Tan Zhi Jian · 第 230 页

Honda

最速前驱车 FK8 Honda Civic Type R 再创新赛道圈速纪录

早前，FK8 Honda Civic Type R在德国纽柏林赛道刷新圈速纪录，一举夺下最速前驱车的殊荣。这一次这款被誉为史上最强的Type R再一次攻下了比利时的Spa-Francorchamps赛道，以2分53.72秒的前驱车最佳圈速纪录称霸这条F1赛道。 这也是继WTCR（世界房车杯）车手Esteban Guerrieri在上个月刷新法国Magny-Cour GP赛道前驱车纪录之后，Type R挑战（Type R Challenge）的第2次刷新圈速纪录。 本次的新纪录是由超级GT赛车手Bertrand Baguette驾驶的红色欧规Type R所创；全长七公里的Spa-Franchorchamps赛道坐落于比利时Stavelot的一条 F1复合型中高速赛道，该赛道有长直道，也有中高速弯角，非常考究汽车本身的空气动力学。 欧规版的Type R与大马版的一样，同样搭载了一具2.0升VTEC涡轮增压引擎，并且匹配具有转速应对控制系统的六速手排变速箱。但这具引擎却与本地版有着不同的调校，其最大输出功率为316 hp（本地版为306 hp），峰值扭矩达400 Nm。 Bertrand Baguette表示，新的FK8 Type R拥有强悍的性能表现之余，还兼具舒适性，它可在赛道上光芒万丈，亦可舒服地在普通路上驾驶，可说是一款全方位的性能车款。 https://www.youtube.com/watch?v=vVgBCx_Gq5s

Audi

原厂释出全新一代 Audi A1 官图，预计在本月内正式亮相

全新一代的Audi A1预计将在本月内正式发表，在这之前，原厂提前释出了新车的官图和一些规格信息，这一批率先发布的官图展示了35 TFSI，以及40 TFSI两种不同版本的内外观设计。 外观上，上述两款不同版本的新车皆搭配了S-Line系列的套件，即显运动气息又不失时尚美感。新车的前脸采用了全新设计的蜂网状进气格栅，前保险杠两侧的进气口尺寸进一步被加大，并且换上了全新设计的头灯组。 车侧方面，新车取消了后门后方的固定式三角窗设计，C柱面积更大，看上去更加硬朗。当然，它也换上了全新样式的轮圈；值得一提的是，新的A1也新增了黄色及灰色的车身配色，并且还保留了双色车身涂装供消费者选择。 来到车尾，新车同样对尾灯与后保险杠造型进行了革新，其风格与车头明显保持一致。两款车型的排气布局有所不同，其中35 TFSI为隐藏式排气，而40 TFSI则采用单边双出的排气布局。 内装部分，新的A1布局完全颠覆了现款车型的设计风格，原有的经典圆形冷气出风口已不复存在，取而代之的是贯穿T型中控台的横幅式出风口设计，车内各处线条与外观一样棱角分明。 另外，不同版本的车型，其座椅材质、冷气出风口及排挡杆周围的饰板材质也有一定的差异。但有一点让人感到惊喜的是，新车在科技配备上有相当大幅度的提升，其中包括全液晶显示仪表盘，以及大尺寸的中控屏幕等。从官图中我们还可以看到，新车后排座椅加入了中央头枕，预计车内乘坐空间也有一定提升。 动力配置方面，35 TFSI车型将搭载一具1.5升的四缸涡轮增压汽油引擎，其最大输出功率为150匹马力，峰值扭矩为250牛顿米，搭载的传动系统是手排变速箱。 至于40 TFSI车型搭载的是2.0升涡轮增压引擎，其最大马力达200匹，最大的扭力则是320牛顿米，传动系统方面，与之匹配的是六速双离合器变速箱。新车是基于MQB平台开发，未来将在Volkswagen集团位于西班牙的工厂投产。

Suzuki

小巧硬朗，新一代 Suzuki Jimny 官图发布， 7月5日亮相

日前，Suzuki官方释出了旗下全新一代Jimny车型的官图。新车的整体造型小巧而硬朗，看起来就像是缩小版的Mercedes-Benz G-Class。据悉新车最快将在7月5日率先在日本进行全球首发。 外观上，正如前述，它相比现款车型更加硬派，看上去更像是一个方方正正的盒子。它的车头保留了方形的五孔式进气格栅，再搭配圆形头灯组等经典设计元素，别具复古风。 值得一提的是，新车还分为Sierra版和普通版，二者外观差不多一样，但前者的前后轮眉及侧裙更宽大，越野气息更浓厚。此外，新车依然采用三门式设计，车身整体短小紧凑。 车侧方面，它采用了平铺直叙的车身流线设计来营造硬派氛围，至于车尾，其尾灯组由尾门两侧全被移到了后保险杠两侧；新车提供了黑、白、绿、黄、蓝等丰富的颜色可选，配合黑色车顶设计，看起来也不失时尚感。 进入车内，新Jimny的内装布局显得有些朴素，不过相比现款车型还是有着一定幅度的升级，比如说更时尚的多功能方向盘、大尺寸的液晶显示屏、更个性的中控物理按键以及仪表盘等都要比现款车型看上去更有质感。 此外，根据早前的消息，新车的尾门开启角度将增大，后备厢尺寸也有望优化提升，方便用户装载物品。而且更让人惊喜的是，AEB主动式紧急煞车系统等安全配置也出现在了新车上。 动力方面，日本本土销售的新Jimny将使用型号为R06A的0.66升涡轮增压汽油引擎，以满足当地的税务优惠条件，至于其他海外市场的新车则将采用1.5升的自然进气引擎。传动系统方面，与之匹配的是五速手排或四速自排变速箱，并且提供低速的四轮驱动系统。

Honda

Honda HR-V 泰规小改款发表，新RS版搭载自动煞车系统

Honda HR-V自2014年面市至今已有好几年的时间，继今年2月，小改款的HR-V（日本称Vezel）在日本发布［点击这里查看新闻背景］，并且导入Honda Sensing以后，其他包括大马在内的市场也将陆续迎来小改款车型。 而日前，泰国的HR-V就已盼来了小改款，不过遗憾的是新车并没有导入Honda Sensing，其主要重点在于当地新增了RS版车型，并且追加CTBA（City Brake Active System）都市自动煞车系统，可于时速5至30公里／小时内作动、Lane Watch系统，以及全景式天窗等配备。 外观方面，相信大家已看过了日规版的HR-V小改款，两者的造型保持一致，即车头换上了Honda最新的家族式设计语汇，其前水箱护罩的镀铬饰条与其他家族车款相互呼应，而且左右两端一路延伸到头灯组的上缘，与目前的Civic FC、CR-V还有小改款的City采用了类似的设计。 除此之外，它也换上了最新的LED头灯组，虽然说目前的HR-V在顶配版上也有LED头灯，但是类似小改款前Accord般采用两颗小鱼眼（Projector）的设计，如今它证实将会换上类似Civic FC和CR-V一样的矩阵式LED头灯，而且转向灯也一样是LED，下方的雾灯也和其它Honda车系一样换成一排LED。 在泰国，新的RS版将搭配新的17寸五幅式双色轮圈，至于定位较低的E和EL版则搭配我们熟悉的原版轮圈。此外，RS版也新增了车身配色，即图中所见的珍珠红色。 在安全配备方面，Honda的Lance Watch系统只搭载在两款高配版，即EL和RS身上，这两个版本也配备了六具安全气囊（E版仅四具），以及在Civic上首次出现的Walk Away Auto Lock功能。 此前，日规的HR-V小改款提供了1.5升自然进气汽油引擎，以及与City及Jazz Hybrid一样的Sport Hybrid i-DCD混动系统可选，不过来到泰国，它依然维持搭载一具1.8升的自然进气引擎。与泰国一样作为Honda在东盟区内的重要市场，预计新车来到本地后与泰规版并不会有太大的落差。

Proton

Proton 相信 SST 重新上路后汽车价格将比 GST 时代更贵

自希盟政府宣布本月起将原有6%消费税（GST）的税率归零后，大马人民正在享受着这段美好的“免税蜜月期”，尤其是打算购买汽车的消费者，车价在扣除税率后便宜了不少。但同时，也有许多人正在观望，他们感到疑虑，当销售与服务稅（SST）在9月1日重新上路后，汽车价格究竟会有什么变化。 日前，Proton就表示，在SST实施之前，现在就是消费者购买新车的最佳时机。该公司引述马来西亚汽车商公会（MAA）主席Datuk Aishah Ahmad的谈话，以及其他消息来源认为，SST回归后，汽车价格将会调涨，甚至是回到比GST时代更贵的水平。 在这之前，财政部长林冠英已宣布，SST的税率将会是10%，与2015年4月在GST正式取代SST前的税率相同。而后来，MAA也表示，预计政府将会提出不同的税率计算机制，以进一步降低汽车价格，振兴大马汽车业。 至于二手车市场，Proton指出，二手车价并没有受到0%税率GST的影响。虽然二手车市场在价格上有一定的竞争力，但由于获得贷款批准的门槛及利率较高，而且购买二手车的手续过程也较为繁琐，这是二手车市场所面对的潜在困难。 无论如何，在恢复SST后，您认为车价是会继续下跌还是涨价呢？欢迎大家在留言，告诉我们您的想法。

本地新闻

财长林冠英：国库无法负担新国产车计划，须私人界投资

不久前，我国首相敦马哈迪曾公开表示，政府有意推创新的国产车品牌，但日前财政部长林冠英指出，国库已无法负担新国产车计划，若真要推行，必须获得私人界的支持（投资）。 本地报章《Malay Mail》引述新加坡亚洲新闻台访问林冠英的报道称，此计划其实是由私人界所提出，不过政府至今仍未接获任何献议书。 林冠英说，当马哈迪从日本返国后，他已经与后者讨论了相关计划。“我告诉首相我们并没有这笔钱，而他也清楚了解这一点，所以这项计划并无动用国库资金，它不会像Proton。” “若私人界想要出资在大马推动这计划，我认为这值得我们探讨，但此计划绝不会动用公帑。”林冠英这么表示；马哈迪早前于日本东京出席第24届亚洲未来国际大会时发表演说时指透露，政府将考虑推创新的国产车品牌。 他说，此计划除了是要有完全属于大马自主的国产车以外，更重要的是振兴大马汽车工业，以让更多的本地工程师发挥所长。

BMW

20年磨一剑，旗舰跑车回归！全新 BMW 8 系列重磅发表

盼了20年，BMW的旗舰型跑车，8 Series终于回归啦！日前，BMW发表了旗下新一代的8 Series，新车结合了跑车的动感与豪华的工艺，最快将在今年11月于海外市场推出贩售。 在初期打头阵登场的有被冠上M Performance之名的汽油版M850i xDrive，以及柴油版840d xDrive两种版本可选，其中前者还有着530匹最大马力，以及750牛顿米的最大扭力，百里加速只需3.7秒；未来，BMW还会基于该车型打造出敞篷版，甚至是M家族的顶级性能旗舰，M8等各种不同版本车型。 这款旗舰豪华跑车的第一代车型发源自1989年，当时的代号为E31，遗憾的是该车在面市10年后的1999年便宣告停产，此后就没有再改款或者是推出后继车型，直到近20年后的今天，8 Series才正式回归。 全新一代的8 Series是BMW相当重要的策略性产品之一，BMW打算推出多款旗舰车型来与Mercedes-Benz争夺全球豪华汽车品牌的龙头宝座，而这次的8 Sereis，以及预计在今年内将会发表的X7（SUV）都在BMW这波旗舰车攻势中扮演着重要的角色。 新的8 Series车身长宽高分别为4,843 mm、1,902 mm，以及1,341 mm，轴距则设定在2,822 mm；新车拥有较长的车头比例，车身上方可选配M型碳纤维车顶，也可选配M型碳纤维套件来提升战斗气息。 外观方面，新车采用了自家的全新设计语汇，双肾型进气格栅为一体式的设计，而且造型也更加修长。此外，它的头灯组也继承了天使眼设计，里内构造结合了LED日行灯，及LED主灯源，同时，原厂另提供了自适应LED功能及镭射头灯可选配。 在前脸部分，它的前保险杠设计较为激进，两侧大尺寸的进气开口可带来更好的散热功能，也提升空动力学效果；来到车侧，作为一款跑车，它的车身自然较为低矮，搭配翘起的尾部设计，看起来非常优雅，而且其侧面凌厉的流线涉及也突显了肌肉美感。当然，它也搭配了双五幅式的大尺寸轮圈。 尾部方面，新车尾灯组采用LED光带式设计，这也将成为该厂未来的设计思路，两侧的后轮煞车通风口搭配双边共两出排气布局，让新车看起来更加凶悍。 进入车内，新的8 Series拥有与其他家族车型不同的布局设计，其倾向驾驶座的中控台设计透露了它所蕴藏的跑车特质。至于车内的用料也采用了皮革、大量金属材质，以及亮面钢琴木饰板来铺陈，进一步呈现出科技感与豪华结合的氛围。 配备方面，新车搭载了自家全新一代的车载信息娱乐系统，iDrive 7.0，而且它也换上了全新家族式设计的全LED液晶显示仪表盘，可根据不同的驾驶模式呈现不同的风格。此外，新车的中控屏幕可通过iDrive旋钮、触控、语音，以及手势等四种模式进行操控。它的中央鞍部也换上了全新的水晶电子排挡杆。 动力配置方面，前述系出M Performance之名的M850i xDrive汽油版车型搭载了一具4.4升的V8涡轮增压引擎，它的最大输出功率为530匹马力，峰值扭矩达750牛顿米，搭配八速手自一体变速箱，并匹配xDrive四轮驱动系统。它从0到100公里／小时的加速时间只需3.7秒，极速则是250公里／小时。 至于另一款同样搭配xDrive四驱系统的840d xDrive则采用了一具3.0升的直列六缸涡轮增压柴油引擎，它的最大输出功率为320匹马力，最大扭力则是680牛顿米。从静止加速至时速100公里只需4.9秒，极速同样是250公里／小时。

本地新闻

南北大道、LPT2大道收费站50%折扣延长至15日早上4时

早前，首相敦马哈迪宣布，配合开斋节，全国各大道收费站将在佳节的前两天，即13及14日给予大道使用者折扣50%过路费的优惠。这项优惠目前已经开跑，今日，南北大道公司（Plus）再宣布加码，将延长半价折扣的优惠期限至15日的凌晨4时。 该公司今日发文告指出，除了第二级别（Kelas 2）及第三级别（Kelas 3）的车辆以外，这项优惠提供予各级别车辆的驾驶人士50%过路费折扣。 该公司表示，延长折扣期限的大道包括该公司旗下的南北大道和第二东海岸大道（LPT2），但不包括苏丹依斯干达大楼收费站、丹绒古邦收费站以及槟威大桥收费站。

Volkswagen

排放门事件：Volkswagen 被德国检方开出10亿欧元罚单

根据外媒报道，德国检控方日前就Volkswagen集团涉及从2007年至2015年期间，在1,070万车辆柴油引擎车上安装违法软件进行作弊，对其开出10亿欧元的罚单，而Volkswagen也表示认罚。 Volkswagen在一份声明中表示，在经过彻底检查之后，该集团接受处罚，并不再上诉。该集团之所以这么做主要是在负起应该承担的责任，这是解决排放丑闻所迈出的一大步。 早在2017年1月，Volkswagen也已经在美国认罪，并同意支付43亿美元，以解决美国境内针对柴油车排放作弊的民事和刑事诉讼赔偿。但此次德国检控方称，该罚款并不会解决任何民事索赔以及车主的索赔，不过检控方将结束对Volkswagen集团触及德国《违反秩序法》的调查。 虽然如此，检控方仍在调查Volkswagen集团CEO，Herbert Diess，以及该集团监事会主席Hans Dieter Poetsch，因怀疑这两位高层涉及操控市场。 据报道，早前Volkswagen集团为柴油排放丑闻预留的258亿欧元并不包括今次德国开出的罚单，有分析师认为这将会对Volkswagen集团的收益带来一定的影响。

本地新闻

交长陆兆福：交通部正在考虑重新启动旧车换现金计划

根据《The Edge》报道，交通部长陆兆福表示，该部正在考虑重新启动旧车换现金计划（Cash for Clunker），以减少路上的超龄旧车。 但他表示，在此计划实施之前，交通部仍需要研究资金制度及实施机制等细节，因为这有可能会带来许多影响。“目前我们还没有作出任何决定，但交通部的官员已经向我汇报一些计划。”陆兆福这么表示。 旧车换现金计划是一个以现金回扣制度来补偿旧车报废的计划，其主要目的是减少路上的超龄旧车。在此计划下，以超龄旧车换购新车的车主将可获得现金回扣。 根据MIDF Amanah投资银行2016年1月的数据，我国路上有近600万辆旧车，相当于路上49%的车辆车龄是10年以上。此前，大马Proton经销商协会（Proton Edar Dealers Association Malaysia，Peda）也敦促政府尽早落实强制报废超龄旧车政策，以提高汽车销量，振兴大马汽车业［点击这里查看新闻背景］。 Peda希望政府落实于2009年首次提出的强制报废超龄旧车政策，有关政策规定车龄达15年或以上车辆的车主在每年更新路税时，必须经过验车程序，倘若未能通过检验，则需进行维修直到验车通过为止，而非像新加坡那样立即报废。 有关政策原定于2014年实施，但因公众反应不佳，时任贸工部长拿督斯里Datuk Seri Mustapa Mohamed指这项政策还没到真正实行的成熟时机，因此将这项政策展延至今。而在2015年，大马汽车研究院（MAI）则建议修订这项政策。 新的提议允许车龄达10年或以上车辆的车主们在为他们的超龄旧车进行交易时享有高达5,000令吉的回扣（涵盖所有品牌），以购买新车；去年，时任交通部长拿督斯里廖中莱表示，该政策的研究已进入最后阶段。

Polestar

Volvo S60 高性能版细节官图释出，由 Polestar 操刀打造

日前，Volvo释出了一组全新Volvo S60 T8 Polestar Engineerd车型的局部细节官图，这批官图显示了新车的局部设计，以及部分高性能零部件。根据早前我们掌握的消息，全新一代的Volvo S60将在6月20日于美国Carolina州南部的Charleston新工厂进行首发［点击这里查看新闻背景］。 什么是Polestar Engineerd？它其实就是Volvo与Polestar联合推出的性能版升级计划，主要是为Volvo旗下一系列的插电式油电混动系统（T8）车型打造高性能版本。Polestar Engineerd也是高性能车型的身份象征，就好比如Mercedes-AMG，又或者是BMW M一样。 而作为Polestar Engineerd准备打响的“头炮”，新车的水箱护罩上镶嵌了Polestar的星芒Logo，以表证其特殊身份。与此同时，新车配备了一款双五辐式运动轮圈，搭配Michelin Pilot Sport 3运动轮胎，以及由Brembo品牌代工出品的前六活塞式高性能制动系统。 值得一提的是，新车的轮圈和煞车卡钳上也印有Polestar Engineered的字样，表明其“北极星血统”。此外，新车还配备有亮黑色涂装的运动排气系统、由Ohlins出品的可调式减振器和平衡杆，以及专属的黄色安全带和电动调节运动座椅等。 在动力规格方面，前面我们已经说了它是一款T8插电式混动系统车型，这套系统由一具2.0升四缸双增压汽油引擎，以及电动马达所组成，该引擎同时也兼具涡轮增压、机械增压和缸内直喷等技术。 这套系统原有的综合最大输出功率为407匹马力，峰值扭矩是640牛顿米，但由于是Polestar Engineerd出品，在经过特别调校后，它的综合最大马力为421匹，最大扭力则是670牛顿米。

本地新闻

RON 97 新一周油价出炉，下跌6仙，每公升售RM 2.60

RON 97汽油自由浮动机制已开跑第二周，根据政府今日公布的新一周价格，RON 97汽油从上周的2令吉66仙下跌6仙至每公升2令吉60仙。新价格将从明天午夜12时（14日）开始生效，直到6月20日为止。 自希盟入主布城后，新政府宣布决定把RON 95汽油和柴油的价格固定在每公升2令吉20仙（RON 95）及2令吉18仙（Euro 2M柴油），至于Euro 5柴油的售价则与过往一样，比Euro 2M贵10仙，售2令吉28仙。 最近的国际原油价格走高，这也意味着政府必须为固定油价而补贴。财政部长林冠英上周就表示，政府目前就RON 95汽油和柴油的每公升补贴为33仙，如果没有补贴，RON 95汽油的价格将会是每公升2令吉53仙；柴油的价格则是2令吉51仙。 无论如何，政府已经拨出30亿令吉来资助补贴，这笔巨款主要是用来固定今年余下下半年的RON 95汽油和柴油零售价。

本地新闻

资政理事会预计将在本周提呈燃油津贴改革方案予首相

虽然政府早前已宣布RON 95汽油与柴油固定价格，RON 97则汽油随市场浮动，但原来这并非是最终的定案？根据《马新社》报道，资政理事会主要负责人，Tun Daim Zainuddin表示，他将在本周内提呈新的燃油津贴改革方案予首相敦马哈迪。 这位前任财政部长表示，该理事会自成立一个月以来，已陆续与各机构，以及公司的负责人会晤，进行了多达200多次的会议，以研究诸如燃油补贴、废除收费站，以及取消消费税（GST）的事宜。 他说，在决定提案之前，资政理事会也已经与相关利益单位探讨更有建设性的举措，以及找出改革燃油补贴的正确方法。虽然他拒绝说明这项改革方案的内容，但他也确认新的燃油补贴方案将针对特定群体。 Daim还表示，理事会也充分意识到废除收费站将对市场带来一定的财务冲击。“虽然我们想废除收费站，但如果立即废除，这将对市场造型影响。” 目前，资政理事会正在探讨各种折衷方案，而该理事会所作出的决策将分阶段和结构性来进行。Daim补充，此举是为了确保最终结果对所有相关的利益单位都是公平的。 “到目前为止，人民的反应都是正面的，这非常令人鼓舞。我们没有必要立即废除收费站，他们明白我们的处境。虽然他们也知道这是希盟竞选宣言中提到的一部分，但现在情况不同，他们理解到我国的财务状况和问题；我们已经完成了所有这些事情，我们会尽力做到不失偏颇，市场会很开心，业者很开心，消费者也很开心。” 另一方面，Daim也指出，取消和审核大型项目的决定并不意味着政府正在转移经济重点，反之是因为一些项目根本没有任何实际意义，特别是那些成本高昂的地铁项目。

本地新闻

“免税蜜月期”效应发酵，本地汽车销量预计将大增50%

自政府宣布从6月1日起原有的6%消费税（GST）税率归零以后，我们已步入两周的“免税蜜月期”，正因为如此，本地的汽车也纷纷调降，而且降幅还不小！根据《The Malaysian Reserve》的报道，在这段免税的美好时期内，本地的汽车销量有很大可能会激增50%。 该报道在观察民众过去一周内对汽车的兴趣后而作出是项论述。另外，Proton营销部副总裁Abdul Rashid Musa也表示，在GST的税率降至0%后，该品牌旗下的订单及经销商展销厅的访客量增长了50%。有此现象有赖于0% GST效应以外，开斋节促销活动也是其中一个因素。 “我们看到越来越多的消费者对新车感兴趣，订单的提升及访客量的增加就是最好的证明。但如论如何，0% GST的实际成效只有在开斋节结束后的7月份才会知晓。”Abdul Rashid这么表示。 另一方面，本地的Mazda也呼应了同样的论述，Bermaz汽车执行董事Datuk Francis Lee表示，Mazda的新车订单越来越多，而且消费者所下定的车辆涵盖各种不同类别的车型。“我们将尽可能收集更多的订单，待销售与服务税（SST）重新上路后我们再看该如何应对。”另外，他也补充，CX-5仍然是该公司旗下最畅销的车型。 除了Mazda以外，本地的Volkswagen也看好其销量将大增。Volkswagen Passenger Cars Malaysia（VPCM）总经理，Erik Winter说，预计0%的GST效应将为该品牌销量带来50%的增长。他表示，自6月1日以外，该公司所接获的订单非常令人鼓舞，几乎所有车型的需求都有所增加，特别是Tiguan及Passat。 此外，一家业内咨询公司Frost & Sullivan也发表声明表示，扣除GST的举措大大振兴了消费者对市场的反应。这样的现象将转化为整体汽车需求及行业总量（TIV）的增长，而这一趋势也可以在高端市场中看到，那就是Mercedes-Benz车型的需求量更大，且展销厅的访客量也随之提高。

Kia

本地 Kia Picanto 即将迎来 KX 及 GT-Line 两个新版本？

日前，在Kia Picanto Club Malaysia的Facebook群组里流传了数张新的Picanto宣传册子图片，根据图片显示，原厂似乎正准备为这款A-Segment的小型掀背车扩充车系阵容，推出KX，以及GT-Line两个版本。 目前在本地贩售的Picanto只有1.2 EX单一版本［点击这里查看Picanto的试驾报告］，而新的KX版定位将低于前者，被视为入门级车型；至于GT-Line则是顶级高配版车型。新的KX版配备相对较为阳春，而顶级的GT-Line除了拥有更运动的外观造型以外，还会添加一些配备。 动力方面，这款全新三代的Picanto依然沿用了上一代的1.25升Kappa自然进气汽油引擎，这具引擎具备多点燃油喷射（MPI）技术，这具引擎拥有86hp马力和120Nm的最大扭力，变速箱也依然还是传统的四速自排（4AT）。 据悉新的KX版将割舍一些配备以换来更便宜的价格。首先，在现有EX版上看到的整合鱼眼（Projector）及LED日行灯的头灯组将被换为更简单的传统卤素光影头灯组，但LED尾灯组依然被保留下来，而且它也没有雾灯，以及镀铬车门把，甚至原有14寸的铝质轮圈也被换成铁质轮圈。 同时，其他被取消的配备也包括了七寸的中控台屏幕主机、无钥匙进入、推动按钮启动引擎、皮革包裹方向盘（方向盘上的多功能键钮依然被保留），以及倒车摄像镜头等等。但值得一提的是，它原有的安全配备依然保持一致，并没有被剥削。 至于顶级的GT-Line，它的外观搭载了一套运动化的车身套件，而且也换上了16寸的双色轮圈。此外，原厂也在它的水箱护罩、侧裙，以及尾部扩散器上添加了一些色素进行点缀；内装方面，它还换上了非真圆的平底方向盘，以及皮革座椅等。 在规格配备方面，它比标准版的EX车型多了天窗、不同的仪表盘、自动冷气恒温系统、前排座椅中央扶手、防眩晕后视镜，以及胎压侦测系统等，而且更重要的是，它还配备了主动式紧急煞车系统（AEB），成为了本地在10万令吉以内第二款拥有此系统的车型，与Perodua Myvi 1.5 Advance并肩。这也是Kia在本地首款搭载此系统的车型。 无论如何，目前我们还无法得悉新车的售价，不过考虑到顶级的GT-Line版搭配了如此丰富的配备，我们预计它的售价将会是接近6万令吉。至于入门级的KX版，如无意外，它的售价将会在4万5,000令吉以下。 Kia Picanto GT-Line Kia Picanto EX

Mercedes-Benz

Mercedes-Benz 柴油引擎排放造假风波延烧，德国交通部勒令 Daimler 召回77.4万辆柴油车，Daimler 坚决否认作弊

继昨日海外媒体报道德国执法单位在Daimler所属的Mercedes-Benz柴油车引擎中发现了5个违法软件后［点击这里查看新闻背景］，事情发展的最新情况是德国交通部已勒令Daimler召回在欧洲的77万4,000辆Mercedes-Benz柴油车，并且升级这些车辆的引擎软件。涉及的车款包括Vito、GLC，以及C-Class。 德国交通部长Andreas Scheuer于柏林发表声明表示，该部在两周内已与Daimler集团掌舵人Dieter Zetsche召开了两次会议。虽然他已指示Daimler进行召回行动，但此举并未能缓解监管部门对Mercedes-Benz柴油引擎排放违规行为的担忧。 目前，德国交通部仍不断向Daimler施压，除了明确指定需召回以调整排放系统的车辆型号和数量，并批评该公司没有集中回应消费者对其柴油车辆过度污染的担忧。 尽管如此，Daimler仍站稳立场，坚决否认自己涉及柴油引擎排放作弊行为。虽然面对召回举措的挫折，但换个角度去想，Daimler其实已规避了更严厉的措施，比如说罚款或硬件修复。 三年前，Volkswagen集团的“排放门”事件闹得满城风雨，Volkswagen承认了在官方排放测试中作弊，遭到约260亿欧元（310亿美元）的罚款，以及全球范围内的回购和召回举措；如今Daimler也涉及类似风波，但两家车企的处理手段却大有不同，截至目前为，Daimler仍拒绝承认不法行为。 Daimler还表示，如果有必要，该集团将诉诸法庭，以推翻德国交通部的这一项命令。Daimler表示，目前正在考虑上诉。

Hyundai

全新 Hyundai Santa Fe、Kona，以及 Veloster 现身大马

全新第四代的Santa Fe 不是一辆，也不是两辆，是三辆！日前，Twitter用户，Finn在雪州Mutiara Damansara发现了三款Hyundai的全新车型，它们分别是新一代的大型SUV，Santa Fe、小型跨界SUV，Kona，以及新一代的街跑，Veloster。 这三款新车出现在本地是否就意味着它们即将在本地上市？这其实在现阶段也说不准，因为大马Hyundai早前也曾在本地测试i30 Wagon，以及Genesis Coupe，但这两款车最终不曾在本地市场亮相。但看回照片，这三款新车的车牌明显告诉我们，它们的出现是为了内部培训目的。 不过，话说回来，Santa Fe一直都是Hyundai-Sime Darby Motors（HSDM）旗下的成功产品，因此我们期待这款第四代的新车型导入大马，并且以CKD（本地组装）的方式在我国贩售。此外，在SUV市场大热的情况下，其“弟弟”Kona，也有可能被引入大马。 左为Kona，右为第二代的Veloster 至于第二代的Veloster，看回此前Veloster在本地的成绩单，我们预计新车似乎不太可能被引入。以现今的市场来说，推动SUV车型是一项更容易的任务，虽然这一次新的Veloster有非常大幅度的变革，但本地消费者或许对这款街跑兴趣缺缺，看回Elantra在本地的表现已说明了这一点。 今年4月，我们曾报道，HSDM已经把在本地市面上贩售的现款Hyundai Sonata、Santa Fe，以及Veloster撤出市场，并着手规划导入新一代车款。对于Sonta，原厂将跳过小改款，直接导入新一代的车型，以更好的姿态与同级对手竞争。 2019 Hyundai Santa Fe Hyundai Kona 2018 Hyundai Veloster

Volkswagen

2018 Volkswagen Golf R-Line 补足皮革座椅，售RM160K

今年4月杪，小改款的Mk7.5 Volkswagen Golf R-Line正式在本地上市［点击这里查看新闻背景］，不过当时最初一批的Golf R-Line并没有搭配皮革包裹的座椅（原厂并没有透露原因），如今这一缺憾终于被补足了！ Volkswagen Passenger Cars Malaysia（VPCM）今日宣布，即日起新一批的Golf R-Line将开始统一标配Vienna皮革座椅，而在配合政府将原有6%消费税（GST）的税率归零后，新车的售价为RM 159,888（上路价不包含保险的售价为RM 160,608，此前没有皮革座椅的售价为RM 169,990）。 新的Golf R-Line，与S-Line（同为标准版）一样，搭载了一具1.4升TSI四缸涡轮增压汽油引擎，最大马力150PS，最大扭力250Nm，变速箱采用DSG双离合器，一样是前轮驱动。根据原厂提供的数据，它从0到100 km/h加速时间为8.2秒，极速为216 km/h。 顾名思义，两款标准版车型的差别在于有Sport-Line及R-Line两种套件，而R-Line就好比如Mercedes-Benz的AMG Line一样，搭载家族性能象征的R外观套件，其中包括比较激进的前后保险杆设计、运动风更浓的前水箱护罩，以及17寸的轮圈（Sport-Line为16寸轮圈）等。 配备方面，标准版的Sport-Line标配了内建LED日行灯但光源为传统卤素灯泡的头灯组，至于R-Line则与性能版的GTI和R一样，配备了新的全LED光源头灯组（包括日行灯），取代之前的HID，而且这具头灯组还拥有自动切换远近光功能。 内装方面，R-Line比Sport-Line多了12.3寸的Active Info Display全LED数位化仪表盘（Sport-Line依然采用传统的指针式仪表盘）、一套支持Mirro Link、Android Auto以及Apple CarPlay的App-Connect 8寸中控屏幕、Vienna皮革座椅，以及驾驶模式切换功能等。 安全配备方面，除了传统的安全配备以外，Golf全车系搭载了7具气囊，以及高科技的主动式乘客防护系统，这套系统在侦测到车子可能发生碰撞时，会预先采取主动性措施把车内乘客的伤害降到最低，包括预先把安全带预锁、把打开的车窗和天窗预先关闭等。 值得一提的是，购买新车的消费者将可享有三年或4万5,000公里（视何者为先）的免费保修服务，以及五年的保固期。无论如何，预知更多有关新车的详情，欢迎大家浏览我们的姐妹网站CarBase.my。 Volkswagen Golf R-Line

Proton

Proton 五月内一共卖出4,091辆新车，销量同比增长2.3%

Proton刚刚宣布，该品牌在今年5月份一共录得4,091辆的销量，对比4月份的3,999辆，增长了2.3%。该公司表示，上个月销量增长的主要原因是新政府决定在6月1日将原油的6%消费税（GST）归零，而Proton为了迎合政府的新政，故提早给予GST回扣的优惠。 当然，这也有赖于Proton所推广的Kosong-Kosong促销活动成效；根据数据显示，该公司旗下的Saga和Persona依然是最受欢迎的车款，占该月份内总销量的70%。Proton还表示，除了销量有所增长以外，非官方数据也显示Proton在该月占有8.8%的市场份额。 Proton Edar CEO，Abdul Rashid Musa说，“Proton一直致力于为客户提供最优惠的价格，因为我们意识到如果没有额外的‘吸引力’来抓住客户，单独拥有好的产品是远远不够的。” “因此，我们制定了正确的举措，双管齐下，努力提高我们产品的质量之余，还推出具吸引力的优惠。另外，我们的经销商也正在升级至4S中心，这将让我们具有更好的条件，且更积极的去面对市场的挑战。”Abdul Rashid这么表示。 本月初，Proton推出了斋戒月促销活动，为旗下的各车款提供诱人折扣，最高折扣幅度高达4,000令吉，再加上扣除GST，消费者可在不到3万令吉的价格，买到一辆全新的Proton Saga。这项促销的有效期限从6月1日至6月30日为止。 另外，现有的Proton车主也可从即日起到6月15日期间，前往指定的Petronas油站享有免费的全车20处安全检查，确保在开斋节回乡期间可以安全上路！

本地新闻

马哈迪：还未决定何时重启新国产车计划，由私人界推行

正在走访日本的我国首相敦马哈迪今日在日本发表演讲时表示，政府打算重启新国产车的计划不仅仅是为了要有完全属于大马自主的国产车，更重要的是振兴汽车工业领域，让我国的汽车工程专才发挥所长。 根据《中国报》报道，马哈迪表示，我国虽已有自主设计及生产汽车的经验，但不幸的是，Proton在出售给中国浙江吉利后，这些工程师已失去发挥的机会。 “我们必须为大马的工程师制造机会，现已有许多工程公司因为无法达到Proton新管理层的要求而倒闭，我们将探讨可以做些什么；过去我们并没有制造汽车的经验，但35年后的今天，我们已有这方面的经验，这必须被善用，让本地工程师能为我国贡献。” 马哈迪也补充，在投资新国产车方面，政府不只是要有自主的国产车，同时也需要提升我国工程师的能力，不过目前政府还未决定何时重启这项计划，而此计划若成，则将交由私人界推行。 “我不能说是交给谁（什么公司），否则会被说是朋党主义，但若有私人公司呈交建议书，我们就会考虑。”马哈迪这么表示。

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