Tan Zhi Jian · 第 229 页

Proton

Proton 将继续与印尼汽车制造商合作，打造印尼国产车

Proton将继续与印尼本土的汽车制造商PT Adiperkasa Citra Lestari合作，共同打造印尼国产车，而且该计划的未来发展蓝图也包括创建“东盟汽车”。 根据本地财经媒体《The Edge》报道，Proton Holdings Bhd主席，Datuk Seri Syed Faisal Albar今日与资政理事会会面后，向记者会透露这项消息，Proton CEO，李春荣也陪同出席这项会议。 “有关计划不涉及任何资金。当然，我们将继续深入讨论相关事宜，一旦完成可行性研究，我们将签署最终协议，正式与印尼公司联营。”Syed Faisal这么表示。 其实，Proton早在2015年已与印尼的PT Adiperkasa Citra Lestari签署了谅解备忘录，探讨合作开发与制造印尼国产车的可能性，当时首相敦马哈迪（时任Proton主席）还与印尼总统Joko Widodo出席见证该仪式。 据悉，该备忘录阐明双方需规划本地化、采购、工程与设计、物流服务、市场研究，以及其他相关流程。 另一方面，Proton与资政理事会会面主要是因为后者想要了解Proton“亲家”，中国浙江吉利的信念水平，如何将Proton打造成一家非常成功的汽车制造商。Syed Faisal透露，双方的会谈非常愉快及顺利。

Porsche

第三代 Porsche Cayenne 本地上市，售价从RM 745K起

今年初，Porsche Malaysia将全新三代的Cayenne带入大马开放预览，时隔至今，新车终于在本地上市了！新车在本地一共划分为两个等级，分别是入门版的Cayenne，以及Cayenne S，他们的售价分别是RM 745K，以及RM 890K（已扣除GST，但不包含上路价及保险）。 动力方面，入门版的Cayenne搭载了一具3.0升的V6涡轮增压汽油引擎，它的最大输出功率为340 hp，峰值扭矩是450 Nm。传动系统方面，新车舍弃了过去一直沿用的PDK双离合器，改搭八速自排变速箱，并且采用传统的四轮驱动系统。 至于Cayenne S方面，它所搭载的则是一具2.9升的V6双涡轮增压汽油引擎，最大输出功率是440 hp，峰值扭矩是550 Nm。它的变速箱一样是八速自排，但却换上了全时四轮驱动（AWD）系统。 根据原厂提供的数据，前者的油耗是9.2-9.0L/100km，净车重是1,985公斤；后者的油耗则是9.4-9.2L/100km，净车重为2,020公斤。 其实在国外，新车还有一款定位更高的Cayenne Turbo版，它所采用的是一具与Panamera Turbo共享的4.0升V8双涡轮增压汽油引擎，拥有550hp马力和770Nm扭力，搭配的传动系统一样是八速自排及全时四轮驱动，可惜的是本地目前发布的只有Cayenne和Cayenne S。 另一方面，原厂表示，新一代的Cayenne在每个等级上的动力数据和表现都比上一代更加优秀，入门的Cayenne的0-100km/h加速成绩为6.2秒，0-200km/h只需要24.2秒，如果选配Sport Plus套件还可以把破百的时间缩短到5.9秒；至于Cayenne S方面，0-100km/h加速则只需要5.2秒，如果搭配Sport Plus则只需要4.9秒。 在一些主要配备方面，新的Cayenne全车系标配了后轮转向辅助系统、三段式气压悬吊、Porsche运动化车身动态控制系统等等；同时，它还是第一款搭载主动式升降尾翼的SUV。此外，它的头灯组依然采用了4点式设计的LED光源，不过却带有Porsche的动态照明系统（PDLS）。 内装方面，新的Cayenne搭载了一个大面积而且边框极窄的彩色荧幕主机，以及Porsche经典五圆式的仪表板，此外，消费者也可以自由选配Bose或Burmester高级音响系统。 值得一提的是，购买新车的消费者将可享有四年的保固期，以及免费保修配套，包含人工费，以及零部件。而且在Porsche 360融资计划下购买新车的消费者还可享有比一般贷款更低的每月分期付款款额（节省高达30%）。另外，提醒大家，0% GST的优惠只在8月31日前交付才有效。 2018 Porsche Cayenne 2018 Porsche Cayenne …

Hyundai

改头换面！小改款 Hyundai Elantra 谍照曝光，料8月发布

图取自CarAdvice 去年6月，全新一代的Hyundai Elantra才导入大马贩售，但其实这款C-Segment Sedan在海外面市至今已有3年，适逢3年一小改，5年一大改的浅定律，现款Elantra即将迎来了小改款。 日前，海外媒体曝光了几张Elantra小改款的谍照，新车的造型可说是彻底的改头换面，车头和车尾的变化相当大。据悉，新车最快将在8月于韩国本土首发，尔后才陆续推向全球市场。 首先从谍照来看，新车的车头采用了Hyundai最新的家族设计语汇，它的造型更加锐利，而且头灯组也换上了全新的三角锥形设计，里内构建了LED日行灯、转向灯，以及鱼眼式主灯。 图取自CarAdvice 除此之外，它的车身轮廓看似没有太大的变化，但车尾设计向“大哥”Sonata靠拢，在车尾厢上还嵌上了身份象征的“Elantra”字样，而且尾灯组也有所革新。 比较可惜的是，这批谍照并没有曝光新车的内装，因此我们还不知道它的内装是否有变革，但我们预计原厂会提升其用料材质、造工，以及科技配备等。其中，Hyundai最新的信息娱乐系统，以及无线智能手机充电等功能将会是标配。 动力方面，小改款的Elantra预计将沿用现款车型的动力单元，提供2.0升，以及1.6升涡轮引擎让消费者选择。

Proton

免税蜜月效应发酵，Proton 6月销量激增50%，售6,173辆

免税蜜月期果然是本地汽车销量的“振奋剂”！日前，Proton公布了6月份的业绩报告，在得益于0%消费税税率，以及开斋节促销的双重优惠下，这家本地国产品牌上个月一共交付了6,173辆新车，比起前个月（5月）的销量激增了50%。 与过往一样，在该月份内的销量当中，入门级的Saga和Persona依然是贡献最大的车款，其中Saga的销量还达到了总数近50%的比例，即约3000辆。 对此，Proton Edar首席执行长Abdul Rashid Musa表示，Proton销量的增长证明了该品牌车款受市场欢迎，而除了免税蜜月期效应及开斋节促销的优惠以外，Proton车款品质的提升也刺激了该月份的销量。 另一方面，Proton早前宣布每卖出一辆新车，将捐出10令吉予新政府设立的希望基金，因此随着该品牌在6月份卖出6,173辆新车，成功为希望基金筹得了6万1,730令吉。

Peugeot

新一代 Peugeot 508 将在2019年第二季导入马来西亚？

日前，Peugeot广邀媒体到摩纳哥蒙特卡洛试驾旗下全新一代的508，在活动上，原厂已确认新车即将导入大马贩售。Peugeot在本地的官方代理Nasim告诉paultan.org，新车将在明年（2019年）第二季登陆大马。 预计大马将会迎来两种不同动力的版本，他们皆搭载1.6升PureTech涡轮增压汽油引擎，但输出功率却有不同的调校，分别为PureTech 180 S&S EAT8（180匹马力），以及PureTech 225 S&S EAT8（225匹马力），搭配的传动系统是来自Aisin的EAT8八速手自排变速箱。 其中225匹马力版是508 GT车型，即是该车系的旗舰性能版，根据官方提供的数据，它从0到100公里／小时加速只需7.3秒，最高时速为250公里／小时；至于另一180匹马力版的508则需7.9秒破百，极速为230公里／小时。 新的508架构在母企，PSA集团最新的EMP2平台上，其车重大幅减轻了70公斤，不过车身尺寸却比上一代更加紧凑及低趴。它的长宽高分别为4,750 mm（-80 mm）、1,840 mm（+12 mm），以及1,400 mm（-56 mm），此外，轴距也缩短了27mm，来到2,790 mm。 这样的尺码让它不再拘泥于传统的四门房车定位，改采Fastback流线斜背车尾设计，从房车进一步转型为轿跑，原厂强调这样的设计是为了塑造比Audi A5 Sportback更具跑格的外型。 此外，新的508也采用了无框式窗户设计；在安全配备方面，新的508也展现了旗舰车型应有的丰富内容，其中包括自动起停的ACC主动车距巡航、LKA车道维持辅助、驾驶注意力提醒、HBA自动远光灯、车速与号志辨识系统、自动停车系统、盲点侦测系统，以及可侦测达200至250公尺的夜视系统等等。 与此同时，它还导入品牌旗下首见的Lane Positioning Assist车道定位维持系统，强调类半自动驾驶的先进辅助功能。

Volkswagen

试驾：Mk7.5 Volkswagen Golf GTI，可用来买菜的小钢炮

我们都知道，几乎每家汽车品牌都会有一款非常代表性的性能车型，就好比如说起Nissan，你会想起“东瀛战神”GT-R，说到Honda，最近叱咤许多国际赛道的Type-R更是让人津津乐道。 那说到德系巨头Volkswagen，Golf是不是也已经烙印在大家的脑海中了呢？是的，今天我们的主角正是这款素有小钢炮之称的掀背车，而且它还是在数个月前才在本地上市的小改款车型。 当然，Golf车系在本地也划分了许多不同等级的版本，其中包括标准版、性能取向的GTI版，以及顶级性能版的Golf R。而这一次，我们要与大家分享的试驾报告正是许多性能迷心目中的平民“街头小霸王”，Golf GTI。 回顾过去，第一代的Golf面市至今已走过了40个年头，现已传承到了7代小改款车型。你可能不知道，这款代号为Mk7.5的Golf是该车系有史以来的首次小改款，因此可以看出原厂相当重视这款新车。 在进入正题前，小编想先为大家提供一些资讯，让您更了解Golf车系在本地的售价编程。首先，在本地贩售的Golf是以整装进口（CBU）的方式导入大马，因此它的售价也不太亲民。 小改款的Golf在本地一共有四个版本可选，其中有分别搭配Sport-Line及R-Line套件的标准车型、性能版GTI及R。新车的售价表如下（免GST，不包含上路价及保险）： Volkswagen Golf Sport-Line：RM 146,888 Volkswagen Golf R-Line：RM 157,488 Volkswagen Golf GTI：RM 225,888（本篇主角） Volkswagen Golf R：RM 278,888 内外观造型： 外观上，相比起小改款前的7代车型，不熟悉GTI的朋友可能看不出有什么变化。事实上，新车的变革幅度并没有很大，车头部分只有头灯内部结构，以及保险杠上的雾灯区域进行了重新设计。 而新车上的AFS自适应LED头灯组是小改款后的一大特点，它的内部采用了全新的双“L”设计，取代了原本的双“U”造型，其进气格栅上经典的红色修饰线条依然延伸到头灯组内，但却取消了横过整个车头的设计，让头灯内的红线上扬与日行灯融为一体，看起来更加协调，也有视觉张力。同时，它的头灯组内部也加入了蜂巢格紋的装饰，让整套灯组更为精致。 另外，其雾灯区域原有的黑色饰条“风刀”造型也经过了修饰，营造出更凶悍且杀气十足的视觉效果；车侧方面，它换上了Golf标志性的全新战斧式5辐轮圈，并且采用225/40 R18的低扁平比大尺寸轮胎，再匹配红色的煞车卡钳，相当符合小钢炮的热血氛围。 在车尾方面，小改款的Golf换上了熏黑设计的全新LED尾灯组，并带有动态转向灯效果（类似Audi车型上流水式转向灯效果），在夜间的视觉效果非常不错。此外，它的后保险杠底下也采用了双边两出的排气管布局，这套运动型排气管带有可变阀门管径更大的排气尾喉，给较为平淡的车尾带来了一丝张扬的气息，不过它的排气声浪并没有太激进。 内装方面是小编最喜欢的部分，虽然它的布局设计依然很Volkswagen，不过随着小改款的升级，新车拥有更时尚且极具科技感的内饰氛围，主要是因为它换上了新的Active Info …

Bugatti

殿堂级超跑，Bugatti Chiron Sport 大马首秀！RM 12.6m

今年3月于日内瓦车展上发表的Bugatti Chiron Sport来到了大马进行首秀！这款备受性能迷们崇尚的法系超跑是进阶版车型，它在欧洲叫价265万（约1,265万令吉），而且全球只限量生产500辆。 值得一提的是，大马是继新加坡之后，第二个迎来Chiron Sport的东盟国家；本地土豪们若想入手必须预付20万欧元作为订金，而有关千万令吉的价码还不包括路税，以及其他杂费等。 新车最大的看点在于它进一步被轻量化，一举减重了18公斤至1,977公斤；遗憾的是，虽然是进阶版，但它依然沿用一样的动力系统，而且动力表现也没有被强化，依旧是1,500匹马力，以及1,600牛顿米的峰值扭矩。 Chiron Sport搭载的是一具8.0升W16四涡轮增压引擎，搭配的传动系统是可以模拟七速的双离合器变速箱，但得益于轻量化等细节上的优化，它的加速表现进一步被提升。 根据官方数据，它从0-100公里／小时加速仅需要2.4秒、0-200公里／小时仅需6.1秒、0-300公里／小时仅13.1秒、0-400公里／小时为32.6秒！同时该车在意大利Nardo赛道的单圈速度也缩短了5秒。 外观上，新的Chiron Sport采用了红色和碳纤维搭配来铺陈，其最大变化在于前进气格栅增加了16数字的字样，这一造型旨在对经典Bugatti车型致敬；内装方面，其内饰布局设计也与原版车型保持一致。 相比起原版的Chiron，新车优化了动态选装包，包括更硬的悬架以及新的矢量控制系统。同时它也首次使用碳纤维雨刷器，并设计了全新的轮圈和四出排气，加上其他减重配置，使得它减轻18公斤。 值得一提的是，原订2018年将再次挑战量产车地表最速纪录的Bugatti将交由这款Chiron Sport披甲上阵，新车有望刷新目前由Koenigsegg Agera RS所保持的时速447公里成绩！ Bugatti Chiron Sport官图

Audi

首见量产版电子后视镜，Audi e-tron 纯电动SUV内饰官图

日前，Audi发布了旗下首款纯电动SUV e-tron的内饰官图，新车最大的亮点是取消了传统的车侧玻璃后视镜，用摄像镜头来取代，而它的前排两侧车窗下方配置了7寸的OLED屏幕，作为电子后视镜的显示屏。 这可说是车坛中首见的高科技配备，驾驶者可放大和缩小屏幕中的画面，而且也可以选择三种不同的显示模式，包括转弯、停车，以及高速大道等不同状态下的画面，从而帮助驾驶者采集到视线盲区中的路面状况。 此前，Audi声称，这样的设计除了可提供更高科技及实用的视角以外，更重要的是也起到了空气动力学的作用。在舍弃了后视镜后可以减少2至7%的阻力，这一点对电动汽车来说非常重要。 不过，值得一提的是，目前电子后视镜这种高科技配置在全球范围内都不合法，Audi正在与各国相关专家接洽，促进这种设备的合法化。 回到正题，e-tron的车内氛围依然很“Audi”，豪华与科技感兼具，其中豪华感由质感出色的Valcona皮革，以及深色刷纹铝质饰件等材质交织而成；至于科技氛围，除了来自于环绕座舱的气氛灯之外，车内多达5具的萤幕更是新车在科技及数位化内装的最好展现。 此外，新车还搭载了Bang & Olufsen高级音响系统，这套系统具有705瓦的功率及16具扬声器，可为乘客带来绝佳的听觉享受；另一方面，原厂还表示，e-tron的轴距设定达2,928mm，将可带来宽敞的空间供5名成人乘坐，且平整的后座底板，可替每位乘员提供良好的舒适性。 动力方面，新的e-tron搭载了两台电动马达，在标准驾驶模式下总功率达到了355马力（265千瓦），0-100km/h的加速时间在6秒以内，最高车速约为200km/h；启动运动模式后，该车将可达到402马力（300千瓦）的最大功率。 该车的动力电池为一块载电量为95kWh的锂离子电池组，若使用充电功率为150kW的快速充电桩，在30分钟内可将电量充满，而使用400V三相电源插座充电，大约需要8.5小时可将电池充满。续航能力方面，在WLTP测试标准下续航里程可达400km。 今年3月于日内瓦车展亮相的Audi e-tron不仅是该品牌首款量产上市的纯电动车，同时也是Audi正式迈入电动车时代的首发之作，无论对市场或对品牌历史来说都非常重要。如无意外，新车预计将在今年8月30日正式发表。

Kia

顶级版 Kia Stinger GT 确定导入大马，最大动力 376 hp

上周五，Kia Malaysia已释出预告，透露该品牌的全新跑房Stinger即将在本地上市［点击这里查看新闻背景］，而日前，原厂再次释出更多预告，揭露即将来马的Stinger是顶级的GT版，与我们早前预计的不谋而合。 在Kia Malaysia最新的Facebook贴文上，我们可以看到预告海报中的动力数据：376 hp，510 Nm。这样的数据正是顶级版Stinger GT上那具3.3升V6双涡轮增压的输出功率，这也将会是Kia在本地最强动力的车款。传动系统方面，与之匹配的是八速自排变速箱，但新车来到本地后是否采用后驱或四驱仍不得而知。 此前，根据原厂提供的数据，新的Stinger GT从0到100公里／小时加速只需4.9秒，极速可达269公里／小时。值得一提的是，在新车首发时，Kia直接点名了Audi S5 Sportback、BMW 440i Gran Coupe，甚至是Porsche Panamera作为竞争对象。 为了让大家更方便参考，我们拿Merceds-AMG C 43来作对比，后者搭载3.0升V6双涡轮增压引擎，拥有362匹的最大马力，静止加速破百只需4.7秒，极速是250公里／小时。但这款入门级的CKD版AMG C43在扣除GST后的售价为RM 386K，预计即将发布的Kia Stinger GT会更加便宜；至于新车究竟什么时候在本地发布，我们就拭目以待吧！

本地新闻

陆兆福：自动化考车将在未来一两个月内率先于柔州实行

交通部长陆兆福说，自动化考车计划预料可在未来一两个月内率先在柔佛州实行。届时不会再有考官坐在学生旁边，车内将被安装上摄录机监考，采用全自动化的系统。 根据《光华日报》报道，陆兆福是在周二早上接受本地中文电台，988节目专访时这么表示。早前，他曾在记者会上列出三项措施，以杜绝考取驾照的“包考”文化，这三项措施分别是考车收费透明化、自动化考车，以及安装摄录机。 在访问中，陆兆福也坦承，该部也知道“包考”的文化依然存在。“一些人甚至公开在Facebook打广告，提供‘包考’配套，他们还信誓坦坦保证无需考车就可以获得驾照，但我们坚决要改变这种文化。”

Volkswagen

Volkswagen T-Cross 量产版草绘图曝光，预计10月发表

日前，Volkswagen在德国沃尔夫斯堡的一场活动中发布了旗下全新小型SUV，T-Cross量产版的草绘图。新车将基于自家的MQB A0模组化平台进行打造，最快将在10月开幕的巴黎车展上正式亮相。 从草绘图来看，新车的造型采用了VW最新的家族设计语汇，让外观看上去更加年轻及时尚。此外，它的左右两侧细长的头灯组与水箱护罩相连，视觉上拉宽了该车的横向视角。 同时，雾灯处采用方形灯带的设计手法，搭配梯形的进气口造型，大大提升了该车运动气息。车侧方面，新车采用了双腰线的设计手法，其中一条腰线直接贯穿车身，使车辆呈现出向前俯冲的视觉效果，看起来有种蓄势待发的感觉。 此外，车顶行李架在提供多功能性的同时，还增加了车辆线条的层次感。尾部方面，新车采用了时下流行的贯穿式尾灯组设计。值得一提的是，新车在车牌的下方也嵌上了“T-Cross”的字样以表征身份。 动力方面，新的T-Cross预计将提供1.0升涡轮汽油引擎、1.5升涡轮汽油引擎，以及1.6升柴油涡轮引擎等多种动力单元可选，它们的最大输出功率在90-150匹马力之间，传动系统方面，与之匹配的是手排或双离合器变速箱。 https://www.youtube.com/watch?v=1S8nY3sQxuk

Volkswagen

立场大U转！Volkswagen 暗示计划推纯电动四门版甲虫车

Volkswagen对于旗下典型的甲虫车，Beetle立场一直反反复复，最初有消息指由于销量不如预期，这一代的Beetle在停产之后就会告别车坛；之后，车坛传出VW有意推出纯电动版的Beetle以延续其生命。 但不久前，该传言又被原厂推翻，VW研发部总裁Frank Welsch斩钉截铁的表示Beetle不会以电动化的方式回归市场，而今VW的立场又来了个大U转！ 根据海外媒体报道，VW品牌首席设计总监Klaus Bischoff透露，Beetle不会就此消失，他不排除未来将推出纯电动车四门版Beetle的可能性。 他说，近两年VW将聚焦于纯电动车的研发及制造，在此期间，该厂将优先推出面向大多数消费者的新车型，而在那之后不排除会推出四门版甲虫车的可能性，并考虑采用纯电动驱动形式。 现款的Beetle是VW复活该车系后的第二代产品，和六代Golf采用相同平台，即PQ35平台打造。不过，Golf换代后，Beetle并未跟上其步伐；而在权衡成本、开发难度，以及制造环节等多方面因素，新的Beetle未来其很可能采用MEB平台开发。

国际新闻

Uber 拟定16项安全协议，计划在今年8月恢复自驾计划

今年3月，Uber公司开发的自动驾驶技术测试车在美国亚利桑那州发生车祸撞死一名妇女，当时Uber立马喊停了自驾测试［点击这里查看新闻背景］，而今海外媒体报道，Uber有意在今年8月恢复其自驾计划。 该公司计划继续在美国匹兹堡和旧金山测试其自驾技术，但这一次的测试将更加注重安全。据悉，为了重启该计划，Uber将实施由内部团队拟定的16项安全协议。 其中，如果有出现任何问题，Uber的自驾车辆将会有两名人员在在内接管，不过这项措施只是在测试初期阶段采用，待往后再进行深入测试时则会取消。 除此之外，Uber的自动驾驶软件也将会进行调整，以更好地检测车辆周围的物体，而且，该公司还聘请了美国前运输安全委员会（National Transportation Safety Board，NTSB）主席Christopher Hart为顾问，以提供安全性建议。

Toyota

Toyota 86 GR Sport 官图发布，运动套件上身，动力不变

Toyota旗下的运动部门Gazoo Racing为现款86打造了一套运动型套件，并以此推出了命名为86 GR Sport的新车型，顾名思义，新车经过运动套件加持，相比普通版的86更具运动气质。 根据早前Toyota官方公布的未来规划，该品牌将在日本本土基于现有车型，由低至高推出GR Sport、GR，以及GRMN三个级别的运动化车型，三者之间的关系可比作是Audi的S-line、S，以及RS车型。 外观上，86 GR Sport搭配了黑色的前唇、侧裙、翼子板装饰、车侧倒后镜外壳、后扰流板，以及扩散器。此外，他也换上了17寸的黑色铝圈，并且配备红色的Brembo煞车卡钳，整体看起来非常帅气。 同时，它在一些细节上也嵌上了GR Sport专属微饰，以表征其身份；值得一提的是，新车将提供三种车身配色供消费者选择，包括石英黑、水晶珍珠白，以及本文图中的纯红色。 进入车内，新的86 GR Sport采用了黑色打底，辅以Alcantara材料和银色高反差缝线。最重要的是，新车还换上了直径更小的GR多功能方向盘，以及搭配全新字体的黑白表底仪表盘等。而除了方向盘和行车资讯外，GR的Logo还出现在了一键启动按钮等处。 除上述变化外，新车也提供了一款运动型的中控多媒体系统，除了导航系统，以及车载WiFi等基础功能外，这套系统还进一步提供了赛道圈速计时、横向加速度监测（G值仪）、转速、车速电子三联表等赛道化功能。 动力方面，86 GR Sport继续搭载2.0升水平对卧四缸自然进气引擎，其最大输出功率为207匹马力，峰值扭矩是212牛顿米，与普通版车型无异，传动系统则继续匹配六速手排或手自一体变速箱。

BMW

满“车”尽带黄金甲，BMW i3／i8 Starlight 特别版慈善拍卖

日前，BMW发布了特别版的i3及i8，新车的车身漆面加入了24K黄金，营造出耀眼的星光视觉特效，故而被命名为Starlight Edition。根据官方信息，这两款车各自仅限量一辆，将于智利进行拍卖，以做慈善用途。 外观上，两款新车与标准版车型无异，只是它的车身漆面采用了黑色和金色的拼色处理，由车头部位的金色向尾部的黑色过度，以此来表达黑色夜空中金色星星的寓意。 进入车内，新车也采用了金色元素的装饰来铺陈，与外型相互呼应，此外，它的迎宾踏上还刻有“STARLIGHT Edition one of one”（万中之一）的字样，以表征其特殊身份。 无论如何，这两款特别版的新车已在巴拉圭BMW的展销厅展出，接着还会在本月4日及5日亮相于Karlovy Vary国际影展。

Proton

视频：敦马试驾 Proton 首款SUV，展示高精准度声控系统

https://www.youtube.com/watch?v=OYZAommDsx0 即将在本地上市的Proton首款SUV又有新的细节曝光啦！还记得我们的首相敦马哈迪在上两周抢先试驾了新车的新闻吗？［点击这里查看新闻背景］如今马哈迪的官方Youtube频道释出了现场视频，这条长达1分钟的视频揭露了新车语音控制系统的精准度。 从视频来看，马哈迪坐在驾驶座上发出语音指令，“Hi Proton，Close The Sunroof（关闭天窗）”，当然系统的反应并没有太慢，也没有诠释错误，马上就关闭了天窗。 此外，Proton的高层也展示了该声控的精准度，相继发出开启收音频道，以及转换指定频道等指令。当时，马哈迪在试驾这款SUV后，对新车给出了极高的评价，“新车的品质非常高，是市场上的好车！”马哈迪这么表示。 这款贴牌自中国浙江吉利博越小改款的新车将在今年10月面市，在初期，新车是以整装进口（CBU）的方式导入大马，直到明年才开始在本地组装。动力方面，新车将搭载一具1.8升的涡轮增压汽油引擎，其最大输出功率为181 hp，峰值扭矩是285 Nm，搭配的变速箱是六速自排。 在配备方面，除了上述语音控制系统以外，新车还将标配自动煞车辅助系统（AEB）、主动式跟车系统（ACC）、车道维持辅助（LKAS）、360度环景摄影系统，而且还会有智能空气净化器、自动远光灯切换、胎压侦测系统，以及8寸多媒体娱乐触控屏幕等。 2018年式吉利博越小改款

Audi

力抗 BMW X7 及宾士 GLS，Audi 计划推出 Q9 旗舰 SUV

Audi Q8 上个月初，Audi才推出了全新的SUV，Q8［点击这里查看新闻背景］。新车是“四环”家族的首款跑旅，我们都以为它是旗舰SUV，但我们可能错了！因为最近，车坛传出，Audi正在计划开发全新的Q9车型，以对抗BMW的X7，以及Mercedes-Benz的GLS！ 如果消息属实，在Audi的车系编程上，新的Q9将会是该品牌旗下全尺寸的旗舰SUV，定位比Q8还要高；此消息获得了Audi品牌设计总监Marc Lichte的证实，他表示，现在还有许多构想正在等待执行。 目前，Audi旗下的SUV产品阵容上，有最入门的Q2，其上有Q3、Q5、Q7、Q8，其中Q7虽然有提供七人座版本，但就车格定位上，仍不及X7与GLS等全尺寸SUV来的高阶。 Audi Q8 消息指出，Q9可能将延续Q8的多项底盘设定，且它拥有硕大的车身尺码与宽敞的七人座乘用空间，当然品牌引以为傲的半自动驾驶辅助系统，以及多项科技配备自然也不会缺席。 但话说回来，目前Audi受到了柴油引擎排放作弊事件的影响，其中包含e-tron电动车在内的多项开发计画，据传都将有所延迟，因此我们可能需等到2020年左右才有机会见到Q9的诞生。

Kia

原厂于 Facebook 发出预告，Kia Stinger 即将登陆大马？

自去年11月，Kia Stinger在本地展出以来［点击这里查看新闻背景］，我们就非常期待这款跑房的到来。如今Kia Malaysia终于在其Facebook的官方专页上释出了预告，看来新车在本地上市的日期已经离我们越来越近了！ “他们一直在谈论它。你也将是，很快…… ＃stinger”这是原厂在预告贴文中的标题，看起来非常玩味。而除了一张俯视车头的照片以外，原厂并没有透露具体的发布日期，以及其他细节 根据去年在本地展出的Stinger，我们极可能会迎来顶级的Stinger GT，它搭载了一具3.3升的V6双涡轮增压引擎，拥有370 PS的马力和510 Nm的峰值扭矩，搭配的变速箱是八速自排。 此外，它也提供后轮驱动，以及四轮驱动配置供消费者选择。根据原厂提供的数据，新的Stinger GT从0到100公里／小时加速只需4.9秒，极速可达269公里／小时。 至于其他两款在海外面市的不同动力版本分别搭载了2.0升的Theta II直列四缸涡轮增压，拥有255 PS马力和353 Nm峰值扭矩，以及2.2升CRDi柴油涡轮增压引擎，拥有200 PS马力，以及440 Nm峰值扭矩。 新车在本地售价目前还不得而知，但原厂直接点名了Audi S5 Sportback、BMW 440i Gran Coupe，甚至是Porsche Panamera来作为竞争对象，因此它的价格肯定不会太亲民。

本地新闻

首相马哈迪暗示可能重启大马与印尼合作的东盟汽车项目

在前往印尼进行官方期间，我国首相敦马哈迪暗示，政府有意恢复大马与印尼合作的东盟汽车项目。此项目最初是于2014年，由时任首相拿督斯里纳吉所提出，计划让我国的Proton与印尼的PT Adiperkasa Citra Lestari结盟。 当时，两家公司已签署了一份谅解备忘录，同意深入研究结盟的可行性，以及合作领域，而马哈迪还是时任Proton的主席。但在那时候，Proton除了与上述印尼的国产车品牌接触以外，还与数家包括中国浙江吉利集团（现已是Proton的股东兼海外策略合作伙伴）在内的汽车制造商探讨合作拓展东盟市场的可能性。 马哈迪并没有进一步说明详情，例如在此项目下合作的参与者（汽车制作商）是否还与当初相同，以及何时展开等。反之，他追忆起当年与印尼总统Joko Widodo（Jokowi）试驾Proton车款时的情景，而当时印尼总统Jokowi就坐在乘客坐上。 “当时，我不再是首相，我在Sepang赛道以180公里／小时的时速驾驶，但Jokowi并没有抱怨什么。”马哈迪在记者会上这么表示，而Jokowi则回应道：“这速度非常快，但我并没有恐惧，因为敦马哈迪先生也坐在车内。” 无论如何，您对这个东盟汽车项目有什么看法？此项目是否应该恢复？哪一家汽车制造商应该参与其中？欢迎大家留言，告诉我们您的想法。

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拥有 BMW 新车不是梦！BMW 推出全新 BMW Full Circle Recharged 及 MINI Full Circle Urban Explorer 融资计划

日前，BMW Malaysia旗下的BMW Group Financial Services推出了全新的BMW Full Circle Recharged，以及MINI Full Circle Urban Explorer融资计划，让想要购买BMW新车的消费者们可享有每月更低，以及贷款期限较短的分期付款配套。 在BMW Full Circle Recharged融资计划下，该品牌的iPerformance系列车款尤为受惠，入手330e M Sport的供款每月只需2,918令吉；BMW 530e Sport低至3,908令吉；BMW 740Le xDrive低至6,668令吉；而BMW X5 xDrive40e M Sport则低至4,718令吉。 除此之外，消费者每月只需缴付2,098的分期付款，就可将318i Luxury带回家；那如果你看中的是刚在大马上市的BMW X3，在该融资计划下，其未来3年内的市价还会获得保障，维持在原价的50%以上，而它的供款只需低至3,808令吉。 值得一提的是，通过该融资计划购买新车的消费者，原厂还会送你Fitbit Charge 2，以及限量版33升，由HoriznStudios特制的BMW旅行箱。当然，前提是必须符合活动条规。 …

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