Tan Zhi Jian · 第 228 页

Volkswagen

Volkswagen T-Cross 量产版草绘图曝光，预计10月发表

日前，Volkswagen在德国沃尔夫斯堡的一场活动中发布了旗下全新小型SUV，T-Cross量产版的草绘图。新车将基于自家的MQB A0模组化平台进行打造，最快将在10月开幕的巴黎车展上正式亮相。 从草绘图来看，新车的造型采用了VW最新的家族设计语汇，让外观看上去更加年轻及时尚。此外，它的左右两侧细长的头灯组与水箱护罩相连，视觉上拉宽了该车的横向视角。 同时，雾灯处采用方形灯带的设计手法，搭配梯形的进气口造型，大大提升了该车运动气息。车侧方面，新车采用了双腰线的设计手法，其中一条腰线直接贯穿车身，使车辆呈现出向前俯冲的视觉效果，看起来有种蓄势待发的感觉。 此外，车顶行李架在提供多功能性的同时，还增加了车辆线条的层次感。尾部方面，新车采用了时下流行的贯穿式尾灯组设计。值得一提的是，新车在车牌的下方也嵌上了“T-Cross”的字样以表征身份。 动力方面，新的T-Cross预计将提供1.0升涡轮汽油引擎、1.5升涡轮汽油引擎，以及1.6升柴油涡轮引擎等多种动力单元可选，它们的最大输出功率在90-150匹马力之间，传动系统方面，与之匹配的是手排或双离合器变速箱。 https://www.youtube.com/watch?v=1S8nY3sQxuk

Volkswagen

立场大U转！Volkswagen 暗示计划推纯电动四门版甲虫车

Volkswagen对于旗下典型的甲虫车，Beetle立场一直反反复复，最初有消息指由于销量不如预期，这一代的Beetle在停产之后就会告别车坛；之后，车坛传出VW有意推出纯电动版的Beetle以延续其生命。 但不久前，该传言又被原厂推翻，VW研发部总裁Frank Welsch斩钉截铁的表示Beetle不会以电动化的方式回归市场，而今VW的立场又来了个大U转！ 根据海外媒体报道，VW品牌首席设计总监Klaus Bischoff透露，Beetle不会就此消失，他不排除未来将推出纯电动车四门版Beetle的可能性。 他说，近两年VW将聚焦于纯电动车的研发及制造，在此期间，该厂将优先推出面向大多数消费者的新车型，而在那之后不排除会推出四门版甲虫车的可能性，并考虑采用纯电动驱动形式。 现款的Beetle是VW复活该车系后的第二代产品，和六代Golf采用相同平台，即PQ35平台打造。不过，Golf换代后，Beetle并未跟上其步伐；而在权衡成本、开发难度，以及制造环节等多方面因素，新的Beetle未来其很可能采用MEB平台开发。

国际新闻

Uber 拟定16项安全协议，计划在今年8月恢复自驾计划

今年3月，Uber公司开发的自动驾驶技术测试车在美国亚利桑那州发生车祸撞死一名妇女，当时Uber立马喊停了自驾测试［点击这里查看新闻背景］，而今海外媒体报道，Uber有意在今年8月恢复其自驾计划。 该公司计划继续在美国匹兹堡和旧金山测试其自驾技术，但这一次的测试将更加注重安全。据悉，为了重启该计划，Uber将实施由内部团队拟定的16项安全协议。 其中，如果有出现任何问题，Uber的自驾车辆将会有两名人员在在内接管，不过这项措施只是在测试初期阶段采用，待往后再进行深入测试时则会取消。 除此之外，Uber的自动驾驶软件也将会进行调整，以更好地检测车辆周围的物体，而且，该公司还聘请了美国前运输安全委员会（National Transportation Safety Board，NTSB）主席Christopher Hart为顾问，以提供安全性建议。

Toyota

Toyota 86 GR Sport 官图发布，运动套件上身，动力不变

Toyota旗下的运动部门Gazoo Racing为现款86打造了一套运动型套件，并以此推出了命名为86 GR Sport的新车型，顾名思义，新车经过运动套件加持，相比普通版的86更具运动气质。 根据早前Toyota官方公布的未来规划，该品牌将在日本本土基于现有车型，由低至高推出GR Sport、GR，以及GRMN三个级别的运动化车型，三者之间的关系可比作是Audi的S-line、S，以及RS车型。 外观上，86 GR Sport搭配了黑色的前唇、侧裙、翼子板装饰、车侧倒后镜外壳、后扰流板，以及扩散器。此外，他也换上了17寸的黑色铝圈，并且配备红色的Brembo煞车卡钳，整体看起来非常帅气。 同时，它在一些细节上也嵌上了GR Sport专属微饰，以表征其身份；值得一提的是，新车将提供三种车身配色供消费者选择，包括石英黑、水晶珍珠白，以及本文图中的纯红色。 进入车内，新的86 GR Sport采用了黑色打底，辅以Alcantara材料和银色高反差缝线。最重要的是，新车还换上了直径更小的GR多功能方向盘，以及搭配全新字体的黑白表底仪表盘等。而除了方向盘和行车资讯外，GR的Logo还出现在了一键启动按钮等处。 除上述变化外，新车也提供了一款运动型的中控多媒体系统，除了导航系统，以及车载WiFi等基础功能外，这套系统还进一步提供了赛道圈速计时、横向加速度监测（G值仪）、转速、车速电子三联表等赛道化功能。 动力方面，86 GR Sport继续搭载2.0升水平对卧四缸自然进气引擎，其最大输出功率为207匹马力，峰值扭矩是212牛顿米，与普通版车型无异，传动系统则继续匹配六速手排或手自一体变速箱。

BMW

满“车”尽带黄金甲，BMW i3／i8 Starlight 特别版慈善拍卖

日前，BMW发布了特别版的i3及i8，新车的车身漆面加入了24K黄金，营造出耀眼的星光视觉特效，故而被命名为Starlight Edition。根据官方信息，这两款车各自仅限量一辆，将于智利进行拍卖，以做慈善用途。 外观上，两款新车与标准版车型无异，只是它的车身漆面采用了黑色和金色的拼色处理，由车头部位的金色向尾部的黑色过度，以此来表达黑色夜空中金色星星的寓意。 进入车内，新车也采用了金色元素的装饰来铺陈，与外型相互呼应，此外，它的迎宾踏上还刻有“STARLIGHT Edition one of one”（万中之一）的字样，以表征其特殊身份。 无论如何，这两款特别版的新车已在巴拉圭BMW的展销厅展出，接着还会在本月4日及5日亮相于Karlovy Vary国际影展。

Proton

视频：敦马试驾 Proton 首款SUV，展示高精准度声控系统

https://www.youtube.com/watch?v=OYZAommDsx0 即将在本地上市的Proton首款SUV又有新的细节曝光啦！还记得我们的首相敦马哈迪在上两周抢先试驾了新车的新闻吗？［点击这里查看新闻背景］如今马哈迪的官方Youtube频道释出了现场视频，这条长达1分钟的视频揭露了新车语音控制系统的精准度。 从视频来看，马哈迪坐在驾驶座上发出语音指令，“Hi Proton，Close The Sunroof（关闭天窗）”，当然系统的反应并没有太慢，也没有诠释错误，马上就关闭了天窗。 此外，Proton的高层也展示了该声控的精准度，相继发出开启收音频道，以及转换指定频道等指令。当时，马哈迪在试驾这款SUV后，对新车给出了极高的评价，“新车的品质非常高，是市场上的好车！”马哈迪这么表示。 这款贴牌自中国浙江吉利博越小改款的新车将在今年10月面市，在初期，新车是以整装进口（CBU）的方式导入大马，直到明年才开始在本地组装。动力方面，新车将搭载一具1.8升的涡轮增压汽油引擎，其最大输出功率为181 hp，峰值扭矩是285 Nm，搭配的变速箱是六速自排。 在配备方面，除了上述语音控制系统以外，新车还将标配自动煞车辅助系统（AEB）、主动式跟车系统（ACC）、车道维持辅助（LKAS）、360度环景摄影系统，而且还会有智能空气净化器、自动远光灯切换、胎压侦测系统，以及8寸多媒体娱乐触控屏幕等。 2018年式吉利博越小改款

Audi

力抗 BMW X7 及宾士 GLS，Audi 计划推出 Q9 旗舰 SUV

Audi Q8 上个月初，Audi才推出了全新的SUV，Q8［点击这里查看新闻背景］。新车是“四环”家族的首款跑旅，我们都以为它是旗舰SUV，但我们可能错了！因为最近，车坛传出，Audi正在计划开发全新的Q9车型，以对抗BMW的X7，以及Mercedes-Benz的GLS！ 如果消息属实，在Audi的车系编程上，新的Q9将会是该品牌旗下全尺寸的旗舰SUV，定位比Q8还要高；此消息获得了Audi品牌设计总监Marc Lichte的证实，他表示，现在还有许多构想正在等待执行。 目前，Audi旗下的SUV产品阵容上，有最入门的Q2，其上有Q3、Q5、Q7、Q8，其中Q7虽然有提供七人座版本，但就车格定位上，仍不及X7与GLS等全尺寸SUV来的高阶。 Audi Q8 消息指出，Q9可能将延续Q8的多项底盘设定，且它拥有硕大的车身尺码与宽敞的七人座乘用空间，当然品牌引以为傲的半自动驾驶辅助系统，以及多项科技配备自然也不会缺席。 但话说回来，目前Audi受到了柴油引擎排放作弊事件的影响，其中包含e-tron电动车在内的多项开发计画，据传都将有所延迟，因此我们可能需等到2020年左右才有机会见到Q9的诞生。

Kia

原厂于 Facebook 发出预告，Kia Stinger 即将登陆大马？

自去年11月，Kia Stinger在本地展出以来［点击这里查看新闻背景］，我们就非常期待这款跑房的到来。如今Kia Malaysia终于在其Facebook的官方专页上释出了预告，看来新车在本地上市的日期已经离我们越来越近了！ “他们一直在谈论它。你也将是，很快…… ＃stinger”这是原厂在预告贴文中的标题，看起来非常玩味。而除了一张俯视车头的照片以外，原厂并没有透露具体的发布日期，以及其他细节 根据去年在本地展出的Stinger，我们极可能会迎来顶级的Stinger GT，它搭载了一具3.3升的V6双涡轮增压引擎，拥有370 PS的马力和510 Nm的峰值扭矩，搭配的变速箱是八速自排。 此外，它也提供后轮驱动，以及四轮驱动配置供消费者选择。根据原厂提供的数据，新的Stinger GT从0到100公里／小时加速只需4.9秒，极速可达269公里／小时。 至于其他两款在海外面市的不同动力版本分别搭载了2.0升的Theta II直列四缸涡轮增压，拥有255 PS马力和353 Nm峰值扭矩，以及2.2升CRDi柴油涡轮增压引擎，拥有200 PS马力，以及440 Nm峰值扭矩。 新车在本地售价目前还不得而知，但原厂直接点名了Audi S5 Sportback、BMW 440i Gran Coupe，甚至是Porsche Panamera来作为竞争对象，因此它的价格肯定不会太亲民。

本地新闻

首相马哈迪暗示可能重启大马与印尼合作的东盟汽车项目

在前往印尼进行官方期间，我国首相敦马哈迪暗示，政府有意恢复大马与印尼合作的东盟汽车项目。此项目最初是于2014年，由时任首相拿督斯里纳吉所提出，计划让我国的Proton与印尼的PT Adiperkasa Citra Lestari结盟。 当时，两家公司已签署了一份谅解备忘录，同意深入研究结盟的可行性，以及合作领域，而马哈迪还是时任Proton的主席。但在那时候，Proton除了与上述印尼的国产车品牌接触以外，还与数家包括中国浙江吉利集团（现已是Proton的股东兼海外策略合作伙伴）在内的汽车制造商探讨合作拓展东盟市场的可能性。 马哈迪并没有进一步说明详情，例如在此项目下合作的参与者（汽车制作商）是否还与当初相同，以及何时展开等。反之，他追忆起当年与印尼总统Joko Widodo（Jokowi）试驾Proton车款时的情景，而当时印尼总统Jokowi就坐在乘客坐上。 “当时，我不再是首相，我在Sepang赛道以180公里／小时的时速驾驶，但Jokowi并没有抱怨什么。”马哈迪在记者会上这么表示，而Jokowi则回应道：“这速度非常快，但我并没有恐惧，因为敦马哈迪先生也坐在车内。” 无论如何，您对这个东盟汽车项目有什么看法？此项目是否应该恢复？哪一家汽车制造商应该参与其中？欢迎大家留言，告诉我们您的想法。

BMW

拥有 BMW 新车不是梦！BMW 推出全新 BMW Full Circle Recharged 及 MINI Full Circle Urban Explorer 融资计划

日前，BMW Malaysia旗下的BMW Group Financial Services推出了全新的BMW Full Circle Recharged，以及MINI Full Circle Urban Explorer融资计划，让想要购买BMW新车的消费者们可享有每月更低，以及贷款期限较短的分期付款配套。 在BMW Full Circle Recharged融资计划下，该品牌的iPerformance系列车款尤为受惠，入手330e M Sport的供款每月只需2,918令吉；BMW 530e Sport低至3,908令吉；BMW 740Le xDrive低至6,668令吉；而BMW X5 xDrive40e M Sport则低至4,718令吉。 除此之外，消费者每月只需缴付2,098的分期付款，就可将318i Luxury带回家；那如果你看中的是刚在大马上市的BMW X3，在该融资计划下，其未来3年内的市价还会获得保障，维持在原价的50%以上，而它的供款只需低至3,808令吉。 值得一提的是，通过该融资计划购买新车的消费者，原厂还会送你Fitbit Charge 2，以及限量版33升，由HoriznStudios特制的BMW旅行箱。当然，前提是必须符合活动条规。 …

Nissan

视频：新旧两代 Nissan Serena S-Hybrid 实车对比解说

https://www.youtube.com/watch?v=BDon6ZZH3IM&t=1s 前天，我们才为大家奉上了一则全新五代Nissan Serena S-Hybrid的简单介绍视频，今天我们将为大家带来新旧两代Serena的对比视频，让大家更方便的了解新旧车款到底有什么不同之处。 其实这款全新的中型MPV早在2016年已经于日本发表，不过本地的Nissan总代理Tan Chong Motor在上个月才把它引进大马，不管怎样，迟到总好过没到，如果您对这款新车有兴趣，不妨看看我们用心制作的这一个视频。 新的Serena依旧采用和上一代一样的S-Hybrid混合动力配置，搭载一具2.0升的自然进气汽油引擎，但这具引擎经过了原厂的改良而且加入了缸内直喷的技术，最大马力为150PS，最大扭力200Nm，变速箱一样是Xtronic CVT。 另外，这具引擎还额外搭配了一组可额外输出48Nm扭力的电动马达，这具马达的意义主要只是辅助车子在起步时提供额外动力而已，并不能实现真正意义上的纯电动行驶。全新Serena S-Hybrid的官方油耗数据为14.2km/L，而且也因为在本地组装而获得EEV认证。 新的Serena在本地分为两个等级，分别是入门的Serena S-Hybrid Highway Star（12万7,874.84令吉）和高阶的Serena S-Hybrid Premium Highway Star（13万9,195.59令吉），以上的价格为6到9月期间0%消费税（GST）的价格，而且新车一律享有原厂提供5年无限里程的保固。 想要知道更多有关全新Nissan Serena的详情，请浏览我们的姐妹网站CarBase.my，同时你也可以翻阅我们之前带来的试驾文章。 2018 Nissan Serena S-Hybrid Premium Highway Star (C27) Nissan Serena S-Hybrid …

摩多

骑士们的春天！Google Maps 摩多导航模式在大马上线

继在印尼推出的三个月后，大马的Google Maps终于迎来了摩多导航模式，如今，这项新的导航模式已可以在最新版本的Google Maps上找到，启用摩多导航模式非常简单，只需要点击摩多图标即可。 摩多导航模式对于摩多友们来说至关重要，因为它可专为摩多友们定制路线，在交通拥挤的路况中找出最快的捷径，以方便骑士们更准确的拿捏路程时间。 这项功能还可根据摩多的骑行速度来提供更准确的行程及预达目的地时间。与汽车驾驶模式一样，摩多导航模式的预估时间和行程准确性非常高，从而提高了人们使用的次数。 新的摩多导航功能是在去年年底于印度首发，是Google Maps推出的最新增强功能，这项新功能的出现可说是在给摩多友们提供便利的同时，一定程度上也减缓了城市交通压力。

Volkswagen

Volkswagen 与 Bosch、Nvidia、Continental、Aquantia 四家供应商签约合作，共组成自动驾驶汽车网络联盟

日前，Volkswagen集团与Bosch、Nvidia、Continental，以及Aquantia四家供应商签约，组成了自动驾驶汽车网络联盟（Networking for Autonomous Vehicles Alliance，简称NAV），该联盟成立的目的是为了协助自驾汽车走向现实，建立一个新的自驾行业标准。 该联盟也希望获得更多的车企和供应商响应加入，共同打造自动驾驶汽车的未来。目前，该联盟已拟定了五个具体目标： 制造商之间就自动驾驶车辆所需的多千兆以太网相关的新技术标准达成共识 在安全性和可靠性方面为车辆计算机和传感器创建通用程序和测试要求 促进落实符合新规范的产品和解决方案 与全球标准机构和电子电气工程师协会携手促进行业标准化 更好地对市场进行自动驾驶车辆网络要求相关的教育 全球汽车业已进入研发自动驾驶车辆的阶段，但目前其中一个最关键的问题就是如何通过如雷达传感器、煞车和转向等车辆系统传输大量的电力数据，从而使车辆能够在分秒之间做出安全决策。 来自美国的Aquantia Corp公司战略市场营销副总裁Amir Bar Niv表示：“用于自动驾驶的车载网络需要高水平的带宽，而联盟将专注研发多千兆以太网，有助于行业标准的建立。” 另外，Continental集团首席技术官Kurt Lehmann也表示，NAV联盟为新一代车载高速数据网络铺平了道路。至于该联盟的另一个成员Bosch，已经与Nvidia合作，为采用人工智能的自动驾驶车辆提供车载计算机。 根据Volkswagen的蓝图规划，该集团将于今年晚些时候在美国亚利桑那州进行无人驾驶车辆的测试，并将在2021年推出Level 4/5级别的自动驾驶系统。

本地新闻

交长陆兆福：政府不禁电召车，希望其能与德士公平竞争

日前，交通部长陆兆福表示，首相马哈迪已在内阁会议上要求交通部深入探讨保障电召车（e-hailing）和传统德士服务能够公平竞争的方案。 针对此事，他已下令隶属该部的陆路公共交通委员会在7月前提出整合传统德士和电召车服务的建议。同时，陆兆福也强调，政府不会禁止电召车服务，电召车必须接受一定的监管和规范。 “电召车司机必须受到监管，他们必须遵从一些条规，例如注册、付费等等，不管是Grab或其他电召车公司都必须遵循。”陆兆福昨日出席内阁会议后在记者会上这么表示。 另一方面，他透露，交通部也将针对德士司机推出新的政策，详情将在不久后宣布。“希盟政府才上台不到两个月，已经有德士司机恫言要到国会示威，我希望德士司机能够耐心等待，我了解你们的问题。”

本地新闻

‘Malaysia’ 特别系列车牌8月1日开放竞标，可在网上投标

交通部长陆兆福表示，配合61周年国庆日推出的‘Malaysia’特别系列车牌将展延到8月1日才开放竞标，届时，民众可直接透过网上投标，无需前往JPJ柜台处理投标程序。 有关特别系列车牌的竞标活动原定从7月2日开始，交通部之所以延迟开放竞标是为了让负责建造网上竞标系统（e-bidding）的IT公司有更多的时间进行测试。 “有一家IT公司献议免费为政府建造这套系统，我们原则上已经同意，目前只等待财政部批准；他们（IT公司）需要更多的时间测试，因此竞标活动才延迟到8月1日开跑，截止日期是8月16日。”陆兆福这么解释。 陆兆福说，这套网上竞标系统不但方便民众，也方便JPJ整理资料，因此竞标结果最快便可在活动截止后的3天内出炉，那么民众也来得及在8月31日前挂上新的车牌。 此外，民众也无需再交出高达投标数额50%的银行汇票作为保证金，然后在投标失败后，还要等上两三个月才可取回银行汇票，因为这套网上竞标系统可绑定信用卡，如果投标失败，保证金就会自动汇返银行户头。 此外，陆兆福也强调，有关IT公司是免费为政府提供服务，政府无需付费，也没有义务在事后提供任何合约给该公司。

本地新闻

交长陆兆福：已无需再议，旧车换现金计划铁定不会落实

早前，本地财经报《The Edge》曾引述交通部陆兆福的谈话报道，指交通部正在考虑重新启动旧车换现金计划（Cash for Clunker），以减少路上的超龄旧车［点击这里查看新闻背景］，不过昨日陆兆福澄清说，这项计划铁定不会落实，民众大可不必担心。 “我原本只是说旧车换现金计划还在研究当中，但没想到经过媒体报道，变成政府有意重新启动这项计划。但既然有很多反对的声音，我们便把这项计划无限期展延了，无需再浪费时间研究。”陆兆福今日在内阁会议后的部门记者会上这么表示。 根据《透视大马》的报道，陆兆福也表明，该部正在探讨让旧车“撤销注册”的可能性，以解决车主随处废置旧车的问题。 他说，全国各地不少住宅区都有人投诉指不明车主把旧车随处废置在空地和路旁，给居民造成不少困扰，故他希望透过这项举措可更有效监管和报废高龄废置车辆。 “旧车车主无需再担心，我们是聆听民声的政府，但如今我们想解决废置车辆的问题。我已要求陆路交通局研究是否可以发出撤销车辆注册（deregister）证明，那么地方政府就可以报废和拖走这些废置车辆。”

Mercedes-Benz

商业资讯：PETRONAS 与 Mercedes AMG PETRONAS F1 团队，一起为您奋斗，打造世界级燃料和润滑油等产品

https://www.youtube.com/watch?v=oQus7rhAGFA PETRONAS成为Mercedes AMG PETRONAS Motorsport车队的冠名赞助商出征F1已有8年了，从那时起，这对天作之合冲击了连续四届的冠军，让他们成为当今混动时代中最成功的团队，这可说是一项相当大的成就。 但若只是称PETRONAS为赞助商那就太不公了，事实上，它是一个技术合作伙伴，它与这支来自英国布拉克利的团队有着密切的合作关系，让团队旗下由1.6升V6涡轮增压引擎，以及电动马达组成的混动系统发挥了最大的动力表现。 多年来，业内对燃油效益的重视形成了激烈的竞争现象，自然的对这些高科技动力装置有着更高的要求。由于引擎必须兼顾性能和燃油经济性，也因此增加了机械故障的风险。为此，PETRONAS已加大力度，确保其燃料及润滑油可适用于F1引擎，并在超高压的环境下发挥效益。 去年，Lewis Hamilton是唯一一位在该赛季中完成每场比赛的车手，并且囊获了其职业生涯上的第四个世界冠军。事实上，这位英国车手也保持了连续得分最大的纪录，在2016年日本大奖赛（Grand Prix）和2018年摩纳哥大奖赛之间的排名不低于第九位，这当中共有31场比赛，场次惊人。 这项惊人纪录也证明了PETRONAS作为世界级燃料的可靠性及实力。而PETRONAS在赛场上的这些专业知识都可用于生产增强和保护现代乘用车的产品，如小型涡轮增压引擎，以及先进的混动系统。 简单来说，PETRONAS和Mercedes AMG PETRONAS Motorsport团队正在共同推动F1项目，共同为您和您的汽车提供高性能的产品。Primax燃料、Syntium润滑油，以及Tutela流体这些产品都是在激烈的竞赛中所开发出来，马上到您邻近的PETRONAS油站尝试“它们”吧！

Audi

B9 Audi A4 小改款官图释出，只修整外观，变革幅度极微

现款的B9 Audi A4自亮相以来已有3年，如今原厂为这款中型豪华房车推出了小改款，不过这一次新车的变革幅度极小，看起来似乎只在外观的一些细节上进行修饰。 首先，外观上可以发现新车前保险杠上的进气口添加了一些装饰，且其六角形进气格栅也经过了细微的调整，而在S Line版本上，这些“新调整”所采用的材质及配色也会不一样。 车侧方面，小改款后的最大亮点是它换上了一套新的轮圈，当然，不同版本的小改款A4将搭配不同样式及尺寸的轮圈，不过原厂也将提供16至19寸的不同样式轮圈让消费者选配。 此外，原厂也在后座车门的下方印上了自家的四环Logo。来到车尾，它的后保险杠进行了修整，加入后扩散器，并采用了梯形排气管布局。 内装方面，S Line版将搭配RS型的碳纤维装饰，三辐式多功能方向盘，以及黑色的半皮革包裹座椅，而S运动型座椅也可以选配其他颜色，如红色。 小改款Audi A4旅行版 至于其标准配备则包括了Audi Sport 19寸轮圈、红色煞车卡钳、运动悬挂，以及LED头灯组等等。除此之外，原厂并没有提及其他变化，因此在动力方面，它依然会沿用现款的动力配置。 其中包括1.4和2.0升涡轮增压汽油引擎，以及2.0升的涡轮增压柴油引擎，搭配的变速箱是六速手排或七速S tronic双离合器变速箱。同时，消费者也可选配Audi引以为傲的quattro全时四轮驱动系统。

Aston Martin

英伦旗舰跑车, Aston Martin DBS Superleggera 官图释出

日前，Aston Martin发表了旗下全新DBS Superleggera的官图，新车的定位高于家族的DB11，是品牌最新的旗舰GT跑车，而它除了有非常帅气的外观造型以外，最引入注目的莫过于它搭载了一具5.2升的V12双涡轮增压引擎，可以榨出最大715匹的马力。 首先，在外观上，新车的车头采用了大嘴式蜂网进气格栅设计，且保险杠上两侧进气口与中网相互呼应，但却使用更细密的蜂网设计；此外，它的LED头灯组则采用与DB11相似的内部结构，再匹配不规矩的C型LED日行灯，使它整体看起来极具侵略性。 值得一提的是，新车采用了碳纤维的引擎盖，从俯视角度来看，引擎盖上的线条让它看起来充满力量感，而且原厂还在两侧的流线边缘嵌上了Superleggera的微饰，以表征其特殊身份。Superleggera意为超级轻量化，它的车身重量只有1,693公斤，比DB11还轻上了72公斤。 来到车侧，新车低矮的造型符合旗舰跑车应有的特质，而它的翼子板处也嵌有DBS标识，并采用标志性的鲨鱼腮通风孔，此外，它还搭配了一套21寸的Y样式轮圈，并进行熏黑处理。 车尾部分，新车采用小幅度上翘的设计，搭配一体式LED尾灯组，并带有扰流板。在后保险杠上，它采用了双边共四出的排气管布局，看上去非常迷人。 进入车内，新车的内装布局是熟悉的家族式设计风格，从方向盘开始就带给驾驶者浓厚的运动感；中控部分采用悬浮式屏幕，与下方实体按键操作区相搭配。此外，红色缝线和菱格纹设计被大量应用于座椅和门饰板上。 动力方面，新的DBSSuperleggera搭载一具5.2升的V12双涡轮增压引擎，其最大输出功率达到了惊人的715 hp，峰值扭矩为900 Nm。搭配由ZF专属开发的八速自排变速箱，它从0到100公里／小时加速只需3.4秒，极速可达340公里／小时。 看到这里您是否好奇它的价格是多少呢？那作为Aston Martin的旗舰GT跑车，它的售价肯定是不会太便宜的，我们就揭开谜底吧，它的售价是£225,000，折合马币约120万令吉。

MINI

官方释出视频预告，MINI 小改款三门及五门版即将来马

最近，MINI Malaysia推出了一个新的微型网站，并且还在其Facebook专页上释出了一个10秒的短视频为旗下即将发表的新车造势。是的，在今年初于美国底特律车展发表的小改款MINI三门及五门版即将登陆大马了！ 虽然原厂并没有透露新车将在什么时候于本地推出，但我们预计它很有可能会赶在新一代Mercedes-Benz A-Class（代号W177）来马前，即今年第三季前上市。 外观上，新车维持了MINI一惯小改款的风格，在既有轮廓之下，仅在细节处进行调整。从车头来看，它的前进气格栅下缘加入了镀铬饰点缀，而且头灯组内部结构有一些精进之处，比如说环形的LED日行灯条，以及灯组内部透镜造型的变化。 此外，新车的前雾灯位置也有变化，此前雾灯位置为不规则造型，而新款车型则采用了圆形雾灯口；侧面来看，新车与现款车型保持一致；来到车尾，它的最大变化来自于尾灯组，本次小改款的MINI别出心裁的将Union Jack米字旗的造型融入到了尾灯中，让它看起来更具时尚美感。 动力方面，标准版的三门及五门版车型将搭配一具1.5升涡轮增压引擎，其最大输出功率为136匹马力，峰值扭矩是220牛顿米；至于比较高价的MINI Cooper S则搭载了一具2.0升涡轮增压引擎，其最大输出功率为196匹马力，峰值扭矩是320牛顿米。 其动力规格及输出数据与小改款前保持一致，但最重要的是，新车将搭配新的七速DCT双离合器变速箱。凭借这款全新的湿式离合器变速箱，新车将会有更快的换挡速度，从而提升其性能表现。

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