Tan Zhi Jian · 第 227 页

Proton

下半年开门红！Proton 7月共卖出8,102辆新车，同比增长31%，市占率达11.7%，创下30个月以来的最高销量纪录

Proton刚刚公布了该公司上个月的销售报告，根据数据显示，该公司在7月内一共卖出了8,102辆新车，对比6月份的销量增长了31%；同时，该品牌在本地的市场占有率也达到了11.7%，创下了过去30个月以来的最高销量纪录。 在上述的总销量当中，Saga和Persona仍然是该品牌旗下最畅销的车款，其中前者在单月份内首次突破3,000辆的销量，而后者则卖出了2,221辆。当然，该公司最近恢复出口项目也为7月份的销量做出了贡献。 “Proton有一个美好的7月，我们取得的销售额不只是2018年的最高销量，也是过去30个月以来的最佳成绩。我们知道刺激销量的主因是目前的‘免税蜜月期’，以及我们的促销活动。我们希望在销售与服务税（SST）重新上路后，这股购车热潮将持续到我们推出的首款SUV。”Proton Edar首席执行长Abdul Rashid Musa这么表示。 此外，Proton支持大马希望基金的活动将持续进行到今年杪，即12月31日，每售出1辆新车，该公司将捐出10令吉。因此，在7月份录得的8,102辆销量，也等同于为希望基金筹得了8万1,020令吉；上个月，该公司共捐出了6万1,730令吉。

Perodua

再创历史新高！Perodua 2018上半年销量增长17.5%，市场占有率达40.4%；今年全年销售目标维持20万9,000辆

Perodua今日公布了该公司在本地2018上半年的业绩报告。今年首六个月内，该公司一共卖出了11万7,100辆新车，对比去年同时期的9万9,700辆，大幅增长了17.5%，同时也创下了历史新高。 该公司在今年上半年的行业总量（TIV）为28万9,700辆，也等同于市场占有率的40.4%，当然，这也是另一项新纪录。回顾过去的上半年，该品牌的市占率从今年1月起便开始逐月攀升，从1月的39.7%一路高歌猛进至5月的51%，直到高峰期后的6月才骤跌至31%。 这是因为6月我国进入了一段短暂的“免税蜜月期”，以致本地汽车业销量蓬勃，各品牌蚕食了该公司的部分市占份额。“基于销量增长，我们在今年上半年的生产率也提升到10万9,000辆，这对比去年同时期的9万9,000辆增长了10%。”Perodua主席兼首席执行长Datuk Aminar Rashid Salleh这么表示。 根据数据显示，在今年上半年的总销量当中，全新一代的“大马国民车”Myvi居功至伟，贡献了4万6,860辆。这款B-Segment的掀背车自去年11月上市以来一直十分火热，迄今共录下了11万5,000辆的订单，而其中已有6万5,000辆已交付。 继Myvi之后，Perodua第二款热销的车是Axia，今年上半年一共卖出了3万3,870辆；接下来的是Bezza，共卖出2万3,555辆；至于Alza也卖出了1万2,815辆。 无论如何，即便是取得这等令人鼓舞的佳绩，该公司的全年销售目标依然不更改，定在20万9,000辆，比去年的20万4,900辆增加2%。Aminar解释，这是因为该公司预测今年下半年的市场会因新政府重新推出的新税制，即销售与服务稅（SST）而面临挑战。 “我们的销量在5月达到了顶峰，单月内卖出了近2万2,000辆新车，但是我们预测这样的势头并不会持续下去，假设9月SST重新上路后，汽车价格会有所调涨，人民需经历一段时间的适应。虽然我们仍在与政府接洽中，但目前我们还不清楚新税制的完整细节。” 另一方面，Perodua在今年上半年一共收录了超过18万5,000张订单，比去年同时期增长了24%，而且还写下了历史新高。单在6月份内，该公司便接获了4万张订单。 Aminar表示，为了加速生产，该公司已实行加班制，但不幸的是，除了Alza以外，在本月预订新车的消费者只能在9月1日SST实施后才能完成交付。“我们对消费者所造成的任何不便表示诚挚的歉意，但我们相信我们目前仍然是市场上提供最好价值的厂商。”

Mercedes-Benz

谍照：Mercedes-AMG CLS 53 现身大马，短期内将发布？

日前，我们paultan.org的读者Fakhrul Amirul在大马发现了全新一代的Mercedes-Benz CLS，而且仔细一看，新车还是性能取向的AMG CLS 53。这款四门Coupe是在今年1月，与E 53 Coupe和E 53 Cabriolet一同发表［点击这里查看新闻背景］。 其基础车型，即全新第三代的CLS则是在去年11月推出；53是AMG家族的最新系列，它采用了结合3.0升直列六缸涡轮增压引擎，以及发电机马达的轻型混动系统。 从Fakhrul Amirul与我们分享他所拍到的照片来看，新的CLS采用了非常时尚的金属漆面涂装。外观上，新车采用了宾士家族的最新设计语汇，车侧的流线设计是它的最大重点，它自然延续了经典绝美的Coupe跑房造型。 车头方面，由于是AMG系列车型，因此它的前进气格栅也换上了AMG专属的造型设计，而非基础车型上的“满天星”点阵式进气格栅。此外，在翼子板上，它也嵌入了Turbo 4Matic＋的铭牌，以表征身份。同时，它的车尾保险杠下缘也采用了双边共四出的排气管布局，再匹配非常漂亮的哑黑色双五辐式20寸AMG轮圈。 动力配置上，正如上述所言，新的Mercedes-AMG CLS 53采用了一具新的3.0升直列六缸涡轮增压汽油引擎，引擎本身可输出435hp马力和520Nm扭力，搭配一具拥有48V的输出功率，名为EQ Boost的电动马达，可另外提供22hp马力和250Nm扭力，综合马力输出达到457hp，最大扭力达到惊人的770Nm。 传动系统方面，与之匹配的是新的AMG Speedshift TCT 9G自排变速箱（9速），以及宾士的4Matic+全时四轮驱动系统。在实际加速表现方面，CLS 53从0到100公里／小时只需4.5秒，极速则是电子限速的250km/h，并可另外选购AMG Driver‘s Package，把电子限速提高到270km/h。 无论如何，既然新车被发现了已经抵马，兴许它将在短期内于本地上市？ 2018 Mercedes-AMG CLS 53 4Matic+

Mercedes-Benz

全新一代 V177 Mercedes-Benz A-Class Sedan 官图发布

继在中国首发的Z177长轴距版Mercedes-Benz A-Class Sedan之后，宾士终于发布了全新的V177 A-Class Sedan。作为标准的Sedan版车型，新车比中国的长轴距版减少60 mm轴距，它将率先于美国等海外市场上市，随后再陆续于其他包括大马在内的国家推出。 目前，虽然全新一代的W177 A-Class掀背版还未来到大马，但相信大家都已经看过了新车的面貌，而本次标准版的A-Class Sedan只在尾部、车型长度，以及轴距方面与掀背版及长轴距版有差异，其他部分几乎保持一致。 外观上，它的车头继承了A-Class掀背版的造型设计。车尾部分，一如所料，它的尾灯组内结构并没有沿用掀背版上的环绕式LED灯条，而是采用了一个Y字形的设计。 新的A-Class Sedan与掀背版车型一样，架构在宾士全新的MFA2平台上；车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4,549 mm、1,796 mm，以及1,446 mm，轴距是2,729 mm。新车的长度和轴距相比中国的长轴距版减少了60 mm，看上去尾部更加短小。 内装方面，新车同样采用与掀背版车型一样的最新家族布局铺陈，里内搭配了双10.25寸的仪表盘＋中控液晶显示屏幕、与全新CLS相同的冷气出风口造型、多色气氛灯，以及全新设计的三辐式多功能方向盘，让它看起来科技感十足，而且还非常时尚。 动力方面，全新的A-Class Sedan在海外将提供A 180 d、A 200，以及A220等数个版本供消费者选择。其中，A 200将搭载1.4升直列四缸涡轮引擎（代号M282），这具引擎可输出最大163匹马力；而柴油版的A 180 d则搭载1.5升直列四缸柴油涡轮引擎（代号OM 608），可输出116匹马力。 传动系统方面，新车一概匹配七速双离合器变速箱，同时高配版车型还会搭载四轮驱动系统。

Ford

视频：Ford ‘Seize the Deal’ 促销活动，节省高达RM113K

https://youtu.be/wZJDfOoYvrY Ford汽车在本地的总代理Sime Darby Auto Connexion（SDAC）宣布推介名为‘Seize the Deal’的特别大促销，在这项促销活动下，消费者除了可以享有原有的0%消费税（GST）优惠之外，还可额外享有最高17%的新车价折扣。 这项促销活动从即日起开始至今年8月31日结束，参与促销的车款除了Fiesta和Ranger以外，还包括了Ford的旗舰车型、拥有‘野马’称号的经典美式肌肉跑车Mustang！ 如今购买2016与2017年份的Ford Mustang，新车价格最低从39万6,271令吉起，因此可享有最高11.3万令吉的车价折扣，且原厂还提供免费五年的保修服务；Mustang目前在本地分为两个等级，分别是入门的2.3L EcoBoost，还有典型大排量的5.0L GT版本。 另一边厢，购买价格最低从6万8,401令吉起的Fiesta，如今也一样可享有最高17%的新车价折扣，在综合省下来的GST之后，消费者一共可节省超过2万令吉的现金。 Ranger方面呢，在享有0% GST优惠的同时，原厂还提供高达11%的回扣。这款皮卡共有多达10种型号可选，包括Wildtrak、FX4、XLT、XL，以及Standard，其价格从7万910令吉起，购买这款皮卡的消费者可节省高达1万9,830令吉。

本地新闻

RON 97油价每周更新：再下跌2仙，每公升售 RM 2.54

新一周的RON 97汽油零售价格出炉啦！根据政府公布的消息，RON 97汽油将从上周的2令吉56仙下跌2仙至每公升2令吉54仙。新价格将从明天午夜12时（26日）开始生效，直到8月1日为止。 另一方面，一如往常，RON 95的汽油零售价并没有改变，因为政府已经宣布RON 95汽油的零售价将会维持在每公升RM 2.20的水平，至少到今年尾为止。而一般的EURO 2M柴油的零售价也维持在每公升RM 2.18的水平，EURO 5柴油则每公升售RM 2.28。

Proton

霹雳州政府准备拨更多地皮予 Proton Tg Malim 工厂扩展

霹雳州政府愿意为Proton在Tanjung Malim的工厂提供更多土地，以扩展这家国产车品牌的业务。根据《马新社》报道，霹雳投资和走廊发展委员会主席，Datuk Seri Mohammad Nizar Jamaluddin表示，目前该工厂正在进行升级和扩展。 “看到Proton正在扩张，它需要一个更大的区域（工厂周围），所以州政府将配合提供Proton更多的土地。我们还将与其他政府机构及部门合作，加快土地的审批程序，避免任何生产放缓。”Nizar这么表示。 他补充，土地准备工作是州政府的努力及支持的一部分，为的是确保Proton得以继续扩大，并且自给自足。这也有助于增加Tanjung Malim附近人民的就业机会。 Proton正在准备推出旗下首款SUV，新车将贴牌自在中国热卖的吉利博越；新车预计将在10月推出，在本地贩售的新车最初是从中国整装进口（CBU），它的竞争对手将指向Honda CR-V、Mazda CX-5，以及Nissan X-Trail等。 “这款新的SUV将在明年初开始于本地组装（CKD），因此我们希望这个计划不会被打断。同时，我们也希望Proton位于Shah Alam的工厂设施能够转移到Tanjung Malim，以简化生产流程，并未当地社区的汽车业带来好处。”Nizar说道。

Audi

改头换面！全新一代 Audi Q3 官图发布，率先于欧洲上市

Audi正式发布了旗下全新一代SUV，Q3的官图。本次构架在家族MQB平台的Q3彻底改头换面，其造型更加趋向于当下时尚的视觉美感。据悉，新车将在未来数个月内率先于欧洲上市。 外观上，新的Q3相比上一代车型更显肌肉感，而且车头上全新Q系列家族式的风格更加张扬，头灯组造型也采用了不规则的设计，并且里内构建了三条LED灯眉。而在前保险杠上，新车将根据不同版本搭配个别的设计，其中标准版的造型较为简单，而S-Line版则相对运动化。 来到车侧，新车采用了源自A5的动感腰线设计，车身下缘则辅以黑色包围和银色饰条铺陈，营造SUV的越野气息。尺寸方面，新车的长宽高分布为4,484 mm、1,856 mm，以及1,616 mm；轴距则是2,680 mm，明显的相比老款更加宽敞。 车尾方面，它的尾灯组造型与头灯组相互呼应，夜间亮起后的辨识度极高。当然，其后保险杠也一样将根据不同版本搭配个别设计，标准版采用双边共两出的排气管布局，而S-Line则采用更加铺张的造型，但两者皆为装饰性设计。 内装部分，新的Q3采用了Audi家族最新的虚拟驾驶舱设计，中控台看上去非常有层次感。其仪表盘采用了10.25寸的液晶显示屏、中控屏幕则采用10.1寸的触控式液晶显示屏，让它的整体科技感提升不少，不过像冷气恒温系统和音量控制键等依然采用物理旋钮和按键风格。 配置方面，新车将配备Audi最新的MMI互联系统，该系统还支持Apple CarPlay，以及Android Auto，同时带有WiFi热点功能。 另外，像是ACC自适应巡航、交通拥堵辅助、主动维持车道辅助、360度环景摄像系统、手机无线充电等皆一应俱全。值得一提的是，它还采用了拥有15个扬声器的Bang & Olufsen高级音响系统。 动力方面，新一代的Audi Q3在德国市场上将提供三种汽油引擎和一种柴油引擎（包含1.5T及2.0T）供消费者选择。其最大输出功率介于150匹至230匹马力之间。与之匹配的传动系统是六速手排或七速S tronic双离合器变速箱。当然，Audi自家引以为傲的quattro四驱系统也将提供让消费者选配。 无论如何，新车面市后，它的竞争对手将指向Mercedes-Benz GLA、BMW X1，以及Volvo XC40等。

Ford

Ford 推出 ‘Seize the Deal’ 促销活动，节省高达RM 113K

Sime Darby Auto Connexion宣布推出新的‘Seize the Deal’促销活动，在活动期间，除了有0%消费税（GST）的优惠以外，消费者还可享有高达17%的回扣。这项优惠适用于Mustang、Fiesta，以及Ranger车系中的所有型号，而新车必须在8月31日之前完成注册才有效。 如今2016及2017年式，小改款前的Mustang售价从RM 396,271起，购买这款野马的消费者将可节省高达RM 113,000，且原厂还提供免费五年的保修服务。Mustang在本地共有两种版本可选，包括顶级版的5.0升，以及2.3升EcoBoost。 另外，购买Fiesta 1.5升的消费者除了可享有0% GST的优惠以外，还将获得高达17％的回扣，总计节省高达RM 20,300。这款代号B299的掀背车现售价从RM 68,401起。 Ranger方面呢，在享有0% GST优惠的同时，原厂还提供高达11%的回扣。这款皮卡共有多达10种型号可选，包括Wildtrak、FX4、XLT、XL，以及Standard，其价格从RM 70,910起，购买这款皮卡的消费者可节省高达RM 19,830。 https://youtu.be/wZJDfOoYvrY

Toyota

《财富》全球500强企业：Toyota 蝉联汽车类别第一，利润增长33.2%；Volkswagen 位居第二，利润狂涨120.8%！

昨天，我们才报道中国浙江吉利集团在权威性美国《财富》杂志所评选的全球500强企业中排行第267位［点击这里查看新闻背景］，但大家知道在细分领域中，汽车类别的第一位花落谁家吗？ 根据《财富》公布的最新排名，日系巨头Toyota成功以2,651亿美元的营业额蝉联汽车类别的龙头宝座。在总排名上，Toyota位居第六，虽然相较去年倒退了一名（2017年总排名第五，汽车类别第一），但其营业额相比去年增长了4.1%，利润还大幅增长了33.2%之多。 至于在2017年被Toyota挤下，位居汽车类别第二的Volkswagen今年同样被评为全球第二强的车企，其2018年的总排名同样下滑一位来到第七，但在摆脱了“排放门”事件的影响后，旗下车款在中国持续大卖，营业额与去年同比增长了8.2%达2,600亿美元，利润更是狂涨了120.8%之多。 至于排在汽车类别第三位的则是Mercedes-Benz的母企，Daimler集团，该集团在总排名中位居第16；其他挤入总排名100名内的汽车品牌还包括GM集团、Ford、Honda、BMW、Nissan，以及Hyundai等。 值得一提的是，Toyota不仅在《财富》评选的全球500强企业中多次占据汽车类别的榜首，在其他像是《Interbrand》全球百大品牌、《富比世》最有价值品牌等排行榜中，都夺下汽车类别的第一名，所以这家日系巨头的实力还需要质疑吗？

Ferrari

FCA集团换帅！Sergio Marchionne 健康恶化辞去集团 CEO 及 Ferrari CEO 兼主席职务；Jeep 总裁成为新掌舵人

日前，FCA集团官方宣布，现年66岁的Sergio Marchionne基于健康理由，辞去了集团CEO，以及Ferrarri全球CEO兼主席的职位，原Jeep及Ram品牌总裁Mike Manley将接任FCA集团CEO一职。 至于Ferrari方面，John Elkann将接任主席，而Louis C.Camilleri将接任法拉利CEO一职。FCA在官方声明中表示，Sergio Marchionne因健康状况出现了严重恶化而无法回到工作岗位上，所以提前卸任。 本月初，Sergio Marchionne进行了肩部手术，因此已修养了一段时日；Sergio Marchionne自2004年担任Fiat CEO，期间他组织了与Chrysler集团的合并，创立FCA集团，同时还主持过Ferrari的上市等，是FCA集团的核心灵魂人物。 在刚刚过去的6月，这位掌舵人还发布了庞大的FCA新五年计划。至于新任集团CEO，Manley现年54岁，出生于英格兰伊登布里奇，2009年开始接管Jeep品牌，并于2015年开始负责Ram品牌。

BMW

BMW M 系列性能车将在2030年之前过渡到混动或纯电动

根据《汽车之家》报道，日前，BMW M部门的总裁Frank Van Meel在接受海外媒体报道时证实，旗下所有的M家族车型将在2030年之前从传统的燃油引擎过渡到电气动力上。 去年年底，刚刚跨过100周年纪念日的BMW集团对外公布了到2025年以前的新能源（电气化）规划蓝图。该蓝图显示，从2019年开始，MINI纯电动版、X3纯电动版，甚至是BMW i NEXT量产版等至少23款插电式或纯电动车型将陆续亮相。 不过，在这蓝图中，并没有提及旗下性能取向的M系列车型，为此，海外媒体进一步向Frank Van Meel求证，而后者也坦言未来M系列走向电气化是不可避免的。 他认为，M系列电气化最重要的是时机问题，如果太迟的话就落后于竞争对手，如果太早的话技术还不够成熟。至少目前来看，电气化的相关组件在重量方面没有优势，这对于主打性能的M系列来说，显然是不可接受的。

Honda

MAA 上半年品牌销量报告：Perodua 增长17.48%，稳坐销量第一位置；Honda 与 Toyota 销量下跌，位居第二及第三

大家已经看到了大马汽车商公会（MAA）所公布的6月份全国汽车销售及各品牌销量数据，现在不妨来看看今年上半年大马汽车业各品牌的整体表现。 首先，在行业总量（TIV）上，2018年上半年对比去年同时期增长了1.85%，大马今年首六个月的汽车总销量为28万9,714辆，而去年同时期的总销量则是28万4,461辆。 在汽车品牌方面，Perodua一如所料的保持在领先位置，其市场占有份额为40.4%，相比去年同时期的35%增长了5.4%。同时，这家本地汽车品牌在今年上半年的总销量与去年同比也增长了17.48%，共卖出11万7,098辆，去年上半年则卖出9万9,675辆。 排在Perodua之后的是Honda，其市占份额为17.7%，今年上半年的销量是5万1,354辆。虽然这样的数据足以让该品牌稳坐本地非国产品牌的龙头位置，但与去年同时期相比，却有所退步。2017年上半年，该品牌的市占份额为18.5%，销量是5万2,527辆。 此外，同样来自日本的Toyota也从去年上半年市占份额的11.9%下滑至10.9%，且销量也从3万3,727辆下跌至3万1,709辆，降幅为5.97%。尽管如此，Toyota依然位列本地市场的第三位，领先于国产品牌Proton。 Proton今年上半年的市占份额只有9.4%，销量是2万7,106辆，与去年同时期相比下降了31.19%。早前，Proton在今年第一季的销量排行第三。 点击放大查看 至于其他日系品牌的市占份额及销量也一样持续下跌，其中Nissan从去年上半年的4.8%下跌至4.1%，Isuzu则从1.9%下跌至1.6%。不过，Mazda和Mitsubishi则有所进步。 另一家同样是日系品牌的Subaru在今年上半年的市占份额为0.8%，该品牌今年上半年的销量与去年同比增长了1.18%至2,318辆，不过却落后于德系的Volkswagen（市占份额为1.2%，销量3,344辆）和美国的Ford（市占份额0.8%，销量3,072辆）。 在豪华品牌方面，Mercedes-Benz的销量从去年上半年的6,034辆增至今年上半年的6,950辆，其市占份额为2.4%；至于宾士的主要竞争对手BMW也交出了不俗的成绩，该品牌去年上半年的销量为4,816辆，对比今年则增至5,340辆，市占份额达1.8%。

Honda

MAA 6月品牌销量数据：Toyota 挤下 Honda 位居第二，Volkswagen 激增677%，前十品牌唱丰收 Perodua 独憔悴

除了全国汽车销售数据，大马汽车商公会（MAA）也统计了上个月（6月）国内各汽车品牌的销量数据。在“免税蜜月期”结合开斋节促销的双重优惠之下，我国上个月一共卖出了6万4,502辆新车，比5月份的4万2,983辆激增了50%。 这也是我国第一次在单月份内突破6万辆销量。在市场一片叫好的情况下，除了本地销量第一的Perodua（下跌10.8%），以及一些冷门品牌以外，国内大部分品牌在该月份内皆交出了十分亮眼的成绩。 该月榜上前五名的位置有一些变化，其中在5月份滑落第五名的Toyota奋起直追，成功挤下了长期位居第二，也是非国产车品牌第一的Honda，虽然排在榜上第一的Perodua该月销量不增反跌，但却依然稳坐龙头位置。 在销量排行前五的品牌当中，Honda增长了41.9%、Proton增长50.9%，Nissan则增长47.6%，至于Toyota的增长幅度非常惊人，一举跃进了466.5%。 同时，其他大幅增长的品牌还有Volkswagen（增长676.8%）、Renualt（增长1,100%）、Mazda（增长145.8%）、Mitsubishi（增长380.6%）、Subaru（增长436.8%），以及Hyundai（增长258.7%）。 虽然Toyota在上个月的销量超越了Honda，不过若以今年开年截自6月份的总销量来看，它与Honda的差异仍有一段距离。今年首六个月内，Honda一共卖出了5万1,354辆；Toyota则卖出了3万1,709辆。 点击放大查看 另外，在豪华品牌方面，德系的双B（Benz，BMW）同样在该月份内大唱丰收，其中Mercedes-Benz的销量增长了141.2%，至于BMW则增长了155.6%。 当然，其他豪华品牌如Porsche、Audi、Volvo，以及Lexus等也有不俗的表现，以百分比来算，Lexus的增长高达3,166.7％。

Geely 吉利

视频：Proton 设计团队将直接参与吉利的全球性项目

https://www.youtube.com/watch?v=yitPd2B-y_0 Proton与中国浙江吉利联姻以来已经一年有余，过去我们听到许多激动人心的消息，特别是Proton计划未来每年推出一款新车型，以及贴牌吉利博越在本地推出旗下首款SUV。现如今，我们还得知Proton的设计团队将有机会直接参与吉利的一些全球性项目。 “此举的目的是为了加强Proton的设计。我在上海的工作室里有很多项目，如果Azlan可以协助我从我的手上拿走一些项目，我们会很开心，这样可以更有效的分配工作量，我们双方也将互相支持。”吉利设计公司的设计总监Guy Burgoyne这么表示。 目前，Proton由首席设计师Azlan Othman所领导的设计团队约有60人。Guy Burgoyne说，吉利设计在全球范围内的工作室分布非常广泛，其中包含哥德堡（Volvo独立设计团队）、杭州湾、英国、巴塞罗那，以及加利福尼亚等。 “当我们有一个新的项目时，我们将尝试把工作项目分配予更多的工作室，这样我们就可以集思广益。”Guy Burgoyne补充道。 另外，Azlan则补充道，“这种协同作用使Proton设计团队在工艺和人力方面皆获得了更多的国际化经验。现在，我们的团队中也有法国人和英国人。我们正在与吉利一起逐步发展和成长，并互相学习。”

Proton

视频：Proton 首款SUV将拥有独特的马来西亚设计风格

https://www.youtube.com/watch?v=P3qGqdoGvFE Proton旗下的首款SUV即将在本地上市，相信大家都已经看过了它的原型车，吉利博越，而我们早前也已经报道，新车将标配一系列丰富的高科技配备，当中包括声控系统、自适应巡航控制、360度环景摄像系统，以及紧急主动煞车系统等，但它的造型设计呢？ 最近，我们有幸与中国浙江吉利的设计总监Guy Burgoyne聊了片刻，他说：“我认为这很公平，很明显的，当我们开始研发博越时，与Proton的协同知识就在台面上。我们有一些相当有趣的巧合，其中一个就是猫科动物，因为博越的设计灵感源自于跳跃的猫，而Proton则有一个老虎标志的Logo。” Guy Burgoyne表示，尽管博越是全球理想的产品，但他认为这款SUV贴上Proton的Logo来到大马后，仍然可以提供一些大马本土风格。 另外，Proton的首席设计师，Azlan Othman补充道，“当我们展示这款SUV时，它将会有一个独特的故事，它将与我们的传统和文化有关系。它可能不会像Guy Burgoyne提到的那么大，但却扮演着与大马有关的独特角色。” 无论如何，您是否期待这款SUV的到来？我们的首相敦马哈迪也给予它极高的评价［点击这里查看新闻背景］，您怎么看呢？ 2018年式吉利博越小改款

Mazda

9月前订车但赶不及交付？Mazda 将帮消费者缴付销售税

相信大家都知道，销售与服务税（SST）即将在9月1日重新上路，而在这之前我国正处于一段短暂的“免税蜜月期”，以致掀起了购车热潮。但要知道，若车商因存货问题赶不及在SST实施以前交付，就算消费者是在“免税”期间订购也依然无法享有真正免税的优惠价格。 为此，本地Mazda的总代理，Bermaz Auto就宣布，但凡在9月以前订购Mazda新车的消费者，就算无法赶在9月前交付，该品牌也将自行吸收被政府征收的SST。 该公司表示，自政府宣布将原有的消费税（GST）税率归零后，他们便接到了许多订单，由于销量激增，继而导致旗下一些受欢迎的车款如CX-9必须等到12月才能交付。 该公司认为若将政府所征收的商品销售税转嫁给在“免税蜜月期”期间订购新车的消费者有欠公平，因此才决定自行吸收税务。这也意味着，订购了Mazda新车但必须在9月以后才可取车的消费者们无需缴付额外的SST税务。

本地新闻

关税局澄清汽车豁免征稅乃误传，实则是指零部件免税

我们刚刚引述《The Sun Daily》的新闻报道，汽车被豁免征收销售与服务稅（SST）。但关税局很快便否认了汽车、摩托车被列入免税清单的新闻。 关税局总监拿督斯里Subromaniam Tholasy澄清，当局所指的是本地组装汽车（CKD）的零部件而已，并不是汽车免税。“有些人误解了免税清单的内容，我们希望在作出解释后，消费者不会感到困惑。” 不久前，财政部长林冠英宣布，即将在9月1日重新上路的销售与服务税（SST）税率为10%销售稅及6%服务税，不过政府并未阐明当中的细节，不免让人揣测汽车价格将会随之调涨。 今午，《The Sun Daily》报道，被列入免税清单中的细分车辆也包括Sedan、Wagon、SUV，及跑车，一度让消费者喜出望外，但随着关税局否认此事，看来SST重新上路后，汽车应该难逃涨价的事实。 最后，我们为引述错误的新闻报道向读者们道歉，不好意思，造成了大家的混淆，希望大家多多包涵。

Honda

Honda Malaysia 今年上半年销量达5万1,354辆，本地市占份额为17.7%，大马非国产品牌龙头宝座依然无人可撼动

Honda Malaysia公布了上半年的业绩报告，该公司在今年上半年一共卖出了5万1,354辆新车，相当于大马汽车市场17.7%的占有份额。这样的成绩也让该公司在众多非国产品牌当中遥遥领先，仅次于本地销量第一的Perodua。 该公司发文告表示，其上半年的销量令人鼓舞，并有信心可实现2018年全年的销量目标，即10万9,000辆。 Honda Malaysia也透露，在上个月（6月），该公司收到了单月份内前所未有的最多订单，高达2万份。其中有36%是订购City、其次是CR-V及Civic，各占14%。这是因为“免税蜜月期”结合开斋节促销，双重优惠下所致，而这股购车热潮也让一些车型必须等待长达四个月才可交付。 此外，该公司也表示，今年上半年旗下最受欢迎的车款是City，这款B-Segment的轿车在今年首六个月内一共卖出了1万5,400辆，占总销量的30%；紧接下来的有HR-V及CR-V，各别占总销量的16%和13%。 该公司还指出，上述三款车型与Jazz（B-Segment掀背车）、BR-V（MPV）、Accord（D-Segment轿车），以及Civic（C-Segment轿车）都是本地细分市场的领先者。 在新车款方面，今年相比起去年更为安静。到目前为止，Honda Malaysia只在今年2月推出了小改款的Odyssey MPV；至于小改款的HR-V目前已开放预订，新车预计将在本季晚些时候才会推出。 https://www.youtube.com/watch?v=2cNQxMJcsxc 小改款Honda HR-V RS

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