Tan Zhi Jian · 第 249 页

Hyundai

谍照：全新大改款 Hyundai Santa Fe 内饰局部造型曝光

两天前，Hyundai才释出了旗下大改款，第四代Santa Fe的官方草绘图。现如今，这款七座SUV的内饰谍照也曝光了！虽然我们无法看到完整的座舱设计，不过从局部的中控台造型来看，新车的内装采用了全新的设计风格。 通过曝光的谍照来看，它的内饰主要以黑色为主调，并在细节之处以镀铬饰条来点缀，整体的视觉效果较更倾向于时尚。此外，它也换上了三辐式多功能方向盘，并采用当下较为流行的悬浮式中控屏幕，而它的冷气出风口下方为排列有序的物理控制键钮区域看起来也较为规整。 外观方面，我们在早前的报道已经提过，在这里我们就不多赘述了［点击这里查看新闻链接］。值得一提的是，官方声称新的Santa Fe将会搭载Hyundai家族最新的高科技主动安全配套Smart Sense。 有关安全配套还包括了后座乘客提示系统（ROA），用处是透过后座的探测器，在司机熄火下车时提醒司机车后座还有乘客，这个配备对于后座载着小孩子的父母和长辈们非常实用。 另外，很多车型都搭配的后方横向来车警示系统（RCTA）如今在Santa Fe上也获得提升，新Santa Fe的RCTA如今还整合了自动煞车系统，一旦系统侦测到司机倒车时后方有横向的来车，除了透过声音和灯号警示外，在必要时也会主动介入把车子煞停，避免发生碰撞。 全新四代的Santa Fe将在二月进行全球首发，以取代现行已面市6年之久的三代车款，随后它也将亮相于3月开幕的日内瓦车展上。无论如何，我们将持续关注有关新车的消息，一旦新车发布我们将为大家带来更进一步的报道，所以请继续留守我们Paultan.org。

Lotus

Lotus 四年内将推出两款跑车一款SUV，后者或在中国投产

众说周知，原属Proton的英国跑车品牌Lotus去年已被中国浙江吉利控股集团收购51%股权。近日，Lotus对外公布了未来发展计划，该公司计划在2020年推出两款全新的跑车，随后两年内再推出一款SUV。 日前，Lotus CEO Jean-Marc Gales接受Automotive News Europe访问时透露，该品牌旗下的首款SUV已正式投入生产工作，新车预计将在上述两款跑车面市后的1、2年内推出。 自2009年Evora投产之后，Lotus一直未发布新车型，因此这项消息还是挺让人期待的。不过，Gales拒绝透露关于新车型的更多细节，仅表示其中一款跑车将替代旗下的某一款车型。 “我坚信未来两年我们将达成目标（推出跑车），并且能够打败想要打败的竞争对手。我们在车厢空间上永远做不到第一，但操控性能上却是后无来者的。”Gales这么表示。 此外，他还透露，为了研发这两款跑车及SUV，Lotus今年将增加300名员工，新的跑车将在英格兰东部的Norfolk投产，而SUV则可能在中国或另一地区生产。 据悉，两款跑车当中的一款将采用现有平台的升级版，该平台当中结合有铝材料，而另外一款价格更加昂贵的车型将采用碳纤维材料。这款车的定位很有可能会高于Evora，目标客户群也是一些对驾驶体验要求更高的消费者。

BMW

排放不过关？BMW M3 或于五月停产，2020年才重返市场

最近，BMW M3（F80）即将停产的消息在车坛间不胫而走。根据多家海外媒体报道，BMW将在今年五月正式停产现行在市面贩售的M3车型，全力专注于新一代3 Series，以及M3的研发，前者预计在2019年亮相，而基于3 Series打造的M3则可能在2020年才会重返市场。 现款M3五月就停产的消息让人感到惊讶，毕竟距离全新大改款M3发布还有一段时日。据称，它比预计时间更早停产的原因在于新WLTP（全球统一的轻型车辆测试程序）的推出。 WLTP程序是全球统一污染物和二氧化碳排放量以及燃料（或能源）消耗的新标准，由于BMW采用了相关排放测试规程，随着2018年WLTP迎来升级，以及更严苛的排放标准，该厂不得不为新车增加全新的颗粒捕捉器来控制污染物和二氧化碳排放量。 唯经过连番考虑后，BMW最终决定不为现款的M3进行排放升级，故而选择提前在今年五月正式停产现款的M3；另一方面，M3的双门版本，M4将会获得升级。根据BMW的规划，升级后的M4将在今年六月前开始生产。

Hyundai

原厂释出草绘图，全新四代 Hyundai Santa Fe 造型曝光

继Hyundai对外发布了全新七人座SUV Santa Fe的第一组官方预告图后，韩国原厂再进一步释出了新车的官方草绘图。这款全新四代的Santa Fe将在二月进行全球首发，以取代现行已面市6年之久的三代车款。 从官图来看，新车的外观明显采用了家族式的最新设计方向，它的车头造型与Kona及Nexo有着许多相似之处，包括扁平的LED日行灯，以及水箱护罩，不过新的进气格栅似乎采用了新的网状设计，看起来更加细致。 此外，它的头灯也与Kona一样，不按规矩的设计在车头偏下方的左右两侧保险杠上，与进气口整合在一起，头灯组的下缘是雾灯。作为大型的SUV，保险杠下缘的黑色防刮材质也是必不可少的。 从车侧来看，它匹配了大尺寸且全新设计的五辐式轮圈，它车身的肌理线条设计看起来也非常流畅及动感；来到车尾，它的尾灯组设计也非常时尚，后保险杠下缘也采用了双边双出的排气管布置，整体看起来运动味还是有的。 官方声称新的Santa Fe将会搭载Hyundai家族最新的高科技主动安全配套Smart Sense，这个配套包括了后座乘客提示系统（ROA），用处是透过后座的探测器，在司机熄火下车时提醒司机车后座还有乘客，这个配备对于后座载着小孩子的父母和长辈们尤为有用。 另外，很多车型都搭配的后方横向来车警示系统（RCTA）如今在Santa Fe上也获得提升，新Santa Fe的RCTA如今还整合了自动煞车系统，一旦系统侦测到司机倒车时后方有横向的来车，除了透过声音和灯号警示外，在必要时也会主动介入把车子煞停，避免发生碰撞。 目前我们所掌握的新车信息并不多，欲知新车完整的规格详情须待新车发布了。无论如何，我们将持续关注有关新车的消息，一旦新车发布我们将为大家带来更进一步的报道，所以请继续留守我们Paultan.org。 全新 Hyundai Santa Fe 谍照

Proton

大刀阔斧！李春荣限宝腾供应商零部件年杪前须降价30%

继中国浙江吉利控股集团去年收购Proton国家汽车有限公司（PONSB）的49.9%股权，以及新任CEO李春荣走马上任后，Proton一直致力于整顿业务，相信大家也看到了一些新的风气。现如今，Proton再有新的动作，那就是下令零部件供应商在今年年尾之前，必须降价30%，以及提高质量。 第二国际贸易及工业部长拿督斯里黄家泉在接受《南洋商报》专访时透露这项消息。他表示，Proton采购的零部件一直比市场高出30%，而这些昂贵的零件价格最终只会转嫁给消费者。 “零部件供应商削减价格可直接降低Proton的营运成本，从而让消费者享有更实惠的产品价格。这也是Proton向供应商发出的最后通牒，倘若她们无法符合要求，Proton唯有另寻供应商。” “Proton产品在高峰时期拥有20万辆的年销量，但去年只跌剩7万辆。目前Proton车款只在国内贩售，并没有出口策略，因此还不能拓展到海外市场。”黄家泉这么表示。 他还指出，Proton将分阶段关闭Shah Alam的组装厂，并计划在2019年将生产线完全转移到Tanjung Malim的组装厂。生产目标在前五年内定为20万辆，10年内定为40万辆，而其中一半将出口海外市场。 “目前泰国每年共生产120万辆汽车；一旦Proton拥有先进的造车技术，再加上可负担的价格，我相信拥有50万辆的生产量在未来并不是问题。”

国际新闻

利用猴子及人进行排放测试，德国车企巨头被指出资赞助

继“排放门”后又有新丑闻？近日，海外媒体纷纷报道，Volkswagen、Daimler，以及BMW等德国车企三巨头，涉及出资赞助研究组织利用猴子及人来进行排放测试。 《纽约时报》的报道指出，Volkswagen在2014年于美国实验室内利用10只猴子来吸入Beetle的排放气，以证明德国柴油车的环保技术已经让排放出来的尾气没有健康损害。 报道也称，该集团已对利用猴子来测试引擎排放效果一事做出道歉。然而，外媒对这起事件的关注似乎越来越热，另一家媒体《斯图加特报》也报道，上述三家车企在2017年涉及资助一个不知名的研究组织，于德国亚琛大学（University of Aachen）一家诊所内利用25名测试人员来吸入柴油引擎排放出来的尾气。 有关报道所引述的是欧洲交通领域环境和健康研究集团（EUGT）年度报告的内容。不过，Daimler及BMW则与该组织划清界线，前者周一发表声明谴责该组织，并强调与测试没有任何关系，而且也扬言要对此展开调查。BMW则表示并未参与其中。该公司也补充不会利用动物来进行测试。

Mitsubishi

Renault-Nissan-Mitsubishi 联盟考虑与阿里合作研发自驾

自动驾驶注定是未来汽车的发展方向，这是毋庸置疑的，而且照目前的大局势来看，新时代离我们已经不远了。根据海外媒体报道，Renault-Nissan-Mitsubishi联盟正在考虑与阿里巴巴、Amazon，及Uber等集团合作，共同研发自动驾驶技术。 联盟主席Carlos Ghosn在全球经济论坛上接受彭博社电视采访时这么表示。他预测未来五年，随着自动驾驶及智能网联汽车的逐渐普及，新时代汽车的革新将席卷业界，而传统的柴油引擎等屡遭诟病的技术将走向夕阳。 “为了迎合汽车行业的新时代，我们正在考虑与数家知名的科技公司合作。未来我们将与合作伙伴共同研发生产和出售自动驾驶出租车，而几乎所有的车企也都在加强与技术公司的合作。” Carlos Ghosn也透露，往后他将专注于联盟未来交通项目的工作。每年将与技术公司负责人会晤至少两次，以此来确保Renault、Nissan，及Mitsubishi采用的是相同的战略和平台。

Honda

Honda 证实本地一宗致命车祸再触发 Takata 气囊爆裂

经过了大马警方的调查，Honda Malaysia证实今年元旦（1月1日）在雪州发生的一宗致命车祸再触发Takata气囊爆裂。有关涉祸的轿车是2004年式的Honda City，该司机在这起车祸中丧命，死者的死因报告至今还未出炉。 Honda Malaysia发表声明指出，有关涉祸的City是在2015年5月21日该厂宣布召回的其中一款车型，而当时Honda正准备为这批受召的车型更换新的安全气囊，取代存有缺陷的气囊。 根据Honda数据库的记载，当时该厂发出了通知信函，要求客户将受影响的车辆送返原厂更换零件。不过，由于上述涉祸的City已易主，这些信件并未寄送到新车主手上，而且Honda的记录也显示该车并未完成替换新气囊。 事实上，Honda Malayisa一直致力于召回旧车更换存有缺陷的Takata气囊，该厂通过了各种形式呼吁车主将受召车辆送返原厂替换零件，比如说发放媒体文告、广告、Roadshow、个人拨电（迄今已拨出7万1,700通）、SMS（迄今已发出276万封）、邮寄（迄今已发出290万封），以及电子邮件（迄今已发出3万5,800封）等，但始终无法尽如人意。 此外，该厂也确定替换零件的存货100%充足，车主可将受召的车辆送到Honda服务中心、移动式服务枢纽、指定的Petronas油站，甚至是Roadshow活动上进行替换。 截至2018年1月25日，Honda Malaysia已为超过22万1,000辆汽车替换前排司机座的Takata气囊，完成率相当于84%。至于总数，包括更换前排司机座，及后排乘客座气囊的车辆则完成了超过42万7,000辆，完成率达到了76%。 无论如何，想要知道您的Honda汽车是否在受召之列？可浏览www.productrecall.honda.com.my或www.honda.com.my查询，抑或拨打Honda Malaysia的免费热线1-800-88-2020询问。当然，您也可以亲临Honda授权的经销商查询。

Toyota

小升级版 2018 Toyota Vios 正式开售，售RM75K-RM94K

还记得月头我们为大家送上小升级版，2018年式Toyota Vios GX的实车图集吗？如今新车已正式开售啦，而且从现在起到2月结束之前入手新车的朋友还可享有高达RM2,512的回扣，并且可获得RM 988的新年红包，以及免费的配件（视车款等级而定，存货售完为止）。 值得一提的是，与其他Toyota车款一样，购买任何等级的Vios同样可享有5年无限里程的原厂保固期。售价方面，大家可以参考以下的售价编程。 小升级版2018 Toyota Vios售价表（上路价不包含保险）： 2018 Toyota Vios 1.5 J（MT）：RM 74,980 2018 Toyota Vios 1.5 J（AT）：RM 77,980 2018 Toyota Vios 1.5 E：RM 81,980 2018 Toyota Vios 1.5 G：RM87,980 2018 …

Mazda

欲与电动车抗衡！SkyActiv-X 引擎还未面市，Mazda 已着手研发第三代 SkyActiv-3 燃油引擎技术，节能堪比电动车

根据海外媒体Automotive News报道，Mazda正着手研发全新一代的燃油引擎。是的，您没看错，这具引擎并非计划在2019年前才会面市的二代SkyActiv-X引擎，而是第三代的SkyActiv-3。Mazda对燃油引擎的坚持，显见了其准备与电动车对着干的决心！ Mazda动力系统负责人Mitsuo Hitomi在汽车技术大会上透露了这项消息。据称，新的引擎技术除了拥有高压缩比以外，其清洁程度及节能效益将堪比电动汽车。 Mitsuo Hitomi说，未来该厂将致力于提高旗下燃油引擎的热能效，此举将有助于减少燃烧能量的损失，继而提升动力表现。他还表示，一旦第三代的SkyActiv-3引擎热能效提高27%至56%，其排放将堪比电动车。 第二代的SkyActiv-X引擎2019年才会面市 为什么这么说呢？Mazda解释，该厂是将旗下的新型引擎技术与电动车从生产初期阶段到使用时所产生的排放量进行对比。Mazda的计算包含了电动车动力电能产生时所带来的氮氧化物排放量。 Mazda认为新的引擎技术可减少25%的碳氧化物排放量，这也让Mazda燃油引擎从石油开采到使用时所产生的尾气排放堪比电动车从液化天然气燃烧到产生电能时的燃油效率。无论如何，Mitsuo Hitomi并未透露新的引擎计划在何时面市，一旦有新的消息，我们将持续为大家跟进报道。

Geely 吉利

吉利收购 AB Volvo 8.2％股权，与欧洲基金公司完成交割

去年12月杪，中国浙江吉利控股集团与欧洲基金公司，Cevian Capital签订了协议，收购后者持有AB Volvo 8,847万股的A股股票，及7,877万股的B股股票。［点击这里查看新闻链接］而今Cevian Capital获得了德国联邦反垄断办公室对此次资产剥离的批准，完成了与吉利的交割。 中国媒体盖世汽车资讯网引述彭博社报道，Cevian Capital发表声明表示，该公司已完成了相关的交割事宜。根据双方早前签订的协议条款，Cevian Capital将出售其持有的Volvo集团8,847万股A股股票及7,877万股B股股票给野村国际和巴克莱证券。后两者承诺在吉利控股完成项目审批后，将所持有的Volvo集团股权全部转售给吉利控股。 随着吉利与Cevian Capital的交割完成，吉利控股坐拥Volvo集团8.2%股权，成为第一大持股股东只差一步，一旦完成所有收购事宜，吉利将拥有15.6%的投票权。不过，对于Volvo集团的投资，吉利只是大股东，行使大股东的权利，不会对公司的发展战略做出调整。

Audi

谍照：2018 Audi A7 Sportback 高度伪装大马上路测试

第二代的Audi A7 Sportback去年10月才进行全球首发，时隔才约3个月新车便来到了大马？日前，我们paultan.org的读者Joe Dahlan，以及Amirul在吉隆坡的路上发现了高度伪装的新车在进行路测。 新车是在首都的Jalan Kuching被捕获，虽然它的车身铺上了迷彩伪装，但从一些细节上来看，还是可以认出它是2018年式全新大改款的Audi A7 Sportback，包括其独特的窗框造型、帅气的Sportback轮廓，以及辨识度极高的尾灯组设计。 新的A7 Sportback采纳了许多A8身上的崭新科技和技术，同时也搭载了Audi家族新世代的设计风格。它的头灯组共有三种配置，分别是一般的LED头灯、矩阵式（Matrix）LED或者是矩阵式的镭射头灯组，后两者皆搭配了全主动式调整照射角度和自动调整远近光功能。 此外，它的车尾搭配了一个电动收纳的尾翼，当车子速度达到或超过120km/h的速度时，尾翼就会自动打开提供更好的车尾下压力，尾灯一样是全LED但采用两边一体化的设计，中间由一条红色的LED灯束连接起来。 内装方面，它的中控台的设计和现有的A4如出一辙，采用全新的三幅式方向盘之余，仪表板也换成12.3寸的全液晶化显示荧幕，只是中控台中间的荧幕从原本的固定式下移到冷气出风口下方，而且也采用双荧幕设计，上面是一个10.1寸的荧幕，在没有用到的时候会变成一个“消失的荧幕”，下面的8.6寸荧幕则用来操作冷气各项功能，还有电热椅和通风椅。 同时，它的排档杆也换成电子式排档杆，新一代的MMI系统如今也成为全车系的标配，而且车主还可以加价选配导航功能，同时原厂也提供4种不同的音响系统配套供选择，最高阶的当然是由Bang & Olufsen提供的3D现场立体环绕音响系统。 首发的第二代A7 Sportback搭载了3.0升的V6双涡轮增压引擎，拥有340hp马力和500Nm扭力，变速箱也一样是S tronic双离合器，0-100km/h加速只需5.3秒，电子限速是250km/h，同时全车系都会搭配轻度Hybrid系统（MHEV）。 原厂声称，这组48 volt功率的Hybrid系统可以将每100公里的油耗减少0.7公升，让整体的综合油耗数据来到6.8L/100km。当然除了这具V6引擎外，Audi也会提供另外的四缸和六缸引擎，包括了柴油和汽油两种版本，甚至在S和RS版本上还会有4.0升的V8双涡轮引擎。 新的A7 Sportback将会分别提供三种不同的Audi AI智能驾驶辅助套件，包括了可遥控停车的Audi AI Parking Pack、可在市区内进行半自动驾驶的City Assist Pack。 2018 Audi A7 Sportback

本地新闻

‘GG’！又一组新特别系列车牌推出，2月1日起开放竞标

近年来，我国不间断冒出特别系列车牌，这类的车牌的泛滥让大家都感到非常疑惑，然而这样的现象似乎还未停下来。最近，又有一个名为Modal Insan Harta的基金会发起了一组新的车牌，继大马羽球一哥拿督威拉李宗伟发起的‘G’系列后，这回轮到了‘GG’！ 当然，此‘GG’非彼‘GG’（年轻的朋友们，你懂的，嘿嘿），它寓意伟大的一代，‘Great Generation’。这组GG 1至GG 9999系列号码车牌将从2月1日起开放竞标。目前该基金会的官网上还未透露更多有关新车牌的消息，但如果您有兴趣，可联络有关单位。 过去，在国内开放投标，且非政府所发出的特别系列车牌包括了‘A1M’、‘U’、‘US’、‘SMS’、‘RIMAU’、‘PERFECT’、‘NAAM’、‘VIP’、‘GT’，以及‘PATRIOT’等。其他热门系列车牌还有霹雳州的‘AKU’、玻璃市的‘RR’，以及最近吉兰丹的‘DDD’。

Geely 吉利

2018 吉利博越小改款实车预览，外观与配置小幅度升级

您期待Proton即将推出的SUV，也就是贴牌（Rebadge）自中国吉利的博越吗？早前，网上就一直流传着左驾版博越在大马上路测试的谍照，而今这款在中国当红的SUV又有了新消息，不过这回是来自于中国。是的，正如您看到的标题一样，博越已迎来了小改款！ 日前，吉利发布了小改款博越的官图，揭露了新车的一些变革。中国媒体汽车之家获得了优先权，预览了新的博越（本文图片由汽车之家提供，感谢汽车之家）。据悉，新车将在今年3月正式在中国上市。虽然如此，对于即将在大马贴上Proton品牌上市的博越，是否会跟随中国的脚步获得2018年式小改款的新车型，目前仍无从稽考。 回到正题，相比起目前在中国贩售的车型，新博越的变化可圈可点。首先，在外观上它大致与原版车型保持一致，车头的不同之处在于前保险杠，以及两侧进气口等细节上的修整，此外，它也换上了LED的雾灯。 从车侧来看，它的唯一变化是换上了新的19寸铝圈，并且匹配了静音表现更好的Continental Ultra Contact UC6轮胎，轮胎尺寸为225/55/R19。车尾方面，它的尾灯组采用了熏黑处理，而且车尾保险杠下缘采用了大面积银色防擦护板，搭配双边共两出式的镀铬排气管。 既然是小改款，它的座舱布局自然沿用了此前的设计风格，只不过原厂为其Nappa真皮包裹的座椅新添了一套茶棕色的色调，取代原版的深棕色。同时，原厂为它的LED仪表盘界面进行了优化，而且中控台也换上了全新样式的8寸LED屏幕，新的屏幕解析度达到了1280x720，并集成了更多功能，原有的实体键钮也被取消，更换为触控面板。 值得一提的是，新的中控屏幕在车头侦测到前方阻碍物时，还可利用镜头来模拟3D实况，从而协助驾驶者在更狭窄的路段进出。另外，它还有一些贴心配置，比如说，原厂在其座舱内多处增设了共6个USB充电插口，其中一处设置在车顶后视镜的位置上，方便车主另行安装行车记录器；而且副司机座椅背的侧面还添加了“老板专用”的电动调节键钮，方便后座乘客或驾驶者调整副司机座的位置。 其他安全配备方面，它拥有ACC自适应巡航系统、LDW主动偏航警示系统、智能远光灯、开门预警、盲点监测以及智能车窗安全透气模式等；此外，新车的车身配色也新增了钛晶灰的选项。 动力配置方面，新的博越将沿用原版的2.0升自然进气引擎，以及1.8升涡轮增压引擎，前者的最大输出功率为141匹马力，至于后者拥有两种不同的调校，它的最大输出功率分别为163匹马力，以及184匹马力。传动系统方面，与之匹配的是六速手排及六速手自一体变速箱。 2018年式吉利博越小改款官图 2018年式吉利博越小改款

Proton

MAA 12月品牌销量：前十大品牌唱丰收唯 Proton 独憔悴

大马汽车商公会（MAA）公布了2017年12月份的品牌销量数据，我国在上个月一共卖出5万4,729辆新车，对比去年的11月份增长了11.3%，或5,545辆。 在该月份内，排行前10的品牌销量皆攀升，唯独Proton持续走下坡，而Mazda也失意，跌出排行榜前10。至于榜上前5名的位置依然没有变化，当中，Perodua的销量激增21.3%（共卖出2万180辆），稳坐榜首位置，居次的Honda销量也增长了7.1%（共卖出1万1,221辆）、排行第三的Toyota则增长7%（共卖出7,238辆）。 值得一提的是，排在第五位，Nissan的销量也微增了143辆；而排在第四位的Proton，12月的销量并没有好转，该厂对比11月以8辆的微差写下赤字收官，销量降了0.2%。 至于其他销量上扬的品牌有Subaru（+ 28.2％）、Volvo（+ 26.6％）、Renault（+ 22.4％）、Volkswagen（+ 13.8％），以及Mitsubishi（+ 13.3％）等，而效率下滑的品牌则包括Mazda（- 29.6％），以及Kia（- 11.6％）。

本地新闻

MAA 12月销售数据：全国汽车销量对比11月上扬11.3%

马来西亚汽车商公会（MAA）刚刚发布了上个月（2017年12月）的本地汽车销售数据，根据他们的数据显示，我国在上个月卖出的新车数量，对比11月份增长了11.3%，或5,545辆。 我国在12月一共卖出5万4,729辆新车，而11月份则卖出4万9,184辆新车；不过，去年12月对比2016年同时期，国内的新车销量却跌了15.6%，或1万104辆。至于全年的总销量则是57万6,635辆，比起2016年的58万85辆跌了0.6%，或3,450辆。 MAA认为，去年12月的销量大好主要归功于车商为达到年终目标而提供的促销及优惠活动。有鉴于此，随着年终促销活动的结束，以及银行更严谨的处理借贷，预计今年1月份的销量将低于上个月。

Honda

Honda HR-V 小改款车头造型曝光，追加矩阵式LED头灯

Honda HR-V（部分海外市场称Vezel）自2013年11月全球首发至今已超过了4年，早前车坛间传闻这款B-Segment的跨界SUV将在2018年迎来小改款（包括大马市场），如今终于有新车的消息啦！ 日前，泰国汽车媒体HeadLight就曝光了HR-V小改款的车头造型。该媒体的报道指出，有关新车的图片是由读者所提供，基于图片上的日文，新车预计将在日本进行首发。 从图中来看，毫无意外，新车换上了Honda最新的家族脸设计，除了水箱护罩上粗壮的镀铬饰条以外，还追加了矩阵式LED头灯。此外，它的保险杠也有一些细节上的变化，不过它的轮圈看上去似乎与日本目前在售的原版16寸轮圈一样。 在日本，HR-V（日本称Vezel）共有两种动力单元可选，分别为1.5升的四缸汽油引擎（引擎代号为L15B），以及1.5升的油电混合动力版。传动系统方面，与之匹配的是CVT无段式变速箱，而且它还有二轮或全时四轮驱动系统可选。 回到大马，它与泰国版的一样，搭载了一具1.8升四缸SOHC i-VTEC自然进气引擎，这具引擎的最大输出功率为142 Ps @ 6,500 RPM，峰值扭矩则是172 Nm @ 4,300 RPM。 其实，我们早在去年12月已报道小改款的Honda HR-V现身本地测试，我们的读者拍到了车头及车尾经过伪装的HR-V在雪州PJ地区上路，根据目前的情况来看，我国很可能会是全球其中几个最早进行HR-V小改款的国家。

BMW

BMW X2 本地开放预订，sDrive20i M Sport，售RM 320K

全新的BMW X2全球首发至今才时隔3个月，BMW Malaysia已宣布本地开放预订！其实这款小型SUV在去年11初发布时，BMW Malaysia一周后便火速宣布新车将在今年第一季正式登陆大马。 届时在大马贩售的X2暂只有sDrive20i M Sport唯一一种版本可选，它是以外国进口（CBU）的方式导入我国市场，原厂已释出了新车的初步规格及配备。 碍于CBU，它的价格一点都不亲民，其零售价估计要RM 320,000。这样的定价其实还挺冒险的，因为相比起同级的主要竞争对手Mercedes-Benz GLA，最入门的GLA 200售RM 239,888，就算是顶级的GLA 250 4Matic也只不过售RM 269,888（上路价不包含保险），它的价码比起后者还要贵出5万令吉。 全新的BMW X2基本上可以算是X1的运动化版本，原厂把它定位为入门的Coupe型SUV，因此定位将会低于X6和X4，而且X2在外型上也和X1有着许多的差异。为了营造更运动化的气息，原厂在打造新的X2时还刻意的把X2的整体车高降低，根据原厂的表示，X2的车身高度比X1低了7cm，而且整体的车身长度也比较短，车尾厢的容量是470公升，轴距则和X1一样是2,670mm。 在动力配置方面，X2 sDrive20i搭载的是一具2.0升的四缸涡轮增压引擎，拥有192hp马力和280Nm扭力，变速箱是七速的双离合器，一反BMW的传统采用了前轮驱动，从0-100km/h加速只需7.7秒，综合油耗数据为5.5L/100km。 当然，新车既是M Sport版，意味着它将搭载更具侵略性设计的前后保险杠以及侧裙，这些套件皆采用了深灰色涂装来修饰。此外，它还配有扰流尾翼，以及M Sport悬吊等套件。在内装方面，它还会有运动型座椅，以及方向盘等。值得一提的是，新车将提供金、蓝、橙、黑，以及红等多种车身配色让消费者选择。 F39 BMW X2 sDrive20i M Sport

Volkswagen

Volkswagen Golf Mk7.5 即将登陆大马, GTI / R版确定列席

性能迷们有好消息！小改款的Volksawagen Golf Mk7.5很快便会登陆大马市场，Volkswagen Passenger Cars Malaysia（VPCM）日前证实，这款小钢炮将在未来的3个月内于本地面市，而且性能取向的GTI，及R版也确定将列席！ 该公司在昨日的媒体圆桌会议上公布2017年的业绩表现之余，也透露了这项消息。目前，有关新车的详情还未公布，不过VPCM的董事经理Erik Winter透露，新车暂是以国外进口（CBU）的方式导入我国，它的配备将会很丰富。 Erik Winter也证实，在大马贩售的Golf将会有R-Line、GTI，以及性能更强劲的R版（四轮驱动）可选。然而，对于新车的售价，他一直三缄其口，仅表示该公司将会为它定下具有竞争力的价格。 小改款的Golf Mk7.5是在2016年11月首发，它搭载了新的1.5升TSI EVO四缸汽油引擎，取代原有的1.4升TSI引擎，而且还可以选配家族高阶车款上的Active Info Display全数位化虚拟仪表板。 新的Golf还加入了塞车驾驶辅助系统，即利用车上的主动式跟车和车道维持辅助系统，在走走停停的塞车路况上协助司机进行自动驾驶，而且可容许的时速高达60km/h。 动力配置方面，新的1.5升TSI EVO引擎可输出150PS的马力，而GTI版本则依然搭载2.0升TSI引擎，但动力调校比之前更加出色，普通版本的GTI来到了230PS，而高阶版的GTI更是上看245PS马力。至于顶级的Golf R，它的最大输出为310PS马力，以及400Nm峰值扭矩。 小改款Volkswagen Golf 小改款Volkswagen Golf GTI

Volvo

图集：Volvo V40 T5 R-Design 外观套件，售RM 180,888

去年六月，小改款的Volvo V40 T5正式在本地上市，而今原厂为这款入门级掀背车进行了小升级，换上更运动化的R-Design外观套件，取代原有的Inscription套件。新的V40可说是加料不加价，它的售价依然维持不变，售RM 180,888（上路价不包含保险），购买新车的消费者还可享有五年无限里程的保固期服务。 从外观来看，新的V40换上了R-Design的水箱护罩进气格栅，而且它的前保险杠设计也不同，对比原版除了加上两侧仿进气小开口以外，原厂还采用了黑色饰板来装饰。 车侧方面，它换上了全新设计的17寸轮圈取代原版的五辐式轮圈，轮胎尺寸为205/50。来到车尾，它还搭载了一个更具侵略性的扩散器，再配上一对双边共二出的排气管设计。 比较可惜的是，这套R-Design的套件并没有包括内装。新的V40座舱大致上依然与原版的T5 Inscription保持一致，唯一的变化在于车门迎宾踏板上的Inscription字样已不复存在，而R-Design的皮革运动型方向盘以及排档杆也没有出现在新车上。 在安全性方面，除了传统常见的安全配备以外，新车也标配了Volvo自家的都会安全防护系统（City Safety）、当中包括自动停车辅助系统（PAP）、驾驶视觉盲点侦测系统（BLIS）、倒车车侧警示系统（CTA），以及自动紧急煞车（AEB）等等。 在引擎盖底下，它搭载了2.0升直列四缸涡轮增压汽油引擎，其最大输出功率为245 hp @ 5,500 rpm，峰值扭矩为350 Nm @ 1,500 rpm，传动系统方面，与之匹配的是Aisin Geartronic八速手自排变速箱，以及前轮驱动设置。它从0到100公里／小时加速只需6.3秒，而极限时速则是240公里／小时。预知更多详情，请浏览CarBase.my。

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