Tan Zhi Jian · 第 249 页

Kia

2019 Kia Forte 广告摆 Lamborghini Aventador 上台调侃!

https://www.youtube.com/watch?time_continue=3&v=m7L9XRfGULo 全新三代的2019年式Kia Forte（本地市场统称Cerato，韩国市场称K3）在最近开幕的2018底特律车展上进行了首发，而原厂释出新车的广告视频竟大胆的把超级跑车，Lamborghini Aventador摆上台作调侃式对比。 这样别出心裁的广告其实还挺有趣的，广告中在赛道上比拼速度的两款车，毫无疑问，Lamborghini Aventador当然是稳操胜卷，但Kia在广告中对焦的重点是车室空间，以及尾厢空间。 本次新的Forte在内外观造型上有着很大幅度的革新，它的设计取向源自于家族的轿跑车款Stinger，大改款后的Forte车尾厢容量为428公升。Kia在广告中拿这点来与Aventador比较（后者的行李厢只能置放大约一个行李袋）有点无赖，但却有笑点。 新的Forte搭载了一具2.0升四缸自然进气引擎，这具引擎拥有Atkinson循环技术，以及EGR冷却系统，其最大功率为147 hp马力，峰值扭矩是180 Nm牛顿米。 传动系统方面，与之匹配的是六速手排或Kia新研发的IVT变速箱（Intelligent Variable Transmission），这具变速箱其实就是无段式的CVT，它拥有自适应的换挡逻辑，它与CVT不同之处在于它采用了链带取代传统CVT的钢带。 无论如何，拿不同定位的车型来比较空间肯定是不公啦，相信Kia也知道这一点，只不过这样的厚脸皮广告无非是想要制造笑点罢了，大家看看无妨，不必太认真。 2019 Kia Forte

Volkswagen

2018底特律车展：性能版 Volkswagen Passat GT 亮相！

Volkswagen Passat是大家所熟知的车款，相信大家对它的刻板印象必然是倾向于商务接待等用途，但如今Volkswagen为这款D-Segment房车推出了性能版车型，让这款给人感觉有些老气的房车注入运动血脉。 这款被命名为Passat GT的性能版房车也正式在最近刚开幕的2018底特律车展上亮相。新车将在今年第二季于美国市场上市，至于未来是否登陆其他国家市场仍不得而知。 从外观造型来看，新车的大尺寸进气口与Volkswagen家族其它运动车型的风格十分相似。它搭载了矩阵式LED头灯组，水箱护罩上原有的镀铬前格栅也改用亮黑色处理，其上搭配有红色饰条和蜂窝网状格栅，再嵌上GT铭牌，以表征其特殊身份。 车侧方面，新车进一步配备了黑色的车侧倒后镜外壳、19英寸双色轮圈、红色煞车卡钳，以及前翼子板上的GT铭牌，这些细节都是Volkswagen旗下运动车型惯用的设计元素。此外，由于换装了运动减振器，它的车身高度相比普通版车型也有小幅度降低。 来到车尾，它装配了黑色小尾翼、黑底尾灯、黑色保险杠饰条，以及双边共两出式镀铬排气口等。另外，新的Passat GT除了图中的白色以外，它还有银、灰，以及黑色等四种车身配色选项。 至于车内其实也没有什么好说的，它的布局依然是万年不变的Volkswagen简约风格，看起来毫无惊喜也有些老气。值得一提的是，它采用了握感更厚的运动型方向盘，座椅也换上了黑白双色混搭的皮革包裹。 动力配置方面，新的Passat GT搭载了一具3.6升VR6自然进气引擎，它的最大输出功率达280匹马力，峰值扭矩为350牛顿米。传动系统方面，与之匹配的是六速湿式双离合变速箱。

Toyota

北美旗舰房车, 全新 2019 Toyota Avalon 底特律车展首发!

在2018北美底特律车展上，Toyota发布了全新五代，2019年式的旗舰房车Avalon。新车架构在该厂的TNGA平台上，共有3.5升V6引擎，以及2.5升混合动力两种版本可选，而且两个版本的外观造型也不一样。 全新Avalon的造型设计相比起现款车型有很大的变化，也更加大胆，前脸大面积的进气格栅让它看起来极具战斗气息，侵略性十足。其中燃油版车型的前格栅采用了亮黑色的网状设计来填补，视觉效果更突出。 至于混动版车型的前格栅则采用了大尺寸的横幅式饰条修饰，让它看起来更加气派；除了格栅设计的不同以外，两款车型的头灯组内结构设计也不一样。 从侧面来看，新车的车身相比现款车型将会更加低矮，A柱的斜度也更大，而且车身的肌理线条设计也非常好看，当然，不同版本的Avalon所匹配的轮圈设计也不一样。 来到车尾，两个版本之间唯一可以辨识之处在于后保险杆下缘的扩散器，以及排气管布局，其中燃油版车型采用了双边共四出的排气管布局，营造出更浓厚的运动气息，至于混动版车型则采用了隐藏式的排气管设计。 除了外在的革新以外，全新Avalon的内装也有很大幅度的变化，今次它一改过往沉闷的设计，变得更加时尚，而且原厂也提供多种主调配色让消费者选择。中控台上9寸的一体式多媒体触控屏幕是最大的亮点，它内建了Entune 3.0信息娱乐系统，可支持Android Auto，以及Apple CarPlay功能。此外，它的内饰也采用了木质，以及真皮等精良材质来铺陈，整体造工细致，高雅。 值得一提的是，在比较高阶的Touring版及限量版的Avalon上，它标配了JBL高级音响系统（14具扬声器），以及10寸的彩色抬头显示器。其他配备方面，无线充电座、WiFi信号分享，以及多个USB插口等皆是全车系的标配。 在大家都相当关注的安全性方面，新车全车系标配了10具安全气囊、ABS＋EBD＋BA三合一煞车系统、VSC车身动态稳定系统，以及循迹控制系统等。此外，它还标配了一套Toyota Safety Sense P主动式安全系统，这套系统拥有前方预碰撞防护（Pre-Collision System）、车道偏移警示（Lane Departure Alert），以及自动式远光灯切换（Auto High Beams）等功能。 动力配置方面，正如前述的一样，新的Avalon提供两种选项，燃油版采用3.5升V6自然进气引擎，搭配的是八速手自排变速箱；至于混动版则使用2.5升汽油引擎及电动马达组成的THSII油电复合动力系统，并透过CVT无段变速系统传输动力。 新车全车系皆具有Eco，Normal及Sport等三种驾驶模式设定，高阶版则再加入Sport+模式来强化运动驾驶感受。此外，它也配有AVS（Adaptive Variable Suspension）主动式悬吊，减震筒阻尼会随驾驶模式进行调整，使其能兼顾舒适性与操控性能。 2019 Toyota Avalon XSE 2019 Toyota Avalon Touring 2019 …

Kia

2019 Kia Forte，全新三代 Cerato K3 底特律车展首发！

2018北美底特律车展甫开幕，Kia在会展上发布了旗下全新2019年式的Forte。这款C-Segment Sedan也是大家所熟知的Cerato（大马市场的统称）；在韩国，它被命名为K3。新车在内外观上有着相当大幅度的革新，原厂声称它的燃油效益获得提升，而且还搭载一套先进的驾驶辅助系统。 新车已来到了第三代，在这之前，我们称之为2018年式的Forte，不过在原厂的角度看来，他们的目光似乎更远一些。Kia表示，新一代Forte的设计灵感源自于家族的另一款轿跑Stinger。 上正如大家看到的图片一样，它的造型设计更倾向于运动风格。当然，Kia家族标志性的虎鼻式进气格栅依然被沿用下去，只不过格栅设计变得更加苗条，它的前保险杠上大尺寸的进气口营造出具侵略性的前脸造型。 此外，新灯组结构内的主光束周围有着四颗独特的LED日行灯围绕着，让它看起来更别具一格。它的雾灯并没有设置在前保险杠两侧大面积的进气口上，反之是在保险杠上的进气口上。 车侧部分，新的Forte拥有低矮流畅的车身线条，搭配大尺寸的五辐式双色轮圈，以及倾斜度更大的C柱，运动气息非常强烈；来到车尾，尾灯组设计是最大的亮点，它在点亮光源后呈现出不规则形状的LED灯条，这样的设计前所未见，非常抢眼。 内装方面，它采用了Kia家族的最新设计风格，整体看起来更趋向简约化。它的中控屏幕（8寸）变成了悬浮式的设计，而冷气出风口也换上了类似Mercedes-Benz的圆形设计，整体看起来与Mazda的内装有种似曾相识的感觉。值得一提的是，它采用了著名音响大厂Harman Kardon所提供的320瓦音响系统，遗憾的是它并没有采用全LED的数位化显示仪表盘。 在安全性方面，除了常见的传统安全配备以外，原厂还为它增添了一套主动式的驾驶辅助系统（Advanced Driver Assistance Systems，ADAS），这套系统拥有盲点侦测、车道维持辅助、主动煞车，以及自适应巡航控制功能等。 动力配置方面，新的Forte搭载了一具2.0升四缸自然进气引擎，这具引擎拥有Atkinson循环技术，以及EGR冷却系统，其最大功率为147 hp马力，峰值扭矩是180 Nm牛顿米。传动系统方面，与之匹配的是六速手排或Kia新研发的IVT变速箱（Intelligent Variable Transmission），这具变速箱类似无段式的CVT，它拥有自适应的换挡逻辑，但里内的零部件结构有些不一样。

Mitsubishi

图集：2018 Mitsubishi Outlander 2.4 4WD 本地组装！

继去年本地组装（CKD）的Mitsubishi Outlander 2.0 4WD发布后，本月初，Mitsubishi Motors Malaysia（MMM）再导入了CKD的Outlander 2.4 4WD。而今我们向原厂借来了这款SUV，在这里为大家奉上新车的实车照，让大家一睹为快。 在CKD之后最明显得益的就是新车售价，之前CBU的价格是17.1万令吉，而CKD之后价格直接大幅度降价1.6万令吉，来到15.5万令吉，只比2.0 4WD的入门等级贵1.5万令吉，但你能获得许多更好的配备，以及动力更充沛的引擎。 CKD之后的Outlander 2.4依然搭配同一具2.4升的四缸自然进气汽油引擎，拥有167PS马力和222Nm扭力，变速箱依然是INVECS-III的CVT变速箱，而且依然采用四轮驱动的配置，原厂号称它的综合油耗数据可以达到12.8km/L。 CKD之后的配备也有些差异，其中包括了全新设计的18寸双色铝圈、车尾门上方的尾翼、新的7寸音响荧幕主机，搭配Apple CarPlay手机配对功能，以及支援手势辨识，同时也加入了360度全景摄影系统，以及170度的广角倒车摄影镜头。 其它配备方面则没有改变，它依然标配LED的头灯组、LED日行灯、换挡拨片、标准尺寸的天窗、电子手煞车、Auto Hold、自当防眩后视镜、八向电动调整的司机座、皮革座椅、双区恒温冷气和引擎启动按钮等。 安全配备方面，它依然标配7具气囊、车身动态稳定系统（ESC）、三合一煞车系统（ABS+EBD+BA）、循迹防滑系统（TCS）还有第二排的儿童安全座椅固定扣（ISOFIX）。 颜色方面，Outlander 2.4 CKD之后拥有紫黑色、白色和红色三种选择，之前的灰色已经没再提供。和2.0一样，原厂也提供5年或10万公里的新车保固，欲知更多有关Outlander的详情，可浏览CarBase.my。 2018 Mitsubishi Outlander 2.4 4WD CKD

Renault

Renault Malaysia 推出 Favours the Bold 促销活动，购买新车从9万令吉起，还有机会赢取 Twizy 电动车及旅游奖！

配合农历新年，Renault Malaysia推出了Favours the Bold促销活动，为旗下车款提供诱人优惠价格之余，购买新车的消费者还有机会赢取丰富的奖品。 在这项促销活动下，选购Renault Koleos的消费者可获得总价值RM 6,850的免费维修保养配套。目前，在大马贩售的Koleos共有2WD和4WD两种车型可选，售价从RM 184,200起跳。 至于另一款小型跨界SUV Renault Captur，原价为RM109,000，现如今的优惠价只需RM 98,000便可将它开回家，而这个价格也包含了5-in-Captur的售后服务配套。 此外，选购Renault Fluence的消费者也可以享有高达3万令吉的折扣，Fluence的原价为RM 119,888，但在促销活动下，只需RM 89,888。上述三款车型的促销将持续到今年3月31日结束。 当然，与所有的Renault车款一样，购买这3款新车的消费者将享有5年无限里程的原厂保固。这项保固完全由Renault Malaysia提供，而非第三方保险公司所承包，这意味着在保固期中，所有符合条款，以及保固范围内的零件将一致受保，并不会有任何附加条件。 值得一提的是，除了上述优惠以外，即日起至2018年6月30日，凡购买任何Renault车款的消费者还有机会赢取巨奖，包括一辆价值RM 86,800的Renault Twizy电动车，以及由官方旅游合作伙伴Mayflower Holidays提供的九份总价值为RM 13,500的旅游奖。 Renault Malaysia将在活动期间每两个月抽选出旅游奖得主，至于终极大奖Renault Twizy则是在活动正式结束后的7月份才公布。欲知更多详情，可游览www.renault.com.my或Renault Malaysia的Facebook官方专页www.facebook.com/RenaultMalaysia。

Volkswagen

Volkswagen Arteon 新加坡车展亮相，售价$227K新币！

在上周末开展的2018新加坡国际车展上，Volkswagen发布了去年于日内瓦首发，全新CC（以前称Passat CC）的后继车款，Arteon。在新加坡市场贩售的Arteon将会有两种同样为2.0 TSI variants R-Line，但不同的版本可选。 这两个版本之间除了轮圈不一样之外（本文图中的Arteon为19寸Montevideo轮圈、高阶版搭载20寸的Rosario轮圈），也会存在着一些套件及配备上的差异。在价格方面，它分别售SG$227,400（RM 680,837）及SG$232,400（RM 695,807），此价格包含该国拥车证（COE），但不包括SG$20,000（RM 59,861）的减排税务（VES）。 新的Arteon采用了VW集团的MQB模组化地盘进行开发，车身长度比CC长了60mm，来到4,860mm；宽度也增加了16mm，来到1,871mm，至于高度了增加了6mm，来到1,427mm。而在轴距方面，Arteon的轴距长度为2,841mm，比CC增加了131mm，因此Arteon的整体车身尺寸比之前的CC更大。 动力配置上，顾名思义，它所采用的是一具2.0升TSI引擎，这具引擎拥有两种不同的调校，马力数据分别为190PS和280PS，峰值扭矩是350 Nm。传动系统方面，与之匹配的是七速DSG双离合器变速箱，以及4Motion全时四轮驱动系统。基于280PS的马力输出，它从0到100km/h加速只需5.6秒。 其他配备方面，它拥有全LED光源头灯及尾灯组、真皮包裹运动型方向盘、Nappa真皮，以及仿碳纤维皮质包裹的可调节14向电动座椅（椅背上印有“R”字样以表征其R Line的特殊身份）、车内气氛灯、全景式天窗、12.3寸全LED数位化显示仪表盘、抬头显示器、9.2寸中控台触控屏幕（Discover Pro信息娱乐系统），以及12具扬声器的Dynaudio高级音响系统等。

Nissan

图集：2018 Nissan Leaf 新加坡车展展出, 今年登陆大马！

在上周末开展的2018新加坡国际车展上，Nissan展出了旗下第二代的Nissan Leaf，这款电动车有着“世界最先进大众市场电动车”的美誉。早前，大马Nissan的总代理Tan Chong Motor也已经确定新车将在今年登入大马市场。 在新车还未来马前，我们先为大家奉上它在车展上的实车照，让大家一睹为快。有关于新车的内外观造型其实我们已经做出了多次的详解，在这里我们就不赘述了，大家直接参考照片即可。 值得一提的是，新的Leaf将导入原厂命名为e-Pedal的电子油门技术（单踏板），这项技术可说是颠覆传统，可让驾驶者凭一个踏板控制完油门及煞车。在启动这项功能后，踩踏油门即为加速、松开油门便会进行煞车减速、而如果完全将踏板放开则会完全静止，即便在斜坡上，车辆也会自动将车辆煞住而不必担心滑动。 除了这项崭新科技以外，新的Leaf还搭载了ProPilot半自动驾驶系统，可让车辆在高速巡航时自动跟随前车，以及自动转向，让车辆不偏离车道。而且，这套系统还可在交通堵塞的情况下支持Stop & Go功能，从而达到减轻驾驶者疲劳的效果。当然，这套半自驾系统也备有自动停车功能。 新车搭载了一具40kWh的锂电池模组（比现行版多出10kWh），而且根据官方提供的数据，它的最远巡航里程也从原本的250公里提升到400公里（JC08标准）。在动力配置方面，它采用了代号为EM57的电动马达，其最大输出功率为148 hp，及320 Nm，比现行版提升了38％及26％。 此外，它也采用了3kW与6kW的充电座时，充满电时间分别为16小时与8小时，若使用快充设备充至80%电量，则仅需时40分钟。

Volkswagen

全新 2019 Volkswagen Jetta 官图发布, 底特律车展首发！

继Polo和Virtus之后，Volkswagen终于释出了全新一代Jetta的官图，它的内外观有着相当大幅度的革新，但家族色彩依然浓厚，看起来就像是缩小版的Passat。新车将在即将开展的美国底特律车展上进行全球首发。 新的Jetta是架构在MQB底盘上，相比起现款车型，它的轴距更长一些，来到了2,686 mm，长宽高分别为4,702mm（+43 mm）、1,799 mm（+21 mm），以及1,459 mm（+6 mm）。没错，它的综合尺寸比现款更宽大。 外观方面，正如小编所说的一样，虽然它和现款车型相比有很大的变化，但Volkswagen的家族设计语汇对大家来说相信已非常熟悉，而且它长得与我们早前为大家报道的预告图大致相同，因此外观上已没有太多的新鲜感。 至于内装，新车的中控台看起来不再那么保守，它的布局设计菱角分明，而整个中控台都是微微朝向驾驶者的方向设计，看起来相当时尚。不过，它的家族三辐式方向盘依然没有改变，仪表盘则跟上了家族其他新型车款，采用了全LED数位化显示，而且中控台屏幕与仪表盘采用了类似一体式的设计（类似Mercedes-Benz），科技感十足。 除此之外，全新Jetta车内的其他变化主要集中在细节方面。值得一提的是，这一次它配备了氛围灯，可提供红蓝色等10种色彩可选，提升了夜间车内的视觉效果。同时，它也标配了支持Apple CarPlay及Android Auto的信息娱乐系统。 在安全性方面，除了传统常见的安全配备以外，它还配备了前方碰撞预警、主动煞车、盲点侦测系统、自适应巡航，以及车道偏离警示系统等主动式安全配备。 动力配置方面，新的Jetta采用了经过调校的1.4升涡轮增压引擎，它的最大输出功率为150 PS马力，峰值扭矩是249 Nm牛顿米。传动系统方面，与之匹配的是全新的八速手自排，以及六速手排变速箱。

Toyota

The Vios Challenge 移师柔佛, 本周末 Medini City 引爆！

由UMW Toyota Motors举办的Toyota Gazoo Racing Festival南马站将在本周末（1月19-20日）于柔佛Iskandar Puteri的Medini City引爆。届时，第三站的The Vios Challenge赛事也将在当地开跑！ Vios Challenge第一站的赛事是于去年8月，在槟州Batu Kawan进行，接下来11月的第二站赛事则去到了巴生谷内的MAEPS。现如今，这一系列的赛事已进入了下半场，赛事越来越激烈。 由于每站的赛道格式都不一样，而且每辆参赛的Toyota Vios赛车规格都是平等的，因此其公正性毫无疑问，选手们只有靠技术和勇气才会有绝对的优势。 与过去一样，在Promotional级别赛当中，将会有8位本地的知名艺人参赛，包括Janna Nick、Syukri Yahya、Diana Danielle、Shawn Lee、许佳麟 Danny Khoo、颜慧萍 Geraldine Gan，以及Venice Min等。目前在积分榜上，Shawn Lee暂时领跑，而紧随在后的Syukri Yahaya仅有5分的微差，极可能实现反超，至于第三名则是许佳麟。 此外，在顶级的Super Sporting级别赛中高手如云，七位车手之间的差距也仅有20分，竞争相当激烈。其中素有“漂移王子”之称的Tengku Djan在榜上领跑，但其他参赛的选手，Mitchell Cheah、William Ho、Mark …

Volvo

小雷神 Volvo XC40 正式登入新加坡，T5 两种等级可选！

去年九月于意大利米兰首发的小雷神，Volvo XC40已正式登入新加坡！趁着本周开幕的2018新加坡国际车展，该国Volvo发布了这款入门级的豪华SUV。在新加坡贩售的XC40将会有两种等级可选，包括T5 Inscription以及T5 R-Design，它的售价包含COE分别是SG$190,000（RM 568,376），以及SG$205,000（RM613,256）。 上述两款不同的T5等级，同样搭载一具Drive E 2.0升直列四缸涡轮增压汽油引擎，其最大输出功率为247 hp，峰值扭矩是350 Nm，与之匹配的传动系统是Geartronic八速自排变速箱，并且采用全时四轮驱动系统。 新的XC40属于一款全新产品，它继承了去年40.1设计概念，并且采用了与中国吉利共同研发的全新CMA模组化底盘所打造。其车身轴距为2,702 mm，长宽高则是4,425 mm、1,851 mm、1,658 mm。它的外观设计保持了大量与家族车款XC90及XC60相似的元素，其中雷神之锤LED头灯正是最鲜明的特征。 正如大家图中所看到的车款一样，在本次车展上亮相的XC40是R-Design版，它与Inscription的不同之处在于换上了一些主打运动风的R-Design套件，如横向点阵条纹的水箱护罩进气格栅，而且轮圈的样式也不一样（20寸）。 基于R-Design，它的内装采用了大量的仿碳纤维饰板铺陈，而且座椅也采用了皮革与Alcantara翻毛皮混搭包裹，并且换上了R-Design方向盘，以及鲜红色的地毯，营造出更浓厚的运动氛围更浓厚。此外，考虑到城市使用的便利性，原厂也为它设计了许多贴心的设备，譬如说非常够用的储物空间，以及打包外卖极为方便的挂钩等。 安全配备方面，XC40不会输给“哥哥”XC60，及XC90，它拥有ACC主动式巡航、Pilot Assist半自动驾驶、全新的City Safety都会安全防护系统、Run-off Road Mitigation冲出路面安全防护及辅助系统、Cross Traffic交叉路口安全侦测、主动煞车系统，以及360度环车摄影机辅助等。 我们早前已报道，XC40或将在今年下半年来到大马，而且极大可能是第三季。您对这款北欧的B-Segment SUV有兴趣吗？别急，再耐心等等吧。 Volvo XC40 T5 R-Design

Hyundai

Hyundai Kona 新加坡车展亮相 – 1.0, 1.6升涡轮引擎！

Hyundai Kona 1.6 Turbo 全新的入门级SUV，Hyundai Kona在去年6月发表，一时引起话题。而今在本周开幕的2018新加坡国际车展上，Hyundai展出了这款B-Segment SUV，预示它即将登入新加坡市场，届时在该国贩售的Kona将会有两种等级可选，包括1.0升，以及1.6升的涡轮增压汽油引擎版。 目前，Kona已陆续在韩国本土、北美、欧洲，以及澳洲等国家上市，它的竞争对手锁定了Mazda CX-3、Toyota C-HR，以及Honda HR-V等同级SUV。据悉，新的Kona将在今年第二季登入大马，但它究竟会推出几种等级及搭载哪一种动力单元仍有待观察。 说到了动力单元，原厂为Kona提供多种汽油和柴油的引擎选择，其中包括了自然进气和涡轮增压引擎的选项。在汽油引擎方面，最入门的是一具2.0升的四缸自然进气引擎，这具引擎拥有多点燃油喷射（MPI）技术，拥有147hp马力和179Nm扭矩，变速箱是传统的六速自排（6AT），0-100km/h加速需要10秒整。 Hyundai Kona 1.6 Turbo 涡轮引擎方面，则是我们目前在Tucson身上看到的那具1.6升T-GDI引擎，这具引擎拥有缸内直喷技术，可输出174hp马力和265Nm扭矩，0-100km/h加速只需7.7秒，搭配的变速箱是七速的干式双离合器（DCT）变速箱。 此外，它还会有排气量更小的1.0升三缸涡轮增压汽油引擎，这具引擎拥有118hp马力和172Nm扭矩，搭配传统的六速手排（6MT）变速箱，0-100km/h加速被拉长到12秒整。 而在柴油引擎方面，则是一具1.6升的柴油涡轮增压引擎，它拥有134hp马力和300Nm扭矩，但搭配的变速箱暂时未明。新的Kona将会在不同的市场和不同等级上，搭配不同的动力单元，以及前轮和四轮驱动两种不同的配置，而在新加坡推出的Kona所采用的动力单元正是1.0，及1.6升的涡轮增压汽油引擎。 Hyundai Kona 1.0 Turbo 在悬吊系统方面，前轮驱动的版本将在后悬吊采用扭力梁（Torsion Beam）的设计，四轮驱动版本的后悬吊则会改成多连杆（MultiLink），不过前悬吊统一都是麦花臣（MacPherson）。 此外，Kona的中控台荧幕主机也将根据不同的市场以及不同的等级将会有三种尺寸供选择，分别是5寸、7寸和8寸，拥有Apple CarPlay和Android Auto连接功能，高阶的车型还会搭配抬头显示器以及Qi无线手机充电面板，而原厂也号称Kona将会拥有同级对手中最佳的车室空间表现，但并没公布包括行李厢在内的整体数据。 在安全性方面，新的Kona也交足了诚意，除了一般常见的安全配备以外，它还会有主动式紧急煞车系统（AEB）、车道维持辅助系统（LKA）、主动式切换远近光灯、驾驶者注意力警示系统、车侧盲点系统，以及后方横向来车警示系统等。 Hyundai Kona 1.0 …

Toyota

图集：全新 Toyota Vios 新加坡车展亮相，售9万新币起！

在本周刚开幕的2018新加坡国际车展上，Toyota展出了全新大改款的Vios。这款2018年式的B-Segment Sedan在上个月才在新加坡发布，对于何时来到我国暂还未有消息，但我们相信也不远了，不管怎样，在这里我们先为大家奉上它的实车照，让大家一睹为快。 新加坡当地的全新Vios分成两个等级，分别是入门的E和高阶的G，Vios E在当地的售价是8.99万新币（27万1,900令吉），而Vios G的售价则是9.59万新币（29万令吉），以上的价格都已包括当地的拥车证（COE）。 是的，正如大家之前猜测的一样，新的Vios与早前在泰国发布的Yaris Ativ拥有一样的外观设计，不过它并不是搭载1.2升的小排量引擎，而是搭载大家熟悉的1.5升Dual VVT-i引擎。 这具代号2NR-FE的1.5升双VVT-i汽油引擎可输出的最大功率是105 hp，峰值扭矩为140 Nm，变速箱依然是可模拟七速的CVT，最高速度可达170km/h，官方油耗数据是5.8L/100km。 配备方面，入门的Vios E搭载的是搭配鱼眼（Projector）的头灯组，拥有前雾灯、15寸单色铝圈、智能钥匙、引擎启动按钮、降噪前挡风玻璃、绒布座椅、可高低前后调整的方向盘，以及彩色荧幕主机和倒车摄影镜头。 至于在高阶的Vios G身上，则是加入LED日行灯（Vios E没有）、LED尾灯、16寸双色铝圈、皮革包覆的多功能方向盘、单区恒温冷气、卫星导航，以及60:40倾倒的后座椅背。 安全配备方面，当地的全新Vios都相当有诚意，两个等级都标配7具气囊（第7具是司机的膝部气囊）、车身动态稳定系统（VSC）、斜坡起步辅助系统（HSA），以及三合一煞车系统（ABS+EBD+BA）。 全新 2018 Toyota Vios

BMW

试驾：BMW X5 xDrive40e M Sport，典雅与性能并存！

想要入手一辆中大型的豪华品牌SUV其实选择还挺多的，譬如说，Mercedes-Benz GLE、Audi Q7、Lexus RX，抑或是Volvo XC90等。哦，对了，当然也少不了我们本篇试驾报告的主角，BMW X5。 X5自1999年面世迄今，已经历了近20载岁月，多年来凭借优秀的表现，它在众多各品牌的同级距车型当中一直备受推崇。现如今，它已来到了第三代，而这款代号F15的X5在本地推出已有数年，直到2016年BMW Malaysia再为X5扩充车系阵容，导入插电式混合动力版车型，X5 xDrive40e M Sport。 是的，我们本次要谈的并非标准版的X5，而是上述系出BMW iPerformance的混动车型。由于这款在本地组装的型号获得政府颁发的高效节能车（EEV）认证，因此它的售价仅需RM 388,800（不包含保险），比起早前的X5 xDrive30d版便宜了整整14万令吉。 这样的价码也是当时X5车系中最便宜的。但如今BMW Malaysia已精简了X5车系阵容，仅留下这款混动版的X5 xDrive40e M Sport。好了，废话不说，我们马上进入正题。 内外观造型与配备： X5 xDrive40e M Sport的外观造型相信大家也相当熟悉，它与标准版的X5基本上是一样的，只有一些细节之处存在着区别，以表征其作为混动版的特殊身份。其方正且带点圆润的车身轮廓，是它最根本的视觉基因。 既然是BMW车款，那么家族标志性的双肾形水箱护罩自然是少不了的，只不过它的进气格栅看起来比其他家族车款来得更加粗旷，视觉上更突出；既然提到了标志性，别忘了还有“天使眼”LED头灯组，X5的“天使眼”同样有别于其他家族车款，这具灯组结构底部平直的LED日行灯条设计展现出其细致之处。 出于M Sport的运动化外观，它的前保险杠上的两侧有着开口较大的仿进气口设计，看起来极具侵略性。而在这两侧开口上，它还有一些配合空气动力学的导流小隙口。 车侧方面，它依旧延续着典雅且流畅的线条设计，它的前翼子板上的导流开口不仅发挥了前轮煞车系统散热的作用，同时也让它更有运动味；后翼子板上的eDrive标识是它作为混动版的身份表征。 来到尾部，它的尾灯组及线条设计让它看起来更有层次感，大L形的尾灯组，以及结构内的LED光条非常抢眼，让它的尾部造型有着极高的辨识度。 进入车内，X5 xDrive40e …

Toyota

全新 Toyota C-HR 本地开放预订， 售价RM 145,500！

UMW Toyota Motor（UMWT）今日宣布，全新的Toyota C-HR正式开放预订。该公司早在去年年中已陆续开始展出这款新的B-Segment SUV。而且它在本地将获得的规格配备也已经确认。 基于它从泰国进口（CBU），因此价格会比较高一些，售RM 145,500（不包含保险）。没错，新车的售价与早前Facebook上广传的价格表吻合。我们对比其它日系同级对手的价格，Honda HR-V最顶级的价格是11万7,430令吉，而Mazda CX-3的价格则是13万4,338令吉，这个价格肯定会让一些人失望。 在本地贩售的C-HR只有一个等级，它搭载了1.8升的Dual VVT-i自然进气汽油引擎，拥有137PS马力和170Nm扭力，变速箱则是可以模拟7速的CVT，采用前轮驱动的配置，而且搭载17寸的单色铝圈。 点击放大查看 其它配备还包括了搭配鱼眼（Projector）的卤素灯泡头灯组，LED日行灯、前后雾灯、自动启闭的雨刷、智能钥匙、引擎启动按钮、黑色的皮革内装、7寸的彩色多媒体触屏式荧幕、倒车摄影镜头、双区恒温冷气、4.2寸的仪表板彩色资讯幕、司机座的电动腰靠、自动防眩后视镜、电子手煞车和Auto Hold，还有三种驾驶模式选择（ECO、Normal、Sport）。 在安全配备方面，它拥有7具安全气囊（第7具是司机膝部气囊）、车身动态稳定系统（VSC）、盲点侦测系统（BSM）、后方横向来车警示系统（RCTA）、斜坡起步辅助系统（HAC）、胎压侦测系统（TPMS）和三合一煞车系统（ABS+EBD+BA）等。 本地版本的Toyota C-HR

Lexus

旗舰房车，全新 2018 Lexus LS 大马开放预订，三种等级可选，售价介于RM 800K至RM 1.46M！今年第一季抵马！

Lexus Malaysia今日宣布，该品牌的旗舰房车，新一代Lexus LS已在大马开放预订，在大马贩售的LS一共有三种等级可选，包括了LS 500 Luxury、LS 500 Executive，以及LS 500h Executive Hybrid；新车预计将在今年第一季正式抵马。 新的LS已来到了第五代，去年1月，汽油版的LS 500正式在美国底特律车展上亮相，而今时隔一年，它终于来到了大马。新的LS是构架在该厂的Global Architecture–Luxury（GA-L）底盘上，有关底盘与家族跑车LC 500身上所采用的是同一台。 在动力规格上，汽油版的LS所搭载的是一具3.5升V6双涡轮增压引擎，取代了上一代的V8自然进气引擎，它的最大输出功率为415 hp，峰值扭矩是599 Nm，与之匹配的传动系统是十速自排变速箱。 至于LS系列中最高等级的LS 500h油电混合动力版，它同样搭载3.5升的V6汽油引擎，不过这具引擎并没有涡轮增压，只有双可变正时气门（Dual VVT-i）和缸内直喷技术，因此动力输出也只有295hp马力和350Nm扭矩。 虽然如此，但别忘了它还搭载了两组电动马达，让它的综合马力输出可以达到354hp，而变速箱则是搭配结合了传统四速自排和E-CVT变速箱特点而成的十速变速箱，即从原本的E-CVT上再串联多一个四速自排，Lexus将这具变速箱称为多段时混合变速箱（Multi Stage Hybrid Transmission）。 进入车内，新的LS也换上了一个全新，近乎概念车的前卫中控台设计，中间搭配了一个12.3寸的多媒体荧幕，这个荧幕和其它高阶Lexus车系一样支援手写输入，而且也搭配了Mark Levinson的3D音响系统。 为了提升全新LS的操控感，原厂在新的LS身上导入了全新的车身动态综合控制系统（VDIM），这套系统能透过方向盘、引擎、变速箱、煞车器和悬吊的改变来控制车身的动态，让车身在高速行驶或在急速弯道中依然能够保持一个完美而且安稳的形态。 由于LS是Lexus车系里面最顶级和旗舰的后座买家车型，因此原厂特地提供了针对后座老板的选配套件，车主可以在购车时额外选购可以作椅背角度调整的后座座椅，根据原厂表示，这套座椅的椅背倾斜角度可以躺下最大48度，而椅垫高度也可调高24度，让后座乘客上下车更加便利。其它后座座椅的功能还包括了电动加热、通风和按摩功能。 长篇大论了那么多，相信大家肯定非常好奇它在大马的售价，别急，我们这就告诉您。当然，作为顶级的旗舰房车，它的售价肯定不简单。首先入门的LS 500 Luxury售RM 799,000、LS …

Kia

官方释草绘图, 全新 2018 Kia K3 Cerato / Forte 造型曝光!

日前，Kia发布了旗下新一代K3的草绘图，曝光了新车的造型设计。在本地，这款C-Segment的Sedan被命名为Cerato，而K3则是韩国市场的统称，当然也有一些市场依旧称之为Forte。 从草绘图来看，新车有着极具侵略性的造型设计，整体变革幅度颇大。当然，Kia家族标志性的虎鼻进气格栅将继续沿用下去，只不过格栅的设计变得更加苗条。此外，它最特别之处在于新设计的头灯组，灯组结构内的主光束周围围绕着四颗独特的LED日行灯，看起来十分前卫。 它的雾灯并没有设置在前保险杠两侧大面积的进气口上，反之是在水箱护罩进气格栅下缘的进气口上。车侧方面，它采用了一套全新设计的双色五辐式轮圈，草绘图曝光的设计样式与我们早前报道的新车谍照吻合。 来到车尾，尾灯组设计依然是最大的亮点，它的LED灯条设计前所未见，非常抢眼。此外，两侧尾灯组的中间衔接着一条细长的镀铬饰条加以修饰。而它的后保险杠设计也更倾向运动化。 除了外观造型以外，官方释出的草绘图也曝光了新车内装的中控台设计。从图中来看，它的内装更趋向简约化，中空屏幕也采用了悬浮式的设计，而冷气出风口也换上了类似Mercedes-Benz的圆形设计，整体看起来与Mazda的内装有种似曾相识的感觉。 在动力方面，它和Cee’d将共用同样的动力配置，包括入门的1.0升涡轮增压三缸引擎、1.6升拥有缸内直喷技术的四缸引擎，以及1.4升MPI汽油引擎。当然，它还会有柴油版的1.4及1.6升CRDi涡轮增压引擎可选，只是上述的动力配置将视不同市场而定。 我们目前所掌握的消息并不多，无论如何，请留守我们的网站，我们将继续为大家跟进有关新车的消息。对于这款韩系C-Segment，您怎么看？欢迎大家留言告诉我们您的想法。

MINI

改搭七速DCT变速箱，MINI 小改款将于底特律车展发布！

上一代，代号为F56的MINI车系是于2013年年底发布，而今时隔约4年，MINI终于透过其官方网站，发布了MINI小改款（三门版／敞篷版）车型的官图，并宣告新车将在即将开展的美国底特律车展上首发，届时五门版车型也将一并亮相。 新车维持了MINI一惯小改款的风格，在既有轮廓之下，仅在细节处进行调整。从官图来看，新车依然保持现款圆润可爱的造型，它的前进气格栅下缘加入了镀铬饰点缀，而且头灯组内部结构有一些精进之处，比如说环形的LED日行灯条，以及灯组内部透镜造型的变化。 此外，新车的前雾灯位置也有变化，此前雾灯位置为不规则造型，而新款车型则采用了圆形雾灯口；侧面来看，新车与现款车型保持一致。敞篷版车型将继续采用软顶敞篷机械机构，而官方可将车顶定制为米字旗样式的做法，也凸显出了MINI的强烈风格。 来到车尾，它的最大变化来自于尾灯组，本次小改款的MINI别出心裁的将米字旗的造型融入到了尾灯中，让它看起来更具时尚美感。 内装方面，新车与现款车型几乎保持一致，唯独全新设计的电子排档杆造型相比现款更加精致，而中控台部分，其多媒体屏幕未来将提供8.8英寸选项让消费者选配。 动力配置方面，据悉，小改款的MINI One First五门版将搭载一具低功率版的1.2升三缸涡轮增压引擎，其最大输出功率为79匹马力；接下来的MINI One五门版搭载一具同样是1.2升的涡轮增压引擎，但其最大输出功率来到了101匹马力。 至于小改款MINI Cooper五门版所搭载的是一具1.5升涡轮增压引擎，其最大输出功率为136匹马力；比较高价的MINI Cooper S五门版则搭载了一具2.0升涡轮增压引擎，其最大输出功率为196匹马力。传动系统方面，与之匹配的将会是新的七速DCT双离合器变速箱。 此外，根据早前掌握的消息，小改款MINI搭载的1.5升三缸引擎将会采用新的铝制涡轮增压器外壳，而2.0升引擎则将拥有钢制涡轮增压器外壳。同时，它还升级了冷却系统，预计动力和燃油经济性也会有所提升。

Toyota

官网开放预订, Toyota Alphard / Vellfire 小改款即将来马！

日本Toyota在去年的圣诞节发布了小改款的Alphard和Vellfire，时隔三个星期，大马的总代理UMW Toyota在其官方网站上释出了两款相关小改款豪华MPV的信息，并且开放预订。当然这并不表示新车已来到大马并且准备好交付。 本次小改款的Alphard和Vellfire换上了一具代号2GR-FKE的3.5升V6汽油引擎，这具引擎没有涡轮增压但有缸内直喷的技术，虽然原厂没有公布它的实际输出数据，但油耗表现方面，原厂号称每公升汽油可行驶10.4到10.6公里，比之前的每公升9.5公里进步不少。 除了换上新的V6引擎之外，原厂也宣布，凡是采用V6引擎的等级都将会搭配一具新的变速箱，这具变速箱是新的Direct Shift八速自排（8AT），之前的六速自排（6AT）已经被淘汰。 点击放大查看 至于较入门等级的车型则依然采用2.5升的双VVT-i四缸汽油引擎，变速箱也依然搭配CVT，这个组合的最大马力为180hp，最大扭力为235Nm。至于Hybrid版（日规版）本则一样还是采用2.5升的Atkinson循环引擎，搭配两组前后的电动马达，以做到全时四轮驱动（AWD）的效果，油耗表现可达19.4km/L。 在小改款Alphard的配备方面，它备有VIP座椅（拥有小桌子），座椅的手扶上设有控制面板、倒车全显示屏幕（Full Display Mirror，FDM）、智能手机无线充电，以及盲点侦测系统等等。 点击放大查看 至于Vellfire方面，UMWT释出的信息显示，它备有FDM、BSM、无线充电、自动启停、大尺寸中控台屏幕，以及全黑色的Captain座椅等，当然Alphard的VIP座椅定位更高于Captain座椅，除了一体式的桌子及控制面板以外，它还支持按摩功能及电动软垫等。 在UMWT释出的信息当中并没有提及Toyota Safety Sense系统，因此我们还不知新车来到大马后是否会标配这套主动式安全系统。无论如何，目前我们掌握的信息并不多，请继续留守我们的网站，一旦原厂有任何宣布，我们将为大家更新消息。 2018小改款Toyota Alphard 2018小改款Toyota Vellfire

Mercedes-Benz

图集: W205 Mercedes-Benz C180 Avantgarde 小升级, 获 9G-Tronic 变速箱、新轮圈、倒车摄像镜头, 售RM 228K！

在本地，代号W205的Mercedes-Benz C 180并非全新的车型，它早在2016年3月已推出市面。作为C-Class最入门的车型，再加上本子组装的税务减免，它的售价比更早之前的C-Class便宜了2万令吉，来到了RM 228,888。 而在去年11月，Mercedes-Benz Malaysia静悄悄为C 180进行了小升级，以保持市场竞争力。其中获得更新的包括了新的9G-Tronic，九速自排变速箱、车门照明灯、车内气氛灯、倒车摄像头，以及新的五辐式轮圈（与C 200 Avantgarde上的一样）。 其实早在去年四月，原厂已宣布为W205 C-Class换上9G-Tronic变速箱，不过当时受益的只有C 200及C 250两款车型，而且售价也进一步涨了5,000令吉。而今来到了C 180身上，虽然它换上了新变速箱，配备也获得升级，但售价依然保持不变。 目前C-Class全车系内只有C 350 e（PHEV）仍在采用7G-Tronic，七速自排变速箱；在内装方面，C 180 Avantgarde采用了大量的真皮内饰铺陈（有黑、灰及米色三种选项）而非早前的人造Artico皮革。不过，其单区冷气恒温，及不包含记忆功能的前排电动座椅依然没有获得更新，而且它也没有keyless entry功能。 此外，它的中控台上配备了一个具Audio 20 CD信息娱乐系统（内建Garmin地图及卫星导航系统）的七寸多媒体显示屏幕。而中央鞍部上也保留了Mercedes-Benz家族标志性的触控板块。 动力配置方面，C 180采用了一具1.6升四缸涡轮增压引擎，其最大输出功率为156 hp @ 5,300 rpm，峰值扭矩是250 Nm @ 1,200～4,000 …

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