Tan Zhi Jian · 第 58 页

本地新闻

用电量超 600 kWh SST 将增至8％！电动车用车成本再涨

相信大家都已经知道，从明天起（3月1日），我们的销售和服务税（SST）税率将从原本的6%调高至8%，毫无疑问，这也将影响您的电费，特别是电动车的使用成本。 根据本地英文报章《The Star》报道，政府已经确认将对用电量超过600 kWh的每户家庭征收新的SST税率，这也意味着，那些每月已支付超过RM232电费的朋友可能需要支付更多的钱。 财政部表示，预计国内将会有约15%的电力用户受到影响。“对于电费价钱来说，新的SST税率仅适用于用电量超过600 kWh的用户，目前国内有近85%的用户低于这一门槛，因此不会受到影响。” 该部是在昨天发表了上述声明，声明还指出，8%的SST税率预计将为政府带来30亿令吉的额外收入，从而强化国家的财政基础，这也是政府税收改革计划的一部分。 事实上，早在今年初，每月消耗601 kWh至1,500 kWh电力的用户已不再具备资格享有每kWh 2仙的回扣，他们每月的电费预计已调涨4.2%至6%。换而言之，这些家庭每月预计要多支付RM12至RM32的电费。 从电动车角度来看，这一调整也意味着使用电动车的家庭需支付更多费用在家中充电。除非除了给电动车充电以外几乎不使用任何电量，否则电费必定会有所调涨。 在新的SST税率生效之后，举例，如果您每月使用1,200 kWh的电量，您的账单加上8% SST将达到RM593.71，这比您目前支付的费用多RM6.70，比您实际支付的费用多RM30.70（再加上ICPT回扣取消）。整体来说，虽然涨幅不大，但还是有明显的提升。

商业资讯

EON Capital 一站式线上融资平台，享受轻松无忧汽车贷款

有买过车的朋友们都应该知道，处理贷款融资过程是一件相当麻烦的事，您可能需要在银行排队、准备提交文件并耐心等待银行批准申请，这一切都可能会磨灭人的耐心。 为了解决这一痛点，EON推出了一站式的线上融资平台EON Capital，旨在消除申请新车贷款繁杂的程序。它适用于EON旗下的任何品牌，如Proton、Volkswagen、Mitsubishi、smart、Audi、Isuzu，以及EON的“好伙伴”Honda。 EON Capital的最大好处是7天24小时在线，提供购买新车的客户最大便利，让您可以使用光学字符识别（OCR）技术随时随地在线申请汽车贷款。 此外，它还提供信用评估和决策（与马来西亚信用局合作）、文件管理、财务计算器、线上市场和实时跟踪您的申请状态等服务，帮助您掌握贷款申请进度。 有了EON Capital，您无需处理任何形式的文书工作，一切通过线上进行即可，并且可以通过线上提交文件，以享受无缝、无压力的购车体验。 不但如此，您还可以通过平台集成的基础设施获得快速批准，以及具有吸引力的利率和灵活的贷款条款，而且您还可以在EON.com.my申请汽车保险，甚至获得售后服务。 另一方面，EON也将在本周末（2024年3月1日至3日），于EON Glenmarie举办EON & Sahabat Autofest线下活动，想要了解更多有关EON Capital的详情，可亲临现场体验。 在现场，您将能够一一查看EON的所有品牌系列产品，并享受超值折扣、回扣和以旧换新等优惠。与此同时，得益于快速、简单的EON Capital融资计划，您甚至可以在同一天内将新车开回家。 值得一提的是，现场还将在开斋节庆典前举办一场盛大的市集活动，提供美食和购物，以及各种儿童活动，甚至还有诱人的奖品等您来赢取，其中包括有全新的Proton S70等。【点击这里】报名参加EON & Sahabat Autofest。

smart

smart 在大马将扩充至13家门店，东马首家门店即将开幕

在四年一次闰年，2月29日这一特殊的日子，smart Malaysia正在庆祝其登陆大马的第100天。去年11月杪，smart #1在本地面市，结果短短几周内便接获了超过1,000份订单，初来乍到便已告捷！ 如今，随着smart在我国快速成长，这家中国浙江吉利汽车集团与Mercedes-Benz母企Daimler集团合资的纯电动汽车品牌，很快将在全马范围内拥有13家经销门店（目前已有10家），且位于东马的第一家门店也即将开幕。 “我们的进步非常显著，创新和以客户为中心是我们的核心价值，我们将优先考虑客户的需求，确保与我们品牌的每一次互动都令人难忘。在我们庆祝这一里程碑之际，我们对突破卓越界限、为客户提供卓越产品和服务的承诺依然坚定不移。”首席执行长张强这么表示。 另外，smart Malaysia也在致力于扩充充电基础设施，以满足电动车在本地日益增长的需求。目前，本地70%的充电站数据已集成到‘Hello smart’应用程序当中，且更新后可更方便地使用借记卡和信用卡付款。 另一方面，值得一提的是，smart #1的顶配版，即Brabus版本至今依然是该车系当中最畅销的版本。smart #1在本地一共分为三个版本和等级，分别是标准版的smart #1 Pro、增程版的smart #1 Premium以及性能版的smart #1 Brabus，三个车型的价格分别为RM189,000、RM219,000和RM249,000。 其中Pro和Premium都搭载一组后置式的电动马达，拥有272匹马力和343Nm的扭力，0-100km/h加速成绩皆为6.7秒，而在性能版的smart #1 Brabus部份，则是搭载前后轴的两组电动马达，综合马力达到428匹，综合扭力543Nm，0-100km/h加速成绩3.9秒。 在电池容量和续航里程部份，最入门的Pro搭载49kWh的电池，续航里程为315公里（WLTP测试标准），而Premium和smart #1 Brabus则是66kWh的电池，续航里程分别为440和400公里。

油价新闻

每周油价：RON 97 汽油售价维持不变，每公升售RM3.47

又来到了小编报油价的时刻！根据财政部刚刚公布的消息，未来一周（2月29日至3月6日）的RON 97汽油零售价将维持不变，至于RON 95因已达至政府设定的顶价故维持不变，而柴油也一样保持不变。 有鉴于此，从明天起，RON 95汽油每公升将售RM2.05，RON 97则售RM3.47；柴油方面，一般的EURO 2M柴油每公升售RM2.15，而EURO 5柴油则售RM2.35。 无论如何，以上提及的价格将从明天开始持续维持到下周三午夜11时59分为止，政府将在后周三的下午时分对外公布新一轮的油价更新，到时我们将为大家带来最新的油价消息。 2024年2月29日至3月6日的汽油和柴油售价： RON 95汽油: RM 2.05/L RON 97汽油: RM 3.47/L EURO 5 B10生物柴油：RM 2.15/L EURO 5 B7生物柴油：RM 2.35/L

BYD 比亚迪

BYD Seal 在本地发布后的4天内共接获超过1,300份订单

日前，备受关注的比亚迪海豹（BYD Seal）正式在我国面市，这款被誉为“Tesla Model 3杀手”的纯电动高性能四门跑房初来乍到便取得不俗成果，在发布后的短短4天内共接获超过1,300份订单。 对此，总代理Sime Darby Motors（SDM）宣布将“早鸟”预订活动延长至2024年3月3日，凡在此日期前订购海豹的客户将可获得免费的家用充电器，以及价值RM800的Gentari或ChargeEV充电数额（需符合条规）。 新的海豹来到大马后共划分为两个版本，标准版Seal Premium价格为RM179,800，而性能版的Performance AWD则是要价RM199,800。此外，原厂为它提供了6年/15万公里的新车保固，电池部份还可享有8年/16万公里保固，马达则有8年/15万公里保固。 动力规格的部份，Premium版本搭载的是一组后置式马达，拥有313匹马力和360Nm的扭力，0-100km/h加速成绩5.9秒，电池容量为82.5kWh，续航里程可达到570公里（WLTP）或650公里（NEDC）。 而定位性能版的Performance版本，它采用前后两组各别驱动前后轴的马达形成电子四驱系统，两组马达相加起来的综合马力达到530匹，综合扭力670Nm，0-100km/h加速成绩只需3.8秒，电池容量和Premium版本一样是82.5kWh，续航里程的达520公里（WLTP）或580公里（NEDC）。 在充电效能部份，两个版本的海豹都只支援最高7kW的AC交流电充电协议，如果使用7kW的AC家用充电盒需要15.2个小时充满电，但它们同时都支持最高150kW的DC快充，根据原厂表示，使用150kW的DC快充只需37分钟就可从10%充电到80%。 BYD Seal Premium BYD Seal Performance

国际新闻

十年努力付诸东流？传苹果放弃 Apple Car 电动车项目

今天车坛上有一则重磅消息，根据海外媒体报道，美国科技巨头苹果经决定取消已耗时十年，以及投入数十亿美元资金的“Apple Car”电动车项目，将团队转向生成式人工智能。 据了解，苹果内部高层，即首席运营长Jeff Williams和负责电动车项目的副总裁Kevin Lynch在最近几周的会议后做出了停止研发电动车的决定，并向参与该项目的2,000多名员工公布了这项消息。 据彭博社报道称，这批员工将继续留在苹果，并调至机器学习和人工智能（AI）部门，转向生成式人工智能项目，这也是苹果内部更加重视的项目；另有几百名硬件和汽车工程师有机会申请至其他项目组工作，同时裁员的情况也有可能发生。 回顾过去，苹果从2014年开始以Project Titan的名字开发完全自动驾驶电动汽车Apple Car。项目启动初期，业内曾有消息称，苹果正在考虑最早于2024-2025年推出苹果汽车，但由于战略多次改变，计划不断被推迟。 除此之外，苹果的造车项目人力流失也很严重，领导该项目的负责人Doug Field早于2021年9月辞职，去到Ford汽车；上个月，参与苹果汽车开发的硬件工程副总裁DJ Novotney也离职，加盟美国电动汽车制造商Rivian。 另外，雷达系统开发首席工程师及电池系统集团的工程经理等也转移到了其他公司。最近，苹果汽车的上市被推迟到2028年，并将战略改为Level 2 Plus水平，而不是完全自动驾驶。 无论如何，结束汽车项目的决定对苹果公司来说是一个重磅炸弹，苹果已经在该项目上花费了数十亿美元，一旦成功，将使该公司进入一个全新的行业，但无奈事与愿违。 对于苹果取消造车一事，苹果官方目前仍拒绝回应，不过有趣的是，Tesla掌舵人Elon Musk在社交媒体平台‘X’上以“致敬”和“点烟”的表情对此消息作出回应。

Proton

2024 Proton X70 小改款再次现身！搭载吉利博越同款轮毂

如题所述，即将在今年发表的小改款Proton X70再一次出现于公众的视野进行测试，这次的谍照依然是由我们paultan.org的读者匿名向我们投送。 据了解，当时小改款的X70是在吉隆坡Cheras一带现身，虽然车身仍有一定程度的伪装，但这次我们可以清楚看到新车所搭载的轮毂正是2022年发表的小改款吉利博越同款轮毂。 此外，我们都知道小改款X70的外型将有所调整，不过在内饰方面，匿名消息来源向我们透露，其内饰变化并不大，且将继续沿用与现款在售版本相同的中控台设计布局。 与最新小改款博越不同的是，新款版本配备了更大尺寸的矩形中控台多媒体信息娱乐屏幕，我们的X70则采用四边圆角梯形设计的屏幕，预计会搭载最新的ATLAS OS系统。 外观上，与最近一次被“捕获”的新款X70一样，这次的新车依然仅采用迷彩覆盖了车头和车尾部分。当然，这些被隐藏起来的部分毫无疑问将会有所调整，其中包括更纤细的头灯组、更宽的前保险杠进气口，以及引擎盖上的流线设计。 此外，新车的中网水箱护罩也将会有很大的变化，从此前的谍照来看，能够清楚看到类似砖石的镀铬点阵式设计，不再像是现款的无限编织（Infinite Weave）风格，这让它看起来更贴近“大哥”Proton X90。 动力方面，由于这次仅是一次小改款，加上Proton早前已经为X70改用了1.5L的TGDi三缸涡轮增压汽油引擎，搭配七速的双离合器（DCT）变速箱，因此这次小改款的X70预计还是会沿用同样的动力配置，至于会否继续提供四缸的1.8L TGDi涡轮引擎则还不确定。 2022小改款吉利博越

Peugeot

发布在即？2024 Peugeot e-2008 EV 小改款GT版本地现身

传闻已久的Peugeot e-2008电动车终于要来了？日前，一名网友在Facebook大马电动车主俱乐部（MyEVOC）群组分享了他所拍摄的新车谍照，主角便是e-2008，而且是最新小改款的GT版本。 从这批谍照来看，当时这辆新的e-2008正在雪州Sunway Serene的Gentari充电站内充电，而新车除了在厂标处贴上胶带遮掩外，整体外型毫无伪装。 小改款后的e-2008以全新面貌登场，代表运动型的GT版本拥有全新设计的LED头灯组、更宽大中网设计、前保险杠雾灯处的“三狮爪式”LED日行灯，以及重新设计的贯穿式尾灯。 除此之外，我们还能够看到它采用了小改款e-2008主打的车身配色，即Selenium Grey，以及黑色车顶（GT版本的特点之一），还有18寸被原厂称之为“Evissa”样式的黑色轮毂。 若这款新的e-2008在本地面市也意味着我们将获得新的高功率版本，其搭载的前置电动马达可输出最大156 PS（115 kW）马力，以及260 Nm扭矩，比小改款前增加了20 PS马力。 与此同时，它所搭载的电池组容量也将从原本的50 kWh升级至54 kWh，续航里程从345公里进一步增至406公里。此外，它还将支持高达100 kW的DC直流快充，电量从20%充至80%只需30分钟。 2024 Peugeot e-2008 EV官图 不过，目前我们仍不清楚本地规格的新款e-2008是支援7.4 kW还是11 kW的AC充电，其中前者需耗4小时40分才能将电池电量充至80%。 至于其他配备方面，小改款后的e-2008将搭载10寸数位化显示仪表、10寸多媒体信息娱乐中控屏幕、无线连接的Apple CarPlay和Android Auto、具八种颜色可选的车室氛围灯，以及三个USB-C充电插口等。 无论如何，我们还不知道新车究竟什么时候才会发布，但此前Stellantis集团已暗示将在今年中旬推出。当然，新车的定价目前也还未知，但由于新车是在本地组装（CKD），甚至连电池也有可能是在本地生产，我们预计它将具备一定的竞争力。

本地新闻

大道紧急车道不可再用，SmartLane 已在2月18日后关闭

一般来说，高速大道上的紧急车道使用通常只限于特殊紧急情况，但为了缓解交通拥堵，近年来大道公司与警方和大道局合作启动“智能通道”（SmartLane）系统，好让大道使用者可在有限时间内使用紧急车道。 最近一次启动SmartLane是在刚过去的华人农历新年，当时，PLUS大道在国内共14个地点开放紧急车道供回乡的游子们使用，但使用限期早已在2月18日结束。 然而，从最近网络社交媒体平台上流传的贴文来看，一些人在SmartLane关闭后仍在继续使用紧急车道。X/Twitter用户@druglordfxdl昨天上传了一则短片，显示一辆白色的Toyota Vios在滥用紧急车道。 Salam @PDRMsia VFN8112 Toyota Vios Putih Samseng Jalanan ⚠️ pic.twitter.com/9eegB3SCrY— CEO OF EXPOSE (@druglordfxdl) February 25, 2024 从短片来看，有关Vios司机正在与另一辆Proton Saga的司机对峙。据了解，有人看到这辆Vios一直沿着从Pedas-Linggi到Senawang的高速大道紧急车道行驶，而Saga司机则试图阻止Vios。 无论如何，我们paultan.org在这里提醒大家，在农历新年期间开放的大道SmartLane系统已在过去的2月18日结束，若非特殊紧急情况，切勿滥用紧急车道。

本地新闻

首相安华：针对性补贴机制开跑将直接汇款入受益者账户

不知大家是否已做好心理准备，政府将在今年推行针对性补贴机制，而且预料最快将在今年第二季落实。那么问题来了，这一新机制到底怎样运作？国人又是如何受益的呢？ 针对此事，首相兼财政部长拿督斯里安华昨天透露了一些端倪。他说，针对性补贴机制开跑后，政府将直接把津贴（款额）汇入符合资格者的银行账户。 他重申，针对性补贴机制并不会加重人民，特别是B40低收入群及M40中等收入群的负担。“假如我们调高原油或食油价格，例如2令吉，我们不会加重消费者负担。意思是，B40及M40群体无需多付，因为我们会存入他们的银行账户。” “除了现有的慈悯援助金（STR），我们将根据每个月使用的油量，（举例）再给20令吉。不需要担心，这些群体的油价还是会一样。” 安华是在昨天出席“中马区人民昌明活动”（Central Zone Madani Rakyat）时透露这项消息。他表示，通过新机制，政府可以节省数十亿令吉，因为目前我国大约有350万名外国人，以及超级富豪也在使用政府的补贴。 “如果我们不改变发放补贴方法来帮助人民，如在燃油方面，350万名外国人在添购柴油和RON95汽油时都会获得政府补贴。他们没有缴税，却获得补贴。” “还有顶层的超级富豪也得到（补贴）。我说我们何不想其他方法，如果油价上涨1令吉、2令吉，而我们承担，（针对性补贴款额）汇入B40及M40账户。” 经济部长拉菲兹上个月19日预计，政府能够在今年第一季度结束前处理好主要数据系统（PADU）和其它准备工作，进而在第二季度推出目标式津贴机制。

本地新闻

首相安华坦承吉隆坡收费站太多，若国富可重谈大道合约

如题所述，日前，首相兼财政部长拿督斯里安华坦承吉隆坡内的收费站太多，若国家财政强稳，那么政府便可以重新谈判首都的大道收费站合约。 他是在昨天于瓜雪体育馆出席“中马区人民昌明活动”（Central Zone Madani Rakyat），并与现场出席者对话时如是指出。 当时，其中一名出席活动的民众向安华申诉吉隆坡范围内有太多收费站，而他也认同这一看法，不过，他将此事归咎为前朝政府遗留下来的问题。 “过路费是我（从前朝政府）承接过来的（课题）。针对收费站课题，如果我们要将其关闭，就必须要花钱，因为这当中存在和大道特许经营公司的协议（合约），目前我们正受制于此。” “我认同你（民众）的说法。许多人申诉吉隆坡的收费站太多。我们现在该怎么办？这需要时间。国家财政必须强稳起来，如果国家富有，我们才能够重新谈判（大道收费）合约。” 另外，安华也笑称，提到收费站，马来西亚可谓是创下了“世界纪录”；回顾2022年4月，时任联邦政府委托人民大道信托私人公司（ALR），收购金务大在KESAS私人有限公司、SPRINT私人公司、环城控股私人有限公司（LITRAK）和精明防洪隧道有限公司（SMART）的所有股权。据政府说法，此举旨在避免大道收费率在特许经营权结束前调涨。

Mercedes-Benz

2024 W206 Mercedes-Benz C 350e PHEV 本地发表！输出达313 PS / 550 Nm，纯电续航117公里，预售价RM355k

经过了数天前的预告之后，Mercedes-Benz Malaysia（MBM）今天正式在本地发表了现款W206 C-Class的插电式混合动力（PHEV）版本，也就是C 350e AMG Line。新车将取代现款在售的C 300 AMG Line，成为C-Class车系中的顶配版。 价格方面，新的C 350e将在本地组装（CKD），预售价为RM355,000，购买新车的客户将可享有4年无限里程的原厂质保，以及6年或100,000公里的电池质保。 作为参考，其他两款原有的C200 Avantgarde，以及 C300 AMG Line分别售RM292,888和RM333,888（以上价格为上路价，不包车险），两者均搭载48V轻混动系统。 动力部分，C 350e搭载的是一具2.0升四缸涡轮增压汽油引擎，引擎本身可输出204匹马力和320Nm的扭力，再搭配一组可额外输出129匹马力和440Nm的电动马达，综合马力达到313匹，综合扭力550Nm。 传动系统方面，与之匹配的是九速自排（9AT）变速箱，而且一样是采用后轮驱动的配置，百里加速成绩为6.1秒，极速可达245km/h，而且它所搭载的电池容量为25.4kWh，让其纯电续航里程达117公里（WLTP工况测试），在纯电动驾驶模式下，最高车速可达到140km/h。 作为一款可充电的PHEV，C 350e支持标准11kW的AC家用充电盒，需要2个小时充满电，但它也同时支持最高50kW的DC快充，在使用快充充电桩时号称只需30分钟就可充满电。 其他配备方面，新车将标配AMG Line运动型内外观套件、Digital Light LED头灯组、18寸AMG五辐式轮毂、全景式天窗、Nappa皮革包覆的AMG方向盘、AMG地毯、Artico人工皮革内饰、电动尾门、两张配有记忆功能的电动皮革座椅等。 除此之外，它还搭载了带后座冷气出风口的双区冷气恒温系统、车室氛围灯、11.9寸的全数位化显示仪表盘、12.3寸的中控台触控屏幕、最新的MBUX车载多媒体作业系统、Android Auto/Apple CarPlay、手机无线充电面板等。 安全层面，除了一般常见的传统安全配备以外，新车还搭载了部分先进的驾驶辅助系统，其中包括有自动紧急煞车、盲点侦测、车道偏离警示、胎压侦测、360度全景摄像镜头，以及主动式停车辅助系统等。

Toyota

Toyota Prius 24h Le Mans Centennial GR Edition 本地亮相！第五代混动车，纪念勒芒24小时耐力赛100周年而生

为了纪念勒芒（Le Mans）24小时耐力赛第100周年，Toyota特别打造了一款概念车，也就是Prius 24h Le Mans Centennial GR Edition，如今这款新车已来到大马出展。 日前，在UMW Toyota举办的一场“Move to Zero”（迈向零排放）活动上，上述基于全新第五代Prius打造的特别版惊喜亮相，该车的诞生除了纪念勒芒耐力赛100周年外，也向自家从2018年以来在该经典赛会夺得五连胜的成就致敬。 Prius虽然是一款主打环保的混动车型，但在这款Prius 24h Le Mans Centennial GR Edition上，Toyota赋予其更激进的运动血脉，GR套件上身之余，还在前引擎盖、后翼子板等处大量采用碳纤维材质。 除此之外，它的前保险杠和后扩散器设计，乃至侧裙、前扰流叶片，以及加宽的轮拱等元素也非常热血，仿佛在告诉您它并不好惹。同时，它还搭配了一套Rays的18寸轮毂，并采用Michelin Pilot Sport 4S轮胎，轮胎尺寸为235/50 R18。 前面我们提到了前保险杠，它的保险杠设计极具辨识度，并有着更大的矩形进气口和蜂窝网状格栅，而且两侧还各搭配四个LED灯具，让人想起耐力赛原型车上的头灯设计。 进入车内，它是一款左驾版本，其前排驾驶和副驾驶座采用了类似赛车桶椅造型的运动型座椅，这套座椅采用麂皮材质铺陈，头枕上还绣有‘GR’标识字样。 动力方面，根据UMW Toyota透露的信息，这款新的Prius 24h Le Mans Centennial …

油价新闻

每周油价：RON 97 汽油售价维持不变，每公升售RM3.47

又来到了小编报油价的时刻！根据财政部刚刚公布的消息，未来一周（2月22日至2月28日）的RON 97汽油零售价将维持不变，至于RON 95因已达至政府设定的顶价故维持不变，而柴油也一样保持不变。 有鉴于此，从明天起，RON 95汽油每公升将售RM2.05，RON 97则售RM3.47；柴油方面，一般的EURO 2M柴油每公升售RM2.15，而EURO 5柴油则售RM2.35。 无论如何，以上提及的价格将从明天开始持续维持到下周三午夜11时59分为止，政府将在后周三的下午时分对外公布新一轮的油价更新，到时我们将为大家带来最新的油价消息。 2024年2月22日至2月28日的汽油和柴油售价： RON 95汽油: RM 2.05/L RON 97汽油: RM 3.47/L EURO 5 B10生物柴油：RM 2.15/L EURO 5 B7生物柴油：RM 2.35/L

Omoda Jaecoo

Chery Omoda E5 纯电动SUV本周末于展厅开放预览！现已开放预订，官方确认3月正式发布，预估售价约RM160k

大马奇瑞（Chery Malaysia）刚刚宣布，旗下即将在本地面市的纯电动SUV，也就是Omoda E5将从本周末（2月24日）始在全国的展厅内开放预览。目前，这款新车已开放接受预订，其预估售价约为RM160k。如无意外，新车将在3月正式于本地发布。 Chery的Omoda E5基本上就是Omoda 5的纯电动版本，因此两者在外观上的差异性并不大，都拥有同样的车身线条、造型和轮廓布局，不过车头原本的网状水箱护罩改为一个可开启的实心面板，打开后里面就是充电插口。 除此之外，Omoda E5也在前保险杆部份搭载了主动启闭栅门的功能，可在不同车速和环境下自动开启和关闭进气口栅门，以创造更好的空气力学效果，同时车尾保险杆原本的排气管造型也被取消，毕竟电动车并没有内燃式引擎，自然也没有排气管。 而在内装部份，它的内装设计包括中控台、中央鞍座、座椅和门饰板的设计也和汽油版的Omoda 5几乎一模一样，同样有两组12.3寸的荧幕，司机座前方的是全数位化的电子仪表板，而中间的荧幕主机则支援Apple CarPlay和Android Auto，并且宣称采用高通（Qualcomm）的8155系列处理器，拥有更好的性能和响应速度。 其它配备部份，本地即将发表的Omoda E5确认将会搭载18寸的双色轮圈、标准尺寸的天窗、双区自动恒温冷气系统、后座冷气出风口、电动皮革座椅、电动尾门、LED头灯和尾灯组等。 有一点比较特殊的是，Omoda E5的中央鞍座并没有传统的排挡杆，其排挡杆被改到方向盘后方的三点钟方向采用拨杆设计，类似于Mercedes-Benz的操作方式，而且它也会配有电子单踏板系统。 也就是说可以把加速和煞车、减速功能都整合在同一个踏板上，踩下踏板即加速，逐步松开踏板即减速，完全松开踏板即完全煞停。同时它也没有传统的引擎启动按钮，原厂声称司机只要带着钥匙上车就会自动启动马达，下车后马达就会自动关闭。 除此之外，它也会搭载完整的半自动驾驶辅助配套，包含自动跟车（ACC）、自动煞车辅助（AEB）、车道偏移警示（LDW）、盲点侦测功能（BSM）等，而且还有360度全景摄影系统。 而在动力规格部份，Omoda E5搭载一组前置式的电动马达，拥有201匹马力和340Nm的扭力，电池容量为61kWh，最长续航里程可达430公里（根据WLTP测试标准），支持9.9kW的AC家用充电盒并支援最高80kW的DC快充，号称只需30分钟就可从30%充电至80%。 除此之外，Omoda E5也配有V2L反向供电技术，可利用车上电池剩余的电量，以3.3kW的功率反向供电给其它家用电器，包括家用的电磁炉、微波炉、电烤炉和电饭煲等等，可以在野外露营时派上用场。 无论如何，值得一提的是，本地首批Omoda E5将会从中国进口，至于后续会不会在本地组装（CKD）或改为从印尼进口，目前则还未获得确认。 2024 Chery Omoda E5

Lexus

Lexus RZ 450e 纯电动车本地亮相！近期有望来马市售？

今天，Toyota在本地举办的一场“Move to Zero”（迈向零排放）活动上展出多款新能源车（包含混动、燃料电池、氢能源以及纯电动等），其中一款引入瞩目的还包括有本文的“主角”，也就是Lexus RZ 450e纯电动SUV。 众所周知，Lexus是Toyota集团旗下的豪华子品牌，而作为Lexus在本次活动代表的RZ 450e，其实早在去年3月便已在泰国曼谷国际车展上亮相和发布，预料新车在不久后也将来到本地市售。 目前，官方还未透露其他相关消息，我们亦还不清楚它具体面市的时间，又或者是否真的会来马。不过，它与Toyota家族的另一款纯电动SUV，bZ4X一同在本次活动上登场说明了有可能。 虽然，bZ4X在本地登场已有一段时日，但事实上它还未正式开卖，而官方也曾明确表示新车将在本地面市，因此我们大胆猜测今次RZ 450e的出现可能是一种预告。 RZ是一款全新研发的纯电动SUV车型，有别于之前的纯电版UX 300e，RZ是Lexus首款专门针对纯电动技术而研发的全新系列产品，并没有搭载传统内燃式引擎的版本。 外观上，新车延续了Lexus一贯的家族脸设计，车头保留了一个类似纺锤形水箱护罩的设计，不过因为它不需要传统的引擎散热，所以车头的部分是实心的而不是可以通风的中网。 此外，它的头灯也和其它Lexus家族成员一样，内嵌了数颗小尺寸的投射镜，并搭载智慧型的LED头灯组，而且还保留了Lexus标志性的箭头矢状日行灯。 车尾方面，新的RZ和UX一样采用了贯穿式的LED尾灯组，并在后挡风玻璃下缘突出了一个鸭尾造型，搭配大倾斜角度的后挡风玻璃，形成很有跑味的Coupe SUV造型，同时它的D柱也像RX系列那样拥有一整片的黑色造型，营造出悬浮式车顶的感觉。 据了解，RZ 450e的车身尺寸长宽高分别为4,805 mm、1,895 mm，以及高1,635 mm；动力方面，其搭载双电动马达，其中前马达的最大输出功率为204 PS马力，以及266 Nm扭矩，至于后马达则是109 PS马力和169 Nm扭矩，综合最大输出功率达313 PS马力（230 kW）。 根据官方数据，新车的百里加速成绩为5.3秒，但最高时速仅为160 km/h；电池方面，新车配备了一套71.4 kWh容量的锂离子电池组，最大续航里程约为440 km，并支持11 kW的AC充电（6.5小时内充满），以及150 …

本地新闻

“黄金1号” GOLD 1 特别系列车牌归最高元首苏丹依布拉欣陛下所有！交易额达150万令吉，创大马史上最贵车牌纪录

交通部于上个月秒推出的‘GOLD’特别系列车牌在坊间引起不少话题，也吸引了国人争相竞标，那么相信大家一定也感到好奇，历来最抢手也最贵的“1号”究竟花落谁家？ 如今答案已揭晓！“黄金1号”，GOLD 1车牌属于马来西亚国家最高元首苏丹依布拉欣陛下。甫在1月31日宣誓就任第17任国家元首的陛下出价150万令吉与交通部达成交易，这也是大马有史以来最贵的车牌。 当然，这笔资金将纳入国库，由联邦政府管理，这也是交通部推出特别系列车牌的目的。今天，交通部长陆兆福亲赴国家皇宫向苏丹依布拉欣陛下移交具有象征意义的‘GOLD 1’车牌。 1月30日推出的‘GOLD’特别系列车牌是为了纪念联邦直辖区成立的第50周年。该系列车牌的竞标于2月1日至5日在网上进行，尽管竞标已结束，但您依然可通过布城陆路交通局（JPJ）和各州总部购买剩余的号码，每个号码售510令吉。

Volvo

Volvo XC40 Recharge EV 易名 EX40、C40 更名 EC40；特定市场双马达版性能升级；将推出 Black Edition 特别版

如题所述，Volvo更改了旗下在售部分纯电动车型的命名，以进一步精简和标准化其产品阵容；与此同时，这家瑞典豪华汽车制造商也进一步升级其动力系统，并且为特定的车款推出Black Edition版本。 先从名称开始，首先，纯电动的XC40 Recharge EV现已被易名为EX40，其命名非常清楚地表明了它是EX30的“师兄”，但请记住，XC40的名号并不会就此消失，因为内燃引擎版仍会继续保留该命名。 与此同时，C40 Recharge（溜背式纯电跑旅版本）将被更名为EC40。有鉴于此，从今往后，Volvo家族的电动车系阵容将包括有EX30、EX40、EC40、EX90，以及EM90。 接下来，Volvo还将取消插电式混动版车型上所采用的“Recharge”标志，并予以‘T6’或‘T8’来区分不同动力水平的版本。Volvo官方表示，这将让他们的客户更容易区分纯电动车型和插电式混动车型。 至于动力方面，Volvo也将针对特定市场的EX40和EC40双电动马达版本推出新的性能升级软件包。对于现款C40 Recharge和XC40 Recharge的车主，他们可通过Volvo汽车应用程序获取升级包。 关于这次的性能升级，最大输出功率将进一步提升34 PS（34 hp或25 kW），以实现更好的加速表现，同时还将调校踏板反应，改善动力传递响应。 不但如此，还会有一个新增的“Performance”驾驶模式，可完全发挥442 PS（436 hp或325 kW）的动力表现。作为参考，在这之前，其最大输出功率为408 PS（402 hp或300 kW）。 另一项新的改进涉及Volvo旗下的混动车款，其中XC60和XC90的B5轻混动汽油版现在将采用更高效的内燃循环引擎。官方表示，这一升级预计将使XC60的二氧化碳排放量减少4%，XC90的燃油经济性提高2%。 最后，继去年推出的XC60 Black Edition特别版取得不俗成绩之后，EX40、EC40，以及XC40也将推出新的Black Edition版本。顾名思义，这些特别版新车将赋予独特的造型风格，打造更加“神秘”的外型，包括采用黑色车漆、高光黑色徽章、20寸黑色轮毂，以及可选择的微技术或纺织木炭内饰等。

Chery 奇瑞

Chery Malaysia 承诺汽车送修超过48小时将提供替代车辆

汽车是我们日常出行、通勤的代步工具，对于汽车用户来说，最糟糕的情况莫过于有车但却无法使用（故障，送修），而且还需要继续缴付贷款，并为转乘搭公共交通或电召车而支付额外费用。 想要解决这一问题，最好的方案自然是厂方提供在送修期间的替代车辆。然而，并非所有汽车厂商都有提供类似的服务，过去我们常听闻的也只有高端豪华汽车品牌会提供这类福利。 基本上，厂商或经销商没有义务为您提供替代车辆，即便您在将汽车送修期间得到一辆替代汽车，也不一定能够借来同等级别的车型。不过现在，Chery Malaysia似乎有意推出这样的福利来回馈支持他们的本地车主。 该公司副总裁李文湘告诉paultan.org，该公司即将推出一项带有保证的替代车辆计划，如果您的Chery汽车维修用时超过48小时或两天，该公司将借出替代车辆。 值得一提的是，这项计划是带有白纸黑字的公司政策，也就说只要满足条件，Chery Malaysia将保证提供替代车辆。这一计划也被称为“让您继续前进”（Keeps you Moving），顾名思义是让旗下客户在无法使用自己的汽车情况下继续前进。 那么问题来了，替代车辆是哪一款车型？据我们了解，该公司提供的将会是Omoda 5，这与当前大多数Chery车主驾驶的汽车一样，因此对他们来说“一切如常”，无需降级。 当然，替代车辆的所有负担将由经销商自行承担，客户可高枕无忧用车。无论如何，有关计划或将在近期内由官方正式推介，我们将继续为大家跟进此事。

Bentley

Bentley Continental GT Le Mans Edition 本地亮相！全球限量48辆，其中一辆已被大马人买下，售价454万令吉

为了纪念在Le Mans 24小时耐力赛上的第六次夺冠20周年，以及这项经典耐力赛事的第100周年，英国超豪华品牌Bentley在去年4月推出了特别限量版的Continental GT Le Mans Edition。 如今时隔将近一年，这款新车首次登陆大马，并开放给媒体预览。新的Continental GT Le Mans Edition在全球仅限量发售48辆（Continental GT、GT Convertible各24辆），而今次在本地展出的唯一一辆早已被大马人买下，成交价为RM4,540,696（包含关税，但不包路税和车险）。 Le Mans 24小时耐久赛是历史最悠久，同时最考验车辆可靠性及车手意志的经典赛事，深植Bentley品牌基因已达百年之久。1923年，该赛事首届举办，Bentley即夺得最快单圈纪录，并于隔年夺下冠军殊荣，开启1924年至1930年间傲视群雄的5届冠军奖杯盛世。 2001年Bentley重返Le Mans赛事，但仅获得季军，两年后的2003年，Bentley在经过不懈努力之后一举夺得冠军及亚军，包办颁奖台的最高位置，同时也写下Bentley的第6座Le Mans冠军纪录。 外观上，顾名思义，Continental GT Le Mans Edition是在普通版的基础上加以改造，并在一些细节上采用独特的设计，与当年夺冠的Speed 8赛车相互呼应。比如说当年的Speed 8身披7号赛车号码，该号码也同样出现在新车车头水箱罩及车罩上，以此向经典致敬。 此外，新车采用Verdant Green翠绿色涂装并在引擎盖和车顶上辅以Moonbeam赛车条纹、全车碳纤维空力套件与GT赛车风格的车尾黑化点缀，这些细节都是Continental GT Le Mans …

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