Tan Zhi Jian · 第 65 页

Toyota

UMW Toyota 10月销量创五年纪录新高！年初至今增9.1%

日前，UMW Toyota Motor（UMWT）公布了上个月，也就是2023年10月的“成绩单”。结果该公司上个月共录得10,931辆销量，其中包括222辆的Lexus汽车，创下了过去五年来的单月纪录新高；截止10月结束，该公司今年至今的总销量为87,422辆，与去年同时期的80,153辆相比增长了9.1%。 值得一提的是，上个月，UMWT在本地推出了全新第四代的Alphard和Vellfire。官方表示，这两款“双胞胎”豪华MPV为新世代的先进和豪华移动出行交通工具树立了新的标杆。 “在不断进化的汽车领域当中，Toyota Alphard和Vellfire堪称是创新和先进的‘灯塔’。他们为MPV细分市场的豪华和性能制定了新的标杆，这体现了我们致力于提供卓越汽车的承诺。”UMWT总裁Datuk Ravindran K这么表示。 如今，UMWT正在为今年的强劲收官做准备，并在本月推出了一系列以“Celebrate the Symphony of Lights”为主题的促销活动。在此活动下，购买特定车型，原厂将提供高达100%的全额融资，以及高达RM15,000的促销优惠。此外，Toyota Service Savers配套还提供每月分期付款，最低每月只需RM18。

商业资讯

庆祝 GWM Malaysia 成立一周年！订购 Ora Good Cat 新车享高达RM20k回扣，还有机会赢取价值RM18,888大奖！

大马长城汽车（GWM Malaysia）一岁啦！配合长城汽车入驻大马一周年，凡在本月购买指定颜色的欧拉好猫（Ora Good Cat）即可享有高达RM20,000的回扣！ 不但如此，在11月订购好猫并且成功于2023年12月31日之前完成注册新车，您还有机会赢取价值RM18,888的大奖，以及其他令人兴奋的奖品，其中包括有刚刚推出的Honor X9b智能手机以及Lubar露营套件。 此外，长城汽车还将在本周末，即11月17日至19日，于Sunway Pyramid露天停车场的Artbox Malaysia摊位上展出GWM Cannon、Haval H6，以及Ora Good Cat，并在场提供试驾机会。【点击这里】了解更多有关活动的详情。 值得一提的是，上个月，GWM Malaysia已与EP Manufacturing Berhad签署了一份合作备忘录，以加强在本地的业务，并为在马六甲产房进行本地组装（CKD）和推出更多产品铺路。 强大的业务网络，以及长城汽车在本地迅速扩张的计划均表明了该公司进军大马车市的决心，同时也可让本地买家高枕无忧。现在，趁着机会难逢的欧拉好猫限时优惠，赶快行动起来，与长城汽车一起进军本地电动车领域吧！【点击这里】了解更多详情。

Perodua

政府为 Proton 和 Perodua 定下2025年推出电动车的目标

投资、贸易及工业部副部长刘镇东透露，政府已与本地两家国产汽车制造商，也就是宝腾（Proton）和第二国产车（Perodua）洽谈，并为他们定下2025年推出电动车的目标。 刘镇东也是依斯干达公主城国会议员，他是在国会下议院回答万宜国会议员Syahredzan Johan提问有关可负担电动车课题时这么表示。后者在网络社交媒体平台X上发布了这段在国会上提问环节的视频，我们也在这里为大家附上视频链接。 相信大家都知道，虽然政府已为本地在售的电动车（包括整装进口，CBU）豁免征税（包括关税和销售税），但同时政府也设定了10万令吉的底价。这意味着任何在本地市售的进口电动车都不能低于10万令吉。 Rebet kereta EV dilihat hanya untuk orang kaya sebab EV mahal. Bagaimana pula EV mampu milik?Sedutan perbahasan Belanjawan 2024 saya di peringkat jawatankuasa bagi MITI, serta jawapan penggulungan …

Porsche

Porsche Pre-Owned Cars Day 11月18日至19日于槟城和新山举办！订购保时捷获 RM3,000 Porsche Lifestyle 礼券

保时捷车迷们的福音来了！Porsche Pre-Owned Cars Day将持续于半岛北部和南部开办！活动的具体时间是11月18日至19日，也就是本周末的上午10点至下午5点，地点位于Porsche Centre Penang和Porsche Centre Johor Bahru。 这场机会难逢的Porsche Pre-Owned Cars Day将展出德国高性能跑车品牌的各种车款，无论是标志性的911、实用且多功能的Macan、五人座跑旅Cayenne，还是纯电动的Taycan，您梦想中的保时捷将一一列席。 重点来了，一旦在场找到适合您的“心头好”，凡在活动期间订购一辆保时捷即可获得价值RM3,000的Porsche Lifestyle礼券，又或者是您还可能将获得911音响扬声器。 另外，如果您在订购爱车时选择以旧换新（Trade in），您还会额外收到一张价值RM1,000的Porsche Lifestyle礼券，这适用于所有任何品牌的车辆，而不仅仅是保时捷车型！【点击这里】注册并安排预约，以便在活动当天让工作人员评估您的车辆。 以上提及的各种优惠仅限于Porsche Pre-Owned Cars Day，现在您只需注册并在活动当天前往Porsche Centre Penang或Porsche Centre Johor Bahru即可享有这些优惠。喜欢保时捷的朋友们千万别错过这次的机会，赶快行动起来吧！

油价新闻

每周油价：RON 97 汽油售价维持不变，每公升售RM3.47

又来到了小编报油价的时刻！根据财政部刚刚公布的消息，未来一周（11月16日至11月22日）的RON 97汽油零售价将维持不变，至于RON 95因已达至政府设定的顶价故维持不变，而柴油也一样保持不变。 有鉴于此，从明天起，RON 95汽油每公升将售RM2.05，RON 97则售RM3.47；柴油方面，一般的EURO 2M柴油每公升售RM2.15，而EURO 5柴油则售RM2.35。 无论如何，以上提及的价格将从明天开始持续维持到下周三午夜11时59分为止，政府将在后周三的下午时分对外公布新一轮的油价更新，到时我们将为大家带来最新的油价消息。 2023年11月16日至11月22日的汽油和柴油售价： RON 95汽油: RM 2.05/L RON 97汽油: RM 3.47/L EURO 5 B10生物柴油：RM 2.15/L EURO 5 B7生物柴油：RM 2.35/L

Porsche

保时捷旗下所有 Turbo 车型未来将采用全新 Turbonite 灰色调专属厂标！全新一代 Porsche Panamera 将引领首搭

熟悉保时捷的车迷朋友们应该都知道，近半个世纪来，这家德国性能跑车品牌旗下的Turbo车型在家族中一直是崇高地位的象征，代表着高性能，以及高配版。 如今为了进一步强调它们的独特性，保时捷宣布未来将为旗下所有不同车系的Turbo车型导入独有的外观细节元素，比如说采用全新的Turbonite金属灰色调厂标，而不是过去金红色为主的那一块。 这一个特别为保时捷Turbo车型而设的厂标，还将被应用于其他内外观细节部件上，从而让保时捷Turbo车型的差异化更加鲜明。根据官方表示，即将在本月24日全球首发的下一代Porsche Panamera Turbo将成为首搭车型。 “1974年，我们推出了第一款涡轮增压动力的911。从那时起，Turbo已成为我们高性能顶级车型的代名词，现在或多或少可说是一个独立的子品牌。我们现在希望让Turbo更加引人注目，并使其与GTS等其他衍生车型更明显地区分开来。” “这就是为什么我们开发了一种独特的Turbo美学。从现在开始，Turbo版本将在所有车型系列中表现出一致的外观呈现优雅，高品质和非常特别。”Style Porsche副总裁Michael Mauer这么表示。 另外，根据官方表示，这一个新的Turbonite金属灰色调漆面是由保时捷颜色和装饰专家精心设计而来。除了厂标以外，保时捷未来的Turbo车型，在车尾的字样和日行灯以及侧窗的边框将采用Turbonite饰面。 同时，车身的镶嵌饰品、轮毂、空气动力学叶片，乃至车内方向盘、内饰部件、面板等更多细节也都可能采用Turbonite漆面和专属徽章。当然，确切的配置范围将取决于车型系列。

Proton

发布在即？2024 Proton X70 小改款本地路测再被“捕获”

近日，我们paultan.org的读者Putra Kamrin Azran和Adam Johnston向我们投送了一批新的谍照，这次的主角依然是即将发布的小改款Proton X70！ 新车被“捕获”时相信是在进行路测，而且也出现在了本地著名旅游胜地，云顶高原路段。在这之前，不少新车还未正式面市之前都在该路段进行测试。 与上个月被“捕获”的新款X70一样，这次的新车依然仅采用迷彩覆盖了车头和车尾部分，并没有完全伪装。当然，这些被隐藏起来的部分毫无疑问将会有所调整，其中包括更纤细的头灯组、更宽的前保险杠进气口，以及引擎盖上的流线设计。 此外，新车的中网水箱护罩也将会有很大的变化，从谍照来看，能够清楚看到类似砖石的镀铬点阵式设计，不再像是现款的无限编织（Infinite Weave）风格，这让它看起来更贴近“大哥”Proton X90。 另外，谍照中的尾灯似乎与现款保持一致，进一步证实了这次小改款的X70将基于中国的小改款吉利博越所改造，而不是博越Pro。目前，我们还未看到新车的内饰谍照，但预料其变革幅度将比外型来得更小。 若按照中国的吉利博越小改款为基础，我们预测本地的X70小改款的内装设计与现有的款式差异并不大，基本还是会沿用同样的中控台设计，但中间的荧幕主机会在尺寸上有所升级，并且预计会搭载最新的ATLAS OS系统。 除此之外，中国的博越小改款在座椅的部份也有些不同，当地改用了更符合人体工学设计的全新皮革座椅，能为驾驶者和乘客提供更具包覆性和支撑性的乘坐体验，预测同样的设计也会被Proton采用。 由于这次仅是一次小改款，加上Proton早前已经为X70改用了1.5L的TGDi三缸涡轮增压汽油引擎，搭配七速的双离合器（DCT）变速箱，因此这次小改款的X70预计还是会沿用同样的动力配置，至于会否继续提供四缸的1.8L TGDi涡轮引擎则还不确定。

BMW

BMW 7 系列，包括 i7 电动车获 Personal Pilot L3 级别自动驾驶系统！支持最高60 km/h全自动驾驶，德国率先推出

如题，BMW推出了自家最新的自动驾驶系统，这套系统将率先搭载在最新的7系列，包括i7电动车身上。该套系统名为BMW Personal Pilot，目前仅限于德国市场，而且需加价6,000欧元选配。 这套新的BMW Personal Pilot系统与Mercedes-Benz的Drive Pilot系统类似，都属于第三级别（Level 3）自动驾驶系统，可以在驾驶者暂时分散注意力的情况下，控制车辆的速度、与前车的距离和车道位置，而无需驾驶者介入操作。 根据官方表示，BMW Personal Pilot系统只能在特定条件下激活，如该系统只能在具有结构分离车道的高速公路上，支持最高60 km/h的自动驾驶功能。不过官方也强调，该系统的特点是可以在黑暗中使用。 与Drive Pilot一样，BMW Personal Pilot只能够在具有实时地图数据的特定道路上运行，而系统也需一套先进的硬体设备支持，如传感器、激光雷达等。 当车辆的GPS检测到车辆处于合适的路段上并在特定的速度范围内行驶时，驾驶者将收到通知，接着便可以使用方向盘上的按键激活自动驾驶系统。 一旦系统被激活，驾驶者便可松开方向盘，自由的进行其他活动，如查看电子邮件、回复信息，甚至是观赏视频等。当然，不建议在系统激活期间睡觉。 与其他高级驾驶辅助系统类似，当车辆需要手动干预时，该系统将会提醒驾驶者，这些提醒包括视觉和听觉提醒，而如果驾驶者没有反应，车辆将会受控地停下来。

Volvo

2024 Volvo XC40 B5 小升级版本地开卖！售价RM278,888

如题，本地在售的“小雷神”Volvo XC40再一次迎来了小升级，这款B5轻混动版只提供Ultimate单一等级，其售价与纯电动版的XC40 Recharge Pure Electric（同样只有Ultimate单一等级）相同，售RM278,888（上路价，不包车险）。 值得一提的是，新的XC40 B5 Ultimate在上一次更新是2022年10月，这次小升级后新车的售价比当时贵了RM10,000；至于Recharge T5插电式混动版车型现已停产。 动力方面，XC40 B5 Ultimate搭载的是一具2.0L的四缸涡轮增压汽油引擎，并匹配一组整合式的轻油电Mild Hybrid马达，其综合最大输出功率为263匹，峰值扭矩为390 Nm。 传动系统方面，新车采用八速自排（8AT）变速箱，以及全时四轮驱动（AWD）系统设置。根据官方数据，其0-100km/h加速成绩为6.4秒。 车身配色方面，这次小升级后新车将新增Vapour Grey车漆取代之前的Thunder Grey，同时还将引入之前纯电动版XC40 Recharge Pure Electric上才有的Sage Green车漆；内饰方面，新车则采用Charcoal Connect麂皮和Microtech布料混搭铺陈。 另外，这次小升级版XC40 B5 Ultimate还换装了一套新的Pixel Technology头灯组，取代之前的LED投影式头灯；同时还新增了车顶天窗。 进入车内，新车的中控屏幕主机将采用最新的Android OS车载作业系统，并且内置Google服务，凡购买XC40，五年内将标配Google Assistant、Google Maps，以及Google Play …

Proton

首周接获400份订单！Proton S70 放眼每月销量达2,000辆

日前，宝腾副首席执行长Roslan Abdullah表示，该公司为即将发布的全新Proton S70定下了每月约2,000辆的销售目标。他也透露，自11月1日宣布开放预订以来，该公司在第一周已接获400份S70的订单。 预订全新S70的费用是RM500；Roslan是在昨天于宝腾位于丹绒马林的组装厂透露这项消息，当时中国国家副主席韩正也到访该处。 事实上，每月2,000辆是一个相当大的挑战。具体来说，备受欢迎的Proton X50在过去两个季度的平均每月销量约为2,500辆，是继Proton Saga之后，宝腾旗下第二款最畅销的车型。 那么如果目标达成，S70在细分市场的地位又如何自处呢？根据目标的数据，这还不足以将Honda City拉下榜首位置，后者平均每月的销量约为2,400辆。 为什么拿Honda City来做比较？因为S70的定价正处于B-Segment范围当中，因此Honda City、Toyota Vios理应才是它真正的竞争对手，虽然宝腾将其定位为C-Segment Sedan。 如果真按照宝腾的定位来看，S70确实有望成为C-Segment市场的领导者，其销量将超越Honda Civic，但这是因为S70的定价与City相当，同样的道理也适用于Proton X70身上，后者的定位与Honda CR-V相当，但定价却与Honda HR-V接近。 所以若未来看到S70以最畅销C-Segment Sedan自居也无需觉得奇怪。当然，S70的诞生也将对City和Vios两款价格相近的日系B-Segment Sedan带来威胁，S70的销量想要超越它们也并非不无可能，只有时间才会给出答案。 Proton S70不同车身配色渲染图

Suzuki

全新一代 2024 Suzuki Swift 官图发布！与概念车如出一撤

如题，继上个月于Japan Mobility Show（日本交通展，前身为东京国际车展）展出概念车之后，Suzuki终于正式发布了旗下全新一代Swift量产版的官图。 有趣的是，新车的整体造型设计竟与概念车如出一撤。根据日本车媒的消息，量产版的第四代Suzuki Swift预料将会在今年12月正式发表，最快于明年，也就是2024年1月率先于日本面市。 从官图来看，新车的外型车身轮廓看似没有太大变化，但整体造型更趋向于方正，且相比上一代有更多的菱角，也更具更具流线感。 前脸部分，新车的头灯组设计变得更加锐利，而且前方标志性的矩形水箱护罩周围也多了一层较粗壮的黑色边饰，同时两旁雾灯和下气坝造型也有所改变。 车侧部分，作为全新换代的版本，新车自然换装了一套全新样式的轮毂，同时在上半身，包括后视镜均采用亮黑色漆面涂装来营造双色效果。 来到车尾，新车采用了更多的线条勾勒，包括整体的轮廓和尾灯均呈现出层次感。当然，它的尾灯组设计也有所调整，灯腔内具有‘C’字形的LED灯条，夜间点亮后有一定的辨识度。 车身尺寸方面，大改款的Swift长宽高分别为3,860、1,695，以及1,500mm，轴距为2,450mm。此外，新车将提供多达九种外观配色以及4种双色调车漆。 最后，内装方面，新车最大的变化在于中控台布局，我们可以看到它有着大尺寸的悬浮式中控屏幕，另外冷气出风口设计和按键区域也明显不同，乍看之下还与BMW风格有几分相似。 除此之外，新车的方向盘变化则相对不那么明显，而且前方仪表板也维持双环式设计，并未跟上时代换装数位化仪表。另外，新车的内饰也采用黑白双色混搭铺陈，而且还有菱格纹等细节设计，视觉效果不俗。 动力方面，官方暂时未公布新车的动力信息，但透露其搭载的高效引擎将在驾驶性能和燃油效率之间取得完美平衡。由于全新Swift仍然基于Heartect平台生产，因此其动力或保持不变。

Porsche

全新 2024 Porsche Panamera 内饰官图！11月24日首发

日前，保时捷官方发布了全新一代Porsche Panamera的内饰官图。新车采用了最新的家族式设计语汇，与新款Cayenne有着相当高的相似度。根据官方表示，新车已择定于11月24日全球首发。 从官图来看，正如前述，新车换装了自家最新的设计风格，其中悬浮式设计的12.6寸全液晶曲面仪表屏是最明显的升级，不过其显示界面依旧传承了品牌标志性的5环炮筒式设计。 此外，作为新世代车型，新车还将提供副驾驶屏幕，并会适配区域性的串流视频媒体应用程序；至于方向盘则依旧沿用我们熟悉的保时捷家族式方向盘，并集成了大量物理按键，操作上更加方便易用。 中控台区域也依然是我们熟悉的保时捷家族风格，只不过电子挡把被移置到了中控主机屏旁边，屏幕下方配备无格栅冷气出风口，而且后面的触控面板继承了物理按键方便操作。此外，新车还首次配备贯穿式氛围灯，同时储物箱空间也有所加大。 另外，新车自然也将提供多种个性化定制选项供消费者选配，其中部分选项由Porsche Exclusive Manufaktur提供，这包括了无皮革配置，将运动风打造得更彻底，在Panamera上是首见的一个设计。 除此之外，官方还透露，新车的座椅将会针对填充材质进行优化，以提升乘坐上的舒适性，同时在长轴距版车型上，它还将配备全新的后排座椅系统，包括优化座椅角度等等。 最后，关于动力方面，根据此前流传的消息，新车的动力依旧会提供燃油版以及插电式混动版车型，其中内燃引擎将会提升效率和性能，而插电混动E-Hybrid版本将会换搭功率更大的电动马达，同时动力电池容量也扩充到25.9kWh，能够带来更远的续航表现。 此外，新车还将会搭载全新的半主动双腔室双阀门空气悬架，可独立调节压缩和回弹，实现从舒适到高性能的调校范围。目前，官方还未公布新车的外型设计官图，以及其他相关信息。无论如何，我们将持续为大家跟进，敬请留守。

Perodua

客户需求强劲，Perodua 2023年销量目标上调至325,000辆

2023年开年之初，本地汽车业“一哥”Perodua曾把今年的生产和销量目标各别定在330,000辆，以及314,000辆；但来到了2023年的最后两个月，Perodua却突然宣布将原定目标上调至338,000辆（生产），以及325,000辆（销量）。 事实上，即便Perodua这次没有调整目标，一旦实现2023年最初定下的目标，该公司也将成功刷新纪录，突破2022年的历史新高，即289,054辆和282,019辆。 Perodua总裁兼首席执行长Datuk Seri Zainal Abidin Ahmad表示，在刚过去的10月份，该公司已创下了史上单月最高产量和销售纪录，上个月共录得35,111辆产量，以及33,836辆销量。 相比之下，该公司在去年同时期（2022年10月）共生产了22,974辆汽车，并交付24,849辆新车；另外，从年初截至10月结束前，Perodua一共生产了280,452辆汽车，与去年的229,811辆同比增长了22%。 至于销量方面，Perodua在今年首十个月内共交付了267,063辆汽车，比去年同时期的222,203辆也增长了20.2%。值得一提的是，今年Bezza也成功“接班”Myvi，成为品牌旗下最畅销的汽车。 另外，Zainal上个月也曾表示，基于原材料和零部件的供应已恢复正常并且赶上需求，该公司位于雪州Sungai Choh，以及Rawang的组装厂也将提高产量至每月30,000辆。

Toyota

Toyota 全球累计产量突破3亿辆大关！Corolla 产量最高

日前，Toyota发布公告，宣布该品牌在全球范围内所累计的产量在过去的9月已突破3亿辆大关！这也是这家全球汽车业龙头自1935年开始生产首款车型，G1卡车以来，历时88年零2个月达到的一个里程碑。 根据Toyota的文告，截至2023年9月底的总产量，该公司在日本本土的产量共录得1.8052亿辆，国外则多达1.196亿辆。至于产量最高的则是Corolla车型，共多达5339.9万辆。 回顾Toyota过去的产量里程碑，该公司在1972年突破1,000万辆产量、1997年达到1亿辆、2012年达到2亿辆，突破速度越来越快。 另外，Toyota在日本和海外20个国家和地区总计拥有52个生产据点；去年，该公司还创下了纪录新高，全球产量达约913万辆。除了产量以外，该公司2023上半财年也刷新纪录。 根据此前的消息，Toyota的目标是要在2023整个财年的生产和销售纪录上首次突破1,000万辆大关。Toyota掌舵人丰田章男表示：“3亿这个数字是由Toyota的同事、供应商、经销商及所有其他利益相关者和前辈们共同完成的。” Toyota公司社长佐藤恒治也表示：“从零部件和车辆的规划设计，到生产、物流、销售和服务，每个环节都离不开大家的共同努力。”

本地新闻

Stellantis 计划设立东盟电动车组装中心，旗下吉打 Gurun 组装厂或有望升格为电动车区域枢纽，面向本地和出口市场

全球第四大的汽车集团Stellantis宣布，该集团正在评估旗下位于大马吉打州Gurun的组装厂是否具备潜力升格成为面向（出口）东盟区域各国，以及国内的纯电动车区域枢纽。 回顾过去，Stellantis早于2021年11月并购了Naza Automotive Manufacturing（NAM）及其Gurun组装厂。有关产房目前正在生产Peugeot 2008、3008，以及5008，这三款SUV除了在本地市售以外，也出口到菲律宾、泰国和柬埔寨。 根据Stellantis发表的声明，该集团旨在将自家的STLA Medium平台引进东盟地区，这将使该集团能够在东盟区域内为东盟各国市场制造更多不同类别的新能源汽车。 这也将让未来四年内，为当地供应商和制造商带来超过50亿令吉的本地采购机会。除此之外，Stellantis对这次电气化领域的投资可能“包括当地电气化生态系统带来的增长、电池组的本地组装，以及相关的新就业机会。” STLA Medium是当前Stellantis集团旗下拥有的三个一体式电动车模组化平台之一，并适用于电池容量介于87至104 kWh之间的紧凑型车辆，最大续航里程可达700公里。 Stellantis于2021年11月并购了Naza Automotive Manufacturing（NAM）及其Gurun组装厂 另一方面，Stellantis除了考虑将Gurun组装厂升格为东盟电动车区域枢纽以外，该集团还将与印尼政府，以及其他当地的利益相关者合作，作为本地化和上游电池材料投资计划的一部分。 Stellantis在声明中还表示，该集团已与印尼的合作伙伴Indomobil集团达成协议，双方将从明年开始在印尼组装Citroën汽车。

Mazda

本地即将面市？Mazda CX-5 小改款悄悄登陆大马被“捕获”

日前，我们paultan.org的读者Pavithren Shankar与我们分享一张他所拍摄的新车谍照。如题所述，这次的“主角”极可能是2021年全球首发的小改款Mazda CX-5，倘若属实，那这也意味着新车距离在本地面市的日子已经不远了！ 新车当时是在一辆载运货卡上被发现，而且当时铺上了一层白色帖子隐藏细节。事实上，本地在售的现款CX-5自2017年面市以来仅进行过两次更新，尽管小改款版本早在两年前已全球首发，但总代理Bermaz却一直按兵不动。 CX-5也是当前本地最畅销的C-Segment SUV之一，如今现款第二代车型在本地迈入第六年的产品周期之际，也是时候应该要推出小改款车型来延续产品生命周期了。 外观上，小改款的CX-5只有小幅度的修饰，乍看之下和之前似乎差异不大，但熟悉CX-5的朋友相信还是能一眼看出它的差异，首先就是前保险杆取消了原本的前雾灯，而且整体变得更加简洁。 同时它的水箱护罩下缘的镀铬饰条两侧也明显变粗，而头灯组内的灯具排列方式，包括它的LED日行灯也做了改变，原本单颗式设计的LED日行灯改为了两条L字型的设计，整体有点类似BMW经典的天使眼日行灯设计。 车侧部份几乎没有任何改变，但原厂有为它加入一组新设计的轮圈，而车尾也同样做了相呼应的设计，原本就采扁平设计方式的尾灯组内的灯具排列方式也仿造了头灯组的做法，采用两个L字型的LED灯条设计，而且也缩小了后保险杆上红色反光片的面积。 至于内装部分则改变幅度更小，整个中控台的设计若不细看几乎难以察觉它和之前有什么差异，不过原厂强调小改款的CX-5如今加入了一个名为Mi-Drive的系统，这套系统让CX-5拥有更多不同的驾驶模式可切换，而之前则只是一般或运动化模式两种选择而已，其中四驱版本还多了越野（Off Road）模式。 此外，这次的CX-5小改款也标配了时下常见的Qi手机无线充电面板，而且全车系的MZD荧幕主机都支援无线的Apple CarPlay和Android Auto，同时荧幕尺寸也升级到10.25寸。 而在主被动安全辅助系统的部分，原有的i-Activsense系统也在CX-5小改款上获得了升级，如今它加入了一项名为CTS的城市巡航与堵车辅助系统，这套系统据称可在塞车情况时协助司机校正方向盘并协助控制油门和煞车，概念就像比较先进的半自动低速驾驶辅助系统，而原有的自动切换远近光（AHB）功能也被指作出了改良，其电脑判断的精准性如今变得更佳。 动力方面，新车将继续沿用原本的动力配置，汽油版分别有2.0L和2.5L自然进气，以及2.5L的四缸涡轮增压引擎，而柴油版则有2.2L的四缸柴油涡轮引擎，依不同国家需求而会有所变更，但变速箱则预计一样会是六速自排（6AT）。

Mercedes-Benz

2023 Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ Coupé 小改款本地发表！采用3.0升六缸引擎搭配轻混系统，售RM873,888

除了全新大改款的Mercedes-Benz GLC Coupé以外，Mercedes-Benz Malaysia（MBM）也一并在本地推出了2023年式小改款的Mercedes-Benz GLE系列，不过率先来马的暂只有Coupé版本，而且还要是性能取向的AMG GLE 53 4MATIC+ Coupé。 价格部份，AMG GLE 53 4MATIC+ Coupé在本地的正式售价为RM873,888，此价格为西马半岛的私人注册、包含首年路税和注册费的价格，但还未包括保险，同时它可享有原厂4年的新车保固。 外观上最显眼的改变就是它头灯组里面的灯具排列方式，从之前两条箭矢状的LED日行灯改为四颗点缀式的设计，而且在AMG GLE 53 4MATIC+ Coupé上，它所搭载的LED头灯还具备了Multibeam多光束智能化头灯功能。 作为AMG家族的一员，新车自然也搭载了一套AMG专属的运动化外观套件，其中包括了AMG标志性的直瀑式中网，以及更激进的前后保险杠设计等；内装部份，新的AMG GLE 53 4MATIC+ Coupé换装了AMG专属方向盘，在方向盘的5点和7点钟方向还设有驾驶模式切换旋钮。 至于其他设计则大致保持不变，包括中控台上的仪表盘+多媒体信息娱乐系统主机双联屏（12.3寸）设计，以及中央鞍部的控制区域等。其他配备方面，新车将标配无线的Apple CarPlay和Android Auto、Burmester环绕高级音响系统、64色车内氛围灯等。 与此同时，新车所搭载的HUD抬头显示器可显示的内容更加丰富。另外，它还将标配了原厂的AMG Line运动化内装套件，AMG地毯、前座两张电动调整且具有记忆功能的皮革座椅、手机无线充电面板，以及后座的手动遮阳帘等。 而在安全配备部份，新车也搭载了比较不错的主被动安全辅助配备，如车道维持辅助（LKAS）、盲点侦测（BSM）、自动煞车辅助（AEB）、自动停车辅助、360度环景摄影系统、胎压侦测系统（TPMS）等，但它并没有搭载自动跟车（ACC）功能等。 最后，在动力方面，AMG GLE …

Mercedes-Benz

2023 Mercedes-Benz GLC 300 4MATIC Coupé 本地面市！搭48V轻混系统，可输出258 hp/400 Nm，售RM470k

继今年4月发表全新一代的GLC之后，赶在2023年结束之前，Mercedes-Benz Malaysia（MBM）今天为本地在售的GLC系列扩充车系阵容，推出了全新大改款的GLC Coupé。 本地的GLC Coupé暂只有GLC 300 4Matic Coupé单一版本，新车在本地的正式售价为RM469,888，此价格为西马半岛的私人注册、包含首年路税和注册费的价格，但还未包括保险，同时它可享有原厂4年的新车保固。 外观上，GLC Coupé的车头设计大致与GLC保持一致，标志性的星辉格栅，以及首见于新款GLC上的新头灯组（配备Digital Light功能），乃至于前保险杠AMG运动型套件，整体展现出奔驰最新的运动美学设计理念。 车侧方面，新款GLC Coupé拥有优美的车身线条，贯穿式的腰线设计搭配下方裙线进一步提升了力量感，再加上轮眉以及侧裙处的亮黑色装饰，视觉上动感十足。此外，它还搭配了一套20寸的AMG多幅式轮毂。 来到车尾，作为一款Coupé SUV，车尾造型自然是这次大改款的重中之重，贯穿式尾灯与溜背造型车尾相结合在一起看上去十分和谐，且优雅。 而且，上翘的小鸭尾、后保险杆镀铬装饰、双边双出的排气管，以及两侧的通风口设计为车尾造型带来了浓厚的运动氛围。根据官方表示，新车的风阻系数也降至0.27Cd。 内装方面，和普通SUV版的GLC一样，新车采用了竖置式的11.9寸中控屏。当然，全液晶仪表盘（12.3寸）自然是少不了的。此外，其中控屏内嵌第二代MBUX人机交互系统，支持OTA升级，并支持无线的Apple CarPlay和Android Auto。 与此同时，新车所搭载的HUD抬头显示器可显示的内容更加丰富。其他配备方面，新车标配了原厂的AMG Line运动化内装套件，包括三幅式运动化造型的方向盘、AMG地毯，而且还有64种颜色变化的车内气氛灯、前座两张电动调整且具有记忆功能的皮革座椅、手机无线充电面板、后座的手动遮阳帘、Burmester的3D音响系统。 而在安全配备部份，新的GLC 300 4MATIC Coupé也搭载了比较不错的主被动安全辅助配备，如车道维持辅助（LKAS）、盲点侦测（BSM）、自动煞车辅助（AEB）、自动停车辅助、360度环景摄影系统、胎压侦测系统（TPMS）等。 最后，新一代的GLC Coupé构架于奔驰自家最新的MRA2模组化平台，与普通SUV版的GLC一样，新车搭载的是一具2.0L的四缸涡轮增压汽油引擎，搭配一组48V的马达组成微型油电（Mild Hybrid）系统。 官方数据显示，其综合最大输出功率达258 hp马力，峰值扭矩为400 Nm，百里加速成绩为6.3秒，极速可达246 km/h。传动系统方面，与之匹配的是九速9G-Tronic自排变速箱，和4Matic全时四轮驱动（AWD）系统。

本地新闻

结合 RFID 和自动识别车牌技术，MLFF 大道收费明年试跑

如题，政府即将推行的多车道自由流动（Multi-lane Free Flow，简称MLFF）大道收费系统将结合无线射频识别系统（RFID），以及自动识别车牌系统（ANPR）两大核心技术。 公共工程部副部长拿督斯里阿都拉曼莫哈末表示，目前国内的收费大道共设有416条RFID通道，该部同时也了解到部分收费站所分配的RFID通道数量并不均匀。 “所以这就是为什么我们要落实多车道自由流动大道收费系统的原因，我们也会在里面集成RFID和自动识别车牌系统技术，以便让交通更流畅，更有效率。” 阿都拉曼是在国会下议院的问答环节中，回答伊斯兰党亚罗士打国会议员阿夫南哈米米的提问时这么表示。他还透露，MLFF大道收费系统将在明年开始试跑。 他表示，工程部也针对智能运输系统（ITS）进行详细的调查，发现许多国家都在使用多通道自由流动收费系统，且有良好的作用。 “其实，我们研究了许多国外例子以寻求最佳的收费站实行方式，但目前依然在研究阶段，同时我们也会在明年试跑（MLFF），以确认最合适的系统。”

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Mercedes-Benz Malaysia 北根组装厂突破10万辆里程碑

如题，位于彭州北根的Mercedes-Benz Malaysia（MBM）组装厂已突破了生产100,000辆新车的里程牌，截至目前为止，该公司已在有关设施上投资了高达5亿令吉，为促进当地经济发展尽一份力。 “Mercedes-Benz是第一家，也是唯一一家掌握大马本地生产流程的豪华汽车制造商。自2004年成立以来，位于北根的Mercedes-Benz组装厂便在本地汽车领域上扮演了关键角色。”Mercedes-Benz Cars Malaysia总裁兼首席执行长Amanda Zhang这么表示。 她也是Mercedes-Benz Cars东南亚区域主管。她补充道：“今年所达成的里程碑和成就印证了这家组装厂的非凡历程，并赋予了我们强心针，加强在豪华汽车领域立足的承诺。” 值得一提的是，10万辆里程碑的成就是继早前该公司宣布在本地组装（CKD）品牌旗下的旗舰纯电动房车，也就是EQS 500后才达成的。该公司还表示，在本地组装电动车不但加速了该品牌的电动车成长，也塑造了该公司的未来，以及大马汽车工业的方向。

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