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最新文章 · 第 22 页

Audi

2026 Audi Q5 第三代大改款我国正式发布, 售价35.4万起

德系豪华品牌Audi今日正式向马来西亚市场发布第三代大改款的Audi Q5和Q5 Sportback，两者各别都只有一种车型版本可选，标准版的Q5只有Advanced 2.0 TFSI一个版本，而溜背版的Q5 Sportback则只有S line 2.0 TFSI quattro一个版本可选。 在价格部份，标准版的Q5 Advanced 2.0 TFSI的官方售价为RM354,223，但这个价格只包含了2年的保固，如果要5年保固+保养配套的话，其价格则会是RM371,223。至于溜背版Q5 Sportback S line 2.0 TFSI quattro的部份，其2年保固的官方价格则是RM423,223，而5年保固+保养的价格则是要RM440,220。 Audi Q5 Advance 2.0 TFSI 两者其实都是搭载同一具引擎，不过这具引擎在标准版的Q5和溜背版的Q5 Sportback上有不同的功率输出，它是一具2.0L的四缸涡轮增压汽油引擎，在Q5 Advanced 2.0 TFSI的车型上有199PS马力和340Nm的扭力，搭配一组七速的双离合器（DCT）变速箱并驱动前轮。 而在Q5 Sportback …

Volvo

RM153k就能开 Volvo？100辆低里程官方认证二手车开卖

如果您正在找一辆品质与时尚设计感兼具的豪华车，现在正是“出手”的好时机！Volvo官方认证的二手车（Volvo Selekt Certified Used Cars）部门精选出100辆高品质、低里程的车辆推出限时优惠开卖！ 这些车辆全数来自Volvo Car Malaysia内部企业车队、经销商展示车，以及试驾车等。具体来说，这不是一般的二手车，而是来源干净、车况透明的“准新车”。 Volvo Selekt Certified Used Cars向来以高标准著称，每一辆车都必须通过125项严格检测，同时完成最新软件升级，整体状态几乎与新车无异。再加上全车仅使用原厂零件维护，并附有完整官方保养记录，无论是品质还是可靠性，都有明确保障，为车主带来更安心的用车体验。 值得一提的是，这批车辆的里程数极低，所有车款行驶里程均不超过16,000公里，部分甚至仅约7,000公里。本次活动自5月起推出，共100辆精选车款，售完为止。相较市面上的一般二手车，这些车款几乎接近全新状态。 价格方面也相当有吸引力。入门纯电SUV Volvo EX30仅从RM153,000起；造型更动感的Volvo EC40从RM183,000起；如果您需要更大空间，定价RM249,000的Volvo XC60提供更均衡的表现；定位更高的Volvo XC90则要价RM283,000；至于品牌旗舰纯电SUV Volvo EX90，现在只需RM339,000就能入手。 在动力选择方面，消费者可在插电式混合动力与纯电车型之间作出取舍。Volvo也提供电动车与燃油车成本对比工具【点击这里】，方便用户根据现有车辆进行比较，了解长期使用成本的潜在差异。 总的来说，这样的车况加上这个价位，已经很难挑剔。唯一要考虑的反而是你要选插电式混合动力，还是直接一步到位转向纯电。感兴趣的朋友们，建议直接到邻近的Volvo展销厅试驾。这批车辆为数不多，卖完就没有了，动作慢一点很可能就被别人捷足先登，所以赶快行动吧！

Volvo

Volvo Malaysia 推出 Selamat Driving Experience 驾驶课程！5月16-17日雪邦开跑，限192位名额，报名费RM150起

Volvo Car Malaysia宣布推出全新防御性驾驶课程“Selamat Driving Experience”，这是其“Selamat”安全倡议的一部分，旨在强化公众对道路安全的认知，并推动驾驶者重新审视安全驾驶的重要性。该活动将于5月16日至17日在雪邦国际赛道（Sepang International Circuit，简称SIC）的Driving Experience Centre举行。 该课程主要面向公众开放，重点在于通过实际驾驶情境训练，让参与者学习如何在紧急情况下进行车辆控制与风险应对。课程将由具备专业认证的驾驶教练全程指导，内容涵盖紧急闪避、失控处理以及安全驾驶意识提升等实战环节。 与此同时，参与者也将有机会亲身体验Volvo最新安全技术，包括品牌强调的Safe Space Technology系统。该系统结合人工智能与车辆多重传感器数据，能够实时分析路况风险并提前作出预判，从而协助驾驶者降低潜在事故发生的可能性。 官方表示，此次活动的核心目标是让公众更直观地理解驾驶过程中潜在的危险性，尤其是针对那些尚未经历严重交通险情的驾驶者。根据马来西亚统计局（Department of Statistics Malaysia）数据显示，2024年马来西亚共录得4,428宗交通事故死亡案例，其中2,574名死者年龄介于15至40岁之间。 Volvo Car Malaysia销售与市场总监Patricia Yaw表示，许多人往往因为未曾经历事故而对安全产生忽视甚至麻痹心理，但每一个统计数字背后都是一个无法回家的生命。她指出，Selamat Driving Experience的目的，是将这些抽象的数据转化为更具沉浸感的体验，让参与者真正意识到安全驾驶的重要性。 最后，相关活动的报名费用为Volvo车主RM150，非Volvo车主RM300，非参与体验的随行访客收费RM100。整体名额仅限192人，并采取先到先得方式开放报名。由于活动涉及赛道驾驶环境，主办方也建议不携带18岁以下人士参与。

本地新闻

副首相: 我国预计6月1日起开始量产B15生物柴油, 之后将过渡到B20, 最终计划在未来两或三年完全过渡到B50生物柴油

副首相Datuk Seri Ahmad Zahid日前向媒体宣布B15生物柴油将从6月1日开始由本地19家授权炼油中心开始量产，并将被视为全国过渡到B20生物柴油的过渡性柴油，最终在未来两到三年最终过渡到B50生物柴油。 本地媒体《马新社》引述Ahmad Zahid的谈话指出，我国政府将会分阶段推行棕油占比更高的生物柴油，预计6月1日起将开始投产B15生物柴油，并在之后逐步提高产量，而在B15生物柴油普及后就将过渡到B20生物柴油，最终计划是在未来两到三年完全过渡到B50生物柴油。 “政府此项过渡计划是为了确保棕油与柴油价格的稳定，避免棕油价格不会对生物柴油的生产成本构成明显压力。”根据另一家媒体《The Star》的报导，我国目前有19家持有执照的生物柴油炼油中心，每月产量可达150万公升。

GAC 广汽

2026 GAC GS3 Emzoom 小升级版本地开售, 车头格栅设计小改, 新增全黑车身配色, 售价与配备不变, 11.7万令吉起

广汽（GAC）的我国总代理WTC Automotif（WTCA）宣布向本地市场推出GAC GS3 Emzoom的2026升级版，在外观设计和车身颜色部份做出了小幅度的优化和改变，虽说整体改变和升级非常有限，但价格却也维持不变！ GAC GS3 Emzoom依旧是在本地组装（CKD），它是一款定位B-Segment的SUV，在本地依旧同时提供Exclusive和Premium R两个车型版本，售价分别为RM116,800（Exclusive）和RM126,800（Premium R），而且总代理也推出限时优惠，如今订购GS3 Emzoom的准车主们可享有RM18,500的折扣。 至于之前曾经在本地推出市场，当时售价RM103,800的Standard入门车型，则在这次的更新中完全未被总代理提及，估计已被总代理取消掉。GS3 Emzoom在本地的新车可享有5年/15万公里保固，引擎和变速箱则有7年/18万公里保固。 这次的GS3 Emzoom升级版换上了名为“流晶星钻”（Flowing Diamond Star）的前水箱护罩，与之前直瀑式的格栅设计有明显不同，而且保险杆的中央进气口设计也做了同步的变化，但此变化仅限于顶配的Premium R车型。 此外，总代理也宣布为GS3 Emzoom推出新的星夜黑（Asphalt Black）车身配色，而原有的灰色（Graphite Grey）、银色（Super Star Silver）和白色（Frost White）则依旧还是有提供，而且全部车身配色选择都将搭配黑色的车顶。 除了以上两项变化外，GS3 Emzoom基本维持与之前的规格一样，它依旧搭载一具1.5L的四缸涡轮增压汽油引擎，最大马力177PS，最大扭力270Nm，搭配七速的双离合器（DCT）变速箱。 而在配备部份，顶配的Premium R车型依旧独享自动启闭的头灯组、自动启闭的雨刷、电动加热的后视镜、全景天窗、电动尾门、电动司机座、车内氛围灯、后座中央扶手、手机无线充电面板，360度全景停车录像系统，以及6具音响喇叭（Exclusive仅有4具）等。 在安全配备方面，Exclusive倒是和Premium R一样都有搭载主被动安全辅助配套，包含自动跟车（ACC）、自动煞车辅助（AEB）、车道维持辅助（LKAS）、车道偏移警示（LDW）、路标辨识（TRS）等，但Premium R独享自动切换远近光（AHB）的功能。 2026 …

Proton

供应商宣布已签署合约, Proton Saga Cross 或很快会投产

传闻中的Proton首款A-Segment入门级小型SUV Saga Cross预计将在不久后正式开始投产！Proton已就此与该公司的合作伙伴兼供应商Feytech Holdings签署了一份总价值9,683万令吉、长达84个月的零部件供应合约，从侧面印证了这项消息！ Feytech Holdings是我国的一家上市企业，从事汽车座椅与椅套的制造、生产与供应业务，而且也是Proton的长期合作伙伴，而Feytech Holdings最近就宣布与Proton成功签署了一份新的供应合约，旗下子公司Gosford Leather Industries Sdn Bhd将为Proton即将推出的一款全新SUV供应座椅椅套，而且也明确表示这款即将推出的SUV将会是一款紧凑型的SUV，也就是说它将会是一款对标市场上的Perodua Ativa与Honda WR-V，明显就是指向传闻中的Saga Cross！ 其实除了这次的Feytech Holdings外，早前另两家同属MCE Holdings旗下的本地汽车零件供应商Multi-Code Electronics Industries与MCE Hengtuo也都在今年1月宣布获得Proton的合约委托向后者提供新车零件，并且表示将在今年8月至10月间开始投产。综合这些消息，可以基本确认Saga Cross的量产时间大概就是落在今年第四季月！ Proton目前还没有对外透露太多详情，但根据我们目前所掌握的信息，这款Saga Cross预计将会采用和Saga同一组的AMA02模组化底盘，定位为一款小型且价格亲民的入门级SUV，预计将会搭载和Saga同一具的1.5L四缸自然进气引擎，这具来自吉利的引擎有120PS马力和150Nm扭力，至于变速箱则预计会是来自Aisin的四速自排（4AT）而不会有CVT选择。 除此之外，消息也称新的Saga Cross除了有普通的汽油版车型外，同时也会有Hybrid油电混动版本，以和Chery的Tiggo Cross竞争，据悉它将会采用来自Proton eMAS 7 PHEV的动力配置，但搭载容量较小的电池而且引擎功率可能也会较低，而且也不支持手动充电，只能透过煞车或滑行时自动回充。

本地新闻

Toyotsu Binter Malaysia 被委任为 Dunlop 轮胎在大马的独家经销商！计划持续扩展本地销售网络、引入更多新产品

Dunlop在马来西亚市场展开新一轮战略布局，正式委任Toyotsu Binter Malaysia（简称TBM）为该品牌在本地的独家经销商。随着全国销售网络的进一步完善、与经销商及零售伙伴关系的深化，以及全新产品阵容的导入，品牌目标是在本地市场提升整体竞争力与覆盖率。 这一布局亦与Toyota Tsusho Corporation的全球网络形成协同效应，同时与品牌母公司Sumitomo Rubber Industries紧密合作。后者已于2025年完成对Dunlop品牌的收购。 Toyotsu Binter Malaysia董事经理Marcus Lim表示，这标志着Dunlop在马来西亚发展的新阶段，未来重点将放在提升供应稳定性、扩大经销网络覆盖，以及引入符合全球最新技术的轮胎产品，包括支持电气化趋势的相关产品。 目前，TBM已与全国超过190家Dunlop授权批发商、贸易伙伴及直营网点合作，并计划在未来两年内进一步扩展网络规模，以提升市场覆盖率。同时，公司也在研究引入专属Dunlop零售概念店，作为长期渠道发展策略的一部分。 在产品与市场策略方面，TBM亦同步强化Dunlop在替换市场与原厂配套（OEM）领域的布局，目前已应用于来自Toyota、Lexus、Isuzu、Mazda及Leapmotor等品牌的部分车型。在近期举行的槟城汽车展上，Dunlop还发布了Blue Response TG乘用车轮胎，该产品属于少数具备电动车适配能力的型号之一。 此外，现有产品阵容还包括Sport Maxx Lux、SP Sport Maxx 060+以及即将在本地推出的e.Sport Maxx。这些产品均针对电动车需求进行开发，以应对本地电动车市场持续增长的趋势，目前每14辆新注册车辆中已有一辆为纯电动车。 Sumitomo Rubber Industries东盟区董事经理Takehiko Asai指出，Dunlop持续凭借其工程研发能力支撑与全球汽车制造商的合作关系，而OEM合作亦反映车厂对品牌性能与可靠性的认可，这将成为未来在马来西亚及东南亚市场持续推出新产品的重要基础。

Honda

Honda Malaysia 宣布为所有 e:HEV 与 i-DCD 混动车型提供10年无限里程电池与组件保修！二手车同样也能受惠！

Honda Malaysia正在通过其“Hybrid Done Right”战略进一步加码本地混动市场布局。自2026年5月1日起，在马来西亚销售的全新e:HEV混动车型，将全面升级为提供长达10年、无里程限制的混动电池及相关组件保修。这项政策覆盖目前在售的混动车阵容，包括Honda City e:HEV、Honda City Hatchback e:HEV、Honda HR-V e:HEV、Honda Civic e:HEV 以及 Honda CR-V e:HEV。 不仅如此，这次保修升级并非只针对新车客户。Honda Malaysia同步宣布，现有e:HEV车主以及早期搭载i-DCD混动系统的车主（涵盖Jazz、City与HR-V）同样可受惠，进一步强化品牌对混动技术长期承诺。 回顾本地市场发展，Honda Malaysia自2017年通过Jazz Hybrid重返混动市场，当时引入的是Sport Hybrid i-DCD（Intelligent Dual-Clutch Drive）系统，而现行的e:HEV车型则采用更先进的i-MMD（Intelligent Multi-Mode Drive）系统，并率先在第五代City上亮相。 在具体保修细节方面，原本8年的混动电池保修，如今统一延长至10年且不设里程上限，而部分关键混动组件的保修期限，也从原本的5年提升至最长10年。这一调整，本质上是直接对消费者最关心的电池衰减风险和长期维护成本进行背书。 更关键的一步是Honda Malaysia还将这项保修权益延伸至二手车市场。无论是e:HEV还是i-DCD车型，在车辆转手后，后续车主依然可以继续享有保修权益，前提是在10年有效期内。这一点，直接提升了Honda混动车在二手市场的残值表现，也降低潜在买家的决策门槛。

Proton

图集：Proton eMas 7 PHEV 翡翠绿车身配色槟城车展实拍

如果你好奇的话，这就是Proton eMas 7 PHEV在今年2月发布约两个月后新增的翡翠绿（Emerald Green）车身配色实车效果，毫无疑问，这一新配色在视觉上相当抢眼。 如果不喜欢这一颜色，仍可选择Obsidian Black、Lithium White、Mercury Silver、Galena Grey或Aquamarine Blue车色；内饰方面则提供Alabaster White或Onyx Black两种配色选择。 价格维持不变，翡翠绿的eMAS 7 PHEV一样有Prime、Premium和Premium Plus三种车型可选，官方售价分别为RM109,800（Prime）、RM123,800（Premium）和RM129,800（Premium Plus），不过原厂有为它们提供RM4,000的折扣，因此实际如售价依序为RM105,800、RM119,800和RM125,800。 动力规格部份，eMAS 7 PHEV搭载一具1.5L四缸自然进气汽油引擎搭配一组电动马达，引擎有99PS/125Nm的功率输出，而马达则有218PS/262Nm的输出，综合马力达到262PS，综合扭力则是262Nm，采用前轮驱动的配置。 在电池容量方面，比较入门的Prime和Premium搭载同一具的18.5kWh容量电池，可在纯电模式下行驶83公里，油电综合里程达到943公里；而Premium Plus则搭载更大的29.8kWh电池，纯电模式下可行驶146公里，油电综合里程达到996公里。 而在充电功率方面，Prime和Premium同样支持最高30kW的DC快充，号称只需20分钟就可从30%充电到80%；而电池容量较大的Premium Plus则支持最高60kW的DC快充，只需16分钟就可从30%充电到80%，而在AC慢充的部份，三个车型统一只支持7kW的AC慢充。

Hyundai

Hyundai Ioniq 5 N 与 Ioniq 6 N 大马放预订！高性能纯电钢炮，可输出650 PS/750 Nm，预售价RM450k、RM460k

在今天2026槟城车展的媒体开放日上，Hyundai Motor Malaysia秀出了品牌旗下的高性能纯电动车，也就是Hyundai Ioniq 5 N与Ioniq 6 N，并宣布开放新车预订。这两款车型的预估售价分别为RM450,000与RM460,000。 这一价格区间明显高于市场上部分性能纯电车型，例如Tesla Model 3 Performance售价仅约其一半。在这之前，市场曾流传在免税政策下Ioniq 5 N的售价有望落在约RM390,000，不过随着Hyundai接手直营大马业务，以及目前整车进口（CBU）的电动车恢复征收约50%进口与消费税，最终售价已出现明显调整。 目前，消费者可通过三家经销商进行预订，包括中部的Sime Darby Auto Hyundai、东马的Heng Lian Enterprise以及北部新授权经销商Goh Brothers Motor。此次开放预订也基本确认两款车型将在6月举行的吉隆坡国际车展（Kuala Lumpur International Mobility Show，简称KLIMS）正式发布。 Hyundai Ioniq 5 N和Ioniq 6 N均采用双电马达四驱设定，标准输出为609 …

Jetour 捷途

2026 Jetour T1 我国开启预购, 同时提供1.5T和2.0T两种不同排气量汽油引擎, 有前驱和四驱版, 预估价14.4万与15.4万

在上个月发布了T2之后，Jetour Malaysia如今也在4月的最后一天宣布旗下的另一款T系列SUV，也就是Jetour T1即将在本地正式发布，并且目前也已开启预购活动同时还公布了其预估价格，有兴趣的朋友如今已可向临近的Jetour销售代理进行洽询并预订新车。 根据Jetour Malaysia给出的官方信息，T1在本地将同时提供两种不同排气量的引擎，分别是前驱的1.5L四缸涡轮引擎和四驱的2.0L四缸涡轮引擎，它们被区分成1.5 TGDi 2WD和2.0 TGDi XWD两个版本，预估价分别为RM143,800（1.5 2WD）和RM153,800（2.0 XWD）。 T1的车身长度达4,706mm、宽1,967mm、高1,845mm，轴距则是2,810mm，它的整体车身尺码略小于T2但同时轴距却比T2略长，尽管同样采用“方盒子”造型，不过设计上却不如T2那般强调越野元素，反之更偏向城市型的SUV，整体造型较为圆润一些。 首先是价格比较便宜的1.5 TGDi 2WD，它搭载的是一具1.5L的四缸涡轮增压汽油引擎，它具备缸内直喷（Direct Injection）技术，拥有184PS/290Nm的动力数据，搭配七速的双离合器（DCT）变速箱驱动前轮。 而在配备部份，原厂确认T1 1.5 TGDi 2WD将会标配全LED头灯和尾灯组、18寸的双色轮毂、电动皮革座椅（仅司机座）、具备智能声控功能的12.8寸触屏主机、8支喇叭组成的标准音响系统、单色的车内氛围灯、360度全景停车录像系统、6颗气囊以及达到第二级（L2）的主被动安全辅助配套。 而售价和定位都较高的T1 2.0 TGDi XWD则会搭载一具2.0L的四缸涡轮增压汽油引擎，同样具备缸内直喷技术，动力数据为245PS/375Nm，变速箱一样是七速双离合器但采用XWD四驱系统，而且号称拥有7+X多种针对不同地形和需求的驾驶模式供切换。 至于配备方面，高阶的2.0 TGDi XWD则采用更大的19寸轮毂，而且额外多了全景玻璃天窗、司机座在保留电动调整的基础上额外多了记忆功能，而前排副司机座也从手动升级到电动调整，中间的屏幕主机也升级到更大的15.6寸，再搭配9支喇叭组成的SONY音响系统，车内氛围灯也从单色升级成64种颜色切换，而且一样搭载完整的L2主被动安全辅助配套。 原厂表示即将来马的Jetour T1将在本地同时提供四种车身颜色选择，分别是白色（Khaki White）、银色（Aviation Silver）、金色（Sand Gold）和黑色（Carbon …

本地新闻

5月1日起, MyJPJ 只允许透过 MyDigital ID 进行账号登录

继之前宣布展缓执行强制使用MyDigital ID登录MyJPJ手机应用程序后，陆路交通局（JPJ）如今宣布从今年（2026）5月1日，也就是从明天开始，MyJPJ将正式不再允许使用密码，而只能使用MyDigital ID方式登录。 JPJ之前曾在2024年10月向MyJPJ手机应用程序的用户作出通知，称将强制所有用户只能透过MyDigital ID进行登录，不能再使用传统的密码登录方式，不过后来因为遭到许多用户的投诉，因此交通部也改变了立场，让这项强制性政策一再延后执行。 如今，JPJ再次宣布MyJPJ将强制性只能透过MyDigital ID进行登录，并且将从明日开始实行，同时也宣称此举是为了强化网络与个人账户的安全性，并简化整个登录过程，同时也再次敦促还未拥有MyDigital ID的用户尽快完成注册和认证。

BMW

2026 BMW iX1 L 纯电SUV本地官方价格确认, 从25.3万起

BMW在今年1月向本地“发表”了长轴版的纯电动SUV iX1 L，不过原厂在当时的“发表会”公布的只是一个预估价（Estimated Price）而非正式售价，如今来到了4月底，BMW Malaysia也终于对外公布了这款长轴版iX1 L在本地的官方售价。 根据原厂公布的资讯，BMW iX1 eDrive20L M Sport在本地的官方售价为RM252,800，比之前公布的预估价便宜了RM2,200，但要注意这是2年保固的价格且没附带原厂的保养配套，如果要有5年保固+6年原厂保养，其价格则会是RM268,600，值得一提的是，其搭载的高压电池可享有原厂8年/16万公里的保固。 标准版的iX1的车身尺码为4,500×1,845×1,642mm（长x宽x高），轴距为2,692mm，基本就是BMW X1的纯电动版本。而这款带有“L”后缀的长轴版iX1 L的车身尺码则是4,616×1,845×1,641mm，轴距为2,802mm。因此长轴版的iX1 L的整体车身长度和轴距都比标准版明显更长，宽度维持一样，而车身高度则只有1mm且几乎可被无视的差距。 在动力部份，iX1 eDrive20L M Sport搭载一组前置式的马达所以它是前轮驱动，马达拥有204HP（150kW）/250Nm的功率输出，0-100km/h加速成绩8.6秒，极速为175km/h。电池容量为66.5kWWh，续航里程可达433公里（WLTP标准），性能和此前进口的iX1 eDrive20 M Sport是一样的。 在充电效能方面，新的iX1 eDrive20L M Sport支持11kW的AC慢充和130kW的DC快充，若使用11kW的AC慢充，需要6小时45分钟从0%充电到100%；而如果使用130kW的DC快充，则只需要32分钟就可从10%充电到80%，同时原厂也宣称使用DC快充只需充电10分钟就可获得120公里的续航里程。 而在配备部份，新的iX1 eDrive20L M Sport标配全LED头灯和尾灯组、19寸的双色轮毂、电动尾门、全景天窗、10.25寸的全数位化仪表、10.7寸内建BMW OS 9的屏幕主机、彩色的抬头显示器（HUD）、电动皮革座椅付记忆功能、12支喇叭组成的Harman …

GWM 长城

GWM Tank 300 HEV 油电混动版大马开放预订！动力显著提升至 347 PS/648 Nm，新增配自动停车功能与 App 支持

长城汽车（GWM）旗下子品牌的坦克Tank 300 HEV已在泰国市场推出了一段时间，如今该车确认将在马来西亚开放预订，意味着早于2024年7月在本地发布的燃油版本即将迎来混动版本加入阵容。 动力方面，Tank 300 HEV搭载了一具2.0升涡轮增压汽油引擎，并搭配电动马达，以及九速混动专属自排变速箱，综合最大输出功率达到347 PS与648 Nm，相比燃油版的220 PS与380 Nm有明显提升。 传动系统方面，该车采用四轮驱动设定，并具备前后差速锁，应对复杂路况时具备更高通过能力。新车同时提供“坦克转弯”，即原地转向功能、蠕行模式（最大爬坡能力为66%）、700 mm涉水深度以及全地形控制系统，共设七种驾驶模式（燃油版为九种）；其离去角、通过角与接近角分别为34度、23度与33度。 配备方面，混动版本预计与燃油版大致相同，包括自动空调（带后排出风口）、电动前排座椅（驾驶席带按摩功能）、仿Nappa皮革内饰、带九具扬声器的Infinity音响系统、Apple CarPlay与Android Auto、天窗以及64色氛围灯等。 此外，该车还将新增自动停车功能以及手机应用程序支持。通过手机应用，用户可实现车门上锁与解锁、关闭车窗及天窗、接收燃油与12V电池状态提醒、查看轮胎温度与胎压、定位车辆位置，并可远程控制空调与座椅通风功能。 安全层面，燃油版配备了一套完整的先进驾驶辅助系统（ADAS），这套系统在混动版本上自然也不会缺席，其中包括有自动紧急煞车（AEB）与自适应巡航控制（ACC）等，并预计配备六具安全气囊。 外观配色方面，混动版本将独享Sand Beige车身配色，同时提供Crystal Black与Pearl White选择，并配备17寸黑色轮圈及全地形轮胎。标志性的橙色车漆以及18英寸双色轮圈则仅限燃油版本。 目前官方尚未公布价格，但考虑到燃油版售价已达RM250,000，加上GWM Tank 500 HEV在本地定价为RM329,000，预计Tank 300 HEV的售价将落在两者之间。

Proton

Proton eMas 5 新增 Jade Green 车身配色，Prime 与 Premium 版本均有提供、搭配深色内饰，售价维持不变

Proton eMas近期持续为在售的车系阵容追加绿色车色选择，这次轮到eMas 5引入全新的Jade Green配色，并在槟城车展（Penang Autoshow 2026）正式亮相。该车展将于明天在Penang Waterfront Convention Centre对公众开放。 与此前应用在Proton eMas 7上的深色Emerald Green不同，Jade Green采用更浅的色调，整体视觉更为明亮。该色调也让人联想到Ora Good Cat的Pistachio Green。 随着Jade Green加入，eMas 5目前提供Moonstone White、Graphite Silver、Slate Grey、Marble Cream、Quartz Rose以及Jade Green共六种车色。其中Marble Cream与Quartz Rose为Premium版本专属，并配有黑色车顶及Alabaster White内装选项。Jade Green则适用于所有版本，但仅提供Slate Grey内装配色。 价格方面，选择新加入的Jade …

本地新闻

每周油价: 西马柴油无起降, 无补贴RON 95周四起涨价10仙

政府如期在今天傍晚对外公布了我国未来一周的油价走势，由于中东的地缘局势依旧不稳，因此我国的油价再次上涨，不过这次的涨幅比之前相对较温和一些，汽油价格的涨幅最大为10仙，而柴油则没有涨价。 根据财政部公布的新价格，全国的RON 97汽油零售价将从明日（4月30日）开始调涨5仙，从原本的每公升RM4.85涨成RM4.90；而没有补贴的RON 95油价则会涨价10仙，从原本的每公升RM3.87变成RM3.97。 但值得庆幸的是，BUDI95的汽油补贴价依旧维持每公升RM1.99的水平，暂时没有涨价；而西马半岛的柴油零售价也暂时没有变动，依旧维持在每公升RM5.12的水平；而东马的柴油价格则依旧是每公升RM2.15。 2026年4月30日至5月6日西马半岛的汽油和柴油售价： RON95汽油（BUDI95补贴）: RM1.99/L RON95汽油（无补贴）: RM3.97/L RON97汽油: RM4.90/L EURO 5 B10生物柴油：RM5.12/L

Mitsubishi

Mitsubishi Xforce 我国上市未足一个月, 已交付900辆新车

日系品牌Mitsubishi在本月初正式向本地市场发表了旗下的B-Segment SUV Xforce，如今这款都会型跨界SUV在不到一个月的时间内就已经累计向客户交付了900辆新车，足以证明Xforce在我国市场相当受到欢迎。 Mitsubishi Motors Malaysia（MMM）也特地为此向马来西亚消费者，尤其是已下单订购Xforce的准车主们表达感谢，并表示这这名大马消费者依旧对Mitsubishi这家日系汽车品牌保有信心。 Xforce在本地分为Urban和Ultimate两个车型版本，正式售价分别为RM109,980（Urban）和RM119,980（Ultimate），采用的是1.5L的四缸自然进气引擎，也就是说它和本地七人座入门级MPV Xpander是共享同一具引擎，拥有105PS马力和141Nm扭力，变速箱则是主打成本低廉且易于维护的CVT。 在配备部份，入门的Urban版标配18寸轮毂、LED头灯和尾灯组、8寸中控屏幕主机，并支持Apple CarPlay和Android Auto；至于高配的Ultimate版则搭载12.3寸中控屏幕（支持无线Apple CarPlay和Android Auto）和8寸全数位化仪表（Urban版为传统指针式仪表+4.2寸TFT行车资讯显示屏）。 此外，Ultimate版还独享带8具扬声器的Yamaha高级音响系统、无线充电面板、蓝色车室氛围灯、驾驶模式切换功能、带踢脚感应的电动车尾门、防眩晕后视镜、前后行车记录仪等；其他标准配备则包括有电子手煞车（EPB）和Auto Hold、手动调节的前排座椅、带制冷功能的中央扶手箱、自动感应雨刷等。 安全层面，Urban版标配4具气囊，而且除了一般常见的传统安全配备以外，还搭载了盲点侦测等；至于Ultimate版则拥有6具气囊，并且还多了一套较完整的先进驾驶辅助系统，其中包括有自动紧急煞车、自适应巡航控制，以及胎压侦测系统等。 2026 Mitsubishi Xforce

BYD 比亚迪

2026 BYD Atto 3 北京车展亮相！改为后驱设定，最大输出达326 PS，搭载第二代刀片电池，WLTP续航里程达517km

继上个月发布之后，2026年式小改款的BYD Atto 3（中国市场称之为元Plus）日前也正式在北京国际车展上亮相。这款纯电动SUV在最新的升级中，外型、动力系统、车身尺码，乃至智能驾驶配备方面都迎来了明显变动。 新的元Plus/Atto 3在车身尺寸方面全面放大，相比现款更为宽大，其车身长度为4,665 mm、宽1,895 mm、高1,675 mm，轴距达2,770 mm，相较现款车型增加了210 mm车长、20 mm车宽以及60 mm车高，整备质量为1,690 kg。 随着车身尺寸的提升，车内空间亦同步扩大。根据外媒报道，新车的后备厢容积达到750公升，前备厢则额外提供180公升储物空间；轮圈方面提供18寸及19寸两种设计选择。 动力方面，新车在布局上与欧洲市场的Atto 3 Evo相似，改为后轮驱动设定。在中国市场，新车提供两种不同动力版本，分别输出达200 kW（272 PS）及240 kW（326 PS）。 其中，272 PS版本搭载容量为57.54 kWh的磷酸铁锂电池，在CLTC工况下续航里程最高可达540 km（WLTP为443 km）；326 PS版本则配备68.55 kWh电池组，CLTC续航可达630 km（WLTP为517 km）。 两种动力版本均搭载比亚迪自家最新一代的2.0刀片电池技术，并支持闪充功能，官方宣称可在5分钟内完成10%至70%的充电，或在9分钟内从10%充至97%。 作为对比，欧洲市场的Atto …

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Michelin Primacy 5 energy 与 Pilot Sport 5 energy 轮胎登陆大马！能耗表现更优秀，零售价从RM614及RM930起

Michelin在马来西亚市场推出了全新Primacy 5 energy与Pilot Sport 5 energy轮胎系列，前者主打耐用性与全面性能表现，被定位为具备欧洲标签三A级表现的产品，而后者则以运动性能为核心，结合节能取向，达到欧洲标签双A级水平。 在Primacy 5 energy方面，官方表示该轮胎在外部噪音、湿地抓地力及滚动阻力三项指标上均达到欧洲A级标准，同时具备更长的使用寿命，可为燃油车及电动车提供更高行驶里程表现。 其静音与舒适性来自Silent Rib Gen-3与Piano Acoustic Tuning技术，即使轮胎磨损后仍可有效降低噪音。MaxTouch技术则通过优化胎面接地面积及均匀分配加速、制动与转向时的受力，延长胎面寿命并维持安全表现。 此外，Slim Belt采用更薄的上层钢带设计，在维持强度的同时减少原材料使用，有助于降低油耗或提升电动车续航表现，并结合Energy Passive 2.0配方提升耐用性。Primacy 5 energy提供19种尺寸，适用于18至21寸轮圈，售价介于RM614至RM1,624之间。 至于Pilot Sport 5 energy，这是Michelin首款在湿地抓地力及滚动阻力方面同时达到欧洲双A级评级的运动型轮胎，主打操控表现与驾驶乐趣，同时兼顾能源效率。其Dynamic Response技术可确保转向指令精准传递至路面，配合Piano Acoustic降噪及MaxTouch接地优化设计，进一步提升整体表现，并同样采用Slim Belt结构。 该轮胎还搭载Michelin Bi-Compound双配方技术，中央胎面采用Grip Adaptive配方提升抓地力，两侧则使用Energy Passive配方以降低能耗。外观方面，两款轮胎均采用360度Michelin Premium …

本地新闻

部长带头用电动车？投贸部长：全国充电设施普及才是关键

投资、贸易及工业部长Datuk Seri Johari Abdul Ghani日前在Wisma Bernama举行的Concorde Club对话会上表示，政府官员可以采用电动车作为公务用车，但前提是全国必须具备完善的公共充电基础设施，类似现有的加油站网络。 他指出，电动车的普及必须建立在充电设施覆盖全国的基础上，只有当公共充电桩像加油站一样随处可见，民众才会对使用电动车感到安心。 他进一步强调，若政府在基础条件尚未成熟的情况下强推电动车，反而可能引发反效果。市场一旦出现使用不便或充电困难等问题，民众最终仍会将责任归咎于政府，质疑政策执行的合理性。因此，他认为正确方向应是由政府与产业共同推进基础建设，而非单方面推动终端产品的普及。 Johari也坦言，目前马来西亚在电动车充电基础设施方面的发展明显失衡，尤其是在乡区与甘榜地区，覆盖率依然偏低。他回顾过去四年政策窗口期，自2022年至2025年期间，政府为进口整车电动车（CBU）提供零进口税、零消费税及零销售税的优惠，以刺激市场发展。 然而，尽管政府在税收方面做出重大让利，累计放弃约RM33亿税收收入，但充电基础设施的发展并未同步跟进，整体网络仍未形成规模效应。这也反映出单靠税务激励，并不足以推动完整生态体系的建立。 目前政府的策略已开始调整，重点转向强化本地电动车生态系统，包括推动本地组装（CKD）项目，以建立更具韧性的产业链，同时也为基础设施建设创造更实际的商业动力。

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