Paul Tan 汽车资讯网 - Page 558 of 744 - 马来西亚第一的汽车媒体

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Volvo 8年前

准备抢民航客机市场，Volvo 360c 自动驾驶概念车发表

今日，Volvo在其故乡瑞典发布了旗下的自动驾驶概念车，360c。Volvo对这款概念车有一个重要的诠释，那就是“Time spent travelling could become time well spent”，意即旅程花费的时间可更充分的被利用。这款新的概念车有几个重点，分别是纯电动、全自动驾驶、无方向盘，以及未来人类对于时间和空间上的利用。新车的外观造型非常有未来及科幻感，大家看图体会吧，小编就不多描述了。内装方面，360c作为一辆全自动驾驶的概念电动车，它并没有驾驶座的设计与引擎占据的位置，让车内可以拥有非常灵活的布局。而360c更是以此为概念，展示了自动驾驶车辆的4种用途，即卧房、移动办公室、起居室和娱乐空间。此外，其最大的话题就是360c企图打入短途客机市场，特别是针对300公里左右短途距离的民航市场，因为诸如安全检查，等候时间等之类，开车会比乘坐飞机还要省时。 Volvo战略高级副总裁Marten Levenstam这么表示：“我们不知道自动驾驶的未来将会如何，但它将对人们的旅行方式，我们如何设计城市以及如何使用基础设施产生深远的影响。我们将360c视为对话的首发，我们了解得更多，就会有更多的想法和答案。” 另一方面，Volvo汽车最新的运营方向也明确表达了未来自动驾驶车辆市场份额的权重，预计在2025年，Volvo年总销量将有半数以上是纯电动车，三分之一是自动驾驶车辆，并且Volvo也正在从汽车制造商的身份朝向消费者出行服务商的目标转型。

BMW 8年前

BMW 630i GT 本地正式开售，CKD 四门跑房预估价45万

BMW Malaysia今天向本地正式推介了新的6系列GT，BMW 630i GT，这辆四门Coupe跑房在本地组装（CKD），由于原厂还在等待关税局审批新车价格，因此暂时只有预估价格，其预估售价为45万令吉，新车可享有原厂的5年无限里程保固和免费保养配套，以及2年的轮胎保固配套。外型上大家对新的630i GT相信已不会感到陌生，它依然采用了BMW家族式的车头设计，两个面积庞大的双肾型水箱护罩，配合两旁的全LED主动式头灯组，车侧采用20寸的双色铝合金轮圈，车顶有一个两段式的全景天窗，尾灯组当然也是全LED，四道车门也采用了无窗框的设计。其它配备方面，这辆630i GT标配了自动启闭的水箱护罩护栅以创造更好的风阻表现，还有可在110km/h时速下自动延展的后尾翼，在这两个配备的合力加持下，让630i GT的风阻系数只有0.25cd。另一方面，这辆630i GT还搭配了电子避震器和气压式悬吊，让司机可手动调整悬吊和车身的高度，根据原厂指出，在气压式悬吊的帮助下，车身的离地高度可以被调高20mm，也可被调低10mm以创造更好的风阻系数。在车子处于Sport模式或车速高于120km/h的情况下，电脑都会自动降低悬吊高度。 630i GT的轴距长度达到了3,070mm，因此原厂强调它的车室空间非常优异，而且在后排椅背还未倾倒的情况下已经拥有610公升的表现，躺平后可以进一步被延展到1,800公升。其它配备方面，它和BMW新世代的其它车系一样，都搭配了一个支援触控的10.25寸彩色荧幕主机，搭配iDrive系统和操控旋钮，而且还支援声控和手势辨识，此外仪表板也是全液晶显示，司机座前方还有一个彩色的抬头显示器、M Sport的方向盘、皮革包覆的中控台搭配木纹或铝合金饰板。此外，630i GT身为BMW家族较高端的车系，它还标配了Harman/Kardon提供的高级音响系统、智能显示钥匙（Display Key），还有车内的Qi手机无线充电面板，让车主可用这个充电面板为Display Key进行无线充电，但遥控停车功能还是没有来马。安全配备方面，这辆630i GT比本子组装的530i更为完善，它搭配了BMW最新的半自动驾驶辅助系统，这套系统包含了主动跟车系统（ACC）、车道偏移警示（LDW）、前方碰撞预警、横向车流警示系统、速限警示系统等等。动力规格方面，630i GT在本地采用的是一具2.0升的直列四缸涡轮增压汽油引擎，最大马力达到258hp，最大扭力有400Nm，0-100km/h加速只需要6.3秒，极速可达到电子限速的250km/h，官方公布的综合油耗数据为6.6L/100km。新的630i GT拥有白色、蓝色、黑色和灰色四种车身配色供选择，有兴趣的消费者即日起已经可以开始订购，而且可在本周六（8日）起在全国的BMW陈列室赏车。 2018 BMW 630i GT

Volvo 8年前

Volvo Car Malaysia 公布SST新价格表，与GST时期一样

大家都知道，销售与服务稅（SST）在本月已经重新开跑了，随着免税蜜月期的结束，本地许多汽车厂商已陆续公布了新的价格表，而Volvo Car Malaysia今日也释出了旗下车款包含SST的新价格表。目前，Volvo在本地贩售的车款皆为本地组装（CKD），但该品牌并没有效仿其他厂商，调降所有CKD车款的价格，而是把售价维持在与GST时期一样的水平。点击放大查看正如大家看到的一样，目前Volvo在本地最便宜的车型是V40 T5，其售价为18万888令吉；而最贵的则是XC90 T8 Twin Engine Inscription Plus，其售价为41万3,888令吉（上路价不包含保险）。目前，国内已有一些汽车厂商已公布了包含SST的新价格表，也有一些正在准备当中。在大马汽车商公会（MAA）的建议下，很明显并不是所有的汽车价格皆随着SST开跑而调涨。

Mercedes-Benz 8年前

续航里程超过450公里，Mercedes-Benz EQC 全球首发

日前，Mercedes-Benz在瑞典发表了旗下电动子品牌EQ的首款纯电动车型，EQC。这款电动SUV的续航里程可超过450公里，且其最大输出马力达408匹。新车预计将在即将来临的巴黎车展上亮相，并且于2019年正式投产。新的EQC构架在全新的电动车款底盘上，它的车身尺寸比起GLC来得更大一些，车长来到4,761 mm、车宽落在1,884 mm，而车高则是1,624 mm，轴距则与GLC 相同，维持在2,873 mm的水准，至于车重则因应电池组较重的影响，达到了2,425公斤。外观上，量产版的EQC仍保留些许源自概念车的特征，包含了车头类水箱护罩的设计，头灯组灯条样式，左右连贯的车尾灯组造型等。而它的内装布局也保留了一定的家族式设计元素，与现已经导入数位化座舱设计的车型相同，包含了一大片的双连的全数位化仪表，以及中控屏幕（皆为10.25寸）；此外，其中央鞍部上设有触控手写板，且多功能方向盘上也设有触控按钮等。同时，宾士自家最新的MBUX车载系统也理所当然的在EQC上搭载运用，而且未来还会开发EQ专属的功能，车主可透过手机应用程式遥控车辆，包含空调、车门启闭、车辆位置、甚至于电池电量等资讯。在安全配备与驾驶辅助等功能设定上，EQC自然也导入了宾士自家最新的配置，也就是4.5代的Intelligent Drive，其整合了如主动车距控制、车道偏移辅助等功能的智慧驾驶等功能。动力配置方面，EQC搭载了前后两具电动马达，分别驱动前轮与后轮，也因此EQC车尾右侧有着4Matic四轮驱动的铭牌；其两具电动马达的综合最大马力输出为408匹，最大扭力则是78公斤米。新的EQC采用了电池容量80 kWh的锂电池组，电池重量达650公斤。根据原厂公布的数据显示，EQC充满电的单趟续航里程可超过450公里，从静止加速到时速100公里所需时间为5.1秒，极速则设定在时速180公里。至于充电时间，原厂表示，透过自家的快速充电装置，EQC可在40分钟内将电池充至80%，不过，一般家用Wall Box所需充电时间则尚未公布。原厂表示，EQC投产时间预计会在2019年，生产基地目前共有两处规划，包括德国及中国，其中欧洲市场会在德国布莱梅的生产基地进行生产，而中国北汽的生产基地已在进行量产的前置准备，不过当地所生产的EQC是为中国市场所准备。

Toyota 8年前

Toyota 公布SST新价格，最高降幅1.04%，最高涨幅3.70%

随着销售与服务税（SST）回归，UMW Toyota（UMWT）也更新了旗下车款包含SST的新价格表。从该公布的新价格表来看，有近一半的车型在与消费税（GST）时期相比之下，价格微降了些许，但同时也有超过一半的车型涨价。在Toyota降价的车款方面有Vios、Fortuner，以及Innova，降幅介于0.11％至1.04%；至于涨价的车款则有Corolla Altis、Harrier、Hilux，以及C-HR等，涨幅介于2.10%至3.70%。点击放大查看在所有车款当中，Alphard 3.5的价格涨最得最高，达1万3,200令吉，至于排在第二位的是Vellfire 2.5，与早前GST时期相比之下，涨了1万1,200令吉；而价格调降最高的车款则是Vios的其中两种等级。目前，国内已有一些汽车厂商已公布了包含SST的新价格表，也有一些正在准备当中。在大马汽车商公会（MAA）的建议下，很明显并不是所有的汽车价格皆随着SST开跑而调涨。

Proton 8年前

吸收 SST 可保持销量也可回馈客户，Proton 打造双赢局面

日前，Proton已宣布凡是在9月30日之前注册的新车，该公司将为消费者吸纳政府所征收的销售与服务稅（SST）。该公司表示，此举是为了保持其近几个月来良好的销售业绩。在今年的6月至9月期间，我国罕见的出现了一段为期3个月的“免税蜜月期”，在免税效应的驱使下，Proton在6月交出了6,173辆的销量，7月的销量则激增到8,012辆，而在免税蜜月期的最后一个月，即8月，Proton的销量再次取得突破，来到9,501辆，这也是该品牌过去36个月以来的记录新高。为此，Proton希望通过吸收9月份的SST来保持强劲的销量势头，同时配合8月31日的国庆日和9月16日的马来西亚日，Proton将在特定车款上给予额外车价折扣，折扣幅度介于500到1,000令吉，享有优惠的车款包括了Saga、Iriz和Persona，而最近才发布的Ertiga Xtra更是可以享有2,000令吉的折扣。这对消费者来说是个好消息。尽管销售稅的税率比消费税（GST）还要高，但到目前为止，本地一些汽车厂商所公布的最新SST价格表显示，汽车价格比起GST时期已有下降，因此吸收SST的举措对Proton来说并不是一个可持续性的策略？为此，Proton发表了一份声明，解释了该公司为何要延长免税优惠。根据Proton的说法，吸收SST的决定是取决于“扩大消费者对该品牌的积极态度”，同时也让消费者有更多时间来决定是否要购买新车。 Proton认为，此举也将让消费者感到他们向Proton支付的费用是完全用来购买汽车，而非缴付税务。在消费者感到愉快的情况下，他们将对Proton产生信任，再一次回到Proton的分行及服务中心。 “Proton在过去三个月取得的强劲销售数据显示，着越来越多人选择我们的汽车，公众对我们的信心也有所提升，因为我们所提供的整体配套具有吸引了。我们的改革计划正在生效，因此我们必须通过提供高水平的客户服务来确保这些客户留下来。” “通过吸收SST，我们为潜在买家提供了与过去三个月相同免税价格的机会。这为他们购买新车带来了很多好处，同时也可帮助Proton保持最近建立起来的销售势头。”Proton Edar首席执行长Abdul Rashid Musa这么表示。 Proton也认为，通过销售更多汽车，可降低平均成本。同时，该公司正在重新投资自家品牌的未来，这样做也可回馈客户，为消费者带来好处，这是一个双赢的结果。从更深的层面上来看，作为本地的国产车品牌，Proton得天独厚的低成本优势也有助于该公司吸收SST。这是因为Proton无需缴交整装进口（CBU）及本地组装（CKD）的税务，而且Proton也具有资格获得最大的产业联系免税计划（ILP）。ILP旨在鼓励本地组装，因此使用本地采购的零件，内部零件，本地制造的引擎以及在本地展开研发项目可提高豁免率。在征收SST之前，综合以上所有的优势，Proton汽车的制造成本远低于CBU或外国品牌的CKD汽车。当然，Proton也需要考虑其他成本和利润，比如说运输、保险、销售及营销等。为此，Proton不得不放弃一些“部分”，来弥补免税举措所带来的损失。另一方面，Proton也正在积极提升旗下的3S／4S中心网络，以配合旗下即将推出的首款SUV，这款基于吉利博越打造的新车很快就会在本地上市了！

国际新闻 8年前

第四方程式东南亚锦标赛印度站：法国新星 Alessandro Ghiretti 积分领跑第一，大马选手 Muizz Musyaffa 第三

由Petron冠名赞助的第四方程式（Formula 4，简称F4）东南亚锦标赛首次在印度的Madras赛道开跑，来自法国的未来新星Alessandro Ghiretti继在大马雪邦国际赛车场上的失利后，成功在这一次（第三站）的比赛中夺得冠军。在这场比赛结束后，Ghiretti保持了排行榜上领先的优势，综合所有三站的赛事共录得71份；另外，紧随在Ghiretti之后的是来自泰国的Kane Shepherd，他凭借出色的表现，综合三站成绩共累积了54分，在排行榜上位列第二；至于排名第三的则是来自马来西亚的Muizz Musyaffa，它的综合积分为50分。在上周末的第一轮赛事中，Ghiretti成功取得杆位，紧接下来的是Shepherd及Muizz。锋线上则是Ghiretti和Shepherd之间的斗争，而大马选手Muizz在第一轮赛事中遇到了爱尔兰选手Luke Thompson的挑战，两者纠缠了数圈后，Thompson最终落后到了第六位。在第二轮的赛事中，来自日本的Ryo Komikado和马来西亚的Alister Yoong分别排在开跑的第一及第二位，来自爱尔兰的Irishman Thompson则排在第三。Yoong取得了短暂的领先，而Thompson则从后追赶。第二轮的赛事一开始时相当混乱，澳洲选手Aidan Wright在外围移动，迫使Muizz驶入草地，而第一轮比赛的第一名Ghiretti则继续与Shepherd在混斗中纠缠。第二轮最后的成绩依然由Ghiretti、Shepherd和Muizz包办前三名。对于大马人Muizz来说，第三轮的比赛进行的非常顺利，最终夺下该轮比赛的第一名，而第二名及第三名则是Shepherd和Ghiretti。

Subaru 8年前

2018 Perodua Alza 小改款正式发布，售价从RM 51,490起

有关小改款Perodua Alza的消息传了有一阵子，两天前，我们还报道了新车的宣传册子在网上曝光［点击这里查看新闻背景］，如今终于盼到了新车发布的日子。就在今日，Perodua正式推出了这款七人座MPV。小改款的Alza在本地一共划分为3个等级，分别是入门的S（代表Standard）、中阶的SE，以及高阶的AV（代表Advanced），其售价介于5万1,490令吉至6万2,690令吉（上路价不包含保险）。小改款后的Alza依然会沿用原本的1.5升DVVT自然进气引擎，这一点可以从引擎代号3SZ-VE上看出来，并不是全新Myvi那具引擎的代号2NR-VE，虽然说两具引擎的动力输出一样是102hp/136Nm，但新引擎的油耗表现其实会更好。变速箱方面也没什么惊喜，入门版本的Alza S同时提供五速手排（5MT）和四速自排（4AT）两种变速箱选择，而Alza SE和Alza AV则一律只有4AT的选择。外观方面，并不是全车系的Alza都会换上全新的小改款设计，只有两个较高的等级（SE和AV）会换上新的前水箱护罩、保险杆、熏黑式的轮圈等等，入门的Alza S在外观设计上并没有改变。除了外观设计上稍作修饰以外，小改款后的的Alza也在车头加入了停车雷达，而车尾则一样也是改变不大，主要差异是换上了全新设计的后保险杆，以及重新设计的保险杆红色反光片，车侧则加入了双色的侧裙。此外，小改款的Alza如今也新增了灰色的车身配色，原本的蓝色、紫色、银色和白色则获得继续保留。内装方面也做了小幅度的修饰，但依然保留了仪表板位于中间的奇怪设计，修饰的地方包括了中间冷气出风口的设计，新的仪表板指针设计。另外，Alza S和SE将换上新的唱机，其拥有USB插口并可支持蓝牙功能。最高阶的Alza AV将会搭配彩色荧幕主机而且配有SmartLink功能，但这项功能只能支援Android手机，主要是把手机荧幕投放在荧幕主机上，同时AV和SE等级都有标配倒车摄影镜头。后座依然没有冷气出风口，但原厂声称透过中间冷气出风口的设计改变，后方的冷房效果会比小改款之前更好。点击放大查看在安全配备方面，全车系依然只有双气囊、三合一煞车系统（ABS+EBD+BA）以及第二排的两组儿童安全座椅固定扣（ISOFIX）。此外，原厂也推出了为新Alza专属而设的Gear Up套件，其中包含了外观上的镀铬饰条、Gear Up迎宾踏板、内装更优质的皮革座椅，以及遮阳帘等，消费者可自行加额选配。无论如何，新的Alza将从明日起开始在全国范围内的Perodua展销厅上展出，购买新车的消费者将可享有5年或15万公里的保固期（视何者为先）。小改款Alza专属的Gear Up套件 2018 Perodua Alza 小改款

本地新闻 8年前

RFID 技术开放公众试用，RFID 安装过程与试用初体验

全新的RFID（无线射频技术）缴付过路费系统已经在9月开始开放让第一批的公众参与测试，首批获选的公众只限于巴生谷地区的驾驶人士，而根据Touch 'n Go公司的说法，目前在网上注册想要成为测试者的公众多达10万人，但首批获选的人却只有1万人，但该公司已经强调，日后会有更多第二甚至第三批的驾驶者会获选并接到通知。我们的同事Hafriz Shah有幸获选成为第一批的测试者，而且他也在昨天前往Touch 'n Go公司指定的地点完成了RFID的安装工作。整个安装工作耗时大约15分钟，但由于安装地点不多而且人力有限，每天只可以安装60辆汽车，所以一些获选的首批测试者的安装预约被安排到本月尾，但该公司已经表示，他们将会陆续增加更多的安装地点，加快安装作业。其实本地的RFID系统就是在头灯外壳贴上一张透明的贴纸，贴纸内有一些金属状的图案，一旦车子驶入收费站的RFID收费通道，通道上的探测器就会透过无线射频技术扫描头等上的贴纸，继而确认车主身份并从车主的Touch 'n Go电子钱包内扣除过路费，而不是使用传统的Touch 'n Go卡。所以，每一位使用RFID的驾驶者都必须在手机内下载Touch 'n Go的e-Wallet手机程序，注册并开通电子钱包功能，系统便会自动把RFID系统连接到你的电子钱包，但前提是电子钱包内必须要有足够的余额。那如何为电子钱包加额呢？很简单，电子钱包可直接透过信用卡或网上银行转账方式直接加额，无需到柜台也无需亲自到银行，而且还无需缴付加额手续费呢！回到RFID贴纸的课题上，可能有很多人会觉得疑惑，为何贴纸会被贴在头灯组上而不是前挡风玻璃上，Touch ’n Go公司解释这是因为RFID贴纸不能太过靠近车身的金属部份，否则收费站的扫描器在读取数据时会不准确或受到干扰，而且许多人的挡风玻璃都贴上了隔热膜，若贴在玻璃内侧恐会被隔热膜影响其效果，因此该公司都是建议驾驶者把贴纸安装在头灯上。那贴在头灯上会有什么影响吗？首先，Touch 'n Go公司强调这张贴纸可以防尘防水，因此一般的洗车、下雨或灰尘都不会对贴纸的效用造成伤害，而因为贴纸本身是透明状态的而且面积不大，就算贴在头灯组外壳也不会明显影响到头灯在晚上的照明效果。在装上了RFID贴纸后，你必须等待几个小时让Touch 'n Go公司处理后续工作，大约几个小时将会透过手机收到信息通知，指你的RFID系统已经被正式开通并被连接到你的电子钱包内，意味着你已可以正式开始使用RFID来缴付过路费。在实际试用的心得上，我们的同事Hafriz认为，第一个让他最不习惯的就是缴付过路费时少了SmartTAG的那种“哔哔声”提示，但整体体验还是相当不错的，至少驶过收费站时并不需要特地把车速放到太慢，这样可有效提升上下班时段收费站的效率，减少收费站前的堵塞。根据资料，我国使用的RFID技术属于无需电池驱动的一种，在距离收费站探测器2公尺外就可探测得到，而现有的SmartTAG则是使用红外线技术，有效的探测范围只有1.5公尺，而且必须明显放慢车速，否则探测器无法及时读取SmartTAG机器所发射出来的资料。在国外，我们也可以看到一些国家使用的RFID技术是需要安装电池，而且是有一架机器需要放在挡风玻璃内，就如新加坡一样。这类型的RFID机器拥有更好的读取效率，可更快速的通过收费站，但同样的其制造成本自然也更昂贵。目前国内一共有16条高速公路的收费站设有RFID通道，驾驶者可在收费站前的告示牌上看到写着“RFID”字眼的牌子，而在RFID完成测试之后，所有收费的高速公路都会陆续增加更多的RFID通道。需要强调的是，根据前朝政府在推行这项计划时的说法，所有的RFID贴纸都是免费提供的。在试用过程中，Hafriz也设想到了某些驾驶者可能因为习惯性动作，在驶入收费站时会习惯性的拿出SmartTAG读卡机对准前方的探测器，那这时候会不会造成两次收费的问题呢？Hafriz尝试了这么做，结果发现收费站只会从你的RFID扣除过路费，在此情况下SmartTAG内的Touch 'n Go卡是不会扣钱的。另外，一些朋友可能也会提问，如果不喜欢RFID贴纸被安装在头灯组上，是否可以自行把它拔除再贴在挡风玻璃的范围？我们对此询问了Touch …

摩多 8年前

陆兆福：接罚单后两个月内缴付可获50%折扣优惠将取消

根据《透视大马》报道，交通部长陆兆福说，他已指示陆路交通局（JPJ）取消交通违规罚单可获50%折扣优惠的政策，目的是为了教育驾驶人士培养良好的驾驶习惯及态度。此前，违规驾驶者若接到交通罚单后，当局将会予以两个月的宽限期，而在这两个月内缴付罚款则可享有50%折扣的优惠，换言之，300令吉的罚款只需缴付150令吉。 “这么做是为了教育驾驶人士成为良好的驾驶者。我们没有兴趣从交通罚单中赚钱，因为我们有其他方法可以赚钱，例如拍卖车牌；如果可能的话，我希望交通部没有任何罚单收入，因为这意味着我们的公路是安全的。”陆兆福这么表示。另一方面，陆兆福也保证，政府不会在最高时速限制在每小时110公里以下的大道路段安置更多自动执法系统（AES），同时也会检讨已安装在最高时速限制在每小时80公里至90公里路段的摄相机。他说，政府可能会移除已安装在最高时速限制在每小时80公里至90公里路段的摄相机，但这并不包括安装在联邦公路的AES摄相机。

公共交通 8年前

经济事务部长：隆新高铁只是展延不是取消，无需赔偿

又是闹了很久的隆新高铁新闻，这次的进展是政府声称隆新高铁计划并没有被取消，马新政府只是达成协议将此超大型基建计划展延2年而已，而且这2年内大马政府无需因为毁约而向新加坡政府作出赔偿。根据英文报章The Edge引述经济事务部长Datuk Seri Azmin Ali的谈话报导，马新两国政府已基于两国友好关系的基础上而达成了协议，让最初签署的隆新高铁计划协议展延至2020年5月31日。 Azmin Ali还指出，政府是基于国家目前的经济状况不好而决定与新加坡政府谈判，要求展延这项耗资巨大的基建工程，直至国家经济好转为止。而因为目前我国政府并不是毁约，而只是展延计划，因此无需向新国政府作出赔偿。根据早前的报导，由于马新两国政府已就隆新高铁计划签署了合作协议，在协议内容中，一旦大马政府单方面停止这项工程，就必须向新加坡政府作出5亿令吉的赔偿。Azmin Ali也强调，除非大马政府正式取消这项计划，否则无需作出赔偿。

Bugatti 8年前

可上路行驶，实车比例 Lego 版 Bugatti Chiron 特别登场

Lego是许多人的童年回忆，然大家有没有想过，它除了可以用来组装模型以外，还可以用来组装实车？当然，此实车非彼实车，我们说的是与实车比例一样，而且可上路行驶的Lego车！日前，Lego公布了旗下创意团队的新作品，那是一个用上了超过100万个Technic零件积木组装打造的1:1比例顶级超跑，Bugatti Chiron。重点是这台模型车还真的会动！ Lego团队是在去年6月开始构思，今年3月开始着手打造这台1:1比例的Bugatti Chiron模型。该模型总共花费了1万3,438小时进行组装，除了轮框、轮胎以及基本的金属车架外，其他部分皆由Lego Technic零件积木建构而成，不论是车体、灯组，或是车室、方向盘都一样。当然，这辆1:1比例的作品也同样的依实车设计打造，包含车尾的电动升降尾翼、车内的仪表板，许多可动机构都真实还原，头尾灯组还使用了特制的LED积木，灯组不仅可亮，连序列式方向灯也都完整呈现。此外，Lego也采用了Power Function电动系统，在2,304组马达、4,032个齿轮以及2,016组十字轴零件之下，创造出5.3匹的最大马力、9.38公斤米的最大扭力，并能够以时速20公里／小时的速度驱动这台重达1,500公斤的Lego版Chiron。值得一提的是，Lego Technic还找来了前赛车手Andy Wallace进行试驾，证明这台模型车是可以实际行驶于道路上。 Lego Technic在今年6才月推出了1:8比例的Bugatti Chiron模型，以极高的还原度完整重现实车设计，而这一次的作品无疑是再一次的惊人创举；这款会动的模型车还会在意大利蒙扎的Italian Grand Prix赛事上展出。 https://www.youtube.com/watch?v=ZQdlCQmzUAM

Kia 8年前

原厂释预告，小改款 Kia Sorento 发布在即，采用八速自排

去年7月在韩国市场发表的小改款Kia Sorento即将来到马来西亚！日前，Kia Malaysia在其Facebook官方专页上发布了新帖子，预告这辆第三代的大型SUV即将推出。外观上，新车的车头造型进行了小革新，高配版换上了全新的LED头灯组，而原本设计在灯组内结构上缘的LED日行灯眉也被移到了下缘的位置。除此之外，其原来的点阵式“砖石”进气格栅样式也有所改变。同时，Kia标志性的“Ice Cube”（冰块）LED雾灯也在这一次的小改款Sorento上展现；在车尾方面，新车的尾灯组内结构也经过了重新设计，与头灯组相互呼应，后保险杠及排气管也有革新。进入车内，首先最明显改变的地方就是它的方向盘，从原本的三幅式升级成为四幅式，而且中间的彩色荧幕主机也升级成为最新，拥有Apple CarPlay和Android Auto两大手机连接功能的主机，而且中控台上的黑色亮面烤漆饰板的面积也变大了，同时也换上一个新的排档杆。除此之外，原厂也改变了座椅的皮革设计，这次座椅的左右两侧负责支撑身体部位的部分加入了菱格纹的皮革设计，而且还增加了椅垫延展功能，以及Qi手机无线充电面板，Sorento在韩国一样拥有五人座和七人座两种版本供选择。安全配备方面，小改款的Sorento加入了车道偏移警示系统、车道维持辅助系统、自动煞车辅助系统、车侧盲点侦测系统、主动式跟车系统，以及主动转向辅助照明系统。在动力配置上，本次Kia Malaysia的预告释出了一个重要信息，那就是新车将换上全新的八速自排变速箱，取代原有的六速自排。韩国本土的小改款Sorento分别提供3种引擎供选择，分别是一具2.0升的柴油涡轮引擎（186PS马力和402Nm扭矩）、2.2升的柴油涡轮引擎（202PS马力和441Nm扭矩），以及2.0升的T-GDI汽油涡轮增压引擎（240PS马力和353Nm扭矩），而且分别提供前驱和四轮驱动供选择。不过目前，除了变速箱以外，新车来到大马后究竟会提供哪些动力单元仍不得而知，具体的详情就待原厂宣布吧，敬请期待。 2017 Kia Sorento小改款 Kia Sorento 2.2 CRDi HS

BMW 8年前

BMW 与 MINI 本地SST新价格出炉, 本地组装车款一律降价

在迈入9月份的第一个工作周后，小编大概还会陆续接到许多汽车品牌的Email，要更新这些汽车品牌在销售与服务税（SST）实行后的新价格。这次我们要更新的是BMW和它的子品牌MINI，和其它品牌一样，只要是本地组装（CKD）的车款一律都降价，国外进口（CBU）的则一律涨价。根据BMW Group Malaysia公布的资料，目前BMW在本地组装的新车有1系列、3系列、5系列（除了M5）、7系列、X1、X3和X5，所以这些车款都将获得降价，降价幅度最高达1.5万令吉，而其余的X2、4系列、M5和i8则是从国外进口，因此都会涨价，涨价幅度最高达1.2万令吉。 BMW在SST开跑后的新价格，点击图片放大首先是很多人很喜欢的3系列，汽油版的318i Luxury在6%消费税（GST）时代的价格为RM 205,800，如今进入10% SST的时代后新价格为RM 202,800，降价幅度为3,000令吉。但比较有趣的是，插电式混合动力（PHEV）版本的330e M Sport虽然一样是CKD，但价格却没有改变，一样是RM 258,800。在BMW家族中最入门，价格也最接近平民化的118i M Sport方面，之前GST的售价RM 188,800，现在的新售价则是RM 185,800，降价幅度一样是3,000令吉。 MINI在SST开跑后的新价格，点击图片放大降价幅度最大的是5系列的PHEV版本530e Sport，价格从原本的RM 343,800下降1.5万令吉，成为RM 328,800。而汽油版的530i M Sport则一样是在本地组装，因此价格也调降了9,000令吉，如今售价RM 379,800。另外，BMW Group Malaysia也一并对外发布了MINI车款在本地的SST新价格表，如今要在本地买到一辆全新的MINI，最低门槛是MINI Cooper Clubman，售价为RM 211,888；而MINI在本地官方售价最高的车款则是John …

Volkswagen 8年前

大马 Volkswagen 宣布SST新车价，本地组装车款都降价

继Perodua和Honda之后，Volkswagen也在今天的9月份第一个工作日对外发布了他们在销售与服务税（SST）实行后的新车价格表，和之前的Honda一样，只要是在本地组装（CKD）的新车款都有所降价，只有从国外进口（CBU）的才会涨价。当然，所谓的降价和涨价都是对比之前拥有6%消费税（GST）的车价，6-9月的车价因为同时免除了GST和SST，因此无法作准。除了CKD的车款降价之外，Volkswagen Malaysia也宣布，之前的车价保护政策（PPS）优惠还会持续进行。意思就是说，只要你是在9月1日之前订购全新的Volkswagen车款，就算你的拿车日期落在介于9月1日到11月15日之间，你依然只需要付0% GST期间的车价，原厂会自行为你吸纳9月1日之后的10% SST。根据Volkswagen官方提供的资料，目前CKD的车款分别有Polo、Vento、Tiguan和Passat，而CBU的车款则是Golf（包括Golf GTI和Golf R）和Beetle。其中CKD车款的降价幅度介于1.5和2.6%。在CKD车款的价格方面，Polo如今拥有10% SST后的售价是RM74,990，而之前6% GST时期的价格则是RM76,888；至于Vento方面，Comfortline和Highline的新价格分别是RM84,690和RM91,490，GST的价格则是RM86,888和RM93,888。在Tiguan方面，入门版Comfortline的新价格是RM146,690，之前GST的旧价格则是RM148,888；Highline的新价格则是RM165,990，之前的旧价格则是RM168,888。另外，Passat Comfortline和Highline的新价格对比之前GST的旧价格也下降了超过RM3,000。点击图放大而在CBU的车款方面，一般的Golf R-Line、Golf GTI、Golf R还有Beetle都相继涨价，涨幅介于RM3,400到RM8,400之间，如今Golf R-Line的价格为RM173,390，而Beetle的价格则是RM154,190。不过，我们必须再次重申，只要您在9月1日之前已经订购全新的Volkswagen，那么你就只需要依照9月1日前即无需要缴付GST也无需缴付SST的价格来牵车即可，9月之后多出来的10% SST完全无需由消费者来买单。

本地新闻 8年前

明年有望落实，一年内没被记分的驾驶者可获车险折扣

奖罚分明！违规驾驶者将接获罚单，而驾驶态度良好则会有奖励！交通部长陆兆福表示，政府计划在明年实施新的交通政策，若在一年内没有违反交通规则的驾驶者将可获得车险折扣，以示奖励。他说，交通部目前正在与大马普险公会（PIAM）进行讨论，研究如何能够落实这项奖励机制，如果进展顺利，明年就可以落实。 “在新的交通记分制度（AwAS）下，如果驾驶者违规次数太多，我们将会吊销其驾驶执照，反之，没有违规记录，驾驶态度良好的人士则会获得奖励。如果在一年内没有被扣分，他们可能获得车险折扣。”陆兆福这么表示。他指出，普险公会的其中一个建议就是让保险代理连上陆路交通局的系统，并给予没有被扣分的驾驶者更新车险折扣。“普险公会的代表告诉我们，有一些驾驶人士是属于低交通意外风险，这些人应该获得奖励。我们预料会在明年落实这项奖励机制。”

本地新闻 8年前

马哈迪：政府不会再允许土著转售汽车入口准证予他人

根据《光华日报》报道，首相敦马哈迪表示，从今往后，政府将不会再允许土著将政府给予的合约，包括汽车准证（AP）转售其他人，否则将直接取消该合约或准证。 “政府当年希望能够让土著加入汽车行列，所以颁发了汽车入口准证（AP）让土著进口二手汽车，然而一些获得AP的土著却把执照转售其他人。政府不会允许这种破坏性的行为继续下去。”刚过去的周末，马哈迪出席土著大会致开幕词时这么表示。他指出，在新经济政策上，很多土著获得合约后，却把合约高价转让给其他人，这些人只想着快速致富，没有好好运用政府给予执照与机会，他们的财富也很快的流失。他还痛斥，没有能力达成条件的人就不应该向政府拿合约。他说，转售AP是个无本生意，因为他们从政府手上获得免费的执照，却用每张8000令吉转让他人，若他们手上有10张执照，一个月就可以赚取8万令吉。“我感到难过的是，我们努力为土著提供机会，他们却为了快速致富，最后没有成为成功人士。”

Honda 8年前

SST重新开跑，Honda Malaysia 宣布CKD车款全面降价

迈入9月份之后，大家最期待的就是本地的新车价格的最新变动，因为政府已经宣布9月1日将会恢复10%的销售与服务税（SST），而汽车也肯定有在10% SST的征税范围内。如今，Honda Malaysia就对外更新了该品牌旗下所有车款在征收SST之后的最新价格，和Perodua一样让大家出乎意料的是，对比6月份之前有6% GST的价格，在实行10% SST之后的Honda新车价格反而更加便宜，当然，如果你拿6-9月的价格对比，那它是涨价了。 Honda目前在本地只有两款车是由国外整装进口（CBU），分别是原本售价32万令吉（6% GST）的Civic Type R，以及原本售价24万438令吉的Odyssey。如今，Civic Type R的新价格为33万2令吉，对比之前6% GST的价格涨了超过1万令吉，但必须强调的是，Honda只有CBU的车款涨价而已，本地组装（CKD）的都降价。在CKD车款方面，Honda Jazz如今最入门的1.5S价格是从7万242令吉，之前有GST的价格是7万2,510令吉；而City的最入门的1.5S价格则是从7万3,836令吉，之前有GST的价格是7万1,648令吉；Civic 1.8S的价格从10万8,165令吉，之前有6% GST的价格是11万430令吉。而Accord 2.0 VTi-L则是从14万8,512令吉，之前有GST的价格则是14万9,350令吉。在SUV和MPV车型方面，最入门的BR—V 1.5E如今的价格是从8万989令吉起，之前GST的价格是8万3,210令吉；CR-V 2.0的价格则是从13万8,308令吉，之前的GST价格是14万2,400令吉。以下是Honda Malaysia公布的每个车款每个等级在西马半岛的详细价格列表。除了新车价格降价之外，Honda Malaysia也表明，所有车款在原厂的售后服务范围内也会被征收6%的服务税（Services Tax），意思就是说，9月1日之后所有在Honda原厂维修与保养中心的工资都会被额外增收6%税务。

Proton 8年前

Proton 创36个月以来最佳单月销量记录，卖近1万辆车

Proton自从由吉利控股集团接管之后，业绩在最近几个月似乎已经开始有所起色。根据Proton最新发布的销售数据，他们在上个月（8月）一共卖出了9,501辆新车，是过去36个月以来的最高单月销量记录，而且也是连续3个月取得销量增长。根据Proton的文告，9,501辆新车的单月销售数据是该公司自2015年7月以来最好的单月销售成绩，而这主要归功于今年6月到9月期间，即无需要缴付销费税（GST），也还未需要缴付销售与服务税（SST）的3个月免税蜜月期。 Proton指出，他们在上个月的销售数据对比今年7月增长了18.5%，今年7月Proton一共卖出8,102辆新车，而Proton在8月份在本地市场的市占率也达到了约15.4%。最畅销的车款依然是被官方定位为A-Segment房车的Saga，Saga在8月份的出车量高达4,174辆，排在第二的则是2,957辆的Persona。虽然SST已经在9月1日正式重新开跑，但为了确保消费者的利益不会受损，Proton也宣布凡是在9月30日之前注册的新车都无需让消费者缴付SST，原厂会自行吸纳。另外，Proton销售部门的首席执行员（CEO）Datuk Abdul Rashid也宣布，配合8月31日的国庆日和9月16日的马来西亚日，Proton将在特定车款上给予额外车价折扣，折扣幅度介于500到1,000令吉，享有优惠的车款包括了Saga、Iriz和Persona，而最近才发布的Ertiga Xtra更是可以享有2,000令吉的折扣。