国际新闻 - Page 71 of 260 - Paul Tan 汽车资讯网

国际新闻 · 第 71 页

Toyota 4年前

2023 Toyota Prius PHEV 更多规格细节获公布, 6.7秒破百

在上个月中旬发表了全新大改款的第五代Toyota Prius之后，Toyota母厂如今对外陆续公布了更多有关于插电式混合动力版本的Prius PHEV的技术与规格细节，这款新的Prius PHEV预计将在明年中旬率先在欧洲上市，之后才在其它国家开卖。 Prius向来都是Toyota旗下主打Hybrid油电市场的一款节能型房车，自从第三代开始就在原有的传统Hybrid油电系统上额外加入可透过充电桩对电池充电的PHEV版本，对比传统Hybrid版本，PHEV版的Prius拥有更大的电池容量，而且也有着更长的纯电续航里程。根据Toyota这次的介绍，Prius PHEV搭载的是一具2.0L的Dynamic Force四缸自然进气汽油引擎搭配一组电动马达，综合马力输出达到223匹，对比普通Hybrid油电版本的2.0L引擎多了27匹马力，更大的动力输出也让它的0-100km/h加速性能更好，只需6.7秒。新的Prius PHEV对比上一代搭载传统1.8L Hybrid油电系统的旧车型快了超过4秒，而且油耗数据也不相上下，但原厂并未公布Prius PHEV的具体官方油耗数据。电池部份，Prius PHEV搭载的是一组容量13.6kWh的锂离子电池，号称拥有更高的能量储存密度，而且整组电池的体积也相当轻便，可完美的整合到后座座椅下方的空间内，而不会占用到后行李厢的载物空间。在纯电模式下，新的Prius PHEV号称拥有最长69公里的续航里程，对比上一代的Prius PHEV所仅有的40-50公里纯电模式续航有明显提升，而且除了可透过行驶时的滑行与煞车回充，以及可利用充电桩充电外，新的Prius PHEV也可透过车顶的太阳能面板为电池进行充电。虽然车顶的太阳能面板的充电效率对比充电桩要慢许多，但原厂生成这块置于车顶的太阳能面板平均每天能为Prius PHEV提供额外8公里的纯电续航里程，而且如果把车子停放在户外连续好几天的话也能把电池完全充满。此外，原厂也表示新一代的Prius的车身高度也比上一代降低了50mm，车身宽度则比上一代增加22mm，但整体车身长度则比上一代短了46mm，而轴距则是比上一代长了50mm，标配的轮圈则是19寸。在安全配备部份，新的Prius将会搭载最新的Toyota Safety Sense（TSS）半自动驾驶辅助配套，原厂声称它的前侦测镜头经过了升级强化，拥有比之前强两倍的侦测效能，其镜头的广度和高度也比之前更好，可以更早的侦测到前方的障碍物和更准确的判断到可能发生的碰撞事故，而且也能侦测到路边一些可能造成危险的物体。除了侦测镜头外，原厂也为新的TSS系统额外增加了位于车头左右两侧的雷达侦测模组，可有效提高这套TSS系统的侦测和判断准确性，让整套TSS系统如今可侦测到体积较小的摩多和反方向车道的交通工具，而且也能在路口处侦测到正在横向穿越马路的行人，以及从其它方向驶来的交通工具。

Mercedes-Benz 4年前

2023 Mercedes-AMG S 63 E Performance 全球首发, PHEV四门旗舰性能跑房, 4.0L V8引擎+马达, 3.3秒破百

德系豪华品牌Mercedes-Benz近日为代号W223的第七代旗舰四门房车S-Class发表了性能更强悍、挂上AMG名号的Mercedes-AMG S 63 E Performance，它依旧保留了性能迷最想看到的4.0L V8引擎，但为了顺应时代而加入了油电系统，是一款PHEV高性能四门跑房。这款新的S 63 E Performance搭载大家熟悉的4.0L V8双涡轮增压汽油引擎，搭配一组被置放在后轴上的电动马达，让它的综合马力达到802匹，综合扭力达到惊人的1,431Nm，原厂更是号称这款油电性能跑房从0-100km/h加速只需3.3秒就可完成，极速可达250km/h，但在选购性能升级套件后可把极速解锁到290km/h。对比今年9月发表的C 63 S E Performance，同样都是AMG 63家族系列的高性能跑房，但新一代的C 63已经不再采用传统的V8引擎，而是改用排气量只有2.0L的四缸双涡轮引擎，因此这次的S 63 E Performance依旧选择采用V8大排量引擎已经显得弥足珍贵，另一款仍采用V8引擎的新世代AMG 63系列车款则是早前的GT 63 S E Performance，同样都是一款高性能的PHEV跑房。在详细性能部分，S 63 E Performance依旧是一款前置引擎的跑房，它的这具4.0L V8引擎本身就可输出612匹马力与900Nm的扭力，光看引擎就已经足够强劲，再加上负责驱动后轴、颗额外输出190匹马力和320Nm扭力的马达，让其综合马力达到了802匹、综合扭力达到1,431Nm。由于是一款PHEV，因此我们还是得看下它的纯电模式续航里程等数据，它搭载的电池容量仅为13.1kWh，纯电模式下的续航里程最高只有33公里，因此这套PHEV系统的最大用意并非为S …

Chevrolet 4年前

Corvette 将自 Chevrolet 独立成子品牌, 2025推出EV车款

喜欢美式超跑的朋友相信都有听过或看过（多数在电影里）Chevrolet旗下的旗舰超跑Corvette，这款超跑不仅是Chevrolet家族的性能担当，更是北美过去超过半世纪以来的经典性能车款之一，如今这项传统即将被改写。根据外媒的报道，Chevrolet正计划把Corvette这个深植许多北美消费者脑海中的超跑代名词，改变定位成为Chevrolet品牌旗下另一个独立的子品牌，成为一个专门生产零排放的纯电动车品牌，而且还会以生产四门房车和SUV车型为主。报导称，Chevrolet的管理层计划在2025年正式把Corvette分拆成一个独立的子品牌，并计划让Corvette独立之后，可继续善用通用汽车（General Motors）集团目前的技术和资源，打造属于全新品牌的车款。消息指出，独立后的Corvette将采用来自GM集团的800V电动车高压线路模组，而且最高可支援350kW的DC快充技术，同时也会引入线传煞车（Brake by Wire）、后轮转向系统等多项新技术，创造出操控更好的电动车款。 Chevrolet Corvette目前已发展至第8代的车型，一直以来都是一款主打高性能的双门跑车，但在第8代之前都是采用前置引擎、后轮驱动的设计，直至第8代的车型才改为中置引擎的设计，搭载的是一具北美性能迷最爱的6.2L大排量V8自然进气引擎，拥有495匹马力和637Nm的扭力，0-100km/h加速只需2.9秒。

BYD 比亚迪 4年前

比亚迪正式超越 Volkswagen, 成中国11月销量最高的品牌

要在拥有14亿人口的中国成为一个畅销的汽车品牌并不容易，更何况是要成为市场的销量冠军！近年来高速扩张的比亚迪（BYD）最近就成功打下长期霸占中国新车销量榜冠军的德系品牌Volkswagen，成为中国11月份全国销量最高的汽车品牌！根据外媒引述中国招银国际（CMBI）金融机构发布的报告显示，比亚迪在11月的首四周于中国卖出152,863辆新车，对比去年同期取得83%的大幅增长，而且也比Volkswagen在同一个月份的143,602辆（不包括同集团的Audi）要多，成为中国11月份销量最高的单一汽车品牌！报告也指出，Volkswagen和另一个知名汽车品牌Toyota都在11月份录得了销量微幅下滑的情况，其中Volkswagen的销量下滑了0.3%，而Toyota则下滑了0.5%。而来自美国的新晋电动车企Tesla则在早前宣布在华减价的措施后，成功取得了销量上的明显增长，报告称Tesla在中国的销量对比去年同期几乎增长了一倍，显示Tesla的降价策略确实是吸引消费者最有效和最直接的方法。此外，由于中国政府坚持在新冠肺炎疫情上采取“动态清零”的做法，各地连续不断的封城措施也导致中国的车市在今年受到了一定程度的影响，报告称中国车市在今年的新车总销量对比去年下降了大约7%。

Honda 4年前

Honda HR-V EV 原型车亮相泰国车展, 预告有机会来马?

Honda在最近的泰国国际车展上亮相了一款原型车，以外型来看它似乎非常的眼熟，与刚面世不算很久的第三代全新HR-V颇有几分相似，其实没错，这款名为SUV e:Prototype的原型车其实就是纯电动版的HR-V EV的原型，而这也基本预告了Honda会向东南亚市场推出纯电版的HR-V？其实纯电动版本的HR-V并不是一个“全新”的产品，因为在今年3月，中国市场的广汽本田就在当地推出了名为“极湃1”的一款纯电SUV，其英文名称为Honda e:NP1，基本可被看作为纯电版的HR-V。回到泰国车展的这辆原型车上，它的外观基本延续了许多第三代HR-V的特点和元素，包括两侧扁平的LED头灯组、极简化的保险杆设计和车侧线条，只不过取消了传统HR-V的大面积前水箱护罩，而车尾的部份则与大家所看到的HR-V几乎没有差异。在中国，当地的本田“极湃1”拥有两种不同的动力配置可选，比较入门的是一组可输出182匹马力和310Nm扭力的前置式马达，搭配一组容量53.6kWh的锂离子电池，官方宣称其续航里程可达420公里。中国的广汽本田极湃1 而较高阶的版本则是采用一组更强、一样是前置式，马力达到204匹但扭力一样维持310Nm的马达，它搭载的电池容量则提升到68.8kWh，续航里程进一步增加到510公里，至于极速的部份，两个等级一样都是150km/h。在充电效率部份，“极湃1”若使用标准的家用AC充电插头，需要大约9个小时才能充满电，而如果使用DC快充技术的话，则只需要40分钟就可从30%充电到80%，但原厂没有具体说明它最高支援的充电瓦数。

Toyota 4年前

2023 Toyota GR Corolla 东南亚首秀, 泰国要价50万令吉

今年4月才全球首发的Toyota GR Corolla正式来到东南亚市场，并率先在泰国开卖！这款C-Segment的高性能掀背钢炮在当地要价394.9万泰铢（50万令吉），而且就算有钱也未必抢得到，因为原厂只为当地分配了9辆的新车配额！以它在泰国当地的394.9万泰铢的价格来看，和它系出同门的另一款性能钢炮GR Yaris在当地的价格则是269万泰铢（34.1万令吉），对比之下它的价格比GR Yaris贵了大约46.8%。作为对比，GR Yaris在本地的官方价格是29.9万令吉，因此我们可以保守估计，这款GR Corolla若真有机会引入大马市场，它的价格或许会落在44万令吉左右。这款GR Corolla是采用现款掀背版的Corolla Hatchback进行强化和改造，除了为它换上更强的动力心脏外，原厂也为它的排气系统、煞车系统、悬吊变速、变速箱和车身设计做出了一定程度的强化，甚至部份换上不一样的配置。 GR Corolla搭载的是一具1.6L的三缸涡轮增压汽油引擎，这具引擎的代号为G16E-GTS，也就是和GR Yaris是同一具引擎，但它的动力数据经过了强化，最大马力如今来到了304匹，最大扭力370Nm，对比GR Yaris的同一具引擎多了27匹马力。在变速箱部份，GR Corolla一样只提供六速手排（6MT）的选择，并没有提供自排版本，而且采用全时四轮传动（AWD）的配置以拥有更好的抓地力和弯道操控性，也让它的0-100km/h加速成绩可在5.5秒内达成。根据原厂的介绍，GR Corolla搭载的GR-Four AWD系统可让司机切换多种不同的传输比例，分别包括60:40、30:70以及50:50的前后传输比例。虽然它是基于普通的Corolla Hatchback改造，但原厂强调它的车身结构经过了强化，包括增加了主结构的焊点，以及在底盘部份加入一些强化钢性的结构杆。

Borgward 宝沃 4年前

回魂乏术！中资德国汽车品牌 Borgward 再一次宣告破产

如题，2018年曾高调宣布进军大马车市的中资德国汽车品牌Borgward（中媒称为宝沃汽车）正式宣告破产！这已是Borgward第二次从车坛上落幕，掌控Borgward的中国北汽福田汽车股份有限公司发布法院裁定宣告，北京宝沃汽车股份有限公司破产。根据公告，当地法院是在2022年4月22日裁定受理该公司的破产清算申请。法院认为，根据债权确认结果及经评估确认的债务人资产情况，宝沃汽车公司不能清偿到期债务且资产已经明显小于负债、不足以清偿全部债务，在无人提出重整或和解申请之下，宝沃汽车公司已具备宣告破产的法定条件。北汽福田汽车公司表示，基于宝沃汽车公司财务枯竭，无力清偿到期债务，并且资产不足以清偿全部债务，为保护宝沃汽车公司股东及债权人合法权益，故向法院申请破产清算。 “宝沃汽车公司破产不会影响公司现有主营业务，不会对公司的持续经营产生重大影响。公司将继续跟进宝沃汽车公司破产的后续进展情况并及时履行信息披露义务，积极维护公司的合法权益，敬请投资者注意投资风险。” Borgward是在1919年诞生于德国，主要生产豪华汽车，而且曾经在欧洲地区红极一时，巅峰时期一度被誉为德国第三大的汽车制造商，但后来因为经营不善而在1961年破产停业。直到2014年，中国的北汽福田向创办人Carl F. W. Borgward的孙儿买下了这家德国汽车品牌，“借尸还魂”全资控股，让这一个老品牌成为源自德国、但由中国企业持有的汽车品牌。 Borgward被“复活”后，相继推出BX5、BX7等车型，并一度在中国获得大量订单，而且在数年前还雄心勃勃策划进军东南亚市场。2018年，Borgward正式进驻马来西亚，我国也成为了该品牌在东盟区域内第一个落脚的国家，到2019年，BX5还正式在本地上市【点击这里查阅】。但其实，Borgward在中国昙花一现后，由于盈利能力、品牌力、产品力多重缺位，北汽福田在掌管短短4年后便，早在2018年将67%北京宝沃股份转让给长盛兴业（厦门）企业管理有限公司，让后者背后的神州优车集团获得造车资质。

Ferrari 4年前

等两年才可交付！Ferrari Purosangue 供不应求暂停接单

日前，法拉利官方宣布，旗下最新的跑旅Ferrari Purosangue暂时停止接单，原因是供不应求，现在已下定的车主需等上两年时间才可提车。不过，截至目前为止，法拉利并未公布这款SUV的具体订单数量。 “我们做出了一项我们认为符合法拉利品牌和该车型定位的决定。我们停止接受订单已经不是什么秘密了，我们甚至还没有交付任何一辆Purosangue。”法拉利首席营销和商务官Enrico Galliera这么表示。根据早前的官方说法，法拉利将Purosangue的产量限制在其总产量的20%，这意味着售出的法拉利中只有五分之一将是Purosangue。 Ferrari Purosangue是经过4年的研发与设计工作后才诞生的车型，它除了是法拉利品牌旗下的第一款SUV产品外，也是Ferrari创立75年以来第一款推出的四门四座位车型，虽然该品牌以往也曾推出过多款四座位的超跑如GTC 4 Lusso，但它们都是采用双门+四座位的设定。新的Purosangue搭载的是一具代号F140IA的6.5L V12自然进气汽油引擎，最大马力725匹，最大扭力716Nm，而且号称只需在2,100rpm的低转速时就可输出80%的扭力，并指其0-100km/h加速成绩只需3.3秒，0-200km/h加速10.6秒，极速还可达到310km/h。变速箱则是一具八速湿式双离合器（DCT）。

BMW 4年前

BMW 高管鼓励消费者修复旧车延长使用寿命, 免伤害环境

一般上，车企都会想办法促进消费者们定期相隔几年就购买和更换新车，毕竟这是大部份车企最直接的赚钱途径，但来自德国的豪华品牌BMW最近却发表了反其道而行的言论，不但只没有鼓励消费者换购新车，而且还呼吁车主们保留现有的旧车以免对环境与地球生态造成影响。 BMW的再生与永续计划部门主管Monika Dernai日前接受外媒《AutoExpress》访问时就指出，现有的车企和车主们应该思考和研究如何延长汽车的使用寿命，而不是急着在几年后就换购新车，因为在换购新车的过程中，被汰换的旧车将为地球环境带来大量的电子和金属垃圾，对环境和生态造成巨大影响。 “我们确实应该去思考如何延长汽车的使用寿命，而不是急着把它们卖掉甚至是报废，消费者或许也可以考虑现有二手市场上的一些车款，或把旧车的外观和内装进行复新让它回到较好的状态，让这些汽车的寿命得以延续。” 此外，这名BMW高管也指出，目前的汽车业领域需要培养一批新的专才，专门研究和从事模组化替换汽车零部件的工作，让一些老化的汽车零部件可以更方便与容易的被更换，这样才可大幅延长汽车的使用寿命，并减少对环境的伤害。

Nissan 4年前

实用性再升华！2023 C28 Nissan Serena 大改款官图发布

日前，Nissan正式发布了旗下新一代Serena的官图。这次代号为C28的大改款Serena更换了全新的“面貌”，而且整体实用性也更上一层楼。如无意外，新车最快将在明年初率先在海外市场发售。外观上，正如大家看到的官图一样，新车的外形轮廓与现款车型差异不大，但前脸采用了Nissan自家最新的家族式设计语汇，其中倒梯形中网进气格栅将日行灯和头灯融入其中，看上去别具一格，也有较高的辨识度。作为一款MPV，新车的侧面依旧维持了传统方正的造型，但几乎所有细节，包括车腰线条都经过了重新设计，并且依据不同等级车型搭配不同样式设计的轮毂。当然了，它的车身尺寸也有一定的变化，普通版的长宽高分别是4,690mm、1,695mm，以及1,870mm，轴距则是2,870mm。值得一提的是，这次大改款的Serena还追加了等级更高的e-POWER LUXION版车型，其车高为1,885mm。来到车尾，新车的变化其实并不大，但相对减少了很多用作装饰的点缀细节，看上去更简约，且时尚感也得到提升。此外，面积超大的后挡风玻璃以及采用竖向布局的对向“L”字形LED尾灯看上去也非常突出。进入车内，其变革幅度相对较大，而且整体设计风格也变得更简洁大气。随着全液晶仪表盘、中控大屏以及触摸式冷气控制面板的加入，车内的科技氛围大幅提升。不过，比较争议的是换挡按钮机制设计在了冷气控制面板上，感觉比较突兀也较容易误触。在座椅布局方面，新车将提供两种分别为7人座（2+2+3）和8人座（2+3+3）布局可选，但需要注意的是，除了e-POWER LUXION和AUTECH版以外，其它车型都是2+3+3的8座布局。另外，它还可以选配第二排顶部的液晶显示娱乐荧幕，但荧幕尺寸只有11寸。动力方面，新车将提供两种选择，一是2.0升的直列四缸自然进气引擎与CVT变速箱的组合，其最大输出功率为150匹马力，峰值扭矩是200牛顿米；二是e-POWER混动系统。后者搭载的1.4升直列三缸自然进气引擎拥有最大98匹马力的输出功率，以及123牛顿米的扭矩，而与之匹配的电动马达最大输出功率为163匹马力，峰值扭矩达315牛顿米。至于传动形式，汽油版有两驱和四驱可选，而e-POWER版则只有两驱版。

Audi 4年前

Audi e-tron GT、RS e-tron GT 确定2023年第二季来马

如题，德国豪华汽车品牌Audi在本地的总代理PHS Automotive透露，“四环”旗下的旗舰电动轿跑e-tron GT系列将在2023年第二季登陆大马。事实上，在这之前已有传闻称新车很快便会来马销售。据了解，这款荣膺2022年度世界性能车殊荣的e-tron GT来马后将提供两种版本，分别为普通的e-tron GT quattro，以及性能更强的RS e-tron GT。目前，PHS Automotive在本地销售的Audi RS系列车款包括有RS Q8、RS3 Sedan、RS5、RS7 Sportback、RS4，以及RS6 Avant等。新的Audi e-tron GT quattro和RS e-tron GT是在去年2月全球首发。新车搭载了两具电动马达（前后轮设置，全轮驱动），并辅以85 KWh的锂离子电池组供电，官方公布的最大续航里程为487公里（WLTP标准）。性能方面，根据官方数据，e-tron GT quattro的最大输出功率为476 PS马力，以及630 Nm的峰值扭矩，而且在Launch Control系统的加持下，可在2.5秒的短时间内提高至530 PS马力和640 Nm扭矩；其百里加速成绩为4.1秒，极速为245 km/h。至于RS …

Volkswagen 4年前

Volkswagen CEO承认荧幕主机卡顿, 近期将推出软件补丁

继早前公开承认取消方向盘的传统实体按键是一项错误的决定后，德系品牌Volkswagen高管如今也松口承认旗下新车款搭载的最新荧幕主机系统存在许多缺陷，导致用户体验不佳甚至常面对卡顿，因此将会在近期内为此推出软件更新和补丁。根据外媒的报道，Volkswagen的总执行长（CEO）Thomas Schäfer日前对外公开确认指该公司已经收到不少车主和媒体的投诉，指旗下多款新车所搭载的影音荧幕主机存在卡顿的问题，与其配套的电容式按键也反应迟缓，被投诉最多的车款主要都是旗下的ID系列电动车，以及第八代的Golf。针对此事，Schäfer表示原厂已经找出问题的根源所在，并承诺将在几周的时间内为受影响的车主推出软体更新以尽量修复卡顿和反应迟缓的问题，同时原厂也已经决定将换掉现有的荧幕主机的硬体，但这需要更多的时间去重新设计和测试，预计耗时18个月。除了更换荧幕主机的硬体之外，Schäfer也承诺指荧幕主机下方现有的电容滑轨式调整冷气温度和音量大小的设计也会被传统的实体按键或旋钮重新取代，因为许多用户也投诉这样的设计使用起来并不人性化也不够直觉。早前时候，Schäfer已对外公开承认指VW在新世代车款上取消方向盘的传统机械式按键是一个错误的决定，因为许多车主在使用一段时间后都纷纷投诉指新的电容式（Capacitive）按键太容易被误触，只要手指或手掌轻轻触碰到按键就会触发按键的功能，导致媒体音量经常因为误触而忽大忽小，甚至有时会突然误触启动或取消自动跟车功能等。

国际新闻 4年前

七款新车争最高殊荣！2023 欧洲年度风云车决选名单出炉

如题，一年一度，备受车坛瞩目的2023欧洲年度风云车（European Car of the Year，简称ECOTY）决选名单出炉啦！与往常一样，入围最终投选环节的共有七款新车，它们将明年初共同角逐最高殊荣。本次进入决选名单的车款如下： Jeep Avenger Kia Niro Nissan Ariya Peugeot 408 Renault Austral Subaru Solterra/Toyota bZ4X Volkswagen ID. Buzz 欧洲年度风云车评审团是由超过60位来自22个国家及独立的专业人士所构成，自本年度在欧洲推出的新车中遴选车款进行表决，接下来将在明年1月13日举办的比利时布鲁塞尔车展中公布获得2023年度风云车头衔的胜出车款。在这之前，共有27款新车来自于45款的初选车款中胜出，成为复选车款，而本次入围决选名单的7款新车则是从先前公布的27款新车中经评审票选而胜出。

BYD 比亚迪 4年前

比亚迪新能源车产量达300万里程碑, 将创立两个新子品牌

来自中国的比亚迪（BYD）日前宣布达成了300万辆新能源车（新能源车泛指包含Hybrid/PHEV和纯电动的EV）产量的里程碑，这家成立于1995年、2003才开始造车的中资车企，前后仅花了不到20年时间就累计生产了300万辆新能源车！根据中国媒体的报导，比亚迪打从2008年开始正式量产新能源车之后，就用了13年的时间达到第100万辆新能源车的里程碑，而在100万之后又只用了1年时间就达到了第200万辆的产量，而从200万跨越到300万辆更是只用了短短半年的时间，名副其实是当今发展和扩充速度最快的新晋电动车企！在11月16日的纪念活动上，比亚迪宣布品牌旗下的第300万辆新能源车正式完成组装下线，而这辆标志性的比亚迪第300万辆新能源车则是由比亚迪的王传福亲自移交赠送给中国女子足球员，也是2018年亚洲足球小姐奖项得主的王霜。与此同时，王传福也在活动上宣布该公司将会创建一个全新主打高端豪华市场的子品牌“仰望”，而且“仰望”品牌的首款新车预计将在明年第一季，也就是两至三个月后就会和大家正式见面。此外，比亚迪也会在明年另外再推出一个定位更专业、更有个性化的子品牌，但目前还未公布其品牌名称，并且会携同上面提到的“仰望”和雨啊版本的比亚迪一同强攻不同级距的市场和不同群体的消费者。除了其老家中国市场外，比亚迪目前也在其它海外国家如日本、德国、挪威、巴西和泰国等国家销售，而且也会在下个月初正式来马，到时比亚迪将带来Atto 3和e6两款纯电动的EV，预计新车价格落在15万到17万令吉之间。

Xiaomi 小米 4年前

小米造车！创办人雷军称年售千万辆，挤入前五才算成功

去年3月，中国智能手机和家电巨头小米集团成立一家新的智能电动汽车全资子公司，正式“挥师”进军电动车领域！该公司由集团创办人雷军亲自挂帅担任首席执行长，并豪言在初期准备投资100亿元人民币，未来十年投资100亿美元用于打造电动汽车。日前，雷军在网络社交媒体平台推特上发表自己对于小米造车，以及电动汽车行业的一些看法。他表示，目前电动汽车全球前五的巨头占据了超过八成的市场份额，这意味着小米未来必须要挤进前五，每年售出超过千万辆汽车才算得上成功。他说：“很多米粉都很好奇小米电动车的进展和我们的想法。事实上，在进入电动汽车市场之前，我们对行业进行了深入的研究和洞察。现在我想和大家分享一下我当时的一些想法。” Many Xiaomi Fans are curious about Xiaomi EV and our thoughts on it. In fact, before we entered the EV market, we conducted thorough research and gained deep insights …

BMW 4年前

全球限量50台！搭最强直六引擎，BMW 3.0 CSL 官图发布

日前，宝马官方发布了一款名为BMW 3.0 CSL车型的官图，新车是一款为了致敬经典“蝙蝠车”，即E9 3.0 CSL所打造的车型，同时也是为了庆祝BMW M部门成立50周年而诞生！这款特别版车型在全球只限量发售50台，并预计在明年交付。新的BMW 3.0 CSL实际是基于BMW M4打造而来。外观上，其车头宝马标志性的双肾型中网有别于一般我们常见的造型，且格栅采用网状设计，这一设计灵感来自于2015年发布的3.0 CSL Homage概念车。另外，新车的两侧的头灯组造型也更加犀利，内部光源也采用了代表最高性能的黄色LED激光大灯灯组。同时，新车前包围的造型也是复刻了E9代3.0 CSL，左右两个圆形的散热开口是标志性的设计。车侧方面，我们能够看到它的前后侧翼子板都采用了宽体设计，而且在C柱位置也加入了复古LOGO以展现其独有的特征。此外，它也搭配了双五辐式的中心锁锻造轮毂，并采用前20，后21寸设计和标配碳陶瓷煞车系统，以及定制的米其林轮胎（胎侧印有“50”字样）。来到车尾，这是最能直接感受“蝙蝠车”设计元素的部分，其中宽大的车顶扰流板，以及车尾厢上的尾翼就是最好的佐证。同时，复古风格的M Power标志，以及重新设计的后保险杠、尾部扩散器以及双边共四出的排气布局，整体视觉感受就像50年前的3.0 CSL一样让人着迷。进入车内，新车的整体设计风格依旧，并搭载了带有M设置的三辐式多功能方向盘。此外，新车还将配有全碳桶椅，车门门槛上有碳纤维装饰，且手排变速箱的挡把头采用了白色+红色的装饰。最后，在动力部分，新车搭载了号称是自家有史以来最强大的直列六缸引擎，这具3.0升的双涡轮增压汽油引擎可输出最大553匹马力，以及550牛顿米的峰值扭矩。但值得一提的是，它与M4 Competition和M4 CSL相比，扭矩下降了100牛·米，这其实是因为使用了六速手排变速箱的原因，无法承载更大的扭矩，但其性能不减。此外，新车还配备了M差速器、带有电子控制的避振器，以及自适应M悬架系统等。

国际新闻 4年前

J.D.Power : 新车供应持续不稳, 二手车近年难回正常行情

新冠肺炎疫情在全球大爆发接近3年之后，许多车企的零件与新车生产线至今都未能完全恢复到疫情前的正常产量水平，加上俄乌战争、中国持续的动态清零政策、中美贸易战、美国对中国的芯片技术制裁等国际大事件，目前入手新车的准车主依然需要等上很久的一段时间才能交车，而这也直接推高了二手车市场的需求量和热度。由于二手车市场在过去2年多的时间一直处于普遍热销的状况，加上有现车无需等待的最大噱头，造就了二手车行情价格居高不下，一些车龄较新的二手车在市场上的价格已经相当接近同款新车的价位，而美国一些二手车的价格甚至要比新车还贵。一些人则认为这只是过渡现象，并觉得二手车行情终归会回落到疫情爆发前的正常价位。对此，美国知名市场调查与分析机构《J.D.Power》的数据与分析部门副总裁Tyson Jominy日前就对媒体指出，他认为全球的二手车市场在未来几年都不会再出现明显的大涨潮，但若要在短时间内回落到疫情爆发前的正常水平则非常困难，甚至可说几乎是不大可能。他以美国现行的二手车市场行情来举例，在2021年，美国的二手车市场的平均价格从原本的1.5万美元左右大幅度增长到2.8万美元，这已大幅提高了一般民众的买车门槛和难度，导致许多预算不足的消费者更难买到车。他说，该机构预测到了2025年，一般的消费者将很难再买到车龄在3年左右、车况较新的二手车，因为新车市场的供货量持续不足，这导致许多热门二手车款在市场上显得非常稀缺，因此其实际的二手价格将无限接近原本的新车价格，这也将导致二手车市场的行情很难在短时间内回落到正常水平。他认为，除非全球面临的多项问题获得彻底解决，各大车企得以回到疫情爆发前的2019年或2018年时的正常生产与供应链状况，否则新车供不应求的现象将难以解决，连带二手车行情也将持续保持在一个高位，纵然不会再出现大幅度涨价但也不会出现明显降价。

Honda 4年前

美调查机构: Honda 与 Lexus 为北美最具二手价汽车品牌

二手价是许多人在买车时的考量因素之一，毕竟日后转卖时可以卖到一个更好的价钱，确实也能为下一次买车换来更宽裕的经济预算，因此不只是我国和亚洲消费者看重汽车的二手价行情，其实连许多欧美消费者也一样在意。美国的知名市场调查机构《J.D.Power》最近就发布了2023年美国汽车二手价调查报告，罗列出各级距车型当中二手价表现最好的车款，而且也整体评选出二手价表现最高的普通家用汽车品牌和豪华品牌。根据该机构在网上所发表的报告，Honda成为这一次二手价表现最好的普通家用汽车品牌，这已是Honda连续第二年在美国获得《J.D.Power》的这项认可，而Lexus则连续第三年成为美国市场最保值的豪华汽车品牌，因此日系品牌可说是这次的全场最大赢家！此外，《J.D.Power》也详细罗列出各个级距车型中最保值的车款，值得一提的是，来自韩国的Kia在这次的榜单中大出风头，一共有5款车型个别成为不同级距市场中的最保值车款，分别是属于小型车的Kia Rio、小型跨界SUV的Kia Soul、中型SUV的Kia Sportage、中大型房车的Kia K5和大型三排座SUV的Kia Telluride。根据《J.D.Power》的解释，该机构是以各汽车品牌在美国市场的前景、发展方向、产品的竞争力、综合的二手车性能和可靠性等各种因素作综合考量，调查范围涵盖19个汽车品牌和284款不同类型的车款。不过需要提醒大家的是，以上的调查报告是在美国市场进行，因此仅能实际反映出美国市场的二手价状况，由于国情和消费者观念不同，这份二手价调查报告未必完全适用于本地市场，更何况名单中的一些车款根本就没有在马来西亚销售，这篇文章仅供大家吸收国外的车坛消息，了解更多大马以外的市场信息。

Kia 4年前

Kia 新厂徽霎眼看似“KN”? 网上涌现许多网民搜索KN品牌

在去年1月发布了全新设计的厂徽之后，韩系品牌Kia如今已陆续在旗下新推出的车款上改用了全新设计的厂徽，逐步淘汰之前椭圆形外框的旧厂徽设计，不过全新设计的厂徽近日也在网上引起一些误会，一些不明就理的网民在看到新的厂徽后，竟然开始在网上搜索“KN汽车”。根据外媒近日来的报导，Kia的新厂徽因为三个字母都相结合的设计，让它霎眼看似“KN”，因此一些公众在看到这个新厂徽后以为是一个新出现的汽车品牌，因而在网上输入“KN SUV”、“KN car brand price”（KN汽车品牌价格）、“KN car brand electric”（KN 汽车品牌电动）等关键字进行搜索。根据网络搜索引擎巨擘Google提供的数据，近日来在美国、英国、澳洲和加拿大等欧美市场都出现大量输入这些关键字进行搜索的网民，对比Kia品牌平均每月的183万次网络搜索总量，输入“KN”搜索的就有3万次，虽然比例不算高，但确实也证明新厂徽的设计引发了不少人的误会。虽然这样的新厂徽设计让人霎眼间误以为是“KN”而看不出是“KIA”，但从另一个角度来说这也算是一种行销学和广告学上的成功，毕竟它确实引起了不少人的注意并愿意花时间去搜索，最终发现原来是“KIA”而不是“KN”，最终品牌也还是能为此赚取到一定的曝光率和存在感。

Rolls Royce 4年前

庆祝世界杯小组赛爆冷战胜阿根廷！外媒盛传沙地阿拉伯王储犒赏球员，豪赠每人一台全新 Rolls Royce Phantom

2022卡塔尔世界杯正如火如荼上演，小组赛开踢几天下来也爆出了不少冷门，其中包括阿根廷与沙地阿拉伯的对决，后者成功缔造历史，以2-1的成绩战胜阿根廷。而在那之后，我们也看到了沙地的庆祝方式，即马上宣告一天的全国特别假期，但这还不足够。根据海外媒体报道，沙地阿拉伯的球员在击败阿根廷后，每人将获得赠送一台新的Rolls Royce Phantom。阿根廷是南美洲的传统劲旅，也是世界“球王”Lionel Messi率领的队伍，在全球足坛最大的舞台上成为亚洲第一支以两球战胜阿根廷的“绿队”，沙地全国上下显然兴奋不已。目前，沙地在小组赛内以3分的积分，位列小组第一。据了解，沙地阿拉伯王储Mohammed bin Salman Al Saud为了犒赏沙地球员在对垒阿根廷赛事中的出色表现，故为每位球员赠送一台新的Rolls Royce Phantom。来自印度的商人Suhel Seth率先在网络社交媒体平台Twitter上发帖文透露这项消息。著名网络红人兼牙医Awab Alvi也声称，所有沙地阿拉伯球员都收到了Rolls Royce Phantom。