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Proton 2年前

Proton 将在杭州设立研发中心, 开发下一代 Saga/Persona

Theophilus Chin绘制的下一代Proton Saga假想图在昨日的一场新春媒体聚会活动上，Proton的首席执行员（CEO）李春荣除了表示该品牌“很快”就会推出首款纯电动车外，也对媒体透露了其它比较重要的信息，其中就包括了下一代大改款的Saga、Persona和Iriz等入门车款将改在中国的杭州作为设计和研发基地。李春荣在活动上对媒体表示，Proton未来的产品并不会全部都采用吉利的现有车款进行右驾改造和贴牌，一些比较入门的车款如Saga、Persona和Iriz依旧会采用Proton自行设计和研发的方式，但在一定程度上会采用吉利提供的技术。李春荣指出，Proton将会在中国杭州，也就是吉利集团总部所在的地点设立一家新的研发中心，用以研发Proton入门款的产品，如下一代的Saga、Persona和Iriz。照李春荣的说法来推测，估计下一代的Saga、Persona和Iriz虽然会是由Proton自行主导开发与设计工作，但很可能会采用吉利提供的模组化底盘、引擎和变速箱以达到节省开发成本的目的，其中吉利现有的BMA模组化底盘已被应用在X50和S70身上，若下一代的Saga、Persona和Iriz也使用这组底盘也相当合理。

Proton 2年前

Proton 去年在文莱卖出789辆新车, 成销量第五高品牌

作为一个主力市场依旧是在马来西亚的国产汽车品牌，Proton公布了该品牌去年在文莱市场的业绩报告，Proton去年在文莱一共卖出789辆新车，虽然数据看似不多，但还是比前年（2022）大幅增加了87%，加上文莱市场规模本来就较小，因此这成绩还算是相当不错。根据Proton的说法，该品牌去年在文莱卖出789辆新车之后，已晋身成为文莱市场销量第五高的汽车品牌，市占率也从2.2%提高到5.4%。文莱去年全国一共卖出14,640辆新车，而2022年则一共卖出1.3万辆新车。在单一车款的部份，Proton表示X50是该品牌在文莱市场最畅销的单一车款，占据了品牌在文莱总销量的60%，达到476辆，Proton X50是在2020年11月开始在文莱接受新车预订，不久后即在当地正式开卖。除了最受欢迎的X50之外，Proton目前也在文莱销售旗下的其它车款，包括X70、X90、Persona和Iriz，而刚发表不久的S70也已经开始出口到文莱市场，该品牌也预计S70接下来将成为文莱市场另一款热销的产品。

Proton 2年前

Proton CEO: Proton “很快”将推出纯电动车, 而且是两款!

在昨晚的一场新春聚会活动上，国产品牌Proton的首席执行员（CEO）李春荣对媒体表示，Proton将“很快”对外发表品牌旗下首款纯电动车（EV），而且不只是一款，而是两款！李春荣在活动上表示，Proton在发表了首款EV之后，将以6到8个月左右的间隙发表品牌第二款EV，这也意味着Proton到时会有至少两款EV在本地市场销售，虽然李春荣并未公布表示这两款EV的发布日期，也未明确透露这两款EV的细节，但预计其中一款或许会是跨界SUV，而其中一款则可能会主打售价亲民。吉利熊猫mini 国际贸易与工业部（MITI）副部长刘振东早前就曾表示希望两家国产品牌，即Proton和Perodua能够在2025年推出国产纯电动车，以拉低纯电动车在我国市场的入手门槛，因此估计李春荣所谓的“很快”，可能就是指明年。鉴于Proton目前的最大技术合作伙伴就是中国的吉利汽车，因此估计Proton的这两款EV很大可能就是基于吉利集团现有的EV产品进行右驾改造和贴牌而成，基于Proton的品牌定位加上同属吉利集团旗下的smart已进入大马市场，因此估计Proton会从吉利集团旗下的几何（Geometry）纯电动车中挑选引进大马市场，而另一个可能就是主打亲民和短途代步用途的吉利熊猫mini！

本地新闻 2年前

MAA 1月份销售数据报告: 我国上个月卖出逾6.5万辆新车

大马汽车商公会（MAA）公布了我国车市在今年1月的整体销售状况报告，我国车市在1月份一共卖出65,499辆新车，对比去年12月骤降了12,899辆或16.45%。对此，MAA表示车市一般上在每年的最后一个月都会出现异常火红的现象，主要是因为各大车企都赶在最后一个月份完成手头上堆积的新车订单，并尽快完成交付给客户，尤其是一些财年定在12月结束的车企。而对比去年（2023）1月，今年1月的销量其实是比去年1月大幅增加了30.5%，或15,331辆，我国车市在去年1月卖出了50,168辆新车。除此之外，MAA也预测我国车市在2月份的销量将会有所减少，主要是因为2月份有农历新年假期，假期期间车企无法交车和完成新车注册，同时2月份的工作日本来也比较少，因此销量减少属正常现象。

Volvo 2年前

2月21至25日前往关丹KotaSAS TASEK Commercial Centre, Volvo Swedish Auto 将为您带来的诱人新车促销!

电动车已成为未来的大势所趋，而且此股热潮也即将蔓延到东海岸地区！这是因为Volvo与Sime Darby Swedish Auto即将在2月21至25日的上午10时至傍晚6时，于彭亨州关丹KotaSAS的TASEK Commercial Centre举办路演与促销活动！无论是插电式混合动力（PHEV）还是纯电动，Volvo这家来自瑞典的豪华汽车品牌与制造商都能为您提供最适合的电动化新车，而如今您也能透过各种诱人的优惠来入手您心仪的Volvo！如今只要购买一辆崭新的Volvo，您就可获得原厂赠送的免费Polestar与VSA5+保养配套，任何一款Volvo新车都可享有优惠！同时您也可将产自2018年或之后的Volvo爱车开到关丹KotaSAS的活动地点（周六与周日，24至25日，中午12时至傍晚6时）以享有免费的电脑检验服务，先到先得！欲知更多详情，请致电03-7623 3200（Ara Damansara）或03-5870 1188（Setia Alam），或透过线上方式向Sime Darby Swedish Auto发送询问信息。您也可在Sime Darby Swedish Auto的Instagram，以及Volvo Ara Damansara和Volvo Setia Alam的Facebook专页了解到更多详情。记住啦！这场活动由Volvo与Sime Darby Swedish Auto为您呈现，于2月21至25日的上午10时至傍晚6时，地点就在关丹KotaSAS的TASEK Commercial Centre！

本地新闻 2年前

“黄金1号” GOLD 1 特别系列车牌归最高元首苏丹依布拉欣陛下所有！交易额达150万令吉，创大马史上最贵车牌纪录

交通部于上个月秒推出的‘GOLD’特别系列车牌在坊间引起不少话题，也吸引了国人争相竞标，那么相信大家一定也感到好奇，历来最抢手也最贵的“1号”究竟花落谁家？如今答案已揭晓！“黄金1号”，GOLD 1车牌属于马来西亚国家最高元首苏丹依布拉欣陛下。甫在1月31日宣誓就任第17任国家元首的陛下出价150万令吉与交通部达成交易，这也是大马有史以来最贵的车牌。当然，这笔资金将纳入国库，由联邦政府管理，这也是交通部推出特别系列车牌的目的。今天，交通部长陆兆福亲赴国家皇宫向苏丹依布拉欣陛下移交具有象征意义的‘GOLD 1’车牌。 1月30日推出的‘GOLD’特别系列车牌是为了纪念联邦直辖区成立的第50周年。该系列车牌的竞标于2月1日至5日在网上进行，尽管竞标已结束，但您依然可通过布城陆路交通局（JPJ）和各州总部购买剩余的号码，每个号码售510令吉。

Volvo 2年前

Volvo XC40 Recharge EV 易名 EX40、C40 更名 EC40；特定市场双马达版性能升级；将推出 Black Edition 特别版

如题所述，Volvo更改了旗下在售部分纯电动车型的命名，以进一步精简和标准化其产品阵容；与此同时，这家瑞典豪华汽车制造商也进一步升级其动力系统，并且为特定的车款推出Black Edition版本。先从名称开始，首先，纯电动的XC40 Recharge EV现已被易名为EX40，其命名非常清楚地表明了它是EX30的“师兄”，但请记住，XC40的名号并不会就此消失，因为内燃引擎版仍会继续保留该命名。与此同时，C40 Recharge（溜背式纯电跑旅版本）将被更名为EC40。有鉴于此，从今往后，Volvo家族的电动车系阵容将包括有EX30、EX40、EC40、EX90，以及EM90。接下来，Volvo还将取消插电式混动版车型上所采用的“Recharge”标志，并予以‘T6’或‘T8’来区分不同动力水平的版本。Volvo官方表示，这将让他们的客户更容易区分纯电动车型和插电式混动车型。至于动力方面，Volvo也将针对特定市场的EX40和EC40双电动马达版本推出新的性能升级软件包。对于现款C40 Recharge和XC40 Recharge的车主，他们可通过Volvo汽车应用程序获取升级包。关于这次的性能升级，最大输出功率将进一步提升34 PS（34 hp或25 kW），以实现更好的加速表现，同时还将调校踏板反应，改善动力传递响应。不但如此，还会有一个新增的“Performance”驾驶模式，可完全发挥442 PS（436 hp或325 kW）的动力表现。作为参考，在这之前，其最大输出功率为408 PS（402 hp或300 kW）。另一项新的改进涉及Volvo旗下的混动车款，其中XC60和XC90的B5轻混动汽油版现在将采用更高效的内燃循环引擎。官方表示，这一升级预计将使XC60的二氧化碳排放量减少4%，XC90的燃油经济性提高2%。最后，继去年推出的XC60 Black Edition特别版取得不俗成绩之后，EX40、EC40，以及XC40也将推出新的Black Edition版本。顾名思义，这些特别版新车将赋予独特的造型风格，打造更加“神秘”的外型，包括采用黑色车漆、高光黑色徽章、20寸黑色轮毂，以及可选择的微技术或纺织木炭内饰等。

Chery 奇瑞 2年前

Chery Malaysia 承诺汽车送修超过48小时将提供替代车辆

汽车是我们日常出行、通勤的代步工具，对于汽车用户来说，最糟糕的情况莫过于有车但却无法使用（故障，送修），而且还需要继续缴付贷款，并为转乘搭公共交通或电召车而支付额外费用。想要解决这一问题，最好的方案自然是厂方提供在送修期间的替代车辆。然而，并非所有汽车厂商都有提供类似的服务，过去我们常听闻的也只有高端豪华汽车品牌会提供这类福利。基本上，厂商或经销商没有义务为您提供替代车辆，即便您在将汽车送修期间得到一辆替代汽车，也不一定能够借来同等级别的车型。不过现在，Chery Malaysia似乎有意推出这样的福利来回馈支持他们的本地车主。该公司副总裁李文湘告诉paultan.org，该公司即将推出一项带有保证的替代车辆计划，如果您的Chery汽车维修用时超过48小时或两天，该公司将借出替代车辆。值得一提的是，这项计划是带有白纸黑字的公司政策，也就说只要满足条件，Chery Malaysia将保证提供替代车辆。这一计划也被称为“让您继续前进”（Keeps you Moving），顾名思义是让旗下客户在无法使用自己的汽车情况下继续前进。那么问题来了，替代车辆是哪一款车型？据我们了解，该公司提供的将会是Omoda 5，这与当前大多数Chery车主驾驶的汽车一样，因此对他们来说“一切如常”，无需降级。当然，替代车辆的所有负担将由经销商自行承担，客户可高枕无忧用车。无论如何，有关计划或将在近期内由官方正式推介，我们将继续为大家跟进此事。

Bentley 2年前

Bentley Continental GT Le Mans Edition 本地亮相！全球限量48辆，其中一辆已被大马人买下，售价454万令吉

为了纪念在Le Mans 24小时耐力赛上的第六次夺冠20周年，以及这项经典耐力赛事的第100周年，英国超豪华品牌Bentley在去年4月推出了特别限量版的Continental GT Le Mans Edition。如今时隔将近一年，这款新车首次登陆大马，并开放给媒体预览。新的Continental GT Le Mans Edition在全球仅限量发售48辆（Continental GT、GT Convertible各24辆），而今次在本地展出的唯一一辆早已被大马人买下，成交价为RM4,540,696（包含关税，但不包路税和车险）。 Le Mans 24小时耐久赛是历史最悠久，同时最考验车辆可靠性及车手意志的经典赛事，深植Bentley品牌基因已达百年之久。1923年，该赛事首届举办，Bentley即夺得最快单圈纪录，并于隔年夺下冠军殊荣，开启1924年至1930年间傲视群雄的5届冠军奖杯盛世。 2001年Bentley重返Le Mans赛事，但仅获得季军，两年后的2003年，Bentley在经过不懈努力之后一举夺得冠军及亚军，包办颁奖台的最高位置，同时也写下Bentley的第6座Le Mans冠军纪录。外观上，顾名思义，Continental GT Le Mans Edition是在普通版的基础上加以改造，并在一些细节上采用独特的设计，与当年夺冠的Speed 8赛车相互呼应。比如说当年的Speed 8身披7号赛车号码，该号码也同样出现在新车车头水箱罩及车罩上，以此向经典致敬。此外，新车采用Verdant Green翠绿色涂装并在引擎盖和车顶上辅以Moonbeam赛车条纹、全车碳纤维空力套件与GT赛车风格的车尾黑化点缀，这些细节都是Continental GT Le Mans …

Mercedes-Benz 2年前

Mercedes-Benz Agility+ 贷款与融资配套, 让您享有更多次数的原厂免费保养服务与免费充电余额, 优惠期至2月29日

想要入手梦寐已久的Mercedes-Benz，但又不想被传统的汽车贷款配套捆绑？主打创新与灵活的Agility+汽车贷款与融资配套就是您的最佳选择，让您可享有更轻松、更灵活的拥车体验！由Mercedes-Benz Financial Malaysia提供的Agility+贷款与融资配套拥有各种与众不同的好处，您可以每月更低的经济负担坐拥一辆您心仪已久的Mercedes-Benz，并且毫无顾虑的使用它。透过Agility+配套入手一辆Mercedes-Benz，您无需担忧日后转卖二手车时需要承担车价贬值所带来的额外经济负担，因为Agility+配套可透过Guaranteed Future Value计划，根据您选择的合约期限与里程数来保障您爱车的日后最低转卖价格。 Agility+配套也能让您根据自己的需求客制化选择您的合约期限，并在合约期结束后让您选择是否延长合约、买断或把爱车退还给原厂。如果您想要买断您的爱车，那您可根据爱车当下剩余的市值向原厂进行买断，以完全坐拥您的爱车。除此之外，您也可以选择延长合约期限，并以每月分期付款的方式缴清爱车剩余的市值价格。如果您想在合约期结束时把爱车退还给原厂，那您也可以选择这么做，并且还可透过合约结束退还的方式，每3或5年更换另一辆更新款的Mercedes-Benz！透过Agility+入手一辆Mercedes-Benz，您还可在首2年内享有MobilityPlus服务，只要您的爱车因保养维修或保固问题需要在原厂留车超过48个小时，您就可获得原厂提供另一辆Mercedes-Benz供您暂时使用，而且还可在此计划下获得两次原厂的免费保养服务配套。配合来临的佳节，Mercedes-Benz Financial Malaysia也为Agility+提供更多的优惠，如今透过此配套入手一辆C 200、E 200、E 300、EQA、EQB、EQC、EQE和EQS都可获得首年的汽车保险配套。此外，在此期间透过此配套入手A 200、A 250、GLA 200、GLA 250、GLA 35、GLC 300和C 300都可获得总共4次的原厂免费保养配套，选择S 580e甚至还可获得一共9次的保养配套，其它车款则可获得2次的保养配套。透过此配套入手EQ系列电动车，包括EQA、EQB、EQC和EQE系列纯电动车还可获得价值RM900的公共充电桩免费充电余额，选择EQS或EQS SUV的您还可获得价值RM1,200的充电余额！拥有各种额外好处与优惠，Agility+绝对是您入手Mercedes-Benz的最佳贷款与融资配套。别再犹豫了，此优惠有效期至2月29日，点击此链接以了解更多有关Agility+的优惠详情。需符合条件

Land Rover 2年前

2024 Range Rover Evoque 小改款本地上市, 售价50万起

在去年6月首发面世之后，小改款的第二代Range Rover Evoque如今正式来到我国市场，这次Evoque小改款在我国一共有三个等级可选，分别是P200 Dynamic SE、P250 Dynamic SE和P250 Dynamic HSE！在价格部份，最入门的Evoque P200 Dynamic SE售价为RM498,800，而P250 Dynamic SE则是要价RM529,800；至于P250 Dynamic HSE的价格则是RM565,800，以上价格已包含新车的首年路税但未包括保险，并且以西马半岛为准。在动力配置部份，无论是P200还是P250，它们都搭载同一具的2.0L四缸涡轮增压汽油引擎，但在动力调校部份有所不同，其中P200拥有200匹马力和320Nm的扭力，0-100km/h加速成绩8.6秒；而P250则有249匹马力和365Nm的扭力，0-100km/h加速成绩7.6秒。变速箱部份，它们都是搭载同一具由ZF提供的九速自排（9AT）变速箱，而且也都采用全时四轮驱动（AWD）系统，而P250 Dynamic SE和HSE的差异主要在于配备上的不同。外观上，这次Evoque小改款的差异并没有很大，只是针对一些细节部分做出了修饰，包括LED头灯组的造型、车头的水箱护罩、尾灯组和新增的车身配色。不过内装部份则改变比较明显，它换上了一个重新设计的中控台，中间配有一个11.4寸的的触屏式荧幕主机，而且整体看起来也更加简洁。这次Evoque小改款也大幅取消了车内原本的许多实体按键，包括用来控制冷气风量和温度的按键等，因此这些被取消的按键都被整合到11.4寸的荧幕主机内，同时它还配有12项电动调整的皮革座椅、12.3寸的数位化仪表板、方向盘后方的换挡拨片、11支喇叭组成的Meridian音响系统、传统倒车摄影镜头、电动尾门等，这些都在最入门的P200 Dynamic SE等级上有标配。而在中间定位的P250 Dynamic SE部份，则额外多了具备自动切换远近光（AHB）功能的头灯组、前雾灯、360度环景摄影系统。而P250 Dynamic HSE则额外多了Pixel LED头灯组，具备自动遮蔽部份光源和调整照射角度的功能，而且轮圈也从20寸升级至21寸，车顶还多了全景式玻璃天窗、副司级座拥有14项电动调整、电子悬吊系统和抬头显示器。无论是P200还是P250，如今的Evoque小改款都搭载了完整的半自动驾驶辅助配套，包含自动煞车（AEB）、自动跟车（ACC）、车道维持辅助（LKAS）、路标辨识辅助（TSR）、盲点侦测系统（BSM）等。 …

Mercedes-Benz 2年前

2024 W206 Mercedes-Benz C 350e PHEV 油电版预告即将来马, 超过100公里纯电续航里程, 只需30分钟即可充满电

自2022年2月引进第五代大改款的W206 C-Class之后，Mercedes-Benz Malaysia如今预告将在本地发表W206 C-Class的插电式混合动力（PHEV）版本，也就是C 350e，让本地C-Class除了有C 200和C 250外，如今还多了C 350e供选择！虽然大马宾士原厂还未公布C 350e的本地正式规格，但根据国际市场上的资料，W206的C 350e搭载一具2.0L的四缸涡轮增压汽油引擎，引擎本身可输出204匹马力和320Nm的扭力，搭配一组可额外输出129匹马力和440Nm的电动马达，综合马力达到313匹，综合扭力550Nm！ C 350e依旧采用九速自排（9AT）变速箱，而且一样是采用后轮驱动的配置，极速可达245km/h，而且其搭载的电池容量为25.4kWh，让其拥有超过100公里的纯电续航里程，在纯电动驾驶模式下，其容许的最高车速可达到140km/h。有趣的是，这款C 350e在欧洲市场被称为C 300e，但两者的规格其实是一样的，而由于我国上一代W205的C-Class PHEV也被称为C 350e，因此我国市场接下来相信还会继续沿用C 350e这个名称，而不是欧洲市场的C 300e。作为一款可充电的PHEV，C 350e支持标准11kW的AC家用充电盒，需要2个小时充满电，但它也同时支持最高50kW的DC快充，在使用快充充电桩时号称只需30分钟就可充满电。由于我国政府不再向Hybrid/PHEV油电车款提供税务补贴优惠，因此相信造价更高的C 350e来到大马市场后，其价格将比纯汽油版的C 200和C 250更贵，C 200 Avantgarde目前在我国的正式价格为RM292,888，而C 300 AMG Line则是要价RM333,888，它们都是在本地组装（CKD），因此预计C 350e也会在本地组装。 …

本地新闻 2年前

南北大道柔佛路段今年6月动工扩建至三车道, 耗时36个月

政府早在去年2月的2023年修改版财政预算案中，就公布过要将南北大道（PLUS）位于柔佛州的路段加宽，以纾缓当地路段经常在佳节或长周末期间的堵车问题，如今这项扩建计划已经正式拍板定案，并将在今年6月开始动工。根据本地媒体《新海峡时报》的报道，这项大道扩建计划将分成两个阶段进行，涵盖Senai Utara到Sedenak的路段，首阶段的工程长21.8公里，预计需要36个月完成；而第二阶段则是从Sedenak到Machap的路段，全长17.3公里，预计会在明年动工，但具体计划还未完全确认。该媒体引述马来西亚大道局（LLM）主席Hasni Mohammad的谈话指出，由于南北大道位于柔佛州的路段拥有许多陡坡，因此要进行扩建将比一般普通道路更困难，政府的计划是要把原本两条行车线的大道扩建成三条行车线。此外，由于在扩建工程进行期间有关当局将被逼关闭部份大道的行车线，因此大道局还在与相关单位研究如何疏导工程期间的交通，而在这期间途径工程地点的重型车辆预计会被疏导入其它联邦公路。

本地新闻 2年前

加速大马电动车生态发展！ACO Tech、MARii 和 Geno 签署合作备忘录，探讨在电动车基础设施采用区块链技术方案

宝腾、Altel和亿咖通科技（ECARX）旗下联营的子公司ACO Tech与Geno，以及大马汽车机器人和物联网研究院（MARii）共同签署了一份合作备忘录（MoU），以探讨在本地的电动车基础设施上采用区块链技术解决方案，加速大马电动车生态系统发展。根据官方表示，三方将通过区块链技术中的智能合约、供应链数字可追溯管理、通证经济解决方案以及隐私保护技术，以补充ACO Tech的电动汽车服务平台（EMSP）解决方案。 EMSP是政府全面联接移动愿景的基础层，将有助于加速本地电动车基础设施的发展，上述举措可确保数据隐私和所有权，促进数据变现，并最终通过长期可持续投资使战略投资者受益。官方声明，ACO Tech、Geno和MARii的协作专业知识和能力将有效解决拥有电动车所涉及的问题，如充电端口稀缺和充电速度不一致等；此外，利用区块链技术解决方案使电动车制造商、服务供应商和车主/用户能够通过防篡改的分散式分类帐系统进行更多互动。上述方法旨在降低成本、提升用户体验和信心，并建立无缝的跟踪和维护记录。与此同时，它促进了点对点能源和充电器共享，确保产品和服务的整个生命周期都具有透明度。 “感谢政府在政策上的支持，作为领先的智能移动解决方案供应商，ACO Tech已准备好分享我们的专业知识，并支持所有利益相关方实现国家目标。我们相信与MARii和Geno合作是为推动及建立更全面且有利于发展电动车生态系统的正确途径。”ACO Tech首席执行长李璞这么表示。另外，MARii首席执行长Azrul Reza Aziz则指出：“我们三方的合作象征着大马电动车生态系统未来发展的重要一步。通过探索区块链解决方案，我们不仅解决了电动车行业当前的挑战，还为符合2020年国家汽车政策的安全可扩展基础设施奠定了基础。” Geno首席执行长张毅也对Geno团队在该项目中的贡献感到自豪。他说: “这是区块链技术解决方案的首次工业级应用。主要目标是促进参与企业向以服务为重点的模式转变。这一战略举措旨在增强与最终用户客户的互动，实现更早、更深入和更持久的互动。”

Nissan 2年前

2024 Nissan Almera Kuro Edition 新车实拍, 要价8.4万起

Nissan总代理陈唱汽车（ETCM）上个月宣布为本地在售的Nissan Almera推出名为Kuro Edition的特仕版，并且还可在Kuro Edition的基础上再额外选购更多的Kuro套件，在日文中Kuro的意思就是指黑色，因此这个特仕版就是以一些黑化套件点缀为卖点，而今天，我们也为大家带来Almera Kuro Edition的完整新车实拍。 Almera Kuro Edition采用了黑色的水箱护罩，以及黑色的轮圈（1.0VL为15寸，VLP和VLT则为16寸），而在此基础上，Almera Kuro Edition的车主们还可额外加价选配Kuro Package或Kuro GT Package两种外观套件。若选购Kuro Package，车主将可获得原厂的Tomei外观运动化套件，这个套件包含了前后保险杆的下护唇、两侧的侧裙，以及车尾的小鸭尾造型的尾翼，全都是采用黑色烤漆，而且还有车窗隔热膜、金属油门和煞车踏板、车门把防刮护板、车窗框的遮阳板以及车门上的迎宾踏板。而Kuro GT Package则还额外多了一个Tomei的GT式尾翼以及16寸的Impul双色轮圈，不过总代理表示这个Kuro GT Package仅限于有选购Kuro Package的Almera VLP和VLT的车主才可以选购，而且仅限量300套。 Nissan Almera Kuro Edition 特仕版本地开卖, 可选配原厂 Tomei 黑色运动化外观套件, 还有 …

Mazda 2年前

图集：小改款 2024 Mazda CX-5 2.5T High AWD，售价RM189k；可输出228 hp / 420 Nm，搭Level 2半自动驾驶

在华人农历新年之前，本地的Mazda总代理Bermaz Auto推出了2024年式小改款的Mazda CX-5，而我们有幸向原厂借来了最高等级的2.5T High AWD试驾，故在这里与大家分享新车的实拍图集。这次小改款的CX-5在本地依旧维持四具引擎、五个等级的编成，即2.0G 2WD Mid、2.0G 2WD High、2.5G 2WD High、2.2D 2WD High，以及2.5T AWD High，价格依序为RM146,879.20、RM163,879.20、RM177,370.40、RM182,732.80和RM191,170.40（上路价，不包车险）。对比回小改款前的CX-5的售价，小改款前CX-5的最入门的2.0G 2WD Mid的正式售价为RM136,069.20，而顶规的2.5T AWD High价格则是RM187,060.40，不过小改款后的CX-5依旧还是可享有5年原厂保固，以及5年的免费保养配套。这次小改款的CX-5换上了重新设计的LED头灯组，里面的LED日行灯排列方式和之前有明显区别，前保险杆也进行了简化，取消了原本的前雾灯以及其黑色的基座，前水箱护罩的镀铬饰条在细节上也有细微改变，同时也换上了新设计的轮圈，而车尾尾灯组的灯具排列方式也做出了相应改变，后保险杆的红色反光片位置也已不同。动力方面，我们这次拍摄的“主角”，也就是CX-5 2.5T High AWD搭载了一具2.5升四缸涡轮增压汽油引擎，最大输出功率为228 hp马力，以及420 Nm的峰值扭矩。传动系统方面，与之匹配的是六速自排（6AT）变速箱。此外，它还是CX-5车系中唯一一款搭载全时四轮驱动系统（AWD）的版本。根据官方测试，它也是全车系最耗油的版本，达8.2L/100km的水平。作为参考，普通2.0升自然进气版本的油耗表现为6.9L/100km。小改款的CX-5依旧是全车系采用同一组的悬吊系统，前悬为麦花臣（MacPherson），后悬则是多连杆（Multi-Link），车身回转半径维持在5.5米的水平，除了两个搭载2.0L自然进气引擎的等级采用的是17寸轮圈外，其余三个等级都是采用19寸的轮圈。其他配备方面，新车全系都搭载8寸的MZD Connect荧幕主机，而且都支援无线的Apple …

Proton 2年前

数码制成图释出！Proton S70 化身为大马皇家警察巡逻车

众所周知，大马的皇家警察（PDRM）采用宝腾旗下车款已有很长的一段时间，其中包括有大家最为熟悉的Proton Wira、Waja、Inspira、Preve，甚至是最新的X70等。最近，我们看到了警方采用新的Honda Civic充当巡逻车，那么随着S70的面市，倘若这款新的C-Segment Sedan也成为巡逻警车究竟会长成什么样子呢？这一疑惑相信不少朋友都感兴趣，于是本地知名的汽车设计师Theophilus Chin便基于S70 Flagship X版本的照片（我们pualtan.org在试驾新车时所拍摄）来编辑成最新的大马皇家警察巡逻车。为了数码化制成S70警车，他将大马警方的‘POLIS’字样和贴花等移植到S70身上，并且去掉了天窗，改成在车顶上安装警鸣灯条。这样看起来是不是很帅气呢？作为参考，新的Civic搭载了一具1.5升直列四缸涡轮增压汽油引擎，最大输出功率182 PS马力，以及250 Nm扭矩；相比之下，S70同为1.5升涡轮增压引擎，但少了一个气缸，其最大输出功率为150 PS马力，以及226 Nm扭矩，并搭配七速湿式双离合变速箱。所以各位，您怎么看这次Theophilus Chin的作品呢？您是否也认为未来大马警方的巡逻车将采用新的S70？欢迎留言讨论，告诉我们您的想法。 https://www.youtube.com/watch?v=HM9lkNGBEEQ

Toyota 2年前

试驾：A90 Toyota GR Supra，感受混血“牛魔王”的魅力

不知不觉，2024年已来到第二个月份，而且农历新年也即将要结束，对小编来说今年有个美好的开始，因为小编今年试驾的第一款新车相当热血，也是我个人一直倾心所向的性能小跑。犹记得五年前，也就是2019年初，这款新车在底特律国际车展全球首发之时，其魅力光芒四射，万众触目。毕竟对日系高性能车拥趸来说，它一直是传奇中的传奇。在1985至1995年，日系车最辉煌的十年里，其地位无比崇高，它搭载的“神器”2JZ引擎能榨出上千匹马力，所向披靡的加速性能让它享誉“直道王”和“牛魔王”的美名。后来在停产的多年里，它在全球二手市场上炙手可热，叫价不菲。直到2019年，在沉睡了长达17年之久后，这款性能迷们引颈长盼的经典跑车正式回归……是的，我们今天的主角便是新一代“牛魔王”，代号A90的Toyota GR Supra。全新的Supra是由Toyota旗下专职赛车运动的性能部门，Gazoo Racing操刀打造，并且是该部门首款面向全球市场的车型。Toyota官方表示，他们想要打造的并非一辆仅是追求马力与单圈时间的车款，而是能与驾驶合而为一并体验到极致乐趣的跑车。因此新的“牛魔王”不仅经过德国纽柏林（Nurburgring）赛道的试炼，更在欧洲的乡村道路、德国的高速公路、北欧的积雪路面、美国的高速公路与日本的蜿蜒山道等地历经了长途测试，确保驾驶者在各种情况下都能体验到驾驶Supra的乐趣。不但如此，这一次全新的Supra还是Toyota与BMW跨品牌合作的产品，因此新的Supra构架在与新款BMW Z4一样的CLAR后驱模组化平台上，也为其注入了一脉德系血统。新的“牛魔王”是在2019年9月首登我国市售，翌年再推出性能更强的GR Supra取而代之。去年2月，UMW Toyota甚至还为其推出了手排版本。 A90 Toyota GR Supra本地售价编程如下（上路价不包含保险）： Toyota GR Supra MT：RM 645,000 Toyota GR Supra AT：RM 655,000 外型设计：外观上，GR Supra的整体设计源自于Toyota在2018年展出的FT-1概念跑车，采用的是“Function-sculpting”设计语汇，而其GT跑车的车身造型和比例也致敬了过去经典的Supra车型。车头方面，它的前保险杠设计借鉴了F1方程式赛车，前进气格栅与前杠融为一体，外凸的前保杠造型类似于赛车的前鼻锥，整体车头宽扁，再搭配犀利的前LED头灯组，具有非常激进，夸张的视觉效果。车侧来看，GR Supra的车头较为修长，座舱位置整体靠后，搭配短促的车尾设计使得其车身比例极富运动美感。此外，它还搭配一套19寸的轻量化轮毂，以及Michelin …

BMW 2年前

2024 BMW iX 小升级版本地上市, 取消原有xDrive40等级, 全车系标配气压式悬吊, 充电效能提升, 售价从46.6万起

BMW Malaysia宣布为本地市场的旗舰纯电动SUV iX系列推出2024年式更新版，原本定位比较入门的iX xDrive40 Sport已被取消，仅剩xDrive50 Sport和M60两个等级。首先是价格部份，iX xDrive50 Sport的正式售价为RM465,800，而iX M60的价格则是RM579,800，以上提到的价格是以2年保固为准，如果要5年保固/6年免费保养配套，它们的价格则会是RM499,000和RM613,000。对比会之前的旧价格，如今2024年式的BMW iX全车系都比之前要便宜了3.2万到6.2万令吉之间。这次2024年式的BMW iX升级了其充电效能，原本iX xDrive50 Sport仅支持11kW的AC家用充电盒，如今升级成更快的22kW，充电时间也从原本的11小时缩短至5小时30分钟。此外它们也支援最高195kW的DC快充，只需要35分钟就可充电至80%。电池容量和续航里程的部份保持不变，iX xDrive50 Sport的续航里程可达630公里（WLTP测试标准），而iX M60则可达到561公里，两者的电池容量同为111.5kWh。无论是iX xDrive50 Sport还是iX M60，它们都采用前后两组马达形成电子四驱的配置，iX xDrive50 Sport的综合马力达到523匹，综合扭力765Nm；而iX M60则有619匹马力和1,100Nm的扭力。除此之外，这次iX系列全车系都标配了两轴式的气压悬吊系统，而且也将车内荧幕主机的作业系统升级成BMW OS 8.5，并且也搭载了最新的Digital Key Plus，让用户可直接透过智能手机解锁、上锁并启动车辆，原本的Parking Assistant …

国际新闻 2年前

电动车转型带来阵痛, Continental 宣布全球裁减7,150岗位

经济成长放缓加上电动车转型的大趋势对现有的汽车工业大佬们带来诸多挑战与困难，其中知名的德国轮胎与汽车零件制造商Continental最近就宣布将在今年内裁减7,150个工作岗位，以节省开销并集中资源投入新世代产品的研发！包括《德国之声》在内的多家欧洲媒体陆续报道，称Continental已经对外宣布这项裁员计划，该公司计划裁减7,150个工作岗位，其中有1,750个岗位来自产品与科技研发部门，另有5,400个岗位则来自其它部门。 Continental集团的汽车业务部总裁Philipp von Hirschheydt对外证实了这项消息，并指裁员计划将可让公司节省更多经费与资源，并将这些资源投放到未来新世代的产品开发部份，同时该公司也将竭尽所能在维护员工基本权益的前提下向员工提供最好的遣散计划。根据业界分析，全球多国的汽车市场近年来大幅度朝零排放的电动车和象征未来的智能车领域迈进，而Continental的业务多年来却高度依赖传统的燃油车业务，主要为各家车企设计并生产各种燃油车的所需零配件，加上环球经济增长放缓等客观因素，因此业务受到了极大冲击。不止是Continental，德国多家汽车工业大佬级的企业也在不久前陆续宣布裁员计划，其中就包括了Bosch和Miele等。由于电动车并没有搭载传统内燃式引擎，而且也无需搭载传统汽车结构高度复杂的变速箱，车辆对于散热的需求也和传统内燃式引擎汽车完全不同，导致电动车的零件复杂程度并不如传统汽车，后续保养也比传统汽车省心，而这也直接导致了许多依靠开发、生产和供应汽车零配件的大企业遭受改革性冲击。