关注我们:

汽车 · 第 566 页

Hyundai

2019 Hyundai Tucson 小改款,欧规版搭48V轻混动系统

今年3月,Hyundai在纽约国际车展上发表了2019年式小改款的Tucson。当时原厂表示,原有的2.0升四缸引擎将继续保留,但为了迎合美国市场口味,原有的1.6升涡轮引擎版将被取消,改以2.4升自然进气引擎取代。 时隔数个月后,Hyundai日前再宣布将为这款中型SUV推出搭载2.0升柴油涡轮增压引擎+48V轻混动系统的车型,而且在2019年,部分市场还会陆续推出1.6升涡轮增压柴油引擎+48V轻混动系统搭配的车型;传动系统方面,新车摒弃了DCT双离合器变速箱,统一采用六速自排变速箱。 新Tucson的这套48V轻混动系统其实与不久前Kia新款Sportage使用的是同一套,是由2.0升涡轮增压柴油引擎与0.44kWh 48V锂离子电池等组成。该版本车型目前只针对欧洲市场。 Hyundai汽车负责欧洲市场的高层,Andreas Christoph Hofmann表示,该厂未来将会陆续推出更多的电气化产品。Hyundai之所以率先在欧洲推出48V轻混动车型,相信与欧洲日益严苛的排放法规有关。 无论如何,未来,Hyundai还会有哪些车型会加入48V轻混动车型的大军中?这款轻混动版的小改款Tucson是否会导入大马?就让我们拭目以待吧。 https://www.youtube.com/watch?v=h79rwHVH-OU

Peugeot

全新旅行车,Peugeot 508 SW 官图发布,预计10月面市

日前,Peugeot释出旗下全新一代508 SW车型的官图,SW是Station Wagon的缩写,意指旅行版。新车基于Sedan版打造,在前脸造型、内饰,及动力等各方面两者皆保持一致,主要变化在于尾部造型的调整。据悉,新车将于今年10月开幕的2018巴黎车展上进行首秀。 外观上,它的前脸与新的508 Sedan一样,采用与家族车款3008及5008类似的点阵式进气格栅,这也象征着法国狮子家族的新标志性代表。此外,它的头灯组上的LED日行灯眉一路往下衍生到保险杠上,视觉效果不俗。 新车在引擎盖前也嵌上了508的字样以表征其身份;作为旅行版车型,新508 SW的车顶呈现出前高后低的走势,车顶与尾窗的衔接过渡较为流畅,看上去十分协调。值得一提的是,无框式车门在新车上也得以保留。 相信大家早已看过508 Sedan版的造型,因此尾部是新车的最大亮点,它的尾灯组与前者一样,采用了三道LED光源的“狮爪”式设计。新508 SW在尾窗下方增加了黑色饰板,其上标有PEUGEOT品牌字样标识,同时车牌位置也移动到了中央亮黑面板的下方,让它看起来更有层次感。 进入车内,新的508 SW沿用了Sedan版的设计风格(新一代的i-Cockpit座舱设计),只在配色上有所不同。它配备了小尺寸运动方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘、钢琴键风格中控台按钮、全新电子挡把等设计元素。此外,10英寸宽屏中控触屏、高反差色调内饰缝线、木纹饰板、Focal品牌高级音响系统也一一在列。 在安全配备方面,它也延续了Sedan版上的丰富内容,其中包括自动起停的ACC主动车距巡航、LKA车道维持辅助、驾驶注意力提醒、HBA自动远光灯、车速与号志辨识系统、自动停车系统、盲点侦测系统,以及可侦测达200至250公尺的夜视系统等等。 动力规格方面,新的508 SW将提供1.6升涡轮汽油引擎、1.5升/2.0升涡轮柴油引擎三种选择。其中1.6升涡轮汽油引擎分为PureTech 180和PureTech 225两种调校(后者仅GT车型搭载),传动系统标配全新八速手自一体变速箱。

BMW

原厂释出官图,第四代中大型SUV,全新 G05 BMW X5

昨日,我们才报道海外媒体提前曝光了全新一代BMW X5(代号G05)的官图,今日原厂就释出了一组新车的官图及部分规格信息。据悉,新的X5将在本月25日进行正式发表,在这之前,大家不妨就先欣赏新车的一些细节吧。 全新的X5已来到了第四代,距离第一代车型面市迄今,已有将近20年的岁月,它在全球一共售出超过220万辆。本次2019年式的X5与家族的新车型一样,架构在自家新的CLAR平台上,它的外观将采用大量的铝合金和碳纤维材质进行打造,因此车身整体重量将明显降低,进一步实现轻量化。 从官图来看,相比前三代车型,新的X5变得更加锐利,且菱角分明。其家族标志性的双肾型水箱护照变得更加方正,而且采用了连体式设计;此外,它的头灯组采用了Laser激光光源,并且里内构造也延续了家族的天使眼设计风格。 车侧方面,它的翼子板下方设有空气动力学的通风口,轮圈也换上了全新双色的样式。车尾是本次“改款换代”的最大亮点,它采用了全新的条带式尾灯组设计,一改此前三代车型的L型尾灯风格。此外,新车还采用了双边共双出排气布局,以及底盘护板。 值得一提的是,本次原厂释出的官图为搭载M Sport套件的X5,所以所以新车在前包围和侧裙设计上更加具有运动气息,预计该车还将会推出豪华套装版本。 车身尺寸方面,新的X5长宽高分别为4,945 mm、2,004 mm,以及1,791 mm,轴距则是2,975 mm;相比现款车型,新车分别增加了36 mm、66 mm,以及19 mm,轴距加长42 mm。 进入车内,新车自然也延续了BMW家族的设计风格,其中控液晶显示屏与仪表盘相连。此外,它也将采用新一代的BMW iDrive车载系统,并且换上全新的排档杆和控制键。它的冷气控制区域位于中央出风口之间,下方为娱乐系统控制区。 动力方面,据悉首发车型当中,xDrive40i将会搭载B58 3.0升直列六缸涡轮增压引擎,其最大输出功率为340匹马力,最大扭矩达450牛顿米;另外,定位更高的xDrive50i将会搭载4.4升V8双涡轮增压引擎,其最大输出功率为462匹马力,最大扭矩是650牛顿米。 同时,新车也将提供两款3.0升柴油引擎,其中M50D的最大输出功率为400匹马力,峰值扭矩达760牛顿米,0-100km/h加速只需5.2秒。传动系统方面,与之匹配的皆为八速自排变速箱。此外,新车还将标配xDrive四驱系统,并且可以选装电子限滑差速器。

Audi

家族首款跑旅,旗舰SUV,全新一代 Audi Q8 正式发表

经过了一连串的造势,全新一代量产版的Audi Q8终于在昨晚于中国深圳发表了!新车是Audi家族的旗舰SUV,也是家族中的首款跑旅车型,它与“弟弟”Q7,就类似于BMW的X5及X6。 外观上,全新的Audi Q8保留了之前概念车的一些元素和设计,车头部分看起来相当的前卫而且年轻化,而且六角形的水箱护罩周围增加了许多雾色处理的边框,同时头灯组下方也多了一些黑色的雾面饰板,再加上前保险杆的下护板,让它看起来运动感十足。 来到车侧,它的轮廓看起来会有些单调,没有太多浮夸的流线设计,但好在立体感突出的细节线条让它的外型更时尚。车身尺寸方面,Q8的长宽高分别为4,986 mm、1,995 mm,以及1,705mm,轴距为2,987 mm。它的整体尺寸虽比Q7稍微小一点,但更宽,在轮廓上带来更低矮的动感视觉效果。 车尾的部份,虽然它的整体设计看起来和车头是相呼应的设计,但尾灯组的整体造型看下去相对比较平整,而且后保险杆下方一样有非常鲜艳的雾面下护板,因此运动感同样强烈。 Audi向来很喜欢在头灯和尾灯组的设计上下功夫和玩一些花俏的新意,这次当然也不例外,大家可以从照片看到Q8的头灯组依然下了不少设计上的功夫,尤其是在LED日行灯的部份,而尾灯组的LED排列方式也有些与别不同。 内装部分,可以看到这款Q8的中控台和其它的全新世代Audi车系一样,都采用了较为简洁和扁平的设计方向,中控台一样分为上下两个彩色荧幕,上面的荧幕是影音主机(10.1寸),下方的荧幕(8.6)则是用来操作冷气和车上其它电子配备。当然,新车也少不了全液晶化显示的仪表板(12.3寸),而且这次他们的皮革座椅也采用了大量的菱格纹设计。 另一方面,丰富的安全科技配备是Q8的一大卖点,选装不同的辅助系统套件能带来更丰富的功能,例如更智能的自适应巡航(系统会根据前方路况而智能选择滑行还是加速),还有侧方车辆靠近警报、慢速倒车障碍物靠近警报、以及下车警示系统和车道变更警示系统。 选装驻车套件还可以实现远程停车导航系统,可以在驾驶员监控下独立完成Q8进出停车位。驾驶员可以提前让车辆开出来,通过智能手机上的myAudi应用程序完成操作。 动力规格方面,新的Q8采用了48V的轻混动系统,而本次首先推出的是3.0升的涡轮增压柴油引擎,其最大输出功率为286匹马力,峰值扭矩达600牛顿米。传动系统方面,与之匹配的是八速自排变速箱,并且全系将标配Audi自家引以为傲的quattro四驱系统。 官方公布的百里加速时间为6.3秒,最高速度可达232公里/小时;无论如何,原厂之后还会推出搭载3.0升涡轮增压汽油引擎的车型。 https://www.youtube.com/watch?v=L99zWNi8KnU https://www.youtube.com/watch?v=nA9pYmKgHAM https://www.youtube.com/watch?list=PLjUGX1CoBABkBAxF2eC73FQL9jqGsZBKN&v=OfmI_H0mH34

Volkswagen

Volkswagen Golf R 三门版,本地限量10辆,售RM269K

今年3月,Volkswagen Passenger Cars Malaysia(VPCM)在本地推出了一系列的小改款Golf(Mk7),当中包含了1.4 TSI Sport-line/R-Line、性能取向的GTI,以及顶级的Golf R。 如今,限量的三门版Golf R即将加入阵容,因为我们看到一份代理的公报,称有10辆三门版的Golf R正准备登陆大马,新车预计在8月中才会面市。 在规格方面,新的三门版Golf R大致上与现款五门版的保持一致,唯独少了三样配备,即无钥匙解锁/启动、车侧倒后镜记忆功能,以及电动调节座椅等。 此外,除了基础的标准配备以外,三门版的Golf R与五门版的一样,中控屏幕为9.2寸的Discover Pro系统,而且还支持手势操作功能;同时,它也配备了停车距离控制系统,以及方向盘换挡拨片等,哦对了,在外观上它还匹配了专属的19寸轮圈。 安全配备方面,除了传统的安全配备以外,Golf全车系都搭载了7具气囊,以及高科技的主动式乘客防护系统,这套系统在侦测到车子可能发生碰撞时,会预先采取主动性措施把车内乘客的伤害降到最低,包括预先把安全带预锁、把打开的车窗和天窗预先关闭等。 动力规格上,两者也保持一致,沿用了2.0升的TSI涡轮引擎,但马力输出上涨到290PS,最大扭力来到380Nm的水平。是的,相比起海外市场,我国的Golf R在动力数据上略为逊色,原厂声称,这是专为我国的气候和驾驶环境而进行的调整。 传动系统方面,与之匹配的是DSG双离合器七速变速箱,此外,有别于GTI版,它采用自家的4Motion四轮驱动设置。根据原厂提供的数据,它从0-100km/h的加速时间为5.1秒。 三门版的Golf R来到本地后只会提供一种车身配色,那就是Lapiz Blue metallic。它的售价为RM 268,888(已扣除GST),比五门版的Golf R便宜了1万令吉。值得一提的是,购买新车的消费者一样可享有五年的原厂保固、五年的道路辅助,以及三年或4万5,000公里的免费维修服务。 Mk7.5 Volkswagen Golf R

本地新闻

吉隆坡国际车展(KLIMS 18)将把焦点放在电气化汽车

电气化汽车这股风潮正在席卷整个汽车行业,而这股象征未来的趋势在今年即将回归复办的2018年吉隆坡国际车展(KLIMS 18)肯定不会被忽略。 这场大马规模最大的国际汽车展览日期落在11月23日至12月2日,前后多达10天,地点位于吉隆坡的大马国际贸易及展览中心(MITEC),主催单位是大马汽车商协会(MAA)。 本次车展的主题为“造极登峰”(Beyond Mobility),MAA形容这场汽车展览将会是一场大型的汽车盛宴,届时各品牌将聚集在一起,并展示他们最新的产品和技术。该协会也表示,本次会展的焦点之一是电气化汽车。 “汽车行业是一场革命运动。世界品牌的技术进步和创新推动了整个行业,也改变了汽车的驾驶方式。消费者还需要更好的驾驶体验,安全,以及节能等。”MAA主席Datuk Aishah Ahmad这么表示。 Honda是大马排名第一的非本地品牌汽车制造商,该厂将在本次的车展上展示其“下一代”先进的技术。“KLIMS 18是展示大马先进工业和未来愿景的绝佳平台。我们很自豪能够成为先驱,将混合动力车型导入大马市场,大马是除日本以外,唯一引入‘Sport Hybrid’的国家。”Hona Malaysia董事经理兼CEO,Toichi Ishiyama这么表示,他所指的是现在大马贩售的City及Jazz Hybrid。 此外,碍于市场定位,本地市场的龙头大哥Perodua并不会有电动汽车,但“大马国民车”Myvi的制造商将展出一些新的汽车趋势。“作为大马的头号节能汽车(EEV)制造商,Perodua将在KLIMS 18上强调其在该领域上的技术。”Perodua主席兼CEO,Datuk Aminar Rashid Salleh这么表示。 “KLIMS 18是一个行业参与者齐聚的关键平台,并有助于推动大马的汽车市场。通过汽车制造商、燃料公司、相关行业单位,用户和监管机构之间的协作方式,实现可持续性发展。我们应该积极推动本地汽车市场,这将有利于个人的流动性,同时也可为国家带来更繁荣的经济,并且最大限度地减少对环境的影响。”Aishah续说道。 根据“2018年全球电动汽车市场展望”报告,至2025年,电动汽车市场的潜力将达到约2,500万辆,并预计将会有超过400款电动车型上市。2017年,电动车达到了120万辆销量的大关,市场共有超过165款电动车型。当然,所谓的“电气化”并不仅限于全电动车,当中也包括了混合动力车型。 无论如何,对于本次回归的KLIMS 18,MAA把目标定在吸引超过100家品牌参展,以及35万人入场参观。目前已确定参展的汽车品牌包括了Toyota、Lexus、Daihatsu、Honda、Hyundai、Kia、Nissan、Infiniti、Isuzu、Peugeot、Ford、Mitsubishi、Proton和Perodua,还有其它属于商用车、摩多与周边商品的品牌,如UD、Kawasaki、V-Kool和3M等等。

Audi

全新 Audi Q8 首批实车照曝光,即将在中国作全球首发

继早前原厂发布了设计图后,万众期待的Audi Q8如今被国外的网站曝光了它的实车照!这款即将在中国作全球发布的全新Audi旗舰SUV,相信很快就会和大家见面,话不多说,我们先来看看这款豪华SUV长成什么样! 根据国外网站Observador曝光的这一组照片,全新的Audi Q8在部份外型上保留了之前概念车的一些元素和设计,车头部分看起来相当的前卫而且年轻化,而且六角形的水箱护罩周围增加了许多雾色处理的边框,同时头灯组下方也多了一些黑色的雾面饰板,再加上前保险杆的下护板,让它看起来运动感十足! 车尾的部份,虽然它的整体设计看起来和车头是相呼应的设计,但尾灯组的整体造型看下去相对比较平整,而且后保险杆下方一样有非常鲜艳的雾面下护板,因此运动感同样强烈。 Audi向来很喜欢在头灯和尾灯组的设计上下功夫和玩一些花俏的新意,这次当然也不例外,大家可以从照片看到Q8的头灯组依然下了不少设计上的功夫,尤其是在LED日行灯的部份,而尾灯组的LED排列方式也有些与别不同。 内装部分,可以看到这款Q8的中控台和其它的全新世代Audi车系一样,都采用了较为简洁和扁平的设计方向,中控台一样分为上下两个彩色荧幕,上面的荧幕是影音主机,下方的荧幕则是用来操作冷气和车上其它电子配备,少不了的还有全液晶化显示的仪表板,而且这次他们的皮革座椅也采用了大量的菱格纹设计。 在动力规格方面,照片中的Q8在车尾贴上了50 TDI quattro的铭牌,证明它将会搭载一具柴油涡轮增压引擎,而且会采用Audi引以为傲的quattro全时四轮传动系统,当然除了柴油版本以外,预计原厂也会提供汽油引擎的版本。

摩多

是否降低摩多执照年龄限制? MIROS 网上公开收集意见

我国的妇女、家庭及社会发展部早前就曾经公开建议,让我国摩多执照的最低考取年龄从原本的16岁降低到14岁,这项建议后来已经被列入考量,目前大马道路安全研究院(MIROS)正式在网络上公开收集大家的意见,让大家可以发表对这项课题的看法。 这项意见收集主要是询问公众是否赞同降低考取摩多执照的最低年龄限制,同时也开放让公众提供意见,设定一个大家认为最理想的考取执照的年龄。公众还可根据不同级别的摩多执照(B2,普通摩多执照/B,大型摩多执照)来建议不同的最低考取执照的年龄限制。 另外,这项调查也可让公众针对目前考取摩多执照的收费(350令吉,B2一般摩多执照)发表自己的意见,如果你认为这种收费对于年轻人来说太高,可以直接提出自己的理想收费范围是几多,以及给出自己的原因。 身为驾驶者的我们,每天都要在马路上面对不少的摩多骑士,而且根据以往的数据,本地大部分的交通意外都涉及摩多骑士,所以就算你本身没有摩多执照或没有摩多,你也不能认为这项课题和你无关,因此你其实也有义务去发表你的看法,一同打造一个更好的交通系统与行车环境。 想要参与这份调查的网友可点击【这里】前往MIROS的调查问卷,问卷内容不会记录你的名字和身份,只会询问一些比较基本的资料如是否已婚以及年龄等等。当然,这份调查问卷是以国语作为媒介语的。

BMW

新一代 G05 BMW X5 官图提前曝光,车尾造型有惊喜

我们早前已多次报道,全新一代的BMW X5(代号G05)将在不久后发布,厂方也释出了预告为新车造势。根据早前我们掌握的消息,新车将在本月25日亮相,但在这之前,海外媒体就提前曝光了新车的数张官图。 全新的X5已来到了第四代,它与家族的新车型一样,架构在自家新的CLAR平台上,它的外观将采用大量的铝合金和碳纤维材质进行打造,因此车身整体重量将明显降低,进一步实现轻量化。 从本次曝光的官图来看,相比前三代车型,新的X5变得更加锐利,且菱角分明。其家族标志性的双肾型水箱护照变得更加方正,而且采用了连体式设计;此外,它的头灯组采用了Laser激光光源,并且里内构造也延续了家族的天使眼设计风格。 车侧方面,它的翼子板下方设有空气动力学的通风口,轮圈也换上了全新双色的样式。车尾是本次“改款换代”的最大亮点,它采用了全新的条带式尾灯组设计,一改此前三代车型的L型尾灯风格。此外,新车还采用了双边共双出排气布局,以及底盘护板。 值得一提的是,本次曝光的官图为搭载M Sport套件的X5,所以所以新车在前包围和侧裙设计上更加具有运动气息,预计该车还将会推出豪华套装版本。 车身尺寸方面,新的X5长宽高分别为4,945 mm、2,004 mm,以及1,791 mm,轴距则是2,975 mm;相比现款车型,新车分别增加了36 mm、66 mm,以及19 mm,轴距加长42 mm。 进入车内,新车自然也延续了BMW家族的设计风格,其中控液晶显示屏与仪表盘相连。此外,它也将采用新一代的BMW iDrive车载系统,并且换上全新的排档杆和控制键。它的冷气控制区域位于中央出风口之间,下方为娱乐系统控制区。 动力方面,据悉首发车型当中,xDrive40i将会搭载B58 3.0升直列六缸涡轮增压引擎,其最大输出功率为340匹马力,最大扭矩达450牛顿米;另外,定位更高的xDrive50i将会搭载4.4升V8双涡轮增压引擎,其最大输出功率为462匹马力,最大扭矩是650牛顿米。 同时,新车也将提供两款3.0升柴油引擎,其中M50D的最大输出功率为400匹马力,峰值扭矩达760牛顿米,0-100km/h加速只需5.2秒。传动系统方面,与之匹配的皆为八速自排变速箱。此外,新车还将标配xDrive四驱系统,并且可以选装电子限滑差速器。 New BMW X5 Teaser from Paul Tan Automotive News on Vimeo. …

创新科技

Apple CarPlay 从 iOS 12 开始支持 Waze、Google Maps

2014年,自Apple推出车载界面‘Apple CarPlay’以来,iOS系统用户在卫星导航方面一直只能使用自家的Apple Maps,让用户甚感不便。但如今这一缺憾即将被补足,因为自iOS 12开始,Apple CarPlay将支持第三方的导航应用程序。 日前,在2018年度的苹果全球开发者大会(Worldwide Developer Conference,WWDC)上,其开幕演讲的幻灯片中展示了Waze、Google Maps,以及中国的高德地图等三款应用程序出现在Apple CarPlay的界面上。 目前市面上许多新车都支持Apple CarPlay功能,用户只需把iPhone连结到USB插口上,就能在车载屏幕上显示出iPhone手机的部分应用程序,这对车主来说是一个很便利的功能。 过去,虽然Apple CarPlay已经开始支持一些第三方的应用程序,但导航服务却只能使用Apple Maps。Apple Maps虽然不断地在完善中,但与Google Maps和Waze相比,还有一定的努力空间。 作为对比,Google旗下的Android Auto车载界面于2017年开始添加第三方导航应用的支持,不过目前仅限于Waze应用程序。 无论如何,iOS 12 Beta版本已正式上线,而Apple CarPlay将于今年9月份上线对第三方导航应用的支持,但目前我们还不清楚它是否还会继续开放其他导航应用,还是仅限于上述三款。

本地新闻

交长记者会: 禁止更新路税政策宣布后,更换气囊车辆增倍

交通部长陆兆福今早会见了我国所有受到Takata问题气囊丑闻所影响的汽车品牌,包括了Honda、Toyota、Nissan、Mitsubishi、Mazda、Subaru和BMW的总代理或原厂代表,商讨Takata气囊在本地召回行动的细节,以及讨论如何强制被召回的车主返回原厂接受更换和检查气囊。 陆兆福在较后召开记者会,声称自从他在上周公开宣布将会把不肯合作的车主列入黑名单,让他们以后无法更新路税之后,Honda在过去两天主动返回原厂检查和更新气囊的车主突然增加了一倍,平均每天超过500辆,显示政府的强制性举动凑效。 “因为Takata气囊问题而被逼在本地展开召回行动的汽车品牌有很多,但Honda是最为积极的一个品牌,因此目前Honda所获得的反应也是最理想的,被召回的本地Honda汽车超过了30万辆,但有75%已经完成更换气囊的工作,反而其它品牌的比例却没这么高。” 他举例,Toyota在本地召回23万辆气囊有问题的车子,但目前仅有8.9万辆已经更换;Nissan召回17.7万辆汽车,但只有7.1万辆已经主动返回原厂更换;而BMW也在本地召回了超过8,000辆汽车,但竟然只有区区不到300辆已经更换。 陆兆福也表示,他不认为这当中是车商宣传不足的问题,因为Honda采取了许多步骤来通知受影响的车主,除了寄信、手机简讯、电邮、拨打电话通知外,他们也在全国各大报章和网站刊登广告,而且还派人主动到油站、购物中心和二手车行通知车主和二手车商们,甚至在确认了车主的地址之后,还提供免费上门更换气囊的服务,而且还在事后提供最高面额100令吉的免费添油卡作为补偿,但一些车主还是不愿意更换气囊,并表示‘没必要、很麻烦’。 “目前在本地展开的所有气囊召回工作都是免费的,原厂和总代理不会向车主征收任何费用,所以车主们不要再抱着要付钱和麻烦的心态去看待这件事情。事实多次证明,质量有问题的气囊将会危害乘客与司机的生命安全。” 小编连日来看到许多网友留言称一直没有收到原厂、总代理的通知,并将责任归咎在原厂和总代理的身上,小编不会去评论网友的这种心态和想法,但必须提醒各位网友和车主,生命是自己的,与其等别人来决定你的命能有多长,倒不如在自己有能力时就先去决定自己能活多久;对自己生命负责是自己的责任,而不光是等别人来对你负责而已。追究原厂有没有通知其实根本没什么实际意义,应该要做的,其实是主动去查询自己的车子有没有被召回。

本地新闻

交长: 不愿更换问题气囊除无法更新路税, 还会被开罚单

新上任的交通部长陆兆福果然非常勤力,今天他又在布城的交通部办公大楼内召开了记者会,宣布除了无法更新路税之外,一些冥顽不灵、一直不肯更换有问题气囊的车主们,将会吃到陆路交通局(JPJ)开出的300令吉罚单。 陆兆福在记者会上对外详细交待这项政策的细节,他说JPJ将会和各大汽车品牌以及保险公司合作,分阶段取得被召回的汽车与车主资料名单,并向一直未有更换气囊的车主寄出两次的通知信函,要求他们更换有问题的气囊,但如果两次之后车主依然没有行动,JPJ将把他们列入黑名单,并向车主开出罚单。 “我们将会给予他们两次的机会,如果这些车主依然没有采取行动的话,JPJ会以违反陆路交通局指示的罪名向车主开出300令吉的罚单,而如果车主没有在限期内缴付罚款,案件上庭后罚款还会增加成为2,000令吉。” 基于一些车龄较旧的汽车可能已被第一任车主转卖的问题,陆兆福指出JPJ系统内有记录了每次汽车转换车主的资料,包括新旧车主的资料在内,加上保险公司同时也会拥有现任车主的地址,因此交通部可综合JPJ和保险公司的资料,向现任车主的最新地址寄出通知信。 陆兆福早前已经宣布,基于国内一些因为Takata问题气囊而被召回的汽车车主,一直不肯把车子送回到原厂进行气囊检查与更换工作,所以交通部决定透过JPJ把这些不合作的车主列入黑名单,让他们在以后无法更新路税。

本地新闻

交长:前朝已批出的特殊车牌未来一年仍可由 NGO 销售

又是关于车牌的新闻,但这次要谈的有些不同,这次我们要关注的是509换政府之前已经宣布公开竞标的特殊车牌系列。新的希盟政府已经确认,之前已经批准的特殊车牌系列将可继续上路和售卖,但条件是一年内这些特殊系列的车牌必须找到买家和主人,否则将被撤销。 新任交通部长陆兆福指出,之前国阵政府掌权时,容许非政府组织以100万令吉的代价向交通部买下特殊车牌系列的发行权,过后的车牌竞标收入却归这些非政府组织所有,而不是政府,因此政府才决定停止类似的做法,以后所有的特殊车牌系列都统一将由陆路交通局(JPJ)发行,而收入也归政府所有。 至于前朝政府已经批出去的特殊车牌号码发行权,新政府依然会履行这些合约,继续让获得发行权的非政府组织去售卖这些特殊车牌,但条件是他们只有一年的时间,一年之后政府将会终止他们的独家发行权,而且不得再申请更新。 在509大选之前,前朝政府已经相继批准多个不同的特殊车牌系列供民众和土豪们竞标,其中就包括了X、XX、YY、GTR、GG、SAM、K1M、T1M、NAAM、NBOS、A1M、VIP、GT、PERFECT和PATRIOT等等,这些特殊车牌系列将可在未来一年继续透过第三方销售。 不过在一年期限结束之后,消费者和土豪们依然可以买到这些特殊车牌系列,只是必须透过各州的JPJ办事处进行投标,而投标所得的金额也将被收入国库内,利润不再归非政府组织所有。

本地新闻

继 MALAYSIA 车牌后, 各州还会有各自的特殊车牌供竞标

新的交通部长陆兆福在上任后可真的是新官上任三把火,除了宣布要整顿该部门的贪污风气、强制被召回的车主一定要更换有问题的气囊外,也重新检讨了前朝政府时的特殊车牌竞标政策,包括不再委任第三方非政府组织来主办特殊车牌竞标,让这些特殊车牌的收入全都回到政府手中,归入国库所有。 就在今天,陆兆福又宣布了交通部将会配合国庆日而推介‘Malaysia’系列车牌,并预计这种只有一次的特殊车牌将会带来至少2,200万令吉的收入,而除了‘Malaysia’系列车牌外,其实交通部还别有打算,那就是针对国内每个州属推出州系列的特殊车牌! 举个例子,交通部将为雪州推介‘Selangor’系列车牌、为柔佛推介‘Johor’系列车牌,或为槟城推介‘Penang’系列车牌,但交通部并未明确透露这些州系列车牌的推介日期和其它细节,但至少大家已经知道他们即将会这么做。 同时交通部也再次强调,从此之后所有的特殊车牌竞标工作都必须透过各州的陆路交通局(JPJ)办事处来进行,而竞投车牌所获得的收入也会归入政府所有,不会再透过其它组织来竞标。

Lexus

政府强制规定更换问题气囊,Toyota 与 Lexus 表示将配合

新上任的交通部长陆兆福早前就公开宣布,指交通部将会指示陆路交通局(JPJ)实行新的政策,与各大汽车品牌的总代理与原厂合作进行系统连线和更新,让那些一直未有更换Takata问题气囊的车主们无法继续更新路税。 新政府的这项举动随即获得了Toyota和Lexus的欢迎与配合,这两家汽车品牌在本地的总代理UMW今天就发表文告,指他们将会配合交通部的这项新政策,而且欢迎政府介入强制所有受影响的车主更换他们的气囊。 UMW在文告内强调,强制受影响车主更换Takata的问题气囊非常重要,因为这些质量有问题的气囊可能会在弹出时夹带金属碎片一同飞出,并为司机或前座的乘客带来生命危险,而我国过去也发生了多宗因为这个原因而导致人命伤亡的交通意外。 “自2013年开始,日本的Toyota原厂就已经针对这个问题而展开深入检讨和认证工作,在全球所有范围召回所有受影响的Toyota汽车,并且免费为车主更换有问题的气囊模组。” 截止目前为止,本地车龄在3年以下的受影响Lexus汽车当中,已有91%的车主完成更换气囊的工作,而车龄在6年以下的Toyota汽车也有53%已更换了有问题的气囊,UMW如今也再次呼吁Toyota和Lexus的车主们即刻采取行动,主动联系原厂查询本身的车子是否在召回行列内,并尽快更换有问题的气囊。 “我们已经鉴定,本地受影响的Toyota汽车的生产年份介于2001到2014年,而受影响的Lexus汽车的生产年份则介于2007到2016年,而我们也已经根据系统内的资料向车主们寄出了通知信函。” 如果你觉得返回原厂查询很麻烦,其实你也可以透过Toyota的官网【点此链接】查询,只需输入你的车身号码(VIN)就可直接查询你的汽车是否有被原厂召回,或致电1800-886-9682询问详情。

Honda

影片视频:Honda Pride,完整的售后服务配套逐一讲解

对于很多人来说,在买车的过程中主要考量的就是心仪车款的价格、配备等等,但相信有很多人并没有留意到一辆车的后续保养其实也相当重要,因为一辆车在买回来之后,除了添油、检查轮胎等等之外,还需要定期进行保养和维修,才能够达到最佳的使用状态,并延长它的使用寿命。 Honda这个来自日本的汽车品牌在过去的3年来可说是非常火红,他们在本地的销量可说是节节攀升,除了在新车销量榜上反超多年的死敌Toyota之外,还长期占据了我国各大汽车品牌的销量榜第二名,仅次于国产品牌Perodua。 或许以往有不少本地的Honda车主曾经投诉过原厂的服务态度有问题,或者是零件费用与工资收费较高,或者是原厂的保养与维修中心空间不够舒适宽敞,但原厂都听到了消费者们的意见,并下定决心要提升他们的售后服务素质,因此为大家推介了这个崭新的售后服务配套,Honda Pride! Honda Pride其实是一个整合了各种优点的一整个售后服务配套,它的重点包括了把所有Honda新车的保养哩数从原本的每5,000公里拉长到1万公里,也就是说,以往的Honda车主每隔5,000公里就必须把车子送回到原厂进行保养,但如今新的Honda车主却可以在每隔1万公里的情况下才进行一次保养,当然这当中也有时间限制,就是不得超过6个月。 除了延长保养哩数之外,原厂如今也为全国所有保养和维修中心的原装零件以及工资提供折扣,而且这项折扣并不只限于特定的时间。此外,购买Honda新车的车主也可享有首10万公里、每间隔一次的免费工资优惠,最多可达5次,也就是在哩数2万、4万、6万、8万和10万公里时,原厂将不会向你征收保养的工资。 一些有经验的车主都知道,并不是每一款汽车的引擎都使用同样容量的引擎润滑油,一些排气量较小的引擎可能只需3公升、一些排气量较大的需要4公升,而一些甚至需要用到5公升。 而根据以往的做法,许多保养中心都是以每瓶4公升装的方式出售他们的润滑油,这样就可能会造成浪费。举个例子,如果您的引擎只需要用到3公升润滑油,那剩下的1公升您还是得继续付钱购买,而如果您需要用到5公升的润滑油,你就需要购买2瓶4公升装的润滑油了(当然一些原厂也有出售1公升装的润滑油),而剩余的润滑油又有使用期限,对顾客而言其实不大公平。 为了避免顾客浪费,Honda如今在他们的所有维修与保养中心都引入了最新的添加润滑油方式,这种添加方式就类似油站的油泵一样,技师会事先预设好车子引擎所需要用到的润滑油容量,举例说3公升,那这个油泵就只会向引擎灌入3公升的润滑油,同时顾客也只需要付3公升的钱! 不仅如此,Honda Pride其实也包含了其它许多的好处,主要都是为了提升Honda车主们的拥车体验,让车主们不再觉得把车子送到原厂进行保养和维修是烦心的事,而且也无需担心钱包会突然穿洞,因为每一次的保养费用与细节都会请出列明在Honda的官网上。话不多说,我们就来看看这一次的Honda Pride影片吧!

Nissan

集团CEO:Renault 与 Nissan 2020年前合并的可能性不大

根据英国《路透社》报道,日前,Renault-Nissan-Mitsubishi联盟的领军人物Carlos Ghosn表示,Renault与Nissan正在评估其汽车制造联盟的所有权结构,但两家公司不太可能在今年或明年合并成为一家上市公司。 报道称,Carlos Ghosn在一次会议上发言时重申,两家汽车制造商正在研究整合Renault-Nissan-Mitsubishi联盟的方法,并减轻了外界对他离职后该联盟可能难以存续下来的疑虑。 Carlos Ghosn同时也是两大国际汽车巨头的双CEO(Renault及Nissan);在面对媒体提问两家厂商是否会在2018或2019年合并为单一上市公司时,Carlos Ghosn回答道:“我认为不会。” 今年3月,外媒纷纷报道,Renault与Nissan正在商谈合并成立一家新公司,并且以同一股票上市进行交易[点击这里查看新闻背景]。据悉,双方目前正在讨论给予Renault股东一定量的新公司股份,而Nissan股东同样也会收到新公司的一定股份,新公司或将于日本和法国都设总部。 目前,Renault拥有Nissan的43%股份,而Nissan则持有Renault的15%股份。其实想要完成此次交易并不容易,因为目前法国政府持有Renault的15%股份,法国政府可能会不愿意放弃手中的股份或者是弱化自己的地位。

国际新闻

Uber 斥资2,000万欧元研发飞行德士,预计2023年面市

根据中国媒体《汽车之家》报道,日前,Uber宣布将在未来5年内斥资2,000万欧元于法国研发飞行德士,并且预计在5年后的2023年推出市面。 “法国拥有世界上顶级的飞机工程师,在全球航空业占据主导地位,因此,法国是我们推进Uber升级计划和推进新技术的最佳场所。”Uber CEO Dara Khosrowshahi这么表示。 据称,Uber看中了在2017日内瓦车展上展出,由Air Bus设计的纯电动飞行概念车——Pop.Up。其实早在去年4月,Uber已透露将把旗下业务进一步拓展到天空,推行Uber Air飞行德士服务[点击这里查看新闻背景]。 不过,即使没有Uber的投资,从技术储备上来看Air Bus本身就已经准备好了应对未来共享出行市场。过去连续两届的日内瓦车展上,该公司都带来了自家研发的无人驾驶纯电动飞行概念车。

本地新闻

交通部推出 ‘Malaysia’ 特别系列车牌,7月2日起开放竞标

配合即将到来临的国庆日,陆路交通局(JPJ)今日发起了一组新的特别系列车牌,即‘Malaysia 1-9999’,有意入手新车牌的民众可在7月2日起至16日期间参与竞标,竞标结果将在国庆日前,即8月23日公布。 根据《东方日报》报道,交通部长陆兆福表示,该部将预先保留‘Malaysia 2020’的车牌予首相敦马哈迪,而其他人士,包括内阁部长在内需与民众一同竞标,最终结果将基于“价高者得”原则。 陆兆福说,今次的竞标全权由JPJ负责,惟与过去不一样的是民众可通过各州的JPJ办事处提呈竞标表格,而不只是局限在一个地方的JPJ办事处。 “早前,‘V’和‘F’车牌的竞标分别为政府带来了2,248万,及1,755万令吉的收入,因此我们希望‘Malaysia’车牌的竞标能为政府带来超过2,200万令吉的收入,因为‘Malaysia’车牌更有纪念价值。” 另外,陆兆福也强调,今后JPJ也不会再开放特別系列车牌,给特定企业或非政府组织负责竞標,所有的特別系列车牌将由JPJ和交通部来处理。

Ford

Ford Triple Celebration 促销活动,买 Mustang 送 Fiesta

配合即将来临的开斋节,Ford在本地推出了“Triple Celebration”促销活动,如今购买Ford车款的消费者除了可享有0%消费税(GST)的优惠价格以外,还可享有多项的诱人优惠。 首先,在扣除GST后,购买Ranger可节省高达7,884令吉、购买Fiesta可节省高达4,987令吉,购买旗下的性能跑车Mustang则可节省高达3万2,262令吉。有关免税价格将持续生效,直到9月1日落实销售与服务稅(SST)为止。 此外,在“Raya Joy & Enjoy”活动下,每天消费者将由机会赢取电子产品,包括智能手机。这项活动已开始进行,直到本月13日为止。 与此同时,因为Sime Darby Auto Connexion正在庆祝其10周年纪念日,从现在起到6月底,购买Ranger WildTrak的消费者将获得两年或4万公里的免费维修配套,而购买Ranger的消费者还有机会赢取一辆Fiesta 1.5L Sport。 当然,如果您想入手一款MPV,也可以考虑该品牌旗下限量出售的S-Max,如今购买这款MPV只需要14万7,000令吉。最后,如果Mustang是您的目标,那小编先恭喜你,因为只要您购买Mustang,即可免费获得一辆Fiesta 1.5L Sport。欲知更多详情,欢迎浏览本地Ford的官方网站[点击这里]。