汽车 · 第 613 页

Volkswagen

Volkswagen 柴油门丑闻后续：美国前高层被判入狱7年！

Volkswagen柴油门丑闻爆发后，美国、欧洲和韩国政府相继采取司法行动惩罚作弊和欺骗消费者的Volkswagen集团，而且还逮捕了一些涉案的高层进行调查甚至是展开提控。最近，Volkswagen的前北美排放部门总经理Oliver Schmidt就因为欺诈罪成，而被判入狱7年。 除了被判入狱7年之外，Schmidt也同时被美国法院罚款40万美元（163万令吉），这是美国法律在该罪名下最重的刑罚和罚款，显示美国政府和司法界决心要打击美国境内的企业欺诈行为，并要Volkswagen过去多年欺骗美国政府和消费者的行为负上最大责任，而不仅仅是罚款就能了事。 来自德国的Schmidt是在2012年到2015年2月期间，担任Volkswagen集团在美国的汽车排放部门的总经理，他被美国法院认定需要为Volkswagen柴油门丑闻负责，他是在今年1月于佛罗里达州被美国联邦调查局（FBI）逮捕。 柴油门是指Volkswagen在集团旗下的柴油车款上安装作弊软件，让引擎在发动后的首20分钟内降低输出功率以抑制废气排放，借此通过美国政府的废气排放测试，不过20分钟后作弊软件就会关闭，引擎将会恢复正常输出功率，而这时的废气排放量也会高出政府规定的顶限。 在Schmidt被定罪之前，另一名同样曾为Volkswagen集团工作，担任该集团工程师的James Liang也因为同谋隐瞒雇主排放造假的事实，而被美国法院在同样罪名下判处40个月的监禁和罚款20万美元（81.6万令吉）。 除了集团高层被逮捕和定罪以外，Volkswagen集团也在今年3月向美国法院承认，指他们在过去几年的排放测试中作弊造假，因此被美国法院开出28亿美元（114亿令吉）的天价罚单，同时还被列入企业监控名单内为期3年。

Porsche

下一代 Porsche 911 插电式混合动力版或于2023年推出！

在刚过去的2017洛杉矶车展上，Porsche CEO Oliver Blume透露了该厂将致力研发下一代Porsche 911，插电式混合动力版（PHEV）的车型。新一代的911将在2019年面市，至于PHEV版则预计在2023年推出。 “我们将推出插电式混合动力版的911，以及下一代更好的电池，虽然这决定还未拍板定案，但我认为我们会去做的”Blume接受媒体访问时这么表示。 其实Porsche 911混合动力车型的研发曾在2016年年底遭到搁置。而早前，Porsche的一位发言人也曾斩钉截铁的表示，未来911的发展将允许电动动力总成的整合。 据了解，该厂的目标是在911 PHEV身上装置一个47 Ah（安培小时）的电池系统。目前Porsche的工程师正在努力研发下一代的电池技术。 无论如何，对于一款经典的跑车来说，如何平衡好插电式混合动力系统的额外重量与性能之间的关系并非易事。如果您期待纯电动版的911，那么至少还需要等10到15年的时间。

Mazda

Mazda 举办欢乐佳庆嘉年华，原厂展示车提供巨额折扣，Mazda 2 展示车只需6.5万令吉起，CX-5 只需11万令吉起！

各大汽车品牌的年尾促销竞赛正式开打，如今轮到Mazda正式加入战围，Mazda汽车在本地的总代理Bermaz Motor宣布，从本月9日（本周六）起举办Mazda欢乐佳庆嘉年华，并为他们的展示车提供巨额折扣。 根据Bermaz提供的资料，全新的Mazda 2展示车（也就是Demo Car）在折扣后，最低价格只需从6.5万令吉起，而Mazda CX-5的展示车也只需要从11万令吉起，因此价格非常超值。 和其它新车一样，购买展示车的朋友一样可以获得5年或10万公里的新车保固，以及3年或6万公里的免费保养配套（BT-50除外），而且Mazda还强调这3年的免费保养配套中，顾客是无需支付任何定期更换的零件和工资费用，甚至包括了润滑油。

Proton

Proton Iriz R5 状态爆棚，成功问鼎 Grizedale 拉力赛！

继上个月在2017 MEM Malton森林拉力赛登上领奖台后，Proton Iriz R5在刚过去的周末，持续于Grizedale Stage拉力赛中发光发热，在来自Mellors Elliot Motorsport（MEM）车队的主车手Ollie Mellors和副车手Ian Windress操驾下，成功赢得第一名殊荣。 两位车手在六个赛段中的四场比赛表现最快，比排行第二的Josh Moffett快22秒，以及排行第三的Stephen Petch快49秒，他们各别驾驶Ford Fiesta RS WRC。 MEM车队表示，自从Malton森林拉力赛以后，车队更进一步的强化了Proton Iriz R5，而比赛的成绩也显示了Iriz R5的实力及速度。 这一系列的亮眼表现也预示着Iriz R5在正式进入WRC2类别世界拉力锦标赛，以及2018亚太拉力锦标赛（APRC）之前状态不俗。而除了Malton森林拉力赛，以及Grizedale拉力赛以外，Iriz R5过去还参与了在Wales举办的“拉力赛传说”，以及double WRC champion Marcus Grönholm赛试跑。 这款Proton Iriz R5是由MEM操刀改装，它搭载一具和Mitsubishi Lancer Evolution …

本地新闻

每周油价：汽油微降1仙, RON95售RM2.29, 柴油降价4仙。

我国的汽油和柴油零售价在前一阵子经历了近乎疯狂的涨势，RON 95汽油的零售价一度飙涨到每公升2.40令吉的高价，不过随着国际油价最近几周回软，上周的汽油零售价终于得以不再上涨，保持不变。 这一周我们迎来了一个算是好消息的消息，根据国内贸易、合作社与消费者事务部公布的最新燃油零售价，RON 95汽油的零售价将在接下来一周微降1仙，从原本的每公升2.30令吉降到2.29令吉，而RON 97汽油则从每公升2.58令吉降至2.57令吉。 在柴油价格方面，上周的柴油零售价上涨了2仙，不过这次柴油的价格却一次过降低了4仙，在最新的价格中，EURO 2M的柴油售价是每公升2.21令吉，而EURO 5的柴油则是售价每公升2.31令吉，依然维持比EURO 2M贵10仙的价格。 2017年12月7日至12月13日的汽油和柴油售价： RON 95汽油: RM 2.29/L RON 97汽油: RM 2.57/L EURO 2M柴油：RM 2.21/L EURO 5柴油：RM 2.31/L

BMW

BMW 公布未来企业发展蓝图，2025年前推出25款电动车。

和其它厂牌一样，BMW一样把精力投入到电动车领域的发展上，而且他们也已经有自己一套完善的电动车发展方案，包括日后所有的BMW电动车系都将以‘i’字头命名，同时他们也已经拥有了从i1到i9的商标和名称使用权。 最近BMW的董事部主席Harald Kruger对外发布了BMW未来的计划蓝图，其中BMW将在明年主推旗下的SUV车型（BMW将他们的SUV称为SAV，意即运动化车型，Sports Sports Activity）。 Harald指出，BMW认同SUV是目前全球汽车市场成长速度最快的车型，所以BMW也会在明年把主力放在X系列的车型上，包括了全新的X2以及X7，还有明年即将发布的新一代X3和X4。 当然，为了迎合全球汽车市场的大趋势，BMW一样也会在X系列的车型上加入电动动力单元，而且也计划在2020年推出纯电动（EV）版本的X3，也就是iX3。目前BMW只在X5身上搭载PHEV的版本，同时中国也有专属的PHEV版的X1。 与此同时，Harald也对外确认，BMW已经在全球多个主要国家获得了i系列和X系列的商标和名称使用权，包括了i1到i9，还有iX1到iX9的使用权。到2025年为止，BMW将相继推出25款电动车型，其中包括12款纯电动车型。

国际新闻

全球最大碳纤维复合材料制造商 Toray 被爆持续8年产品数据造假，Bridgestone 及 Yokohama 轮胎证实受影响！

Toray集团主席Akihiro Nikkaku（左）及相关高层在记者会上鞠躬道歉。（图取自路透社） 日本企业神话不再？在刚过去的11月28日，全球最大的碳纤维复合材料制造商，来自日本的Toray集团被爆持续8年的造假丑闻。该集团涉嫌在2008年至2016年7月期间，篡改了轮胎强化材料，即轮胎帘布（Tyre Cord）等149个产品的质检数据，以满足13家采购商的合同要求。 轮胎帘布是保持轮胎形状的基础材料，构成了轮胎的骨架部分，这关系到汽车的操作安全性，而Toray提供的产品强度低于质量要求。 根据日本媒体报道，Toray集团已承认，旗下为汽车轮胎提供原材料的子公司Toray Hybrid Cord涉及长期篡改轮胎帘布数据。而在该公司承认过错后，日本经济产业省已要求该公司进行彻查，并采取有效措施防止再犯。 目前，Bridgestone及Yokohama两家著名轮胎制造商已向外界证实采用了Toray的造假产品，即轮胎帘布来生产轮胎。此外，Toray集团相关负责人也证实，涉嫌造假的部分问题产品已流入日本以外的其他国家。（目前还不知是否已流入大马市场）

BMW

图集：F90 BMW M5 First Edition，全球只限量400辆！

在刚过去的8月，BMW发表了堪称历来动力最强的M系代表，即代号F90的BMW M5。如今原厂为这款性能轿跑推出了特仕版，命名为First Edition，新车在全球仅限量发售400辆。 而在M5进行全球首演及正式的国际发布会上，BMW也将其中一辆First Edition带上了舞台展出，在这里我们将为大家奉上这款特别版性能轿跑的实车图集，欢迎大家参考。 外观造型上，First Edition的车身采用了独特的Frozen Dark Red Metallic配色涂装。此外，它也搭配了原厂的Shadow系列套件，其车头双肾型水箱护罩、M套件，以及尾部排气管皆采用了亮黑色的漆面处理。 其他配备包括了20寸的七辐式轮圈，这个轮圈同样是采用了亮黑色漆面处理；而且它的车顶还采用了碳纤维材质。至于其他方面则保持不变。 进入车内，它的座舱采用了大量的钢琴黑饰板来铺陈，作为特别版车型，它的中央鞍部上刻有“M5 First Edition 1/400”的字眼，以表征其特殊身份，当然1/400即表示特别版的第一辆，以此类推。 值得一提的是，它的M系列多功能座椅采用了Smoke White Merino颜色的顶级皮革包裹，质感上佳，而且原厂也特别为白色的座椅配上了红色的缝线修饰，营造运动气息。 新的M5虽然沿用了4.4升双涡轮增压V8引擎，但它匹配了更高压力值的喷嘴系统、全新的涡轮增压系统，以及效率更好的引擎冷却和润滑系统，并且采用较轻的排气管，使其最大输出功率达到了600 hp马力，以及750 Nm牛顿米的峰值扭矩。 在传动系统方面，新车搭载M Steptronic的八速手自一体变速箱，取代原版的七速湿式双离合器（DCT）变速箱。官方称，它从0到100km/h加速仅需3.4秒，电子限速为250km/h，解除后最高时速可达305km/h。 此外，新的M5确认搭载BMW家族的xDrive全时四轮驱动系统，可让车主自主性的选择要使用AWD还是普通的2WD后驱系统，而且前后轮的扭矩分配分别是20:80，这也是该厂33年以来首次作出这样的革新。原厂之所以打破惯例是因为传统的后轮驱动方式已经无法负荷全新引擎强大的马力和扭矩输出。 标准版的M5将在2018年的春季于欧洲面市，它的售价为117,900欧元（RM 567,185），至于这款特别版的First Edition，需额外加价19,500欧元（RM 90,809），不过这400辆限量发售的新车已被买家一扫而空。 BMW M5 First Edition

Lamborghini

蛮牛也’来电‘？Lamborghini Urus 可能有 PHEV 油电版？

意大利超跑品牌‘蛮牛’Lamborghini旗下首款的SUV车型，Lamborghini Urus刚在昨天正式发表，不过在短短的24小时就出现了许多围绕着它的周边新闻，包括这款号称史上最强SUV的车型，可能会出现插电式混合动力（PHEV）版本。 在昨天的发布会上，新的Urus暂时只会搭载一具4.0升的V8双涡轮增压汽油引擎，搭配一具八速的自排变速箱，0-100km/h的加速更是压在4秒以下，让它拥有媲美超跑的性能，不过一些国家的媒体报道，为了迎合某些国家的税务政策，Lamborghini管理层可能会考虑为Urus推出油电版。 根据Auto Express的报导，日本和中国向来是Lamborghini的重要市场，但这些国家的政府都对蓝宝这种豪华超跑品牌征收重税，因此如果推出油电版本，或许能在税务上占有较大的优势（和马来西亚的情况一样）。 如果大家还不懂的话，新的Urus其实是和同一个集团的第二代Porsche Panamera共用模组化底盘，而新的Panamera也拥有PHEV版本，也就是Panamera Turbo S E-Hybrid，在底盘兼容的情况下，Urus直接采用Porsche的PHEV动力单元放在新的Urus身上也是很自然的事。 Panamera Turbo S E-Hybrid采用的是一具4.0升V8双涡轮增压引擎，搭配电动马达，引擎本身拥有550hp马力输出，综合电动马达后总马力输出达到680hp，最大扭力则是850Nm，从0-100km/h加速只需3.4秒，比汽油版的Urus的3.6秒还要快！ 无论如何，就算Urus最终在特定国家推出PHEV的版本，就算他们真的能够享有一些税务上的优势，小编依然相信Urus的价格不会亲民啊，毕竟它还是一辆Lamborghini（笑）。

Nissan

全新 Nissan Serena 再次在本地被抓拍，将有两个等级？

今年10月，我们为大家带来过全新Nissan Serena在本地进行公路实测的谍照，在进入了12月之后，我们又在路上看到了全新的Serena，这次是两辆Serena在拖格罗里上被运往机场，看来这款新的MPV要在本地面市，已经是板上钉钉的事情了。 这次我们看到的这两辆Serena虽然全车都被布条盖着，但下方露出来的轮圈和后保险杆就已经明显出卖了它的身份，这辆拖格罗里被指正在驶向吉隆坡国际机场的货运站，相信是要把这两辆Serena送往日本进行新车安全测试。 虽然Nissan总代理目前还未透露任何消息，但我们预计新一代的Serena依然会是在本地组装，并且将会提供S-Hybrid的版本，以获得政府的EEV认证并降低售价或提供更好的配备。根据这次拍到的谍照，可能新Serena会在本地拥有超过一个等级供选择。 动力规格方面，如果没有猜错应该会是一具代号MR20DD的2.0升自然进气引擎，这具引擎拥有缸内直喷技术，引擎本身拥有147PS马力和210Nm扭力，再搭配一组效能为1.8 kW/200A的电动马达，提供额外的50Nm扭力，变速箱则依然是Nissan车款常见的Xtronic CVT。

Lexus

Lexus LF-1 Limitless 概念车预告图，全新旗舰跨界SUV！

Lexus官方发布了一张全新概念车型的预告图，新车预示着未来全新旗舰跨界SUV的设计取向。这款车被命名为LF-1 Limitless Concept，将在明年1月于美国底特律开幕的北美国际车展上亮相。 这张预告图仅展示了局部的车尾造型，大家可以看到，新车采用了当下流行的中央贯穿，一体式尾灯组设计，而且它的尾灯组造型扁平，一路延伸到后车侧，视觉效果非常炫目且时尚；此外，它的尾部高位煞车灯也设置在后扰流尾翼上，双段式的设计十分独特。 原厂表示，这款被定位为旗舰型的跨界SUV概念车是由Lexus与Calty Design联手设计而成。新车极可能架构在家族全新的GA-L平台上，从而区别目前仍然采用非承载式车身的LX车型。 无论如何，从新车的定位来看，未来Lexus LF-1 Limitless量产后它的竞争对手将指向BMW X6、Mercedes-Benz GLE Coupe，以及Audi Q8等中大型运动跨界SUV。

优惠资讯

Petronas 举办年尾优惠, 多份奖赏供赢取, 每人都是赢家！

Petronas旗下的零售臂膀Petronas Dagangan Berhad（PDB）宣布正式推介今年最大型的消费者回馈奖赏活动，名为‘The Only Game Where Everybody Wins’，意即每个人都是赢家，他们准备在这次的活动中送出600万份现金礼券，以及价值7,200万令吉的奖品！ 这项回馈奖赏活动将从本月12日开始，直到明年2月结束，为期12个星期，凡是在Petronas油站内添购20令吉或以上的汽油、优惠产品或是Petronas Syntium的润滑油，就可获得一张神秘礼券。 此外，消费者也有机会赢取价值5,000令吉、1,000令吉、500令吉或100令吉的礼券，甚至是其它可换取手机、一年的Zalora鞋子礼券，还有可兑换4公升装Petronas Syntium 3000 5W-40引擎润滑油的礼券。 不仅如此，奖赏活动期间消费者还可获得Lazada、Zalora、Digi、Grab、Starbucks、Kenny Rogers、McDonald’s、Burger King、Subway、Tealive和G‘zox的折扣券。 同时，PDB也更改了现有的Mesra卡的积分制度，以往使用Mesra卡在Petronas油站添油，每公升汽油只能兑换一个Mesra卡积分，如今PDB更改为每天狗1公升汽油或柴油就能获得3个积分，对比其它品牌的积分来得更高也更超值。 以上的活动将在全国超过1,000间的Petronas油站以及超过750间的Kedai Mesra同时期进行，想要了解更多详情，请浏览www.mymesra.com.my。

Nissan

Nissan Navara Black Series 发布, 新车价从RM109K起。

今年在本地不曾推出过任何一款新车的Nissan，今日宣布为Navara增加一个新的特仕版，叫做Navara Black Series，它并不属于一个新的等级，而是一套需要消费者额外加价选购的套件，可加装在现有的Navara VL、V和SE等级上。 这套由原厂提供的配件包括了雾黑色的前水箱护罩、头灯饰条、雾色的雾灯饰条、左右后视镜的外壳、前后的保险杆下护板、车斗拉杆和车斗护板，同时也包括内装的黑色皮革座椅套件。 选配Black Series后的Navara SE价格将会是10万8,800令吉（上路价格未包括保险），而Navara V Black Series则是11万5,800令吉，Navara VL Black Series则是12万4,800令吉，所以这组套件的价格介于4,000到5,000令吉之间（视不同等级而有些差异）。 目前在售的Nissan Navara搭配的是一具2.5升的柴油涡轮增压引擎，拥有190PS马力和450Nm扭力，变速箱是7速的自排，采用四轮驱动系统。同时Nissan也宣布举办第二轮的年尾促销活动，凡是在这段期间购买全新Nissan车款的消费者，都有机会赢取前往克罗地亚的Star Wars: The Last Jedi的主题旅游配套。 除了旅游配套待赢取之外，购买特定全新Nissan汽车的消费者也可享有最高8,000令吉的新车回扣，而且还可以低至1令吉的价格，选配原厂提供的周边套件。

Jaguar

Jaguar F-Pace 2.0升 Ingenium，大马明年第一季面市！

最近豪华品牌SUV风盛行，Jaguar Land Rover Malaysia也将为Jaguar品牌旗下首款SUV，F-Pace引进入门级的Ingenium版车型。新车预计将在2018年的第一季于大马上市。 目前在大马贩售的F-Pace共分为Prestige和R Sport两个等级，售价分别为59万8,800令吉和65万8,800令吉。两者同样采用一具3.0升的V6机械增压汽油引擎，拥有340PS @ 6,500rpm的马力和450Nm @ 4,500rpm的扭矩。 至于即将面市的F-Pace Ingenium则是搭载了一具全新的2.0升四缸双涡轮汽油引擎，它的最大输出功率可达250 PS，以及365 Nm。根据原厂提供的账面数据，它从0到100公里／小时加速只需6.8秒。 传动系统方面，与之匹配的是一具更轻盈且代号为8HP45的八速自排变速箱（V6引擎版匹配的变速箱代号为8HP70）。此外它也配置了全时四轮驱动系统，以及其他Jaguar自家的技术配置等。 不管怎样，目前原厂还未公布有关新车的具体规格及售价，但有兴趣的朋友可以先点击这里注册。欲知更多关于F-Pace车系的规格配备与详情，请浏览Carbase.my。 Jaguar F-Pace R Sport Jaguar F-Pace Prestige

创新科技

大马也有自动驾驶技术，本地青年研发出第三级自驾科技。

自动驾驶技术是未来汽车工业发展的大方向，世界上许多知名汽车厂牌都已经纷纷砸钱投入研究全自动驾驶技术，正当大部分人都把眼光放在国外的汽车厂牌的当儿，本地有一群年轻人正在默默耕耘，开发者‘马来西亚制造’的自动驾驶技术。 这群年轻人来自一家叫做‘Reka Studios’的小型公司，这家公司在2014年成立，拥有约20名来自不同科技背景的员工，有的是电脑科技、电子工程、生化医疗，有者甚至是航空技术专才，但他们来到一家公司，为的就是发展属于我国本身的汽车自动驾驶技术。 这家公司目前的办公室位于吉隆坡，但同时也在马六甲拥有一间科研中心，公司的总执行长（CEO）Muhammad Haziq Faris Hasnol最近和我们畅谈了他的宏图大计，甚至聊到为什么他们拥有如此雄心要去发展自身的自动驾驶技术。 在此先为大家介绍一下Haziq的背景，他曾在英国剑桥大学修读电脑科技科目，但在深造中途就接到美国谷歌的工作邀请，当时他决定辍学前往美国发展，进入许多人梦寐以求的谷歌公司就业，过后再返回本地发展自己的公司。 根据Haziq的介绍，该公司除了致力于研发汽车自动驾驶技术外，也向一些工业提供高度自动化的技术，如无需人手操控的起重机（ForkLift）等等，同时他们自2016年开始研发的汽车自动驾驶技术也已经取得了一定的成果，而且还在一些本地车展和公共场合上公开示范过其效能。 “这套自动驾驶技术的核心在于我们自己研发的一个晶片组，这个晶片组的名称叫RIG（Reka Innovation Gear），而我们目前所掌握的自动驾驶技术，属于全球标准的第三级，也就是汽车可执行一般的自动驾驶任务，另一半还需要司机来操控。” 目前，该公司已经制造出了3辆装配这类型自动驾驶技术的汽车在本地进行测试和实验，而实验的部份都是在没人坐在司机座的情况下进行，最早制造出来的原型车是2016年11月的一辆Proton Waja。 早在大约一个月之前，他们也特地进行了一次从吉隆坡前往马六甲的自动驾驶技术测试，这次的测试中有2人坐在车子的后座，全程监督这套自动驾驶技术的实用性，而且全程直路使用介于60到80km/h的速度行驶。 “我们在汽车上安装了晶片组，全车前后有多达7个雷达侦测器和1个摄影机，用来侦测车子周围的其它交通工具、行人和障碍物，目前在直路的路段，车子可以在最高80km/h的速度行驶，而在弯道路段则只能在30km/h以下的速度行驶，而且我们采用的是Google Maps来计算行车路线。” Haziq还指出，他们其实很想在几年之后就把他们的研发成果投入量产，并安装在一些市售的车型上，但政府和本地一些汽车品牌普遍都对他们的研究成果不感兴趣，尤其是听到他们的技术是在本地自主研发和发展。 虽然在本地遭遇滑铁卢，但他们的作品还是受到了一些来自国外的公司青睐，譬如说新加坡和澳洲，不过目前他们还在考虑着要和谁合作，毕竟和外国公司合作就必须遵守对方开出的诸多条件，包括把办事处搬到其它国家等等。 无论如何，身为马来西亚人，我们也希望这群年轻人可以在自动驾驶技术的研究路上走得更远，毕竟难得本地也有一群素质不错甚至足以媲美外国专才的年轻人，大家应该好好鼓励才是，同时这也对我国的科技发展是一大好事。

BMW

BMW 全球物色合作伙伴，MINI 未来可能只生产电动车？

最近，车坛传出消息指BMW正在与世界各地的汽车制造商进行商谈，试图寻求合作伙伴，以降低未来旗下品牌MINI电动汽车的生产成本。 根据路透社报道，BMW管理委员会成员Peter Schwarzenbauer在接受采访时表示，该厂正在与全球多家车厂（OEM）洽谈生产小型电动汽车事宜，当然这些车厂不仅仅是来自中国。 此前，有消息指中国长城汽车将与BMW合作开发纯电动汽车，不过这项消息还未获得证实。Peter Schwarzenbauer拒绝回应有关问题，仅表示这一切只是推测。目前，BMW并没有在欧洲以外的地区生产MINI品牌的汽车。 Peter Schwarzenbauer也补充，除了财务方面的考量之外，将较长续航里程的电池安装在较小的汽车空间内也是一个工程技术问题。“BMW已经计划在2019年推出一款全新的MINI电动车型。MINI最终可能转型为城市消费者的电动汽车品牌。”

Alfa Romeo

离开赛道30年，Alfa Romeo 宣布下季将重投 F1 怀抱。

隶属Fiat Chrysler集团（FCA）的Alfa Romeo是意大利著名的汽车生产商，品牌旗下也不乏高性能的车款，但一直都很少在赛车运动上有曝光率，这是因为过去三十年来Alfa Romeo都没有参与过F1赛车运动。 没错，30年前Alfa Romeo曾经在1950年到1988年以引擎供应商和车队的身份涉足过F1赛车，但之后就退出了这项公认为赛车运动中最顶尖的赛事。不过，Alfa Romeo打算明年重投F1怀抱，重新透过F1的赛车运动来提高自己的品牌赛车形象。 根据国外媒体的报导，Alfa Romeo将在下赛季和Swiss Sauber F1车队合作，联合组成并成名成为一支名为Alfa Romeo Sauber F1的车队，新车对的战车配色目前暂定会是红白色，但不排除会在日后更换战车颜色。 据报道，双方将在这支车队上共享彼此的科技和技术，以及彼此掌握的赛车运动知识，而赛车使用的引擎则会使用同属FCA集团旗下的法拉利引擎。Alfa Romeo在上个世纪的F1赛车运动中曾经获得过两届的车手世界冠军。

Lamborghini

最强SUV, 超级跑旅 Lamborghini Urus 发布, 3.6秒破百！

大马时间12月5日凌晨，意大利超跑品牌Lamborghini于故乡Sant’Agata Bolognese发表了旗下的首款SUV，Urus。我们Paultan.org英文版的编辑Anthony有幸为大马唯一受邀媒体，出席这场新车发布会。 Urus的面市对“蛮牛”来说是一个相当重要的里程碑，它也是继Aventador及Huracán之后，品牌目前的第三个车系。熟知蛮牛背景的朋友们对于Urus是品牌首款SUV之说可能另有看法，因为早在1986年，该品牌曾推出军用具越野能力的高底盘车款，LM002。 而有别于军用，严格上来说，同时兼具On-road及Off-road能力的Urus才是真正的SUV。从账面数据来看，Urus的面市已挤下了Bentley Bentayga及Porsche Cayenne Turbo等豪华跑旅，堪称史上最强SUV！ 说到这里不得不提它的动力规格，作为超级跑旅的Urus引擎盖底下所搭载的是一具4.0升V8双涡轮增压引擎。没错，这具引擎正是搭载在Porsche Panamera，及Cayenne Turbo等车型上的那一具。本体虽然相同，但经过原厂的特别调校，它的最大输出功率达到了650匹马力，峰值扭矩为850牛顿米。比起Cayenne Turbo的550匹激进了不少。 传动系统方面，与之匹配的是一具八速自排变速箱；根据官方提供的数据，新的Urus从0到100公里／小时加速只需3.6秒（Cayenne Turbo及Bentayga均为4.1秒）、0到200公里／小时加速则是12.8秒，极速还超过了305公里／小时。 此外，全赖于前440、后370mm的碳纤陶瓷煞车盘，以及前10活塞、后6活塞的煞车卡钳加持，它从时速100公里／小时煞停距离仅为33.7米。除此之外，Urus自然也配备了自家的四驱系统，其前后扭矩分配为40/60（后轮最高可达87％，前轮最高可达70％），还带有后轮辅助转向功能，提升驾驶乐趣。当然，自适应的空气悬挂，以及由48V系统驱动的主动防侧倾杆等配置自然是少不了。 新的Urus是最快量产的SUV，它与同属Volkswagen集团的Audi Q7、Bentley Bentayga，及Porsche Cayenne等一样，都架构在集团的MLB Evo平台上。它的车身长宽高为5,112 mm、2,016 mm，及1,638 mm，轴距则是3,003 mm。 值得一提的是，通过ANIMA（Adaptive Network Intelligence Management）系统，驾驶者可在中控台下缘的控制区域自由选择切换驾驶模式。这些模式包括strada（街道模式）、sport（运动模式）、 corsa（赛道模式）、Terra（泥地模式）、Neve（雪地模式）以及Sabba（沙漠模式）。 外观造型上，新的Urus是基于2012年发布的概念车所打造，但它有着较大的变化。虽然如此，它的整体造型设计依然继承了蛮牛家族的设计理念，其头灯组的造型设计也与目前品牌旗下的车型非常相似。 来到车尾，新车保留了不少概念车的设计，它的LED尾灯组依然采用了家族式的“Y”字形设计，此外，它也保留了双边共四出的排气布局，但排气管罩的设计从概念车的多边形变成了更适合量产的常规圆筒形。 进入车内，新的Urus座舱布局极具科技感，而且也沿用了蛮牛车型上常见的设计元素。它的中控台到中央鞍部的部分有点类似飞机驾驶舱。其他配备如中控台上分为上下两块LED触控显示屏幕、LED数位化仪表盘、翻盖式的启动按钮，以及运动化的三辐式平底多功能方向盘等。 Lamborghini …

公共交通

布城将成绿色行政中心, 11架快速充电巴士陆续投入服务。

我国政府决心要把我国打造成东南亚区域内的电动车生产与出口枢纽，而身为国家行政中心的布城（Putrajaya）自然需要身先士卒，率先引入更多的绿色科技能源交通工具，其中一个就是公共交通。 DRB-HICOM旗下子公司DEFTECH最近宣布已经获得政府委托，在本地为布城政府生产和提供11架单层的电动巴士，这款电动巴士被称为Putra NEDO EV，特点在于除了纯电动行驶外，还只需要充电10分钟就能行驶30公里。 根据DRB-HICOM的文告，DEFTECH目前已完成生产8辆Putra NEDO EV巴士并交付给布城市政府，也就是布城管理局（PPj），而这8辆巴士目前已经开始投入营运，负责载送布城当地的公共交通使用者。 “负责营运巴士服务的PPj也设有4个专门建造的DC 320kW充电站，巴士只需要驶入充电站内，就可透过车顶的接头进行充电，对比一般电动巴士需要充电6到8小时，10分钟的充电效率可说是非常先进而且快速，这项快速充电技术是与日本的Toshiba合作的。”

Mercedes-Benz

更低门槛的性能小钢炮，Mercedes-AMG A 35 确认推出！

早前，有消息传出Mercedes-AMG将扩展全新一代的A-Class AMG车系阵容，新车的定位将比现有的A 45还要低，原厂称之为A 35。如今这项消息已获得了Mercedes-AMG CEO Tobias Moers的确认。 根据汽车之家的报道，Tobias Moers在接受采访时将A 35称为A 45的兄弟车型，他认为，门槛较低的A 35拥有更大的市场空间。不过他并没有透露更多关于新车的具体详情。 根据早前原厂透露的消息，全新一代的AMG A 45最大输出功率将突破400匹马力，有鉴于此，预计未来推出的A 35最大输出功率将落在300匹马力以上。性能迷及AMG迷们，您对这项消息有什么看法？欢迎大家留言。 2018 Mercedes-Benz A-Class谍照

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