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Toyota

泰国发布 Toyota Yaris Ativ，全车系标配7气囊+VSC！

我们的邻居泰国如今正式对外发布了新的Toyota Yaris Ativ，新的Yaris Ativ是一款入门的Sedan车型，采用Vios的底盘技术打造，但定位比Vios来得更低，同时也为了符合泰国的节能车条规而换上一具排气量更小的引擎。 当地的Yaris Ativ分别拥有J Eco、J、E、G和S五个等级，同样由一具1.2升的双VVT-i四缸汽油引擎驱动，这具引擎的代号为3NR-FE，与泰国现有的Yaris属于同一具引擎，变速箱也一样是CVT。 根据原厂公布的动力数据，新的Yaris Ativ拥有86PS马力和108Nm扭矩，在泰国当地的同级竞争对手为Honda的Brio Amaze、Mitsubishi的Attrage和SUzuki的Ciaz。 在外观上，Yaris Ativ采用了和Vios全然不同的设计用以作明显的区分，其中在车尾还采用了LED的尾灯组，并且把车头的LED日行灯从原本的头灯组分开，并安置在接近水箱护罩的部分，而且前保险杆的设计也不一样，轮圈则是采用15和14寸的单色轮圈。 在高规的等级如上E、G和S都统一搭载较大的15寸铝圈，而J和J Eco则是14寸的铁圈，同时G和S等级还有鱼眼（Projector）配置，只是里面的灯泡依然是卤素灯泡，其它等级则是普通的传统灯罩。 内装上，所有等级统一搭配绒布座椅，但较高的等级的方向盘和排档杆则有皮革包覆，以及一些红色的车缝线，内装颜色分为黑色和米色两种选择，最高的等级配有自动恒温冷气、4.2寸的多功能资讯幕、Optitron立体仪表板、引擎启动按钮和六音响喇叭。 在安全配备方面就非常有诚意了，因为每一个等级上都标配了7具气囊、车身动态稳定系统（VSC）、迅即防滑系统（TCS）、斜坡起步辅助系统（HSA）和三合一煞车系统（ABS+EBD+BA），对于一款入门级房车来说真的非常有诚意。 至于价格方面，泰国的Yaris Ativ J Eco开价46.9万泰铢（6.05万令吉）、Yaris Ativ J开价51.9万泰铢（6.7万令吉）、Yaris Ativ E开价54.9万泰铢（7.08万令吉）、Yaris Ativ G开价59.9万泰铢（7.7万令吉），而最高的Yaris Ativ S则开价61.9万泰铢（7.9万令吉）。

Lexus

印尼车展：混合动力旗舰房车, Lexus LS 500h 实车亮相！

旗舰中的旗舰，老板们的另一选择，全新Lexus LS系列房车在2017年印尼GIIAS车展上亮相，这也新车自今年1月以来，在亚洲国家的首秀。这辆豪华品牌旗舰房车在印尼将导入LS 500L，及LS 500hL两种等级，售价约从35亿起！（吓到你了吗？小编说的是印尼盾啦，折合马币约112万令吉，还是很贵！） 今次的主角是LS 500h，混合动力版车型。这款新增的LS系列旗舰房车是在今年3月的日内瓦车展上发布，如今已来到了第五代，它的竞争对手无疑是同样为豪华品牌旗舰的Mercedes-Benz S-Class，以及BMW 7 Series。 新的LS 500h搭载了3.5升的V6汽油引擎，但这具引擎没有涡轮增压，只有双可变正时气门（Dual VVT-i）和缸内直喷技术，因此动力输出也只有295 hp马力和350 Nm扭矩，但别忘了它还搭载了两组电动马达，让它的综合马力输出可以达到354 hp。 传动系统方面，与之匹配的是结合了传统四速自排和E-CVT变速箱特点而成的十速变速箱，即从原本的E-CVT上再串联多一个四速自排，Lexus将这具变速箱称为多段时混合变速箱（Multi Stage Hybrid Transmission）。 LS 500h和其它LS系列一样采用后轮驱动或全时四轮驱动两种配置，0-100km/h的加速成绩为5.4秒，比汽油版本的4.5秒来得稍慢。另外，它同样采用了Lexus的全球豪华车模组化底盘（GA-L）所打造，在外型、车身尺寸和其它机械结构方面几乎没什么差异。 其实，我们早前已报道了关于LS 500h发布的新闻，其他内外观及规格等详情就不多啰嗦了。（点击这里查看新闻链接）在这里，我们奉上了大批实车照，尽情欣赏吧。 Lexus LS 500h

本地新闻

投标额太狂了! 玻璃市JPJ凭单一RR车牌收获1220万令吉!

本月头，玻璃市陆路交通局（JPJ）宣布‘RR’车牌共卖出了720万令吉（我是新闻链接），打破之前‘RM’创下的记录，成为该州JPJ投标额最高的一组车牌号码。如今该局公布了‘RR’系列车牌的总投标额，这笔数额竟来到了惊人的1,220万令吉。 根据马新社引述玻璃市JPJ发言人Mohd Tarmizi的谈话报道，自6月19日开放申请结束后，该局共收到7,960份关于‘RR’车牌的竞标申请。 他说，在‘RR’系列车牌中投标额最高的依然是从2到10的号码，在这些号码当中，最低的投标额为1万令吉，仅是这9个号码，该局便收获了260万令吉。“这表明了公众对‘RR’车牌的热衷，实在令人难以置信，这笔收入也是玻璃市JPJ历来最高的数额。”Mohd Tarmizi这么表示。 玻璃市的JPJ这次对外公布了‘RR’车牌号码的得标者身份与价钱，这次许多热门号码的得标者当然少不了统治者和皇室成员，其中‘RR 6’和‘RR 9’都被最高元首以45.9万和39.68万令吉的价格买下，而雪州苏丹也以26.84万令吉买下‘RR 11’的车牌。不过让人好奇的是，该局迄今还未公布谁是‘RR 1’车牌的主人。

Mazda

全新 Mazda CX-5 未发布, 本地代理已曝光实车照做宣传 !

全新第二代的Mazda CX-5即将在本地发布，最近我们也一直关注这辆新车的消息，然而在官方还未举办正式的发布会之际，本地的经销商销售员已上载了新车的照片到Facebook大肆宣传。那么这些照片是否为本地版的全新CX-5呢？我们看看无妨，不过详情还是等待原厂的宣布吧。 全新CX-5的车身尺寸与原版有些变化，它的长度为4,550mm、车宽1,840mm、车高1,690mm，而轴距则是维持在2,700mm。外型方面看起来也比这一代更加锐利，而且原厂还会为CX-5提供一个新的魂动水晶红（Soul Red Crystal）车身涂装。 在内装方面CX-5的改变幅度非常大，包括了中控台的铺陈、冷气出风口、三幅式的方向盘等等全都经过了重新设计，同时也搭配了彩色的抬头显示器、10具扬声器的Bose音响系统，以及4.6寸的仪表板资讯幕。 动力配置方面，新的CX-5并没有惊喜，它已确认沿用原版的引擎，分别是2.0和2.5升的SkyActiv-G汽油引擎，以及2.2升的SkyActiv-D柴油涡轮增压引擎，变速箱也依然还是现有的六速自排（6AT）。当然，它将标配该厂独有的G-Vectoring Control (GVC)牵引力控制系统。 尽管已在网上宣传且还接受预定的代理没暴露新车的价格，不过由于新车将继续在本地吉打州的Kulim组装，因此它的售价相信不会和这一代相差太多。

Mitsubishi

三菱CEO: Mitsubishi Xpander 将在2018年导入大马市场 !

上周，Mitsubishi在印尼Gaikindo国际车展上发布了旗下的跨界车型Xpander。如今官方已证实这辆集SUV与MPV于一身的车型将在明年亮相大马市场。 路透社引述Mitsubishi汽车首席执行长Osamu Masuko的谈话报道，在印尼量产的Xpander将从明年2月开始陆续出口到其他东南亚国家，首先是菲律宾，紧接下来的则是马来西亚、泰国，及越南等。 值得一提的是，Xpander是在该厂位于印尼西爪哇Bekasi新建的组装厂量产，每年将生产8万辆，不过出口的总数仅是8万辆的四分之一；印尼也是东南亚国家MPV车型最大的汽车市场。 在印尼，Xpander的直接竞争对手是Toyota Avanza、Suzuki Ertiga、Honda Mobilio，以及Daihatsu Xenia，这些车型全是三排式的MPV，而且皆定位在入门级。 在动力规格方面，它搭载的是一具1.5升的MIVEC四缸自然进气汽油引擎，这具引擎拥有103hp马力和141Nm扭矩，变速箱选择分别是五速手排（5MT）或四速自排（4AT），采用前轮驱动的方式，煞车系统是前碟后鼓。 安全配备方面，它全车系标配的是双气囊、三合一煞车系统（ABS+EBD+BA），不过比较重要的主动安全配备如车身动态稳定系统（ESC）和斜坡起步辅助系统（HSA）只有在较高的等级上才会搭配。 其它配备方面，它搭配的是手动的单区冷气系统、绒布座椅和内装、手动调整的方向盘、第三排50:50收折的座椅，以及后座的USB充电插口等，同时后行李厢的障板下方还有一个隐藏式的置物空间。 Mitsubishi Xpander

Geely 吉利

试驾: Geely博越初体验, Proton首款SUV车型, 质感上佳！

Proton与Geely联姻可说是本年内车坛的一桩大事。过去Proton面对许多困境，随着Geely入股成为我国国产品牌的海外策略合作伙伴后，相信大家都非常关注这两家车厂为我们带来的第一个产品，也就是Proton的首辆SUV车型。 众所周知，Geely旗下的博越将会挂上Proton厂微推出市面，而且最快明年便会在展销厅内亮相，这辆新车无疑将会是Proton抢攻市场的一员“大将”，不过这辆车是否符合国人的胃口？我们Paultan.org英文组的同事Jonathan Lee有幸受邀到中国，亲身试驾这辆SUV，而今我们特地翻译其体验心得，与大家分享。 在进入正题前，我们先谈谈一些关于博越的信息。这辆博字辈的SUV是在去年3月于中国面市，自推出以来在该国取得非常耀人的成绩，在最高峰时期，仅是一个月便卖出了2万辆，而且这一年多以来这辆车一直处于需求过于供应的情况。 Geely发言人称，博越甚至还出口到了中东，如沙地阿拉伯，以及阿联酋等国家，不过在那里这辆车被贴上了Emgrand X7 Sport的名号。 博越的车身尺寸为4,519 mm长、1,831 mm宽，及1,694 mm高，其轴距为2,670 mm，定位于C-Segment SUV之列。若与其竞争对手比较，博越略小于Mazda CX-5，而且比性价比最高的Honda CR-V短77 mm、窄24 mm，及高15mm，不过其轴距却相对长了10 mm。 博越是Geely首席设计师Peter Horbury的作品，在外观方面，其车头的同心圆水箱护罩是家族的新标志性设计，Geely旗下的中级距Sedan也采用了一样的设计。而且其采用全LED光源头灯组的设计也与水箱护罩相互呼应。 来看侧面，它的车身肌理线条看起来较壮，而且车门下缘防刮板的部分还有镀铬饰条点缀，此外，它的C柱部分以黑色涂装，营造出半悬浮的视觉效果，与Land Rover极为相似。 匹配18寸轮圈的博越整体看起来非常的帅气。过去，我们看过许多造型突出的车型，不过让人吐槽的是，这些车型只不过是虚有其表，事实上它们的品质，及用料等都非常的糟糕。然而，博越并没有这样的问题。 不但如此，它的内装材质用料，组织品质等都非常地优秀，其布局符合现代的设计风格、简约时尚的中控台设计、平底方向盘、视觉上看起来高档的中央鞍部铺陈，以及Porsche Cayenne-style的握手柄等几乎都无可挑剔。 最值得嘉许的是，它的内装材质非常地细致，铺陈了大量的软塑料之余，座椅及车内的多数主要接触部分皆采用高档的Nappa皮革包裹，而且还适当的选用了铝合金材质加饰点缀，使它的座舱整体氛围提升了许多档次，质感可说是直逼许多豪华品牌车型。 当然，人无完人，事无完美（车无完车），它的中控台上的银色塑料板让人想起了2000年代的BMW，对于某些人来说，看起来会有些廉价。再来，虽然说它的前排座椅非常得有质感，而且可以做多向调节，不过它的方向盘可调节距离却有限，对于一些身型矮小的驾驶者来说，可能不太舒服，某种程度来说，感觉有点像开货车罗里。 尽管如此，它的座舱空间还是非常的宽敞，尤其是后排空间，即使配置了全景天窗，头部及腿部空间的表现依然不俗，而且中间位置没有隆起的地板，也让乘客腿部的置位更舒服。 哦，对了，有一点小缺憾，它的后座冷气出风口只有一个，若将出风口调向一边，自然就顾不及另一边。车尾厢空间方面，它的表现还算是在水准之内，不过它的门槛设计得稍微高了些，若重物搬运会有点困难。 除此之外，几乎没有什么地方可挑剔了，它标配了基本的keyless entry、push-button start、7寸仪表盘、双区恒温冷气系统、全方位一键式电动车窗、自动调光后视镜、全景天窗，以及支持三维视图的360度摄像头（与BMW …

Toyota

物品掉落座椅缝隙难取？Toyota 新专利有办法解决问题 !

驾驶者，或前排乘客的您，大家的钥匙、手机或其他小物件是否常掉落在车内的座椅及中央鞍部的缝隙？生活上我们经常遇到这样的事，狭小的空间难以深入拾取掉落的物品，确实令人懊恼。 这样的事情或许以后可以避免了！最近，有海外媒体在美国专利与商标局发现了一组Toyota的专利申报信息图，而这项专利内容便是一项适用于解决上述问题的创新设备。 根据汽车之家报道，这项专利被原厂命名为“椅下物品捕捉设备”（Under Seat Capture Device），它是由一块平板及四周的滑道所组成，同时也可当作额外的置物空间。 当设备被放置在座椅底下的地板上时，其四周的滑道可与座椅两侧缝隙饰板（如中央鞍部或车门内饰板）相接，而且还可自由调节角度，从而接住所有从缝隙中滑落的物品。这时掉落的物品将顺势滑到座椅底下的平板上，可让驾驶者或乘客更轻易及方便的取出物品。

BMW

原厂释出预告图, BMW X2 概念量产版法兰克福车展亮相!

早前便有消息指BMW X2概念SUV将量产，而且我们驻海外的摄影师还曾在纽柏林赛道捕获新车试跑的谍照；近日，BMW官方便发布了一组X2的预告图，相信新车将在今年9月的法兰克福车展上首秀。 从曝光的预告图来看，新车的外观涂装被贴上了迷彩伪装，不过依然可以发现它的外观造型整体轮廓与概念车几乎保持一致，唯一不同的是它的前保险杠设计，并且增添了雾灯设置。 在尾部方面，量产版的X2与概念车的相似度极高，不过仍有一些细微的变化，比如说后保险杠的设计等细节。据了解，新车将提供M套件供消费者选购。 在动力配置方面，新车有望搭载1.5或2.0升汽油引擎，其中2.0升版的最大输出功率为231匹马力，峰值扭矩为350牛顿米。传动系统方面，可是是采用由Aisin提供的八速自排变速箱。 X2其实就是基于X1的Coupe版本SUV，X4则是基于X3，X6基于X5，依此推类。当然，X2的定位顾名思义，在X1和X3之间。由于采用了UKL底盘，我们预计这款SUV也将会是前驱设置。 BMW X2 概念车

Toyota

Toyota Gazoo Racing Festival 第二天赛事顺利落幕！

Toyota Gazoo Racing Festival今天继续在槟城的Batu Kawan体育馆进行第二天的嘉年华与赛事，整个嘉年华在人潮汹涌的情况下圆满落幕，而且嘉年华中的Vios Challenge比赛也顺利在今天分出胜负。 首先是邀请本地网红和艺人参加的Promotional Class，Shawn Lee在今天进行第二轮赛事中毫无悬念的夺魁，成功跑出24分钟40秒的成绩，而第二位的马来艺人Shukri Yahaya则落后了15秒之多屈居第二，第三的本地华裔艺人许佳麟则以25分03秒位居季军。 在两轮比赛中皆未能挤进前5名的另一名本地华裔艺人Geraldine颜慧萍赛后指出，这是她第一次以车手身份参加正规的赛车比赛，没有实战经验的她只有采取较为保守的策略，那就是小心谨慎为上，以完赛为最前提，不强求比赛排名，而这招也让颜慧萍在两轮的比赛中都顺利完赛！ 在半专业车手级别的Sporting Class中，昨天在第一轮比赛中夺魁的Ken Foo继续冠绝今天的赛场。而专业级别的Super Sporting Class比赛中，有漂移王子美誉的Tengku Djan一热到底，毫无悬念的击败其它对手在两轮比赛中夺冠，但过程中一度传出Tengku Djan涉嫌违规使用手煞车而一度遭到调查，但最后还是有惊无险的摘下冠军。 错过了一连两天在Batu Kawan的Toyota Gazoo Racing Festival？没关系，因为Toyota接下来还会继续在我国其它地区举办类似的嘉年华与赛车活动，有兴趣的朋友们只要密切留意Toyota和我们的消息就可以啦！

Toyota

Toyota Gazoo Racing Festival Batu Kawan体育馆引爆！

UMW Toyota Motors今天在槟城的Batu Kawan体育馆举办了一场Toyota Gazoo Racing Festival，现场除了展示大家期待已久的全新澳规版Toyota C-HR外，同时也进行了首天的Vios Challenge比赛。 在今天进行的活动中，Toyota除了在现场为大家带来全新C-HR的预览外，现场也有多家来自不同Toyota汽车代理商在场摆摊，并提供各款Toyota新车供在场的公众免费试驾，同时还有免费赠品。 在场的其它活动还包括了又两辆改装过的Toyota 86进行的漂移表演，而且主办单位还很贴心的在现场提供各种免费的食物和饮料，最重要的是这场活动免费开放给所有人到场，无需入门票！ 在今天的重点活动，也就是首天的Toyota Vios Challenge中，一共分成两个比赛级别，分别是邀请本地名人参赛的Promotional Class和开放给符合资格的半专业车手的Sporting Class。 在首轮上演的Sporting Class比赛中，车辆号码10号的Ken Foo以16圈耗时25分02秒的成绩击败其他13名对手夺魁，而86号的Brendon Lim则以25分03秒完赛夺得亚军，13号的Patrick Tam则以25分04秒排在第三，另外有三名车手未能完赛。 而在次轮上演的Promotional Class中，则是由本地艺人Shawn Lee夺冠，马来艺人Shukri Yahaya紧随其后，而华裔艺人许佳麟则排在第三。 这场Toyota Gazoo Racing Festival将在今天（12日）和明天（13日）在槟城的Batu Kawan体育馆进行，明天还会进行第二轮的Sporting和Promotional Class的比赛，同时还会有只开放给专业赛车手包括Tengku …

Volkswagen

Volkswagen Fest 2017，VW车型大促销，最低RM 30K！

大马Volkswagen本周末在雪兰莪Setia City Convention Centre举办Volkswagen Fest 2017，也趁着今日发布了两辆特仕版的Jetta及Beetle。在活动上，数家经销商还展示了旗下准备出售的pre-registered，及pre-owned车型，其中有数辆车型吸引了小编的目光，在这里想与大家分享。这项活动将在本周日（13日）结束，想要入手爱车就要趁快啦。 根据小编在现场的观察，最便宜的车型是2011年的Polo 1.6 Sedans，售价只需RM 30,000。若您对入门级车型没有太大兴趣的话没关系，这里还有2011年进口版的Jetta 1.4 TSI，售价为RM 48,000；此外，其余相对较便宜的还有2011 Tiguan 2.0 TSI，售RM 51,250，以及2011 B7 Passat 1.8 TSI，售RM 58,000。 2011年车型对您来说有些旧了？别心急，这里还有2016年的Polo 1.6掀背车，售价RM 56,000（比新车便宜了2万令吉），以及2016的Vento 1.2 TSI Highline，售价RM 68,150（便宜了RM 25,738）。 再来，还有2015年的Golf 1.4 …

Volkswagen

配合国庆推出, Volkswagen Beetle 60th Merdeka Edition!

除了Jetta Allstar，配合即将来到的国庆日，Volkswagen也推出了特别版的Beetle 60th Merdeka Edition。新车基本与原版车型无异，不过外观却增添了60周年的字样，及蓝红双色线条贴纸加饰，售价与原版车型的Design等级一样为13万6,888令吉。 值得一提的是，这款60周年特别版“甲虫车”在全面仅限量推出16辆，其车身颜色也仅有白及银两种涂装可选。购买新车的消费者将享有5年的保修、60个月免付路稅，以及获赠送一个限量版甲虫车皮箱。 其他配备方面与原版车型无异，包括多功能方向盘、可支持USB及蓝牙功能的5.8寸中控台多媒体娱乐屏幕、8个音响扬声器，以及Pepita布料包裹座椅。 动力配置方面，它搭载了1.2升TSI涡轮增压引擎，最大输出功率为105 PS马力，及175 Nm扭矩。传动系统方面，与之匹配的是七速DSG干式双离合器变速箱。

Volkswagen

Volkswagen Jetta Allstar 特仕款正式发布, 售RM 109K。

继Polo及Vento之后，大马Volkswagen再一次推出了Jetta Allstar特仕款车型。与过去的两款Allstar车型一样，新车增添了价值3,000令吉的套件，虽然它是基于中介等级的Comfortline而生成，不过它却比定价在11万7,990令吉的原版车型还要便宜，即10万9,990令吉。（以上价格不包含保险） Jetta Allstar的新增套件并不多，包括了行李厢上的扰流尾翼、B柱上的“Allstar”铭牌；内装方面，它增加了印有Allstar字样的迎宾踏板、铝材质的油门和煞车踏板、以及Allstar版地毯。 它的标准配备与原版并没有差异，一样搭载了传统卤素灯泡的头灯、前雾灯、17寸的铝圈、双区恒温冷气、多功能方向盘、RCD 330G主机，这个主机拥有5寸的彩色荧幕，同时也有蓝牙和MirrorLink连接功能。 安全配备方面它自然也与原版一样，搭载6气囊、车身动态稳定系统（ESC）、智能碰撞反应系统（ICRS）、防轮锁死系统（ABS）、电子煞车力道分配系统（EBD）、刹车辅助系统（BA），以及后座两组儿童安全座椅固定座（ISOFIX）。 至于动力配置方面，它一样搭载了1.4升TSI涡轮增压引擎，传动系统是经过改良的七速DSG双离合器变速箱。其最大输出功率为150 PS马力，以及250 Nm峰值扭矩，从0到100公里／小时加速只需8.6秒。 新车备有四种车身颜色可选，包括糖果白、白金灰、炫银，以及深黑。无论如何，购买Jetta Allstar的消费者将享有5年的保家。

Daihatsu

PS大神出手, Daihatsu DN F-Sedan 挂上 Perodua 厂徽!

在昨天开幕的印尼车展上，Daihatsu为大家发布了他们旗下的一款Sedan概念房车，DN F-Sedan，由于是Daihatsu的关系，本地许多网友看到后就不仅联想到了和Daihatsu有着高度血缘关系的Perodua，甚至询问这款概念车日后是否有可能贴上Perodua的厂徽在本地销售。 与其去猜测一些不确定的东西，我们倒不如先来看看本地汽车PS达人Theophilus Chin的杰作，嗅觉灵敏的Theophilus看到这款DN F-Sedan的概念车后，随即发挥自己最擅长的本领，把DN F-Sedan概念车的照片进行一轮PS，变成Perodua版的DN F-Sedan。 这次Theophilus修改的幅度非常小，这款P2版的DN F-Sedan基本上只是把前方水箱护罩的设计改成六角形，里面的厂徽从Daihatsu换成P2，头灯组和后视镜都换成比较贴近现实的设计。 不过呢，毕竟这只是Theophilus Chin自己技痒的PS杰作而已，并不是Daihatsu或Perodua发布的官图，所以还是提醒大家不用对这张PS图太过认真的去看待，还是看看就好啦！

Peugeot

欧洲年度风云车, 2017 Peugeot 3008 亮相展销厅, 1.6升涡轮引擎, 165匹马力, 两个等级可选, 售价从RM 143K起。

经过原厂的预告，以及多次的谍照曝光，2017年欧洲年度风云车——全新的Peugeot 3008终于在雪兰莪Glenmarie的Marque展销厅现身。新车共有两个等级可选，包括Active THP，以及Allure THP，后者是全车系的顶级版。 新的3008虽然还未正式发布，不过已开发预定。在售价方面，入门级的Active THP售14万2,888令吉；顶级的Allure THP则售15万5,888令吉（上路价不包含保险）。购买3008的消费者可享有5年或12万公里的保家，而且原厂还提供24小时的辅助服务。 新车共有5个车身颜色涂装可选，包括Metallic Copper、Magnetic Blue、Amazonite Grey、Ultimate Red，以及Pearl White。选择最后两种颜色的买家需额外缴付1,590令吉。 新车是采用了与全新308一样的EMP2地盘所打造。在动力配置方面，两辆不同等级的车型皆搭载了1.6升THP 165 S&S涡轮增压汽油引擎，匹配六速自排变速箱，其最大输出功率为165 hp马力，以及240 Nm牛顿米扭矩。此外，新车为前轮驱动设置。 其他配置方面，入门的Active THP配置了18寸的五辐式双色铝圈，其采用的轮胎是Continental ContiCrossContact LX2，尺寸为225/55。它的头灯组光源虽然采用了传统的卤素灯泡，但内建有LED日行灯，同时，雾灯也一样采用卤素灯泡，唯一特别的是它的尾灯采用了新的“狮爪”设计LED光源，看起来非常前卫。 至于顶级的Allure THP，它自然配有全LED光源及日行灯的头灯组。此外，它还配有GT Line的外观套件，包括不同的进气格栅、银色的前保险杠防刮板，以及镀铬饰条的加饰。 进入车内，新的3008采用了Peugeot新一代的i-Cockpit布局铺陈，里内的饰板材质用料有皮革、人造纤维（Active THP版），以及织布（Allure THP版）。它钢琴键式设计的键钮、矩形方向盘，以及别致的排档杆皆让人眼前一亮。而且，在中央鞍部排档杆的部分，它还有一个控制旋钮，可让驾驶者切换5种不同的驾驶模式。 当然，它也配置了12.3寸的高分辨率大屏幕全数位化仪表盘，可显示各种不同的行车资讯，而且配合原厂的软件优化，启动车瞬间的画面非常炫酷，而且极具科技感。此外，它的中控台一样配有8寸的多媒体娱乐系统屏幕，其双区恒温冷气系统及后排冷气出风口皆在该屏幕操作，这套多媒体系统也支持包括Android Auto及Apple CarPlay的Mirror Link功能。 …

国际新闻

视频：真实案例告诉你，乘车不应把双脚放在中控台上。

相信很多人坐在汽车前面的乘客座时偶尔都会有一个坏习惯，那就是脱下鞋子，把双脚凉在前面的中控台上（前提是太阳不会太猛烈），因为很多人都觉得这样的姿势非常放松，非常懈意。 不过，您知不知道这样子的做法其实是会为您带来危险？小编相信很多人都没想过安全这一点，只是想到舒适和放松而已。在美国早前就发生过一宗真实案例，一名坐在前乘客座的妇女Audra Tatum因为把右脚放在前方的中控台上，车子刚巧遇上车祸，差点导致Tatum从此变成终生残废。 事缘Tatum当时随同丈夫载着孩子前往祖父母的家，Tatum坐在前面的司机座上，丈夫则负责开车，当时Tatum就是很轻松的把右脚凉在中控台上。但不幸的是，他们因为前方的车子突然停下，导致他们的车子以时速45mph（72km/h）的速度撞上前方。 强大的撞击力，导致车子前方的气囊瞬间弹出，而Tatum根本没有足够的时间作任何反应，强大的撞击力加上瞬间弹开的气囊，导致Tatum的右脚被气囊弹起击中自己的头部，不仅导致头部和鼻子受伤，更严重的是Tatum的整个右脚也遭受严重的骨折。 其实这起车祸并不算是太过严重，因为Tatum的丈夫和女儿都只是轻微擦伤和身体部位有瘀青，但Tatum的情况则因为右脚放在中控台上而变得严重多了，Tatum随后被送往医院治疗。 根据当地医生的诊断，Tatum因为这次的车祸导致右脚多处严重骨折，医生甚至说如果双脚都放在中控台上，Tatum可能从此终身残废。虽然Tatum逃过残废的下场，但也因此付出沉重的代价，因为医生在她的右脚锁上了6根钢钉用来固定骨折的部位，意外严重影响了Tatum的行动能力，她也被逼辞去了原本的工作，事发过后的2年依然在复原当中。 看到这里，您以后还敢把双脚凉在汽车的中控台上吗？至于司机们，如果有一天你们看到你们的另一半，或者是你们的朋友或孩子也这么做的话，请及早提醒并纠正他们，以免意外发生后才来后悔莫及啊！

Toyota

印尼车展：Toyota Sienta Ezzy，帅气变身，运动风浓厚！

大家对Toyota Sienta的印象是否和小编一样，一辆MPV采用奇特的JDM造型及可爱的前脸设计（这样形容好像哪里怪怪的）。或许它对部分追求运动风格的消费者来说，长得有点像玩具，不过在今日开幕的2017年印尼Gaikindo国际车展上，我们发现了新的Toyota Sienta Ezzy。 新的Toyota Sienta Ezzy可说是帅气变身，它的前脸水箱护罩采用了大面积的六角形设计，而且配上了蜂巢状的进气格栅，以及一块V形的钢琴黑饰条点缀。在前保险杠的部分，还营造出多层饰条包腹的铺陈，使它整体看起来更加锐利，与原版的Sienta比较，完全呈现出不同的风格。 车尾方面，它装载的空力套件也赋予了更多的轮廓，运动风浓厚的扩散器，以及扰流尾翼也为它加分不少。此外，它匹配了17寸的双色铝圈（原版为16寸），整体造型而言，无疑已晋升为运动型MPV。 进入车内，我们可以发现它的中控台，以及方向盘等部分也增添了蓝色元素的点缀，而且它的皮革座椅，以及车门扶手部分也换上了亮米色的包裹。 必须说明的是，这款在车展上现身的Sienta Ezzy是该国本土PT Toyota-Astra Motor所打造，它的前后部分皆嵌上了“TAM Design”的微饰。无论如何，这款特制的Sienta不太可能会出现在原厂展销厅上。

Mitsubishi

印尼车展: Mitsubishi Xpander，集SUV与MPV特点一身。

我们之前曾为大家报导过Mitsubishi准备在印尼推介新的“跨界MPV”，而且Mitsubishi还对外释出了它的官图。如今Mitsubishi趁印尼车展期间正式在当地发布了这款新的MPV，定价介于1亿8,905万印尼盾（6万令吉）至2亿4,535万印尼盾（7.9万令吉）之间。 外型上和我们之前介绍过的一样并没什么改变，因此我们也省略到长篇大论的外观和内装介绍，大家看照片就可以了。在印尼，它的直接竞争对手将会是Toyota Avanza、Suzuki Ertiga、Honda Mobilio和Daihatsu Xenia，全都是三排式的MPV，而且都是定位入门的。 不过Mitsubishi强调Xpander将会在定位上稍微有别于它的对手，因为Xpander除了是一款MPV外，也具备了SUV的特质，就犹如Honda已经发布的BR-V一样，同时结合了SUV和MPV两种车型的特点。 在动力规格方面，它搭载的是一具1.5升的MIVEC四缸自然进气汽油引擎，这具引擎拥有103hp马力和141Nm扭矩，变速箱选择分别是五速手排（5MT）或四速自排（4AT），采用前轮驱动的方式，煞车系统是前碟后鼓。 安全配备方面，它全车系标配的是双气囊、三合一煞车系统（ABS+EBD+BA），不过比较重要的主动安全配备如车身动态稳定系统（ESC）和斜坡起步辅助系统（HSA）只有在较高的等级上才会搭配。 其它配备方面，它搭配的是手动的单区冷气系统、绒布座椅和内装、手动调整的方向盘、第三排50:50收折的座椅，以及后座的USB充电插口等，同时后行李厢的障板下方还有一个隐藏式的置物空间。 原厂已经表示除了印尼以外，这款MPV也有望在明年引入到其它的东南亚国家市场，只是我国还不确认是否会在这款车的引入名单内，如果我国真的有幸引入的话，它就将在本地直接对上Honda的BR-V和Toyota的Sienta，到时大家会买单吗？ Mitsubishi Xpander

Honda

印尼车展: FK8 Honda Civic Type R 登场, 售价RM 320K。

在今日开幕的2017年印尼Gaikindo国际车展上，印尼Honda也正式发布了旗下的“最速前驱车王”，FK8 Honda Civic Type R。印尼也是继菲律宾及新加坡之后全东南亚第三个导入这辆第五代Type R的国家。 在动力配置方面，印尼版的Type R同样搭载了一具2.0升VTEC涡轮增压引擎，并且匹配具有转速应对控制系统的六速手排变速箱。这款在印尼面市Type R的最大输出功率与澳洲及菲律宾的一样为310 PS（306 hp）@ 6,500 rpm，以及400 Nm @ 2,500-4,500 rpm。而英国规格的Type R最大马力则是320 PS（316 hp）。 其他标准配备包括了20寸的Berlina black黑色铝圈，轮胎则匹配专为新Type R而设的Continental SportContact 6，尺寸为245/30；新车也提供3种驾驶模式（Comfort，Sport，R+）。 此外，FK8 Type R配合Agile Handling Assist（AHA）系统的制动器还是由Brembos专为它而设计的。它是由四个活塞卡钳套住350 mm的前盘，并通过前保险杆特别设计的进气口进行冷却，而它的后煞车盘为305 mm，比上一代FK2R还大9 …

Daihatsu

印尼车展：Daihatsu 发布六人MPV概念车 DN Multisix。

我们为大家带来第二则有关印尼国际车展的新闻，这次的主角依然是Daihatsu，不过并不是之前的DN F-Sedan，而是一辆多功能休旅车（MPV），Daihatsu DN Multisix的概念车。 车如其名，DN Multisix指的就是拥有六个座位的三排式MPV，三排式的MPV向来在印尼市场大受欢迎，Toyota Calya、Avanza、Daihatsu Sigra和Xenia等都在当地非常受落。 从概念车的外形来看，它采用了非常扁平的头灯组设计，而且头灯内建三颗LED的鱼眼，水箱护罩和前保险杆的进气霸也一样采用了黑色亮面的设计，头灯组和保险杆下缘一样都有黄色的线条设计，而且车尾也一样采用类似于车头的相呼应设计。 根据我们目前获得的资料，这款MPV概念车长4,310mm，宽1,720mm，高1,695mm，轴距为2,620mm，车身的离地高度为250mm。继DN F-Sedan之后，看来Daihatsu还打算在未来几年针对印尼市场推出更多新车，所以大家拭目以待吧！

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