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Audi

视频:原厂释出新一代 C8 Audi A6 预告视频,下个月亮相

https://www.youtube.com/watch?v=1UHgcQOuBmM 现行版的C7 Audi A6自推出市面以来已有一段时日,也是时候“改款换代”了!日前Audi官方首次公布了新一代C8 A6的预告视频,展示了新车的部分细节。若没有意外,它将在3月6日开幕的日内瓦车展上亮相。 在这25秒的预告视频中,Audi并没有揭露更多有关新车的信息,仅仅是展示了局部的车头进气格栅、翼子版上的S-Line铭牌、全LED数位化仪表板以及侧面剪影等。 与早前我们报道过的新车谍照一样,其全新的头灯组依然是焦点所在,从视频中,我们可以看到其头灯组里内结构有三条横线的LED日行灯条,看起来极具科技感,不负“灯厂”之名。 参考早前的谍照,基于全新家族式语言设计的C8 A6采用扁平化的前格栅,头灯组预计也会沿用启发自全新A8的设计和技术;尾部方面,后者的一体式LED尾灯也会出现在新车上。 至于动力规格方面,新的A6预计会分别搭载四缸和六缸引擎,而性能封顶的RS6版本则预计会搭载4.0升排气量的V8涡轮增压引擎(和Porsche Panamera Turbo共用)。 全新C8 Audi A6谍照

Range Rover

影片:史上最牛!Range Rover Sport PHEV 挑战张家界陡峭天梯!历经45度陡坡、99弯角和999级阶梯成功登顶

https://www.youtube.com/watch?v=EUwzWHD3Htg 近日,Land Rover在中国缔造了一个惊人创举,那就是于湖南省闻名景点张家界天门山的天梯,以品牌旗下的插电式油电混合动力跑旅Range Rover Sport PHEV进行攻顶挑战,当然这项挑战最终也取得成功。 曾到张家界天门山游览的朋友们心理应该也有概念,想要攻克这蜿蜒的山路绝非易事。首先,前往天门山不仅需经过99个弯角的山路,而挑战最大的还是要攀爬45度陡坡,及999级阶梯才能登顶达到天门洞。 而这项攻顶挑战是由Panasonic Jaguar Racing的电动方程式赛车队的中国籍预备车手董荷斌所操驾,他前后一个耗时21分45秒,一气呵成完成挑战,到达天门洞口。 这款在去年10月推出的全新插电式混动跑旅Range Rover Sport PHEV, 动力系统是以一具可输出最大300 PS马力的2.0升Ingenium涡轮增压汽油引擎,搭配一具拥有116 PS马力输出的电动马达所构成。 其综效马力达404匹马力、峰值扭矩为65.3公斤米,不仅具备50公里零排放纯电行驶距离,同时还拥有越野能力强悍的Terrain Response 2地型反应系统。 其实,在天门山挑战之前,Range Rover Sport也已完成多项极挑战,包括美国派克峰(Pikes Peak)攻顶,还有阿拉伯半岛Empty Quarter沙漠挑战等。

Mercedes-Benz

原厂释出预告片,全新 Mercedes-Benz A-Class 即将面世

我们之前已经说过,Mercedes-Benz将在几天后的2月2日正式发布全新一代的入门掀背小车A-Class,原厂这次的新车发布会将会在荷兰首都阿姆斯特丹举行,到时我们一定会在第一时间为大家送上发布会的详情。 不过在发布会还没开始之前,德国的宾士原厂就率先对外发布了一组内装和车头的预告图,而这次原厂还发布了一个预告短片,让大家可以期待这款A-Class的一些卖点。 在短片看到包括了它的头灯组、黄色边的轮圈、小尺寸的尾翼、内建气氛灯的锯齿状冷气出风口、内建三颗鱼眼(Projector)的LED头灯组、以及变成横式设计的LED尾灯组,还有就是可透过语音识别操控的全新Mercedes-Benz User Experience(MBUX)的影音系统等。 看了这个短片,不知道大家对新的A-Class有些怎么样的期待呢? 2018 Mercedes-Benz A-Class 冬季测试谍照 2018 Mercedes-Benz A-Class 内饰官图 2018 Mercedes-Benz A-Class 外观谍照

Proton

快拍:如何判断一辆车是否安全,按压车身板件就可以?

很多人在买车,或者到新车陈列室看车的时侯,都会很习惯的用手指去按压陈列室内的新车车身板件,并以板件的软硬度来判定这辆车的车身结构是否安全。其实这种做法只适用于30甚至是40年前的汽车技术,在科技日新月异的今天,汽车安全与否已不再是靠板件软硬度来区分了。 在三四十年前,汽车工业的技术还未完全成熟,全球车坛对行车安全的概念还很模糊,甚至连气囊、ABS等这些在现代看起来很基本的配备也没有,因此当时人们的概念普遍就是光靠车身板件的软硬度来作标准,认为车身外壳板件越硬,越能保护到车内的司机和乘客。 不过在经过90年代末期的经济风暴、21世纪初的石油危机后,全球车坛的发展趋势转向以省油减排为主,同时EURO NCAP、IIHS和NHTSA等机构也逐渐带起了欧美消费者对行车安全的重视,因此减轻车身重量同时提升行车安全成为了各大汽车品牌的首要造车条件。 在这种环境下,各大汽车品牌纷纷舍弃以往偏重的传统金属,转而采用成本较高、更坚固但同时重量也更轻的铝或其它高刚性钢材,并且针对性的为车身部份的结构金属进行强化,包括了A柱、B柱、C柱还有底盘的结构杆等。 在这种情况下,大家就慢慢发现近年代的车在车身板件上都比以前三四十年前的旧车越来越软,也因此认为新车不如旧车安全,但其实这是错误的观念,现代的汽车经过大量的模拟撞击测试、大量的数学运算来确认一辆车在发生撞击时最重要的部份,并特别针对这个部份来进行强化,而这些针对性的强化都是旧代汽车所没有的,所以在安全性上新车其实是不降反升。 所以,大家在最近几年不断看到‘高刚性钢材’、‘热压成型’、‘MPA金属强度系数’等等的字眼,这些都是因为汽车工业大量导入新一代的造车安全技术所致。在去年尾本地的一个车展上,我们特地为大家拍摄了一个简短的视频,告诉大家怎样才算是一辆安全的车,并以现场的一辆Proton Persona来作示范,来看看视频吧! Proton Persona的车身内部结构展示

Kia

2019 Kia Forte 广告摆 Lamborghini Aventador 上台调侃!

https://www.youtube.com/watch?time_continue=3&v=m7L9XRfGULo 全新三代的2019年式Kia Forte(本地市场统称Cerato,韩国市场称K3)在最近开幕的2018底特律车展上进行了首发,而原厂释出新车的广告视频竟大胆的把超级跑车,Lamborghini Aventador摆上台作调侃式对比。 这样别出心裁的广告其实还挺有趣的,广告中在赛道上比拼速度的两款车,毫无疑问,Lamborghini Aventador当然是稳操胜卷,但Kia在广告中对焦的重点是车室空间,以及尾厢空间。 本次新的Forte在内外观造型上有着很大幅度的革新,它的设计取向源自于家族的轿跑车款Stinger,大改款后的Forte车尾厢容量为428公升。Kia在广告中拿这点来与Aventador比较(后者的行李厢只能置放大约一个行李袋)有点无赖,但却有笑点。 新的Forte搭载了一具2.0升四缸自然进气引擎,这具引擎拥有Atkinson循环技术,以及EGR冷却系统,其最大功率为147 hp马力,峰值扭矩是180 Nm牛顿米。 传动系统方面,与之匹配的是六速手排或Kia新研发的IVT变速箱(Intelligent Variable Transmission),这具变速箱其实就是无段式的CVT,它拥有自适应的换挡逻辑,它与CVT不同之处在于它采用了链带取代传统CVT的钢带。 无论如何,拿不同定位的车型来比较空间肯定是不公啦,相信Kia也知道这一点,只不过这样的厚脸皮广告无非是想要制造笑点罢了,大家看看无妨,不必太认真。 2019 Kia Forte

Mercedes-Benz

视频:2018 Mercedes-Benz A-Class 瑞典进行冬季测试!

https://www.youtube.com/watch?time_continue=31&v=crVWMCqrb-I 早前,Mercedes-Benz释出了旗下新一代A-Class的内饰官图,如今这家德国豪华品牌再一次释出了新车在瑞典进行冬季测试的视频,为它造势。然而,对于新车正式发布的日期,原厂仍守口如瓶,只是在影片中留下“Coming Soon”的信息。 正如大家在这35秒预告视频中所看到的一样,这款代号为W177的全新A-Class在摄氏度零度以下的恶劣环境下,依然可正常操作。从视频中,我们看到的新车已经过了伪装,但在一些细节上,它和我们早前看到的原型车款极为相似,譬如说车身造型、更锐利的头灯组,以及那回归的C形尾灯组设计。 Mercedes-Benz表示,经历了四年多的开发及不断的测试,包括这一次的瑞典冬季测试在内,全新的A-Class终于即将到来。此外,该厂在视频中的描述也提及,新车在这些极具挑战性的测试上搭载了全新的引擎,这点让人感兴趣。 另外,根据最新的消息,新一代的A-Class将会多达9种不同的动力单元来应对不同的市场。当中包括汽油、柴油引擎,以及插电式油电混合动力(PHEV)。 而且,它将根据车型等级的不同,采用两种底盘设定,其中前轴皆为MacPherson结构,后轴部分入门级将搭载新开发的Torsion beam悬吊,高阶版本则维持Multi-link结构。除此之外,Mercedes-AMG也将会推出性能取向的A 35,以及A 45。 2018 Mercedes-Benz A-Class 内饰官图 2018 Mercedes-Benz A-Class 外观谍照

影片视频

2017年 Paul Tan 汽车资讯网十大点击率最高解说视频!

2017年来到了最后一个星期,我们Paul Tan 汽车资讯网统计了过去一年来各种不同类别的“十大”,相信大家已看过了我们的十大新闻,及十大试驾车评吧?这一次,我们还是统计了年度十大点击率最高的解说视频,让我们一起来回顾大家喜欢的视频吧。 相信有关注车坛的朋友们也看到许多本地媒体视频冒起的趋势,当中最大的原因莫过于人们疲于阅读太多累赘的文字,考虑到读者们不同的需求,我们自然也跟上了时代的脚步,为的就是方便大家更容易的参考我们的车评。当然,如果您喜欢阅读,别担心,我们还是会以文字来呈现我们的试驾车评。 其实我们涉足视频制作的时间并不长,在这一年内承蒙读者们的厚爱及支持,在此我们衷心向大家致谢,我们承诺未来将继续努力为大家呈现更多好看的视频,如果有什么不足之处我们也欢迎大家提出意见,我们将竭尽所能去改善,您们的鼓励是我们的动力。 好了,废话不多说,马上往下看来重温我们的视频制作吧,希望大家会喜欢。 10. 第一印象:2017 Mazda CX-5 实车简介,售价从RM134K起!(122K点击率) https://www.youtube.com/watch?v=7qTAQSRjNnI 新一代的CX-5是Mazda在本地最为重要的车型,这款SUV自导入本地贩售以来一直受到消费者热捧,是Mazda在本地销量最好的产品。新车一共划分为五个等级,及三种动力单元,售价介于RM134K至RM175K之间。除了Honda CR-V以外,它会是您的另一个选择吗?点击这里查看更多详情。 9. 试驾影片:Mercedes-Benz S400h,后座老板与驾驶者皆爱的座驾。(123K点击率) https://www.youtube.com/watch?v=Shbx1-XWn74 S-Class是Mercedes-Benz的旗舰房车,我们当然要大家带来它的解说视频啦!我们借来的主角是Hybrid版本的S400h,这台车除了后座老板喜欢之外,前座的驾驶者也适合吗?来看看我们的感想。 8. 第一印象: Honda City Hybrid初步介绍。(123K点击率) https://www.youtube.com/watch?v=bFNtZyFxxMM 继日本之后,大马是第二个推出Honda City Hybrid的国家,它搭载了一具和Jazz Hybrid一样的i-DCD混合动力系统,新车的售价为8万9,200令吉。一起来看看它的实车介绍吧。点击这里查看更多详情。 7. 第一印象:2017 Honda …

Toyota

第一印象:2018 Toyota Harrier 小改款本地实拍短片!

UMW Toyota Motors最近宣布了将在明年引入全新日本小改款的Toyota Harrier到本地销售,虽然Harrier对本地许多车友来说相当熟悉,但这款豪华SUV一直都没有正式进入过大马市场,一直以来大家在本地都是透过第三方管道(也就是大家俗称的AP)购买,而且大部分都是复新或二手车。 总代理这次为官方引入的Harrier开出了两个等级和两种价格,分别是较入门的Premium和高规格的Luxury,价格分别是23万8,000令吉和25万9,900令吉(上路价不包含保险),新车可享有5年无限里程的原厂保固,而且原厂也保证消费者买到的一定是新车。 小改款之后的Harrier搭载了一具2.0升的涡轮增压汽油引擎,这具引擎拥有广角可变正时气门(VVT-iW)的技术,y版,两者同样搭载了Lexus家族惯用的2.0升涡轮增压汽油引擎,它拥有广角可变正时气门技术(VVT-iW),可输出231 PS马力和350 Nm扭矩,比小改款之前的2.0自然进气引擎更强劲。 变速箱方面,小改款之后改搭了新的六速自排(6AT)变速箱,官方油耗数据是13km/L(前轮驱动版本)和12.8km/L(四轮驱动版本),而小改款之前则是采用一具CVT变速箱。 新的Harrier与今年6月在日本发布的小改款车型一样,在外观造型上,与原版并没有太大的差异,它的车头水箱护罩依然采用遮蔽式的面板设计,但下方的进气霸面积变得更宽广,同时左右两边搭配了LED的前雾灯。 此外,它的头灯组依然采用LED的配置,不过从原本的单颗鱼眼(Projector)换成了三颗鱼眼的矩阵式LED的设计,同时下方还内建了一条LED日行灯。而车尾方面,如今新的尾灯组依然采用LED的光条设计,不过光条变得比之前更加粗壮。 在顶级的Luxury版本身上,它拥有全景式天窗、带有可调节高度功能的电动尾门,以及带有记忆功能以及电动加热的Nappa优质皮革座椅等,就连在新加坡版的Harrier也少了这些功能。值得一提的是,新加坡版的Harrier并没有标配后备轮胎,而在大马贩售的Harrier则是全车系标配。 至于大家相当关注的安全配备,它搭载了Toyota的Safety Sense P主动式安全套件,这些安全系统包括了可侦测行人的自动紧急煞车系统、360度全景式摄影系统、远近光自动切换、车道偏移警示系统、车道维持辅助系统和主动式跟车系统等。

Hyundai

原厂发布全新 Hyundai Veloster 预告短片, 享受迷人声浪 !

我们在两天前才为大家送上下一代Hyundai Veloster的无伪装新车谍照,这次依然还是有关全新Veloster的消息,不过这次你可能要戴上耳机了,因为这次原厂公布的影片,会让你享受到新Veloster热血的引擎和排气管声浪! 回溯一下两天前的报导,第一代的Veloster面世至今已有7年的光景,也是时候来个大改款了,据知下一代的Veloster将在下个月开幕的北美国际车展上正式亮相,而早前曝光的无伪装谍照也已经让大家看清了全新Veloster的外观设计。 根据我们掌握到的谍照,新车的前脸采用了Hyundai最新的设计语汇,全新的头灯组也跟上了时代,采用全LED光源,而且它的六角形水箱护罩也更加锐利,前保险杠上的两侧进气口也更具侵略性,整体看起来比现款的车型更具运动风。 车侧方面,新的Veloster依然保留了现款车型的造型特点,即驾驶座的侧面采用单门,副驾驶座一侧则采用双门的设定。此外,它还采用了时下流行的双色车身涂装,车顶以亮黑色处理,营造悬浮式美感;来到车尾,它也沿用了中置双出排气管布局,但换上了全新的尾灯及后雾灯组设计。 动力方面,新车预计将与家族性能车款i30 N共享动力单元,包括两种不同调校的2.0升涡轮增压汽油引擎,两者的最大输出功率分别为250匹马力,以及275匹马力。此外,Hyundai的N部门也可能会推出一款性能更强的Veloster N,具体的规格就等官方公布吧。

Subaru

第一印象:2018 Subaru XV 新车介绍视频,RM 119K起!

Subaru在上个月尾正式在本地发布了全新第二代的XV,新的XV在本地依然分为两个等级,分别是入门的2.0i和高阶的2.0i-P,价格分别是11万8,819令吉,和12万5,868万令吉。 我们在当天的发布会现场趁机为大家拍摄了一支新车的简短介绍影片,主要介绍它的外观、内装、引擎、配备和其它的一些主要卖点,我们早前已经把这支刚剪辑好的影片上传到我们的Facebook专页,如今我们也把它上传到我们的Youtube频道。 新的XV虽然是大改款,但它依然沿用了上一代的2.0升水平对卧自然进气汽油引擎,不过原厂号称这具引擎采用了80%的新组件,而且也加入了缸内直喷的技术,让它的动力表现更好,最大马力为156PS,最大扭力则是196Nm,变速箱依然是可模拟7速的Lineartronic CVT,并且采用全时四轮驱动的配置。 话不多说,直接透过影片视频来看看这款新的XV到底有什么特别吧!欲知更多有关全新XV的完整规格配备与价格表,可浏览CarBase.my。 2018 Subaru XV 2.0i 2018 Subaru XV 2.0i-P

Honda

美国 Honda Accord 进化史广告,五代Accord齐聚一堂!

美国在今年7月发布了第十代的Honda Accord,而且也已经开始陆续交车给当地的顾客,而为了配合宣传,美国的Honda原厂日前也特地拍摄了一支一分钟长的商业宣传广告,让过去几代的Accord陆续亮相,广告的主题名为“Evolution”(进化)! 广告的一开端现身的就是第一代的Accord,画面还配以当时70年代美国迪斯哥的舞曲,两名舞者还穿着当代流行的衣服在车旁热舞,尤其是当年经典的爆炸头发型,就是要让你感受当年的气氛! 接着登场的是第三代的Accord,这一代的Accord也是其中一款最具标志性的Accord,因为它是唯一一代搭载隐藏式头等的车型,接着登场的分别是第五代和第八代的车型,最后压轴登场的则是最新第十代的Accord。 回到第十代Accord的身上,这款最新的Accord在美国当地完全淘汰了自然进气引擎,分别搭载1.5和2.0升的涡轮增压引擎,其中2.0T的引擎还搭配了Honda自主研发的十速自排(10AT)变速箱,并且采用按钮式排档的设计。 我国目前还在售卖着第九代的Accord,根据Honda Malaysia一贯的作风,全新Accord相信不用等很久就会来到马来西亚,而且极可能明年就可在本地看到它的新车发布会,大家是否期待呢? 2018 Honda Accord

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MSF 第二支造势影片,喜爱赛车的点心店女老板-蔡宝薇。

和许多的高强度运动一样,赛车运动一直以来都被许多人视为是男性的天下,甚至是专利,不过有时候事情总会有例外。虽然女性在体格上或许不如男性那么的健壮,但只要是钻石就总会有发亮的一天,只要坚持付出就总能有收获,甚至还能表现得比男性更强。 来自柔佛的30岁华裔女生蔡宝薇(Boey Chai)是一个看似很平凡的女性,她喜欢烹饪和烘培、她喜欢到海外旅行,而且还把自己的喜好当成了自己的事业,她是新山一家知名香港点心店,思源香港点心店的合伙人之一。Boey拥有自己的一套点心食谱,并把它应用在她的点心店生意上,她的座右铭就是‘我喜欢挑战我自己’。 或许把兴趣当成事业的大有人在,但其实Boey还有另外一个喜好,这个喜好或许会让许多女性觉得奇怪,也让许多男性觉得大跌眼镜,那就是集追求速度、成就感和刺激于一体的赛车运动,没错,是赛车运动。 喜欢挑战自我的Boey不只把她的挑战精神用在制作点心的功夫和研究上,也把这股精神延续到赛车运动上。没错,Boey不只是喜欢赛车运动,而且也成功在赛场上证明了自己,告诉身边所有曾经怀疑过她的人,‘别人做到的,我一样做得到’。 Boey是今年大马速度节(Malaysia Speed Festival,MSF)首轮赛车运动的其中一个项目的冠军,没错是冠军。她参加了今年MSF第一轮的Saga Novice项目比赛,这个项目是公开给所有喜爱赛车,并且拥有第一代Saga的业余赛车手们参加。 或许有些不知情的人会觉得疑惑?赛车运动没分男女吗?在MSF,我们是没有把男女赛车手区分比赛的,所以就算你是女性,你也一样可以报名参赛,在赛场上和其他男性一较高下,验证自己的实力,也证明自己的能力。 Boey除了是今年MSF首轮比赛的Saga Novice项目的冠军车手外,也是去年同一个比赛项目的季军车手,和她一起站在领奖台上,或者站在领奖台下看着她举起奖杯的,是其他被她在赛道上打败的男性车手。 Boey很直接的告诉大家,她喜欢赛车运动,赛车就好像她体内的维他命,促使她继续的前进。许多人在刚开始知道她有份参加赛车运动时,表现出来的都是以讶异居多,而且还纷纷表示‘你真的很有自信,你很有勇气参加赛车运动’,她的反应都是‘这就是我挑战自我的方式’。 没错,Boey就是一个喜欢把能力发挥到极限,甚至挑战自己极限的女生,而且是一个实现着自己梦想的女生。懂得批判的人很多,但真正可以又有勇气去实现自己梦想的人,却很少。 今年最后一轮的MSF比赛将在12月2日至3日于吉隆坡雪邦赛车场上演,这一次Boey依然会坐在她的战车内与她的队友并肩作战,只是刚经历了丧母之痛的Boey这次选择扮演支持和支援队友的角色。 这次MSF主办单位和PETRONAS合作,拍摄了一支有关Boey的影片,让Boey亲自告诉你她是怎样的一个人,以及是什么驱使她走进赛车场,透过方向盘来证明自己。 想要亲自见证Boey在赛场上的英姿?记得,12月2日和3日,在雪邦国际赛车场,Boey将会在当天的比赛上阵。一如往常,比赛日将会落在星期日(3日),但周六现场一样会设有多种有关赛车运动或汽车的表演,同时主办单位也会和McClubz Showdown合作,在现场主办小型车展,让报名者展出自己的爱车。 主看台免费入场,而如果你想坐在维修站的看台上更近距离的看到赛车手们的比赛过程,只需付出10令吉(周六)和20令吉(周日)即可。想要知道更多详情,请点击这里浏览MSF的官方网站或面子书。

Perodua

试驾影片:全新2018 Perodua Myvi 深入试驾影片出炉!

相信有不少人已经看过了我们之前带来的全新Perodua Myvi的完整试驾心得分享,不过有些网友可能觉得文章太长,看了太累赘,所以我们也同时为大家拍摄了一支完整的试驾影片,让大家透过影片来了解这款全新的Myvi。 全新第三代的Myvi在本地分为4个等级,最入门的是1.3 Standard G,其次是1.3 Premium X、1.5 High和1.5 Advance,价格介于44.3万到55.3万令吉之间(西马价格还未包括保险)。 这一次的Myvi依然提供1.3L和1.5L两种排气量的引擎让大家选择,两具引擎都同样拥有双VVT-i的技术,而变速箱则依然还是传统的四速自排(4AT),至于五速手排(5MT)则一定要买到最入门的1.3 Standard G才有得选择。 这次Myvi的最大亮点,除了全车系标配LED头灯组、引擎启动按钮和车身动态稳定系统(VSC)外,最顶级的1.5 Advance还搭配了高科技ASA主动安全辅助配套,这个配套包含了主动煞车系统(PCB)、前方碰撞预警系统(PCW)、前方车子驶离警示系统(FDA)和防止误踩油门的辅助系统(PMC)。 2018 Perodua Myvi 1.3 Premium X 2018 Perodua Myvi 1.5 Advance 2015 Perodua Myvi 1.5 Advance

Perodua

2018 全新 Perodua Myvi 发布会现场直击, 留守 Paul Tan 汽车资讯网观看新车发布会现场Live视频, 紧贴第一手消息!

千万等待终于要结束了!明天就是11月16日,也就是第三代Perodua Myvi正式发布的日子,这一代的Myvi延续了上两代车型的魅力,还没发布就已经成为全城话题,甚至在开放预订的短短一天内就接获1,500张订单,创下了P2新车开放预订首天的最高记录! 对于明天的发布会,我们Paultan.org全程将会为大家带来现场实况直播,直播视频将可在下午5时15分开始在我们的Youtube频道、Facebook专页以及网站内看得到,而且我们也是大会指定的媒体直播伙伴,不过直播内容是以英文与国语进行。 Perodua Myvi在Axia还没推出之前,一直都是P2品牌旗下最畅销的车款,稳坐P2销量冠军已经长达9年之久,因此原厂这次也对新的Myvi寄予厚望,并投放大量资源在新Myvi的身上。 新的Myvi将会拥有4个等级,分别是最入门的1.3 Standard G、1.3 Premium X、1.5 High和1.5 Advance,价格分别是4万4,300令吉(1.3 Standard G MT)、4万6,300令吉(1.3 Standard G AT)、4万8,300令吉(1.3 Premium X)、5万1,800令吉(1.5 High)和5万5,300令吉(1.5 Advance)。 目前已知的是,新的Myvi依旧会采用1.3L和1.5L两种引擎配置,而且统一都拥有Dual VVT-i双可变正时气门技术,而且也获得EEV节能车认证,同时1.3 Premium X以上的等级都会搭载停车熄火功能(Eco Idle)。 根据原厂公布的初步数据,1.5L的Myvi版本目前测出的官方油耗数据为20.1km/L,但原厂没有公布引擎的动力数据。可是可以预计的是,1.3L的版本将会和去年发布的Bezza共用引擎,这具引擎拥有94hp马力和121Nm扭力。而1.5L的引擎则相信会和现有的Toyota Avanza共用或者数据相似,马力应该会低于110hp,扭力大概会介于130Nm左右。 至于变速箱方面,很多人都很期待新一代的Myvi可以改搭更符合现时代需求的CVT变速箱,但或许大家要失望了,因为原厂已经确认新的Myvi依旧会采用现有的四速自排(4AT),而手排变速箱只会出现在最入门的1.3 Standard G等级上。 …

Perodua

视频:2018 Perodua Myvi 部份外观设计预览现场影片。

全新第三代的Perodua Myvi已经确认将在下周四(16日)正式与大家见面,在此之前,P2率先在本地一场活动上对外预览了新车的部份规格和外观设计,不过这辆Myvi被隐藏在一个箱子内,可以看到的部份非常有限。 新的Myvi将会拥有4个等级,分别是最入门的1.3 Standard G、1.3 Premium X、1.5 High和1.5 Advance,价格分别是4万4,300令吉(1.3 Standard G MT)、4万6,300令吉(1.3 Standard G AT)、4万8,300令吉(1.3 Premium X)、5万1,800令吉(1.5 High)和5万5,300令吉(1.5 Advance)。 新车依旧会采用1.3L和1.5L两种引擎配置,而且统一都拥有Dual VVT-i双可变正时气门技术,而且也获得EEV节能车认证,同时1.3 Premium X以上的等级都会搭载停车熄火功能(Eco Idle)。传动系统方面,与之匹配的依然是现有的四速自排(4AT),而手排变速箱只会出现在最入门的1.3 Standard G等级上。 在配备方面,目前已经宣布的配备包括了LED头灯组、大灯夜晚延迟熄灭功能(Follow Me Home Light)、头灯的水平调整、引擎启动按钮、智能感应钥匙、自动关闭头灯(只有自动关闭没有开启),以及可收摺躺平的后座椅背等(以上提到的配备是全车系标配)。 顶级的1.5升车型还将标配内置的Touch n …

Ford

第一印象:皮卡之母 Ford F-150, CKD上市, RM389K起!

您对美式的肌肉车型,又或者Pick-up车型有兴趣吗?欢迎收看我们的新车简介视频,这一次我们的主角是被称作“皮卡之母”的巨型Pick-up,Ford F-150。当然,大家可以阅读我们早前为这款特别车型作出的文字报道。点击这里查看新闻链接。 这辆肌肉型的Pick-up将在本地组装上市,不过它不会直接挂上Ford的品牌,也不是由Ford在本地的总代理Sime Darby Auto Connexion负责销售,而是由另一家名为Hamawangsa Kredit的本地公司以Rebadge的方式来把它带入本地市场贩售。 F-150将会以三种车厢设计在本地上市,分别是Regular Cab(单厢式车身,最多坐3个人)、Super Cab(单厢加大式,轴距较长,最多坐6个人)以及Super Crew(双厢式,最多坐6个人),每种车厢设计又分成5个等级,分别是XL、XLT、LARIAT、King Ranch和Platinum。 它的售价并不便宜,最入门的2.7L Ecoboost等级也要38万8,888令吉,但Hamawangsa已经强调他们正在和相关单位谈判,希望能把最终的价格压在35万令吉以下。 在动力配置方面,本地的F-150分别提供2.7升的EcoBoost V6涡轮增压(325hp/508Nm)、3.5升EcoBoost V6涡轮增压(385hp/524Nm)、3.5升Ti-CVT V6自然进气(282hp/343Nm)引擎,最高等级将会搭载来自Ford Mustang GT身上的那具5.0升V8自然进气引擎(365hp/569Nm)。 在变速箱方面,所有等级统一搭配传统的六速自排(6AT)变速箱,而且车主可选择搭配两轮驱动(4×2)还是四轮驱动(4×4)的配置,F-150的最高拖拽能力为4,850公斤。 目前代理商Hamawangsa还未确认全车系的最终配备名单,但从陈列室看到的F-150 LARIAT展示车上,可以看到它搭配了传统的卤素灯泡头灯,并没有LED的日行灯,其它灯具如前后雾灯、后尾灯和转向灯等等统统都是卤素灯泡。 其它方面,我们可以看到它的左右后视镜整合了盲点侦测系统、车满感应式钥匙、遥控式引擎启动功能(类似Honda Civic)、全景式玻璃天窗、8寸的影音荧幕主机、4WD驱动模式切换按钮、双区恒温冷气、后座冷气出风口、电热和通风椅和定速巡航系统。 安全配备方面,图片中的这辆F-150搭配了6具标准的气囊、斜坡起步和斜坡缓降辅助系统、车身动态稳定系统、胎压侦测系统,以及基本的三合一煞车系统(ABS+EBD+BA)。

Kia

试驾影片:Kia Sportage 2.0 AWD GT Line,内外双修!

我们早前向Kia在我国的总代理Naza Kia借来了一辆柴油版的Kia Sportage GT Line试驾,而且我们也在之前发布了这辆车的试驾心得文章,但是有些人或许不喜欢看文字,喜欢看影片,因此我们在试驾过程中也为大家拍摄了一支长约10分钟的试驾影片。 在此为大家复习一下,这辆柴油版的Sportage无论在外观、内装和配备上都和汽油版的Sportage GT Line没有很大差异,只是更换了一具柴油引擎、四轮驱动配置、电子手煞车、Auto Hold、差速器锁定系统、更大的荧幕主机和比较优秀的操控。 这个柴油版的Sportage搭载一具2.0升的柴油涡轮增压引擎,拥有183hp马力和400Nm扭力,变速箱是一样的六速自排(6AT),只是从汽油版的前轮驱动升级成了四轮驱动系统,同时官方的油耗数据为6.5L/100km,而我们实际驾驶所得到的平均油耗数据则都是低于8L/100km,以一辆C-Segment的SUV来说算是很不错了。 话不多说,我们把这次的试驾影片上传到了我们的Youtube频道,想要观看我们的更多影片,可以关注我们的频道。 Kia Sportage 2.0D AWD GT Line

Volvo

第一印象: Volvo S90 T8, 价格更亲民、性能更强更奢华!

Volvo不久前在本地为他们的旗舰房车S90追加了一个更高的等级,那就是采用插电式混合动力系统(PHEV)的S90 T8,S90 T8在本地又被细分为两种配套,分别是36万8,888令吉的Incription,和38万8,888令吉的Incription +,同时在10月31日之前下订还能享有2万令吉折扣。 S90 T8采用和T6一样的2.0升四缸汽油引擎,这具引擎同时拥有涡轮增压、机械增压和缸内直喷技术,引擎本身就可输出315hp马力和400Nm扭力,加上一组由10.4kWh电池驱动的电动马达,总马力输出达407hp,最大扭力达640Nm。 在混合动力系统的加持下,原厂号称它的0-100km/h加速只需要4.8秒就可完成,同时每行驶100公里也只需要用到2公升的汽油。同时也得益于较大的电池容量,它的纯电动行驶里程达到50公里! 除了价格比一般汽油版本的T5和T6更亲民,以及性能表现更强劲外,S90 T8的定位也比T5和T6更高,所以它的配备也是最奢华和最丰富的,安全配备并没有因为价格比较便宜而被阉割,一样还是搭载半自动驾驶系统、主动煞车系统、车道维持辅助、车侧盲点等等。 此外,S90 T8还搭配了不一样的外观空力套件,以及不同的19寸轮圈设计,同时车内的排档杆也换上了一组由Orrefors纯手工打造的透明水晶排档杆,晚上还会发亮,质感非常的棒!同时也搭配了Bowers & Wilkins提供的高级音响系统,原厂号称其音效可媲美剧院现场。 我们特地为这款S90 T8拍摄了一支简短的影片视频,来重点介绍它的特点和卖点,这次影片中登场的是S90 T8 Inscription。欲知更多有关本地S90的详情,请浏览CarBase.my。 Volvo S90 T8 Inscription Volvo S90 T8 Inscription+

Nissan

大男孩的梦想, 在英国银石赛道上遥控操驾 Nissan GT-R!

相信每个人都会认同,男人虽然长大了、成家立室了,但心里还是会住着一个小男孩,总是希望能暂时放下现实生活的包袱,偶尔返璞归真疯狂一下。很多男孩小时候都很喜欢玩遥控车,但你有想过,如果真车也被你遥控的话呢? 英国的Nissan最近制作了一个影片,为的就是庆祝Nissan与Grand Turismo赛车电玩系列合作20周年,Nissan还特地把一辆GT-R R35改装成遥控的GT-R/C,让他们的赛车手Jann Mardenborough可以在车外透过电玩遥杆来控制这辆GT-R/C在英国的银石赛道上尽情奔驰,而且最高时速还达到了130mph(209km/h)。 为了让Jann Mardenborough可以拥有真的好像在玩遥控车的体验,Nissan出了特地包下银石赛道外,还出动了一架直升机载着Mardenborough低空飞行,让Mardenborough可以坐在直升机内从上方看下来,更像是一般小男孩在玩遥控车一样。 这辆GT-R/C是由英国的JLB设计公司负责操刀改装,动力配置还是沿用原本的3.5L V6涡轮增压引擎,拥有542匹马力,该公司为了实现“遥控车”的概念,特地在车内安装了一些机械结构,这些机械结构会和Mardenborough手中的电玩遥杆互相连接,并会随遥感发出的信号进行摆动方向盘、踩油门、煞车和换挡等动作。

Mazda

第一印象:2017 Mazda CX-5 魂动再进阶, 售RM134K起!

在上个星期四,我们有幸受Mazda邀请,北上吉打Kulim,Inokom的组装厂参与新一代Mazda CX-5的新车预览活动。而在这之前,我们已多次以文字的呈现方式向大家报道这款SUV的动向,如果大家疲于阅读太多的文字,不妨看看我们为大家准备的视频。当然这只是一个初步的介绍,未来我们将为大家带来更详尽的车评讲解。 正如我们早前的报道一样,新一代的CX-5在本地共划分为5个等级,以及3种动力单元。这5个等级分别为2.0G 2WD GL、2.0G 2WD GLS、2.5G 2WD GLS、2.2D 2WD GLS,以及2.2D AWD GLS。 售价方面,最入门的2.0G 2WD GL及GLS版分别为RM 134,605.50,以及RM 148.605.50。这两款车型搭载的是一具2.0升四缸SkyActiv-G汽油引擎,最大输出功率为162 hp,峰值扭矩可达210 Nm。 紧接下来的汽油高配版2.5G 2WD GLS售价为RM 160,996.70,它搭载了2.5升四缸SkyActiv-G汽油引擎,最大输出功率为192 hp,峰值扭矩达257 Nm。以上三款皆采用前轮驱动设置,传动系统是六速SkyActiv-Drive自排变速箱。 至于新车的顶级车型采用了2.2升SkyActiv-D柴油引擎,最大输出功率为173 hp,峰值扭矩达420 Nm。柴油版会有两种选项,分别为前轮驱动配置,以及四轮驱动配置,前者的售价为RM 164,579.10,后者的售价则是RM 175,179.10,其变速箱与汽油版一样。 无论如何,欲知道更多关于2017 …