Home / Bahasa Malaysia (Page 308)

Search in Bahasa Malaysia:

Proton X50 2025 - Executive vs Premium vs Flagship



Artikel Terkini

  • Suzuki Swift Sport Silver Edition dilancar – terhad hanya di Malaysia, tip ekzos Akrapovic, RM145,900

    In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By / / 0 comment

    Suzuki Swift Sport Silver Edition dilancar – terhad hanya di Malaysia, tip ekzos Akrapovic, RM145,900

    Pengedar Suzuki di Malaysia, Naza Eastern Motors (Naza) kini memperkenalkan model edisi terhad hot-hatch Suzuki Swift Sport Silver Edition, dijual pada harga atas jalan tanpa insuran RM145,900. Walaupun harganya masih sama seperti versi biasa, model yang diproduksi di Jepun (CBU) tetapi hanya ditawarkan khas di Malaysia ini menerima beberapa kemasan penggayaan yang lebih agresif dan sistem infotainmen lebih baik.

    Seperti namanya, model ini hanya datang dengan warna badan Premium Metallic Silver, dan kemudiannya diberikan pelekat hitam dengan corak gentian karbon pada bahagian bawah sisi badan dan jalur berkembar pada penutup bonet hadapan. Ia turut menerima serlahan jalur merah disekelilig gril hadapan dan kemasan diffuser di belakang.

    Dan paling menarik, penutup cermin sisi, kemasan pada pintu belakang dan tiang C serta spoiler bumbung semuanya diperbuat dari gentian karbon sebenar. Tip ekzos berkembar asal juga sudah ditukar dengan tip kemasan gentian karbon dari Akrapovic.

    Suzuki Swift Sport Silver Edition dilancar – terhad hanya di Malaysia, tip ekzos Akrapovic, RM145,900

    Kemasan-kemasan ala-gentian karbon turut dapat dilihat pada bahagian kabin iaitu pada papan pemuka (pada bahagian tengah, panel suis penghawa dingin dan panel instrumen) dan juga perumah suis cermin tingkap pada keempat-empat pintu. Swift Sport Silver Edition ini juga menerima set karpet kaki dengan serlahan merah dan skrin infotainmen 10-inci dari Soundstream menggantikan skrin 7-inci pada model biasa.

    Perincian lain masih lagi sama dimana ia dijana oleh enjin K14C 1.4 liter turbo Boosterjet berkuasa 140 hp pada takat 5,500 rpm dan tork maksima 230 Nm bermula 2,500 hingga 3,500 rpm, ditawarkan hanya dengan kotak gear automatik enam-kelajuan.

    Dengan menggunakan platform Heartect sebagai asas, Swift Sport ini dihasilkan 80 kg lebih ringan dari model generasi sebelumnya dengan berat hanya 970 kg. Ini membolehkan ia mencapai nisbah tork kepada berat sekitar 4.2 kg/Nm, sekaligus pecutan 0-100 km/j dapat dicapai dalam masa 8 saat sebelum mencapai kelajuan maksima 205 km/j.

    Suzuki Swift Sport Silver Edition dilancar – terhad hanya di Malaysia, tip ekzos Akrapovic, RM145,900

    Untuk kelengkapan luaran, model pasaran Malaysia ini menerima perincian seperti lampu hadapan automatik dengan projektor LED, lampu kabus hadapan halogen, kemasan seakan karbon pada spoiler bampar hadapan, skirt sisi dan diffuser bampar belakang, sistem kunci pintar, kamera undur, pembuka but belakang elektromagnetik dan juga rim aloi 16-inci dengan tayar Yokohama Advan A13 195/50R16.

    Pada bahagian dalaman pula pembeli Swift Sport di Malaysia menerima tempat duduk separa bucket dan roda stereng rata di bawah dengan upholsteri kulit dan serlahan benang merah, kemasan-kemasan serlahan merah-hitam pada panel pintu dan papan pemuka, serta set pedal aluminium.

    Perincian lain yang turut dibekalkan termasuk cruise control, tuil brek tangan manual, panel instrumen analog dengan takometer latar belakang merah, skrin MID ditengah yang turut memberikan bacaan boost turbo dan daya G-Force, butang penghidup enjin, enam pembesar suara dan juga sistem pendingin hawa automatik.

    Bagi sistem keselamatan pula, Suzuki Swift Sport dibekalkan dengan enam beg-udara, cagak tempat duduk kanak-kanak Isofix, penderia parkir belakang, Hill Hold Assist, sistem brek ABS, EBD dan EBA, serta Program Kestabilan Elektronik (ESP). Setiap pembelian model ini menerima perlindungan waranti pengeluar selama tiga tahun atau 100,000 km

    Suzuki Swift Sport Silver Edition dilancar – terhad hanya di Malaysia, tip ekzos Akrapovic, RM145,900
    Suzuki Swift Sport Silver Edition dilancar – terhad hanya di Malaysia, tip ekzos Akrapovic, RM145,900
    Suzuki Swift Sport Silver Edition dilancar – terhad hanya di Malaysia, tip ekzos Akrapovic, RM145,900
    Suzuki Swift Sport Silver Edition dilancar – terhad hanya di Malaysia, tip ekzos Akrapovic, RM145,900
    Suzuki Swift Sport Silver Edition dilancar – terhad hanya di Malaysia, tip ekzos Akrapovic, RM145,900

    Suzuki Swift Sport Silver Edition dilancar – terhad hanya di Malaysia, tip ekzos Akrapovic, RM145,900
    Suzuki Swift Sport Silver Edition dilancar – terhad hanya di Malaysia, tip ekzos Akrapovic, RM145,900
    Suzuki Swift Sport Silver Edition dilancar – terhad hanya di Malaysia, tip ekzos Akrapovic, RM145,900
    Suzuki Swift Sport Silver Edition dilancar – terhad hanya di Malaysia, tip ekzos Akrapovic, RM145,900
    Suzuki Swift Sport Silver Edition dilancar – terhad hanya di Malaysia, tip ekzos Akrapovic, RM145,900

    Suzuki Swift Sport Silver Edition dilancar – terhad hanya di Malaysia, tip ekzos Akrapovic, RM145,900
    Suzuki Swift Sport Silver Edition dilancar – terhad hanya di Malaysia, tip ekzos Akrapovic, RM145,900
    Suzuki Swift Sport Silver Edition dilancar – terhad hanya di Malaysia, tip ekzos Akrapovic, RM145,900
    Suzuki Swift Sport Silver Edition dilancar – terhad hanya di Malaysia, tip ekzos Akrapovic, RM145,900
    Suzuki Swift Sport Silver Edition dilancar – terhad hanya di Malaysia, tip ekzos Akrapovic, RM145,900

    Suzuki Swift Sport Silver Edition dilancar – terhad hanya di Malaysia, tip ekzos Akrapovic, RM145,900
    Suzuki Swift Sport Silver Edition dilancar – terhad hanya di Malaysia, tip ekzos Akrapovic, RM145,900
    Suzuki Swift Sport Silver Edition dilancar – terhad hanya di Malaysia, tip ekzos Akrapovic, RM145,900
    Suzuki Swift Sport Silver Edition dilancar – terhad hanya di Malaysia, tip ekzos Akrapovic, RM145,900
    Suzuki Swift Sport Silver Edition dilancar – terhad hanya di Malaysia, tip ekzos Akrapovic, RM145,900

    Suzuki Swift Sport Silver Edition dilancar – terhad hanya di Malaysia, tip ekzos Akrapovic, RM145,900
    Suzuki Swift Sport Silver Edition dilancar – terhad hanya di Malaysia, tip ekzos Akrapovic, RM145,900
    Suzuki Swift Sport Silver Edition dilancar – terhad hanya di Malaysia, tip ekzos Akrapovic, RM145,900
    Suzuki Swift Sport Silver Edition dilancar – terhad hanya di Malaysia, tip ekzos Akrapovic, RM145,900
    Suzuki Swift Sport Silver Edition dilancar – terhad hanya di Malaysia, tip ekzos Akrapovic, RM145,900

     
     

  • Proton X50 R3 – harga diumum RM125,300, rim 18-inci ringan, kit aero R3, warna Satin Black, hanya 200-unit

    In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By / / 0 comment

    Proton X50 R3 – harga diumum RM125,300, rim 18-inci ringan, kit aero R3, warna Satin Black, hanya 200-unit

    Proton hari ini secara rasmi mengumumkan harga untuk model edisi terhad X50 R3 yang dihasilkan sempena ulangtahun ke-20 sayap perlumbaan dan talaan rasminya itu. Model ini dihasilkan hanya 200-unit diasaskan dari varian tertinggi X50 1.5 T-GDi Flagship.

    Bagi menghasilkan model edisi terhad ini, ia menerima pakej pengayaan dari R3 yang bernilai RM12,000. Jadi harga atas jalan tanpa insuran rasmi untuk Proton X50 R3 ini adalah RM125,300, berbanding X50 Flagship biasa yang dijual pada harga RM113,300.

    Model istimewa ini sudahpun didedahkan buat pertama kali pada Mei lalu, ketika itu ia masih dalam bentuk konsep. Manakala versi yang didedahkan hari ini di Pusat Kecemerlangan Proton (CoE) sempena Karnival X50 adalah versi sebenar yang akan diterima oleh pelanggan.

    Proton X50 R3 – harga diumum RM125,300, rim 18-inci ringan, kit aero R3, warna Satin Black, hanya 200-unit

    Semua unit X50 R3 ini keluar dari kilang dengan warna badan asal Jet Grey, dan kemudian ia dibalut sepenuhnya dengan pelekat badan berwarna Satin Black, serta diberikan kit-kit aerodinamik istimewa. Logo R3 dilekat pada gril, manakala di bawah bampar hadapan, spoiler dagu asal X50 menerima satu lapisan sayap khas – ia direka dengan konsep asli R3 seperti pada Satria Neo R3 sebelum ini, bersama tiga bilah ‘taring’ di tengah.

    Bahagian bawah sisi turut diberikan skirt yang juga direka seakan sayap bagi disesuaikan dengan spoiler hadapan. Bampar belakang masih nampak sama, namun bahagian atas dan juga kemasan diffuser di bawah diasingkan dengan kemasan jalur yang lebih menyerlah.

    Manakala di pintu hatch belakang, ia menerima emblem ‘R3 Limited Editon’ dan spoiler asal X50 yang bersaiz kecil diganti dengan unit sayap berkembar yang lebih besar serta diberikan kemasan gentian karbon – spoiler ini kelihatan seiras dengan spoiler ‘S’ untuk Geely Binyue pasaran China.

    Wajib untuk model-model R3 adalah serlahan-serlahan kuning pada badan, iaitu warna rasmi perlumbaan untuk jentera lumba dari Malaysia. Serlahan kuning berkenaan diberikan pada spoiler depan, skirt sisi, jalur kemasan bampar belakang, kemasan busur panah pada gril (biasanya merah pada X50 standard), jalur pada penutup cermin sisi dan juga jalur pelekat pada bonet hadapan.

    Penampilan model istimewa ini dilengkapkan dengan rim aloi yang dihasilkan secara flow formed 18-inci lima jejari berkembar yang sekitar 2 kg lebih ringan dari rim asal X50. Rim berkenaan menerima kemasan hitam berkilat serta diukir dengan logo R3 pada bahagian bibir dan di penutup tengah.

    Ada beberapa perubahan bahagian luar untuk versi sebenar ini berbanding versi konsep sebelum ini antaranya ia tidak direndahkan dengan spring sport, dan rim pada versi konsep sebelum ini hanya diberikan pelekat ‘Race Rally Research’ pada bibir rim.

    Manakala pada sebelah dalam emblem R3 Limited Edition, set karpet kaki R3 dan juga sulaman logo R3 pada perehat kepala tempat duduk hadapan masih dikekalkan dari versi konsep kepada model produksi sebenar ini. Namun set pedal aloi yang dilihat sebelum ini tidak diberikan.

    Pakej aksesori R3 ini turut disertakan dengan filem penapis haba untuk cermin tingkap dan bumbung panaromik. Lain-lain perincian dari varian Flagship masih dikekalkan pada X50 R3 ini, termasuk enjin 1.5 liter tiga-silinder turbo dengan sistem suntikan bahan api terus meghasilkan 177 PS dan tork maksima 255 Nm, digandingkan dengan kotak gear klac automatik berkembar tujuh-kelajuan 7DCT.

    Kami difahamkan sekitar 180 unit Proton X50 R3 ini telah ditempah dengan bayaran deposit ketika berlangsungnya Malaysia Autoshow 2023 Mac lalu, dan kini ada baki sekitar 20 unit lagi untuk direbut. Penghantaran pertama untuk pelanggan terawal yang menempah model ini akan bermula bulan hadapan.

    Proton X50 R3 – harga diumum RM125,300, rim 18-inci ringan, kit aero R3, warna Satin Black, hanya 200-unit
    Proton X50 R3 – harga diumum RM125,300, rim 18-inci ringan, kit aero R3, warna Satin Black, hanya 200-unit
    Proton X50 R3 – harga diumum RM125,300, rim 18-inci ringan, kit aero R3, warna Satin Black, hanya 200-unit
    Proton X50 R3 – harga diumum RM125,300, rim 18-inci ringan, kit aero R3, warna Satin Black, hanya 200-unit
    Proton X50 R3 – harga diumum RM125,300, rim 18-inci ringan, kit aero R3, warna Satin Black, hanya 200-unit

    Proton X50 R3 – harga diumum RM125,300, rim 18-inci ringan, kit aero R3, warna Satin Black, hanya 200-unit
    Proton X50 R3 – harga diumum RM125,300, rim 18-inci ringan, kit aero R3, warna Satin Black, hanya 200-unit
    Proton X50 R3 – harga diumum RM125,300, rim 18-inci ringan, kit aero R3, warna Satin Black, hanya 200-unit
    Proton X50 R3 – harga diumum RM125,300, rim 18-inci ringan, kit aero R3, warna Satin Black, hanya 200-unit
    Proton X50 R3 – harga diumum RM125,300, rim 18-inci ringan, kit aero R3, warna Satin Black, hanya 200-unit

    Proton X50 R3 – harga diumum RM125,300, rim 18-inci ringan, kit aero R3, warna Satin Black, hanya 200-unit
    Proton X50 R3 – harga diumum RM125,300, rim 18-inci ringan, kit aero R3, warna Satin Black, hanya 200-unit
    Proton X50 R3 – harga diumum RM125,300, rim 18-inci ringan, kit aero R3, warna Satin Black, hanya 200-unit
    Proton X50 R3 – harga diumum RM125,300, rim 18-inci ringan, kit aero R3, warna Satin Black, hanya 200-unit
    Proton X50 R3 – harga diumum RM125,300, rim 18-inci ringan, kit aero R3, warna Satin Black, hanya 200-unit

    Proton X50 R3 – harga diumum RM125,300, rim 18-inci ringan, kit aero R3, warna Satin Black, hanya 200-unit
    Proton X50 R3 – harga diumum RM125,300, rim 18-inci ringan, kit aero R3, warna Satin Black, hanya 200-unit
    Proton X50 R3 – harga diumum RM125,300, rim 18-inci ringan, kit aero R3, warna Satin Black, hanya 200-unit
    Proton X50 R3 – harga diumum RM125,300, rim 18-inci ringan, kit aero R3, warna Satin Black, hanya 200-unit
    Proton X50 R3 – harga diumum RM125,300, rim 18-inci ringan, kit aero R3, warna Satin Black, hanya 200-unit

    GALERI: Proton X50 R3 Concept

    Proton X50 R3 – harga diumum RM125,300, rim 18-inci ringan, kit aero R3, warna Satin Black, hanya 200-unit
    Proton X50 R3 – harga diumum RM125,300, rim 18-inci ringan, kit aero R3, warna Satin Black, hanya 200-unit
    Proton X50 R3 – harga diumum RM125,300, rim 18-inci ringan, kit aero R3, warna Satin Black, hanya 200-unit
    Proton X50 R3 – harga diumum RM125,300, rim 18-inci ringan, kit aero R3, warna Satin Black, hanya 200-unit
    Proton X50 R3 – harga diumum RM125,300, rim 18-inci ringan, kit aero R3, warna Satin Black, hanya 200-unit

    Proton X50 R3 – harga diumum RM125,300, rim 18-inci ringan, kit aero R3, warna Satin Black, hanya 200-unit
    Proton X50 R3 – harga diumum RM125,300, rim 18-inci ringan, kit aero R3, warna Satin Black, hanya 200-unit
    Proton X50 R3 – harga diumum RM125,300, rim 18-inci ringan, kit aero R3, warna Satin Black, hanya 200-unit
    Proton X50 R3 – harga diumum RM125,300, rim 18-inci ringan, kit aero R3, warna Satin Black, hanya 200-unit
    Proton X50 R3 – harga diumum RM125,300, rim 18-inci ringan, kit aero R3, warna Satin Black, hanya 200-unit

    Proton X50 R3 – harga diumum RM125,300, rim 18-inci ringan, kit aero R3, warna Satin Black, hanya 200-unit
    Proton X50 R3 – harga diumum RM125,300, rim 18-inci ringan, kit aero R3, warna Satin Black, hanya 200-unit
    Proton X50 R3 – harga diumum RM125,300, rim 18-inci ringan, kit aero R3, warna Satin Black, hanya 200-unit
    Proton X50 R3 – harga diumum RM125,300, rim 18-inci ringan, kit aero R3, warna Satin Black, hanya 200-unit
    Proton X50 R3 – harga diumum RM125,300, rim 18-inci ringan, kit aero R3, warna Satin Black, hanya 200-unit

    Proton X50 R3 – harga diumum RM125,300, rim 18-inci ringan, kit aero R3, warna Satin Black, hanya 200-unit
    Proton X50 R3 – harga diumum RM125,300, rim 18-inci ringan, kit aero R3, warna Satin Black, hanya 200-unit
    Proton X50 R3 – harga diumum RM125,300, rim 18-inci ringan, kit aero R3, warna Satin Black, hanya 200-unit
    Proton X50 R3 – harga diumum RM125,300, rim 18-inci ringan, kit aero R3, warna Satin Black, hanya 200-unit
    Proton X50 R3 – harga diumum RM125,300, rim 18-inci ringan, kit aero R3, warna Satin Black, hanya 200-unit

    Proton X50 R3 – harga diumum RM125,300, rim 18-inci ringan, kit aero R3, warna Satin Black, hanya 200-unit
    Proton X50 R3 – harga diumum RM125,300, rim 18-inci ringan, kit aero R3, warna Satin Black, hanya 200-unit
    Proton X50 R3 – harga diumum RM125,300, rim 18-inci ringan, kit aero R3, warna Satin Black, hanya 200-unit
    Proton X50 R3 – harga diumum RM125,300, rim 18-inci ringan, kit aero R3, warna Satin Black, hanya 200-unit

     
     

  • Nissan Fairlady Z RZ34 Liberty Walk – kit badan lebar ala-Fairlady 240ZG, rim ‘pisang’ RS Watanabe R-Type!

    In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By / / 0 comment

    Nissan Fairlady Z RZ34 Liberty Walk – kit badan lebar ala-Fairlady 240ZG, rim ‘pisang’ RS Watanabe R-Type!

    Nissan Z generasi baharu (atau masih dikenali sebagai Fairlady Z untuk pasaran domestik Jepun) dengan kod casis RZ34 seperti yang diketahui menampilkan rupa retro diinspirasikan dari model generasi pertamanya iaitu Datsun 240Z S30Z. Maka dengan itu pengeluar kit badan lebar dari Jepun, Liberty Walk hari ini mendedahkan kit badan khas yang dihasilkan untuk model berkenaan, juga diinspirasikan dari varian khas S30Z iaitu Fairlady 240ZG HS30!

    Bagi yang belum mengetahui, Fairlady 240ZG merupakan model homologasi perlumbaan yang dihasilkan pada 1971 bagi membolehkan ia menyertai perlumbaan dalam kategori FIA Group 4 dengan asas aerodinamik dari kilang lebih baik. Oleh itu, model istimewa ini datang standard dengan penutup lampu hadapan, muncung hadapan yang lebih tajam (digelar sebagai G-Nose) untuk lebih aerodinamik, serta fender flare yang dirivet pada badan bagi membolehkan kereta lumba sebenar tampil dengan trek roda lebih lebar.

    Pada RZ34, ia sebenarnya sudahpun menampilkan lampu hadapan yang diinspirasikan dari model 240ZG ini. Jadi untuk kit Liberty Walk ini ia bermula dengan bampar hadapan yang direka semula, menampilkan muncung lebih tajam dan rendah, menyerupai 240ZG asli.

    Nissan Fairlady Z RZ34 Liberty Walk – kit badan lebar ala-Fairlady 240ZG, rim ‘pisang’ RS Watanabe R-Type!

    Ia kemudiannya disertakan fender flare lebih lebar yang juga dilekat pada fender asal menggunakan rivet, serta spoiler ‘ekor itik’ pada penutup but belakang menyerupai spoiler asli Fairlady 240ZG. Bagi melengkapkan kit badan ini, Liberty Walk turut memberikan bonet hadapan yang direka bersama sepasang sirip dan juga spoiler pada bawah untuk disesuaikan dengan fender yang kini lebih lebar.

    Selain itu demo car Liberty Walk ini turut diberikan cermin sisi dengan rekaan retro, serta set rim ‘pisang’ RS Watanabe lapan jejari ‘R-Type’ yang sinonim dengan kereta-kereta klasik Jepun era 60’an hingga 80’an. Dan ia turut dipadankan dengan set suspensi udara yang membolehkan badan kereta ini direndahkan serapat mungkin dengan permukaan jalan, dan boleh ditinggikan semula dengan mudah menggunakan suis kawalan jika diperlukan.

    Pengaruh perlumbaan retro turut diberikan pada kabin RZ34 Liberty Walk ini dengan menggantikan set tempat duduk asal kepada set tempat duduk bucket dengan rekaan perlumbaan era 60’an hingga 70’an yang dihasilkan oleh Bride. Ia tidak kelihatan janggal kerana papan pemuka asli RZ34 ini turut diinspirasikan dari papan pemuka S30Z yang menampilkan meter ‘tiga-beradik’ pada bahagian tengah.

    Liberty Walk tidak memperincikan ubahsuai unit rangkaian kuasa RZ34 ini. Dalam keadaan standard, Nissan Z baharu ini dibekalkan dengan 400 hp dan tork maksima 475 Nm dari enjin VR30DDTT 3.0 liter V6 dengan pengecas turbo berkembar. Ia ditawarkan dengan kotak gear manual enam-kelajuan manual atau sembilan-kelajuan automatik, dan kuasa hanya dialirkan ke roda belakang.

    Bagi yang berminat dengan kit badan dari Liberty Walk ini, ia sudahpun mula dijual. Set lengkap meliputi bampar hadapan, bampar belakang bonet hadapan, spoiler belakang dan fender flare lebar dijual pada harga 932,800 yen (RM30k) bagi komponen yang diperbuat dari FRP, dan 1,158,300 yen (RM37k) untuk set yang diperbuat dari material karbon CFRP.

    Liberty Walk turut menawarkan set yang tidak disertakan dengan fender flare, dijual pada harga 657,800 yen (RM21k) untuk versi FRP, dan 883,300 yen (RM28k) untuk versi dengan komponen karbon CFRP.

    Nissan Fairlady Z RZ34 Liberty Walk – kit badan lebar ala-Fairlady 240ZG, rim ‘pisang’ RS Watanabe R-Type!
    Nissan Fairlady Z RZ34 Liberty Walk – kit badan lebar ala-Fairlady 240ZG, rim ‘pisang’ RS Watanabe R-Type!
    Nissan Fairlady Z RZ34 Liberty Walk – kit badan lebar ala-Fairlady 240ZG, rim ‘pisang’ RS Watanabe R-Type!
    Nissan Fairlady Z RZ34 Liberty Walk – kit badan lebar ala-Fairlady 240ZG, rim ‘pisang’ RS Watanabe R-Type!
    Nissan Fairlady Z RZ34 Liberty Walk – kit badan lebar ala-Fairlady 240ZG, rim ‘pisang’ RS Watanabe R-Type!

    Nissan Fairlady Z RZ34 Liberty Walk – kit badan lebar ala-Fairlady 240ZG, rim ‘pisang’ RS Watanabe R-Type!
    Nissan Fairlady Z RZ34 Liberty Walk – kit badan lebar ala-Fairlady 240ZG, rim ‘pisang’ RS Watanabe R-Type!
    Nissan Fairlady Z RZ34 Liberty Walk – kit badan lebar ala-Fairlady 240ZG, rim ‘pisang’ RS Watanabe R-Type!
    Nissan Fairlady Z RZ34 Liberty Walk – kit badan lebar ala-Fairlady 240ZG, rim ‘pisang’ RS Watanabe R-Type!
    Nissan Fairlady Z RZ34 Liberty Walk – kit badan lebar ala-Fairlady 240ZG, rim ‘pisang’ RS Watanabe R-Type!

     
     

  • Suzuki V-Strom 1050 tiba di Malaysia – RM78,800

    In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan, Motosikal / By / / 0 comment

    Suzuki V-Strom 1050 tiba di Malaysia – RM78,800

    Sebagai pilihan kepada V-Strom 1050DE yang dilancarkan Mei lalu, Suzuki Malaysia kini memperkenalkan versi asas kepada model jelajah tersebut, iaitu V-Strom 1050, dijual pada harga RM78,800 tidak termasuk insurans. Ini menjadikan ia RM10k lebih murah berbanding DE yang dijual pada harga RM88,800.

    Perbezaan utama antara dua model ini adalah pada bahagian rim, dengan V-Strom 1050 menggunakan unit aluminium 19 inci di hadapan dan 17 inci di belakang (DE menggunakan jenis spoked 21/17 inci). Suspensi V-Strom 1050 juga mempunyai jarak gerak lebih rendah dan kemudiannya ia tidak mendapat mod tunggangan Gravel (tiga mod lain masih ada).

    Enjin adalah sama, iaitu unit v-twin DOHC 1,037 cc, yang dipadankan bersama transmisi enam kelajuan, mampu menghasilkan kuasa maksimum sehingga 105.5 hp dan tork 100 Nm pada 6,000 rpm. Dalam keadaan standard, ia diberikan terus dengan quickshifter.

    Suzuki V-Strom 1050 tiba di Malaysia – RM78,800

    Walaupun boleh dikira sebagai versi yang lebih asas, V-Strom 1050 masih datang dengan pelbagai ciri elektronik termasuk Suzuki Traction Control System (STCS), Motion Track Brake System, Cruise Control System, Hill Hold Control System, Load Dependent Control System, Slope Dependent Control System, Suzuki Easy Start System dan Low RPM Assist.

    Berat keseluruhan V-Strom 1050 adalah 252 kg dan ia datang dengan tangki bahan api 20 liter. Dua warna ditawarkan untuk pasaran Malaysia, iaitu biru dan oren, sementara aksesori lain seperti beg barangan, pemanas tangan dan lampu kabus disediakan sebagai pilihan tambahan.

    Suzuki V-Strom 1050 tiba di Malaysia – RM78,800
    Suzuki V-Strom 1050 tiba di Malaysia – RM78,800
    Suzuki V-Strom 1050 tiba di Malaysia – RM78,800
    Suzuki V-Strom 1050 tiba di Malaysia – RM78,800
    Suzuki V-Strom 1050 tiba di Malaysia – RM78,800

     
     

  • Lencongan trafik di laluan hala lorong E18 Plaza Tol Kemuning arah KL pada 27-30 Okt, 11 malam-5 pagi

    In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By / / 0 comment

    Klik untuk besarkan

    Makluman buat pengguna Lebuhraya Shah Alam (KESAS), lencongan trafik sementara akan dilaksanakan di laluan menghala ke lorong E18 Plaza Tol Kemuning (menghala ke Kuala Lumpur), mulai malam ini (27 Okt) hingga 30 Okt 2023, jam 11 malam hingga 5 pagi.

    Ia adalah bagi kelancaran kerja-kerja baikpulih permukaan jalan konkrit di laluan berkenaan. Justeru, trafik menghala ke arah lorong yang terlibat akan dilencongkan sementara sepanjang kerja-kerja baik pulih dilakukan.

    “Para pengguna lebuhraya dinasihati memandu dengan berhati-hati terutamanya pada waktu malam apabila keterlihatan mungkin terjejas serta mematuhi arahan papan tanda yang disediakan di kawasan berkenaan,” kata KESAS menerusi kenyataan yang dikeluarkan.

     
     

  • Proton X50 – 98,189 unit terjual selepas 3 tahun, harga model edisi terhad R3 akan diumum di karnival esok!

    In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By / / 1 comment

    Proton X50 – 98,189 unit terjual selepas 3 tahun, harga model edisi terhad R3 akan diumum di karnival esok!

    27 Oktober 2020 merupakan detik bersejerah buat Proton apabila SUV segmen-B jenama itu yang paling ditunggu-tunggu, Proton X50 dilancarkan secara rasmi. Dan hari ini selepas genap tiga tahun ia dijual dalam pasaran, Proton mengumumkan bahawa sejumlah 98,189 unit SUV berkenaan sudah diserahkan kepada pelanggan sehingga akhir September 2023!

    Proton X50 benar-benar mencetuskan fenomena yang mengangkat kembali nama Proton. Ia mula boleh ditempah bermula 15 September 2020, dan hanya selepas dua minggu Proton telah menerima lebih dari 20,000 tempahan walaupun harganya belum diumumkan secara rasmi ketika itu.

    Tempoh menunggu untuk SUV ini pernah mencapai sehingga lapan bulan, dan ia mula mendominasi jualan di Malaysia dengan menguasai pasaran SUV segmen-C dan menjadi SUV paling laris dalam negara. Buat masa sekarang X50 berjaya menyumbang sebanyak 21% dari keseluruhan jualan Proton.

    Bagi meraikan ulangtahun tersebut, Proton akan mengadakan Karnival Proton X50 bertempat di ibu pejabatnya, Pusat Kecemerlangan Proton (CoE) di Subang Jaya Selangor pada 28 dan 29 Oktober ini, bermula pukul 9 pagi hingga 6 petang. Apa yang menarik, Proton turut akan membuat pengumuman harga bagi model edisi terhad X50 R3 ini esok, sempena berlangsungnya karnival berkenaan.

    Karnival tersebut akan dimeriahkan dengan pelbagai aktiviti menarik, promosi istimewa yang eksklusif dan pertandingan yang menawarkan hadiah hebat. Pelumba-pelumba pasukan Proton R3 iaitu Leona Chin, Fariqe Hairuman, dan James Veerapen turut membuat kemunculan istimewa bagi memberikan anda ‘taxi ride’ dalam aktiviti pemanduan dinamik.

    Proton turut menganjurkan pertandingan X50 paling cantik untuk disertai pengunjung, manakala untuk kanak-kanak, pelbagai aktiviti yang disediakan termasuk perlumbaan kereta mini 4WD Tamiya dan pertandingan pakaian terbaik.

    Juga terdapat pelbagai gerai-gerai jualan barangan, serta bermacam-macam trak makanan yang menyediakan pelbagai juadah di kernival yang disifatkan sebagai “mini funfair” ini.

    GALERI: Proton X50 R3 Concept

    Proton X50 – 98,189 unit terjual selepas 3 tahun, harga model edisi terhad R3 akan diumum di karnival esok!
    Proton X50 – 98,189 unit terjual selepas 3 tahun, harga model edisi terhad R3 akan diumum di karnival esok!
    Proton X50 – 98,189 unit terjual selepas 3 tahun, harga model edisi terhad R3 akan diumum di karnival esok!
    Proton X50 – 98,189 unit terjual selepas 3 tahun, harga model edisi terhad R3 akan diumum di karnival esok!
    Proton X50 – 98,189 unit terjual selepas 3 tahun, harga model edisi terhad R3 akan diumum di karnival esok!

    Proton X50 – 98,189 unit terjual selepas 3 tahun, harga model edisi terhad R3 akan diumum di karnival esok!
    Proton X50 – 98,189 unit terjual selepas 3 tahun, harga model edisi terhad R3 akan diumum di karnival esok!
    Proton X50 – 98,189 unit terjual selepas 3 tahun, harga model edisi terhad R3 akan diumum di karnival esok!
    Proton X50 – 98,189 unit terjual selepas 3 tahun, harga model edisi terhad R3 akan diumum di karnival esok!
    Proton X50 – 98,189 unit terjual selepas 3 tahun, harga model edisi terhad R3 akan diumum di karnival esok!

    Proton X50 – 98,189 unit terjual selepas 3 tahun, harga model edisi terhad R3 akan diumum di karnival esok!
    Proton X50 – 98,189 unit terjual selepas 3 tahun, harga model edisi terhad R3 akan diumum di karnival esok!
    Proton X50 – 98,189 unit terjual selepas 3 tahun, harga model edisi terhad R3 akan diumum di karnival esok!
    Proton X50 – 98,189 unit terjual selepas 3 tahun, harga model edisi terhad R3 akan diumum di karnival esok!
    Proton X50 – 98,189 unit terjual selepas 3 tahun, harga model edisi terhad R3 akan diumum di karnival esok!

    Proton X50 – 98,189 unit terjual selepas 3 tahun, harga model edisi terhad R3 akan diumum di karnival esok!
    Proton X50 – 98,189 unit terjual selepas 3 tahun, harga model edisi terhad R3 akan diumum di karnival esok!
    Proton X50 – 98,189 unit terjual selepas 3 tahun, harga model edisi terhad R3 akan diumum di karnival esok!
    Proton X50 – 98,189 unit terjual selepas 3 tahun, harga model edisi terhad R3 akan diumum di karnival esok!
    Proton X50 – 98,189 unit terjual selepas 3 tahun, harga model edisi terhad R3 akan diumum di karnival esok!

    Proton X50 – 98,189 unit terjual selepas 3 tahun, harga model edisi terhad R3 akan diumum di karnival esok!
    Proton X50 – 98,189 unit terjual selepas 3 tahun, harga model edisi terhad R3 akan diumum di karnival esok!
    Proton X50 – 98,189 unit terjual selepas 3 tahun, harga model edisi terhad R3 akan diumum di karnival esok!
    Proton X50 – 98,189 unit terjual selepas 3 tahun, harga model edisi terhad R3 akan diumum di karnival esok!

     
     

  • Kawasaki Ninja 7 Hybrid tampil di Tokyo, kuasa 69 PS

    In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa, Motosikal / By / / 0 comment

    Kawasaki Ninja 7 Hybrid tampil di Tokyo, kuasa 69 PS

    Selepas dilancarkan untuk pasaran Eropah awal bulan lalu, Kawasaki Ninja 7 Hybrid kini membuat penampilan depan khalayak ramai di Japan Mobility Show 2023. Ia dipanggil oleh Kawasaki sebagai sebuah motosikal hibrid dengan pecutan seperti superbike 1,000 cc, dan penggunaan bahan api seperti motosikal 250 cc.

    Model ini mempunyai dua sumber kuasa, dengan yang utama adalah unit enjin pembakaran dalaman dua silinder selari DOHC 451 cc, yang mampu menghasilkan 59 PS pada 10,500 rpm dan tork 43.6 Nm pada 7,500 rpm.

    Ia kemudiannya dibantu oleh motor elektrik 9 kW serta bateri lithium ion 48 volt, mampu menghasilkan 12 PS antara 2,400 hingga 4,000 rpm, dan tork 36 Nm pada 2,400 rpm. Hasil gabungan dua sumber ini, Ninja 7 Hybrid keseluruhannya mampu menghamburkan 69 PS pada 10,500 rpm dan tork 60.4 Nm pada 2,800 rpm.

    Daripada enjin dan motor elektrik ini, kuasa dihantar kepada roda belakang melalui transmisi yang boleh dipilih sama ada mahu menukar gear secara manual ataupun automatik. Satu yang istimewa, Ninja 7 Hybrid datang dengan “Walk Mode”, yang boleh memberi bantuan menggerakkan motosikal secara perlahan bagi memudahkan pengendalian penunggang (sebagai contoh waktu mahu meletakkan motosikal di kawasan parkir).

    Perincian lain Ninja 7 Hybrid adalah termasuk berat 277 kg, tinggi tempat duduk 795 mm, brek hadapan dan belakang jenis cakera (berkembar di hadapan), panel skrin TFT serta grafik khas yang dibuat untuknya.

    Kawasaki Ninja 7 Hybrid tampil di Tokyo, kuasa 69 PS
    Kawasaki Ninja 7 Hybrid tampil di Tokyo, kuasa 69 PS
    Kawasaki Ninja 7 Hybrid tampil di Tokyo, kuasa 69 PS
    Kawasaki Ninja 7 Hybrid tampil di Tokyo, kuasa 69 PS
    Kawasaki Ninja 7 Hybrid tampil di Tokyo, kuasa 69 PS

    Kawasaki Ninja 7 Hybrid tampil di Tokyo, kuasa 69 PS
    Kawasaki Ninja 7 Hybrid tampil di Tokyo, kuasa 69 PS
    Kawasaki Ninja 7 Hybrid tampil di Tokyo, kuasa 69 PS
    Kawasaki Ninja 7 Hybrid tampil di Tokyo, kuasa 69 PS
    Kawasaki Ninja 7 Hybrid tampil di Tokyo, kuasa 69 PS

     
     

  • Honda RS-X Repsol Edition 2023 tiba di M’sia – RM10k

    In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan, Motosikal / By / / 0 comment

    Honda RS-X Repsol Edition 2023 tiba di M’sia – RM10k

    Tahun ini Boon Siew Honda (BSH) sekali lagi melancarkan RS-X Repsol Edition, yang ditawarkan pada harga RM9,998 tidak termasuk insurans dan terhad hanya 5,000 unit seluruh Malaysia. Ia akan mula berada di wakil pengedar BSH esok.

    Jika dibandingkan dengan RS-X Repsol Edition yang diperkenalkan pada tahun lepas, model tahun ini melihatkan sedikit perubahan grafik, termasuk di bahagian dada, serta tulisan Repsol di bahagian tepi yang lebih besar. Skema warna ikonik jenama ini, iaitu putih, oren dan merah masih dikekalkan.

    Bahagian lain adalah sama sahaja seperti RS-X biasa, bermula dengan enjin, yang menggunakan unit suntikan bahan api satu silinder DOHC 149.16 cc, dan dipadankan bersama transmisi enam kelajuan untuk menghasilkan kuasa 15.8 hp pada 9,000 rpm dan 13.6 Nm tork pada 7,000 rpm. Enjin hanya boleh dihidupkan dengan pemula elektrik.

    Honda RS-X Repsol Edition 2023 tiba di M’sia – RM10k

    Kedua-dua brek hadapan dan belakang RS-X menggunakan sistem cakera dengan angkup satu piston dan dilengkapi dengan ABS one-channel, sementara suspensi pula terdiri daripada fork teleskopik di hadapan dan monoshock dengan pelarasan pra beban di belakang. Rim adalah unit 17 inci dengan tayar 90/80 di hadapan dan 120/70 di belakang.

    Kelengkapan lain yang terdapat pada RS-X adalah seperti tangki bahan api 4.5 liter, meter digital dengan penunjuk kedudukan gear, lampu depan dan belakang LED, berat 122 kg dan klac jenis basah. Model ini datang dengan jaminan selama dua tahun atau 20,000 km.

    Honda RS-X Repsol Edition 2023 tiba di M’sia – RM10k
    Honda RS-X Repsol Edition 2023 tiba di M’sia – RM10k
    Honda RS-X Repsol Edition 2023 tiba di M’sia – RM10k
    Honda RS-X Repsol Edition 2023 tiba di M’sia – RM10k
    Honda RS-X Repsol Edition 2023 tiba di M’sia – RM10k

     
     

  • JPJ eBid: Siri BRS dan RAT bakal dibuka bidaan

    In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By / / 0 comment

    Untuk yang mencari-cari plat nombor pendaftaran untuk kenderaan baharu, ini ada lagi dua pilihan siri yang baru diumumkan oleh Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ). Seperti biasa, bidaan dilakukan menerusi platform dalam talian, JPJ eBid.

    Siri plat nombor dari Selangor, BRS, bakal dibuka bidaan mulai 1 November 2023. Diberikan tempoh bidaan selama lima hari dan ia akan berakhir jam 10 malam pada 5 November ini. Keputusannya akan dikeluarkan pada keesokan harinya, 6 November 2023. Keseluruhan proses adalah secara dalam talian, dan pembida akan menerima berita baik dan buruk juga menerusi e-mel.

    Manakala bagi siri nombor pendaftaran terkini dari Perlis pula, RAT, bidaannya pula bakal dibuka mulai 4 November ini dan akan berakhir jam 10 malam pada 8 November 2023. Keputusannya akan dikeluarkan sehari selepas bidaan ditutup iaitu pada 9 November 2023.

    Sekarang ni lebih mudah mendapatkan siri plat nombor yang diingini tanpa menggunakan khidmat pihak ketiga (termasuk runner), malah boleh menjimatkan kos serta masa. Anda boleh rujuk artikel kami sebelum ini berkenaan dengan JPJ eBid termasuk cara-cara yang diperlukan untuk membida nombor pendaftaran yang diingini.

     
     

  • Perodua Bezza kereta paling laris di Malaysia untuk 2023 setakat ini, rampas takhta ‘king’ dari Myvi!

    In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By / / 0 comment

    Perodua Bezza kereta paling laris di Malaysia untuk 2023 setakat ini, rampas takhta ‘king’ dari Myvi!

    Perodua baru sahaja mengumumkan bahawa jualan tahunannya untuk sembilan bulan pertama tahun ini telahpun mencapai 233,227 unit, atau naik 18.8% berbanding tempoh sama tahun lalu. Jadi dengan tiga bulan berbaki untuk 2023, Perodua mensasarkan untuk menhasilkan 30,000 unit kereta sebulan bagi mencapai sasaran jualan 314,000 unit yang telah ditetapkan untuk tahun ini.

    Namun sehingga berakhir suku ketiga tahun ini, jualan Perodua bukan dipacu oleh Myvi atau Axia, sebaliknya adalah model yang paling lama dalam barisan modelnya yang dijual buat masa sekarang iaitu Perodua Bezza. Dalam suku ketiga 2023 sahaja, Bezza telah berjaya dijual sebanyak 65,158 unit.

    Jadi ia bukan hanya sedan segmen-A paling laris di Malaysia untuk suku ketiga dan jualan kumulatif tahun sehingga September 2023, malah Bezza kini merupakan kereta paling laris di Malaysia buat masa sekarang! Untuk konteks, jumlah jualan yang dicatatkan oleh Bezza ini adalah 14k unit lebih banyak dai Axia yang kini model kedua terlaris Perodua, dan ia juga 41.3% lebih tinggi dari rekod tempoh sama pada tahun lalu.

    Bezza nampaknya bakal mengatasi rekod Myvi sebagai model paling laris di Malaysia tahun lalu dengan jualan sebanyak 74,840 unit. Menurut naib presiden Perodua Datuk Ahmad Suhaimi Hashim, Bezza kini merupakan model utama yang dihasilkan oleh kilang Perodua di Rawang.

    Perodua Bezza kereta paling laris di Malaysia untuk 2023 setakat ini, rampas takhta ‘king’ dari Myvi!

    Suhaimi turut mendedahkan bahawa kilang Perodua Global Manufacturing plant (PGMSB merupakan kilang kedua Perodua Sg Choh) telah meningkatkan takt time bagi Bezza sebanyak tiga kali untuk tahun ini sahaja, bagi mempercepatkan pengeluaran sedan yang sedang mendapat permintaan tinggi itu.

    Perodua Bezza dilancarkan buat pertama kali pada Julai 2016. Ia adalah Axia dalam versi sedan di mana badan atasnya direka sendiri oleh Perodua – tiada versi Daihatsu atau Toyota untuk Bezza, dan ia hanya dijual di Malaysia. Kali terakhir model ini diberikan facelift adalah pada 2020.

    Bezza generasi pertama ini mungkin bertahan sehingga awal 2025 walaupun Axia sudahpun muncul dalam versi generasi kedua tahun ini, dihasilkan dengan platform Daihatsu New Global Architecture (DNGA).

     
     

  • Daihatsu Vision Copen bukan lagi kei car – diubah menjadi kereta sports kompak, enjin 1.3L, RWD

    In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By / / 0 comment

    Daihatsu Vision Copen bukan lagi kei car – diubah menjadi kereta sports kompak, enjin 1.3L, RWD

    Meskipun permintaan untuk kereta sports dan roadster (dua pintu, bumbung boleh buka) semakin menurun, Daihatsu masih memberi perhatian kepada Copen dan menunjukkan potensinya pada masa hadapan dengan pengenalan model konsep Vision Copen di Japan Mobility Show 2023.

    Sekali pandang kita sudah tahu ini adalah Copen kerana ia masih mengekalkan rekaan seperti model asal termasuk lampu hadapan dan belakang yang berbentuk bulat. Tetapi, ada sesuatu yang lebih istimewa sebenarnya, kerana jika anda perasan, model konsep ini sudah nampak kurang comel dan kedudukannya lebih sporty.

    Memang itu yang dimahukan oleh Daihatsu. Visi mereka untuk kereta ini adalah untuk memberikan keseronokan memandu sambil menikmati prestasi serta rekaan cantik. Disebabkan itu juga, Daihatsu telah menjadikan model konsep ini pacuan roda belakang (sebelum pacuan roda hadapan) serta menaikkan kapasiti enjinnya menjadi 1.3L (sebelum ini 660 cc).

    Dengan ini, Copen bukan lagi kereta kei car, dan sudah menjadi kereta sports sebenar yang kecil sedikit berbanding Mazda MX-5. Ukuran dimensinya adalah 3,835 mm panjang, 1,695 mm lebar dan jarak roda 2,415 mm. Panjang dan lebar kedua-duanya adalah kurang berbanding MX-5, sementara jarak roda lebih 105 mm.

    Bahagian dalam melihatkan susun atur yang kemas dan ringkas, dengan terdapat skrin yang mempunyai permukaan sekata dengan corong pendingin hawa di tengah, butang kawalan di stereng, tombol gear yang besar serta kawalan pendingin hawa pada skrin kapasitif.

    Daihatsu Vision Copen bukan lagi kei car – diubah menjadi kereta sports kompak, enjin 1.3L, RWD
    Daihatsu Vision Copen bukan lagi kei car – diubah menjadi kereta sports kompak, enjin 1.3L, RWD
    Daihatsu Vision Copen bukan lagi kei car – diubah menjadi kereta sports kompak, enjin 1.3L, RWD
    Daihatsu Vision Copen bukan lagi kei car – diubah menjadi kereta sports kompak, enjin 1.3L, RWD
    Daihatsu Vision Copen bukan lagi kei car – diubah menjadi kereta sports kompak, enjin 1.3L, RWD

    Daihatsu Vision Copen bukan lagi kei car – diubah menjadi kereta sports kompak, enjin 1.3L, RWD
    Daihatsu Vision Copen bukan lagi kei car – diubah menjadi kereta sports kompak, enjin 1.3L, RWD
    Daihatsu Vision Copen bukan lagi kei car – diubah menjadi kereta sports kompak, enjin 1.3L, RWD
    Daihatsu Vision Copen bukan lagi kei car – diubah menjadi kereta sports kompak, enjin 1.3L, RWD
    Daihatsu Vision Copen bukan lagi kei car – diubah menjadi kereta sports kompak, enjin 1.3L, RWD

    Daihatsu Vision Copen bukan lagi kei car – diubah menjadi kereta sports kompak, enjin 1.3L, RWD
    Daihatsu Vision Copen bukan lagi kei car – diubah menjadi kereta sports kompak, enjin 1.3L, RWD
    Daihatsu Vision Copen bukan lagi kei car – diubah menjadi kereta sports kompak, enjin 1.3L, RWD
    Daihatsu Vision Copen bukan lagi kei car – diubah menjadi kereta sports kompak, enjin 1.3L, RWD
    Daihatsu Vision Copen bukan lagi kei car – diubah menjadi kereta sports kompak, enjin 1.3L, RWD

    Daihatsu Vision Copen bukan lagi kei car – diubah menjadi kereta sports kompak, enjin 1.3L, RWD
    Daihatsu Vision Copen bukan lagi kei car – diubah menjadi kereta sports kompak, enjin 1.3L, RWD
    Daihatsu Vision Copen bukan lagi kei car – diubah menjadi kereta sports kompak, enjin 1.3L, RWD
    Daihatsu Vision Copen bukan lagi kei car – diubah menjadi kereta sports kompak, enjin 1.3L, RWD
    Daihatsu Vision Copen bukan lagi kei car – diubah menjadi kereta sports kompak, enjin 1.3L, RWD

    Daihatsu Vision Copen bukan lagi kei car – diubah menjadi kereta sports kompak, enjin 1.3L, RWD
    Daihatsu Vision Copen bukan lagi kei car – diubah menjadi kereta sports kompak, enjin 1.3L, RWD
    Daihatsu Vision Copen bukan lagi kei car – diubah menjadi kereta sports kompak, enjin 1.3L, RWD
    Daihatsu Vision Copen bukan lagi kei car – diubah menjadi kereta sports kompak, enjin 1.3L, RWD
    Daihatsu Vision Copen bukan lagi kei car – diubah menjadi kereta sports kompak, enjin 1.3L, RWD

     
     

  • Jualan tahunan Perodua cecah 233,227 unit sehingga Sept 2023 – Bezza kini model paling laris di Malaysia

    In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By / / 0 comment

    Jualan tahunan Perodua cecah 233,227 unit sehingga Sept 2023 – Bezza kini model paling laris di Malaysia

    Perodua mengumumkan bahawa sehingga September tahun ini ia telahpun berjaya mencatatkan jualan tahunan sebanyak 233,227 unit, atau naik 18.8% berbanding tempoh sama tahun lalu. Dari jumlah berkenaan, sebanyak 88,537 unit adalah dicatatkan dalam suku ketiga sahaja, naik 28.3% berbanding 69,011 unit yang dicatatkan dalam suku sama pada 2022.

    Bagi perbandingan bulan ke bulan, Perodua telah mendaftar 28,995 unit kenderaan pada bulan September 2023, kenaikan sebanyak 17.7% daripada 24,626 pada September 2022.

    Menurut Perodua peningkatan jualan ini disumbangkan oleh kecekapan operasi pengilangan yang lebih baik, dimana 91,528 unit kenderaan berjaya diproduksi pada suku ketiga tahun ini, naik 21.7% berbanding 75,196 unit pada suku sama tahun lalu.

    Untuk September 2023 sahaja Perodua telah menghasilkan sebanyak 31,447 kenderaan, peningkatan sebanyak 8.2% daripada 29,077 unit pada September tahun lalu.

    Jualan tahunan Perodua cecah 233,227 unit sehingga Sept 2023 – Bezza kini model paling laris di Malaysia

    “Suku ketiga 2023 menjadi titik mula bagi Perodua untuk meningkatkan pengeluaran bulanan melebihi 30,000 unit setiap bulan memandangkan kapasiti bekalan bahan mentah dan alat ganti yang mencukupi bagi memenuhi permintaan,” kata Presiden dan CEO Perodua, Dato’ Sri Zainal Abidin Ahmad.

    Secara keseluruhan Perodua telah memproduksi sejumlah 245,341 unit kenderaan sehingga September lalu atau peningkatan sebanyak 18.6% daripada 206,837 unit dalam tempoh yang sama tahun lalu.

    “Peningkatan pengeluaran ini menunjukkan potensi ekosistem automotif Malaysia berikutan penambahbaikan dalam skala ekonomi mereka tanpa berkompromi terhadap aspek kecekapan kos dan kualiti,” katanya lagi dan menambah jangkaan jualan dan pengeluaran Perodua pada suku keempat tahun ini dijangka menjadi yang tertinggi dalam sejarah syarikat.

    “Kami juga terus komited untuk mengurangkan tempoh menunggu pelanggan kami. Kami yakin bermula Januari 2024 ke atas, tempoh menunggu akan dapat diuruskan dengan lebih baik,” katanya.

    Jualan tahunan Perodua cecah 233,227 unit sehingga Sept 2023 – Bezza kini model paling laris di Malaysia

    Daripada 233,227 unit yang telah didaftarkan itu, Bezza menjadi model paling laris Perodua dengan jualan 65,158 unit hanya dalam suku ketiga 2023. Ini menjadikan Bezza bukan hanya juara dalam kelas sedan segmen-A menewaskan Proton Saga, malah ia kini merupakan kereta paling laris di Malaysia sehingga September 2023, naik 41.3% lebih tinggi berbanding tempoh sama tahun lalu!

    Ia diikuti dengan Axia yang ketinggalah 14 ribu unit di belakang, manakala ‘king’ Myvi kini hanya merupakan model ketiga terlaris Perodua.

    “Perkembangan positif ini telah membantu Perodua menambahbaik kapasiti pengeluaran kami dan memendekkan tempoh penghantaran kenderaan kepada pelanggan yang kami hargai. Kami juga masih di dalam landasan untuk mencapai sasaran pendaftaran sebanyak 314,000 unit tahun ini,” kata Dato’ Sri Zainal.

    Awal minggu ini Hong Leong Investment Bank Research ada menerbitkan laporan yang menyatakan bahawa Proton bakal memintas kedudukan Perodua sebagai jenama automotif nombor 1 di Malaysia dengan jangkaan jualan mencecah 310,000 unit menjelang 2030 dan 500,000 unit pada 2035.

    Namun dengan prestasi jualan yang ditunjukkan oleh Perodua pada suku ke-3 tahun ini boleh dijangka ia bakal mencapai sasaran jualan berjumlah 314,000 untuk tahun ini yang berbaki lagi tiga bulan, 4,000 unit lebih banyak dari apa yang disasarkan Proton pada 2030. Mungkin Proton perlu membuat sasaran lebih tinggi untuk berada kembali di tangga teratas?

     
     

  • Sistem pembayaran terbuka untuk perkhidmatan LRT, MRT dijangka siap sepenuhnya pada Ogos 2025

    In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By / / 0 comment

    Sistem pembayaran terbuka untuk perkhidmatan LRT, MRT dijangka siap sepenuhnya pada Ogos 2025

    Menteri Pengangkutan, Anthony Loke, telah mengeluarkan kenyataan bahawa sistem pembayaran terbuka melibatkan rangkaian perkhidmatan rel di Lembah Klang dijangka siap sepenuhnya pada Ogos 2025.

    Katanya, buat masa ini, Prasarana sedang memuktamadkan pelan pelaksanaan tersebut untuk rangkaian Rapid Rail merangkumi Laluan LRT Kelana Jaya, Laluan LRT Ampang, Laluan MRT Kajang, Laluan MRT Putrajaya dan Monorail.

    “Sistem baru ini akan memperkenalkan penggunaan MyDebit dan Kad Kredit sebagai mod pembayaran tambahan di gantri selain kaedah pembayaran sedia ada menggunakan kad Touch ‘n Go atau token. Kerja-kerja rekaan dan pembangunan (design and development) dijangka bermula pada Mac 2024.

    “Prasarana akan mengambil tempoh 11 bulan iaitu sehingga Februari 2025 untuk menyiapkan 50% daripada gantri di setiap stesen untuk menerima kaedah pembayaran terbuka. Menjelang Ogos 2025, semua gantri di setiap stesen akan siap,” katanya seperti dilaporkan Berita Harian.

    Tambahnya, sekiranya perlu, sistem ini akan terus diperkembangkan dengan membolehkan penggunaan mod pembayaran yang lain seperti Kod QR dalam fasa pelaksanaan seterusnya.

    Beliau berkata demikian bagi menjawab soalan Wong Chen (PH-Subang) di Dewan Rakyat hari ini,
    yang meminta beliau menyatakan peratusan pelaksanaan sistem pembayaran terbuka dalam rangkaian pengangkutan awam Lembah Klang terutamanya rangkaian Prasarana seperti LRT, MRT dan bas Rapid KL.

    Dalam masa yang sama, beliau turut mengumumkan perkhidmatan KTM Komuter Lembah Klang bakal menawarkan mod pembayaran terbuka mulai pertengahan November 2023. Ini termasuk penggunaan kad kredit, kad debit, Touch ‘n Go dan Kod QR melalui aplikasi mobile KTMB (KITS).

     
     

  • Perkhidmatan KTM Komuter Lembah Klang tawar mod pembayaran terbuka mulai pertengahan Nov ini – Loke

    In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By / / 0 comment

    Perkhidmatan KTM Komuter Lembah Klang tawar mod pembayaran terbuka mulai pertengahan Nov ini – Loke

    Perkhidmatan KTM Komuter Lembah Klang bakal menawarkan mod pembayaran terbuka mulai pertengahan November 2023. Ini termasuk penggunaan kad kredit, kad debit, Touch ‘n Go dan Kod QR melalui aplikasi mobile KTMB (KITS).

    Perkara ini disahkan oleh Menteri Pengangkutan Anthony Loke yang berkata, penaiktarafan sistem tiket atau Automatic Fare Collection (AFC) kini hampir selesai di kesemua 57 stesen KTMB di sekitar Lembah Klang, laporan Bernama.

    “Mulai pertengahan November 2023, pengguna KTMB dapat menikmati kemudahan baru di kesemua 57 stesen KTMB Komuter di Lembah Klang. Semua stesen itu akan dilengkapi dengan alat pengimbas di gantri yang menyokong kaedah pembayaran terbuka termasuk kad kredit, kad debit, Touch ‘n Go dan Kod QR melalui KITS. Jumlah kos projek adalah sebanyak RM29 juta,” katanya.

    Beliau berkata demikian bagi menjawab soalan Wong Chen (PH-Subang) di Dewan Rakyat hari ini,
    yang meminta beliau menyatakan peratusan pelaksanaan sistem pembayaran terbuka dalam rangkaian pengangkutan awam Lembah Klang terutamanya rangkaian Prasarana seperti LRT, MRT dan bas Rapid KL.

    Justeru, dengan pelaksanaan mod pembayaran yang lebih meluas ini, pastinya memudahkan lagi kelancaran perjalanan para penumpang KTM Komuter.

    Dua minggu lalu, KTMB memaklumkan kad Komuter Link dan MyRailLife tidak lagi boleh digunakan dan pengguna perlu menggunakan aplikasi KITS, selain mod pembayaran yang dinyatakan di atas.

     
     

  • Hyundai Santa Fe facelift 2023 ditemui di Malaysia – masih adalah model generasi keempat, CKD

    In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By / / 0 comment

    Hyundai Santa Fe facelift 2023 ditemui di Malaysia – masih adalah model generasi keempat, CKD

    Nampaknya Hyundai Santa Fe facelift sudah mula keluar dari kilang Sime Darby Inokom, dan pembaca kami, Justin Lee menemui beberapa unit sedang diangkut atas treler. Walaupun sudah lama mengetahui model ini akan dilancarkan untuk pasaran Malaysia – sejak pengumuman dibuat awal bulan lalu – kita masih belum menerima sebarang petunjuk berkenaan tarikh pelancaran rasminya.

    Santa Fe facelift yang akan dilancarkan untuk pasaran kita ini masih adalah model generasi keempat (dilancarkan di Malaysia pada tahun 2019), sebelum model facelift diperkenalkan pada peringkat global pada tahun 2020. Kemudiannya, sekarang ini juga sudah ada model generasi kelima, diperkenalkan pada Julai lalu.

    Antara perubahan yang dibuat untuk model facelift ini adalah tiada lagi lampu kabus pada bahagian bawah bampar dan yang tinggal hanyalah lampu jenis bertingkat di hadapan. Anda juga boleh mengenali model facelift ini dengan lebih mudah melalui lampu DRL LED yang mempunyai pencahayaan berbentuk T.

    Kemudiannya, ia juga menggunakan gril lebih lebar di antara lampu utamanya (yang di bahagian bawah), berserta kemasan dalam yang lebih menonjol. Melengkapkan penampilan segarnya di hadapan adalah bampar baru yang mempunyai kemasan warna kontras dengan badan.

    Pergi ke belakang, lampu LED yang direka semula disambungkan antara keduanya dengan jalur lampu di tengah, sementara bampar menerima kemasan yang lebih ranggi. Perubahan pada badan Santa Fe ini juga menjadikan dimensinya berubah sedikit, menjadi 4,785 mm panjang (+15 mm), 1,900 mm lebar (+10 mm) dan 1,685 mm tinggi (+5 mm), sementara jarak roda kekal 2,765 mm.

    Pada bahagian kabin, rekaan asas papan pemuka Santa Fe 2021 ini masih kelihatan sama seperti sebelumnya. Namun rombakan besar dibuat pada konsol terowong tengah di mana ia kini kelihatan lebih tinggi dan lebih landai, dan tombol gear tradisional digantikan dengan butang ‘shift-by-wire’.

    Selain daripada itu, facelift ini juga memberikan Santa Fe tombol pemilih Terrain Mode buat pertama kali, yang boleh diubah kepada mode pemanduan Eco, Sport, Comfort dan Smart, manakala sistem pacuan semua roda menyediakan mod Sand, Snow dan Mud.

    Santa Fe sebelum ini ditawarkan di Malaysia dengan enjin sama ada unit petrol empat silinder NA 2.4 liter atau diesel empat silinder 2.2 liter turbo. Versi petrol datang dengan transmisi automatik enam kelajuan seentara versi diesel mendapat transmisi automatik lapan kelajuan – pacuan sama ada dua roda atau empat roda bergantung kepada varian.

    GALERI: Hyundai Santa Fe facelift 2021

    Hyundai Santa Fe facelift 2023 ditemui di Malaysia – masih adalah model generasi keempat, CKD
    Hyundai Santa Fe facelift 2023 ditemui di Malaysia – masih adalah model generasi keempat, CKD
    Hyundai Santa Fe facelift 2023 ditemui di Malaysia – masih adalah model generasi keempat, CKD
    Hyundai Santa Fe facelift 2023 ditemui di Malaysia – masih adalah model generasi keempat, CKD
    Hyundai Santa Fe facelift 2023 ditemui di Malaysia – masih adalah model generasi keempat, CKD

    Hyundai Santa Fe facelift 2023 ditemui di Malaysia – masih adalah model generasi keempat, CKD
    Hyundai Santa Fe facelift 2023 ditemui di Malaysia – masih adalah model generasi keempat, CKD
    Hyundai Santa Fe facelift 2023 ditemui di Malaysia – masih adalah model generasi keempat, CKD
    Hyundai Santa Fe facelift 2023 ditemui di Malaysia – masih adalah model generasi keempat, CKD
    Hyundai Santa Fe facelift 2023 ditemui di Malaysia – masih adalah model generasi keempat, CKD

    Hyundai Santa Fe facelift 2023 ditemui di Malaysia – masih adalah model generasi keempat, CKD
    Hyundai Santa Fe facelift 2023 ditemui di Malaysia – masih adalah model generasi keempat, CKD
    Hyundai Santa Fe facelift 2023 ditemui di Malaysia – masih adalah model generasi keempat, CKD
    Hyundai Santa Fe facelift 2023 ditemui di Malaysia – masih adalah model generasi keempat, CKD
    Hyundai Santa Fe facelift 2023 ditemui di Malaysia – masih adalah model generasi keempat, CKD

    Hyundai Santa Fe facelift 2023 ditemui di Malaysia – masih adalah model generasi keempat, CKD
    Hyundai Santa Fe facelift 2023 ditemui di Malaysia – masih adalah model generasi keempat, CKD
    Hyundai Santa Fe facelift 2023 ditemui di Malaysia – masih adalah model generasi keempat, CKD
    Hyundai Santa Fe facelift 2023 ditemui di Malaysia – masih adalah model generasi keempat, CKD
    Hyundai Santa Fe facelift 2023 ditemui di Malaysia – masih adalah model generasi keempat, CKD

    Hyundai Santa Fe facelift 2023 ditemui di Malaysia – masih adalah model generasi keempat, CKD
    Hyundai Santa Fe facelift 2023 ditemui di Malaysia – masih adalah model generasi keempat, CKD
    Hyundai Santa Fe facelift 2023 ditemui di Malaysia – masih adalah model generasi keempat, CKD
    Hyundai Santa Fe facelift 2023 ditemui di Malaysia – masih adalah model generasi keempat, CKD
    Hyundai Santa Fe facelift 2023 ditemui di Malaysia – masih adalah model generasi keempat, CKD

     
     
 
1 … 306 307 308 309 310 … 1,724
 
 

Latest Fuel Prices

PETROL
RON 95 RM2.05 (0.00)
RON 97 RM3.16 (+0.03)
RON 100 RM5.00
VPR RM6.10
DIESEL
EURO 5 B10 RM2.88 (+0.03)
EURO 5 B7 RM3.08 (+0.03)
Last Updated Aug 28, 2025