Home / Bahasa Malaysia (Page 502)

Proton X50 2025 - Executive vs Premium vs Flagship

Artikel Terkini

• Mazda CX-3 1.5L 2022 – harga didedahkan pengedar, bermula RM108k; model 2.0L masih ditawarkan

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Mohd Farid Awaludin / 8 August 2022 3:19 pm / 0 comment

  

  Mac lalu, Mazda Malaysia yang diwakili oleh Bermaz Motor telah pun memperkenalkan model kemasikini 2022 untuk Mazda CX-3. Terkini, nampaknya crossover segmen-B yang diimport sepenuhnya (CBU) itu diberikan varian baharu yang lebih mampu milik untuk pasaran tempatan.

  Perkara ini diketahui selepas pembaca paultan.org menunjukkan senarai harga baharu untuk CX-3 dari pengedar, yang kini turut menyenaraikan model CX-3 1.5G dalam varian tunggal 2WD Core, dijual pada harga atas jalan tanpa insuran RM107,870, yang jelas lebih murah dari model-model CX-3 dengan enjin 2.0 liter

  Model ini dijana oleh enjin SkyActiv-G 1,496 cc tanpa sebarang induksi paksaan, menghasilkan kuasa 114 hp pada takat 6,000 rpm dan tork maksima 149 Nm pada takat 4,000 rpm. Enjin berkenaan digandingkan dengan kotak gear enam-kelajuan automatik bagi memacu roda hadapan.

  

  Padanan unit rakgkaian kuasa ini sebenarnya sama dengan unit yang terdapat pada Mazda 2 Hatchback dan sedan. Pelanggan turut ditawarkan dengan filem penapis haba Activ-e yang berharga RM1,900, menjadikan harga penuhnya ialah RM109,770.

  Senarai harga yang ditunjukkan oleh pengedar berkenaan turut memberikan harga baharu untuk CX-3 dengan enjin 2.0 liter, bermula dengan 2.0G 2WD Core dijual pada harga RM118,159 diikuti varian 2.0G 2WD High dijual pada harga RM131,359. Pembeli untuk model 2.0G High juga ditawarkan dengan opsyen bumbung suria, dengan tambahan harga RM2,000.

  CX-3 2.0G Core dan 2.0G High ini menerima enjin SkyActiv-G 2.0 liter NA yang menghasilkan 154 hp pada takat 6,000 rpm dan tork maksima 206 Nm bermula 2,800 rpm, digandingkan dengan kotak gear enam-kelajuan automatik bagi memacu roda hadapan.

  

  Antara perincian yang sudahpun dilengkapkan untuk CX-3 2022 yang telah diumumkan Mac lalu termasuk enam beg-udara, sistem brek dengan ABS dan EBD serta BA, kawalan kestabilan, traction control, isyarat berhenti kecemasan, bantuan mendaki, brek parkir elektronik dengan fungsi auto hold, kunci walk away, amaran pemakaian tali pinggang keledar untuk semua kerusi dan cagak tempat duduk kanak-kanak Isofix.

  Model kemaskini 2022 tersebut juga kini sudah menerima skrin sesentuh lapan-inci yang lebih besar, hubungan Apple CarPlay dan Android Auto tanpa wayar, serta pengecas telefon pintar tanpa wayar Qi.

  Pakej bantuan pemanduan i-Activsense turut dipadankan secara standard pada model ini, termasuk sistem seperti High Beam Control (HBC), Lane Departure Warning System (LDWS), Driver Attention Alert (DAA) dan Smart City Brake Support (SCBS), Blind Spot Monitoring (BSM) dan Rear Cross Traffic Alert (RCTA).

  Senarai harga baharu berkenaan turut menyebut bahawa Mazda CX-3 2022 dalan versi 1.5 dan 2.0 kedua-duanya menerima waranti selama lima-tahun atau 100,000 km, serta pakej penyelenggaraan percuma selama lima-tahun 100,000 km.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• GALERI: Honda City 1.5 V petrol sedan vs Honda City Hatchback 1.5 RS e:HEV 2022 — RM91k – RM110k

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Hazril Hafiz / 8 August 2022 1:35 pm / 0 comment

  

  Kereta segmen B ketika ini mempunyai penawaran yang setara dalam kalangan beberapa jenama utama yang ada. Disember tahun lalu, Honda City Hatchback mula diperkenalkan, menjadikan saingan Honda kini juga dalam “format” reka bentuk yang sama dengan pesaing lain, misalnya Toyota yang mempertaruhkan Vios dan Yaris.

  Dengan kehadiran City Hatchback ini juga, model Jazz tidak lagi ditawarkan untuk pasaran Malaysia, kerana menurut Honda, “jenama” City itu sendiri sudah cukup kuat dan dengan penampilan terkininya itu model berkenaan benar-benar membawa semangat dan penggunaan yang sangat ideal untuk warga kota.

  Untuk itu, dua versi terbaru berkenaan jugalah ditampilkan dalam galeri lengkap ini. Pertama adalah Honda City Sedan 1.5 V, dan adiknya pula diwakili oleh varian yang paling tinggi, Honda City Hatchback 1.5 RS e:HEV.

  

  Dari segi penampilan, wajah depan kedua-dua model sangat mirip (hanya berbeza dari sudut kemasan, misalnya bahagian grilnya bagi gred kemasan yang berlainan), dengan perbezaan paling ketara adalah dibahagian belakang; jika model sedan nampak lebih bersedia untuk memikul tugasan sebagai kenderaan keluarga, model hatchback pula menampilkan imej yang lebih sporty dan muda.

  City Hatchback ini merupakan model hibrid, dengan janaan kuasa motor elektriknya sebanyak 109 PS/253 Nm, dengan bekalan kuasa juga dari enjin 1.5 liter kitaran Atkinson yang menghasilkan 98 PS pada 5,600 rpm dan 127 Nm dari 4,500 rpm hingga 5,000 rpm. Ruang dalamannya juga dibezakan dengan penggunaan kemasan merah.

  

  

  Dan sudah tentu kapasiti ruang barangan juga berbeza antar keduanya. Model Sedan memberikan 519 liter, sementara City Hatchback menyediakan 289 liter (841 jika kerusi belakang dilipat). Jika mengambil kira ruang sampai ke bumbung, maka ruang yang tersedia adalah 1,189 liter.

  Untuk melihat dengan lebih lanjut kelainan antara kedua model dan varian yang ada ini, galeri lengkap yang kami sediakan ini boleh dijadikan rujukan.

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  
  

  Honda City Sedan 1.5 V 2022
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  Honda City Hatchback e:HEV 1.5 RS 2022
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Honda Jazz facelift 2022 didedah untuk pasaran Jepun – terima versi sporty RS, sistem e:HEV lebih berkuasa

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Durrani Sharom / 8 August 2022 12:45 pm / 0 comment

  

  Tidak sampai tiga tahun selepas ia diperkenalkan buat kali pertama di Tokyo Motor Show 2019, Honda Jazz generasi keempat kini diberikan facelift di Jepun. Dikenali sebagai Fit di sana, model hatchback ini terus ditawarkan dalam lima versi, namun versi Ness telah dikeluarkan daripada senarai.

  Sekarang ini, apa yang ditawarkan adalah Basic, Home, Luxe dan Crosstar, sementara versi Ness diganti dengan RS yang baru. Setiap versi mempunyai kemasan penggayaan unik tersendiri, dan yang paling sporty adalah RS, dengan mendapat bampar hadapan dengan bukaan udara lebih besar, lencana RS warna merah serta rekaan rim lebih agresif.

  Di dalam, versi RS ini mendapat jahitan kontras pada roda stereng, pedal penukar gear di stereng serta butang pemilih mod pemanduan (Normal, Sport dan Econ). Bahagian lain kabin masih sama, dan turut mendapat panel instrumen digital tujuh inci serta skrin infotainmen sesentuh sembilan inci.

  

  

  

  Honda memberitahu Jazz (Fit) akan hadir dengan sistem e:HEV, yang didakwa telah ditala untuk meningkatkan kuasa motor serta memperbaiki maklum balas pendikit, tetapi perinciannya masih belum didedah. Pada Jazz sebelum facelift ini, sistem e:HEV dengan teknologi i-MMD (intelligent Multi-Mode Drive) menampilkan motor elektrik yag terletak di hadapan, berkuasa 109 PS dan 253 Nm tork.

  Enjin petrol 1.5 liter berkuasa 98 PS dan 127 Nm bertindak sebagai generator untuk bateri yang memberi kuasa kepada motor elektrik, tetapi pada kelajuan lebih tinggi, ia juga mampu memberikan pacuan terus melalui klac jenis lock-up.

  Bagi versi lain Jazz ini, Basic, Home dan Luxe mendapat rekaan bampar hadapan baru yang tidak lagi mempunyai kemasan C di bucunya (menjadi lebih ringkas), sementara Home juga mendapat kemasan krom pada gril untuk membezakannya dengan Basic. Versi Luxe turut mendapat kemasan krom di bahagian tepi pintu serta cermin sisi berwarna kontras.

  

  Versi Crosstar yang mendapat inspirasi daripada crossover mendapat bahagian dalam gril baru seperti HR-V, dan bahagian bawahnya ditambah dengan kemasan berwarna. Kemasan di tepi pintu juga dijadikan lebih menyerlah dan memberikan kontras berbanding kemasan hitam lain di keliling kereta. Crosstar juga adalah satu-satunya versi yang didatangkan dengan warna dua tona.

  Semua versi Jazz yang dijual di Jepun datang dengan pakej Honda Sensing secara standard, dengan sistem seperti Autonomous Emergency Braking (AEB), False Start Suppression, Lane Keeping Assist, Adaptive Cruise Control dengan Traffic Jam Assist, Traffic Sign Recognition serta lampu tinggi automatik. Enjin biasa tanpa sistem hibrid dan pacuan semua roda turut ditawarkan.

  Maklumat lebih lanjut akan didedahkan apabila ia dilancarkan secara rasmi di Jepun tidak lama lagi. Di negara kita, dan beberapa negara ASEAN lain, Jazz tidak lagi dijual dan diganti dengan City Hatchback.

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Royal Enfield Hunter 350 didedah – lebih murah dan mudah ditunggang berbanding Classic 350, RM8k

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa, Motosikal / By Durrani Sharom / 8 August 2022 11:55 am / 0 comment

  

  Seperti yang diberitahu awal melalui teaser-teaser sebelum ini, Royal Enfield akhirnya semalam mendedahkan kepada dunia model baru Hunter 350 dalam satu acara yang dilakukan di Thailand. Ini adalah sebuah model yang menggunakan asas sama seperti Classic 350 dan Meteor 350, tetapi mendapat beberapa perubahan untuk menjadikannya lebih unik.

  Tiga varian diperkenalkan untuk Hunter 350 ini, iaitu paling murah adalah Retro Factory yang diletakkan pada harga 149,900 rupee (RM8,419), diikuti Metro Dapper 163,900 rupee (RM9,205) dan Metro Rebel 168,900 rupee (RM9,486). Sebagai perbandingan, model Hunter ini adalah lebih murah berbanding Classic 350, yang dijual di India pada harga 218,450 rupee (RM12,269). Di Malaysia, Classic 350 dijual pada harga bermula RM23,500 sementara Meteor 350 bermula RM24,300.

  Melihat kepada kelengkapannya, varian Retro adalah lebih murah disebabkan ia menggunakan rim 17 inci spoked, brek dram di belakang dan meter seperti Classic 350, sementara varian Metro mendapat rim aloi 17 inci dengan tayar tanpa tiub, brek cakera hadapan dan belakang serta meter gabungan digital dan analog seperti Meteor 350.

  

  

  

  Sepanjang majlis pelancarannya yang boleh ditonton melalui siaran langsung dalam media sosial, Hunter 350 dipersembahkan lebih sebagai satu produk yang mensasarkan pengguna baru dan lebih mudah didekati dan tidak banyak kelengkapan teknikal yang ditunjuk selain diberitahu merupakan model Royal Enfield paling ringan, serta lebih lincah hasil daripada jarak roda yang dipendekkan 20 mm serta kedudukan fork yang lebih tegak.

  Walaupun ciri teknikal tidak banyak dibentangkan, kita boleh mengetahui ia tidak berbeza jauh dengan Classic 350 dan Meteor 350, dengan menggunakan enjin satu silinder 349 cc dengan sistem suntikan bahan api elektronik serta penyejukan udara, digabungkan bersama transmisi lima kelajuan untuk menghasilkan 20 hp pada 6,100 rpm dan 27 Nm tork pada 4,000 rpm. Walaubagaimanapun, pemetaan enjinnya dikatakan telah diubah sedikit.

  Perincian lain Hunter 350 adalah termasuk fork teleskopik di hadapan, dua penyerap hentak di belakang, sistem ABS two-channel (untuk varian Metro), tinggi tempat duduk 800 mm, tangki bahan api 13 liter serta pengecas USB berhampiran bahagian tuil klac tangan.

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Proton Iriz R5 rangkul naib juara di Rallye National de Fourmies-en-Avesnois, Perancis hujung minggu lalu

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Mohd Farid Awaludin / 8 August 2022 11:47 am / 0 comment

  

  Hujung minggu lalu, pasukan Proton Motorsports yang dikendalikan oleh Mellors Elliot Motorsport (MEM) telah pun menyertai rali permukaan tar di Perancis, Rallye National de Fourmies-en-Avesnois 2022, menyaksikan pemandu utamanya iaitu Oliver Mellors yang memandu Proton Iriz R5 berjaya merangkul tempat kedua keseluruhan!

  Rali ini berlangsung di Nord-Pas-de-Calais, dengan laluan 100% di permukaan asfalt sejauh 131.31 km yang dibahagikan kepada tujuh Special Stage (SS) dan berlangsung selama dua hari, dari 6 Ogos hingga 8 Ogos 2022. Oliver Mellors menunjukkan prestasi yang cukup meyakinkan sejak dari peringkat awal rali berkenaan dengan menghabiskan SS1 di tempat kedua, dengan berada 13.8 saat di belakang pemandu tuan rumah, Sébastien Alemany yang memandu Skoda Fabia R5.

  “Ia adalah peringkat yang sukar. Secara jujur, kami memandu dengan baik, Mellors mengejutkan saya,” kata Alemany selepas tamat SS1. “Kereta agak tidak stabil pada laluan ini. Walau bagaimanapun ia masih pagi yang baik. Saya akan terus menyempurnakan pengalaman asfalt saya di Perancis,” kata Ollie Mellors pula.

  

  Namun pada SS2, Ollie Mellors jatuh ke tempat ketiga setelah dipintas oleh seorang lagi pemandu Perancis, Frédéric Roussel yang memandu Citroën DS3 R5.

  Walau bagaimanapun, Ollie melakukan kejutan pada SS terakhir untuk hari pertama, di mana dia mencatatkan masa terpantas di SS4 meninggalkan Alemany 4.8 saat di belakang. Ini membolehkan Ollie kembali naik ke tangga kedua keseluruhan dengan perbezaan masa 33.7 saat berbanding Alemany.

  

  

  

  Cabaran hari kedua menyaksikan Ollie sekali lagi mencatatkan masa terpantas di SS6, manakala di SS5 dan SS7 dia hanya berada di tempat kedua. Ini membolehkan Sébastien Alemany memenangi rali berkenaan, sementara Frédéric Roussel kekal di tempat ketiga sehingga tamat perlumbaan.

  Menurut MEM, penyertaan mereka di Rallye National de Fourmies-en-Avesnois ini adalah salah satu persediaan untuk Oliver Mellors bersama juru arahnya, Ian Windress dan juga Proton Iriz R5 bagi mewakili United Kingdom dalam FIA Motorsports Games untuk kategori Rally2 yang juga akan berlangsung di Perancis pada 26 hingga 30 Oktober 2022.

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• JPJ eBid: JVP, VJM dan BRB dibuka bidaan

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 8 August 2022 10:45 am / 0 comment

  

  

  

  Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) telah mengumumkan siri baharu bagi nombor plat pendaftaran kenderaan yang bersedia untuk dibida menerusi platform dalam talian, JPJ eBid.

  Untuk siri nombor plat dari Johor, JVP, ia bakal dibuka bidaan pada 10 Ogos 2022 dan tempoh bidaannya selama lima hari iaitu sehingga jam 10 malam pada 14 Ogos. Keputusannya pula akan diumumkan pada keesokan harinya, 15 Ogos 2022. Keseluruhan proses adalah secara dalam talian, dan pembida akan menerima berita baik dan buruk juga menerusi e-mel.

  Dua lagi siri plat baharu pula sedang dibuka bidaannya, iaitu VJM dari Wilayah Persekutuan Kuala Lumpur dan BRB dari Selangor. Untuk VJM, bidaannya sedang berlangsung sehingga esok, 9 Ogos 2022 dan keputusannya akan diumumkan pada 10 Ogos. Manakala bagi yang berminat untuk mendapatkan nombor plat BRP pula, anda diberi peluang untuk membidanya sehingga 10 Ogos ini dan tempohnya berakhir pada jam 10 malam, 11 Ogos ini.

  Dah tak perlu nak dapatkan khidmat pihak ketiga termasuk runner yang adakalanya menetapkan kadar caj yang tidak masuk akal. Jadi, anda boleh lakukan sendiri bidaan ini. Untuk mengetahui cara-cara untuk membida menerusi JPJ eBid, anda boleh KLIK PAUTAN INI.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Jaguar F-Type 2022 di Malaysia – 2.0L P300, luaran disemak semula, paparan digital penuh; RM689k

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 8 August 2022 10:30 am / 0 comment

  

  Jaguar Land Rover Malaysia telah memperkenalkan Jaguar F-Type facelift di Malaysia, yang hadir dengan varian 2.0L P300, dan ditawarkan pada harga bermula RM688,800.

  F-Type ini dijanakan oleh enjin 2.0 liter pengecas turbo empat-silinder Ingenium yang mampu menghasilkan kuasa hingga 300 PS dan 400 Nm. Enjin ini dipadankan dengan kotak gear automatik lapan-kelajuan, dengan pacuannya disalurkan ke roda belakang. Ia mampu dipecut dari 0-100 km/j dalam masa 5.7 saat dan kelajuan maksimum boleh dicapai hingga 250 km/j.

  Antara perubahan luaran yang dilakukan termasuklah lampu utama LED yang lebih nipis, dengan ditemani lampu nyalaan siang LED tiga-bilah. Hujung hadapannya juga menerima bampar yang direka semula bersama gril yang lebih besar, bersama bonet clamshell baharu.

  

  

  

  Selain itu, ia juga diberikan kemasan warna Firenze Red yang menyerlah, juga bersama pakej Black Exterior. Di mana rona hitam menjadi kemasan untuk keliling tingkap, gril hadapan, fender dan lip hadapan.

  Untuk bahagian belakang pula, rekaan lampu baharu diinspirasikan dari SUV I-Pace eletrik. Ia juga diberikan roda split-spoke Style 6003 20-inci dibaluti tayar Pirelli P Zero, bersama ciri pilihan termasuk sistem Switchable Active Exhaust secara standard. Selain itu, F-Type juga diberikan roda jejari-10 Style 1036 18-inci dengan kemasan Gloss Sparkle Silver secara standard.

  Sistem Switchable Active Exhaust boleh diaktifkan menerusi suis pada konsol tengah untuk mendapatkan ngauman yang lebih padu. Manakala dwi corong ekzos sebelum ini telah digantikan dengan unit segi empat tepat. Selain itu, terdapat juga suis pada konsol tengah untuk membuka boot lid spoiler.

  

  Di dalamnya, F-Type ini diberikan tempat duduk ringan sport, paparan infotainmen InControl Touch Pro 10-inci dengan Apple CarPlay, sistem pendingin hawa zon tunggal dan sistem bunyi Meridian 380 watt. Selain itu, tempat duduk larasan elektrikal 12-hala yang dibaluti material kulit Ebony dan suede turut diberikan.

  Ciri baharu untuk bahagian kabin termasuklah kluster instrumen digital penuh, bagi menggantikan unit analog daripada model pre-facelift. Bagi aspek keselamatan dan bantuan pemandu, ia diberikan enam beg udara, paparan keadaan pemandu, bantuan parkir, bantuan kekal lorong, kawalan kelajuan dan kamera undur.

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Pemandu BMW no. pend. Singapura geser Honda e milik Tunku Temenggong Johor di saman RM300

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Mohd Farid Awaludin / 8 August 2022 9:45 am / 0 comment

  

  

  Susulan insiden membabitkan sebuah BMW 3 Series dengan nombor pendaftaran Singapura yang menggeser bahagian hadapan Honda e milik Tunku Temenggong Johor (TTJ), Tunku Idris Iskandar Sultan Ibrahim minggu lalu, pemandu BMW berkenaan dilaporkan telah pun disaman oleh pihak Polis Diraja Malaysia (PDRM).

  Menurut Ketua Polis Daerah Johor Bahru Selatan (JBS), Asisten Komisioner Raub Selamat dalam laporan Harian Metro, lelaki berusia 62 tahun itu dipanggil hadir ke Balai Polis Trafik, Ibu Pejabat Polis Daerah (IPD) JBS untuk diserahkan saman Pol 257, semalam.

  Raub menjelaskan bahawa lelaki tersebut disaman mengikut Rule 10 LN 166/59 iaitu kesalahan lalai mengawal pergerakan kenderaan dengan baik yang boleh dikenakan saman maksimum RM300. Walau bagaimanapun, pemandu tersebut sudahpun menjelaskan saman pada pukul 1.45 petang hari yang sama.

  Insiden berkenaan berlaku di Jalan Serampang, Taman Pelangi, pada jam 2.17 1 Ogos lalu di hadapan sebuah kedai roti. Tunku Idris berkongsi video rakaman kamera litar tertutup (CCTV) kejadian tersebut menerusi akaun Instagram miliknya dengan kapsyen ringkas “perangai”.

  

  Daripada rakaman CCTV yang dikongsi, dapat dilihat BMW tersebut melanggar bahagian hadapan kanan Honda e yang diparkir pada sebelah kiri jalan ketika ia mengambil side untuk masuk ke petak parkir pada sebelah kanan. Kemudian seorang pemandu lelaki keluar daripada BMW dan berlalu pergi melewati kenderaan Tunku Idris tanpa melihat sekiranya berlaku kerosakan atau tidak.

  Honda e merupakan kereta elektrik kompak yang setakat ini hanya dijual secara rasmi di pasaran Eropah dan Jepun, jadi ia tidak akan di bawa secara rasmi ke sini oleh Honda Malaysia. Tunku Idris memuat naik gambar Honda e tersebut buat pertama kali pada bulan Ogos tahun lalu.

  Namun jika ada yang berminat, ada juga pengedar kereta import terpakai yang mula membawa Honda e ini ke pasaran tempatan, contohnya Weststar Motors yang menawarkan model berkenaan bermula tahun lalu. Ketika itu kerajaan masih belum menawarkan insentif pengecualian cukai untuk model-model EV, dan ia dijual pada harga RM210,000 untuk varian tertinggi Advance. Di UK model ini dijual baharu dengan harga atas jalan £31,665 atau sekitar RM180k.

  View this post on Instagram

  A post shared by TTJ (@tunku_idris)

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Petronas di R&R Sg Perak (selatan) di Lebuhraya Utara-Selatan ditutup mulai 8 Ogos untuk dinaiktaraf

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 5 August 2022 7:19 pm / 0 comment

  

  PLUS Berhad telah memaklumkan bahawa stesen Petronas di R&R Sungai Perak (di KM249.4, arah selatan) akan ditutup mulai 8 Ogos ini untuk kelancaran kerja-kerja naiktaraf.

  Penutupan stesen Petronas tersebut akan berlangsung sehingga tarikh yang bakal dimaklumkan kelak. Walau bagaimana pun, penutupan tersebut tidak melibatkan keseluruhan kawasan R&R terbabit, di mana anda masih boleh singgah di sana untuk menjamu selera, ke tandas mahu pun ke surau.

  Jika kenderaan anda hampir kehabisan bahan api dalam perjalanan berhampiran kawasan berkenaan,
  selepas melepasi sungai Perak dan merentasi laluan di Terowong Menora, anda boleh memasuki susur Ipoh untuk mengisi minyak berhampiran dengan plaza tol Ipoh.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Chery Omoda 5 ditemui lagi di M’sia – stereng sebelah kanan, pencabar X50 dan HR-V bakal dilancar?

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Durrani Sharom / 5 August 2022 5:33 pm / 0 comment

  

  Chery sebelum ini pernah memberitahu mereka akan kembali ke pasaran Malaysia pada tahun 2022 dengan membawa beberapa SUV termasuklah Omoda 5. Model ini sudah pernah ditemui diuji di Malaysia, tetapi melalui set gambar yang kami dapat daripada pembaca, Wafi Rahman dan Colin Yong ini adalah lebih jelas dan ada antaranya turut menampakkan bahagian dalam.

  Kita boleh melihat bahawa unit ujian yang ditemui ini mempunyai stereng di sebelah kanan, sekaligus mengesahkan bahawa Chery sedang membangunkan Omoda 5 RHD untuk pasaran global. Tempahan untuk SUV ini baru sahaja dibuka di China bulan lalu, tetapi di sana mereka menggunakan model pemanduan sebelah kiri. Selain Malaysia, negara jiran lain seperti Thailand dan Indonesia, serta Australia dan Afrika Selatan juga menggunakan model RHD.

  Disebabkan cuaca yang panas dan lembab, serta pelbagai keadaan pemanduan di atas jalan raya, negara kita menjadi tempat yang sesuai untuk menjalankan ujian ketahanan dan jarak jauh. Chery juga berkemungkinan sedang membuat penilaian teknologi pemanduan seperti ADAS pada kenderaan mereka.

  

  

  

  Sekarang melalui gambar terbaru yang menampakkan bahagian depan ini, kita sudah boleh yakin kenderaan yang ditampal dengan pelekat camouflage ini sebenarnya memang adalah Omoda 5. Gril unik model ini boleh dikenali meskipun dengan pelekat penyamaran tersebut, dan kita juga boleh melihat lampu utamanya yang terletak rendah, bersama DRL LED di atas. Warna tapak cermin sisi itu juga adalah satu lagi petunjuk ia adalah Omoda 5.

  Walaubagaimanapun, rekaan papan pemuka, roda stereng serta panel pintu model RHD ini adalah berbeza berbanding Omoda 5 LHD – sama ada Chery memang akan menghasilkan rekaan yang berbeza ataupun ia sekadar diguna buat sementara waktu. Bentuk papan pemuka ini juga lebih konvensional dan tidak terlalu rumit.

  Di China, Omoda 5 dipacu oleh enjin petrol TGDI 1.6 liter, menghasilkan kuasa 197 PS dan 290 Nm tork, dihantar kepada roda hadapan melalui transmisi klac berkembar tujuh kelajuan dan boleh melakukan pecutan o-100 km/j dalam masa 7.8 saat. Selain daripada itu, pelanggan juga boleh memilih padanan penggerak 1.5 TCI dengan transmisi 9CVT.

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Penghantar makanan mogok 24 jam hari ini – Grab bagi maklum balas, tiada pengurangan bayaran asas

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan, Motosikal / By Durrani Sharom / 5 August 2022 12:46 pm / 0 comment

  

  Semalam telah keluar satu laporan bahawa penghantar makanan bermotosikal (rider) berpakat untuk mengadakan satu mogok 24 jam hari ini (5 Ogos) di seluruh negara sebagai tanda protes mereka terhadap bayaran diterima yang mereka katakan tidak adil.

  Menurut timbalan presiden Persatuan Penghantar P-Hailing Malaysia, Abdul Hakim Abdul Rani, rider dibayar kadar rata untuk setiap penghantaran dan menerima insentif berdasarkan masa dan jarak bagi setiap tempahan yang diterima.

  Walaubagaimanapun beliau mendakwa, rider tidak menerima pampasan yang sepatutnya apabila penghantaran mengambil masa yang lebih lama untuk dilaksanakan. Beliau turut menambah bahawa rider ditekan untuk melaksanakan lebih banyak penghantaran setiap hari untuk mencapai pendapatan sasaran mereka, dan mogok 24 jam ini dilakukan bagi menunjukkan kepada syarikat bagaimana perasaan mereka berkenaan situasi sekarang, di mana mereka rasa mereka menerima kurang bayaran meskipun telah membuat lebih penghantaran.

  Susulan daripada pengumuman mogok yang dipanggil sebagai “Food Delivery Blackout” ini, Grab Malaysia telah mengeluarkan satu kenyataan yang menjelaskan tiada pengurangan bayaran asas dibuat untuk servis penghantaran mereka – lapor The Star.

  Dalam kenyataan yang dikeluarkan, syarikat itu memberitahu bahawa isu terbaru yang dibangkitkan oleh rakan penghantar mereka adalah disebabkan oleh kesilapan yang berlaku dalam sistem, di mana rider akan melihat percanggahan dalam bayaran yang diterima. Grab bagaimanapun memberitahu bahawa isu ini telah diatasi dengan menyampaikan kembali sebarang kekurangan kepada rakan penghantar mereka yang terkesan. Perkara ini dikatakan sudah dijelaskan melalui saluran komunikasi rasmi 21 Julai lalu.

  

  “Kami meminta maaf atas sebarang kesulitan terjadi kepada semua rakan kongsi kami, dan kami ingin menggalakkan mereka untuk mendekati kami melalui laman Facebook kami, atau datang terus ke Grab Driver Centre & Kiosks (GDC) sekiranya ada sebarang pertanyaan,” kata Grab.

  Syarikat itu juga memberi jaminan kepada semua pengguna, termasuk pelanggan dan rakan peniaga bahawa mereka sentiasa komited dalam memberi sokongan kepada komuniti rakan penghantar. Ia juga memberitahu bahawa pelbagai usaha telah diperkenalkan untuk memberi sokongan kepada rakan penghantar selama beberapa tahun ini.

  Grab menyatakan, antara inisiatuf yang dibuat termasuk perlindungan sewaktu bekerja dengan perlindungan kemalangan individu percuma dan kerjasama dengan EPF, serta membantu rider mengurangkan kos operasi melalui antaranya diskaun petrol, penyelenggaraan kenderaan dan keperluan harian. Selain daripada itu, mereka juga ada membuat pelbagai promosi dan kempen untuk menyediakan lebih tugas kepada rider.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Teknologi 5G boleh lancarkan kesesakan trafik, operasi autonomous lebih cekap — pensyarah UTM

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Hazril Hafiz / 5 August 2022 11:50 am / 0 comment

  

  Kehadiran 5G, atau teknologo selular jalur lebar generasi kelima akan membolehkan operasi lebih pantas bagi rangkaian peranti yang terlibat. Pembangunan prasarana untuk menyokong 5G di Malaysia juga akan memperbaiki operasi sektor-sektor tertentu, antaranya adalah aliran trafik serta pengangkutan awam. Perkara ini dinyatakan oleh Pensyarah Kejuruteraan Elektrik, Universiti Teknologi Malaysia, Bruce Leow.

  Masalah seperti kesesakan trafik, ketidakcekapan pengangkutan awam dan banyak lagi akan dapat diatasi dengan teknologi 5G, menggunakan sistem pusat yang memanfaatkan kepintaran buatan, ujar beliau kepada SAYS.

  “Ketika ini, banyak sistem berfungsi secara sendirian. Ia tidak terhubung. Ini bermaksud seperti lampu isyarat misalnya, ia tidak berhubung atau berkomunikasi antara satu sama lain. Tetapi dengan 5G, lampu isyarat boleh berhubung sesama mereka, kemudian akan diselaraskan dan diubah sewajarkan bergantung kepada keadaan trafik,” tambah Leow.

  

  Pelaksanaan teknologi 5G akan turut memberi manfaat kepada pembangunan kenderaan autonomous dan teknologi berkaitan. Malaysia sudahpun mempunyai jalan awam yang menyokong ujian kenderaan autonomous ini, dengan laluan pertama diusulkan pada November 2020 dan diluluskan tidak lama kemudian.

  Bertempat di Cyberjaya, laluan ujian ini dibangunkan oleh anak syarikat Cyberview, Futurise dengan kerjasama Kementerian Pengangkutan dan Majlis Perbandaran Sepang (MPS), di bawah inisiatif National Regulatory Sandbox. Ia satu daripada dua laluan yang ada untuk tujuan berkenaan. Sebahagian dari usaha berkenaan turut melibatkan pembangunan mobiliti urban, termasuk kenderaan autonomous dan kenderaan terbang tanpa pengendali (UAV).

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Lori rempuh 11 kereta di lampu isyarat di Shah Alam

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Hazril Hafiz / 5 August 2022 11:21 am / 0 comment

  

  Ini kejadian yang kerap juga berlaku; barisan kereta yang sedang dalam trafik berhenti dirempuh oleh lori dari belakang. Kali ini ia melibatkan 11 buat kereta selepas sebuah lori merempuh mereka di persimpangan lampu isyarat di Shah Alam. Kejadian ini berlaku tengahari semalam di Persiaran Tengku Ampuan, berhadapan McDonald Seksyen 22.

  Agak bernasib baik kerana tiada orang yang tercedera dan semua pemilik kenderaan terlibat telah membuat laporan polis. Ketua Polis Shah Alam, Mohd Iqbal Ibrahim berkata siasatan mendapati lori berkenaan tidak sempat berhenti selepas kenderaan di hadapannya membrek secara mengejut. Ujian urin pemandu lori juga mendapati dia negatif daripada penggunaan dadah dan tiada rekod jenayah lampau.

  “Kes ini disiasat di bawah Seksyen 42 Akta Pengangkutan Jalan 1987 kerana memandu secara berbahaya. Saksi kejadian diminta untuk tampil membantu siasatan dengan menghubungi Inspektor Muhammad Hasrul Suhiami di talian 011-31215697,” jelas beliau seperti dilaporkan oleh Sinar Harian dengan gambar di atas.

  Kes lebih kurang sama masih kerap berlaku? Ya. Bulan lalu satu kes serupa juga berlaku di Tambak Johor, arah ke Singapura. Dua minggu lalu juga ada kejadian sebuah lori simen melanggar beberapa kenderaan dan tersasar ke laluan bertentangan. Pada April, di Torowong Menora, sebuah lori dengan masalah brek telah merempuh lima kenderaan lain. Tahun lalu pula, berdekatan Jalan Ipoh, sebuah lori melanggar sebuah Myvi.

  Kejadian yang berulang ini membawa pertanyaan sejauh mana telah kita lakukan dari aspek peraturan dan keselamatan kenderaan komersial, untuk memastikan keselamatan semua pengguna jalan raya. Apa penyelesaian untuk perkara ini?

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• MSF Touge Hillclimb berlangsung di Bukit Putus, N.Sembilan Ahad ini – saksikan aksi ala-Initial D!

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Mohd Farid Awaludin / 5 August 2022 10:36 am / 0 comment

  

  Thrill memandu di jalan bukit (atau lebih popular disebut “Touge” di kalangan kaki kereta, bermaksud jalan bukit dalam bahasa Jepun) sememangnya tidak sama dengan memandu di litar. Ini kerana touge menampilkan bentuk selekoh, gradien, luas dan permukaan jalan raya yang kadang-kala lebih mencabar, ala-animasi/manga popular dari Jepun iaitu Initial D.

  Namun aktiviti memandu dengan laju di jalan seperti ini sememangnya merbahaya kerana ia boleh melibatkan pengguna jalan raya yang lain terbabit dalam kemalangan. Jadi bagi memberikan peluang kepada “kaki-kaki touge” untuk melakukan aktiviti tersebut dengan lebih selamat, Malaysia Speed Festival (MSF) menganjurkan MSF Touge Hillclimb yang bakal berlangsung Ahad ini, 7 Ogos 2022 di Bukit Putus, Negeri Sembilan.

  MSF sememangnya telah dikenali dengan penganjuran-penganjuran perlumbaan tahap kebangsaan untuk kereta dan motosikal di Litar Sepang, malah kini turut menganjurkan siri perlumbaan SuperMoto (juga peringkat kebangsaan) yang menjelajah pelbagai litar dalam negara. Manakala bagi MSF Touge ini, MSF mensasarkan untuk terlibat lebih dekat dengan peminat perlumbaan diperingkat akar umbi.

  

  MSF Touge Hillclimb ini sebenarnya telah dirancang lebih dua tahun lalu, tetapi terpaksa ditunda akibat pandemik Covid-19. Perlumbaan pertama ini akan menghidangkan laluan sempit dan selekoh tajam sepanjang mendaki Bukit Putus sejauh tiga kilometer.

  “Nampaknya ramai yang teruja dengan acara ini di media sosial, dan kami tak sabar untuk menyaksikan kereta-kereta dan pemandu-pemandu legenda ‘underground’ mendaki laluan ini,” kata prinsipal MSF, Adian Yein dan menambah bahawa MSF mahu menjadikan acara ini sebagai siri dengan beberapa pusingan setahun.

  “Walau bagaimanapun, kerana kami memulakan sesuatu yang baru menerusi acara ini, perkara yang paling kami titik beratkan adalah keselamatan pemandu dan penonton kerana kami mahu buktikan bahawa acara seperti ini adalah selamat untuk diadakan. Sasaran kami adalah untuk menjadikan perlumbaan ini sebagai acara yang boleh diadakan berulang kali, mungkin 2-3 kali setahun,” katanya.

  

  

  MSF Touge Hillclimb ini merupakan acara yang dikawalselia oleh Persatuan Sukan Bermotor Malaysia (MAM) dan oleh itu setiap kereta yang bertanding perlu memenuhi garis panduan keselamatan yang ketat. Pegawai, marsyal keselamatan, staf perubatan dan keselamatan kebakaran sentiasa bersedia jika berlaku kecemasan.

  “MAM menantikan Touge Hillclimb pertama oleh MSF ini yang pada mulanya dijadualkan pada 2020. Kami memuji MSF atas inisiatif mereka dalam mempertimbangkan disiplin sukan ini yang sangat popular di kalangan pemandu hujung minggu. Kami berharap kebanyakan pemandu akan menggunakan saluran yang lebih selamat ini untuk menyalurkan semangat daya saing mereka. Kami ucapkan yang terbaik untuk pasukan MSF hujung minggu ini,” kata setiausaha agung MAM, Muizz Ali.

  Sesi latihan untuk MSF Touge ini akan bermula pada pukul 10:15 pagi pada hari Ahad nanti. Manakala acara sebenar untuk mencatatkan masa akan bermula pada pukul 2 petang. Service Park untuk peserta-peserta yang bertanding terletak di StarFresh Agro Park – penonton boleh meletakkan kereta di sini bagi melihat pelumba dilepaskan pada garis permulaan.

  MSF Touge Hillclimb kali ini disokong oleh EXN Lubricants dan Hankook motorsports tyres.

  View this post on Instagram

  A post shared by ???????? MALAYSIA SPEED FESTIVAL ???? (@msfracing)

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Isuzu D-Max X-Terrain bakal menyerikan KL Fashion Week 2022 – dipamer di Pavilion KL pada 15-22 Ogos

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 4 August 2022 8:17 pm / 0 comment

  

  Isuzu D-Max X-Terrain telah berbesar hati menerima lamaran penganjur Kuala Lumpur Fashion Week 2022 (KLFW 2022) untuk menjadi sebahagian daripada penyeri acara fesyen terunggul di negara ini. Bakal berlangsung pada 15 hingga 21 Ogos ini, sebanyak tiga unit D-Max X-Train bakal dipamerkan di lokasi utama KLFW 2022 iaitu di Pavilion Kuala Lumpur sepanjang acara berkenaan diadakan.

  “Dengan rekaan canggih, kelengkapan penuh serta kemampuan untuk melakukan apa jua di mana saja, Isuzu D-Max mencabar norma kebiasaan dan membolehkan anda untuk mengukir memori tersendiri dengannya. Bersama KLFW, kami ingin membawakan rekaan imaginatif yang mengilhami selangkah ke hadapan dan untuk dikongsikan bersama khalayak,” kata CEO Isuzu Malaysia, Kenkichi Sogo dalam majlis pelancaran KLFW 2022 di Hotel Pavilion KL, petang tadi.

  Sebagi penaja kenderaan gaya hidup terulung untuk acara berkenaan, D-Max X-Terrain mempamerkan identitinya yang tersendiri, menjadikannya sebagai sebuah kenderaan urban yang miliki daya tarikan tersendiri, lengkap dengan pelbagai kemampuan pemanduan termasuk off-road.

  Sejak diperkenalkan pada April tahun lalu, D-Max X-Terrain pantas mendapat perhatian ramai. Rekabentuk D-Max serba baharu generasi ketiga ini telah menerima pembaharuan meluas, menjadikannya lebih maskulin. Pada pertengahan Jun lalu, trak pikap ini telah diberi kemaskini dengan menambahkan lagi senarai kelengkapan yang ada padanya.

  

  

  Antara ciri menarik yang ditampilkan pada D-Max X-Terrain 2022 ini termasuklah paparan pemandangan sekeliling 360-darjah, pengecas telefon tanpa wayar, sambungan Android Autp dan Apple carPlay tanpa wayar serta sistem bantuan pemandu termaju.

  X-Terrain menggunakan enjin 3.0 liter VGS turbodiesel dengan 190 PS dan 450 Nm tork dari 1,600 hingga 2,600 rpm. Enjin ini digandingkan bersama kotak gear automatik enam-kelajuan, dan sistem Terrain Command 4WD membolehkan mod pemanduan di pilih (2WD, 4WD-High, 4WD-Low) ketika memandu. Ada juga diff-lock belakang, pelindung bawah badan dan 800 mm kedalaman redahan air.

  Jika anda berkesempatan berkunjung ke Pavilion KL pada 15 hingga 21 Ogos ini, jangan lupa untuk saksikan penampilan khas D-Max X-Train 2022 dalam acara KLFW 2022. Setiap satunya ditampilkan dengan warna luaran yang berbeza iaitu Valencia Orange yang mewakili sisi kembara yang menyeronokkan, Onyx Black dengan gaya lebih premium serta Silky Pearl White yang mencerminkan kepintarannya. Ia akan dipamerkandi ruang legar air pancut Pavilion, laluan penghubung ke Quivio dan di seberang jalan di hadapan Fahrenheit.

  GALERI: Isuzu D-Max 3.0 X-Terrain 2022
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

Latest Fuel Prices

PETROL
RON 95	RM2.05 (0.00)
RON 97	RM3.17 (-0.04)
RON 100	RM5.00
VPR	RM6.00
DIESEL
EURO 5 B10	RM2.91 (0.00)
EURO 5 B7	RM3.11 (0.00)