Nissan今日在官方网站上发表了旗下第二代的纯电动车型Leaf,这款被称为“世界最先进的大众市场电动车”(Tesla非大众市场)外表及内涵兼具,除了更帅气及前卫的造型以外,它还具备了半自动驾驶技术,以及可行驶多达400公里的航程。

先来看它的外观,在车头造型部分,它的水箱护罩采用了一片亮黑色及蓝星点点缀的饰板,营造伪进气格栅的设计,此外它的头灯组也采用了全新的LED光源设计,使它整体看起来更加锐利,且极具科技气息,与现行版的“可爱”造型完全是不同的风格。

在车侧方面,新的Leaf也采用了时下流行的双色混搭车身涂装,它的A、B、C柱,及车侧倒后镜以上至车顶部位皆采用了亮黑色处理。原厂透露,新车的轮廓造型设计概念源自于机翼,它不仅拥有较低的风阻系数(0.28),还将拉近车身与路面的距离,从而达到高速行驶时改善气流对车身造成的稳定度。

来到车尾,它的尾镜下缘也采用了大面积的亮黑色涂装,与车头设计相互呼应。尾灯部分,它还运用了同样是时下流行的L型设计,再透过车顶扰流尾翼,以及后保险杠下的扩散器,流露出运动气息。

内装方面,新的Leaf采用了全LED数位化仪表盘、7寸的中控台多媒体触控屏幕(可支援导航、Android Auto及Apple CarPlay等功能),此外,它的方向盘及座椅皆采用了象征能源的蓝色缝线修饰。值得一提的是,它的后排座椅可6/4分离倾倒,以将435公升的尾厢容量延伸出更多的空间。

此外,新的Leaf还将导入原厂命名为e-Pedal的电子油门技术(单踏板),这项技术可说是颠覆传统,可让驾驶者凭一个踏板控制完油门及煞车。在启动这项功能后,踩踏油门即为加速、松开油门便会进行煞车减速、而如果完全将踏板放开则会完全静止,即便在斜坡上,车辆也会自动将车辆煞住而不必担心滑动。

除了这项崭新科技以外,新的Leaf还搭载了ProPilot半自动驾驶系统,可让车辆在高速巡航时自动跟随前车,以及自动转向,让车辆不偏离车道。而且,这套系统还可在交通堵塞的情况下支持Stop & Go功能,从而达到减轻驾驶者疲劳的效果。当然,这套半自驾系统也备有自动停车功能。

新车搭载了一具40kWh的锂电池模组(比现行版多出10kWh),而且根据官方提供的数据,它的最远巡航里程也从原本的250公里提升到400公里(JC08标准)。在动力配置方面,它采用了代号为EM57的电动马达,其最大输出功率为148 hp,及320 Nm,比现行版提升了38%及26%。

此外,它也采用了3kW与6kW的充电座时,充满电时间分别为16小时与8小时,若使用快充设备充至80%电量,则仅需时40分钟。

无论如何,原厂也表示,第二代的Leaf将在今年10月于日本面市发售,并且预计在2018年1月起陆续登陆南美,以及欧洲市场。最最最重要的是,大马Nissan的总代理Tan Chong Motor已迫不及待发出文告,向媒体确认将导入这辆新车,我们就耐心点等待吧。