Jason Chung, Author at Paul Tan 汽车资讯网

Jason Chung · 第 12 页

Perodua 3个月前

2026 Toyota Yaris Cross 本地发布, 1.5S汽油版和1.5S HEV混动版, 售价从9.99万令吉起, Perodua Traz 孪生车款

Toyota今天正式向我国市场发表旗下的B-Segment SUV Yaris Cross，和之前所知道的消息一致，本地的Yaris Cross同时有1.5S的纯汽油引擎版本以及1.5S HEV油电混动版，价格分别为RM99,900（1.5S）和RM109,900（1.5S HEV）。相信大家都已经知道这款Yaris Cross其实就是Perodua Traz的孪生车款，它们都是由Daihatsu负责主导设计和研发，而作为对比，去年12月发布的Perodua Traz的售价分别为RM76,100（1.5X）和RM81,100（1.5H），所以Yaris Cross的价格比Traz贵了超过2万令吉。刚发布的Yaris Cross一样标配全LED的头灯和尾灯组、18寸双色轮毂、电动尾门，但对比Traz，它额外多了7寸的数位仪表、10.1寸支持无线Apple CarPlay和Android Auto的萤幕主机（Traz为9寸）、车内氛围灯和电动司机座椅。安全配备部份Yaris Cross则比较完整，有搭载自动跟车系统（ACC）、自动煞车辅助（AEB）、车道维持辅助（LKAS）、盲点侦测（BSM）、后方横向来车警示（RCTA）等，而且也有360度全景停车录像和胎压侦测（TPMS）系统，而Traz在对比之下则没有提供ACC、车道维持辅助等功能。作为售价更高的Yaris Cross 1.5S HEV，它比汽油版的Yaris Cross 1.5S额外多了手机无线充电面板，但汽油版的Yaris Cross其实也可以选择额外加价RM380选购此配备，而且两个等级一样标配前方的行车记录器，但车尾的行车记录器镜头则需额外加价RM380选购。动力规格方面没什么惊喜，汽油版的1.5S搭载和Traz同一具代号2NR-VE的1.5L四缸自然进气引擎，最大马力106PS，最大扭力138Nm，搭配D-CVT变速箱；而1.5S HEV则搭载代号2NR-VEX的1.5L自然进气引擎搭配电动马达，91PS/121Nm，而马达则有80PS/141Nm，综合马力达到111PS，搭配E-CVT变速箱，说白了其实也就是和Vios HEV同一套的动力总成。在颜色部份，刚发表的Yaris Cross在本地同时有五种车身颜色可选，分别是蓝色（Dark Turquoise）、银色（Silver Metallic）、黑色（Attitude …

本地新闻 3个月前

持外国驾照的大马公民6月起可向 JPJ 申请转换本地驾照

持有外国驾照、但属马来西亚国籍的朋友看过来！从今年（2026）6月1日起，陆路交通局（JPJ）将允许持外国有效驾照的人士申请转换成马来西亚驾照！根据《马新社》引述交通部文告内容的报导，持有外国有效驾照、未被执法单位列入黑名单或限制驾驶的马来西亚公民，可从6月1日起向JPJ申请将其原有的外国驾照转换成马来西亚驾照，以确保他们可在本地合法开车且无需重考驾照，而且也能享有BUDI 95汽油补贴。在现有的政策下，JPJ只允许持有“大马第二家园计划”（MM2H）签证，或常驻我国的外交人员申请将外国驾照直接转换成马来西亚驾照。不过，交通部也强调，所有的转换申请都将经过JPJ的核查与审批，确保有关申请人士所持有的外国驾照依旧有效，且未被执法单位列入黑名单或限制驾驶的名单内，以确保我国公共道路安全不受影响。

Kia 3个月前

Kia 宣布委任 Cycle & Carriage 成我国最新销售与代理商

韩系品牌Kia宣布壮大其在本地的销售与服务网络体系，正式委任我国最大汽车销售与代理商之一的Cycle & Carriage（C&C）成为Kia在我国的授权代理商，以进一步拓展品牌在本地的销售与服务据点。 Kia Sales Malaysia私人有限公司近日宣布与本地拥有125年历史的老牌汽车销售与代理企业Cycle & Carriage签署正式的合作协议，并委任后者成为Kia在我国的授权代理商，以更好的向我国消费者提供新车销售与售后服务体验。马来西亚Cycle & Carriage首席执行长Adrian Short指出，Kia作为全球最大的汽车品牌之一，将会成为该公司强而有力的合作伙伴，而该公司也将善用自己在本地汽车销售和售后服务领域丰富的经验，协助Kia在我国取得更好的业绩，并将Kia推广给更多的消费者。

Mercedes-Benz 3个月前

原厂发预告, 小改款 Mercedes-Benz S-Class 月底上市?

大马Mercedes-Benz原厂近日透过社交媒体发布了新品预告，正式确认第七代小改款的旗舰四门房车S-Class W223即将正式来马，虽然说原厂并未在帖文或图片中明确说明即将发表的就是S-Class小改款，但从图片中的新车轮廓、车头水箱护罩和头灯细节来看，这毫无以为就是今年1月全球首发的小改款S-Class！除此之外，原厂也明确公布他们将在5月30和31日，一连两天在KLCC的户外公园举办公开活动，并且也呼吁本地的Mercedes-Benz经典车型或Mercedes-Benz AMG的车主们一起到场对外展示他们的爱车和藏品，因此推断小改款的S-Class就是在本月底，也就是这场活动上向本地正式发布。原厂目前还未对外给出具体的规格详情，但目前在本地在售的S-Class（不包括AMG和Maybach车型）只有S580e一个PHEV油电混动版，因此不排除会继续保持这样的产品布局，小改款的S580e搭载一具3.0L的直列六缸涡轮增压汽油引擎搭配电动马达以及28.6kWh的电池，引擎本身就可输出381PS/560Nm的动力数据，而马达则可输出163PS的功率，综合马力达到585PS，综合扭力750Nm，比小改款前的510PS/750Nm要更强一些。由于它是一款PHEV，因此它也可以实现纯电动模式行驶，预计纯电模式下的续航里程将和之前的100公里维持一样的表现。不过需要提醒的是，以上只是我们根据目前的情况作出的揣测，不排除原厂到时将会推出除了S580e以外其它搭载纯汽油引擎（S450、S500或S580）或定位较入门的另一个PHEV车型版本S450e，一切还是有待本地的发布会正式举办才能确认。

Audi 3个月前

2026 Audi Q5 第三代大改款本地实拍图集, 售价35.4万起

Audi Q5 Advance 2.0 TFSI 德系豪华品牌Audi昨日宣布正式向马来西亚市场发布第三代大改款的Audi Q5和Q5 Sportback，两者各别都只有一种车型版本可选，标准版的Q5只有Advanced 2.0 TFSI一个版本，而溜背版的Q5 Sportback则只有S line 2.0 TFSI quattro一个版本可选。在发布这款豪华SUV后，我国的Audi总代理PHSAM今日也特地举办了媒体新车鉴赏活动，让媒体近距离接触这款刚在我国发布的全新Q5，而我们也在这里为大家送上这款Q5和Q5 Sportback的完整实拍图集。 Audi Q5 Sportback S line 2.0 TFSI quattro 首先在价格部份，标准版的Q5 Advanced 2.0 TFSI的官方售价为RM354,223，但这个价格只包含了2年的保固，如果要5年保固+保养配套的话，其价格则会是RM371,223。至于溜背版Q5 Sportback S line …

本地新闻 3个月前

贸工部官宣! 7月1日起进口电动车的到岸成本不得低于20万令吉, 马达功率不得低于180kW, 称4月已和业者会面商讨

官宣了！贸工部（MITI）正式发布媒体文告，确认政府将从7月1日起改变进口电动车政策，限制所有从其它国家进口到我国销售的纯电动车的到岸成本（CIF）不得低于20万令吉，马达输出功率也不得低于180kW！根据贸工部的文告，这项新的规定将从今年的7月1日开始生效，届时所有进口的纯电动车必须同时符合上述两项条件，所谓的到岸成本（CIF）是指有关电动车在运抵大马港口、还未被征收关税和计算后续利润前的成本价格。贸工部也说，该部在作出这项政策修改前已与本地各家持有汽车进口准证（AP）的公司进行了深入讨论和研究，该讨论是在今年的4月30日进行。与此同时，鉴于部份车商手上还有未售出的新车库存，以及一些新车已抵达我国港口或正在运输途中，因此该部将允许这些库存车继续以现有的条件和价格销售，直到库存被彻底清完为止。我们在今天稍早时就已对此事作出完整的报道和解析，想要了解这项新政策的所有详情和细节，欢迎点击这里翻阅我们之前的文章。

本地新闻 3个月前

每周油价: 西马柴油价涨5仙, 无补贴RON 95汽油也涨5仙

又到了每周更新油价的时间，根据财政部刚发布的新油价，我国西马半岛的柴油零售价，以及全国无津贴的RON 95油价将从明日（7日，周四）开始涨价5仙，RON 97油价则无起落。这意味着RON 95没有津贴的零售价将从目前的每公升RM3.97涨价成RM4.02，而西马半岛的柴油价格则会从目前的每公升RM5.12变成RM5.17，但东马的柴油价还是保持不变；至于RON 97的油价则暂时没有起落，维持在每公升RM4.90的价格；而BUDI 95的补贴油价则一样还是每公升RM1.99。 2026年5月7日至5月13日西马半岛的汽油和柴油售价： RON95汽油（BUDI95补贴）: RM1.99/L RON95汽油（无补贴）: RM4.02/L RON97汽油: RM4.90/L EURO 5 B10生物柴油：RM5.17/L

Proton 3个月前

Proton eMAS 5 4月售出1,771辆新车, 稳坐本地EV销冠

Proton刚对外公布了该公司在今年4月的业绩表现，除了提到该品牌在4月份总共售出18,156辆新车外，也提到了旗下主打新能源市场的eMAS系列销量，该公司称eMAS系列的新能源车在4月份总共售出3,420辆新车，是eMAS系列目前最高的单月销售记录。 Proton指出，旗下的eMAS 5、eMAS 7和eMAS 7 PHEV在4月份总共卖出3,420辆新车，让eMAS系列新能源车在今年的累计总销量达到11,664辆。毫无意外，售价最便宜的eMAS 5依旧是整个eMAS系列里最畅销的车款，它在4月份的销量达到1,771辆，今年累计总销量达到8,473辆，让它依旧成为本地最畅销的纯电动车款。而其大哥、定位C-Segment纯电动SUV的eMAS 7则在4月份交出了636辆的销量，今年累计总销量已达到1,436辆。而搭载内燃式引擎的eMAS 7 PHEV则在4月份卖出了1,013辆新车，今年累计交付量已达到1,755辆，让eMAS 7 PHEV也成为了本地最畅销的PHEV油电混动车款。随着贸工部最近刚向本地汽车进口准证（AP）持有者发出了通知信，从7月起规定所有进口（CBU）的纯电动车的到岸成本（CIF）不得低于20万令吉，马达功率不得低于180kW，这大概率将会把其它品牌的进口电动车的最终市场售价推高到30万令吉大关。因此估计Proton旗下的eMAS 7将在新政策（如果贸工部最终没有改变立场）下明显受惠，在竞争对手如BYD Atto 3、Leapmotor B10都必须遵守新条规的前提下，eMAS 7或许能凭借明显的价格优势获得更大的市场份额并在未来取得更多的每月销量。

Proton 3个月前

Proton 4月售出18,156辆新车, 稳步迈向全年20万辆的目标

Proton对外公布了该公司在今年4月份的业绩表现，根据该公司发布的数据，Proton在4月一共售出了18,156辆新车，对比3月份（15,706）取得了15.6%的稳健增长，也让Proton在今年的累计总销量突破了6.7万辆。 Proton指出，该公司在4月份的销量比3月多了2,450辆，而今年首4个月的总销量则达到了67,298辆，比去年同期增长了40.9%，是一个相当不错的成绩，并且也表示这让Proton稳健的朝向20万辆年销量目标的方向前进。 Proton也表示，该公司预测我国车市在今年4月的总销量将对比去年4月增长17.7%，因此该公司预计他们在4月份的市场占有率为25%，全年累计市占率约为26.4%，也就是说今年卖出的每100辆新车当中，有约26辆新车来自Proton！ Saga依旧是Proton品牌旗下销量最高的单一车款，它在4月份的总销量达到8,207辆，对比3月份（5,438辆）取得了50.9%的大幅增长，也让Saga在今年首4个月的累计总销量达到29,977辆，对比去年同期增长了42.8%。继Saga之后Proton在4月份销量最高的还是B-Segment SUV X50，它在4月份总共售出2,603辆新车，今年累计总销量达到10,174辆，也让它继续成为本地最畅销的B-Segment SUV。今年2月才刚发布的S70小改款也延续了良好的销售势头，它在4月份总共售出了2,377辆新车，是S70在我国市场发布以来最好的单月销售成绩，也让它在今年的累计总销量达到8,175辆，比去年同期增长了32.3%。同样是刚发表小改款不久的D-Segment七人座SUV X90也取得了不错的成绩，它在4月份的销量为462辆，对比3月份增长了43%，而且也是自2023年12月以来最好的成绩，对比去年同期则是取得了28.1%的增长。

本地新闻 3个月前

贸工部再改政策! 7月起进口电动车到岸成本不得低于20万令吉, 马达功率不得低于180kW, 或导致售价飙至30万令吉

贸工部（MITI）针对进口电动车的政策又有新变化了！根据我们获得的一份可靠文件显示，贸工部日前已向本地汽车进口准证（AP）持有者发出了正式通知，从今年7月1日起，进口（CBU）纯电动车的到岸价格不得低于20万令吉，马达的功率输出也不得低于180kW（245PS），而且适用于所有在售或即将发布的进口电动车！随着本地的汽车进口准证持有者已陆续收到这份来自贸工部的通知信，这也意味着贸工部早前对于进口电动车设定的“售价不得低于25万令吉、马达功率不得低于200kW（272PS）”的最低门槛已经被修改，具体来说就是贸工部已稍微“降低”了进口电动车的门槛，这项政策旨在鼓励车企们在我国设厂组装电动车以推动本地汽车工业与就业机会的发展，同时也保护本地国产品牌的电动车市场。与此同时，贸工部也在这份文件中明确道明了所谓“20万令吉”的定义是指其到岸成本（Cost, Insurance and Freight，简称CIF）而非正式售价，具体也就是说20万令吉是指有关进口电动车在刚运抵我国港口时、还未被征收本地所有关税，也未计算本地销售和代理商盈利前的具体价值，再把话说得直白一些，就是CIF只包含了车辆的制造成本、海运和运输保险的开销，而这也明确了进口电动车价值的争议点。一般而言，进口电动车而在运抵我国港口时会被财政部和关税局基于其呈报的CIF价值作为计算基础，向其征收5%的进口税（Import Duty）、10%的本地税（Excise Duty），以及10%的销售税（Sales Tax）。以CIF价值为20万令吉的进口电动车为例，其最终在本地的税后成本将达到25万令吉左右，若再加上大约10%的总代理或原厂利润、10%的销售与代理佣金，最终消费者或需要支付约30万令吉的市场价格才能入手这款进口的纯电动车。而且必须强调的是，以上举的例子是基于来自中国的进口电动车为例，因为我国已和中国签署了两国自由贸易协议，因此我国政府针对来自中国的进口电动车所征收的关税税率，实际上比其它国家如韩国或欧洲进口的电动车来得更低一些，而且若不是因为有自由贸易协议的话，单是进口税就可能高达30%，因此其最终售价将会更高。而贸工部这次设定的另一项条件（马达功率不得低于180kW或245PS），则明显是为了防止来自其它国家的车企大量向我国倾销廉价、入门且性能一般的电动车，因为一般上定位入门、售价亲民的电动车的马达功率都较低，性能也不如其它高性能电动车那么的强劲。贸工部这次开出的两项条件其实用意相当明显，那就是为了保护本地两家国产品牌即Proton和Perodua，其中这项政策对于Proton来说获益更是明显。而且需要提到的是，这次的新条款适用于本地所有已在售或还未发布的进口纯电动车，意味着现有车款也会受到影响。我国政府是在2021年10月公布的2022财政预算案中首次正式提出进口电动车免税政策，当时政府设定的条件是进口电动车的最低售价不得低于10万令吉，免税政策的生效日期是从2022年1月1日起，原本这项免税优惠政策应该是在2023年底正式结束，但后来政府多次宣布延长免税优惠期限，一直到去年（2025）12月31日才正式结束，但目前在本地组装（CKD）的电动车依旧还是可以享有免税优惠，直到2027年12月31日。而在去年的12月31日，也就是进口电动车免税优惠期的最后一天，贸工部也为2026年1月1日起进口到我国的纯电动车设立了新的条规，也就是大家之前所看到的最终售价不得低于25万令吉，以及马达功率不得低于200kW或272PS。一开始根据多数人的理解，这项条规只适用于还未获得进口准证，或者说是还未正式进入大马市场的新品牌，一些已在2026年之前进入我国市场经营的品牌如BYD、Chery等，则不受此新条规约束，这些品牌进口来马的电动车最低价格只需确保不低于10万令吉即可。不过到了今年1月21日，贸工部很快就更新了这项条款的内容，在更新后的新条款下，就算是在2026年之前已在我国经营数年的品牌如BYD或Chery等，也一样还是受束于25万令吉的最低售价，以及马达功率不得低于200kW的新条款，这意味着无论是哪个品牌，只要是在2026年或之后向我国市场引进进口的纯电动车新车款的话，其价格就不能低于25万令吉，马达功率也不得低于200kW，只有现行在售的车款不受影响。简单的以BYD来举例，BYD在2026年之前就已向我国市场发布了Atto 3、Atto 2、Sealion 7、Seal和Seal 6的多款纯电动车，而且它们都是从中国进口，但因为上述车款都是在2026年之前就已在本地发布并销售，因此在2026年依旧还是可以不必遵守25万令吉最低价格，以及200kW最低马达功率的条款，但若BYD再引进其它同样是从中国进口的全新电动车款，就必须遵守以上的新条款。但在贸工部这次最新公布、即将从7月1日开始生效的新条款下，无论是现有已经在售、抑或是还未在本地发布的进口电动车，都必须遵守以上所提到的20万令吉最低到岸价格、180kW最低功率的新条款。我们以本地目前在售的BYD Sealion 7来举例，它是在2024年于本地正式发布，目前的售价从18.4万令吉起跳，而在新条款从7月1日开始生效后，其价格就必须大幅调高到30万令吉或以上。更甚的是，BYD其它在售的车款如Atto 2、Atto 3、Seal 6都将因为不符合贸工部所设立的新条款而面临艰难局面，因为就算原厂愿意把这些车款的本地售价调高到30万令吉，也无法迈过马达功率不低于180kW的这道门槛，因此若贸工部坚持不改变立场的话，这些已经在售的车款或许在清完库存后就必须退出本地市场。而除了BYD以外，其它品牌如Zeekr、Xpeng、smart等目前也都是从中国进口，它们旗下的多款电动车虽然马达功率都在180kW或以上，但也必须符合售价不得低于30万令吉的条件，因此大幅涨价或在所难免。若这项新政策最终获得实行，这就意味着本地的纯电动车市场将出现明显且严重的两极分化，那就是以30万令吉作为分水岭，到时大多数非国产品牌的进口电动车价格都将被迫抬高到30万令吉的水平，而消费者若预算不足，就只能选择Proton或Perodua的电动车款。而若要解开这个死结，留给非国产品牌的唯一选择就是在本地设厂，或与本地企业（如Inokom、EPMB等）合作在本地组装他们的纯电动车以完全规避这项新条款，因为这项新条款仅针对进口的电动车。以目前的实际情况来看，虽然有不少非国产品牌车企已经表达要在本地组装电动车的意愿，但实际已着手推进并开始实践计划的车企却只有少数。鉴于我们目前已来到了5月初旬，距离7月1日所剩下的时间已然不多，是否足以让这些车企在这么仓促的时间内具体实现本地组装也是个很大的难题。而对于一些已经表达出即将进入我国市场的电动车品牌，如长安、红旗和北汽旗下的极狐（Arcfox）等，这项突如其来的新政策也势必会完全打乱他们的部署，不排除有些品牌或许会直接放弃进入大马市场的规划，毕竟一旦来马就必须直接在本地组装旗下的车款，对于大多数车企来说投资成本过高且风险巨大。就连刚在本地一口气发布三款电动车产品的Toyota也将受到重创，毕竟刚发布的bZ4X、Urban Cruiser和Hilux …

Audi 3个月前

2026 Audi Q5 第三代大改款我国正式发布, 售价35.4万起

德系豪华品牌Audi今日正式向马来西亚市场发布第三代大改款的Audi Q5和Q5 Sportback，两者各别都只有一种车型版本可选，标准版的Q5只有Advanced 2.0 TFSI一个版本，而溜背版的Q5 Sportback则只有S line 2.0 TFSI quattro一个版本可选。在价格部份，标准版的Q5 Advanced 2.0 TFSI的官方售价为RM354,223，但这个价格只包含了2年的保固，如果要5年保固+保养配套的话，其价格则会是RM371,223。至于溜背版Q5 Sportback S line 2.0 TFSI quattro的部份，其2年保固的官方价格则是RM423,223，而5年保固+保养的价格则是要RM440,220。 Audi Q5 Advance 2.0 TFSI 两者其实都是搭载同一具引擎，不过这具引擎在标准版的Q5和溜背版的Q5 Sportback上有不同的功率输出，它是一具2.0L的四缸涡轮增压汽油引擎，在Q5 Advanced 2.0 TFSI的车型上有199PS马力和340Nm的扭力，搭配一组七速的双离合器（DCT）变速箱并驱动前轮。而在Q5 Sportback …

本地新闻 3个月前

副首相: 我国预计6月1日起开始量产B15生物柴油, 之后将过渡到B20, 最终计划在未来两或三年完全过渡到B50生物柴油

副首相Datuk Seri Ahmad Zahid日前向媒体宣布B15生物柴油将从6月1日开始由本地19家授权炼油中心开始量产，并将被视为全国过渡到B20生物柴油的过渡性柴油，最终在未来两到三年最终过渡到B50生物柴油。本地媒体《马新社》引述Ahmad Zahid的谈话指出，我国政府将会分阶段推行棕油占比更高的生物柴油，预计6月1日起将开始投产B15生物柴油，并在之后逐步提高产量，而在B15生物柴油普及后就将过渡到B20生物柴油，最终计划是在未来两到三年完全过渡到B50生物柴油。 “政府此项过渡计划是为了确保棕油与柴油价格的稳定，避免棕油价格不会对生物柴油的生产成本构成明显压力。”根据另一家媒体《The Star》的报导，我国目前有19家持有执照的生物柴油炼油中心，每月产量可达150万公升。

GAC 广汽 3个月前

2026 GAC GS3 Emzoom 小升级版本地开售, 车头格栅设计小改, 新增全黑车身配色, 售价与配备不变, 11.7万令吉起

广汽（GAC）的我国总代理WTC Automotif（WTCA）宣布向本地市场推出GAC GS3 Emzoom的2026升级版，在外观设计和车身颜色部份做出了小幅度的优化和改变，虽说整体改变和升级非常有限，但价格却也维持不变！ GAC GS3 Emzoom依旧是在本地组装（CKD），它是一款定位B-Segment的SUV，在本地依旧同时提供Exclusive和Premium R两个车型版本，售价分别为RM116,800（Exclusive）和RM126,800（Premium R），而且总代理也推出限时优惠，如今订购GS3 Emzoom的准车主们可享有RM18,500的折扣。至于之前曾经在本地推出市场，当时售价RM103,800的Standard入门车型，则在这次的更新中完全未被总代理提及，估计已被总代理取消掉。GS3 Emzoom在本地的新车可享有5年/15万公里保固，引擎和变速箱则有7年/18万公里保固。这次的GS3 Emzoom升级版换上了名为“流晶星钻”（Flowing Diamond Star）的前水箱护罩，与之前直瀑式的格栅设计有明显不同，而且保险杆的中央进气口设计也做了同步的变化，但此变化仅限于顶配的Premium R车型。此外，总代理也宣布为GS3 Emzoom推出新的星夜黑（Asphalt Black）车身配色，而原有的灰色（Graphite Grey）、银色（Super Star Silver）和白色（Frost White）则依旧还是有提供，而且全部车身配色选择都将搭配黑色的车顶。除了以上两项变化外，GS3 Emzoom基本维持与之前的规格一样，它依旧搭载一具1.5L的四缸涡轮增压汽油引擎，最大马力177PS，最大扭力270Nm，搭配七速的双离合器（DCT）变速箱。而在配备部份，顶配的Premium R车型依旧独享自动启闭的头灯组、自动启闭的雨刷、电动加热的后视镜、全景天窗、电动尾门、电动司机座、车内氛围灯、后座中央扶手、手机无线充电面板，360度全景停车录像系统，以及6具音响喇叭（Exclusive仅有4具）等。在安全配备方面，Exclusive倒是和Premium R一样都有搭载主被动安全辅助配套，包含自动跟车（ACC）、自动煞车辅助（AEB）、车道维持辅助（LKAS）、车道偏移警示（LDW）、路标辨识（TRS）等，但Premium R独享自动切换远近光（AHB）的功能。 2026 …

Proton 3个月前

供应商宣布已签署合约, Proton Saga Cross 或很快会投产

传闻中的Proton首款A-Segment入门级小型SUV Saga Cross预计将在不久后正式开始投产！Proton已就此与该公司的合作伙伴兼供应商Feytech Holdings签署了一份总价值9,683万令吉、长达84个月的零部件供应合约，从侧面印证了这项消息！ Feytech Holdings是我国的一家上市企业，从事汽车座椅与椅套的制造、生产与供应业务，而且也是Proton的长期合作伙伴，而Feytech Holdings最近就宣布与Proton成功签署了一份新的供应合约，旗下子公司Gosford Leather Industries Sdn Bhd将为Proton即将推出的一款全新SUV供应座椅椅套，而且也明确表示这款即将推出的SUV将会是一款紧凑型的SUV，也就是说它将会是一款对标市场上的Perodua Ativa与Honda WR-V，明显就是指向传闻中的Saga Cross！其实除了这次的Feytech Holdings外，早前另两家同属MCE Holdings旗下的本地汽车零件供应商Multi-Code Electronics Industries与MCE Hengtuo也都在今年1月宣布获得Proton的合约委托向后者提供新车零件，并且表示将在今年8月至10月间开始投产。综合这些消息，可以基本确认Saga Cross的量产时间大概就是落在今年第四季月！ Proton目前还没有对外透露太多详情，但根据我们目前所掌握的信息，这款Saga Cross预计将会采用和Saga同一组的AMA02模组化底盘，定位为一款小型且价格亲民的入门级SUV，预计将会搭载和Saga同一具的1.5L四缸自然进气引擎，这具来自吉利的引擎有120PS马力和150Nm扭力，至于变速箱则预计会是来自Aisin的四速自排（4AT）而不会有CVT选择。除此之外，消息也称新的Saga Cross除了有普通的汽油版车型外，同时也会有Hybrid油电混动版本，以和Chery的Tiggo Cross竞争，据悉它将会采用来自Proton eMAS 7 PHEV的动力配置，但搭载容量较小的电池而且引擎功率可能也会较低，而且也不支持手动充电，只能透过煞车或滑行时自动回充。

Jetour 捷途 3个月前

2026 Jetour T1 我国开启预购, 同时提供1.5T和2.0T两种不同排气量汽油引擎, 有前驱和四驱版, 预估价14.4万与15.4万

在上个月发布了T2之后，Jetour Malaysia如今也在4月的最后一天宣布旗下的另一款T系列SUV，也就是Jetour T1即将在本地正式发布，并且目前也已开启预购活动同时还公布了其预估价格，有兴趣的朋友如今已可向临近的Jetour销售代理进行洽询并预订新车。根据Jetour Malaysia给出的官方信息，T1在本地将同时提供两种不同排气量的引擎，分别是前驱的1.5L四缸涡轮引擎和四驱的2.0L四缸涡轮引擎，它们被区分成1.5 TGDi 2WD和2.0 TGDi XWD两个版本，预估价分别为RM143,800（1.5 2WD）和RM153,800（2.0 XWD）。 T1的车身长度达4,706mm、宽1,967mm、高1,845mm，轴距则是2,810mm，它的整体车身尺码略小于T2但同时轴距却比T2略长，尽管同样采用“方盒子”造型，不过设计上却不如T2那般强调越野元素，反之更偏向城市型的SUV，整体造型较为圆润一些。首先是价格比较便宜的1.5 TGDi 2WD，它搭载的是一具1.5L的四缸涡轮增压汽油引擎，它具备缸内直喷（Direct Injection）技术，拥有184PS/290Nm的动力数据，搭配七速的双离合器（DCT）变速箱驱动前轮。而在配备部份，原厂确认T1 1.5 TGDi 2WD将会标配全LED头灯和尾灯组、18寸的双色轮毂、电动皮革座椅（仅司机座）、具备智能声控功能的12.8寸触屏主机、8支喇叭组成的标准音响系统、单色的车内氛围灯、360度全景停车录像系统、6颗气囊以及达到第二级（L2）的主被动安全辅助配套。而售价和定位都较高的T1 2.0 TGDi XWD则会搭载一具2.0L的四缸涡轮增压汽油引擎，同样具备缸内直喷技术，动力数据为245PS/375Nm，变速箱一样是七速双离合器但采用XWD四驱系统，而且号称拥有7+X多种针对不同地形和需求的驾驶模式供切换。至于配备方面，高阶的2.0 TGDi XWD则采用更大的19寸轮毂，而且额外多了全景玻璃天窗、司机座在保留电动调整的基础上额外多了记忆功能，而前排副司机座也从手动升级到电动调整，中间的屏幕主机也升级到更大的15.6寸，再搭配9支喇叭组成的SONY音响系统，车内氛围灯也从单色升级成64种颜色切换，而且一样搭载完整的L2主被动安全辅助配套。原厂表示即将来马的Jetour T1将在本地同时提供四种车身颜色选择，分别是白色（Khaki White）、银色（Aviation Silver）、金色（Sand Gold）和黑色（Carbon …

本地新闻 3个月前

5月1日起, MyJPJ 只允许透过 MyDigital ID 进行账号登录

继之前宣布展缓执行强制使用MyDigital ID登录MyJPJ手机应用程序后，陆路交通局（JPJ）如今宣布从今年（2026）5月1日，也就是从明天开始，MyJPJ将正式不再允许使用密码，而只能使用MyDigital ID方式登录。 JPJ之前曾在2024年10月向MyJPJ手机应用程序的用户作出通知，称将强制所有用户只能透过MyDigital ID进行登录，不能再使用传统的密码登录方式，不过后来因为遭到许多用户的投诉，因此交通部也改变了立场，让这项强制性政策一再延后执行。如今，JPJ再次宣布MyJPJ将强制性只能透过MyDigital ID进行登录，并且将从明日开始实行，同时也宣称此举是为了强化网络与个人账户的安全性，并简化整个登录过程，同时也再次敦促还未拥有MyDigital ID的用户尽快完成注册和认证。

BMW 3个月前

2026 BMW iX1 L 纯电SUV本地官方价格确认, 从25.3万起

BMW在今年1月向本地“发表”了长轴版的纯电动SUV iX1 L，不过原厂在当时的“发表会”公布的只是一个预估价（Estimated Price）而非正式售价，如今来到了4月底，BMW Malaysia也终于对外公布了这款长轴版iX1 L在本地的官方售价。根据原厂公布的资讯，BMW iX1 eDrive20L M Sport在本地的官方售价为RM252,800，比之前公布的预估价便宜了RM2,200，但要注意这是2年保固的价格且没附带原厂的保养配套，如果要有5年保固+6年原厂保养，其价格则会是RM268,600，值得一提的是，其搭载的高压电池可享有原厂8年/16万公里的保固。标准版的iX1的车身尺码为4,500×1,845×1,642mm（长x宽x高），轴距为2,692mm，基本就是BMW X1的纯电动版本。而这款带有“L”后缀的长轴版iX1 L的车身尺码则是4,616×1,845×1,641mm，轴距为2,802mm。因此长轴版的iX1 L的整体车身长度和轴距都比标准版明显更长，宽度维持一样，而车身高度则只有1mm且几乎可被无视的差距。在动力部份，iX1 eDrive20L M Sport搭载一组前置式的马达所以它是前轮驱动，马达拥有204HP（150kW）/250Nm的功率输出，0-100km/h加速成绩8.6秒，极速为175km/h。电池容量为66.5kWWh，续航里程可达433公里（WLTP标准），性能和此前进口的iX1 eDrive20 M Sport是一样的。在充电效能方面，新的iX1 eDrive20L M Sport支持11kW的AC慢充和130kW的DC快充，若使用11kW的AC慢充，需要6小时45分钟从0%充电到100%；而如果使用130kW的DC快充，则只需要32分钟就可从10%充电到80%，同时原厂也宣称使用DC快充只需充电10分钟就可获得120公里的续航里程。而在配备部份，新的iX1 eDrive20L M Sport标配全LED头灯和尾灯组、19寸的双色轮毂、电动尾门、全景天窗、10.25寸的全数位化仪表、10.7寸内建BMW OS 9的屏幕主机、彩色的抬头显示器（HUD）、电动皮革座椅付记忆功能、12支喇叭组成的Harman …

本地新闻 3个月前

每周油价: 西马柴油无起降, 无补贴RON 95周四起涨价10仙

政府如期在今天傍晚对外公布了我国未来一周的油价走势，由于中东的地缘局势依旧不稳，因此我国的油价再次上涨，不过这次的涨幅比之前相对较温和一些，汽油价格的涨幅最大为10仙，而柴油则没有涨价。根据财政部公布的新价格，全国的RON 97汽油零售价将从明日（4月30日）开始调涨5仙，从原本的每公升RM4.85涨成RM4.90；而没有补贴的RON 95油价则会涨价10仙，从原本的每公升RM3.87变成RM3.97。但值得庆幸的是，BUDI95的汽油补贴价依旧维持每公升RM1.99的水平，暂时没有涨价；而西马半岛的柴油零售价也暂时没有变动，依旧维持在每公升RM5.12的水平；而东马的柴油价格则依旧是每公升RM2.15。 2026年4月30日至5月6日西马半岛的汽油和柴油售价： RON95汽油（BUDI95补贴）: RM1.99/L RON95汽油（无补贴）: RM3.97/L RON97汽油: RM4.90/L EURO 5 B10生物柴油：RM5.12/L

Mitsubishi 3个月前

Mitsubishi Xforce 我国上市未足一个月, 已交付900辆新车

日系品牌Mitsubishi在本月初正式向本地市场发表了旗下的B-Segment SUV Xforce，如今这款都会型跨界SUV在不到一个月的时间内就已经累计向客户交付了900辆新车，足以证明Xforce在我国市场相当受到欢迎。 Mitsubishi Motors Malaysia（MMM）也特地为此向马来西亚消费者，尤其是已下单订购Xforce的准车主们表达感谢，并表示这这名大马消费者依旧对Mitsubishi这家日系汽车品牌保有信心。 Xforce在本地分为Urban和Ultimate两个车型版本，正式售价分别为RM109,980（Urban）和RM119,980（Ultimate），采用的是1.5L的四缸自然进气引擎，也就是说它和本地七人座入门级MPV Xpander是共享同一具引擎，拥有105PS马力和141Nm扭力，变速箱则是主打成本低廉且易于维护的CVT。在配备部份，入门的Urban版标配18寸轮毂、LED头灯和尾灯组、8寸中控屏幕主机，并支持Apple CarPlay和Android Auto；至于高配的Ultimate版则搭载12.3寸中控屏幕（支持无线Apple CarPlay和Android Auto）和8寸全数位化仪表（Urban版为传统指针式仪表+4.2寸TFT行车资讯显示屏）。此外，Ultimate版还独享带8具扬声器的Yamaha高级音响系统、无线充电面板、蓝色车室氛围灯、驾驶模式切换功能、带踢脚感应的电动车尾门、防眩晕后视镜、前后行车记录仪等；其他标准配备则包括有电子手煞车（EPB）和Auto Hold、手动调节的前排座椅、带制冷功能的中央扶手箱、自动感应雨刷等。安全层面，Urban版标配4具气囊，而且除了一般常见的传统安全配备以外，还搭载了盲点侦测等；至于Ultimate版则拥有6具气囊，并且还多了一套较完整的先进驾驶辅助系统，其中包括有自动紧急煞车、自适应巡航控制，以及胎压侦测系统等。 2026 Mitsubishi Xforce

本地新闻 3个月前

Continental CrossContact A/T2 越野轮胎我国正式上市

德国轮胎品牌Continental宣布在我国正式推出针对越野用户的CrossContact A/T2全地形轮胎，宣称这款轮胎是该品牌专门针对全地形越野用途的SUV与4x4车辆用户而最新开发的产品，能提供更好的抓地力以及更可靠的性能，且不牺牲在普通柏油路上行驶的舒适性。马来西亚Continental董事经理Andrea Somorova指出，CrossContact A/T2是一款针对4x4用户的真实用车环境而研发的产品，它能很好的契合马来西亚的真实道路环境以及气候条件，采用了更深的胎纹、高空隙率以及具备自清洁能力的胎肩设计，让CrossContact A/T2能在崎岖不平或湿滑的路面拥有更好的抓地力。作为一款针对全地形越野需求的轮胎，CrossContact A/T2也拥有进一步强化的胎壁设计以及高刚性的胎面花纹，让它可在崎岖路面时足以承受更大的撞击力，并拥有一定程度的防刺穿能力。而且它也采用了BlackPaw Coumpound配方，可以针对各种不同的气候与道路环境提供更好的抓地力。 Continental CrossContact A/T2如今已可透过全国各家品牌销售据点，或Continental在Shopee、Lazada、TikTok和TnG eWallet的官方网店购得，并且提供涵盖15到22寸轮毂、总共42种不同的尺寸，适用于市面上大多数的SUV、4x4皮卡等，是本地市场覆盖尺寸最广的越野轮胎之一。