Tan Zhi Jian · 第 105 页

Proton

谍照：Proton X90 上云顶路测再次被捕获！最快明年登场

如题，宝腾即将发布的七人座SUV，Proton X90再一次被发现于本地上路测试。这一次，新车铺上了不一样的迷彩伪装，但从整体轮廓来看，仍然难以隐藏其真实身份。 paultan.org的读者Yusuf Iman和Shairol Azhar与我们分享了一批新车的谍照，新车同样是在云顶高原附近被“捕获”，而这一次它并非“单独行动”，紧随其后的还有Mazda CX-8，以及上一代的Kia Carnival，显然，这两款车是原厂准备拿来与X90做对比测试的车款。 此外，这次被发现的X90仍然是左驾版，所以大家不要指望新车将在近期内发布。事实上，宝腾副首席执行长Roslan Abdullah早已表明，新车最快也要等到明年才会正式推出市面。 Roslan在早前新款Proton Saga的发布会上透露，如果不是因为新冠状肺炎疫情的影响拖慢了进度，新车在今年就会面世。“它本应在今年第三季登场，但在筹备的过程中我们遇上了一些阻碍，而且现在我们在中国的伙伴（吉利）也受到了封锁的影响。” 众所周知，即将发布的Proton X90是基于吉利豪越所打造，该车是在2020年6月于中国上市，它在当地市场将提供五人和七人座布局等多种版本，售价介于103,600（约RM62k）至139,600（约RM84k）元人民币之间。 豪越的竞争对手将指向Mazda CX-8，以及Hyundai Santa Fe等同级车型；据悉，吉利在设计这款SUV之前就已经考虑了出口市场，以迎合一些热衷于大型SUV，特别是东南亚国家的中国境外市场，由此可见它将来要在本地上市的可能性也是极高的。 豪越的车身长度达到4,835mm、车身宽度1,990mm，车身高度1,780mm，轴距有2,815mm，和Mazda的七人座SUV CX-8在尺寸上相当接近，车身长度比CX-8长了65mm，车身宽度窄了60mm，车身高度也矮了50mm，但轴距长度多了115mm。 在中国，新的吉利豪越将提供两种不同的引擎配置，也就是和博越PRO一样的1.8L四缸涡轮增压汽油引擎，以及另一具和Volvo合作开发的1.5L涡轮引擎，变速箱则分别有六速自排（6AT）或七速双离合器（7DCT）。 在1.8L引擎的部份，这具引擎经过了吉利原厂的改良和重新调校后，符合了中国6B的环保法规，而且动力数据也比之前来得更加强劲，马力输出达到181匹，最大扭力有300Nm（比之前增加15Nm），搭配的变速箱从原本的6AT改为7DCT，以创造更好的油耗表现。 吉利声称这具双离合器变速箱可减少的油耗效率达1L/100km，而在1.5L引擎的部份，它的设定大致和现有的博越/博越Pro相同，它在博越身上拥有174hp/255Nm的动力输出数据。

特别报导

在大马买汽车该选新车还是二手车？我们来告诉你利与弊

很多人在买车时心中可能难免都闪过一个疑虑，包括纠结到底该买新车还是二手车。购买新车的最大好处无非就是最大程度的省心、省麻烦，因为自己是第一手的车主，只要车子出任何问题都可向原厂的保固索保。但购买二手车也有它的优势，那就是可以用更低更实惠的折旧价格，买到心仪的车款。在这里，我们就简单的去分析一下买新车和买二手车的一些优缺点和考量点。 新车- 享有原厂保固，但需付出更高的价格 买新车最大的好处就是享有原厂的保固，在交到第一任车主的手上之前它基本就是处于全新的状态，而通常原厂都会为自己生产和销售的新车提供全面的保固服务，只要是在保固期限和里程数内，车子一旦出现任何问题、瑕疵或故障都可向原厂索保。 既然拥有原厂的保固，这也意味着购买新车的车主是最省心、省麻烦的，因为无需担心车子在头几年的时间内突然出现问题，就算真的不幸出现问题也有原厂可免费处理，这对于许多对车子不太熟悉，不了解汽车构造的普通用户来说，这是最可靠的一个选项。 除此之外，购买新车也意味着你所得到的整个配套都是目前市面上最新的，包括里面所搭载的配备（如荧幕系统、电子系统）和主被动安全辅助配备，对比同款式的二手车，新车可能在配备上比二手车更好（譬如新增了之前没有的Apple CarPlay、电子手煞车等）。但我们常说天下没白吃的午餐，既然要最新最好的配备，自然就意味着你要付更多，或者说是全额的新车价格，享有的优惠也较少。 二手车 – 价格更低，有现货 购买二手车的第一个好处是可避免承担巨大的经济损失，毕竟原任车主已承担了折损。此外，购买二手车的“入场费”也不那么令人望而怯步，一旦您最终决定将汽车出售，更容易收回您所花出去的钱。 另外，选择多也是从二手市场购买汽车的一大优势。查看旧车意味着您将接触更多已停售的其他车款，进一步增加您的“选择清单”，而且与各品牌的新车相比，这些车也很便宜。更重要的是，如果您对过去旧款的汽车感兴趣，这就是您的机会，因为它们已经停产。 再来，在2022年购买二手车的最大好处是可以立即交付。过去两年，新冠状肺炎疫情的爆发导致汽车业的供应链中断，继而影响新车产量，这令大部分已下定购买新的消费者迟迟无法提取新车，随着芯片短缺等问题持续影响汽车制造商，消费者等待交付的时间也变得越来越长。如果不想等，那就买二手车吧！ 显然，购买二手车时，您无需等待任何时间，因为马上就有现货。您只需在交易过程中准备一些文件并填写表格，如果需要贷款则只是等待银行的批准。如果您手头上有足够的现金，那么在一瞬间直接把车开回家也并非不可能！ 较高的维修保养成本、贷款利息；隐藏问题的可能性更大 当然，有利也有弊，购买二手车也有几个缺点。比如说，贷款购买二手车的话，较旧的汽车往往会被要求更高的首付金额（头期）以及更高的利率。根据您的贷款期限的长短，从长远来看，您购买二手车的费用甚至可能比购买新车的费用还要多。 此外，除非您有经验丰富的修车师傅从旁协助，否则很难断定二手车的真实状况。即便如此，二手车的试驾过程或检查往往很短暂，而且通常因为时间太短而无法发现问题。另外，二手车也不会得到原厂的保固支持，任何处于故障边缘的零件都需要下一位车主来承担；还有另一点是，二手车也更难投保，尤其是车龄超过10年的汽车。 然而，在规模庞大的二手车领域中有一种更好的方式。您可以从7月1日至3日到雪州Puchong South的myTukar Retail Experience Centre参加myTukar Auto Fair 2022促销活动。 每一辆透过myTukar平台售出的二手车都会经过myTukar的严格质量把关，全车经过160项的质量检验，确保没经过严重的意外事故，而且也不会是泡水车或曾遭遇过火患，同时其仪表板上的里程数也不会被篡改。 除此之外，myTukar还会为他们销售的二手车进行完整的维修、保养与复新工程，确保车子在卖出给消费者时处于最佳状态，其160项的质量检验出了包括引擎与变速箱外，也涵盖了方向盘系统、悬吊与煞车系统、外观与内装主要的电子配备，以及检查车身主结构是否出现问题等。 促销活动又怎么少得了幸运抽奖？凡是在这次的myTukar Auto Fair 2022现场购买一辆汽车，就有机会赢取总值80万令吉的奖品，包括前往澳洲悉尼的免费旅游配套，而且还可以低至1.88%的年利率申请汽车贷款，只限首150名客户，同时还可参加Spin & …

油价新闻

每周油价：RON 97 再涨1仙；RON 95 和柴油保持不变

又来到了小编报油价的时刻！根据财政部刚刚公布的消息，未来一周（6月23日至6月29日）的RON 97汽油售价将调涨1仙，RON 95因已达至政府设定的顶价故维持不变，而柴油也一样保持不变。 有鉴于此，从明天起，RON 95汽油每公升将售RM2.05，RON 97则售RM4.84；柴油方面，一般的EURO 2M柴油每公升售RM2.15，而EURO 5柴油则售RM2.35。 无论如何，以上提及的价格将从明天开始持续维持到下周三午夜11时59分为止，政府将在后周三的下午时分对外公布新一轮的油价更新，到时我们将为大家带来最新的油价消息。 2022年6月23日至6月29日的汽油和柴油售价： RON 95汽油: RM 2.05/L RON 97汽油: RM 4.84/L EURO 5 B10生物柴油：RM 2.15/L EURO 5 B7生物柴油：RM 2.35/L

本地新闻

缓解交通拥堵！吉隆坡高峰时段禁路边停车、取消路边摊贩

为缓解吉隆坡市中心交通拥堵的现象，吉隆坡市政局（DBKL）已宣布祭出一系列措施，其中包括禁止重型车辆、罗里在车流里高峰时段进入隆市。除此之外，当局也将从即日起取消各塞车黑区，尤其是主要路段的停车位，同时清空任何会阻碍交通的小贩摆摊摊格，确保交通不受阻碍。 上述一系列的措施是经由一个名为“吉隆坡道路阻塞专案小组”特别委员会探讨所得的结果，该委员会是以联邦直辖区副部长Datuk Seri Jalaluddin Alias为首，并将从即日起采取短期、中期与长期解决方案来应对隆市日趋严重的塞车现象。 Jalaluddin Alias表示，凡是在早上和下午的繁忙时段，所有设于“塞车黑区”的主要道路（路肩）的泊车位，将从即日起分阶段取消，若有驾驶人士违规泊车将受到对付。 此外，任何被列为塞车黑区主要道路，禁止小贩在早上和傍晚的繁忙时段，在路肩摆摊营业。这也意味，当局将分阶段清空这些摊格；同时会调整交通与道路安全指示牌，禁止车辆泊在交接路口的黄色格子。 自从我国在全面解封后，首都的交通车流量出现激增的现象，即相比起2019年12月每月2651万车辆，2021年12月已上升至4676万，增长幅度高达45%。 “除了上班族恢复通勤，造成入城的车流量剧增的原因，还包括主要道路每天受到阻碍的情况，包括车祸意外、车辆抛锚、道路维修与相关工程、涉及关闭路段或路口的新发展工程、地陷事故、积水、树倒、红绿灯故障、载送孩子上下课的家长车等。”

本地新闻

联邦直辖区副部长：交通高峰时段大型罗里禁止进入隆市

联邦直辖区副部长Datuk Seri Jalaluddin Alias表示，即日起，吉隆坡市政局将禁止超过7.5吨的重型车辆或大型罗里进入吉隆坡市中心。这项决定是经由一个特别委员会探讨所得的结果，该委员会正在研究缓解首都交通拥堵的解决方案。 Jalaluddin Alias说，任何在高峰时段进入首都的重型车辆将抵触《1987年陆路交通法令》第79条文，并将受到警方和陆路交通局的对付。而高峰时段的定义为早上6时30分至9时30分，以及下午4时30分至傍晚7时30分。 “违反这项禁令的人或单位，我们将采取强硬立场，不考虑他们可能提出的任何上诉。”Jalaluddin Alias是在昨天出席主持特别委员会的第一次会议后发表上述谈话。 而除了禁止重型车辆进入隆市以外，该特别委员会还提出了中期计划，那就是在高峰时段禁止路边停车，并分阶段淘汰主要道路的公共停车位。

本地新闻

首相：政府将拟碳排放市场政策框架，力推电动车减碳排

根据《星洲日报》报道，首相拿督斯里依斯迈沙比里表示，我国将会推出全国适应计划（MyNAP），包括在公共医疗、设备、安全、水源、农业、森林和生物多样性方面的长期性策略和发展计划。 在这一计划下，政府也讨论了在大型计划中使用电动车（EV）的建议，以便全力推动我国电动车领域发展，减少温室气体的排放。“此举将具有潜力吸引外资，创造就业机会和减少政府对燃油的津贴。” 依斯迈是在昨天出席主持大马气候变迁行动理事会（MyCAC）线上会议后发文告这么表示。其次，政府也鼓励州政府使用“大马适应气候变迁指数”，以便在面对气候变迁的冲击时采取行动应付。” 他还透露，在会议中，与会者也同意由环境及水务部拟定碳排放市场政策框架，作为我国碳排放交易的指南。“这项指南主要是强调国内碳排放交易的重要性和优势，确保推行碳排放市场的机制在透明、符合国际标准及减少我国的碳排放量。” 他说，环境部也正在拟定国家低碳长期策略，以让我国最快可在2050年达致温室气体零净排放的目标。

Hyundai

新里程碑！Hyundai、Kia 新能源汽车累计销量破300万辆

韩国车企巨头Hyundai汽车集团在新能源汽车上的耕耘和发展一直走在尖端。日前，该集团公布了旗下两个品牌，即Hyundai和Kia的统计数据，综合今年开年以来的首五个月，这两家汽车品牌在全球共卖出了393,509辆新能源车，累积销量突破300万大关，迈向新里程碑！ Hyundai和Kia是在2009年首次发布新能源汽车，各别推出Sonata和K5的油电混合动力版本。从2009年至今年5月，Hyundai、Kia所有车型的全球累计销量为9,309万3,349辆，其中新能源汽车的占比直到2016年都在1%左右徘徊，2017年起开始才高速增长，去年更首次达到两位数（11%）。 今年以来，Hyundai和Kia的新能源车占比进一步提升至14.6%。数据显示，今年前5月，Hyundai、Kia所有车型累计销量为269万6,697辆，同比减少5.9%。其中新能源汽车售出393,509万辆，同比增长42.6%。 从各车型的销量来看，混动车最多，共售出187,527辆，占比62.4%，其次是纯电动车（26.2%)、插电式混动车（10.5%），以及氢燃料电池车（0.9%）。

本地新闻

芯片和零件短缺影响交付，大马汽车销量5月下跌11.8%

大马汽车商公会（MAA）公布了上个月（5月）的本地汽车销售数据，根据数据显示，我国在上个月共交付了49,603辆新车，比4月份的56,213辆减少了6,610辆，或下跌了11.8%。 MAA认为，上个月大马汽车销量骤跌的原因是开斋节期间工作日较短，以及本地车商正面临芯片短缺和零部件供应链中断等问题影响，以致新车产量无法跟上订单。 尽管如此，以上的数字与2021年同时期相比，销量仍增长了5.08%（2,396辆），而综合今年开年以来的首五个月，大马汽车的总销量为265,656辆，与去年同比增长7.44%（18,406辆）。 无论如何，MAA也预计6月份的销售情况将好过5月，这是因为销售税（SST）豁免政策限期将在6月30日结束，车商们将积极推动销售。然而，芯片短缺等问题将持续影响产量和交付。

BMW

2022 BMW X5 xDrive45e 小升级本地开卖！售价RM457k

现款BMW X5 xDrive45e在本地上市两年后，BMW Malaysia今天宣布为这款插电式混动SUV推出小升级版，以进一步提升该车的竞争力。本次新车获得了一些新配备，但同时也调涨了价格。 现如今，新的X5 xDrive45e将售RM457,498（上路价，不包保险）相比下，新车比之前的贵了RM6,000左右。值得一提的是，这售价还包括了已豁免的销售税（SST），以及两年的原厂保固。当然，消费者仍可加价选配五年无限里程的原厂保固，以及维修保养服务配套。 正如政府的最新宣布，新车销售税豁免政策在本月底限期结束后将不再延长，但本月下定，到明年3月31日前交付仍可享有免税优惠，这也意味着您只剩下大约10天的时间考虑是否预订。 外观上，小升级后的X5变化可说是微乎其微，但其搭载了BMW自家的镭射激光头灯取代之前的LED，同时灯腔内部的设计也有一些变化，包括加入蓝色元素等细节，并新增“恶劣天气灯”功能取代原本的前雾灯；另外，新车还换装了一套21寸（比之前大一寸）Y型设计样式的Style 741M新轮毂。 安全层面，新的X5 xDrive45e升级了后侧安全气囊，进一步将气囊总数增加到8个。此外，它还搭配了“主动式保护”功能，一旦汽车检测到即将发生碰撞，系统将自动关闭车窗和天窗并系紧安全带。 尽管如此，新车依然没有搭载Level 2级别的自动驾驶辅助系统，比如说自适应巡航、车道维持辅助等，但它仍具备自动紧急煞车系统、车道偏离警示、盲点侦测系统，以及自适应头灯等。 除此之外，新车的其他标准配备仍保持不变，包括M Sport外观套件、缎面铝制车窗装饰和车顶护栏、Vernasca皮革内饰、Fineline Stripe亮面棕色木质饰板、Sensatec人造皮革包覆仪表板、带记忆功能，并可做多向调节的前排电动座椅、四区冷气恒温系统、全景式天窗、自适应空气悬吊，以及氛围灯等。 至于其他配备还包括了双12.3寸显示屏、双10.2寸后排触控屏、停车辅助、360度摄像镜头、带16具扬声器的Harman Kardon环绕音响系统和支持手势控制的BMW Live Cockpit Professional系统等。 动力部分，新的X5 xDrive45e仍沿用一具3.0L直列六缸涡轮增压汽油引擎搭配电动马达组成的PHEV系统，其综合马力达到394匹，综合扭力为600Nm，并搭配ZF的八速自排（8AT）变速箱以及xDrive全时四轮传动系统，0-100km/h加速成绩5.6秒，极速可达到235km/h。

Ferrari

保留驾驶激情！法拉利将自动驾驶辅助系统限制在 L2 水平

科技日新月异，在车坛上，自动驾驶辅助系统也渐渐开始成为了主流的配置，并且还不断往更高级别推进，但为了让驾驶者享受足够的热血和驾驶激情，意大利超级跑车制造商法拉利计划将旗下产品的自动驾驶辅助系统限制在Level 2级别的水平。 显然，法拉利提出这样的想法，无疑将它与热衷实现无人驾驶技术的主流厂商形成区别，但对于专注于赛车运动的汽车品牌来说，这做法并无道理，毕竟驾驶激情终归是法拉利产品的主要卖点和灵魂所在。 “法拉利将把汽车的自动驾驶辅助系统限制在Level 2级别的水平，这样做是为了让驾驶员保留所有非凡情感。”法拉利官方发言人这么表示。 不过，对于即将发布的法拉利首款SUV Purosangue来说，拥有Level 2级别以上的自动驾驶辅助系统也许短期内不会对销量有太多影响。并且随着拥有自动驾驶级别更高的豪华SUV车型数量不断增加，法拉利在未来是否对这一决定作出改变，目前还处于未知状态。

Hyundai

让路新一代 Kona！传 Hyundai Veloster 将在7月正式停产

如题！随着时代变迁，又一款经典车型即将走入历史，而这回落幕的是韩系小钢炮！日前，根据海外媒体报道，韩国车企巨头Hyundai计划在今年7月结束旗下Veloster的生产。 Hyundai Veloster虽称不上历史悠久的车款，但回顾过去，从诞生至今它已走过了11个年头。据悉，Veloster的退幕主要是为了让路给新一代Kona的生产，以及在韩国本土销售的Elantra N。 报道还称，Hyundai目前只生产性能取向的Veloster N，该车系的普通版本已停产。该车是在韩国蔚山1号工厂的一条生产线上生产的，而现在那里正在组装Kona车型。随着明年全新Kona的到来，Veloster的停产将促进Kona车型的生产。 另一方面，外媒还称，预计全新大改款的Kona将在2023年正式发布，与现款一样，届时新的Kona除了会有传统的燃油引擎版本外，还将获得混动版本和纯电动版本。

本地新闻

民调：937 大马人受访，58% 国民对本地道路安全有信心

上个月，一家国际驾驶教育公司针对全球各国的行车安全系数发布了新的研究数据，结果我国入列全球十大行车危险国家，排在第8位。时隔一个月，UCSI民调研究中心也发布了一份针对马来西亚道路安全的民调。 根据该研究中心调查的结果，在937名受访的大马人当中，有超过半数（58%）的国民对本地的道路安全有信心，反之其余42%的国民则感到不安全。 调查显示，在道路安全问题上，人为因素是主要问题之一。受访者感到不安全的主因是外界因素，包括对其他道路使用者的信心、对遵守交通规则的信心及对道路礼仪的信心。其他让受访者感到不安全的主要问题，是道路上车辆的类型以及道路状况。 认为安全的受访者，则相信其他道路使用者在道路上会遵守交通规则、有良好礼貌和道德。同时也对自己的驾驶技术、知识和身体素质很自信。 该研究中心表示，为了进一步遏制高交通事故发生率的问题，有效的制度可保障驾驶者在道路上的成熟度，而驾驶知识和技能亦是主要关注的问题之一。交通法规对遏制高事故率的有效性是人们所期待的，而政府会否发展有效系统，以提高市民对其他道路使用者的信心呢? 值得一提的是，询及我国在“遏制高事故率”问题上是否进展顺利？57%的受访者表示顺利，43%则持相反意见。

Ferrari

搭载V12引擎！法拉利首款 SUV Purosangue 确定9月发布

经过3月的首次预告之后，日前，法拉利官方再次透露更多有关旗下即将发布首款SUV的信息。如题所述，车迷们望穿秋水的Ferrari Purosangue确定将在三个月后（9月）正式发布！ 同时，法拉利官方称，新车将确定搭载V12自然进气引擎，但动力参数暂时保密。此外，官方还称，新车将从2023年开始销售，但产量将控制在20%以下，以保持其独特性。 回顾此前官方发布的预告图，新车采用了法拉利最具代表性的红色车身配色，前脸拥有两个跃马标识。此外，它的头灯造型奇特，看似采用了贯穿式设计，且下方也设计了一个大尺寸的进气格栅，可以明显看出车身高度不同于以往跑车。 目前，这款新车的名称暂未公布，但车坛上已广传它将命名为Purosangue。据传，有关新车的图片及部分信息已发送给法拉利的VIP客户提前鉴赏和预订。

本地新闻

财政部长：豁免汽车销售税两年来政府已损失48亿令吉收入

自2020年中旬，新冠状肺炎疫情在我国大爆发之后，前朝国盟政府便在同年的6月5日宣布落实豁免汽车销售税（SST）措施，以援助当时萎靡不振的经济和车市。 后来，这项政策/措施落实至今已三度延长，最后的限期将在本月30日结束。目前各造，包括大马汽车商公会（MAA）、汽车制造商，以及交通部长拿督斯里魏家祥等都在争取第四度的延长，不过至今财政部仍未作出决定。 针对豁免汽车销售税一事，昨天财政部长东姑扎夫鲁在出席纳闽国际商业及金融中心的场边活动时就表示，打从豁免汽车销售税措施落实至今，政府已损失了48亿令吉的财政收入。 不过，他也指出，财政部目前仍在研究其（措施）影响及考虑下一步行动，预料将在6月底前针对此事作出宣布。他还说，失去的48亿令吉收入是一笔巨款，可用于帮助人民获得必需品，政府需彻底研究此问题。 “如果我们决定再延长3个月，我们将损失至少12亿令吉；若我们再延长6个月，我们将损失约25亿令吉。”扎夫鲁补充，政府也需更多收入为人民提供更多补贴，以抑制通货膨胀。

本地新闻

逾期驾驶执照须在6月30日前更新，否则重返驾驶学院考取

根据《星洲日报》报道，大马驾驶训练中心公会（PIMA）表示，驾驶执照逾期的民众必须在6月30日之前处理好更新驾照等事宜，否则必须返回到驾驶学院重新考取驾照。 事实上，在更早之前，陆路交通局（JPJ）便已发出最后通牒，要求民众必须在6月30日之前更新逾期的驾驶执照，否则将会被吊销驾照。根据法律，民众可在合格驾驶执照（CDL）逾期的三年内更新该驾照。 大马驾驶训练中心公会主席末阿里斯指出，逾期三年未更新的驾照将被视为“合法吊销”，持有该驾照者必须重新参加驾驶考试，才能获得新的驾照。 他说，在一般情况下，持有逾期驾照的司机只会面临罚款，但仍然可以更新驾照。“然而，在6月30日之后，他们不仅会被罚款，如果被发现驾照过期一至三年，那么驾照也会被吊销。”他也提醒民众必须在6月30日之前更新过期的驾驶执照，以免各种不必要的麻烦。

Kia

2022 Kia Carnival CKD 开放预订！提供三个版本，改采七或八座布局、搭12.3寸数位仪表板，预计售RM235k-260k

是的没错！本地组装（CKD）的Kia Carnival终于要来了！日前，本地一家位于雪州Seri Kembangan的经销商AZ Master Motor在Facebook上传了一张海报，并宣称CKD的Carnival已开始接受预订。 从海报内容来看，这款大型MPV在本地组装后竟反常地比整装进口（CBU）版本来得还要贵。但值得一提的是，这次新车将提供三种不同版本可选，其预售价格介于RM235,000至RM260,000之间，反观CBU版则售RM196,341。 据了解，这次新车涨价的原因是Kia Malaysia听取了客户的意见反馈，将新车改为七座或八座布局。也正因为如此，新车的座舱腾出了更多的腿部空间。看回现款CBU的Carnival，它所提供的是十一座布局，因此被政府归类为商用车，税务方面也获得更多的减免。 当然，新车卖得更贵，至少在配备方面须给的更足，为此CKD后的Carnival将搭载12.3寸的全数位化仪表板以取代之前的传统指针式仪表。无论如何，目前官方仍未公布新车的具体规格和配备，我们希望它也将搭载一些诸如自动紧急煞车系统等的先进驾驶辅助系统。 动力部分，预计CKD的Carnival将继续沿用现款的2.2升R涡轮增压柴油引擎，其最大输出功率为202 PS马力，以及440 Nm的峰值扭矩。传动系统方面，与之匹配的是八速自排变速箱。

McLaren

曾扬言永不造 SUV！McLaren 计划2030年前推出纯电跑旅

Autocar绘制的McLaren首款SUV渲染图 SUV热潮的崛起是超跑制造商们的尴尬！在这之前，诸如Ferrari、McLaren等超跑品牌都曾放狠话绝不向市场妥协，推出SUV车款。有个性是好事，但现实终究还是现实，再怎么倔强也必须要向现实低头。 还记得McLaren官方曾扬言：“我们永远不会制造SUV，这并不符合McLaren的品牌理念。”此话言犹在耳，结果近日海外媒体就爆料称，McLaren正计划在2030年之前推出一款纯电动超级跑旅（Super SUV）。 相关报道称，根据目前的信息来看，McLaren这款纯电动超级跑旅的外型设计相对紧凑和低矮，或将采用双电动马达甚至是三马达，并搭配四轮驱动系统，其性能表现将瞄准Aston Martin DBX 707。 据悉，McLaren将通过紧凑、轻量化和先进的空气动力学来保持新车良好的性能。新车的研发重点毫无疑问会在高端电池技术方面，特别是此前提到过的固态电池技术，该技术将会极大的减小电池尺寸和重量。并有效的提高电池能量密度，这一电池技术很可能将会在2028年左右开始使用。 事实上，McLaren之所以有此改变，背后和其新上任的首席执行长迈克尔·莱特斯也有着极大的关系。这位CEO曾经执行过Porsche Cayenne、Macan以及Ferrari首款SUV车型项目，所以制造SUV的理念能在McLaren品牌中实现也就顺理成章了。无论如何，我们就静候新车的诞生吧！

Geely 吉利

主打高端电动皮卡！吉利将在近期内发布新品牌 RADAR

根据中国汽车媒体《汽车之家》报道，中国浙江吉利控股集团将在近期内举办一场发布会，正式推介全新的高端电动车品牌RADAR！此前有消息称，RADAR品牌将主打高端电动皮卡，定位或对标美国造车新势力RIVIAN。 事实上，早在2022年4月20日，吉利就注册了新品牌“RADAR”，同时，在一份吉利皮卡代理招标公告中显示，吉利已组建独立的皮卡公司，致力于打造高端新能源皮卡。还有消息称，该品牌将于2022年下半年发布首款纯电动皮卡产品。 该品牌还注册了一个名为“无界2平米”的公众号，其自我表述为，“打开户外出行方式想象力，无线乐趣，等待发现！”其首篇文章《你的自由，被什么抢走了？》，更是以测试题的形式，吸引成功人士阅读。显然与目前国内在售中国品牌皮卡目标用户群不同。

油价新闻

每周油价：RON 97 再涨11仙；RON 95 和柴油保持不变

又来到了小编报油价的时刻！根据财政部刚刚公布的消息，未来一周（6月16日至6月22日）的RON 97汽油售价将调涨2仙，RON 95因已达至政府设定的顶价故维持不变，而柴油也一样保持不变。 有鉴于此，从明天起，RON 95汽油每公升将售RM2.05，RON 97则售RM4.83；柴油方面，一般的EURO 2M柴油每公升售RM2.15，而EURO 5柴油则售RM2.35。 无论如何，以上提及的价格将从明天开始持续维持到下周三午夜11时59分为止，政府将在后周三的下午时分对外公布新一轮的油价更新，到时我们将为大家带来最新的油价消息。 2022年6月16日至6月22日的汽油和柴油售价： RON 95汽油: RM 2.05/L RON 97汽油: RM 4.83/L EURO 5 B10生物柴油：RM 2.15/L EURO 5 B7生物柴油：RM 2.35/L

Perodua

发布在即？全新一代 2022 Perodua Alza 官方预告首释

Perodua今年的重头戏莫过于是即将发表的全新大改款Alza，在这之前我们也已经相继报道了有关新车的消息，就在刚刚不久前，这家本地汽车制造商毫无预警地发布了第一支新车的预告短片。如无意外，新车将在近期内亮相！ 从Perodua在网络社交媒体平台Facebook上释出的最新短片来看，内容玩味地揭露了一款全新MPV（相信是全新代号D27A的Alza）的车身轮廓，同时隐约能够看到局部的造型设计。 有别于现款在售的Alza，新车的前脸变得更加方正，同时还搭载了一对内建日行灯的全LED头灯组和雾灯。此外，新车的尾灯腔内构建的LED灯带在夜间点亮后的效果也具有一定的辨识度。 值得一提的是，根据早前曝光的Perodua内部文件，全新的Alza已经确认会有三个等级，分别是1.5 X、1.5 H和1.5 AV，而且透过这三个等级的命名方式来看，我们可以确认新的Alza不会搭载和Ativa同一具的1.0L三缸涡轮增压引擎，而是应该沿用和Myvi同一具的1.5L四缸自然进气引擎。 价格部份则未有被提及，但我们目前估计全新Alza最入门的1.5 X的价格可能会从6.9万令吉起跳，因此1.5 H和1.5 AV这两个定位较高的等级则会落在7万到8万令吉之间。作为对比，初代Alza在本地未享有SST优惠的价格从5.15万令吉起跳，最高规格来到6.27万令吉。 至于颜色部份则有在这份文件内被提到，原厂将为新的Alza提供多达五种车身配色选择，其中一种采用的是普通烤漆（Solid Paint），另外四种则是金属烤漆（Metallic Paint），分别为普通漆的白色，金属漆的银色、黑色、红色和褐色，其中红色和褐色只有在1.5 H和1.5 AV上才能选择。 全新的Alza被指将会采用新的Toyota Avanza/Daihatsu Xenia作为基础进行贴牌改造，新一代的Avanza目前已在印尼市场销售，采用的是来自Daihatsu的DNGA模组化底盘，也就是和Ativa同一组的底盘，拥有更好的舒适性，而且也从之前的后驱改为前轮驱动。 在引擎部份，按照它的等级命名方式来看应该就是和Myvi同一具的1.5L双VVT-i四缸汽油引擎，最大马力106匹，最大扭力138Nm，而变速箱则同步换上Daihatsu最新的D-CVT，这具变速箱号称整合了传统自排和CVT变速箱的好处，同时又互相抵消掉对方的缺点。

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