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Tan Zhi Jian · 第 113 页

国际新闻

各国电动车采用率:挪威引领全球,每1,000人中有81人拥有电动车;英国6.8辆、美国5.2辆、中国3.0辆、大马0.96辆

近年来,电动车在全球兴起,各国包括大马都在极力推广电动车普及化,那眼下到底哪个国家的进度最快?我国又处于什么位置呢?根据EV Connection公布的数据,大马远远落后于其他国家,每1,000人(居民)当中,只有约0.96人拥有电动车。 与此同时,挪威是目前全球电动车普及率最高的国家,该国的每1,000名居民中便拥有81辆电动车;其次是冰岛(每1,000名居民拥有36.8辆电动车)、瑞典(每1,000名居民拥有20.6辆电动车)和荷兰(每1,000名居民拥有10.7辆电动车)。 此外,电动车采用率低于10辆/1,000居民的国家则包括德国(8.5辆/1,000居民)、英国(6.7辆/1,000居民)、法国(6.5辆/1,000居民)、美国(5.2辆/1,000居民)、中国(3辆/1,000居民)和韩国(2.9辆/1,000居民)。 以上这些数据似乎取自Statista于2021年4月发布的一项调查报告,该调查重点关注2020年全球主要国家的人均电动车数量。 调查中列出的其他国家包括意大利(1.7辆/1,000居民),而电动车采用率低于大马的国家则有澳大利亚(0.5辆/1,000居民)、波兰(0.4辆/1,000居民)和希腊(0.3辆/1,000居民)等。

Mitsubishi

2022 Mitsubishi Triton Phantom Plus Edition 特别限量版正式在本地发布!只有1,000台配额,售价RM139,700

Mitsubishi Motors Malaysia(MMM)今天正式在本地发布了特别限量版的Mitsubishi Triton Phantom Plus Edition。新车来到本地后只提供1,000台配额,西马半岛的售价是RM139,700、东马(沙巴和砂拉越)则售RM141,700。 同时,浮罗交怡的售价是RM131,902、纳闽的售价是RM134,353。必须说明的是,以上价格为上路价,并不包含保险,而且购买新车的消费者将可享有五年或20万公里的原厂保固(视何者为先)。 新的Triton Phantom Plus Edition只提供Jet Black Mica单一车身配色,作为特别版车型,它在普通版的基础上追加了一些专属的车身套件,包括车顶上的LED照明装置,以及带有红色元素的前后保险杠装饰。 此外,为了进一步提升更激进的运动氛围,新车也在侧门下方,以及尾部追加了装饰套件,并且配备带一体式扰流尾翼的尾门,尾门上还刻印了‘PHANTOM’字样。不但如此,新车也换装了一套18寸的新样式轮毂,并配备Yokohama Geolander全地形轮胎。 内装方面,新车的座椅设计也有别于普通版车型,头枕上的‘Phantom Plus’刺绣,以及红边地毯垫均表证了其特殊身份。此外,它还配备了9寸的中控台屏幕主机,内建的车载系统还支持Apple CarPlay和Android Auto。 动力规格部份,它仍搭载同一具的2.4L MIVEL四缸柴油涡轮增压引擎,最大马力181匹,最大扭力430Nm,变速箱一样是六速自排(6AT),并且标配全时四轮驱动(AWD)系统。 安全层面,新车标配了七具安全气囊、三合一煞车系统(ABS+EBD+BA)、车身动态稳定系统、斜坡起步辅助,以及牵引力控制等。不但如此,新车还配备了MMM授权经销商所提供的行车记录仪(DVR)。

本地新闻

大雨来袭!新山市区多处发生闪电水灾,多辆汽车再遭殃

今午,西马半岛南部迎来一场连续约两小时的滂沱大雨,结果排水系统再次不堪负荷,导致柔佛新山市区多处爆发闪电水灾,包括Jalan Yahya Awal、Jalan Ayer Molek,以及Jalan Wong Ah Fook等路,以及多个停车场变成一片汪洋,多辆汽车被浸泡损坏。 根据本地新闻媒体报道,遭遇闪电水灾的停车场包括新山中央医院停车场、新山联邦大厦内和周边的收费停车场及朝圣基金大厦旁的停车场。 值得一提的是,新山中央医院早前获得柔佛州政府拨款修建道路,该院停车场和部分道路也出现积水,导致不少民众受困在医院内。另一方面,新山县新闻局今午在Facebook发文透露,由于涨潮加上大雨来袭,因此水位迅速攀升,该局劝告民众小心谨慎。 大马气象局今日下午2时许发出大雨警报,至傍晚5时之前,柔佛州多处可能会下豪雨,包括麻坡、峇株巴辖、居銮、丰盛港、笨珍、古来、哥打丁宜和新山地区。

Perodua

全新 2022 Perodua Alza 与 Toyota Veloz 两款入门七人座 MPV 比一比!RM20k 差价的“孪生车”到底有什么不一样?

是的,到目前为止,相信大家都已经看到了不少关于Toyota Veloz的官方预告,而且上周五,我们paultan.org的同事Danny Tan还在南北大道上发现了新车的“踪迹”,当时一批未经过伪装的Veloz正在一台载运罗里上被送往某处(大概是前往展销厅吧?)。 有关注或追踪这款新车的朋友们应该都知道,新的Veloz也是最近才发布的全新大改款Perodua Alza的“孪生车”,两者均由Perodua在雪州北部,Rawang Sungai Choh附近的生产基地投产。 新的Veloz也是现款Toyota Avanza的“继任者”,它的到来将取代后者于家族产品阵容中的现有定位,接棒Avanza于同级细分市场上竞争;在印尼,Veloz其实就是Avanza和Daihatsu Xenia的孪生车款。 它和Avanza都同样是定位三排七人座的入门级MPV,只是在外观上有些细节部分的差异而已,而且也采用了同样的DNGA底盘、引擎和变速箱技术,和Avanza的关系就像是Alphard/Vellfire的孪生关系一样。随着总代理宣布引入的会是Veloz,因此也基本确认Avanza这次不会来马。 首先带大家看看大家最注重的价格,总代理公布Veloz在本地只会有一个等级,它的官方预估价格为9.5万令吉(本地组装,CKD,未包括保险),而且这个还只是官方的预估价,正式价格可能有变,但需等到新车正式开卖时才会被公布。 看回最近才发布的新款Alza,相比之下,新的Veloz比顶级的Alza AV还要贵RM20k,这意味着前者的定位比后者还要高,那么这两者之间的差异到底在哪里呢?接下来且让我们根据目前所得的消息,以及邻国(印尼和泰国)版的规格娓娓道来。 外型上,我们就不一一赘述了,大家看图比较即可。首先,根据UMW Toyota Motor(UMWT)释出的最新预告,新的Veloz离地间隙为190毫米,与新款Alza相比下高了30毫米,但与其他竞争对手,如Mitsubishi Xpander相比(205毫米,改款后为225毫米)则稍低。 尽管如此,本地Veloz的离地间隙仍然比印尼规格的205毫米来得还要低,那高低之差有什么影响呢?根据Perodua的解释,离地间隙更低可更方便小孩和年长者进出车辆,而Toyota则表示,离地间隙高则无需担心路况崎岖、减速带或坑洞等磨损车辆底盘。其实两者的说法都没错,就视乎您更倾向哪里。 虽然Veloz与Alza都是两家汽车品牌共同研发的结晶,也就是“孪生车”,但在车身尺寸方面,基于保险杠和轮拱等车身设计的不同,Veloz的车长达4,475毫米,比Alza多出50毫米;宽1,750毫米,比Alza多出20毫米。当然,这些差异可说是微乎其微的。 接下来,我们来看内装配备,首先虽然Veloz与Alza均搭载了9寸的中控台多媒体信息娱乐显示屏,但两者之间内建的车载多媒体系统并不相同,而且Veloz将支持无线Apple CarPlay和Android Auto,反之Alza只在最顶级的AV版本上勉强才支持有线的Andorid Auto。 此外,虽然两者的数位化仪表板和方向盘设计是共享的,但是在其他键钮控制面板的部分有所区别,其中Alza并没有自动冷气恒温控制键钮,但有两个记忆为止;Veloz在排挡杆后方添加了Qi无线充电面板。 另外,除了车内设计细节上的不同,Veloz在车门处和中控台部分似乎比Alza还多了蓝色的氛围灯。哦对了,还有一点,这对某些人来说可能是很重要的细节,那就是Veloz的方向盘可做伸缩性调节,反之Alza则只能做倾斜角度的调整。 在座椅部分,我们也能够看到Veloz所采用的皮革包覆座椅与Alza相比有不同的绗缝图案,而且也少了Alza AV版上的红色元素。Alza的座椅采用皮革与织布混搭包覆,而Veloz则采用全皮革。 安全层面,除了一般常见的传统安全配备以外,新的Alza搭载了Perodua自家的Advanced Safety Assist(ASA)3.0,其中包括有预防碰撞警告(PCW,车辆 4-120公里/小时,行人4-60公里/小时)、自动紧急煞车(PCB或AEB,车辆4-120公里/小时,行人4-60公里/小时),前方车辆驶离警示和踏板误操作控制等。 …

Perodua

官方再释预告!Toyota Veloz 离地间隙比 Perodua Alza 高

日前,UMW Toyota Motor(UMWT)再次释出有关Toyota Veloz的最新预告,看来这款全新七人座MPV的本地发布日已越来越近了! 新的Veloz也是Perodua Alza的“孪生车”。根据UMWT在网络社交媒体平台Facebook发布的预告,新车的离地间隙为190毫米,与新款Alza相比下高了30毫米,但与其他竞争对手,如Mitsubishi Xpander相比(205毫米,改款后为225毫米)则稍低。 另一方面,我们paultan.org的同事Danny Tan上周也在南北大道上发现了新车的“踪迹”,当时一批未经过伪装的Veloz正在一台载运罗里上被送往某处(大概是前往展销厅吧?)。 新的Veloz也是现款Toyota Avanza的“继任者”,它的到来将取代后者于家族产品阵容中的现有定位,接棒Avanza于同级细分市场上竞争;在印尼,Veloz其实就是Avanza和Daihatsu Xenia的孪生车款。 它和Avanza都同样是定位三排七人座的入门级MPV,只是在外观上有些细节部分的差异而已,而且也采用了同样的DNGA底盘、引擎和变速箱技术,和Avanza的关系就像是Alphard/Vellfire的孪生关系一样。随着总代理宣布引入的会是Veloz,因此也基本确认Avanza这次不会来马。 首先带大家看看大家最注重的价格,总代理公布Veloz在本地只会有一个等级,它的官方预估价格为9.5万令吉(本地组装,CKD,未包括保险),而且这个还只是官方的预估价,正式价格可能有变,但需等到新车正式开卖时才会被公布。 新的Veloz在外观上和同代的Avanza差异并不大,两者最明显的差异主要体现在前水箱护罩的设计上,Veloz采用的是一体式大面积的水箱护罩,而且根据总代理发布的宣传照可以看出,本地的Veloz和印尼市场的会有些不同,包括原本的圆型前雾灯会被改为一条横式的LED灯条,雾灯基座也有些不同。 车尾部分我们预计会和印尼市场采用一模一样的设计,它和同代Avanza最大的差异就在于贯穿式的LED尾灯组(Avanza并非贯穿式),而且后保险杆的造型也和前保险杆做了呼应式的设计,Avanza的后保险杆则显得比较平整。 Toyota把他们即将引入的Veloz形容为一款“高阶”(Premium)的七人座MPV,因此预计它的内装配备和用料材质上会比Alza更好一些,而且它一样会是在本地组装(CKD),预计会采用像Rush一样的方式,把组装新车的合约委任给Perodua协助代劳。 目前总代理已经本地的Veloz将会标配电子手煞车(EPB)、Qi手机无线充电面板和无线的Apple CarPlay,其中EPB也在顶规的Alza 1.5AV上被搭载,但Qi手机无线充电面板则没有出现在Alza身上。 其它配备则还未被公布,但总代理表示会有Toyota Safety Sense(TSS)主被动安全辅助配套,意味着它的安全性并不会比顶规的Alza 1.5AV来得差,诸如自动煞车辅助(AEB)、自动跟车(ACC)、车道维持辅助(LKAS)和盲点侦测(BSM)这些功能也都会标配。 在动力配置方面,总代理已经确认本地的Veloz将会搭载代号2NR-VE的1.5L四缸自然进气汽油引擎,以及可以模拟七个挡位的CVT变速箱。换句话说,它将会搭载和全新Alza/Myvi一样的动力配置,这具引擎最大马力106匹,最大扭力138Nm。 2022 Toyota Veloz(印尼市场版本)

Volkswagen

Mk8 Volkswagen Golf R-Line 本地价格公布!售RM170k

继去年11月首次登场(媒体预览活动)之后,Volkswagen Passenger Cars Malaysia(VPCM)终于公布了Mk8 Volkswagen Golf R-Line的官方定价!是的,你没看错,它的价格比两款定位更高、主打性能的Golf GTI和Golf R还有迟公布。 废话不多说,这款2022年式的Mk8 Volkswagen Golf R-Line在本地的上路价是RM170,560(不包保险),这样的定价比之前2月官方向我们透露的预估价格还要高。值得一提的是,这次新的Golf R-Line与最新的Golf GTI一样,是首次在彭亨州北干进行本地组装(CKD)。 第八代的Golf R-Line在本地采用的是一具1.4L的TSI四缸涡轮增压汽油引擎,也就是沿用7.5代的引擎,这具引擎的最大马力为150匹,最大扭力250Nm,而且它是纯汽油引擎,并不是国外看到搭载48V轻油电(Mild Hybrid)系统的eTSI版本。 至于它的变速箱则从原本的七速DSG双离合器改为新的八速自排(8AT)变速箱,这点和澳洲市场的做法一样,之所以改为8AT变速箱,是因为我国和澳洲一样在排放法规上相对比较宽松,因此原厂也采用了排放表现没那么好,但消费者比较容易接受的传统自排变速箱来取代原本的DSG。 这次的Golf R-Line在车头水箱护罩上的铭牌只有“R”而不是“R-Line”,在这里也简单为大家科普一下,Volkswagen家族内的R代表单一车款中性能最强的旗舰型,其定位比GTI还高,而R-Line则只是搭载了运动化的外观套件,骨子里依然是普通版本的引擎、变速箱和底盘悬吊。 这次的Golf R-Line搭载了17寸的金属灰轮圈、IQ.Light的LED头灯组和LED尾灯组,而内装则一样走时下流行的简约路线,并且搭配了全液晶荧幕的仪表版,而且中间也搭载了支援无线Apple CarPlay、Android Auto和声控功能的MIB3荧幕主机,至于座椅则是采用手动的绒布材质,而且还有双区恒温冷气系统(整合在荧幕主机内),以及后座冷气出风口。 至于安全配备部份,Golf R-Line标配的有6气囊、车身动态稳定系统(ESC),至于较高科技的自动煞车辅助(AEB)和自动跟车系统(ACC),甚至是连成本不算高的盲点侦测系统(BSM)等都没有搭载,唯一比较特别的就是它除了后排两侧有两组的儿童安全座椅固定扣(ISOFIX)外,前排副司机座也有一个。 2022 Volkswagen Golf 1.4 R-Line

Toyota

发布日近了?2022 Toyota Veloz 现身载运罗里被送往某处

相信大家都知道,全新二代Perodua Alza的“孪生兄弟”,Toyota Veloz即将要在本地发布了。近日来,UMW Toyota Motor(UMWT)也频频释出新车的预告,说明新车很快就要登场,与大家见面。 不但如此,我们paultan.org的同事Danny Tan刚刚还在南北大道上发现了新车的“踪迹”,当时一批未经过伪装的Veloz正在一台载运罗里上被送往某处(大概是前往展销厅吧?)。 话说回来,Danny是在Bandar Sungai Buaya和Rawang交界处附近的南北大道发现这批七人座MPV。无独有偶,该地点正靠近Perodua的生产基地(Perodua Global Manufacturing),这也是大改款Alza的生产地。 新的Veloz也是现款Toyota Avanza的“继任者”,它的到来将取代后者于家族产品阵容中的现有定位,接棒Avanza于同级细分市场上竞争;在印尼,Veloz其实就是Avanza和Daihatsu Xenia的孪生车款。 它和Avanza都同样是定位三排七人座的入门级MPV,只是在外观上有些细节部分的差异而已,而且也采用了同样的DNGA底盘、引擎和变速箱技术,和Avanza的关系就像是Alphard/Vellfire的孪生关系一样。随着总代理宣布引入的会是Veloz,因此也基本确认Avanza这次不会来马。 首先带大家看看大家最注重的价格,总代理公布Veloz在本地只会有一个等级,它的官方预估价格为9.5万令吉(本地组装,CKD,未包括保险),而且这个还只是官方的预估价,正式价格可能有变,但需等到新车正式开卖时才会被公布。 新的Veloz在外观上和同代的Avanza差异并不大,两者最明显的差异主要体现在前水箱护罩的设计上,Veloz采用的是一体式大面积的水箱护罩,而且根据总代理发布的宣传照可以看出,本地的Veloz和印尼市场的会有些不同,包括原本的圆型前雾灯会被改为一条横式的LED灯条,雾灯基座也有些不同。 车尾部分我们预计会和印尼市场采用一模一样的设计,它和同代Avanza最大的差异就在于贯穿式的LED尾灯组(Avanza并非贯穿式),而且后保险杆的造型也和前保险杆做了呼应式的设计,Avanza的后保险杆则显得比较平整。 Toyota把他们即将引入的Veloz形容为一款“高阶”(Premium)的七人座MPV,因此预计它的内装配备和用料材质上会比Alza更好一些,而且它一样会是在本地组装(CKD),预计会采用像Rush一样的方式,把组装新车的合约委任给Perodua协助代劳。 目前总代理已经本地的Veloz将会标配电子手煞车(EPB)、Qi手机无线充电面板和无线的Apple CarPlay,其中EPB也在顶规的Alza 1.5AV上被搭载,但Qi手机无线充电面板则没有出现在Alza身上。 其它配备则还未被公布,但总代理表示会有Toyota Safety Sense(TSS)主被动安全辅助配套,意味着它的安全性并不会比顶规的Alza 1.5AV来得差,诸如自动煞车辅助(AEB)、自动跟车(ACC)、车道维持辅助(LKAS)和盲点侦测(BSM)这些功能也都会标配。 在动力配置方面,总代理已经确认本地的Veloz将会搭载代号2NR-VE的1.5L四缸自然进气汽油引擎,以及可以模拟七个挡位的CVT变速箱。换句话说,它将会搭载和全新Alza/Myvi一样的动力配置,这具引擎最大马力106匹,最大扭力138Nm。 2022 Toyota Veloz(印尼市场版本)

本地新闻

透过电子钱包进行!针对性燃油补贴机制需测试3至6个月

大家还记得吗?不久前,财政部长东姑扎夫鲁曾公开透露,政府已开始测试新的燃油补贴机制。这意味着政府极可能在不久后取消现有的燃油补贴机制,改为采用针对不同群体的新机制。 那这一个新的燃油补贴机制到底测试地怎样了?日前,负责政策规划的财政部副秘书长Datuk Johan Mahmood Merican在接受媒体访问时就透露,有关新的燃油补贴机制是透过电子钱包(e-wallet)来进行的,至于具体如何运作,他则三缄其口。 Johan表示,目前这项测试计划仍处于早期阶段,整个测试过程需要经过至少三至六个月才能够正式上线。他也透露,这当中最大的挑战是,该机制虽能够帮助城市地区的民众,但对于年长者或偏远乡区的民众来说在使用上可能不太利于他们。 尽管如此,他表示,财政部将继续研究其他可行的方法;此外,Johan也透露,另一推行针对性燃油补贴机制的最大挑战之一便是他们无法复制电费计算方式,因为民众可以前往不同的加油站进行添油。 早前,财政部长东姑扎夫鲁引述大马统计局数据指出,RON95汽油的使用率分别为低收入群体(B40)22%、中收入群体(M40)46%以及高收入群体(T20)32%;在政府拨款约270亿令吉的补贴中,这些群体依序享有60亿令吉、130亿令吉和80亿令吉的补贴。有鉴于此,政府将检讨汽油、柴油、液化石油气补贴机制,通过针对性补贴精准援助真正有需要的群体,以及优化政府的财政分配。 “T20群体享有的RON95汽油津贴,与大马一家援助金(BKM)的80亿令吉拨款相差无几。作为比较,80亿令吉可以建造16家可容纳300张床位的医院,或160所具备30间教室的学校。”

Audi

2022 Audi A7 Sportback S Line 3.0 TFSI 本地售 RM715k

Audi在本地的官方代理,PHS Automotive Malaysia今天公布了旗下在售2022年式Audi A7 Sportback S Line 3.0 TFSI的最新价格,新车现在售RM714,907(不包括保险)。这一价格比之前扣除销售税(SST)后的RM588,343(CBU,整装进口车型获50%销售税减免),贵了RM126,564。 新车与2019年首次在本地登场的C8代A7 Sportback一样,它搭载了3.0L V6 TFSI双增压汽油引擎,最大马力有340 PS,最大扭力500Nm,变速箱一样是S-Tronic的七速双离合器,一样标配quattro全时四轮驱动系统。 除了这些之外,它一样搭配了一组48V的轻度混合动力(Mild Hybrid)系统,这组系统可让引擎在时速介于55到160km/h之间在特定滑行状态下暂时休止,并由马达介入负责提供动力。根据原厂的数据,这辆车的0-100km/h加速成绩为5.3秒,极速为电子限速的250km/h。 其他配备方面,在这里,新的A7 Sportback S Line 3.0 TFSI列出的主要配备包括S Line外观套件、带动态指向和头灯清洗器的HD Matrix矩阵式LED头灯、全景天窗、20寸Audi运动型铸造合金轮毂(采用哑光钛漆面的双五辐式设计),轮胎尺寸为255/40等。 内装方面,新车同样配备了S Line套件,并包括有多功能和换挡拨片的三辐式运动型平底方向盘、带记忆功能并可做12向调节的运动型电动座椅、Valcona皮革内饰等。 至于多媒体信息娱乐系统方面,包括有Audi virtual cockpit(虚拟驾驶舱)、智能手机连接界面、抬头显示器,以及带3D音效的Bang & Olufsen高级音响系统等。 安全层面,除了一般常见的传统安全配备以外,新车还搭载了前后碰撞预警、自适应巡航控制、车道变换警示、出口警示、后方横向来车辅助、车道偏离警示,以及胎压警示系统等等;无论如何,购买新车的消费者将可享有五年无限里程的原厂保固,以及三年免费维修保养服务和五年道路援助等服务。 …

Audi

2022 Audi RS4 本地开卖!配备有所调整,售RM860k起

继PHS Automotive被任命为Audi汽车在本地的新官方代理之后,该品牌在本地市售的几款车型,包括价格和配备都有了一些调整。Audi RS4 Avant便是其中之一,现在如果您想要入手这款高性能旅行车,那么其价格是RM859,655(不包含保险)。 在这之前,RS4 Avant在2020年8月推出时,其售价是RM712,399,而这也是扣除当时政府提供销售税(SST)减免后的价格。现如今,调涨RM147,256是基于一些配备的变化,以及销售税减免限期结束后的结果。 目前,在本地市售的RS4 Avant属于国外最新的小改款版本,搭载一具2.9L的V6双涡轮增压汽油引擎,最大马力有450匹,最大扭力600Nm,采用Audi的quattro全时四轮驱动(AWD)系统,搭配八速自排(8AT)变速箱,0-100km/h加速成绩4.1秒,极速280km/h。 配备部份,标配的有Matrix矩阵式全LED头灯组、前后皆序列式的LED转向灯、亮黑色烤漆的后视镜、车顶行李架、厂徽以及水箱护罩、20寸钛合金轮圈、红色的RS煞车卡钳(可选配陶瓷煞车系统)。 内装则有全液晶显示的仪表板、彩色抬头显示器、MMI荧幕主机系统、B&O的高级音响系统、Nappa皮革座椅、三区恒温冷气系统、不锈钢材质的煞车和油门踏板等。 安全层面,除了一般常见的传统安全配备以外,新车现在还追加了诸如自适应巡航控制等先进驾驶辅助系统。无论如何,有关新车的其他配备大家可以参考上图。购买新车的消费者将可享有五年无限里程的原厂保固,以及三年免费维修保养服务和五年道路援助等服务。 Audi RS4 Avant官图

Perodua

发布在即?Perodua Ativa Hybrid 现身载运罗里送往某处

从本文的图片来看,一批新的Perodua Ativa于载运罗里上被送往某处,这一幕似乎没有什么特别,但乍看之下却另有乾坤。眼睛雪亮、敏锐的大家是否察觉到了一些异样呢? 还看不到?好吧,如果您仔细观察这批Ativa的后保险杠,那么您便会发现它们的设计与目前在售的Ativa并不不同,而且轮毂样式也不一样。如此一来,这也说明了这批新的Ativa有“猫腻”。 考虑到Ativa甫在去年3月才面市,现在推出新款或小升级肯定还为时过早。直白地说,这种新的后保险杠设计大家其实可以从Ativa的“孪生车型”,即Daihatsu Rocky身上找到,我们很可能会看到这款小型SUV的混动版本。 事实上,有关混动版Ativa Hybrid的说法并不新鲜。早在去年11月,Perodua掌舵人已证实,该公司将评估推出Ativa Hybrid的可能性,而且我们也看到了Rocky e:Smart Hybrid在本地上路测试的谍照【点击这里查阅】。 随着这次疑似Ativa Hybrid的出现,看来距离新车面市的日子已经不远了?毕竟现身在载运罗里上的新车并没有经过伪装,而且它们也挂上了Perodua的LOGO。 当然,目前来说,这家本地汽车制造商尚未确认是否或何时推出新的混动版Ativa,但看似他们将提供相当多的单位。在这之前,谣传新的Ativa Hybrid只提供300辆。 作为参考,日本的Rocky e-Smart Hybrid搭载的是一具1.2L的三缸自然进气汽油引擎,引擎本身有82匹马力和105Nm的扭力,但这具引擎并不负责驱动车子,而是扮演供电给电池和马达的角色,其概念就类似于Nissan的e-Power油电系统。 这也就是说,Rocky e-Smart Hybrid的动力来源真正来自于它所搭载的电动马达,它搭载的电动马达有106匹马力和170Nm的扭力输出,而且也因为这样而省略了传统机械式的变速箱,并且能够获得更好的动力表现。 根据日本Daihatsu公布的资料,Rocky e-Smart Hybrid的官方有好成绩为28km/L或3.6L/100km,搭载的是一组4.3Ah容量的锂离子电池,这组电池不单只造价较便宜,而且也不会占据太大空间。

Honda

Honda Malaysia 今年上半年销量达39,000辆,全年销量有望达标!City、City Hatchback、Civic 各自领跑同级对手

Honda Malaysia今天公布了该公司在今年(2022年)上半年的“成绩单”,结果在过去的六个月,该公司共卖出了39,000辆新车。按照这样的数据来看,该公司想要在今年内实现80,000辆新车销售目标并非不可能。 仔细对比的话,Honda Malaysia在今年上半年的总销量与去年同比增长了60%,其中3月是该公司表现最好的一个月份,共交付了多达10,500辆新车。值得一提的是,官方也透露,从今年开年截至6月,该公司共接获了105,000份订单。 另一方面,该公司也透露,品牌旗下的Honda City是最畅销的车型,占总销量的39%,其次则是City Hatchback和Civic,分别占23%和18%。这三款车型以及Accord均在过去的1月至5月期间,各占细分市场上的第一位。 “Honda新车型(如Civic和HR-V)的积极反应进一步帮助我们提升今年的销售业绩。在6月30日销售税(SST)豁免限期结束之前,我们看到了高需求的预订,而其实今年首六个月,我们已收到了超过105,000份订单。”该公司总经理兼首席执行长Hironobu Yoshimura这么表示。 “无论如何,我们正在努力确保新车及时交付给客户,同时保持最高质量。Honda Malaysia衷心感谢所有客户的坚定支持、耐心和理解。”他补充道。

Kia

Bermaz 于雪州 Glenmarie 工业园开设新旗舰 Kia 3S 中心

Dinamikjaya Motors是Bermaz集团旗下的子公司,也是韩国汽车品牌Kia在本地的新独家代理。目前,该公司已在巴生谷一带开设了第一家旗舰Kia 3S中心,其地点就坐落于雪兰莪Glenmarie,不少汽车品牌聚集的工业园内。 这家新的Kia 3S中心准确地址是1, Jalan Pelukis U1/46, Temasya Industrial Park,中心也采用了Kia最新的品牌形象(新LOGO),并且基于“Kia Store”的最新概念所打造。 该公司也表示,新的品牌形象旨在改变客户的思维方式,并为他们提供更具意义的体验。此外,中心内展销厅采用了原木风格设计,该公司指,这是为了展现出一种朴实的舒适氛围,并带出简约和自然的气息,给客户一个温暖的空间。” 此外,据了解,这一占地39,240平方英尺的设施最多可展出四台汽车。同时,中心内也设有20个配备熟练技术人员的运营服务台。Dinamikjaya表示,它拥有最新的制造商诊断设备和维护工具,客户亦可在中心内享受带茶点的等候休息室和具备无线上网(WiFi)的工作空间。 最后,有关中心内展销厅的开放时间为工作日早上8时30分至晚上7时、周六早上9时至下午5时,以及周日和公共假期早上10时至下午5时。 至于服务中心的营业时间则是工作日早上8时至下午5时,以及周六早上8时至中午12时,周日和公共假期不营业。无论如何,展销厅的联系电话为03-50333333;服务中心则是03-50333388,客户可提前预约服务。

Bugatti

Bugatti 发表全新品牌形象、LOGO 和“创造无与伦比”口号

日前,法国终极跑车(Hypercar)制造商Bugatti发表了全新的品牌形象(Brand Identity)、新标识(LOGO),以及口号:“创造无与伦比(Create The Incomparable)”。 在这之前,Bugatti的LOGO一直是一个红色底的椭圆形标志,并在其中融入‘BUGATTI’字样,但如今随着整个车坛的趋势都走向扁平化设计,其也换上了简单大气的‘EB’字样标识。 根据官方表示,这次新的品牌形象仍结合了该品牌过去历史悠久的经典元素,例如充满活力的Bugatti蓝,它来源于品牌诞生地——法国,而LOGO本身则是创始人Ettore Bugatti先生的首字母缩写组合而成的标志性‘EB’徽标;此外,全新的品牌口号也是来自Ettore Bugatti先生的座右铭。 据了解,为了创造完美的品牌形象和企业设计,并将Bugatti带入辉煌历史的最新篇章,Bugatti这次是选择了与世界领先的品牌咨询公司Interbrand展开合作。该公司拥有45年的记录,为世界上一些最具标志性的品牌打造新的品牌形象。 Interbrand战略主管Linda Marquardt表示:“Bugatti的新品牌形象和企业设计囊括了品牌的标志性传统,为其独特的元素(如'EB'标志)留出了空间,同时为全新的奢华体验世界打开了品牌的大门。对于一个再次定义自己的品牌来说,这是一个特殊的时刻。

Mercedes-Benz

Mercedes-Benz Malaysia 相信大马政府将继续延长电动车免税政策!不管结果如何仍会维持现有 CBU 和 CKD 战略

去年10月,政府在宣布2022年财政预算案时,一并宣布了多项激励政策,以刺激大马电动车领域的发展和加速普及化。在全面豁免税务(包括关税、销售税和路税)的前提下,结果大家也看到了,在过去这大半年来,多家汽车制造商开始在本地推出各款各样的电动车。 最近,也就是在上周五(7月22日),Mercedes-Benz Malaysia(MBM)还一口气推出了EQS、EQC、EQB三款电动车,与早前已发布的EQA一同面向本地电动车市场。 不过,目前上述这四款宾士‘EQ’家族的电动车均是以整装进口(CBU)的形式在本地开卖,因此它们可享有的激励措施限期只到明年年底之前生效,在那之后,MBM的下一步计划是什么呢? 在上周五的发布会上,有媒体就趁机询问了该公司总裁兼首席执行长Sagree Sardien,以及销售与市场主管Michael Jopp这一问题。 结果后者答道:“现在的政策肯定有帮助,我们对今年和明年非常​​有信心。我们也希望,我们实际上相信政府将在未来做出明智的决定。因为他们现在迈出了大胆的一步。从我们的角度来看,如果他们认真对待向电动汽车的过渡,他们不会在两年后停下来。” Sardien也表示:“首先,我不得不说,政府将这些激励措施实施到2023年是很好的第一步。我们非常希望政府能够考虑延长这一政策,不仅仅是为客户提供激励,而是助力CBU和CKD的电动车在本地市场的成长。” “尽管如此,作为一个组织,对我们来说,我们是双向规划的。我们希望并且非常乐观地认为他们(政府)将延长(激励政策),但如果他们不这样做,我们仍将继续我们的CBU和CKD战略。”Sardie继续说道。 另外,询及关于CKD计划是否已经到位,Sardien也说:“在短期内,我们总是必须评估引入电动汽车的可行性,我们还必须注意我们在基础设施方面的进展情况等等。从长远来看,这绝对是解决方案,我们在这里实现电动汽车的本地。我想说,在短期内,我们会继续我们的CBU战略,从长远来看,我们会研究如何成功地在本地生产电动车。”

Proton

由 ACO Tech 研发的 ATLAS OS 车载作业系统现已开放予 Proton X50!如何通过 OTA 线上更新?这里有详细教学!

本地的Proton X50正式获得了全新升级版的ATLAS(ACO Tech Local Automotive Services)车载多媒体信息娱乐作业系统,车主们现在已可通过OTA更新,只需在家中进行简单操作即可,无需专程前往服务中心。 那问题来了,该如何通过OTA更新以获得这套崭新的系统呢?首先,正在使用旧版吉利智能生态(GKUI)作业系统的用户需要进入“设置”(Settings)界面,接着点击“系统”(System)。 这时如果您的车辆已准备好接受OTA更新,那么相关界面则会显示“可更新”(Update available)的信息,之后您需要点击“GKUI 19”继续,然后再点击“速度优先”(Speed first)开始下载新的ATLAS作业系统。 完成上述程序后,点击“安装”(Install),再点击弹出的“确认”(Sure)即可。值得一提的是,在安装系统的过程中,您暂时将无法使用该系统,并且您还需要确保在安装过程完成之前将引擎保持在安全的空间中运行一段时间(大约需要10-15分钟)。 待更新完成后,屏幕主机将自动重启,您可以通过“设置”(Settings)界面点击“系统”(System)检查是否已更新。对于Proton X50的Standard和Executive版本,软件版本应为“SW0SXRA0616L5170.00582”,而Premium和Flagship版本的软件版本为“SW0SXRA0616H5170.00581”。 最后,这套新的ATLAS车载多媒体信息娱乐作业系统到底有什么新功能?欢迎【点击这里】查阅我们之前的报道,以了解更多详情。

本地新闻

投行分析师:本地汽车业的积压订单总数预计已突破50万辆

自新冠状肺炎疫情爆发至今,大家普遍能够看到的经济论述无非是,大马的经济还未完全从疫情带来的负面影响中恢复过来,但针对这一点,我国的新车销售似乎呈现了另一面貌。 此前,财政部长东姑扎夫鲁就曾在宣布不再延长新车销售税(SST)豁免政策时表示,本地汽车业的交付积压订单已达约264,000辆;日前,丰隆投资银行的一位研究分析师Daniel Wong就表示,时隔至今,本地汽车业的交付积压订单预计已达到了超过500,000辆。 这一个数字之所以翻倍增长是上个月新车预订量激增的结果。当时,本地的消费者趁着新车销售税豁免限期结束前,争先恐后地前往展销厅订车。尽管销售税豁免限期已告终,但凡在6月30日之前下定,并在2023年3月31日之前注册的任何新车仍可享有优惠。 Daniel还指出,尽管到年底前高水平的未完成订单将有助于行业总量(TIV)的复苏,但预计TIV将在2023年放缓。照目前的情况来看,在本地购买新车,几乎所有汽车品牌都需要经过一段漫长的等待时间。 其中Perodua在已过去的6月30日,仅仅一天就接获了25,100份订单,创下史上纪录新高。根据该公司表示,胥视车型的不同,消费者可能需要等待6到7个月的时间。 另一方面,Honda Malaysia在最近全新一代Honda HR-V的发布会上也透露,新车在正式发布之前已接获超过20,000份订单,而且等待交付的时长已超过12个月。不但如此,Mercedes-Benz Malaysia也表示,旗下在售车款的交付时长约为6个月左右。

本地新闻

MAA 要求政府推迟修改汽车国内税计算方式,称反应正面

大马汽车商公会(MAA)表示,他们已经再次提呈另一封信件,要求政府重新考虑以新的公开市场价值(OMV)来计算新车国内税,而此事也取得了积极正面的迹象。 这一个新的公开市场价值(OMV)制度框架最初计划于2020年生效,但后来展延至2022年底,并将于明年(2023年)落实。无论如何,MAA一直介入要求政府推迟这项计划。根据该公会表示,这一新的制度将造成本地组装(CKD)的汽车涨价高达20%。 MAA总裁Datuk Aishah Ahmad表示,目前,MAA仍在等待财政部(MoF)的最新答复。与此同时,该公会已就此事与关税局进行了会谈。“我们已与关税局进行了讨论,他们也表示将支持不修改OMV计算方法。” “所以,我们还在等待财政部的正式批准函。他们(财政部)仍在研究此事,但我预计会有积极的迹象。”Aishah Ahmad上周在出席主持MAA关于2022年上半年本地汽车市场表现的汇报会上这么表示。 早前,Aishah Ahmad曾公开表示,以当前的经济环境,任何额外的价格上涨都会给消费者带来负担,并影响本地汽车市场的竞争力。什么是OMV?想了解更多详情欢迎【点击这里】查阅。

Perodua

本地发布在即?2022 Toyota Veloz 更多官图释出!全新二代 Perodua Alza 的“孪生兄弟”,Toyota Avanza 的继任者

昨天,全新第二代的Perodua Alza正式发布之后【点击这里查阅】,其“孪生兄弟”Toyota Veloz似乎也要在本地登场了!继上个月开放预订后,UMW Toyota Motor(UMWT)今天又释出了更多新车的官图,看来距离新车发布的日子已非常近了。 新的Veloz也是现款Toyota Avanza的“继任者”,它的到来将取代后者于家族产品阵容中的现有定位,接棒Avanza于同级细分市场上竞争;在印尼,Veloz其实就是Avanza和Daihatsu Xenia的孪生车款。 它和Avanza都同样是定位三排七人座的入门级MPV,只是在外观上有些细节部分的差异而已,而且也采用了同样的DNGA底盘、引擎和变速箱技术,和Avanza的关系就像是Alphard/Vellfire的孪生关系一样。随着总代理宣布引入的会是Veloz,因此也基本确认Avanza这次不会来马。 首先带大家看看大家最注重的价格,总代理公布Veloz在本地只会有一个等级,它的官方预估价格为9.5万令吉(未包括保险),而且这个还只是官方的预估价,正式价格可能有变,但需等到新车正式开卖时才会被公布。 新的Veloz在外观上和同代的Avanza差异并不大,两者最明显的差异主要体现在前水箱护罩的设计上,Veloz采用的是一体式大面积的水箱护罩,而且根据总代理发布的宣传照可以看出,本地的Veloz和印尼市场的会有些不同,包括原本的圆型前雾灯会被改为一条横式的LED灯条,雾灯基座也有些不同。 车尾部分我们预计会和印尼市场采用一模一样的设计,它和同代Avanza最大的差异就在于贯穿式的LED尾灯组(Avanza并非贯穿式),而且后保险杆的造型也和前保险杆做了呼应式的设计,Avanza的后保险杆则显得比较平整。 Toyota把他们即将引入的Veloz形容为一款“高阶”(Premium)的七人座MPV,因此预计它的内装配备和用料材质上会比Alza更好一些,而且它一样会是在本地组装(CKD),预计会采用像Rush一样的方式,把组装新车的合约委任给Perodua协助代劳。 目前总代理已经本地的Veloz将会标配电子手煞车(EPB)、Qi手机无线充电面板和无线的Apple CarPlay,其中EPB也在顶规的Alza 1.5AV上被搭载,但Qi手机无线充电面板则没有出现在Alza身上,其它配备则还未被公布,但总代理表示会有Toyota Safety Sense(TSS)主被动安全辅助配套,意味着它的安全性并不会比顶规的Alza 1.5AV来得差,诸如自动煞车辅助(AEB)、自动跟车(ACC)、车道维持辅助(LKAS)和盲点侦测(BSM)这些功能也都会标配。 在动力配置方面,总代理已经确认本地的Veloz将会搭载代号2NR-VE的1.5L四缸自然进气汽油引擎,以及可以模拟七个挡位的CVT变速箱。换句话说,它将会搭载和全新Alza/Myvi一样的动力配置,这具引擎最大马力106匹,最大扭力138Nm。 2022 Toyota Veloz(印尼市场版本)

Perodua

Perodua Alza 预计每月产3,000辆,现在下定需等10个月?

上周,Honda Malaysia在全新HR-V的发布会上透露新车在发布前已接获20,000份订单,并且提车需等上一年,让人为之惊叹。时隔一周之后,轮到大改款Perodua Alza发布时,官方再次抛出比前者更惊人的数据,相比下,Alza的订单多了半倍(30,000)! 不但如此,在全新Alza累积的3万份订单中,有多达65%的买家选择了最高等级的1.5 AV;问题来了,2万份订单的HR-V需等上超过一年才可提车,那么3万份订单的Alza要等多久呢? 根据Perodua总裁兼首席执行长Dato Zainal Abidin Ahmad表示,新款Alza的产量预计每个月可达3,000量,这也意味着Perodua需要用上10个月的时间才能完全消化现已累积的3万份订单,换言之,现在订购新车的买家至少需等上超过10个月才可提车。 不过,Zainal Abidin也公开向已在6月30日前预订新车的客户保证,他们的订单将得以在明年3月31日,销售税(SST)豁免有效限期结束前交付。“我们在此保证,他们将在2023年3月31日截止日期(销售税豁免有效期)之前收到他们的车辆。” 据了解,新一代的Alza早在6月已开始投产,并且在库存充足的情况下,初始的交付量将会很高。事实上,Zainal Abidin也透露,本月内可以注册约4,300辆(新款Alza)。 此外,他也表示,Perodua将提高产量以满足强劲的需求。 “如果我们按照计算,30,000份订单,每月生产3,000辆,即等于10个月的等待期。但请放心,本月我们将尝试注册超过4,000辆,我们将尝试增加产量以满足需求。” 全新第二代的Alza在本地共划分为三个等级,正式售价为RM62,500(1.5 X)、RM68,000(1.5 H)和RM75,500(1.5 AV)。欲了解更多有关新车的详情,欢迎【点击这里】查阅。 2022 Perodua Alza 1.5 AV实拍 2022 Perodua Alza 1.5H实拍 2022 Perodua Alza 1.5X实拍 …