Tan Zhi Jian, Author at Paul Tan 汽车资讯网

Tan Zhi Jian · 第 114 页

Honda 4年前

2022 Honda Civic e:HEV Hatchback 欧规混动版官图发布

日前，欧洲Honda官方为旗下最新的十一代Civic扩充车系阵容，发布混动版本的Civic e:HEV Hatchback。作为节能环保取向的车型，新车将搭载一套自然进气引擎，以及电动马达所组成的混动系统，据悉，其油耗将低于5L/100km（WLTP工况）。从官图来看，Civic e:HEV Hatchback的外型设计大致与普通的燃油版本一样，只是为了提升辨识度，厂方为其车标增添了一些蓝色元素点缀，另外车尾的排气装饰也更为低调。至于内装方面，除了在仪表盘中增加混动系统的工作状态显示外，同样与燃油版车型保持高度一致。其他配备部分，它仍然搭载10.2寸液晶仪表盘和9寸中控屏，顶配车型还将配备12扬声器BOSE音响等。在动力层面，新车与燃油版车型最大不同就是搭载了混动系统，该系统由一具2.0升的自然进气引擎与电动马达所组成，系统综合最大输出功率达135kW（184马力），最大扭矩315牛·米。其中引擎采用缸内直喷和阿特金森循环等技术，热效率达41%。值得一提的是，新车也将提供Eco、Normal、Sport和自定义4种驾驶模式，可在纯电驱动、混合驱动或发动机直接驱动之间切换。最终实现二氧化碳排放量低于110g/km，WLTP测试油耗低于5L/100km。

本地新闻 4年前

保护人民免受通膨影响，政府派定心丸称不调整燃油津贴

众所周知，在俄罗斯与乌克兰爆发战争之后，国际原油价便一直节节攀升，甚至一度突破到了每桶127美元大关。虽然，我国将因为油价的飙升而受益，但政府却为此需背负着更沉重的燃油津贴成本，为此不少学者推测政府或有可能会重新检讨燃油津贴，以舒缓财政压力。针对这件事，国家财政预算办公室主任拿督佐汉马慕便派“定心丸”表示，政府将继续维持提供现有的燃油津贴，以保护人民免受急剧通货膨胀的冲击。 “这是政府的承诺，同时也考虑到国家经济还处于后疫情复苏初期阶段。为此，政府将维持现有津贴政策，保护人民免受物价上涨和食品供应链中断影响，即使补贴成本激增。” 佐汉马慕是在日前接受《马新社》电视访问时如是指出。他说，俄乌战争已导致原油价格每桶飙升超过100美元（约400令吉），而政府在准备2022年财政预算案是基于或假设油价每桶67美元（约268令吉）。他解释，目前人民能以每公升2令吉5仙购买RON95汽油，这与产油国如沙地阿拉伯等价格相比是最便宜的，包括邻国都须缴付一倍的价格。他坦言，若没有补贴，汽油零售价每公升已高达4令吉。 “油价上涨也导致棕油价格上涨，但政府仍以2令吉50仙价格提供每公斤包装补贴食油，而根据时价已接近10令吉。”

Suzuki 4年前

Suzuki 计划投资13.7亿美元于印度建设电动汽车和电池厂

根据海外媒体报道，来自日本的小众汽车品牌Suzuki计划投资1,500亿日元（约13.7亿美元）在印度西部古吉拉特邦建设一座新的工厂，用于生产电动汽车和电池。与此同时，该公司也有意增建一座汽车回收拆解厂。据了解，Suzuki于印度的电动车生产设施预计将在2025年建成，而电池厂则在2026年开始运营；其实在这之前，车坛便有消息称，Suzuki和Toyota将携手在印度生产电动车，首款产品将是一款中型SUV，该车将搭载由比亚迪提供的电池组。值得一提的是，2021年印度电动汽车的销量增长了两倍，达到14,800辆。印度是世界第五大汽车市场，印度政府计划到2030年，将电动汽车占乘用车总销量的份额提高到30%。在印度建设电动车厂是Suzuki首个重要的电动汽车计划，其目的是为了配合印度的国家战略，降低该国对石油的依赖，并减少主要城市的空气污染；Suzuki总裁铃木俊宏（Toshihiro Suzuki）也表示：“Suzuki未来的使命是要通过小型汽车实现碳中和。”。日本首相岸田文雄（Fumio Kishida）于3月19日访问了印度，与印度总理纳伦德拉·莫迪（Narendra Modi）进行了会面。据日本媒体报道，Suzuki的投资计划是岸田文雄在其访问印度期间宣布的未来五年在印度投资42亿美元计划的一部分。

Subaru 4年前

全新二代 2022 Subaru BRZ 本地开放预订！售RM229k起

性能迷们，有好消息！Subaru在本地的总代理Motor Image（MI）已开始接受全新第二代Subaru BRZ的订单。这款Toyota GR 86的孪生车是在2020年11月于美国全球首发，随后于去年4月在日本本土开卖。虽然目前，Subaru Malaysia的官网并没有释出详细信息，并且新车也还未来到本地发布，但总代理已开始为这款“平民街跑”做广告宣传。根据我们初步掌握的消息，搭配六速手排变速箱的新款BRZ在本地将售RM229,245。同时，搭配六速自排变速箱的BRZ则售RM239,245，必须说明的是，以上售价均为上路价，但不包含保险。当然，除了变速箱的差异以外，定价更高的版本也将获得一些额外的配备（具体详情待厂方公布）。回顾过去，早在2017年7月于本地推出的前代小改款BRZ，其手排版本售RM224,389，自排版则售RM230,749，显然大改款后的新车来到本地之后其价格将会有一定的涨幅。作为Subaru和Toyota两大日系品牌联手合作开发的“结晶”，新一代BRZ在外形上一样还是和Toyota GR 86存在许多相似之处，甚至是共用同一具底盘和动力规格。它仍旧是一款前置引擎、后轮驱动的双门跑车。第二代的BRZ车身长度为4,265mm，车宽1,775mm、高1,310mm，轴距则是2,575mm，比上一代车型拉长了25mm，而且车身高度也降低了10mm，原厂号称在采用全新的底盘之后，它的车身抗扭曲强度比上一代提升了50%。动力方面，参考日规的BRZ，新车依然沿用一具的2.4L四缸水平对卧汽油引擎，而且这具引擎加入了Toyota的D-4S缸内直喷技术，拥有237 PS马力和250 Nm的扭力，以自然进气引擎来说这样的数据相当强劲，而且比美规的二代BRZ还要高。变速箱一样还是有保留性能迷最爱的六速手排（6MT）变速箱，另外也可选择六速自排（6AT）的版本，统一都是后轮驱动，而且在日本市场一样可以选配原厂的STI运动化套件，包括它的外观套件、车头的进气口、18寸的BBS轮圈、碳纤维的后尾翼、运动化排气管和拉杆等等。内装方面，新一代BRZ采用了8寸的中控屏幕，并集成最新的Starlink系统，同时新车还采用了7寸的液晶仪表盘，当进入赛道模式后，其仪表盘则会有不同的显示效果。配置方面新车也有一定的升级，比如Subaru的EyeSight安全系统，Apple CarPlay以及Android Auto都有所支持。

本地新闻 4年前

供燃油、充电桩和氢燃料！全国首家综合油站 Petros 试跑

去年杪，我们曾报道本地即将迎来第一家同时提供各种燃料和充电机能给所有不同类型汽车的综合性油站。昨天，这家坐落在东马砂拉越首府古晋市Darul Hana的Petros油站已开始试营业！这家新的油站是以砂拉越石油公司Petros作为品牌名字，并由砂州政府旗下的砂拉越经济发展局（SEDC）所建设。除了古晋以外，砂州政府也计划在州内开设多5家同类型的综合性油站，其中一家同样位于古晋市，另4家则分别位于诗里阿曼（Sri Aman）、诗巫（Sibu）、民都鲁（Bintulu）和美里（Miri）。有别于一般的传统油站，其他油站最多同时销售汽油、柴油、天然气，并顺带提供少量的公共充电桩给电动车（EV或PHEV）使用，这家综合性油站除了销售汽油、柴油并提供充电桩外，还同时供应氢燃料（Hydrogen Fuel）。目前，这家Petros油站的营业时间暂定为每天清晨6时至晚上10时，同时目前仅销售汽油与柴油，至于充电桩及氢燃料则暂未开放。不过，料在不久的将来正式推展营业后，将会全面开放。另外，根据早前SEDC的介绍，这家综合性油站将采用高度自动化的模式作业，站内只会有少量的员工驻守，消费者将使用电子钱包或网络付账方式进行付款，以符合零售业未来迈向高度自动化和无人化的趋势。此外，该油站的充电桩也将采用ChargeEV供应的充电技术。

BMW 4年前

PACE 2022：电动车大军压境！本地六款来自 Mercedes-Benz、BMW、Volvo、MINI、Hyundai 的电动车参展亮相

由paultan.org举办的2022大马豪华车展销会（Premium Auto Car Expo，PACE）今天已在雪兰莪州的Setia City Convention Centre（SCCC）正式开幕，这次的展销会将在本周末连办两天（19日和20日）。当然啦，本次的PACE 2022有不少值得大家关注的地方，特别是随着政府实施全面豁免税务后陆续在本地推出的多款纯电动车。是的，几乎所有在本地上市发售的纯电动车都来到了这里参展。现场五个参展的汽车品牌，包括Mercedes-Benz、BMW、Volvo、MINI，以及Hyundai带来了共六款不同的电动车供大家参观和选购，其中两款是来自Hyundai的Kona Electric和最新发布的Ioniq 5。 Hyundai Kona Electric Kona Electric是一款纯电动的都会型SUV，它在本地一共分为三个等级，分别是入门的e-Lite、中间的e-Plus和高阶的e-Max，价格分别是RM149,888（e-Lite）、RM169,888（e-Plus）和RM199,888，它和普通版本的Kona一样都是从韩国直接进口，电池部份享有8年/16万公里保固。动力配置部分，两个比较入门的Lite和Plus都是搭载容量39.2kW的锂离子电池，充满电后的最大航程可达305公里，而Max则是采用64kWh的电池组，航程距离进一步提升到484公里。虽然电池容量有差，但三个等级所搭载的马达都是同一组，同样拥有395Nm的扭力输出，不过在Lite和Plus的等级上它的马力输出被限制在136匹，而Max则是204匹，因此Lite和Plus的0-100km/h加速表现为9.9秒，而Max则是7.9秒。极速方面也有差异，入门的Lite和Plus因为电池容量较小、马力输出被下调的缘故，因此其极速只能达到155km/h；而Max则因为搭载较大容量电池而且马力数据较高，因此极速可达167km/h。 Hyundai Ioniq 5 在本地市售的Ioniq 5共划分为三个等级，分别是Lite、Plus和Max。其中，Lite和Plus版本将配备58 kWh的电池容量和后轮驱动设置，至于顶级的Max版本则搭配72.6 kWh电池容量、双电动马达和全轮驱动设置。价格方面，Lite版本的售价是RM199,988、Plus版本为RM229,888，至于顶配版Max则售RM259,888。购买新车的消费者将可享有两年或5万公里的标准原厂保固，以及8年或16万公里的电池保固。如果您觉得这还不够，那么您亦可额外支付1万令吉选配“延长保固和服务配套”，将保固限期延长至5年或10万公里，及享有3年或5万公里的维修保养服务。动力部分，两款后轮驱动设置的入门版搭载一具后置电动马达，最大输出功率为170 PS马力，以及350 Nm（125 kW）峰值扭矩；顶级的Max版本则搭载双电动马达，可输出最大305 …

MINI 4年前

PACE 2022：MINI The Coopers Edition，售价RM274k起

不久前，MINI Malaysia在本地推出了MINI 5 Door的特仕版车型，The Coopers Edition。新车的诞生旨在向与该品牌联系超过60年的Cooper家族致敬。在本周开幕的2022大马豪华车展销会（Premium Auto Car Expo，PACE）上，MINI作为参展的汽车品牌之一，故也在场展出了这款新车。在本地市售的Coopers Edition提供两种车身配色可选，包括Enigmatic Black和Rooftop Grey，其上路价为RM274,495.05（不包含保险，已扣除50%的销售税）。购买新车的消费者将可享有两年无限里程的原厂保修。当然，如果您觉得这并不足够，若想进一步延长到四年无限里程保修和免费定期保养服务，其售价则是RM283,255.05。与普通版的Cooper S 5 Door相比，The Coopers Edition的售价贵多RM14k。但其外型在细节上有着一定的区别，包括车窗柱子采用亮黑色的漆面，以及带有“The Coopers”字样和Jphn Cooper的签名来表证其特殊身份。此外，它还采用了蓝色漆面的车顶，并搭配一套18寸的Pulse Spoke双色轮毂。进入车内，您会发现有更多细节在提醒您它是一台特仕版的MINI Coopers，其中包括仪表板附近和方向盘底部的“Coopers”字样，甚至在您进入车内之前，便可注意到在铝制踏板上刻有“The Coopers”字样，同时前排乘客座椅前方的中控台上也能够看到Cooper家族的签名。至于其他配备方面，它与普通的Coopers S一样，搭载了包括5寸的数位化仪表板、8.8寸的Radio MINI Visual Boost触控屏幕主机（支持Apple CarPlay）、双区冷气恒温系统、炭黑色人造皮革内饰、Nappa皮革方向盘，以及氛围灯等。 …

Ford 4年前

PACE 2022: Ford Ranger XLT Plus Limited Edition 实拍

由paultan.org举办的2022大马豪华车展销会（Premium Auto Car Expo，PACE）今天已在雪兰莪州的Setia City Convention Centre（SCCC）正式开幕，Ford也是本次参展的汽车品牌之一，并且在现场展出了上个月甫推出的Ranger XLT Plus Limited Edition，新车的正式售价为RM136,888。由于皮卡（Pick-Up）在本地被归类为商用车类别，因此无法享有目前政府提供的销售税（SST）减免优惠。对比普通版本的Ranger XLT Plus，它的价格贵了大约RM6,000，但一样享有5年/16万公里的保固。作为现款Ranger T6大改款前的特仕版，Ranger XLT Plus Limited Edition搭配了一些比较特别的外观套件，包括了车头黑色的“FORD”字眼厂徽水箱护罩设计，而且车侧也搭配了黑色的塑料轮拱外框，以及车斗多了管状设计的Sport Bar运动杆。内装部份，这款特仕版皮卡也多了原厂标配的单向行车记录器，并且内置32GB的记忆扩充卡，但只支援车头的单向录影。其余部分则和普通版本的XLT Plus无异，同样是搭载一具2.0L的四缸EcoBlue涡轮增压柴油引擎，最大马力180匹，最大扭力420Nm，变速箱一样是十速自排（10AT）同时搭配四轮传动系统。其它的标准配备则包含了LED头灯组、车侧踏板、Keyless门把、引擎启动按钮、皮革座椅、双区恒温冷气系统、8寸的SYNC 3荧幕主机、传统倒车摄影镜头等。而安全配备则只有双气囊、车身动态稳定系统（ESC）、三合一煞车辅助系统（ABS+EBD+BA）等。

本地新闻 4年前

PACE 2022 本周末正式开展！除新车外，现场也售二手车

您是否正在考虑购换车？本周末就是最好的时机！由paultan.org举办的2022大马豪华车展销会（Premium Auto Car Expo，PACE）今天已在雪兰莪州的Setia City Convention Centre（SCCC）正式开幕！这次的展销会将在本周末连办两天（19日和20日），而且一样将会有许多诱人的优惠，现场除了有新车之外，也一样有二手的豪华车出售，同时还有丰富奖品等待被赢取！无论您是否要买车，又或者是纯粹想看车，我们欢迎大家前来参展。把握6月30日前的汽车消费税（SST）减免机会，本地组装（CKD）的新车可获100% SST豁免，而进口（CBU）新车同样也有50%减免优惠，以更超值与容易的方式入手您心仪的车款！参与这次2022 PACE的汽车品牌包括了Mercedes-Benz（由经销商Hap Seng Star代表）、BMW与MINI（由Auto Bavaria代表）、Volvo、Jaguar、Land Rover、Volkswagen、Ford和Hyundai。而除了四轮汽车之外，两轮摩多爱好者一样有福，因为BMW Motorrad和Harley-Davidson同样有参展！与之前一样，在2022 PACE现场完成一笔新车交易除了可节省更多以外，也可获得总价值高达RM2,500的额外免费赠品和礼券，包括价值RM500的V-Kool隔热膜礼券、价值RM500的Blueair空气净化器礼券、价值RM500的Recaro Kids儿童安全座椅产品礼券，以及价值RM500的Ogawa时尚产品礼券！参展的各大汽车品牌除了在现场销售新车以外，也会有多款高质量的二手车任君选择，凡在现场购买二手车的客户可额外获得价值RM1,00，来自Kuzig Glanz、V-Kool、Blueair或Recaro Kids的产品礼券。不仅如此，现场的消费者也有机会参加幸运抽奖，共有10架价值RM3,500的智能手机等待被赢走，而终极大奖则是价值RM25,000的双人旅游配套，详情请【点击这里】了解。

Hyundai 4年前

年产25万辆！Hyundai 印尼首座东盟电动车生产基地竣工

继去年，Hyundai关闭了设立于我国的亚太区总部，把大本营迁至我们的邻国印尼之后。现如今，这家韩国车企巨头设立于印尼的首座东南亚电动车生产基地也已经宣告竣工。 3月16日，这座坐落于印尼爪哇岛西部勿加泗（Bekasi）Delta mas工业园区的Hyundai电动车生产中心正式举办开幕仪式，印尼总统Joko Widodo和Hyundai汽车集团会长郑义宣也出席见证这场盛大仪式。据了解，这座工厂占地77.7万平方米，总投资成本达约15.5亿美元（约65亿令吉），工厂规划的初期年产能为15万辆，尔后将逐步扩展至25万辆。这座工厂拥有动力单元、设计、冲压、焊装、涂装、总装和移动出行创新中心等全流程设备。这意味着该工厂可以负责从生产筹备到正式生产和销售等所有业务，从而瞄准东盟市场。值得一提的是，该工厂仅位于首都雅加达以东约40公里处，距东南亚航运中心丹戎不碌（Tanjungpriok）也仅约60公里。Hyundai汽车认为，该厂址不仅有利于在印尼当地销售，还易于向其他东盟国家出口。此外，这座工厂还采用了各种环保工艺，包括太阳能发电供应部分电力，通过使用水溶性涂装工艺来最大限度降低挥发性有机化合物的排放。该工厂还安装了空气污染控制系统，以减少空气污染。事实上，Hyundai从今年1月便已开始在该工厂生产Creta车型，并从3月16日开始量产电动汽车Ioniq 5。该公司计划在今年上半年生产Santa Fe，并在今年下半年生产瞄准东盟市场的一款MPV战略车型。据悉，这款MPV名称为Stargazer。到目前为止，进入印尼市场的国际汽车制造商均无在当地生产电动汽车。随着新工厂的竣工，Hyundai寄望凭借Ioniq 5主导印尼的电动汽车市场。Hyundai在去年已向印尼出口电动版Ioniq Electric和Kona Electric，这两款车型占据了87%的印尼电动汽车市场。另一方面，Hyundai还与韩国电池制造商LG新能源（LG Energy Solution Ltd.）携手在印尼卡拉旺（Karawang）建设电池工厂。该工厂计划于2023年上半年竣工，2024年上半年开始量产。印尼政府近日出台政策加大电动汽车的扶持力度。在印尼生产电动汽车的公司，如果满足使用当地零部件并雇佣当地人力等条件，则可以享受包括免征零部件进口税和奢侈税（15%）等各种优惠政策。

Tesla 4年前

纯电动 SUV Tesla Model Y 本地开卖！售价从RM346k起

由大马土著汽车贸易及进口商协会（PEKEMA）引进的纯电动SUV，Tesla Model Y已调整了本地的售价。基于进口途径，以及引进更低阶的版本，其入门槛现已变得更低。根据车商最新的宣传手册，如今Model Y在本地的起售价为RM345,800（不包含SST），该车是从香港进口；此外，回顾去年12月，这款纯电SUV的长程全轮驱动版（Long Range AWD）的价格从RM417,528起，但现在其价格已被调整到了RM418,800。这次价格差异的主要原因是因为照片中从香港引进的特定版本是标准续航后轮驱动车型（Standard Range RWD），与Long Range AWD版本的542公里续航里程相比，其最大续航里程为455公里（WLTP循环工况）。尽管如此，两款版本的动力表现均一样，官方数据百里加速成绩为6.9秒，极速为217公里/小时。此外，与香港版Model 3后轮驱动的情况一样，其信息娱乐系统的规格也有所不同，更具体地说在可用的软件方面它与Model 3一样。香港的Model Y遵循中国的限制性规定，不能通过屏幕系统访问特点的应用程序，这也意味着它无法支持车载游戏和互联网浏览器等功能。另一方面，虽然Model Y有七座和五座两种布局，但香港的RWD是五座版本，这也是市场上唯一的设定。同时，根据车商宣传册中的内容，PEKEMA引进的英国版Long Range AWD是七座的。值得一提的是，本文照片中的Tesla Model Y Standard Range RWD版本是在位于雪州八打灵再也Kampung Sungai Kayu Ara的Vision Motorsports展销厅内展出。 Tesla Model …

本地新闻 4年前

Michelin Pilot Sport 5 本地上市！17-19寸供选，RM700起

继今年1月全球首发之后，法国轮胎大厂Michelin旗下第五代的性能轮胎，Michelin Pilot Sport 5终于来到大马上市了！这款在车坛有着极佳美誉的公路性能轮胎将提供多达17种尺码介于17至20寸、宽度205到275mm之间，扁平比介于35到50之间的款式供选，本地售价介于RM700至RM1,900。新的Michelin Pilot Sport 5将具备Dynamic Response Technology（动态回应科技），Maxtouch Construction（最大接触面结构），以及Dual Sport Tread Design（混合型运动胎纹）等三大技术，在抓地力、排水性，与耐用度等方面的表现都相当优秀。此外，Pilot Sport 5也采用了强度与轫性极佳，可做防弹衣、降落伞或鱼网纤维材料的Aramid Fiber，以及尼龙混合制造而成，当激烈驾驶时，轮胎不会因为高温而变形或因此降低性能，可提供稳定的轮胎品质，同时有着更好的操控表现，这是Michelin独有的Dynamic Response Technology专利技术。另一方面，Pilot Sport 5轮胎两侧有着纵向凹槽，带来更优异的排水性；胎面中间硬质化合物，让车辆在干路面上有更好地抓地力；另一方面，MaxTouch Construction技术则是在车辆加减速与过弯时，轮胎能保持与地面最大的接触面积，也让轮胎的磨损更为平均，不容易出现吃胎现象，进而影响车子性能。至于Dual Sport Tread Design则是指，轮胎内外侧有着不一样的胎纹，内侧为让车辆在湿地时能更有效的排水，采用Groove Clear技术的排水槽；而外侧为了在干地的时候有最好的抓地力，采用更硬的胎块。

BMW 4年前

官方预告释出！新一代 BMW 7 系列下个月全球首发，纯电版 i7 将同步登场；搭载多项新科技，31寸影院屏幕成焦点

日前，BMW在财报年会上透露了一项重磅消息，那就是旗下全新一代的旗舰房车，7系列将在下个月（4月）迎来全球首发。与此同时，迈向新能源时代，其纯电动版车型，i7也将同步登场。如无意外，新车将在2022年北京国际车展上亮相。当然，在公布这项消息的同时，官方也释出了一批新车的预告图。新车除了提供传统内燃引擎动力外，插电式混动（PHEV）版，以及纯电动的i7自然也不会缺席，更重要的是，新车将搭载一系列的新科技，包括Level 3级别的自动驾驶系统，且纯电版的i7还将具备超过600公里的续航里程。这次大改款的7系列将会继续构架于CLAR平台上，而全新的i7将会与iX、i4等电动车型一样，采用自家第五代的eDrive系统，其动力预计将与iX相差不远。此外，由于BMW已经预告i7将会成为动力最强大的7系列车型，因此其有望突破现有M760i上的601匹马力水平。外型上，通过官方释出的预告图来看，我们能够看出新一代7系列将使用全新的设计语汇。其中，新车将搭配类似水晶元素的日行灯，以及LED灯条环绕中网边框的新型格栅，巨大的双肾型格栅将具有更加立体的视觉效果。此外，新车也将使用分体式头灯设计，其远近光源集中在LED日行灯下方。至于座舱方面，其革新重点则是著重在全新My Modes主题模式和新一代iDrive系统创造的创新使用体验上。其中，My Modes将使驾乘者能够精确地调整车辆的驾驶特性和车内气氛。此外，除了中控台上的弧形萤幕外，仪表饰板和车门上的新型灯光、条状功能选单将进一步营造出现代又独特的视觉、触觉感受。BMW条状功能选单不仅可以进行选项控制，更成为车内气氛照明的一部分。除此之外，新开发的Sky Lounge全景玻璃车顶，以及全景星轨天幕也将为大改款的7系列增添奢华氛围；不但如此，还有另一焦点是，新车将提供31寸，且解析度达8K的巨型影院屏幕供后座乘客。从种种创举来看，新一代7系列的奢华感毫无疑问将提升至另一层次。

油价新闻 4年前

每周油价：RON 97 再涨25仙；RON 95 和柴油保持不变

又来到了小编报油价的时刻！根据财政部刚刚公布的消息，未来一周（3月17日至3月23日）的RON 97汽油售价将调涨25仙，RON 95因已达至政府设定的顶价故维持不变，而柴油也一样保持不变。有鉴于此，从明天起，RON 95汽油每公升将售RM2.05，RON 97则售RM4.00；柴油方面，一般的EURO 2M柴油每公升售RM2.15，而EURO 5柴油则售RM2.35。无论如何，以上提及的价格将从明天开始持续维持到下周三午夜11时59分为止，政府将在后周三的下午时分对外公布新一轮的油价更新，到时我们将为大家带来最新的油价消息。 2022年3月17日至3月23日的汽油和柴油售价： RON 95汽油: RM 2.05/L RON 97汽油: RM 4.00/L EURO 5 B10生物柴油：RM 2.15/L EURO 5 B7生物柴油：RM 2.35/L

国际新闻 4年前

芯片短缺危机未解，大宗商品涨价，全球汽车业难上加难

从两年前始，全球爆发新冠状肺炎疫情，在经济活动停滞的影响下，汽车业面临严峻挑战。在那之后，接踵而来的是芯片短缺危机，导致全球汽车业复苏艰巨，厂商压力加大。原以为迈入2022年，新的一年将迎来生机，不料俄罗斯与乌克兰又爆发战争，牵动世界经济走势。在国际局势未明朗之际，大宗商品等价格也应声大涨，导致汽车的原材料，诸如铁、铝、金属等物品变得更贵，在面对通货膨胀的压力之下，全球汽车制造商今年的挑战无疑将加剧。日前，全球汽车业巨头Volkswagen集团首席执行长Herbert Diess在一段访谈中表示，芯片短缺、供应瓶颈、大宗商品价格上涨等因素，将持续影响2022年的销量增长。他认为，大宗商品市场的价格波动可能会持续到2026年，今年多数大宗商品价格可能会上涨，俄乌局势升级加剧这一趋势，并导致镍和钯等汽车关键原材料价格上涨。与此同时，Tesla掌舵人Elon Musk也在网络社交媒体平台上指出，Tesla面临显著的通货膨胀压力，主要体现在原材料和物流方面。他还称，目前的局势受影响的不只是Tesla，其他车企同样面临通胀压力。他转发了一篇文章，内容是乌克兰局势升级推升大宗商品价格达到2008年以来的最高水平，推升了生产汽车必须的多种金属价格，包括铝、钯和镍。尽管金属目前尚未被列入西方制裁俄罗斯的产品名录当中，但一些物流企业和汽车零部件供应商有意避开俄罗斯产品，加重了汽车厂商的压力。此前，汽车厂商已经备受芯片短缺和能源价格上涨的煎熬。

BMW 4年前

BMW iX3 纯电动车开放线上预订，免税售价从RM307k起

BMW Malaysia更新了自家官网，现已开通予本地消费者，通过线上预订的方式订购旗下的纯电动SUV，BMW iX3。新的iX3是在去年10月来到本地上市，但首批30辆的库存已被迅速抢购一空。通过官网登入BMW Shop页面，我们能够看到iX3 M Sport的Inspiring和Impressive两种等级车型的预订费用均为RM5,000。回顾新车的定价，在不包含保险的情况下，前者售RM307,160，而后者则售RM325,160（以上为免税价，并包含50%的销售税回扣），想较之下各别比之前降价RM10,200和RM11,200。需要提醒的是以上的价格表是以原厂2年保固为标准，若需要5年的原厂保固，它的售价则会更高。另外车主也可额外付费RM5,000选配原厂22kW的家用充电桩配套。新车除了有基本保固外，它的电池还额外有8年/16万公里的保固。 iX3 M Sport Inpsiring和Impressive两个版本的动力配置都是一样的，同样都搭配后置的电动马达，马力输出有286匹，扭力有400Nm，让它的0-100km/h加速成绩仅需6.8秒，极速可达到180km/h。电池容量部份，它搭载的锂离子电池容量为73.8kWh，最大续航里程达到461公里，使用标准11kW的AC充电插口充电需要7.5个小时充满，而如果使用150kW的DC快充装置则可在32分钟内充电到80%。我国目前的iX3系列其实是国外已经小改款的版本，两个版本都标配了原厂的M Sport运动化套件，入门的Inspiring标配了具备自动切换远近光功能的LED头灯组，Impressive版本则搭载BMW最先进的Laserlight镭射头灯组。轮圈部份，Inspiring搭载的是19寸双色轮圈，而Impressive则是搭载20寸双色轮圈。内装方面，它们都采用了借鉴自3系列的中控台设计，分别有两组12.3寸的荧幕，其中一个是电子数位仪表版，另一个则是触屏式支援无线Apple CarPlay和Android Auto的影音主机。其它配备还包括了M Sport的三幅式方向盘、三区恒温冷气系统、Qi手机无线充电面板、全景式玻璃天窗、Harman/Kardon音响系统、附加热功能的电动调整座椅和记忆装置等。安全配备方面则是两个版本都一样，同样搭载了自动煞车辅助（AEB）、方向盘闪避1辅助（ESA）、全速域的自动跟车（ACC）、车道居中辅助（LCA）、盲点侦测（BSM）等。 2022 BMW iX3 M Sport Impressive

Subaru 4年前

再一款经典 JDM 性能车落幕！Subaru WRX STI 停产实锤

随着全球排放法规越来越苛刻，以及电动车的兴起，近年来有不少经典性能车已宣告停产，而未来我们也可预见将会有更多经典车型走入历史。日前，我们就听闻一款已有30年历史的经典JDM车型正式“终结”。是的，如题所述，那便是Subaru旗下的性能车WRX STI。数天前，北美Subaru对外宣告称，将不会基于新一代WRX平台生产下一代搭载内燃引擎的WRX STI，这也就意味着作为经典日系性能车的Subaru WRX STI至此走入历史。 Subaru在一份声明中表示，由于全球市场排放法规严苛，而且趋势已转向新能源电动化，因此Subaru未来也会专注于开发Zero Emissions（零排放污染）的新车。尽管如此，Subaru并没有把话说死，其仍表明不排除会有WRX STI的后继车型，但肯定不会搭载内燃引擎。 “由于汽车市场正在向电气化转型，以及全球各地区的排放和油耗法规要求，Subaru正在探索下一代WRX STI的机会，同时官方不会基于已经发布的新一代WRX平台生产下一代搭载内燃引擎的WRX STI。” 无论如何，最终Subaru WRX STI还是走向了与Mitsubishi EVO相同的命运，WRX STI燃油车时代的结束让我们不得不为之惋惜。虽然未来Subaru或许会在电气化车型上重启STI的精髓，但昔日那份情怀已一去不复返。

Hyundai 4年前

2022 Hyundai Santa Fe 2.2D Executive Plus SE 本地开卖！搭配新款19寸轮毂、全景式天窗，售价RM207,888

2019年5月，当第四代的Hyundai Santa Fe来到本地发售时，共划分为四个等级（两款汽油版、两款柴油版）。现在，原厂已为这款中大型七座SUV扩充车系阵容，额外推出两款新的柴油版本供消费者选择，它们分别是Executive SE和Executive Plus SE。本文大家在图中看到的实车便是后者。价格方面，定位较低的Executive SE版将售RM188,888，而Executive Plus SE版则售RM207,888。请注意，以上价格为上路价，并不包含保险，且由于新车是在本地组装（CKD），故已扣除全额的销售税（SST）；另外，如果您想要选择全轮驱动（AWD）设置的版本，原本现有的Executive版售价是RM190,888，Premium版则售RM209,888。柴油版的四代Santa Fe一律将搭载2.2升的CRDi共轨燃油直喷涡轮增压引擎，这具引擎的最大输出达193 PS马力，峰值扭矩为440 Nm，搭配的变速箱是八速自排（8AT）。此外，如前所述，新加入Santa Fe车系阵容的Executive SE和Executive Plus SE将采用前轮驱动设置，而原本现有的Executive和Premium版本则采用Hyundai自家的HTRAC可变全轮驱动设置。在其他配备方面，Executive Plus SE版本定位在Executive和Premium版的中间，其将标配主动式的投影式头灯组、卤素前雾灯、自动折叠车侧后视镜、Keyless Entry和一键启动引擎按钮、支持Android Auto和Apple CarPlay的7寸多媒体信息娱乐系统主机、双区冷气恒温系统、倒车摄像镜头，以及巡航控制等。同时，Executive Plus SE也将搭载与Premium版一样尺寸（19寸）的轮毂（样式不同，轮胎尺寸为235/55）、Nappa皮革内饰、皮革仪表板装饰、遮阳帘、7寸的Supervision TFT LCD仪表盘显示屏，以及电动车尾厢等。当然，Executive Plus …

BMW 4年前

图集：2022 G02 BMW X4 xDrive30i M Sport，售RM387k

除了小改款的BMW X3 xDrive30i M Sport以外，我们的摄影师也在展销厅内摄下了一批新款G02 BMW X4 xDrive30i M Sport的实拍图集。这款基于X3打造的Coupe跑旅是在上个月与新款X3同步抵马，而且是以本地组装（CKD）的形式发售。与X3不同的是，新的X4在本地只提供xDrive30i M Sport一个等级，在扣除销售税（SST）之后的售价为RM387,274。请注意，这是上路价，并不包括保险，但已包含五年无限里程的原厂保固，以及免费保养和维修服务。这次小改款的X4在外形上同样只是进行了小幅度的修饰，改变的部份几乎都集中在前后保险杆的设计，而X4小改款也获得了一组新设计的排气尾管。在动力规格部份，X4 xDrive30i M Sport搭载的是一具2.0L的四缸涡轮增压汽油引擎。根据原厂的资料，这具引擎的最大马力为252匹，最大扭力350Nm，采用BMW拥有专利的xDrive全时四轮驱动系统，以及ZF的八速自排（8AT）变速箱，不过原厂并没有公布它在本地的0-100km/h加速成绩，但根据小改款前同一等级和引擎的数据是6.3秒，极速是电子限速的250km/h。小改款的X4在内装部份搭载了两组12.3寸的液晶荧幕，其中一组荧幕作为电子数位化仪表板，另一组则作为车上的触屏式荧幕主机，而且支援无线的Apple CarPlay和Android Auto，同时内建的智能语音助理如今也加入了新功能，允许乘客和司机透过语音方式控制车窗、空调等功能。这次小改款的X4 xDrive30i野在本地标配了更好的主被动驾驶辅助安全系统，它标配的有自动煞车辅助系统（AEB）、车道偏移警示（LDW）、盲点侦测（BSM）、后方来车警示（RCTA）、自动停车辅助和自动倒车记忆辅助功能。

BMW 4年前

图集：2022 G01 BMW X3 xDrive30i M Sport，售RM359k

2022年式小改款的G01 BMW X3在上个月中已来到本地开卖，由于当时BMW Malaysia并未举办正式的发布会，我们也并未目睹实车。为此，我们的摄影师特地赶赴展销厅为大家摄下新款X3的实拍图集，在在这里我们将与大家分享，以供参考。这款新的中型豪华SUV在本地一共划分为三个等级，其中包括两个汽油版本，即sDrive20i M Sport和xDrive30i M Sport，以及一款插电式混动（PHEV）版本xDrive30e M Sport。而我们所拍摄的新车是汽油版的xDrive30i M Sport。这次新的G01 BMW X3是以本地组装（CKD）的形式开卖，sDrive20i M Sport的售价是RM315,800、xDrive30i M Sport售RM358,800，至于xDrive30e M Sport则售RM356,800。必须说明的是，以上价格为不包含保险的上路价，并且已扣除销售税（SST），而且购买新车的消费者将可享有五年无限里程的保修和免费定期保养服务。这次的中期小改款（LCI）的X3无论在外形、内装和科技层面上都有所升级，而且安全配备也有所提升。外观上，新车的前脸仍然搭载了BMW家族标志性的双肾型水箱护罩，只不过其面积变得更大，同时也换装了重新设计的LED头灯组，而且车头和车尾的保险杆以及尾灯组也经过重新设计，整体变得比之前更具科技和时尚感。值得一提的是，在本地上市的新款X3车系一律搭配了M Sport运动型套件，故其前后保险杠造型设计也比普通版来得更激进，而且标配的轮圈尺寸为19寸。此外，原厂这次也特意强调小改款的X3一律搭载了可强化车底零件保护和降低风阻系数的车底防护板。内装部分，作为BMW的新款车型，它一样采用了家族最新的设计风格，并且搭载全液晶荧幕的数位化仪表板，以及最新的10.25寸iDrive荧幕主机和支援触屏控制，以及无线的Apple CarPlay和Android Auto，而且座椅如今也更强调运动化包覆，车内气氛灯的颜色选择也变得比之前多。动力方面，入门的xDrive20i搭载的是一具2.0L的四缸涡轮增压汽油引擎，最大马力184匹，最大扭力300Nm，0-100km/h加速成绩8.4秒，极速达到215km/h。而xDrive30i则是搭载同样的引擎，但马力上调到245匹，扭力达到350Nm，0-100km/h加速成绩也缩短到6.6秒，极速提高到235km/h。至于PHEV版本的xDrive30e基本就是采用了和xDrive20i一样的动力规格，但额外整合了一具电动马达，这具马达可额外输出109匹马力和265Nm的扭力，综合马力输出达到292匹，综合扭力420Nm，0-100km/h加速成绩为6.1秒，极速达到210km/h。在纯电动模式下，它最高可容许的车速为135km/h，而电池容量则是12kWh，纯电续航里程可达50km/h，使用3.7kW的充电器需要2.4小时才可充满电。最后在安全配备部份，这次小改款的X3终于搭载了完整的第二级驾驶辅助系统，这包含了全速域的自动跟车（ACC）、车道维持辅助系统（LKAS）、车道居中系统（LCA）和盲点侦测系统（RCTA），另外还有360全景摄影系统。 …