Tan Zhi Jian · 第 154 页

国际新闻

不只气囊隐患！Takata 前子公司生产的安全带也出了问题

大家还记得Takata的“气囊门”事件吗？日前，这家已破产的业界巨头再次被曝出其前子公司生产的安全带也有“问题”！这可能在日本引发一次影响约200万辆汽车的大规模召回事件，对当地汽车业带来严重影响。 根据多家海外媒体报道，总部设于美国的Joyson Safety Systems（简称JSS）公司揭露，他们发现两年前从Takata收购的一家日本安全带工厂涉嫌使用伪造的生产数据来通过一家欧洲认证机构的安全标准，现正在进行调查。 而在此之前，这家原属于Takata的公司已向日本的汽车制造商供应了约900万条汽车座椅安全带。Takta曾因“气囊门”事件导致全球超过1亿辆汽车被召回，甚至与多起伤亡事件有关，身陷丑闻的Takata最终于2017年破产，继而在2018年被中国零部件公司均胜电子收购，JSS则是均胜旗下的子公司。 均胜电子称，所有不合格的安全带均是在日本一家工厂生产，该工厂为满足安全法规要求改变了测试数据，产品还涉及儿童安全座椅的安全带。均胜电子强调，上述问题是在收购前发生的。 据悉，知情者在今年4月举报了均胜电子相关不合格的安全带，知情者同时透露，上述问题产品均在名古屋以西的彦根市一家工厂生产，主要涉及修改强度测试数据，使安全带看起来满足了法规要求。 《日本经济新闻》援引消息人士称，日本交通省已要求JSS在日本的子公司提交一份调查报告，并要求汽车制造商做好召回问题安全带的准备。同时，日本国土交通省一位官员也表示，当局仍在调查受此事件影响的汽车数量，以及是否有此类车辆被运往日本以外的市场。

BMW

G20 BMW M340i xDrive 本地上市，减税后售价RM402k

除了330e M Sport以外，BMW Malaysia刚刚也发布了旗下第一款在本地组装（CKD）的M Performance车型，那就是代号G20的BMW M340i xDrive。新车在西马半岛的正式售价是RM422,800，而在扣除政府提供的销售税减免后则售RM402,354.13（上路价不包含保险）。 新的BMW M340i xDrive是在2018年11月于美国洛杉矶车展亮相，它搭载了一具3.0升的直列六缸涡轮增压汽油引擎，这具引擎可输出382 hp的最大马力和500 Nm的峰值扭力，使它成为M之外，有史以来动力最强悍的3系列。 传动系统方面，新车搭配了Sport Steptronic八速自排变速箱，并且采用xDrive四驱系统设置，根据原厂提供的数据显示，M340i xDrive的0-100km/h加速只需4.4秒，比上一代车型快了半秒。 值得一提的是，凭借近乎完美的前后50:50重量分配、M Sport限滑差速器、可将车身高度降低10 mm的自适应M悬吊系统，以及前四，后单活塞的M Sport煞车系统（蓝色煞车卡钳），它的性能和操控表现令人期待。 现款第七代的3系列构架在自家的CLAR模组化平台上，相比于上一代车型，它减重了55公斤，风阻系数为0.23Cd。外观上，M340i xDrive大致与普通版的3系列一样，仅在中网水箱护罩换装与全新Z4一样的网状设计，同时前保险杠设计也采用较激进的设计，与普通版和M Sport版不同。 进入车内，新车的整体设计风格同样与普通版的3系列保持一致，配有12.3寸全液晶显示仪表板，以及10.25寸的中控显示屏幕。其中控台整体偏向驾驶员一侧，除了部分空调和多媒体控制键之外，整体造型非常简洁。 此外，有关中控显示屏幕系统搭载最新的iDrive 7.0系统，人机交互流畅度以及功能将会更加丰富；同时，车内冷气出风口中间还新增了一块小尺寸显示屏，高级感明显增强。 配备方面，本地的M340i xDrive将搭配一套M空气动力学套件、M后扰流尾翼、BMW Laserlight激光头灯、19寸的双色轮圈（792 M样式）并采用失压续跑轮胎等。 至于内装的配备则有采用Vernasca皮革包覆的内饰（可选两种配色方案）、前排运动型座椅、M专属方向盘、共16具扬声器和可输出464瓦的Harman Kardon高级音响系统、三区冷气恒温系统，以及抬头显示器等。 安全层面，除了一般常见的传统安全配备以外，新车还搭配了一套先进的驾驶辅助系统，其中包含有停车辅助系统、带自动紧急煞车的前方碰撞预警、车道偏离警示、后方横向来车警示，以及后方自动紧急煞车等。 …

BMW

Toyota 再次力压群雄，蝉联 Interbrand 2020年全球百大市值汽车品牌榜首；Mercedes-Benz 与 BMW 续当老二老三

日前，全球知名的市场调查机构和品牌顾问公司Interbrand公布了2020年的全球百大最具价值品牌的排行榜，结果毫无意外，日本车企巨头Toyota再一次力压群雄，蝉联汽车类别的龙头宝座！ Interbrand公布的这项排行榜是根据各品牌的财务状况、营销，以及未来盈利能力来进行评估，并计算出结果。根据该公司的统计的数据，今年入榜百大品牌的总价值为2.334万亿美元，比去年的2.13万亿美元增长了9％。 从今年的排行榜来看，前十大品牌当中依然以IT和科技公司居多，其中包括有Apple、Amazon、Microsoft、Google和Samsung。至于汽车产业方面，挤入十大的仅有排在第7位的Toyota，以及尾随其后的Mercedes-Benz（第8位），至于BMW则排在第11位。 仔细来看，Interbrand评估的Toyota品牌价值为515.95亿美元，Mercedes-Benz的品牌价值为492.8亿美元，但基于新冠状肺炎疫情的影响，与去年相比，这两家汽车品牌的价值分别下降了8％和3％，而BMW的品牌价值则是397.6亿美元，下降4%。 点击放大查看 在汽车产业类别当中，除了上述这三家汽车品牌以外，紧随其后的还有Honda（总排行第20位，汽车类别第4位），其估计市值为216.94亿美元，较去年下降11%。此外，韩国巨头Hyundai（总排行第36位，汽车类别第5位）也有份入榜，其估计市值为142.95亿美元，较去年下降1%。 值得一提的是，在这一次的榜单上，来自美国的全球电动汽车“一哥”Tesla也首次挤入百大品牌行列，并且一举登上第40位，在汽车产业类别排行第6位。Interbrand评估其品牌价值为128.7亿美元，超越了Ford、Audi、Volkswagen，以及Porsche等一众知名汽车品牌。 除此之外，挤入Interbrand 2020年全球百大市值品牌的汽车制造商（排名依序）还有Nissan、Ferrari、Kia、Land Rover，以及Mini。

国际新闻

跑出 508.73km/h！SSC Tuatara 刷新地表最速量产车纪录

https://www.youtube.com/watch?v=CooK8mP3BOs&feature=emb_title 日前，来自美国的超级跑车品牌SSC宣布，旗下最新的超跑Tuatara在本月10日进行的极速测试中刷新了吉尼斯世界最速纪录，成功超越法国超跑Bugatti Chiron和瑞典超跑Koenigsegg Agera RS，夺得地表最速量产车殊荣！ SSC表示，该极速测试完全依照吉尼斯世界纪录认证的标准作业程序进行，并使用了量产车（Tuatara）、街道用轮胎（Michelin Pilot Sport Cup 2）、公众道路和GPS进行测速。同时，为了达到公平公正，该测试也进行了顺向和反向两次极速测试以抵消顺风的影响。 负责驾驶的车手是英国籍的Oliver James Webb，他在顺向的测试中跑出了532.93km/h，反向则达484.53km/h，合计平均时速为508.73km/h。作为参考，此前Koenigsegg的纪录是471.5km/h；Bugatti的非官方纪录则是490.4km/h。 SSC Tuatara是在2020年费城车展上最新发表的量产版超跑，该车仅限量100台发售；动力方面，Tuatara搭载了5.9升的V8双涡轮增压引擎，在添加E85乙醇汽油的状况下最大功率可达1,775匹马力，而添加普通汽油时最大功率仅为1,370匹马力。 传动系统方面，该车匹配了带有Automac AMT功能的CIMA七速自排变速箱，能实现100毫秒以内的换挡速度。另外，该车的车身质量仅为1,247kg，风阻系数为0.279Cd。

Hyundai

2021 Hyundai i20 N 官图释出，搭载1.6L T-GDi引擎，可输出最大204 PS马力，275 Nm扭矩；具备弹射起步功能

日前，Hyundai官方释出了全新i20 N的官图，这款辅以‘N’之名的i20是该车系中的高性能版车型，故内外观采用了一系列的运动型设计，并且采用了1.6T引擎及六速手排的搭配。据悉，新车将在明年初首发亮相。 外观上，基于普通版i20打造而来的i20 N整体大致延续了原来的设计，仅在细节上加以修饰，进一步塑造出性能车应有的运动氛围。从官图来看，可以看到新车采用了Hyundai‘N’家族系列独有的性能蓝外观配色，并配备尺寸较大的前唇、更夸张的进气口、18英寸铝合金轮圈、N系列徽标、扩散器以及醒目的侧裙。 进入车内，新车与普通版相较下的变化也不大，最抢眼的莫过于其所换装的‘N’专属运动型方向盘，这一个方向盘上还备有转速匹配（Rev match）功能的红色按钮。当然，其它‘N’专属的内饰配件和运动型座椅也并未缺席。 动力方面，正如前述，新的i20 N搭载了一具排气量1.6升的T-GDi四缸涡轮增压汽油引擎，其最大输出功率为204 PS马力，以及275 Nm的峰值扭矩。传动系统方面，与之匹配的是六速手排变速箱，预计未来可能会追加八速双离合变速箱可选。 根据官方数据，i20 N的百里加速成绩为6.7秒，极速可达230 km/h；值得一提的是，作为一台性能车，它还配备机械式限滑差速器，以及5种驾驶模式，包括标准、运动、N、N自定义以及节能模式。同时，它还具备弹射起步功能。

Kia

谍照：来自韩国的旗舰房车！Kia K900 现身首都被“捕获”

这是极度稀有的一款车！在马来西亚，韩国汽车品牌Kia总代理市售的旗舰房车是Optima（K5），但在韩国本土，Kia还推出了定位更高的K900（又名K9）。日前，我们的读者Wemss Chin就在吉隆坡的Solaris Mont Kiara发现了一台挂上本地车牌的K900。 虽然K900在本地现身，并且是经注册后可合法上路的新车，但这并不表示它将在这里发布。大家在图中看到的这台新车很有可能是Kia Malaysia管理层的座驾，因为在很多年前，该公司已有类似的作法。 在这里，我们简单为大家科普下，K900是Kia在韩国本土市售的旗舰商务房车，图中这台K900是第二代车型，该车是Kia首席设计师Peter Schreyer亲自操刀的作品。 在韩国，K900提供三种不同的动力选项，其中包含有3.3升V6 Lambda II T-GDi引擎（可产生最大370 PS马力和510 Nm扭矩）、3.8升V6 Lambda II GDi引擎（315 PS马力和397 Nm扭矩），以及5.0升V8 Tau GDi NA引擎（425 PS马力和520 Nm扭矩）。 传动系统方面，该车全系搭配了八速自排变速箱，并且可选后驱或四驱设置；车身尺寸方面，它仅比W222 Mercedes-Benz S-Class略小，其长宽高分别为5,120 mm、1,915 mm，以及1,490 mm，轴距则是3,105 mm。 其它配备方面，它搭载了数位化液晶显示仪表板、12.3寸多媒体信息娱乐系统中控屏幕、彩色LED氛围灯、由Maurice …

Honda

汽车油量接近掏空不宜继续驾驶，Honda 告诉你为什么！

在开车的路途中什么事会让你没有安全感？相信除了抛锚以外，最让人感到彷徨的莫过于油表显示油量偏低，但附近又没有油站可添油。大家肯定也听过若开到油箱内的油量消耗殆尽是很伤车的，没错，这并不是谣言，就让Honda Malaysia来告诉你为什么吧！ 日前，该公司在Facebook专页上上载了一则短片，详细解释为什么汽车的油量接近掏空时不宜再继续驾驶。根据Honda的说法，当油表显示油量来到‘E’的阶段时，这种情况将对汽车的燃油泵（Fuel Pump）产生威胁，因为它无法获得所需的润滑效果。 这与大多数不断运作的机械零件一样，在这种状态下长时间运作会导致出现过早磨损的迹象，继而导致零件故障。而保持油箱充足的另一个原因是，它可防止油泵和引擎随着时间的流逝在燃油箱底部累积更多残渣。 因为燃油不足通常会导致这些残渣沉淀，当这些残渣被吸收到燃油系统的其它部分，可能会导致引擎损毁；此外，车辆的燃油不足也可能导致相关系统泵送空气，而长期暴露于空气中也会对油泵和其他需要燃油起作用的组件造成问题。 还有，如果您想要挑战油耗的极限，那么您的汽车可能会在真正不方便的时间点耗尽燃油，例如在高速公路上或在繁忙的十字路口，这样做其实很危险，因为会危及道路安全。所以，无论是为了安全或者是您的汽车着想，请为您的汽车保持充足的油量。

本地新闻

MAA 9月全国销售数据：新车销量涨6.9%，共交付5.6万辆

大马汽车商公会（MAA）刚刚公布了2020年9月全国的新车销售数据，上个月我国一共交付了56,444辆新车，与8月相比下增长了3,644辆，销量上涨6.9%。 不但如此，上个月的销量也好过去年同时期。去年9月，国内共卖出44,666辆新车，相比下增长了11,778辆，或26.3％。然而，从今年开年至今的综合数据来看，今年首9个月的总销量为341,489辆，比去年同时期的442,985辆减少101,496辆，或下降29.7％。 MAA认为，9月国内汽车销量增长的原因除了政府在6月时宣布减免销售税措施（截至今年12月）以外，国内大部分车商也正积极推行促销活动，而且在本地组装的汽车产量也有所增长。 无论如何，MAA也预计2020年10月的销售量将低于上个月，这是因为政府在本月内于多地重新实施为期两周的有条件行动管制令（CMCO），且此前政府实施的延期还贷措施限期已在9月杪结束，这将导致消费者在购车时保持谨慎。

本地新闻

国家银行：借贷者若财务状况有变明年仍可申请还贷援助

根据《星洲日报》报道，国家银行昨天发出文告表示，尽管延期还贷限期已结束，但借贷者若日后财务状况有变，仍可在2020至2021年期间，向银行申请针对性的还贷援助。 国行指出，针对性还贷援助的规模是我国史无前例的，而相关援助将会继续提供给各个收入群体的借贷者，并会对B40群体、微型企业及受行动管制令影响的借贷者给予特别考量。当然，银行系统的资金资源会优先给受到新冠状肺炎疫情影响最大的群体。 “虽然很多借贷者已经开始恢复正常还贷，这将减轻他们的借贷成本，但在面对新冠状肺炎疫情的冲击下，如果他们将来的财务状况有变，依然可以获得银行提供的针对性还贷援助。” “至于在现阶段需要援助的借贷者，也有机会根据他们的能力制定还贷计划。如果他们将来遇到更大的挑战，他们会有更近期的还贷记录，从而获得银行给予进一步的协助。” 在文告中，国行也呼吁受影响的借贷者向各自的银行申请还贷援助，银行需要在5天内回复针对性还贷援助的个人申请，至于中小型企业的申请，则需要在14天内回复，借贷者作出申请后，若没有在期限内获得银行的回复，都可以联系国行【点击这里】。 此外，国行还表示，银行位于有条件行动管制令（CMCO）或加强行管令地区（TEMCO）的借贷者，仍然可以在合适的标准作业程序下办理他们的申请，对于因行管令无法面对面约见或提呈文件的情况，都可以通过网站、电话或电邮联系他们的银行。 国行也透露，目前银行已经收到超过64万个还贷援助的申请，其中有98%获得批准。截至本月9日，在成功获批的还贷援助申请中，有40%申请者获得批准延长还贷，另外60%获得减轻每月供期款额。 国行向借贷者保证，任何在2021年6月30日之前的还贷援助申请，他们都不会在中央信贷情报资讯系统（CCRIS）留下不良信贷记录，且对于申请还贷援助的个人或中小型企业借贷者，也不会被征收处理费。无论如何，需要了解更多针对性还贷援助及是否符合资格的人士，可浏览国行的官网【点击这里】。

Proton

新冠状肺炎疫情强袭！宝腾莎亚南总部再有49名员工确诊

继上周宝腾发布文告确认旗下位于莎亚南总部的一名职员确诊新冠状肺炎（Covid-19）之后，这家国产汽车制造商今天再次发布消息透露再有49名员工确诊。 随着今天在宝腾内部的确诊病例激增，目前在宝腾莎亚南总部确诊的职员共有50人，但此前该名确诊职员来自研发部，而今天新增的49名确诊职员则全数来自工程部。 宝腾表示，该公司已向有关当局申报。有鉴于疫情已在该公司内部散播开来，宝腾已经指示所有隶属莎亚南总部的“非必要岗位”职员在家工作，以防止疫情进一步恶化。 此外，宝腾也承诺会一直遵守有关当局的指示，并且会采取更加严厉的防疫措施，包括持续协助追踪接触者，以及成立冠状病毒小组负责监督情况。宝腾再一次强调，该公司在国内发生疫情开始至今，就严格遵守所有指南和标准程序。 同时，宝腾卓越服务中心（COSE）和展销厅每小时都会进行消毒，所有面向客户的职员都按照严格程序办公。宝腾重申，该公司会以所有员工、客户和大马人民的安全为重。

Isuzu

全新一代 Isuzu MU-X 预告释出，10月28日将于泰国首发

https://www.youtube.com/watch?v=RVJN9qWqoto&feature=emb_title 去年10月，全新第三代的Isuzu D-Max已在泰国首发亮相，在这款皮卡发布之后，部分车迷肯定好奇基于D-Max打造的七人座SUV，也就是全新一代的Isuzu MU-X到底什么时候会登场。 而今在D-Max首发的一周年后，泰国的Isuzu终于在其官方Facebook专页和YouTube频道上释出了大改款MU-X（第三代）的预告，并宣布新车将在本月28日正式发布。 虽然这次的预告只有短短的15秒视频，而且厂方也没有揭露新车的造型设计，不过从短片中我们依然可以看到新车的轮廓，以及一小部分头灯和尾灯组内的LED灯条设计。 根据我们得知的消息，新一代的MU-X虽然仍旧是基于D-Max打造而来，但其整体造型设计将不再与这一代一样沿用D-Max的基础设计风格。据悉，新的MU-X将会有专属的造型设计，进一步提升辨识度。 新一代Isuzu MU-X的专利图 而根据此前已曝光的新车专利图来看，大改款后的MU-X与D-Max相较下呈现出截然不同的风格，它并不像新款D-Max那般凶悍，但在中网水箱护罩，以及两侧灯组的部分却有更多的菱角，看上去不再像这一代那么圆润。 动力部分，目前还未有相关的消息流出，但估计新车将采用与D-Max相同的引擎。参考泰国的D-Max，该车提供两种不同的动力选项，其中包括有1.9升的四缸涡轮增压柴油引擎，以及3.0升四缸涡轮增压柴油引擎，前者的最大输出功率是150 PS和350 Nm，后者则是190 PS和450 Nm。 传动系统方面，泰国的D-Max提供六速手排和自排变速箱让消费者选择，当然，消费者也可选择双驱或四驱设置。无论如何，更多有关新车的详情，我们就等待厂方公布吧！

Honda

2020 Honda CR-V 小改款发布前揭露一小部分配备信息

本月初，我们已经报道过2020年式小改款的Honda CR-V即将在本地上市【点击这里查看新闻背景】，并且已开放预订，而今Honda Malaysia再于Facebook上释出预告，揭露新车所搭载的一小部分配备信息。如无意外，新车将在今年结束之前正式在本地发布，为该公司的2020年收官。 外观上，与此前小改款的Honda Civic一样，本次小改的CR-V与现款在售的车型并没有太大的差异，相比下新车仅在一些细节部分作出修饰，其中最明显的变化是前保险杆、轮圈以及车尾一些镀铬饰条已换装新的样式和设计。 不过，根据这次官方的最新预告，这款新的C-Segment SUV被证实将换装色调更暗的烟熏式尾灯组（造型依旧），同时后保险杠下方的排气管也将采用扁平式的方形设计。 除此之外，厂方依旧没有透露太多信息。目前，我们已知的是，新车将沿用原本的1.5升四缸涡轮增压汽油引擎，这具引擎的最大马力为190匹，最大扭力243Nm，变速箱预计也一样还是CVT。同时，厂方也强调，小改款后的CR-V依然会提供四轮驱动（4WD）的选项。 配备部份，新车将搭配全LED的头灯组、18寸双色轮圈以及Honda Sensing主动安全辅助配套，但这些配备其实在小改款前也就已经有在提供，只是这次的亮点在于四驱版本也搭载了Honda Sensing。 其它配备方面，它还有Honda Lanewatch盲点摄像镜头，以及踢脚式感应启闭尾厢等，这些预计将会是小改款后CR-V全系的标配。无论如何，更多详情仍有待厂方公布，届时我们将为大家跟进报道。 泰规版2020 Honda CR-V

BMW

BMW 首款在本地组装的 M Performance 性能车型！G20 BMW M340i xDrive 即将于大马上市！预估售价RM430k

根据可靠消息，BMW Malaysia正计划为当前在本地市售的BMW 3系列（代号G20）车系增添新成员，推出性能取向的BMW M340i xDrive！这款新车将会是第一款在本地组装（CKD）的M Performance车型。如无意外，新车将在近期内于本地上市，其预估售价为RM430k。 新的BMW M340i xDrive是在2018年11月于美国洛杉矶车展亮相，它搭载了一具3.0升的直列六缸涡轮增压汽油引擎，这具引擎可输出382 hp的最大马力和500 Nm的峰值扭力，使它成为M之外，有史以来动力最强悍的3系列。 传动系统方面，新车搭配了Sport Steptronic八速自排变速箱，并且采用xDrive四驱系统设置，根据原厂提供的数据显示，M340i xDrive的0-100km/h加速只需4.4秒，比上一代车型快了半秒。 值得一提的是，凭借近乎完美的前后50:50重量分配、M Sport限滑差速器、可将车身高度降低10 mm的自适应M悬吊系统，以及前四，后单活塞的M Sport煞车系统（蓝色煞车卡钳），它的性能和操控表现令人期待。 现款第七代的3系列构架在自家的CLAR模组化平台上，相比于上一代车型，它减重了55公斤，风阻系数为0.23Cd。外观上，M340i xDrive大致与普通版的3系列一样，仅在中网水箱护罩换装与全新Z4一样的网状设计，同时前保险杠设计也采用较激进的设计，与普通版和M Sport版不同。 进入车内，新车的整体设计风格同样与普通版的3系列保持一致，配有12.3寸全液晶显示仪表板，以及10.25寸的中控显示屏幕。其中控台整体偏向驾驶员一侧，除了部分空调和多媒体控制键之外，整体造型非常简洁。 此外，有关中控显示屏幕系统搭载最新的iDrive 7.0系统，人机交互流畅度以及功能将会更加丰富；同时，车内冷气出风口中间还新增了一块小尺寸显示屏，高级感明显增强。 配备方面，消息指，本地的M340i xDrive将搭配一套M空气动力学套件、M后扰流尾翼、BMW Laserlight激光头灯、19寸的双色轮圈（792 M样式）并采用失压续跑轮胎等。 至于内装的配备则有采用Vernasca皮革包覆的内饰（可选两种配色方案）、前排运动型座椅、M专属方向盘、共16具扬声器和可输出464瓦的Harman Kardon高级音响系统、三区冷气恒温系统，以及抬头显示器等。 安全层面，除了一般常见的传统安全配备以外，新车还搭配了一套先进的驾驶辅助系统，其中包含有停车辅助系统、带自动紧急煞车的前方碰撞预警、车道偏离警示、后方横向来车警示，以及后方自动紧急煞车等。 车身配色部分，据悉，本地的M340i …

油价新闻

每周油价：RON 95、RON 97 汽油微涨1仙；柴油涨5仙

今天是星期五！又来到了小编报油价的时刻！根据财政部刚刚公布的消息，未来一周（10月17日至23日）的新油价无论是汽油或柴油全部将涨价，其中RON 95和97汽油将微涨1仙；柴油则涨5仙。 有鉴于此，从明天起，RON 95汽油每公升将售RM1.68、RON 97则售RM1.98；柴油方面，一般的EURO 2M柴油每公升售RM1.74，而EURO 5柴油则售RM1.84。 无论如何，以上提及的价格将从明天开始持续维持到下周五午夜11时59分为止，政府将在下周五的下午时分对外公布新一轮的油价更新，到时我们将为大家带来最新的油价消息。 2020年10月17日至10月23日的汽油和柴油售价： RON 95汽油: RM 1.68/L RON 97汽油: RM 1.98/L EURO 2M柴油：RM 1.74/L EURO 5柴油：RM 1.84/L

Volkswagen

官方预告释出！Mk8 Volkswagen Golf R 11月4日全球首发

数天前，Volkswagen才发布新一代的Golf GTI Clubsport（Mk8），而今厂方再于社交媒体平台上释出Golf车系当中最顶级，也是性能最强的Golf R预告，并且宣布这款性能钢炮将会在下个月，即11月4日进行全球首发。 外观上，基于普通版Golf打造而来的Golf R预计将延续原车的整体设计，仅在细节部分作出修饰来表证其作为‘R’家族成员的特殊身份。从预告图来看，可以确定的是，新车将沿用新款Golf身上那具最新的LED头灯组，并在前格栅内加入了发光LED灯带设计。 参考此前的谍照，作为Golf车系中性能最强的版本，新车将换装经过重新设计的前保险杠，更大的进气开口赋予新车更凶悍的视觉效果，同时也是为散热性能做出优化。 新一代Mk8 Volkswagen Golf R的谍照 车侧方面，按照过去的作风，新一代的Golf R无疑将搭配一套尺寸更大的轮圈，并且‘R’家族招牌的蓝色煞车卡钳自然也不会缺席；车尾部分，新车将搭配扰流尾翼，后保险杠下方则搭载扩散器，并且采用双边共四出的排气布局。 内装部分，可以预见，新车将沿用新款普通版Golf的设计风格，并换装‘R’专属的运动型方向盘、运动型座椅，同时在其它细节部分将辅以蓝色装饰，甚至是碳纤维饰条来强化其内饰的运动氛围。 动力方面，根据此前的消息，全新Golf R将拥有高于Audi S3的定位，其预计将搭载最新的四代EA888 2.0 TSI四缸涡轮增压汽油引擎，最大功率或为330匹马力，传动系统匹配七速DSG双离合器变速箱，以及四驱设置，并带有多种驾驶模式。

Proton

新冠状肺炎病毒杀到！宝腾沙亚南研发部职员证实确诊！

近期本地爆发第三波的新冠状肺炎（Covid-19）疫情，宝腾今天发表声明，透露该公司旗下一名员工在昨天证实确诊冠病。这名员工隶属宝腾位于雪州沙亚南的研发部，目前他已经在政府医院接受治疗。 宝腾表示，该公司一直严格遵守相关机构发出的标准作业指南，并且在证实旗下员工确诊后，已立即采取应对措施防范病毒扩散，包括在相关办公楼和任何可疑区域进行消毒。 目前，该公司已鉴定了曾经与该名确诊员工接触的人士，相关部门的所有员工也受促自我隔离。声明也指出，由于职责的缘故，该名确诊员工并没有直接与客户接触，这也降低了将病毒直接散播给客户群的风险。 此外，宝腾也向所有客户保证，该公司将会贯彻始终，严格执行防范条规和程序，不会掉以轻心。无论如何，宝腾会密切留意情况发展，再决定下一步的行动。宝腾将会以公司全体员工、顾客和大马人民的安全为重，保障人民的安全和健康。

Mitsubishi

新增插电混动版本，Mitsubishi Eclipse Cross 小改款发布

日前，Mitsubishi发布了2021年式小改款Eclipse Cross的官图，新车除了内外观有所调整以外，同时还推出了新的插电式混合动力（PHEV）版本车型供消费者选择。据悉，新车最快将在今年杪，即12月首次亮相。 外观上，新车的前脸造型虽然依旧采用自家的Dynamic Shield设计语汇，但仔细来看其实有着相当大幅度的变化。它的灯源依旧为分体式设计，但上方的头灯变得更加纤细，造型也更加锐利，同时下方的灯组则加入了镀铬装饰。 此外，小改款后的Eclipse Cross在水箱护罩部分也有了一些变革，它摒弃了原本的横幅式镀铬饰条，改换为黑化处理。同时，新车的前保险杠也经过了重新设计，原本雾银色的防刮材质也被取消了。 新车最大的变化体现在车尾部分，它取消了原本贯穿式的尾灯设计，换成了L形的尾灯造型。另外，新车的后保险杠也有了改进，与前保杆作相互呼应；车身配色方面，据悉新车将提供7种颜色供消费者选择。 相较于外观，新车的内装变化并没有很大，仅在细节部分进行调整。具体来看，新车搭载的悬浮式中控屏幕相比现款尺寸更大，同时标配绒面与合成皮革制成的座椅，同时还可选配真皮座椅。 动力方面，燃油版车型预计将继续搭载1.5升的涡轮增压汽油引擎发，其最大输出功率达163马力，最大扭矩为250牛顿米。至于插电式混动版则与Outlander PHEV一样采用由2.4升自然进气引擎+前后双电动马达，以及大容量电池组构成的动力系统。 厂方目前还未公布小改款Eclipse Cross PHEV版的详细数据，但新车在四驱系统上肯定将与Outlander一样，提供Normal（日常）、4WD Lock（四驱锁止）、Sport（运动）和Snow（雪地）模式。

Toyota

UMW Toyota 9月销量达5,605辆，9个月共累计3.7万销量

日前，UMW Holdings公布了UMW Toyota的“成绩单”！根据报告显示，UMW Toyota在上个月（9月）共交付了5,605辆新车，其中Vios、Yaris和Hilux贡献了最多的销量。 另外，UMW Toyota在2020年第三季度共录得18,870辆销量，比去年同期的16,628辆增长了2,242辆，或13.5%；今年开年截至9月杪，该公司的综合销量累计达37,339辆，占其今年销量目标（53,000辆）的70.5%。 除了UMW Toyota以外，UMW Holdings也一并公布了旗下子公司Perodua上个月和今年第三季度的业绩报告，该公司持有Perodua 38%的股权。 UMW Holdings代总裁兼集团首席执行长Azmin Che Yusoff表示，尽管新冠状肺炎疫情冲击本地的经济环境，但该公司对UMW Toyota和Perodua在今年第三季度取得的亮眼成绩感到满意，且令人鼓舞。 “我们也感谢政府推出刺激经济的计划，并且实施销售税减免措施，以促进本地汽车工业。我们相信强劲的销售势头将持续到今年最后一个季度。”Azmin Che Yusoff这么表示。

Perodua

26年来单月最高销量纪录！Perodua 9月卖出2.5万辆新车

虽然我国的疫情（新冠状肺炎）告急，但继早前经济活动解封之后，本地汽车业一直处于强势复苏的态势。日前，长期盘踞本地车市销量第一的Perodua就捎来了捷报，该公司在上个月录得25,035辆销量，相较于8月的22,604辆增长了10.8％，更是创下了26年来的最高单月销量纪录。 除了8月和9月取得好成绩以外，Perodua在7月也交付了23,203辆新车，因此该公司在2020年第三季度的综合销量为70,842辆，与去年同期相比激增了13,870辆，或24.3%。 此外，截至今年9月杪，Perouda一共卖出了145,012辆新车，占其原先定下210,000辆全年销量目标的69.1％。有关销售数据是由UMW Holdings所公布，后者持有Perodua的38%股份。 回顾过去，在2020年初，Perodua原本设下的全年销量目标为240,000辆，但随后国内爆发新冠状肺炎疫情，于是在8月的时候，Perodua总裁兼首席执行官Datuk Zainal Abidin Ahmad便宣布将今年的销量目标调降至210,000辆。 值得一提的是，Perodua在上个月录得的销量可以说是已经达到了巅峰，因为目前该公司每个月最大的产量也只有大约25,000辆；此前Zainal曾透露，Perodua计划在8月至12月期间平均每月组装25,000辆汽车，这样的数字几乎已经占据了该公司产能的98至99%。 他还补充，目前市场上出现供不应求的情况，以致向该公司订车的客户需要等待超过两个月才可提车，但无论如何，该公司正致力于追赶，务求尽早向客户交付新车。

Volkswagen

300 PS！Mk8 Volkswagen Golf GTI Clubsport 官图释出

兴许很多人都不知道，Volkswagen旗下的性能钢炮Golf GTI还衍生了另一款性能更强悍的版本，但那并不是Golf R，而是介于这两者之间的Golf GTI Clubsport！ 继今年2月，全新第八代的Golf GTI全球首发之后，日前Volkswagen再释出了新款（Mk8）Golf GTI Clubsport的官图。新车除了外型更加凶悍以外，动力表现也更上一层楼，进一步突破到300 PS马力，以及400 Nm峰值扭矩的水平。 外观上，全新Golf GTI Clubsport在新款Golf GTI的基础上进行了修饰，两者之间最明显的差异主要体现在了重新设计的前保险杠上。相较于Golf GTI，其保险杠上的蜂窝网状格栅以及造型看上去更加激进和张扬。 车侧方面，新车换装了一套全新的18寸双色五辐轮圈，并且搭配红色的GTI煞车卡钳，同时侧门的下缘也辅以贴纸点缀，进一步强化其运动观感；来到车尾，其搭载的扰流尾翼也比普通的Golf GTI来得更具侵略性，而且后保险杠下方也配上了新的扩散器。 内装部分，新车的整体设计风格与Golf GTI保持一致，主要是针对配色进行了优化，进一步突出红色性能主题。它标配ArtVelours织物内饰，并可选配真皮包包覆。 另一方面，除了重新调校悬吊系统以外，新车最重要的升级是在自适应动态悬吊系统（DCC）的基础上，增加前桥限滑差速器，从而提升新车的操控表现，并且弥补了前驱车型容易出现转向不足的缺憾。 值得一提的是，厂方还为新的Golf GTI Clubsport追加了Special驾驶模式，该模式专为“绿色地狱”，即德国纽柏林北环赛道而设，与普通运动模式相比将拥有更加柔和的悬吊设置，以便更好的去应付该赛道起伏不平的路面。 动力方面，新车继续搭载与普通版Golf GTI一样的2.0升TSI四缸涡轮增压汽油引擎，但经过特别调校之后，其最大输出功率进一步突破到300匹马力之境，峰值扭矩达400牛顿米（普通版Golf GTI的最大输出为245 PS、370 Nm）。 传动系统方面，它也与普通版Golf GTI一样，搭配七速DSG双离合器变速箱，并且采用前轮驱动设置。根据官方数据显示，新车从0到100 km/h加速只需不到6秒，极速可达250 …

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