Tan Zhi Jian · 第 158 页

Maserati

“海神”全新旗舰超跑,Maserati MC20 发布前夕官图流出

“海神”Maserati将在今晚(大马时间明天凌晨2时30分)发表全新的旗舰超跑,也就是在车坛上传了很久的MC20。但在新车正式发布前夕,目前网上已广传这台超跑的官图。 从这批提前曝光的官图来看,新车采用了全新的设计风格,不单是有非常时尚的头灯组,其前备厢盖板处两侧的凹陷搭配前唇正中的进气口起到了空气动力学的作用。 同时,其前保险杠两侧大面积的进气口对引擎、涡轮、以及煞车系统的冷却有着关键的作用;车侧方面,新车搭配了非常好看的侧裙,而位于后轮眉上方的进气口也更加突起,并且搭配了造型设计非常激进、张扬的大尺寸轮圈。 来到车尾,由于新车采用了中后置的引擎布局,从而让它看上去十分紧凑,其后引擎盖采用多层散热口设计,使其层次感更强。此外,其后方也采用了尺寸较大的散热口,搭配位于后包围上的双边共两出排气,整体样式更为凶猛。 内饰方面,新车采用了大量的碳纤维材质铺陈,在配合黑色Alcantara麂皮包覆的赛车座椅下呈现出浓浓的运动氛围。此外,新车也采用了蓝色的皮革元素来为座椅混搭,让它看上去不那么沉闷。 其它配备方面,新车搭配了一块液晶显示仪表,并且中控台的中间还配有一块看起来尺寸有点小的多媒体信息娱乐显示屏幕,而中央鞍座部分的设计则比较简单,上面看似有启动引擎按钮、按钮式排挡、驾驶模式切换,以及中央系统控制旋钮等。 Maserati MC20最大的亮点是全新研发的3.0T V6双涡轮增压引擎,它配备了“双火花塞预燃室燃烧系统”,最大输出功率达630马力,最大扭矩730牛·米。此外,这具引擎的功率重量比将达到2.32公斤/马力,并符合欧盟的排放标准。据悉,其0-100km/h的加速时间只需2.9秒。

Hyundai

大马日祝贺影片藏玄机!2020 Hyundai Sonata 预告再现

https://www.youtube.com/watch?v=bcGjyNg3PIk&feature=emb_title 上周五,Hyundai Malaysia才释出首轮的预告【点击这里查看新闻背景】,暗示新一代的Sonata将在近期重返本地市场!而今时隔不到一周,厂方又在一支刚发布的马来西亚日祝贺影片中玩味的预告了这款D-Segment房车。 从影片中,我们可以看到全新Sonata的局部前脸造型,包括六角形的最新家族式水箱护罩设计,以及头灯组上的LED日行灯等。目前,厂方还未透露新车的规格信息和上市日期,但我们相信它将在全新的入门级SUV,Hyundai Kona于本地正式发布之后才会登场。 全新第八代的Hyundai Sonata是在去年3月于日内瓦车展上全球首发,这款D-Segment房车放弃了上一代Sonata LF的保守设计,改走类似Coupe四门跑房车型的大胆运动化路线。 新车除了内外观造型有很大的变革幅度以外,它还搭载了一系列丰富的配备,其中包括有智能手机数码钥匙(车主仅需下载程式就能借由手机上的NFC来开启/关闭车门,同时也能操控远端启动等)。 Kakao i人工智能语音系统、BlueLink-Navigation Link系统(能够提前借由手机设置汽车导航目的地,以便您更方便地旅行),以及远程智能停车辅助系统(借由钥匙遥控)等,这些都是Hyundai首创的新颖科技配备,但目前还不知道新车来马后这些配备还会不会被保留。 安全层面上,海外的Sonata还标配了一套先进的驾驶辅助系统SmartSense,其中包括有内建于数码屏幕中的右侧即时影像、附行人侦测的前方碰撞预警系统、盲点侦测辅助、车道跟随辅助系统、后方交通警示与碰撞预警系统、Safe Exit Assist安全下车辅助系统、远近光灯自动切换系统、DAW驾驶员注意力警告系统和Smart Cruise Control全速域智能巡航控制系统等。 无论如何,新的Sonata来马后将会与同级的Honda Accord、Toyota Camry,以及Mazda 6等车型竞争。究竟这款昔日在本地红极一时的韩系D-Segment房车会不会重获消费者青睐?我们就拭目以待吧!

Genesis

换上全新家族面貌!2020 Genesis G70 小改款官图发布

日前,韩国巨头Hyundai汽车集团旗下的豪华子品牌Genesis释出了2020年式小改款的G70官图。新车导入了品牌最新的家族设计语汇,最快将在今年10月率先于韩国本土首发亮相。 外观上,新车最明显的变化在于车头改采用六角盾形Crest Grille水箱护罩设计,中网则是运动气息十足的菱形网状结构。此外,新车也采用了分体式的LED头灯组设计,一分为二的长条形设计极具辨识度,同时引擎盖上的筋线与前包围三段式的散热开口造型都凸显了一定的运动氛围。 车身侧面,新车腰线从前翼子板平直的延伸至车尾,前粗后细的设计让前后翼子板看上去有一定的肌肉美感。同时,前翼子板下方还配有一个开口,可及时的抽取卷入轮圈内部的空气,营造更好的空气力学;当然,作为小改款车型,新车自然也换装了一套全新样式的大尺寸轮圈,并且搭配红色煞车卡钳。 车尾部分,新车的后尾厢盖采用了上翘的鸭尾造型,两侧的尾灯也使用了分体式设计与车头灯相互呼应。此外,它的牌照位置也从尾厢盖下移至后保险杠上,并辅以双边共两出的椭圆形排气管设计。 另一方面,新车的内装变革幅度就比较小,中控台原本8寸的多媒体信息娱乐显示屏幕升级为最新的10.25寸互联网媒体系统,并支援OTA线上更新,可立即获得最新的线上资讯与应用程式。 同时,无线充电也从5W升级至15W,提高快速充电的功效;至于车内其他配置,像是大量的菱格纹皮革、车缝线、环状的雾银色空调旋钮与铝合金饰板,让车室维持Genesis车系的尊荣感。 动力系统方面,新车将继续提供3.3升的V6 T-GDI双涡轮增压引擎、2.0升T-GDI四缸涡轮增压引擎、以及2.2升CRDI涡轮增压柴油引擎三种动力选择。 其中与Kia Stinger相同的3.3升V6引擎可发挥365 hp的最大马力;2.0升四缸引擎也有256 hp的动力水准;至2.2升的柴油引擎方面则可输出最大201 hp。 值得一提的是,新车的煞车系统已知会以前双活塞搭配后单活塞卡钳为标准配备,而V6版本则标配Brembo的前四活塞后双活塞卡钳,其他动力版本也能选配。同时,V6版本还可选配四轮驱动系统设置。

Nissan

新一代 Nissan Z 系列跑车归来!Z Proto 原型车预告释出

https://www.youtube.com/watch?v=xBlHM41wnL8&feature=emb_title Nissan Fairlady Z的车迷已期待许久,阔别多年,全新第七代的Nissan Z系列跑车即将回归!日前,Nissan官方释出了Z Proto原型车的预告短片,该原型车将在本月16日发布,而将基于该车打造的量产版车型,也就是全新的400Z将在2021年面世。 从预告短片来看,新的Nissan Z Proto原型车疑似采用了复古的造型设计,并且延续类似于Fairlady Z的头灯与300ZX的尾灯组设计。同时,预告中的新车线条流畅,或继续采用双门双座的布局。 除了外观以外,该预告短片也揭露了一小部分的新车内饰细节,从中我们可以看到中控台醒目的黄色缝线,且驾驶者的手部姿势似乎暗示新车将提供手排变速箱供选。 在动力方面,根据早前的消息,新车或将搭载Infiniti Q60同款的3.0T V6双涡轮增压引擎,最大输出功率可达到400马力。目前关于新车的更多信息尚未曝光,我们就静候厂方宣布吧!

Mitsubishi

七人座跨界MPV蜕变成拉力赛车!Mitsubishi Xpander AP4,搭载 Evolution X 引擎,最大输出350 hp / 556 Nm

说起拉力赛车,大家想到的是什么?是小型掀背车对吧?一般来说,参与拉力赛的车型若非掀背车至少也是一台Sedan。可大家是否有想过七人座的跨界MPV也有改装成拉力赛车的潜能。是的没错,印尼的Mitsubishi把旗下专为东南亚市场开发的Xpander改装成了一台正规的拉力赛车! 所以今天,我们就来谈谈这台Mitsubishi Xpander AP4吧!顾名思义,这台拉力赛车是按照亚太拉力锦标赛AP4组别的规范所打造,负责改装这台跨界MPV的是来自纽西兰的Ralliart团队,该车很快将会在印尼当地为Xpander拉力车队上阵参赛。 国际汽车联盟(FIA)对AP4组别的赛车规范其实与澳洲的R5大致相同。AP4是相对较新的拉力赛事组别,并基于世界拉力锦标赛(WRC)中R5组别的规则定制而成,该组别的参赛车辆必须是排量在1,600 cc的四轮驱动涡轮增压汽油车,而AP4的赛车也能参与WRC的R5组别赛事。 也正因为如此,Xpander AP4的改装其实与过去我们已多次报道的Proton Iriz R5非常相似,其中包括有四个轮拱突出的设计,以及看起来非常张扬的扰流尾翼等。 此外,为了进一步减轻重量,Xpander原本的内部装饰和布局已被拆掉,且七人座椅也一并摒弃,取而代之的是一对来自OMP的桶形赛车座椅,并且配上六点式安全带、OMP方向盘、液压手煞,以及六点式的防滚架。 除此之外,另一个与Iriz R5相似的地方可以在引擎盖下找到。没错,Xpander AP4也搭载了与Mitsubishi Lancer Evolution X一样的“心脏”,即4B11T四缸涡轮增压汽油引擎,不过为了迎合AP4组别的规范和条例,这具引擎的排量将从2.0升降至1.6升,但仍可输出最大350 hp的马力,以及556 Nm的峰值扭矩。 传动系统方面,与之匹配的是Sadev六速序列式变速箱,以及一套四轮驱动系统(基于成本方面的考虑,主动式差速器被禁止使用)。此外,其所采用的悬吊系统可视路况调节低速和高速时的阻尼反应。 那么问题来了,为什么要花心思和钱去将一台重心比较高的七人座跨界MPV改装成拉力赛车呢?据驾驶员Rifat Sungkar表示,Xpander具有良好的底盘平衡性,而Mitsubishi则表示,这证明Xpander是一款有吸引力的车型,可在任何情况下使用。 好了,拉力赛车和我们一般人的距离太遥远?没关系,普通版的Mitsubishi Xpander即将在本地上市,就让我们继续期待这台七人座跨界MPV的到来吧。

Honda

共享平台和动力系统,Honda 正式与美巨头 GM 集团结盟

上周,日本汽车制造商Honda与美国车企巨头GM集团(General Motors)正式签署谅解备忘录,双方将在北美地区组建新的汽车业务联盟,并以联盟的形式为各自的品牌开发车型,以实现共享平台、电驱动系统、内燃引擎驱动系统等技术。 其实早在今年4月,Honda和GM便已经宣布,双方计划基于GM的Ultium电池和高度灵活的全球电动车平台,联合开发两款全新本田纯电动车型。此外,双方还将在氢燃料电池、电池以及Cruise Origin共享自动驾驶汽车方面合作,覆盖采购、研发和车联网服务等多个领域。【点击这里查看新闻背景】 针对此次签署合作谅解备忘录,GM方面表示,双方将立刻就联合开发展开讨论、委派高层组建联合委员会,并计划于2021年初启动工程项目。 点击放大查看 “通过组建战略联盟,双方将优化资源配置,加速对未来出行的投资。基于过去合作的成功经验,我们在产品开发方面将发挥巨大的协同效应。”GM总裁Mark Reuss这么表示。 Honda执行副总裁Seiji Kuraishi则说:“与通GM结盟将使我们显著提升北美市场的成本效率,从而加大对未来出行技术的投资。另一方面,我们将继续提供具有自身特点和市场竞争力的产品。联盟将汇集双方优势,审慎确定合作和独立的业务范围,建立双赢的伙伴关系,为消费者创造新的价值。”

国际新闻

美国16岁少女开保时捷挑战50个绕锥创造吉尼斯世界纪录

https://www.youtube.com/watch?v=64FjxXJH28Q&feature=emb_title 开车绕锥看似一件非常简单的事,但如果要快速而完美地通过可一点都不容易,更别说是打破世界纪录!日前,来自美国新泽西的一名16岁少女就开着一台Porsche 718 Spyder挑战50个连环绕锥,结果她仅用时47.5秒便完成挑战,创造了新的吉尼斯世界纪录。 在马来西亚,考取汽车驾驶执照的法定年龄是17岁,16岁大多数人都还没开过车,但只有16岁的Chloe Chambers从11岁开始便已经学习驾驶,并且在多个卡丁车系列赛事中拥有七年的赛车经验。 https://www.youtube.com/watch?v=UxMw9URBkx4&feature=emb_title 本次的绕锥挑战需尽可能快速的连续绕过相距15米的50个圆锥,过程中不可触碰任何圆锥。正如前述,表面上来看这很容易,但如果坐上车长4.4米的超跑同时要保持高速,恐怕就没那么简单了。 此前的纪录由中国人Jia Qiang在2018年12月创造,当时用车为Chevrolet Camaro RS,用时48.114秒。此前,Guo Nan使用一台Mini Cooper也创造过54.82秒的纪录,现场还爆胎了。

Honda

视频:Honda City RS i-MMD hybrid,外型设计也很重要

https://www.facebook.com/hondamalaysia/videos/342293737136513/ 本地B-Segment汽车细分市场战线即将升温!Honda、Nissan和Proton将在不久后陆续发布新产品。今天下午,Honda Malaysia释出了新一代Honda City RS i-MMD Hybrid的第二支宣传片,该宣传片的内容似乎是在暗讽其最大竞争对手Toyota Vios的造型设计不如City。 这其实是该公司过去惯用的宣传手法,还记得吗?在上一支宣传片,原厂也突出了City RS i-MMD Hybrid的扭力胜过于比它高两级的Toyota Camry。而在本次的宣传片中,原厂则强调其造型设计。 新的City预计将在今年第四季(10-12月)正式于本地上市,新车目前已开放预订【点击这里查看新闻背景】。全新City在本地依旧会区分为纯汽油引擎以及油电混合动力(Hybrid)两种版本。 比较遗憾的是,汽油引擎版本采用的依旧会是原有的1.5L i-VTEC四缸自然进气引擎,而不是泰国市场看到的1.0L三缸涡轮增压引擎,但这具引擎会从原有的单凸轮轴(SOHC)重新设计为双凸轮轴(DOHC)。 动力方面,汽油版的最大输出功率为118 hp马力,以及145 Nm扭力,传动系统搭载的是本田自家研发的地球梦CVT变速箱;至于混动版本,虽然原厂还未公布详情,但相信它其实就是沿用全新Jazz Hybrid身上的那具动力配置,也就是1.5L自然进气引擎+电动马达。 根据国外报导,Jazz Hybrid采用的是1.5L i-VTEC四缸自然进气引擎,搭配两组电动马达后拥有109匹最大马力,以及253Nm的综合扭力输出,并搭配一组锂离子电池负责供电给马达,官方油耗数据为4.5L/100km,而且和现有的i-DCD一样可实现短距离的纯电动行驶。 2020 Honda City 1.5 RS i-MMD hybrid

Hyundai

玩味预告!Hyundai Malaysia 在 Kona 的新宣传海报暗示将推出另一款新车!Sonata 阔别多年后将重返本地市场?

全新的B-Segment SUV,Hyundai Kona即将在本地上市,不久前新车还开放了预订【点击这里查看新闻背景】,但原来Hyundai Malaysia计划近期在本地推出的新车似乎不仅仅只是Kona。 我们刚刚在Hyundai Malaysia的Facebook专页发现了最新的Post,表面上来看,这一个Post是Kona的最新宣传海报,但其实醉翁之意不在酒,海报的重点是在隐藏于Kona后方的新一代Sonata。换言之,这其实是一则预告,暗示继Kona之后,全新大改款的Sonata将会来到本地市售。 全新第八代的Hyundai Sonata是在去年3月于日内瓦车展上全球首发,这款D-Segment房车放弃了上一代Sonata LF的保守设计,改走类似Coupe四门跑房车型的大胆运动化路线。 新的Sonata车身长度达4,900mm、车身宽度1,890mm、车身高度1,835mm,而轴距长度则是2,840mm,对比上一代的车型,新的Sonata更长、更宽,轴距也更大,因此车室空间将比上一代更好,但为了符合Coupe跑房风的整体造型,它的车身高度比上一代降低了30mm。 车头的部分它依然搭载了Hyundai标志性的六角形盾牌式水箱护罩,保险杆有一条粗壮的银色镀铬饰条从水箱护罩开始向左右两侧延伸,并与两旁的一个进气口造型相互结合,最后在旁边扬起形成一个箭矢状的造型. 头灯组部分,Hyundai这次很巧妙的把它的日行灯整合在另一条与头灯组结合,并一路往上延伸到车门的镀铬饰条内,而且在没有亮起时它看起来就只是一条普通镜面的镀铬饰条,亮起后才看到是日行灯,头灯组当然也采用了时下主流的LED头灯的配置。 来到车尾,新车的尾灯和尾厢盖的造型很容易让人联想起某款很热门的日系C-Segment房车,它们的造型雷同程度相当的高,车牌位于后保险杆中央,两旁各有一条红色的反光条,下方有一条不太显眼的镀铬饰条,排气管采用隐藏式的设计。 内装部分,新的Sonata采用双层式而且是双色的中控台内装设计,方向盘换上比较大胆而且走成熟路线的四幅式设计,中控台中间有一个尺寸相当大的悬浮式荧幕主机。 除此之外,它还搭载了智能手机数码钥匙(车主仅需下载程式就能借由手机上的NFC来开启/关闭车门,同时也能操控远端启动等)、Kakao i人工智能语音系统、BlueLink-Navigation Link系统(能够提前借由手机设置汽车导航目的地,以便您更方便地旅行),以及远程智能停车辅助系统(借由钥匙遥控)等,这些都是Hyundai首创的新颖科技配备,但目前还不知道新车来马后这些配备还会不会被保留。 安全层面上,海外的Sonata还标配了一套先进的驾驶辅助系统SmartSense,其中包括有内建于数码屏幕中的右侧即时影像、附行人侦测的前方碰撞预警系统、盲点侦测辅助、车道跟随辅助系统、后方交通警示与碰撞预警系统、Safe Exit Assist安全下车辅助系统、远近光灯自动切换系统、DAW驾驶员注意力警告系统和Smart Cruise Control 全速域智能巡航控制系统等。 无论如何,新的Sonata来马后将会与同级的Honda Accord、Toyota Camry,以及Mazda 6等车型竞争。究竟这款昔日在本地红极一时的韩系D-Segment房车会不会重获消费者青睐?我们就拭目以待吧!

Proton

谍照:2021 Proton Iriz Crossover 与 Persona 小改款悄悄在本地路测被捕获!放弃CVT,改搭四速自排变速箱?

宝腾在上周才释出预告,暗示将在近期内推出全新的入门级SUV,Proton X50。想当然尔,X50的消息自然是本地消费者相当关注的车坛大事,但这对宝腾来说只是其中一项计划,事实上除了X50以外,这家本地汽车制造商似乎还有一些新“搞作”! 日前,我们的读者Anis Farhan发现了看似跨界版(Crossover)的Proton Iriz和Persona小改款在本地进行路测,而这两款测试车的前脸还被铺上一层迷彩贴纸,这说明它的造型将会有所改变。 从谍照仔细观察,不难发现一些蛛丝马迹,其中排在前头的小改款Persona看似仍旧采用宝腾的无限编织(Infinite weave)家族设计水箱护罩,其前保险杠两侧也仍具备横向的LED日行灯,而轮圈的样式相信会与现款不同。 至于另一款与Persona一同被发现的Proton Iriz,它的外型变化幅度估计会比Persona来得大,而且似乎还会提供跨界版本,这会是2014年亮相的Iriz Active概念车的量产版吗? Proton Iriz Active概念车 回顾过去,现款在售的Iriz和Persona其实甫在去年初推出市面,当时这两款B-Segment车型的变革幅度相当大,除了配备的升级以外,厂方还声称全车有多达365处的改进,包括NVH(噪音,抖动、声振粗糙度)层面。 如果宝腾计划在近期内推出这两款新车,那它们将会是两年或三年内的第二次小改款。动力方面,预计两款新车将沿用原本的1.6升VVT自然进气引擎,其最大输出功率为107 hp马力,以及150 Nm的峰值扭矩。 传动系统方面,我们大胆猜测,这两款新车很有可能会像新的小改款Saga一样,摒弃过去一直遭人诟病的CVT变速箱,改换成传统的四速自排(4AT)变速箱。无论如何,既然宝腾将在今年推出新的X50,那么如无意外的话,这两款新车应该会在明年才会登场。

Kia

发布在即?全新 Kia Seltos GT-Line 抵达本地展销中心

https://www.facebook.com/KiaSerdang/posts/2746186498971144 从去年杪开始,Kia Malaysia已释出预告表明品牌旗下最新,且专为年轻人市场而开发的入门级SUV Seltos即将在本地上市。后来在今年2月,厂方还在一场与本地经销商的新春活动上展出这款B-Segment SUV【点击这里查看新闻背景】。 然而,在那之后,有关新车的消息却嘎然而止,相信不少朋友也已经忘记了这款新车。时至今日,雪州Seri Kembangan一家Kia的本地经销商突然在Facebook上传一组Kia Seltos GT-Line的实车照,既然新车已抵达展销中心,这是否意味着新车真的要在本地上市了? 根据此前的消息,新的Seltos在本地至少会有两个等级,包括普通版EX和运动版的GT-Line。外观上,GT-Line与EX车型的不同之处在于前保险杠的设计,该保险杠下缘的进气口采用了银色的梯形装饰来点缀。除此之外,GT-Line版本的Seltos还搭配了一套Y型多辐式铝合金轮圈。 内装方面,入门的EX将会搭载绒布座椅,而GT-Line除了会有电动皮革座椅外,也会有座椅冷气散热功能,方向盘采用平底化的三幅式设计,左右两盘都有控制音响和仪表板资讯幕的按钮,至于仪表板也有差,入门的EX搭配的是3.5寸单色资讯幕,而GT-Line则搭配7寸的彩色资讯幕。 除此之外,Seltos也会标配自动防眩的电子后视镜以及单区恒温冷气系统,中间则有一个8寸的触屏式荧幕主机,这个主机还保留了一些实体按钮方便驾驶操作,高规格版本的GT-Line也会有一个标准尺寸的天窗以及抬头显示器(HUD),第二排的座椅统一都能倾倒其椅背,而且后座冷气出风口也是标配。 至于动力规格的部分,本地Seltos搭载的统一只有一具1.6L的汽油引擎,而且是自然进气没有涡轮增压,它的最大马力为123匹,最大扭力151Nm,搭配的变速箱是六速自排(6AT),采用前轮驱动的配置。 无论如何,新的Seltos面市后它将会与其它本地在售的B-Segment SUV竞争,其中包括了Honda HR-V、Toyota C-HR、Mazda CX-3、Renault Captur,乃至于即将在本地上市的Nissan Kicks,甚至是Proton X50及Perodua D55L等。

Mazda

新增 Carbon Edition 特别版!2021 Mazda 6 于美国登场

继Mazda 3、CX-9,以及CX-5之后,Mazda再一次于美国发表了2021年式小升级的Mazda 6。除了进一步完善配备以外,厂方还为小升级后的Mazda 6车系追加新的Carbon Edition特别版车型。 根据消息,这款新的Mazda 6将在本月杪进驻当地的经销商,并为客户提供Sport、Touring、Grand Touring、Grand Touring Reserve、Carbon Edition,以及最高阶的Signature等六种不同等级车型,新车的售价将介于24,325至35,750美元不等。 动力方面,Sport与Touring版本采用的是2.5升SkyActiv-G自然进气引擎,其最大输出功率为187匹马力;Grand Touring以上等级则搭载与CX-9相同的2.5升SkyActiv-G四缸涡轮增压汽油引擎,可输出最大227匹马力,以及420牛顿米的峰值扭矩。传动系统方面,Mazda 6全系将匹配SkyActiv-Drive六速手自一体变速箱。 至于本次新增的Carbon Edition特别版车型,最主要是以Grand Touring Reserve为基础所打造,但其采用的是Polymetal Gray车身配色,并且辅以黑色高光泽后视镜外盖、车尾黑色高光泽鸭尾,以及19寸的金属黑色铝圈组等专属套件。 内装部份,新的Mazda 6 Carbon Edition特别版还采用了红色皮革包裹座椅、黑色车顶篷,中控台与中央扶手的缝线亦为红色处理,车内的环舱饰板部分也会搭载专属的黑色蜂巢状式样,呈现特别版专属的座舱氛围。 除了该特别版以外,小升级Mazda 6其它车型的内装变革幅度其实非常小,其依然沿用上一代的Mazda Connect多媒体信息娱乐系统,并没有升级至与新一代Mazda 3相同的新世代系统,同时中控台上的屏幕尺寸仍旧保留8寸的设定,并没有像CX-9、CX-5一样升级至10.25寸。 不过,在配备方面,新的Mazda 6在Grand Touring以上等级车型皆新增了无线Apple CarPlay连接功能,这也是Mazda首款搭载无线Apple CarPlay的车型。除此之外,它还标配了拥有多达11具扬声器的BOSE环绕音响系统、自动防眩后视镜,以及Homelink停车车库遥控系统等配置。 …

Mercedes-Benz

浑身都是黑科技!宾士新一代旗舰 W223 Mercedes-Benz S-Class 全球首发,明年将导入 Level 3 级别自动驾驶系统

经过连番的预告和造势之后,全新一代的Mercedes-Benz S-Class(代号W223)终于在昨晚进行了全球首发!新车不但拥有更具豪华气势的全新外型,而且整车还搭载了许多崭新的技术和科技配备,可以说在这款旗舰车型上,宾士重新定义了豪华,也正式开启了下一个时代。据悉,厂方还准备在2021下半年率先于德国导入Level 3级别的自动驾驶系统。 外观上,全新的S-Class采用了宾士家族最新的设计语汇,相比上一代,其整体造型和车身轮廓变得更加圆润,不过S-Class标志性的三闸式中网进气格栅,以及伫立于车头上的三芒星立体标识依然被传承了下来。 另外,新车在前脸部分其中一处最大的变化便是换装了一套全新设计的矩阵式LED头灯组。与此同时,按照宾士过去的传统做法,新车将在不同版本车型上采用不同造型设计的前保险杠,其中有更彰显运动的三段式造型,以及更加典雅的贯穿式造型。 全新S-Class的轴距达到了3,216 mm,故在车侧方面更显修长。此外,新车还首次采用了隐藏式门把设计,从而减小了车身侧面的风阻,让新车的风阻系数仅为0.22;车尾部分,新车并没有盲目跟风采用贯穿式的尾灯设计,不过却也换装了一套全新三角式设计的尾灯组,且尾灯内部使用了多排点阵式的排列方案,可以完成更多点亮方式。 进入车内,全新S-Class的整体设计思路来自豪华游艇上的制造理念,中控台使用了分层式设计,并辅以黑色的削光木纹饰板,搭配中间许多白色的木纹饰条,以及重新设计的方型冷气出风口。同时,中控台也容纳了巨大的增强现实(AR-HUD)抬头显示器、全液晶显示仪表,以及12.8寸的纵向OLED多媒体触控屏幕。 这一块OLED显示屏的出现不仅仅能带给消费者视觉上的冲击,更多的是优化了内饰布局,使车内较现款车型减少了27个实体按键。同时,其搭载的第二代MBUX系统还支持指纹、面部识别功能,并且还有增强现实(AR)技术的导航系统、手势控制,以及语音控制(可以识别27种语言)等先进功能。 首先,在中控台的OLED主屏幕上,它可实现裸眼3D显示效果。具体来说,系统将利用集成在屏幕中的摄像头来捕捉车内乘员注视屏幕时双眼的位置与距离,分析出乘员在不同位置的不同透视效果,并结合不同的像素组合来实现这一个效果。 不但如此,该MBUX系统还可通过新的Interior Assist控制面板中的摄像头和计算法去学习并识别用户的意图。简单来说,它可通过分析头部方向、手部动作以及肢体语言来响应车辆的功能,比如说,如果驾驶者回头望向后窗,系统将自动打开遮阳帘,抑或如果驾驶者在黑暗中寻找副驾驶位上的东西,则会自动打开车内灯。 在这前提之下,更厉害的是,驾驶者只需盯住车侧的后视镜,系统将自动进行角度调节,完全不必手动操作;至于手势控制方面,顾名思义,只需作出相应的手势动作即可操作一些简单的功能。而除了操作便利性以外,MBUX Interior Assist还提高了安全性。例如,它可协助检查前排乘客座椅上的儿童安全座椅是否正确安装等。 另一方面,Hey Mercedes语音助手也得到了改进,支持27种自然语言理解的语言,并能更好地理解乘客,可以进行更多对话。通过几个麦克风帮助MBUX找出声音来自哪个位置,即使是后排乘客也可以使用。即使没有激活关键字,Hey Mercedes也可以执行某些操作,例如接听电话或显示导航图。此外,Hey Mercedes助手还可以说出急救箱的位置、如何通过蓝牙连接智能手机。 还有,新车的气氛灯系统也有所升级,全车搭配250颗LED一同组成车内气氛灯,一样可变换多种彩色选择,亮度甚至比之前更高,在白天也一样清晰可见;新车还将提供4D的Burmester顶级音响系统,包含30个扬声器和8个震荡器(置于座椅靠背处),并且每个座椅的律动强度可单独调节。 另外,新车的前后排座椅的都使用了菱形网格状的设计,并具备18向电动调节,其形状与设计理念更加贴合人体工程学设计,带来更好的贴合感与豪华感。后排座椅还可选装独立座椅,并在座椅中央装配大面积的垂直线条造型的木纹材质。 除了以上种种先进的技术和配备以外,全新S-Class在安全层面也有很大幅度的升级。它搭载了智能魔术车身控制系统(可对不同的行驶情况作出预先反应)、后轮主动转向系统、新一代驾驶辅助组件(包含360全景摄像头以及智能停车系统等)、预防性侧碰撞保护功能(探测到侧面撞击时抬高车身)、盲区检测系统(车内氛围灯还会参与到盲区警示的工作中,警示的时候整个车门都会闪红灯),以及全新设计的车内安全气囊系统等。 新的S-Class首次在后座的乘客正面设置安全气囊,进一步保证后座乘客的安全。全新设计的后座安全气囊采用充有压缩气体的圆柱形管状框架,并拥有翼形的展开结构设计。当气囊弹出时,形似帐篷的后排气囊将于两翼之间快速展开,体积较小的管状结构将面积较大的安全气囊快速带出并舒展开来,并以较小的力量完成,避免弹出的气囊对乘客的二次伤害。 除了后座正面安全气囊以外,新车还配有中央安全气囊。该气囊在遭遇严重的侧撞时,会从驾驶者座椅和副驾驶座椅之间弹出,从而降低双方头部相接触碰撞的风险。中央安全气囊被整合于驾驶者座椅靠背中,当系统识别出严重的侧撞,并且满足某些条件时,将触发中央安全气囊。此外,新车的后座还采用了充气式安全带,让后排乘客有全方位的保护。 动力方面,全新S-Class全系将搭载EQ Boost轻混动系统,并且还会顶级的S 580 e插电式混动版本车型。该车型将搭载3.0T的直列六缸涡轮增压引擎,最大输出功率达367马力,同时匹配可输出142马力的电动马达,在28kWh电池的加持下,该车的纯电续航里程可以达到97公里左右。 至于常规的燃油版车型,新车将提供S 500与S 580,两种车型将分别搭载3.0T直列六缸涡轮增压引擎和4.0T涡轮增压V8引擎,均匹配EQ Boost轻混系统,电动马达的最大功率为22马力,系统综合功率分别为435马力与503马力。

Nissan

提升夜间能见度,Nissan 携手 Panasonic 研发电子后视镜

众所周知,夜间行车最大的挑战莫过于视线昏暗、能见度低。为了解决这一隐患,来自日本的Nissan便跨界与电子大厂Panasonic合作研发了一款号称为高性能的电子后视镜。 据悉,这一个新的电子后视镜提升了图像清晰度与夜间能见度之余,还能够有效控制夜晚被后方车辆强灯照射所起引发的闪烁现象,从而增强了夜间驾驶的安全性。 根据官方介绍,该电子后视镜采用了200万像素的摄像头,以及车内高分辨率显示屏,可以显示车辆后方及相邻车道在内,更广泛的区域,为驾驶员提供更多的后方路况信息。 同时,这款电子后视镜所采用的并非普通镜面,该镜面不会反射车内镜像,可保障驾驶员的视觉集中度,避免被其它元素干扰,提高行车安全性;据了解,这已经是Nissan所研发的第四代电子后视镜,而这一个新的电子后视镜已搭载在今年6月甫于日本上市的新款Nissan Kick上。 此外,除了Nissan以外,Honda、Audi等汽车制造商,也对车内电子后视镜表现出了浓厚的兴趣,并为旗下车型搭载了类似的配备。所以未来,电子后视镜有很大可能会成为各车企的标准配备。

Rolls Royce

新一代 Rolls-Royce Ghost 全球首发,本地税前售145万

日前,来自英国的超级豪华品牌Rolls-Royce通过网络直播的形式发表旗下新一代的Ghost车型!与此同时,Rolls-Royce Motor Cars Kuala Lumpur也公布了新车在大马的价格,在不包含关税的前提下,其基础售价从145万令吉起跳(不包括任何定制费用)。 外观上,这一代的Ghost呈现出简约的设计风格,视觉效果更显年轻和时尚,这也符合了Rolls-Royce近年来不断强调的“年轻化”。尽管如此,标志性的“欢庆女神”,以及帕特农神庙进气格栅依然传承下来,继续展示于世人眼前。 前脸部分,新车最明显的其中一个变化在于换装矩形LED激光头灯组,并搭配C形的LED日间行灯,同时厂方还细心地为帕特农神庙进气格栅导入20颗LED灯源来制造发光效果;此外,前保险杠凹形的下气霸设计也让它看上去更年轻。 车侧方面,新的Ghost沿用了马车式对开车门设计,并且还针对此设计进行优化,将家族的另一车型,Phantom上特有的一键自动开关车门功能应用在新车之上,且从内部开启时还可自动调节开启角度。 车尾部分,新车的造型设计极为简约,两侧矩形的尾灯组采用LED光源环绕,以呼应头灯组设计;至于车身尺寸方面,新一代Ghost的长宽高分别为5,558 mm、1,998 mm,以及1,578mm,轴距则达3,295 mm。 内装一直是Rolls-Royce的拿手好戏,这次新的Ghost除了以简约设计风格呈现内饰布局以外,也带出了一定程度的科技美感。在中控台部分,设计师以大面积木纹饰板、Obsidian Ayous以及Dark Amber等饰面进行点缀,将极简与复古风格发挥到极致。 为了进一步提升内装氛围,新车在副驾驶座前方还设计了独特的星光饰板,并以850颗星星环绕着发光的‘Ghost’字样,但只有在车辆启动时,发光的星簇及字标才全然可见。厂方表示,这背后是由152颗LED灯源、每个2毫米的光导以及90,000余个激光蚀刻点才能产生的闪烁效果。 作为一台超级豪华房车,新一代的Ghost在座舱膈应层面上有着相当大的提升,厂方在新车的车顶、车门及车底位置的隔板处填充了超过100公斤的隔音材质,在双层车窗玻璃中还应用了透明复合隔音材质,并且轮胎内都有超轻的隔音泡沫填充,以降低行驶中的胎噪。 甚至,为了保证座舱内的静谧性,新车的冷气导风管内部还做了降噪的平滑处理,避免噪音干扰。此外,新车还首次搭载微环境净化系统(MEPS),该过滤器如探测车内空气污染物超标,可自动以再循环模式吸入外部新鲜空气,仅2分钟内能够清除掉车内绝大部分细微颗粒物。 另一方面,新车还搭载了诸多新技术配备,其中包括有野辅助系统(Vision assist),可全天候预警行驶前方可能穿过的行人及野生动物、预警辅助系统、全方位可视及全景俯视的四摄像头全景监控系统、主动巡航控制系统、碰撞警报、交叉路口预警、车道偏离与变道预警、先进的7x3高分辨率抬头显示器、Wi-Fi热点、自动停车,以及最新一代导航和娱乐系统等。 此外,新车还将提供Bespoke Audio定制音响系统,强劲扩音器控制18个声道 (每个扬声器配备一个声道),提供1,300瓦的优质音频输出,使得整车内部营造出音乐厅般的听觉盛宴。 新一代的Ghost是基于Rolls-Royce专属的铝制空间架构进行打造,动力方面,它将采用与Culinan相同的6.75升V12双涡轮增压汽油引擎,替换掉原本排气量6.6升的引擎,不过马力输出仍维持原有水准,还是563匹。扭力则获得明显提升,多出10%达到850牛顿米;传动系统方面,与之匹配的是八速自排变速箱和全时四驱系统,0-100km/h加速仅需4.8秒,最高时速为249km/h。 得益于专属铝制空间架构的使用,新车不仅拥有全铝车身架构和全新的平面悬架系统,厂方还为新车增加全轮转向系统、驾驶监测辅助系统和卫星辅助变速箱。 在二者的配合之下,系统可预判前方道路情况和可能出现的变化,提前调整悬架系统和最佳变速箱档位,使得整车拥有更加极致的驾乘感受,这是一个新的技术,厂方称之为Planar系统。

Mercedes-Benz

谍照:发布在即?全新 Mercedes-AMG GLB 35 现身本地

去年6月,Mercedes-Benz发表了一款定位于旗下最入门的全新SUV(严格上来说GLA只能算是跨界车型),GLB!但时至今日,这款新车一直未被引进本地市售,如今这款七人座SUV终于要在马来西亚上市了? 日前,我们的读者Lakhvinder Gill在吉隆坡的NKVE高速大道上发现了全新GLB的踪迹,当时它正在一辆货卡上被载往某处,而这台被“捕获”的GLB还是一台性能取向的AMG版本,即Mercedes-AMG GLB 35 4Matic。 新的GLB 35是在去年9月于法兰克福车展上首发。作为AMG的一份子,新车的前脸设计自然是换装了AMG家族一贯的设计风格,采用直瀑式的水箱护罩。同时,其下方进气格栅开口更大,搭配与轮眉相连的黑色前扰流板,让它看起来更有运动味。 车侧方面,新的AMG GLB 35与普通版车型相似,但换装了AMG风格的19英寸轮圈;车尾部分,新车后保险杠采用更具运动感的设计,双边共两出的银色排气搭配小尺寸的后扩散器,进一步展示了它性能车的身份。 进入车内,它的内装设计与普通版的GLB一样,采用了家族式最新的设计风格,其中控台上搭载了与A-Class相似的10.25寸双彩色屏幕(仪表板+多媒体信息娱乐屏),同时冷气出风口也和A-Class一样采用圆形锯齿状的设计,并标配双区恒温冷气,还有颜色变化多达64种的车内气氛灯。 而作为AMG车型,新车的内饰面板也采用了碳纤维材质,搭配中控以及门板等处的红色点缀,显得运动感十足。此外,AMG GLB 35保留了7座的设计,第二排座椅支持40:60比例放倒。 动力部分,AMG GLB 35搭载了一具2.0升的涡轮增压汽油引擎,其最大输出功率为306匹马力,峰值扭矩达400牛顿米。传动系统方面,与之匹配的是八速双离合变速箱和4MATIC四驱系统。 根据官方数据显示,它从0-100km/h加速时间为5.2秒;与此同时,新车还提供了包括湿滑、舒适、运动、运动+和自定义等五种驾驶模式选择,阻尼可调的AMG RIDE CONTROL悬架也在新车上得以配备。 Mercedes-AMG GLB 35 4Matic的官图

Nissan

Nissan 的新品牌标识将与新一代 Almera 一同在本地推介

今年7月,Nissan在发表旗下首款纯电动SUV,Nissan Ariya的同时,也一并发布了全新的品牌标识(Logo)。目前,这一个新的扁平化Logo已正式被启用于Nissan新一代的车型,展销中心,以及品牌宣传等用途上。 看回本地的Nissan,这家由Edaran Tan Chong Motor(ETCM)代理的日本汽车品牌将在不久后发布新一代的Nissan Almera。据知,在新车于本地登场的同时,ETCM也将一并推介新的Logo,但新的Almera暂还不会更换这一个新Logo。 其实早在2019年Ariya概念车首次亮相时,Nissan便已经为它嵌上了新的品牌Logo。新的Nissan Logo将与一众车企的新Logo一样,采用扁平化设计,且“NISSAN”字样依旧保留,不过外圈却明显变得更细,也不与中间的字母相连。 回顾过去,现款Nissan车型上这个大家熟悉的Logo已经使用了近20年,自Nissan创厂以来,其Logo一直都是以“NISSAN”字样为设计中心,寓意“以人和汽车明天为目标”,而Nissan官方早前也曾表示新的扁平化LOGO将更有利于前置的毫米波雷达运作。

Mitsubishi

Mitsubishi Xpander — XM Concept 概念车高度还原量产

相信大家也知道,Mitsubishi Motors Malaysia(MMM)即将在本地推出品牌旗下的全新跨界MPV Xpander;两个月前,我们的读者还在本地捕获了新车的谍照【点击这里查看】,这意味着距离新车发布的日子已不远矣。 作为一款跨界MPV,与其竞争对手如Honda BR-V、Toyota Avanza相比下,Xpander的外型无疑更为时尚及前卫,但大家可知道它其实是一款基于概念车打造而来的量产版车型吗? 是的没错,我们说的正是2016年,Mitsubishi于第二届印尼国际车展(GIIAS)上展出的XM Concept概念车。当时,厂方便已宣称,这款车型将会是其布局在东南亚市场的主力车型,而它的名字正是Crossover(X)和MPV(M)的缩写。 看回过去,XM Concept在当时的造型设计可说是相当让人惊艳。在这款概念车上,Mitsubishi为其标志性的Dynamic Shield设计语汇进行了大胆的诠释,严格上来说,这也是该品牌首款采用分体式头灯组设计的车型(类似于Triton)。 此外,当时XM Concept以亮黄色涂装登场也非常吸睛,在侧面,其线条设计走向彰显出硬朗个性,而银色的包围更营造出跨界的范儿;车尾方面,它和车头一样采用了相同的黑色涂装与前脸造型相互呼应,同时两侧的尾灯设计也十分个性。 当时,Mitsubishi告诉我们,XM Concept将以近80%的还原度实现量产,但因为其“古怪”(以当时的审美观来说)的造型设计实在让人难以置信。当然,后来,Xpander的面世也印证了厂方的说法。 与XM Concept概念车相比,虽然Xpander失去了原概念车上取代车侧后视镜的摄像头、亮黄色的车身配色,以及白色的内饰等,但其整体造型设计仍具有看头。而更重要的是,其宽敞的车内空间也说明了Mitsubishi并没有因为着重于设计美学而牺牲实用性。 虽然,相比起其它东南亚市场,Xpander来得有点迟,但估计其张扬的设计将为它带来一定的竞争力,而且值得一提的是,我们还会获得最新甫在印尼上市的小改款车型。 动力规格方面,如无意外,它将搭载的是一具1.5升的MIVEC四缸自然进气汽油引擎,这具引擎拥有103hp马力和141Nm扭矩,变速箱选择分别是五速手排(5MT)或四速自排(4AT),采用前轮驱动的方式,煞车系统是前碟后鼓。 无论如何,新车在本地上市后将成为Toyota Avanza、Honda BR-V,甚至是Perodua Aruz的有力竞争者。大家对这款新车有什么看法呢?欢迎在下方留言,告诉我们你的想法。 2020 Mitsubishi Xpander(印尼) Mitsubishi XM概念车(2016 Gaikindo印尼国际车展)

油价新闻

每周油价:RON 95、RON 97 汽油微涨1仙,柴油再跌2仙

今天是星期五!又来到了小编报油价的时刻!根据财政部刚刚公布的消息,未来一周(8月29日至9月4日)的新油价将有起有落,其中RON 95和97汽油将再次微涨1仙;柴油则再跌2仙。 有鉴于此,从明天起,RON 95汽油每公升将售RM1.72、RON 97则售RM2.02;柴油方面,一般的EURO 2M柴油每公升售RM1.78,而EURO 5柴油则售RM1.88。 无论如何,以上提及的价格将从明天开始持续维持到下周五午夜11时59分为止,政府将在下周五的下午时分对外公布新一轮的油价更新,到时我们将为大家带来最新的油价消息。 2020年8月29日至9月4日的汽油和柴油售价: RON 95汽油: RM 1.72/L RON 97汽油: RM 2.02/L EURO 2M柴油:RM 1.78/L EURO 5柴油:RM 1.88/L

Jaguar

图集:小改款 Jaguar XE P300 R-Dynamic,售RM396k

前天(8月26日),Jaguar Land Rover Malaysia在本地推出了2020年式小改款的Jaguar XE。当时厂方并没有举办正式的发布会,故大家只能看到厂方提供的官图,但没关系,后来我们的摄影师特的赶赴展销厅,为大家拍摄了完整的新车实拍图集,敬请欣赏。 小改款后的XE只有R-Dynamic单一版本,在免除一半销售税后的售价为RM395,831(未包含保险),同时购买新车的消费者将可享有原厂5年保固和5年免费保养配套,以及3年的道路紧急援助服务。 本地小改款Jaguar XE搭载的是一具2.0L的Ingenium四缸涡轮增压汽油引擎,最大马力有300匹,最大扭力有400Nm,而且扭力峰值从1,500rpm开始就可爆发,搭配的变速箱是ZF提供的八速自排(8AT),采用后轮驱动配置,0-100km/h加速成绩为5.9秒,极速为250km/h。 这次小改款的XE换上了重新设计、更加扁平的LED头灯组,而且里面也换上了全新设计的J字造型LED日行灯,保险杆和水箱护罩也经过修饰,而本地的XE因为统一只有R-Dynamic版本,因此也采用了更为运动化的套件设计。 车尾的部份一样也换上了重新设计的保险杆,左右两侧各有圆形的镀铬排气尾管,车侧则换上了全新设计的18寸铝圈,客户也可选择其它的铝圈设计样式。内装部份则换上双荧幕设计,上面的10寸荧幕主要为影音娱乐系统,下方的5.5寸荧幕则主要让司机操作车上的各种功能如冷气系统等。 除此之外,车上的仪表板也采用12.3寸的全液晶化荧幕显示,而中间的荧幕主机也支援了Android Auto和Apple CarPlay连接功能,并且拥有Qi手机无线充电面板。 而且小改的XE也更智能化,只要司机选择自己的个性化档案,系统就会根据司机早前设定来调整座椅、方向盘和后视镜的位置,播放司机爱听的音乐以及把冷气风量和温度设定到司机习惯的模式。