Tan Zhi Jian · 第 196 页

Toyota

UMW Toyota 将会在本地推出 GR Garage 赛车运动专卖店

近年来Toyota正在极力推广旗下最新的子品牌GR（Gazoo Racing），Toyota在本地的总代理UMW Toyota（简称，UMWT）也正在忙着为这一个强调运动的子品牌造势，推出‘Toyota Gazoo Racing Festival’赛车运动。 虽然这场赛车盛事已经来到了第三季（即将开跑），但这并不是UMWT在本地推广GR的唯一途径。日前，UMWT在TGR第三季的发布会上透露，新的GR Garage赛车运动专卖店将会随着Toyota GR Supra（9月即将上市）一同在本地登场。 所以新的Supra可以说是GR在本地的“头号先锋”，除了Supra以外，GR Garage未来也会在本地推出其他GR车型，当然也会包括各种专属的运动型配件和零部件等。 这一个专卖店将会设立在Toyota的展销中心内，也就是说，GR Garage会有一个专属的角落来贩售和推广周边产品。据悉，UMWT的初步计划是在全国开设6间GR Garage，虽然目前还未公布具体地点，但我们掌握的消息是除了雪隆区以外，GR Garage也会在马来半岛的北部和南部驻扎。 UMWT已经对外宣布将会在9月发布全新的“牛魔王”Supra［点击这里查看新闻背景］。目前本地版Supra的规格信息仍不得而知，但据可靠消息指，本地的Supra将会搭载3.0升的直列六缸涡轮增压汽油引擎。 新车的定价也还未明，但是参考Supra的双生车型，G29 BMW Z4（本地刚上市不久），唯一搭载2.0升四缸引擎的sDrive30i M Sport版售价是RM479,800（上路价不包含保险），所以估计Supra的售价应该不会低于本地的Z4。

Toyota

Toyota 投资中国滴滴出行6亿美元，双方将成立合资公司

日前，日本车企巨头Toyota与中国著名的电召车商滴滴出行联合宣布，双方将携手在智能出行服务领域展开深入合作，于中国成立合资公司。与此同时，Toyota将对滴滴进行高达6亿美元（约24.7亿令吉）的投资。 Toyota汽车副社长友山茂树表示，双方的合资公司成立后，将加强对于Toyota智能互连服务及下一代纯电动车的应用。 其实关于这项消息，中日媒体早就有所耳闻，在这之前，Toyota已经与滴滴频密接触。去年，滴滴与Toyota e-Palette智能驾驶技术平台达成合作，在该品牌的展销厅店面向电召车司机开展车辆租赁业务。 与此同时，双方也正在探索通过TransLog技术、运用Toyota移动出行服务平台（MSPF）的数据分析能力为电召车司机提供多种汽车相关服务，包括汽车养护和安全驾驶指导等。 这也不是Toyota第一次投资电召车平台。去年6月，Toyota对东南亚电召车巨头Grab进行了10亿美元的股权投资。尔后，该公司又在同年8月向Grab的竞争对手Uber投资了5亿美元；今年4月，Toyota又联合日本Soft Bank及Denso共同斥资10亿美元收购Ube自动驾驶汽车部门14%的股份。 去年1月，Toyota总裁丰田章男曾表示，该公司将从一家汽车公司转型为一家移动出行公司，未来的竞争对手也将指向Google、Apple，以及Facebook等科技巨头。

Nissan

利润暴跌九成，Nissan 全球裁员逾万人，削减10%产能

日前，本次车企巨头Nissan宣布将在全球范围内展开大裁员，当中涉及的员工达到了1万2,500人，同时该品牌也会进一步削减10%产能和产品线。所谓事出必有因，Nissan之所以有“大动作”的原因是该公司上季的净利润与去年同时期相比暴跌超过九成。 根据海外媒体报道，Nissan在当天发布了最新的财报，根据财报显示，2019财年第一财季（2019年4至6月）公司销售额同比减少12.7%；净利润仅64亿日元（约合6,000万美元），同比暴跌94.5%。 在当季，Nissan全球的销量是123万辆，同比减少了6％；数据显示，该品牌除了在中国市场实现销量增长以外，在美国、欧洲，甚至是日本本土等主要市场的销量皆下滑。 为改善经营状况，Nissan宣布将停止生产收益不佳的车型，到2022财年车型数量将较2018财年减少10%以上，简单来说也就是削减10的产能和产品线。与此同时，Nissan将对核心车型加大投入力度，提高产品竞争力。 Nissan社长兼首席执行长西川广人表示，Nissan面临的状况非常严峻，公司将通过结构改革等措施挽回损失，希望在两年内恢复公司业绩。至于裁员一事将在2023年3月前完成，裁员人数约占Nissan全球员工数的10%。

BMW

性能小跑旅 BMW X2 M35i 本地价格确认！售RM398,800

两个月前，BMW Malaysia在一场活动上展出了品牌旗下入门级跨界跑旅的性能版车型，那就是X2 M35i。当时，厂方透露新车的预售价格是40万令吉整数，而今这款小跑旅在本地的售价终于有了最终定案，即RM398,800（上路价不包含保险）。 外观上，X2 M35i保留了原有的双肾进气格栅，但在周围增加了铈灰色哑光饰条，下方进气口和外后视镜上都加入了铈灰色装饰。此外，新车车尾配备M系列上出现的后扰流板，以及独有的双边共两出铈灰色排气管，同时配备20寸M Sport轻量化铝合金轮圈。 内饰部分，新车标配了M Sport皮革方向盘，并带有换挡拨片以及有“M35i”字样的迎宾饰条，前排座椅标配M运动座椅。其它配备包括了双区恒温冷气、电动尾门、电动座椅、抬头显示器和全景式玻璃天窗的，和一般版本的X2基本差异不大。 相比M Performance车型，X2 M35i标配M Sport悬架，其差速器安装在前桥齿轮上，可在高速行驶时减少前轮可能损失的牵引力。新车还可选装自适应悬架，提供两种手动调节模式。另外X2 M35i还配备M Sport制动系统，带有深蓝色金属固定卡钳和钢制碟片等。 动力方面，它搭载了一具2.0T四缸涡轮增压引擎，最大马力306匹，峰值扭矩450Nm。传动系统方面，新车匹配8速Steptronic自排变速箱（8AT），此外X2 M35i标配xDrive全时四驱技术，0-100km/h所需时间4.9秒，极速为电子限速的250km/h。 安全配备方面则比较遗憾，虽然价格已经达到接近40万令吉大关，但它依然只标配了传统的6气囊、车身动态稳定系统（ESC）和三合一煞车系统（ABS+EBD+BA），其它高科技主动安全辅助配备如自动煞车辅助（AEB）、车道维持辅助（LKAS）和盲点侦测（BSM）并没有标配。

BMW

G05 BMW X5 xDrive40i M Sport 价格确认！售RM618k

两个月前（5月），BMW Malaysia在本地展出了品牌旗下全新第四代的中大型SUV，BMW X5（代号G05）［点击这里查看新闻背景］。当时，厂方透露新车将在今年8月正式于本地上市，但首发车型只有单一版本可选，那就是xDrive40i M Sport。 那个时候，我们被告知新款X5的预售价格是RM640,000，而今，新车的价格终于得到了官方确认，售价是RM618,800（上路价不包含保险），比原来的预售价便宜了2万2,000令吉。 这款大改款的X5是在去年6月举行全球首发，它与家族的其他新车型一样，架构在自家的CLAR平台上。同时，它的外观采用了大量的铝合金和碳纤维材质进行打造，因此车身整体重量降低不少，进一步实现了轻量化。 新的X5对比上一代，代号F15的X5来得更大更修长，车身长度达到了4,922mm（增加36mm）、车身宽度2,004mm（增加66mm）、车身高度1,745mm（增加19mm），轴距则是2,975mm（增加42mm）。 外观上，相比前三代车型，新的X5变得更加锐利，且菱角分明。其家族标志性的双肾型水箱护照变得更加方正，而且采用了连体式设计；此外，它的头灯组采用了自适应的全LED光源，并且里内构造也延续了家族的天使眼设计风格。 车侧方面，它的翼子板下方设有空气动力学的通风口，轮圈也换上了全新双色的样式。车尾是本次“改款换代”的最大亮点，它采用了全新的条带式尾灯组设计，一改此前三代车型的L型尾灯风格。此外，新车还采用了双边共双出排气布局，以及底盘护板。 顾名思义，本地的X5 xDrive40i M Sport将会搭载M Sport套件，所以它在前包围和侧裙设计上更加具有运动气息，同时也会匹配一套20寸的M专属运动型轮圈，其前轮胎尺寸为275/45，后轮胎尺寸则是305/40。 进入车内，新车自然也延续了BMW家族的设计风格，其中控液晶显示屏与仪表盘相连，它的冷气控制区域位于中央出风口之间，下方为娱乐系统控制区。此外，它也将采用新一代7.0的BMW iDrive车载系统，并且换上全新的排档杆和控制键。 值得一提的是，它还标配了显示资讯更加丰富的抬头显示器、Vernasca真皮包裹的座椅、车室气氛灯、迎宾灯、四区冷气恒温系统灯，且作为M Sport版本车型，它自然也搭配了M运动型方向盘，以及M不锈钢踏板等专属内装配件。 此外，BMW不久前和Samsung合作开发的BMW Digital Key也被搭载在本地的X5身上，车主只需使用支援NFC功能的特定Samsung智能手机，就可利用NFC技术解锁车门，同时只要把手机放在车内的无线充电面板上即可启动引擎。 安全层面上，除了一般传统的安全配备以外，它还搭载了自家的CoPilot驾驶辅助系统，该系统整合了自适应巡航控制（可自动煞车）、车道偏离警示、前方预防碰撞警示、后方横向来车警示，以及自动停车辅助等。 动力规格方面，本地的X5 xDrive40i M Sport将搭载一具3.0L的直列六缸涡轮增压汽油引擎，这具引擎拥有340匹马力和450Nm扭力，变速箱是ZF提供的八速自排（8AT），采用BMW自家的xDrive全时四轮驱动系统。根据官方数据显示，X5 xDrive40i的0-100km/h加速成绩为5.5秒，以一辆大型豪华SUV来说这样的数据相当不错，而且极速可以达到243km/h。

BMW

BMW Malaysia 收费为用户激活开通 Apple CarPlay 手机连接功能，一年513令吉、三年799令吉、永久性1,899令吉

点击放大查看 日前，BMW Malaysia宣布将为客户推出Apple CarPlay的订购服务，厂方在为用户激活开通该手机连接功能后的首6个月是免费的，而在那之后车主可以自行决定是否要终止，抑或是以支付的方式来保留Apple CarPlay的使用权限。 根据官方资料，这项订购服务被称为Apple CarPlay Preparation。在此服务下，厂方会提供四种不同时限的配套让消费者选择，最低的收费是5令吉，有一个月的使用期限，适合那些想要试用此功能的车主。 与此同时，选择1年（12个月）期限配套的费用是513令吉，而3年（36个月）的配套则是799令吉。如果你想要永久性无限制使用的话，那么你需要支付1,899令吉。无论如何，这些配套可以通过BMW ConnectedDrive在Connected Drive Store中购买。 兴许大家会觉得很奇怪，为什么其他车款可以免费使用而BMW则需要向客户收费，针对这一点，我们被告知这个决定其实是来自于Apple公司向全球发出的指示，厂方并无从中获益。根据海外新闻报道，在美国和英国订阅相关服务的人数并不少，这意味着它的收费是全球性的。 据了解，美国的用户订购相关服务1年的费用是80美元（约329令吉），20年的费用则是300美元（约1,235令吉）；至于英国方面，一个月的试用费用是1英镑（约5令吉）、1年是85英镑（约437令吉）、3年为255英镑（约1,310令吉），永久性则是295英镑（约1,516令吉）。 目前，除了X1以外，BMW集团旗下所有车款（包括MINI），无论是整装进口（CBU）或本地组装（CKD）都配置了Apple CarPlay功能。

Peugeot

马来西亚组装的 Peugeot 3008 和 5008 将会出口到泰国

法国狮子Peugeot刚刚在泰国任命了一家新的代理商，那就是当地汽车进口和代理大企，Master Group Corporation（Asia）旗下的子公司Belfort Automobiles。据悉，Peugeot计划在未来几年内于泰国推出至少五款新车，其中包括了两款SUV，3008和5008。 本来泰国的汽车界动向与我们无关，但因为上述提及的这两款车型将会从大马进口，所以我们还是得与大家分享这项消息。 这两款SUV将会在吉打州Gurun的Naza汽车组装厂生产；去年2月，Peugeot的母企PSA集团与本地的Naza集团签署了一项协议，入股该组装厂，此举是为了让这间组装厂成为Peugeot在东盟区的汽车制造枢纽。 据了解，PSA集团目前在东盟的业务涵盖11个国家，当中有一些国家的在售的Peugeot 3008 1.6 THP正是“Made in Malaysia”，从Naza的汽车组装厂生产及出口到海外，预计未来几周内，泰国也会从大马引进这款SUV。 虽然如此，目前本地在售的Peugeot 3008和5008仍是整装进口（CBU）版本，但预计不久后，本地的这两款SUV也将会迎来CKD版本，届时其售价可能会有一定的竞争优势。 截至去年2月，Naza的汽车组装厂一共拥有450名员工，年产能为5万辆。随着PSA集团的入股和大肆扩展，今年该组装厂的产量预计会达到1万8,000辆，明年则可能会持续提升到2万1,000辆。

Toyota

Toyota Gazoo Racing 又回来了！第三季赛事9月正式开跑

昨天晚上，UMW Toyota Motor举办了一场发布会，宣告旗下主催的赛车运动盛事，Toyota Gazoo Racing Festival将在今年9月回归！这场赛事已经来到了第三季，首秀将在9月6日和7日在登嘉楼展开。 与过去一样，TGR Vios Challenge赛事将会有四个站点，共计八场竞赛（每站两场），Toyota将在每个站点特别设计临时赛道（街道），终站的赛事则会在雪邦国际赛车场进行。 除此之外，本季的Vios Challenge赛事也与过去一样，一共划分为三个级别，分别是Promotional、Sporting，以及Super Sporting，且每个级别也保留了原班人马，唯独艺人组的Promotional迎来了两张新面孔，他们分别是本地知名演员Ain Edruce和Syafiq Kyle。 至于其他艺人阵容有在上一季才加入的Aiman Tino、Khai Bahar、Nabila Razali、Wany Hasrita、Akim Ahmad，以及Nabil Ahmad。 当然也有“三季元老”Janna Nick、Diana Danielle（卫冕冠军）、Syukri Yahaya，以及Shawn Lee，但其中Syukri和Shawn已在上季晋升到Sporting级别。他们将会换上最新款的Vios出战本季的赛事。 另一方面，UMWT也宣布属于TGR系列旗下的另一项电子竞技运动，Velocity E-Sports虚拟赛车在上一季推出后已吸引了超过400名参赛者。值得一提的是，在本季的TGR盛事上，还会有新的Gazoo Racing Outlet，现场将展示Toyota参与过赛车运动的车型，其中还会有最新即将发布的新一代“牛魔王”，Gazoo Racing Supra。

Toyota

“牛魔王”来袭！Toyota GR Supra 确定会在今年9月发布

如果大家还记得的话，UMW Toyota（简称，UMWT）曾在今年2月向媒体确认全新的Toyota GR Supra将会在今年内登陆大马市场贩售［点击这里查看新闻背景］。而今时隔多月，UMWT再一次于旗下主催的赛车运动，即第三季的‘Toyota Gazoo Racing’发布会上透露新一代的“牛魔王”将会在今年9月发布。 虽然如此，厂方并没有透露太多关于新车的消息，目前我们还不知本地版的规格配备，以及价格。目前，新的Supra已经在我们的邻国，印尼上市，其售价是20亿印尼盾（折合马币约60万令吉）。 全新的Supra是由Toyota旗下专职赛车运动的性能部门，Gazoo Racing操刀打造，并且是该部门首款面向全球市场的车型。不但如此，这一次全新的Supra还是Toyota与BMW跨品牌合作的产物，因此新的Supra构架在与现款BMW Z4一样的模组化平台上。 参考此前的消息，新一代的Supra提供了两种动力单元以满足不同需求的消费者，其中顶级RZ版将搭载一具3.0升直列六缸涡轮引擎，其最大输出功率为340 PS马力，以及500 Nm的峰值扭矩，搭配的变速箱是八速手自排，可在4.3秒内完成0到100公里／小时加速。 至于比较低阶的SZ-R和SZ版则采用2.0升的四缸涡轮引擎，而这两款不同等级的车型也有着不同的动力调校，其中SZ-R版的最大输出功率为258 PS马力／400 Nm扭力；至于SZ版的则是197 PS马力／320 Nm扭力。前者的静止加速破百时间为5.2秒，后者为6.5秒。 由于UMWT并没明确表明本地即将上市的Supra会是搭载怎样的引擎以及会有些怎样的配备，因此目前我们还无法向大家提供更多消息。但根据猜测，本地的Supra预计会搭载入门的2.0L四缸涡轮引擎，但也不排除可能UMW会为了凸显其Toyota当代旗舰跑车的身份，而引入3.0L的直列六缸引擎。

Hyundai

全新八代 Hyundai Sonata Hybrid，搭载太阳能充电车顶

还记得今年3月，韩国车企Hyundai在瑞士日内瓦国际车展上发布的全新第八代Sonata吗？［点击这里查看新闻背景］这款新的D-Segment房车，哦不，是四门跑房（根据Hyundai的官方定位），自亮相以来就一直备受车坛关注。直到日前，Hyundai再一次公布了新车混动版的最新消息！ 毫无疑问，这款新的Sonata Hybrid是基于普通燃油版车型打造而来，它的外观造型大致上自然是与普通版没有太大的差异，只在一些细节部分作出区分。 细节部分，厂方在其水箱护罩的横幅式镀铬饰条上进行了一些点孔设计，同时也为它搭配了与普通版不同样式的轮圈。而出于空气动力学的考虑，新车还搭载了后扰流板；当然，也少不了在其翼子板，以及尾部嵌上Hybrid微饰来表证身份。 外观设计并不是本次全新Sonata Hybrid的重点，其最大的特别之处就是搭载了太阳能充电系统（车顶置入太阳能面板），是品牌首例。据了解，这套系统可以增加一定的续航里程，同时防止不必要的电池放电。 根据官方数据，这套太阳能充电系统平均每天可充电6小时，预计每年能为车辆增加1,300公里的行驶距离（每年1,300公里其实真的有点鸡肋），只是实用性如何，尚有待观察。 无论如何，新的Sonata Hybrid搭载了一套由自家最新Smartstream G2.0升GDi HEV四缸引擎，以及一具电动马达组成的动力总成，其中引擎可输出的最大功率达150匹马力，以及188牛顿米的峰值扭矩，至于电动马达则可额外提供51匹马力，综合最大马力是192匹。 传动系统方面，与之匹配的是传统的六速自排变速箱，不过Hyundai为新车导入了先进的主动换档控制技术（Active Shift Control，ASC），这也是油电混合动力系统专用逻辑变速程式的传动技术，可在不牺牲平顺度的情况下将换档时间提升约30％，从而使其油耗表现飙升到4.9L/100km的成绩。 另一方面，除了一般传统的配备以外，它还搭载了智能手机数码钥匙（车主仅需下载程式就能借由手机上的NFC来开启／关闭车门，同时也能操控远端启动等）、Kakao i人工智能语音系统、BlueLink-Navigation Link系统（能够提前借由手机设置汽车导航目的地，以便您更方便地旅行），以及远程智能停车辅助系统（借由钥匙遥控）等，这些都是Hyundai首创的新颖科技配备。 安全层面上，SmartSense主动安全系统也是这一次Sonata全车系的标准配备，包括内建于数码屏幕中的右侧即时影像、附行人侦测的前方碰撞预警系统、盲点侦测辅助、车道跟随辅助系统、后方交通警示与碰撞预警系统、Safe Exit Assist安全下车辅助系统、远近光灯自动切换系统、DAW驾驶员注意力警告系统和Smart Cruise Control 全速域智能巡航控制系统等。

Audi

入门级高颜值跑旅！全新 Audi Q3 Sportback 官图释出

Audi刚刚发布了一批全新Q3 Sportback的官图，新车拥有超高颜值的外型。作为一款入门级的跑旅（Coupe SUV），它的竞争对手将指向同级的BMW X2，以及Mercedes-Benz GLA等跨界车型。 外观上，基于全新Q3打造而来的Q3 Sportback大致与前者保持一致，其前脸设计与Q3如出一撤，包括全新造型的LED头灯组、六角形水箱护罩，以及S-line前保险杠设计等，看上去十分熟悉。 不过在细节部分，它的六角形水箱护罩尺寸其实比原版来得更大，而且采用了更运动的蜂网格栅，边缘饰条也辅以黑色进行点缀，配合两侧锐利的头灯组以及下方大尺寸的三段式进气口，让它整体看起来更加激进。 来到车侧，它与Q3的差异更加明显，尤其是在车顶和C柱部分。作为一款跑旅，新的Q3 Sportback自然采用了溜背的车身走势，其低矮而倾斜的后部车顶及C柱带来了更加动感的线条，营造了俯冲的姿态。 至于车尾部分，其尾厢门上微微突出的流线设计也非常迷人，充分体现出一款跑旅应有的气质。此外，其后保险杠上的仿散热口，以及扩散器设计与车头相互呼应，非常具攻击性。 内装方面，它的布局设计完全与Q3一样，采用了Audi家族最新的虚拟驾驶舱设计，中控台看上去非常有层次感，两者不同之处只在于用料上的铺陈以及配色。 新车的仪表盘采用了10.25寸的液晶显示屏、中控屏幕则采用10.1寸的触控式液晶显示屏，让它的整体科技感提升不少，不过像冷气恒温系统和音量控制键等依然采用物理旋钮和按键风格。 配置方面，新车将配备Audi最新的MMI互联系统，该系统还支持Apple CarPlay，以及Android Auto，同时带有WiFi热点功能。此外，它还有30种可选颜色车室氛围灯、前排座椅电动调节／加热、亚马逊语音服务Alexa、无线充电，以及Bang & Olufsen高级音响系统等。 动力方面，Q3 Sportback将划分为2.0T汽油和柴油引擎两种版本，其最大输出功率分别为230匹，以及150匹马力，与之匹配的传动系统是六速手排或七速S tronic双离合器变速箱。当然，Audi自家引以为傲的quattro四驱系统也将提供。 根据官方表示，新车未来还会提供更多动力选项，其中包括有动力更强劲的柴油引擎，以及汽油引擎搭配48V的轻混动系统。值得一提的是，新车还将提供6种驾驶模式，其中包含运动、越野等，并且可通过电子控制阻尼器调整车辆不同的工作状态，达到出色的驾驶感受。

Suzuki

驳报道子虚乌有，Berjaya 集团否认引进 Suzuki 汽车品牌

一场欢喜一场空，那些期待Suzuki Swift和Jimmy，又或者是Suzuki回归大马的朋友们要失望了！日前，本地英文报章《New Straits Times》报道，Berjaya集团正准备将Suzuki汽车品牌重新引进大马［点击这里查看新闻背景］，但昨天该集团已出面否认这一项消息。 此前，报道引述消息称，Berjaya集团掌舵人丹斯里陈志远将在下月初飞往日本与Suzuki签订代理协议。不过根据《The Sun》报道，Berjaya集团根本就没有这样的安排。 “我们想作出澄清，有关引进Suzuki汽车品牌的说法并不是真的。Berjaya集团的董事会并不知道，也没有这项安排（与Suzuki签约）。”该公司昨日在一份声明中这么表示。 想当年，Suzuki Swift一度成为本地最畅销的车型之一（图中是新一代的Swift） 此前，本地企业多元重工（DRB-Hicom）与Suzuki合资在大马成立了Suzuki Malaysia Automobile，代理贩售Suzuki品牌的汽车。在鼎盛时期，SMA（简称）旗下的入门级掀背车Suzuki Swift成为本地最畅销的车型之一。 不过好景不长，在2015年中期，Suzuki因为经营欠佳，于是停止在本地生产和销售汽车。当时，SMA旗下的29家Suzuki展销厅和维修中心全数转换为多元重工旗下另一子公司，也是本地国产汽车品牌Proton的展销厅。 随后，Suzuki和Proton联手在本地市场贴牌生产和贩售入门级MPV，也就是Proton Ertiga；虽然如此，Suzuki的摩托车依然在本地销售，但规模已被缩小，因为这家日本品牌决定关闭其在槟城Prai的组装厂，并从日本进口大排量的摩托车。

Volvo

引擎零件有问题恐引发自燃，Volvo 召回全球50万辆汽车

根据海外媒体，欧洲新闻台（Euronews）报道，Volvo宣布在全球范围内召回50万7,000辆汽车。原因是这些车辆所搭载的引擎零件出现瑕疵，可能会引发车辆自燃。 经过内部调查，这家瑞典豪华品牌汽车制造商已鉴定问题来自于引擎的塑料进气歧管，因无法承受热量，可能会被熔化和变形。这类情况非常罕见，由于事态严重，可能危及生命，于是下令召回。 本次受召回的是搭载了从2014至2019年生产的2.0升四缸柴油引擎车型，其中包括有V40、V60、V70、V90、S60、S80、S90、XC60，以及XC90。Volvo表示，虽然目前该公司并没有收到任何相关投诉，但为了安全起见不得已这么做。

Mazda

Mazda SUV 大军来袭！传总代理 Bermaz Auto 将在本地组装搭载涡轮引擎的升级版 CX-5、全新 CX-8，以及 CX-30

Mazda CX-30 上周我们才报道Mazda在本地的总代理Bermaz Auto将引进全新的CX-30，以及搭载涡轮引擎的升级版CX-5［点击这里查看新闻背景］。而日前，本地财经媒体《The Edge》就报道称，这两款SUV，以及即将在本地发布的六／七人坐SUV，CX-8将会在本地组装（CKD）。 这也意味着未来上述这三款新SUV的价格可能会有一定的竞争优势。根据报道，Bermaz Auto准备投资2亿令吉用来升级其位于吉打居林的生产线，届时其产能可从每年3万辆提升到5万辆。 先看小升级的CX-5，新车搭载了来自于“大哥”CX-9身上的那具2.5升SkyActiv-G四缸涡轮汽油引擎，其最大输出功率为230 PS，峰值扭矩达420 Nm，而与之匹配的变速箱依然是SkyActiv-Drive的六速自排（6AT）。 其他配备方面，它还标配了自家改良后的GVC+系统，Mazda新一代的i-Activsense主动安全配备，其中包含自动煞车辅助系统（SBS）、主动式跟车系统（MRCC）、驾驶者注意力警示系统（DAA）、自动切换远近光功能（HBC）、车道偏移警示系统（LDW），以及车道维持辅助系统（LAS）等。 左为升级版的CX-5，右是CX-8 至于CX-30，我们暂无法掌握新车来马后究竟会搭载哪一种动力配置，但参考海外市场，它共有汽油和柴油引擎两种选择，当然汽油版除了现有的2.0L SkyActiv-G四缸引擎以外，它还会有Mazda最新的SkyActiv-X引擎，同时也会有24v的轻度混合动力（Mild Hybrid）引擎选择，搭配的传动系统一样是自家的SkyActiv-Drive的六速自排变速箱。 最后在CX-8方面，新车其实早在今年初已于本地亮相［点击这里查看新闻背景］，当时厂方还透露，本地的CX-8将会有四个等级和两具引擎选择，其中三个等级是搭载汽油的2.5L SkyActiv-G自然进气引擎，统一搭载前轮驱动系统。另一个顶级版本则是搭载2.2L的SkyActiv-D引擎，采用全时四轮驱动系统。 无论如何，CX-30的定位介于CX-3和CX-5之间，而CX-8的定位则介于CX-5和CX-9之间。所以在升级版CX-5、CX-30，以及CX-8之间，你比较喜欢哪一款呢？

BMW

全新一代 G29 BMW Z4 sDrive30i 本地上市，售RM480k

不久前，在雪邦国际赛车场，BMW M Track Day活动上亮相的全新一代BMW Z4（代号G29）终于正式在本地上市了！正如早前的报道一样，新车在本地只会有sDrive30i M Sport单一版本，但它的售价却与原先的预售价格有很大的出入。 这款Z4首次在本地亮相是于今年3月全新3系列的发布会现场，当时BMW Malaysia曾公布它的预售价格是RM460,000，后来在上个月的BMW M Track Day活动上，厂方再次公布其价格为RM456,800；直到今日新车正式面市发售，它的售价却变成了RM479,800（上路价不包含保险），比原来的贵了RM23,000。 针对此事，厂方并没有交代原因，但不管怎样，在本地贩售的全新Z4 sDrive30i M Sport搭载了一具2.0升的四缸涡轮增压汽油引擎，其最大输出功率为258 PS，以及400 Nm，0-100km/h加速成绩为5.4秒，极速为电子限速的250km/h，搭配的变速箱是来自ZF的八速自排变速箱，并且采用后轮驱动设置。 外观上，新一代Z4车头的双肾型水箱护罩更加扁平且左右面积更宽，同时进气格栅的造型也非常别具一格；此外，它的两侧头灯组的日行灯也有了全新世代的设计，不再是大家熟悉的‘天使眼’设计。 前保险杆的部份，它采用了左右两侧三角形基座的设计，里面搭配了许多的黑色亮面烤漆网状设计，车侧采用的轮圈采用熏黑色的设计，而且前翼子板上有一个类似7系列和5系列的高尔夫球棍通风口设计，而且面积变得更大，并和车尾保险杆左右两侧的通风口互相结合。 作为一台Roadster，全新的Z4回归软顶敞篷设计，同时短小精悍的车尾造型，非常突出其运动性，尾灯组采用BMW最新的LED光带式设计，颇有自家8 Series的神韵。 进入车内，它的布局设计依然与其他家族车款保持一致，但本次新车的亮点在于它开始采用第七代iDrive系统，包括全液晶仪表盘和全新的中控液晶显示屏，该系统将继续支持手势控制以及智能互联功能。 值得一提的是，本地的Z4将会提供四种车身配色可选，其中包括了San Francisco Red、Misano Blue、Black Sapphire（正如图中所见），以及Alpine White；当然，它的内装配色也有多种不同的选项。

Nissan

全新第二代 Nissan Leaf 正式于本地发布，售价RM188k

Edaran Tan Chong Motor（ETCM）刚刚在本地发布了Nissan品牌旗下全新第二代的纯电动车型，Nissan Leaf。这款新车被誉为全球最先进大众市场电动车是以整装进口（CBU）的形式在本地发售，它的售价是RM188,888（上路价不包含保险）。 全新Leaf的车身长度为4,480mm、宽度1,790mm、车高1,540mm，对比第一代的Leaf，它无论是在性能，又或者是续航能力上都有了显著的提升。 根据厂方表示，这次新车搭载的电动马达输出功率比上一代增加了38%的马力和26%的扭力，分别达到148匹的最大马力和320Nm的峰值扭力，0到100公里的加速时间只需7.9秒，最高电子限速为155公里／小时。 比较遗憾的是，本地的Leaf搭载了40 KWh容量的锂离子电池，而非海外市场上更大容量的电池（62 KWh），因此它的最大续航里程非海外版的400公里，而是311公里（根据NEDC测试标准）。 同时，厂方也为它配备了一个6.6kW的充电座（壁箱式），充满电需大约7小时，但如果使用快充设备，如50kWh的CHAdeMO快速充电器，则只需大约60分钟。 外观上，新车的轮廓造型设计概念源自于机翼，它不仅拥有较低的风阻系数（0.28），还将拉近车身与路面的距离，从而达到高速行驶时改善气流对车身造成的稳定度。 其车头水箱护罩采用了一片亮黑色及蓝星点点缀的饰板，营造伪进气格栅的设计，此外它的头灯组也采用了全新的LED光源设计，使它整体看起来更加锐利，且极具科技气息，与现行版的“可爱”造型完全是不同的风格。 内装方面，新的Leaf采用了半数位化（LED）仪表盘、7寸的中控台多媒体触控屏幕（可支援导航、Android Auto及Apple CarPlay等功能），以及Alcantara麂皮座椅等，同时它的方向盘及座椅皆采用了象征能源的蓝色缝线修饰。此外，它的后排座椅可做6/4分离倾倒，将435公升的尾厢容量进一步延伸至1,176公升。 值得一提的是，新车还将导入Nissan命名为e-Pedal的电子油门技术（单踏板），这项技术可说是颠覆传统，可让驾驶者凭一个踏板控制完油门及煞车。在启动这项功能后，踩踏油门即为加速、松开油门便会进行煞车减速、而如果完全将踏板放开则会完全静止，即便在斜坡上，车辆也会自动将车辆煞住而不必担心滑动。 安全层面上，除了一应俱全的安全配备（拥有6具安全气囊）以外，它还有一套先进的主动式安全配备，其中包括了前方碰撞智能警示系统（FCW）、防碰撞智能煞车系统（FEB）、环景影像智能系统（I-AVM）、移动物体侦测智能系统（I-MOD）、智能驾驶员警觉系统（I-DA）、智能行驶舒适控制系统，以及智能循迹控制系统等等。 而购买新车的消费者也可选择多种车身配色，其中双色车身配色选项有珠光白（车身）配极光蓝（车顶），以及魅惑红（车身）配曜石黑（车顶）；单色车身配色有月光银、曜石黑、钨钢灰，以及极光蓝。不但如此，其内装配色也可选择石墨黑或岩石灰。 除了一般的购车方式以外，ETCM也推出了3年合约的租凭计划，在此计划下每月只需RM3,500即可把新的Leaf开回家（只限西马，不含保险，只限私人注册）。 值得一提的是，如果你担心购买Leaf后无法开车远行，在Owner Privilege计划下，厂方将提供每年23天的替代车型服务，可在Nissan的3款车型之间做选择（Nissan X-Trail、Serena、Navara），但必须说明的是这项计划只在拥车的首3年内适用。 而购买新车的消费者将可享有3年6万公里的免费保养服务、3年10万公里的原厂保固，以及电池组8年16万公里的保固期。无论如何，欲知更多详情，欢迎浏览我们的姐妹网站CarBase.my。 2019 Nissan Leaf

Suzuki

传 Berjaya 集团准备将 Suzuki 汽车品牌重新引进大马

根据本地英文报章《新海峡时报》报道，由本地华裔富商丹斯里陈志远掌舵的成功集团（Berjaya Group）正准备将三年前撤出本地市场的日本汽车品牌Suzuki重新引进大马。 消息指，陈志远将在下个月初飞往日本，与Suzuki公司签订代理协议。届时，Suzuki董事长Osamu Suzuki将在位于日本静冈县西部城市滨松的公司总部见证该仪式。 Suzuki是在1909年由Michio Suzuki在当地成立，最初只是一家小纺织厂，后来才转型生产自动车（电动脚踏车），并在1937年开始进军汽车业，逐步扩展成为全球知名的十大汽车制造商之一。 此前，本地企业多元重工（DRB-Hicom）与Suzuki合资在大马成立了Suzuki Malaysia Automobile，代理贩售Suzuki品牌的汽车。在鼎盛时期，SMA（简称）旗下的入门级掀背车Suzuki Swift成为本地最畅销的车型之一。 Suzuki和Proton联手在本地市场贴牌生产和贩售入门级MPV Proton Ertiga 不过好景不长，在2015年中期，Suzuki因为经营欠佳，于是停止在本地生产和销售汽车。当时，SMA旗下的29家Suzuki展销厅和维修中心全数转换为多元重工旗下另一子公司，也是本地国产汽车品牌Proton的展销厅。 随后，Suzuki和Proton联手在本地市场贴牌生产和贩售入门级MPV，也就是Proton Ertiga；虽然如此，Suzuki的摩托车依然在本地销售，但规模已被缩小，因为这家日本品牌决定关闭其在槟城Prai的组装厂，并从日本进口大排量的摩托车。 根据报道，其实除了成功集团以外，本地的另一家大公司，Sime Darby也对Suzuki的代理权感兴趣。目前，成功集团透过旗下子公司Bermaz Auto持有Mazda的特许经营权，除此之外，该集团还拥有英国豪华汽车经销商H.R. Owen。

Lotus

剑指最速纯电超跑，Lotus Evija 准备挑战纽柏林北环纪录

上周，Lotus发表了创厂以来的首款纯电动超跑，这款拥有2,000匹马力的Evija也是该英国品牌第一款定位超跑（Hypercar）的产品，自然成为了媒体们的焦点，在车坛上掀起一番热议。 日前，海外媒体就报道，Lotus正准备把Evija带到德国纽柏林赛道，挑战“绿色地狱”的北环单圈记录。纽柏林北环（Nurburgring Nordschleife）一向被视为性能指标，Evija这一次的目标是要打破由中国车厂Nio的纯电超跑EP9于2017年所创下的6分45秒最速电动车纪录。 虽然如此，这件事情恐怕并没有那么简单。根据Lotus的官方数据，Evija拥有2,000 hp的最大马力，以及1,700 Nm的峰值扭矩，其百里加速只需2秒，0至300km/h只需要9秒，极速更可突破320km/h之境，从表面数据来看，它的确够格成为纽柏林最强的电动超跑。 不过根据原厂的说法，在全油门的状态下，Evija的电池只能够支撑7分钟，也就是说若真要挑战纽柏林北环，在极限操驾的状态之下，Evija的续航力可能仅有短短的7分钟，所以一旦上场，它便顶着了非破记录不可的压力。 其实，如果不计算是否量产车的话，纽柏林北环的最速电动车纪录是由Volkswagen IDR所创，单圈用时6分05秒。但由于IDR仍属于原型车，因此最速量产车仍由Nio EP9所保持，也是这次Evija所要挑战的目标。 无论如何，Evija的正确发音为‘E-vi-ya’，意思是“第一的存在”（The First In Existence）或“活着的那个”（The Living One）。Lotus号称，Evija是当今全球输出功率最大而且可以合法上路的超跑。

Honda

印尼车展实拍：小改款 Honda HR-V Mugen 帅气登场

在小改款的Honda HR-V还未正式在本地上市之前，Honda Malaysia曾在2018年初推出了限量版的HR-V Mugen（小改款前）［点击这里查看新闻背景］。如今在这款B-Segment SUV迎来了小改款车型之后，相信本地的Honda粉丝们也在期待新款的HR-V Mugen。 在这一点上，邻国印尼的Honda就比我们的脚步快得多了。日前，我们的同事在印尼Gaikindo国际车展上发现了小改款HR-V Mugen的踪迹，在这里我们将为大家奉上一批新车的实拍照，让大家一睹为快。 在印尼车展亮相的HR-V Mugen是基于当地1.5L Special Edition的规格所打造而来；相比小改款前的HR-V Mugen，它的整体造型收敛了不少，套件设计也不再那么激进、张扬，同时前脸水箱护罩上的镀铬饰条也依旧不变。 这一次小改款HR-V Mugen的最大变化在于车头下方的保险杠套件，厂方在其两侧的雾灯下缘，以及前唇上融入了亮灰色的饰板点缀，与车侧的侧裙和后保险杠下缘的同色调套件相互呼应。 除此之外，与之匹配的轮圈并没有变化，它依然搭配印尼规格1.5L SE版上原来的17寸双色轮圈（本地也采用相同的轮圈），轮胎尺寸是215/55。而在车侧的腰线上方，也就是玻璃窗的下缘它贴上了Mugen的专属贴纸，且在前翼子板上，它也嵌有一个Mugen的小微饰来表证身份。 无论如何，印尼的小改款HR-V Mugen也搭载了一个鲨鱼鳍天线，以及扰流尾翼。在当地，它的售价是Rp 344 Juta（马币约RM101,375），比起原来的1.5L SE版贵了Rp 10 Juta（马币约RM2,946）。 印尼的小改款Honda HR-V Mugen 本地小改款前的Honda HR-V 1.8 Mugen

BYD 比亚迪

Toyota 宣布与中国车企 BYD 合作开发电动车抢攻中国市场

日前，日本车企巨头Toyota在其官方网站上宣布，该公司已经与中国车企比亚迪汽车（BYD）签订合作协议，双方将在电动车和电池领域上合作，联手开发电动车，包括纯电动房车，以及低底盘的纯电SUV。 Toyota表示，双方将共同为降低CO2排放量及减缓全球暖化的目标努力，而未来其与BYD合作开发的电动车将会以Toyota之名（挂牌）抢攻中国市场，并预计可在2020年至2025年期间陆续于中国上市。 BYD的全名是Build Your Dreams，这家车企成立于1995年，业务范围包含电池、电动马达及电动车等新能源领域，并且也曾生产贩售过传统内燃机汽油车。 根据Toyota释出的资料显示，BYD在2008年就已经推出了量产的插电式油电混动汽车，且自2015年起连续4年达到插电混动（PHEV）和纯电动（EV）全球销量第一的成就。

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