Tan Zhi Jian · 第 208 页

Polestar

全新纯电动车型,Polestar 2 正式发布!408 hp/660 Nm

日前,从Volvo麾下独立的高性能电动子品牌Polestar正式发布了旗下的第二款量产车型——Polestar 2。新车被定位为一款跨界中型车,其极可能会在3月开幕的日内瓦国际车展上进行首秀,随后率先在欧洲市场上市,而它的竞争对手将指向Tesla Model 3。 外观上,新的Polestar 2采用了Volvo Concept 40.2的设计理念,它的整体车身轮廓看起来较为硬朗,且彰显出不一样的跨界风格设计。车头方面,它沿用了与Polestar 1同样的家族式设计语汇,矩形的中网设计搭配“雷神之锤”头灯组,让它看起来很有时尚感。 来到车侧,其跨界风格更加明显,围绕在车身周围下缘的黑色饰板,以及轮拱上的黑色轮眉为新车增添了一份野性。同时,它所搭配的双色轮圈,以及黄色煞车卡钳也流露出些许运动气息。 同时,新车还采用了溜背式的造型设计;至于尾部方面,其尾灯组内构建了一个‘C’字型的LED灯条,并且在尾厢盖上辅以一道贯穿式的LED光条,与两侧尾灯组形成衔接式的视觉效果,夜间点亮后不但辨识度极高,而且很有科技美感。 进入车内,新车的内装设计偏向于简约风格,并且以全黑色为主调,其中最引人注目的是中控台上竖立的11寸液晶显示触控屏幕,而且它与Volvo的家族式车型一样,摒弃了传统的冷气控制键钮,集成于中控屏幕的系统内。 虽然如此,新车依然保留了一些实体键钮和旋钮,设置于中央鞍座的排档杆区域上;同时,它的方向盘则采用了与Volvo XC40一样的设计,只不过换上了不同的LOGO。 值得一提的是,新的Polestar 2还将搭载了Google最新的Android HMI人机交互系统,这也将是车载版Google智能助理的首次正式亮相。用户可以在智能手机上通过App与车辆进行互动,包括预设地图导航、天气预告等,而Polestar 2也能够实现用手机远程解锁车辆的操作。 动力方面,新车与搭载插电混动系统的Polestar 1不同,作为一款纯电动车型,它搭载了双电动马达四驱系统。根据原厂提供的数据,其最大输出功率达408匹马力,以及660牛顿米的最大扭力;同时,新车在NEDC工况下的综合续航里程可以达到500公里。

本地新闻

交通部长陆兆福建议把交通规则理论课纳入中学教学课程

交通部长陆兆福今日提出建议,将现有制度上,在考取L牌驾驶执照前必上的“6小时交通规则理论课”纳入中学教学课程。这样一来,但凡在中学有上过该课程的学生未来在考取L牌驾驶执照时便可豁免这一繁碎的程序。 根据《东方日报》的报道,陆兆福的建议是将这项课程纳入中四的课程,因为就读中四的学生,一旦已满16岁就可报考L牌驾驶执照。 陆兆福今日与教育部长马智礼一同主持全国小学道路安全课程(简称,PKJR)推介意仪式后,在记者会上这么表示。不过,他再三强调,此措施仍属建议阶段,该部仍需和教育部商讨,要如何将交通规则理论课纳入中学课程。 所以,针对交长的提议,大家有什么看法呢?欢迎大家留言讨论,告诉我们你的想法!

本地新闻

陆兆福:沙巴和砂拉越商用车路税从4月1日起统一收费

交通部长陆兆福宣布,从4月1日起,沙巴和砂拉越的商用车路税将统一收费,也就是说东马两州将划一罗里载重量计算法,一律以空车罗里(BTM)来计算路税。 在划一计算法之后,沙巴州之前所使用的商用车辆可运载的重量(BDM)则被废除;在这之前,沙巴原本的载重量(BDM)计算法会比砂州的空车(BTM)计算法来得高,这项计算法35年没有更改过。 陆兆福说,内阁是基于两州毗邻而做出调整,此举可避免两造的商业车辆进行不良的竞争。虽然此措施将造成政府或陆路交通局的收入,减少每年900万至1500万令吉之间,但这并不会带来太大的影响,因为两州的路稅仅占全国的2.6%。 其实早前,沙巴业者已多次提出有关问题,因为这加重了营运成本。陆兆福说,许多沙巴业者为了避免缴付更贵的路稅,故而到砂拉越注册牌照,此举导致政府从2009年至2014年期间损失了高达6,400万令吉。

Geely 吉利

超前卫科技感,吉利首款纯电动房车 GE 11 内饰官图释出

不久前,吉利才发布旗下首款纯电动房车(代号GE 11)的官图[点击这里查看新闻背景],如今吉利再一次释出了新车的内饰官图。新车的内装可以用超前卫来形容,除了在中央鞍座上的E-touch超感触控以外,它的座椅还采用了欧盟认证的Skin-care婴儿级环保织物,甚至皮革部分还采用Nappa真皮来包裹,整体可说是集科技、未来感,以及奢华于一体。 吉利GE 11是吉利新能源纯电品牌推出的首款全球战略车型,新车上市后它的对手将指向Tesla的Model 3,至于未来Proton会否引进还是未知数。据官方消息称,新车将在今年第二季于中国上市发售。 从官图来看,GE 11的内装配色主要以银灰色为主,且中控面板和中央鞍座大面积应用立体激光雕刻工艺,六边形的几何元素在金属色泽的拉丝面板上无限延展交叠,带来极具冲击力的视觉体验。 同时,新车的内装布局设计层次分明,而且某种程度上也保留了家族式最新的设计元素(类似缤越、嘉际)。它的方向盘采用了双辐式的非真圆设计,并且辅以Nappa真皮包裹,握感极为舒适。 除此之外,新车也配备了悬浮式,且12.3寸的大屏幕,屏幕下方有一条长达1.6米的氛围灯条,可切换7种色彩和10级亮度,而氛围灯下方的冷气出风口区域还采用了双层悬浮设计,将功能区域与储物空间进行分割,非常人性化。 作为吉利的首款新能源车型,GE 11的内装还采用了轻量化设计,而且它的中央鞍座区域也淘汰了大量的传统实体键钮,改为新一代的触控式,原厂称之为E-touch超感触控。 值得一提的是,GE 11的内饰在环保性方面也是行业领先,其座椅采用欧盟认证最严苛的Skin-care婴儿级环保织物内饰(OEKO-TEX Standard 100认证的最高级别)。 它也是中国首款获得该认证的车型。这种座椅织物面料具有防水、防污、透气等多重优势,液体会在面料表面形成滚珠效果,更重要的是,它的座椅温度不会随着环境温度快速变化。 外观上,新车的前脸摒弃了家族涟漪式的水箱护罩设计,改为比较内敛的实心设计,但由于GE11是一款纯电动车,本来就没必要搭载水箱护罩,因此未来其它汽油引擎的吉利新车或许还是会用回原本的水箱护罩设计。 除此之外,我们也可以看到它的头灯组设计和目前在售的吉利博越和缤瑞等等都有些不同,比较特别的是它的头灯组两侧搭载了一个白色类似反光片的设计,至于实际功能是什么暂时还不知道,因为原厂并未公布更多的细节。 车尾部份GE11并没有走简约风格,尾灯采用横式扁平的设计,乍看之下有点类似Audi的感觉,中间有一条写着“GEELY”的镀铬饰条,后保险杆还有大面积的黑色防刮护板设计,整体看下去相当不错。另外它的厂徽造型基本一致,但细节部份经过重新设计,而且也是单色设计,但不排除这个厂徽只会用在纯电动车款上,一般普通车款可能还是会沿用原本的厂徽。 GE11的车身长度被指为4,736mm、车身宽度1,804mm,轴距为2,700mm,和目前的Honda Civic FC一样,因此它将会是一款C-Segment的房车。这款新的电动车被指将会采用全新的电池和马达技术,根据中国媒体目前曝光的消息,它的马达的动力输出达到177匹马力,极速可达150km/h。

Proton

继 Iriz 和 Persona 之后,小改款 Proton Saga 路测被捕获

最近,Proton正在忙着为旗下的产品阵容进行中期小改,在华人农历新年之前,Iriz和Persona小改款已多次被发现上路测试,甚至Proton还发布了Iriz小改款的官图。而今,我们的读者ST又发现了Saga小改款静悄悄的进行路测。 细细算来,现款Saga推出市面至今已有三年,也到了小改款的周期;目前,我们暂时只有一张展示新车尾部的谍照,而从谍照来看,小改款的Saga外观铺上了一层迷彩进行伪装,因此我们很难看到新车究竟有那些变化。 不过,可以肯定的是,新车的后保险杠将会重新设计,同时它的尾灯组似乎也有所改变。参考Iriz小改款,预计新车的车头和尾部将会有一些变革,并且换上新样式的轮圈。 除此之外,它的内装也会有一些细微的修整,Proton极有可能为小改款的Saga换上新的中控台主机,可能会是一个触控屏幕,也有可能会与Iriz一样,获得GKUI车载系统的中控屏幕? 至于动力配置方面,相信不会有任何变化,其将沿用一具1.3升的VVT自然进气引擎,这具引擎可输出94hp的最大马力,以及120Nm的最大扭力,与之匹配的传动系统是五速手排或CVT变速箱。

Toyota

Toyota Gazoo Racing 槟城 Batu Kawan 第三站赛事落幕

Toyota主催的赛车运动盛事‘Toyota Gazoo Racing Festival’第二季已来到了第三站,在刚过去的周末,焦点赛事Vios Challenge再一次移师到槟城Batu Kawan体育场进行为期两天的激烈竞赛。 本季的Vios Challenge赛事与上一季一样,共划分为三个级别,分别是分别是Promotional、Sporting,以及Super Sporting。其中Promotional也就是艺人组,本季的艺人阵容有一些变动,新加入的艺人有Aiman Tino、Khai Bahar、Nabila Razali、Wany Hasrita、Akim Ahmad和Nabil Ahmad,他们取代了部分已退出的艺人。 至于上一季还留下来参赛的知名艺人则包括Janna Nick、Diana Danielle、Syukri Yahaya,以及Shawn Lee(上一季原班人马,Syukri Yahaya及Shawn Lee本季晋升Sporting级别)。 而本次在Batu Kawan体育场的临时赛道全长共1.56公里,并且由6个支线道和11个弯角组成,由于赛道设计狭窄,过去两天的竞赛可谓是惊心动魄,期间更多次上演失控撞壁、群撞等戏码。 在接连两天的竞赛下,其中Promotional级别首圈赛事夺下第一的是Diana Danielle、而次圈赛事第一则是Janna Nick;在Sporting级别方面,首圈以第一名之势领跑的是来自Distinctive Model的Clement Yeo,而次圈第一名则是来自Revo Technik Malaysia的Jakson Tan。 …

本地新闻

政府欲收购雪隆四大道,并推行“拥堵费”取代原有收费制

去年509大选前,希盟政府许下了废除大道收费站的竞选宣言,而在希盟成功入主布城之后,许多人都不看好新政府会兑现这项承诺。就在昨日,政府突然宣布正在和Gamuda有限公司(大道经营权占股最多的公司)谈判收购大道公司事宜,以分阶段废除大道收费。 但同时,政府也建议以“拥堵费”(Congestion Charge)取而代之,即在繁忙时段的六个小时内照常收费(政府并没有清楚列明繁忙时段的时间),而非繁忙时段则免收费。所谓的非繁忙时段是晚上11时至清晨5时;而其他普通时段,大道使用者可以享有30%折扣。 根据首相办公室的文告,目前,政府计划收购的大道包括白蒲大道(LDP)、西部疏散大道(SPRINT)、莎阿南大道(KESAS),以及精明隧道(SMART)。 “希盟政府在大选期间承诺将会根据合约条款,分阶段接管大道特许经营权并废除大道收费。这是政府致力减轻人们生活成本负担的其中一项措施。” 根据文告,人们所支付的”进城费“将用于大道运营、维护工程及支付贷款用途,若有盈余则会转入公共交通基金,供日后用作提升国内的公共交通系统。无论如何,财政部将在不久之后公布更多详情。

SAIC 上汽

商业资讯:你正在考虑换车吗?MUV Marketplace 线上汽车交易平台提供免费估价服务,帮助你更高价卖出汽车!

你的家里是不是有多余的汽车?也许你正在考虑换车,又或者是你可能只是要卖车来换取一笔额外的现金?如果是的话,MUV应该可以帮到你!MUV是一个汽车交易平台,他们想要的是你的汽车,而且绝对会付上一笔你满意的价格。 这家线上汽车销售平台MUV Marketplace成立于2013年7月,是一家提供专业汽车评估服务,并帮助客户处理汽车的公司。该公司在全国各地设有汽车评估中心,其中包括雪州史里肯邦安、八打灵再也、槟城北海,以及柔佛再也等。 由于需求不断增加,MUV最近还扩展了三个新地点,分别坐落于霹雳怡保万里望、槟城乔治市,以及马六甲晋巷工业区。同时,通过Tan Chong Express Auto Service(TCEAS)共享设施,你现在可以获得由MUV认可的估价师进行全面且专业的评估服务。 出售汽车只需以下三个简单步骤: 1. 查询汽车售价,并且通过MUV网站预订免费的汽车评估服务。 2. 按时前往评估中心,MUV估价师将为你的汽车检查及估价。 3. 了解你的汽车价格,你可选择直接出售给MUV,或者是通过旗下每周的拍卖平台出售。 在短短30分钟内,MUV将对你的汽车进行内部和外部检查以及试驾,而在此过程中,客户可以在评估中心内的休息室等候;值得一提的是,在4月30日之前,MUV还会为客户提供总值60令吉的Grab乘坐配额。 MUV在全国拥有超过700名注册买家,准备以合你心意的价格购买你的汽车。欲了解更多详情,可浏览MUV网站或者致电MUV,联络号码:018-311 8089/018-361 8088。 MUV的新评估中心位于: MUV乔治市,槟城 127, Jalan Patani, 10150 George Town, Pulau Pinang. 点击这里获取路线 MUV怡保万里望,霹雳 1A,Laluan …

公共交通

4月起电动火车票价折扣20%,非现金付费再另扣20%

日前,政府为国人捎来了一项好消息!交通部长陆兆福宣布,从4月起,国内的电动火车票价将一律折扣20%,而且通过非现金付费,也就是Touch n Go还可额外享有多20%的折扣,所有总共加起来,国人将可享有高达40%的折扣。 “如今通过非现金付费的方式已经可以享有20%的折扣,再加上我们最新公布的20%折扣,便可获得40%折扣。但如果是用现金付费,只会有20%折扣。”陆兆福这么表示。 他表示,这是中央政府为缓解人民面对通货膨胀压力的其中一项措施,但凡大马公民都可享有这项优惠,而优惠的期限暂定一年,一年之后政府将会再重新检视这项措施。 陆兆福还说,交通费是国人第三大的生活成本,目前电动火车北部每日乘客量达1万5,000人次、巴生谷7万5,000人次、南部4,000人次,所以这项计划预计会让9万4,000名本地乘客受惠。 他还补充,该部预测在推出这项措施之后,乘搭电动火车的乘客将会增加,而该部的目标是至少增加20%乘客至12万人次。无论如何,本次享有折扣的电动火车路线包括巴生谷至霹雳丹绒马林、芙蓉至黑风洞、巴当宁仔至北海、北海至巴东勿刹、双溪芽笃至淡边火车站。

Honda

迈向电动时代,Honda 在欧洲地区注册 ‘Honda e’ 商标

Honda Urban EV概念车的原型车 电气化是未来汽车的大趋势,这是毋庸置疑的!为了跟上时代的脚步,日前,Honda就在瑞士和欧盟等地区注册了“Honda e”的商标,准备为其未来的电动产品铺路。 如果没有猜错的话,这将会是Honda未来专注于电气化产品的新子品牌,就好比如BMW的i品牌、Volkswagen的I.D.系列。海外媒体还称,此举可被看作是Honda全面进军电气化的征兆。 近年来,全球各大品牌陆续发布了旗下的纯电动车型,反观Honda确实有些慢了。为此,该品牌也加快了推纯电动车型的脚步,准备在下个月开幕的日内瓦国际车展上发布Urban EV概念车的原型车和Tomo概念车,前者是一款复古电动车后者则为一款纯电动的微型皮卡。 Honda Tomo概念车 Honda Urban EV概念车的原型车内装 随着Honda已注册了“Honda e”的商标,相信未来这些电动车将会归入这个新子品牌当中。根据之前发布的消息,Urban EV概念车的原型车将采用五门五座设计,小巧可爱的车身造型、方正的前脸、复古的圆形车灯让该车看上去十分有个性。 此外,新车的内装也将采用简约风格布局,虽采用分区显示,但仪表显示区和中控屏幕疑似连为一个整体的显示屏,这块宽大的显示屏占据了中控台大部分区域。 无论如何,消息还说,这款新车或将在今年正式开放预订,并于年底率先在欧洲、美国部分地区上市发售,这也将是Honda首款在欧洲大规模量产的纯电动车型。

Ford

2019 Ford Focus ST Mk4 官图发布,提供汽柴油两种动力,2.3双涡流涡轮增压引擎最大输出达276 hp/430 Nm

继去年4月,全新第四代大改款的Ford Focus发布之后,不久前,Ford终于释出了全新Focus ST Mk4的官图。作为性能版车型,新车将提供2.3升汽油,以及2.0升柴油两种不同的动力选项,并且将率先在欧洲上市,随后才陆续进军其他国家市场。 全新的Focus ST构架在Ford的C2平台上,并针对悬吊系统、煞车和动力总成进行了提升。根据原厂表示,相较于标准版车型,新车前端强度增加了20%,后部强度增加了13%,并标配连续阻尼控制(CCD)和电子限滑差速器(eLSD),以此为新车提供更好的操控表现。 外观上,新的Focus ST与标准版的Focus极为相似,新车将前保险杠下方两侧进气口处的饰板换上了黑色涂装,让它看起来更有层次感。同时,它的头灯组内的结构设计也与标准版不同,且这款被赋予ST之名的Focus,也在车头的中网上嵌入‘ST’字样的标识,以表证特殊身份。 车侧方面,新车搭配了大尺寸的双五幅式运动型轮圈(共有18及19寸两种选择),其他部分则完全与标准版的Focus保持一致;来到车尾,其尾翼和后保险杠下缘的扩散器造型变得更加激进,同时其采用双边共双出的排气管布局也让它看起来更具运动氛围。 进入车内,它的内装同样沿用标准版车型上的布局设计,其以全黑色元素来铺陈,并辅以白色车缝线点缀,同时它也换上了带有ST标识的运动型平底方向盘,以及Recaro跑车桶椅(可选布料、真皮或者式Miko Dinamica皮质)。 至于动力方面,正如前述,全新的Focus ST将提供2.3升EcoBoost双涡流涡轮增压汽油引擎,以及2.0升EcoBlue涡轮增压柴油引擎两种不同的动力选项。其中前者的最大输出功率达276 hp最大马力,以及430 Nm的峰值扭矩,其百里加速表现低于6秒。 至于柴油引擎版车型的最大输出功率则是187 hp最大马力,以及400 Nm最大扭力。传动系统方面,新的Focus ST将提供六速手排,或者是新的七速自排变速箱两种选项。 https://www.youtube.com/watch?v=EqGiTaUWrto

Mitsubishi

大马警方所采用过的车款逐一看!Proton Waja、Preve、Inspira 最常见,Mitsubishi Lancer Evolution X 性能最强

日前,Facebook上流传一组Honda Civic Type R(代号FK8)贴满大马警方贴纸的照片,引起了爱车一族的热议,不免让人猜想这款“最速前驱车”是否将成为大马警方新一代的性能巡逻车。 后来,警方也已经发出声明,证实这辆Civic Type R警车只是一辆测试车,警方将在进行评估之后再决定是否采购Civic Type R作为警车用途。这一点和2年多前Civic FC的情况相似。【点击这里翻阅新闻背景】 看到大家对此事的关心,那你是否知道过去多年,警方所采用的车款有哪些吗?不知道也没关系,在这里小编将为大家一一讲解。 首先,近年来本地最常见的巡逻警车莫过于Proton Waja,不过其已开始逐渐被淘汰,警方新一代的巡逻车大多数由已经停产的Proton Inspira及Preve所取代。 在Proton Waja之前,也就是90年代,警方所采用的巡逻警车还有Proton Saga、Wira、Perdana,甚至是Perodua曾经的标志性车款Kancil和Kembara,相信大家对此并不陌生。 但你知道吗?其实在更早的时期,也就是70和80年代(当时大马还未有国产车),大马皇家警车所采用的车款包括了Daihatsu Charmant、Mitsubishi Galant、Alfa Romeo Giulia、Alfetta,以及Volvo 144、240、340、740等皆已停产的车型(根据维基百科资料)。 说到这里,大家可能会好奇警方旗下怎么会有那么多款不同的车型,为什么不统一车款呢?其实每一款不同的警车都有各自不同的“岗位”和用途,简单来说,它们虽然都是警车,但各自在不同的警察部门“服务”。 其中大家在路上最常见的Proton Waja、Preve和Inspira是一般的巡逻警车,这些车款必定是采用白色的车身漆面涂装,并且会贴满大马警方的贴纸,以及装置车顶警示灯。 左为Alfa Romeo Alfetta,右为Volvo 740 那如果你看到银色或者是黑色,却贴有大马警方贴纸的车辆,比如说Waja、Preve、Inspira、Perdana,这些都是警方高层的官车,又或者是警方刑事罪案调查组(简称,CID)官员的乘用车,而非巡逻车。 一般来说警官车辆都不会在路上截停和阻挡车辆,因为这些都是巡逻车、交警巡逻车,又或者是交警摩托车的工作范畴,除非是警方通缉的要犯就另当别论。 …

Mercedes-Benz

最终版本官图释出,Mercedes-Benz SLC 将成为绝唱?

在毫无预警之下,Mercedes-Benz突然发布了一批新款SLC的官图,而这一次宾士带来了惊喜之余,却还有一丝伤感。因为这款新的SLC是Final Edition(最终版),这也意味着SLC将成为绝唱,不会再推出下一代了! 作为SLC的落幕之作,新车向过去SLK/SLC车系走过的13个年头(改款历程)进行了致敬,它的内外观造型,以及一些细节上都采用了非常独特的设计。据悉,新车将在2020年于美国上市发售。 值得一提的是,这款SLC最终版还可选择1996年款初代SLK的标志性车身配色,日光黄;而新车还会提供多种搭载不同动力配置的车型,其中包括SLC 180、200、300,以及SLC AMG 43等。 而本次官图所展示的是SLC 300 Final Edition。从图中可以看到,新车所采用的日光黄色车漆向代号R170的第一代SLK进行了致敬。 同时,新车配备了AMG Line运动套件、18英寸5辐双色AMG运动轮圈、亮黑色外后视镜外壳、亮黑色翼子板嵌有SLC Final Edition字样的专属微饰、经过升级的煞车系统,以及降低了10mm车身高度的运动悬架等。 至于内装方面,新车搭配了黑灰双色的Nappa真皮运动座椅,并辅以灰色缝线点缀,同时它还有碳纤维纹路头枕、挡把、饰板,以及SLC Final Edition专属刺绣等专属元素。 动力规格方面,SLC最终版提供了四种不同的动力车型,它们分别搭载1.6升涡轮增压引擎(SLC 180)、2.0升涡轮增压引擎(SLC 200/300,输出功率不同),以及3.0升V6涡轮增压引擎(SLC AMG 43),传动系统方面,新SLC全系搭配九速手自一体变速箱。

Toyota

新款 Toyota Yaris 确定今年第二季来马,在本地组装贩售

在UMW Toyota举办的媒体新春活动上,该公司透露了新款Toyota Yaris确定会来马,而且新车将以本地组装(CKD)的形式在本地贩售,只是新车究竟几时会推出?原厂只透露会在今年第二季,准确的时间仍有待公布。 其实Yaris会在本地推出是有迹可循的,因为去年11月,我们的摄影师曾在雪兰莪Shah Alam的某处道路上发现新车的“踪迹”,当时它并不是在路上行驶,而是在一辆拖车上被运往某处[点击这里查看新闻背景]。 Yaris可以被看作是Vios的掀背版车型,而现款新的Yaris是在2017年9月于泰国首发,当地的Yaris搭载了一具1.2升的自然进气引擎;反观印尼市场的Yaris(去年2月推出),它搭载的是和三代Perodua Myvi一样的1.5升Dual VVT-i自然进气引擎。 那到底本地市场会获得哪一具引擎呢?基于本地的Perodua工厂本来就有生产1.5升的引擎,加上本地消费者普遍对于小排量引擎缺乏动力的守旧观念,因此1.5L引擎最终跑出的可能性更大。所以你对这款新车有什么看法?欢迎大家留言,告诉我们你的想法。 泰国版的小改款Toyota Yaris

Nissan

全新一代七人座 MPV,2019 Nissan Livina 印尼全球首发

今日,Nissan在印尼发表了全新2019年式的Livina,作为一款入门定位三排式的MPV,其在当地市场将与同级的Toyota Avanza、Daihatsu Xenia、Honda Mobilio,以及Suzuki Ertiga等竞争。 正如大家看到的官图一样,新的Livina是基于Mitsubishi Xpander所打造,只不过在外观上,Nissan为它换上了家族标志性的V-Motion前脸设计,取代原车型上的Dynamic Shield车头造型。 除此之外,Xpander原车上独特的“三层式”照明灯设计被保留了下来,它的头灯组造型极为扁平和锐利,整体上看起来与Xpander非常相似,只不过内建的LED日行灯设计有所不同。 同时,它的前保险杠部分也与Xpander不同,虽然两款车型的车头两侧都有一个大开口的灯源设计,不过仔细比较下来,新Livina保险杠下缘的雾灯采用了新的造型设计(Xpander采用的是圆形雾灯),而且底下前唇辅以一道横跨车头的银色饰条,与Xpander上的扩散器式设计不一样。 此外,新款Livina翼子板上的轮拱也改换为圆形,而非Xpander上的方正形状。至于车侧的其他方面,两者几乎保持一致,唯一的不同只在于各自采用不同样式的轮圈。值得一提的是,搭配16寸的轮圈,其最大离地间隙为205毫米,这是印尼买家所考虑的其中一个因素。 而在尾部部分,两者的尾灯组造型也一样,只是灯组内的LED灯条设计不同,且Livina的尾厢门上的设计比较简洁,并没有太多的线条设计。另外,在车尾保险杠下,Livina的扩散器采用的是分离式设计,与Xpander完全不同。整体来说,它的尾部与X-Trail极为相似。 动力规格方面,作为Xpander的双生车型,Livina自然也搭载了一具源自原车上的1.5升自然进气引擎,其最大输出功率为104 PS马力,以及141 Nm的扭力。搭配的变速箱是五速手排或四速自排。 至于其他配备方面,新车搭载了7寸的中控台触控屏幕,其内建的系统支持Apple CarPlay及Android Auto功能,同时它的仪表板也设有一个彩色行车资讯屏幕,当然像是倒车摄像镜头、无钥匙进入、一键启动引擎、每排座椅12V电源插座等配备也是该车的标配。 在印尼,新的Livina一共有五种等级可选,其中包括E MT、EL MT、EL AT、VE AT,以及顶级的VL AT;安全层面上,新车全车系标配了两具安全气囊、三合一煞车系统,其中VE和VL等级还追加了煞车辅助系统。 价格方面,新车的售价介于Rp 198.8 juta(RM 57,532),至Rp 261.9 juta(RM 75,766)之间。此外,新车一共有六种车身配色可选,包括图中你所看到的黑色和橙色。

Mazda

全新一代 2019 Mazda 3 欧洲版完整图集和规格配备信息

日前,欧洲Mazda发布了欧规版全新Mazda 3的完整规格配备(包括动力规格)信息,以及图集。如果你对这款全新大改款的C-Segment车型有兴趣,那么你来对地方了,因为这里有205张全新Mazda 3掀背及Sedan版的照片任你看! 首先,在动力规格方面,欧规版的新Mazda 3将提供1.8升四缸涡轮增压柴油引擎的选项,这具引擎可在4,000转榨出116 PS马力,并且在1,600-2,600转爆发出270 Nm的扭力。 换言之,这一具新的SkyActiv-D引擎将取代早前的1.5升和2.2升引擎,同时新的引擎也配备了单一的可变几何涡轮增压器和NOx存储催化剂(NSC)系统。 在汽油方面,原有的SkyActiv-G 2.0升四缸自然进气引擎依然被保留,它可在6,000转榨出122 PS马力,同时转速4,000时达到213 Nm的扭力。原厂声称已针对这具引擎进行优化,因此与亚洲和美国市场相比,欧洲的SkyActiv-G 2.0的功耗更低,且输出更优秀。 值得一提的是,在欧洲的一些特定市场,比如说土耳其,新的Mazda 3还提供了SkyActiv-G 1.5的选项。这具引擎为1.5升四缸自然进气引擎,它的最大输出功率为120 PS马力,以及150 Nm扭力。 至于本次全新Mazda 3的最大亮点,SkyActiv-X引擎自然是少不了的,虽然目前原厂还未透露欧规版SkyActiv-X引擎的细节,不过参考早前的信息,这具新引擎拥有“均质压燃点火”(SPCCI)技术,其最大输出功率为181 PS马力,以及222 Nm扭力。 还有,上述的SkyActiv-G和SkyActiv-X引擎将搭配Mazda自家的M Hybird系统,这是一个由引擎与24-volt电动马达组成的轻型混动系统。其所搭配的锂离子电池容量为600 KJ(0.17 Kwh)。 另外,在传动系统方面,上述所有引擎皆可选择六速手排或自排变速箱,其中SkyActiv-X还提供了i-Activ AWD四轮驱动设置选择(只限掀背版)。更重要的是,无论是哪一种版本,Mazda自家的G-Vectoring Control Plus(GVC Plus)将会是全车系的标配。 至于其他配备方面,全新的Mazda …

本地新闻

已达最后阶段,政府正在鉴定可获 RON 95 燃油补贴群体

国内贸易及消费人事务部长Datuk Seri Saifud­din Nasution Ismail透露,政府在处理有关RON 95燃油补贴一事已达最后阶段,目前正在鉴定可获RON 95燃油补贴的群体。 他说,这是政府与油站业者及消费人协会进行多次讨论后的结果。“财政部随时会公布更多细节,包括RON95汽油补贴计划的供应商。”,Saifud­din昨日于Lukut,Sepang出席BHP油站开幕时这么表示。 随后,他在记者会上解释,有关燃油补贴计划的供应商遴选程序是通过财政部公开征求建议书后所选出,获选的供应商将负责研究系统,这不仅燃油补贴,还包括其他物品的补贴。 Saifud­din续说,贸消部将与获选的供应商合作,确保燃油补贴计划能够顺利实施;同时贸消部也将继续与石油公司、大小型油站业者、政府机构如国民登记局及首相署执行协调单位(ICU)商讨,鉴定该补贴合格者名单。

Ferrari

Ferrari 计划在今年推出搭载 V8 油电混动系统的超级跑车

早前,Ferrari曾对外公布将在20222年推出一款搭载混动系统的SUV车型,同时Ferrari还透露计划在2022年将旗下搭载混动系统的车型提升到60%的覆盖率。 日前,海外媒体Automotive News就引述了Ferrari CEO Louis Camilleri的谈话报道,Ferrari将在今年推出一款采用中置V8双涡轮增压引擎搭配电动马达的混动超跑。 Camilleri表示,这款全新的混动跑车在Ferrari家族的未来规划中占据了极为重要的位置,其定位将在488 Pista之上,并且会作为一个独立车系及拥有规律的生命周期与继任车型。 考虑到目前488 Pista拥有720 Ps的最大马力,故这款全新混动超跑的动力水平势必会比这一数据还要高。有鉴于此,外媒纷纷推测,新车的动力很有可能会超越LaFerrari的800 Ps,甚至是1000 Ps。 另一方面,消息也指出,这款全新的混动超跑并不会与488的替换车型共同亮相于3月开幕的日内瓦车展,但可以肯定的是,新车将在今年内发布。

Proton

试驾:Proton X70 Premium 2WD,绝对是本地同级最佳

“Proton的车很多问题啦,买了肯定会后悔!”,这句对白熟悉吗?这是小编最常听到别人评价Proton的一句话。因为我也是Proton车主,所以感触特别深,尤其是在试驾了这一款全新的Proton X70之后…… 其实作为本地首开先河的国产品牌,Proton每次推出的新车款必然会是本地车坛所触目的焦点,只是在中国浙江吉利集团还未入股之前,每一次国人的满心期待都换来了道不尽的失望。 在这之前,Proton陷入了多年的经营困境,以致品牌形象严重受损,当中的种种原因不用小编赘述相信大家也心中有数。虽然Proton在2017年迎来了“富爸爸”吉利这一个强大的靠山,但时至今日许多人还是对Proton投以怀疑的目光。 不过,在这里小编想要告诉大家,这一次的Proton真的不一样了!不信的话不妨继续看下去。众所周知,新的X70是基于吉利博越所打造而来,只不过Proton赋予了新车一些本地独有的设计元素,并且从左驾改造成右驾、改进动力系统,以及重新调校悬吊系统等。 而博越绝对是吉利的王牌车款,它是在2016年3月于中国面市,自推出以来在该国取得非常耀人的成绩,在最高峰时期,仅是一个月就卖出了2万辆,而且在过去的好一段时日,这款SUV一直处于需求过于供应的情况。 即便是如今它以X70之名来到了大马,与人口差距有天渊之别的中国相比,它在短短的一个月内依然可以累计了超过1万5,000张订单,甚至创下了本地SUV最高单月销量纪录,由此可见其魅力。 目前本地在售的Proton X70是从中国整装进口(CBU),至于本地组装(CKD)版预计在今年第四季才会开始投入量产;新车在本地一共划分为四个等级,分别是Standard 2WD、Executive 2WD、Executive AWD,以及Premium 2WD,其售价介于RM 99,800至RM 123,800(上路价不包含保险)。Proton X70的售价编程如下: Proton X70 Standard 2WD:RM 99,800 Proton X70 Executive 2WD:RM 109,800 Proton X70 Executive AWD:RM 115,800 Proton …

Ford

大事未成先闹不和?传 Volkswagen 和 Ford 联盟生分歧

早前,Volkswagen与Ford已高调宣布将携手合作共组新联盟[点击这里查看新闻背景],此消息一出震惊了不少人,但如今这个联盟还未形成却传两大车企闹不和!根据海外媒体的报道,双方未能就VW对Ford自动驾驶汽车部门的投资金额达成共识,以致合作产生分歧。 报道称,VW一直拒绝投资Ford自动驾驶汽车部门,反之更倾向于宣布双方在这一领域展开合作。消息说,Ford早前向VW寻求10亿美元投资之后,还希望VW至少再投资5亿美元。 据消息人士称,除了VW拒绝投资以外,另一分歧在于,VW自动驾驶技术与Ford联合起来之后,双方将如何评估VW自动驾驶技术的资产。 与此同时,就Ford使用VW MEB平台一事,包括使用平台生产的汽车数量以及Ford应该支付的费用等,双方也仍处于谈判阶段,但据称Ford最早需等到2024年才能使用该平台。 无论如何,VW和Ford异口同声拒绝透露双方会谈的细节。VW在一份声明中表示,该集团仍在与Ford进行公开且有建设性的谈判;Ford则表示,双方的会谈已在许多领域上取得了成效,不过具体细节则有待敲定后才会宣布。