Tan Zhi Jian, Author at Paul Tan 汽车资讯网

Tan Zhi Jian · 第 210 页

Ford 7年前

2019 Ford Focus ST Mk4 官图发布，提供汽柴油两种动力，2.3双涡流涡轮增压引擎最大输出达276 hp／430 Nm

继去年4月，全新第四代大改款的Ford Focus发布之后，不久前，Ford终于释出了全新Focus ST Mk4的官图。作为性能版车型，新车将提供2.3升汽油，以及2.0升柴油两种不同的动力选项，并且将率先在欧洲上市，随后才陆续进军其他国家市场。全新的Focus ST构架在Ford的C2平台上，并针对悬吊系统、煞车和动力总成进行了提升。根据原厂表示，相较于标准版车型，新车前端强度增加了20%，后部强度增加了13%，并标配连续阻尼控制（CCD）和电子限滑差速器（eLSD），以此为新车提供更好的操控表现。外观上，新的Focus ST与标准版的Focus极为相似，新车将前保险杠下方两侧进气口处的饰板换上了黑色涂装，让它看起来更有层次感。同时，它的头灯组内的结构设计也与标准版不同，且这款被赋予ST之名的Focus，也在车头的中网上嵌入‘ST’字样的标识，以表证特殊身份。车侧方面，新车搭配了大尺寸的双五幅式运动型轮圈（共有18及19寸两种选择），其他部分则完全与标准版的Focus保持一致；来到车尾，其尾翼和后保险杠下缘的扩散器造型变得更加激进，同时其采用双边共双出的排气管布局也让它看起来更具运动氛围。进入车内，它的内装同样沿用标准版车型上的布局设计，其以全黑色元素来铺陈，并辅以白色车缝线点缀，同时它也换上了带有ST标识的运动型平底方向盘，以及Recaro跑车桶椅（可选布料、真皮或者式Miko Dinamica皮质）。至于动力方面，正如前述，全新的Focus ST将提供2.3升EcoBoost双涡流涡轮增压汽油引擎，以及2.0升EcoBlue涡轮增压柴油引擎两种不同的动力选项。其中前者的最大输出功率达276 hp最大马力，以及430 Nm的峰值扭矩，其百里加速表现低于6秒。至于柴油引擎版车型的最大输出功率则是187 hp最大马力，以及400 Nm最大扭力。传动系统方面，新的Focus ST将提供六速手排，或者是新的七速自排变速箱两种选项。 https://www.youtube.com/watch?v=EqGiTaUWrto

Mitsubishi 7年前

大马警方所采用过的车款逐一看！Proton Waja、Preve、Inspira 最常见，Mitsubishi Lancer Evolution X 性能最强

日前，Facebook上流传一组Honda Civic Type R（代号FK8）贴满大马警方贴纸的照片，引起了爱车一族的热议，不免让人猜想这款“最速前驱车”是否将成为大马警方新一代的性能巡逻车。后来，警方也已经发出声明，证实这辆Civic Type R警车只是一辆测试车，警方将在进行评估之后再决定是否采购Civic Type R作为警车用途。这一点和2年多前Civic FC的情况相似。【点击这里翻阅新闻背景】看到大家对此事的关心，那你是否知道过去多年，警方所采用的车款有哪些吗？不知道也没关系，在这里小编将为大家一一讲解。首先，近年来本地最常见的巡逻警车莫过于Proton Waja，不过其已开始逐渐被淘汰，警方新一代的巡逻车大多数由已经停产的Proton Inspira及Preve所取代。在Proton Waja之前，也就是90年代，警方所采用的巡逻警车还有Proton Saga、Wira、Perdana，甚至是Perodua曾经的标志性车款Kancil和Kembara，相信大家对此并不陌生。但你知道吗？其实在更早的时期，也就是70和80年代（当时大马还未有国产车），大马皇家警车所采用的车款包括了Daihatsu Charmant、Mitsubishi Galant、Alfa Romeo Giulia、Alfetta，以及Volvo 144、240、340、740等皆已停产的车型（根据维基百科资料）。说到这里，大家可能会好奇警方旗下怎么会有那么多款不同的车型，为什么不统一车款呢？其实每一款不同的警车都有各自不同的“岗位”和用途，简单来说，它们虽然都是警车，但各自在不同的警察部门“服务”。其中大家在路上最常见的Proton Waja、Preve和Inspira是一般的巡逻警车，这些车款必定是采用白色的车身漆面涂装，并且会贴满大马警方的贴纸，以及装置车顶警示灯。左为Alfa Romeo Alfetta，右为Volvo 740 那如果你看到银色或者是黑色，却贴有大马警方贴纸的车辆，比如说Waja、Preve、Inspira、Perdana，这些都是警方高层的官车，又或者是警方刑事罪案调查组（简称，CID）官员的乘用车，而非巡逻车。一般来说警官车辆都不会在路上截停和阻挡车辆，因为这些都是巡逻车、交警巡逻车，又或者是交警摩托车的工作范畴，除非是警方通缉的要犯就另当别论。 …

Mercedes-Benz 7年前

最终版本官图释出，Mercedes-Benz SLC 将成为绝唱？

在毫无预警之下，Mercedes-Benz突然发布了一批新款SLC的官图，而这一次宾士带来了惊喜之余，却还有一丝伤感。因为这款新的SLC是Final Edition（最终版），这也意味着SLC将成为绝唱，不会再推出下一代了！作为SLC的落幕之作，新车向过去SLK／SLC车系走过的13个年头（改款历程）进行了致敬，它的内外观造型，以及一些细节上都采用了非常独特的设计。据悉，新车将在2020年于美国上市发售。值得一提的是，这款SLC最终版还可选择1996年款初代SLK的标志性车身配色，日光黄；而新车还会提供多种搭载不同动力配置的车型，其中包括SLC 180、200、300，以及SLC AMG 43等。而本次官图所展示的是SLC 300 Final Edition。从图中可以看到，新车所采用的日光黄色车漆向代号R170的第一代SLK进行了致敬。同时，新车配备了AMG Line运动套件、18英寸5辐双色AMG运动轮圈、亮黑色外后视镜外壳、亮黑色翼子板嵌有SLC Final Edition字样的专属微饰、经过升级的煞车系统，以及降低了10mm车身高度的运动悬架等。至于内装方面，新车搭配了黑灰双色的Nappa真皮运动座椅，并辅以灰色缝线点缀，同时它还有碳纤维纹路头枕、挡把、饰板，以及SLC Final Edition专属刺绣等专属元素。动力规格方面，SLC最终版提供了四种不同的动力车型，它们分别搭载1.6升涡轮增压引擎（SLC 180）、2.0升涡轮增压引擎（SLC 200／300，输出功率不同），以及3.0升V6涡轮增压引擎（SLC AMG 43），传动系统方面，新SLC全系搭配九速手自一体变速箱。

Toyota 7年前

新款 Toyota Yaris 确定今年第二季来马，在本地组装贩售

在UMW Toyota举办的媒体新春活动上，该公司透露了新款Toyota Yaris确定会来马，而且新车将以本地组装（CKD）的形式在本地贩售，只是新车究竟几时会推出？原厂只透露会在今年第二季，准确的时间仍有待公布。其实Yaris会在本地推出是有迹可循的，因为去年11月，我们的摄影师曾在雪兰莪Shah Alam的某处道路上发现新车的“踪迹”，当时它并不是在路上行驶，而是在一辆拖车上被运往某处［点击这里查看新闻背景］。 Yaris可以被看作是Vios的掀背版车型，而现款新的Yaris是在2017年9月于泰国首发，当地的Yaris搭载了一具1.2升的自然进气引擎；反观印尼市场的Yaris（去年2月推出），它搭载的是和三代Perodua Myvi一样的1.5升Dual VVT-i自然进气引擎。那到底本地市场会获得哪一具引擎呢？基于本地的Perodua工厂本来就有生产1.5升的引擎，加上本地消费者普遍对于小排量引擎缺乏动力的守旧观念，因此1.5L引擎最终跑出的可能性更大。所以你对这款新车有什么看法？欢迎大家留言，告诉我们你的想法。泰国版的小改款Toyota Yaris

Nissan 7年前

全新一代七人座 MPV，2019 Nissan Livina 印尼全球首发

今日，Nissan在印尼发表了全新2019年式的Livina，作为一款入门定位三排式的MPV，其在当地市场将与同级的Toyota Avanza、Daihatsu Xenia、Honda Mobilio，以及Suzuki Ertiga等竞争。正如大家看到的官图一样，新的Livina是基于Mitsubishi Xpander所打造，只不过在外观上，Nissan为它换上了家族标志性的V-Motion前脸设计，取代原车型上的Dynamic Shield车头造型。除此之外，Xpander原车上独特的“三层式”照明灯设计被保留了下来，它的头灯组造型极为扁平和锐利，整体上看起来与Xpander非常相似，只不过内建的LED日行灯设计有所不同。同时，它的前保险杠部分也与Xpander不同，虽然两款车型的车头两侧都有一个大开口的灯源设计，不过仔细比较下来，新Livina保险杠下缘的雾灯采用了新的造型设计（Xpander采用的是圆形雾灯），而且底下前唇辅以一道横跨车头的银色饰条，与Xpander上的扩散器式设计不一样。此外，新款Livina翼子板上的轮拱也改换为圆形，而非Xpander上的方正形状。至于车侧的其他方面，两者几乎保持一致，唯一的不同只在于各自采用不同样式的轮圈。值得一提的是，搭配16寸的轮圈，其最大离地间隙为205毫米，这是印尼买家所考虑的其中一个因素。而在尾部部分，两者的尾灯组造型也一样，只是灯组内的LED灯条设计不同，且Livina的尾厢门上的设计比较简洁，并没有太多的线条设计。另外，在车尾保险杠下，Livina的扩散器采用的是分离式设计，与Xpander完全不同。整体来说，它的尾部与X-Trail极为相似。动力规格方面，作为Xpander的双生车型，Livina自然也搭载了一具源自原车上的1.5升自然进气引擎，其最大输出功率为104 PS马力，以及141 Nm的扭力。搭配的变速箱是五速手排或四速自排。至于其他配备方面，新车搭载了7寸的中控台触控屏幕，其内建的系统支持Apple CarPlay及Android Auto功能，同时它的仪表板也设有一个彩色行车资讯屏幕，当然像是倒车摄像镜头、无钥匙进入、一键启动引擎、每排座椅12V电源插座等配备也是该车的标配。在印尼，新的Livina一共有五种等级可选，其中包括E MT、EL MT、EL AT、VE AT，以及顶级的VL AT；安全层面上，新车全车系标配了两具安全气囊、三合一煞车系统，其中VE和VL等级还追加了煞车辅助系统。价格方面，新车的售价介于Rp 198.8 juta（RM 57,532），至Rp 261.9 juta（RM 75,766）之间。此外，新车一共有六种车身配色可选，包括图中你所看到的黑色和橙色。

Mazda 7年前

全新一代 2019 Mazda 3 欧洲版完整图集和规格配备信息

日前，欧洲Mazda发布了欧规版全新Mazda 3的完整规格配备（包括动力规格）信息，以及图集。如果你对这款全新大改款的C-Segment车型有兴趣，那么你来对地方了，因为这里有205张全新Mazda 3掀背及Sedan版的照片任你看！首先，在动力规格方面，欧规版的新Mazda 3将提供1.8升四缸涡轮增压柴油引擎的选项，这具引擎可在4,000转榨出116 PS马力，并且在1,600-2,600转爆发出270 Nm的扭力。换言之，这一具新的SkyActiv-D引擎将取代早前的1.5升和2.2升引擎，同时新的引擎也配备了单一的可变几何涡轮增压器和NOx存储催化剂（NSC）系统。在汽油方面，原有的SkyActiv-G 2.0升四缸自然进气引擎依然被保留，它可在6,000转榨出122 PS马力，同时转速4,000时达到213 Nm的扭力。原厂声称已针对这具引擎进行优化，因此与亚洲和美国市场相比，欧洲的SkyActiv-G 2.0的功耗更低，且输出更优秀。值得一提的是，在欧洲的一些特定市场，比如说土耳其，新的Mazda 3还提供了SkyActiv-G 1.5的选项。这具引擎为1.5升四缸自然进气引擎，它的最大输出功率为120 PS马力，以及150 Nm扭力。至于本次全新Mazda 3的最大亮点，SkyActiv-X引擎自然是少不了的，虽然目前原厂还未透露欧规版SkyActiv-X引擎的细节，不过参考早前的信息，这具新引擎拥有“均质压燃点火”（SPCCI）技术，其最大输出功率为181 PS马力，以及222 Nm扭力。还有，上述的SkyActiv-G和SkyActiv-X引擎将搭配Mazda自家的M Hybird系统，这是一个由引擎与24-volt电动马达组成的轻型混动系统。其所搭配的锂离子电池容量为600 KJ（0.17 Kwh）。另外，在传动系统方面，上述所有引擎皆可选择六速手排或自排变速箱，其中SkyActiv-X还提供了i-Activ AWD四轮驱动设置选择（只限掀背版）。更重要的是，无论是哪一种版本，Mazda自家的G-Vectoring Control Plus（GVC Plus）将会是全车系的标配。至于其他配备方面，全新的Mazda …

本地新闻 7年前

已达最后阶段，政府正在鉴定可获 RON 95 燃油补贴群体

国内贸易及消费人事务部长Datuk Seri Saifuddin Nasution Ismail透露，政府在处理有关RON 95燃油补贴一事已达最后阶段，目前正在鉴定可获RON 95燃油补贴的群体。他说，这是政府与油站业者及消费人协会进行多次讨论后的结果。“财政部随时会公布更多细节，包括RON95汽油补贴计划的供应商。”，Saifuddin昨日于Lukut，Sepang出席BHP油站开幕时这么表示。随后，他在记者会上解释，有关燃油补贴计划的供应商遴选程序是通过财政部公开征求建议书后所选出，获选的供应商将负责研究系统，这不仅燃油补贴，还包括其他物品的补贴。 Saifuddin续说，贸消部将与获选的供应商合作，确保燃油补贴计划能够顺利实施；同时贸消部也将继续与石油公司、大小型油站业者、政府机构如国民登记局及首相署执行协调单位（ICU）商讨，鉴定该补贴合格者名单。

Ferrari 7年前

Ferrari 计划在今年推出搭载 V8 油电混动系统的超级跑车

早前，Ferrari曾对外公布将在20222年推出一款搭载混动系统的SUV车型，同时Ferrari还透露计划在2022年将旗下搭载混动系统的车型提升到60%的覆盖率。日前，海外媒体Automotive News就引述了Ferrari CEO Louis Camilleri的谈话报道，Ferrari将在今年推出一款采用中置V8双涡轮增压引擎搭配电动马达的混动超跑。 Camilleri表示，这款全新的混动跑车在Ferrari家族的未来规划中占据了极为重要的位置，其定位将在488 Pista之上，并且会作为一个独立车系及拥有规律的生命周期与继任车型。考虑到目前488 Pista拥有720 Ps的最大马力，故这款全新混动超跑的动力水平势必会比这一数据还要高。有鉴于此，外媒纷纷推测，新车的动力很有可能会超越LaFerrari的800 Ps，甚至是1000 Ps。另一方面，消息也指出，这款全新的混动超跑并不会与488的替换车型共同亮相于3月开幕的日内瓦车展，但可以肯定的是，新车将在今年内发布。

Proton 7年前

试驾：Proton X70 Premium 2WD，绝对是本地同级最佳

“Proton的车很多问题啦，买了肯定会后悔！”，这句对白熟悉吗？这是小编最常听到别人评价Proton的一句话。因为我也是Proton车主，所以感触特别深，尤其是在试驾了这一款全新的Proton X70之后…… 其实作为本地首开先河的国产品牌，Proton每次推出的新车款必然会是本地车坛所触目的焦点，只是在中国浙江吉利集团还未入股之前，每一次国人的满心期待都换来了道不尽的失望。在这之前，Proton陷入了多年的经营困境，以致品牌形象严重受损，当中的种种原因不用小编赘述相信大家也心中有数。虽然Proton在2017年迎来了“富爸爸”吉利这一个强大的靠山，但时至今日许多人还是对Proton投以怀疑的目光。不过，在这里小编想要告诉大家，这一次的Proton真的不一样了！不信的话不妨继续看下去。众所周知，新的X70是基于吉利博越所打造而来，只不过Proton赋予了新车一些本地独有的设计元素，并且从左驾改造成右驾、改进动力系统，以及重新调校悬吊系统等。而博越绝对是吉利的王牌车款，它是在2016年3月于中国面市，自推出以来在该国取得非常耀人的成绩，在最高峰时期，仅是一个月就卖出了2万辆，而且在过去的好一段时日，这款SUV一直处于需求过于供应的情况。即便是如今它以X70之名来到了大马，与人口差距有天渊之别的中国相比，它在短短的一个月内依然可以累计了超过1万5,000张订单，甚至创下了本地SUV最高单月销量纪录，由此可见其魅力。目前本地在售的Proton X70是从中国整装进口（CBU），至于本地组装（CKD）版预计在今年第四季才会开始投入量产；新车在本地一共划分为四个等级，分别是Standard 2WD、Executive 2WD、Executive AWD，以及Premium 2WD，其售价介于RM 99,800至RM 123,800（上路价不包含保险）。Proton X70的售价编程如下： Proton X70 Standard 2WD：RM 99,800 Proton X70 Executive 2WD：RM 109,800 Proton X70 Executive AWD：RM 115,800 Proton …

Ford 7年前

大事未成先闹不和？传 Volkswagen 和 Ford 联盟生分歧

早前，Volkswagen与Ford已高调宣布将携手合作共组新联盟［点击这里查看新闻背景］，此消息一出震惊了不少人，但如今这个联盟还未形成却传两大车企闹不和！根据海外媒体的报道，双方未能就VW对Ford自动驾驶汽车部门的投资金额达成共识，以致合作产生分歧。报道称，VW一直拒绝投资Ford自动驾驶汽车部门，反之更倾向于宣布双方在这一领域展开合作。消息说，Ford早前向VW寻求10亿美元投资之后，还希望VW至少再投资5亿美元。据消息人士称，除了VW拒绝投资以外，另一分歧在于，VW自动驾驶技术与Ford联合起来之后，双方将如何评估VW自动驾驶技术的资产。与此同时，就Ford使用VW MEB平台一事，包括使用平台生产的汽车数量以及Ford应该支付的费用等，双方也仍处于谈判阶段，但据称Ford最早需等到2024年才能使用该平台。无论如何，VW和Ford异口同声拒绝透露双方会谈的细节。VW在一份声明中表示，该集团仍在与Ford进行公开且有建设性的谈判；Ford则表示，双方的会谈已在许多领域上取得了成效，不过具体细节则有待敲定后才会宣布。

Mazda 7年前

壮大产品阵容！Mazda 正准备在美国推出两款全新 SUV

目前，Mazda旗下的SUV阵容可以说是非常的鼎盛，除了全球市场常见的三种核心车款，即CX-3、CX-5，以及CX-9以外，其在日本还推出了七人座SUV，CX-8；而中国亦有跨界Coupe SUV，CX-4。然而这似乎还不够，根据Automotive News的报道，Mazda正准备推出两款全新的SUV，而这两款新车将面向美国市场销售。报道还称，其中一款新的SUV将在下个月开幕的日内瓦车展上进行全球首发，据传它是新一代的CX-3。至于另一款神秘的全新SUV则将在Mazda位于Huntsville, Alabama的新工厂投产。目前这座新工厂仍处于施工阶段。该报道还引述Mazda北美首席执行长Masahiro Moro的谈话，但后者并没有透露有关新SUV的细节，只表示新车是一款专为北美市场设计的全新跨界SUV（会不会是CX-2或者是CX-6呢？）。

国际新闻 7年前

欧盟和日本支持联合国草案，2020年起新车强制搭载 AEB

随着时代变迁，自动紧急煞车系统（AEB）已开始慢慢成为了当今汽车主流的标准安全配备，而美国公路安全保险协会（IIHS）甚至还公布统计报告，称搭配AEB汽车的交通意外几率可减少43%［点击这里查看新闻背景］。日前，海外媒体就报道，联合国已拟定了一份草案，从2020年起所有新车，包括乘用车及轻型商用车都必须强制搭载AEB，而目前欧盟及日本已公开表示支持。报道引述联合国欧洲经济委员会（UNECE）发言人Jean Rodriguez的谈话称，自动紧急煞车系统可以避免事故发生，挽救生命，尤其是在城市道路行驶的情况下。不过，他也补充，并没有强制老旧车辆要加装。而其声明还道出，欧盟和日本已强制实施这项举措，这也意味着两大地区每年将会有400万辆和1500万辆新车安装此系统；据悉，欧盟城市2016年汽车事故导致的死亡人数超过9,500人，其中40%是行人。

Toyota 7年前

全新 2019 Toyota Camry 获 ASEAN NCAP 五星最高评级

日前，东盟新车安全测试机构（ASEAN NCAP）公布了全新2019年式Toyota Camry XV70（泰规版2.0G）的碰撞测试成绩，这款D-Segment房车取得了总分91.47%的佳绩，获得五星最高评级。从这一次测试的成绩来看，新款Camry在成人撞击防护、儿童撞击防护，以及安全辅助配备等项目中表现特别优秀，分别取得49.04（满分50分）、22.68（满分25分），以及19.75（满分25分）分的佳绩；更重要的是，在儿童撞击防护项目的细分类别当中，它的前方与侧面撞击测试均获得了满分。而在安全辅助配备项目方面，由于新Camry搭载了七具安全气囊，且除了齐全的传统安全配备以外，还拥有Toyota Safety Sense一套先进的主动式安全配备，整合前方预防碰撞系统（PCS）、车道偏移警示系统（LDA）、盲点侦测系统（BSM）、自适应切换远光灯（AHB），以及后方横向来车警示等，因此获得了高分。无论如何，目前全新的Toyota Camry暂时在本地只有一个2.5V的等级，它的价格为RM 189,900（上路价不包含保险），这是因为新车预先以整装进口（CBU）的形式从泰国导入本地贩售，因此价格难免不太亲民。动力方面，新车搭载了一具代号为2AR-FE的2.5升四缸自然进气引擎，这具引擎拥有双VVT-i技术，其最大马力输出为184 PS，峰值扭矩是235 Nm。传动系统方面，与之匹配的变速箱也依然是六速自排。 https://www.youtube.com/watch?v=rXlRHybU3XI [scribd id=399453054 key=key-qqixoPfC3e367CRZn3Od mode=scroll] 2018 Toyota Camry 2.5V

Mitsubishi 7年前

2020 Mitsubishi ASX 小改款官图发布，日内瓦车展首发

现款Mitsubishi ASX面市以来已有很长的一段时日，但原厂至今却仍未替这款入门级SUV进行大改款；日前，Mitsubishi就发布了2020年式新款ASX的官图，宣告新车将在下个月开幕的2019日内瓦车展上进行全球首发。虽然如此，但这并不是ASX的大改款车型，准确来说，它是第二次的小改款。外观上，新车换上了家族式最新的Dynamic Shield设计语汇，整体造型风格与Expander、Triton等车型有异曲同工之妙。车头方面，它的前进气格栅造型更加粗犷，同时雾灯组与转向灯采用了四颗独立光源设计，呈现出分体式大灯造型，让它看起来个性十足。来到车侧，新车整体车身结构没有进行调整，只针对尾部进行了升级，全新的尾灯组采用红色T型LED光源构建，且银色底盘护板和运动装饰件的加入也让新车更有运动气息。进入车内，新车的内装布局并没有太大的变化，它的中控台换上了全新的多媒体信息娱乐系统；至于动力方面，据悉欧规版的小改款ASX将继续搭载2.0升的自然进气引擎，并且匹配五速手排或CVT变速箱。

本地新闻 7年前

ASEAN NCAP 与贸消部推介展销厅新车安全信息帖子

今日，东盟新车安全测试机构（ASEAN NCAP）与国内贸易和消费人事务部（简称，KPDNHEP）在本地推介了一项新措施，那就是新车的安全信息帖子！有关帖子上将阐明车辆自身的安全等级和配备，旨在让本地消费者更轻易掌握相关资讯。有关当局表示，目前这项新的措施将从今年3月1日起推出（非强迫性），并且给予本地的汽车厂商一年的适应期限，待2020年的3月1日，所有在展销厅及路演上展出的车辆须强制贴上安全信息帖子。这一个安全信息帖子须贴在车辆的挡风玻璃和车窗上，并且清楚显示车辆在ASEAN NCAP，及全球其他安全测试机构所得的安全评级，而马来西亚道路安全研究院（简称，MIROS）则将确保相关车辆符合本地的安全规范。不但如此，该帖子还会列出车型的安全配备，比如说安全气囊数量、车身动态稳定系统、ABS、自动紧急煞车系统、盲点侦测系统，以及车道偏离警示系统等等；而且帖子上还会有一个QR扫描码，让消费者更方便登录ASEAN NCAP网站查询相关车辆的安全报告。 ASEAN NCAP表示，这一个安全信息帖子可避免让消费者产生混淆，因为同一款车型的安全规格可能因为不同国家市场而存有差异。同时，该帖子也有助于提高消费者的汽车安全意识，并且让他们掌握更明确的相关车型的安全和规格信息。

Nissan 7年前

小改款 Nissan X-Trail 登陆泰国，价格从17.5万令吉起跳

小改款的Nissan X-Trail日前登陆了我们北部的近邻泰国，当地的小改款X-Trail在外型上进行了一些润湿，而且也取消了原本的2.0L四缸汽油引擎的入门版本，原本的2.5L四缸引擎获得保留，但同时也有2.0L的油电混合动力（Hybrid）版本。外型方面它和欧洲去年发布的X-Trail小改款一模一样，主要是车头的水箱护罩换上了Nissan家族最新的V-Motion家族脸设计，前保险杆在雾灯的部份也有细微的变化，雾灯从原本的圆形换成了方形设计，车尾也换上了重新排列的尾灯组，后保险杆也有些细微的变化，同时也换上了重新设计的19寸双色轮圈。除了外观的变化之外，泰国的小改X-Trail也增加了一些配备，如电动尾门、新的A-IVI 7寸触屏式荧幕主机，还有许多高科技辅助驾驶配备，如前方撞击预警系统、智慧型紧急煞车辅助系统，以及移动物侦测系统，这些都是全车系标配的。另外，在汽油和Hybrid的高阶车型版本上还多加了自动跟车系统、倒车车流警示系统、盲点侦测系统、车道偏移警示系统以及自动切换远近光灯功能，同时原本全车系标配的360度全景摄影系统也获得保留，继续是全车系的标配。在动力规格版本，汽油版统一只搭载一具2.5L的四缸自然进气汽油引擎，在硬体上并没有任何改变，最大马力输出有171匹，最大扭力233Nm。而Hybrid版本则搭配一具2.0L的四缸自然进气引擎，引擎的马力输出有144匹，最大扭力200Nm，搭配一组可额外输出41匹马力和160Nm扭力的电动马达，全车系一律都采用CVT变速箱。价格方面，泰国的X-Trail小改款的售价从135万泰铢（17.48万令吉）起跳，定规的2.5VL 4WD汽油版售价为166万泰铢（21.5万令吉）。至于Hybrid版本则从153万泰铢（19.9万令吉）起跳。

Bugatti 7年前

110周年庆，Bugatti Chiron Sport 110 ans Bugatti 推出

为了纪念品牌首款车型推出至今的第110周年，法国顶级超跑制造商Bugatti为旗下的Chiron Sport推出了特仕版车型，名为‘110 ans Bugatti’。外观上，新车的造型与普通版的Chiron Sport大致相同，只不过它采用了源自于法国国旗蓝色的Le Bleu-Blanc-Rouge亚光漆面涂装，同时在外后视镜以及后扰流板中都融入了法国国旗元素。此外，新的Chiron Sport 110 ans Bugatti也换上了亚光黑的铝合金轮圈，再搭配亮蓝色的煞车卡钳。而它的箱盖为铝制材料，采用磨砂和抛光处理，同样融入专属的标识和法国国旗元素。内装方面，其依旧以蓝色元素为主调，在中控台、座椅等多处细节进行铺陈，而在座椅靠背、头枕等部位，也注入了特仕版的LOGO和法国国旗元素，以表证其特殊身份。值得一提的是，新车也将会有Sky View天窗。动力方面，新的Chiron Sport 110 ans Bugatti搭载了一具8.0升W16的四缸涡轮增压引擎，其最大输出功率达惊人的1,500匹马力，峰值扭矩则是1,600牛顿米。根据原厂提供的数据显示，新车从0到100公里／小时的加速时间只需2.4秒，而从静止冲刺到200公里／小时只需6.1秒。

本地新闻 7年前

每周油价更新：RON 95／97 汽油涨4仙，柴油维持不变

大年初四快乐！很快的又来到了星期五，财政部刚刚公布了新一周的燃油零售价格，根据该部发出的文告，本地接下来一周的汽油价格（包括RON 95／RON 97）将上涨4仙，而柴油的售价则维持不变。随着新油价出炉，从明天起（2月9日午夜12时01分）至下周五（2月15日午夜12时），RON 95及RON 97汽油每公升售1令吉97仙和2令吉27仙。柴油方面，较多人使用的EURO 2M柴油则与上周一样，维持在每公升2令吉18仙的水平；至于较高等级的EURO 5柴油则一样比EURO 2M贵10仙，每公升售2令吉28仙。 2019年2月9日至2月15日的汽油和柴油售价： RON 95汽油: RM 1.97/L RON 97汽油: RM 2.27/L EURO 2M柴油：RM 2.18/L EURO 5柴油：RM 2.28/L

Volkswagen 7年前

2019 Volkswagen Jetta GLI 芝加哥车展发布，228匹马力

在刚刚开幕的2019芝加哥车展上，Volkswagen发表了旗下新一代C-Segment Sedan的性能版车型，也就是Jetta GLI。作为性能取向的车型，它搭载了一具与Golf GTI一样的2.0升涡轮增压引擎，其最大输出功率达228匹马力。外观上，新车的造型大致与普通版的全新Jetta一样，只不过在更多细节上辅以运动套件来修饰以做区分。比如说，新款Jetta车头上横闸式设计的六角形水箱护罩换上了蜂网造型，同时中间还有一道红色饰条点缀，并且嵌上了‘GLI’的铭牌表证身份。除此之外，它的前后保险杠也换上了更加运动化的设计，让它看起来更加有运动氛围；同时，新车也换上了类似Golf GTI上的运动型轮圈，并辅以红色煞车卡钳。进入车内，新车的中控台看起来不再那么保守，它的布局设计菱角分明，而整个中控台都是微微朝向驾驶者的方向设计，看起来相当时尚。它的仪表盘也跟上了家族其他新型车款，采用了全LED数位化显示，而且中控台屏幕与仪表盘采用了类似一体式的设计（类似Mercedes-Benz），科技感十足。另外，它也换上了与Golf GTI相似的运动型平底方向盘，并且内装以黑色为主调，红色车缝线点缀，整体看起来更加年轻、时尚，也不失运动气息。至于动力方面，全新的Jetta GLI搭载了与现款Golf GTI一样的2.0升涡轮增压引擎（引擎代号EA888），其最大输出功率为228匹马力，峰值扭矩为350牛顿米。传动系统方面，新车将提供六速手排或七速双离合器变速箱可选。

Volkswagen 7年前

欧规版 B8 Volkswagen Passat 小改款官图发布，导入品牌首见达 Level 2 自驾评级的 IQ.Drive 驾驶辅助系统

日前，这一代的B9 Volkswagen Passat已在欧洲推出小改款车型，新车在外观、内饰，乃至于配备上都有一定幅度的革新；据悉，新车竟在今年第二季率先于德国上市。本次欧规版的小改款Passat除了标准版以外，还会有搭载运动型套件的R-Line版、旅行版、跨界旅行版Alltrack，以及GTE旅行版等多种不同版本。外观上，新车在前脸的水箱护罩和前保险杠上都有一些变化，同时它还首搭了自家全新的矩阵式LED头灯组，原厂称之为IQ.Light。来到车尾，它也换上新的3D立体式LED尾灯组，以及新的后保险杠设计，并采用了双出排气管布局。内装方面，它的最大变化就是换上了新的三幅式多功能平底方向盘，且原本中控台上方传统的圆形钟表也被一个自发光“Passat”字样的微饰所取代。不但如此，其原有的液晶显示仪表板显示也有所提升，导入了更丰富的图像显示。而新车的中控屏幕车载系统也搭载了MIB 3信息娱乐系统，该屏幕尺寸为9.2寸，并支援声控系统及无线Apple CarPlay智能手机连接功能。另外，欧规小改款的Passat也强化了其主动安全配备，导入品牌首见的IQ.Drive主动安全科技整合系统，该系统具备紧急转向辅助系统、可预先规画路径的主动巡航系统，以及旅行驾驶辅助系统，其可视为Level 2的半自动驾驶系统。该系统透过导航资讯在十字路口将会主动将车辆减速，并透过镜头主动侦测道路速限以调整车辆速度，最高对应速度可达到时速210公里，但实际操作仍须将双手放在方向盘上方，避免意外状况发生。动力规格方面，欧规小改款Passat车系以一具1.5升涡轮增压汽油引擎，取代原有的1.4升涡轮引擎，其最大输出功率为150匹马力；同时，原厂也提供2.0升涡轮增压汽油引擎版供消费者选择，这具引擎拥有190匹及272匹马力两种输出设定。至于柴油版方面，新车也提供了1.6升和2.0升两种排气量设定，并将根据车型的不同提供四种输出动力。而欧规版在小改款后回归的GTE车型则采用1.4升涡轮引擎搭配电动马达的混动系统，可提供218匹综效马力输出。