Tan Zhi Jian, Author at Paul Tan 汽车资讯网

Tan Zhi Jian · 第 241 页

Volkswagen 8年前

Mk7.5 Volkswagen Golf GTI 大马上市，售价 RM 239,990

Volksawagen Golf Mk7.5系列如期在大马上市啦！除了标准版的Golf Sport-Line，以及R-Line以外，性能取向的Golf GTI也一并列席！价格方面，Golf GTI售RM 239,990（不包含上路价及保险）。值得一提的是，购买新车的消费者将可享有三年或4万5,000公里（视何者为先）的免费保修服务，以及五年的保固期。 Volkswagen Golf Mk7.5系列售价编程： Volkswagen Golf Sport-Line：RM 155,900 Volkswagen Golf R-Line：RM 169,990 Volkswagen Golf GTI：RM 239,990 Volkswagen Golf R：RM 295,990 动力规格方面，Golf GTI沿用了2.0升的TSI涡轮引擎，其最大马力达到230PS，最大扭力为350Nm，比现有的GTI的马力还增加了10PS。变速箱方面则是采用湿式的DSG双离合器六速变速箱，而且一样是前轮驱动。根据原厂提供的数据，它从0到100km/h的加速时间为6.4秒，比原版快了0.1秒。外观上，它的造型基础建立在标准版身上，但与另两种版本不同的是，它将会有一套专属的运动型外观套件加持，以及18寸的轮圈，当然排气管造型也会不一样，此外，它也配备了新的全LED光源头灯组（包括日行灯），取代之前的HID，而且这具头灯组还拥有自动切换远近光功能。配备方面，除了普通版上的标准配备，Golf GTI拥有双区自动恒温冷气系统、12.3寸的Active Info …

Volkswagen 8年前

Mk7.5 Volkswagen Golf R 大马上市，售价 RM 295,990

今年年头，Volkswagen Passenger Cars Malaysia（VPCM）曾透露将把小改款的Volksawagen Golf Mk7.5导入大马贩售，而在经过了连番的预告后，新车终于如期在本地上市了！一如我们早前的报道，本地的新Golf除了有搭配Sport-Line及R-Line套件的标准版以外（后者还未正式引进），性能取向的GTI，及R版也将列席，它们的售价分别为RM 155,900、RM 169,990、RM 239,990，以及RM 295,990，以上价格并不包含上路价及保险。值得一提的是，购买新车的消费者将可享有三年或4万5,000公里（视何者为先）的免费保修服务，以及五年的保固期。 Volkswagen Golf Mk7.5售价编程： Volkswagen Golf Sport-Line：RM 155,900 Volkswagen Golf R-Line：RM 169,990 Volkswagen Golf GTI：RM 239,990 Volkswagen Golf R：RM 295,990 动力规格方面，顶级的Golf R沿用了2.0升的TSI涡轮引擎，但马力输出上涨到290PS，最大扭力来到380Nm的水平。是的，相比起海外市场，我国的Golf …

Maserati 8年前

传 Maserati 将推出V8引擎 Levante GTS，剑指蛮牛 Urus

近日来，车坛广传“海神”Maserati将推出一款与旗下Quattroporte GTS共用同一具3.8升V8双涡轮增压汽油引擎的Levante（暂定名称为Levante GTS），而且可能还会追加一款动力逼近600匹马力的性能版本，以挑战当红的“蛮牛”Lamborghini Urus，及Porsche Cayenne Turbo等劲敌。其实，早在2016年，Maserati的前总裁Harald J. Weste在接受台湾媒体《U-Car》访问时便曾表示，该厂已经试驾过配置3.8升V8双涡轮增压汽油引擎的Levante GTS原型车，但何时推出则未有下文。而今有关Levante GTS即将推出的消息再一次不胫而走，部分海外媒体还言之凿凿表示，新车已确定在3月30日正式开幕的2018纽约车展上进行全球首发。至于新车的规格，虽然原厂目前仍三缄其口，但据悉它将搭配更激进的专属外观空力套件，以及一套更大尺寸的轮圈等。此外，在动力方面，它将配置3.8升V8双涡轮增压汽油引擎，它的最大输出功率预料将被调高至550匹马力，甚至还可能会有一款传闻的性能版可选，其输出功率将达到600匹马力的水平。无论如何，这款新的Levante GTS究竟会不会在纽约车展上亮相？待3月28日纽约车展媒体开放日便知分晓。

Geely 吉利 8年前

吉利公布2017年财报：净利润达106亿元人民币；将向宝腾输出技术标准，为打入东南亚市场铺垫；不再考虑海外并购

日前，吉利汽车控股有限公司公布了2017年的财报，根据资料显示，吉利在2017年的净利润强势激增108%，收益达到了106.34亿元人民币。其实在这之前，吉利已宣布该集团去年全年的净利润成功突破100亿元人民币［点击这里查看新闻背景］。报告表明，吉利该年度财务表现超乎管理层的预期，全年总收益增加73%至927.6亿元，集团的净利总额从2016年的51.7亿元大增108%至107.4亿元，在经扣除非控股股东权益后，股东应占净利从2016年的51.1亿元也翻了个倍，来到106.3亿元。吉利表示，该集团之所以取得如此佳绩主要是受产品组合改善（即高价位的车型占比上升）带动，年内其平均出厂销售价格（平均售价）继续增加。该公司也透露，其2017年度卖得最好的五款车型包括博越、新帝豪、新远景、帝豪GS及远景SUV，共占其2017年总销量75%。此外，随着集团的强势增长，吉利的员工人数和薪金同样水涨船高。根据中国《盖世汽车资讯网》的估算，以全年薪金、工资及福利除以员工数，粗略计算可见，吉利员工工资从75000元/年增至102000元/年（人民币），涨幅超过30%。与此同时，吉利汽车总裁、首席执行长兼执行董事安聪慧也表示，继2017年吉利汽车母公司浙江吉利控股集团在海外的一系列大手笔并购后，吉利目前并无新计划，中长期内也不会考虑并购事宜。安聪慧还称，吉利也没有将Volvo汽车纳入上市公司体系的打算，目前的目标是致力于落实今年的战略规划。提到战略规划，吉利汽车在2018年也将为大部分主要车型提供新能源汽车版本，大幅提升新能源汽车销售占比。另一方面，安聪慧还透露，吉利汽车今年将在海外市场有重大变化，从卖车给欠发达国际市场，转向本地化生产，同步建立品牌和服务渠道。“我们将向宝腾（Proton）输出吉利的技术标准，以打入东南亚市场；至于与Volvo合资共建的新品牌Lynk & Co则准备打入欧洲发达国家市场。”

国际新闻 8年前

Uber 自驾车辆撞死行人事件，美警方公布事发摄录影片

https://www.youtube.com/watch?v=XTXd5bfX_GI 最近，Uber自动驾驶车辆撞死行人事件在车坛中闹得沸沸扬扬，由于是全球首例的自驾车致死亡事故，因此也成了社会各界的茶饭话题。而在事发数天后（18日发生），美国警方就首次公布了事故发生时，肇祸车辆的行车摄录影片。有关影片清晰的摄下了事故发生前，车辆内外情况以及驾驶员的状态。根据观察，事发时，肇祸的Uber自驾车辆正在一条黑暗道路上行驶，其车灯处于打开状态。由于事故发生时，该事故车辆开启了自动驾驶模式，车辆驾驶员在行驶过程中视线并没有一直看着道路前方，而是不断低头向下看，因此，并未及时发现行人的出现，最终酿成悲剧。然而，外界对于此事的责任归咎反应各不相同。当地警局局长则表示，事故中的行人是突然出现，而且没有在人行道处过马路，因此有可能不是Uber的责任。不过，有者却认为，行人在事发前就已经出现，驾驶员应当做出快速准确的反应来避免此次事故的发生。目前，当地警方尚未确定事故责任。不过怎样，在这起事故发生后，作为当事一方的Uber已宣布暂停该公司在Arizona、Pittsburgh、Toronto，以及San Francisco等多个北美城市的自动驾驶测试项目。而除了Uber以外，Toyota也宣布将会暂停在美国地区的自驾技术测试。上周日，美国时间晚上10时许，一辆Uber自动驾驶车辆在美国Arizona州撞倒一名49岁的女行人，这名女子在送院抢救后证实死亡。女死者名为Elaine Herzberg，当时她在人行道外推着脚踏车从西向东穿越四车道时，被一辆改装的Volvo XC90 Uber自动驾驶测试车辆撞倒，而当时车内还坐着一名44岁的司机。

Mercedes-Benz 8年前

同步升级，小改款 C205 Mercedes-AMG C43 4Matic Coupe 以及 A205 C43 4Matic Cabriolet 官图发表

不久前，Daimler发表了旗下小改款的Mercedes-Benz C-Class，但该厂并没有因此而放缓脚步，反之在昨日一口气发表了四款C-Class衍生车型的小改款官图，其中包括Coupe和Cabriolet敞篷版，以及性能取向的AMG C43 Coupe和C43 Cabriolet敞篷版。新车将在即将开幕的纽约车展上进行全球首发。外观造型上，新的C43 Coupe和C43 Cabriolet是基于小改款的C-Class所打造，它的前脸设计更激进，有别于普通版的C-Class Coupe和Cabriolet，它的水箱护罩换上了菱形进气格栅，并且嵌上了AMG铭牌以表征身份。此外，它的头灯组也获得升级，采用照射范围更广更远的Multibeam LED光源；作为AMG家族，AMG专属套件和彰显性能的车尾双边共四出排气布局自然是少不了的，而且带有空气动力学设计的前保险杠视觉效果也更加凶悍。进入车内，与过去一样，它的变化并不大，新的C43 Coupe和C43 Cabriolet基本延续了普通C-Class的布局设计，即换上全新的方向盘、12.3寸LED全数位化仪表盘，以及10.25寸的LED中控显示屏幕。不过相比之下，新车换上了AMG跑车座椅，并且采用了更多的铝合金内饰板以及红色安全带来营造运动气氛。当然，除了硬体上的升级，在驾驶辅助系统放慢，它也与普通版的C-Class Coupe和Cabriolet一样，同步获得提升。动力规格方面，小改款的AMG C43 Coupe和C43 Cabriolet皆搭载了一具3.0升V6双涡轮增压引擎，它的最大输出功率为390匹马力，峰值扭矩达520牛顿米，与之匹配的传动系统是AMG SPEEDSHIFT TCT 九速自排变速箱。此外，两者也标配了宾士自家的4Matic四轮驱动系统。根据原厂提供的数据，C43 Coupe从0-100km/h加速时间只需4.7秒，至于敞篷版的Cabriolet只比Coupe慢了0.1秒（4.8秒）。

Perodua 8年前

大马首间排放测试中心开幕，Perodua 斥资，由 MAI 掌管

我国第一间排放测试中心（National Emission Test Centre，NETC）开幕啦！这间坐落在雪州Rawang与Serendah交汇，即Sg Choh Perodua总部毗邻的测试中心拥有最全面且先进的排放测试设施。该中心依循了联合国第83和101条条例，对乘用车尾气排放气体进行实时测量，并且达到了欧洲6b和6c的标准水平。中心内的排放实验室设施涵盖了底盘排放测功机，同时还设有浸泡室（Soak Room）、排放与设备室，以及控制室。 NETC共耗资5,000万令吉打造，这笔费用是由我国第二国产汽车品牌Perodua斥资，而大马汽车研究院（Malaysian Automotive Institute，MAI）则负责管理，该中心将开放予包括大马和东盟在内的所有汽车制造商。 MAI首席执行长Datuk Madani Sahari表示，在这之前大马并没有排放测试中心，而在海外进行同样的测试，不包括物流成本的费用介于3万至4万令吉之间，如今随着NETC的成立，除了提供更快更方便以外，费用比起海外至少要低40%。为了达到大马车型认证（Vehicle Type Approval，VTA），以及节能车（Energy Efficient Vehicle，EEV）认证标准，所有车辆必须进行排放测试。NETC目前只提供乘用车的排放测试，尔后在未来三年内将逐步扩大至涵盖商用车和摩托车。另一方面，MAI在开幕礼的同一时间上，也推介了自愿EEV标签计划。在这项计划下，EEV的标签将会印上QR扫描码，方便让消费者进行扫描以了解特定车辆的燃油效率和排放信息。EEV标签计划是保障消费者的一个平台。值得一提的是，大马早前已许诺在2030年之前将碳排放量减少45%，以履行在“巴黎协议”下的联合国气候变化框架公约。在发布会上，MAI也与大马环境局（Department of Environment，DOE）和大马国民大学（Universiti Kebangsaan Malaysia，UKM）签署合作备忘录。MAI与环境局的协议是共同建立环境保护框架，致力于汽车业的污染数据收集，以及环境政策和技术蓝图等。至于与UKM之间的合作旨在加强政府与UKM经济和管理学的合作，专注于经济、会计、商业和贸易等领域。MAI将与UKM就汽车行业内的教学，学生发展，研究创新和商业化等事务进行交流。

Toyota 8年前

50万块装拼而成，与实车大小一样的 Lego Toyota Camry

各款各样的玩具模型车大家可能看得多了，但是一辆以Lego玩具积木装拼而成，而且是与实车尺寸大小一样的模型车您看过了吗？日前，澳洲就有一位狂人使用超过50万块Lego玩具积木装拼成一辆全新八代Toyota Camry的模型车。有关Lego Camry的尺寸大小与实车一样，不过重量为两吨，比起实车重了约400公斤。据悉，这项装拼工程进行了八个星期，一共程耗900多小时完成。这无疑比Toyota厂方组装一辆可发放于市场的Camry实车时间长了约40倍。不过好在慢工出细货，这款Lego版的Camry看起来非常精致，而且在许多考究手艺的细节之处也一一呈现出来，比如说车轮圈上的Toyota标志、Hybrid字样的微饰、头灯组、方向灯，以及煞车灯等。这项作品是由素有积木人“The Brickman”之称的Ryan McNaught所完成，它也是全球14位受Lego认证的专业人士之一，并且在南半球非常受欢迎。 “我花了两个多月的时间来装拼，所用的Lego玩具积木超过了50万块，我对这次的作品非常满意，而且迫不及待想知道其他人的评价。我很高兴与Toyota合作，让我有机会‘制造’我的第一辆全尺寸Lego汽车。”Ryan McNaught这么表示。无论如何，这辆Lego Toyota Camry将在澳洲Melbourne Museum Plaza举行的‘Brickman Awesome’展览会上展出，直到4月29日为止，如果这段期间您恰好也在当地，那不妨前往一睹这款与实车大小一样，Lego Camry的风采吧。澳规版2018 Toyota Camry Ascent 澳规版2018 Toyota Camry Ascent Sport 澳规版2018 Toyota Camry SL 澳规版2018 Toyota …

Lexus 8年前

MAA 2月品牌销量：Toyota 触底反弹，Lexus 激增110%

在踏入4月前，大马汽车商公会（MAA）公布了今年2月份国内的汽车品牌销量数据，根据他们的数据显示，我国在上个月的销量依然维持低迷，一共只卖出4万578辆新车，对比今年1月份的4万4,575辆，下挫了9%，或3,997辆。继今年开年1月份的销量疲弱后，2月份又正值华人农历新年，由于工作天并不多，以致大部分品牌在该月份内持续交出赤字成绩。值得一提的是，在榜上的一片红海中，长居前五的Toyota在1月的销量下挫50.8%后触底反弹，攀升11.1%，它也是十大品牌中唯一逆流而上的品牌。无独有偶，Toyota的豪华子品牌，Lexus也在竞争对手销量走低之际，交出销量激增110%的亮眼成绩。该月榜上前五名的位置并没有太大的变化，其中取得不俗成绩的Toyota再一次与1月排在第三的Proton对调位置。另一方面，一直处于排行榜首的Perodua销量下跌3.1%、老二Honda下跌14%、Proton下跌19.4%，排行第五的Nissan跌幅最大，下滑35.2%。至于1月份大唱丰收的Mazda也下跌22%。其他销量下跌的品牌还包括，Hyundai（-34.1%）、Renault（-42.4%）、Mercedes-Benz（-0.4%）、BMW（-3.0%）、Volvo（-10.1%）；销量上升的品牌除了Toyota及Lexus以外则有Ford（+9.1%）、Kia（+19.9%）、Porsche（+28.1%），以及Audi（+33.3%）等。

Maserati 8年前

2018 Maserati Ghibli 小改款大马上市，售价从RM619K起

Naza Italia今日在本地推介了旗下代理品牌，2018年式小改款的Maserati Ghibli及Ghibli S。这款去年在海外首发的M157（代号）来到大马后有多种等级可选，除了标准版以外，还有GranLusso及GranSport两种版本。外观上，小改款Ghibli的车头造型经过了修饰，它从Alfieri concept，以及小改款GranTurismo身上获得启发，故其“Sharknose”进气格栅变得更大；标准版的Ghibli及Ghibli GranLusso的外观造型基本保持一致，至于Ghibli GranSport则采用了与前两者不同造型的前后保险杆。此外，其前保险杠上的进气口也针对不同等级车型予以设计。它的头灯组设计维持不变，不过新的自适应全LED光源只搭载在GranLusso和GranSport版本上，标准版车型依然采用Bi-Xenon HID光源。车侧方面，它的空力套件侧裙配色与车身涂装一致，它的前翼子板上也嵌上了相应的车型名称微饰以表征身份。 GranLusso版在GranLusso版身上，其细节之处如前保险杠上辅以镀铬饰条点缀，另外还可通过其与车身配色相应的侧裙、GrandLusso微饰、银色的煞车卡钳，以及20寸的Urano Diamond轮圈来辨识。内装方面，它采用了高级的Ermenegildo Zegna真丝绸材质，以及高级木质饰品混合铺陈，在座椅、门板、车舱天花板等细节上都可以找到丝绸元素。其他车内配备则包括采用木质与皮革混搭包裹的方向盘、支持12向调节的舒适型座椅、可调节的脚踏板，以及Soft-close车门等等。至于GranSport版方面，它的外观套件包括了前保险杠上的黑色钢琴漆面元素、GranSport微饰、蓝色的“海神”Logo、红色的煞车卡钳，以及21寸的Titano Anthracite轮圈。进入车内，除了12向调节的全真皮座椅，它还配备了运动型方向盘（有换挡拨片），以及Inox运动型脚踏板等。 GranSport版与此同时，标准版的Ghibli及Ghibli GranSport可加价选配外观碳纤维套件，在标准版身上，这些碳纤维套件包括了车侧倒后镜外壳、B和C柱外壳，以及门把；至于GranSport版，它的碳纤维套件则将配置在车头的饰件上，以及后扰流尾翼。动力规格方面，标准版的新Ghibli依然维持小改款前的配置，即3.0升V6双涡轮增压引擎，搭配ZF HP70八速自排变速箱，它的最大输出功率为350 PS @ 5,500 rpm，峰值扭矩则是500 Nm @ 4,500 rpm。根据原厂提供的数据，它从0-100 km/h加速只需5.5秒，极速为267 km/h。 …

国际新闻 8年前

全球首例，Uber 自动驾驶车辆撞死行人，自驾测试喊停

全球首例自动驾驶汽车致死行人事故！上周日，美国时间晚上10时许，一辆Uber自动驾驶车辆在美国Arizona州撞倒一名49岁的女行人，这名女子在送院抢救后证实死亡。根据美国警方表示，女死者名为Elaine Herzberg，当时她在人行道外推着脚踏车从西向东穿越四车道时，被一辆改装的Volvo XC90 Uber自动驾驶测试车辆撞倒，而事故发生时，车内还坐着一名44岁，名为Rafael Vasquez的司机。 “没有迹象显示肇祸车辆在撞上女死者前试图煞停或放慢车速，当时这辆SUV正处于自动驾驶模式开启的壮体，时速40 mph（65 km/h）。”Arizona警方向当地媒体这么表示。 https://www.youtube.com/watch?v=27OuOCeZmwI 这起事故发生后，Uber已宣布暂停该公司在Arizona、Pittsburgh、Toronto，以及San Francisco等多个北美城市的自动驾驶测试项目。“Arizona州传来了一些令人难以置信的坏消息，在与当地执法部门合作以了解情况的同时，我们的心与受害者的家人同在。”Uber CEO Dara Khosrowshahi这么表示。此前，Uber向Volvo订购了2.4万辆XC90用于自动驾驶测试。目前，事故车辆已得到Volvo官方确认，但Volvo官方同时也表示，由于事故车辆已经经过Uber改装，软件系统部分已经不属于Volvo的官方配置。另一方面，美国国家交通安全委员会也表示，将成立专案小组进行事故调查。同时，加拿大Ontario交通部门也表示，将研究这起事故，因为Uber在该地区也有进行自驾测试。

本地新闻 8年前

MAA 2月销售数据：全国汽车销量对比今年1月再下挫9%

马来西亚汽车商公会（MAA）刚刚发布了今2月的本地汽车销售数据，根据他们的数据显示，我国在上个月的销量依然维持低迷，对比今年1月份下挫了9%，或3,997辆。我国在今年2月份一共卖出4万578辆新车，而1月份则卖出4万4,575辆新车；同时，今年2月份的销量对比去年同时期也滑落了4%或1,877辆。此外，今年开年至2月结束的销量对比去年同时期也下跌了2.3%或1,969辆。 MAA认为，2月份的销量不济是因为遇上华人农历新年，而且大部分车商配合新年所推出优惠和促销一般在这个时段结束。事实上，根据过去多年的数据显示，2月一直是汽车销量疲弱的月份。此外，另一个导致销量下挫的因素是该月份内适逢农历新年，因此工作天并不多。无论如何，MAA预计3月份的销量将有所改善，原因是除了工作天较长以外，车商们也急于赶在3月前结束的年度财政交付车辆。

Toyota 8年前

图集：Toyota Avanza 1.5X，全新等级，售8万2,700令吉

今年2月初，UMW Toyota Motor引进了全新等级的入门级七座MPV，即Toyota Avanza 1.5X。原厂为这款新车加装了一些外观套件，售价为8万2,700令吉（不包括保险），而在这之前大家看到的只是新车的官图，如今我们将为大家奉上它的实车图集，欢迎大家参考。外观方面，新的Avanza 1.5X大致上和其它等级的Avanza相同，差异之处在于前后保险杆如今配上黑色的空力套件，以及一些雾银色的饰板，同时车侧轮拱和侧裙也采用黑色雾面涂装。此外，Avanza 1.5X在D柱的部份也采用了黑色的涂装，制造一种悬浮式车顶的感觉，而且前翼子板上也有一个‘X’的铭牌，其它部份则没有什么差异。动力规格方面，它依然搭载一具1.5升的自然进气汽油引擎，拥有104hp马力和136Nm扭力，变速箱依然是传统的四速自排。不过，购买Avanza 1.5X的顾客还可额外选配车顶的行李架、16寸的轮圈，同时也可加价选购荧幕尺寸更大的DVD-AVX或DVD-AVN荧幕主机。新的Avanza 1.5X和其它Avanza一样享有原厂提供的5年无限里程保固。

Toyota 8年前

图集：小改款 2018 Toyota Hilux L-Edition，售RM119K起

上周，我们曾报道，2018年式小改款的Toyota Hilux L-Edition已在本地上市［点击这里查看新闻背景］，而今我们的摄影师特地到Toyota的展销厅拍下这款新皮卡的实车照，有兴趣的朋友们不妨参考我们本篇为大家整理的新车图集。在本地贩售的Hilux L-Edition共划分为两种动力版本，分别是2.4L AT 4×4，以及2.8L AT 4×4，前者的售价为RM119,300，后者则售RM133,900（上路价不包含保险）。外观方面，新车与去年11月在泰国发布的小改款Hilux一样，采用了新的Tacoma大面积六角形水箱护罩设计，而车头下方保险杆的雾灯座设计也改变，并加入一些镀铬饰条作点缀，其它部份包括内装的设计则改变不大。此外，它也搭载了许多特定的配件，比如18寸的五辐式双色轮圈（轮胎尺寸为265／65），以及L-Edition独有的亮面黑色烤漆车头进气格栅，格栅外框则辅以镀铬材质修饰；进入车内，它还铺陈了许多钢琴黑色漆面的饰板，座椅也换上了透气皮革包裹。除了小改款的细节处革新以及L-Edition的配件以外，新的Hilux与小改款前的2.8L AT 4×4和2.4L AT 4×4车型大致相似。其中2.4升版的头灯组依旧采用传统的卤素灯泡，包括灯泡型的日行灯，而定位更高阶的2.8升版则采用全LED光源头灯组。在其他配备方面，L-Edition 2.4升版采用非自动的冷气系统、多功能资讯显示的仪表盘、智能进入和启动、常规的中控台显示屏幕，以及支持八向调节的电动驾驶座椅；安全层面上，它拥有7具安全气囊、车身动态稳定系统（VSC）、倒车传感器，以及ABS＋EBD＋BA三合一煞车系统等。至于L-Edition 2.8升版则增加了自动恒温冷气系统（包括后座冷气出风口）、4.2寸的仪表盘中置资讯显示屏幕、6.1寸的中控台多媒体触控屏幕、自动巡航控制、电子行车摄像记录器，以及下坡道辅助控制系统（DAC）。

Mercedes-Benz 8年前

VVIP专属座驾，2018 Mercedes-Maybach Pullman 发表

或许大家都看过了Mercedes-Maybach S-Class，但您知道吗，这款顶级旗舰还有一款衍生车型，那就是长轴距版的S 650 Pullman（VV222），而今这款车型即将迎来了小改款。日前，Maybach就发表了新车的官图，并宣布开始接受预定，而新车在欧洲的起售价约为50万欧元（约240万令吉）。作为S-Class家族中的顶级旗舰，新的S 650 Pullman沿用了在刚过去的日内瓦车展上所推出全新Mercedes-Maybach S-Class的前脸造型。此外，其他细节如头灯组，以及前保险杠设计等皆与W/V222小改款一样，进行了同步升级。来到车侧，它从Mercedes-Benz S 600 Pullman身上获得启发，其独特的长车身结构是由Brabus操刀设计，它的长度达到了6,500 mm，轴距则维持在4,418 mm。尾部方面，它与新款的Maybach S-Class保持一致，值得一提的是，新车也将提供与后者一样的双色车身涂装。进入车内，后座无疑是新车的重点，它采用了全新的配色铺陈，相比起原款车型独具肃穆气氛。布局方面，后排的对向四座仍保留，并以隔档区分前后排空间。至于配备方面，它拥有独立座椅、电动折叠脚踏板、酒架、中央控制区、独立靠枕、后排18.5英寸显示屏、后排全景天窗、Burmester 3D音响系统，以及车窗遮阳帘等。此外，它还在两个车厢分别配备独立的音响系统，同时前视摄像头可在中央隔断屏蔽时为后排车主显示车前影像。动力方面，新的Mercedes-Maybach S 650 Pullman将搭载最新的6.0升双涡轮增压V12引擎，其最大输出功率为630 PS马力，峰值扭矩达到了惊人的1000 Nm牛顿米。传动系统方面，与之匹配的是七速手自一体变速箱。根据官方提供的数据，它从0-100km/h加速时间只需6.3秒。

Audi 8年前

D5 Audi A8 W12 性能版成绝唱，12缸引擎今后将被弃用

根据海外媒体报道，Audi在不久之后将会把旗下全新一代D5 A8的顶级性能车型发放市场，不过它所搭载的W12，12缸引擎将成为最后的绝唱，换言之，这款旗舰的顶级车型也是最后一次在Audi家族中登场。日前，Audi技术研发负责人之一Peter Mertens在接受媒体采访时表示，Audi未来将不再推出12缸引擎车型，虽然有部分消费者喜欢12缸引擎，而且会选择购买，但不管怎样，现款的D5 A8将会是Audi旗下最后一款搭载12缸引擎的产品了。 Audi之所以这么做相信与日益严苛的排放法规以及新能源趋势相关。自2001年，A8就已开始采用这款引擎；这款A8的顶级车型将在今年内投放市场，它所搭载的6.0T W12发动机的最大功率为585马力，峰值扭矩达到惊人的800牛顿米。值得一提的是，与4.0TFSI发动机一样，这款12缸发动机也采用了闭缸技术。传动系统方面，与之匹配的是八速手自一体变速箱。除了W12发动机之外，Peter Mertens对于V10发动机也不看好，他认为Audi的新一代车型上不需要10缸和12缸动力。

BMW 8年前

发布在即，新车谍照被捕获，F39 BMW X2 已登陆大马

数天前，我们才报道新的F39 BMW X2将在3月21日于本地发布，而在这之前，新车的谍照已被我们Paultan.org的读者，Dzulkarnaen Mohamad捕获。新车的售价为32万令吉（不包括保险），有兴趣入手的买家可通过BMW的官方网站［点击这里］，以3,000令吉进行预定。与我们过去的报道一样，新的X2是以整装进口（CBU）的方式导入大马，在本地贩售的新车暂只提供单一版本，即sDrive20i M Sport。新车搭载了一具排气量2.0升的双涡轮增压四缸汽油引擎，最大马力为192hp，最大扭力280Nm，采用前轮驱动和七速的双离合器变速箱，0-100km/h加速只需要7.7秒，综合官方油耗数据为5.9L/100km。大家在图中看到的新车是采用主打颜色，Galvanic Gold来涂装。当然，它还提供Misano Blue及Sunset Orange另两种配色让消费者选择。而新车的M Sport套件包括了更具侵略性的前后保险杆及侧裙设计，并采用深灰色修饰，此外，它还配有后扰流尾翼，以及M Sport悬吊系统（车身高度降低10 mm）。它的标准配备包括了LED头灯组、LED雾灯、19寸M样式的双色轮圈、无钥匙进入、自动恒温冷气系统、停车辅助、抬头显示器、8.8寸中控台多媒体触控屏幕（拥有完整的导航系统）、电动后尾厢门、倒车摄像镜头，以及运动型座椅等。 F39 BMW X2 sDrive20i M Sport

BMW 8年前

试驾：BMW 740Le xDrive，集科技、奢华及性能于一身

常关注我们的朋友（谢谢大家的支持＊＊含泪）肯定知道豪华品牌车款一直是我们车评“嘉宾”的常客，当然，包括本期的主角，但是这一次有些不一样，因为小编想要和大家谈的是定位最高的旗舰车款（Flagship）。什么是旗舰？在军事上，旗舰就是一群舰队中最大的指挥中心，那么顾名思义，它自然是级别最高、最具品牌形象代表的产品，或者简单来说，也就是比较贵，比较“好料”的车款。豪华品牌的旗舰车款有哪些？比如说Audi的A8、Lexus的LS、Mercedes-Benz的S-Class，又或者是BMW的7 Series。是的，标题已经告诉您了，本次我们试驾的主角正是BMW 740Le xDrive。小编也知道，上述这些车款是老板级的座椅，或许您觉得它们离你太遥远，但做人总要有些梦想（没有梦想和咸鱼有什么分别？），万一实现了呢？好吧，无论各位看官们是否潜在买家，如果您对这款房车有兴趣，阻碍大家一杯茶的时间，欢迎捧场本篇的试驾报告。和过去的SOP一样，在进入正题前，先告诉您一些有关7 Series的资讯吧。现款代号为G11/G12的7 Series是在2015年中旬于德国全球首发，7 Series自1977年推出以来，已来到了第六代。早前，BMW Malaysia曾在本地推出了730Li及740Li，直到去年4月才推出插电混动版（PHEV）的740Le，而今大马原厂已为旗下的7 Series车系瘦身，剔除了前两款，只留下后者，它在西马半岛的售价为59万8,800令吉（未包括保险）。新的740Le是在本地组装（CKD）而非整装进口（CBU），因此获得政府的税务回扣，再加上政府额外颁发的EEV税务奖励，新车的税务回扣高达25万5,000令吉，也就是说，在未包含税务回扣前的大价是85万3,800令吉。外观造型：这款旗舰房车在大马面市迄今已有一段时日，虽然路上的能见度不高，但相信大家对它的外观造型也已经了然了吧（对BMW家族设计语言感到沉闷的朋友可能心里在OS，“来来去去还不是那个款”，嘿嘿，小编懂你的）。这次的740Le在外型上和一般传统汽油版的740Li并没有太大的差异，主要是在细节上体现自己的定位。它的左右两侧搭载了目前业界最先进的镭射鱼眼（Laser Projector）头灯组，并具有主动式头灯和转向辅助功能，鱼眼内有一条蓝色的饰条作点缀，而且也搭配了BMW经典的“天使眼”（Angel Eyes）日行灯。此外，其主动式可关闭的进气格栅设计对于引擎热效率有着更好的控制。车侧方面，作为插电混动版车型，740Le在左侧前翼子板的部分设计了充电插口，下方有一个“i”的镀铬铭牌，寓意iPerformance，此外，它的车门下方也有一个造型类似曲球棍的排气口造型，这个设计其实在汽油版7 Series和5 Series的身上也能见到；它的C柱上也多了一个“eDrive”的铭牌，以表征其身份。其实这一代7 Series的造型设计整体来说并没有让人很惊艳，毕竟那万年不变的家族设计已几乎没什么新意可言了（对不起，BMW的粉丝们）。好吧，就容小编用低调来为它的造型做个总结吧，其它部分小编就不多着墨了。值得一提的是，7 Series受益了BMW引以为傲的轻量化技术，它的门边框、车顶纵梁及横梁、车底中央通道等关键部位，均大量使用了碳纤维材料以取代高强度钢，从而实现减重。哦，对了，还有一点部分读者总会想知道，740Le的车身长度为5,238mm、车身宽度1,902mm、高度1,479mm，因为是L版本的关系，因此它的轴距达到了3,210mm的级距，除了让它的后座空间非常巨大外，也有助于提升车身在行驶时的动态稳定表现。而因为搭载了锂离子电池和电动马达，压榨到了后行李厢的空间，让这款7系列的尾厢容积数从原本的515减少到420公升。此外，在轮圈尺寸方面，740Le和740Li一样搭载19寸的单色铝圈，原厂标配失压续跑胎，所以车尾并没有备胎的配置。740Le采用了前后配的轮胎，所以前后轮胎的尺寸并不一样，前面的轮胎尺寸是245/45R19，后面的轮胎尺寸是275/40R19。内装与配备：内饰方面，740Le一样延续了原版车型的布局设计，它的变化自然也就更少了，不过别担心，它的豪华感和科技感还在。作为顶级的旗舰车型，它的做工用料绝对在水准之内，这点可说是没得挑了，至于设计上嘛，小编个人更倾向于它的直接竞争对手，Mercedes-Benz S-Class。 …

Mazda 8年前

Mazda CX-8 及新 Mazda 6 今年第二, 第三季将于大马上市

根据来自RHB Investment Bank的一份报道，本地Mazda的总代理Bermaz Auto计划在今年内推出两款新车，它们分别是全新七座SUV，Mazda CX-8，以及新的Mazda 6。其实早在去年现款Mazda CX-5于大马首演时，日本Mazda官方代表已在场表示新的CX-8将推行到日本以外的市场贩售，而当时Bermaz的CEO Datuk Seri Ben Yeoh也表明有兴趣将这款车导入大马［点击这里查看新闻背景］。 CX-8是该品牌唯一一款在日本贩售的七座SUV，因为CX-9并没有在当地上市。由于它是标准的七座SUV，因此肯定会比五人座的CX-5来得更大，原厂号称它的车身长度达到4,900mm，比CX-5长了350mm，宽度是1,840mm，车高1,730mm，至于轴距则是和大哥CX-9一样，维持在2,930mm。相信大家也知道，定位更高的七座SUV，CX-9去年已在大马上市，因此CX-8来到大马后，它无疑将吸引一些想购买比CX-9更低门槛的消费者。目前，CX-9在本地的售价分别为RM281K（2WD），以及RM297K（4WD），而CX-5的售价则介于RM135K至RM176K之间。但必须说明的是，在本地贩售的CX-5是于本地组装，而CX-9则是日本进口。当然，倘若CX-8跟随CX-5的脚步在本地组装，那么它的售价肯定更加理想。针对这一点，另一份来自Kenanga Research的报道则表示，新的CX-8确定将在本地组装及贩售，新车预计将在今年第二季来到大马。动力配置方面，CX-8在日本只有单一的柴油引擎可选，没有提供汽油引擎。这具柴油引擎就是CX-5和Mazda 6身上的那具2.2升SkyActiv-D柴油涡轮增压引擎，但动力输出被进一步调升到188hp马力和450Nm扭矩，变速箱一样还是Mazda自家的SkyActiv-Drive六速自排（6AT）。目前我们还无法得知新的CX-8来到大马后是否会提供汽油版。另一方面，报道也称，去年11月于美国洛杉矶车展首发的新Mazda 6也将在今年第三季于大马市场推出。这款D-Segment房车采用了Mazda最新的设计语汇，魂动设计获得升级之余，质感也再一次升华。此外，本次改款的另一亮点即它将搭载与家族车型CX-9一样的2.5升SkyActiv涡轮增压引擎。 Mazda CX-8于东京车展展出 2018 Mazda 6

Toyota 8年前

2018 Toyota Sienta 增添新配备，加料不加价，售RM97K

日前，UMW Toyota发布了2018年式小升级的Toyota Sienta，新车添加了一些配备及套件，但售价依然维持不变。只不过原先在大马贩售的Sienta共有两种等级可选，而这一次，官方剔除了低阶的1.5G，只留下顶级的1.5V供消费者选择。这款七座MPV的升级部分包括了6.9寸的DVD-AVX多媒体触控屏幕（支持蓝牙链接、HDMI、SD卡，以及倒车摄像镜头），当然，消费者也可加价选配7寸的DVD-AVN触控屏幕，有关系统支持GPS定位卫星导航。此外，新的Sienta如今也在后座添加了USB充电插口，以及车尾厢可移除式的板垫；原厂还提供新的全景式摄像停车辅助系统让供消费者选配，该摄像将通过中控屏幕播映。动力方面，它依然维持原先的配置，即引擎代号为2NR-FE的1.5升四缸双可变正时气门（Dual VVT-i）汽油引擎，以及可以模拟七速的无段变速箱（CVT），引擎可在7,000rpm输出107PS的马力，并可在4,200rpm输出140Nm的扭矩。其他配备方面，它拥有自动调节高度的LED头灯组、16寸机械漆面涂装的轮圈、两侧电动侧滑门、智能钥匙和免钥匙启动系统（Push Start），以及备有音响快捷键和真皮包覆的方向盘等。新的Toyota Sienta 1.5V售价为RM97,000（上路价不包含保险），值得一提的是，购买新车的消费者将可享有五年无限里程的保固期。欲知更多详情，请浏览我们的姐妹网站CarBase.my。