Tan Zhi Jian, Author at Paul Tan 汽车资讯网

Tan Zhi Jian · 第 85 页

Mitsubishi 3年前

全新紧凑型 SUV，Mitsubishi Xforce 印尼全球首发！搭载1.5升四缸汽油引擎、CVT 变速箱、Yamaha 高级音响系统

Mitsubishi应约在今天开幕的Gaikindo印尼国际车展（GIIAS）上发表了旗下全新的紧凑型SUV，新车命名为Xforce，而非此前流传的Destinator。这款新车将在Mitsubishi位于印尼西爪哇勿加泗的Krama Yudha组装厂投产，并率先于当地上市发售。未来，新的Xforce还计划进军越南、菲律宾，甚至是大马等东盟国家，以及南亚市场，而且拉丁美洲、中东和非洲市场也在原厂的考虑范围之内。新的Xforce源自于今年2月在印尼另一个车展上亮相的XFC Concept概念车。根据官方表示，新车是基于“Silky & Solid”设计理念打造而来，将优雅与坚固相结合，以便在东盟区域内从城市到户外占据主导地位。外观上，新车采用了家族式最新的Dynamic Shield设计语汇，其中最抢眼的莫过于‘T’字造型的全LED头灯组和日行灯。此外，它的的蜂窝状中网格栅突显了矩阵短横条设计，保险杠部分除了配有雾灯以外，还辅以与车身配色一致的粗壮饰条。车侧部分，稍有层次感的轮拱设计，和下缘的黑色饰板是一般SUV应有的设计元素；车尾部分，新车同样采用了‘T’字形尾灯组，而且后保险杠设计也与车头相互呼应；底盘部分，Xforce将采用MacPherson strut前悬吊，以及Torsion beam后悬吊。根据官方表示，新车将搭配一套18寸轮毂，以及大直径轮胎（225/50 R18），并拥有222 mm的离地间隙，车身尺寸方面，其车长为4,390 mm、宽1,810 mm、高1,660 mm（暂未提供轴距数据）。作为参考，新车将比现款在售的Honda HR-V更大，后者的长度为4,330 mm、宽1,790 mm、高1,590 mm；另一款尺寸接近的是Mazda CX-30，长4,395 mm、宽1,795 mm、高1,540 mm。内装方面，新车采用了当前车坛流行的中控台屏幕（12.3寸）+数位化仪表板（8寸）双联屏设计，中控台用料也辅以类似牛仔布料材质铺陈，再加上咖啡色元素饰板和皮革点缀，视觉效果不俗。此外，中控屏幕所采用的多媒体信息娱乐车载系统还支持WebLink™ 5智能手机连接功能，而且里内的操作界面还具有多widget功能，可将屏幕显示界面分为三个部分，在一个屏幕上显示各种信息（包括车身高度、倾斜角度和方向，以及驾驶评分功能），旨在向经典的Pajero致敬。值得一提的是，新车将搭载全车具备八个音响扬声器的Dynamic Sound …

Honda 3年前

官方证实不再引进下一代，第十代 Honda Accord 成绝唱

如果您是Honda Accord的车迷，那这对您来说绝对是坏消息，因为当前在本地市售的第十代Acoord将会是您在大马能够买到的最后一款车型，也就是说最新一代的Accord已确定不会来马。在刚刚2023年式小改款Honda City的发布会上，Honda Malaysia董事总经理兼首席执行长Hironobu Yoshimura证实了这一消息。他在会上发表演说时表示，今后Accord将从该公司的本地在售车型阵容中剔除。虽然他没有进一步透露固中细节，但据知情人士表示，由于销量以及本地组装的数量不理想，因此才决定取消引进下一代车型。事实上，这事也不出奇，因为纵观市场环境，随着SUV车型的强势崛起，D-Segment车型已陷入低迷已久。目前，现款在本地市售的第十代Accord共有两种等级可选，分别为1.5 TC和1.5 TC-P，两者均在本地组装，并搭载1.5升的VTEC四缸涡轮增压汽油引擎，其最大输出功率为201 PS马力，以及260 Nm扭矩。价格方面，1.5 TC的售价为RM187,400；顶级的1.5 TC-P则售RM197,400（上路价，不包车险）。无论如何，目前Accord依然还在本地贩售，但一旦库存清空，那么它将正式走入历史。

Perodua 3年前

维修中心禁短裤短裙？Perodua 发布声明道歉并展开调查

日前，网络社交媒体流传一张照片，指位于关丹的一家Perodua维修中心的告示牌要求所有顾客需衣着整齐，凡穿吊带装、背心、短裙、短裤、迷你裙和破牛仔裤者一律不允许进入该中心。这张照片流传开来后闹得沸沸扬扬，在网上掀起了广泛讨论，大部分人纷纷抨击该维修中心的作法，而该中心也在较后迅速撤下这一告示牌。来到今天，Perodua官方正式发布声明道歉，并表示该公司已采取行动第一时间要求这家维修中心撤走有关告示牌。 “这一衣着要求告示并不符合我们官方的方针，同时我们已着手展开调查此事，以确保类似的事件不再发生。我们也为此事带来的不便向客户们真诚道歉。” 另外，根据《星洲日报》报道，涉事的Perodua维修中心服务经理莫哈末凯鲁阿努亚在接受记者访问时也表示，该告示牌所使用的图片确实有欠适当，为免引起顾客的误会，目前已经撤走。他说，有关中心是为了鼓励访客遵循穿着礼仪，并非禁止顾客穿短裤等衣着。他坦言，告示牌引起了广泛的回响，经过与总行的讨论之后，决定先撤下。

油价新闻 3年前

每周油价：RON 97 汽油价格维持不变，每公升售RM3.37

又来到了小编报油价的时刻！根据财政部刚刚公布的消息，未来一周（8月10日至8月16日）的RON 97汽油零售价将维持不变，至于RON 95因已达至政府设定的顶价故维持不变，而柴油也一样保持不变。有鉴于此，从明天起，RON 95汽油每公升将售RM2.05，RON 97则售RM3.37；柴油方面，一般的EURO 2M柴油每公升售RM2.15，而EURO 5柴油则售RM2.35。无论如何，以上提及的价格将从明天开始持续维持到下周三午夜11时59分为止，政府将在后周三的下午时分对外公布新一轮的油价更新，到时我们将为大家带来最新的油价消息。 2023年8月10日至8月16日的汽油和柴油售价： RON 95汽油: RM 2.05/L RON 97汽油: RM 3.37/L EURO 5 B10生物柴油：RM 2.15/L EURO 5 B7生物柴油：RM 2.35/L

Daihatsu 3年前

Perodua Ativa 将迎来升级，搭载基于传感雷达的 ASA 先进驾驶辅助系统？Daihatsu Rocky 升级版本地现身被捕获

日前，paultan.org的读者Hassanal Zafar在我们的Facebook汽车讨论群上分享了两张照片，其中的主角是Daihatsu Rocky，而特别的是该车的车头中网上搭载了一个雷达传感器。据了解，这款Rocky是在雪兰莪州的Dengkil被“捕获”，该车或是升级版车型，这也意味着目前在本地市售的Perodua Ativa或将在近期内迎来升级。现款在售的Ativa是在2021年首发登场，该车搭载了一套先进的驾驶辅助系统，官方称之为ASA 3.0，其中包括有预防碰撞警示、自动紧急煞车、车道偏离警示，以及误踩踏板控制等。初代的ASA驾驶辅助系统是在2017年首次搭载于最新一代的Perodua Myvi身上，该系统的运作是基于前挡风玻璃上的摄像镜头，而继Myvi之后，Perodua随后还在推出Aruz的同时，带来了升级版的ASA 2.0。值得一提的是，这次在本地现身，并挂上商用车牌的Rocky也保留了前挡风玻璃上的摄像镜头，只不过它比之前多了新的雷达传感器，说明新车的驾驶辅助系统将再次升级。倘若如此，作为Rocky的“姐妹车”，我们自然可以预见Ativa也将跟随前者的脚步一同升级。好了，回到正题，事实上这款被发现的Rocky除了车头中网多了一个雷达传感器以外，其他外型设计几乎毫无变化。 Rocky搭载的是一具1.0升直列三缸涡轮增压汽油引擎，其最大输出功率为98 PS，以及140 Nm的峰值扭矩，与之匹配的传动系统是D-CVT变速箱，以及前轮驱动设置，这也是Ativa所搭载的动力配置。

Mercedes-Benz 3年前

2023 Mercedes-AMG SL 43 本地价格确认！售RM999,888

两个月前，Mercedes-Benz Malaysia（MBM）在本地展出了全新一代的Mercedes-AMG SL 43（海外版的AMG SL 55和63两个版本并未登场），现如今官方终于确定了新车的价格，也就是RM999,888（西马半岛的上路价，不包车险）。新的SL是奔驰家族中定位双门2+2四座位的一款敞篷（本地为软顶）跑车，新一代的产品代号为R232，它的外观采用了源自奔驰家族新世代的设计语汇，而且采用了长比例车头的前中置引擎设计，原厂号称其风阻系数只有0.31cd。新的SL系列搭配了主动启闭的水箱护罩进气栅设计，可在需要时主动关闭进气栅创造更好的车身空气力学并借此降低风阻系数，让SL在高速行驶时拥有更好的车身动态和操控性，而且其顶篷也采用了软篷设计，号称可在时速60km/h下以15秒的时间打开或关闭。另外，原厂也号称新的SL系列采用了比例更多的轻量化铝材质打造，除了有助减轻车重之外也提高了底盘还有车身的抗扭曲能力，同时引擎重心也被降低，创造出更优秀的弯道操控性，同时它还搭配了电动启闭的后尾翼，可在需要时打开以创造更多的车尾下压力。本地的AMG SL 43将搭配一套21寸的AMG双十辐式银色轮毂，以及19寸的银色煞车卡钳。当然，作为AMG家族的一员，家族标志性的Panamericana直瀑式中网水箱护罩，以及一系列的AMG外观套件自然是少不了的。除此之外，它还标配了AMG light display、数位化头灯，以及进阶版自适应远光灯辅助等。而至于内装部分，它一样采用了奔驰家族最新的设计风格，当中包括一块11.9寸的直立式触控屏幕，内置MBUX车载系统，而其还可透过按钮来调整荧幕的倾斜角度避免眩光，当然其它配备也包含了全液晶荧幕的电子数位化仪表、造型类似飞机引擎的冷气出风口、采用Nappa皮革包覆的奔驰家族“蜻蜓式”方向盘。其他配备方面，新车搭载了指纹辨识系统、HUD抬头显示器、Burmester环绕高级音响系统、氛围灯、THERMOTRONIC自适应恒温控制系统、智能手机无线充电面板等。动力层面，新的AMG SL 43搭载了一具2.0升的涡轮增压汽油引擎，并匹配48V轻型电动马达，其综合最大输出功率为381 hp马力，以及480 Nm的峰值扭矩。传动系统方面，它搭配了AMG SPEEDSHIFT MCT九速双离合变速箱。同时，新车还具备了AMG高性能煞车系统、运动型悬吊系统、AMG排气声浪，以及MAGIC VISION CONTROL空气悬吊。根据官方数据，AMG SL 43的百里加速成绩为4.9秒，极速可达275公里/小时。

Volkswagen 3年前

2023 Volkswagen Golf R 升级版登场！预售价RM330k起

Volkswagen Passenger Cars Malaysia（VPCM）今天在本地推介了最新升级版的第八代Golf R MK8。这款新的Golf R将标配“R Performance Package”，其中包含有Akrapovič钛质排气管、“Drift”及“Special”驾驶模式等。值得一提的是，新车将以本地组装（CKD）的形式在本地市售，而且据官方表示，大马是德国以外首个在本地组装Golf R的国家，新车将在彭亨州的北根进行组装，其预售价为RM330,000至RM350,000（还未正式发布）。新的Golf R将继续搭载一具和Golf GTI相同的2.0L TSI四缸涡轮增压引擎，但最大马力上调到320匹，最大扭力也上调到400Nm，搭配七速DSG双离合器湿式变速箱，以及4MOTION全轮驱动系统，0-100km/h加速成绩4.8秒。在搭载Akrapovič钛质排气系统之后，如今Golf R的重量也随之减轻了7公斤。此外，正如前述，新车也追加了漂移（Drift）和特殊（Special）驾驶模式，其中特殊模式在某些国家被称为纽柏林（Nurburgring）模式，主要是让车子拥有更偏向赛道取向的驾驭感觉和性能。不但如此，新车也额外搭载了和Golf GTI Clubsport一样的扰流尾翼，并且换装一套19寸的Estoril铝合金轮毂，其他额外追加的配备还包括了投影在前挡风玻璃大镜上的HUD抬头显示、智能手机无线充电面板，以及自动远光灯辅助功能。其他配备方面，这次新的Golf R也搭载了一套IQ.Drive半自动驾驶辅助系统，其中包括有自适应巡航控制（ACC）、自动煞车辅助（AEB）、车道维持辅助（LKAS）和盲点侦测（BSM）等。另外，在车身配色方面，新的Golf R将提供三种车身配色可选，其中包括有主打的招牌蓝（Lapiz Blue）、深黑色（Deep Black），以及纯白色（Pure White）。

NETA 哪吒 3年前

易名 Aya！哪吒 Neta V 小改款中国面市，兑马币RM47k起

日前，中国合众汽车（Hozon Auto）旗下的电动品牌哪吒（Neta）为旗下在售的入门车款，哪吒V推出了中期小改款车型，而且今后新车将正式易名为哪吒Aya。根据官方介绍，哪吒Aya的命名分别代表着当下用户充满活力（Active）的生活方式，年轻个性（Young）的生活主张，以及时刻创造惊喜（Amazing）的生活追求，把它们的缩写拼在一块也就组成了Aya。参考中国市场，新车在当地将划分为四个等级，售价介于7.38至8.88万元人民币（马币约RM47k至RM56k），早期购买新车的车主还可享有3,000元金融贴息或3,000元置换补贴、终身免费三电质保、7kW家充桩、3年娱乐系统流量等。小改款前的哪吒V在今年5月也已经来到了大马市售【点击这里查阅】；外观上，新车的前脸上段部分大致保持不变，但保险杠换上了星空点阵进气格栅，并且在左右两侧设计了进气开口，营造出些许运动氛围。除此之外，新车还将新增半糖奶茶、宝贝蓝两种时尚配色，并采用双色混搭铺陈，而且尾灯也更换成了更时尚的贯穿式设计，并搭配新的涡扇式轮毂，整体看上去更时尚。内装方面，新车的内饰同样新增了雾蓝白、光学白两种配色，整体设计风格依旧保持不变，唯一的区别在于中控台屏幕主机的多媒体信息娱乐车载系统已有所升级，不但UI界面进行了优化，还新增车载K歌，以及无线投屏等功能。动力部分，新的哪吒Aya将提供318公里和401公里两种不同的续航版本，电动马达的输出功率分别为40和70 kW，30-80%快充时间为30分钟，并配备3.3kW对外放电功能。

Geely 吉利 3年前

投资100亿泰铢进军泰国设厂？吉利打消念头重新专注大马

不久前，车坛传闻，中国浙江吉利汽车集团计划进军泰国，并将投资100亿泰铢（约13.25亿令吉）直捣泰国东部的工业区设厂【点击这里查阅】，不过此事已峰回路转，最新消息指吉利已打消念头，重新专注于大马的投资。就在此事甚嚣尘上之际，吉利发言人兼公共关系总监Ash Sutcliffe已出面反驳这一消息，并称道：“这一切都是传闻，吉利没有这样的计划。” 另外，泰国汽车媒体Headlightmag报道，吉利已取消了原定在泰国生产电动车的计划，将投资重心转向马来西亚。据悉，吉利取消这一计划的主要原因是因为该公司已宣布将注资100亿美元（约453亿令吉），将我国的“宝腾之乡”，也就是霹雳州的丹绒马林打造成区域内最大的汽车城。在这之前，传闻指吉利有意将泰国打造成东盟市场的电动车枢纽，预计这家在泰国设立的新产房每年的产量可达到10万辆，并在未来出口到东盟市场的其他国家销售。同时，吉利还被指将率先在当地投放三款新车，其中包括两款小型电动车，以及电动皮卡雷达（Radar）。雷达是吉利最新开创的皮卡品牌，目前旗下只有一款产品，也就是Radar RD6

Lynk & Co 领克 3年前

与经销商签署协议，Lynk & Co 进军东盟“首炮”于越南打响

根据越南新闻媒体Vietnam Posts报道，隶属中国浙江吉利汽车集团旗下的豪华汽车品牌Lynk & Co（领克）已正式进军越南，而越南也是Lynk & Co冲出中国以外，在东盟市场立足的第一站。日前，Lynk & Co已正式与越南的战略合作伙伴GreenLynk Automotives签署合作协议，后者将在越南扮演总代理角色，负责Lynk & Co汽车的销售和售后服务业务。据了解，GreenLynk Automotives在越南一直是高端汽车品牌的经销商，并拥有8年的本行经验。合作初期，他们将在河内和胡志明市设立两家销售与服务中心，预计最快可在10月开始投入运营。 Lynk & Co 06 EMP 而Lynk & Co投放在越南的首批“先锋大将”将会有4款车型，其中包括了在中国备受青睐的01、03、05和09，未来他们还计划陆续引进其他汽油、混动，以及电动车。事实上，早在2021年杪，吉利在发布“智能吉利2025”战略规划蓝图时便已透露Lynk & Co将进军大马、俄罗斯、澳洲，以及新西兰等市场来扩大全球业务【点击这里查阅】。只是这次Lynk & Co进军东盟的首站不是选择大马确实让人有些意外，毕竟母企吉利与我国渊源颇深，而且早在2019年，Lynk & Co旗下的01、02和03便已多次在大马的路上被捕获，虽然它们都是左驾版本，但不排除是在进行测试。我们可以预计未来在本地市售的Lynk & …

Tesla 3年前

安华受邀出席开幕礼，Tesla Malaysia 赛城总部10月落成

Tesla选址大马，落户赛城（Cyberjaya）设立区域总部一事相信大家已有所耳闻，事实上，从今年3月官宣进军我国以来，这家全球电动车巨头的办事效率可谓是雷厉风行，就连我们的首相拿督斯里安华也呼吁公务员向Tesla看齐。上个月20日，Tesla Malaysia举办首场发布会，正式“昭告天下”在大马开展业务，并推出首款车型Model Y；日前，首相安华还透露，Tesla位于Cyberjaya的总部即将在10月落成，因为他已受邀主持开幕礼。安华是在昨天于雪州淡江的州选造势活动上发表演说时透露这项消息，而他还向Tesla的亚洲区域负责人提出要求Tesla掌舵人Elon Musk亲临与他一同开幕。 “两个星期前，Tesla的亚洲区域负责人前来我的办公室见我，并告诉我他们已在赛城购买了一栋大楼作为他们的办公室，还邀请我在10月出席主持开幕礼。” “我回答，可以（Yes），但有一个条件，我要邀请Elon Musk与我一同参与主持开幕。”安华这么表示。尽管如此，他并没有透露Elon Musk是否会出席这场活动。无论如何，Tesla投资大马对于我国的汽车业，特别是电动车领域来说无疑是一大令人鼓舞的消息，眼下距离10月还有两个月时间，究竟世界首富会否莅临我们就拭目以待吧。

smart 3年前

smart #1 本地版内饰揭晓！搭载13扬声器Beats高级音响、64色氛围灯、大尺寸HUD抬头显示器，系统支持OTA更新

相信大家都已经看过了smart #1的实拍照了吧？在这之前，这款即将在本地发布的电动SUV已在我们paultan.org举办的2023大马电动车展销会（Electric Vehicle Expo，EVx）上登场。不过当时参展的smart #1只开放让公众近距离观赏外观，而且全车车窗都贴上了黑色的不透光玻璃贴膜，因此无法从外窥探其内装设计和配备。事实上，在这之前，官方早已邀请我们与其他本地车媒参与一场预览活动并且试驾这款新的smart #1，但碍于新车还未正式发布，而我们也受到了官方定下的条规约束，故之前只能与大家分享新车的外观照片，以及部分配备【点击这里查阅】。直到今天，原厂对我们的约束终于解除，在这里我们将与大家分享新车的内装等细节，我们就直接进入正题吧！首先，smart #1的内装采用了时下流行的简约风设计，几乎把所有的实体按钮都取消并整合进中间的12.8寸荧幕主机内，而仪表板则采用了一具扁平设计的9.2寸液晶荧幕，再搭配一个10寸的彩色抬头显示器。除此之外，新车还搭配了一套全车拥有13具扬声器，并可输出640W功率的Beats高级音响系统，而且座舱内也设有64色氛围灯，让它看上去更年轻也更有活力。当然，作为新世代车款，新车也备有Android Auto/Apple CarPlay手机连接功能，Qi无线充电面板自然也是少不了的。回到smart #1的荧幕主机，它所搭载的多媒体信息娱乐车载系统内容相当丰富，而且里面还“住着”一只橙色小狐狸，长时间待在左下角。当您使用语音控制时，聪明的狐狸就是您交谈的对象，或者这么说这只小狐狸便是您的语音助理。在这里顺带一提，虽然这款smart #1可能是从海外整装进口（CBU）来到马来西亚，但smart Malaysia正在与其他伙伴合作开发本地远程信息处理服务，以支持更多对车辆的控制功能，包括导航和smart客户应用程序等。而且，我们也被告知，这一本地化的远程信息处理服务还将纳入全马充电网络运营商旗下所有的充电器位置。对了，还有一点，smart #1所搭载的车载系统软体可直接透过无线网络（OTA）方式进行更新和升级，无需特地返回原厂，同时原厂也可定期针对性的推出软体更新与优化，就像智能手机的系统更新一样。新的smart #1虽然走的是年轻时尚风格，不过从它所搭载的配备来看却是不折不扣的高端产品。除了上述提及的配备以外，其他还有带记忆和通风功能的电动调节前排皮革座椅、带后排冷气出风口的双区自动冷气恒温系统、N95空调过滤器、带冷却功能的中央扶手储物空间。当然，一套完整的先进驾驶辅助系统也是不可或缺的，其中包含有自动煞车辅助（AEB）、全速域的自动跟车（ACC）、车道居中辅助（LCA）、车道变换辅助、盲点侦测（BSM）等等，在传统安全配备部分，它也标配了7具安全气囊，以及其他常见的配备，安全层面可说是给好给满。在尾厢空间部份，原厂号称smart #1的容量由273公升，但可透过把第二排椅背倾倒的方式扩展到411公升。同时因为没有传统内燃式引擎的缘故，因此smart #1的车头还额外多了另一个行李厢空间，虽然只有小小的15公升容量。好了，以上所提到的都是新车的内装配备细节，在这里我们也顺便带大家回顾一下smart的历史。smart是Daimler集团（Mercedes-Benz母企）旗下的汽车品牌。2019年3月，宝腾的母企之一，也就是吉利集团从Daimler手中收购了smart的50%股权，与Daimler共同经营和发展smart的未来。对大马人来说，smart在本地其实并不陌生，因为早在2000年代，DaimlerChrysler Malaysia（现已改名为Mercedes-Benz Malaysia）曾把这家汽车品牌引进本地。而在吉利入主smart之后，这家小型汽车品牌也很快进入了一个新时代，转型成纯电动的汽车品牌，而其未来的产品将由吉利与Mercedes-Benz联手操刀，并在中国西安投产。目前，smart的总部也已经迁到了中国杭州湾。 smart …

本地新闻 3年前

警方：越过白线停车等交通灯可被罚RM2,000或监禁6个月

日前，全国警察交通调查及执法部副总监Datuk Mohd Nasri Omar提醒民众，在等待交通灯时，切勿越过白线停车或把车停在人行道上，否则警方有权将违法者提控上庭。 “任何人将交通工具停在人行道上或越过白线停车，一旦罪成将会面临罚款不超过RM2,000，或监禁不超过6个月。” Mohd Nasri Omar是在接受本地报章访问时发表上述谈话。他表示，警方在全国范围展开的“遵守交通规则行动”也包括“白线行动”。顾名思义，所谓的“白线行动”是指民众不可将交通工具停在人行道上或越过白线停车，否则将抵触1959年道路交通条规（LN166/1959）第38条文。 “驾驶者不得将交通工具停在人行道，除非是交通工具在无法控制的情况下无法行驶，或者驾驶者有必要停车以免发生事故。” Mohd Nasri Omar说，民众受促遵守交通规则，不要将交通工具停在超过马路上白线的地方，因为此举是造成交通阻塞的原因之一，还可能引发车祸和影响到其他道路使用者。

Volkswagen 3年前

性能取向转型电动化！Volkswagen 提交申请 GTI 新标识

随着电动时代的到来，即便是传统性能取向的车型也无法独善其身，需跟着大趋势转型走向电动化。日前，海外媒体报道，Volkswagen向德国专利和商标局（DPMA）申请了最新的GTI标识。从这一曝光的标识设计来看，‘G’和‘T’字样将继续沿用，但原本的‘I’字样已变成一道闪电的图标，这也预示着未来Volkswagen自家的GTI性能车也将走向电动化。事实上，近年来，Volkswagen一直致力于推动旗下车款的电动化转型，不过在这之前，该公司曾作出承诺，将继续保留GTI和R等高性能车型。而且去年，该公司也公开表示，基于GTI和R性能版车型将继续传承下去，因此可能不会在ID.4和ID.5等ID电动家族车型的高性能版本上使用GTX的命名。尽管如此，外媒推测，虽然Volkswagen正在推进GTI系列的电动化转型，但电动版的Golf GTI在未来几年应该不会面世，因为现款第八代的Golf将在明年迎来中期改款，届时小改款的Golf可能会继续存在到2030年左右。值得一提的是，在八代之后的Golf将正式转型成电动车，不过第九代的电动版Golf预计需等到2028年才会正式推出。

Geely 吉利 3年前

打造东盟电动车枢纽，传吉利进军泰国投资100亿泰铢设厂

日前，泰国汽车媒体Headlightmag报道称，中国浙江吉利汽车集团正在计划进军泰国，并将投资100亿泰铢（约13.25亿令吉）直捣泰国东部的工业区设厂。吉利也是大马国产汽车品牌宝腾的母企之一。上个月中旬，首相拿督斯里安华才宣布吉利将注资100亿美元（约453亿令吉），将“宝腾之乡”，也就是霹雳州的丹绒马林打造成区域内最大的汽车城。据报道，吉利选址泰国是有意将当地打造成东盟市场的电动车枢纽，不过由于泰国与我国接壤，亦属毗邻，如此一来，吉利计划投资在我国丹绒马林的汽车高科技谷（AHTV）是否另有变数仍不得而知。宝腾位于丹绒马林的生产基地毕竟这一个汽车高科技谷的目标也放眼将大马打造成研发右舵电动汽车的枢纽中心。值得一提的是，吉利也曾在6月初否认进军泰国电动车市场，并在接受路透社访问时回应称无意在泰设厂。无论如何，Headlightmag这次的报道也指出，吉利计划在泰国投放三款新车，其中包括两款小型电动车，以及电动皮卡雷达（Radar）。雷达是吉利最新开创的皮卡品牌，目前旗下只有一款产品，也就是Radar RD6。除此之外，预计这家在泰国设立的新产房每年的产量可达到10万辆，并在未来出口到东盟市场的其他国家销售。

Volvo 3年前

轿车旅行车式微，Volvo 在英国停止销售 S60、V60、V90

随着SUV车款兴起，传统的轿车（Sedan）和旅行车（Wagon）式微已是铁一般的事实。因为消费者对这两种类型车款的兴趣下降，日前，Volvo就在英国停止销售了旗下原有的S60、V60，以及V90车款。根据海外媒体Autocar报道，这家隶属中国浙江吉利汽车集团的瑞典豪华汽车品牌已在英国将S60、V60和V90从其产品阵容中删除，而Volvo官方也证实了这一消息。当地的Volvo发言人表示，如今消费者对他们即将推出的EX30和EX90车型更感兴趣，故将加速转变他们的产品供应，当中包括电气化和新平台，这将使Volvo在专注于转型生产纯电动车的同时，也不断发展和巩固其产品阵容。已确定将取代XC90的Volvo EX90 事实上，Volvo在英国的这一动作并不让人意外，因为继去年年底S60短暂停产后，今年早些时候，Volvo在该国便取消了S90的销售，而今年稍早时的一则消息也称，Volvo正在计划推出纯电动版的S60和S90。据报道，现阶段Volvo的产品线将继续变化，因为该品牌希望在本世纪末拥有全电动产品线。新款EX30和EX90是这个努力的其中一部分，Volvo在美国南卡罗来纳州工厂的投资也是如此，这个工厂为美国生产S60；而在升级后会为工厂生产EX90和Polestar 3等其他新型电动车做好准备。

BYD 比亚迪 3年前

2023年《财富》世界500强：Volkswagen 蝉联车企龙头地位，Toyota 紧随其后；7中国车企入榜，比亚迪排名大跃进

日前，2023年《财富》世界500强排行榜出炉，结果Volkswagen连续第二年获选为全球第一的汽车企业，在全球所有企业当中排行第15位。至于Volkswagen的最大竞争对手Toyota则位居全球汽车业老二，在本次榜单上排行第19位。值得一提的是，这次的《财富》世界500强共有34家汽车及汽车零部件制造企业入榜。其中来自中国的共有9家（7家车企，2家零部件制造商），而当中表现最亮眼的是比亚迪，这家全球新能源汽车巨头连续第二年入榜，而且排名飙升224位，在全球所有企业中排行212位。具体来看，Volkswagen虽在2022年面对供应短缺、原材料和能源成本增加等影响，全球销量降至近年低点，但其业绩表现依旧出彩，最终成功以2936.85亿美元的总营收领跑全球汽车业。另外，除了Volkswagen和Toyota以外，全球汽车业老三是Stellantis集团，该公司是在2021年由PSA集团和FCA集团合并而成，隶属旗下的汽车品牌多达14家，比Volkswagen还要多，其包括有Fiat、Maserati、Jeep、Peugeot等知名品牌。除此之外，其他入榜的知名车企还包括有领衔新能源汽车业的Tesla（第152位）、Ford（46位）、Mercedes-Benz（47位）以及GM汽车（50位）、BMW（57位）、Honda（70位），以及Hyundai（85位）等。中国车企方面，7家入榜的分别为上海汽车集团股份有限公司、中国第一汽车集团有限公司、广州汽车工业集团有限公司、东风汽车集团有限公司、北京汽车集团有限公司、比亚迪股份有限公司、浙江吉利控股集团有限公司。其中上海汽车集团股份有限公司以1106.123亿美元的营收排在第84位，是唯一一家跻身2023年《财富》世界500强排行榜前100的中国汽车企业。另一方面，除了车企以外，这次入榜的知名汽车零部件制造企业还有Bosch、Denso、ZF、Continental、Aisin，以及中国的宁德时代（电动车电池供应商，首次入榜）等。从营收看，今年上榜企业营收合计约为41万亿美元，较2022年上涨了8.4%。同时该榜的进入门槛也从286亿美元跃升到309亿美元。也就是说，最后一名的销售收入至少达到了“309”这个数字。

油价新闻 3年前

每周油价：RON 97 汽油价格维持不变，每公升售RM3.37

又来到了小编报油价的时刻！根据财政部刚刚公布的消息，未来一周（8月3日至8月9日）的RON 97汽油零售价将维持不变，至于RON 95因已达至政府设定的顶价故维持不变，而柴油也一样保持不变。有鉴于此，从明天起，RON 95汽油每公升将售RM2.05，RON 97则售RM3.37；柴油方面，一般的EURO 2M柴油每公升售RM2.15，而EURO 5柴油则售RM2.35。无论如何，以上提及的价格将从明天开始持续维持到下周三午夜11时59分为止，政府将在后周三的下午时分对外公布新一轮的油价更新，到时我们将为大家带来最新的油价消息。 2023年8月3日至8月9日的汽油和柴油售价： RON 95汽油: RM 2.05/L RON 97汽油: RM 3.37/L EURO 5 B10生物柴油：RM 2.15/L EURO 5 B7生物柴油：RM 2.35/L

BAIC 北汽 3年前

北京汽车与本地公司 EP Manufacturing 签署 MoU 探讨本地组装业务，X55II 和 BJ40 Plus 未来或有望在本地生产

如题，北京汽车（BAIC，北汽集团）与大马一家上市公司，EP Manufacturing（EPMB）签署了一份合作谅解备忘录（MoU），双方将合作探讨在本地生产北汽X55II和BJ40 Plus的可能性。根据EPMB通过大马证券交易所发布的声明，双方还将探讨未来在本地组装（CKD）右驾版传统燃油车和电动车，并联合开发北汽品牌的右驾版电动车，以满足大马和其他东南亚国家右驾市场的需求。据了解，北汽集团的目标是要进军大马，在本地设立右驾汽车的销售和售后服务网络，而与EPMB合作展开本地组装业务和设立生产基地也是该计划的一部分。一旦两家公司达成最终协议，那么EPMB将负责北汽X55II、BJ40 Plus，以及未来北汽品牌的传统燃油车和电动车的本地组装工作。与此同时，该公司还将负责在本地生产这些车辆所需的零部件，目标是要获得政府的政策支持。虽然有关声明并没有透露究竟将选址何处设立产房，但如果这次的交易成功，地点很有可能会落在马六甲，因为上个月，EPMB已宣布其全资子公司Peps-JV（Melaka）（PJVM）已获得投资、贸易和工业部有条件批准制造和组装节能乘用车、商用车（EEV）和电动车。该公司表示，由贸工部批准的制造许可证将让PJVM能够开设一家制造工厂来组装EEV、EV和其他相关产品。EPMB首席执行长Ahmad Razlan Mohamed也表示，该公司计划在马六甲的Pegoh设立产房。近年来，EPMB积极进军本地汽车和摩托车业务，去年12月，该公司还宣布获得在大马和印尼组装和经销凌宝Box（Lingbox）小型电动车的独家特权【点击这里查阅】。此外，2022年10月，该公司还与总部位于美国加州的Saean集团签署了联合开发和制造电动车的协议；同月，EPMB通过子公司EP Blueshark获得了贸工部发出的许可证，可在本地组装电动自行车。

本地新闻 3年前

MEX 大道 Debit 卡支付过路费功能已完成设置并开始试跑

大家还记得吗？今年3月，我们的工程部长拿督斯里亚历山大曾宣布，从9月起，国内5条大道将落实开放式支付系统，允许大道使用者以信用（Credit）卡或借记（Debit）卡支付过路费。现如今，我们刚步入8月，距离9月还有一个月，位于吉隆坡的MEX大道似乎已完成了开放式支付系统的基础设施，并激活了通过借记卡支付过路费的功能，开始试跑。事实上，从昨天开始，网络社交媒体平台就开始广传大道使用者在MEX Seri Kembangan和Putrajya收费站成功使用借记卡支付过路费。为此，我们也特地开车到当地进行实地测试。根据现场观察，有关借记卡支付系统设置在Touch n Go通道内，换言之两者将共享同一通道。遗憾的是，我们并没有亲身体验使用借记卡支付，因为当我们抵达Putrajaya收费站时，有关借记卡读卡器的屏幕显示已离线。而当我们向收费站运营商询问有关借记卡的现状时，却得到了不同的答案，其中Salak收费站的工作人员表示，该系统将在晚上离线，翌日重新上线；Seri Kembangan收费站的人员则表示，该系统并不会那么快激活。无论如何，大家是否已在MEX大道体验过这一功能呢？欢迎大家留言讨论，与我们分享您的心得。