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Toyota

日媒称 Toyota Estima 将以纯电MPV形式复活, 2025面世

作为Toyota品牌旗下一款曾经相当热销而且能见度也挺高的大型MPV，Toyota Estima（其它市场也被称为Previa或Tarago）在2019年停产之后就让不少喜欢这款MPV的消费者感到惋惜，但如今传出Toyota的日本母厂有意让这款MPV复活，让它重新进入市场。 根据日本媒体《Best Car Web》的报导，Toyota日本母厂打算让Estima以纯电动大型MPV的形式复活，并且目前已在研发过程中，预计将在2025年正式推出市场，让Estima这个车型名称再次重现市场。 该媒体还指出，下一代的Estima除了淘汰传统内燃式引擎，改为零排放的纯电动MPV外，也会采用Toyota集团最新的e-TNGA模组化底盘，因此会有前驱和四驱两种版本，各别采用前置马达和前后轴双马达的配置以迎合不同的消费者需求，而且续航里程还能达到600公里。 除此之外，该媒体也称下一代Estima在日本当地的价格预计会落在650万到700万日元（约20.5万到22.1万令吉）之间。不过这项消息并未获得Toyota的官方证实，因此目前消息的真实度还没办法100%确认，但《Best Car Web》向来在日本车坛都拥有不错的声誉，因此相信这则消息多少还是有些根据的。

Lynk & Co 领克

Lynk & Co 06 EM-P 小改款发布, 1.5 PHEV, 299hp/568Nm

吉利集团旗下主打混合动力的新能源车品牌领克（Lynk & Co）推出了领克06的小改款，也就是大家如今看到的领克06 EM-P。若根据技术规格来看，它可被视为是吉利缤越/Proton X50的另一个血亲车款，彼此的关系就犹如堂兄弟一般。 作为小改款，领克06 EM-P在外观上依旧保留了领克品牌的家族脸设计，不过在细节部分进行了许多优化，包括头灯组的造型，保险杆的设计和水箱护罩的整体风格等都做了细微的变化，而且车尾也改用了如今正夯的贯穿式尾灯设计。 领克06 EM-P是一款插电式混合动力（PHEV）车款，而且可被视为是一款B-Segment的都会型SUV，它搭载一具代号BHE15的1.5L四缸涡轮增压引擎，搭配两组电动马达后的综合马力达到299匹，综合扭力达到568Nm。 根据原厂公布的资料，领克06 EM-P搭载一组容量19.09kWh的电池，充满电后号称拥有102公里的纯电续航里程，足以应付一般市区内通勤代步的需求，而且官方公布的综合油耗数据为4.98L/100km（中国的CLTC油耗测试标准）。 内装部份，领克06 EM-P这次换上一组尺寸更大的中控台仪表板，而且也简化了中间中央鞍座的设计，并把原本位于中央鞍座上的排挡杆移到方向盘的后方，让中央鞍座的置物空间变得更大。 作为一个由吉利与Volvo合作联营的品牌，领克旗下的领克06 EM-P也采用了由吉利和Volvo合作开发的BMA模组化底盘，这具底盘也同时被应用在吉利旗下的缤越以及Proton X50身上，这也意味着Proton未来可能会引入这套PHEV动力系统，作为品牌过渡到电动化时代的一款产品。 领克06 EM-P在中国的正式售价从18万人民币（约11.6万令吉）起跳，并且将在今年内于中国当地正式开卖。作为集团内主打中高端品牌定位的领克，早前已经确认会在未来进入大马市场，因此这款领克06 EM-P也可能会在未来来马！

本地新闻

陆兆福：政府考虑限制车辆进入隆市中心以解决塞车问题

交通部长陆兆福表示，内阁应对交通拥堵问题委员会昨天召开了会议，并针对雪隆区的交通拥堵问题做出了数项决定，其中包括考虑限制车辆进入吉隆坡市中心。 根据本地媒体报道，有关委员会是以副首相拿督斯里阿末扎希为首，而陆兆福所掌管的交通部则负责牵头。在这次的会议上，该委员会达成了10项决定。 陆兆福发表声明指出，政府还在研究是否有必要在雪隆边境地区提供停车换乘服务，以限制私人车辆进入市中心，为吉隆坡市中心实施短程巴士走廊的计划铺路。 另外，该委员会也议决将在新街场-芙蓉大道实实施逆向车道（Tidal Flow）。“这交由吉隆坡市政局、内政部、警方和马来西亚大道局展开进一步研究，建议地点是从Astro交界处至精明防洪隧道前200公尺。预计在2023年11月展开。” 除此之外，政府也将通过线上评估道路使用者对雪隆一带实施逆向车道的满意度，详细报告会在2024年2月提呈给委员会。 不但如此，政府也会在今年11月1日起，于武吉免登（Pavillion一带）实施重新规划交通流事宜。这计划为期一个月，内政部、警方和吉隆坡市政局将联合探讨相关事宜。 此外，陆兆福还补充，政府将通过陆路交通局（JPJ），探讨开发Mobility as a Service（MaaS）应用程式，以成为所有公共交通的单一应用程式。 他也提到，今天的会议同意把内阁应对交通拥堵问题委员会，与内阁道路安全委员会合并，成为内阁道路安全和拥堵委员会。

Proton

Proton CFE 涡轮引擎正式停产, 意味 Exora 也将走入历史

作为国产品牌Proton旗下第一款搭载涡轮增压技术的引擎，Proton的1.6L Campro Turbo（之前也被称为CFE）引擎在许多消费者心目中可说是又爱又恨，不过这具引擎在面世12年之后如今也正式宣告走入历史，原厂将停止生产新的1.6L Campro Turbo引擎。 虽然Proton目前并未对外发表正式的文告宣布此事，但根据本地Proton Exora车主群在社交媒体平台TikTok上分享的一则短视频可以看到，Proton已在霹雳州Tanjung Malim的生产线举办了一场简单的纪念仪式，纪念最后一具CFE引擎从生产线上完成组装下线。 随着Proton停产CFE引擎，这几乎也意味着Proton目前旗下唯一一款的七人座MPV产品Exora可能也将会随之步入停产阶段，因为Exora是Proton目前旗下众多产品当中唯一一款还在使用CFE引擎的车型，而且原厂早前也曾表示会在今年尾停产旗下某款在售的车型，而如今看来就是Exora。 Proton的CFE引擎是在2011年正式被推出市场，首款搭载CFE引擎的车款为当时刚面世的Proton Exora Bold，也就是Exora小改款的身上，之后这具引擎也陆续被搭载在2012年推出的Proton Preve，以及由Preve衍生出来的掀背车款Suprima S身上。 作为Proton旗下首款搭载涡轮增压技术的引擎，这具CFE引擎拥有140匹马力和205Nm的扭力，在动力数据部份并不算很强大，原厂也曾表示这具引擎之所以搭载涡轮增压技术并不是为了强调高性能，而是为了改善Campro系列引擎此前存在的低转扭力不足，以及耗油量不佳的问题。 @eocmalaysia_official Selepas 12 tahun, enjin CFE kini secara rasmi telah ditamatkan pengeluarannya pada hari ini. #onthisday #camprocfe …

特别报导

光着身体、穿拖鞋开车违法了吗？武吉安曼交警给出了答案

在大马穿拖鞋开车违法了吗？相信不少朋友都有这样的疑惑，为了得到明确的答案，paultan.org特别咨询了全国警察（武吉安曼）交通调查和执法部。 来自该部的消息证实，在大马穿着拖鞋驾驶汽车确实是违法行为，但这仅适用于持有公共服务车辆（PSV）或货物运输（GDL）牌照的司机。 根据《1987年陆路交通法令》，持有公共服务车辆牌照，以及货物运输牌照的驾驶员必须按照规定的衣物着装，其中也包括了鞋子，否则可被视为抵触法规。 值得一提的是，按照法规，持公共服务车辆牌照的驾驶员必须穿有领衣服，他们在工作执勤期间必须保持“专业形象”。当然，以上法规并不适用于拥有合法驾驶执照（CDL）的私家车驾驶员， 他们在开车期间可自由着装，包括穿拖鞋。 另外，我们也询及了是否可以光着身体开车的问题，答案同上，这也属于违法行为。所以从事电召车司机的朋友们要注意咯，在工作期间务必保持“专业形象”。

Honda

Honda 与 Mitsubishi 携手合作，探索电动汽车相关新业务

日前，Honda与Mitsubishi Corporation（三菱商事）签署了一份合作备忘录（MoU），双方将利用各自的优势，共同探索电动汽车在日本的商业化问题，并携手建立可持续的电动汽车相关新业务。 根据声明，两家公司将讨论创建电池寿命管理和智能充电相关新业务。目前，双方已针对新业务进行洽商，并为2024年设立合资公司等事项展开协调工作。在这里必须说明，上述提及的Mitsubishi并非汽车公司。 三菱商事的业务范围广泛，其中包括有天然气、工业材料、化学品解决方案、矿产资源、工业基础设施、汽车和交通、食品、消费行业、电力解决方案和城市发展等。 声明指出，双方计划从2024年起开始为市售的小型电动车电池加强监控功能（如电池内置监测功能，可存储充放电记录和使用数据），并通过回收使用过的电池，作为电力系统的蓄电池进行再利用，以实现电池价值的最大化。 此外，Honda还将提供智能充电、V2G相关服务和绿色电力服务，并通过先进的控制技术优化电动汽车用户的用电成本。Honda官方表示，今后该公司不仅将销售汽车，还将积极实现以电池为主的能源管理和资源循环，包括对含有大量稀缺资源的汽车电池进行再利用，为电动汽车的全面普及做准备。 所谓V2G服务是将纯电动汽车电池连接到电网通电，并可向电力公司出售电力。目前，欧美国家已在测试这一机制。双方预测在2026年之后，V2G服务在日本也将普及化，届时电动汽车的用户可以通过连接输电网，出售剩余的电力，以此作为收入来源，并减轻购买电动汽车的负担。 Honda还表示，该公司将根据各地区的市场特点，与其他合作伙伴一起从长远的角度实现客户价值最大化，构建可持续的业务基础；三菱商事方面则表示，该公司将致力于创造新的跨行业服务，旨在构建新的商业模式，以实现电动化和脱碳。

BMW

2024 BMW X2、电动版 iX2 官图发布！东京车展首发亮相

日前，BMW发表了全新一代X2，以及纯电动版iX2的官图。如无意外，新车将在即将开幕的日本东京国际车展上首发亮相，随后在明年3月率先于海外市场面市。 据了解，除了新增的纯电动版iX2以外，新的X2车系将会继续提供汽油、柴油和插电式混动多种不同版本，并且性能取向的M35i xDrive也将同步发售。 从官图来看，大改款后的X2针对家族标志性的双肾进气格栅设计再次进行了新的诠释，其中燃油版搭配亮黑格栅，纯电版则采用封闭式格栅，同时还提供选配Iconic Glow可点亮式格栅，夜晚可进一步提升辨识度。 另外，新车的两侧头灯设计与最新的BMW 5系列看齐，并配备矩阵式LED光源，可以实现自适应远光灯以及弯道补光等功能；保险杠部分，下方大尺寸进气口非常具有进攻性，两侧通风口亦可帮助煞车系统散热。 来到车侧，新车的车身线条设计让人联想到自家“师兄”BMW X4和X6。当然，作为全新换代的大改款，新车自然也换装全新设计的轮毂（尺寸和样式视不同版本而定）。 值得一提的是，新车在空气动力学层面也有不少着墨，它采用了全新设计的车侧后视镜、半隐藏式门把手、简洁的侧面线条以及平整的地盘等等，使其风阻系数仅0.25（iX2）和0.27（X2）cd。 2024 BMW iX2 xDrive30 来到车尾，全新设计的尾灯组十分抢眼，配合上方扰流板以及下方的扩散器设计，展现出浓郁的运动氛围。另外，除了M35i xDrive版本采用双边共四出式排气布局以外，其余版本均采用隐藏式布局。 另一方面，新车也将提供M Sport运动型套件，并针对前唇、侧裙以及后唇进行升级，而且还会配备M自适应悬吊，以及19寸的M Sport专属轮毂，M Sport Pro套件则会包括后M扰流板、红色煞车卡钳，以及M安全带等等。 还有一点，这次大改款后，全新的X2在车身尺寸方面比上一代的X2整体大了不少，它的长宽高分别为4,554、1,845，以及1,590 mm，轴距则是2,692 mm。 进入车内，映入眼帘的依然是我们熟悉的BMW家族式设计风格，曲面双联屏设计预示着新车将会配备iDrive 9系统，并支持QuickSelect快速访问功能，减少操作步骤。 其他配备方面，新车还将会有智能语音控制系统、双区自动冷气恒温系统、智能驾驶辅助以及自动泊车等功能。另外，它还会配备全新的Digital Premium功能，除了听音乐和看视频外，还可通过宝马AirConsole下载10余款游戏。 不但如此，这次新车的座椅也进行了全新开发，普通版车型可提供红黑或灰白配色，前排座椅支持选装加热、通风及按摩等功能，至于M35i xDrive则采用运动型桶椅设计，大幅提升包覆性。 最后，动力部分，正如前述，新车将会继续提供多种不同的动力组合，其中纯电版iX2 xDrive30搭载双电动马达，可输出最大功率313马力，最大扭矩494牛·米，0-100km/h加速时间5.6秒，最高时速180km/h，纯电续航里程449公里。 …

Mercedes-Benz

图集：2023 Mercedes-AMG CLA45S 4Matic+ 小改款实拍！新增 Street Style Edition 特仕版，售价从RM528k起

上周，Mercedes-Benz Malaysia无预警在本地推出了第二代小改款的Mercedes-AMG CLA45S 4Matic+，当时官方并没有举办正式的发布会，故无法第一时间与大家分享新车的实拍照，本文我们将为大家补上。 这款新的四门性能跑房在本地除了有AMG CLA45S 4Matic+之余，还将与AMG A45S 4Matic+一样，新增Street Style Edition版本。其中前者的售价是RM527,888，后者则贵了3万令吉，要价RM557,888（上路价，不包车险）。 动力方面，新车搭载的是一具代号M139的2.0L四缸涡轮增压汽油引擎，最大马力421匹，最大扭力500Nm，搭配AMG Speedshift 8G双离合器变速箱以及4Matic+全时四轮驱动系统，0-100km/h加速成绩只需要4.1秒，极速可达到270km/h。 这次CLA 45S小改款换上了重新设计的头灯组和重新排列的日行灯，其它部分则与之前几乎相同，但原厂有为它新增了新的蓝色车身配色，名为Hyper Blue与Spectral Blue，另外车主还可额外加价RM3,000选购Manufaktur Patagonia Red的红色，以及加价1.5万令吉选购Manufaktur Mountain Grey的灰色。 在配备部份，它搭载了19寸的AMG五幅式轻量化轮圈，另外也可加价1.1万令吉选购另一组同为19寸但不同设计的多幅式轮圈，同时它还标配了原厂的Night Package夜色黑化套件，因此在车身一些细节部分如车头下护唇、后视镜外壳、后尾翼和排气管等部份都是亮面的黑色烤漆。 另外，车主还可额外加价选购原厂的AMG Night Package II进阶班的夜色黑化套件，让它的车头水箱护罩也一并改为亮黑色烤漆的直瀑式设计，而且连三星芒的厂徽、车型的铭牌等也会改为黑色。 而在特仕版Street Style Edition的部份，原厂为它采用了Manufaktur Mountain …

Geely 吉利

泰国首相：吉利宝腾联营公司有意进军泰国设电动车组装厂

昨天，泰国新任首相Srettha Thavisin莅临我国进行官访，他于布城与我们的首相拿督斯里安华会晤后，在联合记者会上透露了一项重磅消息，引起车坛关注。 那便是，中国浙江吉利汽车集团与宝腾成立的联营公司，有意到泰国建设电动车组装厂，以进军当地电动车市场。不过，他并没有透露具体详情，包括有关联营公司的名字。 “他们希望在泰国设立一座电动汽车工厂，今天迟些时候，我们（与吉利和宝腾）将会举行一次会议，希望能制定明确的下一步措施并尽快推进。” 另一方面，我们的首相安华也表示，他已向Srettha Thavisin提出有关吉利与宝腾成立联营公司有意在泰国设厂的计划，相信泰国电动车领域的高速发展可让该公司受益。 “我要求他们（吉利和宝腾）与泰国首相Srettha Thavisin洽商，而他对此抱持开放态度。”安华昨天在布城首相办公室接见Srettha Thavisin后，与后者在联合记者会上这么表示。 无论如何，目前我们尚未听闻有关吉利与宝腾成立联营公司的消息，亦不清楚这一计划是否与宝腾旗下子公司Pro-Net代理经营的smart有关。 去年始，宝腾旗下经销部门Proton Edar受委为Smart汽车对大马和泰国的进口、分销和代理商，故而成立了新的全资子公司Pro-Net；smart汽车是由Daimler集团与吉利集团共同持股。 上个月，宝腾也在中国南宁与smart签署了合作备忘录（MoA），双方将会共同探讨在Proton于霹雳州Tanjung Malim汽车生产线组装smart品牌电动车的可能性。

油价新闻

每周油价：RON 97 汽油售价维持不变，每公升售RM3.47

又来到了小编报油价的时刻！根据财政部刚刚公布的消息，未来一周（10月12日至10月18日）的RON 97汽油零售价将维持不变，至于RON 95因已达至政府设定的顶价故维持不变，而柴油也一样保持不变。 有鉴于此，从明天起，RON 95汽油每公升将售RM2.05，RON 97则售RM3.47；柴油方面，一般的EURO 2M柴油每公升售RM2.15，而EURO 5柴油则售RM2.35。 无论如何，以上提及的价格将从明天开始持续维持到下周三午夜11时59分为止，政府将在后周三的下午时分对外公布新一轮的油价更新，到时我们将为大家带来最新的油价消息。 2023年10月12日至10月18日的汽油和柴油售价： RON 95汽油: RM 2.05/L RON 97汽油: RM 3.47/L EURO 5 B10生物柴油：RM 2.15/L EURO 5 B7生物柴油：RM 2.35/L

DongFeng 东风

PEKEMA 与东风汽车联手进军东盟！计划于大马生产电动车并出口到东南亚国家；近期内将推出东风纳米01电动车

大马土著汽车贸易及进口商协会（PEKEMA）今天与中国东风汽车集团签署合作备忘录（MoU），双方将联手进军大马和东盟电动车市场，并计划在本地组装电动车及出口到其他东南亚国家。另外，双方也将在近期于本地推出首款电动车，即东风纳米01。 事实上，PEKAMA昨天已在网络社交媒体平台Facebook上宣布这项消息，不过很快又删除了有关帖子。东风纳米是东风汽车集团旗下的初创电动车品牌，代号S31的东风纳米01目前还未正式在中国发布，并且在上个月中甫通过当地政府工信部申报。 东风纳米刚在过去的8月23日于中国举办正式的品牌发布会，该品牌将主打小型电动车市场，品牌首款车型正是纳米01。纳米01的长宽高分别为4,030、1,810，以及1,570mm，轴距则是2,660mm，整体尺寸介于比亚迪海鸥和海豚之间，车重为1,312kg。 新的纳米01采用了东风最新的量子架构3号平台所打造。目前，官方还未透露更多有关新车的信息，但中国车媒称，该车将搭载一具输出功率为70 kW的电动马达，以及磷酸铁锂电池，最高车速可达140km/h，续航里程未明。 外观上，纳米01的整体造型时尚精致，前脸的贯穿式灯带搭配两侧犀利有神的大灯，极具辨识度；车侧线条流畅，撞色车身年轻时尚，再配上隐藏式的车门把手，进一步提升了整车的精致感和科技感。 来到车尾，新车镶嵌了“NAMMI”标识，灵动小巧的尾灯与黑色饰板融为一体，颇具整体感。据此前消息，纳米01还采用了无框车门等高阶设计，不过具体情况还有待官方发布；另外，新车的轮胎将提供215/60R16、215/55R17两种规格。 另外，根据官方描述，新车的亮点之一是快充技术，充电8分钟即可获得200公里续航。据了解，新的纳米01最快将在今年12月开始在中国交付。 东风纳米01

Geely 吉利

首相安华接见吉利掌舵人李书福，称吉利有意增加在马投资

继昨天于国会透露准备会晤吉利集团代表了解后者在大马的投资进展之后，首相拿督斯里安华昨天便在布城接见了吉利集团掌舵人李书福。 安华也是财政部长，他在网络社媒Facebook的个人专页上发帖表示，他接见了吉利集团董事长李书福，除了确认吉利对大马的投资承诺外，后者也有意扩大在大马的投资计划。 “吉利是全球汽车业巨头，也是我国多元重工（DRB-Hicom）的战略合作伙伴。这次的会面证明吉利兑现了我在今年3月底正式访问中国时宣布的320亿令吉投资承诺。” 另外，安华也透露，在这次的会面上，吉利还分享了进一步增加在大马投资的计划，其中包括加强大马作为出口的汽车制造枢纽的地位。同时，吉利在未来还将根据行业需求，加大在研发领域的参与，以及本地技术工人的供应。 无论如何，从现场释出的照片来看，出席这次会面的除了李书福以外，还包括有多元重工掌舵人丹斯里赛莫达、投资、贸易及工业部长东姑赛夫鲁，以及宝腾首席执行长李春荣博士等。

ChangAn 长安

首相兼财长安华本周五公布2024年财政预算案，敬请留守

如题，首相兼财政部长拿督斯里安华将在本周五（10月13日）于国会下议院提呈2024年财政预算案。与过去几年一样，我们paultan.org将密切关注首相发表的谈话，以为大家带来任何与汽车和交通相关的消息。 近年来，本地车坛最热的话题无非关于电动车，回顾去年，前朝政府也提出了整装进口（CBU）电动车可享有的免税（包括路税、进口税和销售税等）限期延长至2024年12月31日，比之前的多了一年。 当前，政府正在积极推动本地电动车领域发展，就连全球电动车巨头Tesla也已经驻扎大马，那么我们是否能够预见政府将祭出更多的电动车激励措施以吸引外资？ 除此之外，我们预计政府也可能会在这次的财案中宣布针对性燃油补贴机制。过去数个月来，政府已多次提及相关政策，而且据闻相关的事前工作也已经准备就绪。 无论如何，除了汽车以外，我们还将关注任何与公共交通和基础设施有关的最新消息，并未大家进行实时报道，敬请留守。 哦，对了！现在财政部也已经事先准备好了关于这次预算案的专用网站，届时大家可以直接通过这一个网站【点击这里】了解更多详情，亦可在线收看首相直播演讲。

Mazda

2023 Mazda 6 小升级本地上市！可选 Sedan 或 Touring；20th Anniversary Edition 特仕版一并开卖！售RM180k起

除了Mazda 3以外，Mazda旗下在本地市售的D-Segment车款，Mazda 6也迎来了2023年式的小升级！这次新车将提供Sedan和Touring两种版本可选，而且20th Anniversary Edition特仕版也一并开卖！ 一如既往，新车是通过整装进口（CBU）的形式从日本导入本地市售，其中入门的2.0L Sedan版将售RM180,359、2.5L Touring售RM230,848，至于特仕版（2.5L High Plus Sedan）则售RM240,848，以上售价均为西马半岛的上路价，不包车险。 与所有Mazda在本地市售的车款一样（Mazda BT-50皮卡除外），购买新车的消费者将可享有5年或10万公里的原厂保固，以及5年定期保养维修服务（包括人工费、润滑油和零部件）。 车身配色方面，Sedan和Touring两种版本一律提供多达9种漆面颜色可选，其中包括有Arctic White、Sonic Silver、Soul Red Crystal、Machine Gray、Polymetal Gray、Deep Crystal Blue、Jet Black，以及新增的Platinum Quartz和Rhodium White Premium。 外观上，由于只是小升级，新的Mazda 6依旧维持原来的造型设计，唯独20th Anniversary Edition特仕版采用独特的Artisan Red Premium车身配色，并在翼子板处嵌上‘20th …

Mazda

2023 Mazda 3 小升级版开卖！共四个版本，售RM156k起

相信不少朋友都已经知道，本地在售的Mazda 3将迎来小升级版，今天总代理Bermaz Motor终于正式推出了这款2023年式小升级的Mazda 3，但坏消息是新车全系售价均已调涨。 这次小升级后的Mazda 3已精简至四个版本可选，其中Sedan和Liftback各占一半。具体来说，分别为2.0L High Sedan、2.0L High Plus Sedan、2.0L High Plus Liftback，以及2.0L Ignite Edition（Liftback）。 没错，正如大家看到的一样，这次新的四个版本均为2.0升汽油版，这也意味着之前的1.5升汽油版已被淘汰。至于价格方面，请参考以下的售价编成（西马半岛上路价，不包车险）： 2023 Mazda 3 2.0L High Sedan - RM156,059 2023 Mazda 3 2.0L High Plus Sedan …

Tesla

Sunway Pyramid Tesla 超级充电站落成！共设四个充电桩

继柔佛州Iskandar Puteri的Tesla超级充电站（Superchargers）落成之后，这家全球电动车巨头又在雪兰莪州Sunway Pyramid购物商场增设了一个新的超级充电站。 这一个超级充电站共设有四个充电桩，具体位置在购物商场的主要入口，而且与目前其他本地的Tesla超级充电站一样，所有四个充电桩暂时只开放给Tesla汽车用户使用，不过截至目前为止，这一个超级充电站还未正式开放。 目前，这一个位于Sunway Pyramid的Supercharger V3充电收费尚未公布，但参考柔州Iskandar Puteri，以及Pavilion KL的超级充电站，预计费用将相同，即每度电（1 kWh）RM1.25。此外，当车主充满电后依然继续占用位置，则会被征收每分钟RM4的闲置费。 Tesla超级充电站V3类别的充电桩，电能输出功率高达250 kW，若使用该充电桩为Model Y Performance充电，只需短短15分钟即可恢复长达270公里的续航里程。 值得一提的是，上周，Tesla Malaysia位于雪州赛城的总部也正式落成启用。这一个新的总部集成办公楼、体验中心和服务中心于一体，并设有8个超级充电桩，以及12个挂壁式充电器，但目前仅供内部使用。

Geely 吉利

百亿美元投资告吹？首相安华明会晤吉利了解进展打破谣言

众所周知，宝腾的母企之一，吉利汽车集团已宣布计划注资100亿美元（约453亿令吉），将“宝腾之乡”，也就是霹雳州的丹绒马林打造成区域内最大的汽车城。不过近几个月来，吉利在东盟区域动作频频，不时有消息传出该公司有意转投其他市场。 继早前盛传的泰国设厂计划告吹之后，最新消息又称吉利有意在雅加达设厂，助力印尼实现电动车“国产化”目标，因此不免让人怀疑吉利投资大马项目的真实性。针对此事，首相拿督斯里安华指出，他将在明天会晤吉利代表，以了解投资项目的进展。 安华也是财政部长，他在国会下议院的首相问答环节上表示，这次跟吉利的会面将打破特定方面散播的谣言，试图污蔑吉利的投资最终告吹。同时，他也将与吉利探讨丹绒马林汽车高科技谷（AHTV）的扩充计划。 “这是为了消除（特定人的）担忧或指控，即这项投资可能无法落实。（但实情是）事情会实现。；我今年3月29日到31日之间的中国官访，带来了价值1,700亿7,000万令吉的潜在投资，其中也包括了吉利的投资。” 安华是回应希盟公正党务边国会议员陈家兴的质询时，透露上述的发展。陈家兴要求安华说明，首相的海外官访有何结果，包括投资与跟其他国家的合作，以及外国投资者对大马的信心如何？ 同时，安华强调，政府将通过成立一个隶属贸工部的“投资和贸易行动协调委员会”来落实行政改革，以加速落实国内外直接投资和贸易。“这将确保各项计划能够迅速获得批准。因为在实施方面仍有忧虑。（投资）获批后，经商环境方面却可能出现问题。”

Nissan

Nissan Navara 本地新广告释出！经典款 Fairlady Z 惊喜亮相，《速度与激情》男主 “Dominic Toretto” 客串登场？

https://www.youtube.com/watch?v=Gf3hqDcwg6I 日前，Nissan Malaysia在YouTube的官方频道上释出了新视频，这一个题为“Nissan Navara: Keep Calm. Drive Safe. Stay Cool​”的视频其实是一则广告，但内容却观赏性十足。 视频的开头，我们能够看到一台经典款的Fairlady 280Z与另一台Toyota Celica在路上狂飙，途中遇上一台Nissan Navara，而开着Navara皮卡的司机竟然是酷似《速度与激情》（Fast & Furious）电影男主角Dominic Toretto的男子。 有趣的是，这名男子不但身材长相与演员Vin Diesel相似，视频中的角色设定也模仿Dominic Toretto，而且还穿插幽默搞笑的一面，不禁让人会心一笑。 当然，这次的广告视频主要带出的信息是Navara皮卡所搭载的Nissan Intelligent Mobility先进驾驶辅助系统，内容将展示其中的预防碰撞警示系统。废话不多说，大家一起来看片吧！

Tesla

Tesla 体验中心即将在 Pavilion Damansara Heights 开张！大马首个商场展厅；B1地下层停车场设专属充电车位

Pavilion Damansara Heights昨天（10月9日）正式开张营业，我们到商场逛了一趟，意外发现Tesla已入驻商场，即将在该处设立大马首个商场展厅（又称体验中心）。 事实上，Tesla在国外购物商场开设展厅的做法并不罕见，但作为大马第一间设立于商场内的展厅，这点值得我们关注。这也是继Tesla雪州赛城总部（结合办公大楼与体验中心）之后的第二间大马体验中心。 Pavilion Damansara Heights的Tesla体验中心具体位置是在Damansuria入口处的角落，并位于Christine’s bakery面包店的对面，这一黄金位置的店外可俯瞰Damansuria大型露天停车场。 目前，这间实体门店仍未开张（相信还在装修当中），但根据告示牌，该展厅预料将在10月晚些时候开张营业；另外，在离开商场的路上，我们也在地下层（B1）停车场发现了一排Tesla专属的充电车位，不过这并非Tesla的超级充电站，而是普通的AC充电站。 另外，值得一提的是，配合Pavilion Damansara Heights新开张，商场官方也特别举办了幸运抽奖活动，大奖幸运儿可直接开走一台价值RM209,000的Tesla Model Y，该活动将持续到2024年2月9日截止。 想要赢得这台电动车，条件是您必须在一张收据单上花费RM190，接着猜猜透明盒箱内有多少购物袋。目前，这台红色Model Y正在商场内的中央庭院中展出。想要参加的朋友们不妨到Pavilion Damansara Heights逛一逛吧。

Proton

Proton S50 身披迷彩再次被公众“捕获”，最快11月发布？

众所周知，宝腾已经确认会在今年内发布全新产品Proton S50，而近几个月来，我们也多次报道了有关新车的消息和谍照，直到近日它又再一次出现在了公众的视野当中。 日前，网民在网络社交媒体平台TikTok上发布了一则短片，具体内容是“捕获”一辆身披迷彩的S50停在加油站添油。从这次的短片来看，我们已能够更清楚的看到了车头的一些细节。 值得一提的是，宝腾首席执行长李春荣博士曾在上个月初透露，新的S50将在两个月后推出，按此推算，那意味着这款新车最快将在11月发布？ Proton S50其实就是基于中国的第四代吉利帝豪（Emgrand），在当地，帝豪搭载的是一具1.5L的四缸自然进气汽油引擎，拥有114匹马力和147Nm的扭力，变速箱则有五速手排（5MT）或CVT可选。 不过由于S50在本地的市场定位预计将会高于现有的Proton Saga和Persona，因此我们猜测本地的S50不会搭载这具四缸自然进气引擎，而是会采用和X50同一具的1.5L三缸涡轮增压汽油引擎，不过没有缸内直喷的技术，也就是X50入门车型的那具引擎，拥有150匹马力和226Nm的扭力。 吉利帝豪的车身长宽高尺码为4,638×1,820×1,460mm，轴距为2,650mm，而已经停产多年的Proton Preve则是4,543×1,786×1,524mm，轴距一样都是2,650mm，因此S50极有可能会被Proton视为是Preve之后的C-Segment四门房车后继车款。 目前对于Proton S50的确实发布日期还没有一个具体的消息，但预计它的价格会比现有的X50要稍微便宜一些，但会比Persona更高，因此估计介于7万到10万令吉之间，如果S50真的以这样的价格定位在本地上市，你觉得它会大幅威胁到Honda Civic在本地C-Segment四门房车王者的地位吗？

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