Paul Tan 汽车资讯网 - Page 415 of 736 - 马来西亚第一的汽车媒体

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Lynk & Co 领克 6年前

瑞中混血儿！全新紧凑型SUV，2020 Lynk & Co 06 亮相

日期，吉利与Volvo合资的中高端汽车品牌Lynk & Co发表了一款全新的紧凑型（B-Segment）SUV，Lynk & Co 06。如无意外，这款新的瑞典－中国“混血儿”将在近期内率先于中国上市发售。与Lynk & Co家族前几款车型不同的是，新的Lynk & Co 06并没有构架在吉利与Volvo共同研发的新世代Compact Modular Architecture（简称CMA）模组化平台上，反之是采用了吉利的BMA平台进行打造。该BMA平台现应用于吉利的ICON和缤越SUV上，车身尺寸方面，Lynk & Co 06的长宽高分别为4,340 mm、1,820 mm，以及1,625 mm，轴距则是2,640 mm，比缤越略大，但小于自家的车款Lynk & Co 02。外观上，新车依然明显的展现出Lynk & Co家族的设计风格，其分体式设计的灯组极具辨识度，尤其是和中网几乎融为一体的头灯组设计非常新颖，看起来十分精致。此外，前保险杠上的进气格栅造型相对于中网来说会显得更大一些，同时两侧也设有开口较小的进气口；侧面来看，新车的造型和Lynk & Co 02比较相似，营造出悬浮车顶的效果，不过车身明显要比后者更高一些，更像是一台纯正的SUV。 …

Mazda 6年前

厂方释短片预告7月8日发布，Mazda 3 将推出涡轮引擎版

https://www.youtube.com/watch?v=7qF8PczCo9k&feature=emb_title 继“涡轮化”的Mazda CX-5之后，现款第四代的Mazda 3终于也要推出搭载涡轮增压引擎的新车型了！日前，美国Mazda官方在YouTube上释出预告短片，告知将在7月8日发布一款新车，虽然厂方并未明示究竟是哪一款新车，但其在Twitter上回复网友的一则贴文中却露了出端倪。如果你想知道更多有关新车的详情，那很遗憾，这次的预告短片除了发布日期和引擎启动的声音以外，实际上并没有透露太多消息。但是，我们几乎可以肯定，新车将会搭载2.5升的SkyActiv-G四缸涡轮增压汽油引擎，这具引擎现已应用在CX-5、CX-9，以及Mazda 6身上。 Power comes to those who wait. https://t.co/J3VmsghyfV— Mazda USA (@MazdaUSA) June 25, 2020 由于厂方还未公布详情，因此目前我们也还未知其动力数据，但参考北美市售的Mazda 6 Turbo，这具引擎的最大输出功率为250 hp马力，以及420 Nm的峰值扭矩。传动系统方面，与之匹配的将会是Mazda常见的六速自排变速箱，并且可能会提供全轮驱动设置的选项。有关Mazda 3搭载涡轮增压引擎一事其实在车坛上一直备受车迷讨论，许多人都盼望着此前高性能的MPS版本重现于世，但事实并非如此，因为早前Mazda已经言明暂没有复兴MPS的计划。不管怎样，其实有了上述涡轮增压引擎的加持性能已足够强悍，大家会期待吗？

Range Rover 6年前

全新二代 Range Rover Evoque 本地上市，售RM427k起

继去年11月在Paultan.org举办的大马豪华车展览（PACE）上以预告形式展出之后，全新第二代的Range Rover Evoque今天终于如期在本地通过线上直播的方式发布了！这款在Land Rover家族中定位最入门的SUV来到本地后一共划分为两个等级，它们分别是普通版的Evoque P200，以及性能更强的Evoque P250 R-Dynamic，其中前者的售价是RM426,828，后者则售RM475,398。（以上价格皆已减免50%的CBU销售税，但不包含上路价和保险）这次第二代的Evoque的最大卖点就是车上搭载的人工智能（AI）学习系统，它能学习并模仿车主的驾驶习惯和姿势，根据车主惯用的姿势和开车常态数据来调整车上的电动座椅、方向盘位置、影音系统的音量和播放清单，甚至是冷气温度和风量等。全新的Evoque采用了Land Rover最新的PTA（Premium Transverse Architecture）底盘打造，这具底盘的好处是比之前拥有更大的车室空间，对比上一代的车型其轴距增加了20mm，而且它的涉水能力也达到了600mm，比上一代的500mm还要高。不仅如此，厂方也声称新的Evoque在尾厢空间方面比上一代增长了10%，来到591公升，而把后排座椅的椅背倾倒后可以扩充到1,383公升的数据，同时车内也增加了更多的储物空间，包括手套箱也变得比之前更大。外观上，第二代的Evoque乍看之下和第一代的差异并不大，依然延续了整辆车头到车尾偏向扁平化设计的风格，两侧头灯组依然非常扁平，里面内建的是矩阵式的LED头灯以及LED日行灯，中间的水箱护罩看似一样，但里面的网状设计有所改变，下方保险杆的进气口也变小了，变得更加简洁。车侧方面，它与同家族的“兄长”Velar一样采用了隐藏式自动伸缩的门把，同时它也采用了往后抛类似Coupe的造型设计，且A、B、C和D柱依然是采用熏黑色来点缀；轮圈部分，两种不同等级的版本皆搭载了20寸的轮圈，但设计样式不同。来到车尾，其两侧尾灯组造型变化比较大，这次尾灯的面积变得更阔，内建当然也是全LED，而且后保险杆的雾银色防刮版设计也不一样了；内装方面，全新的Evoque也借鉴了Velar的设计风格，包括大面积的皮革包覆和车缝线、铝制和木制饰板、四幅式方向盘等都能在同厂的其它车款上看得到。此外，新车还搭载了名为InControl Touch Pro Duo的最新系统，这套系统由上下两具10寸的触屏式荧幕组成（支援Android Auto和Apple CarPlay），让车上的中控台尽量简化并把传统的实体按钮尽量减少，而仪表板则采用12.3寸的液晶显示荧幕。其它配备方面，新车还标配了可输出380瓦，并且多达11具扬声器的Meridian高级音响系统、双区冷气恒温系统、车室氛围灯、WiFi热点，以及蓝牙连接等功能。动力规格部份，新车全系搭载了一具2.0升的Ingenium双涡流涡轮增压汽油引擎，其中普通版的最大输出功率达200 PS马力，以及320 Nm扭力，至于性能更强的R-Dynamic则可榨出最大249 PS马力，以及365 Nm扭力。传动系统方面，两个版本皆统一搭配九速自排变速箱，并且采用四驱设置。根据官方提供的数据，普通版Evoque的极速为216 km/h，百里加速成绩为8.5秒；至于R-Dynamic版的极速可达230 km/h，百里加速成绩则是7.5秒。 …

Range Rover 6年前

全新第二代 Range Rover Evoque 本地发布会线上直播

Jaguar Land Rover Malaysia将会在今天上午11点正通过线上直播的形式于本地发布全新第二代的Range Rover Evoque。在这之前，新车一直都是Land Rover家族内销量最好的都会型SUV。在这里，我们将会转载官方线上直播视频，让大家与小编一起同步观看这款新车的本地发布会。喜欢这款英系豪华SUV的朋友们不要错过咯！

Volkswagen 6年前

不惧全球经济衰退，Volkswagen 要收购欧洲租车巨头公司

受新冠状肺炎疫情影响，全球多家车企都陷入经营困境，但危机往往也是转机，日前车坛就传出消息指Volkswagen正在探讨收购欧洲出租车巨头，Europcar的可能性，而该投资可能会花费数亿欧元。其实Europcar曾是隶属Volkswagen集团旗下的子公司。2006年3月，为专注于汽车主营业务，Volkswagen便将Europcar卖给了法国投资公司，当时的交易总价值达33.2亿欧元。如今市场低迷，Europcar的市值已大不如前，现仅值3.9亿欧元，并且还背负着10亿欧元的债务；上个月，法国政府还出手为Europcar提供2.2亿欧元的银行贷款，以挽救这家陷入困境的出租业巨头。看回Volkswagen方面，该公司在近期内动作频频，除了打起Europcar的主意以外，还花费了21亿欧元巨额先后入股中国的江淮（江汽控股及江淮大众）和国轩高科公司，不但如此，Volkswagen本月还向固态电池初创企业QuantumScape追加2亿美元的投资。事实上，Volkswagen的财务状况并不乐观。6月初，该公司曾表示，到7月前集团现金流都将持续下降，需要削减研发、投资和各类固定成本。此前，Volkswagen已在美国解雇了1,500名员工。

Geely 吉利 6年前

全新大型七座SUV吉利豪越正式在中国上市，售RM62k起

吉利在今年初发表了全新的中大型七座SUV，它的名字叫豪越（代号VX11）。在这之前，我们已经向大家报道了不少次关于这款新车的消息，如今这款D-Segment SUV终于在中国当地上市了！全新的豪越也是目前吉利品牌旗下定位最高和最大的SUV，它在当地市场将提供五人和七人座布局等多种版本，售价介于103,600（约RM62k）至139,600（约RM84k）元人民币之间。豪越的竞争对手将指向Mazda CX-8，以及Hyundai Santa Fe等同级车型；据悉，吉利在设计这款SUV之前就已经考虑了出口市场，以迎合一些热衷于大型SUV，特别是东南亚国家的中国境外市场，兴许，未来这款SUV也有可能会来到大马。在中国，新的吉利豪越将提供两种不同的引擎配置，也就是和博越PRO一样的1.8L四缸涡轮增压汽油引擎，以及另一具和Volvo合作开发的1.5L涡轮引擎，变速箱则分别有六速自排（6AT）或七速双离合器（7DCT）。豪越的车身长度达到4,835mm、车身宽度1,990mm，车身高度1,780mm，轴距有2,815mm，和Mazda的七人座SUV CX-8在尺寸上相当接近，车身长度比CX-8长了65mm，车身宽度窄了60mm，车身高度也矮了50mm，但轴距长度多了115mm。外观部分，豪越依然延续了吉利的家族脸设计，但这次变得更符合时代感，整体看下去阳刚味更加十足，全车棱角也变得更明显和更多，中间依然搭配一个家族式的盾牌型水箱护罩设计，而且前后的头灯和尾灯组都采用了LED光源。内装方面，新车采用了吉利家族最新的内饰设计风格，看起来精致，且极具科技美感。值得一提的是，它不仅拥有出色的车窗视野，还配备了1.06㎡的巨幕全景天窗，进一步提升了车内的空间感。同时，下雨自动关闭的设计也颇为人性化。此外，它的冷气恒温系统也配备了吉利最新的N95滤芯+AQS+PM2.5+负离子系统；还有，豪越的车内提供了42处储物空间，车内还配有7个独立式的VIP尊享座椅，每个座椅均可单独调节，实现19种空间布局，灵活多变，满足更多场景用车需求。在1.8L引擎的部份，这具引擎经过了吉利原厂的改良和重新调校后，符合了中国6B的环保法规，而且动力数据也比之前来得更加强劲，马力输出达到181匹，最大扭力有300Nm（比之前增加15Nm），搭配的变速箱从原本的6AT改为7DCT，以创造更好的油耗表现。吉利声称这具双离合器变速箱可减少的油耗效率达1L/100km，而在1.5L引擎的部份，虽然原厂并没有进一步透露更多的详情，但我们可以预计它的设定大致上会和现有的博越/博越Pro相同，它在博越身上拥有174hp/255Nm的动力输出数据。

Mitsubishi 6年前

Mitsubishi Connect 手机应用程序正式在本地推出，提供车主多项功能包括“SOS”紧急呼叫救援，现可免费下载

Mitsubishi Motors Malaysia（MMM）今天为本地的Mitsubishi车主推介了全新的移动设备应用程序（App）——Mitsubishi Connect，该应用程序提供多项功能，现已在Google Play Store，以及Apple App Store开放免费下载。 Mitsubishi Connect作为官方推介的应用程序，可为车主提供一系列与Mitsubishi汽车有关的数字服务，比如说向MMM的服务中心预约安排送修、车辆的维护纪录和提醒下一次的维护日期等。此外，该应用程序还设有与24小时Mitsubishi Assist客户服务热线的联系，一旦车主面对汽车故障等问题，任何时刻都可向客服寻求协助。还有就是“SOS”紧急呼叫救援服务，系统可通过GPS卫星定位来追踪用户的位置，并在紧要时刻给予协助。 MMM表示，Mitsubishi的车主在下载了该应用程序之后，可在同一个账户中注册一辆或多辆汽车。同时，用户也可通过Mitsubishi Connect来找到距离最近的Mitsubishi授权经销商和服务中心，并提供导航功能；其它功能还包括提供该公司最新的新闻、促销活动和产品信息等。

Kia 6年前

Kia 公布自家轻混动车型专用的 iMT 智能手排变速箱细节，线控联动替代机械离合器，可提高传动效率和燃油经济性

上过月，Kia发布了自家小改款的Rio，新车搭载了全新EcoDynamics+轻混动系统（48V），以及新型智能手排变速箱（intelligent Manual Transmission，简称iMT）的动力组合，不过当时厂方并没有透露有关变速箱的细节，直到日前才公布详情。言归正传，有关变速箱最大的特点便是取消了传统的机械离合器，改用电子线控联动装置，厂方称之为“Clutch-by-wire”，而这一个新的变速箱正是为Kia品牌未来的48V轻混动车型量身设计的。 Kia表示，取消机械离合器能够有效提高传动效率，并且还可减少约3%的CO2二氧化碳排放，以及提高燃油经济性。虽然少了机械系统，但Kia声称这一个新的iMT变速箱依然保留了自然的机械离合器踏板感觉。作为48V轻混动系统的一部分，iMT将与皮带驱动的电动马达一起工作，这也意味着起停系统可以切入，以更高的速度关闭引擎（停止操作），从而实现更长的惯性滑行。即使在引擎没有操作的情况下，选定的档位仍保持接合并且离合器打开，因此当滑行期结束，驾驶者踩上油门时，引擎可以在驱动中无缝重启。而48V轻混动系统可以使引擎转速立即恢复到正确的转速，但是如果汽车减慢了太多速度并且引擎转速太低而无法以相同的档位恢复，它可以在空档时重启引擎。 “iMT具有与传统机械变速箱相同的操作感觉和接合度，并且由于电气管理，甚至具有更大的离合器咬合点可控性。”Kia这么表示。

Lotus 6年前

走过二十载！Lotus Exige Sport 410 20周年纪念版亮相

日前，为了庆祝和纪念Exige车型诞生20周年，英国跑车老品牌Lotus发布了Exige Sport 410 20周年纪念版的官图。作为特别版车型，新车依然延续了现款Exige Sport 410的造型设计，仅在部分细节，如车身配色等上有所调整。外观上，新车并没有大幅变动，最大的特点便是提供了诸如Chrome Orange、Laser Blue、Calypso Red、Saffron Yellow、Motorsport Black，以及Arctic Silver等多种特殊车身配色供消费者选择。此外，其它细节方面，新的Exige Sport 410 20周年纪念版在车尾扰流尾翼侧面添加了“20”字样的拉花来表证身份，至于Sport 410的标识则出现在侧翼子板和后保险杠处。内饰方面，新车提供与所选外观漆面相同的内饰配色，座椅部分还有着周年纪念版的特别标识；至于配置方面，新车相比普通车型标配中控台多媒体荧幕主机、定速巡航控制系统、翻毛皮方向盘和轻量化锻造轮圈。此外，厂方还提供碳纤维饰条、轻量化钛合金排气管等配件供选配。动力方面，新的Exige Sport 410 20周年纪念版继续搭载3.5升的V6机械增压汽油引擎，其最大输出功率达416马力，峰值扭矩为420牛顿米，传动系统匹配六速手排变速箱，并配备多向可调的减振系统。

Lexus 6年前

霹雳州务大臣认了！官车从 Toyota Camry 换成 Lexus ES

去年才确认更换官车的霹雳州政府如今又传出更换官车的新闻，根据本地媒体《The Star》的报导，霹雳州务大臣Datuk Seri Ahmad Faizal Azumu承认其官车已从原本的Toyota Camry 2.5L更换成Lexus ES 250！霹雳州政府是在去年3月宣布把州政府的官车更换成16辆新的Toyota Camry 2.5L，用来淘汰车龄已超过5年的旧官车，这项课题在当时一度引起许多人的关注，当时的希盟州政府就出来澄清，指更换新官车可以为州政府省下一笔旧车的维修费。时隔一年，身为霹雳州政府之首的州务大臣又在更换官车，针对短短一年又换车的新闻，Ahmad Faizal给出了他的解释，他说州政府答应把其中一辆Camry 2.5L卖给已经退休的前州政府法律顾问Datuk Rohana Abd Malek，因此州政府少了一辆官车可用，所以才添购多一辆Lexus。需要强调的是，霹雳州在2018年大选之后由希盟上台执政，但在今年2月之后就被国盟推翻夺过政权，现在的霹雳州政府已换成国盟出任。另外，Lexus ES 250目前在本地的官方售价从RM299,888起跳，而Toyota Camry 2.5L的价格则是RM196,888。以上的价格皆为未获得政府提供一半的销售税（Sales Tax）回扣前的市售价。 Ahmad Faizal表示，由于霹州政府向Lexus Malaysia购买的是2019年的存货，因此获得了4到5万令吉的折扣，但他并没提及州政府是否是在免税的情况下（政府部门的官车和公务车一般无需缴税）购买这辆官车。若根据大臣的说法，州政府可能是以25或26万令吉的价格购买这辆新官车。另外，Ahmad Faizal也表示州政府是以10万令吉的价格把原有的Camry 2.5L转售给Datuk Rohana，这一代的Camry是在2018年才在本地上市，当时的新车价也是要大约20万令吉左右，而州政府在只使用了1年的情况下就把价格折半卖给后者，是否大幅低于市价则由各位读者自行评断。

Honda 6年前

销量严重不达标, Honda Civic FC Sedan宣布退出日本市场

SUV风潮席卷全球，有人欢喜就有人忧，而忧的就是传统的Sedan房车，在许多消费者转换口味入手SUV之后，就连向来在全球市场表现不俗的Sedan房车代表Honda Civic也受到影响。外媒最近报导，第十代的Honda Civic FC因为受到SUV风潮的影响而在日本本土的销量大不如前，目前日本的Honda原厂已决定在日本国内停产Sedan版本的Civic。外媒表示，目前发展到第十代车型的Honda Civic在全球许多国家的市场依然有着很不错的销量，当中就包括了美国，但它在日本的销量却未能达标，Sedan版本的Civic去年仅在日本卖出了1,619辆新车。反观其它Honda品牌的K-Car（体型娇小、引擎排气量也小）的车款则在去年交出了25万辆的成绩，对比下Civic的成绩只能以“惨淡”来形容。报导强调，日本原厂这次停产的只是Sedan版本的Civic，也就是我国目前在售的版本，至于掀背（Hatchback）和高性能版的Civic Type R则会继续于日本销售。报导说，原厂目前已经下令位于日本埼玉县的厂房停产这款Sedan房车。值得注意的是，这并不是Civic Sedan第一次在日本停产，十年前的Civic FD也曾因为销量不如预期而在日本面临停产的命运，不过后来到了第十代的Civic FC，日本的Honda原产决定重新在日本本土推出Sedan版本，因此下一代的Civic Sedan会不会重回日本，这就得看日本当地的原厂如何定夺了。

Volkswagen 6年前

2020 Volkswagen Arteon 小改款官图发布，新增 PHEV 插电式混动版、Shooting Brake 猎装版，以及“R”高性能版

Volkswagen刚刚发布了一组最新小改款Arteon的官图（CC的替代车款），本次新车除了内外观造型的革新以外，厂方还一口气为Arteon车系带来了多种版本，其中包括有插电式油电混动版（PHEV）、猎装版（Shooting Brake），以及高性能版（R）。外观上，新车最独特的地方是采用了贯穿中网进气格栅的L形日行灯设计，并且巧妙的将两侧矩阵式LED头灯与进气格栅融合起来。当然，Arteon车系中不同版本的车型将会采用不同风格的外观来区分，比如说普通版的前保险杠更加内敛低调，高性能的R版则拥有更大进气口和更凌厉的造型设计。来到车侧，在传统的Sedan身形之外，还有的就是猎装版。除了换装新轮圈（可选18至20寸），Sedan版与现款几乎无异，而新的猎装版造型从新车B柱车开始车顶线条一直延续到车尾部并与后备厢融合，更好的体现出猎装风格，而且猎装版将会拥有565公升的后尾厢容积，第二排座椅放倒后可扩大至1,632公升。 2020 Volkswagen Arteon R-Line 2020 Volkswagen Arteon Elegance Shooting Brake 2020 Volkswagen Arteon R／Shooting Brake 车尾方面，Sedan版与猎装版都在尾部有一个小扰流板作为点缀，排气管布局则有双边共两出与双边共四出的设计（视车型而定）。同时，其尾灯组内的灯源排列也有了新的变化。内装方面，由于只是小改款，其内装设计风格依旧，只在一些细节部分作出调整。它采用了10.3寸的全液晶仪表盘，并搭配8.0寸（可选9.2寸）的中控台多媒体触控屏幕，同时还换上了全新的三辐式多功能方向盘，以及触控式的冷气调节面板，让车内的科技感提升不少。其它配备方面，小改款Arteon的中控台屏幕主机将搭载Volkswagen家族最新的MIB3多媒体信息娱乐系统，并支持无线Apple CarPlay和Android Auto，还有就是四门无钥匙进入、Harman Kardon高级音响系统、无线感应手机充电板，以及多达30色的车内氛围灯等。至于安全层面，除了一般常见的传统安全配备以外，它还搭载了一些较先进的驾驶辅助系统，其中有自动紧急煞车系统、盲点侦测系统、车道维持辅助系统，以及交通标志识别等。动力方面，新车将继续搭载2.0升的四缸涡轮增压汽油引擎，其最大输出功率为272马力，最大扭矩达350牛顿米，并匹配八速手自一体变速箱，及提供四轮驱动设置的选项。新增的插电式混动版则与海外在售的Passat GTE的动力总成相同，搭载1.4升的涡轮增压汽油引擎及电动马达组成的动力单元，其综合最大输出功率为217马力，以及400牛顿米的峰值扭矩，在纯电动模式下可行驶约56公里。最后，高性能的R版本将搭载与Golf R相同的2.0升四缸涡轮增压汽油引擎（代号EA288），其最大输出功率达320马力，峰值扭矩为420牛顿米。传动系统方面，与之匹配的是七速双离合器变速箱，并且采用四轮驱动设置。

Volkswagen 6年前

Volkswagen 再与 Shopee 合作, 7.7购物节订购新车享优惠

Volkswagen Malaysia（VPCM）又与本地网购平台合作，配合7月7日的年中购物狂欢节推出网上平台优惠，这段期间透过Shopee平台购买一辆全新的Volkswagen，就有机会赢取价值高达RM14,819的奖励！ Volkswagen表示，这项网购优惠活动从即日起至下月7日，期间顾客只需在Shopee的网购平台支付RM199订购一辆全新的Volkswagen新车，就有机会赢取价值介于RM4,279到RM14,819间的奖励，当中就包括了回扣优惠。除了这些之外，顾客还可获得原厂的免费送车上门服务（需选择离家20公里范围内的代理商），价值RM150的新车全面消毒服务配套，以及价值RM499的Volkswagen Lego Camper货车模型。另外，Volkswagen还会从多名透过Shopee平台订购新车的客户中挑选7名幸运儿，并向他们送出价值RM700的Shopee网购礼券。

Kia 6年前

全新 2021 Kia Grand Carnival 官图释出，即将在韩国首发

来自韩国的汽车品牌Kia刚刚发布了旗下2021年式全新大改款Grand Carnival的官图，新车的整体造型变得更加时尚和硬朗，如无意外，这款第四代的MPV将在2020年第三季于韩国首发，随后陆续登陆其它海外市场发售。外观上，新车的前脸采用了家族最新的虎鼻式设计语汇，中网交织的格栅设计看上去非常时尚和大气。同时，两侧头灯组也采用了分体式设计，主灯被阶梯式LED日间行灯“切割”一分为二，相信夜间点亮后的效果会很不错。此外，新车的雾灯区域也采用了比现款更加犀利的设计风格，并使用一块镀铬饰板将两侧雾灯区域相连；至于下方的进气口尺寸较大，搭配银色护板，营造出一定的运动氛围。来到车侧，新车的线条设计使整车带来了硬朗气息，同时它的C柱也辅以粗壮的银色饰条一路延伸并贯穿车尾。车尾部分，新车采用贯穿式尾灯组设计，内部结构参考了车头日行灯的阶梯式设计，前后形成呼应，也提高了辨识度。内装方面，我们暂时还没看到其内装照，但据悉，新车将采用更具科技感和质感的设计风格，并且与其它家族最新的车款一样，大量减少物理按键的使用。预计在最新K5上使用的旋钮式电子挡杆、仪表与中控台屏幕相连的设计等也会应用在全新的Grand Carnival上。另一方面，据悉，全新的Grand Carnival还会提供多种座椅布局可选，包括有4、6、7、8、9，以及11座等；动力方面，Kia官方目前还未公布具体信息，但海外媒体预测新车将会提供3.5L V6汽油引擎，以及2.2T柴油引擎让消费者选择。

Proton 6年前

警队今年将接收 Proton X70 作新警车, 与 Civic 一同执法

我国的警队最近采用了小改款的Honda Civic 1.8S入替成为新一代的警用巡逻车，这引起了一些话题，当中就包括了为何是非国产品牌而不是向来惯用的Proton。针对此事，本地马来媒体《Sinar Harian》就引述了武吉阿曼放犯罪案与社区安全组总监Datuk Zainal Abidin的谈话，称这批为数425辆的Civic 1.8S只是首批用来淘换旧车的车款，下一批还会陆续有来。他表示，除了这批425辆的Civic 1.8S外，警方也会在今年7月到9月间陆续从Spanco手中接收197辆Proton X70以及653辆Civic 1.8S，以全面淘换现有的老旧警车。根据他的说法，Spanco提供的这些警车将会装配警用通讯系统、警用讯号灯、警笛甚至是电子摄像机，用来记录警员的执勤过程，而这些所有配备包括警车本身都是由Spanco以租凭方式提供，合约为期5年。另一方面，Shah Alam警区主任Baharudin也指出，这批新的Civic 1.8S警车是用来替代老旧的Proton Waja警车，有关的决定可以提升警队的形象，让公众对警方的执法效率更有信心。

BMW 6年前

图集: 2020 BMW X6 xDrive40i M Sport 本地新车实拍

BMW Malaysia在今年4月的行动管制令期间以线上的方式向本地市场发布了全新代号G06的BMW X6，这款Coupe型SUV在行动管制令逐步放宽之后也出现在本地的新车陈列室里，而我们如今也为大家送上这款X6的新车实拍图集。本地的X6只有xDrive40i M Sport一个等级，售价为RM729,800。这款跑旅是基于新款的G05 BMW X5打造而来，虽然它在本地的售价比X5贵了11万令吉，但与其它本地的BMW车款一样，购买新车的消费者将可享有五年无限里程的原厂保固，以及五年免费保养／维修的服务配套。外观上，新车换上了家族式最新的设计风格，整体看起来更加年轻和运动。首先在车头方面，其家族标志性的双肾型进气格栅尺寸变得更大，并且采用了贯穿式设计，同时它的两侧“天使眼”头灯组也有所革新，视觉上变得更加锐利、菱角分明，同时有别于X5上的LED灯源，它也采用了更高阶的自适应式镭射光源（Laserlight）。不但如此，本地的新款X6还搭载了炫影光幕格栅（Iconic Glow），这一个格栅带有发光功能，伴随车辆启动或熄火自动开关，驾驶员也可以手动控制，驾驶时仍可使用发光功能，极大的增强了新车的识别度。另外，在前保险杠上，新车采用了三段式大尺寸进气口设计，配合厚重下压的车头以及引擎盖上几条立体式线条组合，让它看起来更加激进；车侧方面，新车整体线条设计变得更加流畅柔和，同时它也匹配了一个新样式的21寸Y字形五辐式轮圈。尾部方面，新车车尾设计有着相当大幅度的变革，它的LED尾灯组采用了3D立体悬浮式的设计风格，让它看起来即稳重又不失时尚动感；在车身尺寸方面，新的X6长宽高分别为4,935mm、2,004mm，以及1,696mm，轴距是2,975mm，相比现款车型，它的尺寸得到了全面的提升。进入车内，X6的内装布局也跟上家族式的最新设计，并具有与X5相同的Sensatec人造皮革包覆（中控台），以及Vernasca皮革内饰和Tetragon铝制装饰件。当然，12.3寸的液晶显示仪表，以及中控屏幕自然是少不了的。此外，它的排档杆也换上了家族最新样式且拥有水晶般质感的电子排档杆，并且iDrive控制区域也经过重新设计。在信息娱乐方面，X6搭载了自家顶级的BMW Live Cockpit Professional信息娱乐系统，且其中控屏幕也采用了最新的BMW 7.0作业系统，除了界面及功能上的革新以外，用户还可通过手势、语音，抑或是iDrive进行控制。其它配备方面，新车还拥有LED雾灯、无钥匙进入、按钮启动、自适应M悬吊系统、四区冷气恒温系统、带记忆功能和电动调节的运动型驾驶座椅、全景式玻璃天窗、Qi无线充电、HUD彩色抬头显示、拥有14个扬声器的464瓦功率Harman Kardon高级音响系统、后座两个10.2寸的多媒体屏幕，以及BMW Display智能钥匙等。在安全层面上，除了一应俱全的传统安全配备以外，它还搭载了一套先进的主动式驾驶辅助系统，其中包含有自动紧急煞车、主动式巡航控制、盲点检测、前方碰撞警告、停车距离控制、车道保持辅助、自动换道辅助等。动力方面，本地的X6 xDrive40i搭载了一具3.0升的直列六缸涡轮增压汽油引擎，其最大输出功率为340 PS马力，峰值扭矩是450牛顿米。传动系统方面，与之匹配的是来自ZF的八速手自一体变速箱，以及xDrive全时四轮驱动系统。值得一提的是，由于新的X6构架在自家最新的CLAR模组化平台上，其应用更多铝合金及复合材料，从而实现新车的轻量化。根据官方数据，全新X6 xDrive40i的百里加速时间只需5.5秒。至于车漆方面，本地的消费者有多种车身配色可选，其中包括有Manhattan（新的绿灰色）、Arctic Grey、Riverside Blue、Carbon …

SsangYong 6年前

肺炎冲击品牌前景, 韩国 SsangYong 急寻新买家注资打救

最近几年财政状况飘渺不定的韩国汽车品牌双龙（SsangYong）急寻新买家！根据外媒《路透社》报导，目前持有SsangYong大部份股权的印度汽车集团Mahindra & Mahindra已经对外放话，要为SsangYong寻找新的买家！ SsangYong早年因为经营不善而频临破产，因此在2010年被来自印度的Mahindra & Mahindra集团购入高达74.65%的股权，成为这家韩国车企的最大股东兼母企，原本印度投资者雄心壮志想要让SsangYong起死回生并创造盈余，但这盘计划却随着新冠肺炎的来袭而宣告泡汤。报导称，Mahindra & Mahindra入主SsangYong近十年，中间确实一度让这家韩国车企看到重生的希望，但SsangYong过去几年推出的产品却依然无法在国际市场上取得真正意义上的成功，让这家车企一直无法重返盈余轨道，一直需要靠印度母企接济才能生存。 Mahindra & Mahindra曾在不久前对外表示称他们将会再次向SsangYong注资4.23亿美元（18亿令吉），目标是要在2022年前让SsangYong重新恢复盈利能力，但这项计划随着新冠肺炎在今年初开始席卷全球包括印度，而导致该集团必须改变投资计划，最终决定割让SsangYong的拥有权。该媒体也指出，Mahindra & Mahindra已经对外宣布开始寻求下一任买家来接收他们持有的SsangYong股权，而韩国媒体也报导称SssangYong董事局已经委任三星债券成为他们的代理人，替他们物色潜在的买家。另外也有未经证实的消息指出，目前已经手握多个国际品牌如Volvo、Lotus和Proton的中国吉利控股集团已表达了他们对收购SsangYong的兴趣，但这项消息很快就被吉利集团的发言人否认。而另一家同样被指有兴趣的中国车企比亚迪（BYD）则拒绝作出评论。明显的，Mahindra & Mahindra并未能帮助SsangYong实现企业重生，在印度投资者控制的这段期间，SsangYong已经录得连续13个季度的亏损，去年在欧洲地区的销量也只有可怜的14,627量，甚至比2018年的数据还要少，目前SsangYong已被巨额的债务压得喘不过气。众所周知，新冠肺炎已经导致全球车坛严重受创，许多原本风光无限的车企也被逼裁员紧缩开支来度过难关，一些车企甚至需要向政府或银行申请紧急贷款来维持现金流，在这个黑暗时期是否还有人愿意接手SsangYong这个烫手山芋，真是一个很大的问号。

BMW 6年前

iPhone 也是汽车钥匙！BMW 5系首搭 Apple CarKey 功能

日前，美国科技巨头Apple在全球开发者大会（WWDC）上发表了最新的iPhone作业系统iOS 14，该新系统其中一项引入瞩目的功能便是Apple CarKey数字汽车钥匙，而BMW将成为全球第一家支持该功能的车企。在此功能下，Apple的用户可使用iPhone或Apple Watch等电子设备来锁定、解锁和启动汽车。换言之，未来开车出门可以不必携带传统的汽车钥匙，这无疑是让人更省心的事，一来减少随身物更轻便，二来也不必担心丢失汽车钥匙。根据官方消息，BMW将在全球45个国家提供适用于iPhone的数字钥匙，兼容车款包括2020年7月1日之后生产的新车型，其中近日最新发布的小改款5系列将率先搭载。至于兼容的iPhone型号则是iPhone XR、iPhone XS或更高版本，以及‌Apple Watch‌ Series 5或更高版本。有关数字钥匙主要是透过NFC技术来实现，用户只需以设备轻触车辆门把即可解锁，且进入车内后，将设备置放在BMW的智能手机托盘即可启动汽车。该数字钥匙最多可与5个其他用户共享，主用户可控制其他用户的使用权限（如限制其行驶速度或广播音量等）。虽然Apple将数字汽车钥匙作为iOS 14的功能进行了推广，但它也表示，将为iOS 13用户提供此功能，并应用于iOS 13.6（目前处于测试阶段）。带有Watch OS 6.2.8的Apple Watch用户也可以使用该功能。 iPhone数字汽车钥匙使用的模式与现有的Express Transit功能相同，因此无需解锁iPhone‌即可访问或启动汽车，尽管可以将其禁用以要求输入Face ID、Touch ID或密码。值得一提的是，如果你的iPhone由于电池电量不足关机后，数字钥匙可在关机5个小时内正常工作。另外，Apple也宣布，其正在研发下一代数字钥匙技术，通过内置的U1芯片，可让用户无需从口袋或钱包中取出iPhone即可轻松解锁汽车。该技术或于2022年发布。 https://www.youtube.com/watch?v=GEZhD3J89ZE&feature=emb_title

Proton 6年前

原厂还未公布任何 Proton X50 细节, 消费者勿轻易上当

打从2018年消息浮出水面开始，Proton的X50就一直是本地很多消费者高度谈论的对象，这款定位低于X70、同级对手锁定为Honda HR-V、Toyota C-HR和Mazda CX-3等车款的B-Segment SUV，到底几时才会在本地正式发布并开售？针对这些问题，本地网络一直以来都不断传出各种版本不一的说法。其中最多人谈论的说法就是X50将最早在今年7月发布，甚至还有人说原厂已经开始接受X50的新车预订。除了发布日期外，另一个有很多人在讨论和猜测的，就是X50的价格问题。有传言称X50的新车价格将被压在10万令吉大关以下，甚至还有人传言称X50的入门等级的售价只需5万令吉起，那这些传闻是真的吗？有依据吗？其实截止目前为止，无论是本地的Proton还是远在中国的母企-吉利汽车集团都不曾对外发布过针对X50这款产品的正式声明，也不曾对外透露过X50的发表日期和价格范围，甚至可以说，Proton甚至还没有正式官方确认过会发表名为X50的SUV车款。虽然本地许多消费者和媒体都深信Proton会在今年内发表X50，但因为原厂至今都没有松口对外发表过正式的官方确认声明，因此坊间上的各种传言，大家其实还是抱着半信半疑的心态，听听就好，不要太过认真。简单一点来说，目前市面上所有对于X50的都只是些来自非正式渠道的小道消息，一些Proton的销售员/代理商甚至在网上擅自开始接受X50的新车订单，我们呼吁大家谨慎对待，因为时至今日，Proton原厂还未公布过这款车的任何详情，也不曾表示过开始接受新车预订。如果对照回之前X70在本地的发布过程，我们不难发现其实Proton会在新车开始接受预订之前就会逐步的对外透露一些端倪，包括对外发布官方预告，并在全国多个地点举办热身活动，为即将来临的新车款造势并制造话题，并会高调宣布开始接受新车预订，绝不会像现在这样的如此低调，连一些官方消息也没有。所以如果你真的在等待X50来临的话，小编建议你保持耐心，其实小编也很有信心这款SUV真的会来马，但确实的发布日期和价格真的不好说，毕竟我国政局目前尚未稳定，新车价格也会随时出现波动，加上新冠肺炎疫情冲击，X50能否在今年面世目前也没人能给出一个确实的答案（除了原厂）。所以如果这时有某些Proton代理或销售员抢在原厂还未公布之前，就率先表示接受新车预订并要求消费者缴付订金的话，大家务必抱持谨慎态度，切勿在还未获得原厂确认之前就草率的缴付订金，以免落入有心人的陷进甚至是受骗。当然，任何有关X50的最新消息，大家也可以留守Paultan.org/cn，我们将在第一时间为大家送上原厂官宣的正式消息。

BMW 6年前

图集：G16 BMW 840i Gran Coupe M Sport，售RM937k

两个月前，BMW Malaysia透过了线上直播的形式发布了四门版的8系列Gran Coupe，由于当时我国仍处于行动管制令期间，因此在这之前我们一直都没有机会看到实车。后来，在各领域陆续开放之后，我们的摄影师也特地赶赴展销中心为大家拍摄新车的图集。这款旗舰四门轿跑在本地只有840i M Sport一个等级，当时的售价是RM968,800，但后来政府为本地汽车业提供销售税减免，因此其售价现为RM937,411（以上价格皆为上路价但不包含保险）。四门版和双门版的8系列都同出一源，四门版的8系列Gran Coupe产品代号为G16，而双门版的8系列Coupe的产品代号则是G15，严格来说，四门版的8系列Gran Coupe就是基于双门版的8系列开发和改造而成。 8系列Gran Coupe的同级竞争对手锁定为Mercedes-Benz的CLS，以及Porsche的Panamera，大家同样都是四门高性能跑房，当然也有些人拿它来和Mercedes-AMG推出的四门版GT对比。回到本地840i M Sport身上，它搭载的是一具3.0L的六缸涡轮增压汽油引擎，最大马力达340匹，最大扭力500Nm，变速箱为八速自排（8AT），采用后轮驱动的配置，0-100km/h加速成绩为5.2秒，极速达到电子限速的250km/h。对比两门版的8系列，本地的两门版8系列只有850i M Sport一个等级，它搭载的是排气量更大的4.4L V8涡轮引擎，最大马力530匹，最大扭力750Nm，0-100km/h成绩为3.7秒，极速同样被电子限制在250km/h。四门版840i M Sport标配了主动式自适应悬吊弹簧，后轮转向辅助系统以及排气管阀门开关系统，可以借助控制排气阀门开关的技术来制造比较热血的排气管声浪，同时M Sport的运动化外观套件也是标配，轮圈尺寸为20寸。其它配备部份，它标配的还有BMW旗舰车型才有的镭射头灯组、全景式玻璃天窗、可变换颜色的车内气氛灯、可选择不同颜色搭配的皮革内装、四区恒温冷气系统、电动尾门、12.3寸的液晶显示仪表、10.25寸的中央荧幕主机、彩色抬头显示器、配有记忆功能的电动座椅、16支喇叭组成的Harman/Kardon音响系统、自动吸附紧闭的车门等。安全配备的部份，由于它是BMW目前家族中最旗舰的房车，因此它的安全配备自然也相当齐全，基本的车身动态稳定系统（DSC）、主动式跟车系统（ACC）、盲点侦测系统（BSM）、车道维持辅助系统（LKAS）等都有标配。