Paul Tan 汽车资讯网 - Page 460 of 759 - 马来西亚第一的汽车媒体

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本地新闻 6年前

行动管制令：Gombak 警方封锁9路段，设路障于5条道路

行动管制令进入第二阶段，日前，Gombak警区总部宣布，即日起（2日）将封锁区内9个路段，并且在5条路段上设立路障，以加强管制民众行动，进一步管控车流量。 Gombak警区主任Arifai Bin Tarawe助理总监在一份声明中表示，有关行动将从本月2日开始至14日结束，在这段期间内，警方将分阶段封锁展开封路行动。 “我们也会在区内的5条道路设路障检查来往车辆，这5个地点分别是万挠（Rawang）往吉隆坡方向、吉隆坡往万挠方向、万挠往双溪毛糯方向（万挠收费站前）、鹅唛（gombak）往文冬方向（鹅唛收费站前），以及甲洞帝沙再也逸福园（Kepong Jalan Desa Aman Puri）。 Arifai Bin Tarawe还说，警方将在24小时于有关路障和封锁路段站岗，他呼吁民众，在第2阶段的管制令期间，遵守有关管制令，否则将受到对付。 Gombak 9条被封锁的道路如下： Batu 20, Jalan KL-Rawang（靠近May Plastics制造厂）替代路：Rawang bypass – Templer Park Kundang交界处至Bandar Tasik Puteri（从Rawang Bandar Country Homes）替代路：Latar highway …

本地新闻 6年前

第二阶段行动管制令：外出购物只限于住家10公里范围内

第二阶段的行动管制令开跑第一天，总检察署下午刚在其官网上颁布宪报，任何人如果想要外出购物，只限于各自住家的10公里范围内；同时，来自卫生部拟定的2020年传染病预防和控制（疫区举措）（第2期）条例也阐明，除非有合理的理由，否则出门购物的人民不能有同伴随行。 “任何人如果有需要前往其他地区，必须有‘特殊及特定的理由’，这名人士必须先获得其住家邻近警察局的警察所发出的书面批准文件。人民出门仅限于提供或运送服务、日常用品、药物或营养补充品；前往看病或接受医药服务；或进行任何与基本服务有关的工作。” 此外，在新的条例中，行动管制令期间的基本服务也减少至10项，分别是食物服务、水供、能源、通讯和网络、保安及防卫、垃圾和公共清洁管理、排污、医药服务（如营养补充品），以及银行与金融、电子商务和运送（任何与这项服务有关的供应链）。新条例也阐明，在受影响的疫区中，没有人可以聚集或在任何建筑物内参加任何集会，不管是宗教、运动、休闲、社交或者文化等原因，除非是特定情况的丧礼，但是出席者只能有最低程度的人数。根据新条例，每一名国民、永久居民或海外归来的外侨在抵达大马时都需要经过身体检查，才能通过移民局的关卡，不论是在任何入境处都必须遵守当局官员发出的指示。无论如何，任何违反条例的条规者，或者违反总监或当局官员的指示属于违规罪行，可以被罚款不超过1000令吉或监禁不超过6个月或两者兼施。

本地新闻 6年前

Subang Jaya 警方宣布将设更多路障，关闭部份道路

好不容易来到了第15天的行动管制令，政府为了确保民众更多的待在家里不要胡乱外出走动，如今采取了更加严厉和激进的各项措施，包括设立更多的军警路障，以及干脆把一些道路封锁起来，完全阻止让公众使用。位于雪兰莪州的Subang Jaya警区就宣布将会在未来两周于市内关闭10个主要进出口道路，这10个进出口道路包括了KESAS大道通往Subang Jaya（USJ 1、Summit USJ）路段、Jalan Subang Kelana Link（通往Persiaran Kewajipan）、LDP大道从One City酒店通往Persiaran Kewajipan路段、Persiaran Klang通往Persiaran Kewajipan路段，以及另外4个位于Persiaran Tujuan一带通往联邦大道（Federal Highway）的路段。除了关闭一些路段以外，警方也会在Seafiled USJ、South Puchong、PJS 7往南方向的收费站、Putra Heights大道收费站，以及Jalan Subang Utama设立更多的路障以检查来往车辆，而且这些路障将是24小时有军警站岗。 Subang Jaya警方发言人表示，警方此举是为了确保居民们更严格的遵守政府的行动管制令，至于一些拥有充足理由外出的居民则受促避开上述路段使用其它交替道路。另外也提醒大家，政府在第二阶段的行动管制令下已缩短超市、杂货店、餐馆、公共交通以及送餐服务的时间，所有的超市、油站、餐馆和杂货店的营业时间不得超过晚上8时，公共交通服务时间为每日早上6时到10时，以及下午5时到晚上10时，而电召车和德士的通行时间则是每日早上6时到晚上10时，送餐服务则限制在每日早上8时到晚上8时。

公共交通 6年前

第二阶段管制令: 公共交通服务营运时间将进一步缩短

随着我国正式进入第二阶段的行动管制令（MCO），民众被限制出门的条件越来越严格，而且对于公共交通的营运时间也越缩越短。我国最大的公共交通营运商Prasarana也再次宣布配合政府的管制令，再次更新他们的公共交通如巴士、轻快铁等的服务班次。在第二阶段的管制令下，交通部宣布国内所有的短途公共巴士、长途巴士以及火车服务的营运时间缩短为每日早上6时到10时，以及下午5时至晚上10时。至于德士与电召车服务则是每天早上6时到晚上10时，而送餐服务则是限制在每天早上8时到每天晚上8时。根据RapidKL发布的最新轻快铁（LRT）、捷运（MRT）和单轨火车（Monorail）服务班次，工作日（周一至周五）除了每天早上7时到9时，以及下午5时到晚上7时是每10分钟一趟外，其余时段都是每30分钟一趟列车，而周末以及公共假期则全天都是每30分钟一趟。另外，政府也在第二阶段的管制令下进一步限制民众只可在离住家10公里以内的地方购物，若无特别理由，超过10公里范围的公众将被军警强制要求折返，顽固不灵者将被当场逮捕或被开出罚单。

本地新闻 6年前

手套材质或引发静电，Petronas 呼吁公众别戴手套添油

在新冠肺炎肆虐期间，许多公共设施的卫生和消毒工作引起了许多人的关注，由于油站的油泵每天都会被许多人触碰到，油枪上是否会遗留下病菌传染让不少让人感到担心，一些人甚至戴上手套才来添油。对比，Petronas公开呼吁公众在油站内添油时不要戴手套，或使用塑料袋等材质隔着手来添油，因为许多手套使用的塑料材质在触碰到油枪时比较容易引发静电，静电所产生的火花加上油泵外的油气很可能会引发爆炸和火患，进而造成即时危险。 Petronas强调，该公司将会确保旗下所有的油站员工都会勤加为油枪进行频繁消毒，确保油枪上不会残余对人体有害的病菌，所以该公司呼吁大众放心在Petronas油站内添油。另外，Petronas也呼吁公众善用该公司推出的电子付款系统Setel来添油，司机在进入油站后，只需先在车内启动手机的Setel App进行电子付款，之后便可使用油枪添油。

Volkswagen 6年前

Volkswagen eShowroom 正式推出；线上买车有额外折扣

新冠状肺炎（Covid-19）疫情持续蔓延，配合大马政府推行的行动管制令，Volkswagen Passenger Cars Malaysia（简称，VPCM)）今天推介了“Volkswagen eShowroom”线上电子展销厅。在行管令期间，全国所有汽车展销厅皆已关闭暂时停运，因此这一个计划的实际概念就是让客户可通过线上购车，为此，VPCM还为线上交易提供特别优惠。而除了该电子展销厅以外，Volkswagen的汽车也在Lazada的旗舰店上提供线上交易；当然，通过Lazada购买VW汽车的消费者也可享有特别优惠。点击放大查看 “客户和员工的安全是我们的重中之重，我们每个人都应该在对抗疫情上发挥自己的作用，因此Volkswagen eShowroom的创立就是为了向在行动管制令期间仍有兴趣购买Volkswagen汽车的客户提供替代解决方案，我们相信这些交易将简化我们客户的购买流程。”VPCM总经理Erik Winter这么表示。有兴趣透过线上购买VW汽车的消费者需浏览附属于该公司官方网站上的Volkswagen eShowroom，在选择车款、填写线上预订表格，以及选择您首选的Volkswagen经销商之后，再点击‘Submit’即可，接下来，您只需等待来自Volkswagen客户服务中心的验证电话。

Nissan 6年前

外媒曝光下一代 Nissan X-Trail 3D造型图, 双层头灯设计!

Nissan X-Trail大改款的各种传闻甚嚣尘上，在欧美市场被称为Rogue的X-Trail如今有了一个比较明确的新一代外观造型头绪，最近外媒就曝光了原厂针对下一代X-Trail向巴西政府提交的车型文件的内容，当中就包括了它的外观造型3D模拟图。从这份文件中可以看到，下一代的X-Trail将会变得比这一代更加阳刚，全车设计会有更多的棱角，车头将会采用最新的V-Motion家族脸，头灯组将会首次采用双层式的头灯设计，下起霸看似会有大面积的雾银色材质。从车侧看来，X-Trail的C柱之后的空间依然非常巨大，因此预计它依然会主打5+2的七人座配置，尾灯的部份可以看到新车的尾灯会依然采用横式的设计，但整体面积变得更加扁平，因此预计里面的灯具会采用更多的LED光源，另外车顶上也会有个鲨鱼鳍的天线。日本媒体《BestCarWeb》早前曾报导指出，下一代的X-Trail预计会在明年正式全球首发，并且会先在欧洲以Rogue的名称发布，除了会导入更新后的V-Motion家族脸设计外，还会导入1.3L和1.5L的涡轮增压引擎！报导指出，下一代的X-Trail很可能会在某些国家市场取消现有的2.5L和2.0L四缸自然进气引擎，分别以新的1.5L和1.3L涡轮引擎取代，而Nissan不久前也将代号MR15DDT的引擎进行量产，这具引擎很可能就是会被用在下一代X-Trail身上的新1.5L涡轮增压引擎！虽然Nissan至今还未对外公布这具新引擎的详细规格和数据，但根据一些外媒推测，这具新引擎的马力输出将会有数个调校版本，介于150到190匹之间，相信会被用来取代原本的2.5L引擎，至于另一具1.3L的涡轮引擎则会被用来取代原本的2.0L引擎。无论如何，以上所有的消息都只是外媒的一些推测，目前日本的Nissan原厂还未对外透露过任何有关下一代X-Trail的官方消息，包括下一代X-Trail/Rogue的研发进度、正式发布日期等也还没有一个具体的官方说法。

国际新闻 6年前

受疫情影响，权威咨询公司预测全球汽车销量将大跌30%

中国媒体《盖世汽车》引述德国《汽车周刊》报道，McKinsey & Company预计，受新冠状肺炎（Covid-19）疫情的严重影响，今年全球汽车销量或将大跌30%，且短期内将难以恢复。 McKinsey & Company是美国一家权威的世界级管理咨询公司，该公司的汽车专家Oliver Wyman表示，疫情严重打击了汽车产业今年的业绩，因此需调今年全球汽车销量的预期。他预计，全球汽车销量为7.6亿辆，但这个数字因疫情将下滑17%到29%；其中，中国汽车销量将减少15%，美国和欧洲的销量将减少18%-36%，产量将分别减少近500万辆。 “短期内，我们很难看到恢复（汽车销量）的可能，估计需要多年的时间经营才能恢复到危机前的水平。目前整个行业正处于危机的前期，预测仍有太多未知。” 另一方面，根据McKinsey的研究，中国得益于政府对疫情的严格管控，有望能限制和缩小疫情对经济的影响。但对于欧洲和北美来说，除了受疫情影响以外，汽车需求下滑也有部分原因是车企的核心问题。因此，车企在短期内必须更严谨的关注现金流。从长期来看，车企必须依照新的汽车市场需求而改变自己的经营方式。Oliver Wyman认为，车企需要首先稳定经销商网络和大客户。

Honda 6年前

原厂高层出面说明，Honda Jazz Type R 不在开发计划内

在去年10月于东京车展首发之后，日媒就不断谣传指新一代的Honda Jazz将会推出高性能的Type R版本，并且会以Type R来取代原本的RS版本，不过这项谣言如今被日本Honda原厂的高管亲口粉碎，扬言原厂并没有计划要推出Jazz Type R。外媒《Autocar》最近引述Honda Jazz的开发项目总监Takeki Tanaka的谈话指出，日本原厂至今都没有计划要为Jazz推出Type R的高性能版本，但考虑到Jazz在亚洲市场很受欢迎，而亚洲消费者普遍喜欢操控较好但车款，因此原厂不排除日后会把Jazz Type R纳入新开发计划内。目前Honda对于Jazz的官方产品定位就是一款体积小、容量大，而且能够符合女性消费者喜好的实用型都会小车，因此性能并非它的首要考量，而市场上也有不少来自第三方的改装厂为Jazz提供各种性能改装套件，如Mugen，因此Honda也无意特地砸钱开发一个高性能版本的Jazz。其实Honda若真的要推出Type R版本的Jazz也不难，毕竟以Jazz的车型和重量来说，它无需要用到Civic Type R身上的那具2.0L涡轮增压引擎也能有很强的动力数据，而目前Civic FC、CR-V和Accord身上的那具1.5L VTEC涡轮引擎就是很好的选择。这具引擎在Accord身上的马力输出被上调到201匹，扭力峰值更是高达260Nm，对于Accord这种体型巨大的D-Segment房车来说或许只是刚好够用，但对于体积娇小的Jazz来说却是绰绰有余。 2020 Honda Jazz（东京车展实拍）

Mercedes-Benz 6年前

Mercedes-Benz 修改厂徽呼吁公众留在原地保持安全距离

新冠肺炎在全球肆虐导致多个国家的政府都相继锁国，而且还在各自国内宣布禁足令政策，强制或劝告国民尽量待在家内减少外出，并且在外保持安全的社交距离，而车企们在这段期间虽然也在业务上直接遭到剧烈冲击，但许多车企还是承担起了应有的企业社会责任，纷纷投产医疗物资为抗疫出一份力。身为肺炎重灾区之一的德国，继早前的Volkswagen和Audi之后，如今另一家同样来自德国的知名车企Mercedes-Benz也暂时修改了他们的厂徽，并且对外发布一个以“待在家，保持社交安全距离”的短片，来呼吁大众配合政府的管制令让疫情尽快消退。 Mercedes-Benz这次在他们的厂徽上缩短了圈内的三角星比例，让它的三角星不再与圈圈的外框直接连在一起，借此传达出保持彼此之间的距离，减少病毒传播机率的信息。而在他们长达30秒的短片内，则是一辆Mercedes-Benz停在一间屋子的门外路边，四周环境非常安静，只听到一些狗吠声。而短片也指出“又一辆Mercedes-Benz为了安全而留在原地”，同时原厂也在影片内不忘向前线人员如消防员、警察、医护人员等致谢，感谢他们在危难时刻对社会的无限付出。

Honda 6年前

第五代 Honda City 撞击测试成绩出炉，无意外获得5颗星

第五代的Honda City自从去年11月在泰国正式全球首发之后，相信我国有很多准消费者都在摩拳擦掌的等待这款新的B-Segment房车来马。虽然新冠肺炎打乱了很多企业的新品上市部署，导致我国City的上市日期也遥遥无期，但这里我们还是为大家带来全新City的安全测试成绩。东盟新车安全测试机构（ASEAN NCAP）最近就对外公布了这款City的整体撞击测试成绩，在整体满分为36分的成绩上，City成功斩获了32.28分的成绩，其中它的侧边撞击测试评分最为亮眼，得到了满分的16分，成绩不俗。在其它细分的撞击测试成绩中，City的头部防护技术（HPT）的评分为2.3分（满分为4分），而车头的撞击测试成绩则是13.98分（满分16分）。在儿童安全防护（COP）方面，City的也得到了满分的24分。而在安全辅助配备的评分方面，City获得了总分18分当中的13.6分，其中在煞车性能以及闪避障碍物的测试中也获得了满分。根据ASEAN NCAP公布的这份报告。原厂表示City在部份东南亚市场将会搭配盲点辅助系统，但相信不会是一般的盲点侦测灯号系统，而是Honda自家的LaneWatch，也就是整合在后视镜下方的摄影机来协助减少司机的车侧盲点。进行这次测试的是泰规版的City SV，它标配了4具气囊（两具前气囊和两具车侧胸腔气囊）、只对应前座乘客的安全带警示系统和车身动态稳定系统（ESC），但如果是更高规格的RS的话，它则会标配6具气囊。 2020 Honda City 1.0 RS 2020 Honda City 1.0 SV 2020 Honda City 1.0 V Modulo

Toyota 6年前

不让 Ranger Raptor 专美，Toyota 将推出 GR Hilux 抗衡

提起性能皮卡，相信大家脑海里浮现的肯定是Ford Ranger Raptor，但是这样的现况很快就要改变了。因为，为了不让Ranger Raptor专美，Toyota也打算推出性能取向的GR Hilux来与之抗衡。根据CarsGuide的报道，Toyota已在2月于澳洲注册了“GR Hilux”的名称和商标。虽然目前官方还没有透露有关新车的细节，但大家还记得吗？早前Toyota就已经承诺过，凡带有‘GR’之名的车型将会偏向性能靠拢。目前，动力输出最强的Hilux所搭载的是一具代号为1GD-FTV的2.8升四缸涡轮增压柴油引擎，其最大输出功率为177 PS，以及450 Nm的峰值扭矩。现如今，Hilux即将迎来第二次改款，新车很有可能会在今年7月亮相。据悉，厂方将为它所搭载的2.8升柴油引擎重新调校，届时它的动力将会进一步获得提升，而且被看作是Ranger Raptor的竞争对手GR Hilux还可能会搭载全新的V6涡轮增压柴油引擎。消息指，这一具V6引擎也将搭载在新一代的Toyota Land Cruiser 300系列上，其最大输出功率预计将突破270 PS，以及650 Nm的扭矩，这样的动力表现足以媲美当前Land Cruiser 200系列上那具V8柴油引擎。反之，Ranger Raptor所搭载的是2.0升EcoBlue四缸双涡轮增压柴油引擎，其最大输出功率为213 PS，以及500 Nm。与之匹配的变速箱是厂方声称可改善加速反应的十速自排变速箱。

本地新闻 6年前

单双号车牌限行措施刚宣布, 登州警方急喊停称需研究

登嘉楼州警方今天下午才刚宣布要从明天（4月1日）开始实行单双号车牌汽车限行的措施，意味车牌最后一个号码为单号的话明天可以上路，但后天就不得上路，轮到双数号码的车牌在后天上路，以此轮替上路来进一步限制公众的外出次数。但就在公布这项措施的数小时后，登嘉楼州警方就紧急喊停了这项措施。登州警方在今日傍晚7时透过他们的官方Facebook专页发出更新消息，称这项措施需要进一步的研究而决定暂延这项措施，直至另行通知为止。根据该州警方早前发布的详情，在这项措施下，车牌注册号码尾数为单数的交通工具，只允许在日期为单数时行驶；反之，车牌注册号码尾数为双数的交通工具，则只允许在日期为双数时行驶。 “举例，车牌号码为VX1423的车主，只能在日期为单数时（如4月1日、4月3日、4月5日）在路上行驶。而W248X的车主，则只能在日期为双数时（如4月2日、4月4日、4月6日）上路行驶。”

Perodua 6年前

管制令错过保养？Perodua 表明不会影响新车保固

随着Toyota和Honda相继表态之后，在本地市占率最高的汽车品牌Perodua也在今天作出官方宣布，强调行动管制令期间无法如期返回原厂进行保养和维修的P2车主，其原本享有的新车保固（Warranty）将不会受到影响。 Perodua在文告内指出，原订要在行动管制令期间返回原厂进行保养的P2车主无需担心保固的问题，而他们在错过了这段期间的保养预约后，也可在管制令结束后与原厂重新预约进行保养工作。

Daihatsu 6年前

印尼Daihatsu Sirion Cross 曝光! 穿上SUV外衣的 Myvi ?

这一代的Perodua Myvi是由P2自主研发其外观设计，并采用来自Daihatsu的底盘、引擎和变速箱技术，同时也挂上Daihatsu的厂徽，以Sirion的名称在印尼销售。最近，印尼的汽车媒体就曝光了一款基于Sirion推出的新车，名为Sirion Cross的宣传册，单从名字和外观看来，明显的Sirion Cross就是穿上SUV外衣的Sirion，但看来它和本地的Axia Style一样，也就是只有类似SUV的外观，并不具备真正SUV的功能。可以看到的是，这款Sirion Cross的前保险杆中间多了一些雾面黑色的烤漆部份，而且左右两侧的雾灯基座也经过重新设计，变得更加阳刚和外放，至于车侧轮拱的外围也一样又黑色的防刮材质，至于车底部份则从前保险杆一路到车尾都增加一条雾银色饰条，而且轮圈也变成更大，看似是17寸的双色轮圈。内在的部份应该和当地普通的Sirion无异，当地的Sirion搭载的是1.3L的双VVT-i自然进气引擎，也就是本地Myvi身上的同一具引擎，这具引擎有95匹马力和120Nm的峰值输出，变速箱则有五速手排（5MT）或四速自排（4AT）供选择。 Perodua在去年推出Axia小改款时已经增加了新的Axia Style等级，作用就是为了迎合目前潮流的SUV趋势，虽然它不是真正意义上的SUV，但它更阳刚的外型还是让一些人愿意买单，大家觉得P2会不会也在Myvi身上依样画葫芦呢？

本地新闻 6年前

实施交通工具单双号限行制度，登嘉楼出奇招管控车流量

*更新：在3月31日傍晚7时，登州警方已经发出更新通告，宣布这项限行措施将会暂时延后执行行动管制令从明天起进入第二阶段，为了进一步减少路上的车流量，登嘉楼竟想出奇招来管控，即从明天（4月1日）起实施交通工具注册号码单双号限行制度。登嘉楼州警方今天通过Facebook专页贴文宣布，在交通工具单双号限行制度下，车牌注册号码尾数为单数的交通工具，只允许在日期为单数时行驶；反之，车牌注册号码尾数为双数的交通工具，则只允许在日期为双数时行驶。 “举例，车牌号码为VX1423的车主，只能在日期为单数时（如4月1日、4月3日、4月5日）在路上行驶。而W248X的车主，则只能在日期为双数时（如4月2日、4月4日、4月6日）上路行驶。” 登嘉楼也是全国第一个落实这项制度的州属。该州警方在文告中表示，这项新措施将会持续落实至本月14日，即第二阶段的行动管制令结束为止。不过，拥有通行证件的上班族、公务员、在基本服务领域工作的人士、载送基本服务物品以及载送食物的罗里不受影响，他们可以如常通行。登州总警长拿督罗斯里接受《星洲日本》访问时证实登州警方将在第二阶段的行动管制令落实这项新制度。他说，其实很多国家也落实车辆注册号码单双号限行制度，以解决城市交通拥堵的问题，不过在我国则是第一次这么做。 “警方将在第二阶段行管期严厉执法，希望民众遵守行管令，这项制度主要是针对民众，要民众减少出门。如果有民众违规，警方并不会逮捕他们，不过会当场要求他们U转回家。”

国际新闻 6年前

因疫情陷入财务危机，Daimler 被爆寻求100亿欧元信贷

在新冠状肺炎（Covid-19）疫情的影响之下，全球车企都面临着前所未有的危机。不久前，我们才报道Mercedes-Benz的母企Daimler集团因财务危机恐被恶意收购，近日，海外媒体又爆料指，Daimler已开始寻求国际银行的大额信贷，信贷款额甚至高达到100至150亿欧元。看回今年2月Daimler发布的2019年业绩报告，去年，Daimler的营业额超过1,727亿欧元，同比增长3%，看起来还算平稳。但其全年息税前利润仅为43亿欧元，同比下滑幅度高达60%；净利润仅为27亿欧元，同比下滑64.5%；而至关重要的自由现金流仅为14亿欧元，同比下滑51.7%。在业绩表现低迷之际，不巧又遇上了新冠肺炎在全球大爆发，以致Daimler多家工厂先后暂时关闭停产，这直接让Daimler焦头烂额，面临严峻的考验。正如我们先前的报道，在面对诸多不利因素的打击下，Daimler的资金压力进一步扩大，被恶意收购的风险进一步提升。在2018年2月，中国浙江吉利控股集团就通过二级市场收购了Daimler 9.69%的股份，而后者在中国的合作伙伴北京汽车集团目前也持有Daimler 5%股份，增持股份至10%的传闻也多次发生，被收购的风险并非空穴来风。在这之前，德国政府曾计划拿出1,500亿欧元预算，防止德国车企被收购，但Daimler首席执行长Ola Kallenius却宣称，Daimler目前的现金流充裕，不需要德国政府的帮助，结果话还没说多长时间，Daimler就被爆寻求国际银行的信贷。

Volkswagen 7年前

Volkswagen 集团赞助1.9亿令吉医疗用品予德国医护人员

新冠状肺炎（Covid-19）在全球肆虐，疫情对经济、各行各业带来了很大的冲击，尽管汽车业也正面临着前所未有的危机，但在这关键时刻，车企们仍承担起企业社会责任，对这场“战役”作出巨大贡献，齐心抗疫！连日来，我们看到了不少车企在停产汽车期间，已着手转产包括呼吸器和口罩等医疗用品。而日前，德国巨头Volkswagen甚至还赞助了价值超过4,000万欧元（约1.9亿令吉）的医疗用品予德国的前线医护人员及病患。 Volkswagen首席执行长Herbert Diess表示，在新冠肺炎疫情爆发之后，他们收到许多医院所提出的请求，希望该公司能提供相关协助。为此，Volkswagen义不容辞，决定为前线医护人员及病患提供援助。目前，除了20万个FPP-2和FFP-3口罩以外，Volkswagen也透过在全球的采购链与供应商收购如护目镜，隔离衣与手套等相关医疗用品，而购买这些设备的成本已累积达4,000万欧元。由于欧洲当地几乎没有生产口罩等相关产品的厂商，因此这次全球采购主要是透过Volkswagen在中国的采购网路购买而来。因此该公司也特别感谢中国方面的协助，让这批医疗物资可以用最快的时间送达德国。无论如何，Volkswagen也表示，买到东西只是初步，接下来的工作将是尽快将这些物品送达的医生与护理师手中。而这样的支持前线的工作将会继续持续下去。

国际新闻 7年前

再一国际车展受疫情影响告吹！2020 巴黎国际车展喊停

继日内瓦国际车展、北美国际车展之后，再有一国际车展因新冠状肺炎（Covid-19）疫情而喊停！日前，2020巴黎车展官方举办单位宣布，考虑到疫情的严重性和它对经济的冲击，以及给汽车行业带来的影响，2020年的巴黎车展将不能如期举行。 2020巴黎车展原定在9月29日至10月11日期间，于法国凡尔赛门展览中心举办。过去多年，该车展一直与法兰克福国际车展交替举行，2018年就吸引了超过100万的观众。事实上，近年来巴黎车展一直处于比较尴尬的处境，原因是越来越多的汽车品牌选择不参加。从2018巴黎车展参展品牌来看，品牌数量相比上一届持续减少，Volkswagen、Ford、GM、Fiat、Nissan、Volvo等主流品牌接连宣布不参展，让车展暗淡不少。在新冠肺炎疫情的影响下，巴黎车展已经不是第一个被迫调整的车展。目前已经有日内瓦车展以及底特律车展宣布取消，北京车展也已经宣布将延期举行，延期调整后的具体时间将另行通知。

Ford 7年前

Ford 宣布呼吸机生产计划, 要在100天内产出5万架呼吸机

新冠肺炎杀入美国国土之后，随即让美国成为了全球疫情至今以来最严重的国家，如今美国的确诊病例已经超过了14万宗，尤其是人口密集的纽约市等地区更是出现医疗物资短缺的问题，纽约州更是出现2位新冠肺炎病患需要共用一架呼吸机的窘境，因此许多美国当地的车企都纷纷转向生产医疗物资协助缓解当地的医疗机构所面对的压力。 Ford早前就宣布和通用医疗（GE Healthcare）合作，在后者提供技术支援的情况下利用Ford的生产线大量生产医治肺炎病患不可或缺的呼吸机，Ford表示他们将在密西根州（Michigan）的厂房内生产这批呼吸机。根据Ford的说法，该公司预计他们可以在100天内生产5万架医用呼吸机，平均每日的产量可以高达500架，这将可协助舒缓美国国内肺炎病患暴增，导致呼吸机不足使用的问题， Ford计划将在4月开始在密西根州的厂房内开始大量生产呼吸机，预计在4月尾可以生产出1,500架呼吸机，到了5月尾则可以达到1.2万架，并在7月4日生产出一共5万架呼吸机。但其实这也只是杯水车薪，因为美国政府早前已经订下目标要在未来100天内紧急生产出10万架呼吸机，而美国政府也已经发布行政命令，强制要求国内一些拥有相关技术和设备的私人企业投入生产相关的医疗物资，以达成这个目标。