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配合去年公布的2018年财政预算案，位于Federal Highways的Batu Tiga和Sungai Rasau收费站，还有位于南北大道的Bukit Kayu Hitam收费站，以及位于柔佛州EDL的收费站，从1月1日起正式废除！ 在收费站被废除后，意味着以后使用上述大道的驾驶者不需要再缴付这4个收费站的过路费，其中Batu Tiga和Sungai Rasau收费站的过路费原本是1.1和1令吉（普通私家车），预计可分别为驾驶者每月省下48.40令吉和126令吉。 根据南北大道公司（PLUS）提供的数据，这两个收费站每天可为该公司收取37.8万令吉的过路费。而位于Bukit Kayu Hitam的收费站则已经有32年历史，废除后预计可吸引更多来自泰国的游客入境我国。
https://www.youtube.com/watch?time_continue=31&v=crVWMCqrb-I 早前，Mercedes-Benz释出了旗下新一代A-Class的内饰官图，如今这家德国豪华品牌再一次释出了新车在瑞典进行冬季测试的视频，为它造势。然而，对于新车正式发布的日期，原厂仍守口如瓶，只是在影片中留下“Coming Soon”的信息。 正如大家在这35秒预告视频中所看到的一样，这款代号为W177的全新A-Class在摄氏度零度以下的恶劣环境下，依然可正常操作。从视频中，我们看到的新车已经过了伪装，但在一些细节上，它和我们早前看到的原型车款极为相似，譬如说车身造型、更锐利的头灯组，以及那回归的C形尾灯组设计。 Mercedes-Benz表示，经历了四年多的开发及不断的测试，包括这一次的瑞典冬季测试在内，全新的A-Class终于即将到来。此外，该厂在视频中的描述也提及，新车在这些极具挑战性的测试上搭载了全新的引擎，这点让人感兴趣。 另外，根据最新的消息，新一代的A-Class将会多达9种不同的动力单元来应对不同的市场。当中包括汽油、柴油引擎，以及插电式油电混合动力（PHEV）。 而且，它将根据车型等级的不同，采用两种底盘设定，其中前轴皆为MacPherson结构，后轴部分入门级将搭载新开发的Torsion beam悬吊，高阶版本则维持Multi-link结构。除此之外，Mercedes-AMG也将会推出性能取向的A 35，以及A 45。 2018 Mercedes-Benz A-Class 内饰官图 2018 Mercedes-Benz A-Class 外观谍照
才刚在去年11月16日才正式发布的第三代Perodua Myvi，在短短一个半月内就缴出了相当亮眼的成绩单。截止2017年12月31日，第三代的Myvi新车订单已经达到2.8万张，同时原厂的交车量也达到了8,000辆。 Perodua的主席兼CEO Datuk Aminar Rashid日前指出，为了应付国人庞大的订单数量，P2目前已经下令员工们加班以提高Myvi的新车产量，但还是有许多已经订购的Myvi新车主需要等上一段时间才能拿到车。 此外，Aminar Rashid也提到，P2原本预计1.5和1.3L版本之间的订单比例为50:50或55:45，但在新Myvi推出的一个半月后，订购1.5L版本的比例却高达85%，订购1.3L版本的只有1.3L，两个版本之间的巨大落差，导致订购1.5L版本的顾客需要等上不少时间。 “如果您对新的Myvi感兴趣，不妨考虑1.3L的版本，我们有许多1.3L版本的现货，因此无需等待太久。反观1.5L版本则因为订单量过多导致产能吃紧，如今订购1.5L版本的顾客需要等上一段时间才能拿到车。” 全新的Myvi一共分为最入门的1.3 Standard G、1.3 Premium X、1.5 High和1.5 Advance，价格介于4.43万到5.53万令吉之间，欲知更多有关全新Myvi的详情，可浏览CarBase.my。 2018 Perodua Myvi 1.3 Premium X 2018 Perodua Myvi 1.5 Advance
很多人应该都知道，一些款式比较旧的车款，在后排的位置虽然一样配有安全带，但中间乘客的安全带是两点式的，充其量只能说是腰带，对安全防护来说比较差，但这类型的两点式安全带即将成为历史，因为我国政府已经下令，从昨天的1月1日起开始禁止汽车生产商售卖配备两点式安全带的新车。 本地英文媒体New Straits Times报导，在这项政策之下，所有在我国上路的新车只能标配全部三点式的安全带，而依然还在配备两点式安全带的汽车则将不能售卖，这项政策只针对新车，已经交车到车主手上的旧车不受影响，依然可合法上路。 对此，陆路交通局（JPJ）的汽车工程组总监Datuk Mohamad Dalib有解释，说以往的汽车撞击测试显示，使用两点式安全带的后座中间乘客虽然不会被抛出车外，但结果显示两点式安全带在意外发生时可能会对乘客的身体带来严重伤害，因此有必要禁止使用老旧和过时的两点式安全带，以三点式安全带取而代之。 他举例，两点式安全带是绑在乘客的腰间部位，一旦发生意外导致乘客身体被大力往前抛，腰间的安全带可能导致曾经剖腹生子的妈妈们受伤，而且也会对一般人的肾脏、大肠等位于腰间部位的人体器官受伤或受损。
陆路交通局（JPJ）在跨年夜的晚上于全国各地展开大规模的Ops Patuh，扣押了20辆违规轿车，包括一辆超级豪华轿车，Rolls-Royce Ghost。 根据马新社报道，驾驶这辆房车的是一名澳洲籍的男子，他不仅违例驾驶，而且JPJ也发现其驾驶的Rolls-Royce Ghost所缴付的路税是在砂拉越，而非西马半岛。 陆路交通局执法组副总监Datuk Wan Ahmad Uzir Wan Sulaiman说，这辆Rolls-Royce Ghost是在跨年夜（31日）当晚，于吉隆坡Jalan Bangsar的取缔行动中被截查。 “经检查后，我们发现该名澳籍男子和他的朋友并没有合法的驾驶执照，而且有关Rolls-Royce Ghost所缴付的是砂拉越路稅，而非西马路稅。因此我们当场扣押了这辆豪华房车。” 图取自NSTP 初步调查，被扣押的Rolls-Royce Ghost是注册在一间本地公司的名下，持有人是一名马来社会著名商人。而该名澳籍男子是向租车代理租下这辆超过百万令吉的超级豪华房车。 根据JPJ表示，Rolls-Royce Ghost在西马半岛的路稅需缴付超过2万令吉，但在砂拉越仅需缴付5,873令吉。JPJ将继续扣押有关房车直到车主缴付路稅余款为止。 其实，东西马路税的差异是1963年马来西亚成立期间签署协议的一部分。任何在大马登记的车辆或摩托车，都必须阐明是在哪一州使用。而有关企图逃税的行为则是违反了1978年道路交通法令第24条条纹。 想要知道东马和西马半岛的汽车路税价格差异，以及知道路税到底如何计算吗？请点击这里翻阅我们之前的文章。
不知不觉又到了2017年的最后一天，Paul Tan汽车资讯网的两位小编今年还是一样的试驾了很多辆的新车，统计一下，两位小编今年试驾的新车已经超过了40辆，试驾过的品牌从日系的Honda、Nissan、Mazda，到德系的Volkswagen、Audi、BMW和Mercedes-Benz，再到韩系的Kia和Hyundai都有，真是让人眼花缭乱。 在试驾过了这么多款车之后，虽然我们都会为它们撰写各自的试驾心得文章，有些还有拍摄专属的试驾影片，但既然是2017年的最后一天，我们也为大家来一个简短的总结，和大家分享一下过去一年来我们试驾过最满意，或者是印象最深刻的车款。 由于我们有两位小编，因此两位小编将会各自筛选出各自试驾过的5款新车来列入榜单。当然，能够被列入榜单的都是一些在今年试驾而且已经刊登试驾心得文章，或已经发布试驾影片的车款，至于一些已经试驾，但还没来得及完成试驾新的文章或试驾影片的车款，就留给明年2018的年尾吧！ 话不多说，我们就来看看过去的2017年，两位小编Jason和子健，在试驾过了这么多款新车之后，到底有哪一款车是让我们留下特别深刻的印象，或者是特别满意，甚至是让我们有冲动想要入手的吧！当然也要事先说明，这只是个人喜好和个人选择而已，没入选的车款并不代表它们不好，入选的也不代表它们一定会是广大消费者都能接受的选择哦！ Jason Jason小编并不算是个很热血的驾驶者，开车对于我来说应该是一件值得享受的事情，而且不单只司机要享受开车的乐趣，乘客坐在车内也应该是要舒适和快乐的，因此我对车辆的要求自然就是舒适、操控、空间和性价比都要好，这点相信和大部分的消费者都一样，当然外型上自然也要符合我的个人口味，油耗表现也不能差得太过离谱啦！ 5. Proton Ertiga 1.4 Executive Plus AT 我知道本地很多消费者可能对Proton没什么好感，对Proton的印象可能还停留在‘电动窗容易损坏’、‘很耗油’、‘很多杂音’和‘品质不耐’的阶段，但相信我，这款Ertiga并不是你印象中的Proton，因为它是披着Proton外皮的Suzuki！ 众所周知，Proton Ertiga其实就是Rebadge自印尼市场的Suzuki Ertiga，配备基本上也和印尼市场一样，它搭载的是一具1.4升的VVT引擎，和一具四速自排（4AT）变速箱，而且是一款属于六人座（因为只有六组安全带）的小型MPV，它的竞争对手就是Perodua Alza。 很多人一听到1.4L的引擎，第一个想到的就是‘够力吗？’和‘耗油吗？’，这款Ertiga成功获得本地政府的EEV认证，油耗表现自然不会太差。至于动力表现方面，小编第一次试驾后就对它的起步表现留下深刻印象，你真的会对这颗排气量只有1.4升的自然进气引擎赞叹不已，因为它完全不会感觉到任何的重拖，而且就算是车上载了4位成年人，起步表现也依然在可以接受的范围内。 除了动力表现超乎想象之外，这款车的性价比也是它的吸引我的重要一环，对比它的同级同价位对手，它是唯一一款拥有后座冷气出风口，而且还拥有后座独立吹风机（Blower）的冷气系统，同时整体的组装品质也在水准之上（对比其它Proton车款），我觉得这个价位真的要说一句‘你还想怎样？’。 4. Kia Sportage 2.0D AWD GT Line 没错，排在Jason小编心目中第四位的是一款泡菜车，而且还是一款柴油的SUV，其实我从来不掩饰自己对SUV的喜爱，而且还多次强调过柴油引擎和SUV是很搭的，因为一般的汽油引擎搭配在SUV上会变得很耗油也很重拖！ 这款柴油版的Sportage和汽油版一样拥有很靓丽的外型，有些人说它抄袭了Porsche Macan的车头，但这点从来不是我所在乎的，长得像哪一款车有那么重要吗？自己喜欢就好，而且如果真的是抄袭的话，Porsche早就把Kia给告上法庭了。 除了拥有很靓丽的外型，柴油版的Sportage也一次过补足了汽油版身上的缺点，那就是动力表现的不足、油耗的短板，还有悬吊太过偏软的缺点。柴油版的Sportage因为搭载柴油引擎，因此在起步是的动力表现完全不是问题，就算是满载5个成年人也完全没有压力。 …
全新大改款的Mercedes-Benz A-Class很快便将亮相，相信大家也相当期待吧？随着新车面市的日子越来越近，有关资讯也陆续流出。根据目前我们掌握的最新进展，新的A-Class将会有多达9种不同的动力单元来应对不同的市场。当中包括汽油、柴油引擎，以及插电式油电混合动力（PHEV）。 此外，它的底盘后悬吊还会有两种不同的选择，分别是Torsion beam及Multi-link。这项消息来自于英国汽车媒体Autocar的报道。早前，他们前往瑞典参与了Mercedes-Benz针对新一代A-Class入门级的雪地测试，并从相关负责人Jochen Eck口中得知了这项消息。 根据Jochen Eck透露，新一代的A-Class将根据车型等级的不同，采用两种底盘设定，其中前轴皆为MacPherson结构，后轴部分入门级将搭载新开发的Torsion beam悬吊，高阶版本则维持Multi-link结构。 Jochen Eck表示，近年来豪华小型掀背车的标准不断在拉高，因此新一代的A-Class自然必须持续精进。此次，Mercedes-Benz下了许多功夫及时间来调校新底盘，而新开发的Torsion beam后轴结构正是他们辛苦的结晶。 除此之外，新一代A-Class的NVH表现也将进一步获得提升，主要原因是它拥有更强的车体刚性，而且原厂也使用了更多的隔音材质来架构新车。随着各方面的提升，想必它的行驶质感肯定值得期待。 另一方面，Jochen Eck还表示，由于现行版的A-Class在视野的部分略为逊色，因此，新一代的车型在这方面也会有所改进。他透露，新车将采用更细的车柱，并搭配面积更大的车镜，来提供更开阔的行车视野。 最后，有关报道还提到，新一代A-Class的转向系统经过调校，不仅能带来更精准的转向反应，同时也会有更丰富的路感回馈。至于动力部分，AMG也将会推出性能取向的A 35，以及A 45。 2018 Mercedes-Benz A-Class 内饰官图 2018 Mercedes-Benz A-Class 外观谍照
BMW发布了数张M3及M4特仕版车型的官图，新车命名为M Heat Edition。这两款特别版的性能轿跑只在日本市场贩售，而且是各限量15辆。新车将在2018年2月开始进行交付。 那么这两款限量特别版的车型究竟有何特别之处呢？首先，它们的车身配色将会采用来自于BMW Individual部门提供的Tanzanite Blue蓝金属涂装，而且将换上星型666 M锻造轮圈。 此外，它还将标配以碳纤维材质打造的前保险杠进气口导流板、车侧倒后镜外壳，以及后保险杠下缘的扩散器。但必须说明的是，这套碳纤维配件随时可在M Performance精品商店购买得到，因此在外观上其实除了车身配色以外，也没有其他特别亮眼之处。 至于内装部分呢，官方暂无释出官图，但根据官方表现，它将会搭配一个以Alcantara翻毛皮包裹的方向盘、碳纤维车内饰板、不锈钢运动脚踏板等。当然，作为限量特别版的车型，带有限量编号的M Heat Edition铭牌自然是少不了的。 在动力配置方面，两款M Heat Edition特别版的新车将与Competition Package版的M3及M4保持相同的动力水平，搭载一具3.0升直列六缸双涡轮增压引擎，其最大输出功率可达457匹马力。 BMW M4 Competition Package
在本地，如果您想要购买一辆中型级距的七座SUV选，选择可说是少之又少，五根手指头，哦不，严格上来说四根就数完了。那就是Nissan X-Trail、Mitsubishi Outlander、Kia Sorento，以及Hyundai Santa Fe。是的，正如您看到的标题一样，今天的主角是相对较冷门的Outlander。 或许您会感到好奇，为什么同样是七座的Toyota Fortuner和Isuzu MU-X不在列内，这是因为它们的定位比较模糊，虽然是SUV车身，但却构架在皮卡的底盘上，故不能相提并论。 本次我们试驾的主角最贴切，最直接的竞争对手也不是同为C-Segment SUV的Honda CR-V或Mazda CX-5，而是上述小编提及的四款车型。小编这么说是让家心里有个谱，才比较容易去比较。 好了，言归正传，目前在本地贩售的Mitsubishi Outlander已来到了第三代的小改款（小改款前，它还未导入大马市场）。去年2月，Mitsubishi Motors Malaysia就引入了海外进口（CBU）的Outlander 2.4L在国内贩售，直到数个月前，原厂才推出本地组装（CKD）的2.0L版车型以补足产品阵容。 没错，这一次我们试驾的Outlander正是最新推出的2.0L 4WD版。在进入正题前，先看看本地Outlander的售价编程吧。（以下价格不包含保险） Mitsubishi Outlander 2.0L 4WD ：RM 139,988.00 Mitsubishi Outlander 2.4L 4WD ：RM 171,000.00 …
是的，您没看错！根据海外媒体报道，Mercedes-AMG为了让旗下未来的电动车行使起来具有独特的声浪辨识度，故邀请美国知名乐队Linkin Park合作，帮助该品牌未来的电动车塑造特别声浪。 Mercedes-AMG CEO Tobias Moers表示，该品牌正在寻求与包括Linkin Park在内的各种专家合作。“我们已经和Linkin Park合作了好些年，我们真的很接近，所以期待未来的AMG电动车声浪可听到那2000年代让人怀念的声音吧。” Mercedes-AMG作为Daimler集团旗下性能品牌的代表，性能象征的运动声浪自然是少不了的，但电动车的特性是没有噪音，这故自然与AMG品牌相背离，少了迷人声浪的AMG还是AMG吗？ 当然，或许您会认为干脆别推出电动车不是得了，但别忘了在业界竞争日趋激励的大形势下，大部分性能品牌已转型研发电动汽车，因此AMG也不得不向现实低头，只是为了不丢失品牌象征性的元素，该公司想出了这么一个与乐队跨界合作的折衷办法。 无论如何，截至目前为止，AMG并没有透露与Linkin Park合作的细节及该乐队究竟将会在其中扮演什么角色。究竟未来的AMG电动车声浪会是如何？我们就拭目以待吧。
Hyundai在其官方网站透露，该厂将在2018年于美国开展的国际消费电子产品展览会（CES）上推出新的汽车智能语音识别系统，该系统不仅能帮助驾驶者控制汽车的各项功能而且还能基于个人驾驶者主动提供实用建议。 有关系统是Hyundai与SoundHound公司共同合作研发的新作，命名为Intelligent Personal Agent。后者的总部位于美国加州，是全球知名的语音识别企业，该公司打造的语音识别系统可通过声音解析做出相应的回馈。 根据Hyundai表示，驾驶者只需要通过语音识别系统说出“Hi Hyundai”，既能通过语音的方式操作多项功能，包括车门锁、天窗启闭、冷气系统控制等。最特别的是，这套系统还能提供主动式的辅助，例如它会提醒车主会议时间，或是分析交通状况后提醒驾驶人是否应该提早出发以避开塞车等。 无论如何，这套系统将在即将开展的2018 CES上进行首秀，不过这套系统目前只能识别英语，其他语言版本未来将陆续更新。据悉，这套新的系统最快要等到2019年才会正式上线。
2017年来到了最后一个星期，我们Paul Tan 汽车资讯网统计了过去一年来各种不同类别的“十大”，相信大家已看过了我们的十大新闻，及十大试驾车评吧？这一次，我们还是统计了年度十大点击率最高的解说视频，让我们一起来回顾大家喜欢的视频吧。 相信有关注车坛的朋友们也看到许多本地媒体视频冒起的趋势，当中最大的原因莫过于人们疲于阅读太多累赘的文字，考虑到读者们不同的需求，我们自然也跟上了时代的脚步，为的就是方便大家更容易的参考我们的车评。当然，如果您喜欢阅读，别担心，我们还是会以文字来呈现我们的试驾车评。 其实我们涉足视频制作的时间并不长，在这一年内承蒙读者们的厚爱及支持，在此我们衷心向大家致谢，我们承诺未来将继续努力为大家呈现更多好看的视频，如果有什么不足之处我们也欢迎大家提出意见，我们将竭尽所能去改善，您们的鼓励是我们的动力。 好了，废话不多说，马上往下看来重温我们的视频制作吧，希望大家会喜欢。 10. 第一印象：2017 Mazda CX-5 实车简介，售价从RM134K起！（122K点击率） https://www.youtube.com/watch?v=7qTAQSRjNnI 新一代的CX-5是Mazda在本地最为重要的车型，这款SUV自导入本地贩售以来一直受到消费者热捧，是Mazda在本地销量最好的产品。新车一共划分为五个等级，及三种动力单元，售价介于RM134K至RM175K之间。除了Honda CR-V以外，它会是您的另一个选择吗？点击这里查看更多详情。 9. 试驾影片：Mercedes-Benz S400h，后座老板与驾驶者皆爱的座驾。（123K点击率） https://www.youtube.com/watch?v=Shbx1-XWn74 S-Class是Mercedes-Benz的旗舰房车，我们当然要大家带来它的解说视频啦！我们借来的主角是Hybrid版本的S400h，这台车除了后座老板喜欢之外，前座的驾驶者也适合吗？来看看我们的感想。 8. 第一印象: Honda City Hybrid初步介绍。（123K点击率） https://www.youtube.com/watch?v=bFNtZyFxxMM 继日本之后，大马是第二个推出Honda City Hybrid的国家，它搭载了一具和Jazz Hybrid一样的i-DCD混合动力系统，新车的售价为8万9,200令吉。一起来看看它的实车介绍吧。点击这里查看更多详情。 7. 第一印象：2017 Honda …
继今年入手我国国产汽车品牌Proton、英国跑车制造商Lotus，以及飞行汽车制造商Terrafugia以后，Volvo的预算似乎还十分充足。而今吉利在跨年前又出手收购了Volvo集团（AB Volvo）的8.2%股权，跃身成为该集团的第一大股东。 吉利是从欧洲一间名为Cevian Capital的基金公司手上收购后者持有AB Volvo 8,847万股的A股股票，及7,877万股的B股股票。随着吉利成为AB Volvo的最大股东，该集团将拥有15.6%的投票权。 或许大家已足够了解Volvo汽车，但对于Volvo集团可能就比较陌生了。其实Volvo汽车公司原是Volvo集团旗下主营轿车业务的子公司，但1999年，Volvo集团将旗下轿车业务，也就是Volvo汽车公司出售给Ford汽车公司，直到2010年吉利才从Ford手上收购了Volvo汽车。 Volvo汽车公司与Volvo集团两者之间最大的差别是前者是一家私人公司，而后者则是一家规模庞大的上市公司。Volvo集团总部位于瑞典，是全球领先的卡车、客车、建筑设备、船用和工业引擎的制造商，旗下拥有Volvo卡车、UD卡车，以及Renault卡车等多种品牌。 吉利控股集团常务副总裁、CFO李东辉与Cevian的联合创始人Christer Gardell代表双方签署股权收购协议，该交易尚需通过监管机构审批。 根据协议条款，Cevian Capital将出售其持有的沃尔沃集团8847万股A股股票及7877万股B股股票给野村国际和巴克莱证券。野村国际和巴克莱证券承诺在吉利控股完成项目审批后，将所持有的沃尔沃集团股权全部转售给吉利控股。 吉利近年来十分进取，动作频频，早前还传出求购Mercedes-Benz母公司Daimler集团的股权，但却遭到回拒。照目前的发展格局来看，吉利未来或许真的能赶上Volkswagen集团的脚步，成为全球最大汽车集团。 吉利控股集团旗下目前拥有吉利汽车、Volvo汽车、Polestar、Lynk & Co汽车、伦敦电动汽车、Lotus，以及Terrafugia等多个知名品牌，更是我国Proton的海外策略伙伴，并拥有Proton 49.9%的股权。
没错，虽然上图的实车采用黄色涂装，但它正是Audi TT 2.0 TFSI Black Edition。Audi Malaysia今日发表了这款特仕版的小轿跑，新车将限量发售，售价为RM 317,400（上路价，不包含保险），购买新车的消费者可享有五年无限里程的保固期。 这款特仕版的TT目前已在Audi的代理商Euromobil位于雪州Glenmarie的展销厅展出。除了上图的Vegas Yellow车身配色以外，它还提供了Mythos Black，以及Tango Red两种车身配色可选。 新车与标准版的TT 2.0 TFSI相差了3万500令吉，但它将获得19寸的Audi Sport五辐式双色铝圈，与之匹配的轮胎尺寸为245/35。此外，它还将获得一套S Line套件，包括更锐利的前保险杆设计、更运动化的侧裙、后扰流尾翼、S Line方向盘，以及S line排档杆。当然，还包括了一套680 watt、12具扬声器，以及14个频率的Bang & Olufsen顶级音响系统。 与此同时，TT Black Edition的头灯组也将获得升级，采用全LED光源，取代Xenons HID，另外还包括了黑色修饰的车头及保险杆进气格栅，以及添加了倒车摄像镜头。 除此之外，新车与标准版的车内配备几乎保持一致，包括MMI多媒体娱乐系统、Audi virtual cockpit全LED数位化仪表盘、Alcantara与皮革混搭的内饰、双区恒温冷气系统等。 动力配置方面，它同样与标准版车型保持不变，采用一具2.0升四缸涡轮增压引擎，它的最大输出功率为230 hp，以及370 Nm峰值扭矩。传动系统方面，它采用了六速S …
即将挥别2017年，除了Paul Tan汽车资讯网十大点阅率最高新闻以外，我们也总结了本年我们最受欢迎的十个新车试驾车评，让大家回顾过去一年来大家都关注的车款。当然，我们是基于点击率来选出以下的名单。 根据我们统计出来的数据，点击率最高的十大试驾车评当中，“国民车”全新三代的Perodua Myvi毫无悬念登上榜首，而其主要竞争对手，改良版的Proton Iriz也在十大之列，这两款B-Segment的掀背车也是“唯二”入列的大马国产车，显见该级距的车款在本地市场还是扮演者举足轻重的角色。 另外，在这十大排行当中，以品牌来区分，Honda占了两个名额，分别是Civic 1.8S，以及BR-V；豪华品牌Mercedes-Benz同样有两款车入列，分别是E 250 Exclusive，以及Mercedes-AMG CLA 45。 其他品牌方面，Mazda、Hyundai，以及Volkswagen各有一款车型入列；值得一提的是，今年刚与Proton联姻的Geely也有一款车型极受我们的读者关注，没错正是博越。相信大家也知道，这款SUV将会挂上Proton厂微推出市面，作为两家车厂为大马带来的第一个产品，大马人肯定非常关注啦！ 好啦，到这里小编就不赘述了，大家一起回顾过去一年来本站的TOP 10试驾车评吧！ 10. Honda BR-V，七座跨界新标杆，是SUV，也是MPV！ BR-V是基于印尼的Honda Mobilio MPV进行改造，这款车的定位比较模糊，可以是SUV，也可以是MPV，简单点来说是紧凑型的跨界车款。它拥有与MPV一样的实用性及空间，而且动力及行驶质感等各方面也在水准之内，是一款相当适合充当家庭用途的代步工具，而且它的售价也非常亲民，性价比非常高。 9. Hyundai Elantra 2.0 & 1.6 Turbo初体验，韩系翘楚！ 在大马上市的全新Hyundai Elantra无疑是今年最耀眼的中型级距车型之一，尤其是最顶级的Sport版有了可输出204匹马力的涡轮增压引擎加持，抓住了不少消费者的目光。Elantra Sport的性能及操驾质感非常不错，小编至今仍印象深刻。比较可惜的是，大马消费者更倾向于其竞争对手Honda Civic，因此它的销量较为冷淡。 8. …
新的油价出炉啦！挥别2017年的最后一个星期，本周的油价并没有很大的起伏波动。根据贸消部公布的最新燃油零售价，国内的RON 95，及RON 97汽油在接下来的七天将调降1仙，而柴油持续涨价，涨幅3仙（每公升）。 基于上述提到的波动，本周三生效的新油价为，RON 95汽油每公升2.26令吉，而RON 97汽油则是每公升2.53令吉。至于柴油方面，等级较低而且也较多人使用的EURO 2M柴油新售价为每公升2.26令吉，EURO 5柴油则是每公升2.36令吉。 以上提及的新价格将会从今晚午夜12时之后，也就是明天（周四）凌晨12时01分开始生效，直到下周三（3日）晚上12时为止。 2017年12月28日至1月3日的汽油和柴油售价： RON 95汽油: RM 2.26/L RON 97汽油: RM 2.53/L EURO 2M柴油：RM 2.26/L EURO 5柴油：RM 2.36/L
UMW Toyota Motors最近宣布了将在明年引入全新日本小改款的Toyota Harrier到本地销售，虽然Harrier对本地许多车友来说相当熟悉，但这款豪华SUV一直都没有正式进入过大马市场，一直以来大家在本地都是透过第三方管道（也就是大家俗称的AP）购买，而且大部分都是复新或二手车。 总代理这次为官方引入的Harrier开出了两个等级和两种价格，分别是较入门的Premium和高规格的Luxury，价格分别是23万8,000令吉和25万9,900令吉（上路价不包含保险），新车可享有5年无限里程的原厂保固，而且原厂也保证消费者买到的一定是新车。 小改款之后的Harrier搭载了一具2.0升的涡轮增压汽油引擎，这具引擎拥有广角可变正时气门（VVT-iW）的技术，y版，两者同样搭载了Lexus家族惯用的2.0升涡轮增压汽油引擎，它拥有广角可变正时气门技术（VVT-iW），可输出231 PS马力和350 Nm扭矩，比小改款之前的2.0自然进气引擎更强劲。 变速箱方面，小改款之后改搭了新的六速自排（6AT）变速箱，官方油耗数据是13km/L（前轮驱动版本）和12.8km/L（四轮驱动版本），而小改款之前则是采用一具CVT变速箱。 新的Harrier与今年6月在日本发布的小改款车型一样，在外观造型上，与原版并没有太大的差异，它的车头水箱护罩依然采用遮蔽式的面板设计，但下方的进气霸面积变得更宽广，同时左右两边搭配了LED的前雾灯。 此外，它的头灯组依然采用LED的配置，不过从原本的单颗鱼眼（Projector）换成了三颗鱼眼的矩阵式LED的设计，同时下方还内建了一条LED日行灯。而车尾方面，如今新的尾灯组依然采用LED的光条设计，不过光条变得比之前更加粗壮。 在顶级的Luxury版本身上，它拥有全景式天窗、带有可调节高度功能的电动尾门，以及带有记忆功能以及电动加热的Nappa优质皮革座椅等，就连在新加坡版的Harrier也少了这些功能。值得一提的是，新加坡版的Harrier并没有标配后备轮胎，而在大马贩售的Harrier则是全车系标配。 至于大家相当关注的安全配备，它搭载了Toyota的Safety Sense P主动式安全套件，这些安全系统包括了可侦测行人的自动紧急煞车系统、360度全景式摄影系统、远近光自动切换、车道偏移警示系统、车道维持辅助系统和主动式跟车系统等。
Dual front, side and curtain. It's got you safely covered from all angles. Drive off to a safer journey soon. Register your interest at http://bit.ly/NewKiaAirbag A post shared by kia_malaysia (@kia_malaysia) on …
就这样，圣诞节过去了，2017年只剩下最后一个星期，Paul Tan汽车资讯网在此预先祝福大家2018年快乐。虽然还有一个星期才是2018年，但我们提前总结并选出2017年本网站最受欢迎而且点击率最高的十个新闻帖子，让大家回顾以下过去一年来本地车坛的大事。 值得一提的是，根据我们系统统计得出的数据，本网站在过去一年点击率最高的十个新闻全都是和本地车市有关，没有一个国际新闻入榜，证明我们的网友主要还是比较关注国内车市的动向，毕竟本地新闻才和本地网友有着最贴身的关联！ 还有另外一个重点就是，十个点击率最高的新闻当中，涉及到国产品牌（Proton与Perodua）的就只有三个，当然这主要也是因为Proton在今年完全没有推出新车（Iriz和Exora改良版不算新车），没有足以吸引到大批网友点阅的亮点，而Perodua也只在上个月推出了第三代的Myvi，除此之外全年几乎毫无动静。 话不多说，我们这就来带大家回顾一下过去一年来十个点击率最高的本网站汽车新闻。 10. Hybrid 保养费用贵? Honda Malaysia 来告诉你实际价格。 很多本地消费者一直认为混合动力（Hybrid）车型的保养费用会比一般传统汽油车来得高，尤其是它搭载的Hybrid电动马达电池组，这也造就了许多人对Hybrid车型却步，不敢尝试这类主打省油的车型。在这个帖子里，Honda Malaysia就以本身售卖的City/Jazz Hybrid来作为例子，告诉大家Hybrid车的实际保养费用到底是多少。 9. Perodua Bezza 上市不足一年即推出小幅度升级版，全新皮椅设计、镀铬冷气旋钮、更饱满的后保险杆，不加价。 Perodua在去年7月发布了该品牌旗下首款Sedan车型，Bezza。这款Bezza在发布之后就被一些人批评指它车尾的保险杆下端设计过高，让人明显看到后轮轴的一些结构杆，也让人觉得它“屁股翘翘”，因此P2在今年4月就决定为Bezza进行一个小幅度的修改，主要是把它的后保险杆改得更为丰满，迎合消费者的要求。 8. 五代 Honda CR-V 本地正式发布，分成4个等级、自然进气与涡轮引擎，统一五人座，售价介于RM142K至RM168K。 Honda CR-V向来都是本地人最喜爱的其中一款SUV，也是其中一款最早进入本地市场的都会舒适型SUV，CR-V向来都是Honda的销量保证。来到第五代的车型，在本地开卖自然也吸引了许多网友和消费者的关注，尤其是这一代的CR-V首次导入了涡轮增压引擎和CVT变速箱，而且还增加了许多高科技配备，如Honda Sensing主动安全配套，和全LED的头灯组等等。 7. 七人座跨界车 Honda BR-V 本地上市，价格从RM85k起！ …
Bermaz（Mazda在本地的总代理）在两个月前正式向本地消费者发布了第二代的Mazda CX-5，而且还是一口气发布了五个不同的等级，分别是搭载汽油引擎的2.0 GL、2.0 GLS和2.5 GLS，还有搭载柴油引擎的2.2 GLS 2WD和2.2 GLS AWD。 这一代的CX-5在汽油版身上统一都是采用前轮驱动（2WD）配置，而在柴油版身上则分成2WD和全时四轮驱动（AWD）两个版本，这五个等级的价格介于13万4,205.50令吉至17万4,779.09令吉之间（半岛价格不包括保险）。 我们最近向Bermaz先后借来了分别定位为最入门和最高规格的第二代CX-5进行试驾和拍摄实车照，最入门的等级当然就是指价格最便宜的2.0 GL，而最高规格自然就是价格最贵，接近17.5万令吉的2.2 GLS AWD。 这次的主要目的就是为了透过两个等级的实车照，让大家可以清楚明显的分辨出这两个等级在外观配备和内装上的差异。当然，我们也会在这里简略的说明以下这两个等级在动力规格和一些安全配备上的差别在哪里。 首先是它们的外观，其实两个等级的CX-5在外观上差异不大，同样都采用了Mazda家族的第二代魂动设计（KODO 2），而且一样搭配LED的头灯组、一样材质的水箱护罩和一样是LED的前雾灯。 不过，入门的2.0 GL因为成本考量的关系采用了卤素灯泡的日行灯，而2.2 GLS AWD则采用了LED的日行灯，而且日行灯的位置也不一样。同时车侧轮圈的尺寸也不一样，2.2 GLS AWD采用的是19寸的双色铝圈，而2.0 GL则是采用17寸的铜色单色铝圈。尾灯也有一些小小的差异，2.2 GLS AWD采用的是LED尾灯组，而2.0 GL则只有倒车灯是LED，其它还是传统灯泡。 在内装方面的差异则更小，两个等级同样都没有天窗，中控台也同样采用一样的设计，而且中控台的上半段都是采用灰色的软质塑胶搭配车缝线，让它看起来好像是皮革包覆一样，不过2.2 GLS AWD的车门板下半段靠近音响喇叭的部份还多了一些真皮革包覆和车缝线，同时中控台中间也搭配了一些木纹饰板，而2.0 GL则是采用类铝制的饰板。 此外，2.2 …
