Suzuki Fronx 本地发布日期获总代理确认, 就在本周二!
早前已经确认将会来马，并且已在本地开启预购活动的Suzuki Fronx Hybrid在我国的正式发布日期已经获得确认，就在明天（18日），大马的Suzuki汽车总代理Naza Eastern Motors已透过社交媒体发布预告并确认此日期！ 由于总代理已在早前的预告中明确表示即将引进我国的Suzuki Fronx为Hybrid油电混动版本，因此我们也基本可以确认它搭载的是一具1.5L四缸自然进气汽油引擎，搭配12V的微型马达，正确来说它其实只是微型油电系统（Mild Hybrid）而不是传统意义上的Hybrid，且无法实现纯电动行驶。 Suzuki Fronx是一款定位A-Segment的跨界SUV，车身尺码为3,995×1,765×1,550mm（长x宽x高），轴距是2,520mm，车身长度比大家熟悉的Perodua Ativa还短了70mm，而且轴距（前轮到后轮中心的距离）也比Ativa短了5mm，所以与Ativa和Honda WR-V属于同级对手。 Fronx其实就是Suzuki与Toyota共同合作开发的产品，它的另一个孪生车款就是面向印度市场的Toyota Urban Cruiser Taisor，两者的车身尺码、外观造型乃至内装布局上都几乎一模一样，具体来说，Toyota的Urban Cruiser Taisor就是贴牌自Suzuki Fronx，并且是由Suzuki主导开发和设计过程的产品。 在具体的动力数据部份，这套Mild Hybrid微型油电混动系统的最大马力为101PS，最大扭力为135Nm，在印尼市场有五速手排（5MT）或六速自排（6AT）两种变速箱可选；若是纯汽油引擎版本的话，它的最大马力则是105PS，最大扭力138Nm，搭配5MT或四速自排（4AT）变速箱。 在配备部份，参考印尼的Fronx，它搭载了六具安全气囊、LED头灯和尾灯组、16寸的灰色轮毂、单区自动恒温冷气系统、后座冷气出风口、方向盘后方的换挡拨片、7寸的萤幕主机、传统指针式仪表板搭配4.2寸的资讯幕、半皮革的手动座椅等。 此外，新车还有比较完整的主动驾驶辅助配套，包含自动跟车（ACC）、车道维持辅助（LKAS）、车道偏移警示（LDW）和盲点侦测（BSM）功能，而且也有360度全景停车录像系统，但以上提到的所有配备都并不是全车系都有标配。据了解，本地的Fronx Hybrid极可能为顶配版，故而将配备完整的驾驶辅助系统。 由于Naza集团已将本地的新车组装厂出售给Stellantis集团，加上Naza Eastern Motors早前已经明确表示不会把Suzuki当成主打大众化市场和注重销量的平民品牌在本地经营，因此预计这次的Fronx Hybrid大概率会和之前的Suzuki Swift Sport以及Jimny一样直接从国外进口（CBU），因此估计它的价格可能会比同级的Honda WR-V更高一些，毕竟WR-V是在我国组装，在税务和运输成本上都较有优势。 Suzuki …
