汽车 · 第 532 页

Proton

再有六间已升级或新的 Proton 3S/4S 中心于国内各地落成

Proton的销售及服务网络改造行动仍在持续进行中，在最近刚过去的几周内，该公司在国内东马和西马各地推介了六间新的3S/4S中心。同时，这些新的销售与服务中心也配合Proton的企业形象转型计划，把外观的招牌部份从原本的深蓝色更改为浅蓝色，而且整体装横也换成较为年轻和时尚的风格。 在西马方面，由代理商Grand Arena Automotive营运，坐落于森美兰州Lukut，Port Dickson的全新4S中心共耗资600万令吉打造而成，并拥有12个汽车保养车位，以及12个车身和喷漆车位。在这间新的4S中心工作的职员共有30人。 同时，在森州另一间名为LHM One Stop Car Service Centre的Proton 4S中心（2016年6月起）也耗资了100万令吉完成升级。这间坐落在Nilai的4S中心占地2万7,000平方尺，并设有14个汽车保养车位，以及12个车身和喷漆车位。 来到西马的北部，即霹雳州怡保，原有的Proton 4S中心（经销商为Warna Bestari）也进行了升级，并设有14个汽车保养车位，以及10个车身和喷漆车位。 至于东马方面则有三间全新或刚升级的Proton销售与服务中心，其中两间位于砂拉越，第一间坐落在Bintulu，自2001年开始，由Supernau Motors经营。该经销商也经营一家车身和喷漆中心，位于现有3S中心外的14公里处。有关中心经过了全面翻新，符合Proton的新标准。 此外，自1986年开始服务的Proton经销商Kereta Mewah也在Miri的Kuala Baram推介了新的3S中心。有关中心共耗资100万令吉装修，并拥有6个汽车保养车位，以及1个客户休息室。目前，共有20名职员在该中心工作。 另一方面，新的Proton经销商Fook Loi Corporation也在沙巴开张了新的Proton 3S中心。这家3S中心坐落在其他汽车品牌销售中心的附近，这有助于吸引消费者，因为消费者们同时可以参观多间不同品牌的展销厅。 截至目前，已获批准升级的Proton 3S/4S中心共有105间，而早前Proton把目标定在2018年10月底有109间，这也意味着其目标已达成96％。

本地新闻

副交长：政府将制定相同法规约束电召车司机与德士司机

交通部副部长Datuk Kamarudin Jaffar表示，政府不会对电召车实行禁令，反之，将通过制定同样的法规来约束电召车司机和德士司机，为双方创造一个公平的竞争环境。 根据本地英文报章《The Star》的报道，Kamarudin说，政府并无意废除电召车服务，因为电召车的出现补足了公共交通系统的缺陷，而且于全球也已经是大势所趋。 “原则上，我们同意对电召车司机和德士司机拟定相同的法规，今后他们展开服务时，任何一方并不会得到好处。”Kamarudin也表示，创造公平竞争环境的程序将分阶段落实，以确保各方面顺利运作。他补充，有关程序将从明年1月1日开始实施，预计将在六个月内完成。 “我们目前正在尝试启动这些程序，但这需要一些时间。根据我们所得的资料，本地约有60万人参与提供电召车服务，我们需要时间，否则Puspakom和其他相关机构不可能应对检查。” 至于日前德士司机与首相敦马哈迪对话抗议离席事件，Kamarudin则为马哈迪缓频说，马哈迪是出于真心关注德士司机和人民的福利。“无论小组提出什么，都会被带到内阁来决解。于我个人来说，国家的领导人不应该受到这种种粗俗的行为对待。” 相信大家都知道，有一群心怀不满的德士司机在财政部面前举行抗议活动，声称Grab剥削他们的生计。你对这事有什么看法？欢迎大家留言。

Volkswagen

两天后全球首发，Volkswagen T-Cross 再有原厂预告释出

Volkswagen用来应付Honda HR-V、Toyota C-HR和Mazda CX-3的B-Segment SUV T-Cross将在本月25日，也就是两天之后正式全球首发，而在发布会的前两天，Volkswagen原厂对外发布了更多的预告，而这一次还透露了内装的一些细节。 根据原厂发布的这个视频，新的T-Cross将会一反Volkswagen向来外观和内装设计保守的传统，采用更多的年轻化元素，包括LED灯条状且设计复杂化的尾灯组、棱形的冷气出风口、十幅式的红色铝制轮圈等等。 内装的部份，T-Cross采用的是深色处理，包括黑色的半皮革、半绒布座椅，三幅式的方向盘，六点钟方向还有镂空的铝制饰板作点缀，全液晶化显示的仪表板等等，全都在视频中被展现出来。 新的T-Cross将会和Polo一样采用Volkswagen集团的MQB A0模组化底盘，相信也会和新Polo共享同样的动力配置，包括1.0升的三缸TSI涡轮增压引擎，以及1.5升的TSI四缸汽油引擎，马力介于65PS到150PS之间。

Mitsubishi

全新 Mitsubishi Triton 11月9日全球首发，泰国谍照曝光

Mitsubishi早前宣布将在今年的11月9日发布全新的皮卡Triton，而就在新的Triton还未正式发布之前，盛行Pick-up的泰国就惊现了一辆毫无伪装的Triton在路上趴趴走，更被泰国当地的网友拍下照片，上传到当地Triton俱乐部的Facebook专页内分享。 根据早前的资料，我们已经肯定新的Triton会采用Mitsubishi最新的Dynamic Shield家族脸设计，但车尾的设计一直是个谜，随着这张谍照曝光，我们终于能一窥究竟了。 根据照片，新的Triton会采用LED的尾灯组，而且尾灯的排列方式相当时髦，采用灯条状的LED，有别于一般Pick-up强调粗壮和阳刚味的设计，让新的Triton的尾灯看起来比较与众不同。 原厂目前还未对外透露新的Triton将会搭配怎样的引擎，以及会有什么样的配备。但有传言称新的Triton会依旧使用同一具的2.4升MIVEC柴油涡轮增压引擎，最大马力181PS，最大扭力430Nm，变速箱则一样还是六速手排（6MT）或五速自排（5AT）。

公共交通

敦马: Grab 日后只能使用政府规定的车辆, 条件与德士一样

Grab的司机们看过来，大马政府刚刚宣布，称日后本地所有Grab司机使用来载客的汽车，必须依照政府指定和批准的车款，而且必须缴付和德士一样的保险和其它税务，才能获准继续驾驶Grab！ 根据本地英文媒体New Straits Times的报导，首相敦马哈迪早前在Langkawi出席一项和德士司机的对话会中指出，他个人认为德士与网络召车服务目前处于一个不公平的竞争环境，而他也相当关注这项议题。 敦马指出，他无法保证政府将会禁止国内的网络召车服务如Grab，但他会尽力确保Grab和德士司机业者可以在公平的条件和环境下竞争，以让双方的权益都受到保障，一些在场的德士业者在听见敦马无法保证禁止Grab的说法后，也当场离席表示抗议。 在今年7月政府曾经表示，本地的网络召车服务业者如Grab等，必须向交通部申请公共服务车辆执照（PSV）才能合法上路，这张执照的费用是每年115令吉，而且也必须每年接受Puspakom的验车服务。

Toyota

原厂发布预告，泰国本月尾发布全新八代 Toyota Camry

全新第八代，代号XV70的Toyota Camry到底几时会来马，至今总代理UMW Toyota Motors都还没有给出一个官方的答案，但我们北方的邻居泰国很快就会引入这款全新的D-Segment房车，而且时间就在一周之后，也就是本月29日。 泰国的Toyota原厂日前已经在他们的官方Facebook粉丝页里宣布了这项消息，不过并没有对外透露太多详情。若根据Toyota在泰国以往的作风，泰国市场的Camry将会比本地拥有更多的选择和配备，而如果根据目前的情况来推算，相信全新Camry或许会在明年于本地和大家见面。 在八代Camry的身上，Toyota原厂改变了以往分为日规和美规两个版本的做法，而是改为全球统一一个设计的新市场方针。不过根据早前在日本本土发布的Camry来看，虽然它和美国市场的Camry属于统一设计，但在细节上还是有些许不同，其中就包括了保险杆的造型变得比较保守，相信泰国和本地市场的Camry也会跟随日本市场的设计。 新的Camry采用了Toyota集团最新的TNGA模组化底盘，这组底盘目前已被应用在新的Prius、C-HR和Auris的身上，主要特色在于它的底盘刚性被大幅度强化，而且在开发初期就以强调运动化为主，因此新车的操控会比旧款Camry来的出色不少，而国外许多媒体在试驾过新Camry后都对它大为改观。 在动力规格方面，泰国市场或许会引入Toyota新的2.5升四缸Dynamic Force汽油引擎，这具引擎的代号为A25A-FKS，最大马力有208PS，最大扭力252Nm，搭配新的八速自排（8AT）变速箱，依然采用前轮驱动的配置。 除了一般的汽油引擎外，泰国市场相信也会继续引入Hybrid版本的Camry，搭载的是另一具代号A25A-FXS的Dynamic Force引擎，最大马力178PS，最大扭力221Nm，搭配一组可额外输出120PS马力和202Nm扭力的电动马达，综合马力输出达到211PS。 在入门等级身上，相信还是会继续沿用原有的2.0升6AR-FSE自然进气引擎，最大马力167PS，最大扭力199Nm，变速箱搭配应该会是六速自排（6AT），至于北美市场看到的3.5升V6引擎则相信不会来到东南亚市场，毕竟这里的消费者对于大排量引擎的需求并不高。 2018 Toyota Camry SX（澳洲市场）

Toyota

第二季第二站 Toyota Gazoo Racing 在雪州赛场圆满落幕

第二季的2018 Toyota Gazoo Racing嘉年华第二圈赛事在刚过去的周末（20和21日）在雪州Serdang的MAEPS正式落幕，在过去两天的重点Vios Challenge赛事中可谓是惊心动魄，期间更上演失控撞壁翻车的戏码。 这次的Vios Challenge比赛在MAEPS场地内特别搭建的临时赛道进行，赛道全长1.99公里，而且依然分为三个组别，分别是职业赛车手的Super Sporting、Sporting和由本地名人和艺人参赛的Promotional组别。 在艺人和名人竞赛的Promotional组别当中，本地年轻歌手Aiman Tino成功以25分钟44秒的时间夺下次日决赛的冠军，排在第二位的是Akim Ahmad则只是以0.5秒的成绩饮恨，至于本地注明女艺人Diana Danielle则成功为女性赛车手争光，获得第三名。 至于UMW Toyota Motor副总裁Akio Takeyama则在开赛时被判偷步而被罚10秒时间，在第六圈更是因为和Nabil的座驾发生擦撞，最终撞上赛道旁的石灰防撞堤，最后被逼草草退赛。 在中间的Sporting组别中，来自Nanoplus车队的Patrick Tam则成功夺魁，第二名是来自Distinctive Model队伍的Clement Yeo，第三名则是来自ST Wangan Racing Team的Eric Yong。至于周六练习和排位赛中表现突出的14岁车手Hayden Haikal则后继无力，在比赛进行到第六圈便因为车祸而退赛。 而在专业车手的Super Sporting级别中，来自Kegani Racing队伍的Kenny Lee虽然面对四面强敌紧迫，但依然成功守住领跑位置并夺得冠军。亚军是由Dream Chaser队伍的Brendan Paul Anthony夺得，而季军则是大家熟悉的Boy …

本地新闻

本地有超过50万辆汽车采用存有安全隐患的 Takata 安全气囊；交通部长陆兆福拍摄短片呼吁受召车主更换安全气囊

日前，交通部长陆兆福在他的Facebook官方专页上发布了一则短片，呼吁驾驶者检查自己的汽车是否受到Takata安全气囊召回的影响，并尽早返厂更换气囊。此外，他也透露，本地共有超过50万辆汽车采用存有安全隐患的Takata安全气囊。 早前，交通部已宣布将会和汽车制造商及陆路交通局（JPJ）合作，确定受影响的车辆是否已向车主发出通知，敦促他们更换存有安全隐患的安全气囊。［点击这里查看新闻背景］ 同时，交通部也下令，在发出两次提醒后，受召车主仍冥顽不灵的话将被罚款300令吉，而且还无法更新车辆的路税。陆兆福表示，此举并不是恶意要惩罚任何人，而是为了确保受影响车主们的安全。 这批存有安全隐患的Takata气囊模组可能受长期的高压影响而破裂，并可能在毫无预警下突然爆出，这将导致车内的乘客受伤甚至死亡。这是一个非常严重的问题，因此车主们务必检查您的车辆是否受到影响，并尽早送返原厂更换气囊。您将可通过以下途径进行检查（点击查看）： Honda Toyota Mazda Subaru Nissan Mitsubishi Lexus – 1800-885-3987 BMW

本地新闻

工程部长：泛婆罗州大道工程照跑，必须先解决征地问题

根据《星洲日报》报道，工程部长Baru Bian强调，泛婆罗洲大道计划将持续进行，但联邦政府必须通过多部门之间的合作与沙巴州政府联手解决影响工程缓慢的问题，尤其是征地方面的问题。 他表示，新政府入主布城后，发现泛婆罗洲大道计划基于征地赔偿、付款拖慢等问题而导致工程延迟竣工，因此工程部将透过各方面的措施来解决这些问题。 “我们会和财政部一起探讨有效的解决方案，特别是检讨付款方面的程序。”Baru Bian这么表示。 他续说，征地赔偿是目前该工程所面对的最大问题，因此他希望联邦政府能够与州政府合作，共同商讨对策，解决征用地段上所涉及的违法屋问题。 他透露，政府已颁布泛婆罗洲大道沙巴的12项工程配套，至于余下的20项配套将会分阶段进行。同时，他也强调，政府不会在沙巴和砂拉越建设大道收费站。

本地新闻

Puspakom 强调, 政府委任其它承包商提供验车服务无影响

大家还记不记得今年8月我们有一则新闻，是说政府考虑委任更多私人公司向公众提供验车服务，不让Puspakom专美【点击这里翻阅新闻背景】。如今，Puspakom终于对外发布官方说法，强调就算政府委任更多的公司加入电脑验车服务行列，Puspakom与政府的现有合约也依然有效！ 根据Puspakom的文告，他们和政府签署的合约有效期限是到2024年，而且合约内容注明了国内所有包括商用车和私家车在哪的验车服务，都是由Puspakom承包和负责，而就算政府委任其它公司加入，在商用车和私家车检验服务方面，Puspakom也不会受到影响。 另外，Puspakom也强调，政府早前所说的委任其它公司提供验车服务，也只是针对二手车的强制性检验服务而已。根据我国陆路交通法令，任何二手车在买卖过程中都必须接受检验，在通过检验后才能完成转换车主的程序，而Puspakom目前也正在积极向政府竞标，希望能凭借自身多年经验和拥有完善设备的优势，继续获得二手车检验服务的合约。 根据Puspakom的说法，我国每年有17万辆二手车在Puspakom接受验车服务，而这方面的业务也占了Puspakom总利润的7%。Puspakom的主要利润来源是商用车每年强制性的验车服务，以及普通私家车的检验服务，占了总利润的84%。

Mazda

Suzuki 退出欧洲柴油车市场，日本品牌独剩 Mazda 坚持

根据海外媒体U-Car报道，继Nissan和Toyota表明不再欧洲推出新的柴油车型之后，Suzuki也将在今年内退出欧洲柴油车市场。据悉，目前日本七大汽车品牌当中，只剩下Mazda继续公布未来在当地的柴油计划。 在2015年Volkswagen集团爆发“排放门”事件（柴油排放造假）后，欧洲各国开始拟定更严苛的法规，让全球的柴油车市场出现重大的转折。 根据数据显示，去年，Suzuki在欧洲销售的28.1万辆车当中，旗下的柴油版Vitara和SX4销量只占不到10%。而在柴油车开始走向夕阳后，今年中，Suzuki于匈牙利生产的柴油车款已被叫停。 而除了日本品牌以外，许多车厂也在今年相继宣布停产柴油车。如Volvo早前已表明，从2019年起不再发布纯内燃引擎（包括汽油和柴油）的新车款；而Porsche也计划全面停产柴油车款，朝向电动车方向前进。 目前在日本的七大汽车品牌当中，独剩下Mazda在柴油动力方面有着大动作，并公布未来柴油动力计划。Mazda预计将于2020年推出搭载48V轻混动的第二代SkyActiv-D柴油引擎。

Terrafugia

第一款飞行车开始接受预订，Terrafugia 明年开始交车

浙江吉利控股集团旗下的美国飞行车公司Terrafugia日前宣布正式开始接受第一款飞行车的预订订单，这款飞行车是Terrafugia正式对外推出的第一款市售飞行车，名为Transition（中文意思为‘过渡’），是一款双座的飞行车，预计将在明年开始交车给第一批顾客。 根据中国媒体汽车之家的报导，Transition将会率先在美国本土发布和开售，因此美国消费者也将会是第一批拿到‘新车’的顾客。即被叫为飞行车，顾名思义就是它同时可在陆地上行驶，也可在空中飞行。 根据介绍，这款Transition在路上停泊和行走时，其飞行固定翼将可被折叠起来以节省空间，要打开飞行翼也只需要不到1分钟的时间，而且将会采用油电混合（Hybrid）的动力系统以符合未来的移动趋势，搭配的将是一具四缸涡轮增压汽油引擎和电动马达。 根据原厂公布的资料，Transition的飞行速度最高可以达到160km/h，最高飞行高度为1万尺，单次航行的最远距离为640公里，但在陆地上行驶时的各种性能数据并未被公布，不过原厂声称Transition要开上一般的高速公路绝对不是问题。 原厂至今还未公布Transition的正式售价，但根据早前的消息，这款飞行车的单价最低从27.9万美元（116万令吉）起跳，所以绝对不会是一款大众化的产品，但随着飞行车的概念越来越普遍，一旦有越来越多厂家加入飞行车的开发与销售行列，相信飞行车日后的价格与成本将可以大幅降低。 Terrafugia是由一群美国麻省理工学院（MIT）毕业生在2006年共同创办的公司，也是目前民用飞行车领域中发展最为健全的公司，总部设于美国麻薩諸塞州（Massachusetts）的沃本市（Woburn），这家公司是在去年11月被中国的浙江吉利控股集团收购，吉利也是瑞典Volvo集团、英国Lotus跑车、中国吉利汽车，以及马来西亚Proton的母公司。

Porsche

Porsche 将南渡柔佛，2020年在新山开设全新4S中心

保时捷在本地的总代理Sime Darby Auto Performance（SDAP）日前宣布Porsche将会南渡到柔佛州，在新山地区开设Porsche的新车销售与服务据点，并且宣布将会投资4,800万令吉在当地设立陈列室和保养中心，预计2020年第一季将会完工。 这家坐落在新山地区的保时捷销售与服务中心占地7.4万平方尺，建筑物本身的占地则是5.8万平方尺，预计将在今年杪开始动工，并在2020年第一季（1到3月）之间落成，之后便可投入营运，而这也是Porsche在本地的第一家4S中心，意即包含了新车销售、零件供应、保养以及车身维修与烤漆功能于一身。 目前保时捷只在吉隆坡和槟城设有销售与服务据点，其它地区的消费者想要购买保时捷或把手上的保时捷送往原厂进行保养和维修都相当麻烦和耗时，如今总代理在南马开设新的销售和服务据点，让南马一带想要购买保时捷的准车主或现有的保时捷车主都变得更便利。

Volkswagen

可与道路使用者交流，Volkswagen 研发智能车灯照明技术

https://www.youtube.com/watch?time_continue=94&v=krtZknuZfB4 日前，Volkswagen透露，该公司正在研发新的智能车灯照明技术（全新Matrix LED车灯系统），并尝试让汽车头灯和尾灯将信息投射到汽车周围的道路上，与其他道路使用者交流、通讯。据称，在新技术下的灯箱内将采用多达3万个微小元件来构建。 Volkswagen还表示，该公司正在使用一种具有光学车道辅助（Optical Lane Assist）系统的头灯组。该灯具可将展示车辆宽度的线条投射到道路上，协助驾驶者保持在车道内行驶。 在尾灯方面，该公司也采用了光学停车辅助（Optical Park Assist）系统，该系统可以通过尾灯将车辆将要通行的路径投射出来，旨在警告其他道路使用者危险的信息。 与此同时，它还可以显示车辆的充电水平，或通过智能手机选择的个性化图标，而且停车时，车辆会将路径投射到道路上，警告其他司机。 除此之外，新的照明技术还可用于分享有关汽车状态的信息。例如，配备到Volkswagen原型车上的门把手上有一个窄窄的灯条，可以显示汽车是锁定还是解锁状态（红灯或绿灯），以及指示是否附近有智能手机可以用作汽车钥匙。 Volkswagen还表示，光投影技术对自动驾驶汽车来说非常重要。目前，很多公司正在测试新的照明系统，该系统可让自动驾驶车辆向道路使用者发送有关其预定路径和方向的信号。

Mercedes-Benz

全新 Mercedes-Benz A-Class 登陆大马，入门22万令吉起

2018 Mercedes-Benz A200 Progressive Line Mercedes-Benz Malaysia终于在今天于本地发布了全新代号W177的A-Class，来到第四代的新A-Class在本地暂时只有两个等级，分别是入门的A200和高规格的A250，它们的售价分别为RM 227,888，以及RM263,888（上路价不包含保险）。 外观上，新A-Class和今年2月在日内瓦车展上发布的没有两样，但高规格的A250因为搭配了AMG Line外观套件，因此在保险杆、水箱护罩、轮圈和排气管造型上也会有所不同，整体会显得比A200更有霸气和运动化。 同时，两款新车皆标配了具备自动切换运近光功能的全LED头灯组，搭配的轮圈一样是18寸的新五辐式设计（不同款式），车尾保险杆下缘同样是左右双边单出的排气管布局。 2018 Mercedes-Benz A250 AMG Line 新的A-Class车身长度为4,419mm、车身宽度1,796mm、车身高度1,440mm，轴距长度则为2,729mm，对比上一代的旧A-Class，新A-Class无论是在车长、车高、车宽还是轴距长度上都有所增长，因此空间表现也会比上一代更好，同时行李厢容量为370公升，比上一代增加了29公升。 内装方面，新的A-Class采用了类似E-Class的驾驶舱设计，主要由两个10.25寸的彩色LED荧幕组成，并且搭载了宾士最新的MBUX系统，两张前座椅都具有电动调整和记忆功能。 有关MBUX影音系统还结合了AI人工智能，并支援了声控操作，它可依照用户的习惯自行学习并提供常用建议功能。此外，其中控台上的冷气出风口也和新的CLS一样采用圆形锯齿状的设计，并标配双区恒温冷气，还有颜色变化多达64种的车内气氛灯。 动力规格方面是这次大改款的重点，入门的A200搭配的是一具新的1.4升四缸涡轮增压汽油引擎，引擎代号M282，最大马力163匹，最大扭力250Nm，搭配的变速箱是七速的双离合器，采用后轮驱动的配置，0-100km/h加速成绩为8秒整。 而在高阶的A250身上则是搭载一具代号M260的2.0升四缸涡轮增压引擎，最大马力224匹，最大扭力350Nm，变速箱一样是七速的双离合器，一样采用后轮驱动的配置，0-100km/h加速成绩是6.2秒。 在安全配备上，新的A250如今标配了和S-Class一样的半自动驾驶系统，这套系统包括了自动煞车辅助系统（AEB）、前方碰撞预警系统（FCW）、主动变换车道辅助系统（ALCA），而A200也标配了AEB，全车系都一样搭配7具气囊。 无论如何，欲知更多有关全新Mercedes-Benz A-Class的详情，欢迎大家浏览我们的姐妹网站，CarBase.my。 2018 Mercedes-Benz A200 Progressive Line 2018 Mercedes-Benz A250 …

本地新闻

贸工部副部长：政府接获14份第三国产车计划的建议书

这是一则有关于第三国产车计划的新闻，国际贸易及工业部（MITI）早前开放让私人界包括外国企业竞投新国产车的建议书，如今竞投期正式结束。根据贸工部副部长王建明在国会上的讲法，政府如今接到了14份来自不同公司和单位的建议书。 王建民在国会中一再强调，新的国产车将会完全有私人界出资发展，政府并不会拨款协助，只会给予一些辅助性措施而已。他也说政府认为新国产车计划对于刺激国家经济发展起到重大作用，但现阶段最重要是先搞清楚新国产车品牌的发展方向，而政府目前还未研究完所有的建议书内容。 另外王建明也指出，政府将会在今年重新研究前朝政府订下的国家汽车工业发展蓝图（NAP），并指这份发展蓝图上一次检讨是在2014年，经历4年时间后，政府认为是时候重新检讨大蓝图的内容，而这次的检讨内容不只涵盖第三国产车，也包括了本地所有汽车工业的利益和发展。

本地新闻

工程部长：坚持不废除收费站，但研究新方案减低过路费

希盟政府上台后已多次对外强调无意遵守竞选宣言废除全国大道收费站，而首相敦马哈迪也已经公开表态本身并不支持这个想法，希盟当初在制定竞选宣言时并没有想过本身会当政府。 虽然说未来5年大家都还是得继续乖乖缴付过路费，但如今希盟政府公布了另一个利好消息。根据本地英文媒体Malay Mail的报导，工程部长Baru Bian指政府将会研究一些方案，看看能否降低国内的过路费。 他再次重申，政府目前并不会废除国内的大道收费站，除非国家的经济好转，公众可继续幻想有朝一日政府会废除所有收费站，但政府的立场已经非常明确。不过，政府目前正在研究一些方案降低人民负担，包括在非繁忙时段征收较便宜的过路费，以及确保未来两至三年内大道过路费不会再起价。

Toyota

本地发布全新 Toyota Rush，两个等级预估价从RM93K起

UMW今天在本地正式发布了全新第三代的廉价七人座SUV Toyota Rush，这款入门级SUV在本地分为两个等级，分别是1.5G和1.5S，原厂还未公布正式售价，但预估售价分别为9.3和9.8万令吉，全车系一律享有5年无限里程的保固。全新的Rush将在Perodua位于Rawang的生产线进行组装，并获得本地政府颁发的EEV认证。 和之前一样，Rush依然还是采用了三排七人座的布局，同级的竞争对手将会是Honda的BR-V，而且两者的引擎排气量同样都是1.5L，同样都是自然进气，但Rush搭配的是一具四速自排（4AT）变速箱，而非Vios身上的那具CVT。 在详细细节方面，三代Rush搭载的是一具1.5L双VVT-i引擎，这具引擎代号为2NR-VE，也就是本地第三代Perodua Myvi身上的那具引擎，最大马力为104PS，最大扭力为136Nm，搭配后轮驱动系统，但原厂并没有公布它的实际性能数据，包括0-100km/h的加速成绩，但官方油耗数据为15.6km/L。 第三代的Toyota Rush早在去年11月就已经在我们的邻国印尼发布，在当地的售价换算成令吉后介于7.2到7.8万令吉之间。当然，由于两国的汽车税务架构不同，因此本地的价格预计会和印尼的价格有所出入，不能直接比较。 全新的Toyota Rush换上了Toyota家族最新的Keen Look家族脸设计，采用扁平的头灯，而且整体也变得更为运动化，同时两侧的头灯组也采用了LED灯罩式的配置，而且也搭配了17寸的双色风火轮设计轮圈。 此外，新的Rush还采用了大量软质塑胶作铺陈，还有双色的中控台，而且每一排座椅都有各自的USB电源供应、皮革座椅，还标配了7寸的DVD-AVX荧幕主机，以及自动恒温冷气系统、智能钥匙、引擎启动按钮，以及和三代Myvi一样具有记忆装置的电子显示屏冷气系统，以及停车熄火功能，还有就是内置的Toyota AutoTag（也就是大家所谓的SmartTAG），另外还有原厂的行车记录器以及防爆膜。 除了外观和内装大幅度改变之外，这次全新Rush的安全配备也有了大幅度的升级，包括了6气囊、车身动态稳定系统（VSC）、循迹防滑系统（TCS）、自动煞车辅助系统（AEB）、前方追撞警示系统（FCW）、盲点侦测系统（BSM）、后方横向车流警示系统（RCTA）、360度全景摄影系统、三合一煞车系统（ABS+EBD+BA）、斜坡起步辅助系统（HSA）和儿童安全座椅固定扣（ISOFIX）。 不过，以上提及的所有配备皆只为高阶的1.5S的标准配备，入门的1.5G少了皮革座椅、前雾灯、自动煞车辅助系统、前方碰撞警示系统，其余配备都和1.5S一样。想要知道更多有关Toyota Rush的详情，请浏览CarBase.my。 2018 Toyota Rush 1.5S 2018 Toyota Rush 1.5G

BMW

全新七人座旗舰SUV，第一代 BMW X7 全球首发

BMW德国原厂刚刚对外发布了该品牌旗下的最新产品，代号G07的第一代BMW X7，它的定位比原有的X5更高，将会是BMW家族内的旗舰型SUV，同级竞争对手将会是Mercedes-Benz的GLS，以及还未推出的Audi Q9。 这款旗舰SUV将会拥有三排座椅，最多可以容纳7人，车身长度为5,151mm、车宽2,000mm、高度1,805mm、轴距长度为3,105mm。对比X5，它比X5长了229mm、高了60mm，而且X5的轴距长度也只有2,905mm。 外观上，X7采用了BMW最新的家族脸设计，车头依然保留了双肾型水箱护罩的设计，但水箱护罩的面积变得更大并且一路延伸到前保险杆的中间，两旁头灯组的设计变得更加扁平，内建的头灯标配为LED，但可以额外加价升级为镭射头灯组，下方保险杆左右两侧的进气口也可早前发布的X2和X3等相呼应。 车尾方面，X7搭载了一个两段式的电动尾门，上下半段可以作独立的开启，开启和关闭时占用的空间会相对更小，对于空间狭小的地下停车场而言这项配备会相当好用，轮圈尺寸则分别有20到22寸的选择，依等级不同而给予不同的轮圈。 内装部分，和其他BMW最新高端车系一样，X7也搭载了两个12.3寸的彩色荧幕，其中一个是液晶化仪表板，另一个则是iDrive影音系统的主荧幕，这个主荧幕支援了触屏、声控以及手势操作。 音响方面也有些学问，X7标配的是一组原厂的10具喇叭的普通音箱系统，中间等级搭配的是Harman/Kardon提供，由16具喇叭组成的音响系统；而高阶等级还搭配了20支喇叭组成的Bowers & Wilkins环绕式全方位音响系统。 配备方面，X7标配了四区恒温冷气系统、皮革内装盒座椅、车内气氛灯、三段式的全景式玻璃天窗、全彩的抬头显示器，但车主可以额外加价选购五区的恒温冷气（第五区是第三排），而且第三排将会享有自己独立的冷气出风口和送风机，以及加价选购原厂的香薰系统。 另外，消费者还可加价选购Qi手机无线充电面板、多达1.5万中图形变化的天窗屏幕、前排座椅后方的10.2寸彩色影音荧幕、加热和冷却功能的杯架等等。第三排座椅还标配了座椅加热功能，以及拥有独立的扶手和USB充电插口。 除了一般的七人座配置外，X7还另外提供了2+2+2的六人座设定，第二排座椅将会是两张类似飞机商务舱的纾压椅，而且三排座椅都具备电动调整功能，包括第二和第三排座椅的头枕。 在空间表现方面，三排座椅都归位的情况下，X7拥有326公升的行李厢空间，第三排座椅躺平后可以延伸到750公升，而第二第三排座椅都躺平的话，还可延伸到2,120公升，而且X7还搭配了两段式的气压式悬吊，可以把车尾升高或降低40mm的高度，让搬运行李的过程更为轻松。 在安全配备方面，X7标配了主动式跟车系统、自动煞车辅助系统、半自动驾驶系统（维持车道和切换车道）、车道偏移警示系统、车道维持辅助系统、盲点侦测系统、后方横向车流警示系统等等。 动力规格方面，X7同时提供汽油和柴油两种引擎，汽油方面分别有xDrive40i和xDrive50i，xDrive40i搭载的是一具3.0L的直列六缸涡轮引擎，动力数据为340PS/420Nm，0-100km/h加速成绩为6.1秒，极速245km/h。 而xDrive50i则是搭载一具4.4L的V8涡轮增压引擎，最大马力462PS，最大扭力650Nm，0-100km/h加速成绩是5.4秒，极速250km/h，但这具引擎只会在欧洲以外的地区销售，至于会否来马？由于排气量较高而且定位更高端，因此看起来可能性不大。 在柴油引擎方面，入门的xDrive30d搭配的是3.0L的直列六缸柴油涡轮引擎，最大马力265PS，最大扭力620Nm，7秒即可破百，而且极速可达227km/h。高规格的M50d则是搭载一样的3.0L六缸引擎，但最大马力达到400PS，最大扭力达到760Nm，全车系都搭载八速自排（8AT）变速箱，以及全时四轮驱动系统。 BMW X7

Proton

Proton X70 开放网上预订，RM99即可预订一辆新车

Proton的第一款SUV X70今天正式开始在网上接受新车预订，有兴趣的朋友如今可以直接【点击这里】登录Proton的网站，网上订购X70的订金只需要99令吉！ 要在网上订购X70，消费者必须先提供本身的联络资料、心仪的X70等级和颜色，并选择交车时的地点（州属和城市），并透过网络转账缴付订金后，Proton将在接下来的7个工作日内与消费者联系，洽谈接下来的细节。 不过需要强调的是，99令吉的订金优惠只限于3天，也就是从即日（17日）起到10月19日为止，而且这三天期间透过网上订购X70的顾客还可免费获赠一个价值200令吉的冷却箱。而剩余的901令吉订金则需前往Proton指定的陈列室缴付，而消费者也可凭此获赠一个价值300令吉的行车记录器。 另外，凡是在网上订购X70并一次过缴付1,000令吉订金的消费者，或直接到Proton陈列室订购X70的顾客，都可获得原厂赠送一个1:18比例的X70模型车。 想要知道更多有关X70的消息和细节，可以翻阅我们之前的文章，包括【四个等级的配备差异】、【X70安全性详解】、【引擎、变速箱与四驱系统规格解说】，以及【荧幕主机与声控系统的细节】。

1 … 530 531 532 533 534 … 727