Search in Bahasa Malaysia:

Proton X50 2025 - Executive vs Premium vs Flagship



Artikel Terkini

  • Baharui cukai jalan di pejabat pos dikenakan caj ekstra RM5 mulai 15 Okt ini – untuk pelanggan korporat

    Baharui cukai jalan di pejabat pos dikenakan caj ekstra RM5 mulai 15 Okt ini – untuk pelanggan korporat

    Beberapa hari ini berita mengenai caj tambahan bagi yang memperbaharui cukai jalan atau pun Lesen Kenderaan Motor (LKM) telah pun tular di media sosial. Walau bagaimana pun, menurut laporan Berita Harian, Pos Malaysia telah pun mengesahkan perkara berkenaan, di mana mulai 15 Oktober ini, pihaknya akan mengenakan caj pemprosesan tambahan sebanyak RM5.

    Namun demikian, caj tambahan tersebut hanya dikenakan kepada pelanggan korporat mereka seperti wakil bank, syarikat kewangan, insurans atau takaful, syarikat jualan kereta baru dan terpakai sahaja.

    Menurut kenyataan yang dikeluarkan oleh Pos Malaysia, tiada caj tambahan akan dikenakan bagi pelanggan individu. Jadi, jangan cepat melatah ya dan menyebarkan informasi yang salah. Tidak pasti, jangan kongsi!

     
     
  • Yamaha R25 baru dilancar di Indonesia – lebih sporty

    Yamaha R25 baru dilancar di Indonesia – lebih sporty

    Bersempena dengan sambutan ulang tahun model YZF-R1 yang ke-20, Yamaha telah melakukan sesuatu yang istimewa hari ini, dengan melancarkan YZF-R25 dan YZF-R3 secara serentak di Thailand, Indonesia dan Amerika Syarikat.

    Melalui model baru ini, sudah tentu, penampilannya disegarkan lagi berbanding model sebelum ini dan kini mempunyai lebih banyak bahagian yang mirip seperti R1. Kemudiannya, ciri aerodinamik juga diperbaiki, seterusnya membantu motosikal ini untuk mendapat kelajuan maksimum yang lebih tinggi. Lampu depan dan belakang motosikal ini menggunakan unit LED.

    Untuk bahagian enjin R25, tiada perubahan berbanding model sebelum ini (masih dijual di Malaysia) dan ia masih lagi menggunakan unit dua silinder selari 249 cc DOHC penyejukan cecair serta kotak gear enam kelajuan yang sama dengan kuasa 35.5 hp pada 12,000 rpm dan 22.6 Nm tork pada 10,000 rpm.

    Perubahan yang lebih utama adalah pada bahagian suspensi, di mana sekarang R25 baru menggunakan fork USD berwarna emas di hadapan, manakala di belakang, monoshock yang digunakan ditala semula untuk memberikan lebih ciri sporty. Kedudukan pemegang motosikal ini juga lebih rendah 22 mm berbanding model sebelumnya.

    Reka bentuk tangki (kapasiti 14 liter) juga telah diubah, dan menurut Yamaha, semua perubahan ini memberikan peluang kepada pemilik untuk menikmati asas tunggangan motosikal berciri sporty. Untuk panel instrumen, model baru R25 menggunakan unit LCD digital penuh lengkap dengan lampu shift light.

    Ciri lain yang ada pada R25 baru adalah berat 166 kg untuk model tanpa ABS, rim 17 inci, tayar 110/70 di hadapan dan 140/70 di belakang, brek cakera depan dan belakang dan lampu kecemasan (hazard light). Bagi yang tertanya mungkinkah akan ada versi VVA bagi R25 ini, salah seorang wakil Yamaha yang berada di majlis pelancarannya memberitahu R25 sudah mempunyai kuasa yang cukup dan tidak akan dilengkapi dengan VVA. Video di bawah bermula pada minit 37:00.


     
     
  • Porsche Cayenne Turbo E3 dipertonton di Pavilion, KL

    Porsche Cayenne Turbo E3 dipertonton di Pavilion, KL

    Porsche Cayenne generasi E3 dilancarkan di Malaysia Julai tahun ini, tapi dengan hanya dua varian iaitu Cayenne dan Cayenne S. Sekarang, Sime Darby Auto Performance (SDAP) mempertontonkan satu lagi varian yang lebih berkuasa, iaitu Cayenne Turbo di Pavilion, Kuala Lumpur.

    Supaya jelas, kami ingin nyatakan ini cuma satu pra tonton dan ia belum dilancarkan secara rasmi. Jadi, harganya juga masih belum ada. Model Cayenne yang dilancarkan sebelum ini dijual pada harga RM745,000 (termasuk cukai tapi tanpa kos pendaftaran, barangan tambahan dan insurans) manakala Cayenne S berharga RM890,000. Daripada ini, kita boleh menjangka harga Cayenne Turbo adalah lebih tinggi.

    Penggerak Cayenne Turbo E3 adalah enjin V8 petrol biturbo 4.0 liter (0.8 liter lebih kecil berbanding Cayenne Turbo generasi E2) yang mampu menghasilkan kuasa sebanyak 550 PS dan 770 Nm tork. Ia dipadankan bersama transmisi automatik lapan kelajuan Tiptronic S serta sistem pacuan semua roda aktif Porsche Traction Management (PTM).

    Daripada aspek prestasi, Cayenne Turbo boleh memecut dari pegun ke 100 km/j dalam masa 4.1 saat, iaitu satu saat lebih pantas berbanding Cayenne S (6.2 saat bagi Cayenne asas). Ia juga mempunyai kelajuan maksimum lebih tinggi berbanding varian yang ada dijual sekarang iaitu 286 km/j (Cayenne S 265 km/j dan Cayenne asas 245 km/j).

    Kelengkapan standard lain yang ada pada model ini adalah termasuk suspensi udara adaptif untuk Porsche Active Suspension Management (PASM), Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC), Porsche Active Aerodynamics (PAA) dengan spoiler bumbung adaptif, sistem infotainmen Porsche Communication Management (PCM) dengan skrin 12.3 inci dan Porsche Surface Coated Brake (PSCB).

    Cayenne Turbo mempunyai penampilan yang lebih menyerlah pada bahagian hadapannya dengan bukaan udara yang lebih besar. Selain daripada itu, bahagian belakang juga mempunyai empat muncung ekzos yang lebih tajam, berbanding bulat pada Cayenne S.

     
     
  • Proton labur RM1.2 bilion untuk produksi X70, Tanjung Malim bakal jadi hab R&D dan pengeluaran model RHD

    Proton labur RM1.2 bilion untuk produksi X70, Tanjung Malim bakal jadi hab R&D dan pengeluaran model RHD

    Serentak dengan majlis perjanjian antara vendor-vendor tempatan dan syarikat-syarikat dari China hari ini, Proton turut mengumumkan bahawa mereka akan melabur sejumlah RM1.2 bilion bagi usaha-usaha memperbesarkan lagi kilang di Tanjung Malim untuk membolehkan mereka mampu untuk memproduksi SUV pertamanya, X70 serta model-model generasi akan datang.

    Bukan itu sahaja, pelaburan berkenaan turut akan digunakan untuk mentransformasi fasiliti mereka di Tanjung Malim bagi membolehkannya menjadi hub untuk kerja-kerja R&D serta hub produksi untuk model-model pemanduan sebelah kanan (RHD) dalam barisan produk Geely Group.

    Dalam laporan sebelum ini, Proton telah disahkan menerima lesen untuk menggunakan hak intelektual (IP) serta hak untuk memproduksi serta menjual tiga model Geely iaitu SUV Boyue (Proton X70), crossover segmen-B SX11 (atau dikenali juga sebagai Bin Yue) serta MPV yang belum didedahkan sepenuhnya VF11.

    Melalui perjanjian berkenaan, Proton berhak terhadap rekaan, pembangunan, pembuatan, jualan, pemasaran dan pengedaran untuk tiga model; dan ia menyatakan bahawa Brunei, Indonesia, Malaysia, Singapura dan Thailand sebagai negara yang dibenarkan untuk Proton memasarkan model-model yang telah diberikan lesen. Lesen tersebut sah selama 10 tahun.

    “Proton menggesa pembekalnya untuk mengambil peluang ini bagi mewujudkan usaha sama dengan pembekal luar negara untuk mencapai standard dunia dari segi kemajuan teknologi dan kualiti. Ini akan membolehkan mereka bersaing diperingkat antarabangsa dan membangunkan komuniti pembekal industri automotif Malaysia yang mampu bersaing secara global,” kata Pengerusi Proton Dato Seri Syed Faisal Albar.

    “Penglibatan pembekal Malaysia adalah komponen utama untuk mencapai matlamat jangka masa panjang syarikat. Kami mahu produk Proton yang dihasilkan di sini iaitu di Tanjong Malim, menggunakan komponen buatan Malaysia untuk pasaran domestik serta model eksport dan mampu berdepan dengan pesaing dari seluruh dunia. Ini adalah komitmen Proton, sebagai jenama automotif ikonik Malaysia, untuk memastikan industri automotif Malaysia terus membangunkan kompetensi kelas dunia,” katanya.

    SUV Proton X70 yang akan dilancarkan November ini buat permulaan akan ditawarkan sebagai model CBU dari China, kemudian ia bakal dipasang secara tempatan di Tanjung Malim tahun hadapan. Walaupun belum lagi dilancarkan, maklumat berkenaan SUV ini telah pun didedahkan oleh Proton yang boleh anda baca DI SINI.

     
     
  • Vendor-vendor Proton adakan kerjasama dengan syarikat-syarikat China bagi produksi X70 di Tg. Malim

    Vendor-vendor Proton adakan kerjasama dengan syarikat-syarikat China bagi produksi X70 di Tg. Malim

    Bagi persediaan untuk menghasilkan SUV Proton X70 secara pemasangan tempatan di Tanjung Malim, jenama automotif nasional berkenaan hari ini mengadakan majlis menandatangani perjanjian bersama antara lapan vendornya dari Malaysia dengan ssembilan syarikat pembekal dari China, disaksikan Dato Seri Ir Hj Mohammad Nizar Jamaludin, ahli parlimen Tanjong Malim dan ketua pegawai eksekutif Proton Dr Li Chunrong di Bandar Proton, Tanjung Malim. Majlis berkenaan turut dihoskan oleh pengerusi Proton sendiri, Dato’ Sero Syed Faisal Albar.

    Usaha ini adalah kesinambungan dari perjanjian yang ditandatangani oleh Proton dan Institut Automotif Malaysia (MAI) semalam bagi mengoptimakan lagi sumber bersama untuk digunakan dalam pembangunan pembekal alat ganti dan komponen demi memastikan vendor menepati tahap global.

    Kumpulan pertama yang menandatangi perjanjian ini meliputi skop usaha sama sehinggalah bantuan teknikal, yang akan membawa pelaburan RM170 juta ke Malaysia dan dijangkakan akan mewujudkan sekitar 450 peluanv pekerjaan baharu. Nilai pelaburan berkenaan dijangka akan meningkat dalam masa berberapa tahun, selari dengan peningkatan jumlah pengeluaran Proton.

    Vendor-vendor Proton adakan kerjasama dengan syarikat-syarikat China bagi produksi X70 di Tg. Malim

    Syarikat-syarikat yang dijalinkan kerjasama berkenaan adalah Delloyd Industries Malaysia dan Hubei Tri-ring Auto-electric Appliance, Hicom Teck See Manufacturing Malaysia dan Jiangsu Xinquan Automotive Trim, MTV Digital Technology dan Tianjin Bodun Electronics, Multi-Code Electronics Industries Malaysia dan SH SIIC Transportation Electric, Delloyd Alpha dan Ningbo Xinpin Auto Parts, Delloyd Electronics dan Avic Guiyang Wanjiang Aviation Electromechanical, Proreka dan Ningbo Fushi Automotive Components, serta Xenso Electronics dan Shenzhen Jiuzhou Zhuoneng Electric.

    Menurut Proton, perjanjian kerjasama hari ini adalah langkah pertama bagi mewujudkan asas pembekal yang mampu mencapai teknologi dan standard kualiti model-model generasi berikutnya yang akan dihasilkan dengan kerjasama Geely. Ia juga sebagai salah satu komitmen mereka bagi mengembangkan jualan domestik dan eksport, dan menjadikan ibu pejabatnya di Tanjong Malim sebagai pusat R&D serta hab produksi model-model pemanduan sebelah kanan (RHD) dalam barisan produk Geely Group.

    SUV Proton X70 yang akan dilancarkan November ini buat permulaan akan ditawarkan sebagai model CBU dari China, kemudian ia bakal dipasang secara tempatan di Tanjung Malim tahun hadapan. Walaupun belum lagi dilancarkan, maklumat berkenaan SUV ini telah pun didedahkan oleh Proton yang boleh anda baca DI SINI.

     
     
  • Porsche 911 GT3 RS 2018 kini di M’sia – RM2.23 juta

    Porsche 911 GT3 RS 2018 kini di M’sia – RM2.23 juta

    Sime Darby Auto Performance (SDAP) telah melancarkan secara rasmi Porsche 911 GT3 RS baru di Malaysia dan ia kini sedang dipamerkan di Pavilion KL sehingga Ahad ini (14 Oktober). Harga asas kenderaan ini bermula daripada RM2.23 juta termasuk semua cukai yang berkaitan dan jaminan selama empat tahun, tetapi tidak termasuk pendaftaran, cukai jalan dan insurans.

    Enjin enam silinder NA 4.0 liter dan kotak gear automatik PDK tujuh kelajuan klac berkembar masih lagi digunakan untuk model ini, tetapi ditala untuk memberi lebih kuasa. Kini ia mampu menghasilkan 520 PS (513 hp), iaitu 20 PS (20 hp) lebih berbanding model sebelum ini, bersama 470 Nm tork. Kitaran enjin maksimum masih lagi dihadkan pada 9,000 rpm tetapi kuasa paling tinggi dapat sampai lebih awal, pada 8,250 rpm dan 6,000 rpm untuk tork maksimum.

    Dengan kuasa yang lebih ini, laju maksimum juga bertambah menjadi 312 km/j (sebelum ini 310 km/j), manakala pecutan 0-100 km/j kini boleh dilakukan dalam masa 3.2 saat (turun 0.1 saat). Selain daripada itu, pecutan 0-160 km/j pula boleh dilakukan dalam masa 6.9 saat, dan 0-200 km/j dalam 10.6 saat.

    Perubahan bahagian luar kenderaan ini termasuk sayap belakang baru, yang disertai bampar depan dan belakang rekaan baru, yang diperbaiki untuk menyampaikan udara secara lebih baik kepada bukaan yang ada serta corong laluan udara keluar di belakang.

    Perubahan lain datang daripada pengalaman syarikat ini dalam sukan permotoran, yang termasuk ball joint pada semua arm (supaya lebih tepat daripada bearing biasa), serta tayar baru – saiz 263/35 di depan dan 325/30 di belakang. Saiz rim pula adalah 20 inci di depan dan 21 inci di belakang.

    Pembeli juga boleh mendapatkan pakej Clubsport tanpa sebarang kos tambahan, di mana dalam pakej itu, kenderaan akan dilengkapkan dengan roll cage, pemadam api manual, persediaan untuk suis pemati bateri dan tali pinggang six-point. Jika mahukan lebih ciri sport, anda boleh memilih pakej Weissach (dengan bayaran tambahan) yang dapat menjadikan kenderaan 17 kg lebih ringan hasil penggunaan gentian karbon pada bahagian tertentu.

     
     
  • Ford Ranger – jualan cecah 2,245 unit bagi suku ketiga 2018, catat 15.3% perkongsian pasaran di Malaysia

    Ford Ranger – jualan cecah 2,245 unit bagi suku ketiga 2018, catat 15.3% perkongsian pasaran di Malaysia

    Ford Ranger masih kekal sebagai trak pikap popular dan diyakini kredibilitinya di Malaysia, malah bagi suku ketiga tahun ini, jualannya melonjak 61% berbanding tahun lalu dengan 2,245 unit berjaya dijual. Sekaligus membantu Ranger meningkatkan perkongsian pasarannya dalam segment trak pikap apabila naik 1.1% berbanding tempoh sama tahun lalu kepada 15.3%.

    “Ranger membantu memacu mengukuhkan segmen trak pikap secara keseluruhannya. Kelasakan, keupayaan dan keselesaan Ranger terus menjadi penanda aras dalam sektor trak pikap satu tan. Ini banyak dibantu oleh kepakaran kami dalam menghasilkan trak dan kekuatan Ford di peringkat global,” kata Pengarah Urusan Pasaran Membangun Asia Pasifik Ford Motor Company, Truong Kim Phong.

    Malah pada minggu lalu, Sime Darby Auto Connexion (SDAC), pengedar jenama Ford telah mengesahkan, Ford Ranger facelift terbaharu akan dilancarkan di Malaysia pada hujung bulan ini. Ia akan ditawarkan dengan beberapa varian; XL, XLT, Wildtrak dan Ranger Raptor, serta satu tambahan lagi XLT+.

    Ford Ranger – jualan cecah 2,245 unit bagi suku ketiga 2018, catat 15.3% perkongsian pasaran di Malaysia

    Untuk pasaran tempatan, Ranger akan dibarisi dengan varian 2.2L XL Manual dan Automatik, diikuti oleh 2.2L XL Manual Single Cab. Ketiga-tiga varian ini adalah dari versi 4×4 High Rider dengan enjin 2.2L TDCi VGT yang menghasilkan 160 PS dan 385 Nm tork dari 1,600 rpm hingga 2,600 rpm. Selain itu, varian 2.0L XLT Manual dan Automatik turut bakal ditawarkan, dengan lebih kelengkapan. Ia menggunakan enjin 2.0 liter TDCi yang sama seperti XL, dipadankan dengan transmisi manual enam-kelajuan atau automatik 6-kelajuan.

    Penawaran enjin baru pula adalah bagi varian 2.0L XLT+ Automatik 4×4 High Rider, menjadi satu-satunya varian yang bukan Wildtrak/Raptor yang menggunakan enjin baru berkenaan. Unit 2.0L Si-Turbo dengan turbo tunggal ini mampu hasilkan 180 PS dan 420 Nm tork dari 1,750 hingga 2,500 rpm. Ini dipadankan dengan transmisi 10-kelajuan automatik dengan SelectShift.

    Bagi memberi sokongan lebih baik kepada para pelanggan Ranger di seluruh negara, Ford dan Sime Darby Auto Connexion akan meneruskan usaha untuk meningkatkan pengalaman pemilikan. Ia merangkumi proses pengembangan dan naik taraf para pengedar Ford di seluruh negara.

    Sejak setahun lalu, Ford dan Sime Darby Auto Connexion mengumumkan pembukaan empat kemudahan pengedar Ford yang baru dan telah dinaik taraf. Ini termasuklah Acecourt Auto Sdn Bhd (Acecourt Auto), SNS Kembara Utama Sdn Bhd (SNS Kembara), Sime Darby Auto Connexion (Kuching) dan Sime Darby Auto Connexion (Kota Kinabalu).

     
     
  • BMW 3 Series Touring G21 – lukisan paten tersiar

    BMW Series G20 sedan baharu telah diperkenalkan pada minggu lalu, dan terkini Touring wagon G21 baharu pula didedahkan, menerusi paten yang didaftarkan di Institut Harta Industrial Kebangsaan Brazil (INPI). Lukisan paten, yang disiarkan oleh laman web permotoran Quatro Rodas, menunjukkan rekaan bumbung panjang secara keseluruhan (pakar Photoshop Theophilus Chin telah menghasilkan imej render bahagian belakang, seperti di bawah).

    Sudah tentu ada perbezaan antara sedan ke wagon dengan garisan bumbung yang dilebarkan. Selain itu, garisan pintu belakangnya juga berubah – lebih kurang dengan SUV X3.

    Menerusi lukisan paten ini juga, model empat-pintu ini jelas kelihatan, termasuk gril kidney yang sedikit besar, dengan lampu utama ala gaya-Peugeot, corong Air Curtain inspirasi NACA pada bampar hadapan, fender belakang yang menyerlah dan juga lampu belakang berbentuk-L tiga-dimensi – seperti yang dijangka.

    BMW 3 Series Touring G21 – lukisan paten tersiar

    Bahagian belakang hasil render oleh Theophilus Chin

    Turut dijangka ialah pemilihan enjin pengecas turbo yang sama dengan sedan, termasuk unit petrol 2.0 liter empat-silinder dengan hamburan kuasa 184 hp/300 Nm 320i dan 258 hp/400 Nm 330i, lebih kurang dengan unit diesel 150 hp/320 Nm 318d dan 190 hp/400 Nm 320d serta unit enam-silinder dengan 265 hp/580 Nm 3.0 litre pada 330d.

    Malahan pilihan 330e plug-in hybrid dengan 252 hp (atau meningkat ke 292 hp dengan mod XtraBoost baharu) dan meningkat ke 60 km dengan pacuan semua-elektrik, dan juga m=varian M3401 dengan unit petrol 3.0 liter enam-silinder (374 hp/500 Nm). Pada versi sedan, transmisi automatik lapan-kelajuan ditawarkan, dengan manual enam-kelajuan hanya untuk 318d dan 320d.

    GALERI: BMW 3 Series Sedan G20

     
     
  • Hyundai i40 diperbaharui – pilihan enjin dan ciri terkini

    Hyundai i40 diperbaharui – pilihan enjin dan ciri terkini

    Hyundai telah memberikan pembaharuan untuk model i40, dengan kedua-dua yang berbentuk sedan dan wagon mendapat sedikit perubahan rekaan, tambahan pilihan enjin dan senarai kelengkapan yang dinaik taraf.

    Pada bahagian luar, i40 sekarang menggunakan Cascading Grille yang sudah banyak digunakan pada model-model baru lain Hyundai. Ia juga kini didatangkan dengan pilihan rim 18 inci, sebagai tambahan kepada pilihan 16 inci serta 17 inci yang ada pada model sekarang.

    Sama seperti bahagian luar, bahagian dalam juga tidak banyak berubah, tetapi terdapat kombinasi warna baru iaitu Merah Merlot dan Kelabu/Hitam yang menyertai warna Hitam dan Beige sedia ada. Semua warna ini boleh didapati bagi kemasan kulit manakala warna Hitam dan Beige turut ditawarkan untuk fabrik biasa. Bergantung kepada warna tempat duduk yang dipilih, pelapik pintunya akan menggunakan warna yang kontras.

    Walaupun perubahan gaya ini tidak begitu menyeluruh, i40 yang dipertingkat ini mendapat manfaat daripada Hyundai Smart Sense yang termasuk sistem Forward Collision-Avoidance Assist (FCA). Dengan sistem ini, ia kenderaan dapat memberikan amaran jika ada keadaan bahaya di hadapan dan membrek secara automatik jika perlu.

    Di bawah bonetnya, satu pilihan enjin diesel 1.6 liter Smartstream baru telah diperkenalkan, dan ia datang dalam dua talaan kuasa iaitu 115 PS/280 Nm dan 136 PS/320 Nm – kedua-duanya datang dengan kotak gear manual enam kelajuan. Versi yang lebih berkuasa bagi enjin ini juga ditawarkan dengan transmisi automatik klac berkembar tujuh kelajuan.

     
     
  • Keputusan hapuskan tol bakal diketahui tidak lama lagi, sedang nilai beberapa cadangan – Baru Bian

    Keputusan hapuskan tol bakal diketahui tidak lama lagi, sedang nilai beberapa cadangan – Baru Bian

    Menteri Kerja Raya, Baru Bian berkata keputusan berhubung isu penghapusan kutipan tol lebuh raya hanya akan diketahui dalam tempoh dua hingga tiga bulan lagi. Katanya, ketika ini pihaknya sudah menerima beberapa cadangan daripada syarikat konsesi lebuh raya yang terlibat dan akan menilai semua cadangan berkenaan sebelum membuat sebarang keputusan, laporan Bernama.

    “Masa sekarang kita masih berunding, mencari satu jalan yang saling memanfaatkan kepada pihak berkepentingan dan kerajaan baharu. Apa yang nanti diputuskan cara baiknya yang diterima semua pihak berkepentingan.

    “Saya percaya itu akan dilaksanakan. Saya difahamkan semua pemegang berkepentingan bersikap positif terhadap kedudukan kita sekarang. Justeru, mereka sangat memaham, kita harap akan ada persefahaman dan kesimpulan bersama serta persetujuan bersama yang terbaik,” katanya.

    Tambah beliau lagi, antara cadangan yang diberikan syarikat konsesi termasuklah pemberian rebat dan diskaun serta memanjangkan tempoh konsesi lebuh raya.

    Keputusan hapuskan tol bakal diketahui tidak lama lagi, sedang nilai beberapa cadangan – Baru Bian

    Dalam masa yang sama, beliau turut mengulas mengenai kos sebenar penyelenggaraan jalan raya persekutuan di negara ini. Katanya, kos keseluruhan yang diperlukan setiap tahun ialah kira-kira RM2 bilion. Walau bagaimana pun,kementerian Kerja Raya hanya menerima antara RM600 juta dan RM800 juta sahaja dari bajet tahunan bagi tujuan itu.

    “Malah kami diminta berusaha mengurangkan lagu jumlah itu, pihak kami menerima kurang 50% daripada apa yang diperlukan. Selain itu kami juga ada kerja-kerja penyelenggaraan yang tertangguh sekitar 30% yang perlu dilaksanakan, jika kami tidak laksanakan kerja-kerja ini, jumlah kerja yang tertangguh akan melonjak kepada 40 atau 50%,” katanya.

    Jelasnya lagi, “Keselamatan pengguna jalan raya amat penting, oleh itu kami akan merayu kepada Kementerian Kewangan untuk dapatkan peruntukan sewajarnya yang kami perlukan. Jika kerja-kerja penyelenggaraan ini tidak dijalankan, lebih banyak lagi jalan raya akan berlubang, nanti timbul pula isu lain lagi.”

     
     
  • Toyota Rush 2018 akan dilancarkan di M’sia 18 Okt ini

    Sebelum ini, ada yang menjangkakan bahawa Toyota Rush akan di bawa ke Malaysia dengan lencana Perodua, sebagai SUV baharu jenama automotif nasional kedua negara berkenaan. Namun apa yang pasti sekarang, model Rush generasi baharu tersebut akan dilancarkan pada pasaran tempatan pada 18 Oktober ini oleh UMW Toyota Motor (UMWT) sendiri, dan pendaftaran minat untuk orang awam sudah pun di buka – anda boleh lakukannya pada pautan ini.

    Model generasi kedua berkenaan telah membuat kemunculan sulungnya di Indonesia November tahun lalu, dan berbanding model terdahulu, Rush kini menampilkan rupa sebuah MPV yang diberi penggayaan seperti SUV – prinsip rekaan yang hampir serupa dengan Honda BR-V dan juga Mitsubishi Xpander. Ia juga menerima elemen rekaan seperti abangnya iaitu Toyota Fortuner, terutama pada bahagian muka.

    Pada bahagian dalaman, Rush diberikan pelbagai peningkatan seperti penggunaan material sentuhan lembut, papan pemuka dua tona, port USB pada setiap baris tempat duduk, sistem infotainmen DVD-AVX dengan skrin sesentuh tujuh-inci serta sistem penghawa dingin automatik. Namun kesemua ini adalah ciri-ciri yang dibekalkan untuk model pasaran Indonesia, manakala spesifikasi pasaran Malaysia masih belum diketahui.

    Untuk ciri keselamatan pula, Rush 2018 pasaran Indonesia menerima enam beg udara, VSC, ABS, EBD, bantuan mula mendaki, isyarat berhenti kecemasan serta pengingat tali pinggang keledar untuk kesemua tujuh tempat duduknya. Ia turut diberikan lampu hadapan LED (turut ditunjuk dalam teaser UMWT berkenaan) dengan lampu panduan LED serta lampu belakang LED.

    Model generasi kedua ini dijana enjin baharu 2NR 1.5 liter DOHC – enjin dari siri yang sama pada Perodua Myvi 2018 dan juga Toyota Avanza generasi terkini. Namun, unit dengan teknologi Dual VVT-i pada Rush ini ditala untuk mengekstrak kuasa 104 PS pada takat 6,000 rpm dan tork maksima 136 Nm pada takat 4,200 rpm. Ia digandingkan dengan pilihan sama ada kotak gear lima-kelajuan manual atau empat-kelajuan automatik.

     
     
  • SPYSHOT: Proton Iriz facelift – guna muka Persona

    Minggu lalu kami telah menyiarkan imej intipan Proton Iriz facelift yang buat pertama kali ‘dicekup’ sedang diuji di atas jalan raya awam. Kali ini, kami menerima bukan sekadar imej, malah video dari pembaca, Shocky, yang terserempak dengan unit ujian berkenaan di Jalan Tun Abdul Razak, Kuala Lumpur.

    Menerusi video berkenaan, jelas bahawa Iriz akan menerima lampu hadapan reflektor lebih nipis dan bonet diambil terus dari versi sedannya iaitu Proton Persona. Namun menerusi bayangan disebalik pelekat penyamaran, nampaknya Proton memberikan rekaan baharu pada gril dan juga bampar hadapan. Rekaan berkenaan nampak lebih agresif manakala lampu nyalaan siang LEDnya pula nampak seperti bersepadu terus dengan liang udara sisi.

    Bahagian belakang juga nampak lebih jelas dalam video ini. Nampaknya Iriz seakan menerima rekaan diffuser belakang yang begitu menonjol, dan rekaan grafik untuk lampu juga berkemungkinan besar diperbaharui memandangkan ia turut menerima pelekat penyamaran. Hatchback ini turut berkemungkinan menerima kemasan baharu yang merentangi pintu tailgate belakang, yang kelihatan terbonjol disebalik penyamaran berkenaan.

    Tahun lalu, Proton telah memperkenalkan Proton Iriz yang diperhalusi tanpa penyegaran besar dari segi rupa. Versi tersebut diberikan perubahan dari pada konfigurasi cagak enjin dari empat kepada tiga yang jelas mengurangkan gegarannya, selain penebat bunyi yang lebih berkualiti dan juga sistem ekzos yang diolah semula bagi membuatkan kereta ini lebih senyap ketika dipandu. Manakala talaan pada kotak komputer transmisi CVT dan juga enjin telah dibuat semula bagi mendapatkan respon yang lebih cepat dan linear.

    Buat masa sekarang, Iriz ditawarkan dengan dua pilihan enjin iaitu 1.3 liter berkuasa 94 hp/120 Nm dan juga 1.6 liter berkuasa 107 hp/150 Nm. Pilihan enjin paling berkuasa tersebut hanya diberikan kotak gear CVT automatik, manakala model dengan enjin kapasiti paling rendah turut ditawarkan dengan transmisi lima-kelajuan manual.

    GALERI: Proton Iriz 1.6 Premium 2017

     
     
  • Perodua Myv-E – imej render model Myvi versi elektrik

    Perodua Myv-E – imej <em>render</em> model Myvi versi elektrik

    Anda mungkin pernah mendengar tentang Durian Works, yang hasil kreatifnya pernah kami tampilkan di laman web ini. Walau pun ia bukanlah versi modifikasi bagi Perodua Myvi, namun perekanya telah menghasilkan pula imej render bagi versi elektrik, yang dipanggil Myv-E.

    Dibaluti warna putih, hatch hasil render ini turut menampilkan beberapa ciri gaya kenderaan elektrik, termasuk gril yang dihitamkan sepenuhnya, lencana biru, lampu LED dengan lapisan biru dan roda aerodinamik. Malahan ia juga diterapkan dengan gril bawah yang besar dengan pencahayaan ungu.

    Perodua Myv-E – imej <em>render</em> model Myvi versi elektrik

    Pada bahagian belakangnya, cermin Myv-E dipanjangkan ke bawah hingga ke lencana Perodua, sementara lampu belakang LED telah direka semula dengan bentuk trapezoidal yang nipis dan grafik dalaman yang disemak semula. Corong palsu pada bahagian sudut bampar bawah dikekalkan, tetapi plat nombor belakang telah dibuang, dan pencahayaan biru kelihatan pada B-pillar, pintu dan spoiler belakang bagi memberikan status emisi-sifar.

    Buat masa ini, Perodua tiada perancangan untuk membangunkan Myvi elektrik, disebabkan kekurangan infrastruktur dan perkara yang berkaitan dengan bateri lithium-ion di Malaysia. Begitu juga dengan rakan kongsinya, Daihatsu, yang lebih menumpukan pembangunan dan pembuatan kenderaan janaan petrol di Jepun.

    GALERI: Perodua Myvi 1.5 Advance 2018

     
     
  • Mitsubishi Outlander Sports Edition dilancarkan di Malaysia – terhad 120 unit, harga bermula RM142,888

    Mitsubishi Outlander Sports Edition dilancarkan di Malaysia – terhad 120 unit, harga bermula RM142,888

    Mitsubishi Motors Malaysia telah melancarkan Mitsubishi Outlander Sports Edition edisi terhad, yang ditawarkan pada harga atas jalan RM142,888 tanpa insurans.Berasaskan model 2.0L AWD, hanya 120 unit sahaja yang akan ditawarkan, di mana kesemuanya menerima ciri estetika yang unit dan kit yang lebih ranggi.

    Bagi luaran, skema warna dua-tona dengan bumbung hitam dipadankan bersama merah metalik pada bahagian keseluruhan badan menambahkan lagi gayanya. Dikekalkan pula dengan rim 18-inci dengan rekaan yang sama tetapi bersama kemasan hitam berkilat, yang dibaluti tayar 225/55.

    Selain itu, Outlander Sports Edition tampil dengan gril hadapan, perumah cermin sisi, kemasan ambang sisi, rel bumbung dan spoiler belakang yang juga diwarnakan hitam. Malahan perkataan ‘Outlander’ baharu yang dilekatkan pada bonet dan lencana belakang juga hadir dengan kemasan hitam.

    Untuk bahagian dalamnya pula, ditampilkan dengan sistem hiburan untuk tempat duduk belakang dengan skrin yang ditempatkan di belakang perehat kepala tempat duduk hadapan, bersama alas lantai khas.

    Di bawah bonet, enjin petrol 4B11 2.0L 4WD naturally-aspirated DOHC MIVEC (145 PS pada 6,000 rpm dan 196 Nm pada 4,200 rpm) dipadankan bersama kotak gear INVECS-III CVT, dengan pacuan disalurkan ke semua roda.

    Lain-lain elemen yang diterapkan adalah sama dengan ciri standard 2.0L AWD, termasuklah lampu utama projektor halogen automatik, unit utama skrin sesentuh tujuh-inci dengan sokongan Apple CarPlay, upholstery kulit, tujuh beg udara, paparan pandangan sekeliling, pengesan parkir hadapan dan belakang, dan perakam video digital. Semua pembelian hadir dengan waranti lima-tahun/tanpa perbatuan terhad.

     
     
  • Proton dan MAI tandatangan perjanjian untuk kongsi sumber dalam pembangunan pembekal sedia ada

    Proton dan MAI tandatangan perjanjian untuk kongsi sumber dalam pembangunan pembekal sedia ada

    Proton dan Institut Automotif Malaysia (MAI) hari ini telah menandatangani satu perjanjian persefahaman (MoU) untuk mengoptimakan lagi sumber bersama untuk digunakan dalam pembangunan pembekal alat ganti dan komponen demi memastikan vendor menepati tahap global.

    Perjanjian ini menjadi bukti kerjasama antara kerajaan (melalui MAI) dan sektor swasta (Proton) dalam meningkatkan daya saing aktiviti operasi pengeluar kenderaan negara tersebut. Melaluinya, dua pihak ini akan berkongsi sumber untuk memanfaatkan secara maksimum segala infrastruktur pembangunan automotif yang ada terutamanya dalam aplikasi rekaan, simulasi proses digital dan teknologi pengesahan.

    “Aktiviti awal (upstream) dalam automotif – memikirkan rekaan, aplikasi kejuruteraan dan teknologi pengesahan – adalah kunci kepada penyertaan yang bermakna dalam industri automotif, terutamanya semasa kita sedang bergerak pantas ke arah revolusi industri keempat,” kata ketua pegawai eksekutif MAI, Datuk Madani Sahari.

    “MoU hari ini mempunyai kepentingan yang lebih daripada pembinaan kapasiti. Ia adalah satu cara baru untuk maju, ke arah perubahan budaya serta cara berfikir untuk keseluruhan operasi automotif. Setiap perniagaan mestilah mencipta semula strategi bagi memastikan mereka kompetitif dan relevan,” tambah Madani sambil turut memberitahu kerajaan telah memperuntukkan RM4 juta untuk inisiatif ini dan Proton juga akan mengeluarkan jumlah yang sama.

    Selain majlis tandatangan perjanjian ini, 30 pembekal Proton, serta syarikat itu sendiri turut menandatangani “Ikrar Prestasi Cemerlang” di mana mereka berjanji untuk menghantar barang tepat pada masanya dan dengan kos yang betul, serta meningkatkan keupayaan kepada tahap global. Dari pihak Proton, mereka berjanji untuk memberi kerjasama serta membantu pembekal ini.

    Semua pembekal ini – yang juga akan membekalkan alat ganti untuk Proton X70 – akan melalui beberapa peringkat program pembangunan spesifik supaya dapat mencapai tahap global Geely, seterusnya membolehkan mereka mengeksport pula alat ganti itu nanti.

    Proton dan MAI tandatangan perjanjian untuk kongsi sumber dalam pembangunan pembekal sedia ada

    “Tahap teknologi dalam produk baru kita adalah lebih tinggi, dan pembekal juga perlu menaikkan taraf sedia ada. Untuk mencapai tahap yang sama seperti kumpulan pembekal Geely, pertamanya mereka perlu naik taraf dahulu,” kata timbalan CEO Proton, Datuk Radzaif Mohamed.

    CEO Proton, Dr Li Chunrong pula dalam ucapan beliau menyatakan kapasiti adalah cabaran utama kepada vendor mereka. Beliau telah menjanjikan bantuan dalam bentuk kepakaran antarabangsa tanpa sebarang kos kepada pembekal. Beliau juga menggesa pembekal melabur semula keuntungan untuk meningkatkan kemampuan teknikal.

    “Kualiti adalah hidup, kualiti adalah budaya dan etika kerja,” kata beliau sambil menambah kualiti juga perlu diseimbangkan dengan kos untuk memastikan ia dapat bertahan lama. Beliau juga menyatakan Proton tidak akan bersaing secara satu lawan satu, sebaliknya sebagai satu kumpulan (Geely) menentang perikatan automotif lain.

     
     
 
 
 

Latest Fuel Prices

PETROL
RON 95 RM2.05 (0.00)
RON 97 RM3.13 (0.00)
RON 100 RM5.00
VPR RM6.10
DIESEL
EURO 5 B10 RM2.85 (-0.05)
EURO 5 B7 RM3.05 (-0.05)
Last Updated Aug 21, 2025