Jason Chung, Author at Paul Tan 汽车资讯网

Jason Chung · 第 378 页

本地新闻 9年前

应付圣诞至新年长假车流量，南北大道暂时关闭收费站Touch ‘n Go加额柜台，驾驶者受促确保余额充足才上路。

眨眼间又来到年尾了，又是时候迎接圣诞节、2018新年还有年尾学校假期的悠长假日，虽然圣诞节和新年都各别只有1天的公假，但还是会有很多上班族会趁着年尾清掉手中剩余的年假，尤其是遇上连续两个星期的长周末（Long Weekend），顺便带着一家大小到外地旅行或回乡探亲。为了应付这段期间即将迎来的超高车流量，南北大道公司（PLUS）特地宣布将会从本月22日（周五）开始，到明年的1月2日（周二）期间暂时关闭南北大道公司旗下所经营的所有大道内的134个收费站Touch ‘n Go加额柜台，以减轻收费站前的车流量和堵塞情况。不过，在这次的宣布中，有两个同样位于南北大道内收费站的加额柜台将会被幸免，它们分别是Bukit Kayu Hitam和Bangunan Sultan Iskandar（也就是通往泰国和新加坡的关卡），这两处的加额柜台将在这段期间照常营运，驾驶者可照旧前往这些柜台为Touch ’n Go加额。 PLUS的总执行长（CEO）Zakaria表示，一般上收费站加额柜台为每一名顾客加额Touch ‘n Go卡需要平均3分钟，因此这会拖慢收费站的处理量，也会增加收费站前排队的车流量，并造成堵塞，因此暂时关闭收费站的Touch ‘n Go 加额柜台是有必要的。有鉴于此，南北大道公司建议驾驶者们在驶入南北大道之前，率先在其它地方的加额柜台，如油站或便利店等率先为自己的Touch ’n Go卡进行加额，并确保本身的余额足够使用。

Honda 9年前

大马汽车研究院：国家汽车政策凑效，EEV制度让 Honda City 价格从当年的9万令吉大幅下降到如今的7.5万令吉。

2014年出台的大马汽车政策（NAP）不知不觉已经来到了第四年，而且将会在2018年上半年进行一个总结，当初大力倡导这项政策的大马汽车研究院（MAI）认为这项政策取得了成功，让国内的新车价格对比2014年前取得了明显下降。 MAI的总执行长（CEO）Datuk Madani向马新社表示，他希望国际贸易及工业部（MITI）可以在明年上半年推出一个新的国家汽车政策，把NAP对国家汽车工业发展的好处给延续下去，尤其是类似高效率能源车（EEV）的政策，让我国的新车价格平均下降了13.1%（截止今年9月）。他举例，2014年NAP在实行之前，Honda City在我国的售价为9万令吉，而泰国当时的价格则是6万到6.5万令吉之间，在2014年的NAP政策生效之后，我国目前最新的Honda City价格已经下降到7.5万令吉的水平，而目前泰国手排City的价格则是6.9万令吉。需要提出的是，Madani所举的这个例子并不能说是完全正确，因为目前City在本地分为4个等级，汽油版最高规格的City 1.5V依然要价接近9万令吉（8万9,240令吉），而7.5万令吉只能买到最入门的City 1.5S（7万5,930令吉），基本上这需要把等级和配备的差异计算在内，不能一概而论。 Madani指出，政府透过NAP政策向本地所有符合EEV资格的新车和摩多提供税务回扣奖掖，同时也规定车商必须把节省下来的税务直接扣除在车价上，让消费者可以从这项政策中获益，譬如说政府提供了高达1万令吉的税务回扣，有关车款的价格就必须下降1万令吉。他说政府目前已设下目标，要在明年的全年汽车总销量当中达成60%新车为EEV的目标，目前我国在今年卖出的新车当中，有45%的车型获得EEV认证，而政府也有信心能在今年结束时把这个比例推高到50%。Madani还说，目前马来西亚的汽车价格和规格配备是“全亚洲最佳的”。

Lexus 9年前

Lexus LF-1 Limitless，全新旗舰SUV概念车预告图曝光！

Lexus已经确认将会在下个月开幕的北美国际车展上对外展示一款定位旗舰的全新SUV概念车，名为LF-1 Limitless（Limitless的意思为无限），而原厂也在车展开幕之前对外发布了一些概念车的预告图。从这次的预告图看来，这款新的旗舰SUV将会继续沿用Lexus家族传统的纺锤形水箱护罩车头设计，而且整个比例将会非常夸张，车头的预告图透露出保险杆左右两侧将会搭载一些橙色的灯饰，此外，车尾也会搭载一体式的LED尾灯设计。当然，这只是车头和车尾的部份预告图，而且这次发布的也说明了只是一款概念车，一般上概念车的设计都会比较夸张、大胆和前卫，而一旦进入量产阶段则会基于成本、现实和安全等考量，出来的成品一般会和概念车有不少差异。原厂暂时还没有对这款概念车提供更多的详情，只是表示它将会是一款定位旗舰的跨界车型（Crossover），也就是SUV，至于定位旗舰是否意味着它会取代现有的LX系列，或是比LX的定位更高？这一点只有待原厂来回答了。

Land Rover 9年前

原厂确认 Range Rover Velar 明年第二季来马, 现可预订!

对英国豪华SUV品牌Range Rover有兴趣的朋友或许可以多忍耐以下，Jaguar Land Rover Malaysia刚刚宣布将在明年第二季（4-6月）正式在本地发布全新的Range Rover Velar，同时宣布新的Velar即日起接受新车预订。 Velar是一款定位介于Range Rover Evoque和Range Rover Sport之间的豪华SUV，今年3月才在国外正式发布，分别搭载一具2.0升的柴油或汽油引擎，虽然原厂没有明确表明本地的Velar将会搭载哪一具引擎，但根据本地消费者的习惯，相信汽油引擎将会比较受欢迎。在汽油引擎的部份，Velar采用的是一具2.0升的Ingenium涡轮增压四缸汽油引擎，拥有两种马力输出调教，分别是250PS和300PS马力，其中250PS马力版本的0-100km/h加速只需6.7秒，统一都是采用全时四轮驱动的配置，变速箱则是采用ZF提供的八速自排（8AT）。新的Velar轴距长度为2,874mm，搭配的最大轮圈尺寸是22寸，号称是Land Rover品牌史上风阻系数表现最好的车款，只有0.32cd，同时它也大量采用了轻量化材质来打造它的底盘和车身，其中大部分都是强化铝，比例高达81%。在悬吊部份，Velar采用前双A臂、后多连杆的配置。根据原厂透露的资料，Velar将会在英国的Solihull厂房进行生产，因此相信会是从英国整装进口（CBU）到本地销售。有兴趣的朋友，可以到全国任何一间Land Rover的新车展销中心了解更多详情，同时也可以直接进行新车预订，或也可以浏览www.landrover.com.my/keep-me-informed以获取更多新消息。

Honda 9年前

全新 Honda Insight 原型车官图发布，明年夏季北美面世！

相信本地很多朋友都对Honda Insight这款混合动力（Hybrid）车型不感到陌生，虽然上一代的Insight已经停产好几年，但并不意味着它将从此走入历史，因为Honda日前已经发布了下一代Insight的原型车官图，意味着原厂将会推出新的后继车型。其实在我国售卖的Honda Insight属于第二代的车型，第一代的Insight是一款属于双门的Hybrid车型，但没在我国面市，因此原厂这次发布的官图，其实算是属于第三代了。根据原厂的说法，他们将会在下个月开幕的美国底特律北美国际车展（NAIAS）上正式对外展出真正的Insight原型车，而且新的Insight其实已经准备进入到量产阶段了，因为原厂已经表示新的Insight将会在明年夏季在北美正式率先发布，下个月的原型车只是一个热身和造势而已。新的Insight将会摆脱前两代被人批评外型不够时尚以及造型怪异的问题，而且将会采用回一般五人座Sedan房车的传统车身设计，定位也会高于目前的Civic，同时也会采用Honda目前最新的Hybrid技术，也就是DCT+双马达的Hybrid系统。美国Honda汽车销售部门副总裁Henio Arcangeli Jr指出，新的Insight将会集合时尚和动感外型、宽大的空间以及同级最佳的性能表现于一身，大家不需要以一般Hybrid车的印象和概念来看待它，Insight将会有所不同，同时他也保证新的Insight将会搭载许多高规格的豪华配备。

Toyota 9年前

新 Toyota Vios 获 ASEAN NCAP 5星, 但得分比 Myvi 低!

东盟新车安全测试（ASEAN NCAP）日前对外公布了他们最新一批的新车安全测试成绩，这一轮接受测试的新车一共有4款，分别是大家已经知道成绩的全新Myvi，两款没有在我国销售的商用车Chery Transcab和Suzuki Carry，以及大家很关注的2018年式Toyota Vios！没错，2018年式的全新Vios日前已经分别在泰国和新加坡等东南亚国家陆续上市，不过它在泰国等一些国家被命名为Yaris Ativ，在新加坡则是和我国一样称为Vios，至于我国几时会引进这款新的Vios，这得看总代理UMW的操作了。回到测试成绩的课题上，这款全新的Vios在这次的测试中获得了5颗星的评级，总平均分数为81.63分，其中成年乘客防护项目（AOP）获得44.7分，而孩童乘客防护项目（COP）则获得21.66分，在安全辅助科技（SAT）上则有15.28分。上一代的Vios其实也进行过ASEAN NCAP的测试，当时的Vios在成人防护项目中获得4颗星的评价，孩童防护项目则只有两颗星。虽然如此，新一代的Vios虽然一样获得5颗星的评级，但它的总体得分却比Myvi（88分）来得低。新加坡的2018年式Toyota Vios

本地新闻 9年前

吉隆坡政府新政策，新开的修车厂只允许在工业区营运。

吉隆坡市政府最近出台了一个新的政策，那就是规定凡是打算在吉隆坡市政府管辖范围内（也就是吉隆坡地区）开设新修车厂的业者，只能把他们的修车厂地址选在工业区内，不能选在一般的商业区或住宅区。马新社引述联邦直辖区副部长Datuk Loga Bala的谈话报导，所有提呈给吉隆坡市政局的新修车厂营业准证申请，除了将由市政局属下的产业准证委员会审核外，警方、大马公司委员会（SSM）和消拯局也会参与审核过程，探讨修车厂的选址地点是否合适，会否为周遭居民和其它业主带来不便，之后才决定是否批准营业准证。 “市政局将持续取缔吉隆坡区内的非法修车厂，因为这些修车厂可能会对附近的居民带来卫生或治安问题，也可能会干扰到居民的生活作息。”他是在国会内发表这项言论，目前吉隆坡区内一共有830间合法修车厂，但对比全国的合法修车厂总数，这个比例还是相当的低。现有的修车厂业者们不必担心，因为副部长有明确指出这项政策是针对新提呈的修车厂营业准证，因此已经批准而且正在营运的修车厂将不受影响。

本地新闻 9年前

MAA 11月销售数据：全国汽车销量对比10月增加4.6%。

马来西亚汽车商公会（MAA）刚对外发布了上个月（11月）的本地汽车销售数据，根据他们的数据显示，我国在上个月卖出的新车数量，对比10月份增长了4.6%，或2,143辆。我国在11月一共卖出4万9,184辆新车，而10月份则卖出4万7,041辆新车；而对比去年的11月，今年11月则只增加了0.2%或89辆。至于今年的首11个月全国总销量，则是52万1,907辆，距离60万辆大关还有一段距离。 MAA相信在剩下的12月，我国的汽车销量将会持续攀升，因为我国各大汽车品牌都会不约而同在年尾扭足全力，搞促销优惠和折扣来吸引买家上门，以清掉手上的存货，避免车子留到明年面对车价折旧率问题。

Subaru 9年前

首席设计师暗示，下一代 Subaru WRX 可能将会电动化。

电动车已经成为了汽车发展的未来大趋势，连许多以性能着称的国际大厂都纷纷向现实低头，开始投入到电动车的发展上，连日本的Subaru也即将发布电动化的WRX。根据国外汽车媒体AutoCar报导，日本将在2020年发布下一代的WRX，而新的WRX也将导入电动化。根据Subaru首席设计师Mamoru Ishii的说法，Subaru在今年东京车展上发布的Viziv Performance概念车获得了很好的反应，因此很有可能会把这款概念车的前卫造型应用在下一代的WRX身上。同时Ishii也指出，Subaru将顺应顾客的要求而做出改变，因为顾客的需求将随着时代的不同而有所差异，因此自动驾驶和车载互联网技术也将是Subaru未来的发展方向，同时也暗示下一代的WRX极可能顺应时代，搭载电动化技术，意即可能会是Hybrid或PHEV，至于纯电动？看来不会那么快。很多人向来都觉得Subaru的传统就是水平对卧（Boxer）引擎和他们的Symmetrical全时四轮驱动（AWD）系统，因此认定Subaru未来的车型都会朝这个方向走下去，但Ishii给出了不一样的答案。他指出，在Subaru管理层看来，只有AWD四轮驱动系统是必须被保留的Subaru特征，因为它关乎到整体的操控和性能表现，至于引擎的部份，原厂的工程师可以拥有更多的自由度和想象力去进行开发，因此这意味着如果情况需要，Subaru绝对有可能舍弃Boxer引擎。不过他也保证，无论Subaru日后的车型发展成怎样，都会保留狂野和高性能的外观设计，“我们已经透过Legacy、Impreza和WRX塑造了我们的外观传统，就算是听着车，我们也要让我们的车看起来很快。” 其实大家不必对Subaru汽车电动化的政策感到太过讶异，其实Subaru早就有此计划，因为目前Impreza、XV等车型采用的模组化底盘在开发阶段已经被设计成可以兼容Hybrid、PHEV或电动车的设定，因此明显可以看出Subaru早有电动化的计划。东京车展的Subaru Viziv Performance概念车

Toyota 9年前

日本 Toyota Vellfire 小改款宣传册曝光，更多镀铬饰条！

很多人已经知道日本即将发表这一代的Toyota Vellfire小改款车型，虽然这个小改款车型目前还未正式发布，但日本媒体日前就曝光了它的官方宣传册子和一些照片，让大家先睹为快！根据这次曝光的宣传册子，小改款之后的Vellfire变化幅度将不会很大（毕竟只是小改款），它依然会采用双层式的LED头灯组，但中间的水箱护罩设计将会有所改变，这次将会搭配更多的银色镜面镀铬材质。在前保险杆方面，这次它搭载更大面积的镀铬失调，雾灯座的镀铬饰条也变得更加粗壮，同时尾灯组的LED排列方式也有全新的设计，以及中间的镀铬饰条也更显眼，让它整体凸显出更豪华的质感，日本当地的Vellfire将会拥有多个不同的版本，因此这次曝光的宣传册和照片也有不同的外观设计，一些高阶车型将会取消前雾灯的设计，以更多的镀铬饰条和更夸张的保险杆进气口设计来取代。 Vellfire和Alphard其实是属于孪生车型，两款车都基于同一个底盘进行打造，同时也共用引擎等核心技术。而目前这一代的Vellfire和Alphard也有在本地售卖，而且是由UMW Toyota官方引进，至于小改款的Vellfire会不会来马？几时来？还是先等日本发布吧！ 2016 Toyota Vellfire

Geely 吉利 9年前

Proton 组团赴上海考察吉利陈列室, 学习对方的营销模式。

吉利收购Proton近半的股权之后，已经宣布将在明年推出首款基于吉利博越Rebadge的Proton SUV，同时未来也会向Proton提供更多的造车核心技术，而为了让Proton的销售和代理商们在新车发布前做好准备，吉利日前邀请了Proton在本地的28位顶尖销售和代理商前往上海的吉利新车展销中心进行考察。这28位获选的都是在本地业绩最佳的Proton代理商和经销商，他们日前随Proton组团前往上海的吉利销售中心考察，目的是要学习对方的销售模式，以及参考当地吉利展销中心的装横，同时他们也受邀到吉利的研发中心，试驾当地的吉利博越。其中一名随团考察的Ryan Lai（Nilai LHM One Stop 4S中心的业者）对于吉利在中国的展销中心感到大开眼界，并表示当地的新车展销中心无论在装横、格局、配备和服务上都直逼许多德系豪华品牌的水准。 “他们的顾客等候室的设备和装横简直就像一家五星级酒店，通常在本地，只有一些德系豪华品牌才会提供这么豪华和舒适的等候室给客户，但他们身为一个大众品牌却做到这一点，让顾客享有很高的尊荣感，大大提升他们的售后服务的素质，值得大家去学习。” 他在试驾吉利博越后也表示叹为观止，并说博越的内装直逼许多德系豪华品牌的SUV，“我一坐进吉利博越的车内，就感觉到非常的惊讶，我第一印象就认定这就是Proton所需要的新车款。它的内装质感让我非常惊喜，尤其是中控台、门饰板、皮革座椅和配备都让我想起我哥哥拥有的德系豪华SUV，它们呈现出的质感非常接近，而且引擎和变速箱的实际表现也很顺畅。” 而来自关丹的Susan Leong（Hoi Keen Service的东主）也表示，博越的内装和用料对比其它同等级的SUV来得高贵许多，但价格却比其它竞争对手更平易近人。同时考察后的Susan Leong和Ryan Lai也纷纷表示，他们将会投资更多资金到本身营运的Proton经销和维修中心，以提升现有的设备、装横和空间。

国际新闻 9年前

美国 Samson Motors 发布 Switchblade 飞行车，最远航程达724公里，最高航速305km/h，2018年尾开始交车。

除了电动车之外，飞行车也被视为是汽车工业未来的另一个发展大趋势，在未来的世界，汽车除了会越来越减少依赖汽油和柴油外，同时也会过渡到全自动驾驶，甚至还很大可能不再只局限在陆地上，可能可以直接在天上飞，让人类的运输和代步工具变得越来越多变！日前全球网络电召车巨擎Uber和欧洲航天工业巨户Airbus就先后表达出有兴趣发展陆空两用的飞行车意愿，而一些传统汽车大企业如Toyota也开始投资到飞行车的领域上，其中国人很熟悉的吉利（Proton的母公司）也收购了美国的飞行车制造商Terrafugia。其中，一家来自美国的公司Samson Motors日前就发布了一台号称可飞行长达724公里的飞行车，并预计在明年年尾就可开始交付给客户。这款陆空两用的飞行车名为Switchblade，是一台拥有两个座位的飞行车，由一架1.6L排气量的V4引擎驱动。根据资料，这款Switchblade的“车身”长度为6.3米、宽8.2米，但它的尾翼和前翼都可作收折的动作，收折后的长度只有5.1米，宽度则只有1.8米，因此可大幅度节省陆地上停放的占地空间，不像一般传统飞机那样需要庞大的停机库。除了采用一具1.6L的V4引擎外，这台飞行车也搭载了一具五速自排（5AT）变速箱，用来应付陆地上的行驶需求。根据Samson Motors提供的资料，Switchblade在空中的飞行速度最高达305km/h，最远航程为724公里；在陆地上的行驶速度则是最高200km/h，0-100km/h加速为6.5秒。飞行车上的标准配备包括了传统的冷气系统、可调整角度和坐姿的皮革座椅，甚至还有知名大厂提供的高级音响系统。安全配备方面，由于它是飞行车，因此原厂还提供了翻滚防护系统和降落伞，而且它的降落伞是安装在飞行车的车顶上，一旦飞行车在飞行途中发生故障，司机可直接启动降落伞，把整台飞行车降落在安全的地方。根据该公司的说法，Switchblade预计将在明年进行正式的公开首飞，同时他们预计将在2018年尾开始交车给已经订车的客户。价格方面，一台标准的Switchblade开价12万美元（49万令吉），当然负责驾驶的司机必须拥有合法的飞行执照，同时买家在购车后也必须自行组装这台飞行车，如果嫌麻烦的话，还可以多付2万美元（8.17万令吉）让Samson Motors的专人代劳。

Honda 9年前

东马最大 Honda 3S 经销中心，在砂拉越Miri开张营运。

Honda日前在砂拉越州Miri开设了一间号称东马最大的Honda 3S经销中心，所谓的3S中心就是指销售、维修与零件（Sales，Service，Spare Parts），以应付Honda在东马市场越来越高的需求。目前Honda在砂拉越州拥有7间经销中心，其中三间位于Kuching，两间位于Miri，一间位于Bintulu和Sibu。这间新开的最大3S经销中心是由他们的授权代理商SYK RW Motor负责经营。根据Honda Malaysia的官方数据，他们今年截止11月在东马的新车销售量超过6,600辆，占全国总销量的7%，Honda今年在全马已经卖出9万8,200辆新车，而砂拉越则占据了大约4,000辆，同时也占了东马总销量的60%，其中BR-V是最畅销的车型。 SYK RW Motor拥有40年的汽车工业与销售经验，他们这次投资了700万令吉，在Miri设立这间占地4.8万平方尺的3S中心，拥有12个维修间，其中7个为快速维修间，每日平均可处理40辆汽车的维修和保养工作。这间新的3S中心地址位于Lot 1772，Block 10，Jalan Cahaya，Miri Concession Land District。想要预约试驾或进行汽车保养和维修的顾客，可致电085-430 666。

Nissan 9年前

电子线路和模具存在瑕疵，日本 Nissan 召回32万辆汽车。

日本第二大的汽车生产商Nissan日前宣布因为电线组和电子供电设备存在瑕疵，因此在日本大规模召回32万辆生产年份介于2010至2014年的汽车，包括本身品牌和贴上Suzuki和Mitsubishi品牌的6款车型。根据欧洲媒体路透社的报导，这六款车型的出厂时间介于2010年2月至2014年9月，其中包括了Nissan自己的中型MPV Serena，还有一些与Suzuki和Mitsubishi合作，贴上后者厂牌售卖的车型。 Nissan发言人强调，这次召回的原因是因为原厂发现这些车型的的电线组镀膜和电子供电模具存在安装和生产瑕疵，因此可能会引发火患。目前在日本当地已经发生了8宗因为上述原因而引发的汽车自燃事故，但事件不对日本市场以外的其它车款带来影响，也就是说，外销到其它国家的Nissan/Suzuki/Mitsubishi车型不受影响。在不久之前，Nissan被日本政府接发聘用不符合资格的人员替自家生产的车型进行品质管理检查，因此遭到日本政府对付，但这次的召回事件还不清楚是否和这件事有关。

Geely 吉利 9年前

吉利求购 Mercedes-Benz 母公司 Daimler 集团股权遭拒。

吉利最近可是动作频繁，继收购Proton 49.9%股权、Lotus 51%股权，以及美国飞行车制造公司Terragugia之后，现在又被指对德国豪华汽车品牌Mercedes-Benz的母公司Daimler有兴趣，想要收购对方的5%股权，这桩交易被指高达45亿美元。综合各大外媒的报导，吉利这项收购献议已被Daimler回拒，原因被指是Daimler管理层对于目前的持股比例状况感到满意，不想手中持股被进一步稀释。目前Daimler集团的两个最大股东分别是科威特投资局和美国最大的投资集团贝莱德（BlackRock），分别持有6.8%和6%，所以一旦吉利求购5%股权的献议被接受，那么吉利就会成为Daimler集团的第三大股东。虽然如此，Daimler还是对吉利释出了的善意，表示欢迎吉利透过公开市场（也就是股票市场）购买Daimler的股份，同时也欢迎和该公司存在长期利益关系的投资者。吉利这次的求购案被指是为了Daimler手中的电动车技术，想要透过购买大量股权来获取这些核心的技术，并计划和Daimler合作在中国武汉展开电动车电池的设计与建造事业。

Honda 9年前

中国工信部资料曝光，全新 Honda Accord 将率先在当地上市，三个等级都只搭载1.5L涡轮引擎，拥有全景天窗！

美国在今年7月就发布了全新第十代的Honda Accord，目前我国还没有消息，但中国很可能在不久后就会率先在亚洲发布第十代的Accord。根据中国权威汽车媒体汽车之家旗下网站车家号曝光的消息，新的Accord日前已被送往中国工信部进行检测，而且它的基本规格也一并被曝光！根据这次曝光的工信部资料，中国当地的新Accord将只搭载1.5L的涡轮增压汽油引擎，北美市场用来取代原本3.5升V6引擎的2.0L涡轮引擎并没有出现，不过这具1.5的引擎在当地拥有几种不同的输出调教，根据等级的不同而有不同的马力和扭力输出。根据资料，最低等级的马力输出为177hp，最大扭力为220Nm；而最高等级的马力输出上看到194hp，最大扭力则可以去到260Nm，对比一些其它厂牌的同级对手的涡轮引擎更加强劲！此外，在配置方面，中国当地的新Accord在入门和中间等级上都采用16寸的轮圈，而高阶等级则采用17寸，同时高阶车型还会拥有全景式玻璃天窗、360度环景摄影系统，同时还会有ACC主动跟车系统，至于会否搭载完整的Honda Sensing主动安全配套则还是个未知数。油耗表现方面，最入门的等级在中国当地的官方油耗数据为6.6L/100km，中间等级为6.4L/100km，而最高阶等级则竟然是最省油的，为6.0L/100km。至于为什么马力和扭力输出最大、配备最大，反而却最省油？这一点则不知道了。 Honda一直声称马来西亚是他们在全球市场最高市占率的国家之一，但明显的还是敌不过中国这个号称全球最大汽车市场的大国，因此看来中国会抢在我国之前率先发布最新的Accord，至于马来西亚？Honda Malaysia目前还没释出任何官方消息，但预计可能会是明年下半年。

Perodua 9年前

车主看过来！Perodua 圣诞节前提供全车50点免费检查！

圣诞节即将来临，很多人都会趁这段期间请长假，一直到明年的1月1日之后才回来上班，为了让车主能够安心上路（不要想歪，没有其它意思），Perodua再次提供免费的Tweckbot汽车检查服务，让P2的车主们在出远门前可以先检查爱车的状态。这次的免费服务将在雪州Kota Damansara的Giant Hypermarket提供，日期从12月15日起到17日，时间是早上10点到下午5点，有兴趣的P2车主可把车子送到该处，让P2原厂的专人替你们检查你们的爱车。检查范围很广，一共有50项检查，包括了引擎、变速箱、冷却系统（包括冷却液、风扇和温度探测器）、煞车器（包括煞车片和煞车油）、动力辅助方向盘系统、离合器、轮胎、避震器和电池等，每次检查大约耗时10到15分钟。除此之外，如果您在这段期间返回原厂进行汽车保养和维修，原厂也会特别基于20%的零件折扣，所以不要错过这次的优惠和机会啦！

国际新闻 9年前

赛车女郎传统不再？F1 可能取消赛车女郎以男性取代！

一直以来，赛车女郎都是赛车运动几乎必然组成的一部分，赛车女郎的存在，也让摄影师在赛道上多了另一份“工作”，那就是捕捉这些赛车女郎美丽性感的一幕，同时也无可否认，某些小部分观众确实是冲着赛车女郎，而非赛车运动本身而来。作为赛车运动界里面的最高殿堂，F1向来都不缺赛车女郎的踪影，不过F1赛场有可能以后再也看不到赛车女郎的芳踪，因为F1的掌舵人Ross Brawn日前表示，将会慎重考虑一些人提出的意见，那就是废除F1赛场上的赛车女郎。 Brawn日前在接受英国媒体BBC Sport访问时指出，他在刚上任时就已经有人提出废除F1赛车女郎的建议，但这个建议并不是他担任F1掌舵人后的首要工作，由于F1近年的发展迅速，许多中东国家纷纷加入F1的主办国行列，这些众多国家主要都是以穆斯林为主，而穿着性感的赛车女郎显然不适合出现在这些国家的赛场上，因此有人提出建议取消赛车女郎，让男性来担任赛道上举牌和协助颁奖的工作。无论如何，Brawn强调取消赛车女郎与否并非是他一个人的决定，他必须尊重各方面的意见，并以少数服从多数的精神来决定这项议题的最终定案。当然，一些担任赛车女郎的女性也站出来讲话，表示如果取消赛车女郎将会是一个错误的决定，因为赛车女郎一直都在各种正式的赛车运动上扮演重要的角色，除了一般的举牌和协助颁奖外，赛车女郎也需穿上印有各种赞助商商标的衣服出现在赛场上，成为商家们的一个“活广告”，而这是许多男性难以取代的。不过，F1赛车运动的总执行长（CEO）Chase Carey日前也表示，经过F1主办单位的一轮网络投票后，有高达60%的网民认为应该保留赛车女郎的传统，因此这项取消赛车女郎的建议看来被落实的可能性应该不大，就算真的落实应该也只会在一些中东或者穆斯林居多的国家赛站而已。

本地新闻 9年前

贸消部副部长：油价每周自由浮动后，RON 95更便宜。

我国目前放弃了政府津贴燃油的机制，改成了国内汽油和柴油零售价自由浮动机制，或许有不少人投诉现在的油价居高不下，但根据政府的说法，实行油价自由浮动机制后，国内的汽油零售价其实比之前来得更便宜。马新社引述贸消部副部长Datuk Henry的说法指出，我国政府在今年3月开始实行每周油价自由浮动机制，而如今RON 95汽油在本地的售价为每公升2.25令吉，对比当时的价格其实便宜了5仙。我们看会自从实行每周油价浮动机制后的价格，至今为止RON 95的油价已经上涨了20次，总共涨幅为82仙，而降价则只是15次，总共降幅为87仙。不过Datuk Henry似乎忘记了很重要的一点，就是上两周的RON 95油价一度上涨到2.38令吉的水平，之后才慢慢返回到现在的2.25令吉。 Henry也强调，如果政府恢复油价津贴制度，以每公升50仙为例，政府每月就需要负担10亿令吉，每年就需要120亿令吉，因此政府必须慎重考量多方面的因素，才能决定是否重启燃油津贴制。

Nissan 9年前

基于 Navara 的七人座SUV, Nissan Terra 无伪装现身中国!

Nissan向来都缺乏一款可以向Toyota Fortuner、Mitsubishi Pajero Sport和Isuzu MU-X等全尺寸七人座SUV叫板的车型（X-Trail只是5+ 2，不是真正的7人座），之前国外媒体曾有报导，指Nissan打算仿效竞争对手的做法，利用自家Pick-up的底盘来加以发展，推出一款具备越野性能的七人座SUV。最近，外国媒体在中国拍到了一张稀有的图片，这张图片中的车型看来就是Nissan即将推出的一款大型全尺寸七人座SUV，相信应该就是之前传言，指Nissan利用NP300 Navara的底盘衍生而成的作品，而且这次的照片是全无伪装，连名字也能清楚看见，就是Nissan Terra。外型上，这款Terra采用了Nissan近几年的V Motion家族式水箱护罩设计，左右两旁的头灯看下去好像是灯罩式，但上缘似乎内建一条LED的日行灯，尾灯则一样是采用传统的卤素灯泡。我们目前并没有这款Terra的详细动力规格数据，但预计它可能会和现有的Navara共用引擎和变速箱，因此绝对会有柴油版本和四轮驱动的配置。据悉，这款大型SUV将在明年4月的北京车展上正式面世，不知道到时它会不会来马呢？