Tan Zhi Jian, Author at Paul Tan 汽车资讯网

Tan Zhi Jian · 第 205 页

本地新闻 7年前

为降低车祸率，政府计划在车祸黑区增设 AWAS 摄像机

根据《马新社》报道，政府计划在车祸黑区增设自动安全醒觉系统（Awareness Automated Safety System，简称AWAS）的摄像机，以改善道路安全及降低车祸率。据悉，有关增设摄像机的建议目前仍处于探讨阶段，同时，政府还将根据最新的数据来重新评估摄像机的所在位置，以提高效率。截至目前为止，在AWAS系统下，西马半岛共安装了45架摄像机，其中包括29架超速摄像机及16架闯红灯摄像机。 “我们将增设摄像机，至于安装成本和摄像机的操作只有在定案后才会确定。”交通副部长Datuk Kamarudin Jaffar在回答有关增设AWAS摄像机的安装和维护成本，以及罚款金额等问题时这么表示。政府从2018年9月1日，也就是AWAS系统重新开跑的当天，至4月17日期间，一共发出16万3,986张交通罚单，并在这些罚单当中收取了572万6,400令吉。所有在该系统下被开罚单的违规者将面临300令吉的罚款和扣分，且不会再享有折扣或取消罚单的优惠。被开罚单的违规者须在60天內，缴付300令吉的罚款，同时将依据所犯的错误被扣分，倘若违规者在所规定的时限內没有缴付罚单，就会被带上上庭，不愿出庭者，接著將可能被列入黑名单，不能更新路税或驾照等。

Audi 7年前

Audi 计划推出纯电动超跑 e-tron GTR 替代即将停产的 R8

根据海外媒体报道，Audi正在计划推出一款名为e-tron GTR的纯电动超跑，以在未来替代即将停产的R8。据称，这款纯电动超跑将构架在与Porsche Taycan相同的J1平台上，其最大输出功率将会超过680匹马力，且百里加速只需2秒，速度非常惊人。外观造型方面，虽然目前还未有任何消息流出，不过参考早前Audi已经发布的PB18 e-tron概念车和为动画电影设计的RSQ e-tron概念车，便可以想象得到它的基本设计风格。 Audi PB18 e-tron概念车此外，外媒还透露，这款新的e-tron GTR还将会采用铝制单体式底盘，在增加车身强度的同时也能够有效的减轻车身重量，更进一步轻量化。动力方面，与Porsche Taycan同平台打造的新车动力系统将由三个电动马达和95KWh的电池组成。参考此前Taycan的消息，其将提供无线充电功能，且官方宣称其续航里程将超过480公里。

Renault 7年前

全新 Renault Megane RS 开放媒体预览，售价RM279K起

昔日纽柏林前驱之王回归！今日，来自法国的汽车品牌Renault在其位于八打灵再也的展销厅内举办了一场媒体预览会，并且在场展出了全新的Renault Megane RS。基于第四代Megane进行强化和改造的Megane RS自2017年就已经在德国的法兰克福车展上亮相，在海外它一共分为三个版本和等级，分别是Sport、Cup和Trophy，全部都统一搭载一具1.8L的四缸涡轮增压汽油引擎，但在动力输出上依据不同的版本有不一样的调校。在动力数据的部份，Sport和Cup的版本都一样有276匹马力和390Nm的扭力输出，而顶级的Trophy版本则有292匹马力和420Nm的最大扭力，变速箱分别有六速手排（6MT）和六速的双离合器供选择，统一都是采用前轮驱动的配置。三个版本在悬吊系统也有不一样的地方，中间的Cup采用了25%更硬的悬吊避震器还有10%更坚固的车身防倾杆，而且Sport和Cup版本都搭配了四轮转向系统以及煞车扭力分配系统，而顶级的Trophy则采用了更多的轻量化车身处理，加上更强的动力数据，整体性能比前面两个等级更加出色。但遗憾的是，来到本地后的Megane RS只会有中间的Cup一个版本可选，同时本地的消费者还可选择六速EDC双离合器或六速手排变速箱，它的售价为27万9,888令吉（手排），以及29万9,888令吉（自排），以上价格为西马半岛上路价，但不包含保险。值得一提的是，Megane RS全车系都有搭配五种不同的驾驶模式选择，分别是舒适（Comfort）、一般（Normal）、运动化（Sport）、赛道（Race）和自主化模式（Personal）。 Megane RS曾经一度从上一代的Honda Civic Type R手中夺过纽柏林单圈成绩最快的前驱车称号，但新一代的Civic Type R FK8面世之后又把前驱车之王的宝座给抢了回来，足见这辆Megane RS的战力实在是不容小觑！无论如何，新的Megane RS在本地一共有四种车身配色可选，其中包括主打的Orange Tronic（需额外付8,000令吉），以及Liquid Yellow、Pearl White（需额外付1,000令吉）和Diamond Black。购买新车的消费者将可享有3年或10万公里的原厂保固。更重要的是，在5月31日之前，首10名购买新车的消费者将可享有全免费的法国之旅，其中包括前往Renault Sport在Dieppe的基地体验；本月24至28日，新车也会在吉隆坡Mid Valley开放予公众预览。 Renault Megane R.S官图

Ferrari 7年前

Ferrari F8 Tributo 于大马进行东南亚首秀，售106万令吉

在上个月的2019日内瓦国际车展上，Ferrari发布了全新的V8中置引擎跑车——F8 Tributo，如今才时隔一个多月，本地Ferrari的总代理Naza Italia就迫不及待的把这款新车带来了马来西亚，进行东南亚媒体首秀。新的F8 Tributo是488 GTB的继任车型，搭载了堪称Ferrari史上非特殊车型的最强劲V8引擎（3.9升涡轮增压），这具引擎来自于488 Pista，其最大输出功率达到了720匹马力，峰值扭矩为770牛顿米，百里加速只需2.9秒。外观上，新车保留了Ferrari经典的中置跑车车身比例，同时整体车身轮廓依旧可以看出488 GTB的影子，但相较于后者，新车在前脸部分的线条设计更加复杂，也更具视觉张力，保留了Ferrari一贯优雅气质的同时，也体现出张扬和激进的运动氛围。车尾部分，新的F8 Tributo尾灯组采用了标志性的“四环”设计，同时在保险杠下缘布局了双边共两出的排气，搭配周围大尺寸的尾部扩散器，看起来战斗力十足；值得一提的是，新车还在后车窗上采用了开口的设计，旨在向家族经典的Ferrari F40致敬。除了造型设计上的革新以外，其空气动力学效率也提高了10%。它延续了488 Pista的S-Duct空气动力设计使得新车下压力总体相比488 GTB提高了15%，车重也相比488 GTB减轻了40kg。至于内装方面，作为一款跑车，运动氛围自然是必不可少的，它的内装采用了家族式的设计风格，再辅以黑色内饰搭配红色缝线来铺陈。同时，新车主要功能按键排列在方向盘两侧，并搭载了新一代的HMI人机交互系统，并在副驾驶前方设计了一个7英寸的触控屏幕。无论如何，这款新的F8 Tributo在本地的价格为106万8,000令吉（不包含任何税务），根据Naza Italia表示，首批订购新车的客户预计最快可在2020年完成交付。 Ferrari F8 Tributo于2019日内瓦国际车展上首发 Ferrari F8 Tributo官图

Kia 7年前

谍照：发布在即？2019 Kia Cerato 现身本地路测被捕获

相信大家也知道，全新一代的Kia Cerato（韩国称K3；美国称Forte）早在去年一月已经在北美底特律车展全球首发，而且新车也在去年杪的吉隆坡国际车展上亮相［点击这里查看新闻背景］，如今这款第三代的韩系C-Segment Sedan已被发现在首都的联邦大道上进行测试，这是否意味着它即将在本地上市呢？根据官方表示，全新Cerato的设计灵感源自于家族的另一款轿跑Stinger。外观上，它的造型设计更倾向于运动风格，当然，Kia家族标志性的虎鼻式进气格栅依然被沿用下去，只不过格栅设计变得更加苗条，它的前保险杠上大尺寸的进气口营造出具侵略性的前脸造型。此外，新灯组结构内的主光束周围有着四颗独特的LED日行灯围绕着，让它看起来更别具一格。它的雾灯并没有设置在前保险杠两侧大面积的进气口上，反之是在保险杠上的进气口上。车侧部分，新的Cerato拥有低矮流畅的车身线条，搭配大尺寸的五辐式双色轮圈，以及倾斜度更大的C柱，运动气息非常强烈；来到车尾，尾灯组设计是最大的亮点，它在点亮光源后呈现出不规则形状的LED灯条，这样的设计前所未见，非常抢眼。虽然本次的谍照并没有拍到新车的内装，但根据早前新车发布的官图，它的内装采用了Kia家族的最新设计风格，整体看起来更趋向简约化。它的中控屏幕（8寸）变成了悬浮式的设计，而冷气出风口也换上了类似Mercedes-Benz的圆形设计。动力配置方面，新的Cerato搭载了一具2.0升四缸自然进气引擎，这具引擎拥有Atkinson循环技术，以及EGR冷却系统，其最大功率为147 hp马力，峰值扭矩是180 Nm牛顿米。传动系统方面，与之匹配的是六速手排或Kia新研发的IVT变速箱（Intelligent Variable Transmission），这具变速箱其实就是无段式的CVT，它拥有自适应的换挡逻辑，但里内的零部件结构与一般的CVT有些不一样。无论如何，参考海外版的新款Cerato，它的规格配备还算是相当丰富，只是新车未来在本地发布后究竟会如何，我们就拭目以待吧！在2018吉隆坡国际车展亮相的全新Kia Cerato 全新Kia Cerato官图

本地新闻 7年前

每周油价：RON 97 再涨12仙，RON 95 与柴油继续持平

今天是Good friday（耶稣受难日），但对于添RON 97汽油的朋友们可能不太Good，因为根据政府刚刚宣布的每周油价走向，RON 97汽油再一次飙涨12仙，至于RON 95汽油和柴油则继续维持不变。随着新油价出炉，从明天起（4月20日午夜12时01分）至下周五（4月26日午夜12时），RON 95及RON 97汽油每公升售2令吉08仙和2令吉80仙。柴油方面，较多人使用的EURO 2M柴油则与上周一样，维持在每公升2令吉18仙的水平；至于较高等级的EURO 5柴油则一样比EURO 2M贵10仙，每公升售2令吉28仙。 2019年4月20日至4月26日的汽油和柴油售价： RON 95汽油: RM 2.08/L RON 97汽油: RM 2.80/L EURO 2M柴油：RM 2.18/L EURO 5柴油：RM 2.28/L

Proton 7年前

马哈迪抢先试坐 Level 4 自驾级别的 Proton Exora 测试车

日前，在布城的大马5G网络推介礼上，首相敦马哈迪在通讯与多媒体部长哥宾星的陪同下乘坐一辆由5G网络操控的自动驾驶车Proton Exora抵场，成为了全场的焦点。根据本地多家媒体报道，该自动驾驶车是由Ericsson、Celcom，以及新加坡一家初创科技公司eMooVit联合开发。该车搭载了多个摄像镜头、雷达，以及LIDAR感应器来探测路况，并传达信息予自驾系统。有关自驾系统达到了由美国高速公路安全管理局（NHTSA）定义的第四级别（最高为第五级别），因此它可以在无人为操作的情况下实现包括转动方向盘、加速及煞车的自动驾驶。虽然如此，基于安全理由，大会还是安排了驾驶员在司机座上候命，以防万一。根据大会所提供的资料，5G网络提供的不仅仅是高速网络，还可以通过超低延迟（ultra-low latency）实现更多可能性，以及更高的容量来支持更多设备，而通过超低延迟的技术，5G能用於操作自动驾驶车。如果有任何涉及网络或服务器的问题（比如说网络中断），该车将完全依赖其车载系统，或者驾驶员直接接管。由于这是一辆尚在测试中的自驾车，它自然也设有一个紧急按钮，通过该按钮可以取消自驾系统，让驾驶员完全控制。

Toyota 7年前

全新 Toyota Yaris 本地上市，售价介于RM71k至RM84k

经过了连番的造势，UMW Toyota终于在今日发布了全新的入门级掀背车——Toyota Yaris！一如早前所料，新车在本地一共划分为三个等级，分别为1.5J、1.5E，以及1.5G，它们的售价依序为RM70,888、RM76,888，以及RM83,888（上路价不包含保险）。 Yaris可以被看作是Vios的掀背版车型，两者的内外观造型基本毫无差异，唯一不同之处只是Sedan（轿车版）及Hatchback（掀背版）的区别。在主要配备的部份，新的Yaris将会有Follow Me Home头灯延迟熄灭功能，而且头灯组内也会有透视镜（Projector），LED日行灯的部份则和Vios一样整合在前保险杆内而非头灯组，而且将会采用和Vios一样的双色16寸轮圈（只限1.5E和1.5G版），并且会有TRD Sportivo的外观套件（选配）。内装部分，新车将会有自动恒温冷气系统，而且会采用单色的电子仪表来显示，仪表板也会有彩色的资讯幕，但只限于顶级的1.5G版；其它配备还包括了自动防眩的后视镜，以及ECO（节能）和Sport（运动化）加上一般的三种驾驶模式供选择（只限1.5E和1.5G版）。此外，新的Yaris也会搭载支援智能手机画面投影功能（USB Mirroring）的6.8寸中空屏幕，其它配备还有后座的USB充电插口、360度全景摄影系统等等，但同样只限于1.5E和1.5G版。安全配备方面，比较高阶的1.5E和1.5G版将搭配七具安全气囊、斜坡起步辅助系统（HAC）、盲点侦测系统（BSM）和后方车流警示系统（RCTA），而且会有前方的行车记录器，当然车身动态稳定系统（VSC）也会是标配。动力规格部分，新车将采用和Vios一样的动力配置，引擎部分是一具1.5L的Dual VVT-i四缸自然进气引擎，动力表现一样有104匹马力和140牛顿米的最大扭力，驱动方式当然都会是前轮驱动。至于传动系统方面，新车也和Vios一样，匹配可以模拟七个档位的CVT无极式变速箱；值得一提的是，与Vios一样，新的Yaris将会在UMW Toyota位于雪州巴生Bukit Raja的新工厂组装（CKD）。新的Yaris将会提供五种车身配色选项，其中包括Citrus Mica Metallic、Red Mica Metallic、Attitude Black、Silver Metallic，以及Super White II。无论如何，欲知更多详情，欢迎浏览我们的姐妹网站CarBase.my。 Toyota Yaris 1.5G

Kia 7年前

Kia Stinger GTS 纽约车展发布，追加四驱系统及漂移模式

在本届刚开幕的2019纽约国际车展上，Kia为旗下的四门跑房Stinger推出了特别限量版车型——Stinger GTS！新车将限量800辆发售，其最大亮点在于搭载了一套全新开发的四驱系统，并且追加飘逸模式，让它更具驾驶乐趣。外观上，新的Stinger GTS基本与普通版的Stinger保持一致，只在一些细节上，比如说车侧倒后镜盖、中网周边饰条，以及车尾下缘扩散器辅以碳纤维材质来点缀，让它看起来更加激进。此外，新车还采用了独特的橙黄色车漆来涂装，视觉效果非常抢眼。当然，作为特别限量版车型，新车的车尾也嵌上了‘GTS’的铭牌来表证身份。除此之外，其他部分，包括内装设计，以及轮圈样式等皆与普通版相同。根据官方说法，新的Stinger GTS将继续提供后驱版本，但同时将新增一套全新的四驱系统供消费者选择，包括了一个机械限滑差速器，可在不同驾驶模式下提供不同的前后轴动力输出，其中在漂移模式下，可100%为后轮提供动力，并且会保持档位，让驾驶者轻松漂移。至于动力规格部分，新车将继续搭载3.3升的V6双涡轮增压引擎，其最大输出功率为370匹马力，峰值扭矩达510牛顿米。传动系统方面，与之匹配的是八速自排变速箱。

Hyundai 7年前

品牌内最小的跨界 SUV，全新 Hyundai Venue 正式登场

在刚开幕的2019纽约国际车展上，Hyundai带来了全新作品，也就是该品牌内最入门、最小的跨界SUV——Hyundai Venue，其将成为家族内SUV阵容的第五个产品（包括Palisade、Santa Fe、Tucson，及Kona），定位还低于2017年甫发布的Kona。外观上，新的Venue采用了家族式最新的设计语汇，它的外观轮廓更加分明，除了代表性的家族式前进气格栅，以及极为扁平的头灯组以外，其车头两侧雾灯处环状的LED日行灯看起来也别具一格。车尾方面，新车最大的亮点在于尾灯组，其造型虽然是一个方方正正的设计，但里内的灯条排列布局却非常抢眼，夜间点亮后的辨识度极高。除此之外，其尾厢门也嵌上了‘Venue’的字样以表证身份。根据官方消息，新车将提供陶瓷白、金属银、银河灰等颜色供消费者选择，当然作为新时代的SUV，新车还提供包括车顶、后视镜及外饰件的双色车漆定制服务，让它更显时尚。内装方面，作为最入门的SUV，新车采用了相对较为简洁的设计风格，同时内部元素采用多边形设计，为新车增添了一丝科技感。此外，它还配有8寸的悬浮式中控屏幕，下方空调按键也融入了小的显示屏；值得一提的是，消费者还可选配牛仔布颜色内饰，其座椅将会采用牛仔布和人造皮革的材质包裹。至于动力方面，目前原厂还未正式公布其动力规格，但根据海外媒体报道，新车预计将搭载一具1.6升的四缸自然进气引擎，与之匹配的传动系统则是六速手排或CVT无级变速箱。

BMW 7年前

全新一代 G29 BMW Z4 正式开放预订，预售价RM460k

不久前，全新一代的BMW Z4（代号G29）在本地进行了首秀，如今这款敞篷双门轿跑已正式开放予本地的消费者预订，有意购买新车的消费者只需缴付5,000令吉作为订金，当然你也可以向原厂注册您的个人资料以抢先一步了解更多新车的信息。早前我们在现场看到的新车是M40i版，而且还是左驾版，据悉这款M Performance旗下的Z4车型不太可能会在本地推出，但本地的Z4将会获得sDrive 30i版，它的预售价格为RM460,000。如无意外，新车将在今年五月正式在本地发布。外观上，新一代Z4车头的双肾型水箱护罩更加扁平且左右面积更宽，同时进气格栅的造型也非常别具一格；此外，它的两侧头灯组的日行灯也有了全新世代的设计，不再是大家熟悉的‘天使眼’设计。前保险杆的部份，它采用了左右两侧三角形基座的设计，里面搭配了许多的黑色亮面烤漆网状设计，车侧采用的轮圈采用熏黑色的设计，而且前翼子板上有一个类似7系列和5系列的高尔夫球棍通风口设计，而且面积变得更大，并和车尾保险杆左右两侧的通风口互相结合。作为一台Roadster，全新的Z4回归软顶敞篷设计，同时短小精悍的车尾造型，非常突出其运动性，尾灯组采用BMW最新的LED光带式设计，颇有自家8 Series的神韵。进入车内，它的布局设计依然与其他家族车款保持一致，但本次新车的亮点在于它开始采用第七代iDrive系统，包括全液晶仪表盘和全新的中控液晶显示屏，该系统将继续支持手势控制以及智能互联功能。内装配备部分，最高规格的M40i将会标配彩色的抬头显示器、全液晶化的仪表板、10.25寸的BMW Live Cockpit Professional荧幕主机、12支喇叭组成的Harman/Kardon高级音响系统、M赛车化的方向盘和油门与煞车踏板。其它配备方面，倒车摄影镜头和主动式停车辅助系统是全车系标配，而且主动煞车辅助系统、前方碰撞预警系统，以及车道偏移警示系统都是全车系标配，需要选配的则有主动跟车系统（ACC）和后方车流警示系统（RCTA）。动力方面，新的Z4 M40i搭载了一具3.0升的直列六缸涡轮增压汽油引擎，最大马力340hp，最大扭力500Nm，0-100km/h加速成绩为4.5秒，极速为电子限速的250km/h，官方油耗数据为7.4L/100km。传动系统方面，与之匹配的是来自ZF的八速自排变速箱，并且采用后轮驱动设置，而M40i也是唯一一个搭载弹射起跑（Launch Control）功能的等级。至于sDrive30i版则搭载一具2.0升的四缸涡轮增压汽油引擎，其最大输出功率为258 hp，以及400 Nm，0-100km/h加速成绩为5.4秒，极速为电子限速的250km/h，搭配的变速箱一样是八速自排。

Toyota 7年前

全新 Toyota Yaris 1.5G 实车现身展销厅，预售价RM84k

早前，我们已经揭晓了Toyota Yaris的预售价格［点击这里查看新闻背景］，而在不久前其实原厂已经静悄悄的在展销厅内展出了这款全新的B-Segment掀背车，为此我们的摄影师特地赶赴Toyota位于Petaling Jaya，Section 19的展销厅拍摄，在这里我们将为大家奉上一个完整的Yaris实车图集。根据此前的消息，即将在本地上市的Yaris将会划分为三个等级，分别为1.5J、1.5E，以及1.5G，它们的预售价格依序为RM71,888、RM77,888，以及RM84,888。这样的定价比其“Sedan版”Vios的RM77,200至RM87,300便宜了RM2,400至RM5,300。而我们这一次图中的主角是顶级的1.5G版本。Yaris可以被看作是Vios的掀背版车型，两者的内外观造型基本毫无差异，唯一不同之处只是Sedan及Hatchback的区别。目前，新车已经确认了一些基本的规格，包括它将搭载和Vios一样的动力配置，引擎部分是一具1.5L的Dual VVT-i四缸自然进气引擎，动力数据上预计会是一样有104匹马力和140Nm的最大扭力，驱动方式当然都会是前轮驱动。变速箱也和Vios一样是可模拟七个档位的CVT，会否有手排版本目前还不确定，但以手排车在本地销量不高的情况来看，预计Yaris很可能和目前的Vios一样只会有CVT选择。主要配备的部份，新的Yaris将会有Follow Me Home头灯延迟熄灭功能，而且头灯组内也会有透视镜（Projector），LED日行灯的部份则和Vios一样整合在前保险杆内而非头灯组，而且将会采用和Vios一样的双色16寸轮圈，并且会有TRD Sportivo的外观套件。内装部分，根据官网，新车将会有自动恒温冷气系统，而且会采用单色的电子仪表来显示，仪表板也会有彩色的资讯幕，其它配备还包括了自动防眩的后视镜，以及ECO（节能）和Sport（运动化）加上一般的三种驾驶模式供选择。此外，新的Yaris也会搭载支援智能手机画面投影功能（USB Mirroring）的荧幕主机，其它配备还有后座的USB充电插口、360度全景摄影系统，安全配备方面则会有斜坡起步辅助系统（HAC）、7气囊、盲点侦测系统（BSM）和后方车流警示系统（RCTA），而且会有前方的行车记录器，当然车身动态稳定系统（VSC）也会是标配。与Vios一样，新的Yaris将会在UMW Toyota位于雪州巴生Bukit Raja的新工厂组装（CKD）。无论如何，对这款B-Segment掀背车有兴趣的朋友们可以点击这里注册，以便获取第一手的官方消息。

Mercedes-Benz 7年前

更帅也更快！Mercedes-AMG CLA 35 4Matic 官图发布

宾士的性能子品牌，旗下的35系列再添一员“猛将”，那便是帅气的四门轿跑Mercedes-AMG CLA 35 4Matic！日前，宾士发布了一批完整的新车官图，宣告其将在4月中开幕的纽约国际车展上首发。新款CLA与A-Class一样，构架在自家的MFA2平台上；外观造型方面，基于普通版CLA打造而来的AMG CLA 35保留了原车的基础设计，只不过在细节上追求运动风格的呈现，辅以更多AMG专属套件来修饰。其车头一样沿用了宾士的最新家族脸设计，头灯组的日行灯造型一样是箭矢状，但却采用上下分体式的LED日行灯条来构建，与新款A-Class和CLS上所采用的倒三角形头灯有着明显的差异。而作为性能取向的AMG家族成员，它的前脸自然是换上了AMG标志性的双幅水箱护罩饰条，并且嵌上AMG铭牌来表证身份。同时，它的车侧也换上了空力优化的18寸轮圈（可选配19寸），搭配前四后一活塞卡钳对应前350 mm，后330 mm煞车碟盘。除此之外，与普通版CLA相比，其他不同之处在于追加了AMG侧裙、车尾行李厢唇形扰流尾翼、车尾保险杠下方扩散器，以及双椭圆型排气管布局等。进入车内，新的AMG CLA 35与AMG A 35大致相近，其换上了运动化座椅，同样采ARTICO手工皮革混搭DINAMICA麂皮包裹，可选热血的红色缝线及红色安全带，或是低调的黑灰色双调混搭，而新款的AMG平底方向盘下方握幅采镀锌处理，大幅强化运动风格。此外，结合仪表板和MBUX多媒体信息娱乐系统的双10.25寸屏幕自然是内装的最大亮点，而其数位化仪表板也对应AMG提供有包含Classic、Sport、Supersport等3种模式，油水温度、G力值、引擎数据也可透过屏幕显示。此外为了让热血玩家偶尔也能上赛道，官方也提供AMG TRACK PACE赛道数据纪录器的应用软体可供选配。至于最重要的动力方面，新车与其他AMG 35系列成员一样，搭载一具2.0升的涡轮增压汽油引擎，其最大输出功率为306匹马力，以及400牛顿米的峰值扭矩。传动系统方面，与之匹配的是七速双离合变速箱，以及宾士自家的4MATIC四驱系统，后者带有后桥扭矩矢量分配功能。根据官方提供的数据，其静止加速到100公里／小时只需4.9秒。与此同时，新的AMG CLA 35也提供五种驾驶模式，除了原本重视舒适性与省油的Comfort、强调驾驭乐趣的Sport 与Sport+和能进行个人化参数设定的Indivisual外，还新增针对低抓地力环境如结冰道路的Slippery模式。 https://www.youtube.com/watch?v=xFVIZajUyVI

Mercedes-Benz 7年前

Mercedes-Benz Malaysia 2019年第一季业绩报告出炉，今年开年首3个月共卖出2,994辆新车，3月销量历来最佳

在昨天全新A-Class Sedan的发布会现场上［点击这里查看新闻背景］，Mercedes-Benz Malaysia（MBM）也一并公布了今年，也就是2019年第一季的业绩报告。根据数据显示，在过去的三个月内，宾士在本地一共向客户交付了2,994辆新车，与去年同时期相比减少了11.7%。虽然如此，宾士依然是本地豪华品牌市场的领导者，其市场份额为2.4%，而且其在刚刚过去的3月份还录得有史以来最好的销售成绩，单月内卖出1,334辆新车。仔细来看，宾士旗下的紧凑型车款在第一季共卖出427辆，与去年第一季的销量同比下滑了28%，至于其他包括C-Class、E-Class，以及S-Class在内的轿车和房车则卖出了1,714辆，与去年同比下挫13%。值得一提的是，在众多车款销量下滑的当儿，宾士的SUV销量却逆势增长，在第一季卖出695辆，与去年同比微增3%；至于该品牌强调的Dream Cars系列车款在过去的3个月共卖出了108辆，同比下跌15%。在产品方面，MBM今年第一季在本地推出五款新车，分别是包括E 200 SportsStyle Avantgarde、E 300 Exclusive，以及E 350 AMG Line在内的W219 E-Class系列，另两款则是C253 GLC 300 Coupe，以及V167 GLE 450 AMG Line。至于售后服务方面，在2019年第一季，返回宾士原厂进行保养及维修的车辆共超过了4万辆，这相比起去年同时期增长了13%。

Mercedes-Benz 7年前

Mercedes-Benz A-Class Sedan 本地上市，从RM230k起

A 200 Progressive Line 去年10月，Mercedes-Benz Malaysia在本地发布了全新一代的A-Class（W177）［点击这里查看新闻背景］，如今原厂再一次于本地推出了基于现款A-Class打造的轿车版，A-Class Sedan（代号V177）。与掀背版一样，新的A-Class Sedan在本地一共有两个版本可选，分别是A 200 Progressive Line，以及A 250 AMG Line，它们的售价分别是RM229,888，以及RM267,888（上路价不包含保险）。新的A-Class Sedan与掀背版车型一样，架构在宾士全新的MFA2平台上；车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4,549 mm、1,796 mm，以及1,446 mm，轴距是2,729 mm。新车只在尾部、车型长度，以及轴距方面与掀背版有差异，其他部分几乎保持一致。外观上，它的车头继承了A-Class掀背版的造型设计；车尾部分，它的尾灯组内结构并没有沿用掀背版上的环绕式LED灯条，而是采用了一个Y字形的设计。 A 200 Progressive Line 内装方面，新车同样采用与掀背版车型一样的最新家族布局铺陈，里内搭配了双10.25寸的仪表盘＋中控液晶显示屏幕、与全新CLS相同的冷气出风口造型、6颜色多达64种的车内气氛灯，以及全新设计的三辐式多功能方向盘，让它看起来科技感十足，而且还非常时尚。与此同时，其搭配的MBUX多媒体信息娱乐系统还结合了AI人工智能，并支援了声控操作，它可依照用户的习惯自行学习并提供常用建议功能。在安全配备上，顶级的A 250 AMG Line …

本地新闻 7年前

陆兆福：车商通过我国港口转运汽车无需再申请 AP 准证

根据《东方日报》报道，交通部长陆兆福今日宣布，即日起政府将取消海外汽车在我国港口转运，需要申请汽车入口准证（AP）的政策，以提高我国港口的竞争力。陆兆福说，该部已经与国际贸易及工业部（MITI）进行了会谈，而政府也已经同意取消这项政策，因此从本月起（4月1日开始），车商通过我国港口转运外国汽车，无需再申请汽车入口准证。 “这些汽车并不是进来本地市场贩售的，只是经过巴生港口或是其他港口再转运到其他国家；以前，每一辆汽车通过我国转运都需要申请AP，车商觉得很麻烦，但如今我们把这一个程序取消了，而且车商们都已经知道了这一个新的决定，预料我国港口的竞争力将会有所提升。”陆兆福在出席一项活动后这么表示。在这之前，我国条规阐明，若汽车制造商从海外带来的汽车通过我国港口转运，则需要为每一辆汽车申请入口准证，也正因为程序繁琐，车商拒绝在大马港口转运，纷纷选择通过新加坡港口转运。

Lamborghini 7年前

Lamborghini Huracan Evo 本地开放预览，年底前可交付

小改款的Lamborghini Huracan Evo今年1月才亮相，时隔3个月后Lamborghini Malaysia很快就把新车带来了马来西亚，在过去的周末于雪邦国际赛车场上开放预览。同时，原厂也宣布开放新车预订，并估计在年底前（第四季）可完成交付。这次小改款的Huracan Evo主要注重在外型上的空气力学与动力上的提升，让它在重量没改变的情况下交出2.9秒的破百加速成绩。引擎上它依然沿用原本的5.2L V10自然进气引擎，但经过原厂的调校后，如今它的最大马力来到640匹，最大扭力来到600Nm。变速箱依然是同样的七速双离合器变速箱，而且一样还是采用全时四轮驱动的配置，除了0-100km/h只需2.9秒之外，0-200km/h也只需要9秒就可达成，只比小改款前的极速版Huracan Performante慢了0.1秒，极速可以达到325km/h，而且煞车性能也只需31.9米的距离就可从100km/h的车速完全煞停。值得一提的是，虽然Huracan Evo的整体性能获得提升，但它的车重依然保持不变，和小改款之前一样维持在1,422公斤，而且比小改款前的极速版Huracan Performante重了40公斤。这次小改款的另一个重点就是改进版的LPI 2.0系统，这套系统也整合了Lamborghini自驾的LDVI系统，在全车前后配置了多个感应器，用来感应车子当下的重心分配和各种数据，并传输到中央电脑进行整合处理，再预判司机下一步的动作和即将迎来的路况，主动调整车子的悬吊、避震器和煞车系统的设定，让车子拥有更好的操控和动态表现。除此之外，小改款的Huracan Evo也在外型的气动布局上做了一些细节的改进，包括前保险杆改用了Y字造型的进气口，配上保险杆下缘的扰流片，以及轮拱部份重新设计的扰流口，和车侧不同造型扰流口，而且车底的扰流工程也经过了重新设计。全部的设计改变主要都是为了降低车子的风阻系数表现和空气力学，让Huracan Evo拥有更好的加速表现，以及高速稳定性。根据原厂的数据，小改之后的Huracan Evo拥有比小改款之前5倍更好的车身下压力以及空气力学表现。同时，原厂也顺势推出全新四层烤漆的Arancio Xanto鲜橘色车身配色，而且全车也可选配多种配件；至于内装部分则进行了中控台简化处理，换上一具新的8.4寸触屏式彩色荧幕主机，把原本的实体按键给简化掉，而且还支援多种手势操控，以及Apple CarPlay手机配对系统。在大家相当关注的售价方面，目前Lamborghini Malaysia还未有最终定案，但根据其首席营运官Marcus Chye表示，其在不包含税务下的基础价格预计将与小改款前的一样，定价在115万令吉左右。

本地新闻 7年前

每周油价：RON 97 终止涨势，燃油售价一律维持不变

适逢周五接近下班时间，也是政府宣布每周油价走向的时候！根据财政部刚刚发布的文告，本地的RON 97汽油终于终止了过去连续七周的涨势，不涨也不跌；至于RON 95汽油和柴油则继续维持不变，也就是说未来一周的所有燃油售价与过去一周一样，毫无波动。随着新油价出炉，从明天起（4月6日午夜12时01分）至下周五（4月12日午夜12时），RON 95及RON 97汽油每公升售2令吉08仙和2令吉63仙。柴油方面，较多人使用的EURO 2M柴油则与上周一样，维持在每公升2令吉18仙的水平；至于较高等级的EURO 5柴油则一样比EURO 2M贵10仙，每公升售2令吉28仙。 2019年4月6日至4月12日的汽油和柴油售价： RON 95汽油: RM 2.08/L RON 97汽油: RM 2.63/L EURO 2M柴油：RM 2.18/L EURO 5柴油：RM 2.28/L

BMW 7年前

大排量仍有市场，BMW 将继续提供 V12 引擎直到2023年

大排量引擎已经Out了？早前，我们曾报道Mercedes-Benz将告别V12大排量引擎［点击这里查看新闻背景］，但其最大竞争对手BMW并不打算这么做，该品牌将继续为旗下的旗舰房车7系列提供搭载V12引擎的版本，直到2023年为止。根据英国知名汽车媒体Top Gear报道，负责最新7系列动力系统的主管Michael Bayer说：“在2023年之前，我们将为这一代的7系列保留V12引擎。” 最近，BMW 7系列推出了小改款，此前唯一搭载V12汽油引擎的车型将以M760Li xDrive的形式继续提供，这具引擎是一具排气量6.6升的双涡轮增压引擎，代号N74B66，其最大输出功率为585 PS马力，以及850 Nm扭力，其0到100公里／小时加速只需3.8秒。除此之外，新的750i／750Li则搭载4.4升的V8双涡轮增压汽油引擎（代号N63B44），这具引擎经过了重新调校，其最大输出功率为530 PS马力，以及750 Nm扭力；同时，新的7系列还有插电式混动版车型，即745e／745Le可选。根据BMW的说法，大排量引擎仍然是欧洲以外客户的热门选择，如美国，中东和中国，而那些希望购买7系列产品的消费者愿意为这一具V12引擎支付更高的价格。

Ford 7年前

以美洲狮子命名，Ford 在海外预展全新小型SUV “PUMA”

日前，Ford在海外的一场活动上毫无预警的“预展”（预告性展示）了旗下即将发布的全新小型SUV，这款新车将以美洲狮子为名，叫做PUMA。根据原厂表示，新车预计将会在今年内正式发布。本次的预展并没有人能够看清新车的细节，因为在活动上它于隐秘的光束和阴影中快速驶过，只出现了瞬间。不过，出席的媒体还是把照片拍摄了下来，虽然无法完整呈现新车的面貌，但隐约中依然可以看到它的外观造型。从该图来看，新车的车身轮廓显得较为圆润，即便是两侧的头灯组也没有太多菱角，整体看起来小巧可爱，且搭配尺寸可观的五辐式轮圈和胎壁较薄的运动轮胎，整体动感十足。其实早在1997年至2002年期间，Ford曾在欧洲市场投放一款廉价的双门轿跑车，当时这款车型的名字也叫PUMA，而后来该车停产之后便再无继任者。现如今Ford重启PUMA之名，但它已化身为一款SUV，所以严格上来说并不能称它为第二代的PUMA。动力方面，据悉新车是基于全新的Fiesta底盘所打造，它将搭载一具1.0升EcoBoost直列三缸涡轮增压汽油引擎，并且匹配轻型混动系统，其最大输出功率为155匹马力，综合油耗为5.4L／100km。