Tan Zhi Jian, Author at Paul Tan 汽车资讯网

Tan Zhi Jian · 第 216 页

Hyundai 8年前

KLIMS18：全新第四代 Hyundai Santa Fe 亮相本地车展

在刚刚开幕的吉隆坡国际车展上，Hyundai Malaysia应约带来了旗下全新一代的大型七人座SUV——Santa Fe。全新的Santa Fe不仅在内外观造型上有大幅度的改变，而且还搭载了不少高科技配备。新车的车身尺寸也变得更加宽大，其长度为4,770 mm、宽度1,890 mm，轴距达到2,765 mm。这样的尺寸比起大改款前长了80 mm、宽了10 mm，轴距也长了65 mm。外观上，新车的车头与家族车款Kona及Nexo有着许多相似之处，包括扁平的LED日行灯，以及水箱护罩。但其水箱护罩上的进气格栅采用了新的波纹式网状设计，看起来更加细致。此外，它的头灯也与Kona一样，不按规矩的设计在车头偏下方的左右两侧保险杠上，与进气口整合在一起，头灯组的下缘是雾灯。车侧方面，它匹配了19寸且全新设计的双色五辐式轮圈，它车身的肌理线条设计看起来也非常流畅及动感。尾部方面，它的尾灯组设计是一大亮点，里内的灯源结构看起来极具时尚美感。进入车内，它的内装布局采用了全新的设计风格。其中控台上的悬浮式屏幕以及LED数位化仪表盘皆让人有焕然一新的感觉。此外，它也换上了新的多功能方向盘，而且它的座椅及中控台上的饰板也采用了高品质的皮革包裹。其他配备方面，它备有双区冷气恒温系统、Qi无线充电座、具加热及通风功能，且支持10向调节的高品质皮革座椅、LED数位化电子仪表盘。安全配备则有6气囊、车身动态稳定系统、盲点侦测系统、后方横向车流警示系统。动力规格方面，新的Santa Fe分别在本地提供汽油和柴油引擎两种选择，柴油版本是一具2.2L的共轨燃油直喷涡轮增压引擎，最大马力197hp，最大扭力436Nm；而汽油引擎则是2.4L排气量的自然进气引擎，最大马力176hp，最大扭力227Nm，汽油版本采用的是六速自排（6AT），而柴油版本则采用新的八速自排（8AT）变速箱。不过，这款新的Santa Fe目前只是以预览的方式现身在车展上，还未是正式发布，因此原厂并未对外公布它的售价，而且正式的发布日期暂时还还未确认。 2018 Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi（柴油） 2018 Hyundai Santa Fe 2.4L（汽油）

Honda 8年前

KLIMS18：Honda Jazz Mugen Concept 概念车本地展出

在本届的吉隆坡国际车展（KLIMS 2018）上，Honda Malaysia带来了Jazz Mugen Concept。这款概念车是基于小改款的Jazz V等级所打造，但其车身采用了炫目的Passion Red Pearl红色漆面涂装（与小改款HR-V RS一样）。外观上，顾名思义，新车搭载了Mugen车身套件加以装饰，不过这套新的套件与去年新车发布时所搭载的Mugen套件并不一样，其中包括车头下缘保险杠的设计、前进气格栅饰条上的Mugen标识，以及尾部新增的扰流板。此外，Jazz Mugen Concept的前保险杠下方还设计了独特的LED日行灯，且尾部有一个尾翼；车侧方面，它也换上了17寸的Mugen双色轮圈，其轮胎尺寸为205/45。另一方面，与原型车不同的是，我们并没有看到它的尾部搭配双排气管，而且这款概念车的窗口也没有贴上饰条。至于内装部分也没有任何变化。此前，有消息指，这款概念车最终会在本地量产，并以特别版本的形式在本地贩售，届时它的车身也会采用Passion Red Pearl红色漆面涂装，内装也会搭配专属的Mugen配件。

Toyota 8年前

KLIMS18：全新 Toyota Vios 本地车展首秀，售RM77K起

在本届的吉隆坡国际车展（KLIMS 2018）上，UMW Toyota带来了品牌旗下全新的B-Segment车型——Vios！新的Vios在本地一共划分为三个等级，其售价分别为RM 77,200（1.5J）、RM 81,200（1.5E），以及RM 87,300（1.5G），以上价格为上路价不包含保险。外观上，新的Vios采用了Toyota家族最新的Keen Look家族脸设计，比较遗憾的是它的日行灯依然不是与头灯组整合在一起，而是被设计到前保险杆的上缘。其外观设计包括内装也与目前在本地销售的这一代车型有着巨大差异。配备方面，新车全车系的头灯组皆内建了LED日行灯与卤素灯泡的搭配，但唯独顶级版1.5G搭配鱼眼（Projector）；此外，在1.5E及1.5G版上，它搭配了前雾灯，而且尾灯组也采用了LED光源。此外，在顶级的1.5G上，其搭配了黑色皮革包裹的座椅，以及60:40倾倒的后座椅背（只限1.5G版）、16寸双色轮圈、4.2寸多功能彩色行车资讯仪表屏幕、皮革包裹的三辐式多功能方向盘、六具音响扬声器，以及高级防盗隔热膜等。至于其他标准配备则包括智能钥匙、引擎启动按钮、两种驾驶模式切换（Sport及ECO）、自动恒温冷气，以及可高低前后调整的方向盘等。在安全层面上，本次的Vios可说是诚意满满，新车全车系标配了七具安全气囊、车身动态稳定系统（VSC）、循迹控制（TRC）、斜坡启动辅助控制（HAC），以及ABS＋EBD＋BA三合一煞车系统。至于1.5E和1.5G版则会追加盲点侦测系统（BSM）、后向来车警示（RCTA）、车头及尾部停车传感器（1.5J只有尾部），以及行车记录器。动力配置方面，新的Vios依然沿用了原本的1.5升双VVT-i四缸自然进气引擎（代号2NR-FE），其最大输出功率为107 PS马力，以及140 Nm扭矩。传动系统方面，与之匹配的也依然是无段式（CVT）变速箱。值得一提的是，新的Vios将提供蓝、红、黑、银及白色的车身配色供消费者选择；当然，消费者也可以额外选配Aerokit Package外观套件。预知更多详情，欢迎浏览我们的姐妹网站CarBase.my。

Hyundai 8年前

电动版 Hyundai Kona、Nexo 将于吉隆坡国际车展亮相？

我们的读者Adam Christian与我们分享了他在雪州Glenmarie拍到几张Hyundai新车被运上载运车的照片，从图中来看，我们发现车身较庞大的深色SUV是Hyundai最新的氢燃料电动SUV，Nexo；而浅蓝色的则是小型电动SUV，Kona Electric，当然，货车上还有另一辆Kona，相信就是普通燃油版的Kona。其实，Hyundai旗下未在本地上市，或在海外已发布的新车在本地被“捕获”已不是头一回的事，这是因为该品牌在本地设有一个区域培训中心，而这些新车来到大马正是为了内部培训用途。但由于吉隆坡国际车展（KLIMS 2018）即将在本周末开幕，因此本次被发现的Nexo和Kona Electric很有可能是Hyundai准备用来参展，并主打环保技术的车型。熟悉Hyundai的朋友们肯定知道，这两款车并非概念车，因为早在今年初，它们已经在美国的CES消费电子展上亮相。根据早前官方提供的数据，Nexo的最大续航里程可达500英里（约805公里）。另一方面，纯电动版的Kona目前暂时只在欧洲地区上市，而且是欧洲地区第一款纯电动的小型SUV。在欧洲，它共有两种动力选择（当然两种选择都是纯电动），差异在于电池的容量和最长行驶里程。如果选配的是较大容量的64kWh电池，其充满电后的单次行驶里程最长可达470公里。其中，搭配64kWh容量电池的版本最大马力输出204PS，扭力为395Nm，由于是电动马达的关系，它无需等到特定转速就可直接输出最大的扭力；同时它还有一个较入门的等级，搭配的电池容量也较小，只有39.2kWh，满充之后的单次最长行驶里程为300公里，最大马力为135PS，扭力一样为395Nm。虽然我们还不能确定上述这两款新车会否在吉隆坡国际车展上亮相，但目前可以肯定的是，Hyundai将会在车展上发布全新一代的Santa Fe。打算捧场出席车展的朋友们，我们就看看Hyundai Malaysia会否为我们带来意外惊喜吧！电动版Hyundai Kona Hyundai Nexo

Kia 8年前

图集：2019年式小改款 Kia Sorento 2.4 EX，售RM170K

不久前，Kia Malaysia公布了旗下七人座SUV，2019年式小改款Kia Sorento在本地的价格，新车两个等级的售价分别是RM 169,888（汽油版2.4 EX）和RM 179,888（柴油版2.2D SX），而在这里我们将为大家奉上Sorento 2.4 EX版的图集，让大家一睹新车的庐山真面目！由于只是小改款，因此它的实际改变幅度并不大，外观上依旧搭载虎鼻式（Tiger Nose）设计的水箱护罩，两旁头灯组的设计没有改变，但里面的等级从原本单颗鱼眼（Projector）的HID头灯，换成三颗鱼眼的LED头灯组，并具备自动切换远近光功能，保险杆两侧的前雾灯也换上了类似Optima和Sportage的冰块状LED设计。在车尾部份，尾灯外壳的设计也是没有改变，但里面灯具排列的方式进行了重新设计，采用了LED光条为主要发光体，而且后保险杆的样式也有所不一样，另外车侧也换上了新的双色铝圈，汽油版搭载的是18寸轮圈，柴油版则是19寸。在车内部分，小改款Sorento换上了新的四幅式方向盘，重新设计的仪表板以及7寸的彩色仪表资讯幕，另外车内也的中控台和门板也采用了更多比例的皮革包覆来提升质感，司机座在原本的电动调整功能上还加入了记忆功能，其它新增的配备还有Qi手机无线充电面板、Apple CarPlay和Android Auto。其它配备还是和之前维持一样，包括了两个等级都标配的引擎启动按钮、三区恒温冷气、自动启闭的头灯和雨刷、后座冷气出风口、八向调整的前座座椅、后车窗遮阳帘、自动防眩后视镜、触屏式荧幕主机和电动尾门。在安全配备方面，它标配了6具气囊、车身动态稳定系统（ESC）、循迹防滑系统、斜坡起步辅助系统、斜坡缓降辅助系统、三合一煞车系统（ABS+EBD+BA）、胎压侦测系统、倒车摄影镜头等。动力规格方面改变幅度也不大，汽油版搭载的是一具2.4升的Theta II四缸自然进气引擎，最大马力172PS，最大扭力225Nm，变速箱依然是六速自排（6AT）；柴油版本则是搭载2.2升的共轨燃油直喷涡轮增压引擎，最大马力200PS，最大扭力442Nm，而变速箱则换上新的八速自排（8AT）。小改款Kia Sorento 2.4 EX

Nissan 8年前

全新 Nissan Leaf 及 e-Power 系统将亮相吉隆坡国际车展

本届的吉隆坡国际车展（KLIMS 2018）将在即将来临的周末开展，届时Nissan Malaysia将在场展出一系列Nissan Intelligent Mobility的新技术，而全新第二代的Nissan Leaf，以及该品牌的新混合动力系统e-Power也会一并亮相！ Nissan Leaf一直有着“世界最先进大众市场电动车”的美誉；早前，大马Nissan的总代理Tan Chong Motor也曾公开宣布将会在今年内把这款新车引进大马。新的Leaf可说是外表及内涵兼具，除了更帅气及前卫的造型以外，它还具备了半自动驾驶技术，以及可行驶多达400公里的航程。在动力配置方面，它采用了代号为EM57的电动马达，其最大输出功率为148 hp，及320 Nm，比现行版提升了38％及26％。同时，新车也搭载了一具40kWh的锂电池模组（比现行版多出10kWh），因此它的最远巡航里程也从原本的250公里提升到400公里（JC08标准）。此外，它也采用了3kW与6kW的充电座时，充满电时间分别为16小时与8小时，若使用快充设备充至80%电量，则仅需时40分钟。值得一提的是，新的Leaf还导入原厂命名为e-Pedal的电子油门技术（单踏板），这项技术可说是颠覆传统，可让驾驶者凭一个踏板控制完油门及煞车。在启动这项功能后，踩踏油门即为加速、松开油门便会进行煞车减速、而如果完全将踏板放开则会完全静止，即便在斜坡上，车辆也会自动将车辆煞住而不必担心滑动。除了这项崭新科技以外，新的Leaf还搭载了ProPilot半自动驾驶系统，可让车辆在高速巡航时自动跟随前车，以及自动转向，让车辆不偏离车道。而且，这套系统还可在交通堵塞的情况下支持Stop & Go功能，从而达到减轻驾驶者疲劳的效果。当然，这套半自驾系统也备有自动停车功能。至于e-Power嘛，在这里我们大概讲解下，e-Power是Nissan最新开发的新型混合动力系统，它与纯电动或传统混合动力系统的主要差别在于电力产生的方式。该系统虽然也搭载了一具小型燃油引擎，但这具引擎仅用来给电池充电，而非直接驱动车轮。在传统的油电混合动力系统中，电动马达与燃油引擎配对，当电池电量较低或汽车高速行驶时，引擎便会介入运行。而在e-Power动力系统下，燃油引擎和车轮并未像电动汽车一样彼此相连接。此外，由于新的e-Power系统使用了新的高输出电池组，其电池组体积也仅有安装在Nissan Leaf电动车上电池体积的1/20，足够小的电池组也能方便的放置，这套电池组整齐的摆放在前排座椅的下方，故而不影响车内的空间。全新二代Nissan Leaf今年初于新加坡车展展出

本地新闻 8年前

陆兆福：车辆禁止私自安装 HID 车灯，违例者罚款或坐牢

交通部长陆兆福说，政府禁止所有车辆私自安装氙气灯（HID，High Intensity Discharge Lamp），违例者一旦被查获，可被判处不超过2000令吉的罚款，抑或监禁不超过6个月的刑罚！ “政府将全面禁止国内任何交通工具私自安装HID，因为这种比普通车灯更亮眼的照明灯泡会扰乱其他公路使用者的视线，威胁其他人的安全。”陆兆福昨日在国会下议院为2019年财政预算案总结辩论时这么表示。另外，陆兆福也在其Facebook专页上贴文表示，交通部不允许任何改装不符合规格的HID灯源，除了更换整个原厂组装的头灯组，并获得SIRIM等授权机构的认证，否则任何私自安装HID灯源者，都违反了法令规定。他还说，联合国的第48条通令已经规定，所有汽车使用的头灯色温最高只能在4,300K，不过市面上许多第三方生产商（OEM）制造的HID，色温却可以高达16,000K。其实早在去年，我们曾向大家详细讲解过HID、LED和卤素灯泡（Halogen Bulb）的分别，并找上了陆路交通局（JPJ）负责汽车工程部的主任，Datuk HJ.Mohamad Dalib为大家解答事后改装HID、LED是否违法，以及为什么违法。欢迎大家点阅！

Hyundai 8年前

全新第四代 Hyundai Santa Fe 将在吉隆坡国际车展上发布

全新第四代的Hyundai Santa Fe很快就要来马啦！日前，Hyundai Malaysia在其Facebook专页上更换了新的封面照片，暗示这款大改款的七人座SUV将会在本周末开幕的吉隆坡国际车展（KLIMS 2018）上亮相。全新的Santa Fe不仅在内外观造型上有大幅度的改变，而且还搭载了不少高科技配备；同时，新车的车身尺寸也变得更加宽大，其长度为4,770 mm、宽度1,890 mm，轴距达到2,765 mm。这样的尺寸比起大改款前长了80 mm、宽了10 mm，轴距也长了65 mm。外观上，新车的车头与家族车款Kona及Nexo有着许多相似之处，包括扁平的LED日行灯，以及水箱护罩。但其水箱护罩上的进气格栅采用了新的波纹式网状设计，看起来更加细致。此外，它的头灯也与Kona一样，不按规矩的设计在车头偏下方的左右两侧保险杠上，与进气口整合在一起，头灯组的下缘是雾灯。车侧方面，它匹配了19寸且全新设计的双色五辐式轮圈，它车身的肌理线条设计看起来也非常流畅及动感。尾部方面，它的尾灯组设计是一大亮点，里内的灯源结构看起来极具时尚美感。进入车内，它的内装布局采用了全新的设计风格。其中控台上的悬浮式屏幕以及LED数位化仪表盘皆让人有焕然一新的感觉。此外，它也换上了新的多功能方向盘，而且它的座椅及中控台上的饰板也采用了高品质的皮革包裹。在韩国，新车还搭载了Blue Link 2.0智能人车交互系统，基于“云”服务平台，用户不仅可以轻松实现远程控制车门开关、车内温度调节、车辆位置查询等应急服务，而且还能获得车辆被盗自动报警、被盗车辆追踪等安防服务，轻松免除后顾之忧；与此同时，全新的Santa Fe也配备了由韩国科技公司Kakao提供的人工智能（AI）语音识别系统。安全层面上，新的Santa Fe也搭载了Hyundai家族最新的高科技主动安全配套Smart Sense，这个配套包括了后座乘客提示系统（ROA），用处是透过后座的探测器，在司机熄火下车时提醒司机车后座还有乘客，这个配备对于后座载着小孩子的父母和长辈们尤为有用。另外，很多车型都搭配的后方横向来车警示系统（RCTA）如今在Santa Fe上也获得提升，新Santa Fe的RCTA如今还整合了自动煞车系统，一旦系统侦测到司机倒车时后方有横向的来车，除了透过声音和灯号警示外，在必要时也会主动介入把车子煞停，避免发生碰撞。其他配备方面，它备有双区冷气恒温系统、Qi无线充电座、具加热及通风功能，且支持10向调节的高品质皮革座椅、拥有12具扬声器的Infinity高级音响系统、LED数位化电子仪表盘，以及HUD抬头显示器等，当然部分配备将视车型等级而搭配。动力配置方面，原厂为它提供了六种动力单元，其中包括四款汽油引擎，以及两款柴油引擎，而在韩国贩售的四代Santa Fe将获得2.0升T-GDI涡轮增压汽油引擎（可输出最大232 hp马力）、2.0升及2.2升CRDi涡轮柴油引擎，后者预计的最大输出功率为200 hp马力，及434 Nm牛顿米。 …

本地新闻 8年前

PLUS 大道 RFID 收费系统12月15日起槟城、吉打率先开跑

继今年9月始，Touch n Go私人有限公司在国内的主要大道收费站落实无线射频识别（RFID）收费系统后［点击这里查看新闻背景］，如今PLUS大道也不落人后，宣布推出一样的RFID收费系统，并将在12月15日起，率先于槟城和吉打州的特定地点开跑！虽然同为一样的RFID收费系统，但PLUS与Touch n Go的付款方式截然不同，后者需透过智能手机安装Touch N Go e-wallet应用程序（App），也就是属称的电子钱包，用户每次透过RFID缴付过路费，都是直接从电子钱包内扣账。反之，PLUS的RFID收费系统无需透过电子钱包付款，而是直接绑定用户的银行卡（Debit Cards）或信用卡（涵盖American Express美国运通信用卡），从账户中扣除过路费。从12月15日起，PLUS旗下的RFID收费系统将率先在槟城与吉打州的四个地点开跑，分别为槟威大桥收费站、北海－居林大道（BKE）的Kubang Semang与 Lunas收费站、以及吉打州的Jitra大道收费站。同时，PLUS也强调，Touch n Go旗下的RFID收费系统用户也同样可以在上述的收费站通用，但唯独槟威大桥收费站的RFID通道则暂时只限PLUS旗下的RFID用户；至于安装RFID贴纸的地点则分别设在槟威大桥收费站办事处以及Kubang Semang的PLUS办事处。 RFID是Radio Frequency IDentification的缩写，是一种无线通信技术，它可通过无线电讯号识别特定目标并读取相关数据。简单来说，一般RIFD识别卡将贴在车辆的挡风镜前，当车辆经过RFID扫描站时，系统将自动读取相关资料，在核实资料后栏杆会自动打开让车辆经过。无论如何，有兴趣成为试跑用户的朋友们可以［点击这里］进行注册，这是免费的哦！预知更多详情，欢迎参考以下的常见问题解答（FAQ）：

本地新闻 8年前

马哈迪：有助推动其他产业发展，新国产车计划势在必行

首相敦马哈迪再一次强调，新国产车计划势在必行！他表示，汽车工业是其他产业发展的催化剂，尽管在他提出第三国产车计划后遭来许多非议，不过他并不会理会其他人怎么说，反之会做他认为对的事情。 “汽车工业有助于推动其他产业发展，包括如何善用电机工程。我不断告诉人们，我们要发展一个汽车产品，牵涉数百种工业产链，我们从设计原型到引擎，都可以自己主导。” “如果我们不发展汽车工业，我怀疑未来我们还能否主导其他科技的发展。”马哈迪是在刚过去的周六出席亚太经合会议后接受本地媒体访问时这么表示。他认为，自由贸易概念是先进国家的倡议，因此他们扮演主要角色，而发展中国家如大马未必能与之抗衡，所以必须保护国内工业，包括汽车工业和厨具领域等。 “我们不可能和先进国家竞争，因此必须保护国内一些工业。如果我们要参与这个市场游戏，我们就必须保护它，先进国家有庞大的产品，还有成熟的经济产业链。” 他以日本汽车行业的历史为例，认为该国早期发展汽车工业时不被看好，最后决定保护汽车工业而调整质量管理，更在现今成为指标。 “如果他们当初没有保护汽车工业，我不认为他们可以继续生产汽车。可惜的是，马来西亚人畏首畏尾，我对此感到羞耻，我才不理会其他人怎么说，我认为对的事情我就会去做。”

Volvo 8年前

试驾：Volvo XC60，带你细看T8顶配与T5入门版的差异

左为XC60 T5 Momentum，右为XC60 T8 Inscription Plus 今年四月，我们曾为大家奉上2018世界年度风云车——Volvo XC60的试驾报告，不过当时的主角是本地最高规格的T8 Inscription Plus，鉴于当时原厂还未推出入门版的T5版本，因此可能无法满足想要寻求这款更低门槛车型的潜在买家或有兴趣的读者。为此，我们特地向Volvo Malaysia借来了入门版的XC60，也就是T5 Momentum版本，进一步完善XC60车系的试驾报告。而本期的试驾报告我们将告诉大家，顶配版的T8 Inscription Plus与入门版的T5 Momentum到底有什么不同之处。目前，在本地贩售的Volvo XC60一共划分为三个版本，其售价编程如下（上路价不包含保险）： Volvo XC60 T5 Momentum：RM 298,888（本篇试驾主角） Volvo XC60 T8 Inscription：RM 333,888 Volvo XC60 T8 Inscription …

Geely 吉利 8年前

炫酷科技感！吉利嘉际内装设计首次曝光，三种座椅布局

相信大家已经知道吉利即将发布旗下的首款MPV——嘉际，而这款新车已确定未来会被引进大马，挂上Proton的厂标在本地销售！在新车还未正式发布之前，吉利已先后释出多张官图［点击这里查看新闻背景］，揭露新车的面貌，不过却始终未曝光其内装设计。而在日前，我们终于等到了原厂发布嘉际内装设计的官图。根据吉利原厂的叙述，新的嘉际采用了环阔一体式（Full-Vison）的科技内装设计，并布局了双层式的中央鞍部，且车顶控制区域也进一步扩大。同时，其中控台上的拉丝纹理，以及多处细节上的琴漆元素点缀，再搭配新的三幅式多功能方向盘、造型前卫的排档杆，以及中控台上12.3寸的悬浮式液晶显示屏幕，配合72色流光氛围灯，让它看起来科技感十足，又不失豪华感。此外，从其中央鞍部上的控制键钮区域来看，不难发现停车辅助、360度高清全景影像等选项，可以预见新车拥有丰富的智能驾驶配备。其他配备方面，新的嘉际还配置了手势感应开关的座舱灯、中央扶手前也设置了冷暖杯托（可进行加热制冷、保冷饮料）、后排冷气出风口（拥有可调节温度的液晶显示屏），以及大尺寸的云际智能全景天窗等。在座椅布局上，新车采用了2+2+2、2+2+3，以及2+3+2共三种座椅布局形式，同时搭载I-sofa魔方科技座椅（小编也满头问号），加上灵活多变的内部空间，可满足不同消费者的需求。除此之外，吉利也一并公布了新车的动力规格。新的嘉际将会有搭载轻型混动系统（MHEV）、插电式混动系统（PHEV），以及1.8升涡轮增压引擎等三种不同动力的车型。其中，轻混动版将搭载一具由吉利与Volvo联合开发的1.5升涡轮增压引擎，这具引擎拥有缸内直喷技术，再辅以吉利自主研发的48V BSG轻混系统，以及搭配DCT变速箱，其综合最大输出功率达188 hp马力，最大扭力是300 Nm。至于插电式混动版方面，新车同样将搭载1.5升的涡轮增压引擎，再配合11.3 kWh超高容量的三元锂电池，及电动马达，其综合最大马力达255 hp，峰值扭矩为385 Nm，搭配的变速箱同样是DCT变速箱。最后，在1.8升涡轮增压引擎版方面，其搭配的传动系统是六速自排，最大马力为181 hp，最大扭力则是300 Nm。无论如何，新车预计将在2020年登陆大马市场，您是否期待这款Proton未来的MPV呢？

国内新车面市 8年前

陆兆福：政府取消9月前 AES 罚单款额高达6亿500万令吉

早前，交通部长陆兆福宣布取消9月前违规的403万6,459张自动执法系统（AES）罚单你知道涉及总额有多少钱吗？根据陆兆福表示，如果以每张150令吉来计算，这些被取消的罚单款额高达6亿500万令吉！根据《马新社》报道，陆兆福说，他在8月宣布取消的AES罚单不会再出现于陆路交通局（JPJ）在Cyberjaya的数据中心内。“是的，这意味着9月1日之前发出的AES罚单资料并没有被储存在数据中心内。” “这是一次性的，9月1日之后，JPJ将会完全接管AES的运作，违规者必须缴付由AES所发出的罚单，政府也不会再提供类似的优惠或折扣。”陆兆福也补充道，早前已缴清罚单的人士并不会获得任何退款，因为这笔款额是支付予被前朝政府任命的特许经营商，由于政府没有受益，因此无法退款。另一方面，陆兆福也透露，政府在9月1日至11月8日期间共发出了6万5,019张AES罚单，不过其中只有2.88%的罚单被缴清，为此，他提醒车主在接获罚单的60天内不缴付罚款将被提控上庭。他说，一旦法庭发出通知书传召车主出庭，而如果车主缺席的话就会被发出逮捕令，并被列入黑名单，以及无法更新路税及驾驶执照，尽管最后缴清了罚款也会被扣分。

BMW 8年前

4.4秒破百！G20 BMW M340i xDrive 将在洛杉矶车展亮相

上个月，BMW在巴黎车展上发布了全新第七代的BMW 3系列（代号G20）［点击这里查看新闻背景］，并公布了有关性能更强悍的M340i／M340i xDrive初步规格，但是当时原厂并没有展出这款新车。而今，在本月尾开幕的洛杉矶车展来临之前，BMW就宣告了将在场展出这款新世代3系列非M版本的最强车型。除此之外，该厂也进一步释出更多新车的官图，在这里我们将为大家奉上，让大家先睹为快。据悉，新车计划在明年第一季率先于欧洲市场上开卖。新一代的3系列构架在自家的CLAR平台上，相比于上一代车型，减重了55公斤，风阻系数为0.23Cd。外观上，它跟上家族式最新的设计语汇，车头标志性的双肾型进气格栅换上了相连式的设计。在M340i／M340i xDrive版上，它还采用了与全新Z4一样的网状设计。此外，M340i／M340i xDrive版的前保险杠设计也比较激进，与普通版和M Sport版不同。进入车内，新车同样采用了家族最新的设计理念，配有12.3寸全液晶显示仪表板，以及10.25寸的中控显示屏幕。其中控台整体偏向驾驶员一侧，除了部分空调和多媒体控制键之外，整体造型非常简洁。此外，有关中控显示屏幕系统搭载最新的iDrive 7.0系统，人机交互流畅度以及功能将会更加丰富；同时，车内冷气出风口中间还新增了一块小尺寸显示屏，高级感明显增强，另外储物空间相比现款也有所提升。动力配置方面，无论你选择后轮驱动还是四轮驱动车型，都会获得一具3.0升直列六缸涡轮增压汽油引擎，这具引擎可输出374 hp的最大马力和500 Nm的峰值扭力，这使它成为M之外，有史以来最强大的3-Series。传动系统方面，新的M340i／M340i xDrive搭配了Sport Steptronic八速自排变速箱；根据原厂提供的数据显示，M340i xDrive的0-100km/h加速只需4.4秒，比上一代车型快了半秒。如果您不想等待或是觉得新世代M3的价格会太高，那么M340i／M340i xDrive将会是不错的选择。凭借近乎完美的前后50:50重量分配，M Sport限滑差速器，低重心和强25％的车身，BMW M340i／M340i xDrive一样能提供令人满意的性能表现。至于它的售价是多少，未来会否引进大马，那就唯有等待原厂公布了！全新第七代G20 BMW 3 Series

Volkswagen 8年前

Volkswagen 与 Apple 合作, iOS 用户可通过 Siri 控制车辆

根据中国媒体《汽车之家》报道，Volkswagen的智能网联应用程序Cart-Net于开发方面正在与Apple加强合作关系，未来Apple iOS的用户可通过使用iPhone上的Siri语音控制系统来进行车辆的上锁／解锁、远程开启冷气，以及定位操作等。当然，用户也可以查看车辆的耗油量和电量，并在低续航里程时发出警报，而未来相信也会开发更多的功能。不过，必须注意的是，Cart-Net并非免费的应用程序，它需要车主每月支付特定的订阅费才能够使用相关功能。目前，Apple已在iOS 12版本中提供了更多Siri的便捷功能，而这些功能从长远来看能够为汽车提供更多便利的操作，这也是Volkswagen与Apple有更多深度合作的原因。如今市面上有很多科技公司都在尝试开发新的车载、智能网联应用系统／程序，比如说Amazon一直开发的Alexa车载助手以及即将发布的Echo Auto系统等等。预计未来这项创新科技将会逐渐普及化。

Toyota 8年前

新一代 Toyota Camry 2.5V 下周2018吉隆坡国际车展亮相

如题，全新一代的Toyota Camry将在下周开幕的2018吉隆坡国际车展（KLIMS 2018）上亮相！日前，Toyota Malaysia在社交媒体Instagram上宣布了这项消息。早前，原厂已公布了这款全新第八代D-Segment房车在本地的规格和售价，很可惜的是本地暂时只推出2.5V单一版本，而且并没有搭载Toyota自家最新的Dynamic Force引擎。新车目前已开放预订，其预售价格为RM 189,900（上路价不包含保险），这是因为新车预先以整装进口（CBU）的形式从泰国导入本地贩售，因此价格难免不太亲民。不过，提醒大家，这只是预售价，更确切的价格仍有待原厂作进一步的宣布。全新Toyota Camry采用了自家最新的TNGA模组化底盘打造，车身长度为4,885mm、宽度1,840mm、高度1,445mm，轴距则为2,825mm，整体尺寸都比上一代车型更大和更宽，但车身却变得更低。前方悬吊采用的是麦花臣（MacPherson），后方则是采用双A臂（Double Wishbone）。动力方面，新车搭载的并非Dynamic Force引擎，而是代号2AR-FE的2.5升四缸自然进气引擎，这具引擎拥有双VVT-i技术，其最大马力输出为184 PS，峰值扭矩是235 Nm。传动系统方面，与之匹配的变速箱也依然是六速自排。虽然如此，比较安慰的是，本地的新Camry将标配拥有自动切换远近光灯功能的LED头灯组、18寸的轮圈、采用优质皮革包裹，并支持八向电动调节的两张前座椅、电动调节并且拥有记忆功能的方向盘、8寸中控台多媒体触控屏幕、拥有9具扬声器的JBL高级音响系统、7寸的多功能仪表板行车资讯屏幕，以及彩色的抬头显示器（HUD）等丰富配备。至于其他配备则包括电动防眩晕后视镜、Keyless Entry及Push Start、电动手煞车及Auto Brake Hold、双区冷气恒温系统（拥有后座冷气出风口）、后车窗遮阳帘、Qi手机无线充电面板，以及行车记录器。与此同时，在安全层面上，除了传统的安全配备以外，新车还导入了先进的Toyota Safety Sense主动式安全配套，这个配套包含了主动煞车辅助系统（AEB）、前方碰撞警示系统（FCW）、主动跟车系统（ACC），还有车道偏移警示系统（LDA）。

Hyundai 8年前

全新大型八人座 SUV，Hyundai Palisade 发布前官图流出

早前，我们曾报道，Hyundai正在研发一款定位比Sanata Fe还要高的大型SUV，并且将其命名为Palisade，寓意坚固的围栏。据悉，这款新车将在本月28日开幕的洛杉矶国际车展上首发，但在这之前，海外媒体就提前泄露了新车的官图。新的Palisade是基于Hyundai自家的Grandmaster Concept概念车量产而来，并与Kia共享平台进行打造，采用三排八人座布局。外观上，新车的整体车身轮廓看起来非常壮硕，它的车头造型跟上家族式最新的设计语汇，与Tucson有点相似。同时，它还采用了分体式的头灯组设计，进一步突出其个性；此外，在车侧方面，其C柱设计较为倾斜，同时C柱与D柱之间距离较大，预计将提供较为宽敞的第三排乘坐空间。 Hyundai Grandmaster concept概念车至于动力配置方面，新车预计将提供3.3升的V6引擎，以及一套全新的油电混合动力系统，当然它还会采用全轮驱动配置。作为一款大型的八人座SUV，新车主要面向北美地区销售。由于目前只有一张官图泄露，我们暂不清楚Palisade的更多信息，根据之前外媒的报道，新车也有可能提供七人座布局让消费者选择。 Hyundai Palisade谍照

Mercedes-Benz 8年前

谍照：全新 C118 Mercedes-Benz CLA 无迷彩路测被捕获

今年3月，我们驻海外的摄影师曾在瑞典拍摄到一组全新一代Mercedes-Benz CLA（代号C118）的谍照，如今时隔多月，我们又捕获了新车上路测试的谍照，而这一次被发现的大改款CLA并没有铺上迷彩伪装，反之是以黑布遮盖一些部位，因此可以更清晰的看到其局部造型和轮廓。本次全新的CLA与A-Class一样，架构在自家新一代的MFA2模组化平台上。这也意味着，新车将与A-Class车系一样，提供1.4升、2.0升汽油引擎，以及1.5升柴油引擎供消费者选择，同时它还会有前驱及四驱版可选。此外，新的CLA在外观及车身尺寸方面将会有明显的革新，新车预计最快将在今年年底前亮相；外观上，从这一次曝光的谍照来看，它的车身轮廓与新的CLS非常相似，明显的，相较于新的A-Class Sedan版，它的运动气息更强烈。此外，它的前脸也采用了宾士家族最新的设计语汇，并搭配两侧新颖且造型与CLS、A-Class等相似的LED头灯组。同时，它的尾部也采用了溜背式设计，并换上了新的LED尾灯组与头灯相互呼应。至于车身尺寸，得益于宾士第二代的MFA2平台，新的CLA整体尺寸将会有一定程度的提升，从而使后排乘坐空间更为充裕。动力方面，正如前述的一样，新车的配置预计将与A-Class保持一致，并且匹配六速手排或七速双离合器变速箱。

国际新闻 8年前

全球最大汽车市场，中国汽车销量自1990年以来首次下挫

昨天，阿里巴巴集团在双11网购促销活动下的单日成交额再创纪录新高，达到了308亿美元，这充份的说明了中国市场的消费能力依然非常强劲，但在汽车业方面，该国的汽车销量却罕见的走下坡，这可是自1990年以来的第一次受挫。世界第二大经济体的现况令人担忧，尤其是与美国展开贸易战后该国的经济增长已开始放缓，这一点从汽车销量上已反映出来。根据《路透社》报道，中国10月份的汽车销量下跌了11.7%，而且从今年1月到10月的销量与去年同比也微跌了0.1%，即2,287万辆。中国汽车工业协会的数据显示，该国在10月份一共卖出了238万辆新车，而这已经是连续第四个月出现销量下滑的现象，更是自2012年初以来跌幅最大的一个月。中国市场是汽车制造商的“兵家必争之地” 该协会也表示，中国的汽车销量下跌与消费者需求低迷和经济放缓的影响有关，更重要的是在过去的几个月，汽车销量也受到了中国与美国贸易战的影响；根据该协会最初的预测，2018年中国的汽车总销量会与去年一样增长3%，但从目前的情况来看似乎难以实现。另一方面，虽然该国的汽车销量下挫，但在新能源汽车的销量方面（包含插电式混合动力汽车和纯电动汽车），10月份的新能源汽车销量却大增了51%，从今年开年至今的销量达到了86万辆，同比大幅增长了75.6%。这也意味着新能源汽车开始慢慢在中国市场普及开来。许多人可能还不知道，中国汽车市场是世界上最大的汽车市场，更是主要的经济增长动力，所以您怎么看呢？

BMW 8年前

欧盟委员会亮绿灯，Daimler 与 BMW 共享汽车业务将合并

车企进军出行服务是近年来海外市场的大趋势，其中全球豪华品牌龙头Mercedes-Benz的母企，Daimler集团更是动作频频。继上个月与吉利集团签署合作备忘录，于中国共组合资公司经营眼高端专车出行服务（电子召车）后［点击这里查看新闻背景］，日前车坛再传出消息，指欧盟委员会已亮绿灯，同意Daimler与BMW旗下的共享汽车业务进行合并。根据中国媒体《汽车之家》报道，欧盟反垄断机构已公开表示，同意Daimler和BMW在一定条件下合并汽车共享业务的计划；同时，欧盟委员会也发出声明，“两家公司的承诺彻底打消了委员会的担忧，它们将降低汽车共享服务提供商进入市场的准入门槛，因此委员会决定批准这项交易。” 早前Daimler和BMW希望通过合并汽车共享业务更好地与Uber、滴滴出行，甚至是Grab等出行服务业巨头竞争，但欧盟委员会却以涉嫌垄断为由一直持反对意见。而为了解决欧盟对这笔交易的反垄断担忧，Daimler和BMW皆做出了让步。根据协议，Daimler和BMW将分别持有合资企业50%的股份，该合资企业将包括两者的汽车共享项目，即“Car2Go”和“DriveNow”，包括提供叫车、停车以及车辆充电服务。在汽车共享业务方面，两家公司在全球31个城市拥有2万辆车和400多万客户。