Tan Zhi Jian, Author at Paul Tan 汽车资讯网

Tan Zhi Jian · 第 214 页

Perodua 8年前

原厂释出预告，D38L 2019 Perodua NSU SUV 开放注册

在刚过去的吉隆坡国际车展（KLIMS 2018）上，Perodua摆放了一辆旗下即将发表的全新SUV（内部研发代号为D38L，市场代号为NSU），不过当时新车被重重包围起来，只让人透过车头和车尾的几个小洞透视部份细节。而今虽然还未有更具新车的具体消息，但原厂已透过在报章上刊登广告，以及官网上释出预告为新车造势！在Perodua的预告海报上，我们可以看到这款新的SUV采用了七人座布局，同时原厂还宣称其座椅可进行更灵活性的调节。更有趣的是，海报上还注明了“Petrol Subsidy Friendly”，这明显的表示新车将搭载排气量1.5升以下的引擎（早前，政府在财政预算案上已宣布将为排气量1.5升以下的车款提供RON 95津贴）。根据早前我们在KLIMS上的观察，这款新的SUV无论在车身造型、头灯、尾灯、前雾灯还是保险杆的造型细节上都与早前在本地发布的全新Toyota Rush极为相似，甚至可说是一模一样，因此我们几乎可以断定P2这款新的SUV将会基于Toyota Rush进行Rebadge。动力方面，这一代Rush采用的引擎是一具和三代Myvi共用的1.5L双VVT-i自然进气引擎，引擎代号为2NR-VE，最大马力为104PS，最大扭力为136Nm，变速箱也一样是四速自排（4AT），这具引擎和变速箱都是在P2于本地的工厂进行生产与组装，再综合原厂预告海报上的信息，因此预计新车将沿用这个动力配置。在价钱和配备方面，新的Rush的入门等级价格从9.3万令吉起跳，高规格等级还搭配了自动煞车辅助系统、前方追撞警示系统、盲点侦测系统、后方横向车流警示系统、360度全景摄影系统和车身动态稳定系统。那P2的SUV价格会如何？会不会也是徘徊在9万令吉左右？安全配备是否会向Rush看齐？这一点要等到明年才知道啦，因为这款SUV目前已确认需要等到明年才会发布！值得一提的是，原厂现已开放让有兴趣者注册，所以有兴趣的朋友们，可以点击这里进行注册。 Perodua SUV在吉隆坡国际车展上的预告 2018 Toyota Rush 1.5S 2018 Toyota Rush 1.5G

本地新闻 8年前

Touch ‘n Go 电子钱包完善 TNG 实体卡充值和付款功能，绑定后优先扣除电子钱包余额，DUKE 大道收费站率先试跑

尽管早前Touch ‘n Go推出了新的RFID收费系统，但旗下的电子钱包（Touch ‘n Go eWallet）依然无法为Touch ‘n Go卡充值，让人感叹美中不足，但如今该公司终于解决了这一缺憾！日前，Touch ‘n Go公司宣布，旗下的Touch ‘n Go卡已经可以绑定在电子钱包内，每当使用绑定后的卡缴付过路费时，系统将会优先扣除电子钱包内的余额。也就是说，被绑定后的Touch ‘n Go卡将会分为电子钱包的余额和卡内的余额，当电子钱包的余额不足时，系统将会自动扣除卡内的余额。更重要的是，随着电子钱包的完善，Touch ‘n Go卡用户如今已不需要在收费站专用通道内排队充值，同时他们还可以节省一点钱，因为通过电子钱包充值将不再需要支付50仙的附加费用。该公司也透露，这项新的服务将从12月8日始，率先在吉隆坡DUKE大道的收费站（Plaza Tol Batu、Plaza Tol Ayer Panas、Plaza Tol Sentul Pasar、Plaza Tol Segambut，以及Plaza Tol Sentul …

Proton 8年前

视频：吉利设计总监 Guy Burgoyne 浅谈 Proton X70 背后的设计故事，与 Proton 设计部门联手融入大马独特元素

https://www.youtube.com/watch?v=RpFjxjGoWL8 距离Proton X70正式发布的日子（12月12日）已在倒数阶段，基于中国吉利博越打造的X70赋予了一些本地独有的设计元素，这些元素是本地市场和大马文化的一个象征。在最近刚落幕的吉隆坡国际车展（KLIMS 2018）期间，吉利设计（吉利汽车旗下的部门）的总监Guy Burgoyne就谈到了这款新SUV从设计到实车成型的心路历程。 Burgoyne透露，Proton X70的设计工作始于一年前，当时他和他的团队与Proton旗下设计部的负责人Azlan Othman正在一同工作，以更好地了解大马本地的消费者。在从海外市场导入改造成更符合本地环境的车型（例如从左驾改造成右驾、动力系统的改进，以及悬吊系统的调校等）之余，这款Proton旗下的首款SUV也被允许在车辆上展示出马来西亚的独特元素。 Burgoyne说，Proton X70上独有的关键设计理念无疑是车头上的进气格栅，它被称为“无限编织”（Infinite Weave），是一种源自于本地传统服装Batik和本地木雕的图纹，它不仅仅是展现在外观上，在内装的音响扬声器上也可以找到它。除此之外，进气格栅上边缘环绕的镀铬饰条也是另一个特征，其灵感源自于弓，这是大马过去所使用的传统武器之一。此外，Burgoyne还提到了一些相当有趣的巧合，其中一个就是猫科动物，因为博越的设计灵感源自于跳跃的猫，而Proton则有一个老虎标志的Logo。因此，Proton X70的车身轮廓表面和头灯组设计让人想起了老虎的身体和眼睛，进一步表证了Proton的身份象征。而除了造型上的修饰以外，新车还获得了经过改进，且基于Android的GKUI车载信息娱乐系统，以便能够在我国正常使用。新的Proton X70在本地将会划分为四个等级，分别是Standard、Executive和Premium，其中Executive可以选择前轮驱动或四轮驱动两种版本。［点这里查看完成的实车图集］动力方面，新车将会搭载吉利的1.8升涡轮增压汽油引擎，这具引擎还搭载了缸内直喷技术，最大马力181hp，最大扭力285Nm，变速箱将会是六速自排（6AT）。

Mercedes-Benz 8年前

提供上门保修服务, Mercedes-Benz Star Mobile 正式上线

Mercedes-Benz Malaysia推出了新的流动式服务——Mercedes-Benz Star Mobile，主要是为宾士的车主们提供上门保养和维修服务。该业务由Cycle＆Carriage Bintang负责营运，目前已在雪隆区一带开跑！ Mercedes-Benz Star Mobile所提供的服务包括了车辆定期保养、更换雨刷、更换电池，以及更换钥匙电池和红外线。在这新的流动式服务下，两名技术人员将带上工具，并采用来自Xentry的诊断系统，共乘Mercedes-Benz Vito货车到各地执行任务。而宾士的车主们可以通过当地的任何一间Cycle＆Carriage经销商预约Star Mobile服务，在首三个月内，该公司将提供豁免250令吉附加收费的优惠。当然，在预约之前，车主们可先查询价格，以作出更明智的决定。 “客户对我们来说至关重要，我们正致力于了解他们的不同需求和喜好。Mercedes-Benz Star Mobile是一个提供优质服务的平台，在照顾客户们的爱车之余还提供了他们便利和安心。”Cycle & Carriage Bintang CEO Wilfrid Foo这么表示。无论如何，Mercedes-Benz Star Mobile的营业时间除了公共假期以外，逢周一至周五早上8时至晚上8时，以及周六日早上8时至下午1时将为宾士的车主们提供服务。

Mitsubishi 8年前

Nissan 将于本月20日提名新临时主席接任 Carlos Ghosn

正所谓国不可一日无君！Nissan计划在本月20日前提名新的临时主席人选接任因涉嫌虚报收入（逃税）、违反金融商品交易法令被日本执法单位逮捕的前主席Carlos Ghosn［点击这里查看新闻背景］。 Carlos Ghosn一直被视为Nissan的“救世主”，他也是全球最大汽车联盟，Renault-Nissan-Mitsubishi联盟掌舵人兼三家汽车品牌的主席，不过在其丑闻爆发后他已被Nissan和Mitsubishi罢黜，唯独Renault继续让他担任主席兼首席执行长。根据海外媒体报道，本次Nissan新主席的提名是由该公司新成立的咨询委员会主导，该委员会包括了三名独立董事；一名不愿具名的知情人士透露，新的主席至少会任职到Nissan下一届的股东大会（预计在明年6月召开）。由Carlos Ghosn一手建立的Renault-Nissan-Mitsubishi三大汽车联盟正在面临分崩离析的危机他还说，由独立董事领导的另一个特别委员会或将根据第三方建议选出一位新的董事长。“这件事可分两个阶段进行，但是首先，必须尽快选出一位临时董事长。” 作为一手建立起Renault-Nissan-Mitsubishi三大汽车联盟的关键人物，Carlos Ghosn被捕下台后影响深远，这个全球最大的汽车联盟甚至面临分崩离析的危机。而由于车厂与政府之间交叉持股的复杂关系下，也让这个议题提升到国与国之间的层面上。为此，法国与日本政府的最高领导人将在即将于阿根廷举办的G20高峰会上讨论该联盟的未来走向。

本地新闻 8年前

企业发展部长：数额过于庞大，政府拨款研发第三国产车

还记得财政部长林冠英曾大派“定心丸”保证第三国产车计划不会动用公帑，更不会获得政府的拨款吗？日前，企业发展部长Mohd Redzuan Yusof就透露，政府将会拨款资助新国产车计划下首款汽车的原型车（Prototype）研发。根据本地马来报章《Berita Harian》报道，Redzuan表示，这笔拨款已获得相关部门的批准，但他不会透露这笔数额究竟是多少，因为首相敦马哈迪将会亲自作出宣布。 “这笔数额相当庞大，足以吸引私人界参与我们即将设立的特别用途公司，进而刺激第三国产车的发展，就让首相来宣布这项拨款吧。” Redzuan还说，私人界对新国产车计划的兴趣浓厚，而且希望看到本地汽车业务蓬勃发展。“你可以自己评估，私人界要参与国产车计划的情况。” 不久前，经济事务部长拿督斯里阿兹敏阿里才表示，国家发展理事会已经与相关单位进行商讨，新国产车计划下首款汽车的原型车计划在明年初就会亮相。而Redzuan也曾透露，新国产车计划下的首款汽车将更符合年轻人，且新车除了会有一系列的高科技安全配备以外，还会搭载半自动驾驶系统。

Toyota 8年前

UMW Toyota 释出2019年式 Toyota Vios 宣传短片造势

日前，UMW Toyota Motor（UMWT）在其Facebook专页上释出了一则短片，为旗下即将发布的全新2019年式Toyota Vios造势！新的Vios在本地一共划分为三个等级，其预售价格分别为RM 77,200（1.5J）、RM 81,200（1.5E），以及RM 87,300（1.5G），以上价格为上路价不包含保险。不久前，这款新的B-Segment车型已在吉隆坡国际车展上（KLIMS 2018）亮相；新车采用了Toyota家族最新的Keen Look家族脸设计，其外观设计包括内装也与目前在本地销售的这一代车型有着巨大差异。根据原厂所公布的规格，新车全车系的头灯组皆内建了LED日行灯与卤素灯泡的搭配，但唯独顶级版1.5G搭配鱼眼（Projector）；此外，在1.5E及1.5G版上，它搭配了前雾灯，而且尾灯组也采用了LED光源。此外，在顶级的1.5G上，其搭配了黑色皮革包裹的座椅，以及60:40倾倒的后座椅背（只限1.5G版）、16寸双色轮圈、4.2寸多功能彩色行车资讯仪表屏幕、皮革包裹的三辐式多功能方向盘、六具音响扬声器，以及高级防盗隔热膜等。至于其他标准配备则包括智能钥匙、引擎启动按钮、两种驾驶模式切换（Sport及ECO）、自动恒温冷气，以及可高低前后调整的方向盘等。在安全层面上，本次的Vios可说是诚意满满，新车全车系标配了七具安全气囊、车身动态稳定系统（VSC）、循迹控制（TRC）、斜坡启动辅助控制（HAC），以及ABS＋EBD＋BA三合一煞车系统。至于1.5E和1.5G版则会追加盲点侦测系统（BSM）、后向来车警示（RCTA）、车头及尾部停车传感器（1.5J只有尾部），以及行车记录器。动力配置方面，新的Vios依然沿用了原本的1.5升双VVT-i四缸自然进气引擎（代号2NR-FE），其最大输出功率为107 PS马力，以及140 Nm扭矩。传动系统方面，与之匹配的也依然是无段式（CVT）变速箱。值得一提的是，新的Vios将提供蓝、红、黑、银及白色的车身配色供消费者选择；当然，消费者也可以额外选配Aerokit Package外观套件。 2019 Toyota Vios（KLIMS 2018）

Nissan 8年前

C27 Nissan Serena J Impul 本地正式开卖，售价RM148K

Edaran Tan Chong Malaysia（ETCM）今日正式在本地推出了全新的Nissan Serena J Impul，新车定位为Serena车系的顶配版，购买单色车身漆面涂装的价格为RM 147,800，而双色涂装则需多付2,000令吉，来到RM 149,800。值得一提的是，购买新车的消费者还可享有五年无限里程的原厂保固期，且其搭配的Impul配件也可享有三年或10万公里的原厂保固（视何者为先）。顾名思义，新车将搭配一套专属的J Impul套件，其中包括了更为外放和运动化的前后空力套件、特别设计的Impul Millennium18寸双色铝圈、特殊的排气管系统、特别调校的悬吊，以及一些车内的内装配件等。 ETCM表示，由Nissan专家和IMPUL设计的J IMPUL镀铬前唇式扰流板和后唇式扰流板特制于日本，并通过注塑成型，打造了高精度的三维设计，且达到10%下压力，及提高高速驾驶的稳定性。精致的18寸IMPUL Milennium抛光亮黑铝合金轮圈让全新Serena J IMPUL更显豪华高雅，同时提高了其空气动力学；而摩卡色钻石绗缝豪华皮革座椅则进一步体现了日本豪华的风采。动力规格方面，新车将继续搭载同一具代号MR20DD的2.0L直列四缸汽油引擎，最大马力有150PS，最大扭力200Nm，变速箱是Xtronic CVT变速箱，采用前轮驱动的配置，外加一组可输出2.6匹马力和48Nm扭力的电动马达，作为起步时的动力辅助。点击放大查看另外，ETCM也为现款Serena S-Hybrid的车主们捎来了好消息，开放升级J IMPUL镀铬前唇式扰流板和后唇式扰流板。有意者可拨电联络03-40478786或电邮 [email protected]。无论如何，全新的Nissan Serena J IMPUL将于12月14至16日，在举办Nissan试驾嘉年华的特定展销中心亮相。活动详情如下： https://www.youtube.com/watch?v=QBSX_I0p6U8

本地新闻 8年前

大马汽车研究院（MAI）易名为大马汽车、机器人和物联网研究院（MARiii）；首相马哈迪获本地汽车业终身成就奖

马来西亚汽车研究院（MAI）宣布将易名为马来西亚汽车、机器人和物联网研究院（MARii）。该机构表示，重新命名也意味着该机构将进行重塑，更进一步的扩大其作为协调中心和智囊团的范畴，以提高本地汽车业的竞争力。该机构是在昨日的MAI年度汽车颁奖典礼上作出是项宣布。该机构还称，此次的重塑将扩大对整体移动性等领域的覆盖，包括智能交通系统和相关服务，同时也加入了机器人技术和物联网（IoT）到研究院的组合内。 “汽车技术的进步将带来整体移动性的融合，实现更高程度的自动化。预计这将推动先进制造和先进资讯科技中更多的跨功能应用，届时机器人和物联网应用迅速成为一项基本要求，特别是在实现工业4.0方面，正是因为如此，MARii将负责补足这两个关键领域来协助本地汽车业的发展。”MAI首席执行长Datuk Madani Sahari这么表示。另外，国际贸易和工业部长Datuk Darell Leiking也表示，扩大范畴符合当前的发展和未来趋势，他还阐述了通过融合新技术寻找新的价值和增长来源的重要性。 “生产业正在经历前所未有的转型，主要受工业4.0技术的推动，如3D打印，物联网，云计算和AR技术等。而在全球范围内，汽车行业是实施机器人和物联网的主要推动力，这可以在汽车制造业和服务业中看到。” Leiking说，即将发布的新国家汽车政策（NAP）也将涵盖这些领域，该政策将在明年公布。 “修订后的政策将涵盖整个汽车生态系统，并以新技术元素为基础，即下一代汽车（NXGV），移动即服务（MaaS）和工业革命4.0，包括人工智能（AI）。” Peugeot 3008获得2018大马年度风云车殊荣他表示，政府认为汽车行业是该国经济的重要战略贡献者，为马来西亚的国内生产总值（GDP）贡献了约400亿令吉或4％。另外，他也对于本地迄今为止所录得的汽车销量感到满意。 “预计最近在本地举行的两场车展将会继续举办下去，这两场车展分别是由马来西亚汽车商公会（MAA）在大马国际贸易博览中心（MITEC）举办的吉隆坡国际车展（KLIMS），以及由Paultan.org在上个月于Setia City Convention Centre举办的豪华汽车博览会（PACE）。我赞扬该行业在为消费者提供更好的选择方面所做的努力，这两场车展的反应都非常热烈。”Leiking补充道。无论如何，在颁奖典礼上，新款的Peugeot 3008获得了2018年大马风云车奖，同时我们的首相敦马哈迪也被颁发终身成就奖，以表扬其为大马汽车业的贡献，而MAA主席Datuk Aishah Ahmad也被颁发2018汽车业个人杰出表现奖。

Volvo 8年前

2018年未了全球销量已突破去年，Volvo 连续六年刷新纪录

北欧瑞典豪华品牌Volvo在被中国浙江吉利集团收购后可说是风生水起！根据Volvo汽车官网公布的销量数据，截至11月结束，该品牌在全球的销量已突破了去年（2017）全年的销量纪录，成功实现连续六年刷新纪录的壮举！今年1至11月份，Volvo在全球累计的销量达到了58万2,096辆，相较去年同时期的51万3,055辆增长了13.5%。这也意味着，在2018年还未结束（剩一个月），Volvo就已经打破了2017年全年57万1,577辆的销量纪录，再创创历史新高。 Volvo在2018年的收获不凡，旗下的SUV车型，XC60和XC40屡获国际殊荣（2018年度世界风云车、2018年度欧洲风云车等），而这两款新车也为该品牌的销量起到了催化作用，成功在所有主要销售区域实现了增长。今年的11个月内，Volvo美国地区销量较去年同期激增24.5%至8万9,437辆，这主要得益于其SUV车型（尤其是XC60）的持续强劲需求。11月份，Volvo在美国地区共交付8,181辆汽车到客户手中，同比实现了4.2%的微增。而在全球最大的汽车市场（中国）方面，Volvo在11个月内的销量与去年同比也增长了13.8%至11万8,725辆，其中贡献最多销量的车型是XC60和S90；当然，Volvo在欧洲地区的表现也非常出色，其累计销量已达28万8,369辆，同比增长7.3%。从全球范围来看，新的XC60成为了该品牌在今年内最畅销的车型，截至目前为止共售出17万1,178辆，而“大哥”XC90则以8万5,159辆的累计销量紧随其后；至于V40／V40 Cross Country以7万875辆的成绩位列第三。

本地新闻 8年前

陆兆福：政府计划规定所有收费载送学生的私家车注册

根据本地报章《中国报》报道，交通部长陆兆福表示，政府考虑在明年制定一项条规，规定所有收费载送学生的私家车必须注册，以保障学生的安全。他说，有关问题存在超过了30年，交通部也了解家长和学生有这个需求，因此不打算“消灭”他们（私家车），而只不过是要求他们注册，以保障各方的利益。 “有一些情况是家长让孩子乘搭邻居的‘顺风车’，再补贴一点钱给邻居；一些则是乘搭客货车，但如果这些车辆没有注册，最终发生意外，没有人可以负责。” 陆兆福日前出席主持大马学校巴士业者协会年度代表大会开幕后，在记者会上这么表示。他说，国内目前有1万4,890辆校巴，全国学生人数为340万人，这意味着一辆巴士必须载送266名学生，所以校巴的数量是非常不足的。 “校巴协会也明白载送学生私家车的需求，因此同意他们注册。我们目前正在拟定条规，何时落实还不确定，但我承诺一定会给予私家车足够的时间注册，同时尽量简化注册程序及管制条规。”

Ford 8年前

共组新联盟，Volkswagen 计划用 Ford 美国工厂生产汽车

全球汽车业格局即将重写？！根据《路透社》报道，Volkswagen CEO Herbert Diess在参与了美国白宫召开的会议后公开向媒体宣布，该集团正在与美国的汽车品牌Ford筹建新的汽车联盟，且往后，该集团或将使用Ford于美国的工厂来生产汽车。 “我们与Ford正在进行相当深入的谈判和对话，希望建立一个真正的全球汽车联盟，这也能加强美国汽车工业。”Diess这么表示。而同时他也透露，该集团正在考虑于美国设立第二个工厂。他表示，Volkswagen不太可能入股Ford，而在建立起联盟后，两家可能会在欧洲共享平台，帮助强化Ford于欧洲市场的地位，而在美国，Volkswagen则可以使用Ford的产能生产汽车，达到双赢局面。另一方面，Ford执行董事长Bill Ford Jr也向媒体透露，双方在关于联盟的谈判上进展十分顺利，不过对于Volkswagen将使用该品牌的产能，目前双方尚未谈到当中细节。路透社的报道也指出，Volkswagen和Ford之间的联盟表明，随着全球化市场被关税、新技术和严苛的排放标准等分割，车企单打独斗的时代已经过去了。此前希望推出全球畅销车型实现规模经济的公司，现在试图在具体细分市场占据优势，比如混动SUV、北美皮卡或者欧洲城市车型。

本地新闻 8年前

又一前朝政府批下的特别系列车牌即将上路，‘IM 1-9999’

在今年我国迎来首次的改朝换代后，新政府已宣布停止透过非政府组织来销售特别系列的车牌，而一些在新政府上台之前已获得前朝政府批准的特别系列车牌则获得了一年宽限期来销售和注册。早前，我们就报道了‘E 1-9999’的特别系列车牌在上个月1日至15日期间开放竞标，如今又有一个新的特别系列车牌即将上路啦！没错，从标题上大家已经看到了，我们说的正是‘IM 1-9999’。 ‘IM’系列其实比‘E’系列还要早开放竞标（10月1日至10月22日），而其竞标结果早在上个月1日，也就是‘E’系列车牌甫开放竞标时已经公布。有关特别系列车牌是大马环境管理和研究协会（Ensearch）所发起，并经由Nfort MSC公司代表销售。点击放大查看与其他特殊系列车牌一样，其单位数字类别（Diamond）的最低投标价格自然是最为昂贵，从10万令吉起跳，其次是特别、双重复、三重复，甚至是四重复的数字，比如说12、18、22、888、8888等都别列为Platinum类别，最低投标价格从5万令吉起跳。而接下来的Gold类别多位两位数数字但不重复，其最低投标价格从2万令吉起跳。当然，在Gold类别之后的还有Super Silver（1万令吉起）、Silver（5,000令吉起）、Super Bronze（3,000令吉起），以及Bronze（1,500令吉起）等。早前，交通部长陆兆福已经宣布下令停止透过非政府组织来销售特别系列的车牌，因为政府发现这些特别系列的车牌的销售所得盈利最终都归有关非政府组织所有，而交通部在批准对方销售的过程中只获得100万令吉的收入，他认为这些特别车牌的收入应该归政府所有。

BMW 8年前

全新 F92 BMW M8 Competition 无伪装实车在海外被捕获

日前，海外媒体曝光了一批全新BMW M8 Competition（代号F92）的无伪装谍照。新车比今年6月发布8系列［点击这里查看新闻背景］的M850i更具运动氛围，新车预计将会与普通版的M8亮相于2019年3月开幕的日内瓦车展上。从谍照来看，新的M8 Competition采用了哑光色的蓝色车漆涂装，其前保险杠采用了BMW M家族最新的设计风格，其造型与M5上的类似，相较于现款M850i反而更加简化，但两侧更大的开口搭配蜂窝状的中网在视觉效果上显得更加激进。车侧方面，新车同样采用了M家族专属，且带有扰流功能的后视镜。同时，它所匹配的20寸多辐式轮圈造型也显得相得益彰，其轮胎尺寸为275/35；来到车尾，新车将M850i尾部的示宽灯移到了保险杠两侧，并采用了更符M家族身份的双边共四出排气布局。此外，造型更夸张的扩散器和车尾上方的扰流板也进一步增强了它的运动感，而车尾“M8 Competition”的标识同样引人注目。值得一提的是，新的M8 Competition在外观多处还采用了碳纤维的材质修饰，其中包括了前中网、前保险杠上的部分装饰、扰流板以及扩散器等部位。进入车内，新车的内装布局自然是与新的8系列相似，只不过是采用了更多的碳纤维材质面板铺陈，以凸显其作为性能车的身份。当然，其M家族的运动型方向盘上也加入了与M5类似的模式切换按键，由此我们可以预计新车将与M5一样可在四驱和后驱之间切换。还有就是它所搭配的带有方形纹路的双色桶形座椅同样具有不错的视觉效果；至于动力方面，据外媒预计，新车可能将搭载一款4.4升双涡轮增压V8引擎，其最大输出功率有望达到650匹马力。

Volkswagen 8年前

支持麦当劳儿童基金会，Volkswagen 于荷兰推出 e-Golf McDrive Edition 准备拍卖，副驾驶座抽屉可加热食物

日前，Volkswagen在荷兰发表了一款与麦当劳合作的特别版车型——e-Golf McDrive Edition！新车采用了特殊的外观配色涂装，同时还加入了部分与麦当劳套餐有关的内装配备。根据原厂表示，这款限量的特别版车型主要是慈善用途，其未来将会被拍卖，而拍卖所得的款项将被捐赠给麦当劳儿童基金会，以表支持。外观上，新的e-Golf McDrive Edition采用了与荷兰当地麦当劳餐厅相同的颜色搭配，新车以墨绿色车漆作为主色调，并在车身一周加入了黄色的拉花线条和麦当劳的“M”标识。此外，新车保险杠下方两侧的日行灯也改为了黄色的设计，并与保险杠下端的黄色拉花相连；新车在尾部同样印有银色的“McDrive Edition”专属车辆标识，以表证其特殊身份。而内装方面，根据原厂表示，新车的内饰设计采用了麦当劳餐厅所使用的Wood＆Stone风格，其座椅、门板和中央扶手等处采用了棕色的设计，并在门板和副驾驶前方加入了浅色的木纹饰板。更有趣的是，新车还配备了部分与麦当劳套餐有关的配置，其中包括驾驶座的小桌板、带有制冷饮料功能的杯架、氛围控制系统，以及可以加热食物的副驾驶座抽屉等。动力方面，新车并没有改变现款车型的动力配备，现款e-Golf搭载了一具最大输出功率为136匹马力、290牛顿米峰值扭力的永磁同步电动马达，并装配了35.8kWh锂离子电池包，综合工况续航里程达255公里。

Perodua 8年前

MAA 10月品牌销量数据：多品牌报捷，Perodua 销量翻倍

在经历了9月份的低迷期后（免税蜜月期结束后本地汽车销量大跌），因为厂商们已补足了存货，因此10月份的销量已开始回升；大马汽车商公会（MAA）公布了10月份国内各汽车品牌的销量数据，许多品牌都“报捷”，同比增长不少。 10月份的本地汽车销量总计4万7,273辆，相比起9月份的3万1,241辆增长了1万6,032辆，或51%。同时，今年10月的销量也比去年（2017年）同时期微增了0.5%，或232辆。销量增长意味着市场上有许多赢家，其中本地市场的领导者Perodua再一次位居榜首，其10月份的增幅为106.2％、排名第二的Honda增长46.0％、排在第三位的Toyota也大幅增长了57.8%。其他销量增长的品牌还有Proton（+12.6%）、Nissan（+24.8%）、Mazda（+37.4%），以及Volkswagen（+50.8%）等；而下跌的品牌则包括Ford（-15.7%）、Peugeot（-12.7%）和Subaru（-34%）。至于豪华品牌方面，Mercedes-Benz（+72.9%）的销量超越BMW（-7.9%），而Volvo也获得26.4%的增长，反观MINI（-23.1%）和Lexus（-45.5%）的情况并不乐观。

本地新闻 8年前

MAA 10月销售数据：大落又大起，全国汽车销量激增51%

马来西亚汽车商公会（MAA）公布了10月份的本地汽车销售数据，继经历了今年中旬始三个月“免税蜜月期”的大起，以及蜜月期之后的大落，10月份的销量终于有所回升，与9月份同比激增了51%。在10月内，我国一共有4万7,273辆新车注册，而反观9月份则是3万1,241辆；同时，今年10月的销量也比去年（2017年）同时期微增了0.5%，或232辆。 MAA认为，该月的销量激增是因为厂商们在“免税蜜月期”期间的库存被卖完后，终于补足了新的存货。另一方面，截至今年10月的汽车总销量为50万2,244辆，相较去年同时期的47万2,719辆增加了6.25％。 MAA还预测11月份的销量将好于10月份，这是因为步入年尾，厂商们正积极推出年终促销活动，并且推出了许多新的车型。

本地新闻 8年前

MAA：新车无法公布价格是受政府机构批准进度缓慢所累

大家是否有察觉到最近在本地推出的一些新车都迟迟没有公布价格，或只是公布预售价格呢？根据马来西亚汽车协会（MAA）的解释，这是因为由厂商所提出的定价还未获得政府机构的批准。目前受影响的车款包括了即将在12月12日正式发布的Proton X70、早在今年7月已公开亮相的小改款Honda HR-V RS、Toyota Rush，以及在刚刚过去的吉隆坡国际车展（KLIMS 2018）上亮相的全新Vios。上述车款皆已开放预订，其中Proton X70和Honda HR-V RS还为公布价格，而Toyota Rush和Vios则只公布了预售价格；至于前述所提及的政府机构则包括了财政部（MoF）、国际贸易和工业部（MITI）、关税局，以及陆路交通局（JPJ）。马来西亚汽车协会（MAA）主席Datuk Aishah Ahmad表示，相关政府机构在处理此事（批准）的进度上非常缓慢是一个不争的事实，这是因为我国在今年迎来了新政府，而新政府也拟定了一些新规则。 “以前是由财政部批准（汽车定价），不过现在大多数涉及政府的流程都必须通过贸工部、财政部、关税局，以及JPJ。因此，许多即将推出的汽车未经政府批准是与工业调整基金有关。” Aishah续说，当然汽车公司仍有权自行决定汽车的价格。“如果他们希望以高价销售旗下的新车，是可行的，但他们仍需胥视市场条件来决定适合的定价，因为消费者乐见厂商之间的竞争，以确定哪个产品最符合他们的需求。” “另一方面，行业专家和市场分析师对政府迟迟不批准新车定价持怀疑态度，认为汽车业未来可能面临问题；业内消息称，汽车业应采用开放市场，允许更多竞争，同时提供平等机会。”Aishah这么表示。她说，为了某些行业参与者的利益，本地汽车领域仍然存在保护主义，她认为，政府应该允许更多的竞争，以便在汽车价格方面为消费者提供更好的选择。另外，她还说道，汽车厂商之间的竞争也有可能会导致新车价格延迟公布，这是因为厂商想要在竞争对手公布价格之前保持观望态度，以便能为自己的产品定下一个具有竞争力的价格。当然，其他延迟公布新车价格的可能因素还包括税收机制和政府提供特殊奖掖措施的不确定性，这包括了节能汽车（EEV）、整装进口（CBU），以及本地组装（CKD）车型相关的任何奖掖。

摩多 8年前

斥资1.32亿令吉，沙巴亚庇工业园明年动工建新赛车道

根据《星洲日报》报道，沙巴亚庇工业园（KKIP）私人有限公司旗下的子公司KKIP AUTOCITY将斥资1亿3,200万令吉在亚庇工业园第二期地段兴建直线赛车道。而这个计划中的直线赛车道将会是亚洲首个采用混凝土制造的国际水准车道。据悉，有关计划目前仍处于策划阶段，预计明年才会开始动工兴建。沙巴首席部长拿督斯里沙菲益也表示，兴建竞速赛车道将为本地众多赛车运动爱好者创建拓展潜能的平台，同时也有利于沙巴发展体育观光业。 “Drag Battle赛车运动近年来广受沙巴年轻人欢迎，政府支持这项运动，并鼓励年轻人参与有益身心的体育竞赛，打造健康文化社会。” 同时，他也认为，兴建新的赛道不但有助于发展地方经济，还可借助赛车运动吸引国内外赛和运动爱好者前来沙巴观赛及旅游，带动体育、教育及休闲业的发展，为本地年轻人提供就业机会。

Mitsubishi 8年前

Carlos Ghosn 被捕事件：恐面临分崩离析危机，法日政府将共同探讨 Renault-Nissan-Mitsubishi 联盟的未来走向

涉嫌虚报收入（逃税）、违反金融商品交易法令而被日本执法单位逮捕，并遭Nissan、Mitsubishi罢黜的Renault-Nissan-Mitsubishi联盟掌舵人Carlos Ghosn［点击这里查看新闻背景］在下台之后影响深远，外界频传该联盟如今正面临分崩离析的危机。这个跨国车企联盟的未来被蒙上了一片阴霾，而在车厂与政府之间交叉持股的复杂关系下，也让这个议题提升到国与国之间的层面上。据悉，法国与日本政府的最高领导人将在近期内讨论该联盟的未来走向。据外媒报导，法国总统Emmanuel Macron与日本首相安倍将于阿根廷举办的G20高峰会上讨论这个议题；目前，法国政府持有Renault 15%股份、Renault则控制Nissan 43%股份，而Nissan也持有Renault 15%的非投票权股份。在传出丑闻后，Carlos Ghosn已遭Nissan、Mitsubishi罢黜有鉴于此，法国政府希望维持现状，法国财政部长Bruno Le Maire在接受当地电视台采访时表示，他与日本工业部长Hiroshige Seko已同意保留Renault-Nissan-Mitsubishi联盟的资本结构，但遭到后者否认。在Carlos Ghosn下台后，Nissan表示Renault持股比例过多，因2015年后法国政府将Renault的持股提高到15%，Nissan认为此举将造成法国有影响日本经济的疑虑。而更让人费解的是，Carlos Ghosn在11月19日于日本被捕后，虽已被Nissan和Mitsubishi罢免其主席一职，但Renault则让他担任主席兼首席执行长，实在是让人雾里看花。