Tan Zhi Jian, Author at Paul Tan 汽车资讯网

Tan Zhi Jian · 第 73 页

Volvo 3年前

2024 Volvo XC40 B5 小升级版本地开卖！售价RM278,888

如题，本地在售的“小雷神”Volvo XC40再一次迎来了小升级，这款B5轻混动版只提供Ultimate单一等级，其售价与纯电动版的XC40 Recharge Pure Electric（同样只有Ultimate单一等级）相同，售RM278,888（上路价，不包车险）。值得一提的是，新的XC40 B5 Ultimate在上一次更新是2022年10月，这次小升级后新车的售价比当时贵了RM10,000；至于Recharge T5插电式混动版车型现已停产。动力方面，XC40 B5 Ultimate搭载的是一具2.0L的四缸涡轮增压汽油引擎，并匹配一组整合式的轻油电Mild Hybrid马达，其综合最大输出功率为263匹，峰值扭矩为390 Nm。传动系统方面，新车采用八速自排（8AT）变速箱，以及全时四轮驱动（AWD）系统设置。根据官方数据，其0-100km/h加速成绩为6.4秒。车身配色方面，这次小升级后新车将新增Vapour Grey车漆取代之前的Thunder Grey，同时还将引入之前纯电动版XC40 Recharge Pure Electric上才有的Sage Green车漆；内饰方面，新车则采用Charcoal Connect麂皮和Microtech布料混搭铺陈。另外，这次小升级版XC40 B5 Ultimate还换装了一套新的Pixel Technology头灯组，取代之前的LED投影式头灯；同时还新增了车顶天窗。进入车内，新车的中控屏幕主机将采用最新的Android OS车载作业系统，并且内置Google服务，凡购买XC40，五年内将标配Google Assistant、Google Maps，以及Google Play …

Proton 3年前

首周接获400份订单！Proton S70 放眼每月销量达2,000辆

日前，宝腾副首席执行长Roslan Abdullah表示，该公司为即将发布的全新Proton S70定下了每月约2,000辆的销售目标。他也透露，自11月1日宣布开放预订以来，该公司在第一周已接获400份S70的订单。预订全新S70的费用是RM500；Roslan是在昨天于宝腾位于丹绒马林的组装厂透露这项消息，当时中国国家副主席韩正也到访该处。事实上，每月2,000辆是一个相当大的挑战。具体来说，备受欢迎的Proton X50在过去两个季度的平均每月销量约为2,500辆，是继Proton Saga之后，宝腾旗下第二款最畅销的车型。那么如果目标达成，S70在细分市场的地位又如何自处呢？根据目标的数据，这还不足以将Honda City拉下榜首位置，后者平均每月的销量约为2,400辆。为什么拿Honda City来做比较？因为S70的定价正处于B-Segment范围当中，因此Honda City、Toyota Vios理应才是它真正的竞争对手，虽然宝腾将其定位为C-Segment Sedan。如果真按照宝腾的定位来看，S70确实有望成为C-Segment市场的领导者，其销量将超越Honda Civic，但这是因为S70的定价与City相当，同样的道理也适用于Proton X70身上，后者的定位与Honda CR-V相当，但定价却与Honda HR-V接近。所以若未来看到S70以最畅销C-Segment Sedan自居也无需觉得奇怪。当然，S70的诞生也将对City和Vios两款价格相近的日系B-Segment Sedan带来威胁，S70的销量想要超越它们也并非不无可能，只有时间才会给出答案。 Proton S70不同车身配色渲染图

Suzuki 3年前

全新一代 2024 Suzuki Swift 官图发布！与概念车如出一撤

如题，继上个月于Japan Mobility Show（日本交通展，前身为东京国际车展）展出概念车之后，Suzuki终于正式发布了旗下全新一代Swift量产版的官图。有趣的是，新车的整体造型设计竟与概念车如出一撤。根据日本车媒的消息，量产版的第四代Suzuki Swift预料将会在今年12月正式发表，最快于明年，也就是2024年1月率先于日本面市。从官图来看，新车的外型车身轮廓看似没有太大变化，但整体造型更趋向于方正，且相比上一代有更多的菱角，也更具更具流线感。前脸部分，新车的头灯组设计变得更加锐利，而且前方标志性的矩形水箱护罩周围也多了一层较粗壮的黑色边饰，同时两旁雾灯和下气坝造型也有所改变。车侧部分，作为全新换代的版本，新车自然换装了一套全新样式的轮毂，同时在上半身，包括后视镜均采用亮黑色漆面涂装来营造双色效果。来到车尾，新车采用了更多的线条勾勒，包括整体的轮廓和尾灯均呈现出层次感。当然，它的尾灯组设计也有所调整，灯腔内具有‘C’字形的LED灯条，夜间点亮后有一定的辨识度。车身尺寸方面，大改款的Swift长宽高分别为3,860、1,695，以及1,500mm，轴距为2,450mm。此外，新车将提供多达九种外观配色以及4种双色调车漆。最后，内装方面，新车最大的变化在于中控台布局，我们可以看到它有着大尺寸的悬浮式中控屏幕，另外冷气出风口设计和按键区域也明显不同，乍看之下还与BMW风格有几分相似。除此之外，新车的方向盘变化则相对不那么明显，而且前方仪表板也维持双环式设计，并未跟上时代换装数位化仪表。另外，新车的内饰也采用黑白双色混搭铺陈，而且还有菱格纹等细节设计，视觉效果不俗。动力方面，官方暂时未公布新车的动力信息，但透露其搭载的高效引擎将在驾驶性能和燃油效率之间取得完美平衡。由于全新Swift仍然基于Heartect平台生产，因此其动力或保持不变。

Porsche 3年前

全新 2024 Porsche Panamera 内饰官图！11月24日首发

日前，保时捷官方发布了全新一代Porsche Panamera的内饰官图。新车采用了最新的家族式设计语汇，与新款Cayenne有着相当高的相似度。根据官方表示，新车已择定于11月24日全球首发。从官图来看，正如前述，新车换装了自家最新的设计风格，其中悬浮式设计的12.6寸全液晶曲面仪表屏是最明显的升级，不过其显示界面依旧传承了品牌标志性的5环炮筒式设计。此外，作为新世代车型，新车还将提供副驾驶屏幕，并会适配区域性的串流视频媒体应用程序；至于方向盘则依旧沿用我们熟悉的保时捷家族式方向盘，并集成了大量物理按键，操作上更加方便易用。中控台区域也依然是我们熟悉的保时捷家族风格，只不过电子挡把被移置到了中控主机屏旁边，屏幕下方配备无格栅冷气出风口，而且后面的触控面板继承了物理按键方便操作。此外，新车还首次配备贯穿式氛围灯，同时储物箱空间也有所加大。另外，新车自然也将提供多种个性化定制选项供消费者选配，其中部分选项由Porsche Exclusive Manufaktur提供，这包括了无皮革配置，将运动风打造得更彻底，在Panamera上是首见的一个设计。除此之外，官方还透露，新车的座椅将会针对填充材质进行优化，以提升乘坐上的舒适性，同时在长轴距版车型上，它还将配备全新的后排座椅系统，包括优化座椅角度等等。最后，关于动力方面，根据此前流传的消息，新车的动力依旧会提供燃油版以及插电式混动版车型，其中内燃引擎将会提升效率和性能，而插电混动E-Hybrid版本将会换搭功率更大的电动马达，同时动力电池容量也扩充到25.9kWh，能够带来更远的续航表现。此外，新车还将会搭载全新的半主动双腔室双阀门空气悬架，可独立调节压缩和回弹，实现从舒适到高性能的调校范围。目前，官方还未公布新车的外型设计官图，以及其他相关信息。无论如何，我们将持续为大家跟进，敬请留守。

Perodua 3年前

客户需求强劲，Perodua 2023年销量目标上调至325,000辆

2023年开年之初，本地汽车业“一哥”Perodua曾把今年的生产和销量目标各别定在330,000辆，以及314,000辆；但来到了2023年的最后两个月，Perodua却突然宣布将原定目标上调至338,000辆（生产），以及325,000辆（销量）。事实上，即便Perodua这次没有调整目标，一旦实现2023年最初定下的目标，该公司也将成功刷新纪录，突破2022年的历史新高，即289,054辆和282,019辆。 Perodua总裁兼首席执行长Datuk Seri Zainal Abidin Ahmad表示，在刚过去的10月份，该公司已创下了史上单月最高产量和销售纪录，上个月共录得35,111辆产量，以及33,836辆销量。相比之下，该公司在去年同时期（2022年10月）共生产了22,974辆汽车，并交付24,849辆新车；另外，从年初截至10月结束前，Perodua一共生产了280,452辆汽车，与去年的229,811辆同比增长了22%。至于销量方面，Perodua在今年首十个月内共交付了267,063辆汽车，比去年同时期的222,203辆也增长了20.2%。值得一提的是，今年Bezza也成功“接班”Myvi，成为品牌旗下最畅销的汽车。另外，Zainal上个月也曾表示，基于原材料和零部件的供应已恢复正常并且赶上需求，该公司位于雪州Sungai Choh，以及Rawang的组装厂也将提高产量至每月30,000辆。

Toyota 3年前

Toyota 全球累计产量突破3亿辆大关！Corolla 产量最高

日前，Toyota发布公告，宣布该品牌在全球范围内所累计的产量在过去的9月已突破3亿辆大关！这也是这家全球汽车业龙头自1935年开始生产首款车型，G1卡车以来，历时88年零2个月达到的一个里程碑。根据Toyota的文告，截至2023年9月底的总产量，该公司在日本本土的产量共录得1.8052亿辆，国外则多达1.196亿辆。至于产量最高的则是Corolla车型，共多达5339.9万辆。回顾Toyota过去的产量里程碑，该公司在1972年突破1,000万辆产量、1997年达到1亿辆、2012年达到2亿辆，突破速度越来越快。另外，Toyota在日本和海外20个国家和地区总计拥有52个生产据点；去年，该公司还创下了纪录新高，全球产量达约913万辆。除了产量以外，该公司2023上半财年也刷新纪录。根据此前的消息，Toyota的目标是要在2023整个财年的生产和销售纪录上首次突破1,000万辆大关。Toyota掌舵人丰田章男表示：“3亿这个数字是由Toyota的同事、供应商、经销商及所有其他利益相关者和前辈们共同完成的。” Toyota公司社长佐藤恒治也表示：“从零部件和车辆的规划设计，到生产、物流、销售和服务，每个环节都离不开大家的共同努力。”

本地新闻 3年前

Stellantis 计划设立东盟电动车组装中心，旗下吉打 Gurun 组装厂或有望升格为电动车区域枢纽，面向本地和出口市场

全球第四大的汽车集团Stellantis宣布，该集团正在评估旗下位于大马吉打州Gurun的组装厂是否具备潜力升格成为面向（出口）东盟区域各国，以及国内的纯电动车区域枢纽。回顾过去，Stellantis早于2021年11月并购了Naza Automotive Manufacturing（NAM）及其Gurun组装厂。有关产房目前正在生产Peugeot 2008、3008，以及5008，这三款SUV除了在本地市售以外，也出口到菲律宾、泰国和柬埔寨。根据Stellantis发表的声明，该集团旨在将自家的STLA Medium平台引进东盟地区，这将使该集团能够在东盟区域内为东盟各国市场制造更多不同类别的新能源汽车。这也将让未来四年内，为当地供应商和制造商带来超过50亿令吉的本地采购机会。除此之外，Stellantis对这次电气化领域的投资可能“包括当地电气化生态系统带来的增长、电池组的本地组装，以及相关的新就业机会。” STLA Medium是当前Stellantis集团旗下拥有的三个一体式电动车模组化平台之一，并适用于电池容量介于87至104 kWh之间的紧凑型车辆，最大续航里程可达700公里。 Stellantis于2021年11月并购了Naza Automotive Manufacturing（NAM）及其Gurun组装厂另一方面，Stellantis除了考虑将Gurun组装厂升格为东盟电动车区域枢纽以外，该集团还将与印尼政府，以及其他当地的利益相关者合作，作为本地化和上游电池材料投资计划的一部分。 Stellantis在声明中还表示，该集团已与印尼的合作伙伴Indomobil集团达成协议，双方将从明年开始在印尼组装Citroën汽车。

Mazda 3年前

本地即将面市？Mazda CX-5 小改款悄悄登陆大马被“捕获”

日前，我们paultan.org的读者Pavithren Shankar与我们分享一张他所拍摄的新车谍照。如题所述，这次的“主角”极可能是2021年全球首发的小改款Mazda CX-5，倘若属实，那这也意味着新车距离在本地面市的日子已经不远了！新车当时是在一辆载运货卡上被发现，而且当时铺上了一层白色帖子隐藏细节。事实上，本地在售的现款CX-5自2017年面市以来仅进行过两次更新，尽管小改款版本早在两年前已全球首发，但总代理Bermaz却一直按兵不动。 CX-5也是当前本地最畅销的C-Segment SUV之一，如今现款第二代车型在本地迈入第六年的产品周期之际，也是时候应该要推出小改款车型来延续产品生命周期了。外观上，小改款的CX-5只有小幅度的修饰，乍看之下和之前似乎差异不大，但熟悉CX-5的朋友相信还是能一眼看出它的差异，首先就是前保险杆取消了原本的前雾灯，而且整体变得更加简洁。同时它的水箱护罩下缘的镀铬饰条两侧也明显变粗，而头灯组内的灯具排列方式，包括它的LED日行灯也做了改变，原本单颗式设计的LED日行灯改为了两条L字型的设计，整体有点类似BMW经典的天使眼日行灯设计。车侧部份几乎没有任何改变，但原厂有为它加入一组新设计的轮圈，而车尾也同样做了相呼应的设计，原本就采扁平设计方式的尾灯组内的灯具排列方式也仿造了头灯组的做法，采用两个L字型的LED灯条设计，而且也缩小了后保险杆上红色反光片的面积。至于内装部分则改变幅度更小，整个中控台的设计若不细看几乎难以察觉它和之前有什么差异，不过原厂强调小改款的CX-5如今加入了一个名为Mi-Drive的系统，这套系统让CX-5拥有更多不同的驾驶模式可切换，而之前则只是一般或运动化模式两种选择而已，其中四驱版本还多了越野（Off Road）模式。此外，这次的CX-5小改款也标配了时下常见的Qi手机无线充电面板，而且全车系的MZD荧幕主机都支援无线的Apple CarPlay和Android Auto，同时荧幕尺寸也升级到10.25寸。而在主被动安全辅助系统的部分，原有的i-Activsense系统也在CX-5小改款上获得了升级，如今它加入了一项名为CTS的城市巡航与堵车辅助系统，这套系统据称可在塞车情况时协助司机校正方向盘并协助控制油门和煞车，概念就像比较先进的半自动低速驾驶辅助系统，而原有的自动切换远近光（AHB）功能也被指作出了改良，其电脑判断的精准性如今变得更佳。动力方面，新车将继续沿用原本的动力配置，汽油版分别有2.0L和2.5L自然进气，以及2.5L的四缸涡轮增压引擎，而柴油版则有2.2L的四缸柴油涡轮引擎，依不同国家需求而会有所变更，但变速箱则预计一样会是六速自排（6AT）。

Mercedes-Benz 3年前

2023 Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ Coupé 小改款本地发表！采用3.0升六缸引擎搭配轻混系统，售RM873,888

除了全新大改款的Mercedes-Benz GLC Coupé以外，Mercedes-Benz Malaysia（MBM）也一并在本地推出了2023年式小改款的Mercedes-Benz GLE系列，不过率先来马的暂只有Coupé版本，而且还要是性能取向的AMG GLE 53 4MATIC+ Coupé。价格部份，AMG GLE 53 4MATIC+ Coupé在本地的正式售价为RM873,888，此价格为西马半岛的私人注册、包含首年路税和注册费的价格，但还未包括保险，同时它可享有原厂4年的新车保固。外观上最显眼的改变就是它头灯组里面的灯具排列方式，从之前两条箭矢状的LED日行灯改为四颗点缀式的设计，而且在AMG GLE 53 4MATIC+ Coupé上，它所搭载的LED头灯还具备了Multibeam多光束智能化头灯功能。作为AMG家族的一员，新车自然也搭载了一套AMG专属的运动化外观套件，其中包括了AMG标志性的直瀑式中网，以及更激进的前后保险杠设计等；内装部份，新的AMG GLE 53 4MATIC+ Coupé换装了AMG专属方向盘，在方向盘的5点和7点钟方向还设有驾驶模式切换旋钮。至于其他设计则大致保持不变，包括中控台上的仪表盘+多媒体信息娱乐系统主机双联屏（12.3寸）设计，以及中央鞍部的控制区域等。其他配备方面，新车将标配无线的Apple CarPlay和Android Auto、Burmester环绕高级音响系统、64色车内氛围灯等。与此同时，新车所搭载的HUD抬头显示器可显示的内容更加丰富。另外，它还将标配了原厂的AMG Line运动化内装套件，AMG地毯、前座两张电动调整且具有记忆功能的皮革座椅、手机无线充电面板，以及后座的手动遮阳帘等。而在安全配备部份，新车也搭载了比较不错的主被动安全辅助配备，如车道维持辅助（LKAS）、盲点侦测（BSM）、自动煞车辅助（AEB）、自动停车辅助、360度环景摄影系统、胎压侦测系统（TPMS）等，但它并没有搭载自动跟车（ACC）功能等。最后，在动力方面，AMG GLE …

Mercedes-Benz 3年前

2023 Mercedes-Benz GLC 300 4MATIC Coupé 本地面市！搭48V轻混系统，可输出258 hp/400 Nm，售RM470k

继今年4月发表全新一代的GLC之后，赶在2023年结束之前，Mercedes-Benz Malaysia（MBM）今天为本地在售的GLC系列扩充车系阵容，推出了全新大改款的GLC Coupé。本地的GLC Coupé暂只有GLC 300 4Matic Coupé单一版本，新车在本地的正式售价为RM469,888，此价格为西马半岛的私人注册、包含首年路税和注册费的价格，但还未包括保险，同时它可享有原厂4年的新车保固。外观上，GLC Coupé的车头设计大致与GLC保持一致，标志性的星辉格栅，以及首见于新款GLC上的新头灯组（配备Digital Light功能），乃至于前保险杠AMG运动型套件，整体展现出奔驰最新的运动美学设计理念。车侧方面，新款GLC Coupé拥有优美的车身线条，贯穿式的腰线设计搭配下方裙线进一步提升了力量感，再加上轮眉以及侧裙处的亮黑色装饰，视觉上动感十足。此外，它还搭配了一套20寸的AMG多幅式轮毂。来到车尾，作为一款Coupé SUV，车尾造型自然是这次大改款的重中之重，贯穿式尾灯与溜背造型车尾相结合在一起看上去十分和谐，且优雅。而且，上翘的小鸭尾、后保险杆镀铬装饰、双边双出的排气管，以及两侧的通风口设计为车尾造型带来了浓厚的运动氛围。根据官方表示，新车的风阻系数也降至0.27Cd。内装方面，和普通SUV版的GLC一样，新车采用了竖置式的11.9寸中控屏。当然，全液晶仪表盘（12.3寸）自然是少不了的。此外，其中控屏内嵌第二代MBUX人机交互系统，支持OTA升级，并支持无线的Apple CarPlay和Android Auto。与此同时，新车所搭载的HUD抬头显示器可显示的内容更加丰富。其他配备方面，新车标配了原厂的AMG Line运动化内装套件，包括三幅式运动化造型的方向盘、AMG地毯，而且还有64种颜色变化的车内气氛灯、前座两张电动调整且具有记忆功能的皮革座椅、手机无线充电面板、后座的手动遮阳帘、Burmester的3D音响系统。而在安全配备部份，新的GLC 300 4MATIC Coupé也搭载了比较不错的主被动安全辅助配备，如车道维持辅助（LKAS）、盲点侦测（BSM）、自动煞车辅助（AEB）、自动停车辅助、360度环景摄影系统、胎压侦测系统（TPMS）等。最后，新一代的GLC Coupé构架于奔驰自家最新的MRA2模组化平台，与普通SUV版的GLC一样，新车搭载的是一具2.0L的四缸涡轮增压汽油引擎，搭配一组48V的马达组成微型油电（Mild Hybrid）系统。官方数据显示，其综合最大输出功率达258 hp马力，峰值扭矩为400 Nm，百里加速成绩为6.3秒，极速可达246 km/h。传动系统方面，与之匹配的是九速9G-Tronic自排变速箱，和4Matic全时四轮驱动（AWD）系统。

本地新闻 3年前

结合 RFID 和自动识别车牌技术，MLFF 大道收费明年试跑

如题，政府即将推行的多车道自由流动（Multi-lane Free Flow，简称MLFF）大道收费系统将结合无线射频识别系统（RFID），以及自动识别车牌系统（ANPR）两大核心技术。公共工程部副部长拿督斯里阿都拉曼莫哈末表示，目前国内的收费大道共设有416条RFID通道，该部同时也了解到部分收费站所分配的RFID通道数量并不均匀。 “所以这就是为什么我们要落实多车道自由流动大道收费系统的原因，我们也会在里面集成RFID和自动识别车牌系统技术，以便让交通更流畅，更有效率。” 阿都拉曼是在国会下议院的问答环节中，回答伊斯兰党亚罗士打国会议员阿夫南哈米米的提问时这么表示。他还透露，MLFF大道收费系统将在明年开始试跑。他表示，工程部也针对智能运输系统（ITS）进行详细的调查，发现许多国家都在使用多通道自由流动收费系统，且有良好的作用。 “其实，我们研究了许多国外例子以寻求最佳的收费站实行方式，但目前依然在研究阶段，同时我们也会在明年试跑（MLFF），以确认最合适的系统。”

Mercedes-Benz 3年前

Mercedes-Benz Malaysia 北根组装厂突破10万辆里程碑

如题，位于彭州北根的Mercedes-Benz Malaysia（MBM）组装厂已突破了生产100,000辆新车的里程牌，截至目前为止，该公司已在有关设施上投资了高达5亿令吉，为促进当地经济发展尽一份力。 “Mercedes-Benz是第一家，也是唯一一家掌握大马本地生产流程的豪华汽车制造商。自2004年成立以来，位于北根的Mercedes-Benz组装厂便在本地汽车领域上扮演了关键角色。”Mercedes-Benz Cars Malaysia总裁兼首席执行长Amanda Zhang这么表示。她也是Mercedes-Benz Cars东南亚区域主管。她补充道：“今年所达成的里程碑和成就印证了这家组装厂的非凡历程，并赋予了我们强心针，加强在豪华汽车领域立足的承诺。” 值得一提的是，10万辆里程碑的成就是继早前该公司宣布在本地组装（CKD）品牌旗下的旗舰纯电动房车，也就是EQS 500后才达成的。该公司还表示，在本地组装电动车不但加速了该品牌的电动车成长，也塑造了该公司的未来，以及大马汽车工业的方向。

smart 3年前

smart Malaysia 进一步扩大本地电动车DC快速充电网络，于槟城、怡保和 Glenmarie 各设120kW和60 kW充电器

继不久前于宝腾莎亚南总部（Proton COE）设立100 kW输出的DC直流快速充电站之后，smart Malaysia再次宣布于国内的三家smart经销商门市增设三个新的快速充电站。这三个充电站的具体位置分布坐落于smart Glenmarie（EON）、smart Ipoh（GB Auto），以及smart Penang（Eleganz Lifestyle），其中前两者的最大电能输出为60 kW，至于槟城站则可输出120 kW。 smart Malaysia表示，该公司将持续扩大在本地的电动车直流快速充电网络，并计划在不久的将来陆续推出新的四个充电站。它们分别坐落于smart Alor Setar（Lee Motors）、smart Setia Alam（Wheelcorp EV）、smart Johor Bahru（Motor Future），以及smart Melaka（Sigma Energy EV），可输出的最大电能介于50 kW至120 kW。与当前Proton COE的充电站一样，除了smart电动车以外，其他各品牌的电动车皆可使用这些地点的充电器，而smart #1用户将能够通过Hello …

BYD 比亚迪 3年前

PACE 2023：BYD Dolphin 和 Atto 3 电动车开放试驾机会！现场订购新车可享优惠，价值RM2,500礼劵等你来领取

毫无疑问，比亚迪（BYD）Atto 3是当前本地最畅销的电动车之一，想要了解它为什么那么好卖吗？快前来一年一度，由paultan.org主办的豪华汽车展销会（PACE 2023），现场将提供您试驾机会！ PACE 2023今天正式在雪州Setia Alam的Setia City Convention Centre（SCCC）隆重开幕，并且为期两天（11月4日和5日），开放时间从早上9时至傍晚7时。除了前述的Atto 3以外，今年6月甫在本地面市的BYD Dolphin也在现场开放给访客试驾。这款入门级的掀背车是本地在售最便宜的电动车，售价只从RM99,900起！如果您是电动车新手，那么亲身试驾体验比所有阅读文章和看介绍短片来得更有意义，所以欢迎来到PACE 2023亲身感受一下。哦对了，比亚迪也将在现场举办“Skyfest”活动，让访客免费体验乘坐热气球。最后，和往常一样，这次的PACE一样会有来自各品牌的新车和二手车优惠！这次确认参展的品牌包括了BMW与MINI（由代理商Auto Bavaria作为代表）、Mercedes-Benz（由Hap Seng Star代表）、Audi、Volvo、Volkswagen、Subaru、Hyundai、BYD、Isuzu，以及由EON作为代表的Proton、Mitsubishi和smart电动车；另外，BMW Motorrad也有份参与。这次的PACE 2023除了有各品牌自己提供的购车优惠与折扣外，主办单位也会为消费者提供额外的优惠，但凡在现场订购一辆新车就可获得总值RM2,500的各种周边商品礼券，包括价值RM500的V-Kool隔热膜与车身镀膜礼券、价值RM500的Recaro儿童安全座椅礼券、价值RM500的DK Schweiser皮革座椅礼券、RM500的Dodomat车用地毯礼券和RM500的Blueair空气净化器礼券。除此之外，这次的PACE 2023活动也获得了来自Petronas和myTukar的盛情赞助，Petronas在本地可谓是家喻户晓的石油品牌，甚至在全球50个国家都拥有业务，而myTukar则是本地其中一家规模最大的网络二手车交易平台。在拥有多重优惠之下，在PACE 2023购买你心意的新车或二手车绝对是最好的选择，所以别错过本周六和周日，于Setia City Convention Centre举办的PACE 2023！

Subaru 3年前

PACE 2023：Subaru 旗下产品阵容 BRZ、WRX、XV、Forester、Outback 全数亮相！现场订购新车享超值优惠

一年一度由paultan.org主办的豪华汽车展销会（PACE 2023）今天正式在雪州Setia Alam的Setia City Convention Centre（SCCC）隆重开幕，并且为期两天（11月4日和5日）。 Subaru的车迷朋友们可在现场一睹该品牌旗下一系列的新车，其中包括有BRZ、Forester、Outback、WRX，以及XV等车型。当然，现场在Subaru的摊位上订购这些车型将可享有超值优惠，以及额外福利。如果您正在考虑入手一台Subaru SUV，这里有好消息！因为在现场订购XV将可享有高达RM7,000的折扣，以及免费五年或10万公里的定期保养服务配套（须符合条规）。与此同时，订购Forester亦可享有首三年0%的免息贷款优惠，每月分期付款只需RM1,4XX起，并且与XV一样可享有免费定期保养服务配套。另外，如果您对Toyota GR 86的“姐妹车”，也就是BRZ情有独钟，现场也将提供新车试驾的机会。这款双门跑车有自排和手排两种版本，但如果您想要后者，请抓紧时间，因为数量有限。还有！还有！同样运动取向，并且是拉力赛常客的WRX也将在现场亮相。多了两扇门提升实用性，并且拥有Subaru引以为傲的核心技术，新的WRX也是您值得关注的车型。最后，和往常一样，这次的PACE一样会有来自各品牌的新车和二手车优惠！这次确认参展的品牌包括了BMW与MINI（由代理商Auto Bavaria作为代表）、Mercedes-Benz（由Hap Seng Star代表）、Audi、Volvo、Volkswagen、Subaru、Hyundai、BYD、Isuzu，以及由EON作为代表的Proton、Mitsubishi和smart电动车；另外，BMW Motorrad也有份参与。这次的PACE 2023除了有各品牌自己提供的购车优惠与折扣外，主办单位也会为消费者提供额外的优惠，但凡在现场订购一辆新车就可获得总值RM2,500的各种周边商品礼券，包括价值RM500的V-Kool隔热膜与车身镀膜礼券、价值RM500的Recaro儿童安全座椅礼券、价值RM500的DK Schweiser皮革座椅礼券、RM500的Dodomat车用地毯礼券和RM500的Blueair空气净化器礼券。除此之外，这次的PACE 2023活动也获得了来自Petronas和myTukar的盛情赞助，Petronas在本地可谓是家喻户晓的石油品牌，甚至在全球50个国家都拥有业务，而myTukar则是本地其中一家规模最大的网络二手车交易平台。在拥有多重优惠之下，在PACE 2023购买你心意的新车或二手车绝对是最好的选择，所以别错过本周六和周日，于Setia City Convention Centre举办的PACE 2023！

本地新闻 3年前

PACE 2023：购买 Petronas 引擎润滑油享受高达20%折扣

一年一度由paultan.org主办的豪华汽车展销会（PACE 2023）今天正式在雪州Setia Alam的Setia City Convention Centre（SCCC）隆重开幕，并且为期两天（11月4日和5日）。 Petronas是今年展销会的冠名赞助商之一，该品牌在现场带来了Petronas Syntium、Petronas Sprinta和Petronas Urania等一系列的引擎润滑油产品，并提供高达20%的折扣。除此之外，国油在现场的摊位也将贩售各式各样的周边产品，如T恤、包袋、帽子、太阳眼镜等，而且参与玩游戏还可赢取奖品，这些游戏包括反应测试和电动触碰迷宫，同时现场还设有汽车和摩托模拟器装置供访客试玩。另外，国油旗下子品牌Setel也来到了现场，访客可以在场了解更多有关Mesra奖励积分详情，以及如何善用等信息。此外，访客还可以协助他们完成互动调查，并领取免费礼品。最后，在现场大厅外的Cafe Mesra流动餐车（myTukar汽车检查和估价帐篷旁边）购买任何饮料，还可免费获得一个甜甜圈（只限首100名客户）。除了Petronas以外，其他参展的品牌包括了BMW与MINI（由代理商Auto Bavaria作为代表）、Mercedes-Benz（由Hap Seng Star代表）、Audi、Volvo、Volkswagen、Subaru、Hyundai、BYD、Isuzu，以及由EON作为代表的Proton、Mitsubishi和smart电动车；另外，BMW Motorrad也有份参与。

Hyundai 3年前

PACE 2023：新一代 Hyundai Tucson 亮相公开预览！提供三个等级，1.6T 与 2.0L NA 两种动力选项，售价待公布

继昨天开放接受新车预订之后，全新大改款的Hyundai Tucson正式在今天由我们paultan.org主办的豪华汽车展销会（PACE 2023）上亮相，而且是本地首秀！目前，新车还未正式发布，故售价仍有待官方公布。在这之前，Hyundai在本地的总代理已确认即将发表的全新Tucson将会有两种动力规格，并且细分成三个等级，分别是定位入门的2.0 Lite、定位中间的1.6T Plus和定位旗舰的1.6T Max，分别搭载2.0L四缸自然进气，和1.6L的四缸涡轮增压引擎，而且都是汽油。在2.0 Lite的部份，这具2.0L Smartstream自然进气引擎拥有156匹马力和192Nm的扭力，搭配六速自排（6AT）变速箱而且采用前轮驱动的配置，0-100km/h加速成绩11.4秒，极速181km/h。而在1.6T Plus和Max的部份，这具1.6L的涡轮引擎拥有缸内直喷的技术，最大马力180匹，最大扭力265Nm，搭配七速的双离合器（DCT）变速箱，0-100km/h加速成绩8.8秒，极速201km/h，一样都是前轮驱动，因此全车系都没有四驱可选。总代理给出的本地全新Tucson的车身尺码数据是4,630mm（长）、1,865mm（宽）、1,665mm（高），轴距为2,755mm，因此可以确认本地引进的是国外长轴版的Tucson L，比欧洲市场标准版的Tucson更长一些，更接近本地其它C-Segment SUV对手的空间表现。这次大改款的Tucson采用前麦花臣（MacPherson）后多连杆（MultiLink）的悬吊设定，全车系都标配LED头灯组，不过尾灯组只有旗舰的1.6T Max才是LED，其余两个等级的尾灯都采用卤素灯泡，而车顶行李架也是1.6T Max的专属配备。此外，2.0 Lite的车型采用的是17寸的轮圈，另外两个1.6T的等级则是19寸，不过三者都有提供全尺寸的备胎。在电动尾门部份，只有顶规的1.6T Max才有标配，但Keyless门把和引擎启动按钮都是全车系标配的。内转配备部份，除了2.0 Lite采用全手动的绒布座椅外，其余两个1.6T的等级都有电动的皮革司机座椅，但1.6T Max的前排副司机座椅还额外有电动调整，全车系都有8寸支援无线Apple CarPlay和Android Auto的荧幕主机，而且有6支音响喇叭。仪表板的部份也有差别，除了1.6T Max有10.25寸的全数位化电子仪表板外，其余两个等级都是采用传统指针式搭配4.2寸资讯幕的传统仪表，而且双区自动恒温冷气系统也是1.6T Max的专属，另两个等级都是手动冷气系统，而方向盘后方的换挡拨片也只有两个1.6T等级才有提供。另外，还有一些配备是1.6T Max专属的，那就是Qi手机无线充电面板、自动启闭的雨刷系统、自动防眩的中央后视镜、后门车窗的自动升降+防夹功能，以及车头的停车雷达（1.6T Plus和2.0 …

Omoda Jaecoo 3年前

Chery Omoda 5 EV 本地现身！明年通过整装进口形式来马市售；224 PS马力，61 kWh电池容量，450公里续航

不久前，Chery Malaysia已经确认将在明年推出纯电动版的Omoda 5 EV，如今看来有关新车来马的筹备工作已在如火如荼进行当中，因为新车已悄悄入境大马。日前，我们paultan.org的读者Andy Chan向我们投送了一批他所拍摄到的新车谍照，当时共有两台Omoda 5 EV现身于载运罗里上。据了解，它们都是右驾版本。事实上，早在8月中旬，右驾版的Omoda 5 EV便已在Gaikindo印尼国际车展（GIIAS）上亮相【点击这里查阅】，并且开放预订，而当时新车在当地也大有斩获，在为期11天的整个车展上接获了100份订单。根据此前的消息，Omoda 5 EV将会在明年于印尼组装生产，预料未来登陆大马市售的新车也将会从印尼整装进口（CBU），以争取我国政府对进口电动车的免税激励措施。此外，Chery也非常看好我国市场，并希望能够凭借新的Omoda 5 EV抢占大马20%的的电动车市场份额。目前，我们还不知新车未来是否有计划在本地组装（CKD）。 Omoda 5 EV搭载一组61kWh的电池，拥有最大224 PS马力，官方公布其0-100km/h加速成绩为7.8秒，官方电耗数据为15kWh/100km，续航里程最大可达450公里（中国CLTC测试标准），而且只需要35分钟就可从0%充电到80%。值得一提的是，搭载传统内燃式引擎的Omoda 5早在7月6日便已在我国面市，而且是本地组装（CKD）。它在本地共划分为两个等级，皆搭载1.5L的四缸涡轮增压汽油引擎以及CVT变速箱。印尼右驾版的Chery Omoda 5 EV

本地新闻 3年前

首相安华确认奢侈品税于2024年5月1日起正式落实！价格超过RM200k的汽车或难逃被征税，税率将介于5%至10%？

日前，首相兼财政部长拿督斯里安华透露，政府将从2024年5月1日起，正式落实奢侈品税（High Value Goods Tax，简称HVGT）。正如2024年财政预算案中阐明的内容一样，这一个新的税制将针对奢侈品征收税务，而具体税率将介于5%至10%。根据本地英文报纸《The Star》报道，除了安华之前提及的高价值珠宝和名贵手表以外，奢侈品税似乎也适用于私人飞机、游艇和豪华汽车。这些项目和征税细节将列出在财政部拟定的指南当中，供相关行业反馈。目前来看，价值超过RM10k的珠宝饰品、价值超过RM20k的手表，以及超过RM200k的汽车将被征收5%至10%的税率。不过，目前我们还不清楚所谓的豪华车将被征收多少税率。若以RM200k的基础价格为例，额外5%的税率（假设是按全额征税）意味着买家需缴付额外的RM10k，按此逻辑，假设额外税率是10%，那么则需缴付多RM20k。虽然这只是一个简单的百分比计算，但听起来确实会对有意想购买超过RM200k售价汽车的买家造成影响。前天刚在本地发布的CKD版十一人座Kia Carnival会否受奢侈品稅影响？此外，它还会对那些定价处于征税边缘的汽车带来影响。以Tesla刚刚在本地发布的Model 3为例，虽然基础入门版的售价为RM189k，并不会受到奢侈品稅的影响，但若买家选择更高等级的版本，原本RM218k的定价则需重新调整，而且即便是选择入门版，但加价选配其他套件导致价格超过RM200k估计也难逃被征税。事实上，一些受欢迎的汽车型号现已经有很长的等待名单，估计交付时间可能会超过5月1日奢侈品税正式落实之前的最后限期。因此，这次的变相“涨价”可能将影响现在已经预订超过RM200k新车的消费者。即便是这些车款的交付无需等待太久，但即将到来的奢侈品税是否会像过去SST免税蜜月期一样，引发另一波抢购汽车潮仍不得而知，而鉴于政府推出奢侈品税的主要目的是向“有能力的人”征税，故不太可能像之前的SST免税蜜月期那样延长或吸收实施日期之后的税差。奢侈品税是否将冲击平行进口车商？另一方面，这是否也适用于当前本地在售几乎全额豁免税务的电动车（CBU车型除外）？对于价格更加灵活多变的平行进口（Recond）车商会有什么变化？对二手车又会起到怎样的化学作用？车商们推出的优惠和回扣是否会更加普遍，以避开被征税？这些疑问仍有待解答和厘清。 “财政部与关税局此前已与各利益相关方进行了会议，并将把各方意见纳入政策制定与起草的考量。目前正处于奢侈品税政策与立法的最后阶段。”首相安华在11月1日于国会这么表示。所以各位看官对此有什么看法？政府对超过RM200k的汽车征税是否公平？这是否是一个界定豪华车的正确门槛？欢迎大家踊跃讨论。最后，看到这新闻，如果您想尽快购买一辆豪华车，本周末于雪州Setia Alam的Setia City Convention Centre（SCCC）开幕的豪华车展销会（PACE）是您获得最佳年终优惠的好去处，这也许是您避开奢侈品税的最后机会！万勿错过！

Ford 3年前

2023 Ford Everest Wildtrak 本地开卖！售价RM338,888

除了Ranger Platinum以外，Ford在本地的总代理Sime Darby Auto ConneXion（SDAC）也为旗下在售的Everest SUV车系扩充产品阵容，推出新的Everest Wildtrak版本，新车在本地的售价是RM338,888（上路价，不包车险）。购买新车将可享有3年或10万公里+2年或6万公里的原厂质保（视何者为先），而且买家亦可加价选配定期保养服务配套，共四种选项分别为2年或4万公里、3年或6万公里、5年或10万公里，以及一个更完整和全面的5年或10万公里，选配价格介于RM2,982至RM10,364。毫无疑问，新的Everest Wildtrak是当前车系中的顶配版。外观上，新的Everest Wildtrak大致与普通版一样，只不过在一些细节上作出调整，并辅以Wildtrak独有的设计风格来区分。它搭载了Wildtrack标志性的中网水箱护罩、带自动远光灯的矩阵式LED头灯组、20寸轮毂，以及车顶行李架等。此外，新车将提供三种车身配色可选，其中包括Wildtrak主打的Luxe Yellow、Absolute Black，以及Meteor Grey。内装方面，新车将搭载12.4寸的数位化仪表盘、12寸的纵向多媒体信息娱乐触控屏幕主机，并支持无线Apple Carplay，以及Android Auto、带八具扬声器的音响系统、全车共四个USB Typce-C和Type-A充电插口、双区自动冷气恒温系统+后座冷气出风口、手机无线充电面板等。除此之外，新车也将搭载黑色皮革包覆内饰和座椅并辅以亮黄色车缝线点缀，其中前排座椅将可做八向调节，而且椅背上还绣有‘Wildtrack’刺绣以表证身份。安全层面，除了一般常见的传统安全配备以外，新车还将搭载一系列的先进驾驶辅助系统，其中包括有自动紧急煞车、自适应巡航控制（Stop & Go）、车道维持辅助、盲点侦测、后方横行来车警示、自适应远光灯，以及360度全景摄像镜头等。动力方面，新车搭载了一具2.0升的Bi-Turbo涡轮增压柴油引擎，其最大输出功率为210 PS马力，以及500 Nm的峰值扭矩。传动系统部分，与之匹配的是Ford自家的SelectShift十速自排变速箱。