汽车 · 第 535 页

Ford

Ford 申请专利成功，研发以智能手机取代实体方向盘

全自动驾驶技术已然成为未来的主流发展趋势，但以后的汽车是否还需要有方向盘呢？答案是要，毕竟还是要以防万一，那以后的方向盘会是怎样呢？答案是整合在你的智能手机里。 没错，利用智能手机控制车子转向似乎将会成为以后的发展趋势，根据外国媒体CarBuzz的报导，Ford日前已成功获得美国政府批准其一项专利申请，这项专利的重点就是利用智能手机来充当车子的方向盘！ 在这项概念之下，车子将会内置一个无线感应器负责与车主或司机的智能手机进行连接，并利用智能手机内置的速度计（Accelerometer）和陀螺仪（Gyroscope）来进行操控，负责为车子转向。 据报道，司机在上车后必须先利用手机与汽车进行无线配对，并将手机的角度与车轮角度进行同步调整处理，调整完毕后司机就可透过转动手中的智能手机来摆动方向盘。 除此之外还有另一种方式，那就是透过转动手机荧幕内的虚拟方向盘来摆动车子，当然也是需要事先进行配对与双向角度调整。当然，要支援类似的功能，有关的汽车必须首先装上特制的无线方向盘系统，透过车内的马达来转动前轴。 不过需要强调的是，目前这项技术还处于概念阶段而已，要辅助量产还需要很长一段时间以及很长一段研发道路要走，因此大家暂时无需对此感到过度激动。

Volkswagen

Volkswagen Fest 本周末隆重开幕，低价选购二手与新车

Volkswagen Malaysia宣布他们将在今年举办第二届的Volkswagen嘉年华（Volkswagen Fest），这次的Volkswagen Fest将在本月12至14日（周五至周日）之间举办，地点于Shah Alam的Setia City Convention Centre（SCCC）。 在场的公众到时将可以试驾各款Volkswagen新车，而且还可当场订购新车已经原厂销售的官方二手车，而且原厂还会在现场给予特别回扣，凡是购买指定的官方二手车都可享有价值3,000令吉汽油礼券。 在现场购买原厂的官方二手车价格非常诱人，如今二手的Vento只需RM55,888即可买到，而二手的Golf GTI价格更是低至RM188,888。除此之外，Volkswagen还会在现场发布一款还未命名的特仕车款。 根据Volkswagen早前的宣布，凡是在11月30日之前注册的Volkswagen新车都可享有免销售与服务税（SST）的优惠（原厂自行吸纳），因此消费者可以节省更多。同时，若消费者想要换购新的Volkswagen新车，原厂也在现场提供免费的旧车估价服务，以及贷款咨询服务。

Mercedes-Benz

Mercedes-AMG E53 本地预览, 第四季开售, 预估价74万起

Mercedes-Benz Malaysia（MBM）昨天在一场媒体活动上对外公开预览了他们即将引入到大马市场的全新AMG车型，分别是Sedan和Coupe版本的Mercedes-AMG E53 4Matic+，这款AMG 53系列的家族新成员预计会在今年第三季正式上市。 根据MBM的策略，这款新的E53将会取代原本的E43，而且在市场定位以及价格方面都会比顶级的E63来得更加亲民。价格方面，原厂目前还没有给出一个官方明确的价格，但预估价为Sedan版的是74万令吉，而Coupe版则是76.4万令吉。 在动力规格上，和其它AMG 53家族的成员一样，无论是Sedan还是Coupe版本，E53都统一搭载一具3.0升直列六缸的涡轮增压引擎，搭配一组48V的电动马达组成一个轻度混合动力系统，引擎本身的动力输出有435hp/520Nm，马达则可额外输出22PS马力和250Nm扭力。 变速箱方面，它搭配的是AMG Speedshift的九速自排变速箱（9AT），以及AMG的4Matic+全时四轮驱动系统。根据原厂公布的数据，Coupe版的E53在0-100km/h加速成绩方面只需要4.4秒，而Sedan版的加速成绩则是4.5秒，两款车都标配了气压式悬吊。 内装部分，两款E53都搭配了Nappa皮革包覆的AMG平底方向盘、同样是Nappa皮革包覆的赛车化座椅，Coupe版还搭配了红色车缝线以彰显其运动化。在内装饰板方面，Coupe版本采用的是铝制饰板，而Sedan版本则是搭配炭纤维饰板。 其它标准配备还包括了全LED的Multibeam智能头灯组、三区恒温冷气、引擎启动按钮、附加热和记忆功能的座椅、64种颜色变化的车内气氛灯、原厂香薰、全景式玻璃天窗、后挡风玻璃的电动遮阳帘、电动尾门、两个12.3寸彩色荧幕组成的数位化仪表板和Comand Online系统主机、Qi手机无线充电面板，以及13支喇叭组成的Burmester高级音响系统。 在安全配备方面，两款E53都标配了主动式跟车系统、车道维持辅助系统、盲点侦测系统、方向盘闪躲障碍物辅助系统、主动停车辅助系统，还有360度全景摄影系统。 Mercedes-AMG E53 4Matic+ Sedan Mercedes-AMG E53 4Matic+ Coupe

Hyundai

Hyundai Malaysia 释出预告，小改款 Tucson 发布在即？

今日，Hyundai-Sime Darby Motors（HSDM）在其Facebook专页上释出了一款新车型的预告Post，宣告该品牌即将在本地推出一款新的SUV，那就是小改款的Tucson！ 虽然我们已经知道，Hyundai已准备在本地推出数款新的SUV，其中包括了全新七人座布局的Santa Fe、入门级的Kona，但从预告图来看，其车身轮廓，以及前脸造型等已经出卖了它的身份。 新的Tucson是在今年3月于2018纽约国际车展上亮相［点击这里查看新闻背景］，新车的内外观都有着相当大幅度的革新，而且跟上了最新的家族式设计，欧洲市场还获得48V轻型混动系统。 外观上，小改款Tucson的前脸相比现款车型变化不小，它的水箱护罩、头灯组，乃至前保险杠设计都做了更细致的修整。它的头灯组变得更加细长，而且里内整合了L字形的LED日行灯，以及矩阵式LED头灯，让它看起来十分醒目。 此外，它的六角形水箱护罩也换上了全新的格栅样式，再辅以横幅式的镀铬装饰条修饰，而前保杆的两侧依然有雾灯配置；来到车尾，它采用了比较简洁的设计风格，而且尾灯组也换上了新的造型设计，至于后保杆下缘则采用单边双出的排气管布局。 进入车内，它采用了新的家族式布局设计，整体变化更加明显。其中它把原来的多媒体触控屏幕从中控台上拉了出来，改用悬浮式设计，而且新的屏幕功能较全，虽然整体内饰没有太多的亮点，但座舱内的饰板仍辅以缝线设计，质感不俗。 动力规格方面，在美国，其原有的2.0升四缸引擎将继续保留，但因应美国市场口味将原有的1.6升涡轮引擎版取消，改以2.4升自然进气引擎取代，而且，它也摒弃了DCT双离合器变速箱，统一采用六速自排变速箱。 而在数个月前，Hyundai还为这款中型SUV推出搭载2.0升柴油涡轮增压引擎＋48V轻混动系统的车型，但目前只限于欧洲市场。这套动力系统其实与Kia新款Sportage使用的是同一套，是由2.0升涡轮增压柴油引擎与0.44kWh 48V锂离子电池等组成。 不管怎样，这款轻混动版的小改款Tucson是否会导入大马？新车来到本地后的规格究竟如何？就让我们拭目以待吧。

Ford

Ford Everest 小改款本地上市，改搭新引擎和10AT变速箱

Ford在本地的总代理Sime Darby Auto Connexion（SDAC）今天在本地发布了小改款的七人座SUV Ford Everest，如今小改之后的Everest在本地分成两个等级，售价分别为RM228,888，以及RM258,888，新的Everest可享有总代理提供的3年或10万公里的新车保固。 这两个小改款之后的等级分别是入门的2.0L Trend AWD 10AT，以及高规格的2.0L Titanium AWD 10AT。两个等级都统一采用全时四轮驱动（AWD）系统，而且都换上了新的引擎以及新的变速箱。 这次新的引擎一共分成两个版本，分别是单涡轮增压和双涡轮增压的版本，入门的2.0L Trend搭载的是但涡轮增压版本，最大马力180PS，最大扭力420Nm，原本的2.2L Duratorq柴油涡轮引擎已被退役，搭配的变速箱是Getrag提供的十速自排（10AT）。 而在高规格的2.0L Titanium方面，则是采用双涡轮增压的引擎版本，最大马力213PS，最大扭力500Nm，原本的3.2L Duratorq柴油涡轮增压引擎同样也被淘汰了，变成小排量的新引擎，而且一样采用同一具的10AT变速箱，原本的6AT已经被除役。 根据原厂的介绍，小改款的Everest统一搭配AWD四轮驱动配置，而且涉水深度达到800mm，车身离地高度为225mm、车身驶入角为30度，离去角为25度，同时也标配了斜坡起步辅助系统，以及陡坡缓降辅助系统。 在配备方面，入门的2.0L Trend搭配18寸的轮圈，轮胎尺寸为265/60R18，还有HID以及LED日行灯的头灯组，LED尾灯组、前后雾灯、自动雨刷和自动启闭的头灯，外观上也有些许改变。 内装配备方面，2.0L Trend还标配了双区恒温冷气系统、配有单独送风机的后座冷气出风口、两个四寸的彩色行车资讯幕、智能钥匙、引擎启动按钮、皮革内装、10支喇叭组成的音响系统、以及支援Android Auto和Apple CarPlay的SYNC 3八寸荧幕主机。 而在高阶的Titanium等级上，则是追加了20寸的轮圈，轮胎尺寸265/50R20，镀铬的门把和后视镜外壳、迎宾灯、全景式玻璃天窗、230V/150W的电源插口、车内气氛灯、全车四个窗口的自动升降功能、八向电动调整的司机座，以及电动折叠的第三排座椅。 在安全配备方面，两个等级的Everest小改款都一样标配七具气囊（第七具是司机座的膝部气囊）、车身动态稳定系统（ESC）、循迹防滑系统（TCS）、三合一煞车系统（ABS+EBD+BA），以及两组儿童安全座椅固定扣（ISOFIX）。而Titanium等级则会多加车侧盲点系统（BLIS）以及后方横向车流警示系统（RCTA）。 2018 Ford Everest

本地新闻

鲁莽驾驶致死刑罚太轻，交通部长建议终生吊销驾驶执照

本地英文媒体Malay Mail最近引述交通部长陆兆福的谈话，称我国目前针对鲁莽驾驶致死他人的罪名的刑罚太轻，无法起到惩戒和警惕他人的作用，因此他建议修改法令，把刑罚改为终生吊销执照。 目前，在1987年陆路交通法令第41（1）条文下，鲁莽驾驶导致他人死亡的司机，罪成后可被判处2年至10年的监禁，以及罚款介于5,000至20,000令吉。另外，在相同法令的第41（3）条文下，首次罪成者的驾驶执照可被吊销3年，重犯者可被吊销执照10年。 不过陆兆福认为吊销执照介于3到10年的刑罚太轻，他个人认为生命无法被取代，因此一旦有人被判鲁莽驾驶导致他人死亡罪成，就应该终生被褫夺其驾驶执照，不再拥有驾车上路的权利，以免再次危害他人生命。 不过，要修改刑罚首先就必须修改现有的法令，因此陆兆福也指出，交通部将会先针对这项课题收集国内所有相关单位，包括道路安全局、道路安全研究院和非政府组织的意见，因此还需要一段时间才能去到提呈国会寻求修改法令的阶段。

摩多

贸消部宣布 RON 95 Euro 4M 汽油延迟至2020年1月推出

早前，前朝政府曾拟定了时间表，计划在2018年10月将现有的RON 95汽油提升至Euro 4M水平。但如今国内贸易及消费事务部已宣布，RON 95 Euro 4M汽油将延迟到2020年1月1日才会推出。 根据该部所发出的声明，展延推出的决定是因为汽油公司要求需要更多的时间来进行筹备。同时，这也是为了确保市场上有充足的RON 95 Euro 4M汽油供应，在满足消费者需求的同时，也减少低油价上涨对消费者所带来的冲击。 国内贸易及消费事务部部长拿督赛夫丁表示，此举是为了配合从明年7月起调整Euro 4M的RON 95汽油价格，届时，政府将逐步调整油站喝油库的价格。 “政府同意从明年7月起，在6个月内逐步调整RON 95 Euro 4M的汽油价格，以减少对消费者的冲击，这对消费者来说也更加公平。” RON 95 Euro 4M汽油的硫含量仅为百万分之50（ppm），远低于目前市面上RON 95 Euro 2M的500 ppm。越低硫的燃油更有效降低汽车排放废气造成的空气污染，同时也有益于引擎。 前朝政府是在2006年开始计划逐步提升燃油规格的时间表，以提高汽油和柴油的质量及实现绿化政策。根据早前的时间表，RON 97 Euro 4M汽油是在2015年9月推出；RON 95 Euro 4M将于2018年10月推出；Euro …

Toyota

全球百大最佳品牌排行榜，Toyota 成最具价值汽车品牌

国际知名的品牌调查机构Interbrand最近公布了2018年全球前100大最佳品牌，这份榜单包含了汽车以外的所有领域的品牌，而且主要以品牌价值为排名计算标准。在这份榜单中，Toyota以534亿万美元的品牌价值排在第七位，也是众多汽车品牌当中的冠军！ 根据Interbrand发布的这份报告，Toyota的品牌价值对比去年上涨了6%，排在总排行榜的第七位，仅输给Apple、Google、Amazon、Microsoft、Coca Cola和Samsung之后，前六位置当中绝大部分都是主要从事网络科技或移动通讯产品的品牌，只有Coca Cola称得上是真正的老字号品牌。 在汽车品牌当中，排在Toyota之后的是Mercedes-Benz，其品牌价值估算为486亿美元，对比去年上涨了2%，排在总排行榜的第八位，仅排在Toyota之后。而其最大竞争对手BMW则在品牌价值方面下跌了1%，品牌价值估算为410亿美元，排在第十三位。 而在BMW之后，品牌价值最高的汽车品牌则是Honda，它以236亿美元的品牌价值排在总榜单的第二十位，品牌价值对比去年上涨了4%，而在汽车品牌中排第五的则是最近亏损不断的Ford，其品牌价值依然对比去年上涨了3%来到140亿美元，排在总排行榜的第35位；而Hyundai则是以135亿美元的品牌价值紧随其后排在第36位。 Nissan、Volkswagen和Audi则相对排名很接近，分别排在总榜单的第40到第42位，而其它有份进入前100排名的汽车品牌，则分别有Porsche（第52）、Kia（第71）、Land Rover（第78）、Ferrari（第80）、MINI（第90）和排在第100位的Subaru，其中Subaru是首次进入首100位的排名。 除了以品牌价值计算排名外，要符合排名资格，有关的品牌还被规定必须至少有30%的利润是来自海外市场，也就是必须是一家国际性企业，而且必须在亚洲、欧洲和北美洲拥有足够高的知名度。

Mercedes-Benz

Mercedes-Benz Malaysia 公布本地第三季度业绩报告，C-Class 与 E-Class 持续热销，续稳坐豪华品牌销量第一宝座

Mercedes-Benz Malaysia（MBM）今天对外发布了他们在2018年的本地第三季度业绩报告，宾士依然领先最接近的对手BMW，继续稳坐本地豪华品牌市场的销量冠军位置，并且在今年首9个月突破了1万量新车的大关，一共卖出10,143辆新车。 根据宾士发布的这份季度业绩报告，宾士在今年第三季的销量对比去年同期增长了16%，而且在第三季的市占率也提升了0.2%，来到2.5%的水平，这主要归功于6到9月的免税蜜月期，政府宣布自6月起免除消费税（GST），而销售与服务税（SST）也在9月1日才实行。 若大马宾士维持这种良好势头下去，看来他们要在今年打破去年的本地最高销量记录并不会是什么问题。在车款分布方面，本地最热销的依然是传统房车（Sedan），分别是C-Class、E-Class和S-Class，一共卖出6,344辆；其次则是SUV车型，分别是GLC、GLE和GLS，卖出1,960辆。 随着大马宾士已经确认会在近期内发布全新大改款的A-Class和小改款的C-Class，原厂预计接下来3个月的销量依然能够维持足够的推动力。而在售后服务方面，第三季一共有10万9,927辆宾士返回全马的31家保养与维修中心进行守候保养与维修。

Proton

继首相敦马哈迪后，这回轮到柔佛州苏丹试驾 Proton X70

数个月前，我们的首相敦马哈迪抢先试驾了Proton X70［点击这里查看新闻背景］。这一次轮又有“VVIP”试驾了这款即将面市（下个月）的SUV，那就是我们的柔佛州苏丹依布拉欣陛下。 根据苏丹依布拉欣陛下的Facebook官方专页贴文，陛下今早于柔州新山Bukit Pelangi皇宫的Mados办公室接见了Proton副首席执行长Dato'Radzaif Mohamed，以及Proton Edar首席执行长Abdul Rashid Musa的礼节性拜访。 而在拜访期间，Proton的高管也带来了旗下的首款SUV，X70，并且耗一小时向苏丹陛下讲解了有关X70的配备及功能。随后，苏丹陛下也亲身试驾了X70车系当中的Executive AWD版车型。 此前，Proton已确认X70的正式发布日期将会落在11月；根据消息，首批2,000辆的X70将会在中国完成组装后引入大马销售，之后预计明年才会在本地开始组装（CKD）。目前X70已经确认会有3个等级，分别是Standard、Executive和Premium，其中Executive可以选择前轮驱动或四轮驱动两种版本。 动力规格方面，X70确认将会搭载吉利的1.8升涡轮增压汽油引擎，这具引擎还搭载了缸内直喷技术，最大马力181hp，最大扭力285Nm，变速箱将会是六速自排（6AT）。有兴趣的消费者如今已可以1,000令吉的订金向Proton代理商预订新车。 欲知更多有关Proton X70的规格及详情，欢迎点击这里查看我们早前的报道。 Proton释出的X70首组官方图片 Proton X70的车身、内装皮革配色

BMW

海外媒体自行绘制构想图，全新一代 BMW M3 长成这样？

图片来源：Aksyonov Nikita／Behance 上周，BMW在本届的巴黎车展上发表了旗下全新第七代的3系列（G20），成功吸引了不少人的目光。而当时，该厂还火速的推出了一系列旗下M部门专为大改款3系列所设计的M Performance套件。那究竟基于3系列开发的下一代M3会长成什么样子呢？来看看这里的构想图吧！ 日前，海外媒体根据新款3系列绘制出了全新M3的构想图，并在图中融入了最新的M Performance套件、BMW M4 GTS专属的铝合金轮圈等元素，视觉上的运动氛围非常强烈。据悉，这款新的M3有望在2020年亮相。 从图中来看，外媒想象出来的M3在外观上大致与搭载M Performance套件的3系列无异，只不过在车头水箱护罩，翼子板，以及尾部襄嵌了M3的标识，并且为它设计上M车型专属的碳纤维车顶，以及尾部保险杆下缘的双边共四出排气管布局。 图片来源：Aksyonov Nikita／Behance 动力配置方面，新的M3预计将会搭载一具3.0升的直列六缸双涡轮增压引擎（代号S58），这具引擎是由S55引擎进化而来，其最大输出功率或有望突破500匹马力，而这具引擎未来也将搭载在BMW X3 M，以及X4 M上。 新一代的3系列构架在自家的CLAR平台上，相比于上一代车型，减重了55公斤，风阻系数为0.23Cd。新车跟上了家族式最新的设计语汇，整体上有一定幅度的变革，造型设计上也比较激进。 G20 BMW 3系列专用M Performance套件

Honda

日本原厂发布日规版 Honda Insight 官图, 车头更高贵大气

日本Honda原厂日前发布了日规版本的Honda Insight官图，这次日本市场即将获得的Insight与早前在美国发布的Insight大致相差无几，最大的差异只有在车头水箱护罩的部份。 根据日本原厂发布的官图，日规版本的Insight依然和早前美国发布的Insight采用同样的设计，车头依然沿用了Honda近年来的家族脸设计，水箱护罩上方有一条粗壮的镀铬饰条，一路延伸到两侧的头灯组。 另外，新Insight两侧头灯也采用了全LED配置，并且没搭配鱼眼（Projector），而是和新的Civic、Accord和CR-V一样，采用了矩阵式灯罩的设计，下方一样标配了一排LED的前雾灯。 日规和美规版本最大的差异在于水箱护罩里面的材质和设计，美规版本的水箱护罩里面采用了许多黑色削光塑料的设计，而日规版本则是搭配了许多横栅式的镀铬饰条，看起来更加大气和豪华。 根据原厂表示，新的Insight将会定位介于Civic和Accord之间，它与Civic一样采用同样的底盘，两者的轴距虽然同为2,700 mm，不过Honda声称，新的Insight将会拥有950mm的腿部空间，并强调是同级车款中最优秀的。 动力配置方面，与前言一样，新的Insight采用了该厂新的Sport Hybrid Intelligent Multi-Mode Drive（i-MMD）三代混动系统，即1.5升Atkinson循环引擎＋双电动马达，并且搭配锂离子电池。 根据原厂提供的数据，它的综合最大输出功率为151 hp马力，峰值扭矩则达到267 Nm牛顿米。此外，新车带有Sport、Econ和Normal三种驾驶模式。官方称其油耗低至23.3 km/l。 美规版2018 Honda Insight

Ford

北美以外市场不断亏损，Ford 被指将全球裁员多达7万人

近年来一直面临亏损的美国汽车大厂Ford，被指将在未来几个月在全球实行大裁员计划，以减轻公司目前的营运负担并力图在北美以外的市场转亏为盈。Ford这一次的裁员幅度被指多达7万人，目前Ford在全球的雇员超过20万人。 近年来Ford一直在北美以外的市场蒙受亏损，光是今年上半年就已经在南美、中东、欧洲和亚洲市场亏损了8亿美元（33亿令吉），严重拖累了Ford在全球的业绩总额。根据报告，Ford去年的税前利润下降了19%，只有84亿美元（348亿令吉），营业利润率也从千年的6.7%下降到去年的5%。 据悉，Ford已经意识到他们的危机，并积极的在全球市场推广樽节方案以节省开销，Ford被指已经拟定一份未来5年的削减开支计划书，目标是要在未来5年节省255亿美元（1,058亿令吉），除了减少新车的研发项目的开销外，也从销售部份等方面着手，减少销售成本如广告开支等。 除此之外，Ford也在近期重新定位了他们的全球市场策略，包括淘汰一些被认为已经缺乏竞争力的轿车车型，并试图把主力放在更受欢迎的SUV和Pick-up皮卡上。此前，Ford已经在美国削减了1,400名员工。

Lexus

改变策略更注重销量，Lexus 被指将在中国设立生产线？

Lexus这个隶属Toyota集团旗下的豪华汽车品牌向来都有一个坚持，那就是坚持质多于量。简单一点来说，也就是更多的注重新车的品质而不是一味追求销量而已，因此Lexus向来在全球也只有两座生产线，分别在日本爱知县的田原车厂，以及加拿大剑桥市的车厂（只生产RX），另外两家在日本的车厂只是辅助性的生产线而已。 不过，随着Toyota集团的野心越来越大，加上中国市场的巨大份额，基本上只要坐稳中国市场就等于坐稳了半个地球的市场，因此Toyota集团内部也出现了让Lexus在中国设厂的声音，以提高Lexus的产量，并借此缩小Lexus与Mercedes-Benz、BMW和Audi等同级品牌的差距。 不少外媒最近就声称获得Toyota集团内部人士的消息，指该集团已经初步确认了Lexus在中国设立生产线的一个具体方案，一些事前准备工作甚至已经完成，包括曾经和Toyota在中国的两大合作伙伴一汽与广汽洽谈此事，目前只待Toyota集团的最高管理层拍板定案。 据消息指出，其实Toyota集团早在2011年就已经有过在中国为Lexus设立生产线的想法，主要是因为现今的中日关系逐渐改善，对外资的持股限制也逐渐取消，有利于Lexus在中国当地设厂。 不过，也并非整个集团的管理层都对此事持有一致的想法，消息称一些持反对意见的高管就认为中国政府已经下调了进口汽车的关税，加上从日本生产的Lexus新车只需要两天就可通过水路运到中国销售，因此没必要在中国设厂。 当然还有一点是不可忽略的，那就是日本首相安倍晋三将在本月访问中国，两国领导人会否在日相官访期间针对此事对外作出宣布，目前仍是未知数。Lexus会不会在中国设厂走向追求销量？我们拭目以待吧！

Toyota

进行ECU软件更新，本地总代理召回6,160辆 Toyota Prius

Toyota汽车在我国的总代理UMW Toyota Motor日前对外发布官方声明，宣布在本地召回6,160辆生产年份介于2009到2013年的Hybrid房车Prius 1.8，并对涉及的Prius展开行车电脑（ECU）的软件更新工作。 根据总代理的声明，这批被召回的Prius全都是经由总代理UMW Toyota Motor在本地销售，主要是对Prius的行车电脑进行软件更新，并强调车主与乘客的安全一直都是UMW Toyota Motor最关注的课题。 “这批汽车曾在2014年进行过召回工作，而这次新一轮的召回则是属于上一次召回行动后的后续补救工作。目前Prius并未有因为ECU软件的问题而在本地涉及车祸。新的软件更新工作预计耗时一个小时完成，而且将会是免费的。受影响的Toyota Prius车主受促与任何一家Toyota维修与保养中心联络，或致电1800-886-9682询问详情。” 总代理并没有进一步说明这一次ECU更新的详细内容与来龙去脉，但根据其它国内外媒体的报导，全球因为同样原因被召回的除了Prius之外也包括了同期生产的Auris，主要是Hybrid的软件系统出现瑕疵，在特定情况下可能导致车辆无法切换到无故障驾驶模式，导致车子可能突然断油失去动力甚至是熄火，因此可能会发生追撞意外。

Mazda

Mazda 公布 SST 重新开跑后新价格，大部份车款皆降价

都已经是10月了，我国重新实行销售与服务税（SST）已经是一个多月的事情，但Mazda如今才对外更新SST重新开跑后的新车价格。根据Mazda总代理Bermaz Motor公布的新价格，大部分车型都降价。 这次降价幅度最低的是最入门的Mazda 2，最入门等级的Mazda 2 1.5 Mid-Spec的新价格为RM74,670，而高阶的Mazda 2 1.5 LED则是RM92,670，降价幅度分别是196和213令吉，而属于C-Segment的Mazda 3则全车系都降价超过1,900令吉。 在D-Segment的房车Mazda 6身上，除了最入门的Mazda 6 2.0有所降价外，其它等级全都涨价；而属于SUV车型的CX-3和CX-5则都统一比之前便宜，但旗舰七人座SUV CX-9则涨价了。 而在比较少人会注意到的双门敞篷跑车MX-5方面，手排和自排两个等级的MX-5都比之前分别便宜了RM13,621和RM13,921（对比GST的价格），价格分别是RM222,277以及RM227,277。

Mazda

本地 Mazda CX-5 与 CX-9 配备小升级, CX-5 新增电动尾门

Mazda汽车在本地的总代理Bermaz Motor日前宣布为本地销售的CX-5和CX-9进行配备上的升级，如今新的CX-5将在2.0 GLS以上的等级标配电动尾门，而CX-9则会新增360度全景摄影系统。 根据Bermaz发布的官方文告，CX-5如今除了在最入门的2.0 GL等级之外，其余等级一律都将标配电动尾门系统，不过新车价格也会因此而上调2,000令吉。如今最入门的CX-5 2.0 GL的价格为RM132,389.59。 而在其它标配电动尾门的等级上，CX-5 2.0 GLS的价格为RM148,214.45，2.5 GLS的价格则是RM160,005；柴油版本的2.2D 2WD GLS则是RM164,693.85，而最旗舰的2.2D AWD GLS则是RM174,479.90。 当然，以上所提及的价格都还未包括保险，而且如果消费者想要选配金属漆色则需要另外加价377.36令吉，而如果选配Mazda特殊的配色如水晶魂动红（Soul Red Crystal）、机械灰（Machine Grey）和雪花珍珠白（Snowflake Pearl White Peal Mica），则需要额外加价3,000令吉。 在Mazda目前的旗舰车型CX-9身上，则是新增了Apple CarPlay和Android Auto两大智能手机系统的配对功能，而且还是全车系的标准配备。除此之外，新增的配备还有360度全景摄影系统，此配备对于一辆身躯庞大的七人座SUV来说相当好用。 目前本地销售的CX-9是从日本整装进口（CBU），并且分成两个等级，入门的前轮驱动（2WD）版本售价RM288,610.40，而高阶的四驱版本（AWD）则是售价RM305,610.40。无论是CX-5还是CX-9，一律都享有原厂提供的5年或10万公里新车保固，以及3年或6万公里的免费保养配套。

Audi

受排放门事件影响，Volkswagen 集团终止 Audi CEO 合约

根据海外媒体报道，Volkswagen集团宣布终止了旗下品牌，Audi首席执行长Rupert Stadler的合约，原因是他正在接受“排放门”事件的调查，在拘留期间无法履行日常职务。 随着Rupert Stadler下台后，Bram Schot将暂时接任其职位，继续代理Audi事务。与此同时，Rupert Stadler也不再是Volkswagen集团管理委员会的成员。 今年6月，Rupert Stadler因企图隐瞒与柴油排放调查有关的证据被德国慕尼黑检察官逮捕［点击这里查看新闻背景］；7月，被关押近一个月的Rupert Stadler向慕尼黑法院提出上诉要求假释但被驳回。目前，该案还在调查阶段中。 到目前为止，Rupert Stadler也是Volkswagen集团内因“排放门”事件被逮捕的最高级别高管。另外，Audi官方也发表声明感谢Rupert Stadler担任首席执行长11年以来的贡献，并指在其任职期间，该公司的销售额翻了将近一倍。 “Rupert Stadler职的原因是，由于他正处在审判前被羁押的状态，因此无法履行他作为管理董事会成员的责任，并且他希望集中精力为自己辩护。”Volkswagen集团在声明中这么表示。

Volkswagen

Volkswagen Malaysia 宣布延长免税优惠期限至11月结束为止，所有车款售价与0% GST时期一样，存货售完即止

早前，Volkswagen Passenger Cars Malaysia（VPCM）曾宣布在今年11月15日之前将自行吸收销售与服务税（SST），但如今该公司决定将这项“免税优惠”的限期延长到11月结束为止，不过必须注意的是，存货有限，售完即止。 换言之，从现在开始直到11月结束前，凡购买任何Volkswagen车款的消费者依然可享有和“免税蜜月期”一样的优惠，即以0%消费税（GST）时期所列出的价格为准。 Volkswagen车款0% GST的售价表，点击放大查看 这项优惠适用于本地组装（CKD），以及整装进口（CBU）的所有车型，但正如前言所述，优惠车款的存货有限。因此，如果你想以这优惠的价格购买您属意的Volkswagen车款，最好赶快行动，与全马任何一家Volkswagen经销商联系。 值得一提的是，凡购买Volkswagen新车的消费者将可享有原厂提供的五年免费保家、五年道路援助服务，以及三年的免费保养维修。

Kia

Kia Cerato K3 GT Sedan，搭载1.6升涡轮引擎，204马力

在今年初的底特律车展上，Kia发表了全新第三代的Kia Cerato K3，而今时隔将近一年，Kia为这款C-Segment Sedan扩充车系阵容，推出性能取向的Cerato K3 GT。 与其掀背版车型Ceed GT一样，新车相较于普通版拥有更强大的动力表现，以及性能化的调校。它采用了一具1.6升的Gamma四缸涡轮增压引擎，这具引擎拥有缸内直喷技术（T-GDI），其最大输出功率为204 PS，峰值扭矩是265 Nm，与之匹配的传动系统是双离合器变速箱。 此外，新车的底盘经过了特别调校，并且后轴换上了运动化调校的多连杆悬吊（Multilink），而非普通版上的扭力梁（Torsion Beam）设置，进一步提高了乘坐的舒适性和拐弯的稳定性。 同时，在煞车系统方面也有改进，新车采用了尺寸更大的煞车盘，由原来的288 mm升级到320 mm。其厚度也有所增加，优化了反复煞车的制动表现。轮胎方面，新车采用Michelin Pilot Sport 4系列轮胎，尺寸为225/40 R18 。 厂方表示新车还调整了转向系统的转向齿条，使得转向表现相比老款提升17%；新的Kia Cerato K3 GT也提供了四种驾驶模式（Eco，Sport，Comfort和Smart），其中Sport模式加强油门和换挡响应，实现最佳的动力性能；Comfort模式强调舒适性和效率。 外观方面，Kia Cerato K3 GT与普通版车型基本上保持一致，只在一些细节部分作出调整及修饰，来营造运动氛围，比如说其前进气格栅加上了红色元素点缀，并且嵌上了GT字样的LOGO。 进入车内，其变化同样不大，主要是换上了GT平底运动型方向盘，同时增加了红色缝线、运动型座椅，以及铝质踏板等等。 2019 Kia K3 …

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