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公共交通 8年前

2019年国家财政预算案，汽车与公共交通政策即时更新

在今年509大选我国迎来第一次的“改朝换代”后，希望联盟政府将在今天下午4时在国会提呈2019年的国家财政预算案，而我们paultan.org也会紧守财政预算案过程，第一时间为大家送上政府在财政预算案中提及到有关汽车、公共交通或公路设施的任何政策宣布。想知道财政部长林冠英首次宣布的财政预算案内容是否对汽车业或是公共交通、公路设施有什么影响？欢迎大家留守我们的网站，我们将为大家送上第一手消息。预算案重点：汽油津贴－汽油津贴只提供予低于1,500 cc以下的汽车，或是低于125 cc以下的摩多车车主。－政府将会拨款20亿令吉，预计会有400万车主及260万摩多车车主受惠。－政府将为符合资格的车主及摩多车主提供RON95汽油每公升30仙的补贴，但最多只限100公升（汽车）和40公升（摩多车）。公共交通－MRT2工程将持续进行，工程费用从393亿令吉降低至305亿令吉，节省88亿令吉，或22.4%。－LRT3工程将持续进行，工程费用从316亿令吉降低至166亿令吉，节省150亿令吉，或47%。－政府将拨款2亿4,000万令吉，明年起推出100令吉月票，购买月票的民众可无限搭乘RapidKL的铁路及巴士。－政府同时也提供50令吉月票的选项，但只可无限乘搭RapidKL的巴士，铁路无法使用。收费站－政府将拨款2,000万令吉，于明年1月1日起废除槟城第一及第二大桥的摩多车收费站，以及柔佛新山通往新加坡的第二通道摩多收费站。－2019年全国不会有收费站调涨过路费，这让政府耗资多达7亿令吉。

Mercedes-Benz 8年前

小改款 Mercedes-Benz C-Class Coupe ，售价RM347K起

Mercedes-Benz Malaysia继昨天在本地发布了小改款的C-Class之后，今天突然的又发布了C-Class的双门Coupe车型，小改款的C-Class Coupe，小改之后的C-Class Coupe在本地分为三个等级，分别是C200 Coupe、C300 Coupe和高性能的Mercedes-AMG C43 Coupe。无论是C200还是C300都统一采用AMG Line的外观套件，因此C200 Coupe对比昨天发布的Sedan版C200在外观上会更加侵略化而且更有个性，至于售价方面，C200 Coupe的价格为RM346,888；C300 Coupe售价为RM416,888；而C43 Coupe则是RM577,888。和C-Class Sedan一样，三个等级的C-Class Coupe都可享有原厂提供的4年无限里程保固。原厂强调小改款的C-Class Coupe和昨天发布的小改款C-Class Sedan在配备上将会一致，而由于两款本来就是兄弟车款，因此C-Class Coupe和C-Class Sedan的车头造型都一样，唯独C200 Coupe因为搭载的是AMG Line套件，因此在前保险杆和轮圈的部份将会和Sedan的C200 Avantgarde不一样。动力配置方面，C200 Coupe一样采用了自家代号M264的1.5升双涡轮增压引擎，其最大输出功率为181马力，峰值扭矩则是280牛顿米，同时它还搭载48V轻混动系统，拥有一具可额外输出13马力，以及160牛顿米的电动马达。 C300 Coupe则继续沿用现有的引擎，即代号M274的2.0升涡轮增压引擎，这具引擎拥有缸内直喷技术，经过原厂的调教，其输出功率也上涨到255马力，峰值扭矩则是370牛顿米；传动系统方面，C200和C300两款车型皆匹配9G-Tronic九速自排变速器。此外，性能取向的AMG C43 Coupe搭载的是一具3.0升V6双涡轮增压引擎，此前其最大输出功率为362马力，但如今经过原厂调教后提升到385马力，峰值扭矩为520 Nm，并且采用4Matic全时四轮驱动系统，有别于C200和C300的后驱系统。 …

Toyota 8年前

全新 Toyota Camry 本地推介，只有2.5V单一版，RM190K

就在前天，全新第八代的Toyota Camry才刚刚在泰国发布，如今这款D-Segment房车终于正式在本地推介了（未正式发布）！但相比于泰国的四个等级、三种动力选项，很可惜的是本地目前只推出2.5V单一版本，而且一如我们先前所料，新车并没有搭载自家最新的Dynamic Force引擎。虽然这款新的Camry还未正式在本地亮相，但目前新车已开放预订。原厂还透露新车的预售价格为RM 189,900（上路价不包含保险），这是因为新车预先以整装进口（CBU）的形式从泰国导入本地贩售，因此价格难免不太亲民。全新Toyota Camry采用了自家最新的TNGA模组化底盘打造，车身长度为4,885mm、宽度1,840mm、高度1,445mm，轴距则为2,825mm，整体尺寸都比上一代车型更大和更宽，但车身却变得更低。前方悬吊采用的是麦花臣（MacPherson），后方则是采用双A臂（Double Wishbone）。动力方面，新车搭载的并非Dynamic Force引擎，而是代号2AR-FE的2.5升四缸自然进气引擎，这具引擎拥有双VVT-i技术，其最大马力输出为184 PS，峰值扭矩是235 Nm。传动系统方面，与之匹配的变速箱也依然是六速自排。虽然如此，比较安慰的是，本地的新Camry将标配拥有自动切换远近光灯功能的LED头灯组、18寸的轮圈、采用优质皮革包裹，并支持八向电动调节的两张前座椅、电动调节并且拥有记忆功能的方向盘、8寸中控台多媒体触控屏幕、拥有9具扬声器的JBL高级音响系统、7寸的多功能仪表板行车资讯屏幕，以及彩色的抬头显示器（HUD）等丰富配备。至于其他配备则包括电动防眩晕后视镜、Keyless Entry及Push Start、电动手煞车及Auto Brake Hold、双区冷气恒温系统（拥有后座冷气出风口）、后车窗遮阳帘、Qi手机无线充电面板，以及行车记录器。与此同时，在安全层面上，除了传统的安全配备以外，新车还导入了先进的Toyota Safety Sense主动式安全配套，这个配套包含了主动煞车辅助系统（AEB）、前方碰撞警示系统（FCW）、主动跟车系统（ACC），还有车道偏移警示系统（LDA）。值得一提的是，在本地贩售的新Camry也提供六种车身配色供消费者选择，其中包括Red Mica、Platinum White Pearl Mica、Silver Metallic、Graphite Metallic，以及Burning Black CS GF。同时，新车也包含了原厂所提供的隔热及防盗膜。点击放大查看 …

本地新闻 8年前

陆兆福：政府不会屈服于德士司机，绝不禁电子召车服务

根据本地英文报章《The Star》的报道，交通部长陆兆福表示，政府不会屈服于德士司机的要求，禁止目前在本地经营的电子召车服务，如Grab等。他说，政府了解德士司机目前所面对的问题，但在处理这件事上不能只顾及德士司机，也要考量乘客的利益和需求。他进一步指出，目前该部已拟定了新的政策，制造双赢局面，维护德士司机和电子召车司机的福利。 “我们要鼓励德士司机使用电子召车应用程序，无论是来自Grab或其他应用程序，（我们）不应该只是关注Grab，其实在我国还有20到30家电召车子服务的公司，市面上有许多选择。” 陆兆福周三晚上在出席该部第11大马计划半期检讨会后向媒体这么表示。他也呼吁国会议员在个别的选区利用拨款，协助德士司机学用智能手机，以让他们学会使用电子召车服务。

Mercedes-Benz 8年前

小改款 Mercedes-Benz C-Class 本地上市，售RM259K起

Mercedes-Benz C300 AMG Line 小改款的Mercedes-Benz C-Class（W205）已在今年3月的日内瓦车展上进行首发，如今新车终于正式在马来西亚发布了！目前在本地上市的C-Class车系阵容有C200 Avantgarde、C300 AMG Line，以及更高性能的Mercedes-AMG C43。在大家都相当关注的价格方面，我们为大家整理了以下的售价列表（上路价不包含保险）： Mercedes-Benz C200 Avantgarde：RM 259,888 Mercedes-Benz C300 AMG Line：RM 304,888 Mercedes-AMG C43 4MATIC：RM 421,888 Mercedes-Benz C300 AMG Line 外观上，小改款的C-Class并没有太大的变化，车头方面，它与小改款前的差异在于头灯组（高阶版为Multibeam LED，内建多达84颗LED发光体），以及前保险杠的造型设计。此外，在比较高阶的C300 AMG Line上，它也换上了“繁星”点阵式的进气格栅。 …

Hyundai 8年前

小改款 Hyundai Tucson 本地上市，双等级价格RM124K起

Hyundai汽车在本地的总代理Hyundai Sime Darby Motors今日向本地市场发布了2018年式小改款的C-Segment五人座SUV Hyundai Tucson，小改之后的Tucson在本地拥有两个等级和两种引擎选择。这两个等级分别是入门的2.0 Elegance以及1.6 Turbo，分别搭载一具2.0L的自然进气引擎，以及一具1.6L的涡轮增压引擎，售价分别为RM123,888（2.0 Elegance）以及RM143,888（1.6 Turbo）。外观上，小改款Tucson的前脸相比现款车型变化不小，它的水箱护罩、头灯组，乃至前保险杠设计都做了更细致的修整。它的头灯组变得更加细长，而且里内整合了L字形的LED日行灯，以及矩阵式LED头灯，让它看起来十分醒目。内装部分，它采用了新的家族式布局设计，整体变化更加明显。其中它把原来的多媒体触控屏幕从中控台上拉了出来，改用悬浮式设计，而且新的屏幕功能较全，虽然整体内饰没有太多的亮点，但座舱内的饰板仍辅以缝线设计，质感不俗。在配备部分，7寸的悬浮式彩色荧幕主机如今支援Apple CarPlay和Android Auto手机配对功能，而且全车系也标配了皮革座椅和内装，2.0 Elegance的头灯组搭配的是卤素灯泡，1.6 Turbo搭配的则是LED头灯组，并增加了八向电动调整的司机座椅、电子手煞车（EPB）、4.2寸的仪表板彩色资讯幕，和自动防眩后视镜。至于动力方面，新车将沿用现款Tucson上的动力单元，其中1.6升版搭载了一具T-GDi涡轮增压汽油引擎，其最大输出功率为177 PS，峰值扭矩是265 Nm，与之匹配的变速箱是七速双离合器；2.0升版则搭载了一具Nu MPi自然进气汽油引擎，它的最大马力为155 PS，最大扭力是192 Nm，搭配的变速箱是六速自排。

摩多 8年前

RON 97 油价更新：11月份调涨2仙，每公升售RM 2.81

很快的一个月又过去了！在迎来今年最后第二个月份之际，国内贸易与消费人事务部也宣布了11月份新的RON 97燃油零售价格，而这一次新的价格相比原本的2令吉79仙，再一次微涨了2仙，来到每公升售2令吉79仙。早前，政府已从每周公布新油价的做法改换为每月公布，因此新的价格将从今日开始生效，一直到11月30日，贸消部公布新的燃油价格为止。另一方面，一如往常，RON 95的汽油零售价并没有改变，因为政府已经宣布RON 95汽油的零售价将会维持在每公升RM 2.20的水平，至少到今年尾为止。而一般的EURO 2M柴油的零售价也维持在每公升RM 2.18的水平，EURO 5柴油则每公升售RM 2.28。

Kia 8年前

七人座SUV Kia Sorento 小改款价格公布，从RM170K起

小改款的Kia Sorento日前静悄悄的现身在Kia Malaysia的官网上，但总代理当时并未公布它的官方售价。如今，总代理公布了第三代Sorento小改款的价格，两个等级的售价被确认分别为RM169,888和RM179,888。以往Sorento在本地一共拥有四个等级，但在小改款之后全车系的等级分配被简化，变成只剩一个汽油和一个柴油引擎的版本，分别搭载2.4L的汽油引擎和2.2L的柴油引擎。由于只是小改款，因此它的实际改变幅度并不大，外观上依旧搭载虎鼻式（Tiger Nose）设计的水箱护罩，两旁头灯组的设计没有改变，但里面的等级从原本单颗鱼眼（Projector）的HID头灯，换成三颗鱼眼的LED头灯组，并具备自动切换远近光功能，保险杆两侧的前雾灯也换上了类似Optima和Sportage的冰块状LED设计。在车尾部份，尾灯外壳的设计也是没有改变，但里面灯具排列的方式进行了重新设计，采用了LED光条为主要发光体，而且后保险杆的样式也有所不一样，另外车侧也换上了新的双色铝圈，汽油版搭载的是18寸轮圈，柴油版则是19寸。在车内部分，小改款Sorento换上了新的四幅式方向盘，重新设计的仪表板以及7寸的彩色仪表资讯幕，另外车内也的中控台和门板也采用了更多比例的皮革包覆来提升质感，司机座在原本的电动调整功能上还加入了记忆功能，其它新增的配备还有Qi手机无线充电面板、Apple CarPlay和Android Auto。其它配备还是和之前维持一样，包括了两个等级都标配的引擎启动按钮、三区恒温冷气、自动启闭的头灯和雨刷、后座冷气出风口、八向调整的前座座椅、后车窗遮阳帘、自动防眩后视镜、触屏式荧幕主机和电动尾门。在安全配备方面，它标配了6具气囊、车身动态稳定系统（ESC）、循迹防滑系统、斜坡起步辅助系统、斜坡缓降辅助系统、三合一煞车系统（ABS+EBD+BA）、胎压侦测系统、倒车摄影镜头等。动力规格方面改变幅度也不大，汽油版搭载的是一具2.4升的Theta II四缸自然进气引擎，最大马力172PS，最大扭力225Nm，变速箱依然是六速自排（6AT）；柴油版本则是搭载2.2升的共轨燃油直喷涡轮增压引擎，最大马力200PS，最大扭力442Nm，而变速箱则换上新的八速自排（8AT）。 2018 Kia Sorento

Kia 8年前

Kia Cerato GT 将于 2018 SEMA 改装展发布，201匹马力

本月初，我们才报道Kia为旗下的C-Segment Sedan扩充车系阵容，推出性能取向的Cerato GT。如今原厂再一次发布一批新车的官图，并计划在即将开幕的2018 SEMA改装车展上发布。与其掀背版车型Ceed GT一样，新车相较于普通版拥有更强大的动力表现，以及性能化的调校。它采用了一具1.6升的Gamma四缸涡轮增压引擎，这具引擎拥有缸内直喷技术（T-GDI），其最大输出功率为204 PS，峰值扭矩是265 Nm。传动系统方面，与之匹配的是双离合器或六速自排变速箱，而本次原厂释出官图已经告诉我们，即将在SEMA改装车展上发布的新车是搭配六速自排变速箱。此外，新车的底盘经过了特别调校，并且后轴换上了运动化调校的多连杆悬吊（Multilink），而非普通版上的扭力梁（Torsion Beam）设置，进一步提高了乘坐的舒适性和拐弯的稳定性。同时，在煞车系统方面也有改进，新车采用了尺寸更大的煞车盘，由原来的288 mm升级到320 mm。其厚度也有所增加，优化了反复煞车的制动表现。轮胎方面，新车采用Michelin Pilot Sport 4系列轮胎，尺寸为225/40 R18 。厂方表示新车还调整了转向系统的转向齿条，使得转向表现相比老款提升17%；新的Kia Cerato GT也提供了四种驾驶模式（Eco，Sport，Comfort和Smart），其中Sport模式加强油门和换挡响应，实现最佳的动力性能；Comfort模式强调舒适性和效率。外观方面，Kia Cerato K3 GT与普通版车型基本上保持一致，只在一些细节部分作出调整及修饰，来营造运动氛围，比如说其前进气格栅加上了红色元素点缀，并且嵌上了GT字样的LOGO。进入车内，其变化同样不大，主要是换上了GT平底运动型方向盘，同时增加了红色缝线、运动型座椅，以及铝质踏板等等。 Kia Cerato GT

Kia 8年前

本地 Kia Rio 改搭新六速自排变速箱，追加盲点侦测系统

目前在本地市场销售的第四代Kia Rio仍然在沿用上一代车型留下的1.4L自然进气引擎，以及一具四速自排变速箱（4AT），但由于必须跟上时代的变迁，因此韩国原厂早前也针对Rio推出了搭载六速自排（6AT）的版本，而这个版本日前也正式来到了马来西亚。在动力规格方面，虽然换上了全新的6AT变速箱，但Rio在本地的引擎配置依然是同一具的1.4L自然进气汽油引擎，拥有多点燃油喷射（MPI）的技术，最大马力为100PS，最大扭力133Nm，换搭6AT之后的价格为RM78,888，拥有5年无限里程的保固。除了换上新的6AT变速箱外，总代理也为这款B-Segment的掀背小车增加了更多的配备，其中就包括了定速巡航系统（Cruise Control）、自动防眩后视镜以及盲点侦测系统（BDS），而Rio也是本地B-Segment房车中第一款搭载盲点侦测系统的市售车款。虽然增加了一些配备，但总代理基于价格不变的前提下也被逼拿掉了一些配备，其中原本17寸的铝合金轮圈如今被降级到了16寸。其它配备方面则维持不变，依然搭配LED日行灯、前后雾灯、引擎启动按钮、自动恒温冷气、绒布座椅、倒车摄影镜头、6气囊、车身动态稳定系统（ESC）和胎压侦测系统（TPMS）等。 2018 Kia Rio 4AT

Kia 8年前

2019 Kia Optima GT 小改款正式上市，售价RM 169,888

前天我们才报道2019年式小改款的Optima已静悄悄抵马，如今Kia Malaysia正式发布了这款D-Segment房车的GT版车型。新车的售价为16万9,888令吉（上路价不包含保险）。外观上，这次小改款的Optima只针对细节作出一些修饰和改变，包括前保险杆的进气口设计不同，以及新增了一排LED的前雾灯，同时水箱护罩内的设计也经过了改变，而且2.0 GT和普通版2.0 EX的水箱护罩进气格栅将会有不一样的设计。它的头灯组依然采用LED的头灯组配置，虽然设计上并没有改变，但小改款前2.0 GT上的头灯清洗器被移除了。车侧部份，小改款的Optima GT依然采用同样的18寸双色轮圈以及红色煞车卡钳，轮胎尺寸是235/45R18。在车尾的部份，小改款过后的尾灯基本设计没有改变，依然主要有两条红色的LED光条，但这两条LED的排列方式变得不一样。同时也换了一个改变幅度不大的后保险杆，主要差异在于后反光片的位置。其它配置方面，新车标准配备包括了皮革座椅、电动调整的司机座、换挡拨片、7寸支援Apple CarPlay和Android Auto的荧幕主机、360度AVM环景摄影系统、双区恒温冷气、后座冷气出风口、引擎启动按钮、自动防眩后视镜、电动加热和通风椅等。此外，小改款的Optima GT还会有全景式玻璃天窗、车内气氛灯等，而且内装的皮革也会采用红黑两色混搭的设计，让它看起来更加具有运动化的感觉，同时车内的音响也会在运动化模式下模拟类似V6引擎的排气声浪。动力配置方面基本没有改变，新的Optima GT将继续沿用原本的2.0升四缸涡轮增压引擎，最大马力242hp，最大扭力350Nm，搭配的变速箱是Hyundai-Kia集团的六速自排（6AT），采用前轮驱动的配置。安全配备方面都一样，同样有6气囊、全景摄影系统（AVM）、前后停车雷达、车身动态稳定系统、循迹防滑系统和三合一煞车系统（ABS+EBD+BA）。值得一提的是，新车将提供六种车身配色予消费者选择，包括Snow White Pearl、Aurora Black、Gravity Blue，以及新增的Silky Silver和Platinum Graphite。购买新车的消费者将可享有五年无限里程的原厂保固期。小改款Kia Optima 2.0 GT

Volvo 8年前

入门级 Volvo S90 T5 Momentum 本地上市，RM 338,888

Volvo Car Malaysia（VCM）已为旗下的旗舰房车，S90扩充车系阵容，推出入门级的T5 Momentum版本。新车比最入门的T8 Twin Engine Inscription插电式混动版本还便宜了3万令吉，售33万8,888令吉。新的S90 T5 Momentum搭载的是一具2.0升的Drive-E四缸涡轮增压汽油引擎，其最大输出功率为251 hp，以及350 Nm的峰值扭矩，搭配的变速箱是八速自排，并且采用前轮驱动设定。其从0到100公里／小时加速只需6.8秒，极速为230公里／小时。外观上，新车采用了Momentum车身套件装饰，相比起豪华风的Inscription套件明显不同，其车头进气格栅、前保险杠，以及侧裙等部分少了镀铬装饰，不过其标志性的“雷神之锤”头灯组（拥有主动式远光灯调节功能）依然是标配。此外，新车的19寸轮圈也换上新的设计样式，并搭配255/40 Michelin Pilot Sport 4轮胎；车尾方面，后保险杆下缘也不再采用梯形排气管，而是换上圆形的排气管，并采用双边单出布局。由于是入门级车型，进入车内，它并没有采用T8版本上的Orrefors纯水晶排档杆，而是普通的皮革包裹排档杆。同时车内也少了T8版本上高级木纹材质的装饰，而且中央鞍部上砖石切割的驾驶模式切换旋钮也被割舍了。至于其他标准配备则包括12.3寸的液晶显示仪表板、9寸的中控台Sensus Connect信息娱乐系统触控屏幕、黑色皮革包裹的舒适座椅、双区冷气恒温系统、后座冷气出风口（于B柱上），以及倒车摄像镜头等。安全层面上，除了传统的安全配备以外，原有T8版本上的整套主动式安全配备也会是这一次T5 Momentum版本上的标配，其中包括盲点侦测系统（BLIS）、车道维持辅助系统（LKA）、主动式跟车系统（ACC），以及横向来车警示系统（CTA）等等。同时，新车也标配Volvo Pilost Assist半自动驾驶系统，这套系统可在时速130km/h以下，将车子自动维持在特定车道上，而且就算没有前车也一样可以进行自动驾驶。无论如何，您对这款入门级的Volvo S90有兴趣吗？不妨参与我们Paultan.org本周末（11月3日至4日）于Setia City Convention Centre举办的首届豪华汽车展览会（Premium Auto …

本地新闻 8年前

交通部长陆兆福：2020年落实强制汽车安装儿童安全座椅

根据本地新闻媒体报道，日前，交通部长陆兆福表示，政府将在2020年落实强制汽车安装儿童安全座椅，以及车内后座乘客系上安全带的措施，以提高人民的安全。他指出，前朝政府原本计划在今年落实强制安装儿童安全座椅措施，但却面对诸如儿童安全座椅价格过高、市场供应不足，以及民众对落实儿童安全椅的认知不够等问题。为此，目前政府正在与供应商讨论，务求降低儿童安全座椅售价及确保市场的供应充足。同时，交通部也已经向财政部部建议，豁免儿童座椅的销售与服务税（SST），以降低儿童座椅的价格。 “凡载有儿童的汽车都必须安装儿童安全座椅。我们（交通部）明年将展开一整年的安全醒觉运动，包括通过拍摄短片来宣导安全意识。”陆兆福昨日出席第59届大马道路安全理事会常年大会后这么表示。他说，大马的车祸率非常严重，而且逐年增加，因此，大马道路安全理事会常年大会主要探讨以改善陆路交通安全所面对的问题。此外，大会也提出32项建议，包括让民众浏览车祸意外的数据、落实儿童安全座椅等，以提高道路安全等措施。询及一旦落实上述两项措施，违规者会受到甚么惩罚时，他指出，相关法令会阐明罚款，但他希望民众不要把焦点放在罚款上，反之应该以个人和孩子的安全为优先考量。

国际新闻 8年前

东南亚F4大奖赛: Ghiretti 持续大热, 大马二车手登领奖台

东南亚第四方程式（F4 SEA）赛车大奖赛日前移师到泰国的武里南（Buriram）国际赛车场进行本赛季第五和第六轮的争夺战。一如往常，来自法国的赛车手Ghiretti依然主导了场上的比赛，在过去三天的六场赛事中赢下了五场，而马来西亚车手Alister Yoong以及Muizz Musyaffa则各别两次和五次站上领奖台。 Ghiretti在第一场比赛就成功夺下杆位，以一马当先的姿态开始泰国的比赛，排在第二和第三的分别是泰国赛车手Kane Shepherd以及Muizz，其中Kane和Muizz在刚起跑时一度为第二的位置而发生激烈缠斗。第二场比赛则竞争较为激烈，Muizz闪避不及日本车手Ryo Komikado的战车因而撞上对方，在安全车结束领航并重新开赛之后，Gheretti再次夺得杆位，并打败来自爱尔兰的车手Luke Thompson，并与Kane一路领跑直至完赛。第三场比赛方面则是由Thompson夺得杆位，但大马车手Yoong在第一个转弯位之后便取得了领先位置，但Kane和Ghiretti在第三圈之后双双超越Yoong，并在彼此间展开激烈缠斗，最终Ghiretti成果夺得三连胜。在第四场比赛，Yoong再次以很好的开局展开了比赛，很快的便超越了夺得杆位的Kane和Ghiretti，但之后就因为被主办单位判定偷步起跑而被罚30秒时间，其场上排位也因此掉落到第六位，而Ghiretti、Kane和Musyaffa也顺势超越了Yoong，Ghiretti再次夺得第一的位置。第五场比赛方面，日本车手Komikado一开始便领跑比赛，但后来被Ghiretti和Kane在第一圈的尾端超越，在最后三圈比赛，Komikado更是接连被Muizz和Yoong超越，Yoong最终在这场比赛站上领奖台的最高位置。在第六场比赛方面，Potty和Kane原本相互竞争场上第二的位置，Kane一度因为失控冲入草丛导致最后只能排在Yoong和Muizz之后，但随着Kane后段发力也成功超越了Yoong和Muizz，并尾随在Potty之后，而Muizz和Yoong最终在该场比赛夺得第二和第三的位置，第一的位置依然属于Ghiretti。法国人Ghiretti目前以63分的积分高居车手积分榜榜首，排在第二的Kane Shepherd则只获得54分屈居第二位，下一轮的比赛将会移师到马来西亚雪邦国际赛车场进行。

本地新闻 8年前

‘E’ 特别系列车牌11月1日至15日开放竞标，最低RM 200起

又一个特别系列车牌即将面市！这一次的车牌字母是‘E’单字，新车牌将于11月1日至15日期间开放竞标，结果会在12月公布。有关新的特别系列车牌是由Exotic Ventures组织所发起，并获前朝政府批准。这个新的特别系列车牌将提供在线竞标，有兴趣的买家可从‘E 1’到‘E 9999’中挑选心水号码，并在线上填写个人资料，完成所有竞标程序，及支付5令吉的管理费即可。有关组织也整理了一个竞标车牌的最低价格表，其中单位数字的最低叫价是1万5,000令吉、双位数的重复数字（比如说22，33，99）是1万令吉、三位和四位数的重复数字分别是8,000令吉和5,000令吉，至于最普通的四位数字则是200令吉。早前，交通部长陆兆福已经宣布下令停止透过非政府组织来销售特别系列的车牌，因为政府发现这些特别系列的车牌的销售所得盈利最终都归有关非政府组织所有，而交通部在批准对方销售的过程中只获得100万令吉的收入。他认为这些特别车牌的收入应该归政府所有，但前朝政府已经批出的特别系列车牌，在未来一年依然可经由非政府组织继续销售，本次的‘E’特别系列就是其中一个。

Volvo 8年前

全新 Volvo S60 确定会来马，预计2019年第三季本地面市

全新一代的Volvo S60今年6月已在美国首发。日前，Volvo Car Malaysia（VCM）就告诉我们，这款中型级距的豪华房车未来确定会来到马来西亚，并且预计会在明年（2019年）的第三季于本地面市。大马是Volvo于全球市场上的其中一个生产基地，而这款新的S60未来也确定将会在本地雪州莎亚南的工厂进行组装，并且出口到泰国。不过参考VCM过去的传统做法，首批在大马贩售的S60预计将会从海外整装进口（CBU）。这款北欧瑞典的中型豪华房车共有多种版本，其中包括性能取向的S60 T8 Twin Engine Polestar Engineered，以及运动风的S60 T6 AWD R-Design，它的直接竞争对手无疑指向了德系双B，即BMW 3系列，以及Mercedes-Benz C-Class等。目前，我们还不知未来登陆大马的S60车系会有哪一种版本。但估计性能版S60 T8 Twin Engine Polestar Engineered来马的机会极微，这主要是因为其价格并不太亲民，而且405 hp／670 Nm输出的插电混动系统产量也有限。反之，T6 AWD R-Design比较有可能来到大马，其搭载的是一具2.0升四缸Drive-E引擎，这具引擎拥有一个涡轮增压，以及一个超级增压器（双增压），可榨出最大310匹的马力，以及400牛顿米的峰值扭力。与之匹配的传动系统是来自Aisin的八速自排变速箱。未来当S60开始在本地组装（CKD）时，我们预计会有2.0升的T5版本（254匹马力，350牛顿米），以及非Polestar Engineered的T8 Twin Engine插电式混合动力版本。当然，后者也会获得政府颁发的奖掖，因此售价也会更加亲民。与过去一样，Volvo将会在全球市场上提供基础的Momentum、豪华的Inscription，以及运动风的R-Design车身套件装饰，而我们估计VCM将会以最具运动个性的R-Design进军本地市场。看看BMW的M …

Toyota 8年前

泰国发布全新八代 Toyota Camry，入门售价从RM180K起

全新第八代的Toyota Camry刚刚在泰国正式发布，根据泰国当地原厂的做法，新Camry在当地一共有四个等级、三种动力配置供选择，分别是搭载2.0L自然进气引擎的2.0G、搭载2.5L自然进气引擎的2.5G，以及搭载2.5L油电混合动力（Hybrid）系统的2.5HV与2.5HV Premium。价格方面，泰国当地的全新Camry在兑换回令吉后或许会让一些网友感到惊讶，因为最入门的2.0G的价格从144.5万泰铢（18.1万令吉）起，而最高规格的2.5HV Premium则要价179.9万泰铢（22.6万令吉），但泰国当地的Camry在配备上却相当有诚意。在引擎部份，入门的2.0G搭载的是一具代号6AR-FBS的2.0升四缸自然进气汽油引擎，具备缸内直喷技术，最大马力167PS，最大扭力199Nm，变速箱是六速自排（6AT），基本上就是沿用现有的2.0L引擎。而2.5G搭载的则是新的2.5L Dynamic Force自然进气四缸引擎，引擎代号A25A-FKB，最大马力拥有209PS，最大扭力达到250Nm，变速箱换上新的八速自排（8AT），采用前轮驱动的配置。至于Hybrid版本的2.5HV和2.5HV Premium方面，则是搭配一具排气量2.5L，代号A25A-FXS的自然进气四缸引擎，最大马力178PS，最大扭力221Nm，加上一组可额外输出120PS马力和202Nm扭力的电动马达，综合马力输出达到211PS，变速箱是eCVT。全新Toyota Camry采用了最新的TNGA模组化底盘打造，车身长度为4,885mm、宽度1,840mm、高度1,445mm，轴距则为2,825mm，整体尺寸都比上一代车型更大和更宽，但车身却变得更低。前方悬吊采用的是麦花臣（MacPherson），后方则是采用双A臂（Double Wishbone）。在外观配备方面，泰国的Camry统一标配LED的头灯组，高阶车型还配有自动切换远近光功能，而轮胎尺寸则介于16到18寸之间，Hybrid版本则是采用17寸，而天窗则是2.5G以上专属的配备。其它配备方面，全车系统一标配了八向电动调整的两张前座椅、皮革内装、Qi手机无线充电面板、引擎启动按钮、后车窗遮阳帘、彩色的多功能仪表板资讯幕（Hybrid采用7寸，汽油版采用4.2寸）。另外，顶级的2.5HV Premium也搭载了三区恒温冷气（第三区是后面），后方座椅扶手上配有冷气操控按钮，前面两张座椅都有电动腰靠，彩色的抬头显示器，八寸的彩色触屏式荧幕，前方两张座椅具备电热和通风功能，以及由9支喇叭组成的JBL高级音响系统。两个Hybrid等级另外还标配了原厂的T-Connect车载互联网系统，让车主可透过车上的联网功能实时检测车子的所在地点、检查下一次的保养日期和里数并进行预约，司机遭遇故障或遇上紧急状况时还可直接透过这套系统向原厂或当地的紧急单位求助。在安全配备方面，Hybrid版本以外的所有Camry一律标配7具气囊（第7具是司机膝部气囊），而Hybrid版本的气囊数更是多大9具（多加后座两旁的侧边气囊），其它标准配备则有车身动态稳定系统（VSC）、盲点侦测系统（BSM）、后方车流警示系统（RCTA）和斜坡起步辅助系统（HAC）。而在最高规格的2.5HV Premium等级上还多加了高科技的Toyota Safety Sense配套，这个配套包含了主动煞车辅助系统（AEB）、前方碰撞警示系统（FCW）、主动跟车系统（ACC），还有车道偏移警示系统（LDA）。回到本地市场这里，UMW Toyota Motors已经确认全新Camry将在11月1日与大家见面，虽然总代理没进一步透露更多资料，但根据我们获得的非官方消息，本地的新Camry将会沿用现有的引擎配置，因此Dynamic Force引擎暂时不会来马，而Hybrid版本也不会和一般汽油版本一起发布。

Kia 8年前

小改款七人座SUV Kia Sorento 静悄悄现身大马 Kia 官网

Kia Malaysia最近好像都喜欢静悄悄的，在静悄悄的引入小改款的Kia Optima之后，如今小改款的七人座SUV Kia Sorento也静悄悄的现身在Kia Malaysia的官网上！根据官网的最新资料，以往Sorento在本地一共拥有四个等级，但在小改款之后全车系的等级分配被简化，变成只剩一个汽油和一个柴油引擎的版本，分别搭载2.4L的汽油引擎和2.2L的柴油引擎。官网这次并没有明确表明两个等级的实际价格，仅表示小改款Sorento的价格从RM169,888起，这价格也和小改款之前的Sorento 2.4EX的价格不谋而合，因此可能意味着小改款Sorento的价格不会改变，若真的不改变，那柴油版本的价格将会是RM179,888。由于只是小改款，因此它的实际改变幅度并不大，外观上依旧搭载虎鼻式（Tiger Nose）设计的水箱护罩，两旁头灯组的设计没有改变，但里面的等级从原本单颗鱼眼（Projector）的HID头灯，换成三颗鱼眼的LED头灯组，并具备自动切换远近光功能，保险杆两侧的前雾灯也换上了类似Optima和Sportage的冰块状LED设计。在车尾部份，尾灯外壳的设计也是没有改变，但里面灯具排列的方式进行了重新设计，采用了LED光条为主要发光体，而且后保险杆的样式也有所不一样，另外车侧也换上了新的双色铝圈，汽油版搭载的是18寸轮圈，柴油版则是19寸。在车内部分，小改款Sorento换上了新的四幅式方向盘，重新设计的仪表板以及7寸的彩色仪表资讯幕，另外车内也的中控台和门板也采用了更多比例的皮革包覆来提升质感，司机座在原本的电动调整功能上还加入了记忆功能，其它新增的配备还有Qi手机无线充电面板、Apple CarPlay和Android Auto。其它配备还是和之前维持一样，包括了两个等级都标配的引擎启动按钮、三区恒温冷气、自动启闭的头灯和雨刷、后座冷气出风口、八向调整的前座座椅、后车窗遮阳帘、自动防眩后视镜、触屏式荧幕主机和电动尾门。在安全配备方面，它标配了6具气囊、车身动态稳定系统（ESC）、循迹防滑系统、斜坡起步辅助系统、斜坡缓降辅助系统、三合一煞车系统（ABS+EBD+BA）、胎压侦测系统、倒车摄影镜头等。动力规格方面改变幅度也不大，汽油版搭载的是一具2.4升的Theta II四缸自然进气引擎，最大马力172PS，最大扭力225Nm，变速箱依然是六速自排（6AT）；柴油版本则是搭载2.2升的共轨燃油直喷涡轮增压引擎，最大马力200PS，最大扭力442Nm，而变速箱则换上新的八速自排（8AT）。 2018 Kia Sorento

VinFast 8年前

越南自主品牌 VinFast 计划于2019年推出首款纯电动车型

不久前，越南首个自主的汽车品牌VinFast才推出了旗下首两款新车，如今有外媒报道，该品牌计划于2019年推出首款纯电动车型，这款新车预计在2020年面市贩售。根据中国媒体《汽车之家》的报道，这款新的电动车将交由意大利设计公司Italdesign Giugiaro设计，并由德国公司EDAG负责开发。EDAG是全球最大的汽车工业独立工程服务供应商之一。与此同时，VinFast将与Siemens合作，从2019年开始在越南当地打造电动巴士。双方早在今年8月签署了合作协议，该协议涉及电机制造许可证和电动巴士零部件的供应。 VinFast是由一家越南财团所成立，首两款新车将会主攻豪华车市场。本月初，VinFast于本届的巴黎车展上发布了旗下首两款新车，一款是SUV，名为LUX SA2.0；另一款是Sedan，名为LUX A2.0［点击这里查看新闻背景］。同时，VinFast还和BMW集团合作，获得对方提供他们的上一代的底盘和引擎技术，这两款车型的设计也是由意大利知名的汽车设计公司PininFarina包办。

McLaren 8年前

McLaren Speedtail 三座位超跑发布，1050匹马力，12.8秒飙破300km/h，极速达403km/h，全球限量生产106辆

总部位于英国的超跑品牌McLaren最近发表了该品牌旗下最新的旗舰超跑Speedtail，这款超跑采用1+2的独特座位布局，最大马力突破1,000匹大关，而且极速还可飙破400km/h，重点是它在全球只限量生产106辆！ McLaren Speedtail是以‘能开上公路的F1赛车’为基本概念打造，同时也被视为是McLaren P1的后继接班车款，车身长度达到了5,137mm，比许多普通四门房车都还要来得长，而且车尾的设计也有参考传统F1赛车车尾的意味，目的是为了减少整体的车身风阻，并创造更好的车尾下压力。原厂介绍，这款Speedtail全车上下有多处车身都用上了炭纤维材质来打造，其中主车身结构全都是采用特殊定制的Monocage炭纤维材质来打造，而且还采用了铝合金的主动式悬吊系统以及陶瓷制作的煞车碟盘，全车仅重1,430公斤。 Speedtail的前面20寸轮圈增加了一个炭纤维材质制作的外罩，目的就是为了降低风阻，加上原厂取消了传统的后视镜，取而代之的是面积更小的电子摄影镜头，以及一个可在高速时开启的隐藏式尾翼，让Speedtail在风洞测试中获得更好的成绩。另外，原厂也特地为Speedtail开发了一套名为Velocity的驾驶模式系统，在这套模式下电脑会把引擎的转速调得更高，而且位于两侧翼子板上的电子摄影镜头（取代传统后视镜）也会缩回到车身内，配合调整车尾两侧的尾翼角度，再透过主动式悬吊将车身高度降低35mm，创造更好的空气力学表现。在动力规格方面，原厂并没有明确说明它采用的是哪一具引擎，但一般相信会是McLaren 720S和Senna身上的那具4.0L V8双涡轮增压汽油引擎，搭配全新开发的油电混合（Hybrid）系统。根据原厂公布的一些数据，Speedtail的最大马力达到1,050PS，在搭配很好的空气力学以及全车车重仅有1,430公斤的情况下，原产号称它从0-300km/h加速只需要12.8秒，比之前的McLaren P1还要快了3.7秒，而且极速还可达到403km/h，是McLaren至今为止最快的量产超跑，不过其它数据如0-100km/h加速成绩、煞车距离等等则未被公布。在内装方面，Speedtail采用1+2的三座位设计布局，司机座被设计在第一排的中间位置，座椅采用一般赛车椅的单体结构设计，而且车顶也采用了可变色的玻璃车顶技术，可根据司机和乘客喜好切换透光或不透光等，实现可切换为全景天窗或不透光车顶的效果。 McLaren Speedtail被定位为Mclaren家族中Ultimate系列的第三款作品，因此全球只会限量生产106辆，每一辆Speedtail都可依据顾客的喜好进行高度客制化，但最入门的价格也要从175万英镑（935万令吉）起跳，以非常稀有的量产数量加上非常高的价格门槛，McLaren Speedtail真的是有钱也未必买得到！