Home / Bahasa Malaysia (Page 1285)

Proton X50 2025 - Executive vs Premium vs Flagship

Artikel Terkini

• Toyota Corolla Hatchback – Auris versi US didedah

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Hazril Hafiz / 23 March 2018 6:23 pm / 0 comment

  

  Bulan lalu, Toyota Auris generasi ketiga sudahpun didedahkan. Kini tiba pula giliran “kembar”nya, Toyota Corolla Hatchback untuk diperkenalkan di pasaran Amerika Syarikat. Seperti juga Auris, ia menggunakan platform yang sama; Toyota New Global Architecture (TNGA).

  Dimensinya berukuran 4,370 mm panjang (+40 mm dari versi sebelumnya), 1,790 mm lebar (+30 mm) serta 1,450 mm tinggi (-25 mm). Jarak antara rodanya pula kini ialah 2,640 mm. Ini membolehkannya untuk tampil lebih rendah dengan rekaan yang memikat.

  Rekaan luaran Auris dikekalkan juga untuk model ini. Dengan bentuk gril atas yang lebih tirus, penggunaan lampu utama LED sepenuhnya serta penggunaan gril bawah yang lebih besar dalam bentuk trapezoid memberikan imej sporty yang khusus untuknya.

  

  Ia mempunyai rekaan dan penggayaan dinamik. Bahagian belakang lebih kompak, dengan garis bumbung dan cermin belakang yang rendah. Rekaan lampu LED sepenuhnya yang melengkapinya juga memberikan imej yang lebih lebar. Bahagian tailgate berkenaan diperbuat daripada Toyota Super Olefin Polymer (TSOP) dan plastik ABS untuk lebih ringan.

  Tujuh warna ditawarkan; warna baru Rival Blue dan Blizzard Pearl, Silver Metallic, Midnight Black, Galactic Aqua Mica, Scarlet, dan Oxide Bronze. Tidak seperti Auris, tiada pilihan skim warna dwi-tona untuk Corolla Hatchback.

  Ruang dalamannya pula nampak sama dengan yang ada pada model C-HR. Papan pemukanya menampilkan rekaan berlapis dengan sistem infotainmen terapung. Perincian dalam warna perak kesar dan hitam berkilau menghiasi bahagian berkenaan – rekaan yang ditampilkan lebih ringkas dan kemas.

  

  

  

  Konsol tengah dijadikan lebih panjang untuk menempatkan lebih banyak ciri, misalnya pengecas tanpa wayar Qi. Bagi tempat duduk depan, kusyennya diperkemas untuk memberikan posisi pemanduan yang lebih baik.

  Antara kelengkapan standard yang ada pada model asas SE adalah seperti rim 16-inci, sistem tanpa kunci, kawalan pendingin satu zon, paddle shifter, brek parkir elektronik dan dua slot USB di depan. Bagi varian XSE pula, lebih banyak kemasan krom digunakan pada gril depan, lampu kabus LED dan rim 18-inci.

  Turut hadir ialah kawalan pendingin dua zon, upholstery kulit dan fabrik, pemanas kerusi di depan, tempat duduk larasan lapan-cara bagi pemandu dan paparan multi-info 7-inci antara yang diberikan. Bagi model XSE CVT, ia turut ada ciri lampu utama adaptif.

  

  Sistem audio datang dengan ciri standard Entire 3.0 lengkap dengan skrin sentuh lapan-inci, Entire 3.0 App Suite Connect, Safety Connect, WiFi, Apple CarPlay dan Amazon Alexa dengan enam pembesar suara. XSE menerima tambahan sistem Audio Plus dengan HD Radio, Sirius XM, Entune 3.0 Connected Services dan lain-lain.

  Bagi enjin, berbeza dengan Auris yang ditawarkan dalam tiga enjin iaitu 1.2 liter turbo, 1.8 liter atau 2.0 liter hibrid, Corolla Hatchback hanya ditawarkan dengan satu pilihan enjin sahaja sebagai permulaan – enjin bari M20A-FKS 2.0 liter Dynamic Force empat-silinder petrol. Ia lebih kecil dan ringan dari unit 1.8 liter sebelum ini, dan dilengkapi dengan ciri suntikan terus D-4S dan VVT-iE.

  Enjin baru ini lebih senyanp, berish, berkuasa dan menjimatkan bahan api. Bagaimanapun, maklumat lanjut tentang outputnya belum lagi didedahkan. Pilihan transmisi pula ialah Direct-Shift CVT – dengan gear pemula – serta Intelligent Manual Transmission (iMT) enam-kelajuan.

  

  

  

  Suspensi MacPherson di depan menggunakan geometri yang diperbaharui, dengan kadar penyerap hentak dan spring yang juga baru untuk mengurangkan geseran pada bahagian itu. Begitu juga dengan suspensi multi-link dibelakang – semua ini menyumbang kepada 40% geseran yang lebih rendah dan kedudukan kenderaan yang juga 20 mm lebih rendah.

  Ciri-ciri keselamatan yang melengkapi kereta ini pula terdiri daripada sistem Toyota Safety Sense (TSS) generasi kedua, yang mengandungi Pre-Collision System dengan brek autonomous serta pengesanan pejalan kaki dan pengayuh basikal, Dynamic Radar Cruise Control (DRCC), Lane Departure Alert (LDA) dengan bantuan stereng, Automatic High Beam (AHB) dan Lane Tracing Assist (LTA). Bagi model XSE, ciri Blind Spot Monitoring (BSM) adalah standard.

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Mazda 3 baharu guna paparan instrumen digital penuh

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Durrani Sharom / 23 March 2018 3:38 pm / 0 comment

  

  Mazda 3 generasi ketiga sudah berada dalam pasaran sejak tahun 2013, dan pada Julai 2016, ia diberikan facelift. Dijangkakan tidak lama lagi, sebuah model generasi baru akan muncul, dan kami telah mendapat gambar awal daripada PCAuto.

  Gambar ini menunjukkan bahagian panel instrumen kenderaan tersebut, yang menggunakan unit digital penuh. Menurut sumber, panel paparan ini boleh diubah mengikut kemahuan pengguna, dengan pilihan dua mod paparan yang berbeza dan unik.

  Paparan pertama menampilkan satu bulatan besar yang menggabungkan tahap rpm dan kelajuan, diapit dengan dua lagi bulatan kecil di tepinya. Satu lagi paparan lebih minimalis dan mudah dilihat, dengan tahap rpm dan kelajuan dipaparkan secara berasingan.

  

  

  Selain panel paparan instrumen ini, kelihatan bahagian lain seperti perumahnya, roda stereng, butang kawalan dan bahagian atas papan pemuka dilihat masih sama dengan model yang ada sekarang. Sejauh mana perubahan lain yang akan diberi masih lagi tidak diketahui.

  Selain evolusi elemen rekaan Kodo (dipertonton melalui model Kai Concept), Mazda 3 baru juga dijangka menggunakan enjin Skyactiv-X baru, yang akan diangkat sebagai enjin komersial petrol pertama di dunia yang menggunakan pencucuhan secara mampatan. Di sebalik badannya juga terdapat platform SkyActiv-Vehicle Architecture baru.

  GALERI: Mazda Kai Concept
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Volkswagen Golf R 2018 mendarat di pasaran Malaysia – 2.0 liter TSI berkuasa 290 PS/380 Nm, AWD, RM296k

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Mohd Farid Awaludin / 23 March 2018 12:15 pm / 0 comment

  

  Selain dari model asas 1.4 Sportline dan GTI, model paling berkuasa Volkswagen Golf-R 2018 turut membuat penampilannya di Malaysia. Untuk model ini, ia hadir dengan rupa luaran baharu termasuk bampar, gril bahagian bawah dengan sentuhan semula, serta diberikan lampu hadapan LED Advanced Adaptive bersama dynamic light assist.

  Juga baharu pada penampilan model berprestasi tinggi ini termasuk lampu belakang LED, diffuser belakang kini dengan empat-bahagian serta pilihan rim aloi 19-inci Spielberg/Pretoria.

  Enjin 2.0 liter TSI pada Golf R ini membekalkan kuasa 290 PS/380 Nm (berbanding 310 PS pada pasaran lain), sama seperti model pre-facelift sebelum ini. Kuasa tersebut dipindahkan kepada kotak gear klac-berkembar tujuh-kelajuan automatik DSG, sebelum dialirkan ke kesemua roda menerusi sistem AWD 4Motion VW.

  Masuk ke kabin, Golf R menampilkan upholsteri balutan kulot Vienna R, stereng sport R bersama pedal penukar gear, scuff plate bernyala serta pedal-pedal aloi brushed stainless steel.

  

  

  Ciri standard yang turut dibekalkan pada Golf R facelift ini termasuk Adaptive Chassis Control (ACC) sistem penghawa dingin automatik dua-zon climatronic Air Care, kluster paparan Active Info Display bersaiz 12.3-inci serta tempat duduk pemandu larasan berkuasa dengan fungsi memori.

  Untuk sistem infotainmen, versi R ini diberikan skrin sesentuh 9.2-inci Discover Pro (dengan fungsi kawalan gestur) bersama App-Connect yang memberikan fungsi screen mirroring menerusi Apple CarPlay, Android Auto dan Mirrorlink. Kawalan jarak parkir dan kamera pandang belakang turut dipadankan secara standard.

  Seperti juga Golf GTI, Golf R diberikan lampu kabud hadapan dan belakang, pemilih profil pemandu, cruise control, lampu hadapan dan pengelap cermin automatik dan juga sistem kunci pintar bersama butang penghidup enjin. Untuk keselamatan, model tertinggi ini kekal dengan tujuh beg-udara, ESC dan juga sistem Proactive Occupant Protection.

  Volkswagen Golf R facelift 2018 dijual pada harga atas jalan tanpa insuran RM295,990. Setiap pembelian model ini akan disertakan dengan waranti selama lima tahun bersama bantuan tepi jalan juga selama lima tahun, serta servis percuma 45,000km/tiga tahun. Untuk lebih perincian terhadap model ini, anda boleh lawati laman Carbase.my.

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Volkswagen Golf 2018 kini tiba di pasaran Malaysia – 1.4 TSI Sportline dan R-Line, RM156k hingga RM170k

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Mohd Farid Awaludin / 23 March 2018 11:59 am / 0 comment

  

  Setelah hampir setahun membuat kemunculan di peringkat global, Volkswagen facelift 2018 kini tiba di Malaysia. Bagi pasaran tempatan, Volkswagen Passengger Car Malaysia (VPCM) hadir dengan empat varian Golf, termasuk varian asas 1.4 TSI Sportsline dan R-Line.

  Untuk model asas ini, pasaran Malaysia masih lagi dijana enjin 1.4 TSI berkuasa (150 PS/250 Nm) tanpa kehadiran enjin 1.5 TSI Evo baharu. Enjin berkenaan masih lagi dipadankan dengan kotak gear tujuh-kelajuan automatik klac berkembar DSG, memacu roda hadapan. Untuk model kemaskini ini, ia turut diberikan electronic differential lock Volkswagen XDS. Model ini mampu memecut dari 0-100 km/j dalam masa 8.2 saat sebelum mencapai kelajuan maksima 216 km/j.

  Varian Sportline tidak hadir dengan lampu hadapan LED adaptif (ciri ini diberikan pada model R-Line), tetapi digantikan dengan unit halogen. Walau bagaimanapun, lampu nyalaan siang LED dan lampu belakang LED masih dibekalkan secara standard.

  Kelengkapan standard lain yang turut dibekalkan pada model ini termasuk upholster fabrik Zoom, rim aloi 16-inci Hita, sistem penghawa dingin automatik dua-zon climatronic Air Care, paparan komputer on-board pelbagai-fungsi, lampu kabus hadapan dan belakang, lampu hadapan dan pengelap cermin automatik serta sistem start/stop enjin dengan regenarative braking.

  

  

  Golf Sportline juga didatangkan dengan sistem infotaimen Composition Media dengan lapan-pembesar suara bersama App-Connect – iaitu sistem yang menghubungkan fungsi telefon pintar pada skrin utama menerusi Apple CarPlay, Andriod Auto atau Mirrorlink. Model ini turut dibekalkan dengan brek parkir elektromekanikal bersama fungsi Auto Hold, penunjuk tekanan angin tayar serta cermin pandang belakang anti-silau automatik.

  Untuk keselamatan pula, Golf Sportline hadir dengan tujuh beg-udara, ESC dan Proactive Occupant Protection System, yang baharu sahaja diperkenalkan buat pertama kali pada Polo Mk6. Sistem ini menggunakan penderia untuk mengesan situasi seperti kemalangan yang akan berlakau dan bersedia untuk melindungi penumpang, contohnya mengetatkan tali pinggang keledar secara automatik serta menutup semua tingkap dan cermin suria.

  Dengan semua ciri baharu ini, Volkswagen Golf 1.4 TSI Sportline dijual pada harga atas jalan tanpa insuran RM155,990. Model R-Line masih belum membuat penampilannya di sini, namun harga untuk model tersebut diumumkan pada RM169,990. Setiap pembelian model ini akan disertakan dengan waranti selama lima tahun bersama bantuan tepi jalan juga selama lima tahun, serta servis percuma 45,000km/tiga tahun. Untuk lebih perincian terhadap model ini, anda boleh lawati laman Carbase.my.

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Tirai, langsir serta pelekat hiasan yang dipasang pada cermin kenderaan merupakan satu kesalahan

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Hazril Hafiz / 23 March 2018 11:58 am / 3 comments

  

  Kebiasaannya, ketika bercakap tentang cermin kenderaan, bab atau isu yang sering menjadi topik utama ialah tahap ketelusan cahaya (VLT) dan hal-hal berkaitan cermin gelap. Ketika ini, kadar yang dibenarkan adalah 70% untuk cermin depan, 50% untuk cermin di sisi dan 30% bagi bahagian belakang.

  Namun, ada lagi perkara yang turut dilarang berkaitan penggunaan cermin pada kenderaan, yang menjadi satu kesalahan, tetapi mungkin tak ramai yang tahu atau endahkan. Yang dimaksudkan ialah penggunaan apa juga jenis tirai atau langsir, dan termasuk segala pelekat hiasan yang dipasang pada cermin kenderaan.

  Ini bukan perkara baru; ia memang telah terkandung di dalam Kaedah-Kaedah Kenderaan Motor (Larangan Mengenai Jenis Kaca Tertentu) 1991. “Peraturan yang ditulis sangat jelas, segala pemasangan jenis tirai atau langsir, bahkan pelekat-pelekat hiasan yang diletakkan pada cermin kenderaan adalah dilarang sama sekali,” jelas Pengarah Jabatan Kejuruteraan Automotif, Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ), Datuk IR. HJ. Mohamad Dalib.

  “Pemasangan tirai ini hanya dibolehkan bagi bas-bas ekspres dan juga bas persiaran sahaja. Itu pun, mereka yang ingin berbuat demikian perlu memohon terlebih dahulu dan mendapat kelulusan daripada pihak kami. Untuk kenderaan persendirian, tidak boleh.” tambah beliau.

  Bagaimana pula dengan penggunaan tirai atau langsir yang boleh dicabut atau ditanggalkan? Ia sama saja; penggunaannya adalah dilarang di bawah peruntukan undang-undang sedia ada. Jika terdapat aduan dari orang ramai atau ditahan ketika operasi sekatan jalan raya, tindakan selanjutnya adalah tertakluk kepada budi bicara pegawai bertugas. Pendek cerita, sebarang penggunaan tirai, langsir atau pelindung matahari adalah dilarang.

  Menyentuh tentang sebab mengapa penggunaan tirai kekal ini tidak dibolehkan, beliau menjelaskan ia sama juga seperti penggunaan cermin gelap; penglihatan ke dalam kenderaan dari luar perlu jelas dan tidak terhalang.

  Ini juga bersangkutan isu-isu keselamatan, dan untuk mengelakkan kejadian-kejadian yang tidak diingini, seperti aktiviti jenayah, daripada berlaku selain ia juga boleh menghalang penglihatan pemandu. Jika didapati bersalah, pengguna boleh dikenakan denda tidak lebih dari RM1,000 atau tak lebih sebulan penjara.

   

  3 comments | Leave a comment?

   

• Cadillac CT6 V-Sport 2019 berenjin V8 4.2L twin-turbo

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Durrani Sharom / 23 March 2018 11:43 am / 0 comment

  

  Di Amerika Syarikat, antara jenama yang sering bersaing dengan AMG dan BMW M adalah Cadillac. Ia adalah sebuah jenama mewah daripada GM, dan terbaru, Cadillac CT6 V-Sport 2019, iaitu model V-Performance pertama untuk sedan mewah mereka diperkenalkan. Model prestasi ini datang sekali dengan pengenalan CT6 facelift, yang menggunakan elemen rekaan daripada Escala Concept.

  CT6 V-Sport dikuasakan oleh enjin V8 4.2 liter twin-turbo yang dapat menghasilkan kuasa sekitar 550 hp dan 850 Nm tork. Jumlah ini adalah dalam lingkungan yang sama dengan Mercedes-AMG E63 S (4.0 V8, 604 hp, 850 Nm) dan BMW M5 (4.4 V8, 600 hp, 750 Nm). Transmisi yang digunakan adalah unit automatik 10-kelajuan Hydra-Matic 10L90.

  Enjin V8 yang digunakan pada model ini mempunyai konfigurasi ‘Hot V‘, yang mempunyai kelainan berbanding head serta sistem ekzos enjin V biasa. Unit turbonya diletakkan pada celah atas enjin V tersebut, dan dikatakan dapat melenyapkan kelambatan turbo serta mengurangkan saiz keseluruhan enjin.

  

  CT6 terbaru ini jelas dapat dilihat adalah sebuah Cadillac dari luar, dengan lampu depan dan belakang menegak yang sudah menjadi tanda unik jenama itu, tetapi dijadikan lebih garang melalui versi V-Sport ini. Komponen aerodinamik serta bingkai tingkap warna hitam menjadikan ia lebih gelap, dan diperkemas dengan rim 20 inci V-Sport.

  Model V-Sport ini juga mendapat limited-slip differential di belakang, suspensi khas V-Sport, brek monoblock empat piston 19 inci Brembo, tetapan stereng dan penyerap Magnetic Ride Control yang diubah dan ekzos dengan sistem injap aktif. Turut disertakan adalah Active Rear Steer talaan litar, pembahagi tork yang ditala semula dan pengawal stabiliti fokus kepada litar.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Volkswagen Golf GTI facelift 2018 dilancarkan di Malaysia – 2.0 liter TSI, 230 PS/350 Nm, RM240k

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Mohd Farid Awaludin / 23 March 2018 11:41 am / 0 comment

  

  Serentak dengan pelancaran model asas Volkswagen Golf 1.4 Sportsline, Volkswagen Passenger Cars Malaysia (VPCM) turut melancarkan hot-hatch berprestasi tinggi Volkswagen Golf GTI facelift 2018.

  Model dengan rupa lebih segar ini masih dijana enjin EA 288 2.0 liter TSI berkuasa 230 PS/350 Nm, atau 10 PS lebih berkuasa dari model asal dan sama dengan versi yang hadir dengan Performance Pack pada model pre-facelift. Enjin tersebut juga masih digandingkan dengan kotak gear klac berkembar jenis basah DSG enam-kelajuan.

  Antara perbezaan model 2018 ini dengan versi sebelumnya, ia kini dilengkapi dengan lampu LED Advance Adaptive (menggantikan lampu b-xenon) yang turut datang dengan fungsi bantuan lampu dinamik. Ia juga diberikan lampu belakang LED-penuh (kini standard untuk semua varian Golf) dan juga fungsi lampu isyarat membelok dinamik.

  Selain itu, Golf GTI 2018 pasaran Malaysia diberikan upholsteri kulit Vienna, rim aloi 18-inci Milton Keynes, Adaptive Chassis Control (ACC), sistem penghawa dingin automatik dua-zon climatronic Air Care, dan juga kluster paparan Active Info Display bersaiz 12.3-inci.

  

  

  Ciri lain pada model berprestasi ini termasuk lampu kabus hadapan dan belakang, sistem kunci pintar dengan butang penghidup enjin, penukar profil pemandu, cruise control serta lampu hadapan dan pengelap cermin automatik. Melengkapkan ia sebagai GTI sebenar, kereta ini turut hadir dengan roda stereng sport bersama pedal penukar gear, pedal aluminium brushed stainless steel, scuff plate bernyala dan juga tipekzos krom.

  Model ini dipadankan dengan sistem infotaimen Discover Media dengan skrin utama 8.0-inci bersama hubungan Bluetooth, kad SD, USB, AUX serta fungsi navigasi dan bantuan parkir bersama kamera pandang belakang. App-Connect yang memberikan fungsi screen mirroring menerusi Apple CarPlay, Android Auto dan Mirrorlink turut disertakan.

  Sistem keselamatan untuk model ini masih lagi sama seperti model Sportsline – dilengkapi dengan tujuh beg-udara, ESC dan Proactive Occupant Protection System, iaitu sistem yang menggunakan penderia untuk mengesan situasi seperti kemalangan yang akan berlakau dan bersedia untuk melindungi penumpang, contohnya mengetatkan tali pinggang keledar secara automatik serta menutup semua tingkap dan cermin suria.

  Dengan semua ciri baharu ini, Volkswagen Golf GTI 2018 dijual pada harga atas jalan tanpa insuran RM239,990. Setiap pembelian model ini akan disertakan dengan waranti selama lima tahun bersama bantuan tepi jalan juga selama lima tahun, serta servis percuma 45,000km/tiga tahun. Untuk lebih perincian terhadap model ini, anda boleh lawati laman Carbase.my.

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Akta lupus kereta terbiar siap dalam tempoh tiga tahun

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 23 March 2018 11:25 am / 0 comment

  

  Walau pun telah beberapa kali isu ini dibangkitkan sejak beberapa tahun kebelakangan ini, namun sehingga kini tiada sebarang keputusan yang telah dimuktamadkan, semuanya berkaitan dengan pengurusan kenderaan terbiar.

  Terkini, Menteri Sumber Asli dan Alam Sekitar, Datuk Seri Wan Junaidi Tuanku Jaafar, berkata undang-undang berkaitan pengurusan kenderaan terbiar, termasuk membolehkannya dirampas untuk dilupuskan, dijangka siap dalam tempoh tiga tahun, laporan Berita Harian.

  Sambungnya lagi, kajian itu membabitkan kerjasama antara lima pihak iaitu Kementerian Sumber Asli dan Alam Sekitar, Kementerian Pengangkutan, Kementerian Kesejahteraan Bandar, Perumahan dan Kerajaan Tempatan (KPKT), Kementerian Perdagangan Dalam Negeri, Koperasi dan Kepenggunaan (KPDNKK) serta Jabatan Perdana Menteri (JPM).

  “JPM maklumkan kepada saya bahawa kira-kira 6,000 aduan dari lapan kawasan bandar seperti Kuala Lumpur dan Johor diterima daripada orang awam berhubung masalah ini. Kementerian menyedari mengenai isu ini kerana ia membahayakan kepada pengguna, selain menjurus kepada pembiakan nyamuk termasuk Aedes, mengganggu kawasan parkir awam, selain memiliki bahan toksik yang boleh mendatangkan pencemaran alam sekitar.

  

  “Hasil mesyuarat antara semua kementerian berkaitan hari ini, kami bersetuju menubuhkan kumpulan kerja yang akan membincangkan isu ini lebih mendalam serta mencadangkan dasar dan kaedah pengurusan kenderaan terbiar kepada kerajaan,” ujarnya kepada pemberita di Parlimen, semalam.

  Selain itu, katanya lagi, jawatankuasa yang ditubuhkan itu perlu berbincang dengan kerajaan negeri dan pihak berkuasa tempatan (PBT), khususnya dalam menentukan lokasi untuk menempatkan kereta terbiar yang dirampas serta kaedah pengurusannya.

  Wan Junaidi turut berkata, perkara yang turut dibincangkan juga termasuk mengambil kira denda kepada pemilik kenderaan terbiar.

  “Kita juga bincangkan mengenai persoalan jika pemilik tidak mampu untuk membaiki kenderaan atau memperbaharui cukai jalan hingga menyebabkan ia terbiar, namun pemiliknya masih mahukan kenderaan itu. Jika kenderaan itu ditarik, adakah pemilik berhak menerima pampasan atau imbuhan. Ini akan difikirkan,” katanya.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Kerajaan pertimbangkan landasan berkembar ECRL

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 23 March 2018 10:04 am / 0 comment

  

  Sebelum ini, projek Landasan Rel Pantai Timur (ECRL) yang bakal menghubungkan Kelantan dan Pelabuhan Klang, Selangor dikhabarkan hanya membabitkan landasan tunggal. Walau bagaimana pun, kerajaan sedang mempertimbangkan untuk membina landasan berkembar di atas rekaan trek dwiformasi sedia ada.

  Menteri di Jabatan Perdana Menteri, Datuk Seri Abdul Rahman Dahlan, berkata kajian bagi projek sepanjang 688 kilometer bernilai RM55 bilion itu, dilaksanakan oleh Suruhanjaya Pengangkutan Awam Darat (SPAD) dan Malaysia Rail Link Sdn Bhd (MRL), laporan Berita Harian.

  Menurutnya lagi, pada awalnya projek terbabit hanya membabitkan landasan tunggal atas rekaan trek dwiformasi, tetapi ada kajian baharu sedang dilaksanakan SPAD dan MRL bagi melihat keperluan dibuat landasan berkembar.

  “Hasil kajian akan diumumkan dalam masa terdekat. Sudah tentu pertimbangan kita membabitkan kos dan keputusan awal sebelum ini mengambil kira aspek kelajuan, keselamatan dan keselamatan. Namun jika landasan berkembar, sudah tentu pengurusannya lebih cekap dan lebih baik, terutama dalam aspek jadual serta kelajuan,” katanya di Dewan Rakyat, semalam.

  Projek mega ini melibatkan kos keseluruhan dianggarkan sebanyak RM55 bilion, iaitu bagi fasa pertama melibatkan empat negeri iaitu Kelantan, Terengganu, Pahang dan Selangor. Laluan ECRL bermula di terminal pengangkutan bersepadu (ITT) Gombak akan berakhir di Wakaf Bharu, Kelantan, dengan 23 stesen perhentian di antaranya. Kemudian fasa kedua akan dilaksanakan dan menghubungkannya sehingga ke Pelabuhan Klang. Kelajuan tren akan mencecah 160 kilometer sejam dan ia akan membawa penumpang serta kargo.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Nissan guna bateri terpakai Leaf untuk lampu jalan

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Durrani Sharom / 23 March 2018 10:04 am / 0 comment

  

  Nissan telah mengumumkan satu projek baru untuk menggunakan bateri terpakai daripada kenderaan elektrik Leaf, untuk memberi kuasa kepada lampu jalan di perkampungan Namie, Jepun. Projek yang diberi nama sebagai “The Reborn Light” ini akan dilakukan oleh Nissan bersama syarikat 4R Energy Corporation.

  Perkampungan Namie sebelum ini telah dilanda oleh gempa bumi dan tsunami pada 11 Mac 2011, dan projek ini dapat menjadi antara sebahagian daripada usaha membaik pulih kawasan tersebut.

  

  Setakat ini masih belum dinyatakan berapa panjang jalan yang akan menggunakan lampu ini, tetapi ia diberitahu tidak menggunakan sebarang kabel elektrik dan tidak termasuk dalam grid kuasa perkampungan tersebut. Bateri pada lampu tersebut akan dicas dengan menggunakan kuasa solar.

  Prototaip lampu ini akan diuji pada 26 Mac di kilang penambakan bateri 4R di Namie, dan pemasangan penuhnya dijangka dapat dilakukan dalam tahun ini juga. Melalui projek ini, Nissan dapat mengitar semula bateri daripada kenderaan elektrik untuk manfaat semula manusia.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Toyota C-HR – 50 pelanggan pertama M’sia dapat kunci

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Durrani Sharom / 22 March 2018 7:58 pm / 0 comment

  

  Sejak dipertontonkan buat pertama kali di Malaysia Mei tahun lalu, Toyota C-HR telah menarik perhatian ramai dan kemudiannya, ia dibawa dalam beberapa siri jelajah sekitar Malaysia untuk paparan orang awam. Awal tahun ini, UMW Toyota telah pun menyiarkan harganya, dan tempahan juga dibuka kepada orang ramai.

  Hari ini, satu majlis istimewa telah diadakan di Kuala Lumpur untuk menyerahkan kunci kepada 50 pelanggan awal C-HR, dan menurut Presiden UMW Toyota, Ravindran Kurusamy, sehingga kini mereka telah menerima sebanyak 1,500 tempahan untuk model crossover terbaru itu.

  Toyota C-HR dijual pada harga RM145,500 (termasuk GST tetapi tanpa insurans) dan datang dalam satu varian sahaja, iaitu yang menggunakan enjin 1.8 liter NA 2ZR-FE, dipadankan bersama transmisi automatik CVT dengan mod manual tujuh kelajuan. Ia boleh menghasilkan kuasa sebanyak 137 PS pada 6,400 rpm dan 170 Nm tork pada 4,000 rpm, dihantar kepada dua roda hadapan. Jaminan yang diberi adalah selama lima tahun tanpa had batuan.

  Antara keistimewaan C-HR jika dibandingkan dengan pesaingnya adalah ia dibina menggunakan platform TNGA segmen-C terkini Toyota, dengan suspensi belakang dari jenis double wishbone yang lebih canggih (dan lebih mahal). Pada bahagian luarnya, terdapat lampu utama halogen projector dengan lampu siang LED, lampu belakang LED, lampu kabus depan dan belakang serta rim 17 inci.

  

  

  

  Dalam senarai kelengkapannya juga terdapat sistem masuk tanpa kunci, butang penghidup enjin, lampu bawah pintu, tempat duduk balutan kulit bercorak, tempat duduk dengan larasan sokongan belakang elektrik (larasan sandar dan ke hadapan masih lagi manual), lampu serta pengelap cermin automatik, skrin informasi berwarna 4.2-inci, kawalan pendingin hawa dwi-zon dan kamera undur. Ia juga datang dengan skrin sesentuh tujuh-inci dengan pemain DVD, sambungan telefon pintar, pengesan suara, capaian Internet, Wifi, HDMI, USB, Bluetooth, dan juga enam-pembesar suara.

  Untuk aspek keselamatan pula, ia didatangkan dengan tujuh beg udara (hadapan, sisi, tirai dan bahagian lutut pemandu) bersama Kawalan Kestabilan Kenderaan (VSC) dengan kawalan cengkaman, bantuan mula mendaki, ABS dengan EBD dan BA, paparan titik buta, kepekaan trafik lintasan belakang, sistem pemantauan tekanan tayar dan cagak tempat duduk kanak-kanak ISOFIX.

  Warna standard yang ditawarkan termasuklah Metal Stream Metallic dan Attitude Black Mica, serta anda juga boleh memilih White Pearl CS atau Blue Metallic dan Red Mica dua-tona – kedua-duanya dengan bumbung hitam – tetapi dengan harga tambahan RM848. Turut ditawarkan ialah sistem navigasi DVD-AVN, perakam video digital (seperti dash cam) dan pengalas barangan.

  Anda juga boleh melihat sendiri spesifikasi penuh Toyota C-HR dan membandingkannya dengan kenderaan lain di CarBase.my

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  
  GALERI: Toyota C-HR yang dipertonton di Malaysia
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Azlan Shah akan berlumba dalam FIM Supersport World Championship Thailand, ganti Kenan Sofuoglu

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan, Motosikal / By Durrani Sharom / 22 March 2018 5:59 pm / 0 comment

  

  Pelumba negara yang kini bersaing dalam kategori Supersport 600 Asia Road Racing, iaitu Azlan Shah Kamaruzaman telah dipilih untuk menggantikan Kenan Sofuoglu dari pasukan Kawasaki Puccetti Racing, dalam pusignan perlumbaan FIM Supersport World Championship yang akan berlangsung di Litar Chang, Thailand.

  Sofuoglu terpaksa menarik diri kerana beliau terjatuh sewaktu sesi latihan FP3 di Australia, dan doktor telah mengesahkan bahagian pelvis beliau (yang sebelum ini juga pernah cedera tahun lepas) sekali lagi cedera dan tidak boleh meneruskan perlumbaan dalam keadaan sebegitu.

  Kecederaan yang dialami oleh pelumba Turki ini dijangka mengambil masa yang lebih panjang untuk sembuh kerana semasa cedera kali pertama sebelum ini juga, beliau tidak menunggu pelvis tersebut untuk pulih sepenuhnya, dan telah meneruskan perlumbaan.

  

  Azlan Shah yang dipilih sebagai ganti bukanlah orang baru dalam dunia perlumbaan motosikal, malah beliau sudah berlumba dalam pelbagai kategori dan pada tahun 2013 juga pernah dinobatkan sebagai juara bagi Asia Road Racing. pada tahun 2014 dan 205, beliau adalah pelumba untuk kategori Moto2 bagi pasukan Idemitsu Team Asia.

  Pada tahun lepas, Azlan Shah telah berlumba dalam Suzuka 8-Hour Endurance bersama L. Haslam dan K. Watanabe, dan berjaya mendapat tempat kedua dalam perlumbaan jarak jauh tersebut. Untuk peluang yang diberi berlumba dalam FIM Supersport World Championship ini, Azlan memberitahu akan cuba untuk mendapatkan tempat teratas.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Shell Eco-Marathon 2018 – tujuh pasukan Malaysia layak; Eco Voyager tempat ketiga Prototaip Hidrogen

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Hazril Hafiz / 22 March 2018 5:46 pm / 0 comment

  

  Shell Eco-Marathon Asia (SEMA) 2018 yang berlangsung di Singapura dengan tema “Make The Future” menyaksikan sebanyak tujuh pasukan dari enam universiti di Malaysia menggalas cabaran negara di dalam pertandingan ini.

  Pasukan yang dimaksudkan ialah dari Universiti Malaya, Universiti Multimedia (dan satu lagi pasukan mereka dari Kampus Melaka), UiTM, Universiti Monash Malaysia serta Universiti Malaysia Pahang.

  Tambah membanggakan, pasukan Eco Voyager dari Universiti Malaya juga berhasil meraih tempat ketiga bagi kategori Prototaip Hidrogen. Mereka juga berjaya mengatasi rekod lama sendiri dengan mencatatkan bacaan 267 km/m3.

  

  Enam pasukan dari Malaysia itu terlebih dahulu terpaksa melepasi saringan teknikal yang ketat sebelum layak meletakkan kenderaan yang mereka hasilkan di dalam litar untuk ujian kecekapan bahan api. Terdapat 12 peringkat saringan teknikal yang perlu dilepasi terlebih dahulu.

  “Penglibatan di dalam acara ini memberikan peluang berguna kepada pasukan pelajar yang ikut serta untuk mengembangkan kemahiran diri mereka, baik dari aspek teknikal mahupun sebaliknya. Pelajar perlu mempersiapkan diri untuk memimpin, menjana idea kreatif dan mencari penyelesaian untuk setiap masalah yang dihadapi. Ini melangkau perkara-perkara yang mereka pelajari di dalam kelas dan bermanfaat untuk masa depan mereka,” ujar Ketua Perhubungan Luar, Shell Malaysia, Nimmi Kamal.

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Ibu pejabat dan kilang enjin BMW diserbu – disyaki guna perisian untuk menipu ujian pencemaran udara

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Mohd Farid Awaludin / 22 March 2018 5:30 pm / 0 comment

  

  Belum lagi reda sepenuhnya kes skandal penipuan ujian pencemaran udara Dieselgate oleh Volkswagen Group, kini muncul pula satu lagi kes yang seakan sama, juga dari pengeluar automotif dari Jerman. Pihak berkuasa negara berkenaan telah menyerbu Ibu pejabat BMW di Munich serta kilang enjinnya di Austria sebagai salah satu tindakan siasatan keatas dakwaan bahawa jenama tersebut menggunakan perisian untuk menipu dalam ujian emisi.

  Menurut pihak berkuasa tersebut, sejumlah 11,400 BMW 750d dan BMW M550d terbabit dalam isu ini. “Terdapat kecurigaan awal bahawa BMW telah menggunakan peranti pengubah yang berkaitan dengan alat ujian,” kata pendakwa raya dalam laporan BBC. Perkara ini disyaki setelah hasil bacaan CO2 yang dinyatakan dalam ujian baharu Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure (WLTP) model-model berkenaan jauh berbeza dari ujian Kitaran Pemanduan Eropah Baharu (NEDC) yang digunakan sebelumnya.

  Kenyataan rasmi BMW menyatakan mereka mengambil serius situasi ini dan akan berkerjasama rapat dengan pihak berkuasa terlibat. “Kumpulan BMW akan terus menganggap situasi ini adalah disebabkan kegagalan pada perisian dan tidak mewakili percubaan yang disengajakan untuk memanipulasi emisi ekzos,” kata kenyataan tersebut.

  BMW telah pun memanggil semula 11,700 kenderaan untuk membuat pertukaran perisian, tetapi Pihak Berkuasa Persekutuan Pengangkutan Bermotor Jerman (KBA) mengatakan perisian pada kenderaan yang terlibat tersebut tidak dikira sebagai peranti pengubah.

  “Kebanyakkan kenderaan yang terjejas pada mulanya telah dijual dengan perisian yang betul dan beroperasi dengan betul selama dua tahun. Perisian yang tidak betul telah digunakan dalam waktu yang signifikant selepas model-model tersebut diproduksi,” jelas BMW.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• SPYSHOT: Kia Sportage facelift dijumpai di Korea

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Durrani Sharom / 22 March 2018 4:50 pm / 0 comment

  

  Kia Sportage generasi keempat bakal diberikan facelift, dan unit ujiannya telah ditemui di Korea Selatan baru-baru ini. Gambar yang diperolehi daripada Motorgraph ini menunjukkan SUV tersebut berhenti sebentar untuk mengisi minyak, seterusnya dapat diambil gambar secara dekat.

  Walaupun usaha keras dilakukan untuk melindungi rupa baru Sportage ini, kita masih boleh melihat lampu hadapan bentuk baru, yang kini mempunyai empat bintik DRL seperti Forte dan Ceed baru. Gril ‘tiger nose‘ dan bahagian bawah bampar juga seperti diberi sentuhan baru, dengan bukaan yang lebih besar dan lampu kabus baru.

  

  Pada bahagian belakang, terdapat lampu LED baru, dan berdasarkan apa yang terdedah di sebalik kain pelindung itu, bamparnya juga mungkin adalah baru. Tiada gambar bahagian dalam yang diberi, tapi anda boleh menjangka trim serta bahan kemasan yang diperbaharui, bersama sistem informasi, hiburan serta kelengkapan yang terkini.

  Sama juga untuk enjin. Ia mungkin diperbaharui dengan pilihan yang termasuk enjin petrol NA dan turbo, dengan kapasiti 1.6, 2.0 dan 2.4 liter, manakala enjin diesel turbo pula terdiri daripada unit 1.7 dan 2.0 liter. Semua enjin ini bakal dipadankan bersama transmisi manual enam kelajuan, automatik enam kelajuan dan automatik klac berkembar tujuh kelajuan.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

Latest Fuel Prices

PETROL
RON 95	RM2.05 (0.00)
RON 97	RM3.18 (+0.02)
RON 100	RM5.00
VPR	RM6.13
DIESEL
EURO 5 B10	RM2.90 (+0.02)
EURO 5 B7	RM3.10 (+0.02)