Home / Bahasa Malaysia (Page 1418)

Proton X50 2025 - Executive vs Premium vs Flagship

Artikel Terkini

• Honda Civic Type-R versi perlumbaan TCR oleh JAS Motorsport – bakal buat penampilan untuk musim 2018

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Mohd Farid Awaludin / 17 July 2017 12:36 pm / 0 comment

  

  Pembina Honda Civic Type-R untuk kejohanan global Touring Car Racing (TCR) – JAS Motorsport, hadir dengan pendedahan rupa jentera baharu mereka yang diasaskan dari Civic-R FK8 generasi baharu untuk menggantikan jentera FK2 Type-R sedia ada.

  Jentera perlumbaan versi baharu berkenaan menampilkan ruang roda lebih besar untuk memuatkan tayar dan rim lebih lebar bagi menghasilkan trek-roda yang lebih lebar. Ia juga diberikan kit aero lain yang lebih signifikat bersama sayap GT bersaiz besar pada bahagian belakang.

  Honda Civic Type-R versi perlumbaan sebenar ini bakal dijana oleh enjin 2.0 liter VTEC turbo asal, tetapi diberikan pengubahsuaian bagi memberikan kuasa akhir 334 PS/420 Nm berbanding kuasa sebenar 320 PS/400 Nm. JAS Motorsport menawarkan pilihan transmisi untuk bakal pembeli yang akan menggunakan jentera ini untuk perlumbaan TCR berkenaan – sama ada manual konvensional atau jenis sequential.

  Honda Civic Type-R TCR ini bakal membuat kemunculan sulungnya pada perlumbaan tersebut untuk musim 2018. Siri perlumbaan TCR ini diperkenalkan pada tahun 2015, sebagai alternatif lebih murah kepada perlumbaan peringkat tertinggi World Touring Car Championship (WTCC). Antara jentera jenama lain yang turut akan bertanding termasuk VW Golf GTI, Opel Astra, Kia Cee’d dan lain-lain.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Indian Scout Bobber 2018 diperkenalkan di pasaran AS

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Durrani Sharom / 17 July 2017 12:23 pm / 0 comment

  

  Setelah menghentikan pengeluaran motosikal jenama Victory, syarikat induk jenama itu iaitu Polaris Corporation ingin memberi tumpuan kepada jenama Indian, dan terbaru, model Scout Bobber 2018 diperkenal. Ia masih lagi menggunakan enjin dua silinder V berkapasiti 1,133 cc dan transmisi enam kelajuan yang mampu menghasilkan kuasa sebanyak 94 hp dan 97.7 Nm seperti Scout sebelum ini, tetapi penampilannya adalah berbeza.

  Bagi menawarkan pengguna dengan sebuah motosikal jenis bobber terus dari kilang, model Indian Scout khas ini dilengkapkan dengan rim aloi 16 inci dan dibalut dengan tayar gemuk bersaiz 130/90 di hadapan dan 150/80 di belakang. Selain daripada itu, pemegang jenis tracker juga adalah lebih lebar dan tempat meletak kaki dianjak 38 mm ke belakang.

  Bagi memberikan profail lebih rendah, motosikal ini menggunakan penyerap hentak belakang yang 25 mm lebih rendah manakala bahagian hadapan pula menggunakan fork teleskopik jenis kartrij dengan jarak pergerakan 120 mm. Jarak roda Scout Bobber adalah 1,562 mm dan beratnya adalah 254 kg. Dengan segala perubahan ini, Scout Bobber memberikan rasa dan tenaga menunggang yang berlainan.

  

  

  

  Melengkapkan gaya sebuah bobber yang garang, Scout Bobber didatangkan dengan pelindung enjin dan ekzos yang minimal, latar belakang meter serba gelap, penghadang lumpur yang pendek dan kemasan tempat duduk dua tona warna. Pada tangkinya yang berkapasiti 12.5 liter terdapat lencana Indian yang baru.

  Walaupun dinamakan sebagai model tahun 2018, Indian Scout Bobber akan dilancarkan pada hujung tahun ini di Amerika Syarikat dalam pilihan lima warna iaitu Indian Motorcycle Red, Thunder Black, Thunder Black Smoke, Star Silver Smoke dan Bronze Smoke, namun harganya masih belum didedahkan.

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Petronas lanjutkan tajaan untuk pasukan Mercedes F1

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Hazril Hafiz / 17 July 2017 11:12 am / 0 comment

  

  Dalam perlumbaan Formula 1, pasukan Mercedes antara yang paling menonjol dan konsisten kini, antaranya telah memenangi tiga kejuaraan sebelum ini. Dan, untuk itu, tidaklah terlalu susah untuk memahami logik ini, yang menyaksikan Petronas kini melanjutkan tajaannya ke atas pasukan berkenaan, juga dalam usaha mengukuhkan jenama tempatan itu di mata dunia.

  Walaupun sebelum ini tersebar khabar angin yang menyatakan bahawa Petronas tidak akan lagi meneruskan program penajaan syarikat itu bersama pasukan Mercedes F1, serta ura-ura bahawa pasukan itu juga akan menarik diri daripada F1, semua ini kini semakin jelas – yang berlaku adalah sebaliknya.

  Kini, Petronas telahpun menandatangani perjanjian untuk melanjutkan tajaan bagi tempoh beberapa tahun lagi sebagai penaja utama bagi pasukan juara F1 itu. Perkara ini didedahkan ketika British GP berlangsung dan menyaksikan pemandu British, Lewis Hamilton sekali lagi muncul juara. Difahamkan, perjanjian itu sudah pun ditandatangani pada penghujung 2016 tetapi tidak dihebahkan oleh kedua-dua pihak terlibat.

  “Perlumbaan tahun ini akan melibatkan tahap tenaga yang berbeza. Dengan peraturan baru, serta banyak lagi kelainan yang dapat disaksikan oleh peminatnya, sukan permotoran ini semakin mencatatkan jumlah penonton yang ramai dan itu satu perkembangan yang baik.

  “Dan, bagi kami di Petronas, sumbangan teknikal kami akan menjadi lebih penting dan kritikal tahun ini disebabkan oleh saingan yang begitu sengit,” jelas Presiden dan CEO Kumpulan Petronas, Datuk Wan Zulkiflee Wan Ariffin.

  Petronas menjadi rakan penaja bagi Mercedes sejak pengeluar kenderaan dari Jerman itu kembali ke dalam F1 pada 2010, dan turut menyumbang kepada kejayaan pasukan berkenaan dari sudut teknikal. Semoga usaha sama ini terus berlangsung dengan sihat dan membawa manfaat kepada kedua-dua pihak.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Polestar bakal bina kereta sport jenamanya sendiri?

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Mohd Farid Awaludin / 17 July 2017 11:04 am / 0 comment

  

  Setelah dibeli sepenuhnya oleh Volvo pada tahun 2015, Polestar dikenali sebagai penala rasmi dan divisi perlumbaan jenama dari Sweden berkenaan – sama seperti Mercedes-AMG dan BMW M. Namun, jenama tersebut telah dilancarkan semula baru-baru ini bagi menjadikan ia sebagai jenama bebas, bukan hanya sebagai penala kereta-kereta Volvo sedia ada.

  Oleh itu, Polestar dikhabarkan akan menghasilkan sebuah model sports coupe dengan logonya sendiri (tanpa jenama Volvo), yang bakal menggunakan banyak komponen gentian karbon bersama enjin berkuasa sekitar 600 hp, lapor Autocar.

  Menurut portal berkenaan lagi, model tersebut akan membuat kemunculan sulungnya pada Frankfurt Motor Show tahun ini. Walau bagaimanapun, ia bukanlah dibina dari mula oleh Polestar, sebaliknya ia akan menggunakan platform Volvo sedia ada dan diberikan ubahsuai berat dan diberikan elemen-elemen tersendiri.

  

  Polestar exterior static dark shots

  “Polestar bakal menikmati teknologi spesifik dan sinergi kejuruteraan bersama Volvo Cars dan mendapat faedah dari skala ekonomi yang signifikant kerana hubungannya dengan Volvo. Sinergi ini membolehkan ia untuk merekabentuk, membangunkan dan membina kereta berprestasi tinggi dengan teknologi elektrik berkelas dunia,” kata petikan rasmi syarikat berkenaan.

  Jadi, boleh dijangkakan, model berprestasi tinggi ini akan dijana oleh janakuasa hibrid gabungan enjin petrol dan motor elektrik yang bakal ditala untuk prestasi pemanduan, dan bukan untuk penjimatan bahan api. Setakat ini, Volvo mempunyai unit janakuasa T8 Twin Engine berkuasa 407 hp/640 Nm yang dipadankan pada SUV XC90 dan XC60 – calon terbaik untuk digunakan pada sports coupe yang diandaikan bakal dibina berdasarkan platform Volvo S60 sedia ada.

  Unit janakuasa tersebut juga sebenarnya telah mendapat sentuhan Polestar sebelum ini menerusi pakej Polestar Optimisation yang ditawarkan untuk pemilik-pemilik XC90 yang mahukan lebih kuasa – menghasilkan kuasa akhir 421 hp/680 Nm.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• KTM RC390 2017 diperkenal dengan pelbagai naik taraf

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Durrani Sharom / 17 July 2017 11:03 am / 0 comment

  

  Pengeluar motosikal dari Austria, iaitu KTM telah memperkenalkan RC390 2017, dengan pelbagai pembaharuan. Antara yang utama adalah motosikal sports tersebut kini dilengkapi dengan sistem pendikit ride-by-wire, untuk menghantar input penunggang kepada enjin satu silinder 373.2 cc yang digunakan.

  Enjin ini dipadankan bersama kotak gear enam kelajuan, klac slipper assist baru dan ekzos yang kini keluar ke atas pada bahagian kanan motosikal, dan kesemua pembaharuan ini dikata dapat menghasilkan kuasa yang lebih lancar dan menepati tahap emisi Euro 4. Sebelum ini, RC390 menggunakan ekzos pendek yang berakhir di bahagian bawah motosikal.

  Sudah tentu, bagi memberi penampilan yang lebih segar dalam pasaran, RC390 diberi grafik dan fairing baru, namun ia tidak berhenti setakat di situ kerana prestasinya juga ditambah baik dengan adanya cakera brek lebih besar (+20 mm menjadi 320 mm) dan tuil klac serta brek yang boleh dilaras. Angkup brek pula masih adalah unit daripada Bybre.

  

  Tempat duduk RC390 adalah unik kerana ia kelihatan seperti hanya memiliki satu tempat duduk, tetapi sebenarnya bahagian belakang tersebut adalah span yang masih boleh digunakan untuk membawa penumpang. Bagi model tahun 2017 ini, tempat duduk belakang tersebut dijadikan lebih selesa, tapi masih mempunyai bentuk sama. Cermin sisi juga dijadikan lebih lebar.

  Setakat ini masih belum ada berita bila model RC390 2017 ini akan tiba di Malaysia, tetapi bagi model sebelum ini, yang mempunyai kuasa 40 hp dan 32.9 Nm tork, ia dijual pada harga RM27,200 termasuk GST, tanpa insurans dan pendaftaran.

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• MRT jadi penanda aras kepada semua perancangan pengangkutan awam untuk masa depan – SPAD

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Hazril Hafiz / 17 July 2017 10:41 am / 0 comment

  

  Ketua Pegawai Eksekutif SPAD, Mohd Azharuddin Mat Sah menyatakan, sistem Mass Rapid Transit (MRT) adalah sebuah penanda aras bagi semua perancangan dan pembangunan pengangkutan awam untuk masa hadapan, mengambil kira keperluan perhubungan serta meningkatkan kualiti kehidupan warga kota, lapor Bernama.

  Jelas beliau lagi, kerajaan telah mengambil pelbagai inisiatif di bawah Rancangan Induk Pengangkutan Awam Darat Kebangsaan bagi tempoh enam tahun untuk mengubah kaedah penggunaan pengangkutan awam, yang telah menyumbang kepada peningkatan kepada 1.1 juta pengguna ketika ini.

  Hari ini, laluan penuh MRT jajaran Sungai Buloh-Kajang (SBK) fasa dua akan dilancarkan secara rasmi, melibatkan laluan dari stesen Semantan hingga ke stesen Kajang. Ia mampu menampung kapasiti pengguna harian seramai 400,000 orang. Dengan jarak perjalanan 51 km keseluruhannya dari stesen terakhir laluan berkenaan, tempoh yang diperlukan dari satu hujung ke satu hujung yang lain ialah 84 minit – dengan kekerapan tran dalam masa 3.5 minit pada waktu puncak.

  MRT fasa baru ini melibatkan 14 stesen yang dilengkapi dengan tempat letak kereta serta 300 bas perantara yang beroperasi dalam jarak 5 hingga 7 km dari stesen yang ada.

  Beliau juga menegaskan, pembangunan MRT Jajaran 2 dari Sungai Buloh-Serdang-Putrajaya dan MRT Jajaran 3 dari Bandar Utama-Johan Setia turut dijangka akan membuka lebih banyak peluang pembangunan berorientasikan transit (TOD).

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• MINI John Cooper Works Clubman, Countryman dilancarkan untuk pasaran Malaysia – dari RM329k

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 17 July 2017 10:31 am / 0 comment

  

  MINI Malaysia hari ini memperkenalkan MINI John Cooper Works Clubman dan MINI John Cooper Works Countryman baharu yang merupakan model MINI paling berkuasa serta eksklusif pernah dibina oleh jenama premium Britain itu. Model tersebut dilancarkan pada acara MINI Track Days 2017 yang diadakan di Litar Antarabangsa Sepang.

  MINI John Cooper Works Clubman baharu merupakan gabungan prestasi yang versatil dan reka bentuk sofistikated. Bersaiz besar dan pintu yang terpisah pada bahagian belakang membuatkannya begitu fleksibel untuk apa jua keadaan. Manakala MINI John Cooper Works Countryman baharu pula dibina untuk mereka yang gemarkan cabaran. Kuasa dan saiznya yang mengagumkan itu mampu membawa anda ke mana sahaja termasuk pemanduan di laluan biasa mahupun off-road.

  Model-model John Cooper Works dibina untuk memberi keterujaan, biarpun ketika anda masih belum masuk ke dalam kabinnya. Penampilannya yang garang dan mengambil inspirasi perlumbaan itu digabungkan dengan material berkualiti terbaik. Manakala pelbagai penambahbaikan dari segi visual nyata meletakkan John Cooper Works dalam liganya yang tersendiri.

  

  Gayaan yang menyerlah pada bahagian luaran MINI John Cooper Works Clubman dan MINI John Cooper Works Countryman baharu meliputi Bodykit Aerodinamik John Cooper Works. Selain rim John Cooper Works Course Spoke bersaiz 19-inci berwarna hitam (Burnish Black), gril John Cooper Works, bumbung dan perumah cermin sisi berwarna merah (Chili Red), pelekat badan merah, spoiler belakang, paip ekzos besi tahan karat, ketutup sisi (Side Scuttles) serta Sil Pintu John Cooper Works.

  Model-model baharu MINI John Cooper Works menampilkam pancaran Logo MINI Yours. Logo MINI akan dipancarkan ke tanah dari cermin sisi bahagian pemandu setiap kali kereta dikunci atau dibuka. Eksklusif untuk MINI John Cooper Works Countryman, satu kerusi piknik yang boleh dilipat keluar dari but menawarkan tempat duduk yang selesa di atas ruang penyimpanan barang.

  Jentera ini juga menawarkan akses mudah yang membolehkan urusan membuka pintu, but dan menghidupkan enjin tanpa perlu menggunakan kunci. Aspek kemudahan ditingkatkan lagi dengan Pintu Belakang Automatik yang mudah dibuka. Alat pengesan yang diaktifkan menerusi pergerakan kaki berfungsi membuka dan menutup pintu tanpa perlu menekan sebarang butang. Fungsi ini sangat mudah terutama katika tangan anda penuh dengan barang.

  

  Beralih ke ruang dalamannya, varian baharu John Cooper Works meneruskan semangat sukan bermotor. Tempat duduk sport John Cooper Works bersama upholsteri kulit Dinamica berwarna hitam (Carbon Black) dan jalur merah direka untuk membolehkan pemandu mengawal kuasa luar biasa sepenuhnya. Tempat duduk itu juga menawarkan sokongan lateral tambahan apabila pemandu mengambil selekoh dengan pengendalian MINI yang seperti sebuah go-kart sebenar. Jentera ini dikendalikan menerusi stereng John Cooper Works yang dibalut kulit dan dikawal oleh pedal besi tahan karat.

  Reka bentuk yang diinspirasikan oleh sukan bermotor juga boleh dilihat pada kluster instrumen dan kemasan paparan tengah John Cooper Works. Pada waktu malam, pengalaman memandu diserlahkan lagi menerusi ciri kemasan permukaan kokpit yang diiluminasi (MINI Yours Illuminated Cockpit Surface) dalam warna hitam berkilat (Piano Black) pada MINI Countryman. MINI Clubman pula menggunakan kemasan gentian aloi untuk gayaan dalaman beriluminasinya (MINI Yours Illuminated Interior Style).

  Model-model baharu MINI John Cooper Works dipasang dengan Paparan Head-Up berkonstras tinggi. Ia memaparkan semua maklumat penting yang diperlukan oleh pemandu – kelajuan, kedudukan gear, masa terbaik untuk menukar gear dan paparan rev.

  

  

  

  Navigasi 3D boleh dioperasi menerusi skrin bersaiz 8.8-inci, di mana fungsi pisahan skrin membolehkan dua paparan peta dibuat masa yang sama. Buat pertama kalinya, skrin ini boleh dioperasi menggunakan teknologi skrin sentuh menerusi MINI Tounch Controller pada konsol tengah. Beberapa ciri lain yang turut ditawarkan ialah MINI Connected, Ketersambungan Bluetooth, storan 20GB untuk muzik dan gegelung LED pada instrumen tengah.

  Satu lagi fungsi baru pada model-model MINI John Cooper Works ialah MINI Find Mate yang boleh membantu memantau apa sahaja yang dimahukan oleh pemandu. Ia hadir dengan dua tag Bluetooh yang boleh diletakkan pada beg atau kunci. Ciri ini membolehkan barangan yang telah ditag ini berada di dalam kenderaan atau tidak. Jika tidak, satu isyarat bunyi akan diberi dan lokasi barangan tersebut dihantar ke telefon pintar pemandu. Jika barangan tersebut berada dalam jarak yang jauh, kereta akan memberi navigasi kepada pemandu untuk pergi ke lokasi terakhir ia berada.

  Dari segi hiburan, sistem bunyi Harman Kardon telah direka dan dipasang agar sesuai dengan ruang kabin kereta. Dengan kuasa 410-watt, sistem bunyi itu menjanjikan pengalaman mendengar muzik yang luar biasa. Sistem bunyi tersebut terdiri daripada empat unit pembesar suara julat sederhana pada pintu hadapan dan belakang. Selain dua unit bass tengah yang disimpan kemas di bawah tempat duduk hadapan.

  

  Model-model baharu MINI John Cooper Works juga tampil dengan ciri Parking Assist yang membantu memarkir MINI di ruang selari secara automatik. Manakala urusan untuk masuk dan keluar dari ruang yang sempit kini semakin mudah dengan Kamera Undur, satu ciri standard untuk varian MINI Clubman dan Countryman ALL4 baharu.

  Dijana oleh enjin termaju, kedua-dua varian John Cooper Works baharu ini menggunakan enjin 2.0 liter empat-silinder dengan Teknologi MINI TwinPower Turbo yang mampu menghasilkan kuasa sehingga 231 hp dan tork 350 Nm. Ia juga menawarkan keseimbangan di antara kuasa dan penjimatan bahan api yang sempurna.

  Enjin berkelajuan tinggi ini juga memberikan pemandu pengalaman pemanduan seperti go-kart yang maksimum. Ini kerana MINI John Cooper Works Clubman berupaya mencapai kelajuan 100 km/j dalam masa hanya 6.3 saat. Sementara MINI John Cooper Works Countryman dapat melakukan perkara sama dalam tempoh cuma 6.5 saat.

  

  

  

  Enjin tersebut kemudian dipadankan dengan kotak gear automatik lapankelajuan Steptronic Sports. Ia membolehkan model-model John Cooper Works menjadi lebih sporty, efisien dan selesa kerana tetapan penukaran gear yang lebih pantas. Kedudukan gear juga boleh ditukar secara manual menerusi paddle shifter. Padanan itu memberikan MINI John Cooper Works Clubman baharu tahap penggunaan minyak sekitar 7.2 liter bagi setiap 100 kilometer. Manakala MINI John Cooper Works Countryman pula menawarkan gabungan penggunaan minyak sekitar 7.4 liter untuk setiap 100 kilometer.

  Untuk talaan kenderaan yang bersifat individu, Mode Pemanduan standard MINI membolehkan kenderaan ditala berdasarkan kepada kondisi jalan rata dan kecederungan pemandu. Dengan memutar suis rotari pada bahagian bawah gear atau tuil pemilih, pemandu boleh mengaktifkan talaan SPORT, MID dan GREEN. Khas untuk MINI John Cooper Works Countryman baharu, talaan Kawalan Peredam Dinamik ada ditawarkan.

  Karekteristik peredam yang dikawal secara elektrik pada MINI John Cooper Works Countryman baharu dipacu untuk corak pemanduan dinamik dalam mode SPORT. Ia juga menyokong gaya pemanduan lebih selesa dalam dua mode lain. Mode GREEN direka untuk pemanduan yang selesa dengan kecekapan optimum. Dalam mode GREEN, rangkaian kuasa digandingkan pada kelajuan di antara 50 hingga 160 km/j, sebaik sahaja pemandu mengalihkan kaki daripada pedal pendikit.

  

  Sistem brek yang dibangunkan khas untuk kedua-dua model John Cooper Works ini memastikan ia sepadan dengan prestasi yang ditawarkannya. Direka hasil kerjasama dengan pakar pengeluar brek Brembo, angkup brek cakera dengan empat omboh itu menjanjikan prestasi membrek yang konsisten, biarpun apabila terdedah kepada tekanan melampau di atas trek perlumbaan. Angkup brek diserlahkan lagi dengan warna merah dan logo John Cooper Works.

  Sistem Dynamic Stability Control memastikan cengkaman yang optimum ketika memecut, lincah sewaktu mengambil selekoh dan selamat apabila kenderaan diperlahankan. Fungsi-fungsinya termasuklah Dynamic Traction Control (DTC), Electronic Differential Lock Control (EDLC) – yang bertindak sebagai satu fungsi kunci elektronik pada pembeza gandar hadapan. Ciri Performance Control pula menjanjikan pengendalian lincah apabila mengambil selekoh pada kelajuan tinggi.

  MINI John Cooper Works Clubman dan Countryman baharu merupakan model generasi terkini yang dilengkapi sistem pacuan semua roda ALL4 sebagai satu ciri standard. Agihan kuasa tork di antara roda hadapan dan belakang yang dikawal secara elektronik menawarkan pecutan mantap dan meningkatkan aspek kelincahannya ketika mengambil selekoh. Bukan itu sahaja, sistem ALL4 memastikan tahap cengkaman terbaik dan kestabilan pemanduan yang optimum dalam apa jua cuaca serta permukaan jalan raya.

  Memandangkan ia disambungkan dengan Dynamic Stability Control DSC, ALL4 memastikan agihan kuasa tork dapat diadaptasi secara pantas dan tepat untuk apa jua situasi pemanduan. Sekali gus menyerlahkan karekter atletik serta versatiliti MINI John Cooper Works Clubman dan Countryman baharu.

  

  Versi terkini sistem pacuan semua roda ALL4 terdiri daripada satu gear bevel pada pembeza gandar hadapan yang dikenali sebagai pelancaran kuasa. Di samping satu aci pendorong dua bahagian dan satu pembeza gandar belakang dengan klac hang-on yang dikawal secara elektrohidraulik. Prinsip kejuruteraan ini bukan sahaja menawarkan struktur yang kompak dan ringan, malah perubahan agihan kuasa yang efisien.

  Model-model baharu MINI John Cooper Works didatangkan dalam warna hijau (Rebel Green) dan hitam (Midnight Black). Warna perak putih (White Silver) ditawarkan secara eksklusif untuk MINI John Cooper Works Clubman baharu. Manakala warna putih (Light White) pula khas untuk MINI John Cooper Works Countryman baharu.

  Berkenaan dengan harga atas jalannya (tanpa insurans), MINI John Cooper Works Clubman ditawarkan pada RM328,888, manakala MINI John Cooper Works Countryman RM348,888. Ia juga hadir dengan Jaminan Tanpa Had Perbatuan selama empat tahun dan Servis Berjadual Percuma.

  Selain itu, ia juga didatangkan dengan program Bantuan Tepi Jalan oleh MINI Malaysia selama lima tahun. Sah untuk semua kenderaan MINI baharu, program itu hadir bersama senarai perkhidmatan yang komprehensif termasuklah Bantuan Telefon Kemalangan dan On the Spot Hotline, 24 Jam, 365 hari setahun, Servis Tunda Percuma, Penyelesaian Perkhidmatan Mobiliti dan servis Penghantaran Pulang.

  GALERI: MINI John Cooper Works Clubman
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  GALERI: MINI John Cooper Works Countryman
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Moto Guzzi kembali ke Malaysia dengan model tahun 2017 – harga bermula RM66,900 untuk V7 III Stone

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Durrani Sharom / 16 July 2017 2:03 am / 0 comment

  

  Motosikal jenama terkenal dari Itali iaitu Moto Guzzi kini kembali ke Malaysia hasil kerjasama antara Piaggio Asia Pacific dan Didi Resources. Sebagai permulaan, syarikat itu memperkenalkan tiga model secara awal kepada wakil media iaitu V7 III Stone, V7 III Racer dan V9 Roamer, pada harga jualan masing-masing RM66,900, RM81,900 dan RM73,900. Harga ini adalah termasuk GST, tetapi tanpa cukai jalan dan insurans.

  Sebagai pengedar rasmi baru Moto Guzzi, Didi Resources juga telah melabur dengan pembukaan pusat 3S di Gasket Alley, Petaling Jaya, Selangor dan menurut pengerusinya, tempat ini bukan setakat menyediakan khidmat servis, tetapi juga perkara berkaitan gaya hidup bermotosikal seperti aksesori, tempat makan dan barangan cenderamata.

  Model V7 III menggunakan enjin dua silinder V melintang berkapasiti 744 cc, dipadankan bersama kotak gear enam kelajuan dan ia mampu menghasilkan sehingga 52 hp pada 6,200 rpm dan 60 Nm tork pada 4,900 rpm. Pada bahagian hadapan ia dilengkapi dengan brek cakera 320 mm dan angkup Brembo manakala di belakang pula terdapat brek cakera 260 mm dan angkup terapung dua piston.

  

  

  Sebagai model permulaan Moto Guzzi, V7 III Stone didatangkan dengan tangki minyak 21 liter, rim aloi 18 inci di hadapan, 17 inci di belakang, fork hidraulik 40 mm di hadapan, dua penyerap hentak di belakang dan mencatat berat 209 kg. Pilihan warna pula terdiri daripada Nero Ruvido (hitam), Azzuro Elettrico (biru), Verge Camouflage (hijau) dan Giallo Energico (kuning).

  V7 III Racer pula adalah model keluaran istimewa dengan setiap satunya mempunyai nombor siri, dan spesifikasinya sama seperti V7 III Stone, cuma penyerap hentak belakang ditukar dengan unit daripada Ohlins, rim lidi (spoked) 18 inci di hadapan, 17 inci di belakang dan disudahi dengan warna krom bersama kemasan merah.

  

  Pergi kepada model V9 pula, ia menggunakan enjin dua silinder V melintang 853 cc serba baru, dan mampu menghasilkan sehingga 55 hp pada 6,250 rpm dan 62 Nm tork pada 3,000 rpm. Ia direka lebih kepada tugas meluncur santai dan datang dengan brek cakera 320 mm tunggal dan angkup empat piston di hadapan dan cakera 320 mm serta angkup dua piston di belakang. Rim yang digunakan pula bersaiz 19 inci di hadapan dan 16 inci di belakang. Berat V9 adalah Roamer adalah 199 kg manakala tangkinya berkapasiti 15 liter.

  Barisan motosikal Moto Guzzi di Malaysia kemudiannya akan ditambah dengan V9 Bobber yang akan dijual pada harga RM74,900, V7 III Special pada harga RM71,900 dan V7 III Anniversario pada RM80,900. Semua motosikal Moto Guzzi ini dilengkapi dengan brek ABS dan traction control secara standard.

  

  

  

  

  

  
  

  
  GALERI: Moto Guzzi V9 Roamer
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  
  GALERI: Moto Guzzi V7 III Stone
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  
  GALERI: Moto Guzzi V7 III Racer
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Honda Accord 2018 didedahkan – 1.5 VTEC Turbo dan 2.0 VTEC Turbo bersama transmisi auto 10-kelajuan

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Mohd Farid Awaludin / 16 July 2017 1:28 am / 4 comments

  

  Setelah dijanjikan pendedahan yang akan dilakukan sebelum ini, Honda Accord generasi kesepuluh akhirnya diperkenalkan buat pertama kali untuk peringkat global. Model 2018 ini secara keseluruhannya menampilkan rekaan baharu sepenuhnya, serta diperkenalkan dengan barisan unit janakuasa baharu serta dilengkapi pelbagai teknologi terkini.

  Rekaan luaran Accord generasi baharu berkenaan menerapkan asas yang hampir serupa dengan adiknya iaitu Civic – dilihat seperti Civic dengan skala yang lebih besar. Mukanya diberikan lampu LED penuh hadapan dengan rekaan tirus, dan dilihat seperti bersatu dengan gril krom solid wing baharu Honda.

  Ia juga menerima bampar hadapan dengan gril bawah yang nampak seperti bersambung dengan gril utama, dan turut diberikan lampu kabus LED.
  Bahagian sisi, Accord diberikan bentuk badan dengan rekaan coupe empat pintu sama seperti Civic. Selain dari garis bumbung yang direka tirus dan landai, quarter window pada tingkap pintu belakang telah dialihkan ke bahagian badan.

  

  Namun untuk bahagian belakang, Accord menampilkan rupa yang berbeza dari Civic dengan menampilkan rekaan lampu yang lebih tirus. Apa yang menarik, lampu tersebut turut bersambung pada penutup but tetapi dengan dua bahagian berasingan – dihubungkan oleh lampu utama pada bahagian badan. Model baharu ini turut diberikan dua tip ekzos.

  Menurut Honda, keberkesanan aerodinamik pada model baharu ini telah dipertingkatkan sebanyak 3% berbanding model sedia ada, dan ia adalah Accord dengan kesan aerodinamik terbaik setakat ini.

  Berbanding Civic generasi kesepuluh yang sememangnya membesar berbanding model generasi kesembilan, Accord baharu ini mempunyai saiz keseluruhan lebih kurang sama dengan model sedia ada. Malah, Accord 2018 ini sebenarnya lebih pendek 10 mm (4,880 mm) dan 15 mm lebih rendah dari model sebelumnya, tetapi ia 10 mm lebih lebar (1,860 mm) dan jarak rodanya juga 55 mm lebih panjang (2,830 mm).

  

  Walaupun dengan saiz lebih kurang sama, perubahan besar pada jarak roda menandakan Honda telah mengatur semula permainan ruang untuk model baharu ini. Kini, tempat duduk belakang dapat ditempatkan lebih jauh kebelakang, memberikan 50 mm lebih ruang kelegaan lutut. Rekaan tempat duduk berkenaan juga dapat menambah baik ruang kelegaan bahu dan juga kepala, manakala untuk ruang but pula ia kini 28 liter lebih besar (473 liter).

  Ruang dalaman yang telah membesar ini turut diberikan komponen-komponen yang diperbuat dari material yang lebih bermutu tinggi bagi memberikan suasana yang lebih premium. Sudut pandangan hadapan juga kini lebih luas dengan bahagian bawah cermin kini lebih rendah manakala tiang-A kini 20% lebih kurus dan ia ‘ditolak’ lebih kebelakang.

  Perehat tangan kini direka lebih besar bersama balutan yang lebih tebal. Tempat duduk juga diberikan sokongan pada bahu yang lebih tinggi, bersama balutan alas yang lebih tepat dengan kekenyalan bervariasi – mempertingkatkan keselesaan serta sokongan badan. Tempat duduk pemandu pula ditawarkan dengan larasan berkuasa 12-hala, manakala kesemua tempat duduk diberikan liang serta sistem pemanas.

  

  Pemandu kini diberikan paparan instrumen digital sepenuhnya dengan skrin tujuh-inci baharu. Manakala untuk sistem infotaimen Display Audio, skrin sesentuh utama pada konsol tengah diberikan dalam saiz lapan-inci – kini turut diberikan tombol kawalan sebenar untuk suara dan carian siaran setelah kawalan maya pada skrin sebelum ini (pada Jazz, Civic, CR-V dan sebagainya) telah dikritik oleh pengguna. Sistem baharu ini turut menampilkan paparan seperti telefon pintar dengan ikon-ikon shortcut yang boleh diubah susunannya.

  Accord generasi baharu ini turut menampilkan sistem pengecas telefon pintar tanpa wayar menggunakan Near Field Communication (NFC), serta sistem lain seperti WiFi 4G LTE, kemaskini sistem atas talian, paparan head-up enam-inci, serta sepuluh buah pembesar suara berkuasa 450 watt.

  Sistem generasi seterusnya telematik HondaLink turut dipadankan yang merangkumi bantuan kecemasan, kunci dan penghidup enjin kawalan jarak jauh, pengesan kedudukan sekiranya kereta dicuri, diagnosis jarak jauh, geofencing dan pengesan kelajuan.

  

  

  Kesemua model yang dipasarkan di Amerika Syarikat akan diberikan pakej bantuan pemanduan Honda Sensing secara standard. Pakej tersebut merangkumi sistem yang sama pada Honda CR-V generasi baharu, merangkumi sistem Cruise Control adaptif, sistem mengekor kelajuan rendah (Low-Speed Follow atau LSF), sistem brek menghindari perlanggaran (Collision Mitigation Braking System atau CMBS), bantuan kekal lorong (Lane Keeping Assist System atau LKAS), sistem amaran pertukaran lorong (Road Depature Mitigation System atau RDM) dan juga amaran keluar lorong (Lane Departure Warning atau LDW).

  Sistem Pemantau Titik Buta dan Pemantau Lintasan Trafik Belakang turut diberikan bersama Pemantau Kesedaran Pemandu. Sebagai penambahan pada sistem keselamatan, Accord kini diberikan beg udara pada bahagian lutut untuk pemandu dan penumpang hadapan.

  Tiada lagi model 2.0 liter NA pada Accord baharu ini di mana varian asas diberikan enjin 1.5 liter VTEC Turbo berkuasa 192 hp pada takat 5,500 rpm dan tork maksima 260 Nm bermula 1,500 hingga 5,000 rpm – sama seperti enjin yang menjana CR-V. Ia dipadankan dengan pilihan kotak gear CVT automatik atau manual enam-kelajuan.

  

  Enjin 2.4 liter NA dan 3.5 liter V6 NA juga tiada lagi pada barisan penjana baharu Accord. Ia digantikan dengan enjin 2.0 liter VTEC Turbo yang diambil dari Honda Civic Type-R, tetapi diberikan talaan menghasilkan kuasa 252 hp pada takat 6,500 rpm dan tork maksima 370 Nm bermula 1,500 hingga 4,000 rpm (306 hp/400 Nm pada Civic-R). Untuk versi automatik ia akan diberikan kotak gear 10-kelajuan baharu, manakala versi manual diberikan kotak gear enam-kelajuan.

  Pilihan unit janakuasa hibrid turut ditawarkan – menggunakan enjin petrol baharu 2.0 liter kitaran-Atkinson yang didakwa mempunyai thermal efficiency lebih dari 40%. Enjin tersebut digabungkan bersama dua motor elektrik, menerima suapan tenaga dari bateri kompak yang diletakkan pada lantai belakang (lantai but pada model sebelum ini), memberikan ruang kargo yang lebih besar serta fungsi lipatan dengan nisbah 60:40 pada tempat duduk belakang.

  Kerangka badan Accord 2018 ini dibina lebih tegar dari sebelum ini bagi memperbaiki pengendalian dan juga serapan bunyi. Ia dibina menggunakan logam berketegaran ultra-tinggi dengan peratusan yang lebih banyak (29%), membolehkan beratnya dikurangkan sekitar 50 hingga 80 kg. Pusat graviti sedan ini juga kini 10 mm lebih rendah.

  Ia masih lagi menggunakan sistem Topang McPherson untuk suspensi hadapan dipasangkan pada kerangka aluminium sepenuhnya, manakala sistem
  multi-link pada bahagian belakang dipadankan pada subframe yang lebih tegar. Sistem stereng berkuasa elektrik sedan ini pula kini menerima rak dengan dua-pinan bervariasi.

  Kesemua Accord kini diberikan dua mod pemanduan iaitu Normal dan Sport, manakala sistem penyerap hentak adptif pula ditawarkan sebagai ciri opsyen.

  Bagi memperhalusi kualiti kereta ini lagi, ia turut diberikan penutup sepenuhnya pada bahagian bawah badan, penebat bunyi dipadankan pada fender hadapan dan belakang serta ruang enjin, teknologi resonator pada roda aloi, karpet penyerap bunyi, cermin depan akustik, cermin sisi akustik (opsyen), dan juga sistem Kawalan Bunyi Aktif dengan tiga mikrofon.

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  4 comments | Leave a comment?

   

• Boreas – hypercar Sepanyol dengan 1,000 hp, AWD

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Durrani Sharom / 14 July 2017 6:25 pm / 0 comment

  

  Sebuah prototaip kereta hypercar diberi nama Boreas telah membuat penampilan pertama semasa acara Le Mans bulan lalu. Ia adalah sebuah kereta yang menggunakan enjin hibrid di tengah dan boleh menghasilkan sehingga 1,000 hp dan menggunakan sistem pacuan semua roda.

  Pengeluar kereta ini, DSD Design & Motorsport yang berpusat di Sepanyol akan menghasilkan hanya 12 unit Boreas dan setiap satunya dikatakan “direka secara tersendiri tapi masih berhubung kait”. Tiada perincian lengkap yang dikeluarkan berkenaan enjin, casis atau komponen lain kenderaan ini, tetapi ia dikata mempunyai laju maksimum ‘sasaran’ 378 km/j dan masa pecutan 0-96 km/j bawah tiga saat.

  Apa yang diketahui pada masa ini adalah jumlah kuasa yang dihasilkan akan disampaikan kepada semua empat tayar melalui transmisi manual automatik tujuh kelajuan, dan tayar hadapan akan mendapat kuasa tambahan daripada motor elektrik. Jarak pergerakan menggunakan sumber kuasa elektrik sahaja adalah 100 km.

  

  

  

  Melalui gambar ini boleh dilihat Boreas menggunakan banyak panel badan yang dibuat daripada gentian karbon, dengan bahagian depan yang rendah, dan cermin hadapan masuk ke dalam bagi memudahkan penglihatan pemandu. Pada bahagian belakang, terdapat lampu berbentuk bulat dan disambung dengan satu baris LED.

  Pengeluaran Boreas dijangka bermula Disember tahun ini dan hanya akan dikeluarkan dalam versi pacuan sebelah kiri. Apabila dilancarkan nanti ia akan memberi alternatif kepada hypercar lain antaranya dari Itali, Jerman, United Kingdom dan Sweden.

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Nombor pendaftaran US (Untuk Seniman) akan dikeluarkan JPJ tidak lama lagi – US 1 hingga US 1000

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Mohd Farid Awaludin / 14 July 2017 6:23 pm / 0 comment

  

  Pengguna kenderaan di Malaysia bakal ditawarkan dengan nombor pendaftaran istimewa ‘US’ tidak lama lagi, selepas ‘SMS’, ‘RIMAU‘, ‘PERFECT‘, ‘NAAM‘, ‘VIP‘ serta ‘GT‘ untuk tahun 2016, dan ‘PATRIOT’ pada tahun 2015.

  Nombor pendaftaran istimewa terbaharu ini dikeluarkan untuk Persatuan Seniman Malaysia (Seniman) di mana abjad ‘US’ berkenaan bermaksud Untuk Seniman. Walau bagaimanapun, Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) akan mengeluarkan nombor pendaftaran ini dalam jumlah terhad iaitu dari US 1 hingga US 1000 sahaja, berbanding nombor lain yang dikeluarkan sehingga 9999.

  Menurut persiden Seniman, Zed Zaidi, hasil penjualan nombor plat istimewa ini akan digunakan sebagai dana bagi membantu artis-artis yang bernaung di bawah persatuan berkenaan. Tambah beliau lagi bidaan terhadap nombor ini akan dibuka kepada orang awam bermula Sabtu ini, dan tender akan ditutup pada 20 Ogos hadapan, manakala mereka yang berjaya membida boleh mendaftar nombor berkenaan seawal 1 Oktober, setelah menerima kelulusan JPJ.

  

  Harga-harga rizab telah diumumkan untuk siri plat baharu ini – US 1 dicatatkan sebagai yang paling mahal dengan harga rizab RM500,000, manakala nombor tunggal lain (dua hingga sembilan) diletakkan pada harga rizab RM250,000 setiap satu. Nombor dua digit (12 hingga 98) pula akan bermula pada harga RM25,000, kecuali US 10 yang diberikan harga rizab RM100,000. Nombor emas (contohnya 22, 55, 77 dan sebagainya) pula akan dibida pada harga bermula RM50,000.

  Untuk nombor tiga digit biasa sehingga 999 pula akan dibida bermula pada harag RM3,000, kecuali nombor tiga digit emas (111, 333, 666 dan sebagainya) diberikan harga rizab RM50,000. Bagi nombor istimewa tiga digit lain (101, 515, 767, 808 dan sebagainya) diletakkan pada harga rizab RM5,000 dan nombor terakhir dalam siri ini – US 1000 – pula bakal dibida dengan harga bermula RM10,000.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Jaguar E-Pace catat rekod dunia semasa pelancaran – Barrel Roll paling jauh oleh kenderaan produksi

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Durrani Sharom / 14 July 2017 5:03 pm / 0 comment

  SUV kompak terbaru Jaguar iaitu E-Pace baru sahaja membuat penampilan global, dan selain kereta itu sendiri yang sememangnya ditunggu-tunggu (ia juga adalah kereta Jaguar paling ‘mampu milik’), pengeluar dari United Kingdom ini membuat kejutan bagi wakil media dan jemputan yang hadir di majlis tersebut.

  E-Pace muncul secara dramatik dengan membuat lompatan berpusing ‘Barrel Roll’ dan ia sekaligus diiktiraf oleh Guinness World Records sebagai kereta produksi yang melakukan lompatan tersebut dengan jarak paling jauh iaitu 15.3 meter. Kenderaan itu dipandu oleh pemandu lagak ngeri terkenal, Terry Grant.

  Walaupun terbukti SUV kompak sports ini berkemampuan melakukan perkara seperti ini, ia bukanlah untuk ditiru kerana melibatkan ujian dan analisis selama berbulan-bulan, termasuk tanjakan yang dilukis secara awal dalam perisian CAD dan pelbagai kira-kira lain. Semasa lompatan berpusing 270 darjah itu, Grant melalui daya G-force sebanyak 5.5 G.

  

  NOTE: IMAGE STRICTLY EMBARGOED UNTIL 20.00 BST, JULY 13th 2017. NO ONLINE USE PRIOR TO THIS TIME. Jaguar and stunt driver Terry Grant set a new Guinness World Record for longest barrel roll at the global launch of the new Jaguar E-PACE at ExCel London.

  

  NOTE: IMAGE STRICTLY EMBARGOED UNTIL 20.00 BST, JULY 13th 2017. NO ONLINE USE PRIOR TO THIS TIME. Jaguar and stunt driver Terry Grant set a new Guinness World Record for longest barrel roll at the global launch of the new Jaguar E-PACE at ExCel London.

  

  NOTE: IMAGE STRICTLY EMBARGOED UNTIL 20.00 BST, JULY 13th 2017. NO ONLINE USE PRIOR TO THIS TIME. Jaguar and stunt driver Terry Grant set a new Guinness World Record for longest barrel roll at the global launch of the new Jaguar E-PACE at ExCel London.

  

  NOTE: IMAGE STRICTLY EMBARGOED UNTIL 20.00 BST, JULY 13th 2017. NO ONLINE USE PRIOR TO THIS TIME. Jaguar and stunt driver Terry Grant set a new Guinness World Record for longest barrel roll at the global launch of the new Jaguar E-PACE at ExCel London.

  

  NOTE: IMAGE STRICTLY EMBARGOED UNTIL 20.00 BST, JULY 13th 2017. NO ONLINE USE PRIOR TO THIS TIME. Jaguar and stunt driver Terry Grant set a new Guinness World Record for longest barrel roll at the global launch of the new Jaguar E-PACE at ExCel London.

  
  

  

  NOTE: IMAGE STRICTLY EMBARGOED UNTIL 20.00 BST, JULY 13th 2017. NO ONLINE USE PRIOR TO THIS TIME. Jaguar and stunt driver Terry Grant set a new Guinness World Record for longest barrel roll at the global launch of the new Jaguar E-PACE at ExCel London.

  

  NOTE: IMAGE STRICTLY EMBARGOED UNTIL 20.00 BST, JULY 13th 2017. NO ONLINE USE PRIOR TO THIS TIME. Jaguar and stunt driver Terry Grant set a new Guinness World Record for longest barrel roll at the global launch of the new Jaguar E-PACE at ExCel London.

  

  NOTE: IMAGE STRICTLY EMBARGOED UNTIL 20.00 BST, JULY 13th 2017. NO ONLINE USE PRIOR TO THIS TIME. Jaguar and stunt driver Terry Grant set a new Guinness World Record for longest barrel roll at the global launch of the new Jaguar E-PACE at ExCel London.

  

  NOTE: IMAGE STRICTLY EMBARGOED UNTIL 20.00 BST, JULY 13th 2017. NO ONLINE USE PRIOR TO THIS TIME. Jaguar and stunt driver Terry Grant set a new Guinness World Record for longest barrel roll at the global launch of the new Jaguar E-PACE at ExCel London. (Image composite)

  

  
  

  

  NOTE: IMAGE STRICTLY EMBARGOED UNTIL 20.00 BST, JULY 13th 2017. NO ONLINE USE PRIOR TO THIS TIME. Jaguar and stunt driver Terry Grant set a new Guinness World Record for longest barrel roll at the global launch of the new Jaguar E-PACE at ExCel London.

  

  NOTE: IMAGE STRICTLY EMBARGOED UNTIL 20.00 BST, JULY 13th 2017. NO ONLINE USE PRIOR TO THIS TIME. Jaguar and stunt driver Terry Grant set a new Guinness World Record for longest barrel roll at the global launch of the new Jaguar E-PACE at ExCel London.

  

  NOTE: IMAGE STRICTLY EMBARGOED UNTIL 20.00 BST, JULY 13th 2017. NO ONLINE USE PRIOR TO THIS TIME. Jaguar and stunt driver Terry Grant set a new Guinness World Record for longest barrel roll at the global launch of the new Jaguar E-PACE at ExCel London.

  

  NOTE: IMAGE STRICTLY EMBARGOED UNTIL 20.00 BST, JULY 13th 2017. NO ONLINE USE PRIOR TO THIS TIME. Jaguar and stunt driver Terry Grant set a new Guinness World Record for longest barrel roll at the global launch of the new Jaguar E-PACE at ExCel London.

  

  NOTE: IMAGE STRICTLY EMBARGOED UNTIL 20.00 BST, JULY 13th 2017. NO ONLINE USE PRIOR TO THIS TIME. Jaguar and stunt driver Terry Grant set a new Guinness World Record for longest barrel roll at the global launch of the new Jaguar E-PACE at ExCel London.

  
  

  

  

  NOTE: IMAGE STRICTLY EMBARGOED UNTIL 20.00 BST, JULY 13th 2017. NO ONLINE USE PRIOR TO THIS TIME. Jaguar and stunt driver Terry Grant set a new Guinness World Record for longest barrel roll at the global launch of the new Jaguar E-PACE at ExCel London.

  

  NOTE: IMAGE STRICTLY EMBARGOED UNTIL 20.00 BST, JULY 13th 2017. NO ONLINE USE PRIOR TO THIS TIME. Jaguar and stunt driver Terry Grant set a new Guinness World Record for longest barrel roll at the global launch of the new Jaguar E-PACE at ExCel London.

  

  NOTE: IMAGE STRICTLY EMBARGOED UNTIL 20.00 BST, JULY 13th 2017. NO ONLINE USE PRIOR TO THIS TIME. Jaguar and stunt driver Terry Grant set a new Guinness World Record for longest barrel roll at the global launch of the new Jaguar E-PACE at ExCel London. (Composite Image)

  

  NOTE: IMAGE STRICTLY EMBARGOED UNTIL 20.00 BST, JULY 13th 2017. NO ONLINE USE PRIOR TO THIS TIME. Jaguar and stunt driver Terry Grant set a new Guinness World Record for longest barrel roll at the global launch of the new Jaguar E-PACE at ExCel London.

  
  

  

  NOTE: IMAGE STRICTLY EMBARGOED UNTIL 20.00 BST, JULY 13th 2017. NO ONLINE USE PRIOR TO THIS TIME. Jaguar and stunt driver Terry Grant set a new Guinness World Record for longest barrel roll at the global launch of the new Jaguar E-PACE at ExCel London.

  

  NOTE: IMAGE STRICTLY EMBARGOED UNTIL 20.00 BST, JULY 13th 2017. NO ONLINE USE PRIOR TO THIS TIME. Jaguar and stunt driver Terry Grant set a new Guinness World Record for longest barrel roll at the global launch of the new Jaguar E-PACE at ExCel London.

  

  NOTE: IMAGE STRICTLY EMBARGOED UNTIL 20.00 BST, JULY 13th 2017. NO ONLINE USE PRIOR TO THIS TIME. Jaguar and stunt driver Terry Grant set a new Guinness World Record for longest barrel roll at the global launch of the new Jaguar E-PACE at ExCel London.

  

  NOTE: IMAGE STRICTLY EMBARGOED UNTIL 20.00 BST, JULY 13th 2017. NO ONLINE USE PRIOR TO THIS TIME. Jaguar and stunt driver Terry Grant set a new Guinness World Record for longest barrel roll at the global launch of the new Jaguar E-PACE at ExCel London.

  

  NOTE: IMAGE STRICTLY EMBARGOED UNTIL 20.00 BST, JULY 13th 2017. NO ONLINE USE PRIOR TO THIS TIME. Jaguar and stunt driver Terry Grant set a new Guinness World Record for longest barrel roll at the global launch of the new Jaguar E-PACE at ExCel London.

  
  

  

  

  

  

  NOTE: IMAGE STRICTLY EMBARGOED UNTIL 20.00 BST, JULY 13th 2017. NO ON-LINE USE PRIOR TO THIS TIME. Jaguar stunt driver Terry Grant celebrates after setting a new Guinness World Record for longest barrel roll at the global launch of the new Jaguar E-PACE at ExCel London.

  

  NOTE: IMAGE STRICTLY EMBARGOED UNTIL 20.00 BST, JULY 13th 2017. NO ON-LINE USE PRIOR TO THIS TIME. Jaguar stunt driver Terry Grant celebrates after setting a new Guinness World Record for longest barrel roll at the global launch of the new Jaguar E-PACE at ExCel London.

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Aston Martin Valkyrie – bahagian luar diperbaharui dan 95 peratus siap, dalaman ditunjuk buat pertama kali

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Durrani Sharom / 14 July 2017 4:33 pm / 0 comment

  

  Hypercar Aston Martin yang dibangunkan bersama Red Bull Advanced Technologies dan AF Racing, iaitu Valkyrie kini telah diberi pembaharuan pada bahagian aerodinamik, penggayaan serta pakej bahagian dalamnya. Kenderaan ini dihasilkan untuk membawa kereta jalanan kepada tahap yang lebih tinggi.

  Bermula dengan bahagian luar, pereka casis terkemuka Formula One, Adrian Newey mendapati bahawa beliau boleh mendapatkan lebih lagi daya tolakan ke bawah (downforce), seterusnya menghasilkan satu bukaan di antara kokpit dan lengkuk roda hadapan.

  lampu utama kenderaan ini turut diperbaharui, dengan inspirasi fungsi daripada lampu kereta lumba F1. Elemen lampu tinggi dan rendah diletakkan pada rangka aluminium, seterusnya memberikan berat yang 30% hingga 40% lebih rendah berbanding lampu utama paling ringan yang pernah digunakan oleh Aston Martin pada kenderaan produksi.

  Pengurangan berat pada Valkyrie begitu penting, sehinggakan lencana berbentuk sayap sebelum ini juga dikatakan terlalu berat, dan kemudiannya diganti dengan lencana aluminium yang mempunyai ketebalan 70 micron, iaitu 30% lebih nipis berbanding rambut manusia dan 99.4% lebih ringan berbanding lencana enamel sebelum ini.

  

  

  

  Pada bahagian belakang terdapat lampu yang direka semula, kini dengan bilah gaya Vulcan dan terdapat tambahan sirip pada bahagian tengah kenderaan tersebut. Di atasnya terletak lampu LED yang bertindak sebagai lampu brek, dan berukuran hanya 5.5 mm lebar dan 9.5 mm tinggi.

  Selain bahagian luar, Aston Martin juga telah mendedahkan buat pertama kalinya bahagian dalam Valkyrie ini. Walaupun nampak begitu padat, syarikat itu memberitahu bahawa ia masih boleh memuatkan dua orang dewasa dan mempunyai kedudukan seperti sebuah kenderaan F1 dan Le Mans.

  Sesuai dengan konsepnya, bahagian dalam kereta ini begitu minimal dengan hanya terdapat paparan informasi digital, serta skrin OLED pada roda stereng seperti kereta F1. Sepasang skrin yang terdapat di kiri dan kanan papan pemuka adalah sebenarnya untuk paparan kamera sisi yang menggantikan cermin sisi.

  Penggerak kenderaan ini masih belum disahkan, tetapi ada yang mengatakan ia mungkin akan dikuasakan oleh enjin V12 6.5 liter, bersama gabungan motor elektrik, untuk menghasilkan sehingga 1,130 hp; dengan jangkaan berat hanya 1,030 kg. Daripada enjin, kuasa akan disampaikan ke atas jalan oleh transmisi rekaan Newey dan Red Bull Advanced Technologies.

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• PANDU UJI: Mazda 3 facelift 2017 dengan G-Vectoring Control – sedan segmen-C Jepun paling berbaloi?

  In Bahasa Malaysia, Pandu Uji / By Mohd Farid Awaludin / 14 July 2017 4:20 pm / 0 comment

  

  Pasaran untuk sedan segmen-C di Malaysia agak unik, di mana pasaran tersebut didominasi secara total oleh Honda Civic walaupun carta jualan pada peringkat global menunjukkan Toyota Corolla masih lagi menjadi pendahulu kedudukan. Civic dilihat sebagai sebuah kereta keluarga paling lengkap, cukup sporty, dan di antara sedan paling canggih dengan harga belum masuk pada julat yang benar-benar mewah.

  Dengan imej Civic yang begitu menonjol, ia seolah-olah menenggelamkan sebuah lagi sedan segmen-C dari Jepun yang turut direka pelbagai dengan pelbagai ciri serta karekter tersendiri, iaitu Mazda 3. Model ini telahpun melewati generasi ketiganya (tidak termasuk model-model Familia 323 era terdahulu) yang diperkenalkan buat pertama kali pada tahun 2013, dan kemudian telah disegarkan menerusi versi facelift 2016 dan hanya tiba ke Malaysia pada April lalu.

  Hadir dengan tiga varian, model ini dijual pada harga bermula RM110,804 untuk varian asas Sedan GL, RM125,804 untuk Sedan High dan RM128,804 untuk versi hatchback dengan spesifikasi tertinggi (kesemua harga adalah harga atas jalan tanpa insurans). Bagi model yang dipandu uji kali ini, ia adalah versi empat pintu dengan spesifikasi penuh iaitu Sedan High.

  Model facelift baharu ini menampilkan berberapa sentuhan semula minimal pada penampilan luaran dan dalamannya. Bermula dari bahagian muka, lampu utamanya kini diberikan unit LED adaptif, menggantikan lampu Xenon sebelum ini. Ia turut diberikan gril hadapan baharu dengan jalur sekeliling krom yang direka seakan tertusuk terus kedalam lampu hadapan (menerusi kemasan krom dalam unit lampu), serta kedudukan logo utama Mazda yang telah direndahkan sedikit. Kemasan pada lampu kabus turut diubah bagi melengkapkan muka baharu ini.

  Baca artikel selanjutnya di sini

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Perodua catat jualan 99,700 unit kenderaan bagi 1H 2017, naik 2.4% berbanding tempoh sama tahun lalu

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 14 July 2017 3:53 pm / 0 comment

  

  Perodua masih mempertahankan takhta nombor satu dalam barisan jenama kenderaan terlaris di pasaran tempatan buat setakat ini. Dalam majlis pembentangan rekod prestasi separuh pertama (1H) 2017, Perodua mengumumkan ia telah berjaya mencatatkan jualan sebanyak 99,700 unit kenderaan. Sekaligus menunjukkan peningkatan sebanyak 2.4% berbanding tempoh yang sama pada tahun lalu (97,400 unit).

  “Berdasarkan jangkaan dalaman kami, jumlah keseluruhan industri (TIV) dari Januari hingga Jun tahun ini mampu mencecah 284,200 unit kenderaan, di mana Perodua boleh menguasai pasaran tempatan sekitar 35.1% bagi tahun ini,” ujar Presiden dan CEO Perodua, Datuk Dr. Aminar Rashid Salleh.

  Beliau turut berkata, bagi enam bulan pertama tahun ini, semua model Perodua menduduki tempat pertama dalam segmen masing-masing dengan Axia berjaya terjual sebanyak 32,600 unit, diikuti oleh Bezza dengan 28,300 unit, 24,000 unit bagi Myvi dan Alza dengan 14,700 unit.

  

  “Malah berdasarkan pemerhatian dalaman kami, TIV mampu dipertingkatkan sehingga 2.3% ke 284,200 unit bagi separuh pertama 2017 berbanding 275,500 unit pada tempoh yang sama tahun lalu.

  “Ini turut didorong dengan kempen jualan yang agresif oleh hampir semua pemain industri, serta dengan adanya model baharu yang dilancarkan sepanjang tempoh tersebut. Malahan banyak pemain dalam industri ini turut menjual stok tahun 2016 dengan diskaun yang menarik,” sambungnya lagi.

  “Ini termasuklah waranti lanjutan yang kami perkenalkan iaitu dari tiga tahun, kini menjadi lima tahun. Dengan itu, para pelanggan masih terus menggunakan perkhidmatan selepas jualan kami dalam tempoh tersebut, dan ia akan berterusan biarpun selepas waranti kenderaan mereka tamat tempoh. Ini membuktikan keyakinan mereka terhadap perkhidmatan kami masih utuh,” ujarnya lagi.

  Pengarah Urusan Perodua Sales Sdn Bhd Datuk Dr. Zahari Husin pula berkata, Perodua juga sedang mengadakan kempen istimewa bagi Myvi di mana pihaknya menawarkan rebat tunai sehingga RM6,000.

  

  “Malah sempena dengan sambutan ulantahun ke-12 Myvi, kami turut menawarkan hadiah wang tunai sehingga RM12,000 bagi pelanggan bertuah yang menyertai kempen tersebut yang berlangsung dari 1 Julai lalu sehingga 31 Oktober ini.

  Bagi jumlah jualan keseluruhan tahun ini, Aminar berkata, Perodua masih kekal optimis dengan menyasarkan sebanyak 202,000 unit. “Kami masih ada tempoh baki enam bulan untuk mencapai jumlah ini dan yakin ia mampu direalisasikan.”

  Bagi tahun ini, Aminar turut berkata, Perodua akan fokus pada barisan model semasa dengan menawarkan pelbagai promosi menarik untuk para pelanggan. Tambahnya lagi, bahagian selepas jualan juga telah diberikan penambahbaikan, sekaligus meningkatkan kepuasan di kalangan para pelanggan.

  Mengenai pasaran eksport pula, beliau berkata, dalam enam bulan pertama tahun ini, Perodua telah mengeksport sebanyak 1,854 unit kenderaan ke enam buah negara termasuklah melancarkan Bezza di Mauritius dan Sri Lanka. Manakala bagi bahagian produksi pula, Perodua telah menghasilkan sebanyak 96,600 unit bagi separuh pertama 2017 dan dijangka akan mencecah sehingga 197,000 unit menjelang hujung tahun ini.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

Latest Fuel Prices

PETROL
RON 95	RM2.05 (0.00)
RON 97	RM3.16 (+0.03)
RON 100	RM5.00
VPR	RM6.10
DIESEL
EURO 5 B10	RM2.88 (+0.03)
EURO 5 B7	RM3.08 (+0.03)