Home / Bahasa Malaysia (Page 1212)

Proton X50 2025 - Executive vs Premium vs Flagship

Artikel Terkini

• Pendaftaran pemandu Grab di Malaysia menurun selepas pengumuman peraturan baru oleh menteri

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Durrani Sharom / 1 August 2018 4:16 pm / 0 comment

  

  Berikutan langkah kerajaan untuk memperkenalkan beberapa peraturan baru untuk memberikan kesamarataan di antara pemandu e-hailing dan teksi biasa, Grab Malaysia telah menyaksikan pengurangan dalam jumlah pendaftaran pemandu baru bagi syarikat itu.

  Dalam satu laporan oleh Bernama, ketua cawangan Grab Malaysia, Sean Goh mendedahkan penurunan ini adalah normal semasa tempoh penukaran. “Kami sedang mencari penyelesaian yang terbaik untuk semua orang memandangkan kami faham kebanyakan pemandu ini adalah pemandu separuh masa, dan pendapatan mereka daripada Grab menyumbang 30% kepada pendapatan isi rumah,” tambah beliau.

  Goh turut memberitahu bahawa Grab telah mendekati Kementerian Pengangkutan dan perbincangan akan diteruskan untuk memastikan saingan yang sama untuk semua pihak. Beliau juga menyatakan bahawa syarikat sedang berbincang dengan beberapa syarikat insurans berkenaan keperluan insurans, yang mana juga adalah salah satu perubahan yang mahu dilaksanakan oleh Kementerian Pengangkutan.

  

  Perubahan peraturan lain adalah termasuk pemandu kenderaan e-hailing perlu mendapatkan lesen Kenderaan Perkhidmatan Awam (PSV) dengan kos RM115 setahun, pemeriksaan kenderaan tahunan oleh PUSPAKOM dan kenderaan yang digunakan sekurang-kurangnya perlu menepati tahap keselamatan ASEAN NCAP tiga bintang.

  Selain daripada itu, syarikat e-hailing juga perlu menyediakan garis panduan pemandu dan mendaftarkannya kepada Suruhanjaya Syarikat Malaysia dan Suruhanjaya Koperasi Malaysia. Dalam aplikasi juga perlu ada fungsi panggilan kecemasan.

  Peraturan baru ini telah diumumkan Julai lalu, tapi syarikat yang terlibat masih mempunyai masa selama satu tahun untuk melakukan pelarasan sebelum ia dilaksanakan sepenuhnya tahun hadapan.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Nissan Navara VL Plus kini diperkenalkan – tujuh beg udara, speedometer digital dengan harga dari RM120k

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Hazril Hafiz / 1 August 2018 3:55 pm / 0 comment

  

  Edaran Tan Chong Motor (ETCM) memperkenalkan tambahan terbaru bagi trak pikap, Nissan Navara VL Plus yang kini menjadi varian palin tinggi model itu untuk pasaran Malaysia.

  Versi VL Plus ini datang dengan ciri tambahan seperti Intelligent Around View Monitor (I-AVM), yang turut ditawarkan pada X-Trail dan Serena S-Hybrid. Sistem Nissan Intelligent Mobility (NIM) pula menggunakan empat kamera untuk memberikan pandangan 360-darjah bagi memudahkan pemandu meletak kenderaan.

  Paparan speedometer digital juga diperkenalkan, sebagai sebahagian daripada ciri Advanced Driver-Assist Display yang melengkapi model ini. Lain-lain, ciri keselamatan juga menerima peningkatan dengan tambahan beg udara – ini Navara ada tujuh beg udara semuanya, kepada yang inginkan lebih perlindungan.

  

  

  Selebihnya, tiada perubahan mekanikal lain yang diberikan. Navara masih menggunakan enjin 2.5 liter turbodiesel dengan kuasa sebanyak 190 PS dan 450 Nm tork. Enjin ini digandingkan dengan transmisi automatik tujuh-kelajuan dengan sistem pacuan semua roda.

  Nissan Navara 2.5L VL Plus dijual pada harga RM119,869 atas jalan ketika ini, tidak termasuk insurans dan tanpa GST. Jika inginkan versi Black Series, ia dijual pada harga RM123,643. Pakej berkenaan menampilkan kemasan hitam pada beberapa bahagian seperti gril depan, pelindung cermin sisi, keliling lampu kabus dan lengkung fender. Model ini turut hadir dengan jaminan lima-tahun atau 150,000 km (yang mana dahulu).

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Pusat 3S Honda dibuka di Cheras, oleh MJN Motors

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Durrani Sharom / 1 August 2018 3:17 pm / 0 comment

  

  Sebuah pusat pameran 3S Honda baru telah dibuka di Taman Rasa Sayang, Cheras, dan ia diuruskan oleh MJN Motors. Pembukannya diharap dapat memberikan khidmat lebih baik bagi orang ramai yang berada di sekitar Cheras, Kajang dan Seri Kembangan.

  Ia terletak di atas tanah berkeluasan 11,000 kaki persegi dan melibatkan kos RM6 juta, dengan menempatkan 12 ruang servis, iaitu tujuh untuk servis, tiga untuk baik pulih biasa dan dua lagi untuk servis tayar. Secara keseluruhannya pusat ini dapat menampung 30 kenderaan setiap hari.

  Selain daripada ruang servis ini, pelanggan juga boleh menikmati pelbagai khidmat lain seperti ruang rehat, bahagian kanak-kanak, kafe dan surau. Turut disediakan adalah khidmat pembaharuan cukai jalan, insurans dan kereta ganti.

  

  Pembukaan pusat 3S di Cheras oleh MJN Motors ini sekaligus menjadikan jumlah keseluruhan pengedar Honda yang ada di Malaysia sekarang kepada 96, dan pusat baik pulih badan 20. Daripada jumlah ini, 37 pengedar adalah terletak di kawasan tengah Semenanjung.

  Dalam perkembangan lain, Honda Malaysia setakat enam bulan pertama 2018 telah berjaya menjual 51,354 buah kenderaan, sekaligus meletakkan syarikat dalam laluan yang betul untuk mencapai sasaran tahunan 109,000 unit. Hasil daripada ‘cuti cukai’ juga, Honda Malaysia telah berjaya mencatat tempahan paling banyak dalam tempoh sebulan, iaitu 20,000 nama pada bulan Jun.

  Untuk jualan pula, Honda masih mengekalkan kedudukan sebagai jenama kenderaan bukan nasional yang berada di tempat paling tinggi dan terletak di tempat kedua secara keseluruhan di bawah Perodua. Menurut Honda Malaysia, model pemasangan tempatan mereka seperti City, Jazz, HR-V, BR-V, CR-V, Accord dan Civic semuanya berada di tempat teratas dalam segmen mereka.

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Lynk & Co 03 – gambar awal sedan baharu disiarkan

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Durrani Sharom / 1 August 2018 2:07 pm / 0 comment

  

  Sedan Lynk & Co 03 sebelum ini pernah ditunjukkan sebagai sebuah kenderaan konsep tahun lepas, semasa Shanghai Motor Show, dan beberapa minggu lalu “spyshot” rasminya dikeluarkan. Kini akhirnya kereta tersebut ditunjukkan sepenuhnya, melalui beberapa siri gambar.

  Lynk & Co 03 tidak mengikut kebiasaan sekarang dengan bentuk badan “coupe” empat pintu, tetapi ia menggunakan bentuk berpetak yang lebih tradisional. Pada bahagian depan anda akan dapat melihat rekaan unik lampu bertingkat bersama lampu siang LED berbentuk cakar.

  Pergi ke bahagian tepi pula, jalur krom yang berada atas tingkap tidak terhenti sekadar di pintu belakang, tapi berterusan sehingga cermin belakang. Lampu belakang sports berbentuk L juga hampir sama seperti model 01 dan 02. Turut boleh dilihat jelas adalah bampar yang lebih sporty, dengan bukaan udara hadapan serta diffuser belakang yang lebih berpetak.

  

  Seperti juga 01 dan 02, model 03 ini akan dibina atas platform Compact Modular Architecture (CMA) yang dibangunkan bersama oleh Geely dan Volvo 9 turut digunakan oleh Volvo XC40. Menurut Autocar, ia akan ditawarkan dengan pilihan enjin sama seperti model Sweden tersebut, termasuk unit tiga silinder 1.5 liter dan empat silinder turbo 2.0 liter petrol, serta plug-in hybrid 1.5 liter yang boleh bergerak menggunakan elektrik sahaja sejauh 60 km.

  Lynk & Co mahu menjadi satu jenama untuk generasi digital, dan disebabkan itu, mereka mensasarkan untuk memberi pilihan cara pemilikan kenderaan selain pembelian, sewa beli serta pajakan yang sudah menjadi kebiasaan. Mereka sedang mengusahakan servis langganan seperti Volvo’s Care oleh Volvo, serta kemampuan berkongsi kenderaan dengan orang lain melalui kunci digital.

  Pengeluaran model Lynk & Co telah bermula di Zhangjiakou, China, dengan kilang Volvo di Ghent, Belgium juga akan memulakan pengeluaran pada tahun 2019. Sementara itu bagi versi pemanduan sebelah kanan, ia berkemungkinan dibina di kilang Proton di Tanjung Malim.

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Projek MRT3 ditangguh, bukan batal – Anthony Loke

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Hazril Hafiz / 1 August 2018 11:16 am / 0 comment

  

  Menteri Pengangkutan, Anthony Loke ketika menjawab soalan di Parlimen semalam menyatakan bahawa projek MRT 3 di Lembah Klang hanya ditunda buat sementara waktu, lapor Bernama. Sebelum ini, projek berkenaan dinyatakan akan dibatalkan atas faktor keadaan hutang negara ketika ini.

  Beliau menambah, projek besar seperti itu akan diberi keutamaan semula sekiranya kedudukan kewangan negara semakin baik kelak, dan berkata kabinet akan menentukan sambungan kerja-kerja pembinaan itu bila tiba masa yang dirasakan sesuai.

  “Semua keputusan besar seperti ini perlu mendapat kelulusan kabinet. Ketika ini, yang menjadi keutamaan kerajaan adalah untuk mengurangkan hutang. Namun, bagi projek penting seperti MRT3, ia akan diberi keutamaan untuk dinilai semula selepas keadaan kewangan negara semakin kukuh,” jelas Anthony.

  “Memandangkan jajaran MRT3 adalah melalui kawasan tengah bandar yang padat penduduk, dan hampir 80% daripadanya merupakan laluan bawah tanah, ia menyumbang kepada kos pembinaan yang tinggi dijangka mencecah RM50 bilion,” kata beliau.

  Juga dikenali sebagai MRT Circle Line, sistem keretapi berkenaan beroperasi secara automatik tanpa pengendali berperanan sebagai laluan penghubung kepada laluan MRT lain yang ada di Lembah Klang. Awalnya dijangka siap pada tahun 2025, laluan sepanjang 40 km itu akan meliputi kawasan Bandar Malaysia, Ampang, KL Eco City, Bukit Kiara dan Sentul.

  Anthony berkata, ketika ini kerajaan sedang giat memberi keutamaan untuk mempertingkat rangkaian perkhidmatan bas serta sistem komuter KTM di Lembang Klang.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• TuneD Proton Saga FLX – harga kit bermula RM1,980

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Mohd Farid Awaludin / 1 August 2018 11:01 am / 0 comment

  

  Selepas Persona generasi pertama, jenama peralatan aftermarket tempatan – TuneD – kini tampil dengan satu lagi kit baharu untuk model Proton yang tidak lagi berada di bilik pameran iaitu Saga FLX.

  Kit badan untuk Saga FLX ini masih lagi tidak lari dari rekaan-rekaan terkini TuneD. Ia menampilkan bahagian apron hadapan lebih agresif dengan rekaan dua liang udara sisi, lengkap dengan lampu nyalaan siang jalur LED, gril utama berwarna hitam bersama jalur serlahan berwarna merah.

  Selain itu, Saga FLX TuneD ini turut menerima skirt sisi lebih labuh manakala pada bahagian belakang, ia dilengkapkan dengan bampar belakang yang turut direka lebih garang dengan kemasan yang menyerupai diffuser berwarna hitam. Serlahan jalur merah juga diberikan mengelilingi keseluruhan kit berkenaan pada bahagian bawah.

  TuneD turut menawarkan pakej untuk menyegarkan semula kabin Saga FLX anda. Untuk bahagian dalaman ini, jenama berkenaan akan membalut semula kesemua tempat duduk dengan kulit bersama rekaan lebih sporty, termasuk kemasan pada panel dalaman setiap pintu – kesemuanya dengan elemen warna hitam-merah dan serlahan jahitan berwarna merah.

  

  

  

  Anda boleh mendapatkan kit ini secara kesemuanya atau berasingan antara luaran dan dalaman. Untuk kit asas bahagian luar, Saga FLX anda akan kelihatan lebih sporty bermula pada harga RM1,980. Untuk dalaman pula, pakej upholsteri yang dinyatakan di atas disediakan dengan harga RM1,550. Menurut TuneD, diskaun istimewa akan diberikan sekiranya pelanggan memilih kedua-dua pakej tersebut serentak.

  Selain dari hanya memasang kit badan, TuneD turut menawarkan servis untuk mengecat semula keseluruhan badan kereta yang telah dilengkapi kit badan mereka dengan dua warna signatur jenama berkenaan – Fierce Red dan Pearl White.

  Untuk pengetahuan anda, TuneD ini bukanlah pembina kit badan ‘copy ori’ tipikal yang anda boleh jumpa diluar dengan mudah. Syarikat ini dianggotai oleh sekitar 150 jurutera untuk menghasilkan produk mereka, serta mempunyai penasihat teknikal yang benar-benar pakar seperti bekas Presiden Nissan Motorsport International (NISMO), Yuichi Sanada dan bekas staf Nissan Koichi Osumi. Jadi anda rasa berbaloi tak kit badan asli dengan harga asas sekitar RM2k ini?

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Projek kereta nasional ketiga perlu pertimbangan lebih mendalam, tumpu teknologi kereta elektrik – Jomo

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Hazril Hafiz / 1 August 2018 10:45 am / 0 comment

  

  Berkaitan projek kereta nasional ketiga yang pernah dinyatakan oleh Tun Mahathir sebelum ini, Prof. Jomo Kwame Sundaram berpendapat bahawa cadangan itu perlu diberi pertimbangan sewajarnya yang lebih mendalam lagi, lapor Berita Harian.

  Pakar ekonomi itu menegaskan, dari satu sisi, cadangan itu memperlihatkan komitmen kerajaan untuk menggiatkan lagi sektor perindustrian tempatan ketika ini yang melibatkan teknologi tinggi dan maju, walaupun pernah berdepan kegagalan pelaburan ‘industri berat’ sebelum ini.

  “Sebagai contoh, Geely perlu ‘dipujuk’ untuk bekerjasama dengan Proton dalam menjadikan negara ini sebagai hab eksport utama mereka bagi pengeluaran kereta saiz sederhana, seluruh dunia.

  “Kerjasama itu pada masa sama akan membantu merealisasikan hasrat Dr Mahathir untuk membangunkan kereta elektrik yang sudah dinyatakan sejak 1990an, yang mana ia dapat memenuhi keperluan global untuk menangani isu pemanasan global dan pencemaran udara berpunca dari penggunaan bahan api,” jelas beliau di dalam laporan berkenaan.

  Jomo juga berpendapat, kereta elektrik akan dapat mengenepikan kebergantungan pengguna terhadap enjin pembakaran dalaman tradisional, dan itu menjadi cabaran terakhir dalam membangunkan kereta buatan Malaysia sejak berdekad lalu, jelas laporan itu lagi.

  Ketika satu persidangan di Jepun Jun lalu, Tun Mahathir menyuarakan hasrat untuk mewujudkan projek kereta nasional ketiga selepas Proton kini tidak lagi sebuah jenama kereta nasional Malaysia.

  Dalam perkembangan sama, Presiden Persatuan Automotif Malaysia (MAA), Datuk Aishah Ahmad juga pernah menyatakan bahawa negara ini tidak memerlukan satu lagi jenama kereta nasional yang baru. Menurut beliau, ketika ini indsutri automotif negara sudah berkembang maju (kini dengan lebih 500 vendor), walaupun skala ekonomi pasaran tempatan adalah kecil.

  “Jika dibandingkan dengan negara ASEAN lain seperti Thailand dan Indonesia, ia tidak mempunyai kereta nasional, tetapi industri automotif negara berkenaan berkembang kukuh,” katanya.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Geely Binrui – gambar awal, gunakan platform BMA

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Durrani Sharom / 1 August 2018 10:33 am / 0 comment

  

  Beberapa minggu yang lalu, Geely telah mendedahkan perincian awal untuk platform modular baru pertama yang dibuat sendiri sepenuhnya, iaitu B-segment Modular Architecture (BMA). Pada masa itu, model pertama yang dikata akan menggunakan platform itu adalah sebuah crossover yang menggunakan nama kod SX11, tapi sekarang, mereka mengeluarkan pula gambar sebuah sedan baru yang akan menemui pasaran lebih awal.

  Ia dipanggil sebagai Binrui dan akan mula dijual suku ketiga tahun ini. Menurut laporan daripada CarNewsChina sebelum ini, walaupun Binrui menggunakan platform segmen B, ia sebenarnya adalah kenderaan segmen C yang lebih besar daripada Emgrand GL dengan ukuran 4,680 mm panjang, 1,785 mm lebar dan 1,460 mm tinggi, menjadikannya 48 mm lebih panjang, empat mm lebih lebar dan 10 mm lebih rendah berbanding Emgrand GL. Jarak rodanya juga 20 mm lebih panjang, iaitu 2,670 mm.

  CarNewsChina juga melaporkan bahawa Binrui akan mendapat dua enjin petrol turbo, dengan kuasa yang hampir sama, tetapi tork berbeza. Enjin tiga silinder 1.0 liter direct injection yang diguna mampu menghasilkan 134 hp dan 180 Nm tork, manakala enjin empat silinder 1.4 liter MPI pula menghasilkan 131 hp dan 215 Nm tork.

  

  Bentuk Binrui ini kelihatan seperti Borui yang dikecilkan, dengan menampilkan rekaan seperti sebuah fastback dan bahagian muka hadapan yang seperti sudah biasa dilihat untuk kenderaan Geely, termasuk lampu hadapan serta grilnya. Terdapat juga lengkuk tayar kembung, yang juga merupakan satu lagi tanda unik jenama tersebut.

  Adakah Binrui ini akan tiba di Malaysia sebagai sebuah Proton? Sebelum ini Geely sudah memberi isyarat pengeluar kenderaan tempatan itu juga akan menggunakan platform BMA ini, dengan berkata ia turut akan diguna oleh jenama luar dan dibina di Asia Tenggara. Platform ini nanti boleh menggunakan teknologi keselamatan aktif terkini, ciri pemanduan autonomous Level 2 dan Level 3, serta enjin petrol terbaru Geely yang termasuk unit 1.5 liter turbo direct injection yang dibangunkan bersama Volvo.

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Porsche Taycan – perincian sumber kuasa EV didedah

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Durrani Sharom / 31 July 2018 5:41 pm / 0 comment

  

  Porsche telah mendedahkan perincian awal untuk model elektrik penuh mereka iaitu Taycan. Kenderaan ini dikatakan mampu menghasilkan kuasa sehingga 600 PS atau 590 hp (440 kW) hasil penggunaan dua motor elektrik permanently excited synchronous (PSM). Bateri 800 volt yang digunakan pada kenderaan boleh membawanya bergerak lebih 500 km, dan apabila ditekan habis, boleh melakukan pecutan 0-100 km/j dalam masa 3.5 saat, sebelum mencapai kelajuan 200 km/j dalam masa 12 saat.

  Setiap satu motor elektrik ini diletakkan pada setiap gandar Taycan, dan boleh menghasilkan pergerakan berpusing berterusan yang boleh digunakan pada bila-bila masa tanpa perlu dihidupkan semula. Perkara ini dapat dicapai dengan menggunakan rotor bermagnet sepanjang masa, yang bertindak sekali dengan pergerakan berpusing tersebut melalui medan kuasa magnet stator.

  Menurut Porsche, PSM ini boleh mengubah tenaga elektrik kepada kuasa penggerak dengan kecekapan yang tinggi, lancar dan kuasa yang stabil sambil pada masa sama menghasilkan sedikit haba. Ia juga dapat dibangunkan dengan saiz yang kompak, seterusnya motor dan baterinya lebih ringan dan kecil tetapi masih mampu memberikan kuasa yang sama.

  

  “Untuk menjimatkan lebih ruang, gegelung solenoid pada motor elektrik kereta ini menggunakan teknologi rekaan hairpin. Gegelung itu dibuat daripada wayar yang bukannya bulat, tapi lebih berpetak,” kata pengarah sistem pacuan elektrik Porsche, Abu Daqqa. Tambah beliau, teknologi ini membolehkan penggunaan lebih banyak wayar dan gegelung tembaga, seterusnya menghasilkan lebih kuasa.

  Barangan elektronik pada Tayan juga telah ditala untuk menjadi lebih cekap. Inverter yang mengubah kuasa bateri dari DC kepada AC pula bekerja dengan frekuensi boleh ubah stepless, dan bukannya tetap. Ia membolehkan motor tersebut beroperasi dalam keadaan yang optima.

  Sementara itu, pengesan suhu memerhatikan keperluan sistem penyejukan dalam masa sebenar, dan perisian yang digunakan dapat menyampaikan air yang sejuk kepada kawasan yang diperlukan. Sebagai contoh, apabila pemandu menekan pedal sehabisnya, sistem penyejukan juga bertambah supaya penyampaian kuasa tidak terganggu. Satu lagi kelebihan menggunakan bateri 800 volt adalah kabelnya lebih nipis dan menjimatkan berat.

  GALERI: Porsche Taycan
  

  

  

  

  

  

  
  

  GALERI: Porsche Mission E Concept
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Sekatan terhadap kereta import bersifat regresif, liberalisasikan pasaran untuk ke hadapan – MAA

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 31 July 2018 5:01 pm / 0 comment

  

  Semalam Perdana Menteri Tun Dr Mahathir Mohamad berkata, kemungkinan besar kerajaan akan mengenakan syarat baharu bagi mengawal kemasukan kenderaan import ke pasaran Malaysia bagi melindungi jenama tempatan.

  Katanya lagi, pada masa ini, kereta buatan asing yang diimport ke negara ini bebas tanpa sebarang syarat, sekaligus menimbulkan kesukaran bagi pengeluar kereta tempatan untuk bersaing dalam pasaran.

  Memberi maklumbalas terhadap kebarangkalian keputusan ini, Presiden Persatuan Automotif Malaysia (MAA) Datuk Aishah Ahmad berkata, rancangan kerajaan untuk menghadkan kemasukan kereta dari luar negara ke dalam pasaran tempatan adalah satu langkah regresif bagi pertumbuhan industri automotif negara.

  

  Katanya, kita perlu ada tahap persaingan yang sihat antara pembuat kereta tempatan dan luar negara, kerana ada model jenama luar yang menggunakan banyak komponen tempatan dan ini memberi peluang perniagaan serta pekerjaan kepada penduduk tempatan, laporan Bernama.

  “Ini merupakan langkah ke belakang. Saya tidak fikir ia sesuai apabila kerajaan mahu menyekat semua kereta selain Proton untuk dijual di negara ini,” katanya kepada pemberita selepas bertemu dengan Majlis Penasihat Kerajaan hari ini.

  Katanya, untuk membolehkan industri tempatan maju, kerajaan perlu mewujudkan persekitaran yang kondusif melalui liberalisasi seperti di Thailand dan Indonesia.

  

  “Thailand mengeksport lebih daripada 1.3 juta kereta setahun dan Indonesia lebih 100,000 kenderaan. Apa eksport Malaysia? Hanya 20,000-30,000 kenderaan setahun,” katanya.

  Dasar Automotif Nasional yang dikemaskini pada 2014, sedang menunggu satu lagi kajian bagi memastikan Malaysia mengeksport lebih banyak kenderaan.

  Beliau juga berharap kerajaan dapat mengkaji semula rancangan untuk mewujudkan satu lagi kereta nasional lain kerana ia akan mengganggu industri tempatan yang hanya mempunyai pasaran yang kecil dengan jumlah keseluruhan industri kira-kira 600,000 unit kenderaan sahaja setahun.

  “Kami tidak mahu ada lagi insentif yang disediakan bagi kereta nasional baharu ini yang dijangka akan memberikan kesan ke atas industri. Ia tidak akan membantu industri sama sekali,” katanya.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Tiada perancangan untuk perkenalkan perkhidmatan perkongsian motosikal di M’sia dalam masa terdekat

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Hazril Hafiz / 31 July 2018 3:55 pm / 0 comment

  

  Buat masa ini, kerajaan Malaysia tiada rancangan untuk mengiktiraf atau meluluskan pengenalan perkhidmatan perkongsian motosikal (ride-sharing) dalam masa terdekat. Begitu penjelasan dari Menteri Pengangkutan, Anthony Loke seperti dilaporkan oleh The Sun.

  Ini antara lain disebabkan untuk melindungi keselamatan penunggang dan pembonceng, dalam keadaan angka kemalangan dan kecederaan melibatkan motosikal di Malaysia yang begitu tinggi.

  “Sudah tentu SPAD yang menjadi badan bertanggungjawab akan mengkaji baik-buruk pelaksanaan perkhidmatan itu. Tetapi bagi saya secara peribadi, saya belum bersedia untuk bersetuju dengan hal ini,” jelas beliau, sebagai jawapan kepada pertanyaan ahli Parlimen Rembau, Khairy Jamaluddin.

  Perkhidmatan perkongsian motosikal sangat popular di negara jiran, Indonesia, yang mempunyai perkhidmatan sendiri dikenali dengan nama Go-Jek. Di Malaysia, perkhidmatan perkongsian kereta baru saja menyaksikan perkembangan kawal selia dari pihak kerajaan. Untuk itu, bagi satu lagi perkhidmatan hampir sama menggunakan motosikal sedikit sukar untuk dilunaskan.

  “Bagi perkhidmatan perkongsian kenderaan, agak sukar untuk dikawal selia. Apa lagi bagi perkhidmatan yang menggunakan motosikal, ia lebih rumit. Tetapi sekiranya ada cadangan yang lebih terperinci, kiata akan pertimbangkan,” tambahnya.

  Tahun lalu, menter yang bertanggungjawab sebelum ini mengharamkan perkhidmatan teksi motosikal di Malaysia, dan menolak permintaan Dego Ride yang ketika itu ingin menawarkan servis berkenaan.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• MV Agusta kembali berlumba Moto2 tahun hadapan

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa, Motosikal / By Durrani Sharom / 31 July 2018 3:15 pm / 0 comment

  

  Banyak juga perkembangan menarik bagi kategori Moto2 untuk tahun depan, dan dalam berita yang terbaru, pengeluar Itali, MV Agusta akan kembali menyertai Moto2 setelah 42 tahun tidak terlibat dengannya. Inisiatif ini akan dilakukan bersama pasukan Forward Racing Team yang juga berasal dari Itali, dan pada musim ini berlumba dengan pasukan Suter Motorcycles.

  Sekarang ini, jentera lumba Moto2 MV Agusta sedang dibangunkan, dan seperti yang sudah diketahui ia akan menggunakan enjin tiga silinder dari Triumph, seperti semua jentera Moto2 yang lain. Menurut MV Agusta lagi, jentera ini akan dibawa ke litar buat pertama kali tidak lama lagi.

  Mungkin ramai yang tahun MV Agusta sekarang mempunyai krisis kewangan dan pengedarnya di negara kita juga baru ditutup. Walaupun begitu, mereka adalah pengeluar Eropah paling berjaya dalam Grand Prix sebelum ini, dengan 75 kali kemenangan dunia (38 untuk penunggang dan 37 untuk pengeluar) dari tahun 1952 hingga 1974.

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Harley-Davidson akan keluarkan motosikal kembara 1250 cc, Streetfighter 975 cc menjelang tahun 2020

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa, Motosikal / By Durrani Sharom / 31 July 2018 2:51 pm / 0 comment

  

  Pengeluar motosikal dari Amerika Syarikat iaitu Harley-Davidson telah mendedahkan pelan pemasaran serta produk menjelang tahun 2022 yang diberi tajuk sebagai “More Roads to Harley-Davidson”. Ia dihasilkan sebagai sokongan kepada objektif pasaran 2027 yang pernah dibentangkan sebelum ini, berserta penambahan beberapa model baru yang termasuk penyertaan jenama itu dalam beberapa segmen lain buat kali pertama.

  Satu daripada model yang didedahkan adalah sebuah motosikal kembarayang dinamakan sebagai Pan America 1250, di mana ia bakal menggunakan enjin v-twin yang sudah menjadi tanda unik Harley-Davidson tetapi mempunyai kedudukan yang tinggi dan boleh meredah jalan kasar. Bahagian perumah lampu hadapannya juga mempunyai elemen gaya seperti model cruiser Road Glide.

  Ia kemudiannya juga akan disertai oleh model Custom 1,250 cc serta Streetfighter 975 cc. Perincian lanjut semua motosikal ini tidak dijelaskan tetapi diberitahu akan disediakan untuk pelancaran sekitar tahun 2020.

  

  

  

  Barisan model baru ini juga adalah sebahagian daripada model yang akan menggunakan platform baru untuk motosikal middleweight 500 cc hingga 1,250 cc. Platform ini juga diberitahu boleh digunakan untuk pelbagai model lain sehingga tahun 2022 dan boleh dipasang dengan empat kapasiti enjin berbeza. Selain itu, Harley-Davidson juga ada perancangan untuk model berkapasiti rendah antara 250 cc hingga 500 cc untuk pasaran Asia.

  Model Harley-Davidson permulaan ini akan dikeluarkan melalui persekutuan strategik terancang dengan pengilang di Asia. Model yang lebih kecil pula difikirkan khusus untuk pasaran India. Untuk model elektrik Livewire, ia akan dihidupkan kembali dan dimasukkan dalam strategi pasaran mereka.

  Selain pengenalan model baru, Harley-Davidson turut menyatakan dalam siaran akhbar bahawa mereka akan merujuk kembali strategi runcit dan memasukkan konsep e-niaga. Rangkaian pengedar juga akan menggunakan format runcit baru yang termasuk kedai kecil di kawasan urban untuk mendedahkan jenama dan memacu jualan.

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• ETS laluan Gemas-JB dijangka siap tahun 2021 – Loke

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 31 July 2018 2:09 pm / 0 comment

  

  Kerajaan pimpinan Pakatan Harapan memutuskan untuk meneruskan projek landasan berkembar Perkhidmatan Tren Elektrik (ETS) laluan Gemas-Johor Bahru.

  Menurut Menteri Pengangkutan Anthony Loke Siew Fook, landasan yang dijangka siap pada tahun 2021 ini adalah bagi menghubungkan keseluruhan Pantai Barat menjelang 2022 iaitu dari Padang Besar (Perlis) ke Johor Bahru, laporan Bernama.

  Menurutnya, projek menelan belanja sebanyak RM8.9 bilion itu amat penting untuk melengkapkan jaringan perkhidmatan dan meningkatkan kecekapan.Pada masa sama pihaknya mengambil perhatian permohonan kerajaan negeri untuk menambah stesen ETS antara Kulai dan Kempas.

  

  “Kita minta kontraktor melihat dan mengkajinya sebelum mengemukakan kertas cadangan untuk dipertimbangkan. Bagaimanapun, apa-apa kelulusan tertakluk kepada mesyuarat Kabinet kerana apa yang kita tandatangani sebelum ini hanya membabitkan 11 stesen. Pertambahan stesen menyebabkan pertambahan kos dan kos memerlukan kelulusan kabinet. Kerajaan amat sensitif berkaitan kos kerana ketika ini kita kena mengawal kos dengan berhati-hati,” katanya pada pihak media di Johor, semalam.

  Projek ETS Gemas-Johor Bahru diluluskan kerajaan Barisan Nasional (BN) membabitkan landasan sepanjang 192 kilometer dengan 11 stesen termasuk Segamat, Kluang, Labis, Bekok, Paloh, Rengam, Layang-layang, Mengkibol, Kulai dan Kempas Baru.

  Menurutnya, buat masa ini pihaknya tidak menetapkan tempoh tertentu untuk pembinaan stesen baru kerana apa yang penting adalah membina landasan manakala stesen hanya akan dibina tahun depan.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Suzuki Vitara facelift guna enjin 1.0 liter Boosterjet

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Hazril Hafiz / 31 July 2018 12:59 pm / 0 comment

  

  SUV kompak popular Jepun, Suzuki Vitara telah menerima kemaskini wajah baru, serta penawaran pilihan enjin baru serta tambahan ciri-ciri keselamatan bagi versi terkininya. Tidak lupa juga, sedikit perubahan bagi aspek rekaan luaran ada ditampilkan.

  Enjin baru yang dimaksudkan ialah unit 1.0 liter Boosterjet turbocaj petrol yang sebelum ini belum pernah ditawarkan untuk Vitara. Ia pertama kali digunakan pada model S-Cross facelift, yang menjana sebanyak 115 PS. Enjin ini datang bagi model dengan trim SZ4 dan SZ-T.

  Enjin 1.4 liter yang lebih besar pula adalah untuk varian SZ5, menghasilkan 140 PS dan 220 Nm tork pada 1,500 rpm hingga 4,000 rpm. Transmisi pula belum disahkan. Jika ia sama dengan model S-Cross, maka enjin 1.0 liter akan menggunakan kotak gear lima-kelajuan manual manakala enjin 1.4 liter pula dengan gear automatik enam-kelajuan.

  

  

  Vitara baru ini juga menerima peningkatan ciri keselamatan yang lebih baik. Varian SZ5 dilengkapo dengan Dual Sensor Brake Support (atau AEB), Lane Departure Warning and Prevention, Traffic Sign Recognition, Blind Spot Monitor dan amaran lintasan trafik di belakang.

  Lain-lain, model ini hanya melibatkan perubahan kecil, antaranya seperti bahagian atas gril baru, DRL LED, lampu belakang LED, rekaan rim baru dan material lembut untuk bahagian luaran papan pemuka.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

Latest Fuel Prices

PETROL
RON 95	RM2.05 (0.00)
RON 97	RM3.13 (-0.04)
RON 100	RM5.00
VPR	RM6.00
DIESEL
EURO 5 B10	RM2.90 (-0.04)
EURO 5 B7	RM3.10 (-0.04)