Tan Zhi Jian · 第 238 页

Toyota

谍照：全新 Toyota Supra 将采用全LED数位化仪表盘

日前，我们驻海外的摄影师传来了一组“牛魔王”，全新Toyota Supra量产版的内饰谍照。虽然可以看到的细节不多，但新车确定将配备全液晶数位化仪表盘，以突出科技感。据悉，新车极可能在10月开幕的巴黎车展上亮相。 从本次谍照来看，新车采用了三辐式的多功能方向盘（具换挡拨片），看起来貌似采用皮革包裹，并没有运动型方向盘常见的Alcantara翻毛皮及平底设计，而且坦白说，它的方向盘造型看起来不怎么运动化，反而更倾向于一般房车。 此外，我们可以看到其电子排档杆，以及全液晶仪表，这让它看起来科技感提升不少。外观方面，参考早前发布的全新Toyota GR Supra Racing Concept，以及量产版谍照来看，新车基本延续了四年前FT-1概念车的设计理念，其造型设计与性能表现息息相关，有着相当不错的空气动力学效果。 来到尾部，它的造型设计同样非常激进，其后扩散器和双边共两出的排气管布局预示着它拥有不俗的性能表现。根据早前的消息，Toyota已经确认这一次的Supra将会和BMW采取合作方式开发，因此在技术和基础上会和BMW的Z系列有着许多相似之处。 动力配置方面，预计Supra将会和BMW共用引擎，包括一具直列四缸和直列六缸的涡轮增压汽油引擎，其最大输出功率达340匹马力。同时它可能还会有混合动力（Hybrid）的版本，而Hybrid版本将会被定位为顶级车型，并会采用四轮驱动的配置，其它车型则会采用后轮驱动，而且全车将会大量采用碳纤维材质打造，以降低车身重量。 值得一提的是，负责研发Supra及86的Toyota首席工程师Tetsuya Tada曾表示，全新Supra将匹配双离合变速箱，并不会提供手排变速箱。相信这一点会让不少粉丝失望。无论如何，我们将持续关注新车的消息，请继续留守paultan.org。

Mercedes-Benz

Mercedes-AMG A35 确定今年内推出，将突破300匹马力

Mercedes-Benz A-Class Edition 1（参考图） 早在去年杪，有关Mercedes-AMG将推出定位比现有A 45还要低的A 35传言已甚嚣尘上［点击这里查看新闻背景］，而日前，该品牌CEO Tobias Moers再一次确认，AMG A 35会在今年内面市，而且它的输出功率将突破300匹马力。 AMG A 35是基于全新一代的Mercedes-Benz A-Class所打造，它将作为宾士性能子品牌AMG最入门的车型推出市面，至于原有的A 45依旧获得保留下来。新车的竞争对手将指向Audi S3等车型。 根据Moers的消息，新的A 35将搭载一具2.0升的四缸涡轮引擎（我们预计这具引擎将会是纯手工打造的M133，而非最新的M260），并且还会匹配宾士自家的4Matic四轮驱动系统。此外，根据我们早前掌握的消息，新车还有望配备48V的微混动系统。 Mercedes-Benz A-Class Edition 1（参考图） 至于新的AMG A 45，Moers则表示，新车同样会使用2.0升四缸涡轮引擎，但经过特别调校后，它的输出功率将超越400匹马力，并且还会搭载更先进的四驱系统，届时它将与Audi RS3竞争。 提及即将推出的全新A-Class Sedan时，Moers不卖关子称，这款入门级Sedan将会加入AMG 45之列。“我们还会在今年内推出一款输出功率大约为300匹马力的AMG A 35，当然，我们希望CLA和GLA也能加入AMG …

Daihatsu

Daihatsu 不同意 UMW 以压倒性之势增持 Perodua 股份

UMW收购Perodua股份的如意算盘恐怕打不响了！根据本地英文报章《The Star》报道，Perodua远在日本的“老大”，并不同意UMW控股以压倒性之势增持这家本地汽车业龙头的股份。 该报道引述MBM Resources（MBMR）主席Datuk Abdul Rahim Abdul Halim的谈话称，日本人就此事发表了他们的意见，并来信表示不赞成任何一家公司持有Perodua绝对主导权利的股份。 Perodua与日本的Daihatsu有着长期“美满婚姻”的关系（Perodua主席兼CEO Datuk Aminar Rashid Salleh经常这么表示），后者与在大马成立的Daihatsu（Malaysia）有限公司、Mitsui & Co Ltd，以及Mitsui & Co（亚太区）Ltd等合起来共有超过30%的股份。 目前Perodua的大股东仍然是UMW，持有38%股份，紧随其后的是MBMR，持有22.58%股份，而另一家官联公司，国民投资机构旗下的PNB Equity Resources（PER）则持有10%股份。 UMW的计划是先收购MBMR的50.07%控制性股权，那他们便会得到原本属于MBMR的Perodua股权，之后再计划向PER收购他们手上的10% Perodua股权，好让UMW的持股比例进一步推高到超过70%。 不过据悉，UMW在收购MBMR的计划上面对一些阻力，因为MBMR觉得UMW开出的价码低于市价，故而回拒了UMW的收购建议。UMW为了挽回局面，也通过大马股票交易局Bursa Malaysia宣布，将会把这份收购提议延长至4月底。 MBMR目前是由Med-Bumikar Mara所掌控的一家本地公司，其50.07%的股权被指市值5.01亿令吉，这家公司主要从事汽车工业零组件的生产、代理和销售，与其有合作关系的品牌包括了Perodua、Daihatsu、Hino、Mitsubishi、Volkswagen和Volvo等。 报道也表示，Med-Bumikar Mara是由Majlis Amanah Rakyat（Mara）和六家家族企业所拥有的私人公司。据悉，后者是Med-Bumikar Mara的最大股东，占有29%股份，虽然他们接受UMW的报价，但却遭到其他股东反对。 …

公共交通

纳吉：首七年免息及低息贷款，中国承建东铁的献议最佳

根据《南洋商报》报道，首相拿督斯里纳吉表示，大马决定让中国来承建或资助东海岸铁路项目（East Coast Rail Link，ECRL，简称东铁）纯粹是因为对方提供了最好的献议。 纳吉说，在融资方面，中国银行所提供的贷款利率也是最低的，这包括了首七年免息的低息贷款。“我们首七年不需偿贷，届时马币可能已增值，而有关贷款利息可能已微不足道。”他昨日于吉兰丹为东铁主持动土仪式时这么表示。 这项总值550亿令吉的东铁工程全长688公里，它连接雪州巴生港口、彭亨、登嘉楼和吉兰丹。这项工程共有28个车站，预计在2024年6月竣工时，将提供乘客和货运的火车服务。 “东铁竣工后将缩短哥打峇鲁至吉隆坡的往来时间。现在隆市至哥打峇鲁要8小时路程，东铁完工后每小时160公里时速，可将行程缩短至4小时。佳节期间，隆市游子回哥打峇鲁可能需耗16小时，选择东铁则只需4小时。” 除此之外，纳吉还表示，在就业机会方面，工程高峰期将直接或间接制造8万个工作机会，其中70%提供给大马公民，而东海岸的年轻人也将回流。 “最近我们已委任237名顾问、承包商和本地次级承包商，落实总值14亿8000万令吉的项目，东铁工程将成为改变的催化剂，我们已展开研究，东海岸这些州属的经济将增长超过1.5%。” https://www.youtube.com/watch?v=VXAoLFtYe80

Lexus

原厂释出 2019 Lexus ES 预告图，将于北京车展进行首演

昨日我们才报道有关新一代2019式Lexus ES的局部车头造型曝光的消息［点击这里查看新闻背景］，今日原厂便释出了新车的预告图，同时还宣布新的ES将会在4月25日开幕的北京车展中正式亮相。 与我们昨日的报道一样，本次官方的预告图更清楚的揭露了新ES上的水箱护罩细节。它保留了家族式的纺锤形水箱护罩设计风格，但进气格栅却换上了暗灰色，且竖向的饰条点缀，再辅以镀铬饰条修边，整体看起来十分精致，这样的设计启发明显来自于Lexus家族的旗舰车型，LS。 与此同时，新车的头灯组采用了半分离式设计，造型变得更加锐利。当然，标志性的对勾形LED日行灯是必不可少的，它与头灯整合到了一块，但视觉效果又恰似分离，看起来比现款车型凶悍不少，也别具一格。 作为全新的Lexus LS，右为现款Lexus ES 新车是现款ES和GS车型共同的继任者。此外，有消息指新的ES还会推出运动版车型，该车相比图中展示的普通版本更具运动色彩。新的ES与全新Toyota Camry及Avalon一样，架构在TNGA平台上，预计其空间表现会有所提升。 动力配置方面，在美国市场贩售的Toyota Camry所搭载的V6引擎有望沿用在新ES的身上。当然，根据Lexus过去的做法，新车估计也会推出混动版车型让消费者选择。

Proton

Proton 首款SUV确定搭载系列科技配备, 含主动式煞车系统

Proton将在今年内推出旗下首款SUV，有关新车吸引了大部分国人的关注。继上周原厂释出首支预告视频后，该厂今日又向媒体确认了新车将搭载一系列丰富的科技配备，其中包含主动式紧急煞车系统（AEB），以及我们已经知道的声控系统、车道维持辅助、主动巡航控制和360度3D摄像镜头。 另外，有关Proton最近发起在线调查，公开邀请民众为新车的命名投票事宜［点击这里查看新闻背景］，原厂表示这项活动获得了网民的大力支持，反应良好，自活动发起后的9天以来，截至今日（11日）为止，该厂一共收录了6万9,000份回复。此外，该厂早前释出的预告视频也录得16万5,000的浏览量，以及超过1,000人转发。 “我们希望与大马同胞们分享Proton的这一重要里程碑，因为新款SUV也代表了大马成就的象征。我们没有预料到在短时间内可获得那么多的回响。此外，随着这款SUV的发布日期越来越近，我们也将陆续推出更多活动以提高产品的知名度。”Proton市场营销部副总裁Abdul Rashid Musa这么表示。 为了感谢参与命名投票的民众，Proton一共拨出总值10万令吉的礼卷准备送出，并且将从参与者中选出五位提出最佳理由的参与者送出大奖。这个奖项包括一个“金钱买不到”的体验，Proton将发出VIP邀请他们参与这款SUV的推介活动，并且优先让他们在Proton位于Shah Alam测试跑道上试驾这款新车。 本次在线开放投票的命名包括X7、PX7、X70，以及X700等（博越在某些市场被称为Emgrand X7 Sport）。当然，您也可以为这款SUV提名，在这一环节上，您将有机会赢取4天3夜双人中国杭州及上海旅游奖，其中包括探访吉利的总部。无论如何，获奖者将在今年底接近这款SUV发布之时公布。 无论如何，这项命名投票活动的截至日期为4月30日，有兴趣的公众朋友们，如果你想参与Proton首款SUV的命名，见证历史的诞生的话，那就不要错过这个机会啦！只需要点击此链接就能打开Proton的官方问卷，并留下你的联络方式和进行投票，赶紧行动吧！

Audi

中大型豪华旅行车，全新 2019 Audi A6 Avant 官图发布

日前，Audi发布了旗下新一代A6 Avant的官图，新车的定位是一款中大型的旅行车（Wagon），改款换代后的A6 Avant除了保持时尚的造型以外，其行李厢还拥有565至1,680升的灵活性空间容量。 外观上，新的A6 Avant保持了优雅的外观设计线条，其全新的尾部造型相比A6 Sedan版更加修长，但尾灯组造型却与后者保持一致。此外，其贯穿式镀铬饰条进一步拉宽了车尾的视觉效果，同时作为一款旅行车，车顶行李架和扰流板等配件自然是必不可少的。 新车的车身尺寸与Sedan版基本保持一致，长宽高分别为4,940 mm、1,890 mm，以及1,470 mm，轴距则是2,924 mm。此外，Sedan版具备的四轮转向、空气悬架、停车位/车库辅助功能、驾驶辅助、主动安全等也悉数出现在这款旅行版之上。 进入车内，新车的布局设计与Sedan版无异，只不过细节上采用了不同的用料材质来区分。像是12.3寸的全LED数位化仪表盘、中控台上部10.1寸的显示屏和下部的8.6寸显示屏依然延续了下来，这三块屏幕各司其职，并且代替了绝大多数物理按键，使得整体看起来充满科技感的同时又非常简约。 除此之外，新车的后排支持4:2:4比例放倒，使得新车的行李厢空间可在565L-1,680L之间灵活调整。此外，新车还将标配后备厢滑轨、4个固定锚点、电动后备厢等，同时在欧洲地区新车还可选装拖车钩。 动力方面，新的A6 Avant也沿用了Sedan版的动力系统，全车系搭载48V微混系统。传动系统方面，与汽油引擎匹配的将是七速S tronic双离合器变速箱；与柴油引擎匹配的则是八速Tiptronic手自一体变速箱。此外新车还可选配quattro四驱系统。 https://www.youtube.com/watch?v=bZLBa2UnyEc Audi A6 Sedan

Ford

2019 Ford Focus Mk4 发表，新增跨界版车型、六种等级可选、EcoBoost / EcoBlue 引擎，改搭八速自排变速箱

4月10日，Ford如期在该品牌日活动上发表了全新第四代大改款的Focus，新车除了拥有掀背版车型、主打欧洲市场的Wagon休旅版车型，以及中国和美国市场的Sedan版车型以外，还首次带来了Active跨界版车型！ 本次“改款换代”的Focus在内外观上都有相当大幅度的变革，更重要的是新车架构在全新的C2底盘上，让它更硬、更轻，从而带来更好的动态表现，并且提升安全性及节能表现。 外观方能，新一代的Focus延续了Ford的家族式“马丁脸”设计，其全新的头灯组内建了LED光源，以及贯穿式L字形的LED日行车灯眉。它的前保险杠造型更倾向运动化，两侧雾灯位置的开口设计也极具侵略性。 2019 Ford Focus Active 此外，新车的引擎盖、车侧，乃至车尾的线条设计也非常动感，强化视觉效果之余，还具有空力效用。整体看起来，新车相比现款车型无论是设计感还是精致程度，都有不小的提升。 此外，新一代的Focus除一般款之外，还提供有运动化的ST-Line、前述的跨界版Active，以及强调高级质感的Vignale等多种版本，各自拥有独特的水箱罩、前后保杆与轮圈设计，让消费者更能依个人喜好找到最适合的选择。 进入车内，其内装的革新幅度最大，它采用了更简洁的布局设计，不仅拥有更好的细节质感与材质用料，它还采用了旋钮式换挡，并标配了电子手煞车。此外，它也搭配了时下流行的悬浮式设计中控屏幕，这块屏幕的尺寸为8寸，并采用了最新的SYNC 3多媒体娱乐系统。 2019 Ford Focus estate Titanium 另一方面，新一代Focus的轴距拉长53mm，仪表台位置也经过重新设计，再加上改采旋钮式换档系统与电子手煞车，原厂表示车内空间比旧款车型放大许多，其中前座肩部宽度达到1,421mm的水准，后座膝部与肩部空间也分别增加50mm与60mm，无论前后座都拥有更宽敞的乘坐空间。 配备部分，新一代Focus不仅导入了HUD抬头显示器，更具备智慧型手机无线充电座，以及可过滤PM 2.5粒子功效的冷气恒温系统等。此外，在安全层面上，除了传统的安全配备，它也导入了一套Ford新推出的Co-Pilot360驾驶辅助科技系统。 这套系统具备了行人侦测功能（Pre-Collision Assist with Pedestrian Detection）、主动式煞车系统（Pre-Collision Assist）、车道维持辅助系统（Lane Centering），以及主动式定速巡航系统（ACC Stop & Go）等。 2019 Ford Focus …

Mercedes-Benz

向混动靠拢，Mercedes-AMG 未来将淘汰6.0升V12引擎

Mercedes-AMG最近在为旗下的动力系统作出规划，不久前，我们才报道未来新一代的Mercedes-AMG C63将采用油电混合动力系统，以替代现有的4.0升V8双涡轮增压引擎［点击这里查看新闻背景］，如今AMG又证实了未来将淘汰12缸引擎。 Mercedes-AMG旗下的M279（代号）6.0升V12双涡轮增压引擎是家族中最顶级的动力单元，仅使用在AMG S-Class、AMG G-Class，以及AMG SL系列等车型上，比如说在AMG S65上，它可提供高达630匹马力的最大输出动力。 日前，Mercedes-AMG CEO Tobia Moers在接受海外媒体采访时已明确表示将放弃这套顶级的动力单元。该厂这么做相信是受到了未来更加严格的排放法规，以及油耗标准所制约。 至于淘汰V12后，AMG未来的规划如何？Tobia Moers玩味的说：“在顶级的车型阵容中，我们会沿着另一条技术路线前进”。但据海外媒体报道，AMG未来的顶级车型将采用4.0升V8双涡轮增压引擎的混动版本，它能提供800匹马力以上的动力输出。 虽然性能迷们会有遗憾，但是M279 V12引擎并非完全要消失在我们的视线中，因为它将继续沿用在Mercedes-Maybach的S-Class上，以保持Maybach产品的高端形象。

Hyundai

谍照：Hyundai 全新大型八人座SUV雪地测试被捕获

日前，我们驻海外的摄影师捕获了一组Hyundai全新大型SUV进行雪地测试的谍照。新车将与KIA共享平台进行打造，并且采用三排八人座布局。据悉，新车将在2019年年底正式亮相。 其实，Hyundai正在研发一款定位比Sanata Fe还要高的大型SUV已经不是什么秘密了。根据海外媒体消息，这款新的大型SUV或被命名为“Palisade”，寓意坚固的围栏。 从谍照来看，新车采用了Hyundai家族最新的分体式头灯组设计，同时车头上的水箱护罩采用了点阵型的进气格栅点缀，从而加强视觉效果；它的整体车身轮廓看起来非常壮硕。 来到车侧，新车C柱采用倾斜设计，同时C柱与D柱之间距离较大，预计将提供较为宽敞的第三排乘坐空间。此外，由于在测试中的新车已被黑布包裹隐藏细节，因此我们无法看到其尾部的设计走向。 至于动力配置方面，新车预计将提供3.3升的V6引擎，以及一套全新的油电混合动力系统，当然它还会采用全轮驱动配置。作为一款大型的八人座SUV，新车主要面向北美地区销售。

本地新闻

吉隆坡国际车展 (KLIMS 18) 反应佳，MAA 吁众车厂加入

大马汽车商协会（MAA）表示，由该协会主催，即将在今年回归复办的吉隆坡国际车展（KLIMS 18）迄今所接获的反应良好。这场大马规模最大的国际汽车展览日期落在11月23日至12月2日，前后多达10天，地点位于吉隆坡的大马国际贸易及展览中心（MITEC）。 本次车展的主题为“造极登峰”（Beyond Mobility），MAA形容这场汽车展览将会是一场大型的汽车盛宴，届时各品牌将聚集在一起，并展示他们最新的产品。 这次已确定参展的汽车品牌包括了Toyota、Lexus、Daihatsu、Honda、Hyundai、Kia、Nissan、Infiniti、Isuzu、Peugeot、Ford、Mitsubishi、Proton和Perodua，还有其它属于商用车、摩多与周边商品的品牌，如UD、Kawasaki、V-Kool和3M等等。 “我们对KLIMS 18迄今所获得的反应感到高兴，因为如果没有同业们的参与和公众的支持，这项车展无法取得成功。让我们与会员们（各品牌）团结一致，携手壮大汽车业。”MAA主席Datuk Aishah Ahmad这么表示。 据了解，主办单位把目标定在吸引超过100家品牌参展，以及35万人入场参观。“同业们还有时间决定是否参与本次的KLIMS 18，不过我们建议各品牌务必尽早确认预订，以取得理想的展览位置。”Aishah补充说。 在经历了连续两年的市场低迷之后，MAA预计今年大马汽车行业将增长2.3％，2018年所售出的车辆预计将达到59万辆。值得一提的是，自从在2010和2013年举办过两届之后，KLIMS在过去4年多来就没再举办过，而这一次正是阔别多年后的回归。 无论如何，欲知2018年吉隆坡国际汽车展进一步详情，欢迎浏览www.klims.com.my或联络Trade-Link Exhibition Services Sdn Bhd丶电话：+603-7842 9863及电邮：[email protected]。

Chevrolet

2019 Chevrolet Camaro，2.0升 Turbo 1LE，十速自排

日前，Chevrolet官方发布旗下新款Camaro的官图，新的“Bumblebee”有着相当大幅度的革新，除了外观造型以外，配置方面也提升不少。此外，原厂也基于2.0升车型推出入门级的Turbo 1LE版；新款SS车型还换装了全新的十速自排变速箱。新车的竞争对手指向了Ford Mustang，以及Dodge Challenger。 外观上，新Camaro针对水箱护罩上的进气格栅进行了优化，当中也蕴含了空气动力学，并且带来更有效的散热效果。当然，在现有的LS／LT、SS，以及ZL1车型之间，其前脸细节也会有所区别，以提高辨识度。 其中，LS／LT车型的RS版本采用了20寸轮圈，HID头灯组、LED尾灯，以及RS专用上下格栅和后扰流板等。新款LED尾灯的加入也让新车的造型更加时尚，而LS／LT车型与SS／ZL1的尾灯组设计也不同。 配备方面，新车换上了全新的Infotainment 3多媒体资讯系统，这套系统也是目前Chevrolet最先进的系统，里内包含了全新优化的导航系统、语音识别，以及多种应由程序等。值得一提的是，消费者可选配7寸或8寸的LED屏幕。此外，新车也配备了全新的高清后视摄像头，以及一套更丰富的主动安全系统。 在前面提及的Turbo 1LE车型上，它搭载了2.0升的涡轮引擎，匹配六速手排变速箱，并且搭载V6 1LE车型上所采用的定制套件，比如FE3悬挂系统、运动型轮圈、Brembo性能煞车套件、驾驶模式选择、运动方向盘，以及Recaro跑车座椅等。根据原厂提供的数据显示，新车的最大输出功率为275匹马力，峰值扭矩达到了400牛顿米。 兴许，大家对于Camaro繁杂的版本比较生疏。在这里，小编稍微为大家科补下，在北美市场上，Camaro共划分为LS、LT（配置不同分为1LT和2LT）、SS（配置不同分为1SS和2SS）、ZL1等数个型号，这些车型全部提供轿跑版和敞篷版车型。 其中LS、LT搭载2.0升涡轮引擎或3.6升V6引擎，SS使用6.2升V8自然进气引擎，ZL1则搭载6.2升V8机械增压引擎。RS版本是基于LS、LT车型提供的套件版，会搭载更运动的外观套件；1LE版本则是基于LT、SS、ZL1车型提供高性能套件的版本，目前拥有Turbo 1LE、V6 1LE、SS 1LE，以及ZL1 1LE。

Lexus

无伪谍照流出，新一代 2019 Lexus ES 车头造型曝光

日前，网络流传了一张被称为新一代，2019年式Lexus ES车型的无伪装实车谍照，该图暴露了新车的局部车头造型。据悉，这款全新的ES有望在4月25日开幕的2018北京国际车展上进行全球首发。 从谍照来看，新ES保留了家族式的纺锤形水箱护罩设计风格，但其进气格栅却换上了暗灰色，且竖向的饰条点缀，再辅以镀铬饰条修边，整体看起来十分精致，这样的设计启发明显来自于Lexus家族的旗舰车型，LS。 与此同时，新车的头灯组采用了半分离式设计，造型变得更加锐利。当然，标志性的对勾形LED日行灯是必不可少的，它与头灯整合到了一块，但视觉效果又恰似分离，看起来比现款车型凶悍不少，也别具一格。 作为全新的Lexus LS，右为现款Lexus ES 此外，有消息指新的ES还会推出运动版车型，该车相比图中展示的普通版本更具运动色彩。新的ES与全新Toyota Camry及Avalon一样，架构在TNGA平台上，预计其空间表现会有所提升。 动力配置方面，在美国市场贩售的Toyota Camry所搭载的V6引擎有望沿用在新ES的身上。当然，根据Lexus过去的做法，新车估计也会推出混动版车型让消费者选择。

BMW

BMW M2 Competition 官图, 沿用M3 / M4引擎, 405匹马力

日前，网上流传了一组BMW M2 Competition车型的官图及局部规格信息。据悉，新车将沿用M3及M4身上的引擎，其最大输出功率达到了405匹马力，新车将在4月25日开幕的2018北京车展上进行全球首发。 外观上，相比起标准版的M2，新车主要是针对一些细节进行了调整，其中它的车头双肾型进气格栅边缘轮廓变得更加锐利，同时采用了贯穿式设计，并辅以亮黑色漆面修饰。此外，它的前保险杠上的中央进气口下缘增加了三个扁平的小型进气口。 来到车侧，它的后视镜也采用了与M3及M4类似的专属设计，并且换上了全新的19寸密辐式双色轮圈，再搭配尺寸更大的煞车卡钳。内饰方面，M2 Competition当然也沿用了标准版车型的家族式中控台设计，并换上了“M”运动型多功能方向盘、全LED数位化仪表盘，以及碳纤维饰板等。 细节上的区别在于新车方向盘左侧功能键上增加了M1/M2按钮，表明该车增加了预存驾驶模式的功能。此外，新车还换装了一套来自于宝马M4车型的高包裹性运动座椅，当然座椅靠背上原有的“M4”车型徽章已经被替换成了“M2”。 动力方面，M2 Competition采用了来自于M3/M4车型的S55系列3.0升直列六缸双涡轮增压引擎，其最大输出功率达到了405匹马力，峰值扭矩为550牛顿米。传动系统方面，与之匹配的是七速双离合器变速箱。根据官方公布的数据，M2 Competition从0到100km/h的加速时间为4.2秒，相比标准版M2提升了0.1秒。 F87 BMW M2 LCI

Kia

Kia Grand Carnival 2.2D SX 本地上市，售价RM 189K

Naza Kia Malaysia今日推出了Kia Grand Carnival 2.2D SX，这款新的MPV是以本地组装（CKD）的方式在大马上市，它将取代原有的EX等级，被定位为顶配版，它的售价为RM 188,888（上路价不包含保险）。这也意味着本地现有的Carnival将只划分为两个等级，包括KX（售RM161K）及SX。 首先必须提醒大家的是，这并非小改款车型；在这之前，EX版在本地的售价为RM180,668，因此这款SX顶配版也不算太贵。首先，它的头灯组换上了HID光源取代原先EX版的卤素灯泡，这具灯组也内建了LED定位灯。 此外，它的车头水箱护罩也换上了镀铬点阵式的进气格栅，取代原有的横幅式设计，而且它的前保杆设计也有所不同，原厂在它的雾灯处周遭辅以C字形的镀铬饰条修饰，并在前后保险杠的下缘加上了防刮饰板。 与此同时，新车也搭配了19寸的新轮圈（前EX版采用18寸轮圈）。值得一提的是，它也新增了两种车身漆面涂装，即Blackberry和Silky Silver（SX版独有），而原有的Titanium Brown则被剔除，当然，您还可以选择其他配色，譬如Snow White Pearl及Aurora Black Pearl。 进入车内，新车的座椅采用了双色混搭的皮革来包裹，并且配以木纹装饰。它的中控台依然沿用现有的8寸多媒体资讯屏幕（具Apple CarPlay及Android Auto功能），而在前排座椅的枕头背后加配了两块多媒体娱乐屏幕（具WiFi链接功能）。 其他配备方面，它与前EX版一样，继续搭载配有六具扬声器的音响系统、驾驶座及副驾驶座座椅支持12向电动调节、第二排座椅新增可滑动的中央扶手。其他标准配备则包括电动车门、保暖方向盘、无钥匙进入和Push Start启动引擎，以及倒车摄像镜头等。 动力配置方面，本地的Grand Carnival统一搭配一具2.2升的四缸柴油涡轮增压引擎，拥有190hp马力和440Nm扭力输出，变速线是传统的六速自排（6AT），安全配备则有6气囊、车身动态稳定系统（ESC）、三合一煞车系统（ABS+EBD+BA）和斜坡起步辅助系统。 此外，原厂一样为CKD的Grand Carnival提供5年无限里程的新车保固，同时购买Kia新车的车主也可在原厂的‘Value 5’计划下，在5年内享有原厂保障的二手价，欲知更多详情，请浏览CarBase.my。 点击放大查看

Perodua

Perodua 推荐 GearUp 智能蓝牙胎压检测配件，售RM385

大马第二国产品牌Perodua今日为旗下的GearUp配件系列推出了一款新产品，那就是智能蓝牙胎压检测系统（配件）。顾名思义，装上这套配件后它车主们便可在车内，或随时通过手机App来检测车辆的胎压。 值得一提的是，这套新的配件在今年6月30日之前购买可享有优惠价，即385令吉；优惠期限后的售价则是430令吉。它与所有GearUp配件一样，原厂将提供六个月的保固期。 “通过智能蓝牙胎压检测系统，Perodua已成为大马首家引入这套系统作为原装配件的汽车制造商。适当的胎压可延长轮胎的使用寿命，并且有助于节省燃油，以及车辆的整体安全。”Perodua营销总监Datuk Dr Zahari Husin这么表示。 新的GearUp智能蓝牙胎压检测系统包含了四个独立的轮胎传感器以及一个车内装置。拧在轮胎阀上的轮胎传感器（代替标准阀盖）可通过蓝牙将信息传输到车内设备及智能手机。有关装置上的四个灯即代表车辆的四个轮胎，如果任何胎压低于推荐值的8%，则会发出哔哔声，设备上相应的灯也会亮起。 此外，用户还可在智能手机上下载‘FOBO Tire’Apps，以检测车辆轮胎的胎压和温度。车主的胎压数据等还会存在云端上，开放予指定的用户查看，例如家庭成员等。 而为了防止盗窃，这套配件将附带独特的螺母扳手好让用户们锁紧各个轮胎上的传感器；该传感器是由币形电池供电，而车内智能设备由两节AA电池供电。同时，有关设备也内置传感器，当未检测到车辆运作时，它会进入睡眠模式以节省电量。

Subaru

新一代 Toyota 86 / Subaru BRZ 或搭载2.4升水平对卧引擎

Toyota 86，以及Subaru BRZ这两款双生车型至推出迄今已有七年，就在车迷们纷纷猜测下一代新车何时推出之际，最近就有消息指，全新一代的86／BRZ将在2021年才会推出，并且有望搭载两家车厂共同研发的新2.4升水平对卧引擎。 在这之前，车坛传言两家日系车厂预计最快在今年年底为这两款街跑进行大改款，而且Toyota的首席工程师Tetsuya Tada也曾对86发表了一些看法［点击这里查看新闻背景］，因此不排除会有涡轮引擎的导入。 根据日本媒体报道，下一代的86、BRZ预计将会采用一具新的2.4升水平对卧引擎，而且更重要的是，这两款双生车型还会拥有更低的重心，以提高其转向性能。 除此之外，新的86、BRZ预计将搭载各自家的主动式安全配备，即Toyota Sense safety，以及Subaru EyeSight。另外，可以猜测新车将会有全新的中控娱乐系统，可能也会采用全数位化的仪表。

Volvo

试驾：Volvo S90 T8 Inscription Plus，低调奢华又热血

谈起Volvo，大家会想到什么？安全？很硬？（Hey，别想歪了好吗）是的，Volvo在安全层面上一直享负盛名，甚至有着“平民坦克”的美誉。当然，所谓平民并不是指它的价位在平民可负担的范围内，说的正是平民根本就没有机会开坦克。 Volvo系出北欧瑞典，而早在几年前，中国车企大亨李书福所领导的浙江吉利就已将它收归旗下了。其实小编一直都觉得Volvo在本地的品牌定位还挺尴尬的，毕竟在同属豪华品牌的范围内，大家都比较关注Mercedes-Benz、BMW，乃至Audi，而这样的状况其实在海外也一样。 不过话说回来，Volvo似乎已开始复苏，从最新的90系列开始，它的外型设计及科技层面上的创新皆让人为之惊艳，而最近该品牌更凭借旗下产品（XC60、XC40）在国际舞台上发光发热，一举夺下了车坛最高殊荣，“年度世界风云车奖”。 好啦，扯了那么多，我们本次要谈的显然是Volvo车型，但不是XC60（在安排试驾当中，下次好吗？）。本篇试驾的主角是S90，我们早前已为大家奉上了S90 T6 R-Design的试驾报告［点击这里翻阅］，这一次再加码为大家试驾插电式混动版的S90 T8 Inscription Plus。 在进入正题前，先告诉大家一些关于S90的信息，这款属于Volvo的旗舰房车是在去年3月登陆大马市场，直到去年10月，Volvo Malaysia才推出定位比传统汽油版更高的S90 T8 Inscription和Inscription Plus，而T8在Volvo家族里指的就是插电式混合动力（PHEV）。 由于S90 T8是在本地组装，同时也获得政府的EEV奖掖，其定位虽然比瑞典进口的T5和T6 R-Design高，但售价却反而比较便宜。S90在本地的售价编程如下（不包含保险）： Volvo S90 T5：RM 388,888.00 Volvo S90 T6 R-Design：RM 453,888.00 Volvo S90 T8 Inscription：RM 368,888.00 Volvo …

Honda

Honda Malaysia 再宣布召回2万8,399辆2013年产的 City、Jazz 及 Insight 更换存有安全隐患的 Takata 气囊

Honda Malaysia今日宣布召回旗下另一批于2013年产的2万8,399辆车，以更换副驾驶座的Takata安全气囊，当中涉及的车型包括City（1万4,944辆）、Jazz（6,874辆）、Jazz Hybrid（6,211辆），以及Insight（370辆）。 与早前受召的车型一样，原因是副驾驶座上的Takata气囊模组可能受长期的高压影响而破裂，并可能在毫无预警下突然爆出，这将导致车内的乘客受伤甚至死亡。 Honda Malaysia表示，截至今年3月为止，该厂一共替换了超过43万5,000辆，或77%车型上驾驶座及副驾驶座的Takata气囊。原厂也强调，目前旗下在售的新车型并不受影响。 “我们通过了社交媒体、手机简讯，甚至是书信通知受影响客户有关更换安全气囊的重要性。接获通知的客户务必尽快把车辆送往临近的Honda授权经销商进行免费检查和替换。” 无论如何，欲知更多详情，或查看您的Honda车辆是否在受召范围内，可联络1800-88-2020，或浏览www.honda.com.my及www.productrecall.honda.com.my。

Mercedes-Benz

发布在即？W222 Mercedes-Benz S450 小改款出现在大马宾士官网上，本地组装方式导入大马，售价 RM 699,888

除了本地组装的Mercedes-AMG C43及GLC 43之外，代号W222的Mercedes-Benz S450也曾出现在Mercedes-Benz Malaysia（MBM）的官方网站上，不过有关网站页面目前已被撤下了。这款S450车型其实就是小改款的S-Class，这也意味着新车即将登陆大马。 其实，MBM早在去年已承诺将在今年中旬导入这款小改款的旗舰车型［点击这里查看新闻背景］，而日前，MBM的官网上就透露了新车将在本地组装，它的售价将会是RM 699,888（上路价不包含保险），比起现款的S 400 h贵了10万令吉。 不过必须说明的是，S 400 h作为一款混动车型，它获得了大马政府办法的税务奖掖，因此在价码上它自然占优。但要知道，新的S450在动力方面将会更加强劲，那是因为它搭载了自家新的3.0升直列六缸涡轮增压汽油引擎，再辅以48-volt的电压技术加持，让它提升21 hp／250 Nm的电力输出。 它的综合输出功率为362 hp，以及500 Nm。传动系统方面，与之匹配的是9G-Tronic九速自排变速箱，同时，它也采用了后轮驱动配置。 虽然原厂还未公布具体的规格配备，但我们预计新车的配备将与海外版的一样，其中包括宾士自家的Multibeam LED头灯组（这具头灯组可提供超远的照射范围）、带有触控感应控制的多功能方向盘、前后无限充电座，以及ENERGIZING整合式舒适控制系统。 有关ENERGIZING系统将恒温冷气、车内灯饰、座椅（加热／通风／按摩）功能及香氛系统整合为一，并提供了Freshness清新、Warmth温暖、Vitality活力、Joy欢愉、Comfort舒适、和Traning训练等6种模式可选，而驾驶者也能依照个人喜好，针对上述模式进行个性化的调整。 此外，小改款S-Class的另一特点就在于高科技配备，其已优化的Intelligent Drive半自动驾驶系统当中，就包括了Active Distance Assist DISTRONIC主动式距离控制辅助、Active Lane Change Assist主动式车道切换辅助、Active Speed Limit Assist主动式车速限制辅助、Following vehicles …

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