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国际新闻 8年前

Uber 自驾车辆撞死行人事件，美警方公布事发摄录影片

https://www.youtube.com/watch?v=XTXd5bfX_GI 最近，Uber自动驾驶车辆撞死行人事件在车坛中闹得沸沸扬扬，由于是全球首例的自驾车致死亡事故，因此也成了社会各界的茶饭话题。而在事发数天后（18日发生），美国警方就首次公布了事故发生时，肇祸车辆的行车摄录影片。有关影片清晰的摄下了事故发生前，车辆内外情况以及驾驶员的状态。根据观察，事发时，肇祸的Uber自驾车辆正在一条黑暗道路上行驶，其车灯处于打开状态。由于事故发生时，该事故车辆开启了自动驾驶模式，车辆驾驶员在行驶过程中视线并没有一直看着道路前方，而是不断低头向下看，因此，并未及时发现行人的出现，最终酿成悲剧。然而，外界对于此事的责任归咎反应各不相同。当地警局局长则表示，事故中的行人是突然出现，而且没有在人行道处过马路，因此有可能不是Uber的责任。不过，有者却认为，行人在事发前就已经出现，驾驶员应当做出快速准确的反应来避免此次事故的发生。目前，当地警方尚未确定事故责任。不过怎样，在这起事故发生后，作为当事一方的Uber已宣布暂停该公司在Arizona、Pittsburgh、Toronto，以及San Francisco等多个北美城市的自动驾驶测试项目。而除了Uber以外，Toyota也宣布将会暂停在美国地区的自驾技术测试。上周日，美国时间晚上10时许，一辆Uber自动驾驶车辆在美国Arizona州撞倒一名49岁的女行人，这名女子在送院抢救后证实死亡。女死者名为Elaine Herzberg，当时她在人行道外推着脚踏车从西向东穿越四车道时，被一辆改装的Volvo XC90 Uber自动驾驶测试车辆撞倒，而当时车内还坐着一名44岁的司机。

Mercedes-Benz 8年前

同步升级，小改款 C205 Mercedes-AMG C43 4Matic Coupe 以及 A205 C43 4Matic Cabriolet 官图发表

不久前，Daimler发表了旗下小改款的Mercedes-Benz C-Class，但该厂并没有因此而放缓脚步，反之在昨日一口气发表了四款C-Class衍生车型的小改款官图，其中包括Coupe和Cabriolet敞篷版，以及性能取向的AMG C43 Coupe和C43 Cabriolet敞篷版。新车将在即将开幕的纽约车展上进行全球首发。外观造型上，新的C43 Coupe和C43 Cabriolet是基于小改款的C-Class所打造，它的前脸设计更激进，有别于普通版的C-Class Coupe和Cabriolet，它的水箱护罩换上了菱形进气格栅，并且嵌上了AMG铭牌以表征身份。此外，它的头灯组也获得升级，采用照射范围更广更远的Multibeam LED光源；作为AMG家族，AMG专属套件和彰显性能的车尾双边共四出排气布局自然是少不了的，而且带有空气动力学设计的前保险杠视觉效果也更加凶悍。进入车内，与过去一样，它的变化并不大，新的C43 Coupe和C43 Cabriolet基本延续了普通C-Class的布局设计，即换上全新的方向盘、12.3寸LED全数位化仪表盘，以及10.25寸的LED中控显示屏幕。不过相比之下，新车换上了AMG跑车座椅，并且采用了更多的铝合金内饰板以及红色安全带来营造运动气氛。当然，除了硬体上的升级，在驾驶辅助系统放慢，它也与普通版的C-Class Coupe和Cabriolet一样，同步获得提升。动力规格方面，小改款的AMG C43 Coupe和C43 Cabriolet皆搭载了一具3.0升V6双涡轮增压引擎，它的最大输出功率为390匹马力，峰值扭矩达520牛顿米，与之匹配的传动系统是AMG SPEEDSHIFT TCT 九速自排变速箱。此外，两者也标配了宾士自家的4Matic四轮驱动系统。根据原厂提供的数据，C43 Coupe从0-100km/h加速时间只需4.7秒，至于敞篷版的Cabriolet只比Coupe慢了0.1秒（4.8秒）。

Perodua 8年前

大马首间排放测试中心开幕，Perodua 斥资，由 MAI 掌管

我国第一间排放测试中心（National Emission Test Centre，NETC）开幕啦！这间坐落在雪州Rawang与Serendah交汇，即Sg Choh Perodua总部毗邻的测试中心拥有最全面且先进的排放测试设施。该中心依循了联合国第83和101条条例，对乘用车尾气排放气体进行实时测量，并且达到了欧洲6b和6c的标准水平。中心内的排放实验室设施涵盖了底盘排放测功机，同时还设有浸泡室（Soak Room）、排放与设备室，以及控制室。 NETC共耗资5,000万令吉打造，这笔费用是由我国第二国产汽车品牌Perodua斥资，而大马汽车研究院（Malaysian Automotive Institute，MAI）则负责管理，该中心将开放予包括大马和东盟在内的所有汽车制造商。 MAI首席执行长Datuk Madani Sahari表示，在这之前大马并没有排放测试中心，而在海外进行同样的测试，不包括物流成本的费用介于3万至4万令吉之间，如今随着NETC的成立，除了提供更快更方便以外，费用比起海外至少要低40%。为了达到大马车型认证（Vehicle Type Approval，VTA），以及节能车（Energy Efficient Vehicle，EEV）认证标准，所有车辆必须进行排放测试。NETC目前只提供乘用车的排放测试，尔后在未来三年内将逐步扩大至涵盖商用车和摩托车。另一方面，MAI在开幕礼的同一时间上，也推介了自愿EEV标签计划。在这项计划下，EEV的标签将会印上QR扫描码，方便让消费者进行扫描以了解特定车辆的燃油效率和排放信息。EEV标签计划是保障消费者的一个平台。值得一提的是，大马早前已许诺在2030年之前将碳排放量减少45%，以履行在“巴黎协议”下的联合国气候变化框架公约。在发布会上，MAI也与大马环境局（Department of Environment，DOE）和大马国民大学（Universiti Kebangsaan Malaysia，UKM）签署合作备忘录。MAI与环境局的协议是共同建立环境保护框架，致力于汽车业的污染数据收集，以及环境政策和技术蓝图等。至于与UKM之间的合作旨在加强政府与UKM经济和管理学的合作，专注于经济、会计、商业和贸易等领域。MAI将与UKM就汽车行业内的教学，学生发展，研究创新和商业化等事务进行交流。

本地新闻 8年前

每周油价：国内燃油价格全面调涨2仙，RON 95售RM2.20

又是星期三，政府刚刚对外公布了接下来一周的本地燃油零售价，在经过上周的降价之后，本地的燃油价格在接下来的一个星期一律涨价2仙！在新的价格下，RON 95的零售价将从现有的每公升2.18令吉涨价到2.20令吉，而RON 97汽油则从原本的每公升2.45令吉涨价到2.47令吉；至于柴油方面，EURO 2M的柴油从每公升2.16令吉涨价到2.18令吉，EURO 5柴油的新价格则是每公升2.28令吉。以上提到的新价格将会从今晚午夜12点之后，也就是明日（星期四）凌晨12时01分开始生效，到下周三（28日）午夜12时为止。 2017年油价浮动数据表 2018年3月22日至3月28日的汽油和柴油售价： RON 95汽油: RM 2.20/L RON 97汽油: RM 2.47/L EURO 2M柴油：RM 2.18/L EURO 5柴油：RM 2.28/L

Proton 8年前

Proton 与 DRB-HICOM 举办汽车设计比赛，公众可参与

Proton最近宣布和母公司拥有的DRB-Hicom汽车大学合作，举办Proton & DRB-Hicom U Creative Car Challenge (PD3C) 2018概念车设计比赛，这项比赛将可让15支来自本地多家高等学府的学生参加，并选出最佳的概念车设计，而且还会有奖品和奖杯。这项比赛的主题为“Designing the Future Car, Today”，意思就是“在今天设计未来的汽车”，整个比赛过程为期6个月，最终的决赛将在今年9月27至29日在彭亨州Pekan的DRB-Hicom汽车大学校园举行，所有参赛队伍都必须呈交最终的作品设计图，并制造出一辆真实比例的概念车原型。根据主办单位的说法，首奖的奖品将会是7,000令吉现金和一座奖杯，二奖、三奖和第四名则分别会获得5,000、3,000和1,000令吉的奖金，当然也会有安慰奖的奖牌和参赛证书。另外，主办单位也会另外主办一个开放给公众的汽车设计比赛，参赛者必须在总决赛于Pekan进行时，现场绘制一组设计草图，大奖为1,500令吉的现金奖，二奖和三奖也分别有1,200令吉和1,000令吉，不过参赛者必须缴付300令吉的费用，这项费用包括了当地的住宿费和膳食费。有兴趣参赛的公众，可点此链接并填上你的参赛申请表格。

Mercedes-Benz 8年前

Mercedes-Benz C-Class Coupe 与 Cabriolet 小改款发布

在发布了普通Sedan版本的小改款C-Class之后，Mercedes-Benz德国原厂如今也随之发布了Coupe版本的C-Class，以及开篷版本的C-Class Cabriolet，并对外公布这些车款在小改过后的细节和改变。小改之后的C-Class车头依然采用Sedan、Coupe和Cabriolet一样的车头脸设计，包括重新设计的前保险杆、升级后照射范围更广更远的Multibeam LED头灯组，而且尾灯的设计比例也做了重新调整，让整个车尾看下去更加协调。和之前一样，搭载AMG Line外观套件的等级将在前水箱护罩上采用钻石切割的造型设计，保险杆下缘也有加入一个镀铬饰条来提升质感，当然也一样可以选购原有的Night Package来增加外观上的层次感，这个配套包括了在前后保险杆和后视镜外壳的部份采用亮黑色的烤漆来做点缀。在内装的部份，原厂如今为顾客提供更多的内装材质选择，包括了褐色的核桃木板，以及可选择不一样的内装主色搭配等，其它改变包括重新设计的引擎启动按钮，而且这项配备如今也变成了全车系标配（之前入门等级是没有的），同时车匙的设计也有三种不同的选择。其它重点方面，和普通四门版的小改款C-Class一样，它也换上了12.3寸的全液晶化现实荧幕，荧幕的分辨率还达到1920x720p的像素级别，中间的荧幕也从原本的7寸升级成为10.25寸的荧幕，入门等级依然只有一般的Audio 20主机系统，高阶等级才是功能较完整反应也较迅速的COMAND Online系统。其它的升级还有原本只有5种颜色选择的车内气氛灯，如今升级到和E-Class一样拥有多达64种颜色选择，同时中央鞍座上还加入了NFC面板，全车的基本音响系统也升级到9具喇叭（高阶的还是会搭载Burmester提供的音响系统），安全配备方面则加入了主动跟车系统、主动变换车道系统等等。在动力规格方面也和一般Sedan版本一样，在C 200的等级上搭载新的M264四缸涡轮引擎，这具排气量1.5升的双涡流引擎最大马力输出为181hp，最大扭力为280Nm，以1.5L的排气量来说已经是非常惊人。另外，宾士也一样为它们导入了轻度混动系统，车上一样搭载一具48V的电动EQ Boost辅助系统，负责供电给车上的发电机和启动器，这个小型马达可额外输出13hp马力和160Nm扭力，主要可协助更大幅度的抵消涡轮迟滞的现象。在性能表现方面，Coupe版本的C 200从0-100km/h加速只需7.9秒，开篷的Cabriolet版本则是8.5秒，而如果选购四轮驱动版本的花，Coupe的C 200则是需要8.4秒，Cabriolet版本则需要8.8秒，而且四驱版本的极速也比较低。

Toyota 8年前

自驾车撞死人事件引发连锁效应，Toyota 宣布暂停测试

早前发生的Uber自驾测试车撞死人的事件引发了连锁效应，最终可能导致大部分正在研发完全自动驾驶技术的公司们暂时搁置手头上的研发和测试工作，而Toyota就率先宣布将会暂停自驾技术的测试，以让相关部门的员工获得调整心态的机会。根据外媒报导，Toyota高管日前声称Uber自驾测试撞死人的技术导致了该公司相关部门员工留下了一些负面的心理阴影，因此该公司决定暂时搁置目前正在进行的自动驾驶技术研发与测试工作，让员工们调整心态，毕竟该部门的员工在执行类似的工作时也面对相当高的风险。目前，美国部份州属和中国部份城市如上海和北京都已经开放让获得批准的公司在特定路线内进行无人自动驾驶技术的实境测试，但Uber在美国亚利桑那州发生的意外导致了业界的连锁反应，目前Uber也喊停了他们在美国的自驾车测试工作。

Toyota 8年前

50万块装拼而成，与实车大小一样的 Lego Toyota Camry

各款各样的玩具模型车大家可能看得多了，但是一辆以Lego玩具积木装拼而成，而且是与实车尺寸大小一样的模型车您看过了吗？日前，澳洲就有一位狂人使用超过50万块Lego玩具积木装拼成一辆全新八代Toyota Camry的模型车。有关Lego Camry的尺寸大小与实车一样，不过重量为两吨，比起实车重了约400公斤。据悉，这项装拼工程进行了八个星期，一共程耗900多小时完成。这无疑比Toyota厂方组装一辆可发放于市场的Camry实车时间长了约40倍。不过好在慢工出细货，这款Lego版的Camry看起来非常精致，而且在许多考究手艺的细节之处也一一呈现出来，比如说车轮圈上的Toyota标志、Hybrid字样的微饰、头灯组、方向灯，以及煞车灯等。这项作品是由素有积木人“The Brickman”之称的Ryan McNaught所完成，它也是全球14位受Lego认证的专业人士之一，并且在南半球非常受欢迎。 “我花了两个多月的时间来装拼，所用的Lego玩具积木超过了50万块，我对这次的作品非常满意，而且迫不及待想知道其他人的评价。我很高兴与Toyota合作，让我有机会‘制造’我的第一辆全尺寸Lego汽车。”Ryan McNaught这么表示。无论如何，这辆Lego Toyota Camry将在澳洲Melbourne Museum Plaza举行的‘Brickman Awesome’展览会上展出，直到4月29日为止，如果这段期间您恰好也在当地，那不妨前往一睹这款与实车大小一样，Lego Camry的风采吧。澳规版2018 Toyota Camry Ascent 澳规版2018 Toyota Camry Ascent Sport 澳规版2018 Toyota Camry SL 澳规版2018 Toyota …

BMW 8年前

BMW X2 sDrive20i, Coupe型SUV, 单一等级售价RM321K

继早前的预告之后，BMW Malaysia今天正式向本地市场发布了该品牌旗下的第一代X2，这款X2可算是X1的Coupe型号（虽然车尾的Coupe特征不明显），而且在本地的X2暂时只有xDrive 20i M Sport一个型号，它是从德国整装进口（CBU），在本地售价为32万800令吉。车头方面虽然X2依然采用了BMW许多的家族经典元素，包括双肾型的水箱护罩和天使眼的LED日行灯，但原厂在设计时把它的整个车头比例重新拿捏，让它最终出来的效果明显与家族内的其它BMW车型有着较大的差异，其中包括了下移的水箱护罩，更扁平的头灯组等等，而且原厂也号称它的LED日行灯在日间看起来如今更加立体更加动感。这款X2 xDrive 20i搭载的是一具2.0升的直列四缸双涡流增压汽油引擎，最大马力为192hp @5,000-6,000rpm，最大扭力280Nm @1,350-4,600rpm，变速箱是七速的双离合器，并且采用前轮驱动（一些死忠宝马迷看来要失望了）。根据原厂的数据，这款Coupe型SUV的0-100km/h加速成绩为7.7秒，极速可达到227km/h，综合油耗数据为5.9L/100km，净车重为1,535公斤，废气排放量是134g/km，前后都搭载19寸的铝合金轮圈，轮胎尺寸都一样是225/45R19。悬吊方面，原厂为这款X2 sDrive20i采用的是M Sport运动化悬吊，对比一般悬吊它的高度降低了10mm，因此这款SUV在高速行驶时能够拥有更好的稳定性和操控性。外观配备方面，除了搭配全主动式的LED头灯组和尾灯组外，它也标配了LED的前后雾灯、铝制的车顶行李架、踢脚式感应的电动尾门，而且C柱上还拥有BMW的厂徽，这是在许多BMW车型上较少见的设计，同时全车前后也配有雾灰色的防刮护板，让它看起来动感十足。内装方面，本地的X2标配了M Sport的三幅式方向盘，而且在中央鞍座上也有三色的M标志铭牌，同时车内的气氛灯也有5种颜色供选择，其它豪华车该有的配备例如8.8寸的iDrive影音荧幕、双区恒温冷气、后座冷气出风口、引擎启动按钮、皮革包覆的电动椅附记忆功能等，全都是标准配备，而且还拥有彩色的抬头显示器。空间表现方面，原厂号称它的行李厢空间容量为470公升，但可以透过40:20:40倾倒方式的第二排椅背，把行李厢空间延展到1,355公升的水平，当然它也和其它的BMW车型一样拥有BMW Connected网络连接功能。安全配备方面，它拥有6气囊、车身动态稳定系统、胎压侦测系统和三合一煞车系统等。全新的BMW X2 sDrive20i和其它BMW在本地的车系一样，都享有原厂提供的5年包括轮胎的保固、5年免费保养和5年免费道路紧急援助服务，而且也可透过BMW Connected使用BMW提供的各种车主专属的服务，欲知更多有关X2的详情，请浏览CarBase.my。 BMW X2 sDrive20i M Sport

Lexus 8年前

MAA 2月品牌销量：Toyota 触底反弹，Lexus 激增110%

在踏入4月前，大马汽车商公会（MAA）公布了今年2月份国内的汽车品牌销量数据，根据他们的数据显示，我国在上个月的销量依然维持低迷，一共只卖出4万578辆新车，对比今年1月份的4万4,575辆，下挫了9%，或3,997辆。继今年开年1月份的销量疲弱后，2月份又正值华人农历新年，由于工作天并不多，以致大部分品牌在该月份内持续交出赤字成绩。值得一提的是，在榜上的一片红海中，长居前五的Toyota在1月的销量下挫50.8%后触底反弹，攀升11.1%，它也是十大品牌中唯一逆流而上的品牌。无独有偶，Toyota的豪华子品牌，Lexus也在竞争对手销量走低之际，交出销量激增110%的亮眼成绩。该月榜上前五名的位置并没有太大的变化，其中取得不俗成绩的Toyota再一次与1月排在第三的Proton对调位置。另一方面，一直处于排行榜首的Perodua销量下跌3.1%、老二Honda下跌14%、Proton下跌19.4%，排行第五的Nissan跌幅最大，下滑35.2%。至于1月份大唱丰收的Mazda也下跌22%。其他销量下跌的品牌还包括，Hyundai（-34.1%）、Renault（-42.4%）、Mercedes-Benz（-0.4%）、BMW（-3.0%）、Volvo（-10.1%）；销量上升的品牌除了Toyota及Lexus以外则有Ford（+9.1%）、Kia（+19.9%）、Porsche（+28.1%），以及Audi（+33.3%）等。

Maserati 8年前

2018 Maserati Ghibli 小改款大马上市，售价从RM619K起

Naza Italia今日在本地推介了旗下代理品牌，2018年式小改款的Maserati Ghibli及Ghibli S。这款去年在海外首发的M157（代号）来到大马后有多种等级可选，除了标准版以外，还有GranLusso及GranSport两种版本。外观上，小改款Ghibli的车头造型经过了修饰，它从Alfieri concept，以及小改款GranTurismo身上获得启发，故其“Sharknose”进气格栅变得更大；标准版的Ghibli及Ghibli GranLusso的外观造型基本保持一致，至于Ghibli GranSport则采用了与前两者不同造型的前后保险杆。此外，其前保险杠上的进气口也针对不同等级车型予以设计。它的头灯组设计维持不变，不过新的自适应全LED光源只搭载在GranLusso和GranSport版本上，标准版车型依然采用Bi-Xenon HID光源。车侧方面，它的空力套件侧裙配色与车身涂装一致，它的前翼子板上也嵌上了相应的车型名称微饰以表征身份。 GranLusso版在GranLusso版身上，其细节之处如前保险杠上辅以镀铬饰条点缀，另外还可通过其与车身配色相应的侧裙、GrandLusso微饰、银色的煞车卡钳，以及20寸的Urano Diamond轮圈来辨识。内装方面，它采用了高级的Ermenegildo Zegna真丝绸材质，以及高级木质饰品混合铺陈，在座椅、门板、车舱天花板等细节上都可以找到丝绸元素。其他车内配备则包括采用木质与皮革混搭包裹的方向盘、支持12向调节的舒适型座椅、可调节的脚踏板，以及Soft-close车门等等。至于GranSport版方面，它的外观套件包括了前保险杠上的黑色钢琴漆面元素、GranSport微饰、蓝色的“海神”Logo、红色的煞车卡钳，以及21寸的Titano Anthracite轮圈。进入车内，除了12向调节的全真皮座椅，它还配备了运动型方向盘（有换挡拨片），以及Inox运动型脚踏板等。 GranSport版与此同时，标准版的Ghibli及Ghibli GranSport可加价选配外观碳纤维套件，在标准版身上，这些碳纤维套件包括了车侧倒后镜外壳、B和C柱外壳，以及门把；至于GranSport版，它的碳纤维套件则将配置在车头的饰件上，以及后扰流尾翼。动力规格方面，标准版的新Ghibli依然维持小改款前的配置，即3.0升V6双涡轮增压引擎，搭配ZF HP70八速自排变速箱，它的最大输出功率为350 PS @ 5,500 rpm，峰值扭矩则是500 Nm @ 4,500 rpm。根据原厂提供的数据，它从0-100 km/h加速只需5.5秒，极速为267 km/h。 …

Lotus 8年前

CEO证实，Lotus 首款SUV将采用吉利汽车的底盘打造

关于英国纯种跑车品牌Lotus即将染指并推出SUV车型的消息传了很久，虽然官方也承认他们确实有计划生产SUV，但对于这款Lotus首个SUV的消息一直不多。最近，Lotus的CEO Jean-Marc Gales亲口对外媒证实，指Lotus的首款SUV将会采用吉利汽车的‘模块’来打造。等等！为什么我们的标题明明写底盘，但第一段的文却写是‘模块’呢？事缘是这样的，Gales在受访时表示：“就把它称作为模块（Modules）吧，因为底盘（Platform）是指一些很大又很重的东西，我们Lotus造车的理念向来都是轻量化”，所以Gales口中的‘模块’，其实就是大家认知中的底盘。 Gales也透露，Porsche推出的两款热门SUV Cayenne和Macan在车身尺寸上都不会太大，而Lotus也没有意思要打造一款紧凑型的SUV，他们的计划是打造一款在车身尺寸上属于中等型号的车款，大概就是和Jaguar F-Pace差不多。 Gales也表示，在推出了SUV车型后，Lotus有望把他们的年产量和年销量进一步提高，该品牌预计在2021或2022年可以达到年销量3,000辆的目标。去年Lotus一共在全球卖出1,600辆新车，而2016年的数据则是1,416辆，显示Lotus近年来的业绩正稳步成长，已经初步摆脱了过去亏损累累的窘境。根据早前的报导，Lotus很可能改变他们一直以来的作风，那就是开始在英国以外的其它国家投产新车，而这款Lotus的第一款SUV就被指即将在中国采用吉利的生产线来进行生产和组装，不过Gales表示Lotus高层至今都还未正式作出决定，因此未必会在中国投产这款新车。

Mitsubishi 8年前

小改款 Mitsubishi Triton 路测被拍，採全新家族脸设计

本地的Mitsubishi Triton虽然销量一直以来都相当稳定，但这一代的车型毕竟在市场上已经有好几年的时间，而国外也早已推出了小改款的车型，而国外虽然看到Triton换上了新引擎，但毕竟它的外型还是需要进行小改和小升级，才能继续保持竞争力。日前，我们获得了一组在澳洲南部拍到的谍照，谍照中的主角正是小改款的Triton，这辆被拍到的Triton正在当地一间油站进行添油，而且全车前后都进行了重度迷彩伪装，但还是难掩它的真实身份。根据我们获得的这些谍照，可以看到小改款的Triton在外型上有着飞跃性的锐变，几乎已经可以说是大改款了，因为它采用了Mitsubishi家族最新的家族脸设计，车头搭载了X字型的设计语汇，和日前在东南亚市场发布的小型跨界SUV Xpander非常相似，也基本确定了Mitsubishi未来将朝这类型的方向进行设计和发展。车头方面无论是上半段的头灯组、水箱护罩，还是下半段的前保险杆下气霸和雾灯座的设计，基本上都和东南亚地区看到的Xpander和东京车展上看到的Eclipse Cross高度相似，基本上就只是比例有些不一样而已。随着小改款的车型已经在澳洲进行测试，那它几时会来马呢？目前在售卖的Mitsubishi Triton Athlete 2.4 VGT Adventure Mitsubishi Eclipse Cross Mitsubishi Xpander

Mercedes-Benz 8年前

Nissan 再和 Mercedes-Benz 牵手，合作开发370Z后继车

Nissan出产的‘淑女’Fairlady 370Z虽然外型看起来很不错，但毕竟它存在市场上已经有很长一段时间，再靓丽的外型也已经开始显得有些老旧了，原厂被指已经开始准备要为这款370Z准备进行大改款换代了。不过这次准备大换代的Fairlady有些特别，因为Nissan不打算再自主研发这款双门跑车，而是打算向Toyota最新的‘牛魔王’Supra取经，和欧洲的某个知名大厂合作，一同研发并且推出孪生车型。根据日本媒体Response的报导，Nissan打算和德国的百年老店Mercedes-Benz合作，采用对方提供的两具引擎搭载在他们未来即将推出的全新Fairlady车型上，据悉这两具引擎分别会是2.0升的四缸涡轮引擎，以及3.0升的V6双涡轮引擎，同时也会采用宾士提供的湿式七速双离合器变速箱。其实这已不是这家日本公司首次和宾士合作，如果有留意车坛动向的朋友大概都会知道Nissan旗下拥有一个豪华品牌Infiniti，Infiniti在过去两年一直都和Mercedes-Benz拥有密不可分的关系，在很多车型上都采用对方提供的引擎和变速箱技术。就以Infiniti现有的双门Coupe Q60来举例，Q60就是采用宾士提供的3.0升V6引擎，而本地版本的Q60也采用同是宾士提供的2.0升四缸涡轮引擎，而且宾士首款Pick-up车型X-Class也是采用Nissan Navara作为基础改造而成，在双方关系良好的基础下，Nissan会选择和宾士再度牵手其实并不让人奇怪。除了一般的汽油版本之外，为了迎合全球汽车发展的大趋势，Nissan也被指将会在新的Fairlady身上导入油电混合动力（Hybrid）技术，以求降低新车的排放量来符合欧美越来越严苛的排放法规，同时也可趁此机会一举提升新车的性能输出。

Bentley 8年前

即酷炫又更安全，Bentley Bentayga 将首搭指纹识别技术

随着科技日新月异，汽车的启动方式也变得越来越变化多端，20年前的汽车还都是停留在以传统钥匙启动的阶段，过后演变到智能钥匙或钥匙卡，之前在电影《2012》中还出现过Bentley的声控启动技术，电影中的俄罗斯土豪坐在车内对着荧幕主机说了一句话“Engine Start”，引擎随即启动，这大概是大家看过最酷的引擎启动的方式了。不过这种声控启动引擎的方式看来很快就要变成过时的玩意了，因为Bentley准备在他们的首款SUV Bentayga上采用更酷炫的引擎启动方式，这种技术其实很多人都有在使用，只不过不是用在汽车而是手机上，那就是指纹识别。根据Bentley的发言人表示，这种汽车新的引擎启动技术，主要是为了提高对车主的安全保障，举个例子，如果你今天开着你的Bentayga载着家人或朋友前往沙滩游玩，你必须把你的钱包、手机和名贵腕表留在车上，或者你到购物中心准备把车子交给代客泊车员，你可能会担心车匙交给对方后对方可能会在你不知情下把车子开去哪里，或者说你可能担心你的车匙在玩水的过程中湿水而损坏，而这种指纹识别技术就是完美的解决方案。根据官方的介绍，Bentley将把他们的指纹识别感应器安置在中控台下方的中央鞍座上，方便车主和司机进行操作，而且也巧妙的在指纹识别面板下特地做一个储物空间，内建两组USB充电插口。当然，这套系统可依让你同时储存几组不同的指纹，如果你打算把车子借给朋友或家人使用的话，只需要事先把他们的指纹储存在系统内即可。

国际新闻 8年前

全球首例，Uber 自动驾驶车辆撞死行人，自驾测试喊停

全球首例自动驾驶汽车致死行人事故！上周日，美国时间晚上10时许，一辆Uber自动驾驶车辆在美国Arizona州撞倒一名49岁的女行人，这名女子在送院抢救后证实死亡。根据美国警方表示，女死者名为Elaine Herzberg，当时她在人行道外推着脚踏车从西向东穿越四车道时，被一辆改装的Volvo XC90 Uber自动驾驶测试车辆撞倒，而事故发生时，车内还坐着一名44岁，名为Rafael Vasquez的司机。 “没有迹象显示肇祸车辆在撞上女死者前试图煞停或放慢车速，当时这辆SUV正处于自动驾驶模式开启的壮体，时速40 mph（65 km/h）。”Arizona警方向当地媒体这么表示。 https://www.youtube.com/watch?v=27OuOCeZmwI 这起事故发生后，Uber已宣布暂停该公司在Arizona、Pittsburgh、Toronto，以及San Francisco等多个北美城市的自动驾驶测试项目。“Arizona州传来了一些令人难以置信的坏消息，在与当地执法部门合作以了解情况的同时，我们的心与受害者的家人同在。”Uber CEO Dara Khosrowshahi这么表示。此前，Uber向Volvo订购了2.4万辆XC90用于自动驾驶测试。目前，事故车辆已得到Volvo官方确认，但Volvo官方同时也表示，由于事故车辆已经经过Uber改装，软件系统部分已经不属于Volvo的官方配置。另一方面，美国国家交通安全委员会也表示，将成立专案小组进行事故调查。同时，加拿大Ontario交通部门也表示，将研究这起事故，因为Uber在该地区也有进行自驾测试。

本地新闻 8年前

MAA 2月销售数据：全国汽车销量对比今年1月再下挫9%

马来西亚汽车商公会（MAA）刚刚发布了今2月的本地汽车销售数据，根据他们的数据显示，我国在上个月的销量依然维持低迷，对比今年1月份下挫了9%，或3,997辆。我国在今年2月份一共卖出4万578辆新车，而1月份则卖出4万4,575辆新车；同时，今年2月份的销量对比去年同时期也滑落了4%或1,877辆。此外，今年开年至2月结束的销量对比去年同时期也下跌了2.3%或1,969辆。 MAA认为，2月份的销量不济是因为遇上华人农历新年，而且大部分车商配合新年所推出优惠和促销一般在这个时段结束。事实上，根据过去多年的数据显示，2月一直是汽车销量疲弱的月份。此外，另一个导致销量下挫的因素是该月份内适逢农历新年，因此工作天并不多。无论如何，MAA预计3月份的销量将有所改善，原因是除了工作天较长以外，车商们也急于赶在3月前结束的年度财政交付车辆。

Lexus 8年前

试驾影片：Lexus LC 500，即是端庄绅士也是狂野战士

Lexus Malaysia在去年7月向本地市场投放了他们当时的旗舰车型（当时的全新LS系列还未面世，LFA也已经停产），双门的豪华Coupe轿跑LC 500，这款Coupe的本地正式售价在被宣布之后引来了许多哗然，一些网友也留言质疑这款双门Coupe到底值不值得这个94万令吉的标价（注：94万令吉还未包括保险）。在此为大家复习一下，这款双门Coupe搭载的是一具排气量5.0升的V8自然进气汽油引擎，最大马力为470hp @ 7,100rpm，最大扭力则是540Nm @ 4,800rpm，搭配的变速箱是拥有十个档位的十速自拍（10AT），采用后轮驱动的配置，0-100km/h加速成绩为4.4秒，最高速度为270km/h。去年9月的简短介绍视频而且，这款双门Coupe在本地也并非是你有钱就肯定能够买得到，因为在新车发布仪式上，原厂声称马来西亚当时获得的配额只有10辆，而且也已经被卖得七七八八，不过不确定日本原厂后来有没有向马来西亚开放更多的配额。其实，我们在去年9月的时候就已经在Lexus的新车陈列室为大家拍摄过一组简短的介绍视频，当时的视频在上传至网络后获得了不错的回响，因此我们决定向原厂要求试驾这辆百万等级的豪华轿跑，亲自体验它的魅力所在，告诉你为何原厂会为它标上百万令吉的价格，以及为何会有人花将近百万令吉的巨款去拥有它，话不多说，我们来看这次的试驾视频吧！ Lexus LC 500

Volkswagen 8年前

7.5代 Volkswagen Golf 本地即将面市, 带你快速预览细节

没错，7.5代的Volkswagen Golf很快就要在马来西亚上市了，原厂在释出了预告之后，VW粉们也开始进入倒数阶段，迎接这款VW家族中目前最受欢迎而且也在许多国家卖得最好的C-Segment掀背房车。在正式的发布会之前，我们在这里先为大家进行热身一下，预告一下本地的新Golf将会有什么特别。根据原厂已经放出的消息，本地的新Golf将会同时推出三个版本和等级，分别是Golf R-Line、Golf GTI和Golf R。所谓的R-Line其实就是一般的Golf搭上类似Golf R的外观套件而已，它搭载的依然是一具1.4升的四缸涡轮增压汽油引擎，最大马力150PS，最大扭力250Nm，变速箱采用DSG双离合器，一样是前轮驱动。是的，国外看到的全新1.5升TSI EVO引擎看来目前是不会来到大马了。外观上，Golf R-Line的做法将会好像宾士的AMG Line一样，搭载类似Golf R的外观套件，包括前后保险杆、比较运动化的前水箱护罩，至于内装部分是否也会搭载R-Line套件的运动化座椅和方向盘则暂时还不清楚。据了解，新的Golf R-Line将会标配全新的LED头灯组，取代之前采用的HID，而且将会拥有自动切换远近光功能，而且日行灯也会是LED，内装方面则有双区恒温冷气、12.3寸的液晶显示仪表板、手机配对功能、驾驶模式切换功能等。而在性能较高的GTI身上，则会搭载一具排气量较大的2.0升TSI涡轮引擎，最大马力达到230PS，最大扭力为350Nm，比现有的GTI的马力还增加了10PS。变速箱方面则是采用湿式的DSG双离合器六速变速箱，而且一样是前轮驱动。配备方面，对比一般的Golf R-Line，Golf GTI将会增加8寸的彩色荧幕主机、主动式悬吊系统，以及采用不一样的座椅材质设定，当然排气管造型也会不一样。在顶级的Golf R方面，它一样搭载2.0升的TSI涡轮引擎，但马力输出上涨到290PS，最大扭力来到310Nm的水平，对比其它国家，我国的Golf R在动力数据上稍微比较保守，这是因为原厂针对我国的气候和开车环境进行了调整，所以马力和扭力输出有所微降。根据原厂的数据，Golf R从0-100km/h的加速性能表现为5.1秒，配备方面它的荧幕主机甚至还支援了手势操控，而且主机尺寸也从8寸升级到9.2寸，其它配备则包括了专属的19寸轮圈、换挡拨片等等。安全配备方面，全车系的Golf预计都会搭载7具气囊，以及高科技的主动式乘客防护系统，这套系统在侦测到车子可能发生碰撞时，会预先采取主动性措施把车内乘客的伤害降到最低，包括预先把安全带预锁、把打开的车窗和天窗预先关闭等。需要强调的是，以上的部份资料暂时还未获得Volkswagen Malaysia的最终官方确认，所以在新车发布后可能会有些出入，至于确实的发布日期，原厂还未有一个明确的说法，所以大家先耐心等等吧！小改款Volkswagen Golf 小改款Volkswagen Golf GTI …

Toyota 8年前

Toyota Alphard 与 Vellfire 本地公开展示, 全车系规格确认

Toyota在本地的总代理UMW早前已经在他们的官网上公布了消息，确认他们将会引进刚在日本小改款的Alphard和Vellfire，同时也公布了小改款之后的本地价格。详细价格方面，小改款之后的Vellfire售价35万800令吉，比小改之前涨价5,600令吉；至于小改款之后的Alphard，入门等级售价42万9,800令吉，而高阶等级的Alphard 3.5 Executive Lounge则开价54万800令吉，分别比之前涨价了2万6,400令吉和3万5,100令吉，以上价格皆未包括保险，一律享有原厂提供的5年无限里程保固。在一个星期之后，Toyota如今正式在本地的新车陈列室公开展示了这个小改款Alphard与Vellfire，而且随着实车现身在陈列室，这两款豪华MPV在小改款之后的完整规格也被完全确认。在Vellfire方面，它搭载的依然是同一具的2.5升Dual VVT-i自然进气引擎，最大马力180PS，最大扭力235Nm，搭配的依然是CVT变速箱，采用前轮驱动的配置，依然是从日本直接进口到我国销售。配备方面，小改Vellfire的标准配备包括了全LED自动调整照射水平的头灯和尾灯组，同时还拥有转向照明辅助、LED日行灯和序列式的LED转向灯、两侧的电动滑门，以及前后两组标准天窗。在内装方面，前面两张座椅都是电动调整而且具备抒压功能，全车采用黑色皮革内装为主轴，同时还有三区恒温冷气、7寸触屏式彩色荧幕主机、10.2寸的后座彩色影音荧幕、中间的两张商务舱级别老板座椅、智能钥匙和引擎启动按钮，以及手机无线充电面板，同时原厂也会附送防爆隔热膜。在安全配备方面，Vellfire标配7具气囊、车身动态稳定系统（VSC）、循迹防滑系统（TRC）、三合一煞车系统（ABS+EBD+BA）、斜坡起步辅助系统（HAC）、盲点侦测系统（BSM）、后方横向来车警示系统（RCTA）和儿童安全座椅的固定扣（ISOFIX）。欲知更多有关Vellfire的详情，可点此浏览CarBase.my。而在Alphard方面，小改之后的Alphard依然在本地拥有两个等级，分别是入门的Alphard 3.5和高阶的Alphard 3.5 Executive Lounge，但统一都换上新的3.5LV6引擎，引擎代号为2GR-FKE，除了拥有广角可变正时气门（VVT-iW）之外还加入了缸内直喷的技术，因此动力输出比之前有不少的进步，马力输出比之前增加了29PS，来到300PS大关，而扭力输出则增加21Nm，来到361Nm的水平。除了换上一具新的引擎之外，小改款的Alphard也换上了一具新的八速自排（8AT）变速箱，取代了之前的六速自排（6AT），官方宣称这个新的引擎和变速箱组合，在Alphard身上能创造出10.6km/L的油耗表现，比之前的9.5km/L有大幅度的进步。在配备方面，两个等级的Alphard都大致相同，一样标配全LED、自动水平调整、转向辅助照明、序列式转向灯和嵌入式日行灯的LED头灯和尾灯组，两侧当然都配有电动测滑门以及两个前后的天窗，而且一样有附送Toyota原厂的高级防爆隔热膜。其它标准配备方面，两个等级的前座座椅一样都是电动调整而且具备通风和抒压功能，而且也一样配有三区恒温冷气和手机无线充电面板，不过在第二排座椅方面，Executive Lounge搭配的是更舒服的VIP座椅，具备通风功能、电动收折和抒压功能，而且音响系统也升级到JBL的8寸彩色荧幕+17具喇叭，后座的荧幕也升级到9寸可播放蓝光光碟的主机。安全配备方面两个等级的Alphard都一样，都配有7具气囊、车身动态稳定系统（VSC）、循迹防滑系统（TRC）、三合一煞车系统（ABS+EBD+BA）、斜坡起步辅助系统（HAC）、盲点侦测系统（BSM）、后方横向来车警示系统（RCTA）和儿童安全座椅的固定扣（ISOFIX）。欲知更多有关小改款Alphard的详情，可点此浏览CarBase.my。 Toyota Vellfire 2.5 2018小改款 Toyota Alphard 3.5 2018小改款 Toyota Alphard 3.5 …