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Lotus 9年前

中媒曝光疑似 Lotus 首款SUV专利图, 新车或2020年亮相!

图取自太平洋汽车网刚被吉利收购的英国著名跑车品牌Lotus曾在2015年曝光了旗下首款SUV的消息，并宣称将在2019年面市。消息流传了许久，如今中国媒体太平洋汽车网曝光了一组关于新车的专利申报图，并称新车有望在2020年正式亮相。 Lotus CEO Jean-Marc Gales，曾表示Lotus将加速启动全新SUV车型的研发工作。从曝光的专利图来看，这款SUV车型的前脸进气格栅采用大嘴式设计，其头灯以及引擎舱盖上方线条能看出Lotus家族设计的影子。图取自太平洋汽车网此外，它的前保险杠两侧有着巨大进气格栅，使它看起来更具侵略性；新车采用溜背设计，侧面线条相当流畅，尾部采用了Lotus家族式圆形尾灯组设计。而且，它还配有夸张的扩散器，增添运动气息。此前，有消息指，这款SUV将采用与Volvo及Lynk ＆ Co相同的平台进行打造，但小编想提醒大家，这个项目早在吉利收购Lotus前就已经开始了。两年前，Gales还大胆表示，这款新车的未来竞争对手将锁定Porsche Macan、BMW X3，以及Land Rover等车型。

Peugeot 9年前

法系MPV，Peugeot Traveller 正式在马开卖，RM199K！

大马东运会（SEA Games）的官方指定用车Peugeot Traveller，曾在今年五月公开让媒体预览。如今这款新的法系八座布局MPV已正式在本地开卖，售价为RM199,888（上路价不包含保险）。新车是在本地组装；在海外市场，它被看作是Toyota Alphard和Vellfire的竞争对手。我们对Traveller的外型设计不作主观性的评论，但它的内装配备相当丰富和有诚意，具体的配备详情请继续往下看。国外的Traveller拥有三种不同的车身尺寸可选，而在大马贩售的唯一版本车长为4,956 mm，轴距达到3,275 mm，属于标准型的车身，相比起对手Toyota Alphard的4,915 mm长度，及3,000 mm轴距还要大。 Traveller的座舱布局采用了三排八人座的设定，也就是2+3+3，第二排和第三排的座椅的每名乘客都能各自前后滑移调整坐姿，而且每一名乘客都有自己的三点式安全带。当然，它的后座也配有儿童安全座椅的固定扣（ISOFIX）。配备方面，在本地贩售的Traveller搭配了HID+鱼眼的头灯组、LED日行灯、17寸的双色铝圈、两侧的电动侧滑门、引擎启动按钮、180度的广角倒车摄影镜头、全皮革座椅、全景式玻璃天窗、后座车窗遮阳帘、7寸的彩色荧幕主机，以及Apple CarPlay和MirrorLink手机连接功能等。此外，它的前面两张座椅还拥有八项的电动调整，同时还有抬头显示器、三区恒温冷气系统、第二和第三排的后座冷气出风口。安全配备方面，它拥有六颗气囊、车身动态稳定系统、斜坡起步辅助系统、车侧盲点侦测系统、驾驶者疲劳警示系统，以及胎压侦测器。动力配置方面，它搭载一具2.0升的柴油涡轮增压引擎，拥有150hp马力和370Nm扭矩，而且扭矩峰值在1,750rpm就可以爆发出来，搭配的变速箱是Aisin提供的六速自排（6AT），方向盘后方拥有换档拨片。

Mazda 9年前

东京车展: Mazda CX-8 正式亮相, 可选六座或七座布局！

除了Kai Concept及Vision Coupe Concept两辆概念车以外，Mazda在本届的2017东京车展上还发布了旗下的全新SUV，CX-8。新车被定位为一款三排七座SUV，当然也会有六座布局可选。早前Mazda曾表示这款旗舰SUV只会在日本本土贩售，不过上个月，在第二代Mazda CX-5的本地预览活动上，原厂负责东南亚事务的Hiroshi Inoue就公开确认，指CX-8未来将冲出东瀛，在其他国家推出。点击这里查看新闻链接。在外观上CX-8还是沿用了Mazda家族化的魂动（Kodo）设计理念，整体造型看下去和第二代的CX-5非常相似，乍看就好像是CX-5的加大版，包括头灯组、水箱护罩、前后保险杆、尾灯组和整体车身线条都如出一辙。在车身尺寸方面，由于它是标准七人座的SUV，因此肯定会比五人座的CX-5来得更大，原厂号称它的车身长度达到4,900mm，比CX-5长了350mm，宽度是1,840mm，车高1,730mm，至于轴距则是和海外的大哥CX-9一样，维持在2,930mm。内装方面当然也和CX-5几乎一模一样，包括了同样全新世代的家族化三幅式方向盘设计，一样的六角形冷气出风口和中控台设计，中间同样搭配了MZD Connect荧幕主机，排档杆后方有Commander Control操控旋钮，并且和其它新世代Mazda车系一样采用电子手煞车按钮，以及彩色的抬头显示幕（HUD）。原厂在日本当地提供4种内装等级供顾客选择，分别是两种搭配真皮革，和两种搭配绒布座椅和门板的选择，同时高阶等级还会搭配真的核桃木饰板来提升质感，同时CX-8也有多达7种车身颜色选择，当中就包括了经典的魂动水晶红（Soul Red Crystal）和Mazda近年主打的机械灰（Machine Gray）。为了凸显其身为日本当地旗舰SUV的身份，因此除了一般的七人座之外，原厂还开放让顾客选配六人座的设定，最大差别在于原本第二排的座椅变成了两张类似飞机商务舱的老板级座椅。而且原厂还号称第三排的座椅可以轻松容纳下一名身高170cm的成年人，不会太过局促。由于是七人座的SUV，因此行李厢空间在三排座椅都正常归位的情况下只会有不大的239公升，但如果把最后一排的座椅平躺下来，就会获得572公升的行李厢空间，同时打开行李厢底下的障板，里面还有一个深307mm的储物空间。在动力配置方面，CX-8只拥有一种柴油引擎供选择，没有提供汽油引擎。这具柴油引擎就是CX-5和Mazda 6身上的那具2.2升SkyActiv-D柴油涡轮增压引擎，但动力输出被进一步调升到188hp马力和450Nm扭矩，变速箱一样还是Mazda自家的SkyActiv-Drive六速自排（6AT）。至于传动系统方面，日本的消费者可以选择普通的前轮驱动或者是i-Activ AWD全时四轮驱动系统，但无论是那个版本都会标配Mazda的车身重力感应系统（GVC）。至于安全配备则是非常完整，除了有全主动切换远近光灯和转向辅助照明的LED头灯组外，还有完整的i-Activ Sense配套，包括都会自动煞车系统（SCBS）、车道偏移警示系统（LDWS）、后方横向来车警示系统（RCTA）、盲点侦测系统（BSM）和胎压侦测系统（TPMS）。

Mitsubishi 9年前

东京车展：Mitsubishi e-Evolution Concept 正式亮相！

在昨日开幕的2017东京车展上，Mitsubishi带来了一款被命名为e-Evolution的概念车型。新车继承了该品牌著名的Lancer Evolution，及Pajero Evolution两款经典性能车的衣钵，同时也预示了Mitsubishi未来车型的设计语汇。新车最大的亮点在于它配备了一套人工智能（AI）系统，它可根据驾驶者的驾驶风格进行判断，并为他们提供车辆性能及安全操作方面的辅导和训练，通过语音对话和仪表盘视图为驾驶者提供驾驶建议。与此同时，这套系统还可以通过语音功能实现车辆其它功能的操作，如大灯、雨刷的启闭等。作为时下最新的概念车型，e-Evolution无疑被设定为纯电动车型，它采用了三具电动马达来驱动四个车轮；外观方面，它的前脸贯彻了Dynamic Shield的设计元素，造型一如既往的犀利，而且还采用了时下流行的分体式头灯设计，使它整体看起来极具科幻感。哦，对了，新车被定位为一款SUV车型，它的车轮尺寸也较大，同时离地间隙也十分可观。尾部方面，新车配备了大角度倾斜的后窗玻璃、摄像头式后视镜、隐藏式门把手，以及造型犀利的LED尾灯等细节。进入车内，它的座舱造型自然也与外观的科幻设计对称，它采用了环抱式的布局设定，并且以白色及灰色混搭铺陈，再加以蓝色元素点缀。它的方向盘也采用了非传统的造型，同时中控台还配置了三块大尺寸的LED屏幕。当然，全LED仪表盘自然也是少不了的。 e-Evolution采用了2+2式座椅布局，它的座椅造型非常别致，并采用前面白色后面灰色材质进行包裹。值得一提的是，它的多媒体控制区域包括空调旋钮等均集成在了挡把周围，看起来更加整齐和时尚。动力方面，新车将搭载一套由三具电动马达组成的纯电动系统，其中由两具马达组成的Dual-Motor AYC系统驱动后轮，另一具马达则驱动前轮。官方称，这套纯电动动力系统将会为它带来极具运动的操控感受。

Toyota 9年前

东京车展：旗舰房车，第三代 Toyota Century 正式亮相！

Toyota Century，大家有听过这款车吗？您或许还不知道它是一款Toyota在日本本土定位最顶端的旗舰房车，素有日本的S-Class之称，原厂甚至还为日本天皇特别定制一辆Toyota Century Royal作为天皇的座驾。而在本届的2017东京车展上，全新一代的Century也正式亮相了。自1967年面世以来，新的Century已来到了第三代，它保留了原车型传承多年的奢华设计风格，不奢华怎么对得起旗舰的身份？而且，新车有一部分是经纯手工技艺所打造，并且结合了现代科技配置。这次Century最大的看点，就是它的引擎从上一代的5.0升V12自然进气汽油引擎，改为新的5.0升V8引擎+电动马达组成的Hybrid系统，基本上这套Hybrid系统就和旧的Lexus LS600h一样，属于Toyota Hybrid家族的第二代动力单元，拥有394匹马力和520Nm扭力，同时采用后轮驱动。在外观方面，新的Century然延续了经典的方正外形设计，拒绝走潮流和前卫风格，但它的造型气派稳重，符合旗舰轿车应有的气质。它的镀铬进气格栅中央镶嵌上Century车型专属的手工雕刻金凤凰Logo，表征其特殊身份。来到车侧，它与原车型相比并没有太大的变化。至于尾部，它的传统设计风格依然没有跑调，扁平而方正的尾灯组内部由三个方形光源构成，扁平的后备厢盖上方嵌上了车名“Century”的字样。此外，它的的后保险杠造型简洁，底边镀铬饰条也展示出了传统豪车的气质。值得一提的是，新车的车漆内含7层涂料，经过5次烘烤而成；在车身尺寸方面，它比前两代都要来得大，车身长度达到5,335mm、车身宽度1,930mm、车高1,505mm，轴距也来到了3,090mm，整体比这一代的S-Class还要来得大。作为品牌的旗舰之最，它的内装设计自然也不能马虎。正如我们早前报道的一样，新车采用了羊毛座椅，而且整个车舱布局设定看起来非常的宽敞、贵气和舒服，最大的特点是它只有四个座位，后排中间的位置因为做了一个置物空间和扶手，而牺牲了中间的位子。其它的配备就和同级的豪华旗舰房车看齐，譬如说全主动式的LED头灯组、LED日行灯、虚拟化显示的仪表板、大量的木纹饰板和皮革包覆等等，而且在安全配备上也一并搭载了Toyota的整套Safety Sense P配套，包含了主动煞车系统、自动跟车系统、车侧盲点系统、车道维持辅助系统等，全部一应俱全。此外，它的后排座椅还支持多向电动调节和按摩功能，副驾驶座椅后方的脚托为电动启闭。与此同时，后排中央扶手处还提供了一块液晶屏控制器，乘客可以用来控制座椅、空调和多媒体系统。

Toyota 9年前

东京车展：Toyota Crown Concept 发布，已接近量产版！

在今日开幕的2017东京车展上，新一代的Toyota Crown概念车依约登场。与我们早前的报道一样，新车是基于Toyota最新的TNGA模组化平台所打造，这款第15代的Crown造型设计取向运动化，基本上已非常接近量产版。据悉，它将在2018年正式投入量产。外观方面，它的车头水箱护罩采用了一个倒梯形网状的进气格栅设计，配合极具侵略性的前保险杠造型，以及新的头灯组设计，看起来运动化十足。新一代的Crown长宽高分别为4910 mm，1800 mm，及1455 mm，轴距是2920 mm。车侧方面，相比起现行版的Crown，它看起来更加大气，有别于以往的Crown，它的肌理线条设计看起来更加流畅。进入车内，新车的内装布局与现行版车型相比并没有太大的变化，差别在于它的中控台上方增加了一块悬浮式的LED多媒体屏幕。此外，它也换装了全新的三辐式多功能方向盘。动力配置方面，官方尚未公布具体的信息，不过我们预计新车将搭载一具与现行版车型一样的2.0升涡轮增压引擎，这具引擎的最大输出功率可达235 PS，峰值扭矩为350 Nm。传动系统方面，与之匹配的是八速自排变速箱。除此之外，还会有一具3.5升自然进气引擎可选，这具引擎与中国市场上Lexus LS 350所搭载的一样，可输出的最大功率为318 hp，峰值扭矩达380 Nm。搭配的变速箱是十速自排（10AT）。值得一提的是，新的Crown是TNGA架构下的首款纵置后驱布局车型。

Nissan 9年前

东京车展: Nissan IMx Concept, 电动巡航里程达600KM！

在今日开幕的2017东京车展上，Nissan发布了一辆命名为IMx Concept的概念车型，新车被定位为小型跨界SUV，而且还是一辆以Nissan智行科技理念所打造的电动车型。据了解，新车将搭载全自动驾驶系统，续航里程可达600公里。在外观方面，新车看起来非常科幻，它的造型犀利，但仍保留了Nissan家族式的V-motion设计元素。此外，它采用了扁平式设计的头灯组，灯组造型一路拉长到翼子板上收窄，极具时尚美感。作为一辆电动车型，它也采用了大量的蓝色元素进行点缀以表征身份。 IMx的车顶采用了溜背式兼悬浮时设计，同时，它还采用了概念车常见的对开门设计；来到车尾部分，它的设计并没有太花俏，尾灯组造型及会亮灯的LED Logo营造出浓浓的科技气息。进入车内，它的内饰也极具科幻美感，基本上，我们难以在座舱内找到太多实体键钮。值得一提的是，在启动自动驾驶功能后，其方向盘还会收纳到仪表盘内，并且自动倾斜所有座椅，为驾驶者提供更宽敞的空间。在动力配置方面，IMx搭载一具可输出435匹马力，以及700牛顿米的电动马达，而它的最大续航里程与前述的一样，可达到600公里。 Nissan IMx Concept - Broll video from Paul Tan Automotive News on Vimeo.

Lexus 9年前

《Marvel》黑豹座驾，Lexus LC 500 限量版官图发布！

香车配美女，当然也要配英雄！别搞错了，此英雄非彼英雄，小编要说的是Marvel Universe即将推出的第18部电影《Black Panther》（黑豹）。作为虚构的非洲国家瓦坎达的领袖，黑豹在漫画中驾驶的是一辆Bugatti Chiron，但如今Lexus将为电影中的黑豹提供两辆限量版的LC 500。上述其中一款被命名为Inspiration的LC 500将会公开贩售，但全球只限量100辆。这两辆限量版车型将在下周于美国拉斯维加斯开展的2017 SEMA（Specialty Equipment Market Association）改装展上亮相。限量版的LC 500 Inspiration将采用全新的蓝色车身涂装，有关漆面品质并不一般，需耗时八个月才可完成喷漆，它具有独特的光影效果，看起来非常炫目。此外，它匹配了21寸的专属合金双色轮圈；车内还提供了特别定制的白色内饰铺陈，以及碳纤维饰板等。动力配置方面，它与原版的LC 500一样，搭载的是一具5.0升V8自然进气引擎，它可在7,100 rpm输出470 hp马力，以及4,800 rpm输出540 Nm的扭矩，与之匹配的传动系统是十速自排（10AT）变速箱，它采用后轮驱动的配置，从0-100km/h的加速只需4.4秒。至于另一辆LC 500 Black Panther限量版并不会量产，它只会在电影中亮相。根据官方发布的图片来看，它的车头引擎盖上印有巨大的黑豹头像，而且车侧倒后镜上装上了类似豹爪的饰件。值得一提的是，Lexus还未这款车定制了极具侵略性的套件、防弹车身，以及大量的科幻技术。据悉，电影中的角色将使用“脑/计算机接口”来进行人车沟通，并且这款车具有永不停息的动力。大马版 Lexus LC 500

Mazda 9年前

东京车展：Mazda Kai Concept，下一代 Mazda 3 雏形？

在刚刚开幕的2017东京车展上，除了Vision Coupe外，Mazda也带来了另一辆被命名为Kai Concept的概念车型，新车是一辆掀背车型，被看作是四代Mazda 3的雏形。这款新车一旦量产，它将采用Mazda最新研发的“均质压燃点火”（Spark Controlled Compression Ignition，SPCCI）技术引擎——SkyActiv-X，而且也将成为Mazda二代魂动设计语汇下的首款量产车型。此外，它还将采用全新基于“人马一体”理念的底盘进行打造。原厂早前声称，新一代的Mazda 3将经过优化的车身钢架、悬吊、符合人体工学的座椅，乃至轮胎筛选，以让驾驶者可迅速适应各种不同的环境变化，从而为为驾驶者带来更舒适，且具不易疲劳效果的驾驶体验。这款Kai Concept的车身尺寸长宽高分别为4420 mm、1855 mm、1375 mm，轴距是2750 mm；在外观造型上，它采用了新的魂动设计语汇，其车身线条设计看起来更加平滑，前脸看起来更具侵略性。说到前脸，Mazda家族标志性的盾形水箱护罩依然保持不变，只不过尺寸进一步被加大。在头灯组上，它采用了细长的造型设计，整体视觉效果不俗。同时，新车短小的尾部设计配合双边共两出排气布局，使它看起来动感十足。进入车内，新车与Vision Coupe一样，采用了简洁的设计理念，它的座舱布局以黑红色为主副调，而且物理按键并不多。其中控台与前者一样，隐藏了一块细长的LED大屏幕。此外，它的仪表盘依然保留了三环式的设计，转速表依旧保持在中央位置，而方向盘的设计有点复古味。

Mazda 9年前

东京车展: Mazda Vision Coupe 正式发布, 魂动未来设计！

Mazda新一代的Kodo魂动设计终于揭晓了！在今日开幕的2017东京车展上，Mazda发布了一款被命名为Vision Coupe的概念车型，新车采用了第二代的魂动设计理念，这也预示着该厂未来产品的家族式设计语汇。在外观造型方面，它的前脸造型看似没有太大的改变，不过细细看来，它的盾形进气格栅尺寸进一步加大，而且头灯组的造型也变得更细长，里内的光源结构极具科幻感，使它整体看起来更加锐利，立体感更强。车侧方面，Vision Coupe运用了流畅的车身线条设计，虽然被定位为Coupe，但还是采用了四门设计。它的车头较长但溜背的尾部造型尺寸却很短，十足轿跑车的黄金车身比例。来到尾部，它的尾灯内的结构与头灯组相互呼应，几乎采用了一样的设计。此外，后保险杆下缘还有双边共四出的排气管布局。进入车内，它的内装布局非常简洁，这符合了二代魂动所强调的简单美理念。此外，它的中央屏幕设计与过去的不同，这一次是“隐藏式”的设置在中控台内，其方向盘及仪表盘的设计也没有太多花俏，配合车内木纹饰板的装饰，另有一番格调。值得一提的是，这款Vision Coupe是采用前悬吊短，后悬吊长的设计，是一辆后驱车型，这也与其四门轿跑的定位相吻合。而在动力方面，它将采用第二代的SkyActiv技术引擎。

Nissan 9年前

Nissan Serena e-Power 官图发布, 今东京车展正式亮相！

昨日，Nissan发布了一组Serena e-POWER车型的官图，新车是电动MPV，并且采用了第二代的e-POWER技术。它将在今日开幕的东京车展上正式亮相，并将于2018年第一季正式在日本面市。外观方面，Serena e-POWER基本延续了传统汽油车型的车身设计，不过作为一款非传统燃料车型，它的保险杠采用了蓝色元素点缀，并且前车门下方的e-POWER标志也表征了其身份。车内部分，新车在原有基础上加入了蓝色元素点缀，并且还更换了电动车常用的电子挡把。此外，该车第二排还配备了两个独立座椅，保持舒适性的同时也方便第三排乘客进出。值得一提的是，全新聆风上配备的电子踏板在新车上也得到了应用。动力配置方面，Serena e-POWER使用了Nissan第二代的e-POWER混合动力系统，它配备了一个小型汽油引擎来为电池充电，这具引擎并不会用来直接驱动车轮。 2017 Nissan Serena（JDM）

国际新闻 9年前

跨界跨很大！英国电器制造商 Dyson 正在研发电动汽车！

图取自AutoCar 近几年来，多家企业都爱搞跨界发展，即便是今日你所熟知的品牌，未来它也有可能在不同的领域发光发热。是的，您没看错我们的新闻题。日前，英国出名的电器制造商Dyson向海外媒体透露，该公司正在研发一款具创新理念的电动汽车，该品牌的首款量产车型预计将在2020年推出市面贩售。根据AutoCar报道，Dyson已为其电动汽车项目投资20亿英镑，负责开发的成员超过400人；在新车的细节方面，该公司创办人James Dyson受询时一直三缄其口，仅吊胃口的表示，“复制别人是没有意义的。我们将要打造的这款电动车不是一辆跑车，也不是一辆价格低廉的电动车。” Dyson过去在家电产品的设计上一直都是佼佼者，新车的造型自然值得期待。为此，外媒还特地绘制出一张新车的假想图，这张新车假想图的造型颇具Dyson产品的设计风格，具体如何大家可以点击上图放大查看。值得一提的是，其挡风玻璃上将安装Dayson Airblade，挡风玻璃清理系统。动力方面，两台由Dyson自主研发的大功率马达将负责驱动前轮，另有两台小功率马达驱动后轮，可实现适时的四驱形式。除此之外，Dyson也将开发一种可拆卸的盒式固态电池组，安装在传统燃油车发动机舱的位置。据了解，由Dyson投资的电池公司Sakti3开发的固态电池组比锂离子电池更轻、更节能，进一步减轻电池组重量和对控制系统的要求。电池包将提供两种容量，以适应短途和长途的用户，同时价格也会较为低廉。

Isuzu 9年前

2018 Isuzu D-Max 小改款11月即将在泰国车展上亮相？

正如我们的标题一样，2018 Isuzu D-Max小改款将在下个月于泰国亮相。根据泰国媒体headlightmag报道，新车将在11月尾的2017 Thai Motor Expo车展上正式登场，而且它的竞争对手Toyota Hilux也将在同一时间内获得升级。这款受消费者青睐的皮卡是在2011年推出市场，它如今已来到了第二代，而且早在2015年原厂已为它进行了周期更新。如果有关报道是真的，那么这一次的小改款车型将会是两年内的第二次升级，这也显示出原厂致力于为D-Max保鲜，以提升市场竞争力。根据报道，外观方面，小改款的D-Max车头造型将会有一些变革，而且原厂还会提供新的车身配色选项。至于动力配置方面，它所搭载的引擎依然保持不变（泰国版D-Max在2015年小改款时获得全新1.9升Ddi涡轮增压柴油引擎）。在安全配备方面，它比起竞争对手不免逊色许多，无论是大马抑或是泰国市场的D-Max，只配备两具安全气囊。 2015 Isuzu D-Max 小改款（泰国市场） Isuzu D-Max 3.0L 4x4 AT Z-Prestige Urban Premium（大马市场）

Toyota 9年前

Toyota JPN Taxi 官图, LPG混合动力, 东京奥运会载送车！

Toyota发布了一款名为JPN Taxi的新车型官图，顾名思义，这款新车是针对日本本土所设计的出租车。新车预计将在2018年投产，并将在2020年的东京奥运会派上用场，负责提供载送服务。其实早在2015年，Toyota就已发布了这款车型的概念图，基本上新车与概念图的外观几乎保持一致。它采用了Toyota家族式的设计理念，车头水箱护罩采用了横杂式状造型的进气格栅，并且配上镀铬饰条做点缀。它的头灯组造型较一般，水箱护罩中央的蓝色底Toyota Logo是它作为一款混合动力车型的身份表征。车侧方面，它的设计取向自然是以便利为主的出租车为准。它的后车门采用单侧侧滑门设计，方便乘客上下车，而且，它的后部车窗尺寸非常大，能够为后排乘客提供更好的视野以及舒适的乘车环境。进入车内，它配备了计价机器、收据打印机等出租车必备的仪器，而且它还采用了全LED的数位化仪表盘。再来，它的后部新车后部配置为乘客考虑非常周到，例如宽敞的腿部空间、后排出风口、加长的拉手、两个2.1A的USB充电口等等。此外，考虑到残障人士的不便，JPN Taxi还特别贴心设计，以方便轮椅直接进入车内。动力配置方面，新车将采用液化石油气（LPG），及1.5升引擎所组成的混合动力系统，因此它将会有更出色的节能表现。

Honda 9年前

大马 Honda 宣布召回2,814辆16年产的 HR-V 替换平衡杆!

Honda Malaysia今日宣布召回2016年出产的小型SUV HR-V以替换前平衡杆（Front Stabiliser Bar），涉及总数多达2,814辆。根据官方表示，有关平衡杆有可能在高压下断裂，故展开此次召回行动，至于Honda目前在本地贩售的其他车型则不受影响。官方的声明称，该平衡杆的问题出自于生产过程中的温度控制欠佳，导致平衡杆的强度不足，因此有可能在驾驶过程中不堪负荷高压而断裂，继而导致车辆失衡。该厂表示，截至目前为止，有关问题并没有酿成任何涉及人命伤亡的事故。不过在发现问题的当下，Honda Malaysia积极采取应对措施，以确保客户的安全。Honda也指出，此次的召回行动将替换一批新制造的平衡杆，目前该厂在国内共存有50%的替代零件，直到11月中，有关零件的供应量才会有100%。无论如何，所有受影响的车主将接获原厂发出的通知信函，收到信件的车主可将车辆送到全国范围您临近的Honda授权经销商进行检验及更换，所有与此次召回行动有关的费用将由Honda Malaysia承担。 Honda Malaysia强烈建议所有受影响的车主在收到信件后务必尽早更换受影响的平衡杆，一旦平衡杆断裂，它有可能导致您的轮胎爆胎，及车辆失衡。欲知更多详情请浏览www.honda.com.my及www.productrecall.honda.com.my，抑或致电Honda热线查看您的车辆召回状况，热线1-800-88-2020。

Lexus 9年前

Consumer Reports 2017:Toyota, Lexus 美国最可靠品牌!

近日，美国权威调查机构Consumer Reports公布了2018年版的汽车可靠度调查报告，日系车毫无悬念揽下了第一及第二名，其中日系“老大”Toyota更是挤下了同门的豪华品牌Lexus，成功封顶。前五甲依序是Lexus、Kia、Audi，及BMW。大家是否好奇这排名的准确性，在这里小编必须说明的是，Consumer Reports的可靠性调查主要是基于美国市场，因此不能与大马市场同喻。当然大家看看参考也无妨。在品牌方面，Consumer Reports点出2017年美国汽车品牌在可靠性的层面上有很大的进步，尤其是FCA集团旗下的Chrysler，一口气跃进了10个名次，至于其余同门品牌如Jeep、Ram，及Dodge等也有所改善。除此之外，表现亮眼的还有德系“老大”Volkswagen，及日系的Subaru。至于另一家同样是日系的Mazda今年则滑落6个名次，不过Consumer Reports解释由于Mazda的车款阵容较少、基数不足，因此只要一辆车的评分不佳，品牌可靠度就会被明显拉低，而在Mazda品牌中，可靠度最佳的是Mazda 3，最差的是CX-9。值得一提的是，Consumer Reports评选出Toyota最可靠的车款是Toyota 86，而且其姐妹车型Subaru BRZ也是该品牌中最可靠的车型。完整排位名单如下：

国际新闻 9年前

新加坡政府宣布汽车与摩托车常年增长率明年削减为零。

为了推广减少用车的决心，新加坡陆路交通管理局昨日宣布，从明年二月起，该国包括中小型车组、大型及豪华车组的所有私人汽车和摩托车在内的常年增长率将从目前的0.25%削减至0%，以减少路面上的车辆。不过，商用车增幅暂维持不变，包括货车及巴士车组的汽车增长率将不受影响，直到2021年第一季都会维持在0.25%。但为了要让商家和企业有更多时间提高物流运作效率，及减少所需的商用车数量，当局将在2020年再次审核汽车增长率。根据新加坡《8新闻及时事节目》报道，在落实这项新政策后，接下来该国所发出的拥车证也会减少，未来将根据报销车辆来填补替代需求。新加坡上一次调整汽车增长率是在2014年10月，从原本的0.5%削减至0.25%。随着本次的调整，该国政府也表示尽管受限于土地资源，不过当局仍会致力于改善公共交通系统。

本地新闻 9年前

ELITE 大道部分紧急及慢行车道今晚10时起关闭7天维修。

Projek Lebuhraya Utara Selatan Berhad (PLUS) 今日发表声明，宣布ELTIE大道部分路段的紧急及慢行车道将从今晚（10月23日）10时起至10月29日期间进行关闭，以进行大道维修工作。有关关闭的路段是在介于Bandar Saujana Putra及Putrajaya之间，第18.05公里至20.5公里处。PLUS预计该区的路面交通状况将在这段期间受影响。有鉴于此，PLUS建议使用该路线的道路使用者务必小心驾驶，出发前先计划好行驶路线，并且遵守路面上的指示路牌。

Holden 9年前

Holden 最后一间汽车厂正式结业, 澳洲汽车制造业中断！

您是否听过澳洲本土的汽车品牌Holden？这家品牌的最后一间汽车工厂刚在上周五（10月20日）正式关闭。Holden是澳洲唯一的本土汽车品牌，随着这间工厂结业，如今澳洲的国产车已不复存在，仅剩下进口汽车。有关汽车厂坐落在澳洲南部的Elizabeth，就在该厂营业的最后一天，旗下员工与该国车迷一起迎接了澳洲最后一辆国产车出厂。根据数据显示，该品牌在1948年11月29日首推自主品牌生产的汽车以来，在这69年的悠悠岁月中，共产出了768万7,675辆汽车。 Holden最早创立于1856年，当时该厂主要是生产马鞍，到了1908年才开始投入汽车维修业，并且随后数年开始生产车体，陆续供应包括Ford与GM在澳洲的工厂。一直到1931年，GM正式与Holden合并，易名为GM Holden，并在1948年产出第一辆澳洲国产车。在2003年以前，Holden一直都是澳洲最大的车厂，不过好景不长，随着市场慢慢地被进口车压制，其规模开始缩小，因此早在2013年，该厂已宣布即将关闭澳洲工厂，而所有车型将与GM车系共用。早前，在澳洲设厂的汽车品牌还有Ford，及Toyota。不过由于该国与美国、日本、韩国，及包括大马在内的国家等有双边自由贸易协定，让进口车得以以最低免税的方式于澳洲贩售，继而影响了澳洲国产车的生存空间。早在2004年时，澳洲国产车仍然有40万辆的销售成绩，但是到了2012年仅剩下一半左右，这样的数字确实难以支撑澳洲的汽车制造业。2013至2014年期间，Ford及Toyota等陆续将旗下的车厂撤出澳洲，仅留下维修及销售中心。而今随着Holden最后一间工厂关闭，这也意味着澳洲过去已有百年的汽车制造业走到了终点。

国际新闻 9年前

2018欧洲年度风云车初选名单出炉，49款新车竞相逐鹿！

备受车坛及欧洲消费者瞩目的欧洲年度风云车奖，2018年度新车初选名单已出炉了，根据有关官方网站公布的消息，本届共有49款新车入选。当然这只是初选，而非正式的入围。根据消息，本回投选共分为两个阶段，正式的入围名单将在11月20日公布，随即在往后的7天（27日）经过投票选出7款新车进入决选，至于2018年度风云车奖的最终得主将在2018年3月5日开幕的日内瓦车展前夕揭晓。其实要进入初选名单也不容易，新车入选的条件是必须在2017年12月底前上市的新车，而且还必须在至少5个以上的欧洲地区市场贩售。在上述提及的49款新车当中，以品牌来说，来自韩系的代表KIA，一口气入选了包括Picanto、Rio、Stonic，以及Stinger等4款车型，是初选名单中最多产品入选的品牌。其次是刚被PSA集团收购的Opel品牌，以及德系“老大”Volkswagen，这两个品牌皆有3款新车入选。前者的代表产品是Ampera-e、Crossland X，以及Insignia；至于Volkswagen的Arteon、新一代的Polo，以及全新小型SUV T-Roc也在列内。此外，其他备受关注且入选的车款还包括BMW 5 Series、Audi A8、Bentley Continental GT、Ferrari 812 Superfast、Honda Civic、Hyundai Kona、Lexus LC500、Mazda CX-5、Porsche Cayenne、Rolls Royce Phantom、Tesla Model 3，以及Volvo XC40等。值得一提的是，尚未发布，就连量产车还未现身的Lamborghin首款SUV Urus也出现在2018年度欧洲风云车初选名单中。在这里，我们顺便带大家回顾一下过去几年的欧洲风云车的主名单，2013年的得主是Volkswagen Golf、2014年为Peugeot 308、2015年为Volkswagen Passat、去年是Opel Astra，以及今年大家熟知，且刚刚在本地发布的Peugeot 3008. …