汽车 · 第 620 页

Mitsubishi

Mitsubishi Electric Emirai 4 概念车, 具AR扩增实境技术!

早前，Mitsubishi宣布将在本月尾开幕的东京车展上展出e-Evolution Concept概念车，如今隶属该品牌的Mitsubishi Electric也表示将在本届东京车展上发表一款命名为Emirai 4的概念车。这款概念车的最大亮点在于它将搭载AR扩增实境技术，及自动驾驶技术。 根据官方发布的图片来看，Emirai 4的外观造型十分前卫且具科幻感。有别于传统车型的设计，它并没有车顶，也没有车门。它的整体比例，车头较长，车身较短，车轮也完全被包覆起来。 在座舱方面，原厂表示它使用了最新开发的HMI智能系统，其仪表盘及中控台设置了两块全LED大尺寸屏幕，驾驶座前方设有HUD抬头显示器。这套HUD系统除了可显示行车资讯外，同时也结合了目前正流行的AR扩增实境技术。 有关技术将透过高精度3D地图及卫星定位系统的演算，在浓雾或下雪等行车视线较差的状况下，系统会在HUD抬头显示器上，利用AR技术显现出正确的行车路线，让驾驶者在视线不佳的情况下也能安全前进。 此外，Emirai 4也搭载了自动驾驶技术，不过原厂并未说明细节。值得一提的是，座舱内还设置了广角摄影镜头，它可监控驾驶者及乘客的表情面向、精神状态，及心情，最主要用来判断驾驶者有无失神或打瞌睡。 原厂还表示，Emirai 4可在手动驾驶与自动驾驶模式之间自由切换，同时也会自动调整车内空调温度，让车室随时保持在最舒适的状态。

Volkswagen

对手放话挑战？没怕过！Volkswagen 上月刷新销量记录！

就当Renault-Nissan-Mitsubishi联盟放话要在明年坐上全球最大汽车生产商的宝座之际，Volkswagen却以实际行动证明自己依然是市场的领导者，而且完全不受之前爆发的柴油门事件影响。 在Volkswagen集团最近公布的9月份销售报告中，该集团成功在一个月内于全球市场卖出101万100辆新车，成功创下该集团历来最高的单月新车销量记录，对比去年同时期增加了6.6%。 Volkswagen集团的营销部门总监Fred Kappler在报告中指出，SUV在整个过程中扮演了很重要的角色，而该集团推出的SUV车型也受到了许多消费者的喜爱，同时中国也持续成为该集团的最大消费市场，VW集团光是9月份就在中国卖出了40万6,500辆新车。 Kappler指出，该集团在中国最热销的车型是Volkswagen Tiguan、Volkswagen Terramont、Audi A4L和Skoda Kodiaq，大部分都是SUV车型。而得益于中国的销售数据，让Volkswagen在亚太区的销量推高至43万6,700辆。 除了庞大的中国市场外，VW集团也在北美地区缴出亮眼的成绩单，虽然在销量数据上远远无法和中国相比，但VW集团还是在9月份于北美地区卖出8万5,900辆新车，对比去年同期增加13.5%，其中Volkswagen Atlas和Tiguan在美国的销量暴增了21.8%，同时该集团9月份在南美的销量也暴增了68.4%，其中贡献最多的是巴西和阿根廷。 至于在Volkswagen集团的大本营-欧洲，该集团9月份在欧洲地区卖出了40万4,500辆新车（整个欧洲地区的销量依然还比不上一个中国），对比去年同期微涨1.5%，但在德国本土的销量却下降了3.3%，同时在西欧（英国、法国等）地区也微降0.5%，纯粹靠东欧（白俄罗斯、乌克兰等）和中欧（德国、奥地利、波兰等）地区的销量（上升13.8%）支撑。 在全年总销量方面，VW集团今年首9个月的销量已经达到780万6,600辆，对比去年首9个月的销量增加了2.6%。值得一提的是，该集团去年一共卖出了1,030万辆新车，如果良好的销售势头延续下去的话，看来今年Volkswagen还会再创新记录，既然销量一年比一年好，那到底是不是世界第一又有何相干呢？

Mitsubishi

“入盟”后变土豪, Mitsubishi 未来3年准备挥洒6千亿日元。

Mitsubishi最近几年的财政状况本来就没很好，加上去年爆发的油耗数据造假时间，更让Mitsubishi的形象和股票价值进一步受挫，最终获得Renault-Nissan联盟注资打救，并被并入该联盟内共组成为全球前五大的汽车生产商，如今的Mitsubishi可是咸鱼翻身了！ 根据外媒报道，获得Renault-Nissan强大财政后盾的Mitsubishi如今准备在未来3年大洒金钱，他们计划在3年内豪掷6,000亿日元（53.5亿美元，226亿令吉），花在资本开销和新车研发工作上，看来Mitsubishi是准备要在未来几年大干一场了。 Mitsubishi的日本原厂将在较后对外公布详细的细节，不过目前已经有日本媒体爆料，指Mitsubishi这笔巨款将会花在电动车的研发工作上，以及用来进一步拓展中国大陆和印尼等消费能力巨大的新兴市场。 早前，Renault-Nissan联盟在并购Mitsubishi之后，就对外发布了他们的6年大计，包括要在三个品牌之间共享引擎、变速箱和底盘等技术，甚至意图要在明年就超越Toyota和Volkswagen，坐上全球最大汽车生产商的宝座。

Yamaha

Yamaha 将推出概念轻量跑车，10月25日东京车展亮相！

是的，你没看错，Yamaha将推出摩托车以外的产品。正如新闻题一样，这款概念轻量跑车将在本月尾即将开幕的日本东京车展上亮相。事实上，Yamaha早在2015年的东京车展已推介了Sports Ride Concept概念跑车，如今这款即将发布的概念车以前者为基础，是一款更接近量产设计的双门轻量概念跑车。 在更早之前（2013年），Yamaha还曾发布一款命名为Motiv的概念微型车，由此可见，Yamaha试图进军车厂的野心已是路人皆知，海外媒体也将Lotus Elise视作这最新款概念车的竞争对手，不过到目前为止，Yamaha仅称它是一辆“汽车”，并无透露更多消息。 据了解，这款概念跑车将与Sports Ride Concept一样，采用由F1设计师Gordon Murray与Yamaha共同设计开发的iStream碳纤维底盘，以实现轻量化。其车身重量将会在大约900公斤左右。 座舱方面，这款双门概念轻量跑预计将沿用Sports Ride Concept的布局，不过材质用料及一些细节将进行调整；动力配置方面，据传，它将在车身中段搭载一具1.0升三缸涡轮增压汽油引擎，其最大马力输出可达约100匹。

Mazda

增生产线，2017 Mazda CX-5 已开始在日本Hofu厂投产！

Mazda CX-5是Mazda旗下最重要的车型之一，为了应付市场需求，Mazda早前已宣布除了在日本Hiroshima工厂的生产线以外，该公司也将在该国Yamaguchi的Hofu工厂生产全新的CX-5，如今这条生产线已投入运作。 有关生产基地目前也已扩展到第一，二工厂的规模，该公司旗下的小型SUV CX-3也在上述两间工厂投产。Mazda官方表示，新的生产线是为了能够让CX-5更快速的供应各市场需求。 在这之前，Mazda已拟定了新的目标，期望在2019年前，将总产量提升到165万辆的规模，而随着Hofu新增CX-5的生产线后，此目标相信将有望提前达成。 除了日本以外，CX-5目前也在中国及大马组装。Mazda在我国的组装厂坐落于吉打州Kulim的Inokom工厂，这条CX-5的生产线除了供应大马市场以外，还将出口到泰国，而且未来也计划扩大出口到菲律宾、印尼、柬埔寨，及缅甸。 全新二代的Mazda CX-5在上周正式发布，新车在本地共划分为五个等级，及三种动力单元（2.0升汽油引擎、2.5升汽油引擎、2.2升柴油引擎），其售价介于RM134k至RM175k。

Lotus

Lotus CEO：首款 SUV 可能在英国以外地区生产和组装。

Lotus早在很多年前就曾经发布过一款SUV概念车，并雄心勃勃的打算仿效Porsche进军SUV市场，可惜资金问题一直未能成行。不过自从被中国的吉利集团收购后，Lotus最近又重启了这项SUV计划，同时也陆续放出更多风声。 根据Lotus的CEO Jean-Marc Gales指出，这款SUV可能不会在Lotus的老家，也就是英国本土生产和组装，目前Lotus在英国Norfolk拥有一条生产线，但根据Gales的谈话看来，Lotus有可能会在其它国家生产，那会不会有可能是在中国借用吉利的生产线呢？ Gales也直截了当的表明，自从吉利接管Lotus之后，Lotus管理层已经决定要在2021年前推出一系列新世代的车型，其中就包括了这款SUV，以提高Lotus的销量和盈利。不过，Gales也表明Lotus的SUV不会随波逐流，而是会保留Lotus的家族DNA，包括了轻量化的车身，以及优秀的空气力学设计。 目前针对这款SUV的所知细节并不多，只知道它可能会搭载Toyota提供的3.5升V6引擎，而且会把Porsche Macan锁定为同级竞争对手，但车身重量会比Macan还要轻，而且由于Lotus向来强调空气力学，因此预计这款SUV会保留目前Lotus跑车上看到的许多设计元素。

Ford

Ford F-150 现身大马，本地组装即将上市，RM389k起。

相信有经常看美国好莱坞电影，或者经常有留意美国肌肉车，或者是Ford品牌爱好者的网友都会对这款Pick-up相当熟悉，它虽然不曾在大马贩售过，但它在美国的知名度和能见度却非常高，而且还经常出现在一些好莱坞电影内，为人所熟悉。 没错，我们说着的就是Ford的F-150，这辆肌肉型的Pick-up如今确认将会来到大马并将在本地组装，不过它不会直接挂上Ford的品牌，也不是由Ford在本地的总代理Sime Darby Auto Connexion负责销售，而是由另一家公司以Rebadge的方式来把它带入本地市场。 这也是为什么大家在图片中看到的F-150的车头、车侧和车尾都不是挂上Ford厂徽的原因，不过大家还是可以放心，因为它还是沿用了Ford的动力单元和技术，只是换了厂徽、从左驾换成右驾，以及在本地组装（CKD）而已。 这款F-150在本地的总代理是一家叫做Hamawangsa Kredit的本地公司，该公司的负责人Nizam Arifin表示，即将在本地销售的F-150属于北美小改款之前的款式，车身主结构将会从美国进口，而更改成右驾版的零组件则需要从加拿大进口，然后在本地进行最终组装。 该公司为这款F-150设下每年150辆的销售目标，由于不是正规总代理，大家或许会担心日后的保养问题，Nizam表示该公司将会和另一家公司展开长期性合作，在本地设立保修中心。 这款F-150将会以三种车厢设计在本地上市，分别是Regular Cab（单厢式车身，最多坐3个人）、Super Cab（单厢加大式，轴距较长，最多坐6个人）以及Super Crew（双厢式，最多坐6个人），每种车厢设计又分成5个等级，分别是XL、XLT、LARIAT、King Ranch和Platinum。 在动力配置方面，本地的F-150分别提供2.7升的EcoBoost V6涡轮增压（325hp／508Nm）、3.5升EcoBoost V6涡轮增压（385hp／524Nm）、3.5升Ti-CVT V6自然进气（282hp／343Nm）引擎，最高等级将会搭载来自Ford Mustang GT身上的那具5.0升V8自然进气引擎（365hp／569Nm）。 在变速箱方面，所有等级统一搭配传统的六速自排（6AT）变速箱，而且车主可选择搭配两轮驱动（4x2）还是四轮驱动（4x4）的配置，F-150的最高拖拽能力为4,850公斤。 外观方面和美国市场看到的小改款前的F-150没什么大差异，车头一样还是包覆了大量的银色镀铬材质，只是前后厂徽都换上了一个W的标志，标准的轮圈尺寸是18寸，轮胎尺寸则是275/65，但顾客可选择加价升级到22寸的铝圈，同时也可选购代理商提供的Raptor外观配套。 目前代理商Hamawangsa还未确认全车系的最终配备名单，但从陈列室看到的F-150 LARIAT展示车上，可以看到它搭配了传统的卤素灯泡头灯，并没有LED的日行灯，其它灯具如前后雾灯、后尾灯和转向灯等等统统都是卤素灯泡。 其它方面，我们可以看到它的左右后视镜整合了盲点侦测系统、车满感应式钥匙、遥控式引擎启动功能（类似Honda Civic）、全景式玻璃天窗、8寸的影音荧幕主机、4WD驱动模式切换按钮、双区恒温冷气、后座冷气出风口、电热和通风椅和定速巡航系统。 安全配备方面，图片中的这辆F-150搭配了6具标准的气囊、斜坡起步和斜坡缓降辅助系统、车身动态稳定系统、胎压侦测系统，以及基本的三合一煞车系统（ABS+EBD+BA）。 在大家都很关注的价格方面，大家要有心理准备，因为Hamawangsa目前给出的价钱，最入门的2.7L Ecoboost等级也要38万8,888令吉，但Hamawangsa已经强调他们正在和相关单位谈判，希望能把最终的价格压在35万令吉以下（还是不便宜）。 在此我们也找来美国当地F-150的售价供大家可以有一个对比，在当地销售的最顶级F-150 Platinum …

Audi

2018 Audi A7 Sportback 预告图释出, 10月19日正式发布!

继全新Audi A7 Sportback的小比例模型图被海外媒体曝光后，Audi官方正式发布了一张新车的预告图。新车将在10月19日正式发表，未来还将亮相于11月开幕的洛杉矶车展上。 这张预告图并没有暴露新车的外观设计，基本上我们只能看到它的侧面轮廓。从预告图中，可以看出新车延续了初代车型经典的溜背式设计。 在车头造型方面，新车的前脸造型与“大哥”A8并没有太大的差异，家族式的大面积六角形水箱护罩依然获得了延续，此外，它的全新LED头灯组估计将拥有更好的视觉效果。尾部方面，根据早前曝光的谍照来看，它将与A8一样，采用贯穿式的尾灯组设计。 据了解，全新的A7 Sportback是基于MLB Evo平台所打造，动力配置方面，它将与新一代的A6共享部分动力总成，包括2.0升及3.0升引擎。其中顶级高配版的RS 7 Sportback或有望与顶级版的新Panamera共享插电式混合动力系统，其最大输出功率或超过710马力。 Audi A7 Sportback谍照

Rolls Royce

车坛王者！全新八代 Rolls Royce Phantom 大马首秀，6.75升V12双涡轮引擎，571匹马力，售220万令吉未含税

七月杪，被誉为“世界最佳汽车”的Rolls Royce Phantom推出了全新的第八代车型。如今这辆殿堂级“王者”已登入大马，而且还是比较罕见的长轴距版，有关版本目前只在全球数个指定区域上展示。 新的八代Phantom是基于Rolls Royce全新铝制的奢华架构所打造，达到轻量化之余，其刚性还增强了30%。它的外观依然延续了经典的方正轮廓，而且还贯彻了集奢华、科技，以及艺术于一身的设计元素。 新车搭载了全新的6.75升V12双涡轮增压引擎，其最大输出功率为571匹马力，峰值扭矩则是900牛顿米。传动系统方面，与之匹配的是ZF八速手自排变速箱；它的前悬挂采用了double-wishbone双横臂，后悬挂则是独立式的5-link五连杆，同时它也配有四轮转向系统。 在外观造型方面，新车一样沿用Rolls Royce家族庄重大雅的设计语言，它的水箱护罩依然是经典且标志性的希腊Parthenon神庙式进气格栅，不过头灯组换上了全新的细长造型，并采用全镭射激光，及LED光源。在前保险杠上缘的两侧细长条状的开口则是用来为引擎两侧的中冷器进行散热。 它的车身侧面流线设计也保持沉稳的设计风格，配上22寸多辐式轮圈，以及经典的对开门式设计；尾部方面，它的尾灯组采用了四方形设计，且内建环状的LED灯条，与头灯组的日行灯相互呼应，整体而言，王者气韵浓郁。 此外，它的后保险杠下缘采用了双边共两出式设计的镀铬排气口，排气口内部还隐藏着一套双边共四出的排气管，其中两根排气管带有开关口设计，在切换到运动模式下驾驶，这两根排气管将会被激活，唤出更热血的声浪。 进入车内，它采用了12.3寸的全LED数位化仪表盘，中控台铺陈了类似画廊的设计，外层饰板是一片大面积的玻璃板块，里内有经过细致雕工处理的饰板，它的纹路、材质，及艺术主题可由买家定制化选装。 它的中控多媒体屏幕隐藏在玻璃板内“画廊”的“地板”中，可上下伸缩，这样的创意设计具艺术格调之余，还大大提升了整体内装的奢华感。与此同时，新车还保留了星空车顶的设计，它是由超过4000根光纤维制成，而光点汇聚的图案也可由买家自行定制。 来到车内后座，它全方位皆采用高档的真皮材质包裹，它的座椅除了支持多向任意角度电动调节，及电加热与通风功能外，还配有脚托、电动折叠桌板、后排影院系统（隐藏在前排座椅背后）、威士忌酒具柜、香槟酒具、冷藏冰箱、隐藏式多媒体控制区等。 在科技配备方面，新的Phantom标配的智能辅助系统包括了警报辅助系统、四个摄像头全景监控系统、全方位能见度系统（包括全景俯视、夜视和视野辅助系统）、主动巡航控制系统、碰撞警报、行人预警、交叉路口预警，及车道偏离与换道预警等。 看到这里，您是否好奇这辆“车坛王者”在马来西亚到底卖多少钱？根据官方的消息参考，标准轴距的Phantom售价为220万令吉（不包含税及保险），至于这款长轴距版？预计在250万令吉左右吧。

Volvo

第一印象: Volvo S90 T8, 价格更亲民、性能更强更奢华！

Volvo不久前在本地为他们的旗舰房车S90追加了一个更高的等级，那就是采用插电式混合动力系统（PHEV）的S90 T8，S90 T8在本地又被细分为两种配套，分别是36万8,888令吉的Incription，和38万8,888令吉的Incription +，同时在10月31日之前下订还能享有2万令吉折扣。 S90 T8采用和T6一样的2.0升四缸汽油引擎，这具引擎同时拥有涡轮增压、机械增压和缸内直喷技术，引擎本身就可输出315hp马力和400Nm扭力，加上一组由10.4kWh电池驱动的电动马达，总马力输出达407hp，最大扭力达640Nm。 在混合动力系统的加持下，原厂号称它的0-100km/h加速只需要4.8秒就可完成，同时每行驶100公里也只需要用到2公升的汽油。同时也得益于较大的电池容量，它的纯电动行驶里程达到50公里！ 除了价格比一般汽油版本的T5和T6更亲民，以及性能表现更强劲外，S90 T8的定位也比T5和T6更高，所以它的配备也是最奢华和最丰富的，安全配备并没有因为价格比较便宜而被阉割，一样还是搭载半自动驾驶系统、主动煞车系统、车道维持辅助、车侧盲点等等。 此外，S90 T8还搭配了不一样的外观空力套件，以及不同的19寸轮圈设计，同时车内的排档杆也换上了一组由Orrefors纯手工打造的透明水晶排档杆，晚上还会发亮，质感非常的棒！同时也搭配了Bowers & Wilkins提供的高级音响系统，原厂号称其音效可媲美剧院现场。 我们特地为这款S90 T8拍摄了一支简短的影片视频，来重点介绍它的特点和卖点，这次影片中登场的是S90 T8 Inscription。欲知更多有关本地S90的详情，请浏览CarBase.my。 Volvo S90 T8 Inscription Volvo S90 T8 Inscription+

Tesla

神话不再？Tesla 一周内裁退约400名员工，包括管理层！

不久前，Tesla的业绩与身价不断飙升，其发展前景备受看好，但最近这家豪华电动车制造商遇到了生产瓶颈，导致瞄准大众市场的新款Model 3进度落后，而日前又传出了该公司在一周内裁退了约400名员工，不尽让人猜疑Tesla过去的光景是否只是昙花一现？ 这项消息是由Tesla一名前员工爆料，被裁退的400名员工，从最低厂工、助理、工程师、小组主管到管理层不等。消息传出后，Tesla也证实说，这是该公司年度评估后所作出的决定，但并未透露具体被裁退员工的数量。 尽管Tesla官方表示，被裁退的员工主要原因是表现不佳，不过这名爆料的员工却坚称自己从未获得负面的表现评分。Tesla目前约有3.3万名员工，此次裁员人数约2％。 本月初Tesla表示生产遇到瓶颈，其Model 3车款的量产计划进度落后，该公司在第三季只交车了220台Model 3，并且在第三季制造出260台。Model 3订价自35,000美元起，大约是Model S的一半。

国际新闻

豪华轿跑已经OUT了！杜拜警队添新座驾，飞行摩托车！

要说起杜拜警队，大家想到的肯定和小编一样，一系列的豪华警车阵容，Bugatti Veyron、Porsche 918 Spyder、Lamborghini Aventador Coupé、Aston Martin One-77、Mercedes-Benz SLS AMG等等数之不尽，让人叹为观止，但这样还不够，这一次干脆来个可以飞的！ 纵观全球各国的警察单位，杜拜警方的交通工具一直都是走在最前端，这点相信没有人会否认，而最近，杜拜警队又宣布将增添一批新的巡警座驾，但这回不是车，而是可以腾空驾驭的飞行摩托车。 这款飞行摩托车被称为Hoverbike，出自俄罗斯Hoversurf公司之手，目前正由杜拜警队测试中。它结合了无人机、摩托车，及直升机的特色，靠四个螺旋桨腾空，并且采用电力驱动。 目前其飞行高度可达6公尺，平均每趟巡航可达20至25分钟，时速约70公里／小时，可承载的最高重要为300公斤，相当适合在拥挤的街道上空巡逻，或用来进行重大车祸时的紧急救护。 另外，预计2年内完成量产的Hoverbike，目前已通过许多极端天候测试，它可支持远端遥控，并且拥有相当多的扩充功能，包括能在前线录影等等。

Lamborghini

拒绝随波逐流，Lamborghini 将坚持采用自然进气引擎。

眼见许多超跑品牌为了追逐世界最快、为了挤压更大的马力和扭力数据、为了符合欧美严苛的排放法规而逐渐向现实低头，纷纷转向采用涡轮增压引擎的当儿，与法拉利齐名的另一个意大利超跑品牌Lamborghini日前再次重申立场，表示该品牌拒绝随波逐流，并且将会保留蓝宝的家族特色，那就是大排气量的自然进气引擎。 国外媒体Autocar引述Lamborghini研发部门总监Maurizio Reggiani的谈话指出，该品牌将会继续沿用目前的V10和V12引擎配置，不会像某些超跑品牌那样的跟风，采用小排气量的涡轮引擎取代原本的自然进气引擎。 “我的梦想就是尽可能继续沿用自然进气引擎，越久越好，这是超跑的一个必备条件，也是Lamborghini的传统和精髓所在。”目前，Lamborghini在旗下的车款都是采用大排气量的自然进气引擎，最少从V10起跳，排气量动辄5.0L以上。 Reggiani强调，品牌价值和品牌形象对于Lamborghini来说非常重要，这代表了Lamborghini的精神，如果Lamborghini失去了坚持多年的超跑精神，那消费者也失去了购买Lamborghini的最大理由。 说到Lamborghini的品牌形象，Reggiani表示Lamborghini一定要让人第一时间联想到非常热血的排气声浪、非常强悍的加速性能、非常快的最高时速，以及非常彪悍的外型设计。 不过Reggiani所说的坚持应该只局限于超跑车型上，因为Lamborghini旗下的首款SUV车型，Lamborghini Urus已经确认将会搭载4.0升的V8双涡轮增压引擎，排气量不仅变小了，而且也打破了蓝宝家族的传统导入涡轮引擎。 Lamborghini Aventador S

优惠资讯

配合屠妖节, PLUS 提供大道过路费回扣, 加额服务暂停。

配合本周三（18日）的屠妖节，南北大道公司（PLUS）宣布为旗下的大道提供20%的过路费折扣，同时也发布建议上路时间表，让驾驶人士可以根据大道公司建议的时间开车上路，避开交通堵塞。 不过需要强调的是，20%的过路费折扣只限给使用PLUSMiles卡的驾驶人士，如果你是使用普通的Touch n Go或者是SmartTAG，则只能享有10%的回扣。另外，PLUS也宣布将在这段期间暂时关闭收费站的Touch n Go加额柜台，以减少收费站前的堵塞状况。 一如往常，PLUS还是设定了许许多多的附带条件，想要享有过路费回扣吗？首先你必须是驾驶Class 1的交通工具，也就是重量不超过3,500公斤的一般汽车、轻型货车和小型罗里等，其它重型车辆一律没折扣，而且行驶里程必须超过100公里（以进入和离开的收费站距离为计算标准）。 除此之外，驾驶人士也不是当场就可以获得过路费折扣，因为PLUS规定所有回扣会在本月18日过后，才在驾驶人士为Touch n Go或PLUSMiles卡加额时，才把之前的回扣算进去。也就是说，你在屠妖节当天使用南北大道还是需要照回原价付费，只是到了18日过后加额时才能获得之前的回扣。 此外，上述的回扣优惠也不包括Bukit Kayu Hitam、Sultan Iskandar、Tanjung Kupang和槟威大桥的收费站，就是说，如果你是透过上述4个收费站进入或离开南北大道，就不能享有回扣。 另外，PLUS也发布了建议上路的时间表，打算在屠妖节期间使用南北大道回乡的驾驶人士，可以参考以上的时间表，或浏览PLUS的官方网站以了解更多详情。

Polestar

Polestar 品牌首款新车命名“1”？10月17日于上海揭晓！

图取自Autocar 上个星期，Polestar发布了旗下首款新车型的预告图，揭露了该车的局部车尾造型。如今海外媒体再一次曝光了新车的最新预告图，上回被分割成60个小方块的拼图已近乎“拼完”，而且车牌上也暴露了新车的名字——Polestar 1。 Polestar原是Volvo旗下的子品牌，直到最近才宣布独立。与我们早前的报道一样，新车相信是一款高性能轿跑，该品牌将在10月17日于上海进行全球首发。 从最新的预告图来看，它的尾部造型依然采用了类似Volvo家族最新风格的设计，尤其是尾灯组造型，极具辨识度。但由于Polestar已宣告独立，新车上将不会再出现Volvo的厂微。 虽然Polestar并没有透露具体消息，不过从图中扁平的车身来看，新车极大可能是Coupe车型，这与早前消息传Polestar正专注于研发一款高性能的双门轿跑非常吻合。另外，值得一提的是，新车设有双边单出排气管，这证明了该车配有燃油引擎。 据悉，新车的最大输出功率或破600匹马力，同时其车身构造也将采用碳纤维以实现轻量化。无论如何，新车的动力单元目前仍不得而知，也有媒体预计它将采用经过大幅度提升的Volvo T8插电式混合动力系统，有关系统是由一具2.0升的双增压引擎及电动马达所组成。

公共交通

不满伦敦市政府拒绝更新执照，Uber 向法院提出上诉。

继上个月被英国伦敦政府冻结其在当地的营运执照后，来自美国的Uber决定向当地的西敏寺推事庭提出上诉，希望透过司法途径推翻伦敦市政府的决定，不过同时也强调还是乐意和市政府对话来解决问题。 伦敦市政府上个月以Uber没有遵守政府设下的规定，被指涉及公共安全隐患为由，决定在9月30日之后不再更新Uber在伦敦当地的营业执照，但表示Uber可以对此提出上诉。 路透社指出，伦敦的西敏寺推事庭已经确认收到了Uber的上诉状，预计将会在今年12月11日开庭审理这宗上诉案。不过，Uber公司虽然已经透过法律途径提出上诉，但还是表示愿意和伦敦市政府展开对话解决问题。

Mazda

Mazda 将比预期更早量产新一代转子引擎, 可能在2019年!

Mazda早前已经确认了将会发布新一代的转子引擎，让许多曾经的RX-7和RX-8的车迷们无比期待。如今Mazda高层在捎来好消息，他们将会比预期更早的发布下一代转子引擎，最早可能会在2019年正式投入量产阶段！ 外媒Automotive News报导，Mazda全球引擎研发部门主管Mitsuo Hitomi日前对外证实，新一代的转子引擎将会很快和大家见面，不过这次的转子引擎将会和之前的有所不同，之前的转子引擎主要用在传统汽油车的身上，而Mazda打算把新一代的转子引擎用在电动车上，因此有可能会让一些Mazda的性能迷失望。 Mazda早前已经宣布将会在2035年全面进入电动车时代，同时Mazda品牌的首款电动车也会在2019年正式面世，不排除这款2019年面世的电动车将会搭载转子引擎，只是这颗转子引擎可能不再由汽油驱动，而是改为电池组驱动，也有可能是转子引擎搭配电动马达组成的Hybrid或PHEV。 Hitomi也证实，除了这具转子引擎外，Mazda目前家族旗下的其它传统燃油引擎，如SkyActiv-G和SkyActiv-D引擎也会过渡到电子化，也就是说Mazda将会在这些原本的引擎上搭配电动马达，组成Hybrid或者是PHEV车型阵容，以符合全球电动化的大趋势。

Mercedes-Benz

2017截至9月豪华品牌全球销量，Mercedes-Benz 领跑！

近年来相信大家对Mercedes-Benz的表现有目共睹，不仅在大马市场绽放异彩，于全球各地也一样叫好叫座。如今2017年已将近尾声，全球豪华汽车品牌市场的龙头竞争依然由宾士领跑，战况似乎已毫无悬念！ 根据U-Car报道，2017年截至9月，Mercedes-Benz在全球的销量跃进了12%幅度，一共卖出172万辆，稳坐豪华汽车品牌龙头宝座，领先竞争对手BMW的154万辆，及Audi的138万辆成绩。按照目前的成长趋势推测，2017年全球豪华汽车销售第一，没有意外将由Mercedes-Benz夺下。 数据分析，Mercedes-Benz之所以成功，最大的功臣是新推出的E-Class、C-Class，以及GLC等。另外，宾士的最大竞争对手BMW在同时期的销量成长率为3.9%，仅有前者12%的三分之一。外媒分析BMW销量趋缓的原因之一，是消费者在观望其SUV车型的后续消息，例如新一代BMW X3等。 至于同样是的德系而且以“灯厂”着称的豪华品牌Audi，若按照销量成长的百分比计算，比去年同时期下滑了2％。这当中的原因，显然与早前Volkswagen集团的柴油排放门事件有关。

Nissan

Nissan 或取代 Renault 参赛 2019 Formula E 电动方程式!

正如我们的新闻题，Nissan极大可能取代Renault e.dams团队，成为最新参与电动方程式（FIA Formula E）冠军赛的汽车制造商。您或许还不知道，Nissan是全球最大的电动车制造商之一，不过长久以来却一直缺席主流的赛车运动。 当然，Nissan和Renault也是联盟关系，根据Motorsport报道，这项决定是经过该联盟多次讨论后所得的结果，但目前还未正式宣布。 另外，Renault e.dams最近也公布了旗下新的Formula E赛车，以及新的赛车服，这意味着该团队在2018/19赛季交由Nissan接手前，对另一个赛季感兴趣。 Formula E的首席执行长Alejandro Agag表示，至少会有一个或两个日本汽车制造商参与该赛事，其中Nissan、Toyota以及Honda是最有潜力的制造商。值得一提的是，德系的BMW、Porsche、Mercedes-Benz，以及Audi也将加入围战。

Tesla

座椅存安全隐患，美国召回1.1万辆 Tesla Model X。

身为Tesla第一款SUV车型的Tesla Model X很快就遇上了问题，欧洲媒体路透社报导，Tesla日前宣布在美国召回1.1万辆的Model X，原因是它的后座座椅椅背存在安全隐患，可能会导致伤亡事故。 根据报导，Tesla在最近的内部测试周，发现Model X的第二排座椅的电子线路因为安装不当，导致需要进行重新调整，原厂发现在碰撞过程中，安装不当的线路可能导致座椅椅背无法被稳妥固定在原有位置上，进而为后座乘客带来危险。 原厂声称这次召回的Model X是在2016年10月28日至今年8月16日之间所生产，其中有大约3%的车型可能出现上述的问题，不过原厂强调目前未有因为类似原因导致车祸或伤亡事故的报告。

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