汽车 · 第 640 页

Isuzu

七座SUV, 小改款 Isuzu MU-X 正式发布, 售价RM172K起。

适逢小改款周期的到来，Isuzu Malaysia今日发布了旗下的小改款七座SUV MUX-X，新车无论在内外观和安全配备方面都有一定幅度的升级。其中四驱版售价为17万9,000令吉；二轮驱动版则售17万2,640令吉（以上售价未包含保险）。 新的MU-X今次小改款的主要升级配备包括双LED光源投影式头灯组、6具安全气囊、柔软触感的内饰、斜坡缓降控制系统，以及18寸全新设计的铝圈等；此外，新车还增添了棕色的车身涂装。 从外观造型上来看，小改款的MU-X前脸相较现行版已进行了小升级，它的水箱护罩依然沿用与现行版一样的双层式粗壮镀铬饰条设计，不过细看之下，其造型已有所不同，整体来说变得更加锐利。此外，其头灯组也换上了全LED光源，且内建日行灯眉的全新设计，这具头灯组备有自动调平功能。 它的前保险杠下缘还新增了防刮套件，并且在两侧的雾灯处还采用镀铬饰条加以点缀；来到车尾，新车的后保险杠下缘也一样装有防刮护板，除了这点之外，它的尾部整体造型变化并不大，它依旧保留了现行版车型的轮廓，不过尾灯组也同样升级为LED光源，与前脸相互呼应。 在内饰方面，小改款的MU-X仅有一些细微的变化，就像前言的一样，它的内部大部分皆采用软材质铺陈，而且也配上了局部的木纹面板装饰。同时，它还配置了新设计的e-Lumax多功能仪表版（MID），可显示更多的行车资讯。 再来，它也换上了新改良的皮革座椅，车内还配备了8个扬声器；四驱版车型具备后座可收叠的8寸触控屏幕，二轮驱动版则是7寸的触控屏幕，两者皆可支援DVD播放功能。 除了6具安全气囊，新的MU-X配备了防锁死煞车系统、循迹控制系统（TCS）、电子稳定控制系统（ESC）、电子煞车分配（EBD）、煞车辅助（BA），以及斜坡起步辅助系统（HSA）等。 在动力配置方面，它搭载了一具2.5升涡轮增压柴油引擎，原厂声称，这具引擎拥有可变几何系统（VGS），可达到节能省油的功效。在传动系统部分，与之匹配的是五速自排变速箱。 值得一提的是，原厂也提供棕、色、银，以及黑等四种车身配色供买家选择。购买MU-X的消费者还将享有5年无限里程的保修服务。欲知更多详情，可浏览我们的网站CarBase.my。

本地新闻

RR 车牌共卖出720万，成为玻璃市 JPJ 最高价车牌号码。

玻璃市的陆路交通局（JPJ）早前宣布推出新的‘RR’车牌，对于很多人来说‘RR’其实就等于是‘Rolls Royce’的英文缩写，因此这组车牌号码推出后随即引起土豪们的热烈反应，瞬间打破之前‘RM’创下的记录，成为玻璃市JPJ投标额最高的一组车牌号码。 玻璃市的JPJ发言人Mohd Tarmizi日前对外发言，指‘RR’的车牌号码的总投标额达到720万令吉，比起之前最高的‘RM’的710万令吉还要多出10万。在‘RR’的竞标过程中，JPJ一共收到7,960份竞标申请。 根据记录，以往玻璃市JPJ卖出过最贵的车牌号码是‘RM 8’，‘RM’的意思不用讲相信大家都知道它是令吉的马来文缩写，所以一样非常抢手，‘RM 8’在2015年以29.7万令吉的身价被某土豪投下。 玻璃市的JPJ这次对外公布了‘RR’车牌号码的得标者身份与价钱，这次许多热门号码的得标者当然少不了统治者和皇室成员，其中‘RR 6’和‘RR 9’都被最高元首以45.9万和39.68万令吉的价格买下，而雪州苏丹也以26.84万令吉买下‘RR 11’的车牌。

Mazda

Toyota 被指将收购 Mazda 5%股权，合作在美国设厂。

Toyota和Mazda这两家同样来自日本的汽车品牌虽然存在竞争关系，但近年来也有展开合作，共享彼此的部分技术和资源，并共同开发电动车（EV）等。如今，日本媒体日经新闻（Nikkei）报导称Toyota将在近期内收购Mazda的5%股权，加强两者的合作关系一同开发电动车技术。 Toyota和Mazda两家日本汽车大厂早在2015年就签署了一份合作协议，双方将在协议中共同交换部分的汽油引擎以及电动车技术，以达到互惠互利的效果。日本Toyota原厂日前发表官方回应，称该集团董事局将针对此事开会商讨，目前暂时无法对外透露更多信息，而Mazda的官方回应也一样。 此外，欧洲媒体路透社也报导，称Toyota和Mazda将会在美国联手设立新的汽车生产线，这家新的工厂将会耗资16亿美元（68.4亿令吉），预计将在2021年落成，落成后的厂区雇员数量将多达4,000人，每年产量为30万辆。 该媒体说，这条新的生产线的确实地点目前还未确认，不过一旦落成后，这家新的生产线将由Toyota和Mazda两家品牌共同使用，传闻称这条新的生产线将用来生产在美国销售的Toyota Corolla，而Mazda则会用来生产在北美销售的SUV车型。

Lexus

全新 Lexus ES 谍照曝光，或取代 GS 成中大型豪华房车。

目前这一代Lexus ES已经来到了产品周期的尾声，原厂已经在如火如荼的开发者新一代的后继车型，而日前我们的摄影师就在美国亚利桑那州地区地区拍摄到了一组全新ES的新车测试谍照，让大家可以预先一睹全新ES系列的风采。 虽然全车进行了重度的迷彩伪装，但我们还是可以从照片中明显看出，新的ES将在车头部分沿用Lexus家族大面积而且有些夸张的纺锤形水箱护罩设计，而且整个车侧的造型也依然保留了这一代的味道，整体相当的圆润和流线。 据早前的传言，日本原厂基于Lexus ES和GS系列在车身级距和市场定位上有所重叠，因此会在两者之中二选一，目前的情况似乎看来原厂已经选择了ES，而原本的GS很可能就此谢幕。 还有一点值得大家注意的是，我们的摄影师拍到这辆全新的ES竟然正在和Mercedes-Benz的E-Class、Audi A6以及目前这一代的ES在亚利桑那一同进行测试，似乎已经很明确的暗示着大家，新的ES将会把E-Class、A6甚至是BMW的5系列锁定为同级竞争对手。 在动力规格方面，目前外界所知的并不多，不过传言称新的ES将会继续沿用V6汽油引擎，同时也会有混合动力（Hybrid）版本供选择，而且也会采用Toyota集团最新的TNGA模组化底盘来进行打造。 不过，新的Lexus ES已经确认最快也要在明年的纽约国际车展上才会发布，要等到真正开售，最少也要在2019年，因此有兴趣想等全新ES的Lexus准车主们，还是可以考虑一下目前这一代的ES的。

Infiniti

谍照：全新 Infiniti QX50 内饰曝光，预计明年面市发售。

最近，我们的驻海外的摄影师拍到了一组全新第二代Infiniti QX50的伪装上路谍照，这批谍照还包括了新车的内饰。早前，我们已报道有关QX50的概念车型，而今次量产的新车基本沿用了这辆在2017北美车展上发布的QX50概念车的设计风格。 外观方面，可以参考QX50的概念车型，在这里我们就不啰嗦了。根据曝光的内饰谍照，新车的内装布局大部分以米色为主调，它的中控台非常有层次感，貌似采用了双屏幕设计，而且搭配了全新设计的多功能方向盘，以及独特的排档杆。 在动力配置方面，全新的Infiniti QX50预计将搭载全新的VC-T 2.0升引擎，这具引擎带有该厂研发的可变压缩比技术，可模拟Atkinson循环及一般循环模式，并且搭配双喷油嘴（缸内直喷＋歧管喷射），其压缩比还可在8:1到14:1之间自由调节。 根据原厂提供的账面数据，这具引擎可输出最大270 hp马力，及390 Nm的峰值扭矩，表现相当惊人。原厂还声称对比其它同样输出级距的普通引擎，这具引擎可节省额外的27%燃油。

国际新闻

德国政府与众车厂达成多项协议，暂不落实柴油车禁令。

针对柴油车辆是否应被淘汰一事，德国政府召开了柴油车高峰会议广邀各家车厂，而在经过双方的协商之后，该国政府决定暂缓落实对柴油车的禁令。不过却要求厂家提供软硬体更新，并且严加测试，而且还要厂家们提供补贴予打算淘汰老旧柴油车更换新车的车主。 基于会议中达成的协议，各家车厂将对旗下柴油车款展开召回行动，以进行软体更新，受影响的柴油车包括了通过欧盟5期（即当地2011年1月1日后新注册的车辆），以及欧盟6期（即当地2015年9月1日后新注册的车辆）排放的车款。 由于涉及的车款甚广，估计将会有超过500万辆柴油车需要更新，其中还包括了因为Volkswagen柴油排放造假案而受影响的250万辆柴油车。规模相当庞大。 根据U-Car报道，BMW发言人表示，初步估计自家欧盟5期的柴油车款共有22.5万辆，总计所有车厂进行软体更新的话，预估总成本约需5亿欧元。此外，德国政府则希望，在2018年年底前，这些柴油车款的氮氧化物排放量要能比现今再减少30％ 。 另一方面，针对在欧盟5期之前或者车龄10年以上的老旧柴油车，各车厂表示愿意给予车主们替换新车的补助优惠。其中Ford表示，若车主的车辆为欧盟1、2、3期排放标准，在2017年年底前替换，该厂将给予2000至8000欧元的补贴。 BMW也鼓励欧盟5期以前的车主，若选购BMW柴油车，电动车或者小品牌，将给予2000欧元补助；Daimler集团同样表示将提供数千欧元的补贴，至于Volkswagen集团则将进行商讨规划之后再另行公布。 此外，德国政府还与众车厂达成协议，各别拨出2.5亿欧元，总计达5亿欧元的柴油基金，以帮助地方政府改善排放污染的问题。

Nissan

提醒大意车主检查后座, Nissan 推介后门提示系统 (RDA)。

相信很多上班一族或者是家庭主妇们都会把自己的公事包或者是超市里买到的物品放在车尾的座椅位置上，不过相信很多人都难免会一时大意，把自己的物品留在了车尾座椅上忘记取走，回到家后有得走回车上取下自己的物品，相当麻烦。 对此，Nissan贴心的为消费者们研发了一个新的配备，这套配备被取名为后门提示系统（Rear Door Alert，RDA），用意就是为了提醒车主和司机们，不要忘了取走车后方的物品。 其实这套配备不只为车主们带来方便，而且还可能因此而救回一些被父母遗忘在车内的小孩子性命，原厂表示，这套系统也可以侦测到车内是否有被遗留下小孩，并因此向车主或司机作出提醒。 这套系统的操作原理非常简单，那就是电脑会记录下车子在行驶过程中的后门是否曾经被打开，若后车门曾被打开，而车子在熄灭引擎后如果后门没再被打开过，而司机就此离开车子并将车子上锁的话，系统就会透过透过鸣笛提醒司机检查车后方是否有物品被遗忘在内。

本地新闻

Shell 与 Lazada 合作，如今可网购 Shell 引擎润滑油。

习惯使用Shell引擎润滑油的车友们如今有多一个购买管道啦！一向以来，要购买引擎润滑油无非都是直接在维修中心购买，或者到油站购买，再不然就是透过一些网购平台向一些第三方的代理购买，但这种网购方式往往让人担心会不会买到假货，毕竟Shell引擎润滑油的仿冒货还蛮多的。 不过，喜欢网购Shell引擎润滑油的朋友们这次可以放心啦，因为Shell日前宣布与本地其中一家最大的网购平台Lazada合作，在Lazada的平台上出售100%正货的Shell引擎润滑油，而且还可为网购的顾客提供指定的引擎润滑油更换服务（只限巴生谷和柔佛地区）。 即日起，网友们可以在Lazada平台上的Shell官方网络商店买到他们想要的润滑油配套，配套价格最低从103令吉起，配套包括引擎润滑油、润滑油滤芯（Oil Filter）、全车15项检查和工资，过后Shell的工作人员还会联系消费者，替他们安排日期到巴生谷与柔佛地区指定的汽车维修中心进行汽车保养工作。 此外，Shell也宣布从即日起至8月10日，凡在Lazada的Shell官方网络商店上购买引擎润滑油或润滑油配套的消费者，都可获得Lazada赠送的30令吉电子礼券，有兴趣的网友们可点击这里浏览。

Ferrari

向亚洲土豪们低头？Ferrari 计划推出四座位多功能车型。

之前曾经多次表态，说无意随波逐流推出SUV车型的意大利超跑大厂Ferrari有可能会向现实低头，因为近日有消息传出指该公司为了在2022年前扩大业绩版图以及提高盈利，因此正在考虑在未来推出大型的四座位车型，不排除会是SUV。 国外媒体彭博社近日引述一名在该公司上班的知情人士的消息，说Ferrari目前正在计划打造一辆空间和实用性比GTC4Lusso更优秀的车型，而这款车主要锁定的客户群将会是亚洲消费者，尤其是来自中国的富人们。预计这款车一旦付诸量产和面市，将可为Ferrari每年带来多2,000辆的新车销量。 据了解，这项计划目前在Ferrari公司内部被称为“Ferrari多功能汽车”，不过消息也强调目前Ferrari高层还未对此计划拍板定案，因此还不确定会是SUV车型，也有可能会是类似GTC4Lusso，拥有双车门但四座位的车型，但也可能会会是四门房车车型。 Ferrari GTC4Lusso T Ferrari的管理层早在9年前就已经说过不会推出SUV车型，过去多年来他们的前任和现任高层都不断重申这个立场，包括Ferrari的母公司Fiat Chrysler Automobiles（FCA）的总执行长（CEO）Sergio Marchionne就曾说过：“如果要推出SUV车型，就先把我给杀了”。 此外，Ferrari的首席设计师Flavio Manzoni也在2015年说过，Ferrari的DNA里面并不存在SUV，因此他们不会考虑推出SUV车型，而且强调Ferrari不是随波逐流者，不会因为潮流而改变自己的立场和定位。

Suzuki

全新 Suzuki Swift Sport，原厂加紧造势释出更多官图。

全新的Suzuki Swift Sport即将在9月的法兰克福车展上亮相，原厂在未发布前不忘为新车造势，继早前发布了首张外观造型的官图后，而今再释出更多关于新车内装的图片。 数天前，海外媒体已曝光了新车在日本的官方宣传册子，此次的内装官图与我们在册子上看到的一样，Swift Sport的内装是以黑红色调的混搭作为铺陈，从中控台、中央鞍部、门板，乃至于仪表盘都可以看到跑风浓厚的红色元素点缀。 而且，新车的前座座椅采用了类似跑车桶椅的设计风格，不过是以织物包裹（很抱歉，小编上回提到的Alcantara错了）；它的椅背上贴有Sport字样的铭牌，再加上三辐式非真圆平底方向盘，使它的内装整体看来极具运动美感。 动力配置方面，Swift Sport几乎已可以确定将采用与Vitara S一样的1.4升Boosterjet缸内直喷涡轮增压引擎，以取代原厂代号M16A的1.6升直列四缸引擎，虽然原厂仍未公布细节，但新车仪表盘中央行车资讯屏幕显示的Boots资讯已露了馅；在传动系统部分，新车确定将匹配六速手排变速箱。 此外，早前原厂的内部也传出消息，全新的Swift Sport将减轻200公斤至870公斤，轻量化的幅度相当大；最后，值得一提的是，新车将会提供黄、红、蓝、白银、黑六种车身颜色可选。 第四代Suzuki Swift

Ford

别当坏邻居, 2018 Ford Mustang 备静音排气及启动模式！

一般跑车将搭载一具大公升的引擎，而且启动引擎及排气声浪都非常的响亮，或许您会喜欢那淳厚的跑风声浪，不过这对某些人来说却是一种困扰。想要拥有一辆跑车但又不想因为启动引擎或排气声浪影响到其他人？想要当一名好邻居，或许您可以考虑2018年的Ford Mustang GT。 新的Ford Mustang虽然搭载着5.0升V8的强悍引擎，不过原厂却贴心的为新车设置了特别的“静音排气”（Quiet Exhaust），以及“静音启动”（Quiet Start）模式，以防打扰到其他人，让车主们不会因为汽车噪音影响与邻居的关系。 此外，有关静音模式还可以自行设定开启及结束时间，确保车主无论是深夜返家或是清晨要出门，也不会对其他造成困扰。当车主在驾驶途中想要感受更多的乐趣，还可以随时切换到Sport或者Track模式，以享受更热血的排气声浪。这样贴心的野马您喜欢吗？

公共交通

国会修法即将完成，SPAD 公布 Uber 和 Grab 司机守则。

针对网络召车服务合法化的修法工作已经完成了一大半，目前只待国会上议院通过修法就可完成，而主管国内陆地公共交通事务的陆路公共交通委员会（SPAD）也随之对外公布了Uber和Grab的司机新守则。 英文媒体The Star引述SPAD的总执行长（CEO）Mohd Azharuddin的谈话报导，在完成合法化程序后，SPAD将规定所有用来提供Uber和Grab的私家车车龄都不能超过5年（从注册日期算起），超过5年车龄的汽车一律不获准用来载客。 同时，车龄在超过3年之后，车子必须每年送往Puspakom进行检查，以确保车子的状况适合用来载客。除此之外，所有的Uber和Grab司机都必须向SPAD注册，SPAD将向司机发出电子司机证件，而司机本身也必须拥有合法的驾驶执照（不能是P牌）。 在申请成为司机之前，申请者也必须先接受客户服务训练，以及被检查是否拥有罪案记录或有拖欠的交通罚款。同时Uber和Grab公司也必须为司机和乘客购买全面性的保险，可在意外发生时向顾客、司机以及涉及以外的第三方提供保险保障，此外手机的软件内也必须配有紧急求救按钮，可透过卫星定位系统追踪当下位置，以及可让顾客在软件内对司机的服务给予评价。 Azharuddin指出，所有的Uber和Grab司机都必须遵守SPAD开出的司机守则，包括不得使用车龄超过5年的旧车载客，这是基于他们的汽车即将被用来进行商业用途，因此政府必须确保他们的汽车符合安全规格与条件。 他说，目前国内有大约18万名Uber和Grab司机，但其中70%的司机属于兼职性质，全职司机的比例并不多。至于想要购买新车的司机们，也必须确保新车符合东盟新车安全测试（ASEAN NCAP）的最少3颗星安全评价标准。

本地新闻

每周油价：国内汽油统一起价4仙，柴油统一起价6仙。

又是星期三，大家又是时候更新一下接下来一个礼拜的新油价了。根据政府刚刚公布的国内燃油价格，汽油在接下来一周将会涨价4仙，而柴油则每公升涨价6仙。 目前RON 95汽油的零售价为每公升RM 2.03，涨价4仙后就变成每公升RM 2.07，而RON 97的汽油也一样涨价4仙，从原本的每公升RM 2.28涨价到每公升RM 2.32。柴油方面则是涨价6仙，EURO 2M柴油从原本的RM 1.99变成每公升RM 2.05，等级更高的EURO 5柴油的新售价则是RM 2.15。 以上提及的新价格将会在今晚午夜12时过后（周四凌晨12时01分）开始生效，到下周三晚上12时为止，所以想要省钱的朋友们，把握时间去添油啦！ 2017年8月3日至8月9日的汽油和柴油售价： RON 95汽油: RM 2.07/L RON 97汽油: RM 2.32/L EURO 2M柴油：RM 2.05/L EURO 5柴油：RM 2.15/L

Mercedes-Benz

Mercedes-Benz S 400 h AMG Line 发布，售价59.9万。

我们早前已经为大家报导过，指原厂确认小改款的Mercedes-Benz S-Class最快也要等到明年中旬才会来马，因此原厂目前也只能在现有的车型上推出更多选择，以吸引更多的消费者。这次原厂推出的，就是S 400 h AMG Line。 和我们之前为大家试驾过的S 400 h一样，新的S 400 h AMG Line大致上和普通版的S 400 h一样，只是在一些小细节上有所差异，而且两者的价格也都维持一样，都是59万8,888令吉（西马上路价格未包括保险）。 在外观上，S 400 h AMG Line与普通的S 400 h差异不大，车头一样搭载全LED的主动式头灯，下方一样没有雾灯配置，虽然是AMG Line版本但保险杆造型也没改变，只是车侧的轮圈从原本的20寸缩小为19寸，但整体的造型变得更加运动化，车尾的保险杆和尾灯组也一样没变。 在前水箱护罩上，S 400 h AMG Line的设计也没变，站立在前引擎盖上的立体星星标厂徽并没有被移走，相信这是因为原厂必须顾及到大部分S-Class消费者都偏好宾士的经典设计，因此并没有采用较年轻化，把厂徽整合到水箱护罩里面的做法。 在内装方面，S 400 h AMG …

Toyota

保持新鲜, 日规版 Toyota C-HR 推出八种双配色车身涂装 !

近日来，在我国Toyota忙着为即将发布的小型SUV C-HR做宣传之际。日本原厂也发布了关于C-HR的消息，即日起在该国购买日规C-HR的客户将可选择数个不同的双色混搭车身涂装。 这辆风靡全球的入门级SUV今年上半年在全球市场同级车型的总销售量中封顶。而今日本原厂乘胜追击，推出八种亮眼的双色混搭车身涂装为新车“保鲜”。在日本购买C-HR的客户将胥视他们选择的车身主颜色，获得黑或白车顶、车柱、车侧倒后镜，以及扰流尾翼的配色。而选择双色混搭车身涂装的客户，需额外缴付32,400 yen（约RM 1,254）。 在配色方面，选择黑、褐、青，以及蓝色作为主色的C-HR，其车身上缘部分将获得白色的配色；至于白、红、银，以及黄色则将获得黑色的配色。 其实，在我国即将发布的C-HR也将会有双色混搭车身涂装的选项，只不过选项只有3种，即红黑色、青黑色，以及蓝黑色。另外，在单色的选项方面也同样只有3种，即白、银、黑。 无论如何，新的C-HR将从本周起，于指定的陈列室及场所公开展示。8月4日至8日，在雪州Petaling Jaya的Toyota Section 19陈列室、12至13日，于槟州Batu Kawan Stadium进行的Toyota GAZOO Racing活动、8月16日至22日将在雪州Toyota Subang Jaya的陈列室展示、8月23日至27日在吉隆坡Mid Valley Megamall、9月4日至10日在雪州Sunway Pyramid，往后则在其他半岛地点。

Volkswagen

原厂释出设计概念视频, Volkswagen T-Roc 8月23日发表 !

日前，Volkswagen在Youtube的官方频道上发布了旗下全新紧凑型SUV的设计概念视频，同时还透露这辆被命名为T-Roc的新车型将于8月23日进行全球首发。 在视频中，该厂设计师提到，T-Roc将会采用亮眼的双色混搭车身涂装，而且可能还会配上LED头灯组；内装方面，新车的内装铺陈将以黑色为主调，并以其他亮眼的色系混搭点缀，营造运动氛围。 此外，新的T-Roc也确认将与新一代的Polo一样，搭载自家全新的Active Info Display全数位化仪表。新车的外观早前已曝光，不过车内的布局设计迄今仍是一个谜。 T-Roc的车头前脸设计将沿用该厂在2014年日内瓦车展上首次亮相的T-Roc概念车设计风格。这款入门级的SUV是基于MQB平台打造，车身长约4.3米。 动力方面，Volkswagen极可能提供多个选项，包括1.0升三缸汽油引擎（最大输出115马力）、1.5升四缸涡轮增压引擎（最大输出150马力），甚至有可能是GTI版的2.0升涡轮增压引擎也说不定。它的传动系统或将匹配六速手排和七速DSG变速箱，同时提供前轮驱动和四轮驱动车型的选项。

本地新闻

承包商材料不足，JPJ 路税贴纸短缺将持续至少一个月？

上个月中，我们曾报道由于打印机器故障，导致陆路交通局（JPJ）汽车路税贴纸短缺，让车主更新路稅遇到了麻烦。（新闻链接点击这里）根据《New Straits Times》报道，路稅贴纸短缺的情况将持续至少一个月。 报道引述消息来源指出，JPJ指定的承包商面对着材料短缺的问题，他们所订购的货物迟迟未到，目前仍在等待。在这之前，他们的打印机器突然故障，导致无法打印标签的序列号，以及路稅贴纸上的其他安全功能。 JPJ每天需要发出5万张路稅，以达到公众的需求，而类似的突发情况也迫使该部必须将部分贴纸分配到其他分行，其次是邮政局以及MyEG。

FAW 一汽

交通部宣布明年起统一汽车隔热膜标准, 违例罚300令吉 !

交通部长拿督斯里廖中莱日前推介汽车隔热膜统一规格机制，宣布所有从明年起安装新隔热膜必须以MS2669的标准为依归。此外，业者也必须将含有业者及隔热膜资料的QR Code贴纸贴在车镜上，好让消费者可以通过下载应用程序来扫描，确认隔热膜的品质与规格。 根据《光华日报》报道，目前为止，交通部并没有硬性规定所有汽车及业者必须采纳相关机制，不过若隔热膜没有认证标签，执法人员有权进行检验，一旦证实有关隔热膜不符合规格，车主则须到验车中心再一次进行正式的检验。 廖中莱说，这项新的机制是通过大马汽车音响、装饰及冷气公会与研发公司QAV科技公司、道路安全局、国内贸易合作社及消费者及大马工业研究及规格局共同构思和研究。 他补充，陆路交通局将在明年1月1日起开始取缔不合规格的隔热膜执法行动，届时，任何不符合规格，即大镜70%、侧镜50%，及后镜30%透光度的车主可被罚款300令吉。

MINI

只有20辆！ MINI Clubman Sterling Edition 网上开订。

MINI Malaysia最近还真的蛮多动作，继早前在本地发布John Cooper Works版本的Clubman和Countryman过后，MINI Malaysia如今再度发力，在本地发布特仕版的MINI Clubman Sterling Edition，不过这个特仕款非常的特别，因为它只能透过指定的网站订购，而且订购期限只限本月15日至26日，全马只有20辆！ 这个特仕版的Clubman是基于代号F54的Cooper S Clubman，这个特仕款拥有专属的Melting Silver银色车身烤漆，搭配Matte Black Jack的黑色英国旗后视镜外壳和车顶，搭配不同设计的18寸黑色铝圈，内装则是黑篮双色混搭的设计，皮革座椅拥有菱格纹造型。这款Sterling Edition特仕版还搭载了专属的Walknappa方向盘皮革。 其它配备防面，特仕款的车型增加了MINI Parking Assist停车辅助系统和卫星导航系统，普通版本的MINI Cooper S Clubman只搭载普通的MINI Connected系统，并没有卫星导航。 其它方面和普通版的MINI Cooper S Clubman一样，同样是一具2.0升的四缸涡轮增压汽油引擎，搭配八速自排（8AT）变速箱，拥有192hp马力和280Nm，在超增压模式下扭力还可提高到300Nm，0-100km/h只需7.1秒，极速是228km/h。 特仕款的Clubman Sterling Edition要价26万8,888令吉（不包括保险），原厂提供4年无限里程的新车保固，以及4年或6万公里的免费保养配套，有兴趣订购的准车主们需要在网上支付2,000令吉的订金。 除此之外，MINI Malaysia也会在本月20日于吉隆坡甲洞的Desa ParkCity的MINIFest …

Subaru

Subaru BRZ 本地发布小改款，加入自排选择，22.4万起。

不久前UMW Toyota静悄悄的把小改款的Toyota 86带来大马市场，而身为86兄弟车的Subaru BRZ也跟随着86的脚步，一起在本地推出了小改款。BRZ这次小改款最大的亮点就是增加了六速手排（6MT）的选择，未改款前Subaru只在本地提供六速自排（6AT）的车型。 在价格方面，手排版本的BRZ被定义为入门的版本，它在未包括保险前的上路的价格是22万4,389令吉，而自排版本的BRZ则属于高阶版，但售价比小改款之前的自拍版便宜了1万令吉，价格是23万749令吉。BRZ虽然和86是兄弟车型，但价格上比Toyota 86贵了超过3.3万令吉。 外型上小改款的BRZ一样和小改款的86拥有一模一样的外型，头灯、尾灯和前雾灯都换成了全LED的配置，头灯还内建一个C字造型的LED日行灯，轮圈也一样是17寸，而且造型也和Toyota 86一模一样。 内装方面的改变也和86一样，包括换上了新的方向盘造型、4.2寸的彩色仪表板资讯幕、更新的双区恒温冷气系统等，同时它的座椅皮套上也以红线绣上了BRZ的标志。其它配备包括了引擎启动按钮、定速巡航、2-DIN音响主机、7气囊、车身动态稳定系统和斜坡起步辅助系统等。 搭配的引擎当然也和86一样，同样都是Toyota提供的2.0升D-4S缸内直喷自然进气汽油引擎，拥有200hp马力和205Nm扭矩，不过手排变速箱的齿轮比有所更动，从之前的4.1:1改为4.3:1，这样做有助于提升加速表现。其它改变则是包括重新调校的悬吊系统，在舒适性上有所提升。 Subaru BRZ 2017小改款

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